满洲里局来苏州
中国北部边疆边境城市发展研究——以内蒙古自治区满洲里、二连浩特为例
中国北部边疆边境城市发展研究——以内蒙古自治区满洲里、二连浩特为例中国北部边疆边境城市发展研究——以内蒙古自治区满洲里、二连浩特为例随着中国经济的快速发展和对外开放政策的实施，中国的边疆边境地区开始受到更多的关注。
本文将以内蒙古自治区满洲里、二连浩特两座城市为例，探讨中国北部边疆边境城市的发展现状及其面临的挑战和机遇。
一、背景介绍满洲里和二连浩特作为内蒙古自治区的边境城市，地处中俄和中蒙边境线上，具有重要的战略地位。
这两座城市历史悠久，曾是古代丝绸之路的重要节点。
如今，随着中俄和中蒙关系的不断加强，满洲里和二连浩特在经济、贸易、文化等领域发展迅速。
二、发展现状1. 经济发展满洲里和二连浩特都以贸易和物流为主导产业，发展迅速。
满洲里作为中俄边境最大的陆路口岸，是中国对俄经贸合作的重要窗口，年货物进出口额达数百亿美元。
二连浩特则是中国与蒙古国贸易的重要枢纽之一，双方经贸合作日益密切。
2. 旅游业发展满洲里和二连浩特都拥有丰富的旅游资源和独特的民族风情，吸引了大量的中外游客。
满洲里的东方红广场、满洲金城、额尔古纳河等景点备受游客喜爱，成为中国东北地区的旅游热点之一。
二连浩特则以其独特的草原风光和民族文化闻名，每年吸引大批游客前来观光。
三、面临的挑战和机遇1. 挑战：资源短缺满洲里和二连浩特位于中国北方的边疆地区，资源相对匮乏。
水资源、矿产资源等方面的短缺使得这两座城市在发展过程中面临一定的困难。
2. 挑战：环境保护随着城市发展和经济增长，满洲里和二连浩特面临着环境问题。
如何保护好美丽的蓝天绿地，有效治理水土流失等环境问题成为两座城市发展中的难题。
3. 机遇：国家政策支持为了促进边疆地区的发展，国家出台了一系列政策措施来支持满洲里和二连浩特等地的经济发展。
比如，推动边境地区开放与合作、加大对边疆地区的经济援助等，为这两座城市的发展带来了机遇。
4. 机遇：一带一路战略作为“一带一路”倡议的重要节点，满洲里和二连浩特将迎来更大的发展机遇。
中欧班列国际班列线
中欧班列国际班列线中欧班列联系人：康颖丰 电话：010-********序号车次发局"装车组织站""始发(技术)站""到达(技术)站""卸车组织站"到局"开行周期 (列/日)""速度 (km/h)"1X8028哈满洲里（境）满洲里（境）"长春北哈尔滨"长春北、新香坊哈2列/周120 2X8030/29哈满洲里（境）满洲里（境）吴家山吴家山武2列/周120 3X8031哈新香坊、香坊、让湖路"哈尔滨南、让湖路"满洲里（境）满洲里（境）哈3列/周120 4X8034/3哈满洲里（境）满洲里（境）兴隆场团结村成2列/周120 5X8058哈满洲里（境）满洲里（境）苏家屯"沈阳东、鲅鱼圈北"沈1列/周120 6X8408/7哈满洲里（境）满洲里（境）苏州西苏州西上1列/周120 7X8027沈兴隆山、长春北、一间堡长春北满洲里（境）满洲里（境）哈2列/周120 8X8057沈鲅鱼圈北、金港鲅鱼圈北、金州满洲里（境）满洲里（境）哈0.5120 9X8059/60/59沈沈阳东沈阳东满洲里（境）满洲里（境）哈1120 10X8209/10/09沈沈阳东沈阳东二连（境）二连（境）呼1列/周120 11X8303沈赤峰、木里图、元宝山赤峰满洲里（境）满洲里（境）哈1列/周120 12X8302/1京新港、塘沽、新港北新港满洲里（境）满洲里（境）哈2列/周120 13X8204/1呼二连（境）二连（境）吴家山郑州北圃田、吴家山郑/武3列/周120 14X8205呼包头西、沙良、七苏木集宁二连（境）二连（境）呼1列/周120 15X8206呼二连（境）二连（境）集宁七苏木、沙良、包头西呼1列/周120 16X8306/5呼二连（境）二连（境）兴隆场、成都北团结村、城厢成2列/周120 17X8069郑圃田郑州北霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周120 18X8011/2/1武吴家山吴家山阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 19X8017/8/7武吴家山吴家山阿拉山口境阿拉山口境乌2列/周120 20X8035/6/5武吴家山吴家山乌西阿拉山口境/霍尔果斯境乌1列/周120 21X8406/5武吴家山吴家山满洲里（境）满洲里（境）哈2列/周120 22X8492/1济胶州胶州凭祥（境）凭祥（境）宁1列/周12023X8024/3上杭州北、义乌西、北仑港、宁波北、合肥北、南京北、杨浦、芦潮港、无锡南、苏州西"合肥东(乔司)"阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周12024X8066/5上杭州北、义乌西、北仑港、宁波北、合肥北、南京北、杨浦、芦潮港、无锡南、苏州西合肥东阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周12025X8072/1上南通东徐州北霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周120 26X8074/3上义乌西、南京北乔司(南京北)满洲里（境）满洲里（境）哈1列/周120 27X8082/1上连云港港口云台山阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 28X8088/7上义乌西、合肥北乔司（合肥东）霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周120 29X8402/1上苏州西苏州西满洲里（境）满洲里（境）哈3列/周120 30X8410/09上苏州西苏州西二连（境）二连（境）呼1列/周120 31X8098/7南东孚东孚阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 32X8208/7南东孚东孚二连（境）二连（境）呼1列/周120 33X8422/1广石龙、长沙北、大朗、平湖南石龙、江村、长沙北、平湖南二连（境）二连（境）呼0.5120 34X8426/5广石龙、长沙北、大朗、平湖南石龙、江村、长沙北满洲里（境） 满洲里（境） 哈0.5120 35X8428/7广石龙、长沙北、大朗、平湖南石龙、江村、长沙北阿拉山口境阿拉山口境乌2列/月120 36X8014/3成团结村、重庆南兴隆场阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 37X8016/5成城厢、普兴成都北阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 38X8020/19成团结村、重庆南兴隆场阿拉山口境阿拉山口境乌2列/周120 39X8056/5成城厢、普兴成都北阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 40X8062/1成城厢、普兴成都北霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周120 41X8064/3成城厢、普兴成都北霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周120 42X8076/5成团结村兴隆场霍尔果斯境霍尔果斯境乌0.5120 43X8078/7成城厢成都北霍尔果斯境霍尔果斯境乌0.5120 44X8084/3成团结村兴隆场阿拉山口境阿拉山口境乌1120 45X8086/5成城厢、普兴成都北阿拉山口境阿拉山口境乌1120 46X8090/89成城厢、普兴成都北阿拉山口境阿拉山口境乌1120 47X8412/1成团结村、重庆南、城厢兴隆场、成都北满洲里（境）满洲里（境）哈2列/周120 48X8434成"团结村、城厢"兴隆场、成都北二连（境）二连（境）呼3列/周120 49X8002乌阿拉山口境阿拉山口境郑州北圃田郑1列/周120 50X8008乌阿拉山口境阿拉山口境郑州北圃田郑1列/周120 51X8040/39乌阿拉山口境阿拉山口境兴隆场团结村成4列/周120 52X8042乌阿拉山口境阿拉山口境成都北城厢成2列/周120 53X8044/3乌阿拉山口境阿拉山口境吴家山吴家山武2列/周120 54X8050/49乌霍尔果斯境霍尔果斯境兴隆场团结村成1列/周120 55X8054/3乌阿拉山口境阿拉山口境乔司义乌西上1列/周120 56X8092/1乌阿拉山口境阿拉山口境成都北城厢成1120 57X8308/7乌霍尔果斯境霍尔果斯境成都北城厢成1列/周120 58X8001上/郑圃田、新筑徐州北 郑州北阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 59X8003上/郑圃田徐州北 郑州北阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 60X8005上/郑圃田徐州北 郑州北阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 61X8202/3郑/武圃田、吴家山郑州北、吴家山二连（境）二连（境）呼2列/周120中亚班列国际班列线●中铁集装箱18个分公司联系方式哈尔滨分公司0451—86426972哈尔滨市南岗区民益街78号，网通广场22层沈阳分公司024—62064038沈阳市和平区胜利南街56号 ，中铁瑞达广场B座17层北京分公司010—51931048北京市丰台区莲花池东路116—2号瑞尔威A座四层太原分公司0351—2661585太原市建设北路168号工商大厦7、8层呼和浩特分公司0471—2247629呼和浩特市新城区军区招待所商务楼D座郑州分公司0371—68358643郑州市陇海东路188号附51号陇海宾馆2号楼武汉分公司027—51125595武汉市武昌八一路9号星星大厦3楼、12楼西安分公司029—82351039西安市碑林区南二环东段29号地理信息大厦19层济南分公司0531—82437227济南市市中区经七路88号房产大厦上海分公司041—51222132上海市闸北区河南北路485号8楼[银历大厦]南昌分公司0791—87022972南昌市站前路1号铁经大楼四楼广州分公司020—61330308—800广州市农林下路81号新裕大厦20楼南宁分公司0771—2722982广西南宁市佛子岭路27号（铁路局军代处大院内）成都分公司028—83223397四川省成都市金牛区星辉西路8号附1号昆明分公司0871—6101445昆明市拓东路270号昆铁得胜大厦B座20楼兰州分公司0931—4927322兰州市城关区民主东路381号金轮大厦907房间乌鲁木齐分公司0991—7921982乌鲁木齐市新市区北三路239军交宾馆7层青藏分公司0891—6791382西宁市建国路14号铁道宾馆3楼中亚班列联系人：张 静 电话：010-********序号车次发局"装车 组织站""始发 (技术)站""到达 (技术)站""卸车 组织站"到局"开行周期 (列/日)""速度 (km/h)"1X9002/1京新港、塘沽、新港北新港阿拉山口境阿拉山口境、霍尔果斯境乌1列/周普通货车2X9202/1京新港、新港北新港二连（境）二连（境）呼1普通货车3X9053呼包头东、包头西、七苏木、临河、沙良包头东、临河霍尔果斯境霍尔果斯境、阿拉山口境乌1列/周普通货车4X9204/3呼二连（境）二连（境）新港新港京0.5普通货车5X9021郑圃田郑州北霍尔果斯境霍尔果斯境乌0.5普通货车6X9031郑圃田、郑州北、洛阳东、洛阳西"郑州北 洛阳东"阿拉山口境阿拉山口境乌2列/月普通货车7X9024/3武吴家山吴家山霍尔果斯境霍尔果斯境乌2列/月普通货车8X9003西新筑新丰镇阿拉山口境阿拉山口境乌2列/周普通货车9X9006/5 济泰山、烟台、威海南、青岛、青岛港、黄岛、黄岛港、胶州、潍坊西、青州市南、滨州北、博兴、东营、淄博、泺口、济西、日照、临沂济西阿拉山口境阿拉山口境乌2列/周普通货车10X9008/7 济泰山、烟台、威海南、青岛、青岛港、黄岛、黄岛港、胶州、潍坊西、青州市南、滨州北、博兴、东营、淄博、泺口、济西、日照、临沂济西霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周普通货车11X9010/9上杭州北、义乌西、金华南、北仑港、宁波北、合肥北、南京北、苏州西、杨浦、芦潮港、无锡南、杭州北、南通东合肥东 (乔司)阿拉山口(境)阿拉山口(境)乌0.5普通货车12X9012/1 上连云港港口、连云港东、铜山墟沟北阿拉山口境阿拉山口境乌2列/周普通货车13X9014/3上连云港港口、连云港东、铜山墟沟北霍尔果斯境霍尔果斯境乌1普通货车14X9016/5上连云港港口、连云港东墟沟北霍尔果斯境霍尔果斯境乌0.5普通货车15X9017/8上杨浦、芦潮港、苏州西、无锡南、义乌西、金华南 南京东(乔司)霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周普通货车16X9038/7上连云港港口、铜山墟沟北霍尔果斯境霍尔果斯境乌3列/周普通货车17X9032/3南东孚东孚阿拉山口境阿拉山口境乌3列/月普通货车18X9024/3广黄埔、平湖南、石龙、长沙北、大朗江村霍尔果斯境霍尔果斯境、阿拉山口境乌1列/周普通货车19X9026/5成城厢成都北霍尔果斯境霍尔果斯境、阿拉山口境乌2列/月普通货车20X9079兰颖川堡、白银市、武威南、银川南、中川北、皋兰、嘉峪关、兰州东川兰州北、武威南阿拉山口境阿拉山口境乌4列/周普通货车21X9020乌阿拉山口境阿拉山口境新丰镇新筑西1列/周普通货车22X9028/7乌霍尔果斯境霍尔果斯境成都北城厢成1列/周普通货车23X9036/5乌霍尔果斯境霍尔果斯境墟沟北连云港港口上1列/周普通货车24X9040乌霍尔果斯境霍尔果斯境保定保定京1列/周普通货车25X9081乌乌西、库尔勒、石河子、奎屯、乌北、奎屯西、乌苏、布列开、三葛庄乌西阿拉山口境阿拉山口境乌1普通货车26X9091乌乌西、库尔勒、石河子、奎屯、乌北、奎屯西、乌苏、布列开、三葛庄乌西霍尔果斯境霍尔果斯境乌0.5普通货车27X9401乌乌西、库尔勒、石河子、奎屯、乌北、奎屯西、乌苏、布列开、三葛庄乌西阿拉山口境阿拉山口境乌1普通货车28X9403乌乌西、库尔勒、石河子、奎屯、乌北、奎屯西、乌苏、布列开、三葛庄乌西霍尔果斯境霍尔果斯境乌1普通货车29X9055兰颖川堡、白银市、武威南、银川南、中川北、皋兰、嘉峪关、兰州东川兰州北、武威南"阿拉山口境 霍尔果斯境"阿拉山口境/霍尔果斯境乌4列/周普通货车。
满洲里国门简介
满洲里国门简介满洲里国门简介满洲里国门是中国内蒙古自治区呼伦贝尔市的一个重要交通口岸，位于中俄边界线上，是连接中俄两国的重要通道之一。
以下将从地理位置、历史沿革、丰富的资源和未来发展等方面简单介绍满洲里国门。
一、地理位置满洲里国门地处36°57′10″N，117°23′48″E，地理位置十分重要。
它位于中国北部，属于内蒙古自治区呼伦贝尔市，东北与俄罗斯相连，北部与蒙古接壤，是中欧班列的重要中转站。
满洲里国门还是中国边境口岸之一，更是内蒙古最大的国门口岸之一。
满洲里国门周边还有一些知名城市，如黑龙江省的牡丹江市和佳木斯市，而且距离哈尔滨市也不远。
二、历史沿革满洲里国门是中国历史上著名的关隘。
早在中国古代，满洲里的所在地“乌兰哈达”就是边疆要塞，为保卫祖国边疆，历朝历代都在这里修筑了城墙和烽火台。
自清朝统治时期以来，满洲里国门成为中国通往俄罗斯的重要关口之一。
早在1902年，便修建了乌兰哈达至贝加尔湖之间的铁路，1916年，又修筑了奉天至乌兰哈达的铁路，这为中俄经济交流打下了基础。
三、丰富的资源满洲里地区资源丰富，水资源、林资源、牧草资源、矿产资源等一应俱全。
这里的农业、畜牧业、林业、矿业、能源、旅游业等都具有发展潜力。
近年来，满洲里还着力于开发边境旅游资源，吸引更多的国内外游客来这里观光旅游，提升当地的旅游业经济价值。
四、未来发展随着国家一路一带的战略的逐渐推进，满洲里国门的重要性日益凸显，未来发展前景可观。
目前，满洲里已全面启动中欧班列形式化运营和智能化管理，通过一定的技术手段进行智能化管理，使口岸更加便捷，改善通关环境。
除此之外，满洲里国门还计划增设货车通道、物流配送中心等，以增强满洲里的通关能力和交通运输效率，提升口岸的发展水平。
总之，满洲里国门作为中国的重要一线国门口岸，有着重要的地理位置和历史意义。
随着国家一带一路战略的不断推进，满洲里将发展成内蒙古甚至同时作为中俄两国经济合作交流的重要枢纽。
满洲里 异国风情
满洲里异国风情满洲里异国风情 1在我国内蒙古自治区呼伦贝尔市的西北部，一座拥有百年历史的口岸城市坐落于此，这里西邻蒙古国，北接俄罗斯，是我国最大的沿边陆路口岸——满洲里，这座边境小城，融合了中俄蒙三国风情的城市，被誉为“东亚之窗”。
境内的草原风光、蒙古族风情、边境异国情调，也都是吸引游客的亮点。
满洲里原名叫“霍勒津布拉格”，是蒙语“旺盛的泉水”的意思，因为当地有好多泉眼，所以由此得名。
而现在的名字，是因为1901年因东清铁路的修建，而得俄语名“满洲里亚”，音译成汉语为“满洲里”。
从海拉尔一路向西，穿过呼伦贝尔辽阔的草原，就是满洲里，呼伦贝尔草原腹地的小城，表演三国风情。
这个靠近俄罗斯和蒙古的边城已经有一百年的历史了。
在过去的一个世纪里，街道两旁的建筑见证了巨大的变化。
走在充满异国情调的街道上，给人一种身在国外的错觉。
登顶国门，眺望俄罗斯小镇满洲里的国门景区是中国为数不多的可以近距离游览国门的景区。
目前是中国最大的国门，在国门的背面周围可以看到著名的41号界碑，大部分游客都在这里打卡拍照。
登上大门，站在40多米的高度向北望去，可以将俄罗斯的大门和边境小镇贝加尔斯克尽收眼底。
运气好的话，会遇到呼啸的跨国列车。
在国门旁边的机车广场上，有一辆叫满洲里的机车，是日本制造的蒸汽火车，下面的铁轨是苏联造的。
据说毛主席曾经乘坐这列火车访问过苏联。
还有靠近洋门的地方，比如红色展览馆，中共六大纪念馆，和平广场，都可以去参观。
从中朝边境到中越边境，中国22000公里的边境线上大约有150个边境口岸。
这些关隘是守卫一方的城门，也是两国人民经贸和友谊的桥梁。
套娃广场，感受俄罗斯风情陶瓦广场是中国唯一一个以陶瓦为主题的广场，也是一个以俄罗斯文化为主题的游乐场。
景区内有户外游乐设施、俄罗斯民俗体验馆、俄蒙表演剧场，可以看到地道的俄罗斯马戏表演和芭蕾舞表演。
此外，广场上到处都是色彩斑斓、梦幻的俄罗斯洋葱式建筑，绝对是一个拍照打卡的好地方，仿佛身在异国。
朝贡制度——精选推荐
朝贡制度18世纪的法、英等资本主义国家在中国周边侵略扩张并与中国建立了国际贸易关系，它们不愿再承受藩属国待遇，坚持按照西方的法规和外交条例来进行与中国的关系朝贡体系在中国失去了生存的土壤，逐渐淡出历史。
朝贡制度在中国历史乃至东亚历史上的影响都是深远的，在朝贡制度影响下，东亚地区逐渐形成一个以汉字、儒家、佛教为核心的东亚文化圈。
文化圈内，强调文化上的华夷之辨。
而在近代的国际关系史中逐渐落后于时代潮流的朝贡制度曾在一定程度上阻碍了中国乃至各朝贡国融入国际社会，并且最终淹没在历史大潮中。
南京条约《南京条约》（即《江宁条约》）是中国近代史上外国侵略者强迫清政府签订的第一个不平等条约。
它是英国的侵华战争――鸦片战争的结果。
184 2年（道光二十二年）8月29日，由清政府钦差大臣耆英、伊里布与英国全权代表璞鼎查在南京签订。
其主要内容有：1、宣布结束战争。
2、五口通商3、赔款4、割地。
5、协商关税6、废除公行制度，准许英商与华商自由贸易。
使中国主权国家的独立地位遭到了破坏。
损害了中国领土的完整。
通商口岸成为西方资本主义对中国进行殖民掠夺和不等价交换的中心。
巨额赔偿加重了清政府的财政负担，同时转嫁到劳动人民的身上，使他们的生活更加艰苦。
掀起了一轮缔约狂潮，美法相继强迫清政府签订了一系列不平等条约。
它的签订标志着中国开始沦为半殖民地半封建社会。
总理衙门总理衙门（书81—83）《天津条约》和《北京条约》相继签订后，各国在华设使馆、驻使节。
他们为控制清政府，不愿意以“蛮夷”的身份同带有封建社会衙门习气的清政府的外交机构“理藩院”打交道，同时认为地方总督无权处理涉外事务，多次要求建立专门机构。
1861年1月，奕 再上《统筹洋务全局酌拟章程六条》，请求建立总理各国事务衙门，以有效地办理洋务和外交事务。
咸丰帝批准成立。
总理衙门实际成为外国侵略者控制清政府的总枢纽，其设立是清政府机构开始半殖民地化的标志。
合作政策合作政策”：19世纪60年代中外统治者根据各自国情调整了对外政策。
“一带一路”背景下苏州铁路国际货运面临的机遇和挑战
2020年第19卷第16期“一带一路”背景下苏州铁路国际货运面临的机遇和挑战□陈建琼【内容摘要】国家“一带一路”战略为苏州的国际铁路货运提供了机遇和挑战，苏州基于自身的经济优势和区位优势，借助苏州地区制造业高货值的产业特点，充分发挥铁路运输的比较优势，为企业提供高效便捷的物流服务。
但当前也面临货源外流，基础设施衔接不畅，协同机制有待进一步完善等问题，需要苏州从国家战略大局出发去规划国际铁路货运，积极推动铁路货运的发展。
【关键词】“一带一路”；国际货运；铁路运输；物流服务【作者简介】陈建琼（1982．8 ），女，江苏泗洪人，苏州市职业大学讲师，硕士；研究方向：区域贸易、国际货运2012年，苏州首次开行中欧国际铁路货运班列，是江苏省内最早开行中欧班列的城市。
2016年，苏州被国家发改委列为中欧班列枢纽节点之一。
作为苏州积极参与“一带一路”建设的重要载体，苏州中欧班列获得了长足发展。
面对2020年初的新冠疫情影响，国家发展改革委2020年3月8日表示，中欧班列复工率已达90%以上，开行量实现逆势增长。
苏州地处“一带一路”与长江经济带交汇点，促进苏州国际铁路运输的发展，是主动融入长三角一体化发展机遇，抢抓苏州自贸片区等战略叠加机遇的重要举措。
苏州应依托本地产业优势、区位优势，充分发挥铁路运输的比较优势，以期更好地融入“新丝绸之路经济带”。
一、苏州铁路国际货运现状苏州市是外向型经济比较活跃的城市。
在“一带一路”倡议下，与沿线国家建立良好的经贸往来关系，进出口贸易稳步增长。
2019年与“一带一路”沿线国家进出口贸易额高达4694.9亿元，占苏州市外贸总值的21.4%。
出口占比最高的为机械电子、纺织等产品方面，占出口总额的比例为84.3%。
自“一带一路”沿线国家进口则以机电产品、化学工业品为主。
与此同时，越来越多的企业选择通过铁路运输与“一带一路”沿线国家进行贸易往来。
苏州于2012年11月首次开行国际铁路货运班列“苏满欧”（苏州－满洲里—华沙），该班列于2013年晋级为华东地区首列五定班列（定点、定时、定线、定车次、定价格）。
期中测试卷(基础卷)(含答案)2024-2025学年八年级上册历史期中模拟试卷(统编版)
2024-2025学年八年级上册历史期中模拟试卷基础卷一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分。
在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的）1．“道光帝接到奏报，阅毕挥笔蘸墨用红色大字批道：‘可称大快人心一事。
’”该奏报是（）A．《林则徐邓廷桢怡良等奏虎门销烟一律完竣折》B．《奏报攻克金陵尽歼全股悍贼并生俘逆酋李秀成洪仁达折》C．《通筹夷务全局酌拟章程六条》D．《奏保袁世凯片》2．从《南京条约》开始，西方列强“揭开了对华事务的新纪元……标志着中国与欧洲‘掠夺成性的蛮夷’在平等的基础上建立法律、政治和经济关系的开端”。
材料反映了（）A．中国被动接受近代外交条约体制B．中西方在完全平等的基础上建立关系C．中国开始沦为半殖民地半封建社会D．列强完全以条约的形式确立殖民秩序3．这场战争是英、法在俄、美支持下联合发动的侵华战争，英国与法国趁中国太平天国运动之际，以亚罗号事件及马神甫事件为借口，联手进攻清朝政府的战争，又称“英法联军之役”。
人们认为此次战争是鸦片战争的继续，主要是因为（）A．两次战争的发动国相同B．两次战争的结果相同C．两次战争的影响相同D．两次战争的目的和性质相同4．据载，清政府的官员都不知道俄国人要求的领土有多大，兴安岭离乌苏里江有多远，还有哪些内容在《尼布楚条约》中尚未确定。
材料中表明（）A．清朝官员领土意识薄弱B．中国不重视东北建设C．朝廷对外国入侵毫无防备D．清朝官员没有外交经验5．1853年，英国驻上海领事阿礼国建议：“毁灭性的战争（如下图）正在迅速地摧毁一个稳固政权的一切基础，也正在破坏商务的一切命脉。
大不列颠一国，或是在中国领海拥有舰队的三个列强联合起来，去制止这个毁灭性的战争。
”材料和图片中所描绘的“毁灭性的战争”（）A．使得中国半殖民地化程度进一步加深B．打击了清政府统治与外国侵略势力C．沉重打击了帝国主义瓜分中国的野心D．中国完全陷入半殖民地半封建社会6．“洋人制造机器、火器等件，以及行船行军，无不自天文、算学中来……若不从根本上用着实功夫，即习学皮毛，仍无裨于实用。
内蒙古自治区人民政府关于《满洲里市先行先试开展边民互市贸易进口商品落地加工实施方案》的批复
内蒙古自治区人民政府关于《满洲里市先行先试开展边民互市贸易进口商品落地加工实施方案》的批复
文章属性
•【制定机关】内蒙古自治区人民政府
•【公布日期】2024.02.27
•【字号】内政字〔2024〕32号
•【施行日期】2024.02.27
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】进出口贸易
正文
内蒙古自治区人民政府关于《满洲里市先行先试开展边民互市贸易进口商品落地加工实施方案》的批复
满洲里市人民政府：
你市《关于满洲里市先行先试开展互市贸易进口商品落地加工业务的请示》（满政发〔2023〕68号）收悉。
现批复如下：
一、为贯彻落实《国务院关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见》（国发〔2023〕16号）精神，加快推动互市贸易区加工、投资、贸易一体化发展，原则同意《满洲里市先行先试开展边民互市贸易进口商品落地加工实施方案》。
二、你市要建立工作机制，加强统筹推动，明确时间、倒排计划，做到工作项目化、项目清单化、清单责任化、责任考核化，保质保量完成先行先试工作任务，全力做大边民互市贸易规模，提升受惠边民覆盖面，促进落地加工产业发展，带动边境地区经济发展。
三、商务、海关、边检、外汇、税务、市场监管等相关部门要结合各自职责，认真落实国家促进边境贸易创新发展的优惠政策，在通关、结汇、税收、市场监管等方面提供便利化条件和全方位服务，全力保障边民互市贸易持续健康发展。
2024年2月27日。
呼伦贝尔满洲里国门 踏上中俄边境的壮丽之旅
呼伦贝尔满洲里国门踏上中俄边境的壮丽之旅呼伦贝尔满洲里国门踏上中俄边境的壮丽之旅中国拥有着辽阔的国土和丰富的自然资源，各地的景点也是独具特色。
其中，呼伦贝尔满洲里国门以其壮丽的景色和独特的地理位置吸引了无数游客。
下面就让我们一起踏上这段中俄边境的壮丽之旅，感受大自然的魅力。
其中，呼伦贝尔满洲里国门地理位置的独特之处值得一提。
作为中国与俄罗斯之间的重要出入境口岸，呼伦贝尔满洲里国门位于内蒙古自治区呼伦贝尔市额尔古纳市满洲里镇。
它是世界上唯一一个同时拥有铁路、公路和船舶三种国际进出口方式的陆地口岸。
而且，满洲里镇的中俄边境线就从满洲里国门穿过，这使得满洲里国门成为一道令人神往的国门，吸引着众多来自国内外的游客。
呼伦贝尔满洲里国门的壮丽景色也是其吸引游客的重要原因之一。
这里的自然景观丰富多样，草原、河流、湖泊、森林等元素交织在一起，形成了独特的自然风光。
特别是满洲里国门附近的黑龙江，它是亚洲最长的河流，河岸两侧的景色美不胜收。
站在满洲里国门上远眺，可以看到边境两侧的风光尽收眼底，让人仿佛置身于世界的尽头。
此外，呼伦贝尔的大草原和众多的牧民生活也给游客带来了深刻的体验。
满洲里国门还是一座历史文化名城。
这里保存着悠久的历史和丰富的文化遗产，尤其是满洲里国门上的文化石碑更是吸引了无数的文化爱好者。
这些石碑刻有各种文字和图案，记录了中俄两国的友谊和交流历史。
游客们可以在这里感受到两国友好交往的深厚底蕴。
另外，满洲里国门周边还有一些历史建筑和文化景点，比如千佛山、大青山、黑龙江纪念墙等。
这些地方为游客提供了更多的探索机会，让他们更加了解这座历史文化名城的魅力。
当然，除了以上的自然风光和历史文化，满洲里国门也是一座现代化的城市。
在这里，游客们可以享受到便捷的交通、舒适的住宿和丰富的旅游设施。
满洲里国门周边拥有众多的酒店、餐馆和购物场所，可以满足不同游客的需求。
此外，满洲里国门还有一些特色的文化旅游节庆活动，比如每年的国门之夜音乐节和满洲里冰雪节。
国家质量监督检验检疫总局关于授予原产地证书签证人员签证资格的通知-国质检通[2008]95号
![国家质量监督检验检疫总局关于授予原产地证书签证人员签证资格的通知-国质检通[2008]95号](https://img.taocdn.com/s3/m/f83b3997cd22bcd126fff705cc17552707225eb8.png)
国家质量监督检验检疫总局关于授予原产地证书签证人员签证资格的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家质量监督检验检疫总局关于授予原产地证书签证人员签证资格的通知（2008年3月3日国质检通[2008]95号）各直属检验检疫局：为落实原产地证书签证人员持证上岗制度，加强原产地证书的签证管理工作，根据《产地证签证人员签证资格审批管理规定》的要求，经审核，授予邓潇潇等人原产地证签证资格(名单附后)。
自即日起，以上人员可签发普惠制原产地证书、一般原产地证书、中国－智利自贸区Form F原产地证书及《亚太贸易协定》原产地证书等；待总局向国外海关备案手签笔迹后，以上人员方可签发中国－东盟自贸区Form E原产地证书和中国－巴基斯坦自贸区原产地证书，具体日期另行通知。
附件：授予原产地证签证资格的人员名单北京局：邓潇潇(开发区局)、吴丽(丰台局)、徐鹏(海淀局)、蔡国辉(顺义局)、苗新宇(通州局) 天津局：邹莹(开发区局)、周巍(静海局)、安聪颖(宝坻局)河北局：刘昆璟、于会媛(衡水局)、韩秀娟(保定局)、燕飞(秦皇岛局)、王华秀(沧州局)山西局：郭艳丽、张兰(大同局)、左云伟(长治局)、李宁(侯马局)黑龙江局：赵明超、樊自生、魏俊雅(绥芬河局)、董丽(鹤岗局)、于升华(抚远局)、于永(萝北局) 内蒙古局：李汉磊、朱涛（满洲里局)辽宁局：张琼、刘明婷、毛薇薇、赖晓敏、李若枫、毛晓天(铁岭局)、王玉军(锦州局)、王雅琦(抚顺局)、刘青竹(鞍山局)、崔丽伟(开发区局)吉林局：李迎春、马春宇、苗坤、赵广英、鲍明宇(白城局)上海局：夏黎军、何顺君、应茵、何思簃、张文雯、马梦琦(浦东局)江苏局：晏红(南京局)、张怿(苏州局)、于嫒媛(苏州局)、凌雪萍(吴江局)、陈宏海(张家港局)、陈骁枫(常熟局)、陆玲珠(太仓局)、俞悦(无锡局)、崔留宇(江阴局)、程琳(宜兴局)、沈卓(南通局)、王倩(镇江局)、王晓华(徐州局)、张敏(淮安局)、谢敏(常州局)、周翔(常州局)、徐春丽(盐城局)、朱海波、(扬州局)、刘晓明(泰州局)浙江局：任莹(杭州局)、孔丹(杭州局)、周捷(杭州局)、杨敏(嘉兴局)、章益萍(嘉兴局)、王忠祥(绍兴局)、陈永民(绍兴局)、骆施梅(绍兴局)、谢敏(金华局)、叶国迈(温州局)陈美巧(丽水局)、金晶(嵊泗局)宁波局：张孔宇、许亚君、朱莹、李石林(北仑局)、施小煊(慈溪局)、董夏青(大榭局)安徽局：李利君(蚌埠局)福建局：姚剑平、蔡颖、李伟珍(晋江局)、陈鸿(南平局)、陈薇(福州局)厦门局：蔡志宏、余莲、张勇、曹秋萍、白松江西局：顾枫翔、李德典(宜春局)、戴长虹(上饶局)山东局：吕雪青、刘青青(聊城局)、李梅(济宁局)、唐萌(青岛局)、宁岳(青岛局)、马楠(黄岛局)、徐建坤(淄博局)、王冰(滨州局)、贾颖杰(德州局)、刘海霞(枣庄局)、冯强(东营局) 河南局：张南方(洛阳局)、赵宁(漯河局)湖北局：许先华、车志龚、刘国华(荆州局)湖南局：衷韬(衡阳局)广东局：张敏娅、卢晖(惠州局)、罗伟嘉(惠州局)、覃雪梅(清远局)、邱玉莹(佛山局)、潘素华(番禺局)、秦艳(中山局)、林筱珊(江门局)、赵雷(南海局)、周文飞(顺德局)、陈丽阳(韶关局)、余丽华(开平局)、吴慧清(从化局)、冯志昊 (机场局)、郑舜余(揭阳局)深圳局：甘梦竹、朱荣、冯佳、姜晓珊、张晓清、陈俊、胡永祯、张著海南局：黎志杰广西局：王秋明、黄川川(玉林局)、杨玉芬(凭祥局)、陈斌(贵港局)、黄煦(柳州局)、谢承毅(龙邦局)、闫广生(龙邦局)重庆局：任晓晨、罗燕妮(涪陵局)云南局：刀云英、陈永幸(腾冲局)、杜占伟(河口局)陕西局：杨雯宇、刘刚、秦栋(汉中局)甘肃局：张大勇(平凉局)、任国权(天水局) 宁夏局：朱玉香新疆局：沈宏亮、刘睿——结束——。
中俄边境城市满洲里口岸经济发展战略研究
中俄边境城市满洲里口岸经济发展战略研究中俄边境城市满洲里口岸经济发展战略研究口岸是对外开放的门户，是通往世界的桥梁和纽带，是在双方边境地区开设的供人员、货物和交通工具出入国境（边境）的港口、机场、车站等，满洲里作为东北地区对外联系的窗口，充分发挥了边境口岸城市作为经济实体和服务系统的作用，是东北边境地区实现经济发展的新增长极。
1992年国家实行沿边开放政策，批准满洲里市为计划单列市，同年满洲里口岸被国家确定为重点建设和优先发展试点口岸。
满洲里口岸基于地缘优势和口岸优势，利用国内国际两个市场资源，发展外向型经济对于促进整个东北老工业基地全面振兴，促进中俄蒙三国经贸合作向更高层次发展，具有十分重要意义。
1 满洲里口岸经济现状1.1 满洲里口岸疏运体系情况随着口岸经济快速发展，满洲里市大力推进铁路、公路、航空三大口岸建设。
铁路口岸现有宽准轨到发编组线、换装线和专用线一共140余条，换装仓储基地20余个，口岸日均接俄罗斯重车20列，年综合换装能力3000万吨。
1998年满洲里公路口岸投入使用，是我国唯一实行24小时通关的国际公路口岸，日均出入境车辆1300多辆，出入境人员达10000人次，集通关、监管、查验、仓储、运输、生活服务于一体，极大地方便了客户和出入境人员一次性报关和税费征缴等业务。
2004年满洲里机场投入使用，满洲里国际航空口岸正式建立，年进出港达到20万人次。
由此铁路、公路和航空立体化疏运体系正式形成。
1.2 满洲里口岸对外贸易现状进入新世纪以后，满洲里市依托口岸优势，把进出口贸易作为主线，2000-2010年口岸过货量累计达18502万吨，对外贸易总额累计达580.9亿美元，年均增长20.3%，占中俄两国贸易总额的17.6%，上交关税、代征税550.9亿元，保持全国最大陆路口岸的地位不动摇。
2002-2010年满洲里口岸进口贸易总额为487.5亿美元，进口贸易占贸易总额90%以上，出口贸易额仅为52.87亿美元，贸易逆差达434.63亿美元（表1）。
满洲里口岸
2013年9月，经满洲里口岸出境的首列“苏满欧”国际集装箱班列顺利开行。
截至2018年10月，经满洲里铁路口岸进出境中欧班列共开行748列，同比增长15.3%；货值34.21 亿美元，同比增长25.5%。
2023年4月6日，满洲里口岸对外消息称满洲里口岸在2023年第一季度历史新高。
满洲里铁路口岸于1901年开通。是我国规模最大、通过能力最高的铁路口岸。现有宽准轨到发编 组线51条，其中宽轨24条，准轨27条；口岸站换装线、专用线等线路90余条；宽轨列车会让站 一个。换装场地20余个，其中设施完善、功能齐全的大型或专业换装仓储基地9个。
1999年—2005年，铁道部先后投资6亿元对满洲里铁路口岸进行应急改造和扩容扩能改造工程， 增加、改造了多条线路，新建了集装箱、原油等专业换装场，使铁路口岸的接运、换装能力大幅 度提高。宽轨站存车能力达到2020车，准轨1712车。年综合换运能力达2000万吨以上。2005年， 进出口货运量达到1688万吨。
二类口岸则有3个，分别是额布都格口岸、阿尔山口岸以及二卡口岸。
截至2018年10月，经满洲里口岸的中欧班列出境线路有32条，入境线路有16条。这些班列的货 源地辐射长三角、珠三角、环渤海地带、华南、中南、西南等地区，货物出口至俄罗斯、德国等 13个欧洲国家28个城市。这一条条线路，如同一条条金色的丝带，将中国的南方与北方、东部与 西部连接在一起，为国家的繁荣和发展贡献了巨大的力量。
内蒙古呼伦贝尔市满洲里市中俄边境旅游指南
内蒙古呼伦贝尔市满洲里市中俄边境旅游指南一、概述内蒙古呼伦贝尔市满洲里市位于中俄边境的著名旅游城市，是中国与俄罗斯之间重要的陆上口岸。
满洲里市以其丰富的历史文化和独特的地理位置而闻名于世。
本指南将为您提供满洲里市旅游的必备信息和实用建议，让您在探索这个美丽边境城市时畅游无忧。
二、交通满洲里市是内蒙古自治区通往俄罗斯的重要交通枢纽之一。
您可以选择乘坐火车、长途汽车或飞机到达满洲里市。
火车：满洲里站是中国铁路和俄罗斯铁路的边境口岸，有多趟列车往返中国和俄罗斯，如哈尔滨-满洲里、满洲里-莫斯科等线路。
长途汽车：满洲里市有多个长途汽车站，包括满洲里客运站和满洲里汽车总站，可乘坐长途汽车到达内蒙古其他城市及俄罗斯。
飞机：满洲里机场是满洲里市的主要机场，有航班直飞包括北京、上海在内的国内各大城市。
三、边境过关在前往中俄边境旅游前，请确保您已获得有效的护照和签证。
到达满洲里后，您需要前往边境口岸进行过关手续。
满洲里边境口岸为呼伦贝尔-满洲里中俄边贸区口岸，您需要提前了解边境过关所需文件和规定。
过关时，请配合边境检查人员的指引，确保您的行李和财物符合相关规定。
四、景点推荐1. 满洲里风景名胜区：这是满洲里市最著名的旅游景点之一，包括了满洲里国家森林公园、将军山国家级自然保护区和维多利亚湖等。
您可以在这里欣赏到壮观的自然风光，尽情享受大自然的魅力。
2. 珍宝岛游乐园：位于满洲里市中心，是一个集游乐、娱乐和休闲于一体的大型主题公园。
您可以在这里玩各种刺激的游乐设施，感受快乐与惊险并存的体验。
3. 东方亚欧大陆地标：这是中俄边境的标志性建筑，也是内蒙古自治区著名的旅游胜地之一。
您可以看到中国与俄罗斯两国的国旗在这里迎风飘扬，感受到两国友好交往的历史与现实。
五、购物和美食满洲里市是一个充满异国风情的城市，您可以在这里购买各种具有俄罗斯特色的商品，如毛皮制品、俄罗斯套娃等。
同时，满洲里市还有许多特色美食供您品尝，如俄式烤肉、俄式面包和俄罗斯糕点等。
大同到苏州的最佳路线
大同到苏州的最佳路线大同是山西省的一个古城，而苏州则是江苏省的一个著名的历史文化名城。
两地之间的距离约为800公里，从大同到苏州有多种交通方式可供选择，包括飞机、火车和汽车。
下面将为您介绍一条最佳路线，让您轻松畅游大同到苏州的美丽风景。
一、飞机：从大同云冈机场出发，乘坐飞机直飞到苏州广济机场。
这是最快捷的方式，约1小时10分钟即可到达目的地。
但是由于航班时间可能不够灵活，而且价格也相对较高，所以需要提前做好计划和预订。
二、火车：从大同火车站出发，乘坐高铁前往苏州火车站。
这是比较受欢迎的方式之一，有多个班次可选择，不仅时间灵活，而且价格相对较为经济。
大同火车站有直达苏州的高铁列车，全程约需要7个小时左右。
三、汽车：如果您喜欢自驾游，从大同开车到苏州也是一个不错的选择。
沿着京哈高速公路一路向南，经过山西、河北、山东、安徽等省份，最终到达江苏苏州。
全程约需要10个小时左右，但是需要注意路况和交通规则，确保安全驾驶。
不论您选择哪种交通方式，到达苏州后可以游览许多著名的景点。
苏州是中国四大古典园林之一的代表，有着丰富的历史文化底蕴和独特的园林艺术。
您可以先游览拙政园，这是中国古代园林艺术的杰作之一，被誉为“东方花园”。
然后可以参观留园、网师园等，欣赏精美的园林景观。
苏州还有许多其他的旅游景点，如苏州博物馆、苏州博物馆、苏州博物馆等。
您还可以品尝到苏州的特色小吃，如苏州汤包、酒糟鸭等，领略当地的风味文化。
从大同到苏州有多种交通方式可供选择，您可以根据自己的需求和时间安排选择最合适的方式。
无论选择何种方式，相信您一定会在苏州留下美好的回忆。
祝您旅途愉快！。
满洲里海关
满洲里海关满洲里海关位于中国内蒙古自治区和俄罗斯外贝加尔边疆区的边界上，是中国东北地区重要的陆路口岸之一。
今天，我将向大家介绍满洲里海关的历史、地理位置和职能。
满洲里海关的历史可以追溯到清朝时期。
在19世纪末，满洲里成为了中俄边境贸易的重要中转站，这促使清政府在此建立了海关，并设立了税务和边防机构。
20世纪初，随着中俄边境贸易的兴起，满洲里海关的业务量逐渐增加，并成为东北地区通往俄罗斯的重要通道。
满洲里海关地理位置优越，位于中国北疆交通枢纽，紧邻俄罗斯贝加尔湖畔城市贝加尔斯克，距离著名的滨海边境城市符拉迪沃斯托克仅300多公里。
满洲里海关通过中俄公路大桥、铁路大桥和河流大桥与俄罗斯相连，便利了两国之间的贸易和人员往来。
满洲里海关在中俄边境经济合作中发挥着重要的作用。
海关的职能主要包括对进出口货物的监管、税收征收、出入境检查和偷渡防控等。
海关工作人员负责检查进出口货物的合规性、完整性和安全性，确保贸易的顺利进行。
同时，海关还负责查验和登记进出境人员的身份和行李，维护边境的安全和稳定。
满洲里海关的发展与中俄关系的不断加强密切相关。
中国和俄罗斯是世界上最大的邻国，两国之间的经贸合作和人员往来都非常频繁。
满洲里海关作为中俄边境贸易的重要枢纽，承载着中俄两国间的重要贸易往来，为两国的经济发展和民众福祉作出了积极贡献。
总的来说，满洲里海关作为中国东北地区重要的海关口岸，发挥着重要的作用。
海关的发展离不开中俄两国的经济合作和交流，也需要各方的支持和配合。
相信在双方的共同努力下，满洲里海关将继续为推动中俄边境地区的繁荣发展做出更大的贡献。
综上所述，满洲里海关具有深厚的历史背景，地理位置优越，职能齐全，发挥着重要的作用。
作为中俄边境贸易的重要通道，满洲里海关为两国的经济合作和人员往来提供了便利，也为两国的发展作出了贡献。
我们对满洲里海关的未来充满信心，并期待着中俄边境地区更加繁荣的明天。
中欧班列建设发展规划(2016—2020年)
16
临沂
（霍尔果斯）
乌兰巴托（蒙古国）等
双向
二连浩特
阿拉山口
17
武威
阿拉木图（哈萨克斯坦）等 双向 （霍尔果斯）
阿拉山口
18
义乌
（霍尔果斯）
德黑兰（伊朗）等
双向
阿拉山口
19
连云港
伊斯坦布尔（土耳其）等 （霍尔果斯）
双向
阿拉山口
20
天津
（霍尔果斯）
莫斯科（俄罗斯）等
双向
满洲里
四、重点任务 （一）完善国际贸易通道 1.重点完善境内通道网络。畅通瓶颈路段，提升三大通道境内 段路网运能。加快库尔勒—格尔木、兰渝等铁路建设，推进集宁— 二连浩特等铁路扩能改造。根据需要和进展情况，适时开展阿克苏 —喀什段扩能、和田—若羌—罗布泊、喀什—红其拉甫等铁路项目 前期研究。 2.有序推动境外通道建设。积极推动与中欧班列沿线国家共同 制定欧亚铁路规划，稳步推进境外铁路建设。加快推动中吉乌、中 巴等铁路项目前期研究。欢迎蒙古国和俄罗斯铁路对陈旧线路进行
3
口”模式基本实现全线覆盖。 三、空间布局 （一）中欧铁路运输通道 ——西通道。一是由新疆阿拉山口（霍尔果斯）口岸出境，经
哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连，途经白俄罗斯、波兰、德 国等，通达欧洲其他各国。二是由霍尔果斯（阿拉山口）口岸出境， 经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国； 或经哈萨克斯坦跨里海，进入阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国， 通达欧洲各国。三是由吐尔尕特（伊尔克什坦），与规划中的中吉 乌铁路等连接，通向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、 伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国。
随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸 往来发展迅速，物流需求旺盛，贸易通道和贸易方式不断丰富和完 善，为中欧班列带来了难得的发展机遇，也对中欧班列建设提出了 新的更高要求。但是也要看到，中欧班列仍处于发展初期，还存在 综合运输成本偏高、无序竞争时有发生、供需对接不充分、通关便 利化有待提升，以及沿线交通基础设施和配套服务支撑能力不足等 问题，迫切需要加以规范和发展完善。
目前中俄边境口岸的位置和种类
中俄边境目前口岸情况目前中俄边境已开通的主要陆运和水运口岸共22个，集中在黑龙江、内蒙古和吉林三个省（区）。
其中：黑龙江（15个口岸）：漠河、黑河、孙吴、逊克、嘉荫、萝北、同江、抚远、饶河、虎林、密山、绥芬河（公铁两用）、东宁、富锦内蒙古（5个口岸）：满洲里（公铁两用）、黑山头、室韦、二卡吉林（2个口岸）：珲春（公铁两用）上述口岸中，满洲里、绥芬河、珲春为共、铁路两用口岸。
满洲里是中俄边境，也是中国最大的陆路口岸。
满洲里—后贝加尔期克设立时间：满洲里铁路口岸于1901年正式开通，满洲里国际公路口岸于1998年投入使用。
中国最大的边境陆路口岸，口岸货运量始终雄居全国同类口岸之首，2005年进出口货物达到1752万吨，出入境人员181万人次。
二卡—阿巴该图设立时间：二卡公路货物运输口岸１９９４年１月２７日正式开通。
黑山头—阿巴该图设立时间：黑山头双边公路客货运输口岸1990年正式开通，口岸年货物吞吐量150万吨，室韦—奥洛契、加林达设立时间：1991年2月1日正式开通，过货量将达到60吨/万吨/年、额量20万人次/年、交通工具进出境10万辆次/年。
设立时间：1994年1月正式设立为国际客货运输口岸。
可同时停泊千吨货轮１０艘，已实现机械化或半机械化换装，年货物吞吐量可达２０万吨。
该口岸除明水期开展水上船舶运输外，冰封期还可开展冰上汽车运输。
漠河口岸——加林达设立时间：1993年9月1日正式设立为国际客货运输口岸。
黑河—布拉戈维申期克设立时间：1992年正式设立为双边公路客货运输口岸。
孙吴—康斯坦丁诺夫卡设立时间：1994年1月正式设立为国际客货运输口岸。
四季镇港江面水丰宽阔，为天然深水港，枯水期也可停靠千吨驳船。
建有综合性客货栈桥式码头及粮食、石油、煤炭、木材专用码头，可同时停靠五个千吨级驳船作业，装卸及相关设备齐全，年吞吐量30万吨。
除明水期开展水上船舶运输外，冰封期还可开展冰上汽车运输。
逊克—波亚尔科沃设立时间：1990年3月正式设立为国际客货运输口岸日。
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满洲里局李恒亮副局长一行赴苏州局开展工作交流
4月16日－17日，满洲里局李恒亮副局长一行8人在省局通关处陈忘名处长、石卫国副处长的陪同下赴苏州局开展工作交流活动，苏州局汪秋霞局长、李俊美副局长、党组成员程维勇及相关处室负责人参加了交流活动。
李恒亮副局长一行现场参观了苏州局检务窗口、苏州高新区综保区查验区和集中监管区。
苏州局相关业务负责人介绍了苏州局在“苏满欧”中欧班列进出口货物监管、综保区信息化建设、检验检疫区域一体化、以及全程无纸化改革的具体做法。
在交流座谈会上共同观看了“苏州出入境检验检疫局十大新闻”宣传片，苏州局汪秋霞局长向李恒亮副局长一行介绍了苏州局在大力推广质量信用分类监管等方面的工作
做法。
李恒亮副局长非常感谢江苏省局和苏州局的热情接待，他向大家介绍了满洲里局的工作情况、发展特点。
表示将借鉴江苏局、苏州局好的经验做法，今后加强沟通、深化合作、共同为检验检疫事业的改革发展探路。
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