QCT运油车加油车技术条件

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油品运输车辆标准及驾驶员要求

油品运输车辆标准及驾驶员要求为了确保油品运输的安全，对油品运输车辆的标准及驾驶员的要求有着非常严格的规定。

一、油品运输车辆标准1.车辆要求（1）车况良好：油品运输车辆应保持良好的外观和整洁的内饰，车辆部件需要经常维护，如发动机、转向、制动、灯光等。

（2）质量标准：油品运输车辆的车体承载能力需高于其所装载的油品重量，同时在设计之初便要按照油品运输车辆的要求进行了优化。

（3）罐体标准：罐体在结构上应该具有优良的耐压性能、耐腐蚀性能和耐撞击性能。

在罐体制造过程中必须按照国家标准进行严格检测和检验，才能获得合格证书。

（4）装载要求：在油品运输过程中，车辆上的油品必须达到超过 90% 的装载率，以确保运输的经济性和安全性。

2.驾驶室要求（1）司机座椅：油品运输车辆的司机座椅需要符合人体工程学原理，在长时间驾驶的情况下仍能保证司机的身体健康。

（2）视线范围：司机视线范围应足够宽广，能够找到可靠的视觉参考点，并且需要达到国际或国家标准。

3.安全指示要求在油品运输车辆的玻璃、车身、灯光等处设置安全标示，标识交通条件和驾驶员的职责，以保障安全。

二、驾驶员要求1.资格要求（1）持有正常有效的驾驶证，并且需要满足驾驶油品运输车辆的要求。

（2）从业经验：驾驶员要具备足够的油品运输驾驶经验，至少应在国外或国内有 3 年以上的驾驶经验。

2.安全培训要求由于油品运输具有一定的风险，因此要求驾驶员参加各种油品运输方面的安全知识、操作技能以及应急处置的培训。

3.健康要求作为油品运输车辆的驾驶员需要身体健康，不可以患有有关疾病，如心脏病、高血压等。

总体来说，对于油品运输车辆的要求和驾驶员的要求是非常严格的，这是为了保证油品的安全运输。

只有合格的油品运输车辆和合格的驾驶员才能确保油品运输的顺利和安全。

危险货物运输车辆设备基本技术要求

危险货物运输车辆设备基本技术要求从事危险货物道路运输的车辆应符合下列技术要求：1、车辆技术性能符合《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2017）、《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2016）和《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T 198—2016）规定的一级技术等级，并应按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB 13992—2005）的要求，悬挂危险货物运输标志，喷涂警示标志和安全告示。

2、专用车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 2589—2016）的要求；燃料消耗量符合《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 719—2016）的要求。

3、道路运输爆炸品和剧毒化学品的专用车辆应符合《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》（GB 20300—2018）的技术要求。

4、移动式压力容器罐体符合《移动式压力容器安全技术监察规程》（TSG R0005—2001）的要求。

5、常压专用罐车的罐体符合《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》（GB 18564.1—2006）、《道路运输液体危险货物罐式车辆第2部分：非金属常压罐体技术要求》（GB 18564.2—2008）的要求。

6、冷冻液化气体汽车罐车罐体的制造、检验应满足《冷冻液化气体汽车罐车罐体》（NB/T47058—2017）的要求。

液化气体汽车罐车罐体的制造、检验应满足《液化气体汽车罐车》（GB/T 19905—2017）的要求。

7、液化气体罐式集装箱的材料、设计、安全附件、制造、试验方法等应符合《液化气体罐式集装箱》（NB/T 47057—2017）的要求，液体危险货物罐式集装箱的材料、设计、安全附件、制造、试验方法等应符合《液体危险货物罐式集装箱》（NB/T 47064—2017）等的要求。

1。

QCT运油车加油车技术条件

Q C/T653-20002000-08-15发布,2001-01-01实施前言本标准在GB/T9419-1988标准基础上增加了对经改装后的汽车整车行驶、安全、制动等方面的要求及试验方法和飞机加油车的一些基本要求;本标准从生效之日起,同时代替GB/T9419-1988本标准的附录A是标准的附录;本标准由国家机械工业局提出;本标准由全国汽车标准化技术委员会归口;本标准起草单位：南京晨光集团有限责任公司、四川专用汽车制造厂;本标准主要起草人：陆卫杰、付先宜、孙广仁、杨守勋、姚传珠;中华人民共和国汽车行业标准运油车、加油车技术条件QC/T653-2000代替GB/T9419-19881 范围本标准规定了装运轻质燃油的运油车、加油车含飞机加油车的定义,分类及主要性能参数,要求,试验方法,检验规则,标志、使用说明书,随车文件、运输、贮存;本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车含飞机加油车以下简称油车;2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文;本标准出版时,所示版本均为有效;所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性;GB190-1990危险货物包装标志GB1495-1979机动车辆允许噪声GB1589-1989汽车外廓尺寸限界GB3847-1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法GB5296.1-1997消费品使用说明总则GB7258-1997机动车运行安全技术条件GB10543-1989飞机地面加油和泄油用橡胶胶管GB11567-1994汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法GB13348-1992液体石油产品静电安全规程GB14761-1999汽车排放污染物限值及测试方法GB/T1496-1979机动车辆噪声测量方法GB/Tl2534-1990汽车道路试验方法通则GB/T12536-1990汽车滑行试验方法GB/T12538-1990汽车重心高度测定方法GB/T12539-1990汽车爬陡坡试验方法GB/T12540-1990汽车最小转弯直径测定方法GB/T12543-1990汽车加速性能试验方法GB/T12544-1990汽车最高车速试验方法GB/Tl2545-1990汽车燃料消耗量试验方法GB/T12547-1990汽车最低稳定车速试验方法GB/T12673-1990汽车主要尺寸测量方法GB/T12674-1990汽车质量重量参数测定方法GB/T12677-1990汽车技术状况行驶试验方法QC/T252-1998专用汽车定型试验规程QC/T484-1999汽车油漆涂层QC/T486-1999汽车标牌QC/T503-1999特种挂车通用技术条件QC/T625-1999汽车用涂镀层和化学处理层JB/T4185-1986半挂车通用技术条件JB/T5943-1991工程机械焊接件通用技术条件JT230-1995汽车导静电橡胶拖地带HB6122-1987飞机压力加油接嘴通用技术条件HB6130-1987飞机压力加油接嘴外形尺寸标准3定义本标准采用下列定义;3.1 油罐总容量油罐装满燃油的全部容量;3.2 余油量不能通过油车管路系统排出的罐内燃油量;3.3 油罐额定容量设计要求的能通过泵油系统泵出的罐内燃油量;3.4 膨胀容量罐内燃油其体积为油罐额定容量及余油量之和膨胀用的额外空间容量;3.5 额定加油流量设计要求的最大加油流量;3.6 额定工作压力在额定加油流量加油时的油泵出口压力;3.7 吸油深度油泵吸油口中心至所吸燃油油面的垂直距离;3.8 自吸时间油泵自开始运转到燃油开始泵到本车油罐所需的时间;3.9 吸油流量泵油系统吸注到本车油罐的燃油量及吸注时间不含自吸时间之比;4 分类及主要性能参数分类及主要参数参照表1;表1 分类及主要参数5 要求5.1 整车5.1.1 油车应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的图样及技术文件制造;5.1.2 外购件、外协件应符合有关标准的规定,并有制造厂的合格证;经油车生产厂检验合格后,方能使用,所有自制零、部件经检验合格方可装配;5.1.3 油车应能在环境温度为-40～+40℃条件下正常工作;5.1.4 油车外廓尺寸应符合GB1589的规定;5.1.5 油车厂定最大总质量不得超过底盘最大许用值,转向轴轮载质量和侧倾稳定角应符合GB7258的规定;5.1.6 油车的运行安全要求应符合GB7258的规定;5.1.7 油车制动性能应符合GB12676的有关规定;5.1.8 运油挂车、加油挂车或运油半挂车,加油半挂车除应符合本标准的规定外,还应分别符合QC/T503和JB/T4185的规定;5.1.9 黑色金属件表面须经防腐蚀处理,凡与燃油接触的零件不得污染燃油并满足耐油的要求;5.2 油罐及其附件5.2.1 油罐额定容量应符合有关技术文件的规定,膨胀容量不得小于额定容量的3％,不得大于额定容量的10％;余油量不得大于额定容量的1％;5.2.2 油罐内设置带人孔的横向防波挡板,其上的人孔尺寸任一方向不得小于450mm,必要时可设置纵向水平的防波挡板;5.2.3 油罐表面纵向任一素线直线度公差在每米范围内应不大于5mm,全长范围内,中小型容量的油罐表面任一素线直线度公差应不大于12mm,大型油罐表面任一素线直线度公差应不大子15mm;5.2.4 油罐应设置上、下油罐的梯子,顶部应设置人孔、人孔盖和护栏;人孔直径不得小于450mm,人孔盖上应设观察口、通气阀;5.2.5 通气阀应能调节油罐内、外压差,其出气阀门应在罐内压力高于外界压力6kPa～8kPa时开启,进气阀门应在罐内压力低于外界压力2kPa～3kPa时开启,使油罐内、外气体相通;5.2.6 油罐底部应设置底部加油管、沉淀槽;油罐的设计应便于水分和杂质集聚于沉淀槽,沉淀槽最低处应设置排放沉淀物装置;5.2.7 油罐应能承受至少35kPa空气压力,不得出现渗漏和永久变形;5.2.8 飞机加油车采用碳素钢板材料制造的油罐内表面应使用符合虚13348规定的导静电防腐涂料;5.2.9 油罐内应设置指示容量的液位计或标尺,液位计表盘应装在油罐左侧；飞机加油车还应设置低液位控制装置和高液位控制装置,低液位控制装置应能自动控制油罐燃油的最低液位；高液位控制装置应能自动控制油罐燃油的最高液位;5.3 加油车泵油系统5.3.1泵油系统应能完成下述作业：a将本车油罐中的燃油,经过滤、计量加注到其他受油设备；b 将满足吸油条件的其它容器中的燃油吸注到本车油罐；c循环和搅拌本车油罐中燃油；d作为移动泵站使用；e抽回本车加油胶管中的部分燃油飞机加油车不要求;5.3.2泵油系统工作应满足下列要求：a泵油系统加油流量和吸油性能应符合表1的规定；b平均无故障工作时间T b不低于60h；c平均连续工作时间T4h；c不低于d可靠度应不小于92％;5.3.3过滤分离器应满足下列要求：a过滤后的燃油质量要满足受油设备对油品质量的要求；b便于清洗和更换滤芯,能自动或手动排放沉淀物,上部应设置手动或自动放气阀；c飞机加油车的过滤分离器进、出口处应设置油品取样点;5.3.4流量计应满足下列要求：a允许为表：中加油软管流量的125％瞬时超量而无机械损坏和精度的降低；b计量轻质燃油精度不低于0.5级；c适用于计量汽油、煤油和柴油；d计量数值应显示清晰,便于观察;5.3.5 泵油系统压力管路应能承受1.5倍的额定工作压力,吸油管路应能承受200kPa煤油压力,历时5min不得渗漏;5.3.6 油泵进口前的管路中应设置一个符合油泵要求的滤网;5.3.7 油泵最高工作压力应不大于额定工作压力的125％,否则应设置泄压阀;5.3.8 飞机加油车应设置能控制加油接头出口压力的压力控制系统;5.3.9 加油胶管应能导静电,一般油车的管端接头采用插入式CRJ型软管接头,飞机加油车管端接头采用符合HB6122、HB6130规定的压力加油接嘴;5.4 安全和环保要求5.4.1 油车应具备防止和消除静电起火的安全装置;5.4.2 油车须配带灭火器,且便于存取,固定可靠;5.4.3 油车应设置接地线卷盘,接地线应柔韧,展开、回收方便;一般油车的接地线未端应设置便于插入潮湿地的插杆；飞机加油车的接地线应能自动回收,接地线未端应安装弹性“鳄鱼夹”,以便车辆与地面、车辆与飞机形成导静电通路;5.4.4 油车下部防护装置应符合GB11567的规定;5.4.5 油罐底部应设置符合JT230导静电拖地胶带;5.4.6 金属管路的任意两点间或任意一点到接地线未端,油罐内部导电部件上任意一点到拖地胶带未端的电阻应不大于5Ω;加油软管两端金属件之间的电阻应不大于5Ω,飞机加油车用导静电加油胶管的性能应符合GB10543的规定;5.4.7 电器元件和导线必须连接可靠、屏蔽良好、有防爆措施;5.4.8 发动机的排气管消声器应选用防火型或加装防火装置,应改装于驾驶室前端,消声器出口应远离油罐及泵油系统,其距离不得小于1.5m;飞机加油车发动机的排气管消声器出口应避开作业操作回;5.4.9 油罐两侧要有明显的“严禁烟火”字样,油罐后部要有易燃液体标志且符合GB190的规定;6 试验方法6.1 油车试验条件和试验准备按GB/T12534的规定;试验装载物可以用水代替燃油;6.2 技术状态行驶检查按GB/T12677的规定进行;6.3 尺寸参数的测量按GB/T12673的规定进行;6.4质量参数的测量按GB/T12674的规定进行;6.5 质心高度的测量按GB/T12538的规定进行;6.6 最高车速试验按GB/T12544的规定进行;6.7 最低稳定车速试验按GB/T12547的规定进行;6.8 加速性能试验按GB/T12543的规定进行;6.9 爬坡试验按GB/T112539的规定进行;6.10 燃料消耗量试验按GB/T12545的规定进行;6.11 滑行试验按GB/T12536的规定进行;6.12 最小转弯直径测量按GB/T12540的规定进行;6.13 制动性能试验按GB12676的规定进行;6.14 汽油车排放物测量按GB14761的规定进行；柴油车排放物测量按GB3847的规定进行;6.15 噪声测量按GB/T1496的规定进行;6.16 行驶可靠性试验按QC/T252的规定进行;6.17 工作噪声测量加油车按额定加油流量加油时,用声级计测量距操作舱中部正前方1.0m、离地面高度1.5m处噪声级声值;测量结果记录入附录A标准的附录表A1中;6.18 油罐容量参数测量a油罐总容量测量在油罐和管路均无燃油的条件下,置油车于平坦的场地上,给油罐计量注油到满罐为止,注入的燃油量为油罐总容量;注油系统的计量精度应不低于0.5级;测量结果记录入附录A表A1中;b余油量测量当a项试验结束后,通过本车泵油系统或管路系统将油罐的燃油加注到其他受油设备,直到排不出燃油为止;打开油罐底部放油阀,放出的燃油量即为油罐余油量;测量结果记录入附录A表A1中;c膨胀容量计算通过测定的油罐总容量、余油量和设计给定的油罐额定容量,根据公式1计算膨胀容量：V p =Vz-Ve-Vy (1)式中：Vp——膨胀容量,L；Vz——油罐总容量,L；Ve——额定容量,L；Vy——余油量,L;d余油量与油罐额定容量的百分比按b项的测量结果,根据公式2计算百分比：ξy =Ve/Vy×100％ (2)式中：ξy——余油量与油罐觎定容量的百分比; e膨胀容量与油罐额定容量的百分比;按c项的计算结果,根据公式3计算百分比：ξp =Vp/Ve×100％ (3)式中,ξ——膨胀容量与油罐额定容量的百分比;p6.19油罐及管路渗漏试验6.19.1 油罐涂漆前,封闭油罐上所有孔,从适当位置向罐内通如入35kPa的气压,保持10min,对焊缝涂抹肥皂水,观察有无渗漏、变形或压力下降;试验结果记录入附录A表A2中;6.20 检查通气阀的工作情况6.21 导静电电阻测量用万用表或其它相关仪器测量下列部位导静电电阻：a从金属管路上任意一点到接地线未端；b从油罐内导电部件上任意一点到拖地胶带未端；c金属管路任意两点之间：d加油胶管两端金属件之间;测量结果记录入附录A表A1中;6.22泵油系统作业性能试验6.22.1 加油性能试验在油泵额定转速下全部油管展开进行加油可以用本车油料进行循环,记录流量,加油管端部出口压力、油泵出口压力、油泵转速等有关数据,重复3次;测量结果记录入附录A表A3中;6.22.2 吸油性能试验油泵按不同转速分别进行吸油性能试验,记录吸油深度、自吸时间、油泵转速且计算流量,绘制油泵转速与吸油流量、自吸时间的关系曲线,计算吸滴罐时间,确定最佳吸油工况;测量结果记录入附录A表A4中;6.22.3 抽回油试验展开加油软管使其出口端高出地面2.5m,操作有关阀门,启动油泵,抽回加油软管中的燃油到本车油罐;6.22.4 油品检验在额定加油流量状态下,从过滤水分离器出口取样检测点取样,检查油品质量;6.23 泵油系统可靠性试验表2 泵油系统可靠性试验6·23.2试验中记录油泵启动次数,试验车每次故障名称和排除故障时间及流量、压力等数据,测量结果分别记录入附录A表A5和表A6中;试验结束后计算下列指标：a平均无故障工作时间T bT b=nT/r (4)式中：T b——平均无故障工作时间,h；n——试验样车总数；r——排除故障时间超过1h以上的次数；T——泵油系统可靠性试验时间,h;注：当r=0和r＜n时,按T b=T计算;b平均连续工作时间T cT c=nT/m (5)式中：T c——平均连续工作时间,h；n——试验样车总数；T——泵油系统可靠性试验时间,h；m——泵油系统可靠性试验时间内启动油泵次数;c可靠度A i式中：A i——可靠度；n——试验样车总数；T——泵油系统可靠性试验时间,h；T i——第i台试验车排除故障时间,h;计算结果记录入附录A表A5中;7 检验规则7.1 检验分类油车的检验分出厂检验、型式检验;出厂检验、型式检验项目见表3;表3 油车的检验7.2 出厂检验按规定的项目对每辆油车实施检验,检验合格并附有产品质量合格证后方可出厂;7.3 型式检验7.3.1 有下列情况之一时,应进行型式检验：a新产品或老产品转厂生产的试制定型时；b产品停产三年后；c正常生产产量累计：000辆时；d 正式生产后,如材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时；e出厂检验与定型检验有重大差异时;8 标志、使用说明书8.1 标志油车应在明显部位固定产品标牌;标牌应符合QC/T486的规定,包括以下内容：a产品名称与型号；b产品外形尺寸长调宽调高,mmc厂定最大总质量,kg；d整车整备质量,kg；e油罐额定容量,m3f出厂编号及出厂日期；g制造厂名及厂牌；h车辆识别代码;8.2 使用说明书油车的使用说明书编写应符合GB5296.1的有关规定,应包括以下内容：a产品名称与型号；b生产企业名称、详细地址；c技术特点；d结构特点；e使用和维修；f技术保养;9 随车文件、运输、贮存9.1 随车文件a产品合格证和底盘合格怔；b使用说明书；c随车备附件清单;9.2 运输油车在铁路或水路运输时以自驶或拖曳方式上下车船,若必须用吊装方式装卸时,需用专用吊具装卸,防止损伤产品;9.3 贮存油车长期停放时,应将冷却液和燃油放尽,切断电源,锁闭车门、窗,放置于通风、防潮及有消防设施的场所井按产品使用说明书的规定进行定期保养;附录A标准的附录专用装置试验记录表表A1 专用结构参数和安全、环保试验记录表试验车型号______________________出厂编号______________________底盘型号______________________试验地点______________________试验时间______________________试验人员______________________表A2 油罐及管路渗漏试验记录表试验车型号______________________出厂编号______________________底盘型号______________________试验地点______________________试验时间______________________试验人员______________________表A3 加油性能试验记录表试验车型号______________________出厂编号______________________底盘型号______________________试验地点______________________试验时间______________________试验人员______________________表A4 吸油性能试验记录表试验车型号______________________出厂编号______________________底盘型号______________________试验地点______________________试验时间______________________试验人员______________________表A5 泵油系统可靠性试验记录表试验车型号______________________出厂编号______________________底盘型号______________________试验地点______________________试验时间______________________试验人员______________________表A6 泵油系统可靠性试验故障汇总表试验车型号______________________出厂编号______________________底盘型号______________________试验地点______________________试验时间______________________试验人员______________________。

QCT6532000运油车加油车技术条件

QC/T 653-2000（2000-08-15发布，2001-01-01实施）前言本标准在GB/T 9419-1988标准基础上增加了对经改装后的汽车整车行驶、安全、制动等方面的要求及试验方法和飞机加油车的一些基本要求。

本标准从生效之日起，同时代替GB/T 9419-1988本标准的附录A是标准的附录。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：南京晨光集团有限责任公司、四川专用汽车制造厂。

本标准主要起草人：陆卫杰、付先宜、孙广仁、杨守勋、姚传珠。

中华人民共和国汽车行业标准运油车、加油车技术条件QC/T 653-2000代替GB/T 9419-19881 范围本标准规定了装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）的定义，分类及主要性能参数，要求，试验方法，检验规则，标志、使用说明书，随车文件、运输、贮存。

本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）（以下简称油车）。

2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 190-1990 危险货物包装标志GB 1495-1979 机动车辆允许噪声GB 1589-1989 汽车外廓尺寸限界GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法GB 5296.1-1997 消费品使用说明总则GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件GB10543-1989 飞机地面加油和泄油用橡胶胶管GB 11567-1994 汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB 13348-1992 液体石油产品静电安全规程GB 14761-1999 汽车排放污染物限值及测试方法GB/T 1496-1979 机动车辆噪声测量方法GB/T l2534-1990 汽车道路试验方法通则GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法GB/T 12538-1990 汽车重心高度测定方法GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法GB/T 12543-1990 汽车加速性能试验方法GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法GB/T l2545-1990 汽车燃料消耗量试验方法GB/T 12547-1990 汽车最低稳定车速试验方法GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶试验方法QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 486-1999 汽车标牌QC/T 503-1999 特种挂车通用技术条件QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层JB/T 4185-1986 半挂车通用技术条件JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件JT 230-1995 汽车导静电橡胶拖地带HB 6122-1987 飞机压力加油接嘴通用技术条件HB 6130-1987 飞机压力加油接嘴外形尺寸标准3定义本标准采用下列定义。

运输油品罐车验收标准及人员要求

油品罐车验收标准及人员要求第一部分:车辆配置第二部分：人员基本要求一、对驾驶员（押运员）资格的一般要求（但不限于以下所述）1)25岁以上,45岁以下,健康状况适合驾驶。

2)对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件。

3)初中文化程度及以上4)良好的道德品质及职业素质5)无重大责任事故记录6)驾驶经验：a)对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车 2年以上的经验；b)对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验。

二、驾驶员（押运员）技能要求1)熟悉公司道路运输相关规定、制度；2)熟悉基本应急反应程序：a)发生事故应该做什么?b)收集泄漏物的建议c)货物防盗/抢的建议d)车辆机械故障停车的处理程序e)急救的建议f)消防设施的使用运输油品罐车验收标准及人员要求3)熟悉应急电话号码（公安110，消防119，急救120，交通事故120以及公司应急电话等）；4)掌握运输油品罐车装、卸操作规程；5)具有一定的运输产品知识及应急处理方法；三、人员培训计划及培训内容1.作业人员入职前必须接受过“三级安全教育”；2.作业人员上岗前必须接受管理规定(制度)、驾驶技能、产品知识等理论及实操考核,合格后方可上岗；3.培训内容:培训内容应至少包括:1)道路运输安全法规2)入门培训：a)公司的HSE管理体系b)应急反应计划及演练程序3)产品安全培训a)产品的安全技术数据（MSDS）*b)装卸操作程序＊c)进入现场的HSE规定＊4)个人防护及职业卫生知识a)急救知识b)防护用品的使用c)影响安全驾驶的管理（酒精及药物）d)疲劳管理 *5)驾驶技巧a)车辆检查及隐患报告b)行车路线风险识别＊c)防御性驾驶技术＊注:1.标注有＊号的培训项目将由惠州物流运输配送分公司负责组织开展,其他培训项目由作业人员所在单位负责2.以上培训内容应在作业人员入职（上岗)前完成。

QCT644-2000-汽车金属燃油箱技术条件1

QC/T 644-2000(200-07-07发布，2001-01-01实施）前言本标准制定的目的是适应汽车对燃油箱技术要求愈来愈高的实际需要，以提高汽车燃油箱的设计制造水平和实物质量水平。

本标准中燃油箱振动耐久性等效采用日本工业标准JIS D 1601-1995《汽车零部件振动试验方法》。

本次修订对汽车燃油箱的密封性、燃油箱盖的密封性、清洁度有所提高，并增加了对燃油箱的外观的要求及原材料、进气阀等的试验方法。

本标准从生效之日起，同时代替QCn 29034-1991。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：湖北通达汽车零部件（集团）有限公司、长春市汽车油箱厂。

本标准主要起草人：岳友、彭立行。

本标准于1987年首次发布，1991年11月第一次修订，1999年9月第二次修订。

中华人民共和国汽车行业标准汽车金属燃油箱技术条件QC/T 644-2000代替QCn 29034-19911 范围本标准规定了汽车金属燃油箱的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内容。

本标准适用于汽车金属燃油箱。

其它车辆金属燃油箱可参照执行。

2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法GBT 232-1988 金属弯曲试验方法GB/T 1839-1993 钢铁产品镀锌层质量试验方法GB/T 2975-1982 钢材力学及工艺性能试验取样规定QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 572-1999 汽车清洁度工作导则测定方法YB/T 5130-1993 热镀铅合金冷轧碳素薄钢板3 定义3.1 压力指相对压力。

其它定义见GB 18296汽车燃油箱安全性能要求和试验方法。

4 技术要求4.1 燃油箱必须按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本标准要求。

QCT汽车低压电线束技术条件

QC/T 29106-2004（2004-02-10发布，2004-08-01实施）代替QC/T 29106-1992前言本标准是QC/T 29106-1992《汽车用低压电线束技术条件》的修订版本。

本标准修订过程中以德国、法国、韩国等国家同行业的企业标准为主要参考对象。

本标准自实施之日起，同时代替QC/T29106-1992。

本标准与QC/T 29106-1992相比，主要变化如下：——增加了引用标准GB/T 13527.2、HG 2196、QB/T 2423和QC/T 238。

——术语和定义中增加了"干区"、"湿区"、"刺破连接"，并在技术要求中增加了相应的规定。

——增加了压接接点横断面的技术要求。

——增加了导体标称截面积规格和与其对应的拉力值。

——增加了密封塞压接的技术要求。

——对电线束的使用环境温度、耐高低温性能、耐湿热性能、耐振动性能、耐盐雾性能及对应的试验方法作了修改。

——增加了耐温度变化性能要求。

——将耐油性能要求改为耐工业溶剂性能要求。

——出厂检验增加了"接点防水"、"无焊料焊接接点撕裂力"、"密封塞压接"项目的检验。

——对型式检验产品的抽样方法、编组、检验项目和检验顺序作了修改。

本标准由中国汽车工业协会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准由长春市灯泡电线有限公司负责起草。

本标准主要起草人：孙玉德、汤曼如、方兴亚、姜树森、张杰、钱程。

QC/T 29106-2004汽车低压电线束技术条件1 范围本标准规定了汽车用低压电线束(以下简称电线束)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和保管。

本标准适用于标称电压低于50V的各种汽车用电线束(含单根线)。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)，或修订版均不适用于本标准。

汽车燃油箱盖、加油口QCT--488-2000

Ｇ１２６０１－２０汽车燃油箱安全性能要求和Ｂ９８试验方法
ＧＴ。９２９一１９硫化橡胶耐液体试验方法Ｂ／１６ＱＣＴ－２０４００汽车金属燃油箱技术条件／６４汽车燃油箱盖、加油口型式及连接尺寸
燃油箱盖、加油口分为槽型和螺纹型两类。
２９３
中华人民共和国汽车行业标准
Ｑ／４８２０ＣＴ８－００
汽车燃油箱盖、加油口
代替ＱＣ／４８一１９Ｔ８９９
范围
本标准规定了汽车燃油箱盖、加油口的型式、连接尺寸及相关技术要求、试验方法、检验规则、志、标包装、运输、贮存。本标准适用于汽车燃油箱盖、加油口。２引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。使
图３
工型加油口示意图
图４Ｉ型加油口示意图
表１槽型燃油箱盖、加油口型式及连接尺寸
பைடு நூலகம்
一欲份
１兀
加油口
燃油箱盖锁片
Ｄ，
１０１５－８０－５７－８００ｄ９７４＾－８１４５４７１
Ｄ９０３－４５０５－６０４
ｆ，
１１１０１４
２９５
Ｑ／４８２０ＣＴ８－００３２螺纹型燃油箱盖及加油口型式按图５表２．及执行。
外早
（内级纹型〕

加油车操作规程(三篇)

加油车操作规程一、总则加油车是一种用于给车辆加注燃油的特种车辆，为了保障加油作业的安全和效率，制定本操作规程。

二、加油车的基本要求1. 加油车必须按照国家有关的技术标准和规定进行设计、加工和制造。

2. 加油车必须通过国家相关部门的验收合格，并取得相应的行驶证和运输许可证。

3. 加油车的各项性能参数必须满足国家规定的要求。

三、加油车的安全管理1. 加油车必须每隔一定的时间进行定期检查和维护，确保车辆的正常运行。

2. 加油车上必须配备相应的消防设备和防静电装置，以应对突发火灾和静电引起的爆炸事故。

3. 加油车必须每天对油箱、输油管道和泵浦等进行清洗和消毒，防止交叉污染和油品质量下降。

4. 加油车必须每天进行油品质量的抽样检测和记录，保证所加注的油品符合相关的质量标准。

5. 加油车必须配备安全标志和警示灯，确保在作业过程中能够及时发出警示信号，提醒周围人员注意安全。

四、加油车的作业操作规程1. 加油车必须严格按照作业区域和时间进行作业，不得在禁止加油的区域和时间进行操作。

2. 加油车在进入加油点前必须停车静止并切断发动机，严禁在运行中加油或在加油中启动发动机。

3. 加油车驶入加油点后，必须按照加油员的指挥信号停车，并且保持在指定的加油位置上。

4. 加油车开始加注燃油前，必须将手刹拉起、挂上熄火挡，确保车辆牢固停放。

5. 加油车加注燃油时必须遵循从大容器到小容器的原则，保证加注的燃油不会溢出。

6. 加油车加注燃油时必须保持接地良好，严禁防静电设备处于故障状态，以免发生静电火灾。

7. 加油车加注燃油后必须关闭加油枪和静电接地设备，并将加油枪置于静电接地设备上，以消除静电。

8. 加油车从加油点驶离前，必须将车辆检查一遍，确保油箱盖子、油管等密封完好，且没有任何漏油现象。

9. 加油车驶出加油区域后，应根据实际情况合理调整车速，并保持车辆与其他车辆之间的安全距离。

10. 加油车在作业过程中，发现任何安全隐患时必须立即停车并报告相关负责人，严禁私自处理或忽视。

QC.T653-2000运油车、加油车技术条件

本标准从生效之日起，同时代替GB/T 9419-1988本标准的附录A是标准的附录。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：南京晨光集团有限责任公司、四川专用汽车制造厂。

本标准主要起草人：陆卫杰、付先宜、孙广仁、杨守勋、姚传珠。

本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）（以下简称油车）。

2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

油田专用车辆通用技术条件

本标准适用于石油、天然气勘探和钻采用油田专用车辆（以下简称专用车辆）。煤层气田使用的专用车辆亦可参照执行。
12
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
16.3.1
16.3.2
式中：
q——接地比压，N/cm2；
n——车辆着地轮胎数量，个；
b——轮胎接地宽度，cm；
G——车辆轴荷，N；
L——轮胎接地弦长，cm。
16.3.3
16.3.4
16.3.5
16.3.6
16.3.7
16.3.8
16.3.9
17
17.1
每辆车应经生产厂检验部门进行检验，检验合格并附有产品合格证后方能出厂。出厂检验项目为：
40
重型专用车底盘
≥5 000
轻型专用作业车
≥1 500
中、重型专用作业车
≥1 000
专用作业挂车
≥1 000
3注：采用未定型底盘改装的专用作业车的行驶试验里程与重型专用车底盘的行驶试验里程相同。
16.1.2
16.1.3
16.2
专用车辆主要结构及技术特性参数的测定按QC/T 252的规定进行。
16.3
GB 16737 道路车辆世界制造厂识别代号（WMI）
GB/T 18411 道路车辆产品标牌
GB 19151 机动车用三角警告牌
QC/T252 专用汽车定型试验规程
13
下列术语和定义适用于本标准。
油田专用车辆oilfield special vehicle

汽柴油运输安全技术操作规程

汽柴油运输安全技术操作规程一、前言随着经济的发展，石油的运输也越来越普遍。

石油种类繁多，其中汽油和柴油是最广泛使用的燃料。

但是，汽柴油是一种易燃易爆物质，运输过程中必须采取各种安全措施，以确保安全运输。

本文档旨在为汽柴油运输工作提供必要的安全技术操作规程，以确保石油货物的顺利运输和安全抵达目的地。

二、运输前的准备工作1.现场环境的检查：在开始运输之前，应检查码头和加油站的环境，确保没有火源，消防器材齐备，并采取有效的安全防护措施。

2.车辆检查：在运输前，必须对运输车辆进行周全的检查，检查车辆的油箱、管路、阀门和泄露防护装置是否完好无损，是否有漏油现象。

同时，还要检查车况和机械设备是否正常运转。

3.装卸设备检查：对于装卸设备，必须检查设备是否完好无损，并且需要根据承载石油的运输工具选择适当的装卸设备。

三、运输过程中的安全措施1.货物装车：在装车时，必须使用专业的配套工具和装卸设备，确保装车过程中不发生任何石油泄漏和车辆故障事故。

2.运输途中的控制：运输车辆途中必须控制车速，不能超过国家法律规定的限速，不能超载或不足限载，不能长时间超速行驶。

运输车辆还必须经过专门培训的驾驶员所驾驶，同时还应具备安全保障措施，如警示标识、止漏设备等。

3.交通运输交接：交通运输交接时，运输公司和接收方要确认油品的种类、装载量等信息，并在确认无误后进行签字盖章。

接收方必须对车辆及货物进行查验，以确保不发生油漏溢、货物盗抢等安全事故。

四、应急处置措施1.对于意外事故造成的石油泄漏，必须立即启动应急预案，采取及时、有效的措施进行应急处置。

当车辆在道路上出现危险时，必须立刻停车，开启警示灯，放置警示标志，通知修理人员前来处理。

2.在应急处置过程中，要及时联系政府拥有的专业救援部门，并以最快的速度组织应急救援人员进行现场处置，防止安全事故扩大，降低对人员和财产的影响。

3.应急处置后，必须对事故进行彻底的调查，找出事故原因和责任人，识别隐患，制定措施，并对相关责任人进行严格处理。

特别的要求给特别的车——《运油车辆和加油车辆安全技术条件》国家标准解读

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一《运 ’？｝ｆＩ车辆和加油车辆技术条
家标准解读
文ｌ本千Ｕ记者施京京
近年来，随着机动车保有量快速增长，燃油运输量也急速攀升。运油车辆和加油车辆已经成为我国保有量最大的危险货物运输车辆之一。为提升这类车辆运行过程的安全和环保水平。市场监管总局、国家标准委近日发布了《运油车辆和加油车辆安全技术条件》强制性国家标准（ＧＢ３６２２０一？＋０１８），并
此外。《运油车辆和加油车辆安全技术条件》强制性国家标准还明确了运输车辆安全标志与标识。为保障运输车辆易于辨识，方便道路执法和事故救援，防止运输及装卸人员误操作，新国标在ＧＢ１３３９２《道路运输危险货物车辆标志》国家标准的基础上，要求运油车辆和加油车辆在紧急切断阀的操作位置处增设紧急切断阀处于开启、关闭状态的图形和中文标识，并规定这类车辆应安装符合国家标准的安全标识牌和橙色反光带，对油车应安装的罐体铭牌、标牌、标志牌等提出了相关要求，为运油车辆和加油车辆行驶安全提供保障。

油罐汽车产品的安全技术详解

油罐汽车产品安全技术详解油罐汽车，也称流动加油车、运油车，主要用作石油的衍生品(如汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。

根据不同的用途和使用环境，有多种加油或输油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。

油罐汽车运输过程中的安全问题，一直是广大司机朋友关注的重点，只有做好油罐汽车的安全使用及其防范措施，才能安全出行。

1.油轮安全设置要求汽车油罐车是散装油品公路物流运输的专用工具，对于小型石油产品或没有火车的地区，主要使用这种运输方式。

汽车油罐车的构造比较简单，罐体由3mm厚的钢板制成。

量油口装在罐前端，并有导尺筒直通罐底;人孔设在罐中部，罐底有排水阀，排油阀并配有扶梯。

油罐车常备有一套隔热、加热和用惰性气体保护的安全设备。

为保证消防安全，汽车油罐车应满足以下技术条件:罐体内应装有防波板，以减轻油料在行车时的震荡冲击。

防波板应带有孔眼并镀锌，防波板的数量不宜少于两个，把罐体分隔成三个可以相通的隔间，以消除油罐内静电聚积。

罐体上部应设有安全阀，防止储罐暴露在阳光下时因压力增加而开裂。

为防止静电积聚，车上应设有静电接地线的线柱，以便导除静电;为保证一旦失火的应急使用，油罐上必须配备一定数量的干粉灭火器，并不少于两具。

所运载的油品闪点特别低时，应加惰性气体保护。

由于运输物质的特殊性，对油罐车运输的安全性要求较严，主要应符合以下规定。

应具有消除静电起火的措施，罐体尾部设置消静电装置。

作业时应具有可靠的接地装置及罐式车与受液设备形成导静电通路的保护装置。

金属管路注意两点之间及管道与罐体、底盘与罐体的连接处应有导静电片，管道任意两点之间或从任何点到接地或从储罐内部静电传导部件上的任何点到接地处软管两端的路径电阻应符合国家规范的要求。

电气元件和导体连接应可靠，屏蔽良好，有防爆措施。

罐体两侧应具有防止起火的醒目的字样或其他明显标志。

运油车发动机排气管为前置式结构，在使用过程中应配备防火帽，以防发生意外。

加油车安全技术操作规程

加油车安全技术操作规程加油车是一种用于给机动车辆加油的特种车辆，它的安全操作至关重要。

下面是加油车的安全技术操作规程，详细说明了加油车的安全操作步骤和注意事项。

一、加油车的基本要求1. 加油车必须符合国家相关安全标准，通过相关机构的检验合格。

2. 加油车必须配备灭火器、防爆设备和急停装置，并定期进行维护和检测。

3. 加油车驾驶员必须持有相关驾驶证，并接受过加油车的专业培训。

二、加油车行驶前的准备1. 加油车行驶前必须进行全面的安全检查，包括查看车辆的油箱、管道、泵、计量设施等是否完好无损。

2. 确保加油车的工作环境安全，防止周围有明火、静电等火源。

同时，要保证加油车周围通风良好，避免易燃气体积聚。

3. 检查加油车的轮胎、刹车、灯光等部位是否正常工作，确保能够稳定行驶和停车。

三、加油车加油操作规程1. 驶入加油站后，关闭发动机，并停稳加油车。

并要采取防静电措施，比如接地操作。

2. 在进行加油操作前，要先将阀门和泵进行检查，确保其正常工作。

3. 在加油前，要确保加油枪与油箱口密封良好，防止泄漏。

4. 加油时，要遵守加油枪保持触碰油箱口金属部分的规定，防止静电产生。

5. 加油时，要逐渐加压，不得大力推入加油枪，以防止喷溅和泄漏。

同时要保持手柄的稳定，不得松手或丢弃。

6. 加油时，要注意加油量的控制，避免过量加油，防止溢油和浪费。

7. 加油完成后，要将加油枪缓慢取出，检查油箱口是否有漏油现象。

如果有泄漏，则要立即停止加油，并采取应急措施。

8. 加油结束后，要将加油枪放回加油机，确保加油枪的正常工作，并清理加油场地。

四、加油车紧急事故应急措施1. 在加油过程中，如发生泄漏、喷溅、静电火花或其他紧急情况时，要立即停止加油，迅速采取应急措施，确保人员安全。

2. 在发生火灾时，要立即使用灭火器进行灭火，并迅速报警求助。

3. 在发生泄漏时，要先尝试停止泄漏源，并进行紧急修复，防止进一步泄漏。

4. 在发生爆炸威胁时，要迅速疏散人员，远离事故现场，并及时向相关部门报告。

加油车安全技术操作规程（2篇）

加油车安全技术操作规程一、总则加油车是专门用于给机动车辆加注燃料的车辆，正确的操作和安全措施是保证工作顺利进行和人身安全的基础。

为了规范加油车的操作行为，确保操作人员的安全，制定本安全技术操作规程。

二、加油车的安全要求1.驾驶员必须经过专门培训并持有相关驾驶证件，熟悉加油车的结构和操作规程，具备独立操作和应急处理能力。

2.加油车必须经过定期检查和维护，确保车辆的安全性能和正常运行。

3.在加油车加油作业前，必须先检查车辆的功能性能，如制动系统、油箱密封性等，确保车辆的安全和可靠。

4.加油车加油作业时，必须按照规定的加油点进行加油，并确保操作人员的人身和车辆的安全。

三、加油车的操作流程1.加油前的准备工作（1）检查加油车的油箱密封是否完好，如有破损必须及时更换。

（2）检查加油车的制动系统是否正常，如有异常现象必须及时修理或更换。

（3）检查加油车的加油管道和加油枪是否完好，如有破损必须及时修复或更换。

（4）检查加油车的车轮、车灯、喇叭等是否正常，确保行驶安全。

2.加油操作的注意事项（1）加油时必须切断发动机和电子设备的电源，禁止吸烟。

（2）禁止在加油点周围堆放易燃物品，确保加油安全。

（3）加油时必须保持油枪的稳定，禁止过度摇晃或抖动。

（4）加油时必须观察油表，禁止超过油箱容量加油。

（5）加油完成后，必须关好油箱盖和油箱盖拧紧。

四、应急处理1.加油车发生火灾时，应立即切断电源，停止加油操作，并迅速报警。

2.加油车发生泄漏时，应迅速停止加油操作，采取措施防止泄漏扩散，如使用抗油毡、砂土等物品进行覆盖和控制。

3.加油车发生车辆故障时，应立即停车，并按照相关规定和手册进行故障排除。

五、操作人员的安全技术要求1.操作人员必须熟悉加油车的操作规程，具备相关的操作技能，在操作过程中必须严格按照规程操作。

2.操作人员必须穿戴符合标准的劳动防护用品，如工作服、安全帽、防滑鞋等。

3.操作人员必须加强自身的安全意识，严禁操作过程中喧哗、打闹和吸烟等不安全行为。

金属非金属地下矿山无轨油料运输车安全技术要求

金属非金属地下矿山无轨油料运输车安全技术要求1 范围本标准规定了金属非金属地下矿山无轨油料运输车的术语和定义、安全技术要求、检验方法和检验规则。

本标准适用于在金属非金属地下矿山斜坡道和（或）巷道中行驶的无防爆要求、柴油机驱动、用于运输柴油，并可对柴油设备进行加油的常压罐式无轨运输车（以下简称“油料运输车”）。

采用其他动力驱动的运输车可参照使用。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 7258 机动车安全运行技术条件GB 18564.1—2019 道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分: 金属常压罐体技术要求GB 16423 金属非金属矿山安全规程GB 20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）GB 36220—2018 运油车辆和加油车辆安全技术条件GB/T 17771 土方机械落物保护结构试验室试验和性能要求GB/T 17772 土方机械保护结构的实验室鉴定挠曲极限量的规定GB/T 17922 土方机械滚翻保护结构实验室试验和性能要求GB/T 19056 汽车行驶记录仪GB/T 20969.1 特殊环境条件高原机械第1部分：高原对内燃动力机械的要求QC/T 653—2000 运油车、加油车技术条件AQ 1043 矿用产品安全标志标识JT/T 230 汽车导静电橡胶拖地带3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

无轨油料运输车transportation vehicle在金属非金属地下矿山斜坡道和（或）巷道中，利用安装在车辆底盘上的罐体将柴油运往井下各作业地点并可对柴油设备进行加油的专用车辆。

行车制动系统 service braking system供驾驶人使行驶中的无轨油料运输车减速或停止，且具有可调节作用的所有零部件的总称。

QCT优选汽车、摩托车用仪表

QC/T 727-2004（2004-10-20发布，2005-04-01实施）前言本标准根据QC/T 413-2002《汽车电气设备基本技术条件》，并参照日本、德国等国的相关标准，对原汽车、摩托车用燃油表等仪表标准进行修订并整合后形成的通用技术条件标准。

本标准与QC/T 8-1992、QC/T 9-1992、QC/T 10-1992、QC/T 11-1992、QC/T 12-1992、QC/T 13-1992、QC/T 214-1996、QC/T 594-1999、QC/T 595-1999和QC/T 596-1999相比，主要变化如下：——电源反接、电源过电压、电压干扰要求从对电子仪表扩展到全部电子和电气式仪表(QC/T 594-1999和QC/T595-1999的4.10、4.11、4.12；本标准的4.17、4.18、4.19)；——取消了“湿热型产品”的提法(QC/T 8-1992的4.17，QC/T 9-1992的4.14，QC/T 10-1992的4.15，QC/T 11-1992的4.17，QC/T 12-1992的4.17，QC/T 13-1992的4.18)；——取消长霉试验(QC/T 8-1992的4.17.3——取消互换性检验(QC/T 8-1992、QC/T 12-1992和QC/T 13-1992的第4章中第2款)；——取消了漆层和镀层的检查(1992版的4.4，5.3)；——取消了温度电压特性试验，统一为温度影响试验(QC/T 594-1999和QC/T 595-1999的4.6、5.4；本标准的4.8)；——将产品耐温性修改为耐温度变化(见本标准的4.12)；——增加了产品耐温度、湿度循环变化(见本标准的4.13)；——对振动试验作了较大修改，取消定频振动，提高了扫频振动的严酷度(QC/T 8-1992的4.13、5.11，QC/T 9-1992的4.9、5.7，QC/T 10-1992的4.10、5.8，QC/T 11-1992和QC/T 12-1992的4.12、5.10，QC/T 13-1992的4.14、5.12，QC/T 594-1999和QC/T 595-1999的4.8、5.6，QC/T 596-1999的4.11、5.9；本标准的4.16、5.17)；——产品的贮存期由1年修改为2年(QC/T 8-1992和QC/T 11-1992的4.16，QC/T 9-1992和QC/T 13-1992的4.13，QC/T 10-1992的4.14，QC/T 594-1999、QC/T 595-1999和QC/T 596-1999的7.4；本标准的7.3)；——对产品通用试验条件的内容和编排作了修改(1992版和1999版的5.l；本标准的5.1)；——对产品标志(产品标志和包装标志)内容按GB/T1.1和国家有关规定进行了补充和修改(1992版和1999版的7.1；本标准的7.1)；——明确规定产品的贮存和保管应符合QC/T 238《汽车零部件的贮存和保管》的有关规定(见本标准的7.3)本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。

加油车安全技术操作规程

加油车安全技术操作规程为了确保加油车操作安全，避免事故的发生，保障人员生命财产安全，下面是加油车安全技术操作规程，请严格遵守：一、加油车的技术要求：1. 加油车应该是经过国家质量监督部门认可的合格产品，使用时必须具备合格证明和生产许可。

2. 加油车外观完好，车体不得有裂纹、变形和明显的腐蚀。

3. 加油枪、泵、计量设备和安全阀等关键部件要经过定期的检测和维护，确保正常运行。

4. 车辆应该安装消防器材，如灭火器、防火探测器等，并定期检测和维护。

二、驾驶操作要求：1. 驾驶加油车前，应进行仔细检查，确保车辆各部件齐全完好，油箱和油管无泄漏。

2. 驾驶员应穿戴符合要求的工作服和安全防护装备，如安全鞋、安全帽、防护眼镜等。

3. 驾驶员在行车过程中要保持清醒，不得酒驾或者疲劳驾驶。

4. 在行驶过程中要遵守交通规则，保持安全的车距和适当的车速，转弯时应减速慢行。

5. 驾驶员在驶入加油站之前应打开警示灯，提前减速并按照加油站的指示进行操作。

6. 加油车在移动过程中避免急刹车和急加速，避免猛转方向盘。

三、加油操作要求：1. 在加油前，驾驶员应先关掉发动机并熄灭燃油供应开关，确保没有火源。

2. 加油前要观察四周环境，确保加油环境安全，并在必要时设置隔离措施，防止引燃物进入加油站或周围区域。

3. 加油时要使用专业的加油枪，不得使用不当的加油设备，避免因操作不当引起事故。

4. 加油枪接触到车辆油箱时应紧贴密封，保证连通性，避免泄漏。

5. 进行加油时，注意观察加油口是否有漏油现象，及时处理。

6. 加油员要根据车辆卸载能力和加油点的需求，控制好加油量，避免过量溢出。

7. 加油过程中禁止吸烟或者使用明火，禁止使用手机等具有火星的电子设备。

8. 加油完毕后，要及时拔出加油枪，确保油箱口无油滴，及时关掉加油枪，避免油气外泄。

四、安全维护和事故处理：1. 加油车应定期进行维护，检测油路、液压系统、泵及计量设备的工作状态，确保其正常运行。

危险品运输成品油安全管理制度

危险品运输成品油安全管理制度1油罐汽车应具备以下根本条件：（一）车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。

（二）实际装载量不得大于核定装载量。

（三）罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤、变形，无严峻锈蚀，没有渗漏。

罐体经有资质的检定部门检验合格。

（四）排气管安装有效防火帽，电路系统应有切断总电源装置。

（五）罐体必需设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。

（六）配备两只4公斤以上干粉灭火器，位置要摆放合理，运用便利。

2驾驶员和押运员应具备以下条件：（一）驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。

（二）必需接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火学问、消防器材运用方法以及突发大事处置措施等方面的岗前培训，更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。

经考试合格前方可上岗。

（三）定期参与岗位安全教育、安全培训和预案演练。

（四）按规定穿着防静电工作服上岗。

3.油库装油管理：油罐车入库前，应做好以下工作：（一）进入油库前，油库工作人员应对油罐汽车防火帽、灭火器、防静电胶带及有关证照等进行检查，发现不符合安全条件的油罐车，拒绝入库。

（二）驾驶员、押运员应穿防静电工作服，遵守入库安全管理制度，履行入库手续前方可入库。

油罐车装油前，应做好以下工作：（一）发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在精确位置，驾驶员帮助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。

发油工作人员检查确认油罐汽车装备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出，并在油罐汽车前面设置警示牌。

（二）装油前，连好具有报警功能的.静电接地线，鹤管插到罐底部并放好防溢油报警探头后，发油工作人员发出装油指令。

装成品油油作业时应做好以下工作：（一）严格掌握输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发生火警等异样情况，立刻停止收发作业，根据发油工作人员指令，实行相应安全措施。

（二）禁止运用手机、禁止修车作业。

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Q C T运油车加油车技术条件TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】Q C/T653-2000（2000-08-15发布，2001-01-01实施）前言本标准在GB/T 9419-1988标准基础上增加了对经改装后的汽车整车行驶、安全、制动等方面的要求及试验方法和飞机加油车的一些基本要求。

本标准从生效之日起，同时代替GB/T 9419-1988 本标准的附录A是标准的附录。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：南京晨光集团有限责任公司、四川专用汽车制造厂。

本标准主要起草人：陆卫杰、付先宜、孙广仁、杨守勋、姚传珠。

本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）（以下简称油车）。

2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 190-1990 危险货物包装标志GB 1495-1979 机动车辆允许噪声GB 1589-1989 汽车外廓尺寸限界GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法GB 消费品使用说明总则 GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件 GB10543-1989 飞机地面加油和泄油用橡胶胶管 GB 11567-1994 汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 13348-1992 液体石油产品静电安全规程 GB 14761-1999 汽车排放污染物限值及测试方法 GB/T 1496-1979 机动车辆噪声测量方法 GB/T l2534-1990 汽车道路试验方法通则 GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法 GB/T 12538-1990 汽车重心高度测定方法 GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法 GB/T 12543-1990 汽车加速性能试验方法 GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法 GB/T l2545-1990 汽车燃料消耗量试验方法 GB/T 12547-1990 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法 GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法 GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶试验方法 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 484-1999 汽车油漆涂层 QC/T 486-1999 汽车标牌 QC/T 503-1999 特种挂车通用技术条件QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 JB/T 4185-1986 半挂车通用技术条件JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件 JT 230-1995 汽车导静电橡胶拖地带HB 6122-1987 飞机压力加油接嘴通用技术条件 HB 6130-1987 飞机压力加油接嘴外形尺寸标准3定义本标准采用下列定义。

油罐总容量油罐装满燃油的全部容量。

余油量不能通过油车管路系统排出的罐内燃油量。

油罐额定容量设计要求的能通过泵油系统泵出的罐内燃油量。

膨胀容量罐内燃油（其体积为油罐额定容量及余油量之和）膨胀用的额外空间容量。

额定加油流量设计要求的最大加油流量。

额定工作压力在额定加油流量加油时的油泵出口压力。

吸油深度油泵吸油口中心至所吸燃油油面的垂直距离。

自吸时间油泵自开始运转到燃油开始泵到本车油罐所需的时间。

吸油流量泵油系统吸注到本车油罐的燃油量及吸注时间（不含自吸时间）之比。

4 分类及主要性能参数分类及主要参数参照表1。

表1 分类及主要参数5 要求整车油车应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。

外购件、外协件应符合有关标准的规定，并有制造厂的合格证。

经油车生产厂检验合格后，方能使用，所有自制零、部件经检验合格方可装配。

油车厂定最大总质量不得超过底盘最大许用值，转向轴（轮）载质量和侧倾稳定角应符合GB 7258的规定。

运油挂车、加油挂车或运油半挂车，加油半挂车除应符合本标准的规定外，还应分别符合QC/T503和JB/T 4185的规定。

黑色金属件表面须经防腐蚀处理，凡与燃油接触的零件不得污染燃油并满足耐油的要求。

油罐及其附件油罐额定容量应符合有关技术文件的规定，膨胀容量不得小于额定容量的3％，不得大于额定容量的10％。

余油量不得大于额定容量的1％。

油罐内设置带人孔的横向防波挡板，其上的人孔尺寸任一方向不得小于450 mm，必要时可设置纵向水平的防波挡板。

油罐应设置上、下油罐的梯子，顶部应设置人孔、人孔盖和护栏。

人孔直径不得小于450 mm，人孔盖上应设观察口、通气阀。

通气阀应能调节油罐内、外压差，其出气阀门应在罐内压力高于外界压力6kPa～8kPa时开启，进气阀门应在罐内压力低于外界压力2kPa～3kPa时开启，使油罐内、外气体相通。

油罐底部应设置底部加油管、沉淀槽。

油罐的设计应便于水分和杂质集聚于沉淀槽，沉淀槽最低处应设置排放沉淀物装置。

飞机加油车采用碳素钢板材料制造的油罐内表面应使用符合虚13348规定的导静电防腐涂料。

油罐内应设置指示容量的液位计或标尺，液位计表盘应装在油罐左侧；飞机加油车还应设置低液位控制装置和高液位控制装置，低液位控制装置应能自动控制油罐燃油的最低液位；高液位控制装置应能自动控制油罐燃油的最高液位。

加油车泵油系统不低于60 h；b)c）平均连续工作时间（T c）不低于4h； d）可靠度应不小于92％。

飞机加油车应设置能控制加油接头出口压力的压力控制系统。

安全和环保要求油车应设置接地线卷盘，接地线应柔韧，展开、回收方便。

一般油车的接地线未端应设置便于插入潮湿地的插杆；飞机加油车的接地线应能自动回收，接地线未端应安装弹性“鳄鱼夹”，以便车辆与地面、车辆与飞机形成导静电通路。

金属管路的任意两点间或任意一点到接地线未端，油罐内部导电部件上任意一点到拖地胶带未端的电阻应不大于5Ω。

加油软管两端金属件之间的电阻应不大于5Ω，飞机加油车用导静电加油胶管的性能应符合GB 10543的规定。

发动机的排气管消声器应选用防火型或加装防火装置，应改装于驾驶室前端，消声器出口应远离油罐及泵油系统，其距离不得小于。

飞机加油车发动机的排气管消声器出口应避开作业操作回。

油罐两侧要有明显的“严禁烟火”字样，油罐后部要有易燃液体标志且符合GB 190的规定。

6 试验方法油车试验条件和试验准备按GB/T 12534的规定。

试验装载物可以用水代替燃油。

技术状态行驶检查按GB/T 12677的规定进行。

尺寸参数的测量按GB/T 12673的规定进行。

质量参数的测量按GB/T 12674的规定进行。

质心高度的测量按GB/T 12538的规定进行。

最高车速试验按GB/T 12544的规定进行。

最低稳定车速试验按GB/T 12547的规定进行。

加速性能试验按GB/T 12543的规定进行。

爬坡试验按GB/T 112539的规定进行。

燃料消耗量试验按GB/T 12545的规定进行。

滑行试验按GB/T 12536的规定进行。

最小转弯直径测量按GB/T 12540的规定进行。

制动性能试验按GB 12676的规定进行。

汽油车排放物测量按GB 14761的规定进行；柴油车排放物测量按GB 3847的规定进行。

噪声测量按GB/T 1496的规定进行。

行驶可靠性试验按QC/T 252的规定进行。

工作噪声测量加油车按额定加油流量加油时，用声级计测量距操作舱中部正前方、离地面高度处噪声级声值。

测量结果记录入附录A（标准的附录）表A1中。

油罐容量参数测量a）油罐总容量测量在油罐和管路均无燃油的条件下，置油车于平坦的场地上，给油罐计量注油到满罐为止，注入的燃油量为油罐总容量。

注油系统的计量精度应不低于级。

测量结果记录入附录A表A1中。

b）余油量测量当a）项试验结束后，通过本车泵油系统（或管路系统）将油罐的燃油加注到其他受油设备，直到排不出燃油为止。

打开油罐底部放油阀，放出的燃油量即为油罐余油量。

测量结果记录入附录A表A1中。

c）膨胀容量计算通过测定的油罐总容量、余油量和设计给定的油罐额定容量，根据公式（1）计算膨胀容量：Vp =Vz-Ve-Vy (1)式中：V p——膨胀容量，L；Vz——油罐总容量，L；Ve——额定容量，L；Vy——余油量，L。

d）余油量与油罐额定容量的百分比按b）项的测量结果，根据公式（2）计算百分比：ξy = Ve/Vy×100％ (2)式中：ξy——余油量与油罐觎定容量的百分比。

e）膨胀容量与油罐额定容量的百分比。

按c）项的计算结果，根据公式（3）计算百分比：ξp =Vp/Ve×100％ (3)式中，ξp——膨胀容量与油罐额定容量的百分比。

油罐及管路渗漏试验油罐涂漆前，封闭油罐上所有孔，从适当位置向罐内通如入35kPa的气压，保持10 min，对焊缝涂抹肥皂水，观察有无渗漏、变形或压力下降。

试验结果记录入附录A表A2中。

检查通气阀的工作情况导静电电阻测量用万用表或其它相关仪器测量下列部位导静电电阻： a）从金属管路上任意一点到接地线未端； b）从油罐内导电部件上任意一点到拖地胶带未端； c）金属管路任意两点之间： d）加油胶管两端金属件之间。

测量结果记录入附录A表A1中。

泵油系统作业性能试验在油泵额定转速下全部油管展开进行加油（可以用本车油料进行循环），记录流量，加油管端部出口压力、油泵出口压力、油泵转速等有关数据，重复3次。

测量结果记录入附录A表A3中。

油泵按不同转速分别进行吸油性能试验，记录吸油深度、自吸时间、油泵转速且计算流量，绘制油泵转速与吸油流量、自吸时间的关系曲线，计算吸滴罐时间，确定最佳吸油工况。

测量结果记录入附录A表A4中。

展开加油软管使其出口端高出地面，操作有关阀门，启动油泵，抽回加油软管中的燃油到本车油罐。

在额定加油流量状态下，从过滤水分离器出口取样检测点取样，检查油品质量。

泵油系统可靠性试验表2 泵油系统可靠性试验6· 试验中记录油泵启动次数，试验车每次故障名称和排除故障时间及流量、压力等数据，测量结果分别记录入附录A表A5和表A6中。