转向机转弯角度过小故障排除
家用车的方向机故障排查与修复
家用车的方向机故障排查与修复家用车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，其正常运行对于我们的出行至关重要。
然而，在车辆使用过程中，方向机故障是一种常见的问题。
本文将从排查方向机故障的原因和修复方法两个方面进行探讨，帮助车主们更好地应对方向机故障。
一、方向机故障的原因1. 液压助力系统故障：液压助力系统是方向机正常运行的关键。
如果液压助力泵、助力缸或油管出现故障，会导致方向盘转动困难或无法转动。
这可能是由于液压助力油泄漏、泵内部损坏或助力缸密封件老化等原因引起的。
2. 转向传动系统故障：转向传动系统包括转向齿轮、转向拉杆和转向节等部件。
如果这些部件出现松动、磨损或断裂等问题，会导致方向盘转向不灵活或出现异响。
3. 方向盘轴承故障：方向盘轴承是连接方向盘和转向传动系统的重要部件。
如果方向盘轴承出现磨损或松动，会导致方向盘晃动或转动不稳定。
二、方向机故障的排查方法1. 检查液压助力系统：首先，检查液压助力油箱是否有足够的液压助力油，并注意是否有泄漏现象。
然后，检查液压助力泵和助力缸的工作状态，观察是否有异常声音和泄漏。
如果发现问题，应及时更换或修复故障部件。
2. 检查转向传动系统：检查转向齿轮、转向拉杆和转向节等部件是否有松动、磨损或断裂现象。
可以通过观察和手动检查来确定问题所在。
对于松动的部件，应及时拧紧螺丝；对于磨损或断裂的部件，应及时更换。
3. 检查方向盘轴承：通过手动转动方向盘，观察方向盘是否晃动或转动不稳定。
如果发现问题，可以将方向盘轴承进行拆卸检查，如果磨损严重，应及时更换。
三、方向机故障的修复方法1. 更换液压助力系统故障部件：对于液压助力泵、助力缸或油管等故障部件，应及时更换。
在更换前，应选择适合的原装或优质替代品，并注意正确安装和调整。
2. 修复转向传动系统故障部件：对于转向齿轮、转向拉杆和转向节等故障部件，可以尝试进行修复。
对于松动的部件，可以拧紧螺丝；对于磨损或断裂的部件，可以进行焊接或更换。
车辆转向不灵敏的解决方法
车辆转向不灵敏的解决方法随着汽车的普及和发展，越来越多的人选择拥有一辆私家车。
然而，有些车主在驾驶过程中可能会遇到车辆转向不灵敏的问题，严重影响了行车安全和驾驶体验。
本文将为大家介绍一些解决车辆转向不灵敏的方法。
一、检查轮胎首先，车辆转向不灵敏可能是由于轮胎问题引起的。
请确保轮胎胎面没有过度磨损，否则会导致抓地力不足，进而影响转向的精准度和灵活性。
此外，确保轮胎胎压适当也是非常重要的，因为过低或过高的胎压都会造成车辆转向不灵敏。
二、检查转向系统转向系统也是影响车辆转向的重要因素。
首先，检查转向机构和悬挂系统的情况，确保它们没有松动或磨损。
其次，检查转向油液的情况，如果油液不足或污染，建议及时更换或加注转向油液。
另外，检查转向助力泵是否正常工作，如有故障，需要及时修复或更换。
三、检查悬挂系统悬挂系统对车辆转向的敏感性和稳定性起着重要作用。
建议定期检查和维护悬挂系统，包括减震器、弹簧等部件，以确保其正常工作。
如果发现悬挂系统异常，及时修复或更换损坏的零件，以提升车辆的转向灵活性。
四、调整车辆几何角度车辆几何角度的调整也可能是解决车辆转向不灵敏问题的方法之一。
确保车轮前束、后束和总束等几何参数在制造商建议的范围内，这样可以保证车辆在行驶过程中具备良好的稳定性和转向响应。
五、注意驾驶习惯在车辆转向不灵敏的情况下，驾驶者的驾驶习惯也需要得到改进。
尽量避免急转弯，减少对车辆转向系统的过度负荷。
轻踩刹车的同时适度使用转向，以平稳过弯，提升转向的灵敏度和精准度。
六、寻求专业维修帮助如果以上方法仍无法解决车辆转向不灵敏的问题，建议向专业的汽车维修技师寻求帮助。
他们具备丰富的经验和技术，能够全面检查和诊断车辆的问题，并提供相应的修复方案。
总结起来，车辆转向不灵敏是一个影响驾驶安全和舒适性的问题。
通过检查轮胎、转向系统和悬挂系统的情况，调整车辆几何角度，改善驾驶习惯，以及寻求专业维修帮助，我们可以找到解决车辆转向不灵敏问题的方法。
转向系统故障的检修与保养
转向系统故障的检修与保养转向系统在汽车的行驶中起着至关重要的作用，它能够使驾驶员对车辆进行控制和操纵。
然而，由于长时间的使用或不当的保养，转向系统可能会出现故障。
本文将介绍一些常见的转向系统故障，并提供相应的检修和保养方法，以确保车辆的稳定性和安全性。
一、转向系统故障的检修方法1. 转向助力失效转向助力失效可能导致驾驶员在转向时需要更大的力量，严重影响驾驶的舒适性和操纵性。
此时应先检查转向助力油液的液位，确保其在允许范围内。
如果液位正常，则需要检查转向助力泵的工作情况，确保其正常运转。
如有必要，应进行更换或维修。
2. 转向齿轮故障转向齿轮故障可能导致转向过程中出现异响或不稳定的现象。
如果发现这种问题，首先应检查齿轮的润滑情况，确保其足够且正常。
如果齿轮仍有问题，则需要将其更换或进行修理。
同时，还应检查齿轮传动装置的拧紧情况，确保连接牢固。
3. 转向机构松动转向机构的松动可能导致转向时方向盘有一定的松动感，甚至出现不正常的偏移。
遇到这种情况，应立即检查转向机构的紧固螺栓，确保其拧紧。
如果螺栓松动，应及时进行紧固。
同时，还应检查悬挂系统的情况，确保其正常运转。
二、转向系统的保养方法1. 定期更换转向助力油液转向助力油液在使用一段时间后会逐渐变质，影响其正常工作。
因此，建议定期更换转向助力油液，保持其清洁和有效。
更换转向助力油液前应先排空现有油液，并根据车辆制造商的建议选择合适的油液进行添加。
2. 检查并保持转向系统的润滑转向系统的齿轮、传动装置等部件需要保持良好的润滑状态，以减少磨损和摩擦。
定期检查转向系统的润滑情况，确保润滑剂的足够和正常。
如有必要，应添加润滑剂或进行润滑剂的更换。
3. 定期检查转向系统的紧固件转向系统中的螺栓、螺母等紧固件需要保持良好的紧固状态，以确保转向部件的稳定性和可靠性。
定期检查转向系统的紧固件，确保其紧固情况良好。
如发现松动的情况，应立即进行紧固。
4. 关注转向系统的异常情况驾驶过程中应时刻关注转向系统的异常情况，如方向盘异响、偏移等。
汽车转向系统故障检修技巧
汽车转向系统故障检修技巧在日常驾驶中，汽车转向系统的正常运行对于行车安全至关重要。
然而，由于长时间使用或其他原因，汽车转向系统可能会出现故障，导致转向不灵或转向偏差。
在这篇文章中，我们将介绍一些常见的汽车转向系统故障，并提供一些检修技巧，帮助您解决这些问题。
1. 检查轮胎压力和对齐第一步是检查车辆的轮胎压力和对齐情况。
低轮胎气压或不正确的对齐可能导致转向不灵或车辆偏离。
通过使用压力计检查轮胎气压，确保它们与制造商建议的数值相符。
如果发现轮胎压力低于标准，应及时加气。
此外，如果您觉得车辆在转向时有明显的偏移，应该前往专业的修理店进行轮胎对齐。
2. 检查转向液转向液的质量和水平对于汽车转向系统的正常工作至关重要。
打开引擎盖，找到转向液储备罐。
检查液面是否在指示线范围内，如果液面过低，则需要添加适量的转向液。
请注意，如果您定期发现转向液补充不足，可能是系统存在泄漏问题，应及时咨询专业的修理技师。
3. 检查转向皮带转向皮带的松紧程度对于转向系统的正常运行至关重要。
先打开引擎盖，找到转向皮带。
用手指轻轻按压皮带，检查其松紧度。
如果转向皮带松弛，则需要调整。
请注意，调整皮带时需要关注安全，确保引擎熄火并等待足够的冷却时间。
4. 检查转向拉杆和悬挂系统转向拉杆和悬挂系统的问题也可能导致转向系统故障。
仔细检查转向拉杆和悬挂系统的连接部分是否存在松动或磨损。
如果发现问题，应及时更换或修复。
5. 检查转向泵和其他组件转向泵是汽车转向系统中的重要组件之一。
如果转向系统出现故障，可能是因为转向泵的问题。
检查转向泵是否正常运转，并确保其没有异响。
此外，还应该检查其他与转向系统相关的组件，如转向机构和转向拉杆。
6. 寻求专业帮助如果您在检查中无法找到故障的根源或无法解决问题，建议您寻求专业的汽车维修师咨询和帮助。
专业的技师可以通过诊断设备和经验判断出问题所在，并提供相应的修复措施。
总之，汽车转向系统故障可能会给驾驶带来不便和危险。
车辆转向系统故障的检修与处理技巧
车辆转向系统故障的检修与处理技巧在驾驶汽车时，转向系统的正常运行对于安全行驶至关重要。
然而，由于各种原因，车辆的转向系统可能会出现故障，影响驾驶员的操作和车辆的稳定性。
本文将介绍车辆转向系统故障的常见原因、检修与处理技巧，帮助驾驶员应对潜在的转向系统故障。
一、车辆转向系统故障的常见原因1. 方向盘底部感觉沉重或方向盘不回正这可能是由于转向齿条或齿轮松动导致的。
为了解决这个问题，可以检查齿条和齿轮的紧固螺栓是否松动，如果是，请拧紧它们。
此外，还需要检查转向齿条的磨损情况，如有需要，及时更换。
2. 方向盘抖动或摇晃方向盘抖动或摇晃可能是由于车辆的轮胎不平衡造成的。
检查轮胎的平衡情况，并进行调整。
此外，还应检查轮胎气压是否合适，轮毂和轮胎螺栓是否紧固。
3. 方向盘打滑或打滑困难这种情况可能是由于转向皮带松动或磨损导致的。
检查转向皮带的松紧程度，必要时进行调整或更换。
4. 方向盘出现异常声音方向盘出现异常声音通常是因为转向系统中某个部件的磨损或损坏。
检查转向系统的各个部件，如转向泵、转向节和检修传感器，发现问题时及时修复或更换。
二、车辆转向系统故障的检修技巧1. 定期保养和检查定期保养和检查车辆转向系统可以及早发现和解决潜在的故障。
建议每隔一段时间（具体间隔根据车辆使用情况而定），对转向系统进行全面检查，包括检查转向齿条、齿轮、转向皮带、转向泵等部件的状况。
2. 小心驾驶合理和谨慎的驾驶可以减少车辆转向系统故障的发生。
避免在不平整的路面上急转方向盘，减少方向盘的抖动和冲击，减轻转向系统的负荷。
3. 及时修复故障一旦发现车辆转向系统出现问题，应及时采取措施进行修复。
如果不具备相应的修理知识和技能，建议寻求专业的技术支持。
不要拖延修复，以免造成更严重的故障或意外事故。
三、车辆转向系统故障的处理技巧1. 停车检查一旦发现车辆转向系统出现故障，应立即停车进行检查。
停在安全的地方，关闭发动机，并使用刹车保持车辆稳定。
解决汽车故障方向盘转向不灵敏的原因与修复
解决汽车故障方向盘转向不灵敏的原因与修复在驾驶汽车时，方向盘的灵敏度对行驶安全至关重要。
然而，有时我们可能会遇到方向盘转向不灵敏的故障，这不仅会影响驾驶体验，还可能导致潜在的危险。
本文将探讨导致汽车方向盘转向不灵敏的原因，并提供一些修复方案。
一、液压助力系统问题液压助力系统是方向盘转向灵敏度的关键因素之一。
液压助力系统由助力泵、转向助力器和液压油组成，如果其中任何一个部件出现故障，都有可能导致方向盘转向不灵敏。
解决方法：- 检查助力泵：如果助力泵发出异常噪音或工作不稳定，可能需要更换助力泵。
- 检查转向助力器：转向助力器中的密封件或活塞松动可能会导致方向盘转向不灵敏，应及时修复或更换损坏的部件。
- 检查液压油：液压油如果太脏或太稀，会影响助力泵工作效果。
定期更换液压油并保持其适当的粘度可以解决这个问题。
二、转向机构问题转向机构包括转向总成、传动杆和转向节，是方向盘转向灵敏度的另一个关键因素。
如果转向机构出现故障或磨损，方向盘可能会转向不灵敏。
解决方法：- 检查转向总成：转向总成中的齿轮或齿条如果磨损严重，可能导致方向盘转向不灵敏。
应及时修复或更换损坏的部件。
- 检查传动杆：传动杆连接转向总成和轮毂，如果传动杆松动或损坏，会影响方向盘转向灵敏度。
确保传动杆紧固并处于良好工作状态可解决此类问题。
- 检查转向节：转向节是连接转向总成和传动杆的关键部件，如果转向节有松脱或磨损，会导致方向盘转向不灵敏。
应定期检查和维护转向节。
三、悬挂系统问题悬挂系统的状态直接影响到方向盘的转向灵敏度。
如果悬挂系统出现故障或过度磨损，方向盘可能会出现不灵敏的情况。
解决方法：- 检查悬挂系统：确保悬挂系统的弹簧、减震器和底盘连接件处于良好状态。
如发现任何故障或磨损，及时更换或维修这些部件。
- 平衡轮胎与轮毂：不平衡的轮胎或轮毂可能导致方向盘抖动和转向不灵敏。
定期进行动平衡和静平衡处理，可以解决这个问题。
四、其他问题除了液压助力系统、转向机构和悬挂系统问题，方向盘转向不灵敏的原因还可能与其他因素有关。
方向盘转向不灵活的原因及处理措施
方向盘转向不灵活的原因及处理措施方向盘是汽车的重要组成部分，它直接关系到驾驶者的操控感受和行车安全。
然而，有时候我们可能会发现方向盘转向不灵活，这给驾驶带来了一定的困扰和安全隐患。
那么，方向盘转向不灵活的原因是什么呢？又该如何处理呢？本文将对这些问题进行探讨。
一、原因分析1.润滑不良方向盘转向不灵活的一个常见原因是润滑不良。
润滑油的存在可以减少摩擦，使方向盘的转动更加顺畅。
如果润滑不良，摩擦将增加，从而导致方向盘转动困难。
2.转向系统故障转向系统是方向盘与车轮之间的重要连接部分，如果转向系统出现故障，也会导致方向盘转向不灵活。
常见的转向系统故障包括转向减速器损坏、转向助力泵故障等。
3.轮胎问题除了润滑不良和转向系统故障外，轮胎问题也是导致方向盘转向不灵活的原因之一。
轮胎过度磨损或胎压不足都可能导致方向盘转动不灵活，给驾驶带来一定的不便。
二、处理措施1.检查润滑情况首先，我们应该检查润滑情况。
如果发现润滑不良，可以使用适量的润滑油进行加注。
同时，可以在同等情况下比较不同品牌的润滑油，选择性能更好的润滑油来使用。
2.检查转向系统如果润滑情况良好，但方向盘仍然转向不灵活，那么我们就需要检查转向系统是否出现故障。
可以将车辆送至专业修理厂，由专业技师进行检查和修复。
有时候，转向系统只需要进行一些小的调整就可以恢复正常。
3.检查轮胎状态除转向系统外，轮胎状态对方向盘的转向灵活性也有很大影响。
因此，我们需要检查轮胎的磨损情况和胎压是否正常。
如果发现轮胎磨损严重或胎压不足，应及时更换轮胎或补充胎压。
4.定期保养维护此外，定期保养维护也是预防方向盘转向不灵活的重要措施。
定期更换润滑油、检查转向系统和轮胎、保持车辆的清洁等都能有效延长方向盘的使用寿命。
总结：方向盘转向不灵活可能由多种原因造成，包括润滑不良、转向系统故障和轮胎问题等。
为了解决这些问题，我们可以加注润滑油、检查转向系统、维护轮胎和定期保养车辆等。
只有保持车辆的良好状态，才能确保方向盘的转向灵活，提高驾驶的安全性和舒适性。
汽车转向助力系统故障的检修与维修
汽车转向助力系统故障的检修与维修随着现代汽车技术的不断发展，转向助力系统成为了现代汽车的重要组成部分。
转向助力系统的故障将严重影响驾驶安全和行车的稳定性。
因此，适时的检修与维修是保障驾驶员和乘客安全的关键。
一、故障检修前的准备在进行转向助力系统的故障检修之前，首先需要做好以下准备工作：1. 确定故障现象：驾驶员在行驶过程中应仔细观察车辆的转向表现，如转向不灵活、转向力过大等。
及时记录故障现象的详细描述，以便后续的故障排查和修复。
2. 检查转向液液位：打开引擎盖，查看转向液液位是否在正常范围内。
低液位可能导致转向助力系统故障。
3. 检查皮带和驱动系统：检查转向助力系统的皮带是否松弛或破损，并检查驱动系统是否存在异常。
二、常见故障及其维修方法1. 转向助力泵故障故障现象：转向助力泵异常响声、液体泄漏等。
维修方法：检查转向助力泵的连接螺栓是否松动，若有松动，应重新拧紧。
如果存在液体泄漏，首先检查转向助力泵的密封圈是否破损，需要更换破损的密封圈。
如果以上方法无法解决问题，可能需要更换整个转向助力泵。
2. 转向助力传感器故障故障现象：转向助力系统失效、转向力过大或过小等。
维修方法：首先检查转向助力传感器的连接是否牢固，若有松动，应重新连接。
如果转向助力传感器本身存在故障，则需要更换转向助力传感器。
3. 转向助力电机故障故障现象：转向助力系统失效、转向力过大或过小等。
维修方法：检查转向助力电机的供电情况，确保正常供电。
如果供电正常而问题依然存在，则可能需要更换转向助力电机。
4. 转向助力系统管路故障故障现象：转向助力系统液体泄漏等。
维修方法：检查转向助力系统的管路连接是否松动或破损，如果有松动，重新拧紧；如果有破损，更换破损的管路。
同时，还需要检查转向助力系统的密封圈是否完好，必要时更换。
三、故障检修后的调试与测试在完成转向助力系统的故障检修和维修后，还需要进行以下调试与测试工作：1. 转向助力系统的泵压测试：使用专业的压力仪器，对转向助力泵进行压力测试，确保压力处于正常范围内。
汽车底盘的转向系统故障排查与维修方法
汽车底盘的转向系统故障排查与维修方法汽车底盘的转向系统是汽车安全性和稳定性的重要组成部分，一旦出现故障会对行车安全产生严重影响。
因此，及时排查和修复转向系统的故障是每位车主和驾驶员的责任。
本文将从故障排查和维修方法两个方面来介绍汽车底盘转向系统出现故障时的处理方法。
一、故障排查1. 异常噪音转向系统在行驶过程中发出异常噪音是常见的故障现象，可能由于转向助力泵故障、转向皮带磨损、转向齿条损坏等原因引起。
当听到异常噪音时，应及时检查转向系统各部件，确定故障原因并进行修复。
2. 转向不灵敏转向不灵敏可能是由于转向助力器故障、转向皮带松动、转向机械部件堵塞等原因造成。
在发现转向不灵敏时，应检查转向系统的液压油量和质量，排除转向助力器故障等问题，并进行相应的维修处理。
3. 方向盘抖动方向盘抖动通常是由于前轮平衡不良、转向节松动、转向悬挂损坏等原因引起。
当出现方向盘抖动时，应及时检查前轮平衡、转向节紧固情况，并进行相关部件的维修或更换。
二、维修方法1. 更换转向助力泵当转向助力泵出现故障导致转向不灵敏时，需要将老化或损坏的转向助力泵更换为新的原厂零件，确保转向系统正常工作。
2. 调整转向皮带张紧度转向皮带松动会导致转向不灵敏，因此需要调整转向皮带的张紧度，确保转向系统正常工作。
如有必要，可以更换新的转向皮带以提高转向的稳定性。
3. 检修转向机构若转向不灵敏是由于转向机构损坏引起的，需要进行详细的检修，修复或更换损坏的转向机构零件，确保转向系统的可靠性。
综上所述，汽车底盘的转向系统故障需要及时排查并采取相应的维修措施，以确保行车安全和稳定性。
通过定期检查和保养转向系统，可以降低故障发生的概率，延长汽车底盘的使用寿命。
希望本文对广大车主和驾驶员有所帮助，保障行车安全！。
转向系常见故障诊断与排除
转向系统常见故障诊断与排除1. 引言转向系统是汽车行驶中非常重要的组成部分，它直接影响到驾驶员对车辆的操控性和安全性。
然而，由于长时间使用、磨损、杂质等原因，转向系统可能会出现各种故障。
本文将介绍转向系统常见的故障，并提供相应的诊断与排除方法。
2. 前轮漂移或偏斜2.1 故障现象描述当车辆行驶时，发现前轮出现漂移或偏斜，即使进行校正也无法保持直线行驶。
2.2 可能原因及解决方法•轮胎气压不均匀：检查并调整轮胎气压，确保四个轮胎气压均衡。
•前悬挂系统失效：检查前悬挂系统是否有松动或损坏的零件，修复或更换受损部件。
•转向连杆松动：检查转向连杆是否有松动，拧紧其螺母。
•转向机构失效：检查转向机构是否受损，如有需要，更换转向机构。
3. 方向盘抖动3.1 故障现象描述当车辆行驶时，方向盘出现明显的抖动感。
3.2 可能原因及解决方法•轮胎不平衡：检查并平衡轮胎。
•刹车失效：检查刹车系统是否正常工作，如有需要，修复或更换刹车相关零件。
•转向器件磨损：检查转向器件是否磨损严重，如有需要，更换受损部件。
•悬挂系统失效：检查悬挂系统是否有松动或损坏的零件，修复或更换受损部件。
4. 方向盘沉重或不灵敏4.1 故障现象描述当驾驶员转动方向盘时，感觉到方向盘很沉重或不灵敏。
4.2 可能原因及解决方法•助力转向系统故障：检查助力转向系统是否正常工作，如有需要，修复或更换故障部件。
•液压助力泵失效：检查液压助力泵是否工作正常，并确保液压助力油的供应充足。
•转向皮带松动：检查转向皮带是否松动，如有需要，调整或更换皮带。
5. 方向盘出现异常噪音5.1 故障现象描述当驾驶员转动方向盘时，听到异常的噪音。
5.2 可能原因及解决方法•助力转向系统故障：检查助力转向系统是否正常工作，如有需要，修复或更换故障部件。
•液压助力泵问题：检查液压助力泵是否工作正常，并确保液压助力油的供应充足。
•转向器件磨损：检查转向器件是否磨损严重，如有需要，更换受损部件。
汽车转向系统故障的检测与维修方法
汽车转向系统故障的检测与维修方法车辆的转向系统是保证行驶安全和操控性的关键部件之一。
然而，由于长时间使用或其他原因，汽车转向系统可能会出现故障，导致驾驶不稳定甚至危险。
因此，及时进行故障检测和维修是非常重要的。
本文将介绍汽车转向系统故障的常见类型、检测方法及维修技巧。
一、汽车转向系统故障的常见类型1.方向盘不灵敏：方向盘转动时发生迟滞或卡阻现象。
2.方向盘抖动：车辆在行驶中方向盘明显震动。
3.转向倾斜：方向盘转动时有明显倾斜。
4.转向助力失效：方向盘转动时没有预期的助力。
二、汽车转向系统故障的检测方法1.目测检查：首先，观察方向盘、转向拉杆、转向机构等部位是否出现断裂、变形或松动的情况。
2.试车检查：进行试车前，确保车辆停放在平坦的地面上，并寻找安全的试车场地。
在低速行驶中，检测方向盘是否有不正常的抖动、倾斜或不灵敏的现象。
3.电子诊断：使用专业的汽车故障诊断工具进行系统扫描，获取故障码，了解可能发生的具体问题。
4.液压检查：对液压助力转向系统，检查助力泵、液压油、油管等部件是否有渗漏、损坏或其它异常情况。
三、常见故障的维修方法1.方向盘不灵敏的维修方法：a.检查转向机构，确保连接件正常，潮湿、锈蚀等情况要及时清理。
b.检查转向轴承，如发现磨损、松动等情况，要及时更换。
c.检查助力系统，如助力泵或助力器出现故障，需要修理或更换。
2.方向盘抖动的维修方法：a.检查车轮平衡，如需进行动平衡，及时到专业的汽车维修店进行处理。
b.检查悬挂系统和转向系统的连接部件，如发现破损、松动等情况，要及时更换。
c.检查转向机构，排除松动和互相干涉的因素。
3.转向倾斜的维修方法：a.检查转向机构的连接件，如发现断裂、变形等情况，要及时维修或更换。
b.检查转向柱总成，如发现磨损、松动等情况，要及时更换。
4.转向助力失效的维修方法：a.检查助力泵和助力器，如发现故障，需要修理或更换。
b.检查助力系统的油路，清洗或更换液压油。
车辆行驶中转向不灵敏的原因和处理方法
车辆行驶中转向不灵敏的原因和处理方法车辆的转向系统是确保驾驶者能够准确操控方向盘的重要组成部分。
然而，有时候车辆在行驶过程中出现转向不灵敏的情况，这给驾驶者带来了安全隐患。
本文将分析造成车辆转向不灵敏的原因，并提供一些处理方法，以帮助驾驶者解决这个问题。
一、原因分析1.1 油路问题转向系统中的油路问题是导致转向不灵敏的常见原因之一。
当油路存在堵塞或者漏油时，会导致转向系统无法正常工作。
堵塞可能是由于油泥积累、橡胶老化或杂质进入油路所致，而漏油则可能是由于密封件磨损或阀门松动引起的。
1.2 转向助力系统故障现代车辆通常配备了转向助力系统，它通过液压或电动方式来提供额外的力量，帮助驾驶者轻松转动方向盘。
然而，助力系统中的故障可能导致转向不灵敏。
例如，助力泵故障、助力转向机故障或助力电机故障等都可能造成转向不灵敏。
1.3 轮胎问题轮胎的状态对车辆的转向灵敏度有很大影响。
当轮胎磨损不均匀或胎压不正常时，车辆的转向性能会受到影响。
轮胎老化、胎面磨损严重或胎纹深度不足都会导致转向不灵敏，甚至造成打滑或偏离方向的情况。
1.4 悬挂系统问题悬挂系统是车辆行驶中起到缓冲和稳定作用的重要组成部分。
当悬挂系统存在问题时，车辆的转向灵敏度会受到影响。
例如，悬挂弹簧断裂、减震器老化或悬挂连杆松动都可能导致转向不灵敏。
二、处理方法2.1 定期保养定期保养是确保车辆正常运行的基础。
及时更换转向系统的液压油和滤清器，清洁油路，排除堵塞现象，能够有效预防转向不灵敏问题的发生。
此外，定期检查和更换转向助力系统中的密封件以及悬挂系统的弹簧、减震器等部件也是必要的。
2.2 检查和维护轮胎定期检查轮胎的状态，确保胎面磨损均匀，并根据制造商建议的胎压范围调整胎压。
此外，定期旋转轮胎的位置，可以延长轮胎的使用寿命并提高转向的灵敏度。
2.3 寻求专业维修和调整当转向不灵敏问题无法通过日常保养和维护解决时，建议寻求专业的汽车维修人员进行诊断和修复。
家用车的转向系统故障排查与修复
家用车的转向系统故障排查与修复家用车的转向系统是车辆行驶中至关重要的一个部分。
当转向系统出现故障时，不仅会影响驾驶的安全性，还可能导致车辆无法正常行驶。
因此，对于家用车的转向系统故障的排查与修复，我们需要掌握一些基本的知识和技巧。
一、故障排查1. 异常转向力当驾驶家用车时，如果发现转向力突然变大或变小，应及时排查故障。
可能的原因包括转向助力泵故障、转向助力器故障、转向传感器故障等。
首先，可以检查助力泵的油位是否正常，如果不足，可以添加适量的助力油。
如果油位正常，可能是助力泵损坏，需要更换。
此外，还可以检查转向助力器和传感器是否损坏或松动。
2. 转向失灵转向失灵是家用车转向系统故障中最危险的一种情况。
如果在行驶中发现转向失灵，应立即停车并排查故障。
可能的原因包括转向传动机构故障、转向齿轮损坏、转向拉杆脱落等。
首先，可以检查转向传动机构是否有松动或磨损的情况，如果有，需要及时修复或更换。
同时，还可以检查转向齿轮是否有损坏，如果有，需要更换。
此外，还要检查转向拉杆是否脱落或损坏，如果需要修复或更换。
3. 方向盘抖动当驾驶家用车时，如果发现方向盘抖动，可能是转向系统出现故障。
可能的原因包括轮胎不平衡、转向机构松动或磨损、转向悬挂系统故障等。
首先，可以检查轮胎是否均衡，如果不平衡，可以进行动平衡修复。
如果轮胎均衡正常，可能是转向机构松动或磨损，需要进行相应的调整或更换。
此外，还可以检查转向悬挂系统是否有故障，如需修复或更换。
二、故障修复1. 更换助力泵如果家用车的转向助力泵出现故障，需要及时更换。
首先，可以通过检查助力泵的油位是否正常来确定是否需要更换。
如果油位不足，可以添加适量的助力油。
如果油位正常，可能是助力泵损坏，需要更换。
在更换助力泵时，需要注意选择适合车型的助力泵，并确保安装正确。
2. 修复转向传动机构如果家用车的转向传动机构出现故障，需要进行相应的修复。
首先，可以检查传动机构是否有松动或磨损的情况，如果有，需要进行紧固或更换。
汽车维修中常见的转向系统故障及解决方案
汽车维修中常见的转向系统故障及解决方案汽车是现代交通工具中不可或缺的一部分，而汽车的转向系统是保证行驶安全的重要组成部分。
然而，在汽车的日常使用中，转向系统故障是常见的问题之一。
本文将就汽车维修中常见的转向系统故障及解决方案展开论述。
一、转向系统故障的常见表现1. 方向盘抖动：当车辆行驶时，如果方向盘出现抖动，可能是由于转向系统中的零部件磨损或松动导致的。
此时，需要检查并更换相关零部件，如转向节、转向拉杆等。
2. 方向盘不正：方向盘不正是指在行驶过程中，方向盘无法保持在直行位置，而需要进行调整。
这可能是由于转向系统中的轮胎松动或悬挂系统故障引起的。
解决方案是检查并调整轮胎的平衡和悬挂系统的稳定性。
3. 转向力过大或过小：当转向力过大或过小时，可能是由于转向系统中的液压助力泵故障或液压助力器失效引起的。
此时，需要检查并更换相关零部件，如液压助力泵或液压助力器。
二、转向系统故障的解决方案1. 定期检查和维护：为了避免转向系统故障的发生，车主应定期检查和维护转向系统。
包括检查转向节、转向拉杆、液压助力泵等零部件的磨损情况，并及时更换需要更换的部件。
2. 注意驾驶习惯：合理的驾驶习惯也是避免转向系统故障的重要因素。
避免剧烈转向、急刹车等行为，可以减少对转向系统的损耗，延长其使用寿命。
3. 及时修复故障：一旦发现转向系统故障，应及时修复。
可以选择到正规的汽车维修店进行维修，或者根据故障的具体情况，自行购买相关零部件进行更换。
三、转向系统故障的预防措施1. 轮胎保养：定期检查轮胎的磨损情况，保持轮胎的正常气压和轮胎的平衡，避免轮胎出现松动或不正常磨损，减少对转向系统的负担。
2. 悬挂系统保养：定期检查悬挂系统的稳定性，确保悬挂系统的零部件正常工作，避免因悬挂系统故障引起的方向盘不正等问题。
3. 液压助力系统保养：定期更换液压助力系统的液压油，并确保液压助力泵的正常工作，避免因液压助力系统故障引起的转向力过大或过小的问题。
汽车转向系统故障排查与修复
汽车转向系统故障排查与修复一、背景介绍汽车转向系统是保证驾驶员能够操纵车辆方向的重要系统。
然而，在长时间使用过程中，由于各种原因，转向系统可能出现故障，给驾驶带来安全隐患。
因此，正确的排查和修复汽车转向系统故障至关重要。
二、常见的转向系统故障原因及排查方法1. 动力转向泵故障动力转向泵是转向系统中的核心部件，提供转向助力。
当发现转向变得困难且制动时发出嘎嘎声时，可能是动力转向泵故障。
排查时，可以通过检查泵的皮带、油位是否正常以及泵是否损坏来判断。
2. 转向传感器故障转向传感器负责感知驾驶员的方向盘输入，并将信号传递给控制模块。
如果发现方向盘出现异常，比如转向助力减弱、方向盘自动回正等问题，可以检查转向传感器是否损坏，或者进行校准。
3. 转向连杆松动转向连杆连接转向机构和轮胎，传递转向指令。
当转向连杆松动时，可能导致方向盘不准确或转向不灵敏。
排查时，可以通过检查连杆螺丝是否松动，并及时拧紧。
4. 车轮定位不良车轮定位不良也会导致转向系统故障。
车辆行驶过程中，如果出现偏离方向的情况，可能是车轮定位不良造成的。
可以通过进行四轮定位检查，调整车轮的角度和间距，以确保其符合制造商的规定。
三、转向系统故障修复方法1. 更换动力转向泵或修复泵的问题，确保泵的正常运转，并及时更换损坏的部件。
2. 修复或更换转向传感器，确保传感器能够准确感知驾驶员的输入，并发送正确的信号给控制模块。
3. 检查并拧紧转向连杆螺丝，以确保转向连杆的稳定连接。
4. 进行车轮定位调整，确保车轮角度和间距符合制造商的规定，以改善车辆行驶稳定性和转向控制。
四、结语汽车转向系统故障排查和修复是保证驾驶安全和舒适的重要步骤。
通过了解常见的转向系统故障原因和相应的排查方法，以及适当的修复措施，能够有效地解决转向系统故障，确保车辆的正常运行。
然而，由于涉及到车辆安全问题，建议在遇到转向系统故障时，寻求专业技术人员的帮助，确保问题得到正确解决。
车辆行驶中转向不灵活应该如何调整转向系统
车辆行驶中转向不灵活应该如何调整转向系统车辆转向系统是保证行车安全的关键部件之一。
如果在行驶过程中发现车辆转向不灵活，将会给驾驶者带来诸多风险和不便。
为了解决这个问题，车主可以采取一些调整转向系统的方法，以确保车辆在行驶中具有更好的转向性能和操控性。
本文将介绍几种常见的调整转向系统的技巧，供车主参考。
1. 检查转向链条和转向节转向链条和转向节是转向系统中最常见的问题区域之一。
通过定期检查这些部件，可以确保它们的正常工作和灵活性。
首先，检查转向链条是否有松动或磨损的迹象。
如果发现有问题，可以紧固链条并更换磨损的部分。
其次，检查转向节的润滑情况。
确保润滑油的充足，并及时更换。
这样可以减少部件之间的摩擦，提高转向的灵活性。
2. 调整转向机构转向机构在车辆的转向过程中起到关键作用。
如果转向机构的调整不当，会导致转向不灵活。
要解决这个问题，首先需要了解车辆的转向机构类型。
根据具体车型和制造商的不同，转向机构有可能是齿轮齿条式、齿轮斜齿轮式、齿轮滚珠式等。
根据车辆的情况，可以参考车辆的相关说明书或咨询专业技术人员，按照正确的方法和步骤调整转向机构，以提高转向的灵活度。
3. 更换助力转向油和清洁转向系统助力转向油是保证转向系统正常工作的关键因素之一。
如果助力转向油污染或者减少，将会导致转向不灵活。
定期更换助力转向油，并保持系统的清洁是保证转向灵活性的有效方法之一。
此外，还可以定期检查转向油管路，确保其通畅和无泄漏。
4. 检查转向泵转向泵是驱动助力转向系统的核心元件。
如果转向泵出现故障，将会导致转向不灵活。
车主可以定期检查转向泵的工作情况，确保其正常运转。
如果发现转向泵有异常响声或者泄漏现象，应及时更换或修理。
5. 定期进行四轮定位四轮定位是调整车辆转向性能和操控性的重要环节。
通过四轮定位，可以保证四个车轮的转向角度和轮胎与地面的接触平面正常，从而提高车辆的灵活性和操控性。
车主应定期进行四轮定位，并根据结果进行必要的调整。
车辆行驶中转向不灵敏应该如何调整转向系统
车辆行驶中转向不灵敏应该如何调整转向系统车辆的转向系统是保证行驶安全和操控性的重要组成部分。
然而，一些车主在行驶过程中可能会发现转向不够灵敏，这给驾驶体验带来了不便和安全隐患。
那么，当车辆的转向不灵敏时，我们应该如何调整转向系统呢？I. 检查方向盘行程方向盘行程是指方向盘从一个极限转向到另一个极限所需的转动角度。
如果行程过大或过小，都会影响转向的灵敏度。
我们可以通过以下步骤进行调整：1. 确定车辆停放在平坦的地面上，并确保前轮直行；2. 启动发动机，将车辆的方向盘向左转至极限位置，并记下此时的转角；3. 将方向盘转至极限位置时，前轮的转角应与车辆制造商的规范数值相符；4. 如果转角不符合规范，则需要调整转向柱等相关零件，以达到制造商规定的数值。
II. 检查转向器中的液压油液压转向器是一种常见的转向系统，通过液压力来帮助转向。
如果液压油不足或污染，都会导致转向不灵敏。
因此，我们需要定期检查和更换液压油，确保其质量和量足够。
1. 查找车辆制造商提供的液压油检查口；2. 先向下确认关闭车辆的发动机；3. 打开液压油检查口，并使用油尺来确认液压油的量是否在合适的范围内；4. 如果液压油不足，可以添加适量的新液压油；5. 如果液压油发现污染或已经使用一段时间，请及时更换。
III. 检查转向动力泵转向动力泵是液压转向系统的关键部件，用于提供转向所需的液压力。
如果泵或其驱动皮带出现故障，就会导致转向不灵敏。
以下是一些常见的检查步骤：1. 检查驱动转向动力泵的皮带是否紧固，并检查其是否磨损或松动；2. 如果皮带松动，可以使用相应的工具将其调整到适当的张力；3. 检查转向动力泵是否存在漏油或其他损坏，如果有，需要进行修理或更换。
IV. 检查转向连杆和关节转向连杆和关节是连接方向盘和车轮的重要部件，它们的状态会直接影响转向的敏感度和准确性。
因此，我们应该定期检查和维护这些部件，确保其正常运行。
1. 检查转向连杆和关节是否存在松动或磨损的迹象；2. 如果发现松动，需要紧固相应的螺栓或进行零件更换；3. 定期给转向连杆和关节润滑，确保其顺畅的运转；4. 如果转向连杆和关节存在严重磨损或其他损坏，需要尽快进行修复或更换。
解决汽车故障车辆行驶中发生方向盘打不正的原因与修复
解决汽车故障车辆行驶中发生方向盘打不正的原因与修复汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具，然而在汽车行驶过程中，有时会发生方向盘打不正的情况，给驾驶者带来困扰和安全隐患。
本文将讨论造成方向盘打不正的原因，并提供修复方法。
一、原因分析1. 轮胎问题：轮胎因为使用时间长久或者磨损不均匀，导致车子行驶时方向打不正。
此时，需要检查轮胎是否磨损严重，是否需要更换或调整。
2. 悬挂系统问题：悬挂系统是控制车辆行驶稳定性的重要部件，如果悬挂系统的零件损坏或松动，会导致方向盘打不正。
驾驶者可以检查悬挂系统的连杆、悬挂支撑等部位是否损坏或松动，必要时进行修复或更换。
3. 轮毂问题：轮毂是安装轮胎的部件，如果轮毂螺栓松动或者轮毂不平衡，会导致方向盘打不正。
驾驶者可以检查轮胎螺丝是否松动，若有松动需要紧固；如果轮毂不平衡，可以进行动平衡调整。
4. 转向系统问题：转向系统包括转向助力泵、转向齿轮等部件，如果这些部件损坏或出现故障，会导致方向盘打不正。
此时，需要检查转向系统的各个部件是否正常运转，如有问题需要修复或更换。
5. 齿轮系统问题：齿轮系统是控制方向盘回转的部件，如果齿轮磨损严重或者齿轮螺栓松动，会导致方向盘打不正。
驾驶者可以检查齿轮系统是否有松动或磨损的情况，必要时进行修复或更换。
二、修复方法1. 检查轮胎：将车辆停在平坦的地面上，检查每个轮胎的磨损情况，如发现磨损不均匀或轮胎已经磨损到极限，需要更换轮胎。
此外，还需检查轮胎的气压是否合适，确保每个轮胎气压均匀。
2. 检查悬挂系统：检查悬挂系统的各个零部件是否损坏或松动，如有问题需进行修复或更换。
检查过程中，可以利用工具检测悬挂系统的紧固度，确保悬挂系统处于良好状态。
3. 检查轮毂：检查轮毂螺丝是否松动，如有松动需要及时紧固。
如果发现轮毂不平衡，可以到专业的汽车维修店进行动平衡调整，以保证轮毂平衡。
4. 检查转向系统：检查转向助力泵、转向齿轮等部件是否运转正常，如有故障需要修复或更换。
方向机修理方法
方向机修理方法转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。
那么当方向机发生故障要怎么修理呢。
方向机常见故障1)助力泵故障通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。
首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。
如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。
其次再检查安全阀的弹簧是否失效。
这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。
如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。
因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。
一般拉伤的原因都是油脏所至。
如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。
2)转向机故障通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。
此时应请专业厂家来进行修理。
一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。
此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。
3)缺油，系统有空气如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。
此时按加油与放气的程序进行排气即可。
4)储油罐内回油滤清器堵塞储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞，使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重。
5).两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。
方向机常见故障修理方法a、两侧方向都沉重。
如果遇有方向沉重的故障，特别是向两侧打方向都沉重，应当从两个方面去查找原因：一方面查找转向机械部分的原因，如果机械部分没有问题，再查找转向助力方面的原因。
引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。
长时间不保养，使转向立柱和衬套严重缺油、磨损甚至烧蚀，都会引起方向沉重。
因此在保养时，必须向转向立柱空腔内注满润滑脂，而且每次注油时需用千斤将前桥支承起来，要注到立柱上、下两支承面都有润滑脂挤出为止，此时说明立柱与衬套间已注满滑脂。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中设 有 标 准 的 曲 轴 位 置 传 感 器 与 相 位 传 感器 同步 信号 ， 发动机 运 转过 在 程 中 ， Ｕ 监 测 到 曲 轴 位 置 传 感 器 ＥＣ 与 相 位 传 感 器 同 步 信 号 与 标 准 值 有
统 有 故 障 ， 与机 械 装 置 无 关 。 在 维 而 修 中 只 有 切 实 做 到 “ 电一 体 化 ” 才 机 ， 能 适 应 现 代 汽 车 维 修 的 需 要 。 口
统 ， 取 故 障 码 为 “０ １ 一 位 传 感 读 ０５ ５ 相 器 （ 轮 轴 位 置 传 感 器 ） 障 ” 询 问 凸 故 。
故 障 症 状 ：一 辆 Ｕ Ｃ１ ４ｌ 型 ０ ＡＢ 双 排 座 汽 车来 我 厂 进 行 修 理 。 驾 驶 据
可能性 。检查 正 时皮带 ， 紧度 符合 预
标 准 ， 时带齿 形 完好 。将气 门室盖 正
弹 簧 中 心 螺 栓 为 中 点 ） 是 否 ，
员 反 映 ， 车 的 转 向 机 转 角 很 小 ，０ 该 ９。
故 障 现 象 ： 辆 ＥＱ ３ ０ Ｆ型 东 一 ６ ８Ｌ
风 小 康 微 型 车 ， 装 备 ＥＱ ７ ４ ４型 发 动
机 ， 用 Ｂ ＣＨ ．． 采 ＯＳ Ｍ７９７发 动 机 管 理 系 统 ， 驶 里 程 ３８万 ｋ 行 ． ｍ。该 车 在 行 驶 过 程 中 突 然 熄 火 ， 后 无 法 重 新 起 之
故 障 诊 断 ： 车 后 ， 先 检 查 曲 接 首
轴 和 凸轮 轴 正 时标 记 ，均 符 合 要 求 。 起 动 发 动 机 ， 动 机 能 转 动 ， 不 能 发 但
着 车 。 在 进 气 管 口处 观 察 ， 燃 油 喷 有
出现 象 。 连 接 诊 断 仪 ， 入 发 动 机 系 进
偏 差 时 ， 会 设 置 故 障 码 “０ １ ” 若 就 ０ ５５ 。
故 障 分 析 ： 上 述 汽 车 修 理 厂 的
维 修 工 误 认 为 故 障 码 “０ １ 就 是 ０ ５ ５”
相 位 传 感 器 或 线 路 有 故 障 时 ， ＣＵ Ｅ 将 会 设 置 “ 位 传 感 器信 号 电压 过 高 相
维普资讯
Ｏ Ｏ Ｉ ＡＮ Ｅ Ａ Ｃ Ｍ ＢＬ Ｍ ＩＴＮ Ｎ Ｅ Ｅ
驾驶 员 ， 知该 车 在上 述汽 车修 理厂 得
拆 下 ，转 动 曲 轴 至 １缸 压 缩 上 止 点 ， 发现进 气 门 刚刚关 闭 ， 明配气 机构 说
不正 时。
婴 礤
能 竺
； 例 ●
口河北＼ 罗 旭 耿红卫 情 况 分 析 ， 步 推 断 故 根据 上述 初
障 为配 气 机 构 不 正 时 。 因为 在 Ｅ ＣＵ
驾 驶 员 ， 知 该 车 突 然 熄 火 是 由 于 发 得 动机 缺 机 油 ，致使 凸轮 轴 抱 死 造成
传 感 器 和 凸 轮 轴 位 置 传 感 器 中 ， 动 机 仍 然 能 发 引 起 曲轴 位 置 传 感 器 与 相 位 传
够着 车 ， 是发 动机性 能 变差。 只 感 器 同 步 信 号 出 现 偏 差 的 可 能 原 因 有 ： 位 传 感 器 触 发 轮 松 动 ， 与 凸 相 不
； 障 蛋 敌 ｕ
维 修 时 修 理 过 凸 轮 轴 ， 后 发 动 机 能 之 转 动 ， 无 法 着 车 ， 来 更 换 了相 位 但 后 传 感 器 、 动 机 控 制 单 元 （ Ｕ） 但 发 ＥＣ ，
故障 现象依 旧。
拆下 凸轮 轴 ， 检 查发现 凸轮轴 经 与皮带 轮之 间的定位 销 已被切 断 ， 且 凸 轮 轴 轴 颈 磨 损 达 到 极 限 尺 寸 。 问 询
解决 问题 ， 将车 拖到特 约维修 站 。 遂
对 于现代汽 车维修技 术人员来说 ， 必 须 深入 了解 各 传感 器 的工 作原 理 与 工 作 特 性 ，并 深 入 掌 握 Ｅ Ｕ 自诊 Ｃ 断 的 工 作 原 理 ， 不 能 盲 目 地 认 为
Ｅ ＣＵ 设 置 了故 障 码 就 一 定 是 电 控 系
轮 轴 同 步 转 动 ；正 时 皮 带 松 动 或 有 “ 牙 ” 象 ： 气 机构 相位 不正 时 。 跳 现 配 该 发 动 机 相 位 传 感 器 触 发 轮 与 凸轮 轴 为 一 体 ， 此 不 存 在 不 同 步 的 因
动 ， 一 汽 车 修 理 厂 进 行 维 修 后 没 有 到
或 过 低 ” 的 故 障 码 。 另 外 ， Ｓ Ｈ ＢＯ Ｃ Ｍ７９７发 动 机 管 理 系 统 的 曲 轴 位 置 ．．
引起发动机 不着车 的根本原 因 ， 于 是 更 换 了 相 位 传 感 器 ，但 更 换 后 故
障 依 旧 ， 在 检 查 相 位 传 感 器 连 接 器 时 ， 现通往 Ｅ 发 ＣＵ 的 信 号 线 电压 为 １ Ｖ， 认 为 是 Ｅ ２ 又 ＣＵ 有 故 障 ， 更 换 但 后 还 是 没 有 解 决 问 题 ，所 以 就 无 计 可 施 了。 通 过此例 故障 我们 可以看 出 ，
的 弯 道 不 能 直 接 转 过 来 ， 要 倒 一 下 需
安 装错 误 ： 板 钢 弹 簧 销 套 是 否 磨 损 ； 拉 杆 是 直
车 。该 故 障 已 进 行 过 多 次 维 修 ， 均 但 未 能 解 决 问题 。 对 驾 驶 员 所 述 的情 针 况 进 行路 试 ， 现 该 车 的 转 弯 角 度 确 发 实很 小 ， 方 向盘上 感 觉好 像 只 有 ２ 从 圈 （ 边 ）轮 胎 的 偏 转 角 度 很 小 ， 单 ， 转 弯 时 的 轨 迹 是 一 个 很 大 的 圆 ，０ 的 ９。