布袋注浆桩在广深四线软土地基中的应用
浅析土工布袋轻质活性材料桩处理软土地基的方法
2.2.3机械准备。当打桩机到位时,要调整和稳定
打桩机,确保施工过程中不倾斜、不移位,根据桩的 长度调整外导管的长度。 2.2.4前期试验。在施工前进行静力触探试验和原 位静载试验。
生石灰:生石灰应达到建筑石灰合格产品的
技术指标,氧化钙含量应在70%以上,生过烧率小于 10%,生石灰粒径不大于7cm。检测的频率按照200t 相同级别、同一厂家的生石灰为一批,不足200t的 时候按一个验收批次检测。 2.1.2炉渣:工业炉渣最大颗粒直径不大于3cm, 含水量≤30%。 2.1.3土工布袋:土工织物的材料选用无纺土工 布,其技术指标的渗透系数要大于1×10—2cm/s、 单位面积的质量≥2009/m2、撕破强力要≥100N。 2.2施工准备 2.3施工方法
2016年第10期
内蒙古石油化工
55
浅析土工布袋轻质活性材料桩处理软土地基的方法
刘云峰
(内蒙古达能仁监理咨询有限责任公司,内蒙古呼和浩特010010)
摘要:本文主要研究了桥梁施工中土工布袋物轻质活性材料桩处理软土地基的方法,将生石灰、 废石膏-5粉煤灰(或炉渣)等轻质材料按一定比例混合搅拌使之成为可遇水反映并能固化的轻质活性材 料,并通过特殊的工艺措施,将该轻质活性材料装填进已沉入软土地基上的土工布桩筒袋(桩筒型)内, 使之在软土中形成桩基。 关键词:土工布袋;轻质活性材料桩;软土地基 中图分类号: 1软土地基的危害 软土地基的危害是因地而异的,因层而异的,软 土地基的不可预见性比较大。在设计和施工的过程 中,只要稍有差池就很有可能出现严重的质量事故。 非常大的影响了工程的社会效益以及工程效益。地 质勘察的报告和施工设计的不详细或者不准确,没 有实际的反映建筑物或构筑物基础下的地基的分布 状况,本应该处理软土地基的路段没有作处理,导致 构筑物或建筑物产生沉降、裂缝或倾塌。如果明知是 软土地基路段,但是并未做好对软土地基的处理和 防护,就会造成构筑物或建筑物产生沉降、裂缝或倾 塌,并危害红线以外的建筑物。 2土工布袋轻质活性材料桩处理软土地基施工流 程 2.1需要材料
布袋注浆桩在深厚夹层软弱地基中的加固施工探讨
加 固施工
1布袋注浆桩加 固施工技术的内涵
新 型 加 固技 术 布 袋 注 浆 桩 采 用注 浆技 术 并 综 合 应 用 土 工 织 物 实
现 对 不 同特 性 地 基 的 深 层 加 固 ,该技 术充 分利 用 布 袋 注 浆 桩 中 的 排
32 钻 孔 施 工环 节 _
在 钻 孔 施 工 环 节 我 们 首 先应 科 学 绘 制 布 桩 图 ,依 据 设计 资 料 展 开 合理 细 化 研 究 ,并 在 绘 制过 程 中 明确 标 注 相 关 桩位 编号环 节 我 应 依 据 设 计 注 浆 的 长 度 令 布 袋 套 于
注 浆 钢 芯 管 之 上 , 袋 底 端 反 出上 部 3 0毫 米 , 用 牛 筋 扣 进 行 两 布 0 并
案, 对有 效 避免 软 弱 地 基 在 施 工 后 发 生 不 良 沉 降 现 象 , 升 铁 路 路 基 施 工 稳 提
定性与优质建设水平有重要的实践意义。
图 纸 中 的柱 状 地 质 情 况进 行 完 善修 整 ,将 其作 为布 袋 注 浆 桩 软 土 地
基 的加 固依 据 。
关键词 : 布袋注浆桩 深厚 夹层软弱地基
一
夹含 粉 细 砂 的软 弱透 镜 体 深 厚 夹 层 、 塑 流 塑 状 层 等 , 软 而桩 基 的范 围 标 准 应 是 桩 径 控 制 在 3 0至 6 0 毫米 以 内 , 深 度 控 制 在 6 0 0 O米 以 内。
3 3 布 袋 的绑 扎 、 袋 下 沉 与 沉 管 上拔 施工 环 节 . 布
样 , 精 确 复 核桩 位 、 距 、 量 以及 各 施 工 环节 的 处理 范 围 。 时我 并 间 数 同
们 还 应 依 据 布 袋 注 浆 桩 的 加 固 深度 配 备 适 应 的沉 管 ,并 使 之连 接 牢 变形 状 况 ,尤 其 对 软 弱 地 基 在 工 后 出 现 的 不 良 沉降 现 象 可 发 挥 有 效 固 , 管 的 外 表 面 应 以厘 米 为单 位 进 行 进尺 刻度 的 明显 标 记 , 各 项 沉 令 的抑 制作 用 , 分 满 足铁 路 路 基 的 高 标 准稳 定 性 、 靠 性 施 工 需 求 。 充 可 配 置 测 量进 程 开 展 地 科 学 有 序 。 装 机 就 位 环 节 , 们 应依 据 地 面标 在 我 作 为一 种 新 型 加 固技 术 ,布 袋 注 浆 桩具 有 高度 的适 应 性 及 应 用 广 泛 定 的 桩 位将 桩机 通 过 平 移 处 理 就位 , 利 用 水平 尺 进 行 合 理 校 平 , 并 以 的特 点 , 用 于 公 路地 基建 设 、 通 铁 路 及 客运 专 线 铁 路 的加 固建 设 可 普 确 保 其 桩机 机 身 的平 稳 、 靠 。 活 瓣 桩 尖 应 合理 对准 桩 位 , 可 并调 整沉 以及 高速 铁 路 的深 厚 夹 层 软 弱 地 基 的 加 固 建 设 等。 管 , 其 与 地 面 保 持垂 直状 态 , 直偏 差 度 不 应 大 干 百 分 之 一。 在 钻 将 垂 同 时 该加 固 技 术 深 度 较 大 , 工 质 量 易 于 控 制 , 易 发 生 断 桩 、 施 不 进 施 工环 节 , 们 利 用 沉管 机 震动 锤 击 力 与 卷扬 机 拉 力 进 行 钻 进 , 我 在 缩 颈 或塌 孔等 不 良现 象 。 者该 技术 对施 工 环 境 不 会 造 成 任 何 污 染 , 再 钻 进初 期要 确 保 沉管 的缓 慢 ,有 效 避免 套 管 突 出呈 现 偏 斜 的 不 良状 充 分 适应 于 绿 色环 保 的施 工 理 念 , 于 施 工 现 场 开 展 文 明 、 能的 管 便 节 况 , 套 管 穿 越 硬 层 阶段 或 入 土 深 度 达 到 设 计 高 程 2米 处 , 减 缓 在 应 理 。 袋 注 浆 桩 加 固 施 工 技 术还 具 有综 合 施工 效 益 较 好 的特 点 , 科 布 可 沉 管 的 钻 进 速度 ,而 当沉 管 通 过软 塑 或流 速 层 阶 段 进 入 非 布袋 加 固 学代 替 国 内相 关 类 似 建 设 工 程 , 如 预 应 力 管 桩 、 喷 桩 等 , 有 效 地 基 层 5 0毫 米 后 , 则 可 停 止 钻 进 ,其 钻 孔 深 度 的误 差范 围 应 在 例 旋 可 0 降低 工 程 造 价 。 工 艺 技 术 的地 质 适 用范 围主 要 包 括 淤 泥 质 土 、 部 1 O毫米 以下 。 该 局 O
布袋注浆桩的施工工艺及监理控制要点
『布 绑 在 浆 j 袋扎 注 管
I
I
—
沣
L
成 桩 J
J j . 一
— —
拌 制液
I
I
图 l布 袋 注 浆桩 施 工 工 艺框 图 2 孔 2钻
2 .根据没汁图纸对所要施工的桩位进行放 21 样, 并在现场定位。2 2成孔设备可选用旋转式钻 . 2 机、 工程地质钻机及振动锤沉管机 , 设计要求钻头 直径不小于 8 m 9 m。根据试桩结果 ,本工程采用 S l0型钻机( iO 与地质取样钻机类似 )钻头长度 2 , O O mm, 直径 10ml, 2 n钻杆直径 5 0mm。 在钻孔过程 中为了防止塌孔, 采用 内原土造浆( 2 L 见图 ) o 2 成桩 . 3 2. 3 将特制注浆管 (0m ) 1 4 m 放人尼龙布袋 内, 管底用闷头堵紧 , 尼龙纤维袋 自底部上翻 3 0 0 I  ̄ T 用铁丝扎紧三道。 l m 布袋上端绑扎位置在设计桩 顶 5 0 m以上, 0 m 用铁丝将其扎牢在塑料套环上。 塑料套环在注浆管 上 与注浆管能相对滑动, 底部塑 料堵头与上部塑料套环在注浆完成时配套使用起 封闭浆液外溢的作用( 见图 3。 ) 2. . 为了下放注浆管顺利,每隔 5 0m 3 2 0 m用 道牛筋扣作为#N 。 L
1 ~ . /m 的要 求 。 . 1g  ̄ 4 5c
布袋注 浆桩注浆工艺漉程
图 2
2 A注浆。注浆设备采 . 3 用高压注浆泵 ,由 3rm 2 a 压力胶管与注浆管连接 , 电
图 3 布 袋 注 浆 管 组 成 图
[
l 厂— 兰 坚
‘
钻 机就位
桩注浆量, 注浆压力为 0 Mp。 . a 当压力大于 0 Mp 6 . a 6 时开始拨管, 每次拨管高度为 5 。 0e m 3施工监理控制戛 3 对桩位测量放样的复测 : , 1 根据设计要求 , 用 全站仪复核测设地基加固范围内 桩位布置情况。 为 要求相邻桩位距离偏差
软基处理布袋注浆桩施工工法(2)
软基处理布袋注浆桩施工工法软基处理布袋注浆桩施工工法一、前言软基处理布袋注浆桩施工工法是一种常用于土木工程中的地基处理方法,旨在改良软弱土壤并增强地基的承载能力和稳定性。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点软基处理布袋注浆桩施工工法具有以下几个特点:1. 该工法适用于软弱土壤地基处理,可以有效提高地基的承载能力和稳定性。
2. 采用布袋注浆桩技术,可以实现地基的整体改良和加固。
3. 施工过程简便快速,不需要大面积地挖掘和回填,对现有结构和设施的影响较小。
4. 施工工艺灵活可控,可以根据实际情况进行调整和优化,适应不同的工程要求。
三、适应范围软基处理布袋注浆桩施工工法适用于各种软弱土壤地基,特别适用于以下情况:1. 建筑物、道路和桥梁等工程的地基承载能力不足或存在沉降问题。
2. 地震活动频繁、土壤液化风险较高的地区。
3. 基坑土方开挖等施工导致地基沉降的情况。
4. 旧建筑物改造和扩建等工程中需要加固和改良地基。
四、工艺原理软基处理布袋注浆桩施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面:1. 施工工法与实际工程之间的联系:根据工程的具体情况和设计要求,确定施工工法的具体方案和施工参数。
2. 采取的技术措施:采用布袋注浆桩技术,通过注入高强度水泥浆液,与土壤形成复合柱状体,实现地基的加固和改良。
3. 理论依据和实际应用:基于土力学和结构力学的原理,结合实际工程经验,保证施工工法的有效性和可行性。
五、施工工艺软基处理布袋注浆桩的施工工艺包括以下几个阶段:1. 前期准备:包括现场勘察、设计方案确定、机具设备调配及材料准备等。
2. 基坑施工:根据设计要求进行基坑的挖掘、支护和回填,为后续施工提供条件。
3. 桩身钻孔:采用钻孔机进行桩孔的钻探,按设计要求确定桩孔深度和直径。
4. 柱体灌注:在钻孔中布置注浆管,注入高强度水泥浆液,形成复合柱状体。
布袋加筋注浆桩在软土地基加固中的应用
对于 既有 铁路在 增建 二 线时 , 一般 先加 固新建 线的软 土地 基 , 因此 会受 到 既有 线行车 的干扰 , 导致 既有 线软 土地基 处理 的难 度增 大 , 所 以要采用 一种 能 满足路基 沉降 控制要 求和场地 受 限要求 的地基 加固方法 。 而 现有的地 基处 理方 法, 如: 常规 的布袋 注 浆桩 、 施 工机械 和旋 喷桩 都有各 自的一些 缺 陷 , 布 袋加 筋
5 之间, 注浆压 力在 0 . 4到0 . 6 Mp a 之间, 如 果超 出 , 回浆 阀可 以调整 注浆 压力 ・ 注 浆 时要看 浆 口的 大小 来控 制注 浆 的流量 , 一般 是在 5 0到6 5 L / mi _ ,  ̄ 间, 注
浆 时第 一 次一 般 要注 三 分之 二 的浆 量 , 剩下 的按 照 隔 2 5 ~3 O mi n / 次 的 节 奏 注完 。 ( 三) 怎 么检 测 布 袋 加 筋 注 浆桩 的质 量 检测 布袋 加筋 注浆桩 的方 法一般 有两 种 : 一种 是直观 简单 的开挖 检 测 , 通
3 . 由于布袋加筋注浆桩是由人凿的孔眼作为注浆孔由下至上 , 分节向布袋
内注 浆 的并且注 浆控 制 阀可 以调节 , 可 同时 多次补 浆 , 跟常 规布袋 注 浆桩注 浆 方式 比起 来更 方便 , 快捷, 桩 体成 桩 的质量 也更 加优 秀 。
三. 总 结
把场地清理好, 多余的的建筑物都拆除, 把施工区域围挡隔离起来, 把材料
桩端后注浆技术在深厚软土层地基的应用
孔 灌注 桩采用桩端后注浆施工工 艺, 通过桩底后注 浆固化沉渣 ( 土) 虚 和泥皮 , 加固桩底和 桩周一定 范围 的土 体, 并 以大幅提 高桩的承载 力, 增强桩的质量 稳定性 , 减少桩 基沉 降。
3 后 注 浆 施 工 工 艺
31 注 浆参 数的设 定 .
后注浆对 单桩承载 力的提 高取决 于后注 浆施工 工艺参 数 的设计 , 其中 以注浆 水灰 比、 注浆 时间 、 注浆量 、 容许 注浆压 力 的设计尤 为关键 。由于地 质条件不同 , 同工程采取 的参数也 不 不 同, 根据 预先设 定的参数进 行试验桩 的施工 , 际施工过 程 实 对 预 定 参 数 进 行 调 整 , 后 确 定 注 浆 参 数进 行施 工 。 最 水 灰 比 。水 灰 比一 般 不 宜 过 大 和 过 小 , 大 会 造 成 注 浆 困 一 过 难, 过小会使水泥浆在压力作用下离 析。本工程结合 实际情 况 采 用 水 灰 比 为 05 08之 间 , 稀 后 浓 , 泥 采 用 PO3 . 通 . . 先 水 ..25普 硅酸盐水泥 。 注 浆 量 。单 桩 注 浆 量 的 设 计 应 根据 桩 径 、 长 、 端 桩 侧 土 桩 桩 层 性 质 、 桩 承 载 力 增 幅 及 是 否 复 式 注 浆 等 因 素 确 定 , 据 规 单 根 范 估 算 公 式 G = + , [ 、 分 别 为 桩 端 、 侧 注 浆 量 经 验 系 c ad a da a n 一 桩 数 ;一 侧注 浆 断 面 数 ;一 桩 设 计 直 径 ( ; c 注 浆 量 , n桩 d基 m) G 一 以水 泥 质量计 t 1 。经计 算, 本工程每根桩注浆 水泥用量 : 0 +80桩径 的 为 1 4k , lO 4 0 g + O O桩径的为 10 k ,根据地质情况及现场注浆 0g 8
软土地区邻近运营铁路布袋加筋注浆
科技与创新┃Science and Technology&Innovation2023年第02期文章编号:2095-6835(2023)02-0098-04软土地区邻近运营铁路布袋加筋注浆成桩施工技术研究吴钢(沿海铁路浙江有限公司,浙江宁波315000)摘要:布袋注浆桩是通过机械成孔,结合压力注浆技术把浆液注入预先埋设于地基中的土工织物袋内,从而形成葫芦串状或圆柱状桩体的一种具有一定承载能力的小直径工程桩,是把注浆技术和土工织物综合应用形成的软基处理新技术。
与常规的注浆技术相比,布袋(加筋)注浆桩技术具有排水、隔浆、加筋作用,通过布袋可将浆液约束在土工布袋内,既达到了原注浆技术的加固效果,又防止了浆液污染周边土体,土工织物袋还可在软基中形成排水通道,加速了软土固结,同时浆液析水硬化后的桩体与桩间土形成了复合地基,使稳定性和承载力得到提高。
最终达到加速土体固结、提高土体承载力、减少土体压缩变形、有效控制地基的工后沉降、满足路基稳定性的目的。
布袋(加筋)注浆桩技术适宜深厚层软土地基加固,尤其对场地或净空受限、周边建筑物对桩体挤土效应敏感和含硬夹层软土地基具有明显优势,并具有造价低、桩体性能稳定、挤密性可控、施工方便等特点。
关键词:软土地基;布袋(加筋)注浆桩;复合地基;挤密性可控中图分类号:U213.1文献标志码:A DOI:10.15913/ki.kjycx.2023.02.027宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程路基软基采用旋喷桩处理,根据中国铁路上海局集团有限公司建设部《宁波增建三四线工程庄桥站路基及高压旋喷桩(邻近)杭深线等施工方案审查会议纪要》(建工函〔2020〕174号),项目部按设计及相关要求进行旋喷桩试验段工艺性试验,对桩周边土体地表沉降及水平位移、深层水平位移、孔隙水压力进行监测,经数据分析形成试验段总结报告,经专家评审认为在现状条件下旋喷桩施工对既有杭深线影响较大。
基于旋喷桩试桩总结报告专家评审意见,对地基处理方案进行优化是必要的。
布袋注浆桩复合地基固结方程解析解
简化ꎬ对更为复杂的情况只能通过数值求解
体挤密加固土体的软土地基处理方法受到越
的方法进行计算ꎮ 基于此ꎬ笔者针对布袋注
来越多的关注ꎮ
浆桩特性ꎬ考虑土体水平渗透系数的三种模
布袋桩由于布袋排水特性可以加快土体
固结ꎬ缩短工期
[1]
ꎬ就复合地基固结理论ꎬ诸
多学 者 对 其 进 行 了 研 究ꎮ 1948 年ꎬ R. A.
existing research on consolidation of composite foundationꎬthree possible modes of soil horizontal
permeability coefficient change due to construction disturbance are consideredꎬ the consolidation
Barron
[2]
提出了砂井地基径向轴对称固结理
论ꎬ后续学者不断对 Barron 固结理论中的假
定进行修正ꎬ极大促进了砂井地基固结理论
的研究ꎮ 杨涛等 [3] 将整个复合地基视为均
式以及附加应力延深度的非均匀分布ꎬ首次
推导布袋注浆桩复合地基固结控制方程ꎬ并
求出在不同加载情况下的固结解析解ꎬ为软
土地基处理的设计计算方法提供参考ꎮ
control equation of composite foundation with bag grouting pile is derivedꎬand the consolidation
degree and pore pressure of composite foundation are analyzed in many aspects by using analytical
布袋注浆桩施工工法(2)
布袋注浆桩施工工法布袋注浆桩施工工法一、前言布袋注浆桩施工工法是一种常用的地基处理方法,通过在原始的土地中安装注浆桩,来增加地基的承载能力和稳定性。
本文将对布袋注浆桩施工工法的工艺特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。
二、工法特点布袋注浆桩施工工法具有以下几个特点:1. 施工方便:布袋注浆桩施工工法不受施工条件的限制,可以在各种地质条件下进行施工。
2. 成本低:相对于其他地基处理方法,布袋注浆桩施工工法成本较低,适合中小型工程使用。
3. 施工速度快:布袋注浆桩施工工法可以实现快速施工,缩短工期。
4. 环保性好:布袋注浆桩施工工法采用环保材料,并且在施工过程中产生的废弃物量较少,对环境造成的影响较小。
三、适应范围布袋注浆桩施工工法适用于以下情况:1.需要增加地基承载能力和稳定性的工程,如土建工程、桥梁工程、隧道工程等。
2. 地质条件较差,土层松软,稳定性较差的地区。
3. 需要加密地基,提高土体的密实度。
四、工艺原理布袋注浆桩施工工法将布袋注浆桩与实际工程进行了结合,通过注入固化材料来增加地基的承载能力和稳定性。
具体工艺原理如下:1. 桩基处理:首先,进行桩基的处理工作,清理桩基底部的杂物和泥沙,确保基础的平整。
2. 布袋安装:在桩基的钻孔中安装布袋,布袋的材质要具有足够的柔韧性和耐久性,能够适应地质条件的变化。
3. 注浆加固:将固化材料注入布袋中,使其扩散均匀,并在一定时间内进行固化,增加地基的承载能力。
4. 后期处理:在注浆固化后进行后期处理工作,包括清理桩基周围的杂物和修整桩基表面。
五、施工工艺 1. 桩基处理:清理桩基底部的杂物和泥沙,确保基础的平整。
2. 布袋安装:在桩基的钻孔中安装具有足够柔韧性和耐久性的布袋。
3. 注浆加固:将固化材料注入布袋中,使其扩散均匀,并在一定时间内进行固化。
4. 后期处理:在注浆固化后进行后期处理工作,包括清理桩基周围的杂物和修整桩基表面。
沿海地区深厚软土中布袋注浆桩地基处理技术应用研究的开题报告
沿海地区深厚软土中布袋注浆桩地基处理技术应用研究的开题报告一、选题背景与研究意义沿海地区的软土地基是一个普遍存在的问题,因其物理和力学性质的特殊性质,使得地基工程的设计、施工和保养都有比较大的困难。
近年来,针对该领域的研究,包括对深厚软土中布袋注浆桩地基处理技术研究方向的探索越来越多。
本研究旨在通过对沿海地区某些项目的分析和总结,研究深厚软土中布袋注浆桩地基处理技术的应用效果,以期在今后的地基处理工程中能够更为有效地应用该技术。
二、研究内容和目标1. 分析沿海地区深厚软土地基的特性和存在的问题。
2. 探索布袋注浆桩技术对深厚软土地基的处理原理和应用方法。
3. 通过分析某些实际应用案例,总结深厚软土中布袋注浆桩地基处理技术的应用效果和优缺点。
4. 结合实际工程项目,探索深厚软土中布袋注浆桩地基处理技术的优化方法和施工措施。
5. 目标是提出一套在实际工程中可行的深厚软土中布袋注浆桩地基处理技术方案,并对其进行实践验证。
三、研究方法和技术路线1. 理论分析:通过对地基物理和力学性质的深入了解,分析沿海地区深厚软土地基存在的症结和处理难点。
2. 实际案例分析:结合某些项目实例,通过实地勘测和气质分析,总结布袋注浆桩技术处理深厚软土地基的效果。
3. 实验观测:通过模拟实验,在模型试验中模拟不同布袋注浆桩设计方案下的土体的变形、未稳定与破坏过程,并探索方法来评估补强措施的作用。
4. 优化设计:针对不同地基处理难点,提出可行的土体规模模拟方案,设计考虑逐步转移撑靠能力和桩土相互作用过程的试验方法,并提出相应设计方案。
四、预期成果和创新点1. 分析沿海地区深厚软土中布袋注浆桩地基处理技术的应用效果,然后总结出其优缺点和适用条件。
2. 建立在概念模型基础上的实验模型,用于在基础加固中探索土-桩的相互作用及改善技术等。
3. 研究其工作原理,探讨其影响因素。
由此,使提出的改进设计思路的合理性得到前所未有的验证。
4. 建立地基设计、施工的科学规范,开发一套完整的低成本又可靠的处理技术,以实现有效、可行、绿色环保、安全可靠的地基加固。
布袋注浆桩在沿海软土地基加固中的应用及控制要点
布袋注浆桩在沿海软土地基加固中的应用及控制要点胡建国【摘要】布袋注浆桩是一项新的软土地基加固技术,是软土注浆技术和土工织物综合应用的施工新工艺,本文以连盐铁路软土路基地基加固为例,介绍布袋注浆桩加固软土路基的加固机理、施工工艺、施工控制要点.%The bag grouting pile is a new soft soil foundation reinforcement technology and is a new technology of soft soil grouting technology and integrated application of geotextile fabric.In this paper,taking the soft soil foundation reinforcement of Lianyungang-Yancheng railway as the case,the paper introduces the key points of the reinforcement mechanism,constructiontechnology,construction control of bag grouting pile.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2017(036)032【总页数】3页(P80-82)【关键词】布袋注浆桩;加固机理;施工工艺;施工控制要点【作者】胡建国【作者单位】中铁十二局集团有限公司,太原030024【正文语种】中文【中图分类】U213.1+5连盐铁路连接江苏省连云港、盐城两市,设计时速200km,客货共线。
其中盐城地区位于东部沿海淤积土层地区,场地土层分布如下:(2)-2-1粉质粘土:厚度1.3~3.0m,褐黄色~灰色,软塑,局部夹少量植物根系,σ0=80kPa。
(2)-3-1粉土:层厚 2.0~4.3m,浅灰色,饱和,稍密,σ0=90kPa。
布袋加筋注浆桩在软基加固处理中的应用研究
布袋加筋注浆桩在软基加固处理中的应用研究
李仰波
【期刊名称】《铁道工程学报》
【年(卷),期】2014(031)012
【摘要】研究目的:既有铁路增建二线,受行车运营干扰、施工场地及接触网净空高度等限制,软土地基加固处理难度较大.因此,需要研究一种合理的地基加固方法,不仅能够满足场地受限要求及路基沉降控制要求,而且能够保证既有线运营安全.研究结论:布袋加筋注浆成桩法是注浆技术、土工织物、加筋材料综合应用而成的一项新技术.通过研究,得出以下结论:(1)土工布袋的隔离作用使得浆液通过膨胀布袋达到压密土体的目的,加筋注浆管作为注浆通道简化了施工工序,同时极大的增强了桩体的抗剪强度、抗变形能力;(2)施工采用普通旋转钻机作业,且可根据场地适当调整,占地范围小,降低对施工场地和净空高度的限制要求;(3)浆液采用孔底返浆法施工,由下至上,分节注入,同时可多次补浆,能较好保证桩体成桩质量;(4)采用布袋加筋注浆桩既可保证桩身抗剪强度及承载能力,又能适应场地及空间限制,可在软土地基加固工程中推广应用.
【总页数】4页(P33-36)
【作者】李仰波
【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063
【正文语种】中文
【中图分类】U213.1+5
【相关文献】
1.布袋注浆桩用于福建沿海软基加固处理 [J], 黄伟达;方家强;赵剑豪
2.导水布袋复合压密注浆桩技术在软土质堤防加固处理中的应用研究 [J], 宾斌;蒋厚良;王雪龙;赵铁军
3.布袋加筋注浆桩在软土地基加固中的应用 [J], 丁光文
4.布袋注浆桩在邻近既有线软基处理中的应用研究 [J], 李佐
5.膜袋注浆桩在桥头软基加固处理中的应用研究 [J], 熊燕文
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水泥砂浆布袋桩在厦深铁路软基层处理的应用
水泥砂浆布袋桩在厦深铁路软基层处理的应用[摘要] 本文根据厦深铁路(厦门至深圳)的工程实例,对沿海陆化地段沙层以下部分的淤泥层,采用布袋桩施工工艺进行加固处理,重点对布袋桩的施工工艺、控制要点、检测方法等方面进行了论述,以供交流。
[关键词]布袋桩桩尖注浆液螺旋板检测1 前言在我国的铁路建设中,对软基或复杂地段的铁路路基加固处理,一般大多采用管桩、旋喷桩、粉喷桩等常规设计方法,对布袋桩的采用相对较少,通过在厦深铁路的成功案例说明,布袋桩施工以施工工艺简单,成桩效果好,施工质量稳定,检测结果直观等特点具有其他处理方法所无法比拟的优点,尤其是在深软基和淤泥层的处理效果尤为显著。
2 布袋桩的施工工艺及流程2.1 布袋桩的施工简介布袋桩是先在设计桩位处成孔,一般成孔孔径与桩颈一致,成孔方法根据工程地质环境情况分为排土钻孔和不排土震动挤压成孔,对于砂性土和流塑状淤泥土,一般采用震动成孔法,布袋桩设计孔径一般为300mm—600mm,桩长应贯穿需加固处理层,布设方式一般分为梅花形、三角形、矩形或连续墙形等,可起到加筋、剂密、隔水等作用。
厦深铁路广东段XSGZQ-7标DK333+630.57—DK340+271.77处为软基处理地段,该段属于滨海冲积平原,地基呈流塑或软塑状态的海相沉积淤泥软弱土层,具有地基含水量高,压缩性高,承载力低等特点,易导致路基产生较大沉降和失稳,处理不当将会为铁路行车留下安全隐患,根据多方对比,设计单位在部分地段选用了水泥砂浆布袋桩处理工艺,本工程布袋桩的设计孔径为400mm,呈正三角形方式分部,桩间距1.2米,桩长下部穿过淤泥层以下沙层1米上部穿过淤泥层以上沙层2米,作用机理是使布袋桩起到加筋、固流和挤淤加固的综合作用,施工单位根据现场的多次工艺试验确定采用震动成孔沉桩法施工。
2.2 布袋桩施工流程2.3施工工艺和方法2.3.1 预制桩尖因该地段地表为细砂层,沙层以下6—10米左右处夹有流塑状淤泥层,淤泥层厚10—20米左右,经过多次成孔沉桩试验总结,需在震动套管下安装预制圆锥形混凝土桩尖,才能达到避免砂、泥回流,顺畅落桩的效果,桩尖采用混凝土预制,位了保证桩尖的刚度,在成孔的过程中不至于破裂,要求混凝土等级不低于C35,内设圆锥形钢筋骨架,桩尖顶部直径与桩身直径一致,为了克服桩体与震动套管内壁的摩擦阻力,保证布袋桩的顺利下沉,要求桩尖具有一定的重量,可根据注浆压力,布袋桩自重,摩擦阻力等综合因素,通过工艺试验确定桩尖的椎体角度和重量,桩尖顶中心埋设绑扎布袋的金属勾环。
布袋注浆桩软基加固施工工法(2)
布袋注浆桩软基加固施工工法一、前言布袋注浆桩软基加固施工工法是一种常用的地基处理方法,通过注浆桩的布设来加固软弱土层,提高地基的承载力和稳定性。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点布袋注浆桩软基加固施工工法具有以下特点:施工简便、效果明显、工期短、操作灵活、适应范围广、经济可行、环保节能等。
三、适应范围布袋注浆桩软基加固施工工法适用于土质较软、承载力较低的地基,可以用于建筑物、工业设施、道路、桥梁等基础工程的地基处理。
四、工艺原理布袋注浆桩软基加固施工工法的原理是通过在地基中布设钢筋网和注浆管,然后进行注浆灌浆,形成注浆桩。
注浆桩形成后,注浆材料会充分渗透土层,增加土层的密实度和强度,从而提高地基的承载力和稳定性。
五、施工工艺布袋注浆桩软基加固施工工艺包括勘探、设计、材料准备、施工准备、布设钢筋网、注浆灌浆、桩身养护等阶段。
在施工过程中,需要注意施工方法、工艺流程、施工顺序和安全措施等。
六、劳动组织布袋注浆桩软基加固施工工法的劳动组织包括施工队伍的组织结构、施工人员的配备和岗位职责划分,以及工人的培训和安全教育等。
合理的劳动组织可以提高施工效率和质量。
七、机具设备布袋注浆桩软基加固施工工法所需的机具设备包括挖掘机、钻机、注浆设备、管道设备、钢筋网的制作设备等。
这些机具设备需要具备一定的功能和性能,以保证施工工艺的顺利进行和施工质量的达到设计要求。
八、质量控制布袋注浆桩软基加固施工工法的质量控制包括施工方案的编制、原材料的选取、施工过程的检查与监控、施工后的测试与评估等。
通过严格的质量控制,可以保证施工过程中的质量达到设计要求,从而提高加固效果。
九、安全措施布袋注浆桩软基加固施工工法中需要注意的安全事项包括作业区域的设置、机械设备的使用安全、工地交通的安全、施工人员的个人防护等。
合理的安全措施可以减少施工中的事故风险,保护施工人员的生命财产安全。
布袋注浆桩在软土地基加固中的应用
布袋注浆桩在软土地基加固中的应用陈艳德【摘要】布袋注浆桩是一种注浆技术和土工织物综合应用的新技术.土工布袋具有排水、隔水、加筋作用.采用布袋桩既可达到加密土体作用,提高地基土的刚度和承载力,又可适应场地及空间限制,具备适应强、质量稳定可靠、环境污染少等特点.结合陇海线铁路工程软基处理实例,详细介绍了邻近既有线软基处理施工过程中布袋注浆桩机理、成孔和注浆施工工艺,对推广该技术的应用具有积极意义.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2016(035)012【总页数】3页(P121-123)【关键词】布袋注浆桩;软土地基加固;邻近既有线;施工工艺;场地和净空限制【作者】陈艳德【作者单位】中铁二十四局集团江苏工程有限公司,南京210000【正文语种】中文【中图分类】TU473.1陇海线连云至连云港东既有铁路增建第二条运营线路。
线路增建过程中,一要科学地处理软土地基,二会受行车干扰,施工难度较大。
尤其是电气化改造铁路,受施工场地和接触网立柱净空高度的限制,既有软土地基的处理更加复杂。
鉴于此,应该采用一套科学的地基处理技术,一方面解决场地限制和路基沉降控制的问题,另一方面要确保线路安全运营。
目前通常采用高压旋喷桩对地基进行加固,但浆液压力过大,会严重影响既有线路的安全运营。
采用搅拌桩复合地基,施工机械受接触网净空限制,无法按一般工法加固地基。
采用灌注桩施工改变结构形式,施工成本昂贵。
布袋注浆桩在铁路工程施工中是一项新的软土加固技术。
根据陇海线铁路工艺试验及桩检报告,布袋注浆桩在软弱地层加固中,可较好解决上述问题。
陇海线连云至连云港东段增建第二线工程施工起讫里程K1+026~K12+977,线路全长11.95km,设计时速80km/h,为货车专用线。
K5+803~连云港东站属海积平原区,地基土相对软弱,沿线分布有0~9.7m厚的淤泥夹淤泥质黏性土,属软土,工程地质条价差。
设计工后沉降控制值为:正线ΔS≤20cm,桥头路基ΔS≤10cm。
布袋注浆成桩处理软土地基施工工艺
布袋注浆成桩处理软土地基施工工艺
罗军华
【期刊名称】《城市建设》
【年(卷),期】2011(000)001
【摘要】1.前言布袋注浆成桩法(简称布袋桩)是在土工织物袋中注浆以形成桩,根据具体情况可形成柱状或串珠状。
该法由铁道第四勘察设计院,在广深四线研究试验成功,并在中铁三局、华南铁路建设监理公司等单位配合下得到推广应用。
该法在提高地基承载力与刚度方面有效好效果,
【总页数】1页(P148-148)
【作者】罗军华
【作者单位】南铁路建设监理公司怀化分公司,湖南怀化418000
【正文语种】中文
【中图分类】TU753.3
【相关文献】
1.软土地区布袋注浆成桩施工工法及单价分析 [J], 余金海
2.布袋注浆桩在沿海软土地基加固中的应用及控制要点 [J], 胡建国
3.布袋注浆桩在软土地基加固中的应用 [J], 陈艳德
4.布袋注浆桩与高压旋喷桩在沿海软土地基处理中的对比分析 [J], 宋宁;李兴祥;李利娟
5.高聚物布袋注浆桩成桩规律试验研究 [J], 石明生;李禄禄;夏洋洋;陈永利
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布袋注浆桩综述(建筑土木)
鉴定技术文件一技术研究综述目录1 研究课题的综述 (1)1.1 本课题的工程背景 (1)1.1.1线路概况 (2)1.1.2工程地质 (3)1.1.3水文条件 (3)1.1.4气象资料 (3)1.1.5线路指标 (4)1.2主要技术标准 (4)1.3 工程重难点分析 (5)2 课题研究的主要内容 (6)2.1 布袋注浆桩施工工艺及参数研究 (6)2.2布袋注浆桩质量控制和环保文明 (6)2.3布袋注浆桩成桩特性研究 (7)2.4邻近营业线施工安全措施及应急预案 (7)3 主要研究人员 (7)4 主要结论与成果 (8)4.1 布袋注浆桩施工工艺及参数研究 (8)4.2 布布袋注浆桩质量控制和环保文明 (9)4.3 布袋注浆桩成桩特性研究 (9)4.4邻近营业线施工安全措施及应急预案 (9)1 研究课题的综述1.1 本课题的工程背景软土由于其孔隙比大、含水量高、强度低等特点,是工程建设中的一个难题。
软土地基承载力低、易于变形,一般难以满足工程要求,必须对其进行加固处理。
目前软土地基处理方法常用的方法有:⑴排水固结法:采用塑料排水板、砂井、排水砂垫层等排水方法,使土体在外荷载作用下排水固结,以此来提高软土地基的地基承载力,包括堆载预压法、超载预压法、真空预压联合堆载预压法等;⑵置换法:将软土地基中的软土清除,使用性质较好的岩土材料进行回填,以提高地基的承载力,包括强夯置换法、挤淤置换法、振冲置换法以及石灰桩法等;⑶加筋法:将强度较高的材料如土工织物等设置于软土地基中来提高地基的承载力,加筋土法、树根桩法是该类方法的典型代表;⑷复合地基法:在软土地基中设置增强体,与周围土体共同承载外荷载,形成复合地基,目前工作中广泛应用的有水泥搅拌桩、旋喷桩、CFG桩等。
布袋注浆桩是分层注浆技术和土工织物综合应用形成的软基处理新技术,通过机械成孔并结合压力注浆技术,在土层中形成具有一定承载能力的小直径柱状桩体。
与常规的注浆技术相比,布袋注浆桩技术将注浆浆液约束在土工布袋内,既能达到原注浆技术的加固效果,又能防止浆液污染周围土体,土工织物还可在软基中形成排水通道,加速了软土固结,同时浆液硬化后形成的柱状体还能挤压周围土体从而形成复合地基,可以显著提高地基承载能力和稳定性,压密效果更优,并减小地基沉降。
布袋注浆桩施工作业指导书
布袋注浆桩施工作业指导书1、目的明确布袋注浆桩施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导布袋注浆桩施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《XX铁路客运专线路基设计图》3、适用范围适用XX线K XX+XXX~K XX+XXX路基地基加固处理。
4、布袋注浆桩定义柱状布袋注浆方法是软土分层注浆技术和土工织物综合应用的施工新工艺。
柱状布袋注浆方法是以土工织物袋和注浆浆液形成似圆柱状或葫芦状硬化体来加固土体的软土地基加固施工工艺。
布袋可以形成排水通道,当土体中存在超孔隙水压力时,土中的水分会沿着织物排出土体,注浆布袋桩形成排水通道加速了土体的固结,更有利于相邻注浆布袋桩对土体的压密。
此外,注浆布袋的渗水性,在受到浆液压力时,能将浆液中较稀的部分从布袋内排出,降低了布袋内水灰比,从而加速凝固,得到高密度、高强度的硬化体。
浆液在布袋内的压力大于布袋周围的被动土压力,布袋的隔离作用使得浆液体得以通过膨胀布袋达到压密土体的目的,并形成较规则的注浆体。
即使使用强度较低的浆液,由于布袋的抗拉强度较高,也能使注浆布袋桩起到加筋土体的作用,在软弱地层中,注浆布袋桩增加了土体的稳定性。
5、布袋注浆桩作业内容5.1施工准备:5.1.1技术准备根据设计要求本线布袋注浆桩选用矿渣硅酸盐水泥浆(也可采用普通硅酸盐水泥加粉煤灰),水胶比0.75:1,水泥结石(龄期7天)单轴抗压强度不小于 2.4Mpa。
配方试验在室内进行。
室内配方试验配制试样时,其配合比必须与实际施工的配合比相符。
配合比试验结束后,形成完整的试验报告,并递交监理工程师审核,经监理工程师认可后,方可用于施工。
5.1.2 材料要求①根据设计孔深,配备一定量的塑料单向管和阀头。
②根据单桩深度配备大于塑料单向管的尼龙纤维袋(需乘以孔数)。
尼龙袋一般选用φ300~φ400mm卷筒型,单位面积230g/㎡,CRB顶破强度≥5.5KN,等效孔径0.07~0.5mm,撕破强度≥0.9KN,渗透系数K=1×10-2~10-3cm/s。
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中图分类号 :T 4 3 1 U 7 .
文献标 识码 :A
文章编号 :17 6 1—11 ( 0 7 0 2 1 2 0 )4—09 0 3 4— 3
O 引言
I
( )桩复合 地基 2
一
水 泥桩体硬 化 后与 桩 间挤 密土
起, 形成 人工 复合地 基 , 由于高 强度 的水 泥桩 体 与桩
。
1 0~ cl /s. I l Cv= 1 21× 1 ~ c /s . 0 m E
水泥与其他掺人料控制在袋 内, 同时在成桩过程 中, 压 2 2 设计 . 密周 围土体 , 硬化 后成 桩 , 软基加 固中桩体 与 原 土层 在 ( )路基 基底 软 土 地基 采 用 布 袋 注 浆 桩加 固 , 1 加
一
起 形 成 复 合 地 基 , 提 高 地基 承 载力 , 加 地 基 稳 以 增
ห้องสมุดไป่ตู้
固宽 度 50 .5—1. l 05I。加 固深度 穿 过软土 到底部 硬层 l
定, 减少地基沉降。其主要作用机理如下 :
10m, . 加固深度 73— 07m, . 2 . 桩距 08 . l为保 . —12I, l () 1 挤密作用 通过压力使水泥浆液在布袋 内膨 证运营线安全, 设计采用直径 02m的小桩径 , . 正三角 胀, 以压密周围土体 , 使孔隙比减小 , 密度增大 , 从而减 形 布置 ] 。横 断面设 计见 图 1 。 少地基沉降 , 提高地基承载力。 ( )为保证运营线安全, 2 在Ⅲ线左右侧 , 铁路安全
广 深 四线 即广 州一 深圳 增 建 第 Ⅳ 线 铁路 , 既 有 在 I、 Ⅱ线 ( 准高 速线 ) Ⅲ线 之 间 , 5m宽 的场 地修 与 5—1
建第 Ⅳ线 , 软基地段长 2k , m 路堤填高约 5m, 因工后 沉降要求地基必须加固处理。但该施工场地狭窄 , 运 作用使得浆液形成较规则 的注浆桩体 ; 排水作用使部 营线安全要求极 高, 上有接触网, 旁边有准高速线桥 , 无法 采用搅 拌桩 , 而旋 喷桩施 工侧压 力 过大 会危 及 I、 Ⅱ线 (I、 Ⅱ为准 高速 线 桥 ) Ⅲ线 的 安全 。经 研 究 决 与
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第2 1卷 第 4期 20 0 7年 8月
资 源环 境 与 工程
Re o r e n i n n s u c s E vr me t& E gn e i g o n ie r n
Vo . 1 21, . No 4
布 袋 注 浆桩 在 广 深 四线软 土地 基 中的应 用
c 1 4 m) 80 2根 , 2 26 4延米 。在施 工过程 中通过 监 共 9 3
伏花 岗岩 全风化 层 , 红色 间灰 白色 、 黄色 。各 地层 紫 浅
物理 力学 指标 为 : ( )粘 性 土 r=1 . N m , =4 3 。 C 1 89k / 西 . 4 , u=
定采 用布袋 桩加 固路堤 地基 。 分水 排 出 , 加速 凝 固 , 得到 高密度 、 强度 的硬 化桩 体 ; 高 由于布袋 的抗拉 强度 相 对较 高 , 以起 到 加 筋 土体 的 所 作用 。
间挤密土体的共同作用 , 使地基稳定性、 沉降以及承载 力得 以提高 。 ( )土工织 物袋 的隔 离 、 3 排水 及 加 筋 作 用 隔 离
布袋注浆桩 ( 简称布袋桩 ) 是在 土工织物袋 中注
浆 以形成 桩体 , 据 具体 情 况 可形 成 柱 状 或 串珠 状 桩 根
2 设计
2 1 工程概 况 .
地 层依次 为 : 原路 堤 填 土厚 2—6m, 性 土 硬 壳 粘 体。该法在提高地基承载力与减少地基沉降方面有较 好 效果 , 其在 场 地受 限或 互层 状 软 土 地层 加 固 时更 厚 0 5— . 局部 夹 中细砂 层 厚 0— .2 m, 泥 、 尤 . 4 2m, 42 淤 灵活发挥其特性。该法在铁路软基处 理中尚属首次采 淤 泥质粘 土 厚 1 1—1 . 平 均 软 土层 厚 约 8m, . 4 5 m, 下 用 ,06年 3—8月 在广 深 四线 完 成 布 袋 桩 ( 径 2 2o 直 0
1. 1k a 咖 =1 . 8 , 4 2 a C 2 1× 0 4 6 P , 9 7 。 E = . 4MP , h= . 1
c /s Cv = 1 6 × 1 c /s m , .9 0一 m ;
测发 现 : 布袋 注浆 桩 加 固法有 效 地 控 制 了施 工 过 程 中
被加固土体位移对既有线桥的不 良影 响。抽样桩检测 均达到设计强度, 成桩质量优 良。
1 作用机理
布袋桩 是在 土 工织 物 袋 中采 用一 定 压 力 注 浆 , 使
( )淤 泥质 粘 土 2
=
r 64k / 西= .2 , u =1. N m , 23 。C
7 7 P , =1 . 。 E .6ka 咖 3 9 , =17 a C .6 MP , h=1 8 × .3
葛先飞
( 道 第 四勘 察 设 计 院 , 铁 湖北 武 汉 4 0 6 ) 30 3
摘
要 :通过布袋桩在铁路 软基 中应 用的成 功 实例 ,介 绍布袋桩施 工法 的设 计、施 工工艺参数及 在场地 受限情
况下的施 工监测 ,说 明其不同于其 它地基加 固法在铁路软基处理 中的应用优 势 ,为类似 工程提供参考和借鉴。
收 稿 日期 :2 0 0 7—0 2 4— 3;改 回 日期 :2 0 0 7—0 6一l 2
作者简介 :葛先飞 ( 92 ,男 ,工程师,铁道工程专业 ,从事铁路工程地质与路基技术 工作。E— a : 1 一) 7 m i l
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