水泥混凝土路面断板原因与预防措施
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施水泥混凝土路面断板，通常是指在路面结构中产生的沿边或横向走向的裂缝或分离缝，给道路使用带来很大的危害，严重影响交通安全和行车舒适性。
本文将分析水泥混凝土路面断板的原因，预防措施和处理方法。
一、断板原因1. 路面质量不佳：设计不合理，浇筑不规范、不严格执行浇筑程序等原因均可能导致混凝土路面出现断板。
2. 材料问题：原材料的质量不好，使得混凝土在凝固前或凝固后收缩较大，造成路面断裂。
3. 温度问题：温度的变化对混凝土路面的影响是显著的。
高温会导致混凝土路面膨胀，低温会导致路面收缩和变形，都可能导致断板。
4. 车辆负荷：途径不同的车辆重载，间歇性的负载，长时间置于同一路段等原因也会造成混凝土路面断板。
二、断板预防措施1. 选用合适的材料：混凝土路面应选用质量好、强度高、耐久性好的材料。
2. 正确施工：保证施工程序的规范和严格执行，保证混凝土路面的质量。
3. 控制混凝土膨胀和收缩：控制混凝土的收缩可以通过合理控制水灰比、选用合适的粗细骨料、控制混凝土表面的冷却等方法。
控制混凝土的膨胀可以通过在路面上加装可调节的伸缩缝等方法。
4. 更换老化路面：对于老化路面应及时更换或更新，避免路面出现破损、开裂等现象。
三、断板的处理方法1. 小面积的断板可采用路面密封剂来进行堵漏，保持路面的平整。
2. 中面积的断板可采用立体筑造或者铺设路面处理，将断裂处再次接起来，确保路面的使用寿命。
3. 大面积坑洼的路面应进行更换或者重新铺设，确保路面的平整度与使用寿命。
总之，对于水泥混凝土路面的断板问题，首先要注意预防工作，选用好材料、严格施工和控制温度等都是必须的。
如果还是出现了断板的问题，需要及时采取有效的方法进行处理，确保道路的使用寿命。
水泥混凝土路面断板的防治
水泥混凝土路面断板的防治水泥混凝土路面断板是指路面上形成的裂缝或板块，这种现象一旦出现，不仅会影响道路的美观性，还可能导致车辆行驶时产生震动和噪音，严重时还会危及公共安全。
因此，必须采取防治措施，防止水泥混凝土路面出现断板。
一、断板的原因1.原材料问题：水泥的材质、配合比例和质量都会影响混凝土的强度和延展性，影响路面寿命。
2.浇注施工：施工过程中水泥混合时间不足、震动制度不合适、浇注和压实不均匀等，造成混凝土内部有缝隙和漏洞，导致路面松散、易碎。
3.外部力的影响：气候变化，如温度波动、降雨侵蚀、重载、地震、板边的压力等，都可能导致水泥混凝土路面出现断板。
二、防治措施1.配合比控制：混凝土配比应严格控制，保持配比比率合理，确保混凝土的强度和延展性，增强它的粘合性和抗冲击能力。
2.施工过程控制：浇注时控制混凝土分层浇注、少震动、减少浇筑缝和拆板和抹平表面等措施。
夏天高温时应多喷水以防止水泥基底过快流失水分，部分用保温材料避免温度波动。
3.维护保养：及时消除裂纹漏洞。
4.用加筋产品：增加路面强度、防止断板，一般分为纤维增强剂和网格增强剂，纤维增强剂是一种以单根或短纤维为主要防爆物料的助剂，可大幅提高水泥混凝土的强度和延展性；网格增强剂是一种自然纤维和骨架材料增强剂，可用于把水泥混凝土堆叠在地面上。
5.用加药剂产品：防止吸水裂缝、长期防水技术、表层抗锈混凝土、蓝蜡止水剂等。
6.把路面做成弯曲形态：增加路面复杂性，减小拉伸力。
三、断板的维护1.及时维修：出现断板时应及时维修，小面积的可以采用修补的方式，大面积的则需要换新路面。
2.根据断裂的形态选择不同的维修方法，一些由于多次改建而形成的直径较大的破碎结构，更加值得注意。
3.科学的维护和保养可以延长路面使用寿命，减少路面断裂。
维护和保养的前提是有效维修和保养材料的选择，以及施工合理性的合理性。
同时在施工过程中，也应该重视维护保养问题，利用现代科技手段来监测和分析路面的情况，及时发现问题并加以解决，保证公路路面的平整和整体的建设质量，为车辆行驶安全提供保障。
水泥混凝土路面断板的原因分析及防控措施
②基 层不平 整会大大增加其 与混凝 土界 面的摩 阻力 ． 易在路面薄弱处 凝 土路面板与基层 的摩阻力 ：③对 于标高不足 的基 层应坚决返工重 开裂 ③松 散材料 处理基层 标高失控或不平整 时 ． 上层 昆 凝土拌和物 做 ， 禁 止采用抛撒基层材料填补标高 的方法 ： ④加强基层养护工作 ， 保 的水 份或砂浆会下渗或被 基层吸 收 ． 使下部混凝 土变得疏松 ． 强度下 持基层湿润状态 ． 直至浇筑水泥混凝土路面板 降。④基层过 于干燥 ， 吸收， 混凝土拌和物 中的水份 ， 使底 部混凝土失 ｆ ３ ） 严格控制水泥混凝 土配合 比。 ①试验水泥混 凝土配合 比准确配 水， 强度 降低 ， 导致开 裂 ： 料， 单 位水泥用量要精确称量 ． 误 差值控制在 １ ％以内： ② 集料的含水 ｆ ３ １ 混凝土配合 比不当 量要及时试验取得 ． 控制适宜 的用水量 ． 保持水灰 比准确 ： 为减少用水
时． 如果 因两 吸垫之间未重叠而导致漏吸 ． 则漏吸处水灰 比较 两侧大 ， 地 的环境条件相匹配 ．材料的冻融性和耐用性 是比较重要的指标 ： ③
①单位水 泥用量偏大 。 ②水灰 比偏大。 ③施工 中计量不准 ， 从而影 量 ， 改善和易性可使用合适 的外掺 剂 ． 用水量误差 不超过 １ ％． 外加剂 响其初期强度 。④长期在 日 光下 曝晒的过 干骨料 ， 会 大量 吸收拌和用 控制在 １ ％以 内： ③ 采用电子秤或其 它精度准确 的配料机械设备准确
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面断板是指在使用过程中出现的路面开裂现象，主要原因有以下几点：1. 路面设计不合理：在路面设计过程中，如果没有充分考虑到路面的荷载和变形特性，可能会造成路面断板。
如果路面的厚度不够，无法承受交通荷载，就容易出现断板现象。
2. 施工质量不达标：水泥混凝土路面的施工质量也是导致断板的一个重要原因。
如果施工过程中没有严格控制混凝土的配制比例和浇筑工艺，就容易出现断板现象。
如果在浇筑过程中没有充分振捣混凝土，也会导致路面强度不均匀，从而出现断板。
3. 自然环境因素：水泥混凝土路面的断板也会受到自然环境因素的影响。
气温的变化会导致路面的热胀冷缩，从而产生裂缝。
降雨会造成路面下沉和水浸，加剧断板的发生。
为了防止水泥混凝土路面断板的发生，可以采取以下措施：1. 加强设计：在路面设计过程中，需要充分考虑交通荷载、材料特性以及自然环境因素等因素，以确保路面的设计满足实际需求。
还可以采用一些特殊的设计手段，如设置伸缩缝、加强支撑等，来减少路面断板的发生。
2. 严格控制施工质量：在施工过程中，需要严格按照规范要求进行混凝土的配制和浇筑工艺。
要加强对振捣过程的监控，确保混凝土的浇筑质量和强度均匀。
3. 做好养护工作：水泥混凝土路面在浇筑完毕后需要进行养护，以提高其强度和耐久性。
养护工作可以包括加强对路面的保湿、覆盖防护层、控制交通负荷等措施，以减少路面断板的风险。
应加强对水泥混凝土路面的定期检查和维护，及时发现并修复裂缝，以延长路面的使用寿命。
对于在特定环境条件下易出现断板的情况，可以采用改善路面结构、选择更合适的材料等方式来防治断板问题。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面常常出现断板现象是由于多种原因导致的，主要原因有以下几个方面：1.温度变化：水泥混凝土是一种在干燥环境下硬化的材料，它对温度的敏感性较高。
在热胀冷缩的作用下，路面会因为温度的变化而发生收缩或膨胀，造成路面应力的变化，进而引起断裂。
2.荷载作用：水泥混凝土路面承载车辆的重量，长期受到车辆荷载的作用，其中重载车辆对路面的影响更大。
车辆荷载会使得路面受到弯矩和剪力的作用，从而引起一定程度的破坏和断裂。
3.施工不当：水泥混凝土路面的施工是一个复杂的过程，包括材料的配合、摊铺、养护等环节。
若施工中的关键环节出现问题，如材料配合不合理、摊铺厚度不均匀、养护不到位等，都可能导致路面的断板现象。
为了防止和减少水泥混凝土路面断板的发生，可以采取以下几个措施：1.合理设计：在水泥混凝土路面的设计中考虑到温度变化因素，采取适当的收缩和膨胀措施，例如设置伸缩缝等，以缓解温度引起的应力变化。
2.加强养护：水泥混凝土路面在施工后需要进行养护，以确保其充分强度发展和成熟。
养护期间需要对路面进行湿润养护，避免干燥过快引起的内部应力集中。
3.提高施工质量：施工过程中要确保材料的配合比例准确、摊铺均匀、养护措施到位等，提高施工质量，减少可能导致断板的因素。
4.加强路面维修：一旦出现断板现象，及时进行维修和补充，以防止断板的扩大和进一步破坏。
水泥混凝土路面断板是一个复杂的问题，其原因和防治措施需要综合考虑。
通过科学设计、合理施工和加强维护，可以减少和避免水泥混凝土路面断板的发生，从而提高路面的使用寿命和安全性。
水泥混凝土路面破损原因分析
水泥混凝土路面破损原因分析1.重载车辆引起的破坏：水泥混凝土路面在承受长期重型车辆的压力和碾压时会发生破损。
过重的车辆荷载超过了设计承载能力，导致路面发生塌陷、断裂或变形，使路面破损。
2.环境自然因素：水泥混凝土路面经受各种自然因素的影响，如温度变化、水分侵入、冻融循环等。
当环境温度发生较大波动时，水泥混凝土路面产生热胀冷缩，导致裂缝的形成。
而雨水渗入路面内部，当温度变化时，水膨胀导致路面破裂。
3.施工质量问题：水泥混凝土路面施工时，如果材料和施工工艺不符合规范，就会导致路面破损。
比如，混凝土配合比不合理、振捣不充分、养护不当等都会造成路面的质量问题，导致裂缝和碎裂。
4.基础问题：水泥混凝土路面的稳定性和承载能力与基础的质量直接相关。
如果基础太软或者不均匀，会导致路面承载不均匀，从而出现路面破损。
此外，地下水位过高或者排水系统不完善也会引起路面破损。
5.水泥混凝土材料寿命问题：水泥混凝土材料在使用一定年限后，可能会受到疲劳和老化的影响，从而出现开裂和碎裂。
这个问题与混凝土材料的质量有关，低强度的混凝土材料容易形成裂缝和断裂。
针对以上原因，采取以下措施可以减少水泥混凝土路面的破损：1.加强重型车辆的限制和管理，避免超载行驶，减少对路面的损伤。
2.做好路面的排水设计与施工，确保路面不受地下水位的影响，经常检查维修排水系统。
3.加强施工质量管理，按规范施工，确保混凝土配合比合理、振捣充分，并养护好新铺设的路面。
4.做好基础工程，保证基础的稳定性和承载能力，避免基础问题导致的路面破损。
5.定期维护和检查路面状况，发现早期裂缝和坑洞应及时修补，避免破损加剧。
综上所述，水泥混凝土路面破损的原因是多方面的，需要在设计、施工、养护等方面进行有效管理和维护，以延长路面的使用寿命和减少破损。
水泥混凝土路面断板的原因及防治措施
H IGHWAY现代公路水泥混凝土路面是一种刚度大，扩散荷载能力强，稳定性好的大路面结构，具有承载力、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点越来越广泛被应用。
但水泥混凝土路面的断板问题，一直是困扰施工单位的一个通病。
因此，必须认真分析原因，采取措施加以防治。
影响水泥混凝土路面断板的主要原因原材料不合格水泥标号不够，稳定性较差，强度不足，影响了混凝土的初期强度，使开裂断板的机率大大增加。
水泥的水化热高，收缩大也易导致开裂。
集料（砂、碎石等）含泥量及有机质含量超标，影响了混凝土的和易性，使水泥混凝土中水泥石与骨料的界面粘结不良，造成界面缺陷，产生薄弱部位而开裂。
原材料级配不良，混凝土在拌制时达不到规定的和易性和坍落度，在混凝土浇注时，易造成骨料分离，影响了整体的混凝土质量。
设计原因设计是水泥混凝土路面施工的依据，只有合理的设计才能建设出优质工程。
水泥混凝土路面是置于路基和基层之上的结构面层，它们之间有着十分紧密的关系。
路基是支撑路面结构的基础，它的稳定性直接影响路面结构的安全，因此路基设计必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。
基层通常是直接支撑混凝土路面的结构层并随时承受和传递由路面传来的荷载，它必须具有足够的刚度和稳定性且稳定、密实、平整，使混凝土路始终处于稳定的状态。
在路基和基层之间要设置垫层，它设计的优劣关系到混凝土面板的安全，垫层材料选用不当起不到透水作用，路面出现不均匀沉陷使板面支承不均匀面折断，出现断板。
混凝土路面面板是直接接触和承受车辆荷载的，它的设计必须具有足够的强度，能承受荷载和面板变形所产生的拉弯应力，同时还有平整、抗滑和耐磨的特点，使路面不出现断板，行车舒适安全。
混凝土混合料的组成设计也是十分重要，它直接影响板面质量，与板面断板开裂有直接关系。
施工原因混凝土原材料配合比控制不当。
施工中由于骨料过干大量吸收拌和用水和施工中计量不准，从而影响混凝土初期强度。
基层表面不平整和材料湿度不当。
水泥混凝土路面断板的原因与防治措施
专家 ， 对水泥混凝土路面设计理论和规范要求进行深人细致的研究和讨 论 ， 高对设 计理论 的认 识和了解 ， 提 根据 当地的地理位置 、 理环境 、 地 沿 线工程地质和水文 ， 特别是交通量 的组成和车辆 的类别 以及地方材料的 供应情况 ， 出符合 实际的轴载等设计参数 ， 提 以及路面结构 、 材料 组成 、 路基填料 的碾压方案和要求 ， 出合理 的水泥混凝土面板 以及排水系 设计 统 ， 出经济合理的配合 比设计 和施工要求 。 提 ２ ． 严把工程施工 。（ ） 泥混凝 土路 面的施 工中保证工程质量的关 １水 键是严格控制混合料配合比 ， 使施工配合 比与设计配合 比相符合。在施 工 中要经常检查骨料的级配 和杂质并及时调工配合 比。 同时要检查含泥 量， 使其不能超过规范要求 ， 在施工 中特别注意水灰 比的控制 ， 水灰 比过 大混合料容易发生离析现象 。在其凝 固时收缩率 比较大 ， 而缩缝设置和 施工如按 正常进 行 ， 会造成缩缝间距相对 过长 ， 在较大 的收缩 应变作用 下容易造成裂缝甚至发展成混凝 土断板现象 。２施工工艺 的控制 ， （） 混凝 土 的拌合时间要根据机械性 能准确掌握 。 最长拌合时间不应超过最短拌 合 时间的 ３ ， 倍 振捣均匀密实 ， 避免漏振或过振现象发生 。（） ３施工 中及 时正确掌握切缝时间是防止断板的有效措施 。水泥达到终凝后 ， 水泥混 凝土凝结成型使水泥混凝土收缩变形不断进行并产生较大拉应力 ， 在混 凝 土面板承受拉应力最弱的位置会产 生断板 。（） ４施工 中严把材料关是 保证混凝 土质量的前提 ， 材料是混凝土路 面的主体 ， 如石料 的压碎值 、 硬 度达不到要求 ， 这样的材料组成混凝土路 面面板 的弯拉应力就不到设计 要求 ， 很容易在施工期间产生不规则断裂 ， 泥技术指标达不到要求 ， 水 从 而形成 了水泥混凝土面板不规则断板 ， 以说严格控制材料质量是 防止 所 断板 的一个重要措施。 ５ 在施工中水泥混凝土必须振捣均匀密实。 （） 如果 水 泥混凝 土振捣不均匀 ， 造成水泥混凝 土的密实度不 均匀 ， 密实度大与 密度小 的水泥混凝体产生 了不同应力 ， 在密度水 的地 区域 内混凝土 面板 下部 多形成峰窝和空洞 ， 造成了承受应力的薄 弱部位从而使板 面容易产 生 断板 。 ６在施 工中要避免产生较大的温差效应 。 （） 温差效应 过大或 突变 容 易造成混凝土板面强度形成的不同步。气温较高时 ， 上部强度 的形成 比下部要快 ， 当气温较低 。 上部强度的形成 比下部要慢 ， 旦有不规则裂缝 发生就会诱发强度较低部位拉断开裂 ， 形成不规则断板 。７ 正确安装传 （） 力杆可 以防止断板。 传力 杆的安装必须遵照规范要求 ， 按设计进行 ， 使传 力杆与道路 中线及路面平行 ， 如果传力杆安装偏斜则在传力过程会将混 凝土顶破 ， 从而形成裂缝断板。（ ） ８在混凝土浇筑过程中 ， 要保持施工作 业 连续性 ， 如果出现间断作业 ， 必须设置 胀缝 ， 布置传力杆 ， 从而防止不 设施工缝 出现 的断板 。９ 加强养生和养护 。 （） 水泥砼路面完成后必须 及时 进行养 生。 采取洒水清扫 ， 确保砼湿润 、 整洁 ， 防止 因缺水而产生干缩裂 缝或断板 ， 同时还要及时地将胀缝进行封堵 ， 对路肩进行养生维修 ， 保证 排 水畅通 ， 路基稳定 。 从而预防 因排水 不畅致使基层 、 路基变软 ， 最后 导 致断板的 因防措
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面是一种常见的道路材料，但在使用过程中，可能会出现断板现象。
断板是指路面出现裂缝或开裂，并使路面破裂成块状。
下面将从各方面分析水泥混凝土路面断板的原因，并提出相应的防治措施。
1. 基础问题（1）设计不当：在设计时，没有充分考虑到道路的负荷和变形等因素，导致基础不够牢固，无法承受道路交通带来的压力。
防治措施：在设计时要充分考虑道路的使用情况和地质条件，合理确定基础的厚度和强度等参数，确保基础能够承受交通负荷。
（2）施工不规范：在施工过程中，没有按照设计要求进行基础的处理和加固，导致基础层没有达到要求的稳定性。
防治措施：严格按照设计要求进行施工，确保基础层的处理和加固达到相关标准。
2. 配料问题（1）材料质量差：水泥、砂子和骨料等材料的质量不合格，含水率过高或掺有杂质，导致混凝土强度降低。
防治措施：选用符合规范的材料，并严格按照标准进行配料和搅拌。
（2）配合比不合理：在配制混凝土时，没有根据实际情况合理调整配合比，导致混凝土强度不足。
防治措施：根据现场具体情况，合理调整混凝土的配合比，确保混凝土的强度和稳定性。
3. 施工问题（1）浇筑不均匀：施工时没有均匀浇筑混凝土，导致局部浇筑过厚或过薄，引起温度和湿度的差异。
防治措施：在施工过程中要保证混凝土的均匀浇筑，并加强对浇筑质量的检查和控制。
4. 使用问题（1）超载使用：超载车辆频繁通过，超过路面承载能力，导致路面开裂。
防治措施：加强对超载车辆的限制和管理，维护道路的正常使用状态。
（2）恶劣气候影响：极端高温或低温、大雨等恶劣气候条件可能导致混凝土路面断板。
防治措施：采用特殊配方的混凝土，提高抗冻融性能和耐久性。
水泥混凝土路面断板的原因主要与基础问题、配料问题、施工问题和使用问题有关。
要解决水泥混凝土路面断板问题，需要在设计、施工和养护等方面加以综合考虑，并采取相应的防治措施。
只有加强管理，提高施工质量和路面使用率，才能避免水泥混凝土路面断板的出现。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面断板是指路面出现裂缝或断裂的现象，其症状表现为路面局部或整体裂缝、断裂。
这种情况会严重影响道路的使用寿命和安全性，因此需要对其原因进行分析，并采取相应的防治措施。
一、原因分析1. 温度变化：路面受到日夜温差的影响，会发生收缩和膨胀，这种温度变化会导致路面发生裂缝和断裂。
2. 基础不稳定：若基础层不坚实、夯实不到位，容易发生下沉和变形，进而导致路面的断裂。
3. 设计不合理：路面的设计不合理，如单位厚度过薄、缺乏承载能力，也容易导致断裂。
4. 频繁车辆冲击：频繁的重型车辆通行会对路面产生较大的冲击力，长时间下来容易导致路面疲劳断裂。
5. 施工质量问题：施工过程中若存在混凝土浇筑不均匀、振实不到位等问题，会影响路面的质量，进而导致断裂。
二、防治措施1. 设计合理：在路面设计阶段，要对道路的承载能力和使用寿命进行准确评估，保证路面的设计厚度和强度符合标准要求。
2. 加强基础处理：在路面施工前，要对基础层进行充分的加固和处理，确保基础的稳定性和承载力。
3. 控制温度变化：可以通过设置伸缩缝、冷缝等控制温度变化对路面产生的影响，减少温度变形带来的断裂问题。
4. 加强养护：对新铺设的路面，特别是在施工结束后的一段时间内，要进行养护和维护，保持路面的湿润和稳定性，避免地面开裂。
5. 增加耐久性及抗疲劳性：可以通过在混凝土中添加合适的添加剂，增加混凝土的耐久性和抗疲劳性，延长路面使用寿命。
水泥混凝土路面断板的原因可以归结为温度变化、基础不稳定、设计不合理、频繁车辆冲击和施工质量问题等。
为了预防和治理这一问题，应采取合理的设计、加强基础处理、控制温度变化、加强养护和增加耐久性等措施。
这些措施能够提高路面的承载能力和使用寿命，保证交通的安全和顺畅。
水泥混凝土路面施工断板的原因及预防措施
和 骨 料 之 间 的粘 聚 性 ， 成 界 面 缺 陷 ， 容 易 开 裂 。 造 很
１ 混凝 土配 合 比不 当 ． ２ １２１ 单 位 水 泥 用 量 偏 大 ．．
性 准确把握 ， 最长拌合时间不得超 过最短拌合时间的 ３ ： 倍 搅拌 时间：
强 制 式 搅 拌 机 ： 掺 外 加 剂 时 ， 少 于 ９ ｓ掺 外 加 剂 时 ， 少 于 １０ 。 不 不 ０， 不 ２ ｓ 自落式 搅 拌 机 ： 强 制式 搅 拌机 搅 拌 时 间 的基 础 上 增 加 ３ ｓ 在 ０。
１１ 骨 料 的 含 泥量 及 有 机 质 含 量 超 标 ．２ ．
２３ 施 工 工 艺 ．
． ． 水 泥 混 凝 土 中水 泥石 与 骨 料 的 界 面 粘 结 不 良往 往 是 产 生 初 期 开 ２３１ 混 凝 土 的搅 拌 混 凝 土拌 合 物 每 盘 的 搅 拌 时 间 ， 根 据机 械 性 能 和拌 合 物 的 和 易 应 裂 的薄 弱 部 位 ， 料 的含 泥 量 及 有 机 质 超 过 规 范 要 求 ． 影 响 到 水 泥 骨 将
１１１ 水 泥 安 定 性 差 。 度不 足 ．． 强
片状 颗 粒 含 量 ＜１％ ， 泥 量 ＜１ ， ５ 含 ％ 有机 物 含 量 ｌ ％。
水 泥 的安 定 性 指 的是 水 泥 在 凝 结 硬 化 过 程 中 体 积 变 化 的 均 匀 性 。 ２２ 配 合 比 ． 按 试 验 混 凝 土 准 确 配 料 ， 位 水 泥 用 量 要 精 确 ， 差值 应 控 制 在 单 误 安 定性 差 的水 泥 中 含 过 多游 离 的氧 化 钙 ， 些 游 离 氧 化 钙 在 凝 结 过 程 这 ％以 内 。及 时检 查 骨料 的 含水 率 ． 制适 宜 的 用 水 量 ． 持 水 灰 比的 控 保 中熟 化 很 慢 ， 往 在 水 泥 凝 结 硬 化 后 换 在 继 续 起 水 化 作 用 ， 而 产 生 １ 往 从
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面材料，它具有强大的承载能力和耐久性，但在实际使用过程中，随着时间的推移，水泥混凝土路面可能出现断裂、断板等问题，影响道路的使用和安全。
这些问题可能是由于多种原因造成的，下面将对水泥混凝土路面断板原因进行分析，并提出相应的防治措施。
一、断板原因分析1.设计施工不合理水泥混凝土路面的设计施工不合理可能是导致断板的原因之一。
路面的厚度不足，或者没有充分考虑到路面的承载能力和抗压性能，都可能导致路面断裂。
施工时的温度、湿度、施工工艺等因素都可能影响路面的质量，从而导致断板问题的出现。
2.材料质量问题水泥混凝土路面的材料质量直接关系到路面的使用寿命和质量。
如果选用的水泥、骨料等原材料质量不合格，或者掺假掺杂，都可能影响路面的抗压能力和耐久性，进而导致路面断裂。
3.自然环境因素自然环境因素也是造成水泥混凝土路面断板的原因之一。
气候变化、温差变化、雨水渗透等因素都会对路面造成影响，导致路面开裂、断裂。
尤其是在寒冷地区，温度变化较大，结冰融化的循环作用会对路面造成不利影响。
4.车辆荷载水泥混凝土路面是用于承载车辆荷载的，而过重的车辆荷载可能超过路面的承载能力，导致路面开裂、变形，从而出现断板问题。
二、防治措施在设计施工过程中，要合理确定水泥混凝土路面的厚度和配筋等参数，充分考虑到路面的承载能力和抗压能力，并加强对施工过程的监管，确保施工工艺符合要求，从而减少因设计施工不合理而导致的断板问题。
2.加强材料管理对水泥、骨料等原材料进行严格管理，确保原材料的质量符合要求。
不使用劣质材料，杜绝掺假掺杂的行为，保障路面材料的质量。
3.加强养护和维护做好水泥混凝土路面的养护和维护工作，及时修补路面上的裂缝和破损部位，防止裂缝扩大和断板的出现。
在施工前后，要对路面进行充分养护，确保路面质量。
4.选择合适的路面结构在寒冷地区或者高温多雨地区，要选择适合当地气候特点的路面结构，以提高路面的抗冻融性能和耐久性能。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面作为常见的道路材料，在城市道路以及乡村公路中被广泛应用。
随着使用时间的延长，水泥混凝土路面容易出现断板现象，给道路安全和使用带来困扰。
本文将针对水泥混凝土路面断板原因进行分析，并提出相应的防治措施，以期为相关领域的从业者及感兴趣的读者提供参考和借鉴。
1. 材料本身质量不合格水泥混凝土材料的质量对路面的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
如果水泥混凝土材料的配比不合理，或者掺杂有过多的杂质，就会降低路面的耐久性和承载能力，导致断板现象的出现。
在材料选用阶段要严格按照国家标准进行选择，并且保证施工过程中质量的可控性。
2. 设计不合理在路面设计阶段，如果未能充分考虑到交通流量和路面承载能力的匹配问题，就容易导致断板的出现。
特别是在交通密集、重型车辆频繁通行的路段，要充分考虑路面的抗变形能力和耐久性，合理设计路面的厚度和结构，以减少断板的发生。
3. 施工质量不达标水泥混凝土路面的施工过程中，如振实度、施工温度、养护期等都会影响到路面的质量和性能。
如果施工过程中忽视这些关键环节，就会导致路面断板的产生。
在施工过程中要严格按照规范进行操作，并且保证现场的质量管控。
4. 环境及外力影响自然环境的作用也是导致水泥混凝土路面断板的一个重要原因。
温度的变化会引起路面的膨胀和收缩，长时间的雨水、日晒等也会对路面的稳定性造成影响。
过重的车辆负荷、车辆频繁的紧急制动等外力也会对路面造成损伤，直接导致断板的产生。
1. 严格材料选用在水泥混凝土路面的施工中，要严格按照国家标准选用符合要求的原材料，保证混凝土的质量和性能。
特别是对混凝土配合比、水泥品种、水泥掺合料等要严格把控，确保材料的质量。
3. 规范施工操作在路面施工过程中，要严格按照规范进行操作，确保振实度、施工温度、施工质量等环节符合要求。
对施工人员进行技术培训，提高其对施工要求的认知和执行能力，提高施工的质量和效率。
4. 加强养护管理水泥混凝土路面施工完成后，要对路面进行有效的养护管理，确保其在早期使用阶段的质量稳定。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面材料，具有承载能力强、耐久性好等特点，但在长期使用过程中往往会出现断板现象。
断板对道路的使用和行车安全造成了严重影响，因此有必要对水泥混凝土路面断板原因进行分析，并提出相应的防治措施。
1. 材料质量问题水泥混凝土路面的材料质量是决定路面性能好坏的主要因素之一。
如果在生产过程中出现对材料比例、质量控制不当，或者原材料质地不均匀，都有可能导致路面断裂。
特别是原材料中掺杂有过多的沙子或者砂土等杂质时，会导致路面出现断裂。
2. 设计施工问题在实际道路建设中，如果路面设计不合理、施工工艺操作不当等因素都有可能引起水泥混凝土路面断裂。
设计时没有考虑到路面的承载能力和车流量等因素，导致了路面承受了过大的压力。
施工过程中如果没有进行充分的强夯、养护等操作，也容易导致路面出现断裂现象。
3. 环境影响环境因素也是导致水泥混凝土路面断裂的重要原因。
在气候条件较为恶劣的地区，如寒冷地区或者多雨多雪的地区，路面易受到冻融、温度变化等因素的影响，容易导致路面断裂。
地下水位高、土壤松软等地质环境也会对路面的稳定性产生不利影响。
1. 加强材料的质量控制在水泥混凝土路面施工中，要加强对原材料的质量控制，确保混凝土的配合比例准确，原材料的质量符合要求。
对于带砂土和杂质的原材料进行筛选和清理，以保证路面的材料质量。
2. 合理设计和施工在路面的设计过程中，要根据实际情况制定合理的设计方案，充分考虑路面的承载能力和车流量等因素，以确保路面结构的稳定性。
在施工过程中，要使用适当的工艺和设备，进行充分的强夯和养护，确保路面的密实和平整。
3. 加强环境管理针对不同的环境条件，采取相应的防治措施。
在寒冷地区，可以采用保温材料和添加抗冻剂等措施，以减少冻融对路面的影响。
在多雨多雪的地区，可以采取排水设施和加强路基稳定等措施，以减少雨雪对路面的侵蚀。
在地下水位高、土壤松软的地区，可以采取加固路基、提高基础土的承载能力等措施，确保路面的稳定性。
水泥混凝土路面裂缝和断板的原因及防治对策
水泥混凝土路面裂缝和断板的原因及防治对策首先，材料性能问题是引起水泥混凝土路面裂缝和断板的主要原因之一、材料的选择和配合比的合理性直接影响路面的强度和耐久性。
在选用材料时，应根据道路的设计要求和使用环境，选择合适的水泥、骨料和外加剂，以确保路面材料具备足够的强度和抗裂性能。
同时，配合比的确定也十分重要，要根据具体情况调整水灰比、砂石比等参数，以提高混凝土的力学性能和耐久性。
其次，施工质量问题也是水泥混凝土路面裂缝和断板的重要原因之一、在施工过程中，如果不严格按照标准要求进行施工，容易造成混凝土出现空鼓、偏离设计厚度、初始龟裂等问题。
为了保证道路的质量，施工前应对施工人员进行培训，提高他们的技术水平和品质意识。
在施工过程中，要做好材料的浇筑、振捣，确保混凝土的均匀性和致密性。
此外，还应注意施工的协调性，合理安排施工的时间和工序，避免造成温度差异和变形应力，减少裂缝的发生。
最后，使用环境问题也是导致水泥混凝土路面裂缝和断板的原因之一、环境因素如温度变化、车辆负荷、水分渗透等，都会对混凝土路面产生一定的影响。
为了应对这些问题，可以采取一些防治对策。
首先，在设计时可以增加施工缝和防裂缝钢筋，提高路面的抗裂性能。
其次，可以采用适当的路面基层处理，如加铺沥青砂浆、设置排水设施等，减少水分对路面的侵蚀和渗透。
此外，定期维护和养护也是重要的一环，可以开展路面的补修和密封工作，延长路面的使用寿命。
总之，水泥混凝土路面裂缝和断板的防治需要从材料选择、施工质量和使用环境等多个方面着手。
通过合理的材料配合和施工工艺，加强维护和养护，可以延长路面的使用寿命，提高道路的安全性和舒适性。
混凝土公路断板是哪些原因造成的
混凝土断板指的是水泥混凝土路面在正常使用过程中在无切缝处产生裂缝，后经恶性发展使得整块混凝土板块断裂继而形成两块或两块以上不规则的现象。
断板是混凝土路面的常见病害之一，特别是施工期间出现的断板，将直接影响到路面的使用年限。
那么造成断板的原因都有哪些呢？
主要有以下几种原因造成：第一，锯缝时间没有把握好。
一般施工第二天就要把缝锯掉，防治路面收缩拉断板。
第二，浇筑混凝土前路面洒水量不够。
第三，施工过程中，前一车料与后一车料间隔时间太长造成的硬化程度不同而出现断板。
第四，边坡点没要按图纸规定设胀缝或伸缩缝。
另外，混凝土的品质是引起断板的重要因素，由于施工时混凝土中水泥剂量不足，配合比不好，或者水泥剂量太大，拌合不均匀，振揭不密实等都会直接导致混凝土板体内部强度不一致，使混凝土存在薄弱面，这些薄弱面处就是产生裂缝直至断板的根源。
因此，施工时严格按照规范、规程操作，严格控制材料质量和各道施工工序的生产是十分必要的。
以上就是混凝土公路断板的主要原因，感谢您的阅读！。
水泥混凝土路面出现断板的原因及处理方法
水泥混凝土路面出现断板的原因及处理方法“十一五”期间，我省实施通村水泥路建设项目，我县抓住这一历史机遇，大干快上，在县上下掀起了通村公路建设的热潮，作为县通村办工程管理人员，经过几年来的工作实践经验并查阅有关资料，我对通村公路建设中水泥混凝土路面施工中经常出现的断板问题以及处理方法开展如下探讨。
一、断板出现的原因1、原材料不合格水泥混凝土路面的主要材料：水泥、砾（碎）石、中粗砂、水，水泥标号不够，稳定性较差，强度缺陷；集料中有害物质或含泥量超标。
混凝土配合比控制不当。
施工中由于骨料过干或数量大,吸收拌和用水和施工中计量不准，从而影响混凝土初期强度。
以上都会导致断板的出现。
为了保证混凝土路面的建设质量，我县通村办对原材料水泥、砂子、砾石都明确了产地，规格，水泥采用县上三家企业生产的道路硅酸盐水泥，中粗砂选用县境内牧马河、泾洋河内，砾石要求最大粒径不超过4公分，且砂、砾（碎）石、水泥、水都要检验合格。
水泥要求有出厂检验合格证，满足设计时的标号。
砂子要控制含泥量。
拌合时一定要注意各种材料的配合比，必须机械拌合。
2、施工工艺水泥混凝土路面工程要在施工组织设计时考虑好设置拌合站的供给距离，一般不宜超过Iokn1。
距离长的最好用搅拌车。
通村公路建设一般情况运距不超过5公里。
要注意振捣，特别是人工摊铺的路段振捣要求较严，要严格按照规范要求，振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以混凝土泛出水泥浆为准，并不宜过振，用平板振捣器振捣时，不宜少于15s,用插入式振捣器振捣时，不宜少于20s。
混凝土路面施工时工艺控制不当，搅拌时间不够，振捣不密实；拌和时混凝土组成材料温度过高，在冷却、硬化过程中会因温度差增大混凝土的弯拉应力，导致开裂；施工中工序控制不当（如混凝土间断时未做施工缝处理、切缝不及时、真空吸水时漏吸、传力杆安装不当、在不利季节施工等）影响混凝土本身抗弯拉强度缺陷，导致开裂。
基层表面不平整和材料湿度不当。
基层表面不平整造成路面厚度不一致，增加了基层与面层之间的磨阻力，导致路面薄弱处难以承受拉应力而开裂；基层材料过于干燥，吸收底部混凝土水分，从而降低混凝土抗弯拉强度，导致开裂。
水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法
水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法路面断板的原因下面将早期开裂断板与使用期开裂断板的原因作以下分析：（一）早期开裂断板的原因1．原材料不合格。
（1）水泥的安定性差，强度不足。
水泥中的游离氧化钙在凝结过程中水化很慢，水泥凝结硬化后还在继续起水化作用，当游离的氧化钙超过一定限量时，就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。
水泥强度不足也会影响混凝土的初期强度，使开裂断板的机率大大增加。
水泥的水化热高，收缩大也易导致开裂。
（2）集料（砂、碎石等）含泥量及有机质含量超标。
水泥混凝土中水泥石与骨料的界面粘结不良往往是产生初期开裂的薄弱部位。
集料的含泥量和有机质超过规范要求，必然会造成界面缺陷，容易开裂。
另外有资料表明，在同样的水灰比条件下，石灰石，石英岩等亲水性骨料与水泥石界面粘合力大，花岗岩等亲水性差的骨料则反之。
2．混凝土配合比不当。
（1）单位水泥用量偏大。
混凝土中引起收缩的主要水泥石部分，过多的水泥用量必然会导致较大的收缩。
（2）水灰比偏大。
水泥完全水化的最低水灰比约为0．26 -0．29，施工中采用较高的水灰比为了满足和易性的需要以利于施工。
但偏大的水灰比增大了水泥水化初期骨料表面的水膜厚度，影响了混凝土强度。
3．施工工艺不当。
（1）搅拌不足或过分，振捣不密实，形成混凝土强度不足，或不均匀，易导致早期开裂或断板。
振捣时间不易过长，否则会造成分层，粗骨料沉入底层，细骨料留在上层，强度不均匀，表面收缩裂缝增加。
（2）养生不及时或养护不当。
尤其是气温高，湿度小，风速大，就会使混凝土表面水分蒸发太快，从而形成干缩裂缝。
（3）切缝不及时，由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不准确或切缝深度不足，造成混凝土内应力集中，在混凝土板的薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。
（二）使用期开裂断板原因1．设计不当。
（1）路面厚度偏薄。
根据美国的研究资料，路面的使用寿命与路面厚度成 5 次方关系，如果设计时交通量不准，路基、基层、底基层的模量和材料参数选用不当等原因而使路面厚度偏薄，就会使路面寿命缩短，过早地出现开裂断板；（2）板块平面尺寸不当；（3）混凝土原材料配合比不当，混凝土产生碱—集料反应或抗冻融差等耐久性问题。
水泥混凝土路面断板原因及防治
ｋ ｎ ｓａ ．Ｉ ｈ ｓ ｐ ｐ ｒ ｅ ｌｂ ｎ ｔ ｉ ａ ｅ ，ｗｅ ｒ ｓ ａ ｃ ｈ ａ ｔ ｒ ｒ ｃ ｕ ｉ ｎ ｒ ａ ｕ ｅ ｎ ｎ ｉｐ ｓ ｌ ｍｅｈ ｄ ｂ ｓ ｄ ｏ ｈ ｅ ｅ ｒ ｈ ｔ ｅ ｆ ｃ ｏ ，ｐ ｅ ａ ｔ ａ ｙ ｍｅ ｓ ｒ ｍｅ ｔ ａ ｄ ｄ ｓ ｏ ａ ｔ ｏ ａ ｅ ｎ ｔ ｅ ｏ ａ ｏ ｅ ｒ ａ ｏ ， ｎ ｏ ｉ ｅ ｔ ｈ ｏ ｓｒ ｃｉ ｎ ｐ ａ ｔ ｅ ｂ ｖ ｅ ｓ ｎ ａ ｄ ｃ ｍｂ ｎ ｄ ｗｉ ｔ ｅ ｃ ｎ ｔ ｔ ｒ ｃ ｉ ． ｈ ｕ ｏ ｃ
或 整 平 效 果 不 好 ，使 低 凹 的 地 方 达 不 到 密 实 度 要 求 且 大 量 积
水：
是 防 止 路 面 不 规 则 破 裂 、保 证 混 凝 土 质 量 的关 键 一 环 。混 凝
土 浇 筑 后 不 能 及 时 切 缝 ． 以 致 混 凝 土 板 的收 缩 和 翘 曲 产 生 的
由于施 工单 位 在路基 填 筑材 料方 面控 制不严 ，使用 了不 适宜 材料
从 而造 成路 基 下沉或 塌 方 ．以致 影 响路 面 的使用 质量 而 导致路 面
混 凝 土板破 坏 。
台 ．主 要 原 因是 台 背 回 填 质 量
路 基密 实度 不一 致会 造成 断 板 。在 旧路 改建 施工 中往 往采 取 不 断交 施工 的方 式 ，能够 维持 通 车 的临 时 道路 往 往 又坎 坷 不 平 ，
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水泥混凝土路面断板原因与预防措施
李姣姣
(山西运城路桥有限责任公司，山西运城044000)
工程技术
臼商要]水泥混凝土路面断板的是指水泥混凝土路面在修建和使用过程中由于板内应力超过了混凝土的强度而出现的贯穿混凝土面板整个厚度的不规则的横向、纵向、斜向、交叉断裂断板或角隅折断裂缝，它把水泥混凝土面板分成两块或两块以上，破坏路面结构的完势洼。
饫键词]混凝土路面；断板；原因；预防措施
水泥混凝土路面断板的是指水泥混凝土路面在修建和使用过程中由于板内应力超过了混凝土的强度而出现的贯穿混凝土面板整个厚度的不规则的横向、纵向、斜向、交叉断裂断板或角隅折断裂缝，它把水泥混凝土面板分成两块或两块以上，破坏路面结构的完整性。
发生破坏的原因是多方面的：板太薄或轮载过重，板的平面尺寸过大，地基稳定性差产生不均匀沉降或过量塑性变形使板底脱空失去支承，施工养生期间收缩应力过大及荷载和温度应力作用下的疲劳开裂等。
断裂的出现，会使水泥混凝土路面在车辆荷载作用下，在断裂处出现剥落、破损，继而形成唧泥、错台，破坏板的结构整体性，直至破坏，使混凝土面板丧失大部以至全部承载能力。
1水泥混凝土路面断板原因分析早期开裂、断板原因
11原材料不合格
水泥标号不够，稳定性较差，强度不足：集料中有害物质含量超标。
1)混凝土配合比控制不当。
施工中由于骨料过干大量吸收拌和用水和施工中计量不准，从而影响混凝土初期强度。
2)基层表面不平整和材料湿度不当。
基层表面不平整造成路面厚度不一致，增加了基层与面层之间的磨阻力，导致路面薄弱处难以承受拉应力而开裂；基层材料过于干燥，吸收底部混凝土水分，从而降低混凝土抗弯拉强度，导致开裂。
3)混凝土路面施工时工艺控制不当搅拌时间不够，振捣不密实；拌和时混凝土组成材料温度过高，在冷却、硬化过程中会因温度差增大混凝土的弯拉应力，导致开裂，施工中工序控制不当(如混凝土间断时未做施工缝处理、切缝不及时、真空吸水时漏吸、传力杆安装不当、在不利季节施工等)影响混凝土本身抗弯拉强度不足，导致开裂。
12使用期开裂、断板原因
1)早期设计不当早期由于经验不足混凝土面板厚度偏薄，板块尺寸划分不满足规范要求，原材料选择和设计配合比不当。
2)路基不均匀沉降：湿软路基处理不当、填挖交界处压实标；隹不一致、桥涵和构造物附近压实度不足、路段地质变化处路基处理不当，以上情况均会产生路基不均匀沉降，导致混凝土面板开裂。
3)基层失稳．基层施工质量不好，表面不平整、强度不均匀，导致面层混凝土板块弯拉应力增大，产生断板：面层接缝处填缝料失效，板块弯沉时缝内积水变为有压水，使接缝处产生唧泥、脱空，从而产生断板。
2水泥混凝土路面断板的预防
2．1良好的结构组合设计能够有效预防断板
水泥混凝土路面在使用过程中，由于设计、超限荷载的因素都会导致水泥混凝土路面出现断板。
设计因素的影响主要是由于结构组合设计、排水设计考虑不周到而造成的。
结构组合设计中应着重考虑路面基层对水泥混凝土面板的影响，即路面基层除满足有足够的强度、刚度外，还应具有良好的水稳性和平整度。
良好的水稳性能够有效地避免唧泥的产生、从而避免基层的破坏与板底的脱空，为水泥混凝土面板提供良好的支撑，避免断板；良好的平整度能够有效地避免荷载作用下水泥混凝土面板出现应力集中区域，避免断板。
22施工过程断板的预防
严格控制水泥混凝土混合料的配合比避免水灰比过大或混合料离析，确保混凝土混合料有足够的强度，同时，严格掌握切缝时间、切缝时间一般控制在300个温度／bB,1-以内，避免由于混凝土的收缩而产生断板，因为温度、湿度和风的变化，都会引起混凝土出现较大的干缩。
23用过程中断板的预防
水泥混凝土路面在使用过程中，会因超限荷载、各种地面水进入
水泥混凝土路面的缝隙，形成唧泥，进而产生断板，因而应严格控制超
限荷载，及时对水泥混凝土路面的各种缝隙进行灌缝，防止各种地面水
进入水泥混凝土路面结构内部，消灭唧泥源，避免断板。
3水泥混凝土路面断板的处理方法
3．1断板粘缝处理
1)直接灌入法。
直接灌入法对断板宽度大于3m m的裂缝，可用
环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。
2)喷灌浆法。
喷灌浆法适宜
于通车路段冬季修补局部性断板。
其方法如下，清缝吹尘器配合细钢
丝小钩子清除缝隙内的泥土杂物；埋设灌浆嘴封闭断板每隔30c m安
设一个灌浆嘴，用胶布将缝口贴封，并涂上按1：2配合并加热溶化的
松香和石腊：配灌缝材料：根据缝口宽窄及要求开放通车时间，选用适
宜的灌浆材料及配比混合调匀；灌浆：将灌缝材料倒入可推挤的灌浆器中，一般宜在30～40m i n以内用压力将灌缝料由各灌浆嘴中灌入缝中，
灌至将要顶动上面胶布为止，用水泥浆或砂浆封面，并喷洒养护剂；加热增强：一般宜用红外线灯或装60～70W，灯泡的长条形灯罩加热，
温度控制在50～600C，加热1～2h后即可开放通车。
32对严重断板可采用条带罩面法和局部修理法处理
1)条带罩面法。
条带罩面法适宜于贯穿全厚的中、重程度横向断板。
其方法如下顺断板两侧各约15cm，平行缩缝锯切两条7cm深的
横缝。
两锯缝内侧凿除7c m。
沿断板两侧1O cm，每隔50cm钻直径为
1c m，深为5cm的@E@T TL。
吹刷干净后，均匀涂刷水泥浆或环氧水泥砂浆。
将钯钉孔填满砂浆后，把去污除锈后的钯钉插入孔内安装。
喷洒养
护剂，加深缩缝及灌注填缝料。
2)局部修理法。
当路面板发生脱空断裂、断角等损坏，影响行车安全时，应凿除损坏部分，处理好基层后，
用同种或异种材料进行修补。
3)角隅部分的修理。
按破裂面的大小和深度，确定切割范围并放样。
用切割机切开边缝，凿除破损部分，打成规
则的垂直面。
有钢筋时应注意不能切断钢筋。
如钢筋难以全部保留，至
少也要保留20～30cm的钢筋头，且应长短交错。
检查原有的滑动传力杆，如有缺陷，应限期修理或另设新杆。
和原有路面板的接缝面，如为
缩缝，应隔上塑料薄膜，或涂上沥青，防止新I E]；A凝土粘结在一起。
混
凝土硬化后，用切缝机械切出接缝槽，然后灌入填缝材料。
4)路面板纵、横向开裂的局部修补。
划线放样，用切割机械切开边缝，并凿除损
坏部分。
在边缝边缘两侧板厚中央钻洞，深1O cm，直径2～4cm，水
平间距30～40cm。
将洞内粉碎物除并加以润湿，填实水泥砂浆后插入
一根直径18～20m m，长约20cm的螺纹钢筋。
用水泥混凝土填塞捣实、抹平并喷洒养护剂。
对有钢筋网的路面板，裂缝位置离接缝不超过
3m时，可以比照处理角隅断裂的办法作局部修理。
当裂缝位置离接缝
超过3m时，则应把裂缝作为缩缝处理，修理裂缝部位。
如果断裂裂缝处有严重剥落，有错台或裂块，应采用整块板更换
的措施。
该种断裂多是由于基层强度不足或渗软化、路基不均匀沉降等
情况导致的。
处理方法一般采用将整块板凿除，在处理好基层以及路基后，重新浇筑新的混凝土板。
浇筑时多采用快凝混凝土材料，这样处理
能缩短养护期，不会长时间影响交通。
[参考文献]
…曲丽娟水泥混凝土路面病害的产生及处理法U】山西建筑，20(】8
【2】张永华浅谈水泥混凝土路面断板原因及预防措施例科技信息，2009
138。