空调制冷基础知识

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制冷知识

制冷知识

绪论:一、制冷(Refrigeration )1. 定义:通过人工的方法,把某物体或某空间的温度降低到低于周围环境的温度,并使之维持在这一低温的过程。

实质:热量的转移的过程。

(注意和“冷却”的区别)2. 制冷途径:a. 天然冷源b. 人工制冷天然冷源:用深井水或“冬季采冰以供夏用”。

二、人工制冷我们都知道,热量传递终是从高温物体传向低温物体,直至二者温度相等。

热量决不可能自发地从低温物体传向高温物体,这是自然界的客观规律。

然而,现代人类的生活与生产经常需要某个物体或空间的温度低于环境温度,甚至低得很多。

例如,储藏食品需要把食品冷却到0℃左右或-15℃左右,甚至更低;合金钢在-70℃~-90℃低温下处理后可以提高硬度和强度。

而这种低温要求天然冷却是达不到的,要实现这一要求必须有另外的补偿过程(如消耗一定的功作为补偿过程)进行制冷。

这种借助于一种专门装置,消耗一定的外界能量,迫使热量从温度较低的被冷却物体或空间转移到温度较高的周围环境中去,得到人们所需要的各种低温,称为人工制冷。

而这种实现制冷所需要的机器和设备的总和就称为制冷装置或制冷机。

制冷机中使用的工作物质称为制冷剂。

制冷程度:人工制冷可以获得的温度。

制冷的方法:1. 液体汽化制冷(蒸汽制冷):利用液体汽化吸热标准大气压下,1kg 液氨汽化可吸收1371 的热量,且气体温度低达-33.4 ℃;p =870pa 时,水在5 ℃下即可沸腾,吸热2489kJ/kg 。

分类:蒸汽压缩制冷、吸收式制冷、蒸汽喷射式制冷, 吸附式制冷2. 气体膨胀制冷:将高压气体做绝热膨胀,使其压力、温度下降,利用降温后的气体来吸取被冷却物体的热量从而制冷。

3. 热电制冷(半导体制冷):利用某种半导体材料的热电效应。

建立在帕尔帖(peltire) 效应(电流流过两种不同导体的界面时,将从外界吸收热量,或向外界放出热量)原理上。

三、发展概况及应用1. 发展概况:制冷技术是从19 世纪中叶开始发展起来的,1934 年美国人波尔金斯试制成功了第一台以乙醚为工质、闭式循环的蒸汽压缩式制冷机。

制冷与空调技术基础知识..

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1.1.6 过热度与过冷度
先以水蒸气的形成过程为例解释几个概念。图1–3所示的开口容器中装有 25℃的水,水面上有一个能上下自由移动,却又起密封作用的活塞,活塞的重 量略去不计,即水面有一个大气压的作用。若将水加热到饱和温度100℃时,这 时称为饱和水。25℃的水显然比100℃的饱和温度低,这种比饱和温度低的水称 为过冷水。饱和温度与过冷温度之差为过冷度。其中过冷水的过冷度为 100℃﹣25℃=75℃。若将饱和水继续加热,水温将保持100℃不变,而水不断 汽化为水蒸气。这时容器中是饱和水和饱和蒸汽的混合物,称为湿蒸汽。再继 续加热时,水全部汽化为蒸汽而温度保持100℃不变,此时的蒸汽称为干蒸汽。 若再继续加热,干蒸汽继续加热升温,温度超过饱和温度100℃,此时的蒸汽称 为过热蒸汽。过热蒸汽的温度与饱和温度之差称为过热度。
2. 工质 在热力工程中,把可以实现能量转换和物态改变的物质称为工质。在制冷技 术中工质又称为制冷剂或制冷工质,例如家用冰箱、空调器过去常用的制冷剂氟 利昂12、氟利昂22等。
3. 介质 在制冷技术中,凡可用来转移热量和冷量的物质,称为介质。一般常用的介质 是水和空气。
1.1.12 热传递与热平衡
对流传热是基本的传热方式。热对流的传热流量由对流速度、传热面积及对流的 物质决定。热对流的基本计算公式为:
Φ aAt (W)
式(1–6)
式中:α —— 传热系数,单位为W/(m2·K); Δt —— 流体与壁面间的温度差,单位为K ; A —— 换热面积,单位为m2。
1 称为传热热阻,单位为m2·K/W ,与导热热阻相对应。
1.1.7 压力和真空度
1. 压力 工程上常把单位面积上受到的垂直作用力叫做压力,压力的法定单位是Pa(帕)。 2. 绝对压力和表压力 测量气体压力时,由于测量压力的基准不同,因此压力有绝对压力和表压力 两种表示方法。绝对压力是指作用在单位面积上的压力的绝对值,而表压力是指 压力表上的读数。

项目一 制冷技术的基础知识

项目一 制冷技术的基础知识

(2) 冷凝 1)物质的集态从气态变成液态叫冷凝,又称 为液化。冷凝过程会放出热量。 2) 气体液化的条件 是降低温度和增大压力。 有效的方法是提高压力。电冰箱制冷系统是采 用压缩机和毛细管来提高冷凝压力的。
2.湿蒸气 (1)湿蒸气 饱和蒸气与饱和液体的混合物,称为湿蒸气。制冷剂在蒸发器和 冷凝器中,进行的气液集态转变过程中,饱和液体与饱和蒸气是 同时存在的。 (2)干蒸气:完全不含饱和液体的饱和蒸气称为干蒸气。 (3)干度:湿蒸气中饱和蒸气的含量,用湿蒸气的干度X表示。 用mv和mw分别代表湿蒸气中所含饱和蒸气与饱和液体的质量, 则湿蒸气的干度值
五、 气液集态变化
1. 物质的状态 在自然中,物质的状态通常是固态、液态和气态。在一定的条件下, 这3种物态之间可以相互转化,此转化过程叫做相变。物质从固态 变成液态叫融解(熔解),融解过程要吸收热量;而物质从液态变 成固态叫凝固,凝固过程会放出热量。物质从固态变成气态叫升华, 升华过程要吸收热量;而从气态变成固态叫凝华,凝华过程会放出 热量。 (1)汽化。物质的集态从液态转变成气态叫汽化,汽化过程要吸 收热量;汽化有蒸发和沸腾两种形式。 1)蒸发 蒸发是只在液体表面进行的汽化现象,它可以在任何温度 和压强下进行。 2)沸腾 是在一定压力下温度达到一定值时,在液体表面和内部都 剧烈进行的汽化现象。
项目一
制冷技术的基础知识
项目学习目标
知识目标
1. 正确认识和应用热力学基本概念。 2. 掌握物质的集态变化,了解湿蒸气、干蒸气、干度、过热蒸气、
过冷液体。 3.掌握热、显热和潜热的概念、热力学第一定律和第二定律在制冷
上的应用。了解焓和熵、制冷量、名义制冷量和能效比的概念。 4.掌握液体汽化法制冷常用制冷的种类、性质和要求,了解制冷剂

全面介绍中央空调基础知识(工作原理制冷知识方案设计图片等等)

全面介绍中央空调基础知识(工作原理制冷知识方案设计图片等等)

第一部分中央空调基础知识一、有关空调的基础知识1 、空调的基本概念2 、空调的分类3 、有关空调的常用术语4 、常用空调计量单位及换算5、几种常见空调主机形式6中央空调机组分类二、中央空调工作原理1 、空调的制冷工作原理2 、空调的制热工作原理3 、空调系统的组成部分第二部分中央空调方案设计基础知识介绍一、各类建筑物空调负荷估算值二、空调方案比较确定三、制冷主机选型四、末端设备选型1、风机盘管选型2、空调机组选型五、空调水系统设计1、空调水系统的设计原则2、各种空调水系统的优缺点比较3、冷却水系统设计4、冷冻水系统设计5、冷凝水系统设计六、空调风系统设计1、空调风系统设计原则2、空调气流组织分布3、空调风管管径及风口尺寸计算第三部分中央空调工程造价第四部分中央空调施工简介第五部分净化空调简介第六部分采暖工程简介第七部分部分经典案例介绍第一部分中央空调基础知识一、有关中央空调的基础知识1空调的基本概念1.1什么是空调?答:对空气进行适当的处理,使室内空气的温度、相对湿度、压力、洁净度和气流速度等参数能保持在一定范围内。

这种制造室内气候环境的技术措施,称为空气调节,简称空调。

1.2空气调节的任务?I答:在一定的范围内保持室内的温度和相对湿度,是空调最基本的任务。

空调环境要求的最佳温度和最佳相对湿度,分别称为温度基数和相对湿度基数。

空调环境允许的温度和相对湿度的波动值,称为空调精度。

舒适性空调对空调精度无严格的规定,工艺性空调、净化性空调对空调精度则有明确规定。

1.3什么是制冷剂,其工作原理是什么?答:在被冷却对象和环境介质之间传递热量,并最终把热量从被冷却对象传给环境介质的制冷机中进行制冷循环的工作物质。

其工作原理是制冷剂在蒸发器内吸收被冷却物质的热量而蒸发,在冷凝器中将所吸收的热量传给周围的空气或者水,而被冷却为液体,往复循环,借助于状态的变化来达到制冷的作用。

1.4什么是载冷剂,其工作原理是什么?答:将制冷装置的制冷量传递给被冷却介质的媒介物质。

空调基础与制冷原理

空调基础与制冷原理

基本构成——视液镜
正常状态:少量气泡、试纸呈绿色 若管路中有水分,可看出试纸呈黄色态
基本构成——储液罐
储液罐:一般在中下部装有易熔 塞或者泄压阀,做安全保护,熔 点在70℃左右,当容器温度达到 70℃时,易熔塞熔化泄压,达到 调节制冷剂的作用
制冷循环介质——制冷剂与冷冻油
➢禁用制冷剂CFC( R11 R12 R13 R113 R114 R115 R500 R502 R13B1 ) ➢过渡制冷剂HCFC( R22 R401 R402 R403 R408 R409 ) ➢替代制冷剂HFC( R134a R404a R407a/b/c R410 )
• 冷凝过程:从压缩机中排出来的高温高压气体,进 入冷凝器中,将热量传递给外界空气或冷却水后, 凝结成液体制冷剂,流向节流装置。
• 节流过程:从冷凝器中流出来的制冷剂液体在高压
下流向节流装置,进行节流减压。
制冷原理——制冷主要部件及状态变化
部件 制冷剂状态 压力变化 温度变化
蒸发器
液-汽
低压
低温
压缩机
吸气温度:吸气温度即为压缩机吸气口处温度,可通过双输入 温度计等测。吸气温度要保证吸入压缩机吸气口的制冷剂具备 一定的过热度,吸气温度波动范围要求在5℃以内
油槽温度:油槽温度即为压缩机底部温度。可通过双输入温度 计测量,测量位置一般为压缩机吸气口对面处。油槽温度一般 应为20℃左右,才能保证压缩机冷冻油的润滑效果。
压力测试:一般使用双头压力表进行测量,由于不同 制冷剂的工作压力不一样,需选择正确的双头压力表
压力参数参考范围: 制冷剂
R22 R407C R410a
排气压力(高压) bar
14—18 14—19 25—28
吸气压力(低压) bar

制冷空调 知识点

制冷空调 知识点

制冷空调知识点制冷空调知识点:一、制冷空调的原理制冷空调是通过制冷循环原理实现室内空气的冷却。

其基本原理是利用制冷剂在低压下吸热蒸发,然后在高压下放热凝结。

制冷剂在蒸发器中吸收室内热量,使室内空气温度下降,然后通过压缩机将制冷剂压缩成高温高压气体,通过冷凝器散发热量,使制冷剂变成液体再次循环使用。

二、制冷空调的组成部分1. 压缩机:负责将制冷剂压缩成高温高压气体,提高制冷剂的温度和压力。

2. 冷凝器:通过散发热量,使制冷剂从高温高压气体变成高温高压液体。

3. 膨胀阀:通过调节制冷剂的流量,使制冷剂从高温高压液体变成低温低压液体。

4. 蒸发器:通过吸收室内热量,使制冷剂从低温低压液体变成低温低压蒸汽。

5. 风扇:用于循环室内空气,加速热量交换和空气循环。

三、制冷空调的工作过程1. 压缩过程:压缩机将低温低压蒸汽吸入,通过增加压力和温度,将其压缩成高温高压气体。

2. 冷凝过程:高温高压气体进入冷凝器,在外部环境的作用下,散发热量,变成高温高压液体。

3. 膨胀过程:高温高压液体通过膨胀阀,流入蒸发器,压力骤降,温度降低,变成低温低压蒸汽。

4. 蒸发过程:低温低压蒸汽在蒸发器中吸收室内热量,使室内空气温度下降,同时变成低温低压蒸汽,再次进入压缩机,循环往复。

四、制冷空调的分类1. 窗式空调:安装在窗户或墙壁上,适用于小型房间或办公室。

2. 中央空调:通过管道连接多个房间,适用于大型建筑或大面积空间。

3. 分体式空调:室内机和室外机分开安装,适用于中小型房间或办公室。

4. 多联机空调:一台室外机连接多个室内机,适用于多个房间或办公室。

5. 可变频空调:通过调节压缩机的转速,实现制冷和制热的自动调节,提高能效。

五、制冷空调的工作原理优化1. 可变频技术:通过调节压缩机的转速,根据室内温度需求实现能效优化。

2. 换热器材料优化:使用高效换热器材料,提高热量交换效率。

3. 空气流动优化:通过设计合理的风道和风口,使空气流动更加均匀,提高制冷效果。

空调制冷基础知识培训教材.pptx

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蒸汽压缩式制冷原理图(壁挂为例)
吹出凉风
吹出热风 吹出冷风
2
1 3
吸入热风
1-压缩机 2-冷凝器 3-膨胀阀 4-蒸发器 5 - 在这个密封系统内流动的
——制冷剂
4
➢通常,我们把压缩机,冷凝器,膨胀阀以及蒸 发器为空调“四大件”; ➢把冷凝器,蒸发器成为“两器”(热交换器)
(一)、制冷剂
• 制冷剂是制冷机中的工作流体,它通过自身热力状态 的循环变化不断与外界发生能量交换,达到制冷的目
• 分类:1、电子膨胀阀(多为工业用/小型的膨胀阀也应 用于商用和家用空调上 ) 2、毛细管(家用制冷用) 3、浮球调节阀(工业、商业、生活用)
到室内机蒸发器 毛细管
从冷凝器过来
电子膨胀阀
毛细管
毛细管节流(减压)原理
高压:制冷剂流入毛细 管前“堵车”,“车流 缓慢” (室外机)
毛细管
只有少量制冷剂可以流过
制冷循环
制暖循环(热泵工况)
空调基础知识
空调的定义
空调即空气调节[1](air conditioning),是指用人工手段 ,对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速 度等参数进行调节和控制的过程。一般包括冷源/热源设 备,冷热介质输配系统,末端装置等几大部分和其他辅助 设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责 利用输配来的冷热量,具体处理空气,使目标环境的空气 参数达到要求。
行冷/热处理。 制冷剂系统:通过室外机的压缩机直接将气/液态的制冷剂
经过配管送至各个室内机端末,在室内机的内部
通过热交换器对室内的空气进行冷/热处理。
定频压缩机:按照一定的转速进行运转的压缩机。
变频压缩机:根据室内的状态,转速会自动进行快慢调节的压缩机。

《汽车空调基础知识》制冷系统的组成

《汽车空调基础知识》制冷系统的组成

汽车空调制冷系统
蒸发器的组成:
螺旋管、翅片、入口管路和出口管路
汽车空调制冷系统
空调蒸发器的制冷原理:
空气流经蒸发器表面,汽化过程中制 冷吸收热量,空气中的水蒸气被冷凝在蒸发器上
形成小水滴,水滴聚集在蒸发器的底部,并排出
车外。
汽车空调制冷系统
冷凝器
作用:对压缩机排出的高温、高压气态制 冷剂进行冷却,视之凝结为液体。 位置:一般安装在散热器的前面
汽车空调制冷系统
热交换器:热交换器是蒸发器与冷凝器的统称。 空调热交换器是借助空气来进行热交换的,而空 气传递热量的效率很低,因此热交换器外侧都设 计有翅片来增大表面积,以增强传热效果。
空调的翅片
螺旋管
汽车空调制冷系统
蒸发器
作用:将经过节流降压后的液态制冷剂汽 化,吸收蒸发器周围空气的热量而使之降温,鼓 风机再讲冷风吹到乘客舱内。 位置:仪表台下方的空调箱壳体总成内。
知识回顾
• • • • • 1、制冷系统的主要元理是什么? 5、用自己的话说出冷凝器的工作过程。
汽车空调基 础知识
---------制冷系统
知识点回顾
1、节流元件是什么的分界点? 节流元件是区分高压与低压的一个分界点 2、节流元件的种类? 节流管与膨胀阀
汽车空调制冷系统
制冷系统主要元件:
空调制冷系统主要组成部件包括压缩 机、热交换器(冷凝器和蒸发器)、节流元件、
干燥过滤器和制冷剂管路等。
这节课主要讲授蒸发器与冷凝器
冷凝器
汽车空调制冷系统 冷凝器结构:
汽车空调制冷系统
冷凝器工作原理:
空条冷凝器利用发动机冷却风扇将制 冷剂放出的潜热传送到空气中去。
汽车空调制冷系统

第1章 制冷基本知识

第1章 制冷基本知识

3、低温制冷(低温):-200℃ (73K)至-268.95℃(4.2K)。 4.2K是液氦的沸点。
4、极低温制冷(极低温):低于 4.2K。
1.1.2 无温差传热的逆卡诺循环
根据热力学第二定律,热量不会自发地从 低温环境传向高温环境。要实现这种逆向传热 过程,必须要伴随一个补偿过程使整个孤立系 统的熵增等于或大于零。蒸气压缩式制冷就是 以消耗机械能作为补偿条件,借助制冷工质的 状态变化将热量从温度较低的环境(通常是空 调房间、冷库等)不断地传给温度较高的环境 (通常是自然界的水或空气)中去。逆卡诺循 环由两个可逆等温过程和两个可逆绝热过程组 成,循环沿逆时针方向进行,该循环过程的示 意图和T-s图如图1-4所示。
目前全国生产制冷设备的厂家有近 100家,生产空调设备的厂家有近200家。 自1989年来工业产值平均年增长20%左 右。
目前我国制冷空调行业产值约占全球 总量的12%以上,成为继美国、日本之后 的第三大制冷空调生产国。
我国电冰箱、家用空调器产量已居世 界第一位,分别占到世界总产量的30%和 16%。
q0 q0 T0 c w0 qk q0 Tk T0 (1-1)
此外,逆卡诺循环也可用来获得供热效 果,例如冬季将大气环境作为低温热源,将 供热房间作为高温热源进行供热。这样工作 的装置称为热泵,也就是向泵那样把低位热 源的热能转移至高位热源。热泵的经济性用 供热系数 c表示,其值为单位耗功量所获取 的热量
到1874年林德(Linde)设计成功氨 制冷机,被公认为制冷机的始祖,这些都 对制冷技术的发展起了重大作用; 1913年美国工程师拉森(Lnvsen) 制造出世界上第一台手操纵家用电冰箱; 1918年美国开尔文纳特(Kelvinator )公司首次在市场上推出自动电冰箱;

空调入门知识

空调入门知识

① 0.94
② 0.845
第二部分:制冷原理
➢ 制冷原理
空调四大部件
第二部分:制冷原理
蒸发器
压缩机
冷凝器
膨胀阀
第二部分:制冷原理
➢ 制冷原理-基本循环
(以夏天为例)
2
1→2:
制冷剂在压缩机(室外机)中进行压缩
气体(低压、低温) 压缩
10℃
气体(高压、高温)
75℃
1 压缩机
冷却 对象
蒸发器
(室内机)
第三部分:空调主要部件
➢节流装置
节流装置的功能是调整液体管路进入蒸发器的高压液态制冷剂的流量,并保 持系统高压侧和低压侧的压力差,以保证制冷剂能在蒸发器内,处在期望的低压 下蒸发,与此同时也能在高压状况下在冷凝器内凝结。
节流装置种类: 电子膨胀阀 热力膨胀阀 毛细管
毛细管
热力膨胀阀
电子膨胀阀
第三部分:空调主要部件
气与热气,使身体感到不适,这种不适称为“冷冲击”。 制冷时室内外温度为3~7度(标准为5度) 无论在何种场合温度差绝对不要超过10度。
第一部分:基本概念
➢ 温度和湿度
技术 资料
干湿球 温度差
干球温度 湿球温度 (DB) (WB)
第一部分:基本概念
➢ 温度和湿度
1.干球温度(符号) 普通的温度
2.湿球温度(符号) 温度计的球体上湿润时的温度,受湿度的影响
空调入门知识
目录
一.基本概念 二.制冷原理 三.空调主要部件 四.系统比较
第一部分:基本概念
第一部分:基本概念
➢ 空调四要素
温度,湿度,清洁度与气流分布是所谓空调的四大要素,对 四个要素加以调节,能够控制室内环境以达到舒适的要求。

制冷原理及基础知识

制冷原理及基础知识
(3).焓:焓是热力学系统的一个特性,其计算公式为:系统内部能量加上 系统内气体压力与容积的乘积。 物理意义:单位质量所增加或移走的热量就是物质的焓的变化量。它的符 号为“∆h”。 即 h = E + pV (h = 焓 E = 内部能量 p = 压力 V = 容积) 焓的单位 千焦/千克 - kJ/kg 英国热量单位/磅 -BTU/lb
热量的传递往往分三种形式进行,即传导、对流、辐射。这三种传热方 式往往是交错发生,以一种方式伴随着另一种方式进行。 (1).传导 传导也称导热,是由两种温度不同的物体之间直接接触所引起的热量交换。 (2).对流 对流是指流动的物体中,借助于部分质点流动而转移的热量,热的对流往往 与热传导相伴随。在空调及冷冻技术中所遇到的传热问题,通常是以导热和 对流为主进行的传热。 (3).辐射 辐射是物体热能转变为辐射线,同时向四周空间传播。凡具有高温的物体, 均具有这种性能。
每个部件都非常的神奇也非常的有 意思,它们有着各自的功能,有着各自 的神奇之处,下面我将为大家详细介绍 它们。
1.压缩机
空调压缩机是在空调制冷剂回路 中起压缩驱动制冷剂的作用。
空调压缩机的工作回路中分蒸发 区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调 的室内机和室外机分别属于高压或低 压区(要看工作状态而定)。空调压缩 机一般装在室外机中。
2.物质的热能、热量、焓、熵、显热、潜热
(4).熵:在不做功的情况下向物质转移能量,就能增强物质的混乱程 度。这叫做物质的熵。混乱程度越高,熵就越大。 在不施加功的情况下,这种混乱状态是不可逆的(即无法回到原来的 次序)。
∆S = Q/T ( Q = 吸收的热量 T = 温度)
熵的单位 千焦/千克·开氏度 - kJ/kg.K 英国热量单位/磅。兰氏温标。 - BTU/lb.R

制冷基础知识问答

制冷基础知识问答

制冷基础知识问答针对日常空调常见一些问题,中国空调制冷|压缩机在线-冰霜动力技术论坛根据网络上相关内容搜集整理了这篇《制冷基础知识问答》,借此为广大用户及行业人员做个参考使用。

第一章:蒸汽压缩式制冷的热力学原理1.为什么说逆卡诺循环难以实现?蒸汽压缩式制冷理想和实际循环为什么要采用干压缩、膨胀阀?答:1):逆卡诺循环是理想的可逆制冷循环,它是由两个定温过程和两个绝热过程组成。

循环时,高、低温热源恒定,制冷工质在冷凝器和蒸发器中与热源间无传热温差,制冷工质流经各个设备中不考虑任何损失,因此,逆卡诺循环是理想制冷循环,它的制冷系数是最高的,但工程上无法实现。

(见笔记,关键在于运动无摩擦,传热我温差)2):工程中,由于液体在绝热膨胀前后体积变化很小,回收的膨胀功有限,且高精度的膨胀机也很难加工。

因此,在蒸汽压缩式制冷循环中,均由节流机构(如节流阀、膨胀阀、毛细管等)代替膨胀机。

此外,若压缩机吸入的是湿蒸汽,在压缩过程中必产生湿压缩,而湿压缩会引起种种不良的后果,严重时产生液击,冲缸事故,甚至毁坏压缩机,在实际运行时严禁发生。

因此,在蒸汽压缩式制冷循环中,进入压缩机的制冷工质应是干饱和蒸汽(或过热蒸汽),这种压缩过程为干压缩。

2.对单级蒸汽压缩制冷理论循环作哪些假设?与实际循环有何区别?答:1)理论循环假定:①压缩过程是等熵过程;②节流过程是等焓过程;③冷凝器内压降为零,出口为饱和液体,传热温差为零,蒸发器内压降为零,出口为饱和蒸汽,传热温差为零;④工质在管路状态不变,压降温差为零。

2)区别:①实际压缩过程是多变过程;②冷凝器出口为过冷液体;③蒸发器出口为过热蒸汽;④冷凝蒸发过程存在传热温差tk=t+Δtk,to=t-Δto。

3.什么是制冷循环的热力完善度?制冷系数?C.O.P值?E.F.R?什么是热泵的供热系数?答:1)通常将工作于相同温度间的实际制冷循环的制冷系数εs与逆卡诺制冷循环的制冷系数εk之比,称为热力完善度,即:η=εs/εk。

第一章-汽车空调基础知识

第一章-汽车空调基础知识

22
第一章 汽车空调基础知识
2.2 湿度
空气大约由78%的氮气和21%的氧气组成,此外还含有
少量的其他气体,其中水蒸气的含量是经常变化的,湿度由
表现方式有三种: 绝对湿度:1 m3湿空气中所含水蒸汽的重量。 绝对湿度只能说明湿空气在某一温度下实际所含水蒸汽 的重量,但不能说明湿空气的吸湿能力。
相对湿度: 就是湿空气中实际所含的水蒸汽量与同温度下饱
第一章 汽车空调基础知识
(7)汽车空调制冷系统中循环的制冷剂流量变化范 围较大,给设计带来困难;对于非独立式的汽车空 调系统(由主发动机驱动的轿车空调、货车空调 等),由于汽车车速变化范围大,发动机转速的变 化可从700r/min(怠速)变到6000r/min(高 速),压缩机转速与发动机转速成正比,因而压缩 机转速也相应提高,这给制冷系统的流量控制、制 冷量调节带来困难,使得汽车空调系统的能量调节 和控制较普通的建筑空调系统复杂。
第一章 汽车空调基础知识
表示压力常用的方式有绝对压力、表压力和真空度。 (1) 绝对压力:它表示实际的压力值,是把完全真空状态作为 零值。 (2) 表压力:通过压力表指示读出的压力值,称为表压力值。 它是将标准大气压作为零值,在此基础上进行压力计量的结果。 (3) 真空度:低于大气压力的数值称为真空度。 上述三种压力在制冷技术领域中经常应用,绝对压力在设计 及查阅制冷剂、特性表时使用;表压力在观察系统运行状况时使 用;真空度则在维修系统抽真空时使用。它们之间的关系如图2-2 所示,用公式表示如下: 表压力 P表 = 绝对压力P绝-大气压力B
第一章 汽车空调基础知识
5、微机控制的汽车空调系统
• 1973年美国通用汽车公司和日本五十 铃汽车公司一起联合研究微机控制的汽车 空调系统,1977年同时安装在各自生产的 汽车上。 • 微机控制的汽车空调系统功能增加, 显示数字化。微机根据车内外的环境条件, 控制空调系统的工作,实现了空调运行与 汽车运行的相关统一,极大地提高了调节 效果,节约了燃料,从而提高了汽车的整 体性能和最佳的舒适性。

制冷与空调技术基础知识

制冷与空调技术基础知识

P型)组成的直流闭合电路,则有明显的珀尔帖效应,且冷热端无相
互干扰。半导体制冷就是利用半导体的温差电效应实现制冷。
半导体制冷原理

5.涡流管制冷

法国人兰克在1933年发明一种装置(涡流管),可以使压缩气体
产生涡流,并将气流分成冷、热两部分。涡流管装置由喷嘴、涡流室、
孔板、管子和控制阀组成。涡流室将管子分为冷端、热端两部分。喷
液态和气态三种状态中的任何一态存在于自然界中,随着外部条件的
不同,三态之间可以相互转化,如图1-3所示。如果把固体冰加热便
变成水,水再加热就变成蒸汽;相反,将水蒸汽冷却可变成水,继续
冷却可结成冰。这样的状态变化对制冷技术有着特殊意义。

人们可利用制冷剂在蒸发器中汽化吸热,而在冷凝器中放热冷凝,
即应用热力学第二定律的原理,通过制冷机对制冷剂气体的压缩,以
饱和压力。以水为例,其在一个大气压下的饱和温度为100℃,
则水在100℃时饱和压力为一个大气压。

饱和温度与饱和压力之间存在着一定的对应关系,例如,在
海平面,水到100℃才沸腾,而在高原地带不到100℃就沸腾。一
般来说,压力升高,对应的饱和温度也升高;温度升高,对应的
饱和压力也增大。

6.过热和过冷
中吸取热量,向环境排放热量。制冷剂一系列状态变化过程的综合为
制冷循环。为了实现制冷循环,必须消耗能量。所消耗能量的形式可
以是机械能、电能、 热能、太阳能或其它可能的形式。
1.2 人工制冷及其基本方法

1.相变制冷

即利用物质相变的吸热效应实现制冷。如冰融化时要吸取80
kcal/kg的熔解热;氨在1标准大气压下汽化时要吸取327kcal/kg的

制冷基础知识

制冷基础知识
常见形式有干式、满液式和板式等 3.2.2冷却空气的蒸发器:根据空气对流方式分为自然对流和强迫对流,
常见形式有冷却排管和冷风机。
3 蒸发器
3.3冷却液体的蒸发器
类型
特点
满液式壳管蒸发器 传热面积大,沸腾放热系数较高;但需充注大量制 冷剂,且若采用能溶于润滑油的制冷剂(如氟利昂 12),润滑油将难于返回压缩机
节流是压缩式制冷循环不可缺少的四个主要过程之一。 节流机构的作用有两点:
一是对从冷凝器中出来的高压液体制冷剂进行节流降压为蒸发压 力;
二是根据系统负荷变化,调整进入蒸发器的制冷剂液体的数量, 使蒸发器出口处保持一定的过热度。
2 节流机构
什么是过热蒸气 我们知道制冷剂在蒸发器中由液体吸热沸腾变为气体,在这个过程
利用制冷剂由液体状态汽化为 蒸气状态过程中吸收热量,被冷却 介质因失去热量而降低温度,达到 制冷的目的。
1. 制冷原理
1.2制冷系统四大部件组成: 制冷压缩机 冷凝器 节流器 蒸发器
1. 制冷原理
1.3 制冷循环过程
放热,使高温高压制冷剂蒸汽 冷却、冷凝成高温高压制冷剂 液体
膨胀阀节流, 得到低温低压 制冷剂
2 节流机构
外平衡式热力膨胀阀
a) 外平衡式热力膨胀阀结构
b) 膨胀阀的安装与工作原理
1-平衡管接头 2-薄膜外室 3-感温包 4-薄膜内室 5-膜片 6-毛细管 7-上阀体
8-弹簧 9-调节杆 10-阀杆 11-下阀体 12-阀芯
2 节流机构 外平衡式热力膨胀阀
2 节流机构
2 节流机构
2 节流机构
制冷基础知识
上海冰山冷冻空调成套设备销售服务有限公司
提纲
本幻灯片内容主要针对XDX阀产品需要了解的制冷原理 而安排,由以下部分组成: 一、制冷原理 二、节流机构 三、蒸发器 四、结霜和除霜 五、分液器 六、其他问题

制冷原理及基础知识

制冷原理及基础知识

汽化 液态 气态 液化
固态
两种不同温度的物质由于温差的存在,热量就会发生转移和交换,在自 然界和生产过程中温度差是普遍存在的,因此,传热就成了自然界的普遍现 象。在空调及冷冻系统中,同样存在着传热问题,如冷凝器、蒸发器、中间 冷却器、空气加热器等热交换设备。这些设备在运行中都在进行着复杂的热 交换,热量互相传递和转移着,此外系统的冷热管道,以及空调房间的外围 建筑都随季节不同而进行着传热。从热力学定律可知热量会从高温物体向低 温物体传递热量。 1.传热方式 热量的传递往往分三种形式进行,即传导、对流、辐射。这三种传热方 式往往是交错发生,以一种方式伴随着另一种方式进行。 (1).传导 传导也称导热,是由两种温度不同的物体之间直接接触所引起的热量交换。 (2).对流 对流是指流动的物体中,借助于部分质点流动而转移的热量,热的对流往往 与热传导相伴随。在空调及冷冻技术中所遇到的传热问题,通常是以导热和 对流为主进行的传热。 (3).辐射 辐射是物体热能转变为辐射线,同时向四周空间传播。凡具有高温的物体, 均具有这种性能。
自然界的客观规律是热量传递总是从高 温物体传向低温物体,直至两者温度相等。 如一杯开水放置冷却到凉白开,是一个 自发的传热过程,属于自然冷却,不是制冷。
室温 25℃
37℃ 水
热量从杯中传向室温 水温与室温相同
室温 25℃ 一段时间之后
25℃ 水
制冷是为了适应人们希望能人工改变局部环境温 度的需要而产生和发展的。日常中的常说的冷热是人 体对温度的高低感觉的反应,因此冷热是一个相对的 概念,制冷中所说的热是相对于环境温度而言的。 所谓的制冷,就是把某一物体或空间(包括空间 内部的物体)的温度,降到低于环境介质温度,并保 持这一低温状态的过程。为了达到这一目的,就应采 用人工的方法不断地将该物体或空间的热量及由外界 传入的热量,转移到外界的环境中去。

分体式空调器制冷原理及空调基本知识

分体式空调器制冷原理及空调基本知识
辅助部件
电加热管和PTC是主要的加热件,所用是辅助或直接加热空气,提高空调的制热量;
01
02
03
电加热管-功率比较大、安全性高、成本高,主要用在柜机内机;
PTC-功率小、安全性差、成本低,主要用在分体机中和小型柜机。
换气风机-负责更换室内的空气,使之保持清新,采用直流电机离心风轮,换气量为30m3/h;
第一部分 制冷原理及空调基本知识
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演讲人姓名
制冷的基本原理
01
空调器的基本原理及结构
02
美的空调产品的类型
03
定义
制冷实际上是指用人工的方法把某一物体或空间(包括空间内的物体)的温度,降低到低于环境介质的温度,并保持这个低温状态的过程。
一、压缩机爆炸的技术分析
爆炸现场图片
一、压缩机爆炸的技术分析
爆炸现场图片
一、压缩机爆炸的技术分析
压缩机爆炸发生的机理 压缩机爆炸需同时满足以下三个必要条件: 系统高压侧堵塞(压缩机运行时产生异常高温、高压) 吸入空气压缩(助燃气体进入) 压缩机运行
压缩机爆炸发生的机理
1
蒸发器多为亲水冲缝铝箔,有利于排水和换热,防止氧化铝(白粉)吹出。
左图为柜机的蒸发器;
柜机和窗机的蒸发器相似,没有折,一般有2排或3排,结构比较简单,但流路比较复杂;
图中的冷凝器是由长U管和铝箔串成的风冷串片式冷凝器;
铜管又分为光管和内螺纹铜管;
冷凝器分为风冷和水冷两种,家用空调器采用的是风冷冷凝器;
循环风量
01
EER(能效比)和COP(性能系数)简单介绍
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