汽轮机抽汽逆止阀介绍解答
第五章_汽轮机抽汽系统详解
研究内容：新型 抽汽止回阀的设 计、制造、测试 和应用
应用前景：提高 抽汽系统的效率 和稳定性，降低 能耗和维护成本
研究进展：国内 外相关研究机构 和企业正在进行 新型抽汽止回阀 的研究和应用， 取得了一定的成 果
抽汽系统智能化控制的研究和应用
智能化控制技术在抽汽系统中的应用 智能化控制技术的发展趋势 智能化控制技术在抽汽系统中的应用案例 智能化控制技术在抽汽系统中的应用前景
功能：在紧急情况下快速关闭抽 汽口，防止蒸汽泄漏
应用：在汽轮机启动、停机、故 障处理等过程中使用
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原理：通过电磁阀或气动阀控制 抽汽口的开闭
优点：提高汽轮机运行的安全性 和可靠性
调节抽汽压力和流量
调节抽汽压力：通过调节抽汽压力，可以控制汽轮机的输出功率和转速，从而实现对电力系统的 稳定控制。
调节抽汽流量：通过调节抽汽流量，可以控制汽轮机的输出功率和转速，从而实现对电力系统的 稳定控制。
调节抽汽压力和流量的关系：抽汽压力和流量是相互关联的，调节抽汽压力可以改变抽汽流量， 调节抽汽流量也可以改变抽汽压力。
调节抽汽压力和流量的方法：可以通过改变抽汽阀门的开度、改变抽汽管道的长度、改变抽汽管 道的直径等方式来调节抽汽压力和流量。
安全阀的作用： 在压力超过规定 值时自动开启， 释放压力，防止 设备损坏
安全阀的设置： 应安装在汽轮机 抽汽系统的关键 部位，如高压缸、 低压缸等
安全阀的选型： 应根据汽轮机抽 汽系统的压力、 温度、流量等参 数选的密封性能、开 启压力等参数， 确保其正常运行
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结构：由阀体、阀芯、阀座等部 件组成
抽汽逆止阀与高排逆止阀要这样操作
抽汽逆止门用于汽轮机抽汽、高压缸排汽管道，防止蒸汽或冷凝水倒流入汽轮机，起保护作用。
其原理是开启时通过气缸电磁阀带电，气缸进汽，压缩空气压迫弹簧，释放逆止阀限制，通过流动介质推动逆止阀门板来开启逆止阀，介质流量大，其阀芯开度就大，流量小，其阀芯开度就小；当要求阀门关闭时，信号给电磁阀，电磁阀失电快速将气缸中的气排掉，这时除了门板本身的自重关闭力外，再加上气缸的辅助关闭力，达到快速关闭的目的。
一、抽汽逆止阀的结构1、不带重锤的抽汽逆止阀：不带重锤IBS内部平衡轴抽汽逆止阀，所谓内部平衡就是阀芯自重内部平衡，阀芯由轴支撑并绕轴自由转动，阀芯与转轴未直接连接，轴的动作与侧部工作气缸活塞直接连接，从外部看到的阀门开到位实际为阀门允许全开信号，阀门内部的实际开度无法确认。
2、带重锤的抽汽逆止阀：因口径渐大阀芯重量较重，采用带重锤抽汽逆止阀，重锤平衡掉部分阀芯的自重（约平衡掉阀芯重量的一半）。
带重锤抽汽逆止阀的阀芯与转轴直接连接，内部的实际开度从外观转臂的转角变化可以看出来，如果内部没有全开的话，外观显示也没有全开。
该阀门是一种自由摆动、重力关闭的止回阀，当进口压力稍高于出口压力时，阀芯会开启，当进口压力稍低于出口压力或发生回流时，阀芯会关闭。
二、抽汽逆止阀限位开关限位开关位于侧部工作气缸顶部，上位开关指示阀门全开，下位开关指示阀门全开，而两个开关都无指示时，表示阀门处于部分开启状态。
三、抽汽逆止阀外侧汽缸的作用抽汽逆止门通常配备一个外部侧气缸，它的作用为需要开启时，电磁阀动作利用从下部导入的压缩空气，使活塞杆上升转动轴销，增加阀芯联臂段上部的开启范围，这样允许阀芯自由运行。
当失气时给阀芯以提供一个关闭力，在管内流体倒流前，将阀芯紧靠住阀座从而避免由水锤引起的管道支撑系统的剧烈冲刷。
四、抽汽逆止阀手动试验特性所有气缸的进排气口间管道上都装有手动测试三通阀，当该手动测试阀动作时，空气进入气缸的上面，从而平衡活塞两边的压力，使气缸弹簧向下移动活塞和杠杆臂，从而朝关闭方向转动轴和阀门阀芯，该动作不会完全关闭正常流体下的阀门，而只是提供了一个验证阀门和气缸是否正常工作的途径。
抽汽逆止阀工作原理
抽汽逆止阀工作原理
抽汽逆止阀（steam trap）是一种用于控制和调节蒸汽逆流的
阀门。
它的工作原理基于差异化热膨胀效应和冷却效应。
当蒸汽进入阀门时，阀体内部充满了蒸汽。
蒸汽进入后迅速与阀体内的热量交换，导致阀体迅速膨胀。
当蒸汽压力足够高时，阀体迅速膨胀，从而使阀门关闭，阻止蒸汽逆流。
然而，当阀体内的蒸汽冷却时，阀体会收缩。
这将导致阀门重新打开允许蒸汽流动。
当膨胀和收缩循环不断发生时，阀门能够持续控制和调节蒸汽逆流。
此外，抽汽逆止阀还经常配备了附加的密封机构，以确保在阀门关闭时能够有效地阻止蒸汽的逆流。
这种密封机构可以是一个弹簧或其他类型的可调节装置，以确保在蒸汽压力下阀门保持紧闭。
汽轮机抽汽逆止阀介绍详解
图 1图 3图2汽轮机抽汽逆止阀介绍一值 丁湧抽汽逆止阀的作用抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时，它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态，以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。
抽汽逆止阀的结构特点 1、采用倾斜阀座，如图1。
1）倾斜角度为30°，开启角度为45°，开启角度小，关闭行程短。
2）倾斜阀瓣对密封面有下压力，有利于密封。
3）介质压降小。
2、由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管路疏出。
3、根据不同用途配备不同结构1）高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气缸，一个强迫开启气缸。
2）小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结构如图2。
3）大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母，下部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、5段抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。
4)根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。
重锤的重量为阀瓣重量的50％，以平衡50％阀瓣重量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方面减小逆止阀前后压降。
抽汽逆止阀的工作过程宁海电厂二期工程采用阿德伍德—莫利公司生产的抽汽逆止阀，阀门的基本构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。
该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。
当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启；当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。
阀门通常配备一个侧装气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管内流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。
在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。
排除气缸中的压缩空气，弹簧使活塞和杠杆臂向下运动，从而使轴和阀门阀瓣朝关闭方向转动。
抽汽逆止门基础知识
抽汽逆止门基础知识一、汽轮机抽汽逆止阀动作原理？抽汽逆止阀打开：当抽汽逆止阀接收到打开信号时，压缩空气电磁三通阀动作，使抽汽逆止阀活塞上腔室压缩空气与排汽口接通，泄掉空气室的压缩空气，在弹簧力作用使用操纵杆上移至自由位，当有蒸汽通过阀蝶时，依靠蒸汽作用力顶开逆止阀。
抽汽逆止阀关闭：当抽汽逆止阀接收到关闭信号时，压缩空气电磁三通阀打开，压缩空气与抽汽逆止阀活塞上腔室接通，依靠压缩空气克服弹簧力和汽压的作用使用操纵杆下移，强行关闭逆止阀。
二、抽气逆止门所谓的自由状态指的什么意思？逆止门一般是气动的，在压缩空气过去以后逆止门压板打开，此时逆止门是自由的。
有蒸汽时，蒸汽可以把它冲开。
例如：汽机挂闸，高排逆止门会自动打开，即所谓自由状态，但DCS上会显示故障状态，因为蒸汽沿不足将其冲开，即开指令发出后，无逆止门开状态返回。
特例：有的厂一、二、三抽逆止门气动执行机构与逆止门相连，即打开气动执行机构，逆止门即打开，无自由状态；四、五、六抽打开后打开的是执行机构，气动门处于自由状态。
这种设计可能出于安全考虑。
三、为什么汽轮机一、二段抽汽的逆止门没有重锤而其他各段抽汽的逆止门设置有重锤呢？高加的抽汽逆止门没有重锤低加有因为一二抽压力高不用重锤来抵消碟板的重量；重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴，用以平衡和摇杆的重力矩，防止水锤现象的发生。
当介质正向流动时，有助于打开阀门，并在运行中保持阀门的平稳和减少振动。
当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，和阀瓣平衡地处在全开位置。
当介质反向流动时，气缸活塞下腔迅速泄压，阀瓣在0.5秒内快速关闭。
四、正常运行中抽汽逆止阀失去压缩空气会关吗？有蒸汽顶着是不是不会关闭？阀芯单独的，和阀杆是分开的，但是阀杆和外部的辅助气缸是通过连杆连接的。
当气缸进气后，克服气缸内部的弹簧力向上移动连杆，连杆带动阀杆缓慢全开。
即使这个时候，你看到阀杆全开了，但其实没蒸汽流动的情况下，阀瓣并没有动，逆止门依然是全关的。
逆止阀工作原理与作用
逆止阀工作原理与作用逆止阀，也被称为非回流阀或阻流阀，是一种用于控制流体单向流动的装置。
它的主要作用是防止流体在管道中发生逆流，保证流体的正常流动方向，避免对管道系统和设备造成损害。
本文将详细介绍逆止阀的工作原理和作用。
一、工作原理逆止阀的工作原理基于流体动力学和力学原理。
它通过阀门内部的活塞或阀瓣来实现单向流动的控制。
当流体在正常流动方向上流过逆止阀时，阀门内部的活塞或阀瓣会被流体的压力推开，使流体顺利通过阀门。
而当流体发生逆流时，逆止阀会自动关闭，阻止流体的逆向流动。
逆止阀的主要工作原理可以分为以下几种类型：1. 重力式逆止阀：该类型的逆止阀依靠重力作用来实现单向流动的控制。
当流体在正常流动方向上流过阀门时，阀门内部的活塞会被流体的压力推开，使流体顺利通过阀门。
而当流体发生逆流时，活塞会受到重力作用而关闭，阻止流体的逆向流动。
2. 弹簧式逆止阀：该类型的逆止阀依靠弹簧的压力来实现单向流动的控制。
当流体在正常流动方向上流过阀门时，阀门内部的活塞会被流体的压力推开，使流体顺利通过阀门。
而当流体发生逆流时，弹簧的压力会使活塞关闭，阻止流体的逆向流动。
3. 气动式逆止阀：该类型的逆止阀依靠气动力来实现单向流动的控制。
当流体在正常流动方向上流过阀门时，阀门内部的活塞会被流体的压力推开，使流体顺利通过阀门。
而当流体发生逆流时，气动力会使活塞关闭，阻止流体的逆向流动。
二、作用逆止阀在管道系统中起到了至关重要的作用，下面是逆止阀的几个主要作用：1. 防止逆流：逆止阀的主要作用是防止流体在管道中发生逆流。
当管道系统中的流体发生逆向流动时，逆止阀会自动关闭，阻止逆向流动，从而保证流体的正常流动方向。
2. 保护设备：逆止阀的存在可以有效地保护管道系统和设备免受逆向流动带来的损害。
逆向流动可能会导致管道系统和设备的过载、损坏甚至故障，而逆止阀的使用可以避免这种情况的发生。
3. 节约能源：逆止阀可以防止流体的逆向流动，从而避免能源的浪费。
汽轮机抽汽逆止阀介绍解答
汽轮机抽汽逆止阀介绍一值 丁湧抽汽逆止阀的作用抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时， 它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速， 并防止加热器及管路带水 进入汽轮机。
机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态, 以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。
抽汽逆止阀的结构特点1、 采用倾斜阀座，如图1。
1） 倾斜角度为30。
，开启角度为45。
，开启角度小，关闭行程短。
2） 倾斜阀瓣对密圭寸面有下压力，有利于密圭寸。
3） 介质压降小。
2、 由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管 路疏出。
3、根据不同用途配备不同结构1） 高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气缸，一个强迫开启气缸。
2） 小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺 母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结构 如图2。
3） 大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母， 下部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、 5段抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。
4） 根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。
重锤的重量为阀瓣重量的50%,以平衡50%阀 瓣重量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方 面减小逆止阀前后压降。
抽汽逆止阀的工作过程宁海电厂二期工程采用阿德伍德一莫利公司生产的抽汽逆止阀， 阀门的基本 Lamm图2构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。
该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。
当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启；当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。
阀门通常配备一个侧装气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管内流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。
在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。
抽汽速关（止回）阀作用研究
抽汽速关（止回）阀作用研究抽汽速关(止回)阀作用研究浙江汽轮成套技术开发有限公司戚志清曹李农摘要:本文分析了新老结构抽汽速关阀的优劣,并根据研究结果给出选型意见.关键词:抽汽速关阀截止止回1抽汽速关(止回)阀作用抽汽速关(止回)阀连接于汽轮机本体与抽汽管网之间,是汽轮机安全装置之一,目的是用于保护汽轮机本体的.当汽轮机运行时,负荷下降到一定数值后或发生紧急停机时,抽汽速关阀要快速切断汽轮机与抽汽管网的通道,以防管网中的蒸汽通过抽汽管道倒流到汽轮机中.否则将引起转速非正常飞升或汽轮机内部受热部件温度的急剧变化.目前有二种结构形式的抽汽速关(止回.)阀在使用,本文就新老抽汽速关(止回)阀作一个比较,谈谈初浅的认识,供有关人员参考.6?1817图1抽汽速关阀结构1.接长套管2.弹簧3.螺杆4.汽封套筒5.阀杆6.上阀盖7.阀壳8.上阀座9.双座阀阀碟lO.下阀座11.止回阀阀座l2.止回阀阀碟l3.下阀盖l4.平衡重块l5.转轴l6.摇臂l7.导向杆j8.阀碟筋板l9.铰链接头2老结构抽汽速关(止回)阀结构与原理阀壳(7)中装有双座阀(9)和止回阀(12).阀杆(5)下端连接着阀碟(9),上端装接铰链接头(19),接头的另一端通过接长套管(1)与操纵座活塞杆相连,因此双座阀的启闭由操纵座活塞的相应动作控制.利用阀盖上的螺杆(3)可调整弹簧(2)的预紧力,弹簧不仅用于克服阀杆上的蒸汽力而且提供足够的关闭力.抽汽速关阀中装有止回阀(12),在双座阀开启后,当汽轮机抽汽口压力高于管网压力时,在压差作用下止回阀被打开,汽轮机向管网供汽,而一旦双座阀关闭或抽汽流量减小到某一值时则止回阀自行关闭,止回阀的动作值可通过改变平衡重块(14)在杠杆上的位置来加以调整.图2抽汽速关阀操纵座3新结构抽汽速关(止回)阀结构与原理1.手轮2.推力球轴承3.油缸盖4.螺杆5.导向键6.换向阀'7.密封套筒8.底板9.支座lO.指针11.刻度标尺l2.活塞杆l3.油缸l4.活塞l5.定距套筒l6.螺纹套筒E速关油回油,漏油7?图3抽汽速关阀阀内结构图4抽汽速关阀操纵机构3.1抽汽逆止阀抽汽阀由阀门和执行机构组成.阀门主要由阀瓣,镶嵌在壳体上的阀座,摇臂,转轴和衬套等组成.执行机构主要由油缸(或气缸)活塞,弹簧,连杆和换向滑阀等组成. 8?3.2开启状态当速关油(或压缩空气)进入油缸(或气缸)活塞底部,克服弹簧力向上移动,通过连杆使转轴相应转动一定角度.摇臂与转轴通过键联结,因此摇臂随转轴一起转动.这时,阀瓣可以绕转轴自由转动,相当于一台普通旋启式止回阀.蒸汽通过时,阀瓣转动角约60.max03.3关闭状态当速关油压(或压缩空气)从油缸(或气缸)活塞底部低于一定值时,在弹簧力的作用下活塞迅速向下移动,通过连杆使转轴相应转动一定角度,转轴上的摇臂一端作用在阀瓣上,有一附加力迫使阀瓣迅速向关闭方向动作,实现阻断管网蒸汽倒流的目眠当油缸(或气缸)处于."关闭"状态时,若汽轮机侧蒸汽压力高于管网压力,蒸汽克服附加的弹簧力强行通过阀门.因此,建议投抽汽前应使油缸(或气缸)处于"开启"方向.4新老结构抽汽速关阀比较正常跳闸停机时:对于老结构抽汽速关阀,速关油卸荷,主汽门关闭,抽汽速关阀操纵座动作,在弹簧的作用下,截止阀关闭,切断了蒸汽从汽轮机本体流向管网的通道.同时,止回阀在重锤的作用下也关闭蒸汽从管网流向汽轮机本体的通道.对于新结构抽汽速关阀,速关油卸荷,主汽门关闭,阀的快速关闭动作由二部分力叠加组成,一部分基于旋启式止回阀,其阀瓣在自重及压差的作用下迅速关闭阀门,另一部分弹簧力,通过连杆机构传递到阀瓣上,加速了阀瓣的关闭动作时间,并有效地克服了旋启式止回阀动作过程的机械摩擦力.通过比较可以看出,在正常停机的情况下,进入汽轮机本体的汽源被切断时,上述两种结构阀门的作用基本一致.非正常跳闸停机时:对于老结构抽汽速关阀,如果跳闸时抽汽速关阀的截止阀关闭速度快于主汽门,或主汽门卡涩动作缓慢,或主汽门未完全关闭,均有可能引起汽轮机抽汽口压力明显升高,甚至超出危险值,即使是短暂的,对汽轮机本体也会带来损伤.对于新结构抽汽速关阀,当跳闸发生时,如果出现上述现象,即主汽门卡涩动作缓慢,或主汽门未完全关闭的现象,在汽轮机侧蒸汽压力只要略高于管网压力时,来自抽汽口的蒸汽仍然会克服阀瓣的自重和附加的弹簧力强行通过抽汽速关阀,将会避免可能引起的汽轮机抽汽口压力非正常升高.其它:新老结构抽汽速关阀在布置上有很大的不同.老结构抽汽速关阀因为操纵座的原因,因此在管道布置时既要考虑阀体尽可能靠近汽轮机本体,又要考虑到操作的便利.有时这会带来矛盾,应妥善处理.新结构抽汽速关阀的执行机构安装在阀体一侧,不带人工操作机构.因此,在管道布置时只要考虑阀体尽可能靠近汽轮机本体.但要注意到,执行机构中的油缸回油口要尽可能高于油箱液面,否则检修困难.针对这种情况,可以考虑采用气缸替代执行机构中的油缸.这种形式往往容易被石化企业所接受.5建议9?新蒸汽新蒸汽图5老结构抽汽速关阀布置示意图图6新结构抽汽速关阀布置示意图根据用户返回的信息以及现场改造的情况,包括一些进口装置配套用抽汽速关阀,往往采用新结构抽汽速关阀,其中很大一部分采用的是气动.采用新结构抽汽速关仃几点好处:布置方便,维修方便,安全可靠,有液动,气动二中选择,气动更适合于高温,防爆场合.采用新结构的抽汽速关阀,应在汽轮机与管网问增加一只截止阀.10?。
逆止阀分类及问题处理
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2、阀瓣与阀座密封不严 ⑴升降式逆止阀，阀瓣与定位套全部打磨干净除去锈垢，试验是否灵活。 ⑵旋启式逆止阀，其固定销轴应完整、平直。与固定端连接可靠。 垂直 方向范围内自由抬起和下落，轴端不应有卡涩现象。 如果发现逆止阀的阀瓣与阀座密封面有坑点、沟槽和腐蚀，应用手工或 机械的方法研磨。
3、阀体泄露 发现逆止阀漏水漏汽，应检查漏汽水原因、位置。 ⑴如属于阀芯与阀体密封不严，应对填料压盖进行清理，更换密封 圈或填料密封，将填料压环及各处打磨干净，检查阀盖密封体间隙 符合要求，提升螺母应保证丝扣部分完好，螺母灵活好用。 ⑵如属于阀体有沙眼、裂痕、冲刷腐蚀痕迹造成的漏水漏气，应进 行补焊处理。
1、阀瓣损坏造成的介质倒流 逆止阀阀瓣在介质压力作用下，靠克服自身重力及弹簧压力才能流通， 阀瓣前后的介质压力处于互相平衡而且相互拉锯的状态，管道内介质压力 的突升或突降不仅造成管道要承受水锤击的作用力，而且使阀瓣与阀座经 常性的大力度的拍打，脆性材料做成的阀瓣就容易被打碎。 2、阀瓣与阀座密封不严密造成的介质倒流 ⑴机械部分的原因导致密封不严密，例如因介质内有杂质造成的弹簧或导 向杆活动不良，引起逆止阀动作缓慢或阀瓣与阀座密封不严。 ⑵永久性损坏导致的密封不严密阀瓣与阀座密封面有坑点、沟槽和腐蚀， 造成密封不严密，介质倒流。 3、阀体泄露 逆止阀质量不合格以及长时间大负荷使用造成的阀芯与阀体密封圈损坏。
五
问题处理及防范措施
1、阀瓣损坏 从原因分析中可以总结到，对于阀瓣的损坏，我们可以从设备的采购和 日常操作两个方面来预防。经常性动作的应采用阀瓣是韧性材料的逆止 阀，而不采用脆性材料（铸铁、黄铜）做成的阀瓣。 在操作上，特别是变频电机控制介质压力的管道上的逆止阀，调节压力 时应掌握一定的速度，防止因较大压力的正负水击造成阀瓣损坏。
汽轮机抽汽逆止阀介绍
汽轮机抽汽逆止阀介绍汽轮机抽汽逆止阀是一种常用的控制装置，广泛应用于工业领域。
它的主要功能是在汽轮机抽汽系统中，防止抽汽管道被高温高压的主蒸汽反向流入。
下面将详细介绍汽轮机抽汽逆止阀的结构、工作原理、安装和维护等方面的内容。
一、汽轮机抽汽逆止阀的结构二、汽轮机抽汽逆止阀的工作原理当汽轮机运行正常时，主蒸汽从汽轮机内部经过抽汽装置抽取部分热量，形成抽汽。
抽汽逆止阀的作用就是防止这些抽汽逆流回汽轮机内部，以免对汽轮机造成损害。
当汽轮机抽汽逆止阀处于关闭状态时，阀瓣与阀座之间形成完全密封的通道，主蒸汽无法通过阀门流入抽汽系统。
而当阀门打开时，主蒸汽可以顺畅地流过阀门，达到抽汽的目的。
三、汽轮机抽汽逆止阀的安装和维护1.选择合适的阀门类型和尺寸，根据抽汽系统的工作条件和流速要求来确定阀门型号和规格。
2.安装位置应选择在主蒸汽进入抽汽装置之前的合适位置，以便及时防止主蒸汽逆流。
3.安装时要注意阀门的定位，保证阀门能够正常开关。
为了确保汽轮机抽汽逆止阀的正常运行，需要进行定期的维护和检修工作：1.每年定期检查阀门的密封性能，发现问题及时进行维修和更换。
2.清洗阀门内部的沉积物，以免影响阀门的正常工作。
3.定期检查阀门的操作状态，保证阀瓣的正常开关。
4.检查阀门的固定螺栓是否松动，发现问题及时进行维修。
5.对于长时间不使用的阀门，应进行防锈处理，以延长使用寿命。
总之，汽轮机抽汽逆止阀是汽轮机抽汽系统中非常关键的控制装置，它起到防止抽汽管道被主蒸汽逆流的作用。
正确安装和定期维护能够保证阀门的正常工作，并延长阀门的使用寿命。
为了保证工业生产的安全和高效，企业应对汽轮机抽汽逆止阀的特点和使用方法有深入的了解，并在实际应用中合理使用和维护。
汽轮机抽汽逆止阀的介绍
图 1图 3图2汽轮机抽汽逆止阀介绍一值 丁湧抽汽逆止阀的作用抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时，它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态，以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。
抽汽逆止阀的结构特点 1、采用倾斜阀座，如图1。
1）倾斜角度为30°，开启角度为45°，开启角度小，关闭行程短。
2）倾斜阀瓣对密封面有下压力，有利于密封。
3）介质压降小。
2、由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管路疏出。
3、根据不同用途配备不同结构1）高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气缸，一个强迫开启气缸。
2）小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结构如图2。
3）大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母，下部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、5段抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。
4)根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。
重锤的重量为阀瓣重量的50％，以平衡50％阀瓣重量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方面减小逆止阀前后压降。
抽汽逆止阀的工作过程电厂二期工程采用阿德伍德—莫利公司生产的抽汽逆止阀，阀门的基本构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。
该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。
当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启；当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。
阀门通常配备一个侧装气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。
在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。
排除气缸中的压缩空气，弹簧使活塞和杠杆臂向下运动，从而使轴和阀门阀瓣朝关闭方向转动。
抽气逆止阀的设计
两轴 离合 机构 见 图 １所 示 ， 动 轴 与 主轴 之 驱
收 稿 日期 ：０ ２—０ 一０ ２１ ｌ ８
作 者 简 介 ： 红 丽 （９ ８一） 女 ， 西 蒲城 人 ， 程 师 ， 从 事 阀 门设 计 与 研 究 工作 。 郑 １７ ， 陕 工 现
在我 国 ， 由于制 造 、 技术 水 平 的落 后 ， 国生 我
该 阀具 有 随动关 闭 和强制 关 闭两套 相互 独立
的保 护系统 。 当强关 执 行 机 构 处 于开 启 位 置 时 ，
阀瓣 是 处 于 自由状 态 ， 体 流 向决 定 阀 门启 闭 。 气
产 的大多数 的抽 气逆 止 阀存 在 着 密 封 性 能差 、 开
理 、 算方法及试验结果 。 计 关 键 词 ： 气 逆 止 阀 ； 构 ； 理 ； 验 抽 结 原 试
中 图分 类 号 ：Ｋ ６ Ｔ ２８ 文 献 标 识 码 ： Ａ
Ｄｅ ｉ ｎ ｆ ｒ Ｄｕ ｌ— ｒ ｌ ｔ ａ ｔｏ ｅ ｋ Ｖａ ｖ ｓｇ ｏ ａ — ｏ ｅ Ｅｘ ｒ ｃ ｉ ｎ Ｃｈ ｃ ｌ ｅ
＼ 主爪 ／ 轴
图 １ 驱 动 轴 与 主 轴 离合 机 构
图 ２ 结 构 图
１ ３ 材 料 ．
１ 阀体 、 ） 阀瓣 、 阀盖 等 根 据 介 质 温度 选 用 碳 钢 、 金 钢 材 料 ， 足 工况 要 求 ， 汽 温 度 可达 到 合 满 蒸
１ １ 两套保 护 系统 ．
止 发 电机掉 闸、 主汽 阀关 闭时 ， 加热 器或 热力 管道
内的蒸 汽返 回汽轮 机 引 起 的汽 轮机 飞车 事 故 ； 同
时防止 加热 器 铜管 泄 漏 时 ， 给水 从 抽 气 管 道进 入 汽 轮机 内发 生水 击事 故 。该产 品是 落实 国电公 司 ２ ５项 反 事故措 施 的重要 设备 。
汽轮机抽汽逆止门异常关闭原因分析及处理
Ｋ ｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｅ ｘ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｃ ｈ ｅ ｃ ｋ ｖ ａ ｌ ｖ ｅ ； ｐ ｒ ｏ ｇ ｒ ａ ｍｍ ａ ｂ ｌ ｅ ｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｌ ｅ ｒ （ Ｐ Ｌ Ｃ ） ； ｓ ｅ ｑ ｕ ｅ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ｅ ｖ ｅ ｎ ｔ （ Ｓ Ｏ Ｅ ） ；
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Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａｃ ｔ ： Ａｉ ｍｉ ｎ ｇ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｐｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ ｏ ｆ Ｎｏ ． １ ａ ｎ ｄ Ｎｏ ． ２ ｕ ｎ ｉ ｔ ｓ ｉ ｎ ａ ｐ ｏ ｗｅ ｒ ｐ ｌ ａ ｎ ｔ ｆ ｒ ｅ ｑ ｕ ｅ ｎ ｔ ｌ ｙ ｏ ｃ ｃ ｕ ｒ ｒ ｉ ｎ ｇ ｇ ｅ ｎ －
Dewrance抽汽逆止阀介绍详解
汽机保护的目的
•防止凝结水进入汽机 (造成汽机机械损伤) •防来自汽机供汽失控 (造成汽机超速)
第三页，共22页。
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
抽汽逆止阀分类
• 自重关闭型 • 动力辅助关闭型 • 动力关闭型
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!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
第八页，共22页。
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
传统的动力辅助摆动式抽汽止回阀(关状态）
第九页，共22页。
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
传统的动力辅助摆动式抽汽逆止阀存在的问题
1. 阀杆销和阀芯通过键联接，通过离合 器实现阀芯自由摆动和动力辅助运动的 切换。离合器设计复杂，一旦离合器失 效阀芯既无法正常动作。
2. 阀杆和阀体通过一对铰链轴承联接， 轴承失效后阀瓣将无法正常打开和关闭。
3. 对于部分阀门生产厂家提供的此 类阀门，为了得到较好的阀芯自由 摆动，密封盘根填压较松，导致泄 漏。当用户压紧盘根后又限制了阀 芯的自由摆动。
问题关键：阀杆销与执行机构作用杆同轴
第十页，共22页。
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 传统的动力辅助摆动式抽汽逆止阀存在的问题
!@#$ Flow Control
Dewrance
抽汽逆止阀 BSCV
用于抽汽、高排管线
第一页，共22页。
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
第二页，共22页。
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
汽机排汽压力
低压汽～饱和湿汽；高压汽～过热蒸汽
•阀门应用压力范围：由低于大气压(14.7 psia) 至 再热器入口压力 •此位置一般不存在高压伴随高温同时出现的工况
逆止阀工作原理与作用
逆止阀工作原理与作用逆止阀，也被称为止回阀、反流阀或者非回流阀，是一种常见的流体控制装置。
其主要作用是防止流体在管道中逆流，保证流体在管道中的单向流动。
逆止阀广泛应用于液压系统、给水系统、石油化工、空调系统等领域。
一、逆止阀的工作原理逆止阀的工作原理基于阀体内设置的阀瓣或者阀盘。
当流体以正向流动时，阀瓣或者阀盘会被流体的压力推开，使流体顺利通过阀体，并实现无妨碍的流动。
而当流体以逆向流动时，阀瓣或者阀盘会受到逆向流体的压力，将其关闭，阻挠逆流的发生。
逆止阀通常采用弹簧或者重锤等装置，以增加阀瓣或者阀盘关闭的压力。
这样，即使在流体压力较小或者无压力的情况下，阀瓣或者阀盘也能够保持关闭状态，有效防止逆流。
逆止阀还可以根据需要设置阀瓣或者阀盘的开启力度，以适应不同压力和流量条件下的工作需求。
二、逆止阀的作用1. 防止液体逆流：逆止阀的主要作用是防止流体在管道中逆流。
在液压系统中，逆止阀可以防止液压油在系统住手工作时逆流回油箱，保持系统的压力，确保系统的正常运行。
在给水系统中，逆止阀可以防止污水或者废水逆流进入供水管道，保持供水的清洁和卫生。
2. 保护设备安全：逆止阀可以防止流体的逆流对设备造成伤害。
例如，在石油化工领域，逆止阀可以防止管道中的腐蚀性介质逆流到设备中，保护设备的安全和使用寿命。
3. 节约能源：逆止阀可以减少能源的浪费。
例如，在空调系统中，逆止阀可以防止冷气逆流到制冷机组，避免能源的浪费，提高系统的效率。
4. 减少管道振动和噪音：逆止阀可以减少管道系统中的振动和噪音。
当流体逆流时，逆止阀能够迅速关闭，防止流体的冲击和振动，减少噪音的产生，提高系统的稳定性和舒适性。
5. 方便维护和维修：逆止阀通常采用可拆卸结构，方便维护和维修。
在需要清洗、更换密封件或者进行其他维护工作时，可以通过拆卸阀体和阀盖来方便地进行操作，减少维护时间和成本。
总结：逆止阀是一种常见的流体控制装置，其工作原理基于阀瓣或者阀盘的开启和关闭。
东汽抽汽逆止阀说明书
版本号:A东 方 汽 轮 机 厂 N600-16.7/538/538-1型第全 册汽轮机抽汽止回阀气动控制系统说明书D600B-000154ASM编号2001年5月30日编号D600B-000154ASM编制校对审核会签审定批准目录序号章-节名称页数备注1 0-1 汽轮机抽汽止回阀气动控制系统说明书 40-1 抽汽止回阀控制系统说明书1 用途及特点抽汽止回阀气动控制系统是汽机各段抽汽止回阀及高排止回阀的动力控制中心，根据机组要求将不同的给定信号输入本系统中的电磁气阀，控制相应止回阀的工作状态，从而满足机组各种工况的需要，如图0-1-1所示。
系统中采用0.8MPa（绝对）压力的压缩空气作为动力源，具有动力气源容易建立、系统结构简单、无污染等优点。
系统阀门用压缩空气作动力源时，能使各段抽汽止回阀及高压缸排汽止回阀处于自由状态，当介质正向流动时，阀门开启，介质反向流动时，阀门关闭；当失去控制气源时，抽汽止回阀依靠弹簧作用力，趋于关闭状态；高压缸排汽止回阀趋于由状态。
因此，该系统具有安全可靠的特点。
2 系统构成控制系统气源部分采用母管制，由气源处理二联件、截止阀、电磁阀等设备及相应的管道构成。
气源母管上的截止阀，用来隔离气源至控制系统压缩空气通路；系统中的气源处理二联件兼具空气过滤、减压、油雾化功能，压力整定范围0.05MPa~1.0MPa(绝对)，整定压力0.6MPa（绝对），气源处理二联件用来过滤压缩空气中的杂物，以保证压缩空气清洁，同时，当压缩空气通过气源处理二联件时，借助于空气的动力，将润滑油从油缸中吸出与压缩空气混合形成雾状，对电磁气阀及各止回阀活塞缸进行润滑，以保证活塞、滑阀等运行部件的灵活性；气源处理二联件两端的截止阀，是当相应分管上的气源处理二联件需要检修或更换时，用来切断空气通路的。
整个系统在其中一组分管检修时，仍可正常工作，系统设计时已考虑了这种情况的设计余量。
应注意，机组正常运行期间，只准检修其中的一组分管，同时检修两组以上分管，将影响本系统的可靠性，影响机组的安全运行。
抽汽逆止阀、高排逆止阀、高排通风阀知识点汇总
抽汽逆止阀、高排逆止阀、高排通风阀知识点汇总抽汽逆止阀一、作用汽轮机抽汽管路上的逆止门具有十分重要意义。
因为当汽轮机甩负荷时，它们保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
二、结构介绍抽汽逆止门有两种形式。
一种为回热抽汽管路上的逆止门；另一种是通过大流量的高压汽缸排汽管路上的摇板式逆止门。
它们都靠压力水来作为控制动力。
为了实现远距离和自动关闭的闭锁作用设有一套控制水系统，简称逆止门压力传送装置。
本单位300MW抽汽逆止阀本机组共有8只抽汽逆止阀，分别装于1号至6号回热抽汽加热管路、高排管路上，其中进入除氧器的4号抽汽加热管路装2只抽汽逆止阀。
当机组运行时，回热系统正常投入，抽汽逆止阀开启，汽轮机向各加热器等提供蒸汽。
当出现下列情况之一时，抽汽逆止阀需快速关闭；a抽汽管道中的流体反向流动时；b汽轮机组故障需紧急遮断时；c发电机跳闸时。
所有的抽汽逆止阀都是摇板式的阀门，具有倾斜形阀座。
其基本结构如图1所示。
摇臂装于摇臂轴上，通过键连接使摇臂与摇臂轴同时转动，阀碟与摇臂轴连接，其一面为球面接触，另一面留有间隙，使阀碟能以摇臂球面为中心转动，保证阀碟和阀座间有良好的密封。
摇臂同杠杆轴通过端面的凸台相连，杠杆轴通过叉头同操纵座相连。
阀碟的开启及关闭：当压缩空气从操纵座下方管道进入气缸时，活塞在空气压力作用下向上运动，压缩弹簧，杠杆转过一定角度，使杠杆上凸台同摇臂上凸台脱开，使阀碟处于可开启状态。
此时，当阀门进口压力超过出口压力时，阀碟开启，当阀门进口压力低于出口压力时或发生反向流动时，阀碟关闭。
在正常运行情况下，阀碟将在汽流力作用下打开，并最终维持在全开位置上。
当出现抽汽逆止阀需快速关闭的情况时，操纵座气缸内空气被泄去，在弹簧作用下，杠杆回转，通过端面凸台带动摇臂转动，使阀碟关闭。
按机组运行维护要求，运行过程中抽汽逆止阀需定期试验，其目的是为防止或及早发现阀门的卡死、失灵。
抽汽管路上所装手动滑阀、直通阀等可供试验和维修时使用。
抽汽逆止门控制水电磁阀工作原理及故障判断.docx
抽汽逆止门控制水电磁阀工作原理及屯故障判断概述抽汽逆止门控制水电磁阀安装于抽汽逆止阀控制系统中，通过自身的启闭动作，将抽汽逆止阀控制系统中的压力水充满与排泄，从而实现抽汽逆土门的开与关。
抽汽逆止阀控制系统原理抽汽逆止阀安装在工业的供热抽汽的岀口管道上，其功能是在发电机减负荷时, 防止蒸汽逆流，保护汽轮机。
其动作原理是在控制水的压力作用下，阀门水室中的活塞上移，带动阀杆克服上部弹簧紧力，将阀门打开。
电磁阀打开，控制水压下降，弹簧紧力疳活塞和阀杆向下移动，将阀门关闭。
抽汽逆止阀控制系统原理图示电磁阀结构•:•水压逆止门电磁阀由阀体、阀盖、阀芯、弹簧、衔铁、丝堵组成。
如图：电磁阀结构图5电磁阀工作原理•:•一、由一级凝泵来的抽汽逆止阀控制水经回水手动门进入电磁阀入口,（电磁阀入口前管段装有节流孔板，以降低流速），通过阀瓣上的平衡孔向阀瓣上腔室注水，压缩上腔室内空气，与下腔室内的注满的压力水形成一对平衡力;通过作用在阀瓣上回坐弹簧这一压力使电磁阀处于关闭状态.电磁阀工作原理二、当电磁阀电磁铁通电后，吸起压在大气连通孔、排气孔上的衔铁，阀瓣上腔室内被压缩的空气经过排气孔、大气连通孔排出；阀瓣上腔室压力降低，电磁阀入口压力水克服回坐弹簧这一微弱压力，将阀瓣托起，将抽汽逆止阀水室内的水泄掉，抽汽逆止阀关闭7电磁阀故障•:•一、入口管节流孔堵塞，会造成电磁阀无法开启，抽汽逆止阀控制水无法泄掉，使抽汽逆止阀无法关闭♦:•二、入口节流孔板脱落或无此孔板，则会造成入口压力水流量、流速过大，无法通过阀瓣上平衡孔注入上腔室，使电磁阀处于长开位置，抽汽逆止阀无法开启电磁阀故障•:•三、大气连通孔、排汽孔堵塞，使上腔室压缩空气、水无法泄掉，电磁阀无法开启。
抽汽逆止门无法关闭。
•:•四、阀瓣与阀座之间有杂物，使阀瓣无法回坐，电磁阀无法关闭。
抽汽逆止门无法开启。
抽气逆止阀工作原理
抽气逆止阀的作用汽轮机抽汽管路上的逆止门具有十分重要的意义。
因为当汽轮机甩负荷时，它们保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
抽气逆止阀结构介绍抽汽逆止门有两种形式。
一种为回热抽汽管路上的逆止门；另一种是通过大流量的高压汽缸排汽管路上的摇板式逆止门。
它们都靠压力水来作为控制动力。
为了实现远距离和自动关闭的闭锁作用设有一套控制水系统，简称逆止门压力传送装置。
回热抽汽管路上的逆止门及其操纵座的结构如图所示。
在正常工作情况下，逆止门操纵杆座的强制门杆8在弹簧力的作用下，处于上部位置，此时逆止门门碟1在蒸汽顺流时，能自由开启，当汽轮机甩负荷时，逆止门上部操纵座5的水压及门碟上部蒸汽的作用下，一起将逆止门门碟1压向门座7。
蒸汽的作用力系由抽汽管路中残存的蒸汽压力与汽轮机抽汽室中的压力差产生的。
这种形式的逆止门只能装在管路的水平部分上。
在逆止门蒸汽进入的一侧，即汽轮机抽汽室侧外壳的底部有疏水孔。
各段去抽汽逆止门疏水是加装直径5毫米的节流孔板逐级至下一级抽汽。
气轮机抽气管路采用这种疏水方式，对于机组的经济性来说，是要损失一点，但抽气管路中不易积水，对机组运行的安全性是比较可靠的。
逆止门门碟固定在蒸汽缓冲活塞2上，在逆止门门盖4上设有缓冲汽室13，在逆止门前后壳体上接有平衡汽管14，通入缓冲汽室。
为了防止蒸汽短路及保持缓冲汽室中有一定的压力，在平衡汽管上设有球形逆止门6。
当逆止门开启时，气轮机抽汽室的蒸汽首先通入缓冲汽室13，起缓冲作用。
逆止门在汽流的作用下逐步开足时，缓冲汽室内整齐通过强制门杆的气封流出；在逆止门动作关闭时，抽气管路中的残存蒸汽通过平衡汽管14倒入缓冲汽室13，以减少缓冲活塞2上、下部的压力差，达到迅速关闭的目的。
缓冲汽室同时也用来作为门碟上下移动的导向作用。
但在运行实践中发现，逆止门缓冲汽室的蒸汽平衡管及球形逆止门等设备检修维护的麻烦；同时在逆止门开启时没有必要通入蒸汽进行阻尼缓冲，反而使逆止门开启时间延长，甚至使逆止门开不足。
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汽轮机抽汽逆止阀介绍
一值 丁湧
抽汽逆止阀的作用
抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时， 它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速， 并防止加热器及管路带水 进入汽轮机。
机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态, 以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。
抽汽逆止阀的结构特点
1、 采用倾斜阀座，如图1。
1） 倾斜角度为30。
，开启角度为45。
，开启角
度小，关闭行程短。
2） 倾斜阀瓣对密圭寸面有下压力，有利于密圭寸。
3） 介质压降小。
2、 由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积
水直接由逆止阀后的疏水管 路疏出。
3、根据不同用途配备不同结构
1） 高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气
缸，一个强迫开启气缸。
2） 小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺 母
的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结构 如图
2。
3） 大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母， 下
部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、 5段
抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。
4） 根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。
重锤的重量为阀瓣重量的50%,以平衡50%阀 瓣重
量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方 面减小
逆止阀前后压降。
抽汽逆止阀的工作过程
宁海电厂二期工程采用阿德伍德一莫利公司生产的抽汽逆止阀， 阀门的基本 Lamm
图2
构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。
该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。
当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启；当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。
阀门通常配备一个侧装
气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管内流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。
在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。
排除气缸中的压缩空气，弹簧使活塞和杠杆臂向下运动，从而使轴和阀门阀瓣朝关闭方向转动。
如果发生逆向流体，阀门将以正常方式关闭。
向气缸进口提供压缩空气时，阀门将恢复正常工作。
逆止阀的开启和关闭完全靠管道内介质在阀瓣前后产生的压差，辅助气缸的作用只是在逆止阀需要关闭的时候可以起到辅助关闭的作用。
如图4中A部分，是一个特殊的结构，气缸连杆与阀瓣的轴通过两个带60°角度空缺的圆环套在
一起，在供气电磁阀带电时，将气缸的连杆向上提起，而实际与阀瓣连接的轴在A的作用下只走了60°的空行程，阀瓣实际并没有动作。
当汽轮机需要快速关闭抽汽逆止阀的时候，同时让供气电磁阀失电，这样A又向关闭方向走60°的行程，给逆止阀一个正向关闭的力，如果管道内介质不存在了，则逆止阀快速关闭。
301气缸盖
302洛塞
303活靈杆
304推杆螺栓
305气缸体
306带帽螺钉
307凸缘螺母
308锁紧螺母
309弹簧销水
310密封环*
31】U 型密封环*
312衬垫* 313弹簧 314保持环* 315弹簧垫片林
抽汽逆止阀在线活动性试验
抽汽逆止阀具有在线诊断功能，要求每个月做一次活动试验。
所有气缸的进 排气口间管道上都装有手动测试三通阀，如图 4。
当该手动测试阀动作时，空气 进入气缸的上面，从而平衡活塞两边的压力，使气缸弹簧向下移动活塞和杠杆臂， 从而朝关闭方向转动轴和阀门阀瓣。
该动作不会完全关闭有正常流体下的逆止 门，而只是提供了一个验证阀门和气缸是否正常工作的途径。
由于活动试验时逆 止阀并没有关闭，只是阀瓣有一个向关闭方向的动作， OM 上监视可能不明显， 必须在就地观察，才能判断出逆止阀的活动机构是否正常。
外侧汽缸组件:
308 ^07 301
303 309 315 305
302
510
312 /
运行期间注意事项
1、在机组启动，抽汽管道建立抽汽前一定要将逆止阀的供气电磁阀送电，使气缸的连杆将位置释放出来，否则当抽汽管道内介质冲开阀瓣的时候会强行将气缸的连杆提起，造成部件损坏。
2、由于抽汽逆止阀是根据管道内介质使阀瓣前后产生压差而启闭的，所以在机组负荷较低的时候，阀瓣前后压差不能使抽汽逆止阀全开，阀门会处于中间某一位置。
3、关于抽汽逆止阀的反馈问题，抽汽逆止阀厂家只有全开全关两个杆式的限位开关，只能显示全开全关，但是我们单位要求加装中间位置显示限位开关，目前各抽汽管道母管上的逆止阀带有全行程显示限位开关，分支管路上的逆止阀没有，是磁条感应的，能显示任何位置。
但是小型的逆止阀有个问题，就是它与限位开关接触的三角块部件上下部都有固定螺母，在电磁阀带电通气时，阀杆向上移动，带动三角块向上移动到全开限位开关位置，则全开反馈来，但是管道内如果没有介质流过，阀瓣实际没有开启，限位开关不能真正反映逆止阀的实际真实位置。
大型的逆止阀三角块下部没有螺母，就不会出现这种问题，大家在运行过程中要注意这一点。
4、气动止回阀设计为失气关闭，关闭时间应小于 3 秒。
但在正常运行中，供气电磁阀故障或压缩空气失去时，逆止阀不会关闭。
这是因为压缩空气控制的辅助气缸只是提供一个辅助关闭的作用，虽然压缩空气的失去，会使气缸的连杆带动阀瓣朝关闭方向转动，但是只会关闭一小部分，因为管道内的介质仍然存在，阀瓣前后的压差会使逆止阀保持开启状态，也可以说气缸活塞弹簧的力量只能克服管道内压差的一部分。
5、由于高压缸排汽管道内蒸汽流量比较大，流量变化也较频繁，为防止蒸汽在小流量时造成阀瓣不能开启或频繁启闭，损坏阀门，在高排逆止阀的控制回路中加装一个强迫开启气缸，即双气缸。
工作过程如下：
当机组负载小于105kg/s时，1、2、3电磁阀得电，空气流向为A-B,气缸2强迫阀瓣开启一定角度；当机组负载大于105kg/s 时，电磁阀2 失电，将气缸 2 解列，不参与控制，这时高排逆止阀处于正常工作状态。
图5
附抽汽逆止阀现场照片
一段抽汽分支管道逆止同，小管径碑门无匱锤
!抽汽至小机逆止阀大管径阀门有重锤
酿抽汽母管抽汽逆止篦有两个為一边一个
五段抽汽机械逆止阀。