QCT运油车加油车技术条件

Q C T运油车加油车技术

条件

TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

Q C/T653-2000（2000-08-15发布，2001-01-01实施）

前言

本标准在GB/T 9419-1988标准基础上增加了对经改装后的汽车整车行驶、安全、制动等方面的要求及试验方法和飞机加油车的一些基本要求。本标准从生效之日起，同时代替GB/T 9419-1988 本标准的附录A是标准的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：南京晨光集团有限责任公司、四川专用汽车制造厂。本标准主要起草人：陆卫杰、付先宜、孙广仁、杨守勋、姚传珠。

中华人民共和国汽车行业标准

运油车、加油车技术条件

QC/T 653-2000

代替GB/T 9419-1988

1 范围

本标准规定了装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）的定义，分类及主要性能参数，要求，试验方法，检验规则，标志、使用说明书，随车文件、运输、贮存。本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）（以下简称油车）。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均

为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 190-1990 危险货物包装标志

GB 1495-1979 机动车辆允许噪声

GB 1589-1989 汽车外廓尺寸限界

GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法

GB 消费品使用说明总则 GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件 GB10543-1989 飞机地面加油和泄油用橡胶胶管 GB 11567-1994 汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 13348-1992 液体石油产品静电安全规程 GB 14761-1999 汽车排放污染物限值及测试方法 GB/T 1496-1979 机动车辆噪声测量方法 GB/T l2534-1990 汽车道路试验方法通则 GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法 GB/T 12538-1990 汽车重心高度测定方法 GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法 GB/T 12543-1990 汽车加速性能试验方法 GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法 GB/T l2545-1990 汽车燃料消耗量试验方法 GB/T 12547-1990 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法 GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法 GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶试验方法 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 484-

1999 汽车油漆涂层 QC/T 486-1999 汽车标牌 QC/T 503-1999 特种挂车通用技术条件QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 JB/T 4185-1986 半挂车通用技术条件

JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件 JT 230-1995 汽车导静电橡胶拖地带HB 6122-1987 飞机压力加油接嘴通用技术条件 HB 6130-1987 飞机压力加油接嘴外形尺寸标准

3定义

本标准采用下列定义。

油罐总容量

油罐装满燃油的全部容量。

余油量

不能通过油车管路系统排出的罐内燃油量。

油罐额定容量

设计要求的能通过泵油系统泵出的罐内燃油量。

膨胀容量

罐内燃油（其体积为油罐额定容量及余油量之和）膨胀用的额外空间容量。

额定加油流量

设计要求的最大加油流量。

额定工作压力

在额定加油流量加油时的油泵出口压力。

吸油深度

油泵吸油口中心至所吸燃油油面的垂直距离。

自吸时间

油泵自开始运转到燃油开始泵到本车油罐所需的时间。

吸油流量

泵油系统吸注到本车油罐的燃油量及吸注时间（不含自吸时间）之比。

4 分类及主要性能参数

分类及主要参数参照表1。

表1 分类及主要参数

5 要求

整车

油车应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。

外购件、外协件应符合有关标准的规定，并有制造厂的合格证。经油车生产厂检验合格后，方能使用，所有自制零、部件经检验合格方可装配。

油车厂定最大总质量不得超过底盘最大许用值，转向轴（轮）载质量和侧倾稳定角应符合GB 7258的规定。

运油挂车、加油挂车或运油半挂车，加油半挂车除应符合本标准的规定外，还应分别符合QC/T503和JB/T 4185的规定。

黑色金属件表面须经防腐蚀处理，凡与燃油接触的零件不得污染燃油并满足耐油的要求。

油罐及其附件

油罐额定容量应符合有关技术文件的规定，膨胀容量不得小于额定容量的3％，不得大于额定容量的10％。余油量不得大于额定容量的1％。

油罐内设置带人孔的横向防波挡板，其上的人孔尺寸任一方向不得小于450 mm，必要时可设置纵向水平的防波挡板。

油罐应设置上、下油罐的梯子，顶部应设置人孔、人孔盖和护栏。人孔直径不得小于450 mm，人孔盖上应设观察口、通气阀。

通气阀应能调节油罐内、外压差，其出气阀门应在罐内压力高于外界压力6kPa～8kPa时开启，进气阀门应在罐内压力低于外界压力2kPa～3kPa时开启，使油罐内、外气体相通。

油罐底部应设置底部加油管、沉淀槽。油罐的设计应便于水分和杂质集聚于沉淀槽，沉淀槽最低处应设置排放沉淀物装置。

飞机加油车采用碳素钢板材料制造的油罐内表面应使用符合虚13348规定的导静电防腐涂料。

油罐内应设置指示容量的液位计或标尺，液位计表盘应装在油罐左侧；飞机加油车还应设置低液位控制装置和高液位控制装置，低液位控制装置应能自动控制油罐燃油的最低液位；高液位控制装置应能自动控制油罐燃油的最高液位。

加油车泵油系统

不低于60 h；

b)

c）平均连续工作时间（T c）不低于4h； d）可靠度应不小于92％。

飞机加油车应设置能控制加油接头出口压力的压力控制系统。

安全和环保要求

油车应设置接地线卷盘，接地线应柔韧，展开、回收方便。一般油车的接地线未端应设置便于插入潮湿地的插杆；飞机加油车的接地线应能自动回收，接地线未端应安装弹性“鳄鱼夹”，以便车辆与地面、车辆与飞机形成导静电通路。