EN15085 焊接检验计划 - 360文档中心

EN15085焊接材料控制程序

EN15085焊接材料控制程序什么是EN15085？EN15085是一项针对铁路载具的制造和维护的质量控制标准，其中包含了针对焊接的一系列规定。

EN15085是欧洲标准之一，也是全球范围内最为严格的铁路载具质量控制标准之一。

这项标准自2005年开始实施以来，逐渐成为铁路行业的质量控制的国际标准。

为什么需要焊接材料控制程序？焊接是铁路载具制造中非常重要的一环，因此焊接质量对于铁路载具安全和可靠性有着至关重要的影响。

因此，EN15085对于焊接材料和焊接工艺的控制特别严格，要求所有焊接过程的材料都必须经过严格的质量控制，以保证焊接质量符合标准。

焊接材料控制程序是指以EN15085为标准，对焊接材料的选择、质量控制、质量检验等进行全面管理和控制的程序。

这个程序不仅涉及到符合标准的材料的选择和取得，同时也要对材料的存储、管理、质量检验等方面进行全面的掌控。

EN15085焊接材料控制程序的内容EN15085焊接材料控制程序的内容非常丰富，包括了对焊接前所有涉及材料选择、存储、质量检验等方面的控制。

首先，在材料选择方面，EN15085明确要求焊接材料必须符合所规定的材料类型和等级。

材料类型与等级的选择应该考虑到最终产品的使用方式和要求，以及焊接工艺的具体要求等因素。

在选择焊接材料的过程中，应该依照EN ISO 15608等标准确认选择材料的过程。

其次，在材料的存储方面，EN15085要求焊接材料应该存放在干燥、凉爽、干净、通风良好的地方。

根据不同材料的存储条件要求，需要对于不同材料进行单独的存储和管理。

在焊接材料的质量控制和检验方面，EN15085要求对于焊接材料的入厂检验，需要将焊接材料送至认可的实验室进行检验。

除此之外，还应当对于焊接材料进行过程监管和控制，确保焊接材料的质量符合标准。

EN15085焊接材料控制程序是保证焊接质量和最终产品可靠性的一项重要程序。

该程序对于所有涉及焊接材料的工序需要进行全面的管理和控制，既要注重材料选择，也要考虑存储和质量控制等方面，以确保最终的焊接质量符合标准。

EN15085焊接质量管理体系--焊接计划控制程序

EN15085焊接质量管理体系–焊接计划控制程序1. 焊接计划控制程序介绍EN15085焊接质量管理体系是欧洲铁路行业为了保证车辆和装备的焊接质量而研发的一种标准。

在EN15085标准中，焊接计划控制程序扮演着重要的角色，它能够确保焊接过程的一致性和可追溯性，确保焊接过程符合标准要求，并促进焊接质量的持续改进。

2. 焊接计划控制程序的主要内容焊接计划控制程序主要包括以下内容：2.1. 焊接计划制定焊接计划是确定焊接工作任务、焊接厚度、焊接材料和焊接方法等的详细计划。

焊接计划应当根据客户的需求、工程师的规划和焊接工艺评估来进行制定。

制定焊接计划的过程需要通过多方面的评估和讨论，确保在焊接过程中能够满足质量标准和要求。

2.2. 焊接工艺规范的制定和审核焊接工艺规范是对焊接过程中使用的焊接方法、材料、设备和技术的详细要求和说明。

焊接工艺规范应当根据客户需求，考虑材料的特性、实际焊接条件和保证焊接质量等因素来进行制定。

制定焊接工艺规范的过程需要多方面的参与和审核，确保焊接质量符合标准和要求。

2.3. 焊接过程控制焊接过程控制是指对焊接过程的实际情况进行监控和记录，以确保焊接质量符合标准和要求。

焊接过程控制的过程中需要进行参数监控、焊接参数记录、焊接过程检验等多项工作，以确保焊接产品能够满足质量标准和要求。

2.4. 焊接质量控制焊接质量控制是指对焊接质量进行综合评估和管理，以确保焊接产品质量符合标准和要求。

焊接质量控制的过程中需要进行焊缝检验、力学性能检验、热影响区检验等多项工作，以保证焊接产品的质量和可靠性。

3. 焊接计划控制程序的重要性焊接计划控制程序的制定和执行对于保证焊接产品的质量和可靠性具有重要的作用。

采用焊接计划控制程序可以确保焊接过程的一致性和可追溯性，有助于提高产品的可靠性和降低质量问题的出现率。

在EN15085焊接质量管理体系中，焊接计划控制程序也是其中的重要环节，能够使焊接过程更加严格和规范，确保焊接产品的质量和性能符合标准和要求。

EN15085焊接质量管理体系--焊接计划控制程序

1 目的为了保证对焊接件生产过程进行控制，确保焊接产品符合EN15085相关标准和客户要求，特建立此控制程序。

2 适用范围适用于焊接件生产过程，目前公司与焊接有关的项目仅包括紧急疏散门系列产品。

本程序建立在ISO9001：2008质量管理体系的管理平台上，相关要求同样适用本程序。

3 职责3.1 技术部负责焊接计划的归口管理；3.2 焊接责任人负责组织相关人员进行焊接要求评审和焊接技术评审。

4 规范性引用文件见《焊接体系涉及的相关标准明细》，这些文件是本程序应用必不可少的，对于注日期的文件，仅可采用规定的版本，对于未注日期的文件，应采用其最新版本（包括所有修改版在内）。

5 程序5.1 焊接等级、质量等级和检验等级的确定5.1.1 在合同评审时，焊接责任人根据用户提供的项目技术条件，组织进行要求评审和技术评审，确定项目的焊接等级、质量等级和检验等级。

5.1.2 紧急疏散门是地铁车辆上供乘客及司乘人员在遇到紧急情况时从车辆上疏散的部件，虽然每个具体项目的结构不同，但其整体的部件类别均为CL2级，涉及焊接的质量等5.2 人员配备根据ISO3834-3及EN15085-2对焊接过程人员资质的要求，公司为紧急疏散门系列产品配置了焊接责任人、焊接监督人、焊工及专职检验人员。

5.2.15.2.2 焊工5.3 工艺准备5.3.1 技术部根据具体项目的技术条件要求设计产品，其中焊接图纸要提交焊接责任人审批确认，并提交给客户的技术部门批准。

5.3.2 技术部编制《焊接接头清单》（按接头类型编制），提交焊接责任人审批。

5.3.3 技术部编制《焊接工评清单》（如需要）、《焊工培训清单》（如需要）及《焊接工作试件清单》，提交焊接责任人审批。

5.3.4 技术部编制《焊接工评计划》（如需要）及《焊接工作试件计划》，提交焊接责任人审批。

5.3.5 人力资源部编制《焊工培训计划》（如需要），提交焊接责任人审批。

5.3.6 事业部(生产部)实施焊接工作试件的焊接，实施过程由焊接责任人监督。

EN15085-焊接生产计划(安全闸机项目)

EN15085-焊接生产计划(安全闸机项目)一、背景简介EN15085是欧洲包装机械公司协会（The European Association of Machinery Manufacturers for Packaging, Processing and Converting）制定的针对铁路车辆和相关设备的力学和铁路环境要求的欧洲标准。

EN15085标准分为4个等级，等级1为普通，等级2为中等，等级3为高等，等级4为最高等。

这个标准主要适用于企业生产铁路车辆和相关设备的焊接和喷涂工艺。

在EN15085焊接生产计划中，焊缝质量和相关安全因素是最受关注的。

焊缝质量的好坏直接影响到车辆的安全性能，因此需要高度重视。

二、目标在安全闸机项目中，目标是满足EN15085等级2的标准要求，确保焊缝质量和车辆的安全性能。

三、计划1. 制定焊接生产计划在项目启动时，根据EN15085标准，制定焊接生产计划，并对计划进行评审。

2. 确定焊接工艺根据EN15085标准要求，对安全闸机项目中的焊接工艺进行确定。

要求焊接工艺清晰，可重复，且符合EN15085等级2的标准要求。

3. 检查焊接设备和人员检查焊接设备和人员是否符合等级2的要求。

确认焊接设备是否正常工作，检查焊接人员的资格证书和培训记录。

4. 检测焊缝质量在焊接过程中，需要进行焊缝质量检测，确保焊缝符合标准要求。

根据标准要求，检查焊缝的尺寸、形状、表面质量等指标。

5. 建立焊缝追踪档案为了保证焊接质量和相关安全因素，建立焊缝追踪档案，将每一道焊缝的相关信息记录下来，以方便后续的检测和跟踪。

6. 评估和改进定期对焊接生产计划进行评估和改进，确保计划和实际工作符合EN15085标准要求。

四、在安全闸机项目中，要求焊接生产计划符合EN15085等级2的标准要求。

为了达到这个要求，需要制定焊接生产计划，确定焊接工艺，检查焊接设备和人员，检测焊缝质量，建立焊缝追踪档案，并定期进行评估和改进。

EN15085的轨道车辆和轨道车辆部件焊接

欧洲标准EN 15085-12007年10月份ICS 25 160 10 45 060 01德语版本铁路运用轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接－第一部分通用本欧洲标准从2007年8月26号开始实行。

CEN成员被要求，履行CEN/CENELEC的议事规程，在不变更的情况下欧洲标准具有一份国家标准的地位。

在需要的情况下，可于CEN管理中心或每个CEN成员购买到最新版本的各国标准及其书目性的说明的清单。

欧洲标准有3个官方版本（英语，德语，法语），其他语言的版本，由CEN成员自己负责将一个官方版本翻译成本国语言和通知中央秘书处的情况下，与官方版本同等地位。

CEN成员包括以下国家的标准化研究所：比利时保加利亚丹麦德国爱沙尼亚芬兰法国爱尔兰冰岛意大利拉脱维亚立陶宛卢森堡马耳他荷兰挪威奥地利波兰葡萄牙罗马尼亚瑞典瑞士斯洛伐克斯洛文尼亚西班牙捷克共和国匈牙利英国和塞浦路斯。

CENELEC欧洲标准化委员会管理中心：rue de Stassart 35，B－1050布鲁塞尔EN15085-1： 2007内容序言 (3)导论 (4)1应用范围 (5)2标准参阅 (5)3概念 (6)4普遍要求 (8)附录 A（仅供参考）焊接企业的认证参考资料序言此标准（EN15085-1： 2007）由CEN/TC256 “铁路设施”技术委员会制定，其秘书处由DIN领导。

欧洲标准必须通过2008年4月之前发表同样的文件或认证的方式接收为国家标准，现有的冲突的国家标准将于2008年4月之前撤销。

欧洲标准系列EN15085-1“铁路运用轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接”由以下部分组成。

1 通用2 焊接企业的质量要求与认证3 设计规定4 生产要求5 检验与文件存档需要说明的是本文件中的几个文档存在侵犯专利权的可能，CEN不为验明相关专利权而负责。

根据CEN议事规程，以下国家的标准化研究所必须遵循欧洲标准：比利时保加利亚丹麦德国爱沙尼亚芬兰法国爱尔兰冰岛意大利拉脱维亚立陶宛卢森堡马耳他荷兰挪威奥地利波兰葡萄牙罗马尼亚瑞典瑞士斯洛伐克斯洛文尼亚西班牙捷克共和国匈牙利英国和塞浦路斯。

EN15085焊接过程控制规定

1 目的对产品的焊接过程控制作出规定，确保焊接质量得到有效控制。

2 适用范围本程序适用于产品的焊接工艺评定、焊接工艺编制、焊工资格控制、产品施焊、焊接检验、焊缝返修、焊接设备管理等。

3 职责3.1 技术部门负责编制焊接工艺评定指导书、焊接工艺。

3.2 焊接责任工程师负责对焊接质量活动的控制和焊工管理，审核焊接工艺评定任务书、焊接工艺评定报告、焊接工艺、焊缝返修工艺等。

3.3 焊接检验员负责施焊的监督和焊接质量检查。

4 程序内容4.1 焊接工艺评定4.1.1 焊接工艺评定应符合ISO15614《金属材料焊接工艺及评定》的有关规定。

4.1.4技术部门根据图纸及客户要求，编制“焊接工艺指导书”（WPS），经焊接责任工程师审核后，交焊接车间备料和进行试板加工。

4.1.5 焊接车间按“焊接工艺指导书”领取试板和焊材，试板刨坡口后，安排熟练焊工按“焊接工艺指导书”确定的焊接规范焊接试板，施焊前，焊接检验员应到现场确认试板和焊材（材料质量证明书齐全、正确，坡口尺寸符合要求），合格后监督施焊，并如实记录。

4.1.6 试板施焊后，焊接检验员作试板外观检查，合格后，按照“焊接工艺指导书”的规定：a) 有无损探伤要求的试板，焊接检验员开出“无损检测委托单”，由焊接无损探伤检验人员检验合格后，焊接车间将试板送金加工工序加工试样，无损探伤报告交技术部。

对于我公司无法做的无损探伤项目委托第三方有资质部门检验。

b) 无无损探伤要求的试板，焊接车间将试板直接送金加工工序加工试样。

4.1.7 试样加工完毕，由技术部送有资质的第三方理化室进行试验，试验后将试验报告连同试样由技术部整理。

4.1.8 技术部整理焊接工艺评定试验资料，编制焊接工艺评定报告（PQR），焊接责任工程师审核，质量保证工程师批准。

4.1.9 对焊接工艺评定试验结果不合格的，应由焊接责任工程师召集有关人员分析原因，修改焊接工艺参数，制订新的“焊接工艺指导书”，重新进行焊接工艺评定试验。

EN15085焊接质量管理体系--焊接检验计划控制程序

1 目的1.1 生产中与焊接检验相关的行为必须以焊接检验计划为依据，焊接检验计划的制定，搭建了焊缝检测系统的技术平台。

1.2 保证在整个焊接生产过程中，焊接产品的质量始终处于有效的控制状态，生产出合格焊接产品。

满足EN 15085相关标准和客户要求。

1.3为负责检验和试验的人员提供检验和试验依据，以确定检验活动符合设计图纸及EN15085相关标准的要求。

2 适用范围适用于紧急疏散门焊接件从母材采购到最终产品交付过程中的焊接检验及试验活动。

3 职责质保部负责焊接检验计划的归口管理。

4 规范性引用文件见《焊接体系涉及的相关标准明细》，这些文件是本程序应用必不可少的，对于注日期的文件，仅可采用规定的版本，对于未注日期的文件，应采用其最新版本（包括所有修改版在内）。

5 程序5.1 产品质量要求5.1.1 部件认证级别 EN 15085-2 CL25.1.2 焊缝质量等级 EN 15085-3 CP C2、CP C35.1.3 焊缝检验等级 EN 15085-3 CT35.1.4 缺陷质量等级 ISO 10042-C/ ISO5817-C5.2 检验地点检验及试验在哈尔滨*****公司焊接车间及焊接件检验区进行。

5.3 检验前提条件5.3.1 焊前检验：完成焊前表面处理、完成零部件组对装夹、母材及焊材符合技术要求、施工现场条件符合要求（温度、湿度、焊接设备及工作台等）、焊工资质符合要求、工艺文件齐全且符合要求。

5.3.2 焊中检验：每天焊接首件、焊接过程中。

5.3.3 焊后检验：在零部件完成焊缝焊接及焊缝清洁工作后且未进行喷涂、钝化及阳极化等后续处理之前。

5.4 检验设备实现检验所要求的设备，包括：检验平台、放大镜、卷尺、直角尺、焊缝检验尺、游标卡尺、渗透检测试剂及样块、焊接工装夹具、真空检测(金相)设备等。

5.5 焊接检验人员要求5.5.1 目视检测员由具有VT I级及I级以上资格者，或者经焊接责任人和具有VT Ⅱ级或Ⅱ级以上资格的无损检测工程师培训合格后的人员担任，负责具体的VT检测操作工作。

EN15085 轨道焊接质量体系认证

EN15085焊接质量体系认证EN15085认证是针对轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系标志，目前在轨道交通行业被广泛应用。

欧盟标准EN 15085，全称为：轨道应用—轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系（Railway applications-Welding of railway vehicles and components）。

是针对铁路及其相关部件焊接工艺的体系认证，是进行国际铁路行业体系认证（IRIS认证）的前提条件和核心内容。

其前身是德国标准DIN6700，后经欧盟标准委员会修订，成为现如今的EN15085。

有轨运输，作为大吨位运输的一项重要交通运输方式，已成为告诉发展的当今社会所不可或缺的部分，其发展程度更是人们无法阻挡的。

而作为先进科技的前沿，我国自然一如既往的走在世界的领头位置。

故，铁路产品必将迎来出口的热潮。

(EN15085焊接质量体系)焊接企业的质量要求和认证:1、企业认证等资质2、人员资质（焊接管理人员、焊接人员、操作人员、监督人员、检查认证）3、焊接工艺评定、预焊接工艺评定、工作试件等相关焊接说明对焊接人员的要求焊工和操作者：根据产品焊缝要求，依据ISO 9606 或ISO14732 标准对焊工进行考试，有效期为两年，每半年考核一次；检查人员：根据标准进行认证，并在焊接责任人的指导下工作。

EN15085焊接设计要求1、静态尺寸、疲劳尺寸、应力等级、应力因数、安全等级。

2、基本金属和焊接消耗材料选择。

3、焊接接头的设计4、焊接性能等级、焊接检验等级、焊接缺陷等级EN15085焊接生产要求人员：焊接、装配、检验、实验人员资质证明设备：设备验收合格证明、维护记录材料：母材、焊材、气体质量包装书、焊材检验记录法则：公平记录、试件记录、通用文、顺序计划。

EN15085(DIN6700)标准介绍

EN15085（DIN6700）标准介绍前言：EN15085标准是欧洲轨道车辆及其部件焊接的系列标准，由五个标准组成：EN15085-1总则EN15085-2焊接企业的质量要求和资格认证EN15085-3设计要求EN15085-4生产要求EN15085-5检验试验与文件一、EN15085-1总则1、本标准适用于轨道车辆及其部件的制造和维修过程中金属材料的焊接。

2、术语及定义：2.1企业认证机构：经国家安全监督机构在认可并授权机构。

2.2认证级别：CL1~CL42.3焊缝质量等级：CPA～CPD2.4焊缝检验等级：CT二、EN15085-2焊接企业的质量要求和资格认证：1、人员要求：1.1焊工和操作工焊接企业应具有EN287-1、EN9606-2资质证书的焊工和操作工。

资格范围应该覆盖产品的焊接工艺、材料组别、接头类型和焊接位置。

1.2焊接责任人员A级：具有全面技术知识的焊接责任人员，国际焊接工程师、国际焊接技术员B级：具有专门技术知识的焊接责任人员，国际焊接技术员国际焊接技师C级：具有基础技术知识的焊接责任人员，国际焊接技师国际焊接技士焊接责任人员必须具有相应的权利，能够保证出现技术问题时不受来自生产压力的影响。

1.3检验人员：PT、MT、UT、RT的检验人员必须具有至少1级与工艺相关的资质，对检验进行评估应由2级EN473人员进行。

2、技术要求：2.1设备：-----焊接电源及其它设备-----坡口加工及切割设备-----预热及焊后热处理设备-----夹具及固定机具-----用于焊接生产的起重及装夹设备-----用于焊接材料处理的烘干炉、保温桶-----表面清理设施-----破坏性试验及无损检测设备-----有屋顶、干燥、通风和明亮的车间和工位-----用于存放焊接材料和焊接辅助材料的干燥的库房-----对于不同组别材料的加工（铝、不锈钢）必须针对每种材料组别使用单独的工具、加工设备及装备、或在加工前对其进行清洁-----工作平台-----旋转装置-----焊接夹具-----调修设备-----对铝或不锈钢进行焊接进行防护。

EN15085-5的轨道车辆和轨道车辆部件焊接

欧洲标准 2007年 10 月EN 15085-5 德文版目录前言 .................................................................. ..3 导言 .................................................................. ..4 1 • 使用范围 ........................................................... 5 2. 标准参考 ........................................................... 5 3. 概念 ............................................................... 6 4. 焊缝检验 ........................................................... 6 4.1概述 ................................................................ 6 4.2焊接前的检验 ........................................................ 6 4.3焊接时的检验 ........................................................ 6 4.4焊接后的检验 ........................................................ 7 5. 检验计划和检验标准 ................................................ .9 5.1检验计划 ............................................................ 9 5.2检验标准 ........................................................... 9 6. 文件 .............................................................. ..9 7. 不符合报告以及改进措施 .......................................... ..10 7.1概述 ............................................................. 10 7.2不符合报告的处理 .................................................. 10 7.3额外的检验 ....................................................... .11 8. ............................................................................................................................... 转包 .................................................................. ..12 9. ................................................................................................................................... 一致性声明 ............................................................. 2..1 10 .可追溯性 ...................................................... .12 附件A （标准）焊缝的检验 ............................................ .13 表格轨道应用 -- 轨道车辆及其部件的焊接第 5 部分：检验和资料页数表格1 —在生产中必须记录的检验..................................... ..8表格A.1在制造中逐步进行的与焊接有关的任务......................... .13、尸、-前言本标准（EN 15085-5: 2007）由CEN/TC256 “铁道技术委员会”制订。

EN15085文件解析和车间的焊接加工

B
C
D
B
C
D
焊缝过渡过陡、焊缝断面多处缺陷、多种条状缺陷
对这些缺陷不进行评定
（3）焊缝等级所允许的焊缝缺陷等级（铝合金）
焊缝等级按照ISO10042的焊接缺陷裂纹、弧坑裂纹、气孔群、气孔列、弧坑缩孔、未熔合、焊根未熔透、焊瘤、内部裂纹、内部气孔、内部气孔列、内部未熔合气孔表面气孔、咬边、焊缝余高过大、焊根过凸、焊缝金属偏移、焊根回缩、显微裂纹、内部气孔、内部气孔群、气道、氧化物夹渣、夹钨、错边焊缝过凸、焊缝厚度不足、焊脚不均、未焊透、角接配合不佳焊缝断面多处缺陷 CP A CP B
2）不同厚度材料的焊接
过渡要平缓，满足下图要求：
1:1 CP C3、CP D
过渡要平缓，满足下图要求：
1:4
CP A、CP B、CP C1、CP C2
3）塞焊和孔焊的焊接
过渡要平缓，满足下图要求：只有焊缝等级为CP C2, CP C3 or CP D的焊缝，且仅受到剪应力。
4）两道焊缝的距离
（3）焊接生产的管理结构
所制定的管理结构必须保障
焊接监理要能够实施ISO 14731所规定的任务和职责在管理结构中
必须清楚焊接管理人员、生产管理人员和检验管理人员的任
务和职责。以下内容必须在管理结构中清晰：
焊接监理的任务
焊接监理代理的职责需要焊接监理参入的工作
（4）焊接工艺WPS
焊缝等级CP A、CP B、CP C1、 CP C2、CP C3的焊接必须制定WPS。
A.2磁粉检测（MT）
依照EN25817或EN10042而确定的质量标准 B C D 依照EN1290而确定的检测技术和水准未规定水准未规定水准未规定水准依照EN1291而确定的可接受的水准 2X 2X 3X

EN15085宏观金相检验规程

EN15085宏观⾦相检验规程1 ⽬的焊接接头宏观⾦相检验属破坏性检验，是利⽤接头断⾯不同组织对光线反射程度的差别，通过⾁眼或放⼤镜（低倍）来观察焊接接头宏观组织状态及其中的缺陷。

通过对焊接接头宏观⾦相检验可以达到以下⽬的：1.1 了解焊缝⼀次结晶组织的粗细程度和⽅向性。

1.2 检查熔池形状、尺⼨以及母材与焊缝⾦属的融合情况。

1.3 焊缝接头各区域的界限和尺⼨，估计热影响区的范围。

1.4 各种焊接缺陷的存在情况。

2 适⽤范围焊接⼯作试件的宏观⾦相分析。

3 职责3.1 质保部负责宏观⾦相检验的归⼝部门；3.2 ⽣产部负责焊接⼯作试件的焊接，及⼯作试件的检验试样的制作；3.2 质保部负责焊接⼯作试件的宏观⾦相检验试样的制样、检测及评定。

4 规范性引⽤⽂件见《焊接体系涉及的相关标准明细》，这些⽂件的相关部分在本程序得到应⽤，对于注⽇期的⽂件，仅可采⽤规定的版本，对于未注⽇期的⽂件，应采⽤其最新版本（包括所有修改版在内）。

5 内容5.1 试验设备5.1.1 宏观⾦相试样磨抛机；5.1.2 ⾦相砂纸、抛光布、抛光剂；5.1.3 烧杯、烧瓶、玻璃棒、滴定管、量筒、不锈钢镊⼦、电吹风、记号笔；5.1.4 化学试剂；5.1.5 放⼤镜、数码相机（微距）。

5.2 检验过程5.2.1 准备⼯作5.2.1.1 ⼯具器具是否完好，计量器具经检定且在有效期内。

5.2.1.2 安全要求：操作⼈员⼯作时必须⾝着⼯作服或橡⽪围裙，带好眼镜、⼝罩、胶⽪⼿套等，以防⽌腐蚀液溅出伤⼈。

5.2.1.3 ⼯作环境：试验现场⼲净整洁；试验温度为室温（20±5℃）。

5.2.2 试样制备试样制备分截取、磨制、抛光及腐蚀4个步骤。

5.2.2.1 试样的截取（1）选取合适的、具有代表性的试样，必须注意取样的部位、数量、尺度、磨⾯的取向和试样的截取⽅法。

（2）取样的原则：取样部位的选取取决于被检验材料或零件的特点、加⼯⼯艺过程及热处理过程、零部件的使⽤情况等。

EN15085-3-2007铁道车辆及其部件的焊接

BS EN15085-3:2007英国标准铁路上的应用－铁路车辆及其部件的焊接－第3部分：设计要求Railway applications — Welding of railway vehicles and components —Part 3: Design requirements欧洲标准EN 15085-3:2007与英国标准具有同等的效力ICS 25.160.10:45.060.01除版权法许可，否则未经英国标准协会（BSI）允许不得复制。

BSI英国标准国家前言本英国标准是英国施行的EN 15085-3:2007标准。

英国将其在筹备工作中承担的任务委托给技术委员会RAE/1，铁路应用，专门小组RAE/1/-/2，结构要求和焊接。

附属委员会代表机构的列表可向其秘书处索取。

“规范性”A（强制性）要求定义为文件内容中关于宣称符合该文件必须满足且不允许有任何违背的标准的表述。

[CEN/CENELEC 内部法规，第3部分：关于欧洲标准的结构和起草的规定（PNE -规定）。

“说明性”信息（非强制性）用以帮助使用者理解和使用文件。

说明性附录中不得包含要求，除非是可选要求。

（例如，某种可选检测方法可以包含特定要求，但宣称符合该文件并不要求必须符合这些要求。

）本标准未声明包含合同中所有必要的条款。

使用者有责任正确使用本英国标准。

符合英国标准并不代表可以免于法律责任。

出版后的修订修订号码日期备注欧洲标准 EN 15085-32007年10月ICS 25.160.10;45.060.01英文译本铁路上的应用－铁路车辆及其部件的焊接－第3部分：设计要求本欧洲标准由CEN于2007年8月26日批准。

CEN成员必须遵循CEN/CENELEC的内部规则，该规则规定了本欧洲标准在未改动情况下可以作为国家标准的条件。

有关这类国家标准的最新列表和参考书目可向中央秘书处或任何CEN成员索取。

本欧洲标准有三种语言的正式版本（英文、法文、德文）。

EN15085-3的轨道车辆和轨道车辆部件焊接

欧洲标准EN 15085-32007年10月份ICS25.160.10;45.060.01德语版本铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分：设计规定铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分：设计规定铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分：设计规定本欧洲标准由CEN于2007年8月26日通过。

在满足CEN/CENELEC议程的条件下，CEN成员国有权把本欧洲标准不做任何变更用作一种国家标准。

您可以根据需要在管理中心或者在任何CEN成员国处购买现有清单中本国家标准的最新版本，包括与其书目相关的说明。

本欧洲标准存在三种官方版本（德语，英语，法语），由CEN成员国自己负责翻译成本国语言的、并告知了中心秘书处的其它语言版本具有与官方版本一样的地位。

CEN成员国由以下国家的国家标准化研究所组成：比利时，保加利亚，丹麦，德国，爱沙尼亚，芬兰，法国，希腊，爱尔兰，冰岛，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，马耳他，荷兰，挪威，奥地利，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，瑞典，瑞士，斯洛伐克，斯洛文尼亚，西班牙，捷克共和国，匈牙利，大不列颠联合王国与塞浦路斯。

CENELEC欧洲标准化委员会管理中心：rue de Stassart 35，B－1050布鲁塞尔目录页码前言 (5)序言 (6)1、适用范围 (7)2、标准参阅 (7)3、概念 (8)4、设计规定 (8)4.1 概述 (8)4.2 静力强度 (9)4.3 疲劳强度 (9)4.4 应力状态以及应力利用 (9)4.5 安全需求 (10)4.6 焊缝质量等级 (10)4.7 焊缝检验等级 (11)4.8 应力状态、安全需求、焊缝质量等级、缺陷的质量标号、焊缝检验等级与检验之间的关系 (12)5、缺陷评价等级 (12)5.1 概述 (12)5.2 缺陷评价等级 (12)6、母材与焊丝的选择 (15)6.1 母材的选择 (15)6.2 焊丝的选择 (15)7、焊缝的结构/形状 (15)7.1 概述 (15)7.2 冷成形区域的焊接 (16)7.3 生产规定 (16)7.4 焊接图纸上的说明 (28)附件A（仅供参考）焊缝清单 (29)附件B（仅供参考）焊缝的坡口预加工 (30)附件C（仅供参考）塞焊的焊接坡口预加工 (39)附件D（仅供参考）涉及到应力状态与焊缝检验等级的连接形式 (40)附件E（仅供参考）检查焊接接头用流程图 (41)附件F（标准参阅）电接触点焊 (42)F.1 概述 (42)F.2 最低剪拉力 (46)附件G（仅供参考）焊接安全需求规定 (48)附件H（仅供参考）6000系列铝材挤压成形件的焊接——提升碰撞安全性的Aljoin项目建议 (49)参考文献 (50)页码插图1——拉板中带有较高应力的箱形梁示例 (17)插图2——具有不同板厚的部件上的对接焊缝 (18)插图3——塞焊缝与长孔焊缝的可焊接性与可接近性 (19)插图4——塞焊缝与长孔焊缝用尺寸 (19)插图5——熔化区域的最小距离 (20)插图6——垂直安装在纵向焊缝上的加强筋 (20)插图7——自由切削 (20)插图8——支座与加强板末端的结构 (21)插图9——支座形状 (21)插图10——端部周边焊 (22)插图11——角焊缝用边缘距离 (22)插图12——搭接焊缝用最小搭接尺寸 (23)插图13——对接焊缝用引弧板与收弧板示例 (23)插图14——带有由卡死引起的内应力的焊缝 (24)插图15——混合连接形式 (25)插图16——腐蚀位置 (25)插图17——焊缝过渡区域的矫正 (26)插图18——断续焊缝 (28)插图D.1——与应力状态与焊缝检验等级有关的连接形式 (40)插图F.1——角型材与板材的电接触点焊 (42)插图F.2——板材的电接触点焊，单行 (43)插图F.3——板材的电接触点焊，双行 (43)插图F.4——板材的电接触点焊，双行，交叉 (43)页码表格1——应力状态 (9)表格2——焊缝质量等级 (10)表格3——焊缝质量等级与焊缝检验等级之间的关系 (11)表格4——应力状态、安全需求、焊缝质量等级、缺陷性的质量标号、焊缝检验等级与检验之间的关系 (12)表格5——涉及到焊缝质量等级的钢材的评价等级 (13)表格6——涉及到焊缝质量等级的铝材与铝合金的评价等级 (13)表格7——涉及到焊缝质量等级的钢材的激光束焊接与电子束焊接用评价等级 (14)表格8——涉及到焊缝质量等级的铝材与铝合金的激光束焊接与电子束焊接用评价等级 (14)表格9——冷成形区域的焊接（适用于钢材） (16)表格B.1——焊缝的坡口预加工与坡口厚度 (31)表格C.1——塞焊的焊接坡口预加工与坡口厚度 (39)表格F.1——焊点距与边缘距 (42)表格F.2——质量要求 (44)表格F.3——表面质量等级 (46)表格F.4——适用于焊接质量等级CP C1，CP C2与CP C3的钢材的电接触点焊的最低剪拉力 (47)表格F.5——适用于焊接质量等级CP C1，CP C2与CP C3的铝材与铝合金的电接触点焊的最低剪拉力 (47)本标准（15085－3：2007）由CEB/TC 256“铁路设施”技术委员会制定，其秘书处受DIN标准委员会领导。

EN15085 PT检验规程

1 目的为了明确PT检验（焊接渗透检验）的方法及人员等技术要求，特制定本规程。

2 适用范围适用于不锈钢及铝合金焊接/补焊件用液体渗透检测方法检查表面组织的开口缺陷（如疏松、气孔、裂纹和针眼等），并对缺陷的大小、性质进行等级评定。

3 职责3.1 质保部负责PT检验的归口管理。

4 规范性引用文件见《焊接体系涉及的相关标准明细》，这些文件的相关部分在本程序得到应用，对于注日期的文件，仅可采用规定的版本，对于未注日期的文件，应采用其最新版本（包括所有修改版在内）。

5 内容5.1 人员要求5.1.1 焊接渗透检验员由具有PT I级或I级以上资格者或公司内部渗透检验《上岗证》者担任，见《焊接检验计划控制程序》5.5.3条款。

5.1.2 无损检测工程师负责渗透检测结果的评定及渗透检测报告（PT检测报告）的签发。

5.1.3 检测人员必须熟悉和掌握相关的检验标准（如EN ISO 23277、EN ISO 3059）。

5.1.4 检测人员必须熟悉和掌握相应的焊接工艺。

5.1.5 检测人员必须满足EN ISO 9712的要求（未经矫正或经矫正的近（距）视力和远（距）视力应不低于5.0（小数记录值为1.0）。

并一年检查一次，不得有色盲。

）。

5.2 环境要求5.2.1 作业场所应远离电焊、打磨、明火等区域，场所应整洁宽敞。

5.2.2 检测环境光照度应至少达到500lx，不足的需要有辅助光源补充。

5.3 检测准备5.3.1 工艺准备（1）无特殊要求的焊接件按此规程执行。

（2）客户有特殊要求的检测项目以及本规程未包括的渗透检测项目，由质保部委托具有资质的第三方检测机构检测。

（3）渗透检测按EN ISO 3452-1标准执行。

5.3.2 设备与器材5.3.2.1 渗透探伤剂（1）渗透探伤剂由渗透剂、清洗剂、显像剂组成。

我公司使用喷罐式渗透检测剂。

对同一工件检测时，渗透探伤剂要严格配套使用，不同类型的渗透检测剂不得混用。

（2）渗透探伤剂使用专业厂家生产的产品,并具有合格证书，并应确保渗透剂，清洗剂和显像剂中硫、氯和氟的残量不应超过1%，此数据由生产厂家提供和确保。

EN15085-3的轨道车辆和轨道车辆部件焊接

欧洲标准EN 15085-32007年10月份ICS25.160.10;45.060.01德语版本铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分：设计规定铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分：设计规定铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分：设计规定本欧洲标准由CEN于2007年8月26日通过。

在满足CEN/CENELEC议程的条件下，CEN成员国有权把本欧洲标准不做任何变更用作一种国家标准。

您可以根据需要在管理中心或者在任何CEN成员国处购买现有清单中本国家标准的最新版本，包括与其书目相关的说明。

本欧洲标准存在三种官方版本（德语，英语，法语），由CEN成员国自己负责翻译成本国语言的、并告知了中心秘书处的其它语言版本具有与官方版本一样的地位。

CEN成员国由以下国家的国家标准化研究所组成：比利时，保加利亚，丹麦，德国，爱沙尼亚，芬兰，法国，希腊，爱尔兰，冰岛，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，马耳他，荷兰，挪威，奥地利，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，瑞典，瑞士，斯洛伐克，斯洛文尼亚，西班牙，捷克共和国，匈牙利，大不列颠联合王国与塞浦路斯。

CENELEC欧洲标准化委员会管理中心：rue de Stassart 35，B－1050布鲁塞尔目录页码前言 (5)序言 (6)1、适用范围 (7)2、标准参阅 (7)3、概念 (8)4、设计规定 (8)4.1 概述 (8)4.2 静力强度 (9)4.3 疲劳强度 (9)4.4 应力状态以及应力利用 (9)4.5 安全需求 (10)4.6 焊缝质量等级 (10)4.7 焊缝检验等级 (11)4.8 应力状态、安全需求、焊缝质量等级、缺陷的质量标号、焊缝检验等级与检验之间的关系 (12)5、缺陷评价等级 (12)5.1 概述 (12)5.2 缺陷评价等级 (12)6、母材与焊丝的选择 (15)6.1 母材的选择 (15)6.2 焊丝的选择 (15)7、焊缝的结构/形状 (15)7.1 概述 (15)7.2 冷成形区域的焊接 (16)7.3 生产规定 (16)7.4 焊接图纸上的说明 (28)附件A（仅供参考）焊缝清单 (29)附件B（仅供参考）焊缝的坡口预加工 (30)附件C（仅供参考）塞焊的焊接坡口预加工 (39)附件D（仅供参考）涉及到应力状态与焊缝检验等级的连接形式 (40)附件E（仅供参考）检查焊接接头用流程图 (41)附件F（标准参阅）电接触点焊 (42)F.1 概述 (42)F.2 最低剪拉力 (46)附件G（仅供参考）焊接安全需求规定 (48)附件H（仅供参考）6000系列铝材挤压成形件的焊接——提升碰撞安全性的Aljoin项目建议 (49)参考文献 (50)页码插图1——拉板中带有较高应力的箱形梁示例 (17)插图2——具有不同板厚的部件上的对接焊缝 (18)插图3——塞焊缝与长孔焊缝的可焊接性与可接近性 (19)插图4——塞焊缝与长孔焊缝用尺寸 (19)插图5——熔化区域的最小距离 (20)插图6——垂直安装在纵向焊缝上的加强筋 (20)插图7——自由切削 (20)插图8——支座与加强板末端的结构 (21)插图9——支座形状 (21)插图10——端部周边焊 (22)插图11——角焊缝用边缘距离 (22)插图12——搭接焊缝用最小搭接尺寸 (23)插图13——对接焊缝用引弧板与收弧板示例 (23)插图14——带有由卡死引起的内应力的焊缝 (24)插图15——混合连接形式 (25)插图16——腐蚀位置 (25)插图17——焊缝过渡区域的矫正 (26)插图18——断续焊缝 (28)插图D.1——与应力状态与焊缝检验等级有关的连接形式 (40)插图F.1——角型材与板材的电接触点焊 (42)插图F.2——板材的电接触点焊，单行 (43)插图F.3——板材的电接触点焊，双行 (43)插图F.4——板材的电接触点焊，双行，交叉 (43)页码表格1——应力状态 (9)表格2——焊缝质量等级 (10)表格3——焊缝质量等级与焊缝检验等级之间的关系 (11)表格4——应力状态、安全需求、焊缝质量等级、缺陷性的质量标号、焊缝检验等级与检验之间的关系 (12)表格5——涉及到焊缝质量等级的钢材的评价等级 (13)表格6——涉及到焊缝质量等级的铝材与铝合金的评价等级 (13)表格7——涉及到焊缝质量等级的钢材的激光束焊接与电子束焊接用评价等级 (14)表格8——涉及到焊缝质量等级的铝材与铝合金的激光束焊接与电子束焊接用评价等级 (14)表格9——冷成形区域的焊接（适用于钢材） (16)表格B.1——焊缝的坡口预加工与坡口厚度 (31)表格C.1——塞焊的焊接坡口预加工与坡口厚度 (39)表格F.1——焊点距与边缘距 (42)表格F.2——质量要求 (44)表格F.3——表面质量等级 (46)表格F.4——适用于焊接质量等级CP C1，CP C2与CP C3的钢材的电接触点焊的最低剪拉力 (47)表格F.5——适用于焊接质量等级CP C1，CP C2与CP C3的铝材与铝合金的电接触点焊的最低剪拉力 (47)本标准（15085－3：2007）由CEB/TC 256“铁路设施”技术委员会制定，其秘书处受DIN标准委员会领导。

EN15085-4-2007铁路车辆及其部件的焊接

EN欧洲标准EN 15085－4—2007轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接－第4部分：生产要求Bahnanwendungen - Schweißen von Schienenfahrzeugen und fahrzeugteilen - Teil 4: Fertigungsanforderungen欧洲标准化协会轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接－第4部分：生产要求Bahnanwendungen - Schweißen von Schienenfahrzeugen undfahrzeugteilen - Teil 4: Fertigungsanforderungen（翻译稿）翻译单位：北京博雅志铭信息技术有限公司翻译：夏耀校对：张春燕2008年1月25日ENEN 15085－4—2007欧洲标准轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接－第4部分：生产要求Bahnanwendungen - Schweißen von Schienenfahrzeugen und fahrzeugteilen - Teil 4: Fertigungsanforderungen2007. CEN成员在全世界保留本标准的所有使用权欧洲标准 EN 15085－42007年10月ICS 25. 160. 10；45. 060.01德文版本轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接－第4部分：生产要求该欧洲标准由欧洲标准化协会（CEN）于2007年8月18日通过。

CEN的成员有义务遵守CEN／CENELEC内部规则，其中规定了在哪些条件下不作任何改动就可给予本欧洲标准一个国家标准的地位。

有关国家标准的最新说明和参考文献，可以从秘书处或任何CEN成员获得。

此欧洲标准有三种官方版本（英语、法语和德语），CEN成员有责任翻译成自己语言的版本，并通知秘书处保留相同地位的官方版本。

CEN成员为以下国家的国家标准化研究所：比利时，丹麦，德国，爱沙尼亚，芬兰，法国，希腊，爱尔兰，冰岛，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，马尔他，荷兰，挪威，奥地利，波兰，葡萄牙，瑞典，瑞士，斯洛伐克，斯洛文尼亚，西班牙，捷克，匈牙利，英国和塞浦路斯。

EN15085焊接质量管理体系--工作试件控制程序

1 目的为了规范公司焊接工作试件的管理，明确工作试件的制作和评定流程，特建立此管理程序。

2 适用范围适用于所有焊接工作试件（以下简称工作试件）的制作与管理。

3 职责3.1 技术部负责工作试件的归口管理；3.2 技术部负责工作试件计划的编制，并跟踪工作试件计划的实施；3.3 生产部负责工作试件所需原材料的制备及工作试件的焊接实施，并负责工作试件检测试样的加工制作；3.4 焊接责任人负责工作试件计划的审批；3.5 业务部负责工作试件材料的采购和相关委外加工；3.6 质保部负责工作试件的检测和评定，相关材质证明、质量记录的收集及保存。

4 规范性引用文件见《焊接体系涉及的相关标准明细》，这些文件是本程序应用必不可少的，对于注日期的文件，仅可采用规定的版本，对于未注日期的文件，应采用其最新版本（包括所有修改版在内）。

5 程序5.1 工作试件范围以下情况需要做工作试件：5.1.1 用于试验和确保设计的工作试件为了证明所设计的焊缝可付诸实践，主要通过工作试件对设计的坡口形状、焊接方法、材料的选择、可操作性、焊缝可达性、焊接接头的可检验性、质量要求及机械工艺质量数值（例如：强度，可变形性）等进行验证，这个验证可在设计阶段进行，也可在生产前进行。

用于验证设计结构的工作试件必须在样品组件上实施，应最大程度地模拟工件的焊接焊接位置、可接近性、拘束度、散热情况等因素，一般由优秀的焊工施焊，最大限度地排除焊工技能水平参差不齐造成的影响，以便能根据工作试件的焊接情况正确判断设计结构的合理性。

在工作试件中必须复制焊缝的难点（如约束位置、可接近性、板厚散热情况、焊接位置等）；板厚不同但焊接接头形式相同，可以合并为一个工作试件；不同的零件可组合为一个工作试件。

5.1.2 用于确保熔焊过程的工作试件如果对于特殊的焊缝不需要根据系列标准ENISO 15614 的证明，则对于该焊缝类型，为了确保焊缝的连接需要制作工作试件，该工作试样必须满足需要的焊缝质量等级的要求，如：在对接处和T形接头处未完全连接的焊缝；T形接头处一端可接近的HV焊缝等。