小直径双护盾TBM超前化学灌浆脱困施工技术
双护盾TBM注浆工艺统计
麦斯特注浆设备，机组拌制
全断面豆砾石回填灌浆；前部底拱灌浆→后部侧顶拱灌浆
底拱回填效果不佳，漏浆跑浆严重，灌浆质量难以控制
底管片不均匀下沉严重，管片结构薄且配筋不足导致管片产生裂缝
注浆系统配置：尾护盾底部开口，底管片设支座，前部底拱砂浆灌注，后部侧顶拱豆砾石回填灌浆。
灌浆工艺：底拱砂浆灌注→豆砾石回填→封闭环灌浆→侧顶拱灌浆→质量检验
双护盾TBM注浆工艺统计
1、应用项目
应用项目
施工单位
管片型式
尾盾型式
注浆设备配置
注浆工艺
注浆效果
与质量
管片拼装质量
推荐的注浆系统配置及工艺
其它建议
甘肃引大入秦30A-38#隧洞工程
意大利CMC-SELI
六边形，宽1.6m，厚30cm，无连接件，纵向为自适应球窝，沥青聚铵酯止水带密封，底管片无支座
封闭
尾护盾底部开口，底管片设支座，底拱豆砾石回填灌浆变更为砂浆回填
青岛地铁2号线TBM2
中铁十八局
5+1四边形管片，宽1.5m，厚30cm，弧形螺栓连接，氯丁橡胶止水条，底管片无支座
封闭
SIKA和HANY注浆设备，洞外拌制
全断面豆砾石回填灌浆。前部底拱灌浆→封闭环双液浆灌浆→后部侧顶拱灌浆
底拱回填效果不佳，侧顶管片下沉后仰严重。
底管片不均匀下沉严重，环缝错台较大
注浆系统配置：尾护盾底部开口，底管片设支座，前部底拱砂浆灌注，后部侧顶拱豆砾石回填灌浆。
灌浆工艺：底拱砂浆灌注→豆砾石回填→封闭环灌浆→侧顶拱灌浆→质量检验
尾护盾底部建议开口，管片安装前先安放垫块确保管片沉降可控。
管片环向增加限位
山西万家寨引黄南干国际Ⅱ标4#洞进口
双护盾TBM搭载式主动源地震超前预报施工工法
双护盾TBM搭载式主动源地震超前预报施工工法双护盾TBM搭载式主动源地震超前预报施工工法一、前言地下工程的施工一直是一个复杂且具有挑战性的过程，尤其是在地质条件复杂的情况下。
近年来，随着科技的发展，新的施工工法不断涌现，以提高施工效率和质量。
本文将介绍一种新型的施工工法，即双护盾TBM搭载式主动源地震超前预报施工工法。
二、工法特点双护盾TBM搭载式主动源地震超前预报施工工法是一种结合了地震预报技术和盾构机施工技术的创新工法。
其特点如下：1. 主动源地震超前预报：利用地震检波技术，通过在地下埋设地震设备，并利用该设备产生的地震波来探测地下的岩土情况，从而预测地质面情况，为施工提供精确的地质信息。
2. 双护盾TBM搭载式：工法采用双护盾TBM作为施工设备，通过将地震设备搭载在盾构机上，实现了地震预报与施工设备的一体化。
3. 提高施工安全性：通过主动源地震超前预报，在施工前预知地下的地质情况，可以避免施工过程中遇到的不确定性和危险因素，保障施工安全。
4. 提高施工效率：地震超前预报可以提供准确的地质信息，节省施工过程中的试探工作，从而提高施工效率和施工的连续性。
三、适应范围该工法适用于地质条件复杂的地下工程，尤其是在地下水位高、软土层众多、地质断裂带等情况下的施工。
该工法具有适应性强，可以根据实际情况进行调整和改进。
四、工艺原理该工法的工艺原理主要包括地震预报、地下探测、施工调整和施工控制四个部分：在施工前，将地震设备埋设于地下，设备可以通过地震波来获取地质信息；在地下探测阶段，盾构机搭载地震设备进行地质勘探，获取地下地质面的数据；在施工调整阶段，根据地下地质数据进行施工参数的调整和预测；在施工控制阶段，根据地下地质数据和实际施工情况，进行施工控制和调整。
五、施工工艺该工法的施工工艺包括地震设备的安装、盾构机的搭载和调试、地下探测、施工调整和施工控制等多个阶段。
具体步骤为：确定施工区域，埋设地震设备并进行调试，将地震设备搭载在盾构机上，进行地下探测，并根据地下地质数据进行施工参数的调整和预测，然后根据施工需要进行施工控制和调整。
双护盾TBM掌子面超前预注浆施工工法(2)
双护盾TBM掌子面超前预注浆施工工法双护盾TBM掌子面超前预注浆施工工法一、前言双护盾TBM掌子面超前预注浆施工工法是一种在隧道掘进中使用的高效且安全的工法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点该工法具有以下特点：1. 在掌子面部位，通过超前预注浆技术，形成坚固的环形注浆管层，增强隧道稳定性。
2. 采用双护盾机来进行掘进作业，能有效控制地下水压，防止地表沉陷。
3. 通过施加掌子面超前压力，能够有效地稳定土体，防止松散土体的坍塌。
4. 施工过程中，能够实现同时掘进和注浆，提高施工效率。
5. 该工法适用于各类地质条件，能够应对不同的地下环境。
三、适应范围该工法适用于各种地质条件，可广泛应用于地铁隧道、铁路隧道、公路隧道以及水利隧道等工程中。
无论是软土层、岩石层还是灵活性较高的地层，该工法都能很好地适应，确保施工过程的顺利进行。
四、工艺原理该工法通过超前预注浆技术来加固掌子面，保证施工的稳定性。
在实际工程中，首先进行工程地质勘测，了解地下环境的条件，并制定详细施工计划。
项目开始后，采用双护盾机进行掘进作业，同时进行注浆施工。
通过预注浆技术，在掌子面上形成坚固的环形注浆管层，增强隧道的稳定性。
五、施工工艺施工过程中，首先进行地质勘测和工程设计，确定施工方案。
然后进行隧道开挖，使用双护盾机进行掌子面超前掘进，并同时进行注浆作业。
注浆材料经过管道注入隧道内，填充土体裂隙，增强土壤的稳定性。
在掌子面处形成一个坚固的注浆层，保证隧道的稳定性和安全性。
施工过程中，要进行严格的质量控制和安全措施，确保施工质量和人员安全。
六、劳动组织在施工过程中，需要组织合理的劳动力，包括双护盾机操作人员、注浆工人、质量检验人员等。
根据工程规模和工期，确定人员数量和布局，保证施工的顺利进行。
七、机具设备该工法需要使用双护盾机、注浆设备、测量仪器等机具设备。
双护盾TBM超前钻孔地质预报及超前地质加固施工工法
双护盾TBM超前钻孔地质预报及超前地质加固施工工法双护盾TBM超前钻孔地质预报及超前地质加固施工工法一、前言随着城市的发展和基础设施建设的不断推进，隧道工程在现代社会的重要性日益突显。
隧道施工中，地质条件对工程稳定性和安全性有着重要影响。
为了有效应对各种复杂地质环境和确保隧道施工的顺利进行，双护盾TBM超前钻孔地质预报及超前地质加固施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点双护盾TBM超前钻孔地质预报及超前地质加固施工工法的主要特点如下：1. 综合利用现代地质勘察技术和TBM隧道掘进的实时状态监测，通过对隧道地层的预测和实时数据的分析，提前采取地质加固措施，降低地质灾害风险。
2. 通过超前地质预报和加固施工工艺的组合应用，大大提高了施工效率和质量，减少了工程延期和安全事故发生的可能性。
3. 工法灵活多样，适用于不同地质条件和隧道类型，可以根据实际情况进行调整和改进，提高施工适应性。
4. 结合了现代信息化技术和自动化设备，实现了隧道施工的数字化管理与控制，提高了施工的可控性和可靠性。
三、适应范围双护盾TBM超前钻孔地质预报及超前地质加固施工工法适用于各种地质条件下的隧道工程，特别是在复杂地层条件、高风险地质环境和地震活跃区域的施工中具有良好的适应性。
四、工艺原理该工法通过对施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施进行具体的分析和解释，确保读者了解该工法的理论依据和实际应用。
工艺原理包括：1. 地质勘察与预测：利用现代地质勘察技术对隧道地质条件进行详细分析和预测，为后续工程施工提供准确的地质数据和参数。
2. 地质加固设计：根据地质预测结果和隧道施工的需求，制定科学合理的地质加固设计方案，包括支护结构、加固材料和施工工艺等。
3. 超前地质加固施工：在TBM掘进过程中，通过钻孔探测和超前预测技术，提前对隧道地层的变化进行监测和分析，及时调整施工方案，采取超前地质加固措施，确保隧道稳定性和安全性。
武汉今年要花160亿元修地铁9条轨道线同时建设
［ １ ］ 王 江． 引水隧 洞双 护 盾 Ｔ Ｂ Ｍ 卡机 分析 及脱 困技 术 ［ Ｊ ］ ．
隧道建设 ， ２ ０ １ １ ， ３ １ （ ３ ） ： ３ ６ ４— ３ ６ ８ ． （ ＷＡ Ｎ Ｇ Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ．Ａ ｎ ａ ｌ ｙ －
ｓ ｉ ｓ ｏ ｎ ｊ ａ ｍｍ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ ｄ ｏ ｕ ｂ ｌ ｅ ． － ｓ ｈ ｉ ｅ ｌ ｄ Ｔ Ｂ Ｍ ｉ ｎ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｉ ｔ ｏ ｎ ｏ ｆ ｗ ａ ｔ ｅ ｒ
ｉ ｎ ｇ ｍ ｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ［ Ｊ ］ ．Ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｓ ｅ Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｒ ｏ ｃ ｋ Ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ｓ ａ ｎ ｄ
Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ， ２ ０ ０ ５ （ １ １ ） ： ３ ８ ５ ８—３ ８ ６ ３ ． （ ｉ ｎ Ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｓ ｅ ） ）
［ ２ ］ 高琨 ．单护盾 Ｔ Ｂ Ｍ 在突泥涌砂 地质段施 工探讨 ［ Ｊ ］ ．隧
道建设 ， ２ ０ １ ２ ， ３ ２（ １ ） ： ９ ４—９ ８ ． （ Ｇ Ａ Ｏ Ｋ ｕ ｎ ．Ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｈ ｎ ｇ ｉ ｎ
ｍ ｕ ｄ ／ ｓ ａ ｎ ｄ ｂ ｕ ｒ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｇ ｅ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｂ ｙ ｓ ｉ ｎ ｇ ｌ ｅ — ｓ ｈ ｉ ｅ ｌ ｄ Ｔ Ｂ Ｍ［ Ｊ ］ ． Ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ
Ｓ Ｈ Ｉ Ｙ ｏ ｎ ｙｕ ｇ ｅ ， Ｚ Ｅ Ｎ Ｇ Ｑ ｉ ｎ ｇ ｌ ｉ ， ｅ ｔ ａ １ ．Ｔ Ｂ Ｍ ｊ ａ ｍ ｍｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｄ ｅ － －
ｆ ｏ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｎ ｃ ｏ ｍｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｅ ｄ ｇ ｅ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ａ ｌ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ａ ｎ ｄ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ － －
双护盾TBM超前支护系统设计
Mechanical Engineering and Technology 机械工程与技术, 2020, 9(2), 119-124Published Online April 2020 in Hans. /journal/methttps:///10.12677/met.2020.92012Design of Advanced Support Systemfor Double Shield TBMDingrong ZengChina Railway Construction Heavy Industry Co., Ltd., Changsha HunanReceived: Mar. 26th, 2020; accepted: Apr. 2nd, 2020; published: Apr. 10th, 2020AbstractDouble shield tunnel boring machine (shorted for double shield TBM) was widely used in tunnel construction, because of its advantage of safety and high efficiency. The necessity of designing an advanced support system for the double shield TBM was analyzed as well as several normally used advanced support schemes. Then, the overall design of advanced support system as well as selec-tion of advanced driller and grout injection equipment was introduced. The advanced support system of the double shield TBM was applied successfully in jobsite, and passed the acceptance of customer.KeywordsDouble Shield TBM, Advanced Support System, Advanced Driller, Grout Injection Equipment双护盾TBM超前支护系统设计曾定荣中国铁建重工集团有限公司，湖南长沙收稿日期：2020年3月26日；录用日期：2020年4月2日；发布日期：2020年4月10日摘要双护盾隧道掘进机(简称双护盾TBM)具有施工安全高效的优势，在隧道施工中得到广泛应用。
化学灌浆在TBM大阪隧洞某洞段脱困中的应用
灌 浆固结刀盘掌子 面 ， 对顶拱 固结灌 浆起 封堵作 用 ， 同时可保 护
刀盘 ， 防止灌浆材 料进人 刀盘 倒锥 体 ； 然后从 前护盾 进行 超前 钻
化学灌浆在 Ｔ Ｂ Ｍ 大 阪 隧 洞 某 洞 段 脱 困 中 的 应 用
罗 志 鑫
（ 新疆伊犁河流域开发建设管理局 ， 新 疆 乌鲁木齐 ８ ３ ０ ０ ０ ０ ）
摘
要： 主要介绍 了新疆大阪 隧洞 工程 Ｔ Ｂ Ｍ施 工中 ， 某洞段卡机处理 中采用化学 灌浆 方法成功脱 困情 况及化 灌材料性 能特 点和
盘， 情况 同前 ， ４ ： ０ ｏ把 刀盘推到掌子面 ， 总推力达 到 ２ １ ０ ０ ０ ｋ Ｎ， 行 程 只达到 ２ ３ ０ １ １ １ １ １ ３ 便退不 动 了， 再退 后护 盾 ， 经过 各种 努力后 ， 仍
无法前进 。由于刀盘后退后 ， 刀盘周 围的破 碎的 围岩塌落将 刀盘 挤死 导致 转不动刀盘 ， Ｔ Ｂ Ｍ被迫停机 。
０ ： ０ １ ６ ｏ± ５
３ 围岩地 质 情况
揭露岩性 为侏 罗系中统西 山窑组第三段 （ Ｊ ２ Ｘ ３ ） 泥岩 、 炭质泥 岩， 粉砂质泥岩夹少量砂岩 。中厚 层夹 薄层 。泥 岩 ， 黑 灰色 ， 泥质
２ ） 化灌 设备。
化学灌 浆 的注浆设备 采用 ３ Ｚ Ｒ Ｑ Ｓ 一 １ ６ ／ ２ ０双组料 泵和 Ｚ Ｂ Ｙ Ｓ Ｂ 一 结构 ， 块 状构造 ， 干， 质软， 抗风 化能 力弱 ， 遇 水软 化崩 解 ， 失 水干 １ ２ ０ ／ ７ — ７ ． ５高压注浆机 ， 该设备工 艺简单 ， 操作 、 清洗方便 ， 搬运也很
引水隧洞双护盾TBM卡机分析及脱困技术
Ｔ Ｍ 掩埋 。 Ｂ
１ 掌子面围岩破碎 ， ） 大块 岩体坍塌将刀盘 卡死。 青海 引大 济湟 调水 总干渠 工 程双 护盾 Ｔ Ｍ 穿 越 Ｆ Ｂ ４与 Ｆ 交叉压密性断层 ， ５ 围岩整体性差 ， 容易塌方 ， ０ ８ 自２０ 年 ４月 至今 连续 发生 ９次 Ｔ Ｍ 卡机 事件 ， 中 ８次 是 Ｂ 其
Ｗ ＡＮＧ Ｊａ ｇ ｉｎ
（ ｈｎ ａ ｗ ｙＦｒ ｕｖｙａ ｄＤ ｓ ｎＩｓｔｔ Ｇｏｐ Ｃ ．， ｔ． Ｘ ’ ｎ７ ０ ４ ，Ｃ ｉａ Ｃ ｉａＲ ｉ ａ ｉｔ ｒ ｎ ｅ ｇ ｎｔｕｅ ｒｕ ｏ Ｌｄ ， ｉａ ０ ３ ｈｎ ） ｌ ｓＳ ｅ ｉ ｉ １
由 于刀 盘 在 转 动 时扰 动 掌 子 面 围岩 导 致 大 块 围岩 坍
１２２ 卡护 盾 ．． １ 由于 围岩稳 定性 差 ，Ｂ 在 掘进 过 程 中掌 子 面 ） ＴＭ
塌将刀盘与掌子 面之 间空隙填 满 ， 大块 岩体 与刀盘
之 间 的摩 擦 力 远 大 于 Ｔ Ｍ 刀 盘 的脱 困 扭 矩 ， 刀 盘 Ｂ 将
研究 大 多针对 某 一原 因进 行 分 析 ， 映 的 问题 不 够 系 反 统， 没有 细致 地给 出解 决 措 施 。本 文 结 合 青 海 引 大 济 湟、 山西 引 黄人晋 、 西引 红济 石及 云南 上公 山 引水 隧 陕
或大块塌方将刀盘与掌子面之 间距离填满时 ， 致使盾 壳 被卡 死 或者 刀 盘 无 法 转 动 ，Ｂ 无 法 挪 动 ， 之 为 ＴＭ 称 卡机。卡机会对工程进度造成严重影 响， 如昆明市 例
１ 围岩坍塌将盾壳卡死 。青海引大济湟 、 ） 陕西引 红济石引水隧洞围岩破碎 ， 稳定性极差 ， Ｔ Ｍ施工 在 Ｂ 中围岩发生坍塌 ， 导致盾壳上部岩体将护盾掩埋 ， 致使 盾壳 被 卡死 。 ２ 围岩收敛将盾壳抱死 。青海 引大济湟 、 ） 陕西引 红济 石 等引水 隧 洞 均 出现 过在 Ｔ Ｍ 通 过 软 弱 断 层 带 Ｂ
关于双护盾TBM卡机处理施工技术研究
关于双护盾TBM卡机处理施工技术研究作者：杨杰来源：《科技资讯》2016年第16期摘要：双护盾隧洞掘进机TBM以其高效、安全、环保的优点，实现了快速脱困并大大节约时间成本。
在褶皱、断层和软弱围岩共同作用的施工过程中，容易发生双护盾TBM卡机现象。
本文对双护盾TBM卡机现象进行概述，分析了双护盾TBM卡机处理施工技术的特点。
终使TBM脱困并通过断层破碎带，使工程处理措施收到一定成效。
关键词：双护盾；TBM；卡机；处理中图分类号： U455.43 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）06（a）-0000-00近年来TBM结合工程应用实际并具有操作简单、耗时短、应用可靠的特点，越来越多的被国内许多大型交通、水利隧洞工程项目所采用。
在处理卡机中采用人工扩挖导洞、钢拱架支撑和超前导洞等工程处理措施收到一定成效，快速实现了加固坍塌体、软弱破碎岩层及有效脱困。
但由于TBM对地质十分敏感，应根据围岩条件因地制宜调整材料的性能以达到经济实用的目的。
针对TBM在不良地质段施工中出现被卡的情况，必须分析事故原因并采取适当的处理措施。
研究双护盾TBM在出现卡机后的各种处理技术，预判围岩条件及卡机风险。
1 双护盾TBM卡机现象双护盾TBM卡机适应性非常有限，容易发生隔水层破裂导致盾体左侧突发塌方和涌水现象。
在不良地质施工中，需要采取加大推力、灌注膨润土等措施。
特别是双护盾TBM容易出现卡机而导致长时间被动停机，需要采用通过在刀盘内超前钻孔、在孔口混合和高压力灌浆实施双组分化学浆液。
目前在国内TBM施工领域内，提出了合理选择超前加固方法。
但对于长时间停滞后脱困施工技术还没有形成系统的技术方法，需要运用超前小导管、挂钢筋网、喷混凝土、支铜拱架等方法使围岩保持稳定。
发生的卡机现象主要有以下几种情况：（1）钢支撑上部出现空腔，掌子面围岩破碎不能自稳引起坍塌。
木材或者轮胎比重小，大量破碎的石块、石渣夹泥水涌入刀盘。
国内首例双护盾TBM小半径曲线隧道施工技术
国内首例双护盾TBM小半径曲线隧道施工技术近年来，中国的城市化进程突飞猛进，城市道路、地铁、水电等基础设施建设随之而来，大规模的隧道施工技术自然而然成为了“建设中国梦”的必备项目之一。
如今，我国隧道施工技术已经跻身世界先进水平，在多项技术领域均有不俗的表现，为国家的宏伟建设提供了坚实的支撑。
而在这些技术领域里，双护盾TBM 小半径曲线隧道施工技术无疑已经成为了中国隧道施工技术的新亮点。
所谓TBM，即“隧道掘进机”，是一种利用机械力和人工精细操作实现隧道掘进的机器，技术含量相对较高，目前只有少数国家掌握。
而在国内这一领域内，双护盾TBM小半径曲线隧道施工技术已经傲视同侪，成为业界里的翘楚。
双护盾TBM小半径曲线隧道施工技术最初源于意大利，它可以穿越几何半径较小和曲线较密集的隧道政策，对于城市基础设施建设里的隧道深度、线路、通风和环保等问题提出了全新的解决方案。
该技术与传统隧道掘进技术不同，其利用的是双盾构模式，并且设计了轻量化支撑结构，以适应小半径曲线掘进，能够同时施工盾构管道和路基工程，大大提高工程进度和质量。
此外，该技术采用人机协同设计，保证了施工安全和效率。
而在我国，双护盾TBM小半径曲线隧道施工技术的突破，归功于万里阳等一众工程技术专家的不懈努力。
在国内首个应用双护盾TBM小半径曲线隧道施工技术的工程项目——上海地铁18号线南徐公园站J1-J4盾构段项目里，万里阳所在的工程团队进行技术攻关，完成了该项技术的重大突破：打破了全球尚属首创的双护盾TBM小半径曲线隧道施工难点，成功保证了隧道施工的安全和可靠性。
而此项技术突破不仅意味着我国隧道施工技术的卓越水平；更是为全球双护盾TBM小半径曲线隧道施工技术的发展贡献了新的思路和方向。
在未来，双护盾TBM小半径曲线隧道施工技术将会在我国的多个工程项目里得到广泛应用，它将为中国的城市建设添砖加瓦，提供坚实保障。
同时，我们也需要不断加强技术开发与创新，为国家基础设施的发展贡献自己的智慧和力量。
双护盾TBM豆砾石回填灌黎施工技术与质量控制研究
收 稿日 期：2018-1-30 作 者 简 介 ：张 鹏 男 （1 9 9 1 - ) 助理工程师中国水电四局兰
1/2018
青海水力发电
双 护 盾 TBM豆砾石回填灌黎施工技术与质量控制研究
牦鹇
周象象
(中国水利水电第四工程局有限公司兰州市水源地建设工程项目部 甘肃临夏 731699)
内容提要 文章结合兰州市水源地建设工程项目实践，对 双 护 盾 T B M 豆砾石回填灌浆施工工艺、质量控制
等 进 行 介 绍 ，通 过 对 豆 砾 石 回 填 灌 浆 施 工 中 各 项 控 制 参 数 的 试 验 ，不 断 改 善 优 化 工 艺 ，确定了合理的施工工艺 及 施 工 配 合 比 ，保 证 了 回 填 灌 浆 的 质 量 ，可 为 类 似 工 程 提 供 借 鉴 经 验 。
1 工程概述
兰州市水源地建设工程将刘家峡水库作为引水 水 源 地 ，向兰州市供水。工程包括取水口、输水隧洞 主 洞 、分 水 井 、芦 家 坪 输 水 支 线 、彭 家 坪 输 水 支 线 及 其 调 流 调 压 站 、芦 家 坪 水 厂 和 彭 家 坪 水 厂 等 。工 程 取 水 口 位 于 临 夏 回 族 自 治 州 东 乡 县 境 内 ，距 离 刘 家 峡 水 库 大 坝 上 游 约 4km处 的 水 库 右 岸 岸 边 ，上距折达公 路 祁 家 渡 大 桥 约 150m，下 距 洮 河 口 约 2.4km处 。输 水 隧 洞 主 洞 全 长 31.57km, 其 前 段 约 4.8km位于临夏 回 族 自 治 州 东 乡 县 境 内 ，在 约 4.8km处穿越 洮 河 后 进 入 永 靖 县 境 内 ，隧 洞 途 径 三 条 蚬 乡 和 徐 顶 乡 ，在 约 28.8km处进人兰州市西固区柳泉乡境内。输水隧 洞 主 洞 末 端 设 置 分 水 井 ，分 水 井 位 于 兰 州 市 西 固 区 柳 泉 乡 寺 儿 沟 内 ，分 水 井 通 过 两 条 输 水 支 线 连 接 芦 家 坪 水 厂 与 彭 家 坪 水 厂 ，两 条 支 线 长 分 别 约 为 1.25km与 9.74km, 其 调 流 调 压 站 位 于 分 水 井 下 游 约 324m处 。 施 工 以 双 护 盾 TBM为 主 ，辅 以 钻 爆 法 。输水主隧洞 TBM 施工洞段长 24.6km (T5+860 ~ T30+441 )，采用 管片衬砌，隧洞设计内径4.6m, 开 挖 洞 径 约 5.48m0
双护盾TBM超小半径曲线段施工工法(2)
双护盾TBM超小半径曲线段施工工法双护盾TBM超小半径曲线段施工工法一、前言随着城市地下空间的日益开发和利用，地铁等地下工程的建设需求也不断增加。
然而，城市中存在着许多复杂的地质情况，例如曲线段等，传统的TBM施工工法在处理这些复杂地质条件下存在困难。
为了解决这一问题，双护盾TBM超小半径曲线段施工工法应运而生。
二、工法特点双护盾TBM超小半径曲线段施工工法具有以下特点：1. 采用了双护盾TBM机器，能够在施工过程中同时支撑和推动掘进，增加了施工效率。
2. 机器设计紧凑，适用于超小半径曲线段的施工，最小半径可达到50米。
3. 通过合理的施工工艺和技术措施，能够有效解决超小半径曲线段施工中的难题，如土体的稳定性和掘进的可控性。
4. 施工过程中设置了多种控制系统，确保施工进度和质量的稳定和可控。
5. 采用环保型液压系统和附件，减小了对环境的影响。
三、适应范围双护盾TBM超小半径曲线段施工工法适用于在城市中需要进行地下交通或管道建设的场景。
特别适用于遇到曲线段等复杂地质条件的施工。
四、工艺原理双护盾TBM超小半径曲线段施工工法的工艺原理是将施工工法与实际工程紧密结合，通过采取技术措施来确保施工的成功和质量。
具体的工艺原理包括：1. 在施工前，根据实际地质情况和设计要求，制定详细的施工方案和施工工艺。
2. 选择合适的双护盾TBM机器，根据曲线段的半径大小进行机器的调整和优化，确保能够在超小半径曲线段内正常施工。
3. 在施工过程中，采用钻爆法来处理超小半径曲线段中的硬岩或断层等复杂地质情况。
4. 通过合理的支护工艺和技术措施，保证超小半径曲线段的稳定和掘进的可控性。
5. 建立有效的质量控制系统，包括监测设备、检测方法和控制指标，确保施工质量符合设计要求。
五、施工工艺双护盾TBM超小半径曲线段施工工法的施工过程包括以下阶段：1. 准备阶段：包括施工方案的制定、机器的调试和检测、工地的准备等。
2. 预先施工阶段：进行超小半径曲线段的勘探与预处理，包括地质勘察、地质数据的分析和处理等。
特长引水隧道小断面双护盾TBM快速施工技术
特长引水隧道小断面双护盾TBM快速施工技术一、研究背景及意义随着城市化进程的加快，水资源的需求日益增加，特长引水隧道作为一种重要的水资源调配工程，在解决城市用水问题中发挥着越来越重要的作用。
特长引水隧道的建设过程中存在诸多技术难题，如施工难度大、工期长、安全风险高等。
为了提高特长引水隧道的施工效率和质量，降低施工成本，本论文提出了一种特长引水隧道小断面双护盾TBM快速施工技术。
特长引水隧道小断面双护盾TBM快速施工技术是一种采用双护盾TBM进行特长引水隧道小断面施工的方法。
该技术具有以下优点：提高施工效率：双护盾TBM具有较高的掘进速度，能够在较短的时间内完成特长引水隧道的小断面施工，从而缩短整个工程周期。
保证施工质量：双护盾TBM采用先进的掘进控制技术，能够实现精确的截面控制和地质适应性较强，有利于保证特长引水隧道的施工质量。
降低施工成本：双护盾TBM具有较高的自动化程度和作业效率，能够减少人力投入，降低施工成本。
提高安全性：双护盾TBM具有较好的安全性能，能够在一定程度上降低施工过程中的安全风险。
研究特长引水隧道小断面双护盾TBM快速施工技术具有重要的理论和实际意义。
本文将从技术研究、工程应用等方面对这一技术进行深入探讨，为特长引水隧道的建设提供有力的理论支持和技术保障。
1.1 特长引水隧道小断面建设的重要性随着城市化进程的加快，水资源的需求日益增长，特长引水隧道作为一种有效的水资源调配方式，越来越受到重视。
特长引水隧道具有输水距离长、输水量大、工程规模小、投资成本低等优点，可以有效地解决城市供水问题。
特长引水隧道的建设过程中，如何提高施工效率、降低工程成本、保证工程质量成为亟待解决的问题。
而特长引水隧道小断面双护盾TBM快速施工技术的出现，为特长引水隧道的建设提供了新的解决方案。
特长引水隧道小断面双护盾TBM快速施工技术采用双护盾结构，可以在保证隧道内部安全的同时，提高施工效率。
与传统的单护盾TBM相比，双护盾TBM具有更强的抗冲击能力，可以适应更复杂的地质条件，减少对围岩的破坏，从而降低工程成本。
城市地铁双护盾TBM双线小间距隧道斜井出渣施工工法
城市地铁双护盾TBM双线小间距隧道斜井出渣施工工法城市地铁双护盾TBM双线小间距隧道斜井出渣施工工法一、前言城市地铁的建设是为了缓解交通拥堵和提高城市交通效能，而隧道的建设是城市地铁的重要组成部分。
隧道的施工工法通常包括TBM（盾构机）挖掘、顺溜法、凿岩法等。
本文将介绍一种创新的城市地铁隧道施工工法——城市地铁双护盾TBM双线小间距隧道斜井出渣施工工法。
二、工法特点城市地铁双护盾TBM双线小间距隧道斜井出渣施工工法是通过双护盾TBM机组同时进行两条线路的隧道挖掘，有效缩短施工周期。
它的特点主要体现在以下几个方面：1. 小间距施工：采用双线小间距施工，节约建设土地资源，提高城市地下空间的利用效率。
2. 斜井出渣：通过建设斜井，将隧道挖出的渣土、岩石等物料直接从地下输送至地面，减少对地面交通的影响，提高施工效率。
3. 双护盾TBM机组：由两台TBM机组同时进行挖掘，减少设备的使用和调整时间，进一步缩短工期。
三、适应范围城市地铁双护盾TBM双线小间距隧道斜井出渣施工工法适用于城市地铁隧道的建设，尤其适合地下空间狭小、土地资源有限的城市。
它可以有效提高工程的施工效率和质量，并减少对城市道路和日常生活的影响。
四、工艺原理在城市地铁双护盾TBM双线小间距隧道斜井出渣施工工法中，施工工法与实际工程之间的联系紧密，采取一系列的技术措施来保证施工的顺利进行。
1. 施工前的准备工作：确定施工区域、制定施工方案、组织机具设备等。
2. 斜井建设：选址、施工斜井，用于将挖掘出的渣土物料输送至地面。
3. TBM机组的安装和调试：双线TBM机组的安装、调试和校正，确保机组可以同时进行挖掘工作。
4. TBM挖掘：两台TBM机组同时进行隧道挖掘，采用铰接式掘进和导电控制系统等技术手段。
5. 土体处理和渣土输送：将挖掘出的渣土进行处理和分类，并通过输送系统将其输送至斜井处，最终由设备将渣土输送至地面。
6. 斜井及渣土输送系统的维护和保养：斜井及渣土输送系统的定期维护和保养，确保其正常运行。
双护盾TBM超小半径曲线段施工工法
双护盾TBM超小半径曲线段施工工法双护盾TBM超小半径曲线段施工工法一、前言随着城市化进程的加快，地下空间的利用越来越广泛，而地铁的建设是其中的重要组成部分。
在地铁隧道的施工过程中，曲线段的施工是其中的难点之一。
为了解决这一问题，双护盾TBM超小半径曲线段施工工法应运而生。
这种工法具有独特的特点和优势，能够满足各种复杂地质条件下曲线段的施工需求。
二、工法特点双护盾TBM超小半径曲线段施工工法具有以下几个特点：1. 高效快速：该工法采用机械化施工方式，能够快速地完成曲线段的开挖和支护工作，提高施工效率。
2. 精准准确：工法采用先进的导向技术，能够确保曲线段的轨道与设计要求的一致性，提高施工的精准度。
3. 安全可靠：通过合理设计的支护措施和安全监控系统，能够保证施工过程的安全性和可靠性。
4. 环保节能：工法采用封闭式开挖方式，在施工过程中能够最大限度地减少对环境的影响，并且能够节约能源。
三、适应范围双护盾TBM超小半径曲线段施工工法适用于各种地质条件下的曲线段施工，包括软土、硬岩、泥岩等。
同时，该工法适用于各种曲率半径的曲线段，能够满足不同曲线段的施工需求。
四、工艺原理该工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。
施工工法通过综合分析地质情况、设计要求和施工条件，选择合适的TBM机具设备和施工工艺，确保施工质量和安全。
五、施工工艺该工法的施工工艺包括以下几个阶段：1.前期准备：包括现场勘察、钻探和地质分析等工作。
2. 开挖掘进：采用TBM机具设备进行开挖，控制开挖速度和姿态，保证曲线段的准确施工。
3. 支护加固：施工过程中采取适当的支护措施，包括注浆、喷射混凝土等，保障曲线段的稳定性。
4. 尾部回填：当开挖完成后，对已施工的曲线段进行尾部回填，再进行下一段的开挖。
六、劳动组织施工工法的劳动组织包括人员配备、工作流程和施工管理等方面的规划和组织。
七、机具设备施工工法所需的机具设备包括TBM机具设备、控制系统、支护设备等，这些设备能够满足施工需求并提高施工效率。
双护盾TBM施工技术研究
双护盾TBM在泥质膨胀岩洞段施工技术研究报告作者：赵第厚1、前言双护盾TBM硬岩掘进机又称伸缩护盾式TBM，是一种集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备，可以实现连续掘进，能同时完成破岩、出碴、支护等作业，实现了工厂化施工，掘进速度较快，效率较高。
双护盾TBM在泥质膨胀围岩洞段施工技术是在双护盾TBM硬岩施工技术的基础上发展起来的一种新型施工技术，它综合了双护盾TBM硬岩施工快速高效以及土压平衡掘进技术安全的特点，具有快速、优质、高效、安全、环保、自动化和信息化程度高等特点。
由于地质勘探条件的局限，即使采用地质钻探和地质物探相结合的办法仍不能将所有地质问题完全判断清楚，而TBM设备选型又收到选型水平、设备造价的限制，很难甚至不可能采购到完全能解决所有地质问题的双护盾TBM，因此，施工技术管理尤为重要。
本工法吸取了云南昆明掌鸠河隧洞工程穿越有水泥岩洞段和青海引大济湟隧洞工程高埋深高地应力膨胀泥岩洞段的失败教训，通过总结新疆八十一大坂隧洞工程在泥质膨胀岩洞段连续脱困48次和山西省万家寨引黄北干1#隧洞工程成功穿越碳质膨胀泥岩洞段的相关经验，已形成一套完整的工法体系。
2、施工技术难点2.1、工程概况新疆伊犁河流域恰甫其海综合利用水利枢纽二期工程南岸干渠位于伊犁河南岸乌孙山北麓山前洪积倾斜平原及河谷丘陵区，承担着伊犁巩留县和察布查尔县南岸干渠灌区约180万亩的灌溉输水任务，工程起自特克斯山口，终止于中哈边境附近的九干分水闸，全长约168km。
八十一大坂隧洞工程为南岸干渠工程中部控制性工程，位于新疆伊犁哈萨克自治州巩留县和察布查尔县境内，始于巩留县城西南，终于察布查尔县城东北,设计引水流量为65m3/s，加大引水流量74m3/s，全长30.699km。
由隧洞、埋涵、明渠等建筑物组成。
八十一大坂隧洞工程Ⅱ标总长度为23740.825m（桩号T66+325.196～T90+066.021）。
六边形预制钢筋混凝土管片衬砌，衬砌后内径为6.0m，管片宽1.6m，厚度28cm，管片在洞内拼装后四片组成一环，管片与围岩之间的空隙用豆砾石充填并进行水泥回填灌浆。
双护盾TBM施工工艺
双护盾TBM施工工艺摘要：TBM掘进技术引入我国已有一段时间，目前主要应用于引水隧道、铁路隧道等工程中。
而城市地铁修建过程中，重庆地铁采用复合式TBM施工。
青岛地铁采用双护盾TBM工法，采用Ⅱ、Ⅲ级围岩采用喷锚+模筑衬砌支护形式，Ⅳ、V级围岩采用管片衬砌的支护形式。
深圳轨道交通8号线一期主体工程8132标梧桐山南站～沙头角站区间及深圳城市轨道交通8号线二期8141标盐田食街站～大梅沙区间两台双护盾TBM为国内较为先进的TBM，全区间衬砌采用预制管片拼装方式，掘进速度快，为TBM在地铁施工领域提供了宝贵的施工经验。
关键词：双护盾TBM；优缺点；施工工艺前言TBM即Tunnel Boring Machine，中文名称为隧道掘进机。
根据支护形式分为开敞式、双护盾式、单护盾式3种类型。
开敞式TBM常用于硬岩施工；单护盾TBM常用于软岩及地下水位较高的不稳定地层施工；双护盾TBM 又称伸缩护盾式TBM，具有两种掘进模式，既可用于硬岩又可用于软岩，常用于混合地层施工，适应性非常广泛，其能安全地穿过断层破碎地带。
双护盾TBM硬岩掘进机又称伸缩护盾式TBM，是一种集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备，可以实现连续掘进，能同时完成破岩、出碴、支护等作业，实现了工厂化施工，掘进速度较快，效率较高。
1、双护盾TBM工作原理TBM 的破岩刀具均采用盘形滚刀（简称滚刀）。
安装在刀盘上的滚刀在推进油缸推力作用下将刀刃压入岩面，随着刀盘的旋转，滚刀绕刀盘中心轴公转，并绕自身轴线自转。
双护盾TBM 采用单刃滚刀破岩，在刀盘强大的推力、扭矩作用下，滚刀在掌子面中心切缝上滚动，当推力超过岩石的强度时，滚刀下的岩石直接破碎，滚刀贯入岩石，掌子面被滚刀挤压碎裂而形成隧道同心圆沟槽。
随着沟槽深度的增加，岩体表面裂纹加深扩大，当超过岩石剪切和拉伸强度时，相邻同心圆沟槽间的岩石成片剥落，形成石碴。
（1）双护盾掘进模式在围岩稳定性较好的地层中掘进时，位于后护盾的撑靴紧撑在洞壁上，为刀盘掘进提供反力，在主推进油缸的作用下使TBM 向前推进。
浅谈双护盾TBM掘进隧洞堵水施工技术
浅谈双护盾TBM掘进隧洞堵水施工技术发布时间：2022-11-15T08:08:38.489Z 来源：《城镇建设》2022年6月13期作者： ……任朝阳张鹏熊毅[导读] 受双护盾TBM机型限制，若掘进过程中突发涌水，任朝阳张鹏熊毅中国水利水电第四工程局有限公司，青海西宁 810000摘要：受双护盾TBM机型限制，若掘进过程中突发涌水，封堵突涌水工作相当困难，尤其在小洞径施工中更为艰难，本文以山西省中部引黄工程TBM3标工程实践为例，主要介绍不同涌水部位、不同涌水量等情况下的堵水施工技术，为其他相似类型隧洞突涌水施工提供借鉴。
关键词：双护盾TBM；小洞径；突涌水；堵水技术1 研究背景双护盾TBM主要适用于岩体较为完整的硬岩地质洞段，但是地下工程特别是深埋超长隧道工程，往往地质条件错综复杂、千变万化，并且实施前对地质条件无法完全探明和掌握，在TBM施工中不可避免会遇到各类特殊复杂地质条件。
根据TBM重大统计数据发现，引起事故的主要原因为突涌水和软岩变形，其中突涌水占比高达35%。
突涌水对TBM施工的影响主要表现为工期影响及设备浸水影响，因此在小洞径隧洞面对突涌水如何快速、高效、安全的完成堵水施工极其重要，本文主要通过机尾堵水灌浆、表层封堵、掌子面超前预注浆等工程实践为其他类似工程提供借鉴。
2 工程概况本工程采用意大利SELI公司生产的双护盾TBM，TBM 施工隧洞段衬砌为预制C45混凝土管片拼装式结构，断面为圆形，管片内径3.4m,管片厚度25cm,管片外径3.9m,四片管片组成一环，管片型式为六边形蜂窝状结构，管片与围岩之间的空隙，用豆砾石充填并进行回填灌浆。
第一阶段掘进期间分别于2017年4月、2017年12月、2019年4月出现突涌水，平均涌水量达18000m3/d，多次停机堵水耗时436天。
2020年7月26日，TBM从通风支洞与主洞交汇处二次始发，始发掘进前对主洞沿线主要出水部位进行封堵，主洞涌水量控制在11000m3/d左右。
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摘要 ： 为快 速解决小直径双护盾 Ｔ Ｂ Ｍ刀盘卡机 问题 ， 结合引红济石输水工程 引水隧洞实 际施 工情况 ， 介绍 了聚氨酯类 （ Ｐ Ｕ Ｒ） 和硅 酸盐 改性聚氨酯类 （ Ｓ ｉ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｅ Ｍｏ ｄ ｉ ｆ ｉ ｅ ｄ ｐ ｕ Ｒ） 新 型化学灌浆材料的应用技术 。通过在刀盘 内超 前钻孔 、 在 孔 口混合和 高压力灌浆实施 双组 分化学浆液 ， 快 速实现了加 固坍 塌体 、 软 弱破 碎岩层 及有 效脱 困 ， 体现 了这种 处理 办法 操作 简单 、 耗 时短 、 应 用可 靠 的特点 ， Ｔ Ｂ Ｍ实现 了快速脱 困 ， 大大节约 了时间成本 。结 合工程应用实际提 出了合 理选择超 前加 固方 法 、 预 判围岩条件及 卡机风 险和采用 聚氨脂类 化学灌浆材料处理 Ｔ Ｂ Ｍ卡机 问题 时 ， 应根据 围岩条件 因地制 宜调 整材 料的性能以达到经济实用的 目的。 关键词 ： 隧道工程 ；小直径双护盾 Ｔ Ｂ Ｍ； 卡机 ；脱困 ；聚氨脂化 学灌 浆材料
Ｄ ＯＩ ：１ ０ ． ３ ９ ７ ３ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２— ７ ４ １ Ｘ ． ２ ０ １ ３ ． 叭． ０ １ ２
中图分类 号 ： Ｕ ４ ５ ５
文献标志码 ： Ａ
文章编号 ：１ ６ ７ ２— ７ ４ １ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） ０ ｌ 一 ０ ０ ７ ３— ０ ５
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第３ ３ 卷 第１ 期
２ ０ １ ３年 １月
隧道建 设
Ｔｕ ｎｎ ｅ ｌ Ｃｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ
Ｖ０ １ ． ３ ３ Ｎｏ ． １
Ｊ ａ ｎ ． ２ ０ １ ３
小 直径双护盾 Ｔ Ｂ Ｍ 超 前 化 学 灌 浆脱 困施 工 技 术
赵 毅
（ 中铁 隧道股 份有 限公 司 ， 河南 郑州 ４ ５ ０ ０ ０ １ ）
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