钢筋混凝土抗滑桩施工技术方案
抗滑桩施工技术方案
抗滑桩施工技术方案1、桩身开挖(1)锁口部分:根据桩身井口段土质情况,将井口挖至2~3m 深时,即可立模、绑扎钢筋,灌注比护壁厚20cm~30cm 钢筋混凝土,此部分称为“锁口”。
锁口可起到防止井壁开挖时井口沉陷的作用。
锁口顶面要平整,高出原地面25cm。
(2)桩身掘进:采用边开挖边支护的方法,一般每节挖2~3m,灌注一节钢筋混凝土护壁。
每节开挖深度视地质情况确定:对一般石质风化破碎或有地下水出露地段,由于井壁容易发生坍塌,每节开挖1m 左右。
为减轻开挖时对井壁的震动,宜采用风镐开挖为主,局部可配合风枪;对石质较坚硬地段,多数采用浅眼爆破。
开挖时应先挖中间,后开挖井壁四周。
(3)出碴:井内采用人工出碴,使用扒杆或井架做提升设备,将土斗车吊至井口,再横移至运碴车上方,打开底板将碴土卸入车中即可。
(4)护壁支撑:为保证桩井开挖的施工安全,每开挖一节,在四周井壁立模灌注一节钢筋混凝土,形成矩形框架保护井壁,禁止在土石层变化和滑动面处分节。
护壁混凝土厚度20cm 左右,护壁混凝土采用C20,钢筋采用A3 圆钢。
为便于施工,箍筋分三部分组成,竖筋顶部弯成圆弧钩,下部弯成90°直钩,在灌注下一节护壁混凝土时将90°直钩扳直,并与下节竖筋相连接。
护壁混凝土的灌注可利用溜槽、串筒将混凝土送入井下,也可用料斗通过提升设备将混凝土送入井下,每节最后收口时要在四周模板顶部留一缺口,进行封闭处理。
(5)井内排水、通风:桩孔挖至一定深度后,为改善井下的施工环境,在井口应有排烟气设施。
一般是在井口设一台5.5~11KW 轴流式通风机,通过胶管向井下送风。
当桩井挖至有水时,采用离心泵或多级泵抽水。
(6)开挖桩井时,难免会遇到不良地质、滑动面等情况,有时井壁一侧或多处发生坍方。
针对此种情况,应立即停止开挖,尽快把坍方下的土、石清理干净,里面用浆砌片石填筑,进行护壁的施工,灌注护壁时用同等级的砂浆把片石内的空隙、空洞塞满,使护壁和开挖面结合成一整体。
抗滑桩施工方案模板
抗滑桩施工方案模板抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。
桩板墙设置于距路中线30.75米处,桩径采用2.0m×3.0m,桩间距为5米,沿路线法线方向设置。
桩间采用3.5m长挡土板.抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。
挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、II级钢筋2238.7Kg、I级钢筋743.2Kg、M7.5浆砌片石6.5m3。
三、施工方法1、抗滑桩施工①施工准备a、测定桩位,平整场地,修建截排水设施。
雨季施工孔口搭设雨棚。
b、安装井架,立扒杆,安装3t卷扬机作为提升设备。
c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施,并设置观测滑坡变形、位移标志。
②桩身开挖a、孔口部分开挖,根据其土质情况将孔口挖至1~3m深,立模灌注第一节钢筋混凝土护壁。
次接在孔口 1.0m高度范围内加厚至60cm,称锁口,用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。
锁口顶面要求平整,略高出原地面。
b、桩孔边挖边护。
一般每节挖深2~3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。
在石质风化破碎或有地下水出露地段,每节开挖1m左右,防止坍塌。
为减轻开挖时对孔壁的震动,以风镐开挖为主,局部可配合风枪。
石质较坚硬地段,采用风枪钻浅眼松动爆破。
开挖顺序为先中间部分,后孔壁部分。
c、护壁支撑。
立模前先清除护壁上的浮土和松动石,护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。
按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土,灌注深度超过2m时,采用串筒灌注。
一般采用C15混凝土,壁厚0.2~0.3m。
两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。
抗滑桩专项施工方案(完整版)
抗滑桩专项施⼯⽅案(完整版)抗滑桩专项施⼯⽅案⼀、编制依据1、经批准的南昌⾄宁都⾼速公路冈上⾄宁都段(ZK174+950-ZK175+027)段左侧边坡处理设计图纸。
2、国家、地⽅政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关⽂件。
3、⼯地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似⼯程施⼯积累下的施⼯经验。
4、我公司⽬前所拥有的⼈⼒、机械设备、资源状况、施⼯管理⽔平等。
⼆、编制原则1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计⽂件等。
2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适⽤性、安全可靠性与⼯程施⼯环境相结合的原则。
3、对施⼯现场坚持全员、全⽅位、全过程严密监控,动态控制,科学管理相结合的原则。
三、编制范围本施⼯⽅案是针对南昌⾄宁都⾼速公路冈上⾄宁都段(ZK174+950-ZK175+027)段左侧边坡处理编制的,故仅适⽤于本段的边坡处理⼯程。
四、⼯程概况1、⼯程概况昌宁⾼速ZK174+950-ZK175+027挖⽅路段地处侵蚀中低⼭地貌区,主要以侵蚀、剥蚀作⽤为主。
地形起伏剧烈,⼭势陡峭。
植被茂盛。
⼭体⾃然坡度在40-50度左右,局部因地质构造作⽤,发育有近于直⽴的悬崖峭壁;该段位于构造侵蚀中低⼭地貌区沟⾕部位,路线从⼭脚通过,右侧临沟,冲沟切割深度较⼤。
本段横穿⼀⼭丘半坡,地形起伏较⼤,⼭体岩层风化严重,稳定性差,且属于偏压地段。
受连续强降⾬的影响,导致局部⼭体下沉及开裂。
如不进⾏处理将形成牵引式滑坡。
本处理⼯程总体设计为:根据滑坡各剖⾯推⼒情况和滑⾯埋深情况,在路基左侧设置抗滑桩及挡⼟墙进⾏⽀挡。
设置防护形式为:1、ZK174+950-ZK175+027段在路基坡脚处设置抗滑挡墙。
冲击钻成孔。
桩长17⽶,桩径为2.8⽶,钢筋笼采⽤⽅形制作,截⾯尺⼨为2.35⽶*1.5⽶。
桩间设钢筋混凝⼟挡⼟墙,桩间距为7.0⽶(中⼼-中⼼)。
抗滑桩均为C30钢筋混凝⼟,挡⼟墙为C30钢筋混凝⼟。
抗滑桩施工方案(2)
抗滑桩专项施工方案一、编制依据1、遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路《两阶段施工设计文件》2、遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路合同文件3、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件;4、施工现场实际调查资料5、公司现有的施工设备、技术力量6、本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
二、编制原则1、满足合同质量、工期要求并留有适当余地。
2、全面规划,保证重点,统筹安排,优先安排控制工期的关键工程。
3、采用先进的施工方法和技术,不断提高施工机械化,预制装配化程度,减轻劳动强度,提高劳动生产率。
4、应用科学的计划方法进行合理的施工组织,因地制宜地采用流水作业方法和平行作业方法。
5、落实季节性施工的措施,确保全年连续施工,全面平衡人工、材料的需用量,力求均衡施工。
6、全员参与,加强质量管理,精心施工,建造一流工程。
7、精打细算、开源节流、充分利用已有设施,尽量减少临时工程,降低工程成本,提高经济效益。
8、科学安排施工现场,加强安全管理,完善安全责任制,确保施工安全。
9、加强环保教育,提高环保意识,作到文明施工。
三、工程概况1、概况遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速公路的重要组成路段,是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程,对完善区域路网、构成遵义交通枢纽,拓展遵义市中心城区发展空间,加速区域城镇化和工业化发展进程至关重要。
遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路路线起于遵义市汇川区高坪镇的檬梓桥互通,与贵州省绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段相接,止于遵义县鸭溪镇乐理村下坝的乐理枢纽互通,与杭瑞高速公路毕节至遵义段相接,中间控制点:海龙、金鼎山、野里坝、七里沟、乐理。
遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路第四工区桩号为K47+000~K53+780,长6.78公里,沿途经过银江村、岩塘村、野理村。
抗滑桩专项方案
抗滑桩专项施工方案一、工程概况1.1 工程概况某高速公路xx合同段起于xx,起点桩号为xx,路线行经xx,终点位于xx,终点桩号xx,路线全长为xx。
双向六车道高速公路标准,设计速度为100km/h,整体式路基宽33.5m,分离式路基宽16.75m。
本标段设置有抗滑桩的部位有:1、xx右幅路堤左侧抗滑桩(桩基承台衡重式挡墙),该段共有2根抗滑桩,断面尺寸为2m×2.5m,桩长16m。
2、xx路堤左侧抗滑桩(桩基承台衡重式挡墙),该段共有6根抗滑桩,断面尺寸为2m×2.5m,桩长12m。
3、xx左侧路堤抗滑桩,该段共有5根抗滑桩,断面尺寸为2m ×3m,其中有2根桩长为16m,有3根桩长为18m。
4、xx路堤右侧抗滑桩(桩基承台衡重式挡墙),该段共有6根抗滑桩,断面尺寸为2m×2.5m,桩长12m。
5、xx大桥桥区堆积体治理抗滑桩,该段共有24根抗滑桩,断面尺寸为2m×3m,其中有12根桩长23m,有12根桩长为26m。
1.2 水文地质本项目属xx流域xx水系。
项目区内xx流域xx水系的主要河流有xx及其支流xx等;项目区地下水补给来源主要为大气降水,补给方式有直接和间接两种,大气降水通过岩石孔隙、裂隙、岩溶直接渗入补给地下水;大气降水的间接补给某些地段可以相互转换,地表水潜入成地下水,地下水出露成地表水流,形成集中补给。
根据含水岩组成岩性及地下水的赋存形式,将区内地下水类型划分成碳酸岩岩溶水、碎屑岩孔隙裂隙水及松散岩类孔隙水三种类型。
1、碳酸岩岩溶水:为项目区内分布最广的地下水类型,广泛分布于全线。
其含水岩组包括寒武系高台组、娄山关群、泥盆系上统,石炭系黄龙群、马平群及二迭系xx组xx组等。
岩性主要为灰岩、白云质灰岩、白云岩、泥质灰岩等碳酸盐类。
由于组成碳酸盐含水层的各岩层的岩石成分、结构及所处构造部位、地貌条件不同,岩溶发育和富水程度具有明显的差异,但总体地下水流量较大,地表水相对缺失。
抗滑桩施工方案
抗滑桩施工方案抗滑桩施工方案一、施工前准备1. 完成地质勘察,确定桩基地层情况和工程地质条件,为施工方案的确定提供依据。
2. 编制施工方案,包括施工工艺、施工步骤、施工机械和设备的选择等内容。
3. 准备必要的施工机械、设备和材料,确保施工无障碍进行。
二、施工步骤1. 地面准备:清理工作面,拆除不必要的临时设施和建筑物,确保施工安全。
2. 基础处理:在施工的地基上进行必要的处理,如加固、夯实等,确保基础承载力和整体稳定性。
3. 基坑开挖:按照设计要求进行基坑开挖,保证基坑大小和形状符合要求。
4. 预埋件安装:将抗滑桩的预埋件按照设计要求和施工图纸进行安装,确保预埋件的位置和角度准确无误。
5. 灌注混凝土:按照设计要求,选用适当的混凝土配比,使用抗滑桩封锁灌注技术进行混凝土灌注,确保桩体密实度和强度满足要求。
6. 完成桩体:待混凝土养护期满后,根据设计要求进行桩头处理,包括切割、修整等。
7. 后续处理:进行桩体的防腐处理和防护措施,确保抗滑桩的使用寿命和稳定性。
三、施工注意事项1. 遵循安全操作规程,确保施工过程中的人员和设备安全。
2. 严格控制混凝土施工工艺,确保混凝土的强度和一致性。
3. 实施严密的质量控制和验收制度,确保施工质量符合设计要求。
4. 防止外界因素对施工的影响,如风、雨、温度等。
5. 合理安排施工进度,确保施工按计划进行。
6. 监测桩基的变形和沉降情况,及时采取措施修复和加固。
7. 施工过程中,保持与相关部门和业主的沟通和协调,确保施工进展顺利。
以上是抗滑桩施工的基本方案,根据具体工程情况需要进行适当调整和改进。
施工中要注意安全和质量,确保抗滑桩的稳定性和使用寿命。
同时,对施工过程中出现的问题要及时分析和解决,确保工程顺利推进。
抗滑桩施工方案及工艺方法
抗滑桩施工方案及工艺方法一、抗滑桩开挖前准备工作1、抗滑桩平面位置以应根据施工图纸坐标进行放样。
2、整平孔口地面,做好桩区地表截、排水及防渗水工作。
在雨季施工时,孔口应搭雨棚,孔口地面下0.5m内应先做好加强衬砌,孔口地面上加筑适当高度的桩井锁口。
3、备好各项工序的机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备。
4、设置好对滑坡变形、移动的观测设施。
5、做好作业人员的安全防护技术措施。
6、开挖前应做好人行爬梯。
二、抗滑桩的开挖1、抗滑桩开挖必须在旱季进行,间隔两桩、按先两侧后中间的原则跳槽分批开挖,并且每桩浇筑完成7d后,方可开挖相邻桩孔,避免桩坑过多而引起坡体变形增大,影响滑坡体的稳定度。
2、桩孔开挖时,应特别注意安全,桩坑口设置防护措施,包括防土石等杂物掉落和防水等措施;随桩坑下挖,由上而下筑成钢筋混凝土护壁,同时要有保证施工人员上、下的安全措施,包括爬梯、安全绳、照明、通风和必要时抽水等。
3、抗滑桩挖出的土体必须及时清理运至弃土场,严禁就地堆弃。
4、每个桩孔应分节开挖,每节高度宜为1〜1.5m,挖一节应立即支护一节,护壁混凝土采用C30混凝土。
围岩较松软破碎或有水时,分节应较短。
分节不应在土石层变化和滑床面处。
5、孔下工作人员不宜超过2人,必须戴安全帽。
随时测量孔下空气污染浓度,如超过规范规定的各项污染物的浓度限值三级标准时,应增设通风设施。
6、孔下照明必须采用安全电压,井水抽水泵安装漏电保护装置。
7、孔内爆破应采用松动爆破,不得放大炮。
8、挖孔所用设备卷扬机必须覆盖足够的砂袋,保证设备的正常运行,不出现倾覆等情况。
9、经理部技术人员应随时检查挖孔设备的工作状态,杜绝安全隐患的发生。
10、桩孔开挖结束时,桩底应用C30混凝土铺底,厚10cm。
11、桩孔在没有开挖时,应采用防护措施,及时掩盖,以策安全。
三、锁口及护壁1、抗滑桩的护壁支护采用C30混凝土。
每挖掘1米时,即立模(木模)灌筑混凝土护壁,两节护壁间空隙不大于25cm,以方便混凝土灌注,灌注后,空隙应立即填满。
工程施工抗滑桩专项施工方案 1
抗滑桩专项施工方案一、编制根据1、经同意的名山县城市道路建设项目(一期)皇茶大道(K0÷960-K1÷100)段滑坡处理设计图纸及文件材料。
2、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关文件。
3、工地现场调查、采集所猎取的材料及我单位类似工程施工积累下的施工阅历。
4、我公司目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水公平。
二、编制准绳1、严厉恪守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。
2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全牢靠性与工程施工环境相结合的准绳。
3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程紧密监控,动态把握,科学管理相结合的准绳。
三、编制范围本施工方案是针对名山县城市道路建设项目皇茶大道(K0+960-K1÷100)段的滑坡处理而编制的,故仅适用于本段的滑坡管理工程。
四、工程概况1、工程概况皇茶大道K0+960-K1÷100挖方路段为构造剥蚀丘陵地貌,本段横穿一小山丘坡脚,地形坎坷较大,地面高程625~665米,土体掩盖层较薄,岩层与土层接触面倾角较大,地表水下渗至岩层层面,构成一脆弱带,受人类工程活动的影响,在滑坡前缘开挖构成临空面,不利于坡体本身波动性,导致坡面岩层层面产生蠕动变形,地表构成多条裂痕,如不进行处治将构成牵引式滑坡。
本管理工程总体设计为:在路基左侧设置抗滑桩及挡土墙进行支挡,根据滑坡各剖面推力状况和滑面埋深状况,分段设置防护方式分别为:①K0+960-K0+998段在滑面以下按1:0.75放坡,在滑面处设置2.5米宽的平台,平台后设置抗滑挡墙,边坡接受M7.5浆砌人字形骨架防护。
②K0+998-K1+100段在碎落台左边缘设置抗滑桩,桩长11-16米不等,截面分为175*2.25米、15*2.0米两种方式,桩间设普通挡土墙,桩间距为6.0米(中心-中心)。
抗滑桩均为C25钢筋混凝±,挡土墙为C20卵石混凝土。
钢筋混凝土抗滑桩施工技术
防止浮笼 。
坡施 工 , 实现抗 滑效果 的最 常用 的一 种施工技术 。本文 中, 笔者结合 自身 的实践 体会 , 对钢筋 混凝 土 的抗 滑桩 施 工技术 进行 分析 探讨 , 以供参 考
借鉴 。
1 、 施 工准备 阶段 在 进行具 体的抗滑 桩施工 之前 ,必 须要 做好相应 的 技术准备 工作 , 以利 于在具 体 的施 工 中不 会因 出现 因准备 工作失 误而导致 停工 , 这样 不 但会 延误工期 , 也会严 重影响到抗滑 桩的施工质 量 在准 备阶段 , 笔者认
科 学 论 坛
融鸯与 寓
钢筋混凝土抗滑桩施工技术
抗滑桩砼浇筑施工方案
抗滑桩砼浇筑施工方案一、施工准备在施工开始前,必须做好充分的准备工作。
这包括:现场勘查:了解施工现场的地形、地质条件,评估施工难度和风险。
施工图纸和技术交底:确保所有施工人员熟悉施工图纸,理解施工要求和技术标准。
安全设施准备:设置安全警示标志,准备必要的安全防护设施。
设备准备:准备好砼搅拌设备、运输车辆、振捣器等必要的施工设备。
二、材料选择与检验材料的选择和检验对于施工质量至关重要。
具体要求如下:水泥:选择符合国家标准的水泥,并检查其出厂合格证明。
骨料:选用符合要求的骨料,并进行颗粒级配和含泥量等指标的检验。
外加剂:根据需要选择适当的外加剂,并确保其质量稳定。
水:使用清洁的饮用水,避免使用含有有害物质的水源。
三、浇筑工艺浇筑工艺直接影响砼的质量和性能。
本工程采用以下浇筑工艺:分层浇筑:每层浇筑厚度不超过30cm,确保砼能够充分密实。
连续浇筑:确保浇筑过程中不出现间断,避免产生冷缝。
四、桩位定位与固定桩位的准确定位与固定是确保抗滑桩稳定性的关键。
具体措施如下:使用经纬仪和水准仪进行桩位定位,确保误差在允许范围内。
采用钢筋或木桩进行固定,确保桩位在施工过程中不发生移动。
五、钢筋骨架安装钢筋骨架的安装是抗滑桩的重要组成部分。
安装过程中应注意:钢筋的规格和数量应符合设计要求。
钢筋骨架的焊接或绑扎应牢固,确保在浇筑过程中不发生移位。
六、砼搅拌与运输砼的搅拌和运输是确保砼质量的重要环节。
具体要求如下:搅拌过程中应严格控制水灰比和搅拌时间,确保砼的均匀性。
运输过程中应避免砼产生离析和泌水现象,确保砼的质量稳定。
七、砼浇筑与振捣砼的浇筑与振捣是保证砼密实性的关键步骤。
具体要求如下:浇筑过程中应确保砼能够充分填满桩身,避免出现空洞和蜂窝现象。
振捣应均匀、连续进行,确保砼能够充分密实。
八、养护与保护浇筑完成后的养护与保护工作同样重要。
具体措施如下:在浇筑完成后的24小时内应进行覆盖保湿养护,避免砼出现干缩裂缝。
在养护期间应避免对砼造成外力冲击和振动,确保砼的强度稳定。
抗滑桩施工工艺及方法
抗滑桩施工工艺及方法抗滑桩施工工艺及方法1. 引言抗滑桩是一种用于增加建筑物或结构物抗滑稳定性的基础工程技术。
本文将详细介绍抗滑桩的施工工艺及方法,以读者了解并应用于实际工程中。
2. 抗滑桩的基本原理抗滑桩是通过在地基内安装一定数量的钢筋混凝土桩来增加地基的抗滑稳定性。
其基本原理是通过桩与土体之间的摩擦力或抵抗作用,使建筑物或结构物得到稳定支撑。
3. 抗滑桩的分类及选用根据不同的工程要求和地质条件,抗滑桩可分为静力抗滑桩和动力抗滑桩。
静力抗滑桩主要适用于软弱土层,而动力抗滑桩则适用于较硬的土层。
选择适当的抗滑桩类型是确保施工质量的关键。
4. 抗滑桩的施工工艺及方法4.1 土层调查与设计在施工之前,必须进行详细的土层调查,并通过相应的计算和分析确定抗滑桩的类型、数量和布置方案。
设计过程中应考虑地下水位、土层的承载能力以及其他相关因素。
4.2 基坑的开挖与支护根据设计要求和土层条件,进行基坑的开挖与支护工作。
基坑支护可以采用混凝土预制板、钢支撑或土工材料等方式,以确保施工过程的安全与稳定。
4.3 桩基础的施工根据设计要求,选择合适的桩基础施工方法,可以是钻孔桩、冲击桩或静压桩等。
施工过程中,需要确保桩的质量、数量和布置符合设计要求,并采取相应的质量控制措施。
4.4 桩的加固与连接在桩基础施工完成后,需要进行桩的加固与连接工作。
这包括桩之间的横向和纵向连接,以及桩与建筑物或结构物之间的连接。
加固与连接的质量直接影响抗滑桩的整体稳定性。
5. 施工注意事项在进行抗滑桩施工时,需要注意以下事项:- 遵守相关的施工规范和标准;- 严格控制施工质量,确保桩的质量符合设计要求;- 确保施工过程中的安全措施得到有效执行;- 做好施工记录和资料整理,便于后期的验收和维护工作。
6. 附件本所涉及的附件如下:附件1:抗滑桩设计图纸附件2:施工现场照片附件3:桩基础施工报告7. 法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下:- 土木工程法:土木工程领域的法律法规,用于规范和管理土木工程的施工过程。
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案一、编制依据1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20112、中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》 GB3095-20123、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-20044、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》 GB6722-20115、余凯高速公路第3合同段施工图答疑及勘误文件6、余凯高速公路招标文件7、余凯高速公路施工标准化管理指南——桥梁篇8、挖孔桩施工工艺标准-FHEC-QH-5-20079、人工挖孔桩施工工法-FHECGF-2009-26二、工程概况本合同段位于贵州省黄平县、施秉县境内,地处贵州高原的东部斜坡地带,受侵蚀、剥蚀、溶蚀作用比较强烈,属构造型侵蚀剥蚀型低中山斜坡地貌,场区覆盖层为残破积层粉质粘土。
K30+756~K30+810段为主线路基填方段落,中线最大填方高度11m,该段路基位于单斜坡山体上,山坡自然倾斜角25°~35°,岩层为顺层倾斜强风化、中风化泥岩,易产生滑坡,该段路基左侧填方坡脚处设10根1.8×2.4m矩形抗滑桩,桩长25m。
三、施工资源及机械配置计划1、材料计划现场技术员依据进度计划及施工图预算工程量及时上报材进筋钢次批每对员验,试书证保量质有配须必材原筋。
钢划计料.行原材料试验;混凝土采用搅拌站集中拌合,并由混凝土罐车运至施工现场。
2、施工机械计划施工机械在开工前一周组织进场,主要机械设备计划具体如下:1552lOt203534105X1061078392102025T1122BX1213400 mm2JS100142115116QC40-2171曲弯筋18 钢台CW-4C 1台19 直调筋钢 1 TX-200车罐砼20 台4 37m 式入插3 21 振型50台 1台50KW机电发22四、施工方案4.1施工技术要求1、开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度,且桩体孔型符合设计要求。
抗滑桩施工技术方案
抗滑桩施工技术方案抗滑桩是由于压缩荷载引起地基土体侧向压缩和沉降的一种加固措施。
它是以钻孔方式将钢筋混凝土桩体置于地面以下的深层土体中,并通过固结开挖使其基部承担地上载荷引起的土体变形与应力分布,从而达到增加地基承载力、提高地基稳定性的目的。
本文就抗滑桩施工技术方案进行说明,方便施工过程中的操作。
1. 总体方案本项目采用抗滑桩施工技术进行施工加固,共设计安装抗滑桩108根。
钢筋混凝土桩采用Φ800mm,Φ1000mm两种规格,桩身总长14米,挖掘孔深19米。
抗滑桩按照设计要求布置后,进行桩身灌注,混凝土等级C30。
钢筋配筋符合设计要求,在灌注混凝土时保证钢筋不移位。
抗滑桩顶部与原地面的距离为-3.5米,以便满足本工程荷载的要求。
2. 施工流程(1)工程准备在施工前,需清除场地上的阻挡物及垃圾,保持场地清洁。
要对场地地形、地貌、植物、电缆、管道等进行勘测并做好保护措施。
为保证工程施工顺利进行,要及时采用人工(现场测绘),仪器(全站仪,激光仪器等)定位,整体规划.(2)制作钢筋笼钢筋混凝土桩采用Φ800mm和Φ1000mm两个规格,笼子制作规范,焊接处应达到完全相互收缩,钢筋配筋符合施工要求,笼子长度不能超过本工程的14米,内径与施工孔径相匹配。
(3)钻孔开挖按设计要求在冲击锤锤击下逐层下沉开钻孔,在桩埋入深度段末至桩端之间应在适当位置进行按计划孔壁核心取样试验。
(4)悬吊钢筋笼进孔灌注将合理制作合格的钢筋笼悬吊进入孔中或压树中心线;保证钢筋笼垂直,与孔壁间隙均匀,孔壁同时要清理干净;桩与土壤的接触面积大,以便更好地承受荷载。
(5)灌浆灌注混凝土时,应采取直接灌注的方法进行,配比应严格执行设计要求,水泥搅拌车、搅拌泵应定位在桩上方,泵运混凝土到孔中,以充分填充桩孔,避免形成岩心.(6)模板制造根据抗滑桩尺寸制造模板。
模板应平整、板面光滑且无渗漏。
为了使灌注混凝土灌浆密实,模板边界需封口。
所使用的板材及钢筋的品质各自不同,应根据实际情况决定使用标准,并按标准执行。
抗滑桩施工方案
抗滑桩施工方案桩体开挖及护壁施工,每根桩四个工人施工两个人在孔下挖孔两个人在孔上操作卷扬机倒土。
开挖前先用全站仪根据控制点精确放样出各桩点的中心及各边位置。
再将桩引出开挖断面1m设置护桩并经常检查校核。
每节开挖深度1米开挖一节即做好该节护壁护壁混凝土达到设计强度70后方可开挖,全部由人工自上而下逐层用镐、锹进行。
开挖次序为先挖中间部分后挖周边遇到硬土层时用锤、钎破碎或用空压机带风镐开挖。
如遇地下水位在孔内挖集水井用小型潜水泵将水排至孔口外指定地点。
在孔口上安装钢管三角架三角架上安装滑轮孔口的1/2部分覆盖厚5cm的木板通过卷扬机提升吊土桶将手推车推至木板上进行出土如右图示。
随着挖孔加深及时安装通风、照明等设备。
挖孔达到设计标高后进行孔底处理使孔底平整、无松碴淤泥及沉碴经监理工程师检查合格后应马上封底绑扎钢筋笼灌注桩身混凝土。
为防止坍孔和保证施工的安全根据设计要求桩孔采用钢筋混凝土护壁支护每节高1m厚250mmC20混凝土内配Ф12250钢筋。
护壁模板采用组合钢模板拼装而成拆上节支下节循环周转使用具体施工步骤如下:a.在挖完一节护壁深度后修整井壁保证护壁厚度护壁不得侵入桩身尺寸范围内下护壁钢筋进行绑扎、焊接。
b.立护壁模板护壁钢筋绑扎、焊接好后进行护壁立模按测设位置进行加固支撑。
护壁钢筋各节纵向钢筋采取焊接连接。
c.灌注护壁混凝土在立模完成并检查以后进行护壁凝土的灌注。
从第二节护壁模板开始上部留200mm高空隙做灌注口混凝土灌注完后立即填满空隙混凝土用串筒下放人工灌注灌注护壁混凝土时对称灌注并用振捣器捣固密实。
d.拆护壁模板在灌注完护壁12小时后拆除模板进行下一节开挖。
模板的制作及安装要求:Ⅰ保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。
Ⅱ具有足够的强度、刚度和稳定性能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。
Ⅲ接缝不漏浆制作简单安装方便便于拆卸和多次使用。
Ⅳ模板与混凝土接触面涂刷脱模剂板缝用双面胶填塞。
抗滑桩专项施工技术方案
南水北调中线一期工程总干渠陶岔~沙河南段南阳段第一施工标段抗滑桩专项施工技术方案编制:审核:批准:中国水利水电第十三工程局有限公司南水北调南阳段一标项目部二〇一六年二月十一日目录1、工程概况 (3)1.1工程概述 (3)1.2地形及地貌 (3)1.3主要工程量 (3)2、编制依据和原则 (4)2.1编制依据 (4)2.2编制原则 (4)3、施工总体布置 (4)3.1施工组织机构 (4)3.2施工组织管理 (4)3.3施工总平面布置 (5)3.3.1临建布置 (5)3.3.2施工便道 (5)3.3.3水、电、油料及通讯 (5)3.3.4主要建筑材料 (5)4、施工进度计划 (5)4.1工期安排原则 (5)4.2施工进度总体安排 (5)5、人员、施工机械进场情况 (6)5.1人员 (6)5.2机械设备 (6)6、抗滑桩施工 (6)6.1场地平整及桩位放样 (7)6.2护筒埋设及固孔 (7)6.3钻机就位 (8)6.4泥浆制备 (8)6.5钻孔施工 (8)6.6清孔 (9)6.7终孔检查 (9)6.8钢筋笼制作和安装 (9)6.9水下混凝土施工 (9)6.10钻孔灌注桩施工注意事项 (11)6.11钻孔过程中常见事故的预防及处理 (11)6.12水下混凝土灌注事故的预防及处理 (13)6.12.1导管进水 (13)6.12.2卡管 (13)6.12.3坍孔 (13)7、桩成品检测、验收 (13)8、季节性施工 (13)9、保证施工工期的措施 (14)10、质量控制指标及检测方法 (14)10.1钢筋加工及安装 (14)10.2桩身 (14)11、质量、安全、环保保证措施 (15)11.1质量保证措施 (15)11.1.1质量保证体系框图 (15)11.1.2人员配置 (15)11.1.3保证措施 (16)11.2安全保证措施 (16)11.2.1安全保证体系框图 (16)11.2.2施工安全人员配置 (17)11.2.3保证措施 (17)11.3环境保护措施 (17)抗滑桩专项施工技术方案1、工程概况1.1工程概述本标段位于南阳市市区内,桩号:TS87+925~TS94+365,全长约6.44km;渠道过水断面成梯形,设计全断面衬砌:渠坡10cm,渠底为8cm,混凝土强度等级为C20,抗冻标号F150,抗渗标号W6;二级及以上边坡防护采用浆砌片石拱形截水骨架植草护坡或浆砌片石斜方格截水骨架内植草护坡。
抗滑桩地下钢筋施工方案
抗滑桩地下钢筋施工方案1. 简介抗滑桩地下钢筋是一种用于土工工程中,增强混凝土结构抗滑稳定性的一种施工技术。
本文档将详细介绍抗滑桩地下钢筋的施工方案。
2. 材料与设备准备在进行抗滑桩地下钢筋施工之前,需要准备以下材料和设备:•钢筋:按照设计要求购买合适规格的钢筋。
•混凝土:根据项目需要选择合适的混凝土强度等级和配比。
•抗滑钢筋:用于增强混凝土抗滑稳定性的特殊钢筋材料。
•砼浆料:用于灌注抗滑钢筋孔的浆料。
•施工机械:包括挖掘机、起重机、搅拌机等。
•施工工具:包括钢筋切割机、钳子、锤子等。
3. 施工步骤3.1 桩位布置根据设计图纸和工程要求,确定抗滑桩的位置和数量。
在施工现场进行分布标定,确保桩位的准确性。
3.2 现场准备在施工现场搭建临时工地,并按照安全规范设置警示标志和安全警示线。
确定施工围挡,确保施工区域的安全。
3.3 挖孔施工使用挖掘机按照设计要求逐个挖掘抗滑桩孔。
挖孔深度和直径应符合设计要求,并且保证孔壁的垂直度和光滑度。
3.4 钢筋加工与安装根据设计要求,对钢筋进行切割、弯曲和焊接等加工处理。
在孔中安装预制的抗滑钢筋,保证其嵌入混凝土的长度和位置符合设计要求。
3.5 砼浆注入采用适量的搅拌机将预先配好的砼浆料灌注到抗滑钢筋孔中,确保充满孔隙并且排除气泡。
砼浆料的配比应符合设计要求,确保混凝土的质量。
3.6 完成施工等待砼浆料凝固后,进行喷水养护。
待养护结束,进行验收并清理施工现场,保证施工质量和环境清洁。
4. 施工注意事项•抗滑桩地下钢筋施工前,需根据相关规范和设计要求进行详细的施工方案编制,并经专业人员审核确认。
•施工现场应设置明确的标识和警示标志,确保施工安全。
•施工过程中,应按照相关施工工艺和要求进行操作,保持孔壁的垂直度和光滑度。
•钢筋加工和安装过程中,应严格按照设计要求进行,避免钢筋的过度切割或损坏。
•砼浆注入过程中,应注意控制注入速度,确保砼浆料充满孔隙并排除气泡。
•施工完成后,应对施工质量进行验收,并及时清理施工现场,确保环境卫生。
抗滑桩施工技术方案
抗滑桩施工技术方案抗滑桩施工技术方案中交一公局甬台温复线1标项目部二〇一七年三月目录1、编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制目的 (4)1.3适用范畴 (4)2、工程概况 (4)2.1工程简介 (4)2.2地质、气象、水文条件 (5)2.3施工预备情形 (6)3、施工组织机构 (7)4、施工进度打算 (7)4.1人员及时刻打算 (7)4.3抗滑桩施工总体进度安排 (9)5、要紧施工方法和施工工艺 (10)5.1方案概述 (10)5.2人工挖孔桩施工工艺流程 (12)5.3施工预备 (12)5.4施工方法 (13)5.4.1、孔桩开挖 (13)5.4.2、挡土板土石方开挖 (15)5.4.3、弃渣运输 (15)5.4.4、钢筋工程 (15)5.4.5、护壁模板安装 (17)5.4.6、桩间板模板安装 (17)5.4.7、护壁砼浇筑 (18)5.4.8、锁口施工 (19)5.4.9、终孔封底 (19)5.4.10、桩身砼浇筑 (19)5.4.11、桩间板混凝土施工 (19)5.5人工挖孔桩常见事故及预防处理措施 (20)5.6质量标准及检验方法 (23)6、施工安全保证措施 (24)6.1一样安全技术措施 (24)6.2安全用电措施 (24)6.3抗滑桩开挖安全措施 (25)6.4钢筋绑扎安全措施 (26)6.5混凝土施工安全规定 (26)6.6季节性施工的技术组织保证措施 (26)6.7夜间施工组织措施 (28)7、文明施工和环境爱护措施 (31)抗滑桩施工技术方案1、编制说明1.1编制依据1、国家、交通部及地点政府相关法律、法规。
2、要紧设计施工规范«公路工程建设标准强制性条文»«公路工程技术标准»〔JTG B01—2003〕«公路桥涵设计通用规范»〔JTG D60—2004〕«公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范»〔JTG D62—2004〕«公路桥涵地基与基础设计规范»〔JTG D63-2007〕«混凝土结构设计规范»〔GB 50010-2020〕«公路工程质量检验评定标准»〔第一册土建工程〕〔JTG F80/1-2004〕«公路桥涵施工技术规范»〔JTG/T F50-2020〕«钢筋焊接及验收规程» 〔JGJ18-2021〕«公路工程施工安全技术规程»〔JTG F90-2021〕«施工现场临时用电安全技术规范»〔JGJ 46-2005〕«公路建设项目环境阻碍评判规范»〔JTG B03-2006〕«浙江省高速公路施工标准化治理实施细那么»3、工程施工合同、招标文件、设计文件、投标文件、图纸、设计提供的施工资料等。
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钢筋混凝土抗滑桩施工技术方案一、施工准备阶段的技术控制1、施工放样。
施工前已熟悉图纸,并对滑坡地带的范围、水文、岩性、产状、岩石破碎情况及地下水,滑动层面进行实地研究。
已按图纸实地落实桩孔位置。
2、实地调查潜在诱滑因素。
实地调查地表易于处置的潜在诱滑因素,对地表水进行堵、截、排和防渗处理。
先施工截水沟,将地表水集中导排至滑坡体以外。
施工期间重型车辆避开滑坡体绕行,重型设备不置于滑坡体上。
料场和拌合场设在滑坡体下面。
3、设置位移观测点。
已经完善位移观测点的布设工作,以便测定滑坡的移动方向和移动速度,施工过程中定期监测并对观测资料进行分析,绘制观测点的高程升降和平面位移矢量图,做到事前、事中和事后动态监测的有机结合,确保施工人员和设备的安全。
4、其他准备工作。
抗滑桩从开挖、护壁、钢筋安装到桩芯砼浇筑必须连续施工,有滑动迹象时必须加速施工,不宜间断。
为此,要有确保连续施工的备用方案,并在开工前检查落实。
在充分作好技术准备的同时,其他后勤保障工作必须同步推进。
首先,开工方案未经批准,不能施工。
其次,机具设备包括应急设施和原材料必须准备充分,如混凝土速凝剂、早强剂,进入承压水标高线以上时进口设置安全观察员,备足一定数量的爬梯,甚至井下穿好救生服。
地下水丰富、掏空作用较大时,除考虑短节开挖短节护壁外,在护壁时还应辅以锚杆、石笼、钢筋网等措施迅速将水堵死,或用导管先导排地下水待导管周围护壁混凝土有一定强度后再拔出导管封堵管眼。
二、钢筋砼抗滑桩施工方法和工艺施工准备工作:a、测量放样:测出中心桩号,并设置护桩,以校核桩位的大致位置及施工范围,这些工作已完成。
b、物质准备:所需的碎石、中砂、水泥及钢材等材料已到达施工现场,并进行抽检。
c、机械设备的准备:进行挖孔机具、搅拌站的机械性能检验,并制作大型储料斗等前期机械设备检验工作。
桩位放线:用全站仪精确定位出桩基的中心点,再在边排桩位以外适当距离处钉立木桩,设置纵、横两方向定位板,在定位板上定出桩位的纵横向坐标。
施工时按坐标拉线确定桩抗滑桩施工方法和工艺抗滑桩施工前,应先将盲沟和仰斜式排水孔完成,以减小地表水和地下水对抗滑桩桩孔的影响。
)(一)钢筋砼抗滑桩施工方法和工艺(1).施工顺序:清理场地→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇筑第一节砼护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖,手摇绞车、吊篮、排水及通风等设施→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁,校核桩位垂直度和尺寸→支第二节模板,浇筑第二节砼护壁→重复第二节挖土,支模,浇筑砼护壁工序,循环作业直至设计深度→检查桩基底持力层→吊放钢筋笼就位→浇筑桩身砼→成桩检测。
(2).施工方法:①、清理场地,根据测量桩位,清理坡面危石、铲除松软的土层并夯实。
孔口四周挖排水沟,做好排水系统,合理堆放材料和机具,做到不影响后续工作。
②、测量放线、定桩位:采用全站仪进行精确测放桩位,待第一层护壁浇筑完成并达到一定强度后,在桩位四周设置十字轴线进行桩位中心定位。
桩身挖孔采用轴线定位桩体垂直度及中心位置。
③、安装手摇绞车、吊篮、挖掘工具、排水及通风等设施:挖孔桩垂直运输架采用手摇绞车配备支架架设,配上吊篮进行吊装挖土。
挖掘工具采用短柄铁锹、镐、锤、钎等进行挖孔。
排水每孔配备一台潜水泵进行排水,挖孔深度超过10m 后即可利用鼓风机向孔内排放新鲜空气。
④、挖孔桩土方、支模浇筑砼护壁:孔由人工自上而下逐层用镐、锹进行,遇破碎岩石用锤、钎进行破碎;遇坚硬岩石采用预裂爆破或浅眼松动爆破方法进行爆破及解小处理。
桩孔挖掘时,要使孔壁稍有凸凹不平,以增加桩的摩阻力。
挖土次序为先挖中间部分后挖周边土体,弃土装入吊篮,用手摇绞车提升,吊至地面后,用手推斗车运出。
护壁施工采用组合式钢模四块拼装,钢板厚3mm,高为1.0m,中间用螺栓和钢支撑形成整体,在其上铺板,做为护壁砼施工的作业面。
抗滑桩模板支撑图横梁混凝土护壁框架支撑模块板施工时将砼护壁做成内齿式倒挂护壁,上下护壁间搭接7cm,砼护壁砼厚度为20cm。
模板使用时拆上节支下节,循环周转使用。
砼用吊桶垂直运输至铺板上,人工铲入浇筑砼。
砼浇筑时用3cm小型振动棒振实。
待砼达到强度要求后才开始拆模。
孔内爆破施工:爆破作业人员须持有爆破作业证,按安全规程进行操做。
井壁塌方处理,在施工进程中,因土层软弱、松散、地下水作用,或因放炮作用引起塌方面积较小时,必须严格控制井内及邻近的放炮,立即进行护壁支护,要塌空处填充块石,护壁适当加盘,浇灌混凝土未达到设计强度80%前不宜拆除模板顶撑。
当塌方严重,土地过于松软和地下水作用继续塌坍时,必须加强观察,清除危石及悬土,在塌方处搭制托梁暗柱,并作木楔、长钉加固钉牢,里面用快石或废木填充,以阻止土石继续坍塌。
并立即支护,适当加密塌方处钢筋,浇灌混凝土未达到设计强度80%前不宜拆除模板顶撑。
为确保施工安全提高生产效率,孔内爆破应注意以下事项:a、孔内爆破用浅眼松动爆破,每次钻孔深度不得超过30cm,药管长度不超过5cm,电雷管分段延时爆破,先在中心形成临空面,分段起爆的药段产生的地震波不得危及护壁安全。
当石头直径小于孔直径的应先将四周泥土挖干净形成临空面,再以减弱松动爆破改小。
增设通风设施,随时检测空气污染情况,孔内若渗水严重,必须加强抽水作业。
b、有水眼孔要使用防水炸药,尽量避免瞎炮,如有瞎炮要按安全规程操作处理。
c、炮眼附近的支撑应加固或设防护措施,以免支撑炸坏引起坍孔。
d、孔内放炮后迅速排烟,促进空气对流;用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风。
当孔深大于12m时,每次放炮后立即对孔内通风后,人员方可下孔施工。
e、一个孔内进行爆破作业,其它孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。
炮眼的数目和装药量可参考表炮眼的数目和装药量可参考表1-10-43。
护壁的排水施工:a、施工中在各桩均挖设排水沟对孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。
b、孔内渗水量不大时,可用铁皮桶盛水,人工提引排走,渗水量大时,用潜水泵抽水,排出体外。
c、在灌注混凝土时,若数桩孔均只有小量渗水,应采取措施同时灌注,以免将水集中到一个孔增加混凝土灌注的困难。
若多孔渗水量均大,影响灌注质量时,则应在一个孔集中抽水,降低其它各孔水位,此孔最后用水下灌注混凝土施工。
d、开挖进入较大涌水层时,每层护壁高度视情况酌减,先挖中心部分,使水汇集在井底坑中,即时排水,及时进行护壁浇筑以便封闭阻挡渗水。
e、对地质突然变化处,如遇流砂层时,应尽快处理,以防坍塌。
⑤、成孔检验:人工挖孔至基岩设计深度后,应清除孔底松土、沉渣、杂物等。
待监理工程师验收后,才进行下一步工作。
⑥、钢筋笼制作、安设:钢筋笼制作采用箍筋成型法加工,允许偏差为:长度±10mm,直径±5mm,主筋间距±20mm,加劲筋间距-20mm。
在钢筋笼周围按设计加设加强箍筋,与主筋焊接牢固组成骨架,因桩基长为20m和26m,钢筋笼采用井下制作,并用Φ18钢管焊接固定于护壁上,防止浮笼。
⑦、砼浇筑:砼搅拌严格按配合比进行控制,采用JDY500C型强制式搅拌机拌制。
砼用机动车运输,浇筑时采用人工铲向桩孔串筒。
砼垂直灌入桩孔内,并连续分层浇筑,每层厚度不超过30cm,采用振动棒机械振实。
浇筑时砼达到一定深度后或砼下落高度小于0.5m 时,逐节拆除串筒直至桩项。
⑧、桩身养护:当桩顶标高比自然场地标高低时,在砼浇筑12h 后进行洒水养护;当桩顶标高比场地标高高时,砼浇筑12h后覆盖草袋并洒水养护,养护时间不少于7d.3、施工注意事项①、施工前应先将桩位附近边坡后草皮易滑塌部分予以清除,并认真做好桩位附近地表水的拦截工作。
②、抗滑桩应跳两桩分批开挖,并按设计做好锁口盘和每节护壁。
③、浇筑混凝土时应保证护壁不得侵入桩截面净空以内。
④、锁口、护壁混凝土采用C20混凝土浇筑,桩身采用C25混凝土浇筑。
三、抗滑桩桩孔施工安全措施(1)设3名专职安全员,实行轮流跟班作业。
(2)坚持每班前安全会;(3)在挖孔桩开挖时,井口应设置高出地面200mm左右的护板,防止地面石块或杂物掉入井内;与操作无关人员不得靠近进口,运土操作人员不得离开工作岗位,上下井携带物品必须装入工具袋,防止弯腰掉入井内伤人;施工中应经常检查吊土索具及吊钩防脱装置。
(4)采用手摇绞车提升吊篮,桩孔四周应设安全栏,同时在提升时,吊钩下井应设置半块井盖,人站在井盖下,防止土块坠落伤人。
(5)爆破前需将井孔盖好,防止飞石伤人;放炮后,需待孔内烟气排完,检查孔壁无问题,方可下井清理。
(6)吊篮装土不应太满,以免在提升时掉落伤人。
(7)人员上下不能利用竹篮、吊篮,只能设置爬梯上下,由于桩孔太深,在爬梯上应设置多个安全带或爬梯护栏,以确保人员上下的安全。
(8)施工作业时,应在井下设100W防水带罩灯泡照明,并用36V安全电压,井内一切设备必须接零接地,绝缘良好;所有电源线路应采用防水、防潮产品;采取向井内通风,供给氧气,以防氧气不足或有害气体中毒。
(9)桩孔顶部作业人员,必须精力集中,随时观察孔下作业人员情况;吊篮上下时,不能碰撞井壁,挂钩牢靠;吊钩处必须有弹簧或防脱钩装置,防止翻篮、脱钩等恶性事故发生;井口作业人员应挂安全带,井下作业人员戴安全帽和绝缘手套,穿绝缘胶鞋;提土时井下设安全区,防掉土或石块伤人;在井内必须设有可靠的上、下安全联系信号装置。
(10)孔内挖出的土方应随时运走;临时堆放应远离孔口不少于5m,做到文明施工。
(11)在任何情况下,对机械不得超载运行,并对其加强维护检修。
(12)向井内放钢筋等材料及施工工具时,必须绑紧系牢,防止溜脱发生坠落事故。
(13)浇筑桩身砼时,若井下有人操作,井口应用板封盖(仅留漏斗口),其最大间隙应不超过3mm,密封盖板及方木应有足够的强度,以保证井下操作人员安全。
(14)中途停止挖孔时,孔口四周防护栏全面设置,非施工人员不得接近孔口。
(15)砼护壁浇筑完成后应进行检查,如发现有蜂窝、漏水等现象时,应及时补强,以防造成事故。
(16)施工用电开关不能用闸刀式开关,必须采用漏电保护开关,防止漏电发生触电事故;值班电工必须对一切电器设备及线路经常检查,加强维护,及时发现问题并进行妥善处理。
(17)井内抽水管线、通风管、电线等必须妥加整理,并临时固定在护壁上,以防吊桶或吊篮上下时挂住拉断或撞断,引起事故;水泵吊入孔口要配上防水的尼龙索作为受力活动吊索,严禁用电缆线吊运水泵,以防破坏电缆接头的绝缘保护而发生漏电事故。
(18))孔内抽水,要防止漏电,要配安全漏电开关,并经常对水泵孔内电气设备进行测试检查,定期维护。
(19)为保证场道土石方的正常回填,在桩孔上、下坡面设置多级挡土板栏护,避免由于各分项工程交叉施工时出现滚石伤人.四、施工注意事项1、施工方案、特别是桩孔施工顺序的确定必须因地制宜,具体分析现场实际地质状况,不能机械地照搬设计。