高速公路隧道照明系统施工说明..
隧道照明实施细则
隧道照明实施细则隧道照明一直被认为是道路安全的重要保障措施之一。
而针对隧道照明的实施细则，更是关乎驾驶员的安全行车和行车体验。
因此，本文将从隧道照明的基本要求、照明设计原则、照明设备选择以及日常维护等方面来详细分析隧道照明的实施细则。
1. 隧道照明的基本要求隧道照明的基本要求主要包括照明亮度、照明均匀度和照明颜色。
首先是照明亮度，隧道照明的亮度不能太高也不能太低，应该根据隧道的长度、曲率和车流量等因素来确定。
其次是照明均匀度，隧道内的照明应该保持均匀，避免出现明暗不一致的情况，以免影响驾驶员的视线。
最后是照明颜色，隧道照明的颜色应该选择自然光颜色，避免出现过于刺眼或呈现偏色的情况。
2. 照明设计原则在进行隧道照明设计时，需要考虑到隧道的结构和功能，合理确定照明布局和灯具选择。
首先是照明布局，隧道内的灯具应该安装在合适的位置，确保整个隧道内都能得到良好的照明。
其次是灯具选择，应该选择具有防腐蚀、防水、防爆等功能的灯具，以确保照明系统的安全和可靠性。
3. 照明设备选择在选择隧道照明设备时，需要考虑到灯具的类型、功率和灯具的维护难易程度。
首先是灯具类型，应该选择LED灯具或荧光灯具等能源效率高、寿命长的灯具。
其次是灯具功率，应该根据隧道的长度和曲率等因素来确定灯具的功率大小。
最后是灯具的维护难易程度，应该选择安装和维护方便的灯具，以减少维护成本和维护频率。
4. 日常维护隧道照明系统的日常维护包括灯具的清洁、故障及时处理和定期检查等。
首先是灯具的清洁，定期清洁灯具的表面灰尘和污垢，以确保灯具的发光效果。
其次是故障及时处理，发现灯具故障应该及时更换或修理，避免影响隧道的照明效果。
最后是定期检查，定期对隧道照明系统进行检查，确保照明系统正常运行。
总之，隧道照明实施细则的制定对于提高隧道行车的安全性和舒适性具有重要意义。
只有严格按照基本要求、设计原则和设备选择等方面的要求来进行隧道照明的实施和维护，才能确保隧道照明系统的正常运行，为驾驶员提供良好的行车环境。
隧道照明施工设计说明
一、工程概况本标段共设置一座车行长隧道，隧道标准断面采用双向六车道。
隧道线型根据沿山大道现状道路拟合，隧道由北往南依次为二号路、三号路、锦绣路。
隧道规模如下：锦绣路隧道详细信息如下表所示：锦绣路隧道设置一览表注：里程及长度单位以米计。
二、设计依据、标准、规范及规程《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）《供配电系统设计规范》GB50052-2009《低压配电设计规范》GB50054-2011《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018《建筑机电工程抗震设计规范》GB 50981-2014《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 -.《公路隧道设计规范》JTG D70-2004《公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施》JTG D70/2-2014《公路隧道照明设计细则》JTG/T D70/2-01-2014《建筑照明设计标准》GB50034-2013《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011《城市地下道路工程设计规范》CJJ221-2015《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116-2013《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》GB51309-2018《消防应急照明和疏散指示系统》GB17945-2010《市政公用工程设计文件编制深度规定2013年版》《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303-2015《建筑电气照明装置施工与验收规范》GB 50617-2010《LED城市道路照明应用技术要求》GB T31832-2015三、设计范围本册为隧道主体照明工程。
设计的主要内容包括：1）隧道内隧道暗埋段主洞基本照明，加强照明。
2）隧道内隧道暗埋段主洞应急照明、疏散指示标志。
3）检修插座4）照明配电系统、接地及安全。
四、负荷分级隧道照明包括基本照明、加强照明、应急照明。
按照《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)及《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71—2004)中规定本工程应急照明为一级中特别重要负荷。
高速公路照明工程施工方法与技术措施
高速公路照明工程施工方法与技术措施摘要本文档旨在介绍高速公路照明工程的施工方法与技术措施。
高速公路的照明工程是确保行车安全和提升交通效率的重要组成部分。
通过采用以下施工方法和技术措施，可以保证照明工程的质量和可靠性。
照明工程施工方法1.设计准备阶段在施工之前，需要进行详细的设计准备工作。
包括确定照明设备的类型、数量和布局，确定电缆敷设方案，绘制施工图纸等。
2.施工准备阶段在施工准备阶段，需要完成以下工作：确定施工队伍和管理人员，并制定施工计划；准备所需的施工材料和设备，确保其质量和数量符合要求；对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
3.施工阶段在施工阶段，需要按照以下步骤进行施工：进行电缆敷设和布线，确保电缆的质量和安全性；安装照明设备，包括灯具、支架和控制装置等；进行电气连接和调试，确保照明设备正常工作；完成照明设备的调整和定位，确保照明效果符合要求；进行照明系统的保护和维护工作，确保其可靠性和稳定性。
4.施工质量控制在施工过程中，需要进行质量控制，包括：对施工材料和设备进行质量检查，并记录检查结果；对施工工艺进行监督和检查，确保施工符合设计要求；定期进行工程质量检验和验收，确保照明工程的质量达标。
技术措施1.照明设备选择根据道路的特点和要求，选择适合的照明设备。
考虑灯具的功率、色温、光束角度等参数，确保照明效果符合要求。
2.电缆敷设在电缆敷设过程中，需要注意以下技术措施：使用符合国家标准的电缆，确保其质量和安全性；合理敷设电缆，减少电缆的损耗和故障率；进行电缆的绝缘测试和电阻测试，确保电缆的质量达标。
3.照明设备安装在照明设备安装过程中，需要注意以下技术措施：按照设备说明书进行正确安装，确保设备固定牢固；进行电气连接和接地，确保设备的电气安全；进行设备的灯光调试和定位，确保照明效果符合要求。
4.工程质量控制在工程施工过程中，需要进行质量控制，包括：对施工工艺进行监督和检查，确保施工符合要求；定期进行工程质量检验和验收，确保照明工程的质量达标。
隧道照明施工方案
隧道照明施工方案一、引言随着城市交通建设的发展，隧道在日常生活中越来越常见。
为确保隧道中的交通安全，良好的照明系统是不可或缺的。
本文将介绍一种适用于隧道照明的施工方案，旨在提供可靠、高效的照明效果，以保障行车人员的安全。
二、工程概述1. 工程背景本次隧道照明工程位于某市的主干道上，主要用于通行车辆的夜间行驶。
隧道总长度为X米，高度为X米，宽度为X米。
2. 工程目标根据道路安全法规和相关标准，确保隧道内的照度符合行车及行人的需求。
确保灯光的稳定性、清晰度和均匀度，以减少驾驶员的视觉疲劳，提高通行效率。
三、照明设计方案1. 照明类型选择基于隧道的特点和需求，我们选择采用LED照明灯具。
与传统照明相比，LED照明具有能耗低、寿命长、光效高、光衰小等优点，能够最大程度地满足隧道照明需求。
2. 灯具布置方案根据隧道的尺寸和特点，我们建议采用以下灯具布置方案：（1）主照明区：隧道顶部采用悬挂式LED灯管，每隔X米安装一套灯具，保证照明均匀性。
（2）辅助照明区：隧道两侧墙面安装壁式LED灯具，每隔X米安装一套，以提供辅助照明效果。
3. 灯具参数（1）主照明区灯具：采用功率为X瓦的LED灯管，色温为XK，光通量为X流明，发光角度为X度，具有防水、防尘性能。
（2）辅助照明区灯具：采用功率为X瓦的LED壁灯，色温为XK，光通量为X流明，发光角度为X度，具有较高的色彩还原性。
四、控制系统设计1. 照明控制方案为了节约能源和提高照明的可靠性，我们建议采用智能照明控制系统，包括以下功能：（1）光感应控制：根据隧道内的光照强度实时调节照明灯光亮度。
当外部光线足够时，自动调低照明亮度以节约能源。
（2）时间控制：根据日出日落时间自动控制照明系统的开启和关闭。
（3）远程监控：通过云端系统，可以对隧道照明进行远程监控，实时了解灯具工作状态，提前发现故障并进行处理。
2. 控制系统参数（1）光感应控制器：工作电压为XV，控制范围为X流明至X流明，调光精度可达X%。
高速公路隧道照明工程施工组织设计
高速公路隧道照明工程施工组织设计
1. 简介
本文档旨在对高速公路隧道照明工程的施工组织设计进行详细的说明和规划。
2. 施工组织设计原则
2.1 确保施工安全：施工组织设计应优先考虑安全因素，确保施工过程中的人员和设备的安全。
2.2 提高施工效率：合理的施工组织设计可以提高施工效率，缩短施工周期，降低施工成本。
2.3 保证施工质量：施工组织设计应注重施工质量控制，保证隧道照明工程的质量达到相关标准和要求。
2.4 合理利用资源：在施工组织设计中要充分考虑资源的合理利用，减少浪费，提高资源利用效率。
3. 施工组织设计内容
3.1 项目背景：对高速公路隧道照明工程的相关背景进行介绍，包括工程位置、规模等。
3.2 施工安全措施：详细说明施工过程中的安全措施，包括安
全防护、施工区域划定、施工人员培训等。
3.3 施工工艺流程：详细描述隧道照明工程的施工工艺流程，
包括材料采购、设备安装、电气接线等。
3.4 施工质量控制：说明施工过程中的质量控制措施，包括材
料检验、工艺要求、施工记录等。
3.5 施工进度计划：制定合理的施工进度计划，包括各施工阶
段的时间安排、关键节点等。
3.6 资源管理：合理安排和管理施工所需的人力、物力和财力
资源，确保施工进度和质量。
3.7 风险评估：对施工过程中可能存在的风险进行评估和预防
措施的规划。
4. 总结
本文档详细描述了高速公路隧道照明工程施工组织设计的原则、内容和要求。
通过合理的施工组织设计，能够保证施工安全、提高
施工效率和质量，实现资源的合理利用和风险的有效控制。
高速隧道照明工程施工方案
高速隧道照明工程施工方案一、项目背景及概述随着社会经济的不断发展，人们对出行的需求也越来越大。
而高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，已经成为人们出行的首选之一。
隧道作为高速公路的重要组成部分，其照明工程的质量和安全性直接关系到道路通行的舒适度和安全性。
因此，隧道照明工程的施工方案备受重视。
本工程计划施工的是一条长约5公里的高速隧道，地处山区，交通繁忙，具有一定的施工难度。
本施工方案旨在规划一套系统完善、施工安全可靠、经济高效的照明工程施工方案。
二、施工前期准备1. 确定工程范围和施工周期：首先，根据实际情况确定隧道照明工程的范围和工程周期，明确工程的具体要求和完成时间。
2. 编制施工方案和施工组织设计：根据国家有关规定和标准，编制隧道照明工程的施工方案，明确施工的具体步骤和安全措施。
同时，根据工程的实际情况，编制施工组织设计，确定相关的施工组织和施工人员。
3. 采购施工材料和设备：根据工程的实际需要，采购隧道照明工程所需的各种材料和设备，确保施工的顺利进行。
4. 确定施工队伍和分工：根据工程的具体要求，确定施工队伍和施工人员，并明确各自的分工和责任。
5. 做好安全防护和环保工作：在施工前期，要做好安全防护和环保工作，确保施工的安全和环保。
三、施工技术方案1. 施工方案：根据隧道照明工程的具体情况，确定施工的具体步骤和方案，包括施工的场地选择、施工的流程安排、材料和设备的使用等。
2. 施工设备和材料：确定隧道照明工程所需的各种施工设备和材料，包括灯具、电线、控制设备等。
3. 施工方法和措施：针对隧道照明工程的实际情况，确定施工的具体方法和措施，保证施工的顺利进行。
4. 安全防护和环保措施：在施工过程中，要做好安全防护和环保工作，确保施工的安全和环保。
四、施工过程管理1. 施工过程分析和控制：对隧道照明工程的施工过程进行详细的分析和控制，确保施工的顺利进行。
2. 施工现场管理：对施工现场进行管理和监督，保证施工的顺利进行。
公路隧道照明施工方案
公路隧道照明施工方案公路隧道是交通运输中的重要组成部分，为了确保行车安全，提高驾驶员的视线效果，隧道内的照明设施起着至关重要的作用。
下面是一份公路隧道照明施工方案。
一、目标和原则1. 目标：提高隧道内的照明亮度，确保驾驶员能够清晰地看到前方道路情况，减少事故发生率。
2. 原则：安全、节能、环保。
二、照明设施选型1. 光源选择：使用高亮度的LED荧光灯作为主要光源，确保亮度均匀，色温适宜。
2. 照明装置选择：选择抗震、防爆性能良好的防爆灯具，确保在发生事故时仍能保持照明功能。
3. 照明控制系统选型：采用自动感应控制系统，根据车辆进入或离开隧道自动调节照明亮度，实现节能的同时提供良好的照明效果。
三、施工方案1. 照明布局：根据隧道的几何形状和长度，合理布置照明灯具，确保整个隧道的照明效果均匀。
首先，在隧道顶部安装主要的照明设施，然后在隧道墙面和底部适当位置安装辅助照明设施。
2. 照明亮度：根据道路交通的需要，在进出口道附近设置较高的照明亮度区域，以提醒驾驶员驶入或驶出隧道，其他区域的照明亮度适中。
3. 照明控制系统：安装自动感应装置，当车辆进入或离开隧道时自动调节灯具的亮度，进一步节省能源。
同时，设置手动开关，方便维修和管理人员开启或关闭照明设备。
4. 照明设施保护：为防止车辆事故或其他原因导致照明设施损坏，加强照明设施的防护措施，并定期进行维护和检修，确保设备正常运行。
四、施工步骤1. 布置施工区域并进行安全警示。
2. 安装照明灯具和照明控制系统。
3. 进行电气布线和连接。
4. 调试照明设施，确保亮度和控制系统功能正常。
5. 进行试运行，检查照明效果是否符合要求。
6. 进行隧道照明验收，确保设施完好，并与相关部门进行沟通。
通过以上的公路隧道照明施工方案，可以有效提高隧道内的照明效果，提高行车安全性，使驾驶员能够清晰地看到道路情况，减少事故发生率。
同时，采用节能的LED荧光灯和自动感应控制系统，可以实现节能环保的目标。
隧道灯光及照明系统施工方案
隧道灯光及照明系统施工方案隧道灯光及照明系统是隧道工程中十分关键的一部分。
正确的照明设计不仅可以提供良好的照明效果，确保行车安全，同时也能提升隧道的美观度和用户体验。
本文将从照明系统设计、灯具类型选择、能耗控制等八个方面阐述隧道灯光及照明系统施工方案。
一、照明系统设计隧道照明系统的设计应充分考虑人眼适应度、照明均匀度和照明亮度等因素。
采用均匀照明设计可以减少人眼疲劳感，提高行车安全性。
在设计方案中，应结合隧道的尺寸、车流量、行车速度等因素，选择适当的灯具和照明方式。
同时，还需要根据隧道不同区域的功能需求，确定不同照明区域的光照强度、颜色温度等参数。
二、灯具类型选择在隧道照明系统的施工中，灯具的选择起着至关重要的作用。
传统的隧道灯具主要包括荧光灯和高压钠灯。
然而，随着LED技术的不断发展，LED灯具逐渐成为了最为理想的选择。
相较于传统灯具，LED灯具具有能耗低、寿命长、反应速度快等优势。
此外，LED灯具还可以根据需要调节光线亮度和色温，实现智能照明控制。
三、照明控制系统照明控制系统是隧道照明系统的重要组成部分。
通过合理设置光感器、时控器等装置，可以实现对照明系统的自动控制和节能管理。
例如，在低光照条件下，可以通过自动调节灯具的亮度来提供适宜的照明效果。
另外，照明控制系统还可以通过监控设备实时监测灯具的状态和工作情况，实现远程控制和故障检测。
四、灯具安装和维护隧道灯光及照明系统在施工过程中需要严格按照相关规范进行安装和维护。
在安装过程中，要确保灯具的稳定性和可靠性，避免发生松动和脱落。
此外，还要合理布置电缆和线管，避免电气故障和引发火灾。
在系统维护方面，定期巡检和维修是必不可少的。
同时，还需要注意灯具的清洁和防水处理，以延长其使用寿命。
五、能耗控制和节能措施随着全球能源危机的日益严重，能耗控制和节能成为了隧道照明系统施工的重要任务之一。
为了降低能源消耗，可以通过配备节能灯具、使用智能照明控制系统、优化运行策略等方式实现能耗控制。
高速公路工程中的隧道照明设计与施工
高速公路工程中的隧道照明设计与施工隧道照明在高速公路工程中起着至关重要的作用。
合理的隧道照明设计不仅能够提供良好的能见度，降低事故发生的概率，还能有效引导驾驶员的视线，提升行车安全性。
本文将探讨高速公路工程中的隧道照明设计与施工的相关问题。
一、隧道照明设计原则在进行隧道照明设计时，应遵循一些基本原则。
首先，需要保证隧道内部的光照均匀，避免出现明暗不一的情况，以免给驾驶员带来视觉疲劳和不适。
其次，隧道照明的亮度应适宜，既不能过于明亮刺眼，也不能过于昏暗影响驾驶员的视线。
此外，还应注意避免光污染，尽量减少光线的散射和反射，以提供清晰的视野。
二、隧道照明设计要素隧道照明设计需要考虑多个要素。
其中包括光源的选择、灯具的布局、照明控制系统等。
光源的选择通常有白炽灯、荧光灯和LED灯等，不同的光源具有不同的特点和适用范围。
在选用光源时，需要综合考虑节能性、寿命长短、光色温等因素。
此外，灯具的布局也是一项重要任务，合理的灯具布局能够使光照均匀分布，避免出现盲点和死角。
照明控制系统是隧道照明设计的关键。
合理的照明控制系统能够根据不同的光照需求进行调节，实现能耗的最小化和节能降耗的目的。
常见的控制方式有手动控制、光感应控制和时控控制等。
根据实际情况选择合适的控制方式是保证隧道照明效果的关键。
三、隧道照明施工技术在进行隧道照明施工时，需要采用合适的技术手段。
首先，施工人员需要合理选择施工设备和材料，并严格按照工程要求进行安装和调试。
其次，在隧道照明布线时，需要考虑线路的可靠性和安全性，避免出现短路、漏电等问题。
此外，也需要合理规划隧道内的灯具数量和位置，确保光照的均匀分布。
在隧道照明施工中，还需要注意安全问题。
因为隧道工作环境较为恶劣，存在较高的风险，施工人员需要佩戴合适的安全防护用具，并严格按照相关安全操作规范进行作业。
同时，也需要严格遵守施工期间的交通管理措施，确保施工期间不会对行车造成安全隐患。
四、隧道照明施工质量控制隧道照明施工质量的控制是保证隧道照明效果的重要手段。
高速公路隧道照明系统施工浅谈
安全 帽、戴 口罩 、高 空作业系保 险绳 、摆放 通诱导设施 、脚
手 架 底 下 配备 安 全 员 等 方 式 可 以在 很 大 程 度 上 避 免 安 全 事 故 的 发 生 ， 但 是 最 根 本 的还 是 让 参 与 施 工 的每 个 人 都 有 安 全 生
和误做 的情 况 ，为电缆的配盘 提供 可靠依据 。
◇ 检 查 各 种 设 备 管 线 隧 道 里 照 明 系 统 的各 种 配 电箱 较 多 ，可 以用 导 通 棒 对 其
进线和 出线管线进 行试通 ，保 证施工 中各 种 电缆可 以顺 利穿
过 。 隧道 口 的管 线通 常 管 径 较 大 ，不 存 在 导 通 的 问题 ，在 呈
量支付增加 了不少 难度 。
◇ 制 定 安 全 施 工 方 案
隧道 照明系统施工的大部分工作都 是在 ５ ｍ左 右的高空进
行 ， 而且 施 工 时 洞 内 光 线 差 、 空 气 污 浊 ， 可 能 还 会 有 交 叉 作
业的大型 车辆通过 ，很容易 出现安全事故 ，因此必须加 强安
全 教 育 并 实 施 安 全 措 施 。 采 用 洞 内 施 工 人 员 穿 反 光 背 心 、 戴
对 人员无法控制 ，难免混入 偷窃者 。因此 电缆敷设 工作 应尽
量 放 在 隧 道 交 叉 作 业 的末 期 进 行 。 可 在 各 个 隧 道 口设 立 值 班
点 ，对 过往施工车辆和人员进 行有选择的放行 。对于 已安装
完 成 的设 备 ，可 以和 交 叉 施 工 的 其他 专 业 负 责 人 进 行 沟 通 ， 爱 惜 成 品 ，避 免 出 现 人 为 损 坏 的情 况 。 比如 隧 道 墙 壁 防 火 涂 料 喷涂 前 对 已安 装 的 配 电箱 、桥 架 或者 灯 具 等 采 取 保 护 措 施 ，尽 量避 免设 备 污 染 表 面 。
高速隧道照明维修工程施工方案
一、工程概况本项目为某高速公路隧道照明系统维修工程，主要内容包括隧道内照明灯具、电缆线路、配电设备、控制系统等设施的检查、维修和更换。
工程地点位于我国某省某市某高速公路隧道，隧道全长X公里，维修范围涉及隧道内照明系统所有设施。
二、施工准备1. 组织机构成立项目施工管理小组，负责施工过程中的组织、协调、监督和管理工作。
2. 人员配置根据工程规模和施工要求，配备足够的施工人员，包括施工负责人、技术人员、电工、焊工、电工技师等。
3. 施工材料及设备（1）照明灯具：LED灯具、荧光灯、应急照明灯具等；（2）电缆线路：电缆、接头、保护管等；（3）配电设备：配电箱、断路器、接触器等；（4）控制系统：控制箱、传感器、执行器等；（5）施工设备：登高车、电动扳手、焊机、切割机、螺丝刀等。
4. 施工图纸及技术资料收集隧道照明系统设计图纸、施工图纸、技术规范等相关资料。
三、施工方法及工艺1. 照明灯具维修与更换（1）对隧道内照明灯具进行检查，发现损坏、老化、亮度不足等问题，及时更换；（2）更换灯具时，先断开电源，然后拆除损坏灯具，安装新灯具；（3）检查灯具安装牢固度，确保照明效果。
2. 电缆线路维修与更换（1）对隧道内电缆线路进行检查，发现破损、老化、短路等问题，及时更换；（2）更换电缆时，先断开电源，然后拆除损坏电缆，安装新电缆；（3）检查电缆连接牢固度，确保线路安全。
3. 配电设备维修与更换（1）对隧道内配电设备进行检查，发现故障、老化等问题，及时更换；（2）更换配电设备时，先断开电源，然后拆除损坏设备，安装新设备；（3）检查配电设备安装牢固度，确保设备运行稳定。
4. 控制系统维修与更换（1）对隧道内控制系统进行检查，发现故障、老化等问题，及时更换；（2）更换控制系统时，先断开电源，然后拆除损坏设备，安装新设备；（3）检查控制系统安装牢固度，确保系统运行稳定。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：10天2. 施工阶段：30天3. 质量验收阶段：5天4. 施工总结阶段：5天五、施工安全管理1. 施工人员必须遵守施工现场安全规定，佩戴安全帽、安全带等防护用品；2. 施工现场设置警示标志，防止行人误入；3. 施工过程中，注意防火、防触电、防坠落等安全措施；4. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
高速隧道施工亮化工程方案
高速隧道施工亮化工程方案一、项目概述随着城市交通的快速发展，隧道工程的建设成为了城市交通建设的必然选择。
而隧道工程的亮化工程是一项非常重要的环节，它不仅可以提高隧道的通行安全性，更能美化城市的夜景，提升城市的品位和形象。
本项目拟对高速隧道进行亮化工程，提高隧道的实用性和美观性，以及提升城市的形象。
下面将结合实际情况，对高速隧道施工亮化工程的方案进行详细的阐述和说明。
二、工程背景本项目位于某市高速公路的一个重要连接线，该隧道是贯穿整个城市的要道之一。
由于隧道通行量大，车辆频繁，而且夜间车流量较大，因此其亮化工程显得尤为重要。
通过对该隧道的亮化工程，不仅可以提高隧道的通行安全性，更能美化城市的夜景，提升城市的品位和形象。
为此，本方案将对高速隧道进行亮化工程，以提高隧道的实用性和美观性，促进城市交通的发展。
三、工程目标1.提高交通安全性，减少交通事故；2.美化城市夜景，提升城市形象；3.提高隧道的实用性和美观性。
四、工程内容1. 隧道照明系统升级改造对隧道现有的照明系统进行升级改造，采用高亮度、高效能的LED灯具，提高照明亮度，提高隧道的可见性，减少交通事故的发生。
2. 隧道壁面装饰对隧道内壁进行装饰，采用高强度、耐磨损的装饰材料，提高隧道的美观性，美化城市的夜景。
3. 隧道出入口标识对隧道出口和入口进行标识，设置标志灯和指示牌，提高驾驶员对隧道出入口的识别和辨别能力，减少交通拥堵和事故的发生。
4. 隧道通风系统升级对隧道现有的通风系统进行升级改造，采用高效能、低噪音的通风设备，保障隧道内空气的畅通，减少尾气排放。
5. 隧道紧急逃生系统设置隧道紧急逃生系统，提高紧急情况下的逃生通道，保障隧道内乘客的安全。
五、工程方案1. 隧道照明系统升级改造方案一：采用LED灯具进行照明，提高照明亮度，节能环保；方案二：采用智能控制系统，根据车流量和光线强度自动调节亮度。
2. 隧道壁面装饰方案一：采用曲线设计，提高隧道的美观性；方案二：采用装饰壁板进行装饰，提高隧道的耐磨性。
高速公路隧道照明系统施工说明
高速公路隧道照明系统施工说明一、施工准备安装之前对桥架，灯具，配电箱等的外部进行检查有无裂纹现象，安装时要注意其的正反面，方向，根据图纸上的要求选择正确的型号，配置相应的螺丝等。
测量工具：塔尺、水平仪、线、电锤、彭胀螺栓、施工用照明灯具、发电机。
1、以地面（土建方提供的建筑基准线）正负零为基准，按照图线规定调整塔尺到相应的高度，使塔尺坚贴电缆均与地面垂直，在隧道壁作标记，打孔，定彭胀螺栓，并绑线。
2、用同样的方法在30米左右处测高度并打孔，定彭胀螺栓，绷线3、灯（支架）底座都以模具的中心为准，（根据图纸设计间距）与间距测量，并做正确标记。
标记要醒目孔间距离均匀。
4、测量要有专人负责，分工明确，对测量数据要做详细记录，已免出错。
5、测量前要检查塔尺是否有损坏，水平仪是否完好，要做好必要的防护措施，检查发电机是否良好，照明灯具是否漏电现象，有问题的灯具及时厂家联系维修处理或更换。
二、桥架灯具施工准备根据图纸的要求，对桥架，照明灯具的纵向，横向距离进行定位，并用红色粉笔确认位置画上记号（建议采用弹线方式确定打孔位置），根据所需的孔径，选择相应的钻头进行开孔施工。
三、电缆敷设：1、隧道内电缆敷设两边必须有专人防护（隧道两端设置警示标志）（注：电缆盘前严禁站人，以免电缆盘飞起砸伤人员）。
并配置对讲机，（方便指挥人员对现场施工人员及施工车辆）做出正确指挥，保证施工的安全及有序性，行车方向避开电缆及电缆敷设施工人员，在施工梯车附近摆好防护锤，施工人员要穿好反光服，推梯车人员对来往施工车辆要用正确的手势指挥，以免来往车辆挂到梯车或压伤电缆。
（必要时封路施工）2、对电缆敷设人员要分工明确，责任到人以防电缆挂伤，磨伤，严禁电缆打金钩。
（一）桥架电缆的敷设：1、梯车过道的清理（保证路面无杂物，无障碍）2、人员要分工明确，责任到人（推梯车不少于两人，上梯车人员必须系好安全带，梯车上个人工具必须放入工具包内，以防掉落打伤推梯车人员）3、施工用照明必须由梯车长负责，做到发电机施工前加满油，检查机油，并检查照明线路及灯具有无漏电和损坏并及时更换，保证施工的照明需要，施工正常进行。
高速公路隧道施工中的施工照明设计与施工
高速公路隧道施工中的施工照明设计与施工一、简介隧道是高速公路中不可或缺的部分，它为车辆提供了通行的便利。
然而，在隧道施工过程中，施工照明设计与施工是一个非常重要的环节。
良好的照明设计能够确保施工人员的安全以及施工质量的保证。
本文将重点介绍在高速公路隧道施工中的施工照明设计与施工的要点。
二、照明设计的重要性1. 保障施工人员的安全施工照明的一个重要目的是确保施工人员的安全。
在隧道施工中，工人需要进行各种各样的作业，如打桩、顶进、螺旋钻孔等等。
良好的照明设计能够提供充足的光线，使得工人能够清晰地看到自己的工作，避免发生意外伤害。
2. 保证施工质量隧道施工中需要进行大量的检测和测量工作，如混凝土强度检测、土层厚度测量等等。
适当的照明设计能够提供明亮而均匀的光线，帮助工作人员准确地进行测量和检测工作，提高施工质量。
3. 减少施工时间隧道施工是一个复杂的过程，需要多个施工步骤的连续完成。
良好的照明设计能够确保施工人员在黑暗环境中进行高效施工，减少施工时间，提高工作效率。
三、照明设计的要点1. 照明布局在隧道施工中，照明布局是十分关键的。
应该根据隧道的长度、宽度以及施工作业点的分布设置合理的照明措施。
通常采用的方法是将照明灯具沿隧道两侧均匀分布，以确保整个施工区域都能得到充足的光照。
2. 照明强度照明强度是照明设计中一个重要的参数。
根据国家标准，隧道施工区域的照明强度应达到一定的标准要求。
在施工过程中，应根据工作区域的不同需求，合理调整照明灯的亮度和光分布，以确保工人能够清晰地看到自己的工作区域。
3. 能源效率照明设计中的能源效率也是一个很重要的考虑因素。
在隧道施工中，可以采用LED照明灯具来替代传统的白炽灯或者荧光灯。
LED照明灯具具有高效能、长寿命、低能耗的特点，可以有效降低能源消耗，减少运行成本。
四、施工过程中的注意事项1. 安全性在隧道施工照明的选择过程中，应该优先考虑安全性。
选择符合国家安全标准的灯具，确保其具有防水、防爆等特点，以避免灯具在施工过程中发生故障。
高速公路隧道智能照明施工工法(2)
高速公路隧道智能照明施工工法高速公路隧道智能照明施工工法一、前言随着高速公路建设的不断发展，隧道建设成为其重要组成部分。
为了提高隧道的照明效果和节能减排，高速公路隧道智能照明施工工法应运而生。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点高速公路隧道智能照明施工工法具有以下特点：1. 智能化控制：采用先进的智能照明系统，能够根据天气、交通情况和亮度要求进行自动调节，提高照明效果的同时节约能源。
2. 多元化照明：通过采用多种照明设备和灯具布局，能够满足不同隧道段的照明需求，使隧道内的光线均匀且柔和。
3. 高效节能：通过合理的能量管理和照明设备的优化选择，能够达到节能减排的目的，降低运营成本。
4. 自动维护：智能照明系统可实时监测灯具的工作状态和寿命，及时报警并自动维护，以确保隧道照明的长期稳定运行。
三、适应范围高速公路隧道智能照明施工工法适用于各类隧道，包括公路、高铁、城市综合管廊等。
无论是新建隧道还是既有隧道改造，都可以采用该工法来提升照明效果和能源利用率。
四、工艺原理高速公路隧道智能照明施工工法的工艺原理主要包括以下几方面：1. 照明设计：根据隧道的尺寸、交通流量和照明要求，进行照明系统设计，确定适当的灯具类型和布局方式。
2. 智能控制：通过传感器、控制器和智能调光系统，实现对照明设备的自动调节和控制，以适应不同照明需求。
3. 能源管理：通过能量管理系统，实时监测和管理照明设备的能耗，充分利用太阳能、风能等可再生能源，进一步降低能源浪费。
4. 维护管理：建立健全的维护管理体系，定期检查和维护照明设备，避免故障影响隧道的照明效果。
五、施工工艺高速公路隧道智能照明施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 方案设计：根据隧道的实际情况，制定照明方案，包括照明设备的选择、布局和控制系统的设计。
2. 安装准备：准备所需的机具设备和材料，进行现场勘测和测量，确定照明设备的具体位置和布局。
高速公路隧道照明系统施工技术与养护方案
高速公路隧道照明系统施工技术与养护方案随着社会的发展和人们对道路交通安全的日益关注，高速公路的建设和维护越来越重要。
其中，隧道作为高速公路的重要组成部分，其照明系统的施工技术和养护方案对于确保隧道安全运行至关重要。
本文将对高速公路隧道照明系统的施工技术和养护方案进行探讨。
一、施工技术1. 照明设备的选型在隧道照明系统的施工中，选用高品质的照明设备至关重要。
应根据隧道的尺寸和光照需求选择合适的LED灯具，并确保其符合国家相关标准。
同时，还要考虑到照明设备的能效比和寿命等指标，以提高隧道照明系统的整体性能。
2. 电气布线设计在隧道照明系统的施工中，合理的电气布线设计能够最大程度地减少电缆线路的长度，降低用电成本，并减少因电气故障而造成的维修工作量。
因此，在施工前，应充分考虑电气布线的合理性，并遵循相关规范和标准。
3. 安全施工措施隧道照明系统的施工需要充分考虑施工人员的安全。
在施工过程中，应严格遵守相关安全操作规程，并加强对施工人员的安全教育培训。
同时，为了确保施工人员的安全，应配备必要的安全设备，并进行必要的安全防护措施，如安全帽、安全绳等。
二、养护方案1. 定期巡检和维护为了确保隧道照明系统的正常运行，应定期对其进行巡检和维护。
巡检范围包括照明设备、电气线路以及隧道内部的污垢和积水等。
对于发现的故障和问题，应及时进行维修或更换，并做好记录。
2. 清洁保养隧道照明系统的清洁保养对于保持照明设备的亮度和寿命至关重要。
应定期对照明设备进行清洁，包括去除污垢和积尘等。
注意清洁过程中要关注安全，避免损坏设备。
3. 灾害应对考虑到自然灾害或突发事件可能对隧道照明系统造成的破坏，应建立相应的灾害应对预案。
包括制定防灾预警机制、灾后维修保障方案等。
对于受损的照明设备和电气线路，应及时进行修复和更换，确保隧道照明系统的正常运行。
总结：高速公路隧道照明系统的施工技术和养护方案对于确保隧道的安全运行至关重要。
在施工过程中，应注意照明设备的选型和电气布线设计，同时加强安全施工措施，确保施工人员的安全。
高速公路隧道智能照明施工工法
高速公路隧道智能照明施工工法高速公路隧道智能照明施工工法一、前言随着社会的不断进步和技术的不断发展，高速公路隧道的建设已经成为现代交通建设的重要组成部分。
为了确保行车安全和提升驾驶员的视觉感受，隧道照明设施显得尤为重要。
传统的隧道照明设计和施工存在一些问题，如能耗高、维护困难、照明质量不稳定等。
为了解决这些问题，高速公路隧道智能照明施工工法应运而生。
二、工法特点高速公路隧道智能照明施工工法具有以下特点：1. 照明设施智能化：通过使用灯具感应技术和智能控制系统，实现灯光的智能调节和节能高效。
2. 节能环保：采用LED灯光源，相比传统的荧光灯，具有更高的能效比和更长的使用寿命，同时减少了对环境的污染。
3. 照明质量稳定：通过科学的光源布置和合理的照明设计，确保隧道内光线均匀、稳定，提高驾驶员的视野清晰度。
4. 维护便捷：工法采用模块化设计，减少了维修和更换灯具的难度和成本，提高了设备的可维护性。
5. 安全可靠：工法考虑了隧道照明设施的可靠性和防护性，确保设备在各种恶劣环境下都能正常工作。
三、适应范围高速公路隧道智能照明施工工法适用于各种类型的隧道，包括城市隧道、山区隧道等。
四、工艺原理高速公路隧道智能照明施工工法通过灯具感应技术和智能控制系统实现照明设施的智能化控制。
该工法将传感器安装在隧道内，当有车辆进入隧道时，传感器会感应到，并将信号传输到智能控制系统中。
智能控制系统根据传感器收到的信号，自动调节照明设施的亮度和分布，以达到最佳的照明效果。
同时，通过对传感器和智能控制系统进行连续监测和反馈，确保照明设施的正常运行。
五、施工工艺高速公路隧道智能照明施工工法包括以下施工阶段：1. 设计和规划：根据隧道的长度、形状和车流量等因素，确定传感器和灯具的布置方案，并进行照明设计。
2.设备安装：根据设计方案，在隧道内安装传感器和灯具，并与智能控制系统进行连接。
3. 调试和测试：对安装的传感器、灯具和智能控制系统进行调试和测试，确保设备能够正常工作。
隧道照明工程施工方案
隧道照明工程施工方案一、项目背景本项目是为了改善隧道内的照明条件，确保驾驶员的安全行驶而进行的照明工程施工。
隧道总长度为XXX米，包括进口段、中间段和出口段。
项目的目标是提供鲜明、均匀的照明效果，确保驾驶员能够清晰地看到道路和相关标识。
二、项目范围本项目的主要施工范围包括：1. 安装新的LED照明灯具，确保其数量和位置符合国家相关标准；2. 更换或修复现有的电气线路和控制设备，以保证照明系统的正常运行；3. 设计和安装合适的照明控制系统，以便根据实际情况进行灯光调节。
三、施工流程1. 施工前准备：- 调查研究隧道的现有照明设施和电气线路情况；- 制定详细的施工计划，确保施工过程合理有序；- 购买所需的照明灯具、电气线路和控制设备。
2. 照明灯具安装：- 根据设计要求和照明标准，确定照明灯具的数量和位置；- 为每个照明灯具进行正确的安装，确保稳固和可靠；- 连接每个照明灯具到相应的电气线路。
3. 电气线路和控制设备维修或更换：- 检查现有的电气线路和设备，进行必要的维修或更换；- 确保电气线路和设备符合国家安全标准和规定；- 连接新的照明灯具到电气线路和控制设备。
4. 照明控制系统设计和安装：- 根据实际需求，设计合适的照明控制系统；- 安装和调试照明控制系统，确保其正常运行；- 进行相应的测试和调整，确保照明效果满足要求。
四、安全措施为确保施工过程和施工人员的安全，必须采取以下措施：1. 严格遵守国家和地方的相关安全法规和标准；2. 在施工现场设置明显的警示标识，提醒人们注意危险；3. 施工人员必须佩戴合适的个人防护装备，如安全帽、防护服等；4. 施工过程中严禁酒后作业，以免影响安全。
五、工期和交付根据项目的范围和施工计划，预计施工工期为X个月。
在施工完成后，必须进行相应的测试和交付验收，确保照明系统能够正常运行。
六、项目预算本项目的预算为XXXX元，包括照明灯具、电气线路、控制设备和人力成本等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速公路隧道照明系统施工说明一、施工准备安装之前对桥架，灯具，配电箱等的外部进行检查有无裂纹现象，安装时要注意其的正反面，方向，根据图纸上的要求选择正确的型号，配置相应的螺丝等。
测量工具：塔尺、水平仪、线、电锤、彭胀螺栓、施工用照明灯具、发电机。
1、以地面（土建方提供的建筑基准线）正负零为基准，按照图线规定调整塔尺到相应的高度，使塔尺坚贴电缆均与地面垂直，在隧道壁作标记，打孔，定彭胀螺栓，并绑线。
2、用同样的方法在30米左右处测高度并打孔，定彭胀螺栓，绷线3、灯（支架）底座都以模具的中心为准，（根据图纸设计间距）与间距测量，并做正确标记。
标记要醒目孔间距离均匀。
4、测量要有专人负责，分工明确，对测量数据要做详细记录，已免出错。
5、测量前要检查塔尺是否有损坏，水平仪是否完好，要做好必要的防护措施，检查发电机是否良好，照明灯具是否漏电现象，有问题的灯具及时厂家联系维修处理或更换。
二、桥架灯具施工准备根据图纸的要求，对桥架，照明灯具的纵向，横向距离进行定位，并用红色粉笔确认位置画上记号（建议采用弹线方式确定打孔位置），根据所需的孔径，选择相应的钻头进行开孔施工。
三、电缆敷设：1、隧道内电缆敷设两边必须有专人防护（隧道两端设置警示标志）（注：电缆盘前严禁站人，以免电缆盘飞起砸伤人员）。
并配置对讲机，（方便指挥人员对现场施工人员及施工车辆）做出正确指挥，保证施工的安全及有序性，行车方向避开电缆及电缆敷设施工人员，在施工梯车附近摆好防护锤，施工人员要穿好反光服，推梯车人员对来往施工车辆要用正确的手势指挥，以免来往车辆挂到梯车或压伤电缆。
（必要时封路施工）2、对电缆敷设人员要分工明确，责任到人以防电缆挂伤，磨伤，严禁电缆打金钩。
（一）桥架电缆的敷设：1、梯车过道的清理（保证路面无杂物，无障碍）2、人员要分工明确，责任到人（推梯车不少于两人，上梯车人员必须系好安全带，梯车上个人工具必须放入工具包内，以防掉落打伤推梯车人员）3、施工用照明必须由梯车长负责，做到发电机施工前加满油，检查机油，并检查照明线路及灯具有无漏电和损坏并及时更换，保证施工的照明需要，施工正常进行。
4、桥架电缆的敷设必须每隔10－20米贴电缆标贴（或悬挂电缆标牌），以便接线开剥电缆时能明确辨认线缆，防止误剥其它电缆。
5、电缆敷设完毕后，必须排列摆放整齐，不能交叉敷设。
（二）过顶电线敷设：1、对过顶预埋管道的检查和清理，要做到管道通，管道口无毛刺，以防划伤电缆。
2、正确使用穿缆器穿过顶电缆（建议给电缆涂抹滑石粉，避免电缆划伤），电缆传送过程中要用力均衡，不允许硬拉硬拽，防止损伤电缆。
3、过顶电缆的缆头标贴必要时用双贴，以防一个损坏还有一个可检查（电缆传送完毕后要在电缆两头作永久性标记）。
（三）地沟电缆的敷设：1、清理地沟场内的杂物和障碍，电缆要上支架并排整齐，绑扎要符合规范要求并且固定结实牢靠。
2、高低压电缆要分开敷设，电缆标志牌要悬挂整齐美观。
（四）配电电缆敷设：配电箱电缆的敷设要预留长度合适（预留长度不得过长，避免造成浪费）。
四、主控制配电箱的安装：（一）按照安装箱体尺寸，混凝土预留孔洞内要清理干净，包括长出的预埋管道，并拆除所有内模板。
（二）安装前检查配电箱内的配置是否齐全，有无损坏和丢失，以便及时的更换。
（三）配电箱要用彭胀螺拴固定在混凝土灌注框内并尽量在框内中央，安装后孔缝要用混凝土封堵。
（四）最后安装配电箱门，安装要横平竖直。
（五）配电箱技术要求：(1)配电箱将引入的隧道内低压电源，分配给隧道照明灯具、检修插座等用电设备。
(2)额定电压：交流380V/220V；额定频率：50Hz。
(3)所有箱体外壳应用1～2mm厚的薄钢板制造，构造坚固，并配以活盖板，须完全防水防尘，达到IP65级。
防触电类别为Ⅰ类。
所有钢件及钢板应采用热镀锌处理，镀锌厚度安装维修。
底部、顶部应按照施工需要备有适当的冲压孔，以便端不小于85um。
螺栓、插销等均用不锈钢制造，外壳应适合表面固定，便于接电缆预埋钢管，施工完成后应密封。
每根电缆与外壳连接处，应有密封装置。
(4)箱体应设接地螺栓，以便接零干线或接地干线可靠连接。
五、照明灯具的安装：照明灯具安装流程：开工准备→现场调查→灯具及桥架定位→划线→灯具、桥架底座定位、打眼→灯具、桥架底座安装→桥架吊臂、托臂安装→桥架安装→灯具安装→视觉检查调整。
1.现场调查现场调查的主要目的：一是找出路面、隧道壁、拱顶的差异，为定位划线做好基准；二、现场调查也是核实灯具、桥架及其它设备、主材设计数量的过程；三、由于灯具、桥架支架、托架的结构、尺寸需结合现场隧道结构而定，通过施工调查，可根据不同地段隧道的结构情况，初步确定灯具支架、桥架的结构，为灯具、桥架的订货提供第一手资料；四、为施工人员提供第一手技术交底最重要的资料；五、现场调查为联合设计、以及与业主、设计及监理的沟通提供了第一手的现场资料，为弥补设计和现场不符提供了变更的有利资料，也为我们工程的顺利奠定了基础。
在正式施工前需根据设计文件的要求，针对隧道的路面、隧道壁、拱顶的平整度及整体结构，找出由于土建施工造成的不同路段路面、隧道壁、拱顶的起伏、差异、共同点和不同点，并进行计算，找出每点的差异并标识清楚，为下步定点划线做基准；另外，通过调查和测量测出路面的水平，找出路面的左右落差，当路面的左右落差不超过200mm时可在灯具定位不予考虑，当路面左右落差超过200mm时在定位划线时要考虑适当调整但不能超过100mm，还要看视觉是否在拱顶水平（一般弯道处有曲外高曲内低的情况，直线路面中间高两边低特殊情况除外）。
2.灯具及桥架定位在隧道照明安装工程中除设计合理外，就是在灯具安装完成后要安装牢靠、横平竖直、美观、合理，要达到这一点就必须定位准确，且要符合设计、交通的安全法规。
隧道照明项目灯具及桥架定位时一般以隧道入口为基准点，一方面，隧道入口是车辆进入隧道的第一点，灯具的协调美观直接影响人们对工程项目的印象；另一方面，隧道入口的定位也直接影响到整个隧道灯具的安装效果。
所以，隧道入口处灯具桥架的定位一定要准确。
在灯具及桥架定位时，先找出路面中心及拱顶中心点，一般以路面中点到灯具底座中心高度为5500－5600mm定点，灯面底边对地面的高度一般按设计要求是5200mm以上,（一般灯具底座到灯面的高度是250－270mm，那么用5500-5600mm减去灯具到底座的520-270mm刚好是5200mm以上,从而保证了灯底边到路面的安全行车距离5200mm,特殊灯具根据情况和工程设计而定），在定点时有很多种办法，这里我们介绍两种人工定点的方法：第一种是从路面中心线向两边分等距路面定点，并以地面点测量出灯具对地面的高度5500-5600mm，再用水管对定出的点进行操平；看隧道两侧灯具、桥架的点是否对地面是平行，如果是平行的放线时可以此点为基准；第二种是以隧道壁为准中间等距路面定点，也是以地面点测量出灯具对地面的高度5500-5600mm，再用水管对定出的点进行操平；看隧道两侧灯具、桥架的点是否对地面是平行，如果是平行的放线时可以此点为基准。
桥架底座定位时一定要根据桥架吊臂的长度来定出桥架底座的中心点，灯具于桥架的距离应以不影响灯具的光照度为准，灯具于桥架的距离可以350-450mm来定，这样可以减少灯具尾线长度，以降低成本。
3.划线根据以上定位的点和对地面的垂直高度5500-5600mm，以前面所定的隧道壁或中线引上定点基准放线，可根据隧道的弯曲程度确定放线长度。
一般隧道弯曲段，放线时根据基准点可放线长4000－6000mm，同时放两根，一根为灯具放线，一根为桥架放线，这样可使灯具、桥架的两条线弯曲间距相等，视觉好；直线段可放10000－15000mm，不可过长，由于放线较软，过长时线条易有一个自然下垂度，易产生偏差。
另外，我们在施工中定点一般是以中线为基准的,但在具体施工时是以灯具底座和桥架底座的边为准的,所以在放线时还需要注意以下几点：在放线时灯具以底座上边为准，桥架以底座下边为准。
(这个位置是人便于看的位置，也是为了人在施工时能看平,看准)。
弯道处必须灯具、桥架两侧在同一点上放点，不得在异点放点定位。
使用的线最好是隧道壁颜色不同的线，稍粗一点这样人在下面复查时容发现问题，以便及时改正。
在放线时发现有隧道壁不平整时要及时记录，以便在灯具、桥架底座订货或加工时根据现场情况相应的加长或缩短吊臂，以便后期的调整。
4.灯具底座及桥架底座定位、打眼在灯具及桥架底座安装时首先是底座定位，根据高速公路隧道照明工程灯具、桥架安装设计的标准，灯具在入口段一般是1.1-1.2m一个灯,过渡段4-6m一个灯,基本段8-12m一灯,出口段和出口段的过渡段和入口段基本相同。
那么在灯具较短时采用尺竿定位,一般在入口段、过渡段和出口段都可用尺竿定位。
基本段可以在地面上用皮尺放点8-12m然后用吊线垂引上至隧道顶，如果是弯道可根据弯曲的程度把内弯灯具的距离适当放小，外弯的距离适当放大，这样可以保证灯具、桥架对称、整体协调、美观。
灯具、桥架底座定位时不可离线、不能顶线，把底座的边要看的与线平行、看正在画眼的位置，打眼时一定要按照所划的点去打，不要跑位以免照成下一道工序的返工。
5.灯具、桥架底座安装根据上一道工序打好的底座眼进行安装。
首先，把所用膨胀螺栓都上到底座上，对一些不合格的底座挑出返厂，在安装时把胀管放到底座螺孔（一般灯具及桥架的孔都留有30-40mm调整空间）的中间以便调整；其次，安装时，胀管一定要打到底,螺栓要上紧不可有松动的现象，底座安装要平、要正，不可侵限；还有，在安装过程中要随时检查安装过的底座是否在一条线上，如有问题随时改正。
(一般的调整主要是上下的调整,可利用其自身的调整眼进行调,大的误差(超过30-40mm)必须重新安装，顺线(左右)的调可不做调整(因顺线的距离比较长,出现的误差对这个距离来说是不影响它的美观和规范)。
6.桥架吊臂、托臂的安装先将吊臂、托臂组装成成品，然后往底座上安装，如果是直线段安装可每过5-10个先安装一托臂(一般的设计每个吊臂的距离是2M,不要把距离放的过长,如果放的过长线不易拉紧安装时容易跑线影响安装质量)并以此基准，通过两个托臂放线，中间的托臂均按照此线进行安装；弯道段，要求高空作业人员和地面人员随时观察，并随时调整已安装好的吊臂，以我们的最佳视觉为最好，一定要在安装时一次将所有螺丝上紧；托臂用水平尺操平，然后固定吊臂的时候将托臂略微上翘3—6mm，这样可以保证槽盒承重后能够基本水平。
7.桥架安装现阶段，在高速公路隧道照明工程中，直线段一般使用长度为4000mm一节的桥架；弯道段一般采用2000mm一节的桥架，这样做可使弯道处桥架显得自然平滑。