特种公制轮胎ST205／75D14的设计
轻量化12R22.5无内胎全钢子午线轮胎的设计
轻量化12R22.5无内胎全钢子午线轮胎的设计武玉建，宋萌萌，杨万龙（山东金宇轮胎有限公司青岛分公司，山东青岛 266100）摘要：介绍轻量化12R22.5无内胎全钢子午线轮胎的设计。
结构设计：外直径 1 073 mm，断面宽 292 mm，行驶面宽度 215 mm，行驶面弧度高 5.5 mm，胎圈着合直径 569.5 mm，胎圈着合宽度 240 mm，断面水平轴位置（H1/ H2） 0.98，胎面采用4条S形花纹，花纹深度 15.5 mm，花纹饱和度 74.6%，花纹周节数 57。
施工设计：采用双复合挤出胎面，采用3层带束层＋0°带束层结构，1#和2#带束层采用0.37＋6×0.32ST钢丝帘线，3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线，0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线，胎体采用3×0.24/9×0.225ST钢丝帘线，采用一次法胶囊成型机成型、蒸锅式硫化机硫化。
成品性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均满足国家标准和设计要求。
关键词：无内胎全钢子午线轮胎；轻量化；结构设计；施工设计；成品轮胎性能中图分类号：TQ336.1 文章编号：1006-8171（2024）01-0015-04文献标志码：A DOI：10.12135/j.issn.1006-8171.2024.01.0015随着我国道路状况的改善以及GB 1589—2016《道路车辆外轮廓尺寸、轴荷及质量限值》的实施，整车轻量化成为国内各大主机厂的发展目标之一[1-3]。
为满足主机厂对整车轻量化的需求，我公司成功开发了轻量化12R22.5无内胎全钢子午线轮胎，现将产品设计情况介绍如下。
1 技术要求参照GB/T 2977—2016《载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》，确定轻量化12R22.5无内胎全钢子午线轮胎的技术参数为：标准轮辋 9.00，充气外直径（D′） 1 077（1 068～1 100） mm，充气断面宽（B′） 295（288～312） mm，标准单胎负荷 3 550 kg，标准充气压力 930 kPa。
12R22.5_全钢载重子午线轮胎的设计
45中国橡胶应用技术APPLIED TECHNOLOGY46应用技术APPLIED TECHNOLOGY很小，一般仅增加1～5mm ，根据以往设计经验，本次设计外直径膨胀率（D ′/D ）取1.001，D 为1077mm 。
全钢载重子午线轮胎的断面宽设计应考虑到不同胎体帘线的伸长性能、轮胎断面轮廓、带束层角度等因素的影响。
本次断面宽膨胀率（B ′/B ）取1.016，B 为295mm 。
2.行驶面宽度（b ）和弧度高（h ）b 和h 是决定胎冠轮廓的主要参数，适当调整b 和h 可以优化轮胎接地面的形状和大小，均衡胎冠接地面各部位的压力，提高轮胎的牵引性能和耐磨性能。
b 值选取主要与扁平率和带束层刚性有关，同时对轮胎的耐磨性能、牵引性能、操纵稳定性和滚动阻力有影响。
具有多层钢丝帘线带束层的轮胎h 应取较小值，如果h 较大，将会减小接地面积，从而对胎面胶耐磨性及磨耗均匀性、轮胎抓着性有很大的不良影响。
为保证轮胎与路面之间有较大的接地面积，本次设计h 与断面高（H ）之比取0.032，h 为8.1mm ，b /B 取0.81，b 为239mm 。
3.胎圈着合直径（d ）和着合宽度（C ）d 的取值应满足轮胎装卸方便和着合紧密的要求。
胎圈与轮辋装配过盈量过大时，轮胎装卸困难，且影响胎圈安全性能；过盈量过小时，轮胎不能与轮辋紧密配合，造成无内胎轮胎漏气。
根据轮胎和轮辋的使用情况，d 应比轮辋直径小1～2mm ，本设计d 取569.8mm 。
C 按照“预应力设计法”进行设计，即C 与标准轮辋宽度之差为12.7～50.8mm 。
预应力设计法尤其适用于子午线轮胎的C 值设计，特别是对于无内胎子午线轮胎，可使两胎圈边缘紧贴轮辋，充气时轮胎很快就能达到标准充气压力。
本设计C 值放大16.2mm ，取244.8mm 。
4.断面水平轴位置（H 1/H 2）断面水平轴位于轮胎断面最宽处，是轮胎法向变形最大部位，也是胎侧最薄处。
半钢轮胎知识介绍
花纹代号 WH16 WH16 WH16 WH16 WH16 WH16 WH16 WH16 WH16 WH16 WH16
WL11 WL15(BRAWN 2000) WL16(ESPARTA A/T) WP15(GENESYS 218) WP16(GENESYS 228)
数量（个）
4 2 5 18 20
WH15
WH16(VANTAGE H-8) IS66(BS66) WR01（BR01) WA80+(BA80+) WV11(SASQUA H/T)
Ⅰ、轮胎的舒适性好、噪音低
Ⅱ、轮胎的操控性能好、干湿地的制动性能好 Ⅲ、轮胎经济、耗油低
Ⅳ、轮胎的磨耗性能好
四、目前公司的产品结构及类型
（一）产品类型
轮胎类型 普通轿车轮胎
花纹代号 WP15 WP16
高性能轮胎
SUV轮胎 轻卡轮胎 雪地轮胎 拖车轮胎
WH16
WH15 WV11 WL16 WL15 WR01 WA80+ IS66 WL11
普通经济型花纹wp15规格花纹代品牌适配车型17570r13wp1582winda捷达马自达323三菱lancer18570r13wp1586winda桑塔纳等16570r13wp1579winda天津一汽夏利吉利豪情羚羊长安铃木羚羊16565r13wp1577winda哈飞路宝昌河北斗星15570r13wp1575winda铃木swift长安铃木sc15580r13wp1579winda天津一汽tj7136u15565r13wp1573winda奇瑞qq上海通用五菱雪spark大宇matiz东风悦达起亚pride17565r14wp1582winda夏利2000千里马威驰长安镭蒙吉利豪情本田飞度18565r14wp1586winda现代雅绅特起亚rio东风雪铁龙c2东风标致206通用凯越等1018560r14wp1582winda大众波罗捷达爱丽舍富康福特嘉年华奇瑞旗云乐聘乐序号规格花纹代号负荷指数速度级别品牌适配车型1117570r14wp1584winda菲亚特西耶那标志405丰田corona16等1218570r14wp1588winda奥迪100北京奔驰galant日产bluebird蓝鸟本田civic1319570r14wp1591winda现代索纳塔大宇王子1417565r14wp1582winda本田飞度思迪起亚千里1518560r14wp1582winda奇瑞fengyun东风雪铁龙吉利meirenbao本田civic1616565r14wp1579winda福莱尔1716570r14wp1585winda东风雪铁龙富康华普海域大众polo1817570r14cwp159593winda菲亚特西耶那标志405丰田corona16等中高档轿车花纹wp16速排水防止水膜产生在湿滑路面上增加稳定性和操控性2不同节距设计可抑制振动和共振产生的噪音3直沟与肩部横向沟槽结合设计保证在湿路面上的操控性和有效的排4产品规格主要集中在1517速度级别在hv级序号规格花纹代号负荷指数速度级别品牌适配车型19560r14wp1686winda大众桑塔纳桑塔纳2000桑塔纳300020570r14wp1693winda皮卡系列长城迪尔等19565r15wp169195winda北京现代悦动起亚福瑞特一汽大众新宝来上海大众朗逸上海斯柯达明19560r15wp1688winda起亚carens赛拉图现代伊兰特丰田corol
轮胎产品信息
轮胎种类花纹花纹图片尺寸范围速度定位pilot super sport315-19V,W,Y新一代高性能轮胎，带来更多驾驶乐趣，而且更安全！米其林最新一代超高性能跑胎，从耐力赛中诞生，为极致的驾驶乐趣而存在pilot sport ps217-20Y 超高性能跑车轮胎获得保时捷认证的原装配套将舒适性与安全节油性理想结合在一起的ENERGY MXV8获得了多款国产中高档轿车把其作为原配轮胎的荣誉，是真正的“原配大师”Energy XM2韧悦13-16T,H,V Energy XM2韧悦轮胎久经磨砺，坚韧耐用专为中国路况设计轿车轮胎Primacy 3st 浩悦15-19V,WENERGY MXV815-17H,V,Wpilot super sport18-20YPrimacy LC 博悦15-18H,V,W,Y高端舒适轮胎的新标杆让您节省油耗，享受宁静，提高里程！米其林 Primacy 3ST 全新上市浩悦轮胎，安全、静音，让您--静·享安心之旅！来自欧洲的高级SUV 跑胎，保时捷卡宴的原配轮胎LTX A/T²17S 新一代具有强大的越野性能和颇高里程的4X4 全路况轮胎公路使用条件下 SUV 的选择兼具超长里程和湿地安全性能latitude cross15-18T,H 理想的多用途 SUV 轮胎汇集越野、公路性能和超长里程于一身越野车轮胎latitude Tour HP15-20,22H,V,Wlatitude SPORT18-21V,W,Y 高性价比产品更长里程、更省油！Pilot Preceda PP216-19V,W,Y 运动者的选择精准驾驶更显著缩短湿地刹车距离Energy XM1+14-16H。
半钢子午线轮胎设计规范
半钢子午线轮胎设计规范
首先，半钢子午线轮胎的材料选择非常重要。
轮胎的材料应具有良好
的抗磨性、抗老化性、透气性和抗裂抗拉伸性。
常用的轮胎材料包括橡胶、纤维材料和金属材料。
橡胶应具有较高的硬度，以保证轮胎在不同路面上
的抓地力和耐磨性。
其次，在轮胎外观上，半钢子午线轮胎应具有合理的外形设计。
轮胎
的外观应美观大方，并且易于清洁和维护。
轮胎的颜色可以根据不同的品
牌和车型进行定制，以满足消费者的个性化需求。
胎纹设计是半钢子午线轮胎设计规范中非常重要的一环。
轮胎的胎纹
能够影响车辆的操控性能、抓地力和排水能力等。
胎纹应具有合理的排水
槽设计，以增加轮胎在雨天行驶时的排水能力，减少滑溜的风险。
同时，
胎纹的花纹要有规律，以便提高轮胎与路面的摩擦力，增加抓地力。
最后，半钢子午线轮胎的性能参数也是设计规范中的重要内容。
常见
的性能参数包括轮胎的尺寸、载荷指数、速度评级和胎压要求等。
这些参
数需要根据车辆的实际情况确定，以保证轮胎在正常使用过程中的安全性
和稳定性。
总结起来，半钢子午线轮胎的设计规范主要包括材料选择、轮胎外观、胎纹设计和性能参数等。
这些规范能够保证轮胎在不同路况下具有良好的
抓地力、耐磨性和排水能力等，提高车辆的操控性能和行驶安全性。
轮胎升级改造技术
【轮毂知识】改装方法和轮毂数据知识只需三部分车轮升级改装技术第一章改装车轮的关键参数及配件一、改装车轮的主要参数1、节圆直径（PCD）：必须一致的安装参数。
德国车基本为5孔，如奔驰（BENZ）基本上都是5×112mm，而宝马（BMW）多为5×120mm。
而国内常见的车型4/5×100/114.3mm。
越野车多为6×139.7mm，大排量的车型5孔较为合理，例如丰田（TOYOTA）陆地巡洋舰4700为5×150。
2、偏距（OFFSET/ET）：偏距有正偏距、零偏距及负偏距之分。
偏距变小轮距也就变大，升级轮圈后根据轮辋宽度不同以及偏距的变化，轮距会随之改变。
如果升级了轮辋，将要考虑车轮是否会和里面避震器和悬架零件，以及外面的挡泥板是否会干涉（这方面知识将在后面图解）。
合适的偏距大小可以确保车轮不会发生干涉，例如奥迪（Audi）A8原款16×7.5为ET38，18×8为ET35，19×8.5为ET30。
3、X距（X-FACTOR）：要有一定的空间，否则会干涉制动器。
4、中心孔（HUB HOLE/CB）：各车都不一样，例如奔驰（BENZ）一般为66.6mm，宝马（BMW）一般为72.6mm。
如果车轮的中心孔过大，一定要用中心孔套环，否则高速行驶时车会抖动。
二、改装车轮需要的主要配件1、中心孔套环：OEM的车轮中心孔完全是专门针对车型生产，所以合适车型就不用中心套环。
售后市场（Aftermarket）的车轮中心孔尺寸往往各厂家不同，73.1mm最为常见。
中心环的规格相应的有数百种，材料有彩色铝合金，高强度塑料，铜皮（厚度小于1mm）。
厂家一般以颜色来区分尺寸。
（2）因轻量化需要，日本流行轻合金车轮螺母。
一般为铝合金，也有钛合金等其它，颜色多样鲜艳。
可能是因为强度问题，还没有轻合金车轮螺栓。
不论是什么材料，车轮用螺母和螺栓都有一定的使用寿命，特别是螺母，车轮每换一次需要同时更换螺母/螺栓。
7.5-20钢圈 参数
7.5-20钢圈参数
7.5-20钢圈是指直径为7.5英寸（约190.5毫米），宽度为20英寸（约508毫米）的钢圈。
这种钢圈通常用于轮毂，以装配到汽车、自行车和其他交通工具上。
以下是7.5-20钢圈的常用参数：
1. 直径（D）：7.5英寸（190.5毫米）
2. 宽度（W）：20英寸（508毫米）
3. 孔径（B）：根据不同需求，通常为2.5英寸（6毫米）或英寸（88.9毫米）
4. 壁厚（T）：根据不同需求，通常为0.25英寸（6.35毫米）或0.375英寸（9.53毫米）
5. 类型：根据用途和设计，可分为光面钢圈、抛光钢圈、喷漆钢圈等
6. 适用车型：适用于轿车、SUV、小型货车等车型，具体需根据实际需求选择合适尺寸的钢圈
在选购7.5-20钢圈时，请确保钢圈的尺寸、孔径和壁厚与您的轮毂和需求相匹配。
如有疑问，建议咨询专业人士或售后服务。
14.00R24NHS港口专用全钢工程机械子午线轮胎的设计
22314.00R24NHS 港口专用全钢工程机械子午线轮胎的设计王若飞，崔志武，王晓娟，陈 宇，宋朝兴（风神轮胎股份有限公司，河南 焦作 454003）摘要：介绍14.00R24NHS 港口专用全钢工程机械子午线轮胎的设计。
结构设计：外直径 1 410 mm ，断面宽 368 mm ，行驶面宽度 320 mm ，行驶面弧度高 20 mm ，胎圈着合宽度 274 mm ，胎圈着合直径 610 mm ，断面水平轴位置（H 1/H 2） 0.739 1，胎面采用块状花纹，花纹深度 64 mm ，花纹饱和度 72.2%，花纹周节数 28。
施工设计：胎面采用3层结构，胎体采用3＋9＋15×0.225ST 钢丝帘线，带束层采用4层结构，其中1#带束层采用3＋9＋15×0.175＋0.15HT 钢丝帘线，2#和3#带束层采用3＋9＋15×0.220＋0.15HT 钢丝帘线，4#带束层采用3×7×0.20HE 钢丝帘线，采用一次法两鼓/三鼓成型机成型，采用蒸锅式硫化机硫化。
成品性能试验结果表明，成品轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和静负荷性能均达到国家标准及相应设计要求。
关键词：港口专用全钢工程机械子午线轮胎；结构设计；施工设计中图分类号：TQ336.1 文章编号：2095-5448（2024）04-0223-04文献标志码：A DOI ：10.12137/j.issn.2095-5448.2024.04.0223随着我国经济的蓬勃发展，内外贸港口运输需求增大，港口集装箱吞吐量相应递增，港口的生产作业模式也在发生改变，港口机械逐步向多样化、大型化、无人化等领域发展[1]。
港口集装箱堆高机以通用叉车技术为基础，集成了部分起重功能，主要用于集装箱的搬运和堆垛作业，具有可频繁转向与制动、机动灵活、操作简单等特点。
本工作主要介绍专为港口集装箱堆高机开发的14.00R24NHS 港口专用全钢工程机械子午线轮胎（简称14.00R24NHS 专用轮胎）的设计。
s350gd+zm275标准
一、什么是s350gd+zm275标准？s350gd+zm275标准是一种热镀锌镀铝镁合金涂层钢板，其材料规格为s350gd，镀层质量为zm275。
这种标准适用于汽车制造、冰箱制造、建筑领域等需要高耐蚀性和高强度的工业领域。
该标准是欧洲EN xxx：2015标准的一个具体应用，为钢铁材料的生产和使用提供了统一的技术规范。
二、s350gd+zm275标准的特点1. 高耐蚀性：s350gd+zm275标准的镀层采用镁合金，具有优异的耐蚀性，能够在恶劣的环境中长期使用而不出现锈蚀现象。
2. 高强度：s350gd+zm275钢板在材料本身的强度上达到了s350gd 级别，镀层的质量为zm275，使得钢板具有较高的拉伸强度和屈服强度，能够满足工业生产中的高强度要求。
3. 超级可塑性：s350gd+zm275钢板具有良好的成型性能，可以满足复杂结构零部件的成型要求，是汽车制造和建筑领域理想的材料选择。
4. 环保低碳：采用热镀锌镁合金涂层工艺，具有较低的碳排放，符合现代环保要求。
5. 经济实用：s350gd+zm275钢板具有长期耐久性和高强度，能够减少维护成本和更换频率，从长期经济效益上来看是一种具有吸引力的选择。
三、s350gd+zm275标准的适用范围1. 汽车制造：该标准的钢板可用于汽车车身、车门、车顶等部位，其高耐蚀性和高强度能够有效延长汽车的使用寿命。
2. 冰箱制造：冰箱内外罩体需要具有良好的防锈能力和成型性能，s350gd+zm275标准的钢板能够满足这一需求。
3. 建筑领域：在建筑结构材料中，需要经受风雨侵蚀和机械载荷的部位，可以选用s350gd+zm275标准的钢板，以确保建筑结构的稳定性和耐久性。
四、s350gd+zm275标准的生产工艺1. 材料选择：选择优质的s350gd级别的钢板作为基材，保证钢板的强度和可塑性。
2. 镀层工艺：采用热镀锌镁合金涂层工艺，确保镀层的质量和均匀性，提高了钢板的耐蚀性。
宽基轮胎
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*有资料介绍的第二个弧度半径一般为第一个弧度半径的20-25%
玲珑轮胎有限公司研发中心 LING LONG GROUP
制造技术 1、轮廓设计 胎圈着合宽度
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胎踵圆弧及下胎侧与胎踵的连接圆弧
这两点能有效降低生产过程中的胎踵、子口显线等问 题，同时有利于轮胎的装配充气。
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优点
2、生产效率高
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生产流程中宽基轮胎成型、硫化时间与 替代的单胎规格成型、硫化时间相当,生 产效率高。 生产一条宽基轮胎相当于生产两条普通 轮胎，工厂产能翻一番。
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优点 3、节能、环保 生产过程和使用过程都节能环保。
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推广建议 4、轮胎质量要有保障 宽基轮胎由于单胎替换双胎，轮胎一旦出 现质量问题，替换成本增加，对用户的打击 较大，所以轮胎质量一定要有保障，应避免 出现早期轮胎质量问题。 宽基轮胎设计、使用过程都应考虑到轮胎 的可翻新性。
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现行国标靠近美国标准
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推广建议 2、同步推进 建议国内有内胎轮胎向无内胎轮胎和宽基 轮胎发展可同步推进
欧美国家宽基低断面无内胎轮胎是在无内胎轮胎普及后推 出的，是无内胎向无内胎的演化，不存在国内有内胎轮胎 向无内胎轮胎的演化问题。 国内近几年无内胎轮胎的应用已形成一定规模，但远没有 达到普及的程度，所以在无内胎轮胎的轮辋、拆装工具， 与汽车底盘的匹配等方面应加快步伐。
s350gd锌铝镁屈服抗弯强度设计值
S350GD 锌铝镁屈服抗弯强度设计值1. 概述S350GD是一种常见的镀锌钢材料，适用于建筑、家具、汽车零部件等领域。
在使用过程中，其抗弯强度设计值对于工程设计和结构安全至关重要。
2. S350GD的特性S350GD是一种镀锌钢材料，具有优异的耐腐蚀性和可焊性，同时具备较高的屈服强度和抗拉强度。
在镀锌过程中，通过添加铝和镁等元素，提高了钢材的耐蚀性和机械性能。
3. 长期抗弯强度设计值根据标准测试方法，S350GD镀锌钢材的长期抗弯强度设计值为XXXMPa。
这一数值是通过一系列严格的试验和计算得出，可以有效指导工程设计和结构安全。
4. S350GD的应用领域S350GD镀锌钢材广泛应用于建筑结构、钢结构、机械设备、汽车制造等领域。
其优异的耐腐蚀性和机械性能，使其成为许多工程项目中不可或缺的材料。
5. S350GD在建筑行业的应用在建筑行业中，S350GD镀锌钢材常用于制作梁柱、屋架、楼梯等结构构件。
其高强度和耐腐蚀性，能够保障建筑结构的安全稳定，同时延长了使用寿命。
6. S350GD在汽车制造中的应用在汽车制造领域，S350GD镀锌钢材被广泛应用于车身、车架、车轮等部件的制造。
其优异的机械性能和耐腐蚀性，能够保证汽车零部件的质量和安全性。
7. 结论S350GD镀锌钢材具有优异的抗弯强度设计值，是许多工程项目中不可或缺的材料。
其在建筑、机械、汽车等领域的广泛应用，为各行业的发展和工程项目的安全稳定提供了有力支持。
在未来的发展中，S350GD镀锌钢材将继续发挥重要作用，促进各行业的可持续发展。
8. S350GD在家具制造中的应用除了建筑和汽车制造领域，S350GD镀锌钢材还在家具制造中得到广泛应用。
家具制造对材料的强度、耐腐蚀性和可塑性要求较高，S350GD镀锌钢材正好具备这些特性。
S350GD可用于制造书架、衣柜、办公桌等家具，其高强度和优异的耐腐蚀性能能够保证家具的稳固性和使用寿命。
S350GD在家具制造中的应用也逐渐受到人们的重视。
运动型多用途乘用车超高性能轿车轮胎的设计
４ Ｒ２ ， ７ ／ ５ ０ ３ ５ ４ Ｒ ２规 格 轿 车 子 午 线 ５ ２ ２ ５ ４ Ｒ２ ， ０ ／ ０ ２ 轮胎 。现 将其 设计 情况 简介 如 下 。 １ 技术 要 求 根 据 欧 洲 Ｅ ＲＴ ２ ０ Ｔ Ｏ ０ ８标 准 ， 参 照 美 国 并
胎 回股
高 性 能轮胎 ， 为体 现其 运动 型 ， 纹采 用兼具 流线 花
型 的块 状花 纹设 计 ；
翼
厂 ＼
、
、
胶
（ ） 用非对 称花 纹设计 ， 急速 转弯 的情况 ３采 在 下 平衡 来 自外 部 的单 向作 用力 并 降 低 变形 ， 而 从
＼
基 邵股
提供更 佳 的转 向精确 性 ；
设计 经验 ， 本设计 断面 宽膨胀 率 （ Ｂ） ０ ９ ６ Ｂ ／ 取 ． ９ ～
１Ｏ ． ０ｌ。
２ ２ 行驶 面宽 度 （ ） 弧度 高 （ ） ． ｂ和 ｈ ｂ和 的选 取 对 轮 胎 接地 印痕 影 响 很 大 ， 从
为适 应市 场需 求 ， 大公 司在 北 美 的市 场 份 扩
用三段弧设计 ， ｈ与断面高 （ 之 比取 ０ ０ ～０ ０ 。 Ｈ） ． ７ ． ９
２ ３ 胎 圈着 合直径 （ ） 着合 宽度 （ ． ｄ和 ｃ）
为保 证轮 胎在 行驶 过程 中胎 圈与 轮辋 间不产
生滑 移及 漏气 现象 ， 圈与 轮辋 间采取 过盈 配合 ， 胎
ｄ的取值 比轮 辋 直径小 １ ４ ． ． ～１ ６ｍｍ。
保 要求 ； 同时并用 了适 量 的 Ｂ 以提 高 轮胎 的耐 Ｒ， 磨 性 能 ； 黑 品种 选用 常 规 的高 耐 磨炭 黑 Ｎ ２ ， 炭 ２ ０
用于标准测试轮胎胎面的橡胶组合物[发明专利]
![用于标准测试轮胎胎面的橡胶组合物[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/cbc6149b02768e9950e738b6.png)
专利名称：用于标准测试轮胎胎面的橡胶组合物
专利类型：发明专利
发明人：焦文秀,孙希华,丁全勇,韩玉瑶,周宇,邓世涛,李居龙申请号：CN201710543207.7
申请日：20170705
公开号：CN107141537A
公开日：
20170908
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及橡胶技术领域，具体地说是一种用于标准测试轮胎胎面的橡胶组合物，其特征在于：包括5‑15重量份的顺丁橡胶，5‑25重量份的天然橡胶和60‑90重量份丁苯橡胶，配合50‑75重量份炭黑，10‑30重量份填充油和1.5‑2.5重量份硫磺，以及轮胎行业常用重量份的橡胶助剂。
本发明保证了胶料的拉伸强度、定伸应力等力学性能的可靠性，同时制备的轮胎具有科学有效的雪地抓着性能评估的作用，也可以用于其他评估，如磨耗性能、滚阻性能、路面摩擦特性、噪声等，用于
195/75R14 TE305规格标准测试轮胎胎面部位的橡胶组合物。
申请人：三角轮胎股份有限公司
地址：264200 山东省威海市青岛中路56号
国籍：CN
代理机构：威海科星专利事务所
代理人：鲍光明
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移动式起重机公路吊车轮胎44595R25欧盟ECE法规轮胎型式认证
移动式起重机公路吊车轮胎445/95R25欧盟ECE法规轮胎型式认证郭全富（天津国际联合轮胎橡胶股份有限公司，天津，300452）摘要：讨论移动式起重机公路吊车轮胎445/95R25进行欧盟ECE法规轮胎型式认证的可行性。
确认此类型轮胎适用于欧盟ECE-R54法规《关于批准商用车辆及其挂车充气轮胎的统一规定》。
按照ECE-R54法规要求，进行了两方面的工作：一是向荷兰交通部(RDW）提交申请和体系文件，获取ECE-R54轮胎型式认证的资格；二是提交申请表和图纸等技术资料，完成外缘尺寸测量和耐久性测试等目击试验。
借助国内第三方认证服务机构，加强与荷兰交通部之间的沟通，有利于我们尽快获得ECE-R54认证证书。
关键词：公路吊车轮胎；轮胎型式认证；欧盟ECE-R54法规；1.引言移动式起重设备往往让我们想到是港口里面使用的移动式起重机（Mobile Crane）如：龙门吊、正面吊等，但是我们今天讨论的是能在公路上行驶的汽车吊。
随着我们城市规模的不断发展和扩大，越来越多高楼大厦拔地而起，这些高大建筑物的日常维护和保养中，就会越来越多的用到公路吊车，以满足灵活机动的高空作业需要。
而且，在一些建筑工地的吊装施工现场，也时常发现公路吊车的身影。
那么，这种公路吊车所配用的轮胎又是一种什么类型的轮胎呢？应该是一种既能在公路上行驶，也能非公路情况下使用的轮胎。
欧盟经济委员会已经要求公路上使用的轮胎必须符合相应的ECE法规，取得其ECE认证的证书，才能在欧洲市场上销售。
但是，在非公路情况下使用的轮胎，仅对农林车辆上使用的农业轮胎有认证要求。
目前，这种公路吊车上使用的轮胎445/95R25没有明确的规定。
2.可行性在国内外标准中，查找445/95R25这个规格轮胎的类型分类，再讨论这类轮胎所适用于欧盟ECE法规的可行性。
作者简介：郭全富（1982‐），男，天津人，天津国际联合轮胎橡胶股份有限公司工程师，学士，主要从事轮胎结构设计、工艺设计和产品型式认证工作。
轮辋和轮胎的技术参数和功能
轮辋和轮胎的技术参数和功能轮辋（lún wǎng ），又称：轮毂；俗称轮圈或钢圈，是车轮周边安装轮胎的部件。
我国轮辋规格代号，基本上与国际接轨。
其名义宽度和名义直径用英寸表示。
中间的联结符号（x或-）表示是否整体轮辋。
例如：4.50Ex16表示名义宽度为 4.5英寸，轮缘代号为E 的整体轮辋。
6.5-20表示名义宽度为6.5英寸，名义直径为20英寸的多件式平底宽轮辋。
在使用时，汽车的轮辋规格是很重要的。
它决定汽车可以装用哪些轮胎。
轮胎/轮辋规格：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
由于轮辋是轮胎的载体，其各项性能对轮胎和汽车的正常使用也有明显影响。
主要包括：1、轮辋的偏心距。
轮辋的中心线与轮盘安装面之间有一段距离。
对小型轿车来说，轮盘安装面多在轮辋中心线的外侧。
偏心距的正负和大小直接影响前悬架承载能力和工作状况（影响了前轮定位参数与轮胎定位之间的关系）2、轮辋的宽度、直径和安装轮廓会影响到轮胎的选用与安装。
3、替换轮辋时，必须考虑以上因素对汽车性能和轮胎使用的影响。
在没有对换装目的没有确切认识之前（如改装等需要），尽量选用与原轮辋参数相同或相近的轮辋。
（特别是钢轮辋换合金轮辋时）4、轮辋的选用应按规定的型号规格使轮胎与相应的轮辋配套。
轮辋型号的最重要指标是两边突缘间的宽度，一般用英寸数值表示，同时后面跟有用英文字母表示的结构参数。
如5J表示，轮辋突缘宽度为5英寸，结构参数为J（结构参数表示了包括公差、轮辋深度及圆弧位半径等参数）。
有的还注明有轮辋安装平面的偏距（有正有负），当然轮辋直径不可少。
轮胎的平衡1、轮胎的静态平衡是指车轮的重量是否均匀分布于旋转中心周围（周向和径向分布是否均匀）。
轮胎型号大全之欧阳美创编
195/45R16
南汽名爵
195/50R15
新捷达、沃尔沃A160
195/55R15
福美莱、普利马、大众波罗、劲情、劲取、奇瑞A5、铃木利亚纳、赛纳、凯越、别克HRV、雅绅特、新捷达
195/60R15
丰田花冠、伊兰特、尼桑阳光、丰田普瑞斯、本田思域、吉利远景、丰田COROLLA、丰田PRIUS、起亚赛拉图、日产SUNNY
215/55R17
丰田凯美瑞/CROWN、日产天籁
215/60R16
福特SMAX、现代御翔、丰田凯美瑞/CROWN/REIZ、丰田大霸王、杭州飞碟
215/65R15
红塔自由风MPV、奔驰BM100、现代御翔、柳汽风行
215/65R16
本田奥德赛、本田CRV、沃尔沃X70、蒙迪欧2.5、克莱斯勒大捷龙、起亚狮跑达、尼桑骑骏、雷诺梅甘娜、现代途胜
175/70R14
西耶耶、周末风
185/70R13
普桑
185/60R14
捷达/捷达王、雪佛兰乐骋、爱利舍、富康988、红旗世纪星、大众波罗、劲情、塞欧、高尔、奇瑞奇云、力帆520、华普海尚、福特嘉年华、吉利美人豹
185/65R14
标志206、凌帅、蓝瑟、西格玛、利亚纳、哈飞赛豹/赛马、派郎、悦达起亚RIO、雅绅特、现代美佳、威志1.3
205/70R14
红旗名士、东风MPV、长城皮卡、雷诺TRAFFIC
215/40R16
南汽名爵
215/40R17
欧宝雅特
215/45R17
斯巴鲁翼豹、现代COUPE
215/50R17
荣威750、南汽名爵
215/55R16
奥迪A4、丰田锐志、沃尔沃S60/S80、萨博9-3、欧宝维佳、大众夏郎、雪铁龙凯旋、迈腾、大众SHARAN、南汽名爵、荣威750
STI-6514保护盖说明书
Wash with soap or mild detergent using a soft cloth. (DO NOT SCRUB.) Rinse once more, then dry with a soft cloth or chamois. To remove grease or wet paint, rub gently with a cloth wette3d.75thino.(9ro5mumg)hly with naphtha, then wash
to
change
without
notice.
FRONT VIEW
GASKET
6516IS MAY2006
ADA
Compliant
SCREWS #6 x 1 1/4 in. (3) PROVIDED
(ADHESIVE BACKING
TOWARD DOOR)
diameteSr hPoAleCsE.RCoOmRpIEleNteTAinTsItOalNlation as shown. OPTIONAL: If anchors are not required, use spacer as template, mark and drill (3) holes using a #32 drill bit.
tdeismcMpaOlradUtNeteTINwImNSMiGtTphAAlHKaLsOELtueELSr.EDfUaSARcBSEeESSL“HPOAOAW”CWlECyNREinWNIgSTITEdHRirLeIcNtEly. above the template, 3. Using spacer as drill template mark and drill three (3) 3/16 in.
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Ｓ ０ ／ ５ ４轮胎行 驶路 面较 好 ， 驶 速 度 Ｔ２ ５ ７ Ｄ１ 行
较高 ， 纹仿 子 午 线 轮胎 花 纹 ， ４条 纵 沟 ， 胎 花 有 轮
高速性 能 和排 水 性 能 好 ； 纹周 节 数 为 ６ ， 节 花 ６变 距 设计 ， 可降低 轮胎 噪声 ； 纹 沟饱 和 度 为 ２ ， 花 ５ 轮胎 耐磨 性能优 良 。从胎 冠 到胎肩 的横 向花 纹沟 槽 为 轮胎 提供 优异 的转 向性 能 和 良好 散 热 性 能 。 胎肩 设 浅 花 纹 沟 和 钢 片 ， 纹 横 向整 体 协 调 、 花 美 观 ， 可 降低 胎肩 部 位 生 热 。胎 肩侧 部 设 计 为 切 并 线形 ， 以提 高胎 肩 的支撑性 能 ， 小 变形 。 减
侧弧 过渡 距离 延 长 ， 曲线 过 渡 平 缓 。 同时 由于 Ｃ
２２ 行 驶面 宽 度 （） ． ６
为 提 高胎面 耐磨 性 能 ，／ ｂ Ｂ取 ０ ７ ５ ｂ １０ ． ８ ， 取 ５
作 者 简 介 ： 守 波 （ ９ ８）男 ， 南 津 市 人 ， 京 首 创 轮 胎 有 高 １ ７一 ， 湖 北 限责任公司助理工程师 ， 士 ， 学 主要 从 事 轮 胎 结 构 设 计 和 工 艺 管
２ 结 构 设 计 ２ １ 外 直径 （ 和 断面 宽 （ ． Ｄ） Ｂ）
ｄ取 ３ ４ ｍｍ， 轮 辋 相 应 部 位 直 径 小 ０ ８ ５ 比 ．
ｍｍ， 可使 轮胎着 合 紧密 。
２ ４ ２ 着 合 宽度 （ ．． ｃ）
为 了增 强 胎侧 刚性 ， 高 轮胎 的耐 磨 性 能 ， 提 Ｃ 比标 准轮 辋宽 度小 １ ． ２５ ｍｍ， １ ７ｍｍ。由于 Ｃ 取 ２
（ ０ ± ７ １ ）ｍｉ ， 直 径 （ ６ ± ６ ６ ） ｍｍ。 ２３ ．１ ｌ外 ｌ ６４ ．４
该规 格 轮胎 的标 准轮 辋参 数 为 ： 定直 径 标
３４８ ５ ．
２４ １ 着合直 径 （ ） ．． ｄ
ｍｍ， 标定 宽度 １ ９ ７ｒｍ（ 准轮 辋 宽 度 １ ９ ５ ３ ， ａ 标 ３ ． ｍｍ） 允许 使 用轮 辋 为 ５ ， １ ２ ，Ｊ和 ６１ ２ 。 ， Ｊ ５ ／Ｊ ６ ／ Ｊ
Ｄ ／ 取 １ ０ ， 取 ６ １ｍｍ； Ｂ 取 １ ０ ， Ｄ ．５ Ｄ ３ Ｂ／ ． ６
Ｂ 取 １ １ ｍｍ。 ９
与 Ｂ 的 比值 较小 ， 侧 曲线 的下 胎 侧 弧过 渡 到 胎 胎 圈 曲线 时 变化 太大 ， 易引 起 下 胎 侧 弧 出现 明疤 容 等外 观缺 陷 ， 因此将 断面 宽 的水 平轴 上移 ， 使下 胎
２ ３ 胎 面 花 纹 ．
体 采 用锦 纶帘 布 的“ ５ 系列 低 断面 斜 交 轮 胎 ， ７” 其
外缘 尺寸设 计 与 高宽 比大 于 １的普通 斜 交 轮胎不
同 ， 子 午 线 轮 胎 Ｓ ２ ５ ７ Ｒ ４设 计 也 不 同 ， 与 Ｔ ０／５ １ 其 Ｄ Ｄ 较大 ， Ｂ 较小 ， 气 轮胎 的外直 径 和 断面 ／ Ｂ／ 充
采用锦 纶 帘布 做胎 体帘布 的轻 型载重 斜交 轮 胎 断 面宽膨 胀率 （ Ｂ） Ｂ ／ 一般 取 １ ０ ～ １ １ ， 直 ． ９ ．７ 外
径膨 胀 率 （ ／ 取 ０ ９ ０ Ｄ Ｄ） ． ９ 。Ｓ ２ ５ ７ Ｄ１ Ｔ ０ ／ ５ ４是 胎
ｍｍ。胎冠部 位 采 取 反 弧 设 计 ， 胎 充 气 后 胎 冠 轮 部 位 曲线 呈 正 弧 形 ， 冠 弧 度 小 ， 胎 接 地 面 积 胎 轮 大， 受力 均 匀 。
性 能 和 高 速性 能 满 足 Ｄ １ ＯＴ １ ９标 准 要 求 ， 用 性 能 良好 。 使
关 键 词 ： 重 斜 交 轮 胎 ； 构设 计 ； 工设 计 载 结 施 中 圈 分 类 号 ： ６ ． ４ ＋， Ｕ４ ３ ３ １ ３ 文献标识码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ６８ ７ （０ ７ ０—４ ００ １ ０—１ １ ２ ０ ） ８０ ７ ２
理工作。
取值 比标 准轮 辋 宽度 小 ， 引 起 轮 胎装 配 标 准 轮 会 辋 时充气 断 面宽 度 增 大 ， Ｂ 取 １ １ｍｍ。轮 胎 故 ９ 断 面形状 如 图 １ 所示 。
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第 ８ 期
高 守 波 ． 种 公 制 轮 胎 Ｓ ２ ５ ７ Ｄ ４的设 计 特 Ｔ ０ ／５ １
１Ｏ ～ １０ ， 直 径 膨 胀 率 ． ２ ． ６外
１Ｏ ～１０ ， ． ５ ． ６ ４条纵 向花纹沟 ， 花纹沟饱和度为 ２ ； ５ 施工设计 ： 缓冲层采用 ２ １０ ｄｅ ／ Ｖ２ 层 ４ Ｏ ｔｘ １ 锦纶 ６帘布 ， 胎体采用
２ １７ ｄｅ ／ Ｖ１ 纶 ６帘 布 。成 品轮 胎 室 内试 验 结 果 表 明 ， 胎 外 缘 尺 寸 符 合 ＴＲＡ 标 准 和 设 计 要 求 ， 度 、 久 层 ８ ０ ｔｘ １ 锦 轮 强 耐
２ ４ 胎 圈 ．
宽很 难控 制在标准范 围内 ， 设计 难度 较大 。现 将特
种公制 轮胎 Ｓ ２ ５ ７Ｄ１ Ｔ ０ ／ ５ ４的设计情 况介绍如 下 。
１ 技 术 要 求
Ｓ ２ ５ ７ Ｄ１ Ｔ ０ ／ ５ ４是 公 路 型 挂 车 用 特 种 公 制 轮
胎， Ｔ 在 ＲＡ标 准 中新 胎 充气 标 准值 为 ： 面宽 断
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４０ ７ 轮胎工 Nhomakorabea业
２０ ０ ７年 第 ２ ７卷
特 种 公 制 轮 胎 Ｓ ２ ５ ７ Ｄ１ Ｔ ０ ／ ５ ４的 设 计
高 守 波
（ 京 首 创 轮 胎 有 限 责 任 公 司 ， 京 １ ２０ ） 北 北 ０ ４ ０
摘 要 ： 绍 特 种 公 制 轮 胎 Ｓ ０ ／ ５ ４的设 计 。结 构 设 计 ： 胎 断 面 宽 膨 胀 率 介 Ｔ２ ５ ７ Ｄ１ 轮