挂篮使用说明书
挂篮操作手册
挂篮操作手册一、挂篮使用流程图二、挂篮设计与加工详见《牵索挂篮设计图》。
挂篮纵梁分为三部分，C型梁分为两部分，前横梁和后横梁分为2部分，横梁每侧各有1.27m长的连结头提前焊接在挂篮纵梁上的，C型梁与纵梁的连接将在托架上操作。
三、挂篮第一次使用挂篮第一次拼装在主梁托架上进行，拼装的主要部件有纵梁第一二段、前横梁和中横梁（C型梁先不予拼装）、到挂篮的下落。
1、挂篮起吊前应将贝雷托架前端的临时索每索预拉19.5t。
2、起吊顺序。
由于起吊设备只考虑用6024型塔吊，远离塔吊的第一节纵梁不能一次提吊到位，需要在托架上平移。
因此起吊顺序为：远离塔吊的第二段纵梁→远离塔吊的第一段纵梁，并平移到位→中横梁两节→前横梁两节→靠近塔吊处的两节纵梁。
3、拼装顺序：纵梁拼装→前横梁拼装→中横梁拼装→纵梁和横梁的连接部分。
等挂篮提升锚固后拼装前横梁支架、模板系统和防护系统。
4、挂篮纵梁和横梁组装完成后，应对挂篮的尺寸进行校核，校核的内容有纵梁的直线度、横梁的直线度、纵梁和横梁的夹角、纵梁间的对角长、横梁间的对角长等等。
若尺寸偏差超过了设计要求，则必须进行调整，直到满足设计要求。
5、挂篮拼装后的，即可将挂篮顶升到位，顶升必须按照设计图纸要求焊接受力点，单个挂篮采用8台液压千斤顶进行顶升，顶升分级进行，顶升到一个高度后在挂篮纵梁下方垫塞型钢后再回油，将千斤顶垫高后进行下次顶升，直到顶升设计位置。
顶升时必须有专人统一指挥，各油泵操作手听从统一指挥，若某一千斤顶或油泵出现问题不能正常工作时，则应马上通知总指挥者，总指挥者号令其它操作手停止操作，待维修完好时方能统一顶升。
6、挂篮顶升到位后，首先要在纵梁下面垫实，可以多塞几个点，然后将中锚杆装上，用手将螺帽拧紧即可。
7、再对称安装斜拉索，斜拉索安装后先不用张拉到一张索力，能将挂篮吊离垫块即可。
8、对称提升中锚杆，使挂篮平稳脱离垫块，并对称受力在主梁0＃-1上。
9、检查挂篮各杆件的连接螺栓有无松动，有松动即马上拧紧。
挂篮安全操作规程范本
挂篮安全操作规程范本第一章总则第一条为了确保挂篮的安全使用，保障施工人员的生命安全和财产安全，制定本安全操作规程。
第二条本规程适用于建筑施工、装修、维修等过程中使用挂篮的作业单位，具体包括施工单位、建筑工地的承包方、劳务派遣单位等。
第三条挂篮作业应严格遵守国家相关安全规范，按照施工单位的安全管理制度进行操作。
第四条施工现场应当设置专项施工管理人员，负责挂篮的使用、维护和安全检查。
第五条作业人员应当具有符合国家相关规定的相关证书，并经过岗前培训合格方可上岗。
第二章安全作业规范第六条挂篮使用前，应当进行安全检查，确保挂篮的设备和安全装置完好无损，有良好的运行状态。
第七条挂篮使用前，应当进行荷载试验，确保挂篮的承重能力符合设计要求，并按照规定载人数上岗。
第八条挂篮设备在安装、拆卸和调整时，应当由专业人员操作，严禁无专业技术人员操作。
第九条挂篮操作人员应当按照操作规程操作，严禁超负荷使用、超载使用和违规操作。
第十条挂篮使用过程中，不得携带易燃、易爆、有毒、有害物品上岗。
第十一条挂篮操作人员应当穿戴符合要求的个人防护装备，确保个人安全。
第十二条挂篮使用过程中，操作人员应当保持清醒状态，禁止酗酒、吸烟和使用精神药物。
第十三条挂篮运行过程中，严禁进行激烈摇晃和冲击，确保人员安全。
第十四条挂篮作业人员应当根据天气状况和施工现场情况，在合适的时间、地点进行作业。
第十五条挂篮作业人员应当在作业前，对设备和安全装置进行维护保养，确保设备正常运行。
第三章安全检查与维护第十六条挂篮设备应当定期进行安全检查和维护，确保设备的使用安全。
第十七条安全检查应当按照规定的时间进行，包括每日检查、周检查和月检查。
第十八条安全检查应包括但不限于以下内容：设备本身的状况、安全装置的完好性、操作控制装置的可靠性、钢丝绳的磨损等。
第十九条安全检查应当由专业技术人员进行，记录检查结果，并在发现问题时及时采取相应措施进行修理或更换。
第二十条安全检查完毕后，应当对挂篮设备进行必要的维护保养，确保设备运行良好。
前支点挂篮操作规程
挂篮主要设计参数
①承载能力：570t，另考虑荷载冲击系数1.1，超载系数1.05，施工荷载150Kg/m2 ；
②挂篮刚度：纵横向最大荷载时，绕度小于规定值；
③行走倾覆安全系数：大于2；
④前支点圆弧支点承载力：单侧大于650t；
⑤挂篮自重：240t；挂篮长15.08m，宽34.3m。
施工注意事项
①挂篮锚固的连接器与上下丝杆的连接，要确保上下丝杆各进入连接器一半，即20cm，连接器中间不留空隙；
②挂篮锚固螺杆安装要留足下放用的长度，锚固后下端丝杆外露量16—20cm，主梁梁面以上丝杆长度为2.87m左右；
③每次下降、提升前要确保主、辅螺母紧固到位，检查时必须用管钳检查；
④挂篮下降提升必须保证专人定岗；
⑤挂篮下降提升必须保证同步进行，每次以千斤顶一个行程来控制，且操作千斤顶时必须缓慢进油回油；
⑥在挂篮就位后，即时对前、后锚固施加相应的预紧力，以实现挂篮的稳固；
⑦每次挂篮下降、提升、行走时需按照相关验收表格进行质检；
⑧由于挂篮前端较重，每次挂篮提升降落过程中要严格按照技术交底、操作规程确定的流程进行，确保挂篮在下降提升过程中挂篮前端部一直是上翘或是水平状态；
⑨安全文明施工及其他施工要求参见安全技术交底、设计文件、施工专项方案及规范。
进行下一节段循环施
工
行走
未
到
位
提
升未到位。
海竿挂篮的使用方法
海竿挂篮的使用方法
使用海竿挂篮的方法如下：
1. 首先，确保选择适合的挂篮尺寸和重量。
挂篮的大小和重量应该与你的海竿相匹配，以确保平衡和稳定性。
2. 将挂篮固定在海竿的底部。
大多数海竿都配备了底部插座，可以用来固定挂篮。
将挂篮插入插座，并确保它牢固地固定在海竿上。
3. 将挂篮的底部连接到海竿。
有些挂篮底部带有夹子或锁扣，可以固定在海竿上。
将挂篮底部与海竿连接起来，并确保它们紧密贴合。
4. 调节挂篮的位置。
根据个人喜好和钓鱼需求，可以调节挂篮的位置。
挂篮通常可以在海竿上滑动或固定在不同的位置。
5. 将鱼饵放入挂篮。
打开挂篮的顶部或侧面，将鱼饵放入挂篮中。
你可以根据需要使用不同的鱼饵，如虫子、鱼片等。
6. 投放海竿和挂篮。
将装有鱼饵的挂篮缓慢地投放到目标水域。
确保投放时海竿的动作平稳，以避免鱼饵的破坏或脱落。
7. 等待鱼咬钩。
一旦挂篮投放到水中，你需要等待鱼咬钩。
根据钓鱼场地和种
类，等待时间可能会有所不同。
耐心等待，直到你感觉到鱼咬钩的迹象。
8. 提起海竿，钓鱼。
一旦感觉到鱼咬钩，你可以提起海竿，开始钓鱼。
根据鱼的大小和强度，你可能需要对海竿施加适当的力量，并控制鱼的移动。
请注意，使用海竿挂篮需要一定的技巧和经验，以确保钓鱼的成功。
在使用之前，最好向有经验的钓鱼者咨询建议，并遵循当地的钓鱼规则和法规。
挂篮施工操作说明
菱形桁架轻型挂篮操作说明1、总则1.1 本挂篮根据新建铁路**至**DK**+******大桥箱梁悬浇施工的要求进行设计。
本挂篮最大设计承载砼质量为188.36吨。
1.2 本挂篮使用前应进行压载试验，检验挂篮安全性，消除非弹性变形并测定弹性变形量。
1.3 使用单位应组织技术人员深入了解本挂篮的构造及工作原理，并根据本说明书及相关技术文件的要求，编制挂篮悬浇施工操作规程，以供现场操作人员遵照执行。
1.4 现场操作或技术人员在逐步熟练掌握本挂篮操作过程的基础上，可根据在实际使用中出现的问题，会同设计及有关方面提出构造、操作等方面的改进措施，以提高本挂篮悬浇施工的效率。
2 、总体构造本挂篮由主桁承重系、底篮、悬吊系统、锚固系统、行走系统、平台系统、模板系统等部分组成。
2.1 主桁承重系主桁承重系由两榀承重主桁、前后横梁、后连杆及上平联等组成。
2.1.1 承重主桁承重主桁共两片，横桥向布置。
其功能是承受浇筑与空篮时的荷载并传至主桁前支点、后锚与行走小车。
单片主桁为菱形桁架结构，各杆件由角钢200 x 200 x 20组焊而成，截面为220x220mm的方形。
各杆件均通过节点板采用连接销铰接。
2.1.2前后横梁本挂篮采用在两承重主桁前端设置前横梁用来承受前悬吊所传荷载，在后部设置后横梁承受后悬吊所传荷载。
前横梁设计为一个整体的平面桁架，后横梁设计为由三个单元组成的平面桁架。
前、后横梁均采用由L125×125×10mm角钢焊接而成的薄壁方钢管组成平面桁架，前、后横梁杆件断面尺寸采用□135*135*10mm。
前、后横梁与菱形主桁片的连接采用销子与螺栓连接。
菱形主桁片杆件与结点板之间采用由40 Cr制作的Ф80销子连接。
2.1.3 后连杆为增强承重主桁间的横向联系,在承重主桁后拉杆间设置后连杆。
后连杆由2L125x10拼焊成为方形截面。
2.1.4 上平联为保证前后横梁的侧向稳定，在前后横梁上弦杆上设置上平联。
挂篮移动施工操作说明书
挂篮移动操作说明书一、施工准备1、必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。
2、凡参加挂篮作业的人员必须身体健康，有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业；严禁疲劳作业。
3、应保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐，地面、箱梁顶面不应有油渍。
4、挂篮施工属于在大型钢结构件上作业，施工用电要严格要求、不得乱接乱拉（要求专业电工操作），严防发生触电事故。
5、在雷雨天气、风力大于六级时，不得进行挂篮施工作业，确保人身安全。
6、高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有专人负责。
7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮，应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。
8、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规程》和《设备起重吊装工程便携手册》。
施工中使用的机械设备，应随时检查、维修保养，特别是起重设备均应有足够的安全系数，如有不符合规定的应立即予以更换。
所有动力、照明电路必须按照规定铺设，定时检查，确保安全。
9、制定和落实项目安全生产管理制度，制定专项工程安全措施：①场地布置及现场安全管理；②施工机械安全施工管理；③高空作业安全管理；④电梯、塔吊施工安全管理；⑤预应力束张拉安全管理；⑥防火安全管理；⑦用电安全管理。
⑧人员安全保障：配备劳动保护用品、三级安全教育和培训、特种作业培训和持证上岗、配备安全员等10、挂篮安装施工时地面范围应设警戒区，防止坠物伤人。
11、高空作业时，作业人员应系好安全带。
禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。
二、挂篮移动准备1、砼达到规定强度后，梁段预应力张拉。
检查主桁后锚孔（筋）与底篮后锚孔、导梁、滑梁、后吊杆的预留孔的位置，尺寸是否准确，必要时进行修整。
同时检查箱梁有无缺陷（如裂缝的长度、宽度、深度、位置等）并记录，以便挂篮移动后作一对比检查。
2、检查各千斤顶及各手拉葫芦、卷扬机、保险绳等，要求技术性能良好。
高铁菱形挂篮通用使用手册
适用XXX高速铁路常用跨径菱形挂篮使用手册设计单位：天津百兴钢结构有限公司施工单位：XXXXX二〇〇九年三月菱形挂篮使用手册一、挂篮的结构及构造挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊杆系统、底托系统、模板系统五大部分组成。
挂篮构造示意图如上图所示：1、主桁架系统主桁架是由两片外型呈菱形的桁片在其横向设置横梁组成一空间桁架，并在两面竖弦杆中间设置中门架以提高主桁的稳定性和刚度，主桁杆件采用槽钢两侧焊钢板，杆件间采用40Cr钢销轴销接。
主桁两侧设有侧面吊架（挑梁）用于悬挂外侧模。
2、行走及锚固系统挂篮在悬浇完一段箱梁，预应力筋张拉完毕后，每一端利用4付10吨倒链缓慢均匀地牵引两片主桁架向前移动，同时通过前吊带带动底平台和内外模向前滑动，其中外侧模通过提吊梁与挂蓝一起移动，内模通过滑梁前移。
行走轨道通过梁体的竖向预应力钢筋锚固。
轨道由槽钢和钢板焊接，走向轨道在设计时表面盖板采用间隔焊接，每两块盖板间的竖向预应力钢筋侧位置都留有120x150或120x300的空隙，以调整挂篮的行走轨迹，满足曲线桥梁施工的需要。
轨道下设置钢枕，以调整轨道的平整度。
3、提吊系统用以连接挂篮主桁架和底模平台及侧模，提吊系统采用Q345B(-25*150)的吊带和直径32mm的精轧螺纹钢，用千斤顶及扁担梁提升装置来调节模板的标高。
4、底托系统底托系统由前后托梁、纵梁、平台梁、前护栏、侧护栏、操作平台等几部分组成，底纵梁与底模模板的横肋现场焊接，后托梁通过吊杆或吊带锚固于梁体，前托梁通过吊杆或吊带与前横梁相连，浇筑混凝土时，后托梁通过后锚锚固于前段已完箱梁底板。
5、模板系统便于施工，内模采用100x100方木，采用可调节型内模支撑架，外侧模与内模用对拉螺栓连接，内设支撑加固，采用内滑梁形式，整体移动内模系统。
当遇到齿板时，可将所在位置处内模下角钢带拆除，配合脚手架完成浇筑；外侧模提吊梁前端锚固于前横梁，后端悬吊于已浇箱梁翼板，拆模时利用设置在底模托架上的斜撑支撑模板，解除后端吊杆，放松前端吊杆，随平台下沉和前移。
挂篮使用说明书
菱形挂篮使用说明（85+150+85）m连续梁洛阳中铁强力桥梁机械有限公司2014年02月一、设备依据1、通航孔桥上下部结构施工图2、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）3、《路桥施工计算手册》人民交通出版社4、《组合钢模板技术规范》GB 50214-20015、《桥涵施工技术规范》TB10203-20026、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-20057、《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-2005二、挂篮的主要技术参数适用最大梁段重：171t最大梁段长: 4.0m梁高：9.118-3.918m适用梁宽：顶板11.75米、底板6.55米走行方式：无平衡重自行。
三、挂篮的构造挂篮由主桁架、底平台模架、前上横梁、下横梁、悬吊系统、内外模板、行走及锚固系统等组成。
详见挂篮设计图。
㈠主桁主桁架系统是整个挂篮中主要承重部分，由两片桁架及联结系和门架组成。
桁架的构件采用2［36b组焊而成，为便于安装和运输，节点处均采用销轴联接。
㈡底平台底平台系统分别由前（后）横梁、底篮纵梁、底模板组成；浇筑混凝土时，后横梁锚固于连续梁已浇筑砼箱梁底板，前横梁悬吊于主桁架。
为使箱梁端部张拉、立模、装卸吊杆等操作方便，底平台前、后端设置工作平台，周围用栏杆安全保护。
㈢前上横梁前上横梁由2 HN500*200型钢组焊而成，联结于主构架前端的节点处，将两片主桁架连成整体。
主要承受挂篮下部体及模板重量、混凝土重量及前移使用。
为调整吊杆时防护，前上横梁上加设平台和安全栏杆。
㈣挂篮施工中，所有吊杆都为ø32（PSB930）精轧螺纹钢，不仅强度高，而且方便安全（需加塑胶管防护）。
㈤内外模板1、外模箱梁外侧模采用6mm钢板和普通型钢组焊而成。
外模支承在外模导梁上，导梁前端通过精轧螺纹钢吊杆悬吊在前上横梁上，后端悬吊在已浇注好的箱梁外侧翼板上（在浇注翼板时应设预留孔）。
后吊杆与导梁设有后吊装置，挂篮行走时，外导梁与外侧模一起沿后吊装置前行。
2024年吊篮安全操作使用手册（三篇）
2024年吊篮安全操作使用手册l、严格遵守载荷规定吊篮设备上载重超过规定的载荷时不要使用，如果超过载荷使用，则会发生吊篮倾斜或钢丝绳断裂、损伤、拉长事故，非常危险。
吊篮平台里的载荷应分布均匀。
2、吊篮内严禁使用梯登吊篮内不应架设和使用梯子、高登、高架，也不应另设吊具运材料。
3、下吊篮时禁止跳上跳下一定要在吊篮着地放稳后，方可上下，从吊篮上跳下来，或跳过女儿墙进入吊篮都是很危险的，不得手提用具上下吊篮，用具的拿进拿出应用手传递。
4、禁止离开操作岗位吊篮的操作人员在使用吊篮设备期间不得离开操作岗位。
如果离开操作岗位，必须切断电源，以防止误动作或由无关人员触动引起事故。
5、戴安全帽、系好安全带操作时一定要系好安全带，戴好安全帽进行作业，否则随时会发生伤亡事故。
6、禁止进入操作区域在使用吊篮设备进行操作的施工现场下面，必须禁止无关人员擅自入内，并将标识放在容易看到的地方，否则会发生危及他人的事故。
7、禁止在恶劣天气下操作预测有大风(10分钟的平均风速为每秒10.8m以上)、大雨(阵雨降雨量为5.Omm以上)、大雾等恶劣天气情况下要停止操作，如果在恶劣天气下进行操作，会弓}发重大事故。
8、保持亮度在暗处操作时，要准备好安全操作所需的照明(照明度不小于1505x)再进行操作，暗处操作会因视线不清而发生坠落等事故。
9、禁止放开制动器除了紧急情况下用手动操作杆操作外，不得放开制动器，否则吊篮有可能出乎意料地下滑，并造成人身伤亡事故或其他重大事故。
在把手动操作杆插入之前，不得放开电磁制动器，当电磁制动器自动复位后，方可将手动操作杆取下来，否则会受伤或造成事故。
10、发现异常时禁止运转正在使用的吊篮设备如发生异常震动，异常声音，异常气味时，应立即停止使用，并切断电源，立即与六安市华工建筑机械有限公司技术人员联系修理。
11、禁止连接电器仪器吊篮设备的电气部件上不得连接其他电器仪器等，否则容易诱发故障。
12、在吊篮上进行电焊作业时应做好绝缘保护措施，不能用钢丝绳作为电焊接地线使用。
挂篮使用维护说明书
挂篮使用维护说明书编号：新南港大桥（70+4×120+70）m连续梁挂蓝使用维护说明书中铁十一局集团第六工程有限公司2012年3月目录一、挂篮操作施工 (1)二、挂篮的移动 (8)三、挂篮的拆除 (11)一、挂篮操作施工1、挂篮安装完成后，再次作一全面检查：主桁架焊接质量、平联焊接质量、后锚点紧固及根数、前钢支垫紧固、前后吊杆稳固、吊杆拧入吊具的情况、吊杆保护及损伤。
底模前吊点锚固、底模后吊点锚固、外滑梁吊挂锚固、内滑梁吊挂锚固、底模人行安全通道、吊底、垫板质量、吊杆锚固螺母数量及外伸量。
2、挂篮拼装检查完成后必须采用1.2倍的设计荷载进行堆载试验，检验挂篮的承载力和挠度变形，测定出非弹性和弹性变形，以作为立模标高的依据之一。
（1）、试验目的消除挂篮主桁、吊带及底篮的非弹性变形。
测出挂篮前端在级荷载作用下的竖向位移检验挂篮的安全性能。
（2）、试验方案挂篮加载试验拟采取“堆载法”进行，或采用其他方案，按等代荷载的分级逐级递增加载的试验方法，加载时应注意分级加载，且分级应均匀。
（3）、试验荷载安全系数：施加荷载的安全系数取1.2（4）、测点布置挂篮的后锚上挠值、前支点沉降值、主桁前端销结点处变形、主桁上前横梁吊带处和主桁上前横梁跨中变形、底篮前横梁吊带处挠度（5）、挂篮加载试验规则挂篮加载时T构两端应同时对称进行。
加载过程中对挂篮各部位（节点）派专人随时进行检查。
试验荷载持续时间，原则上取决于结构变位达到相对稳定所需要的时间（约30min）。
全部测点在正式加载试验前进行零级荷载读数，以后每次加载或卸载后应立即读数一次，并在结构变位达到相对稳定后，进入下一级荷载之前再读数一次。
对各个测试点所测数值做好现场实时分析，即时了解控制部位的位移。
3、挂篮加载试验后，可确定立模标高箱梁各阶段立模标高＝设计标高＋预拱度＋挂篮满载后自身变形。
设计提供的各荷载阶段的挠度，仅是理论计算值。
由于受各方面因素的影响，实际挠度与计算挠度有一定的偏差，由于混凝土是非理想弹性材料，其弹性模量的计算值含有一定的偏差，后灌注的梁段应在已施工梁段有关实测结果的基础上作适当调整，已逐渐消除误差，保证结构线性匀顺。
挂篮说明书
×高速公路×特大桥挂篮说明书×公司工程管理部二00九年四月目录1、设计说明书2、检算说明书3、制作、安装说明书4、验收与试验说明书5、使用说明书设计说明书斜拉梁式轻型挂篮设计说明书一、工程概况：×高速公路×特大桥全桥长584米，主跨位于水上，常水位4-5米，墩高11米，主桥上部为35+50+35米的三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，单幅桥宽17米。
见图1。
箱梁采用单箱双室断面，顶板宽17米，底板宽12米，翼板悬臂2.5米。
箱梁根部断面高度为2.8米，跨中及边跨合拢段断面梁高1.8米。
箱梁横桥向顶板、底板采用平行设计，同一断面处梁高相同，桥面横坡由桥墩墩身横桥向变高形成。
主桥连续梁双幅分别独立采用挂篮悬灌浇筑法施工，各有两个T结构，每个单T除0、1号外分为6对梁段，对称平衡悬臂浇筑施工。
最大悬臂浇筑梁段为1163.2KN。
见图2二、设计要求挂篮自重不得大于60吨，同时挂篮应设计有调整竖向挠度的功能，以便调整模板标高。
三、设计原则钢筋砼连续悬臂浇筑法施工属高空作业，挂篮是悬臂施工的主要设备，它既是高空作业的场地，又是待浇梁段的承重结构。
因此挂篮设计按以下原则进行：a)安全可靠，经济合理；b)重量轻，走行方便，操作简单；c)变形小，施工挠度容易控制；d)便于砼的灌注及预应力筋的张拉四、挂篮技术参数1、本桥悬灌梁段最大重量 116.32吨;2、本桥悬灌梁段最大长度 3.75m；3、本桥梁高变化范围 2.8-1.8m；4、设计方案确定后，经计算挂篮重量 57吨；挂篮重量小于设计要求（60吨）。
五、挂篮构造斜拉梁式轻型挂篮由主梁系、外模系、内模系、底模系等组成，见图3。
其详细构造见设计图纸。
1、主梁系由主梁、前横梁、后横梁、主梁塔柱、走行机构等组成。
主梁由两根56号工字钢及20mm的厚钢板用螺栓连接成箱型截面，长12米，是主要的受力构件之一，采用斜拉结构加强。
公路挂篮操作方法
公路挂篮操作方法
1. 挂篮与车辆的连接：将挂篮与车辆的卡槽对齐，将挂篮轻轻地推入车辆的卡槽中，直至挂篮稳固地连接在车辆上。
2. 调整高度：操作挂篮与车辆连接后，需要调整挂篮的高度以适应不同的工作需求。
通常情况下，挂篮的高度应该能够达到最高工作点的位置。
3. 操作控制系统：挂篮采用电气操纵方式，需要操作控制系统完成调整挂篮位置、升降和旋转等动作。
挂篮的控制系统安置在车辆驾驶室内。
4. 安全措施：在挂篮操作过程中，需要严格遵守安全操作规程，以保证人员和设备的安全。
在工作现场需要设置警示标志，防止机械设备碰撞人员。
同时，在使用挂篮时，需要配备合适的安全带和头盔，以保证人员的安全。
挂篮操作规程
挂篮操作规程挂篮是指将起重机或吊车的起重钩与带有载物的篮子相连，从而实现悬挂起吊的操作。
挂篮操作具有高效、安全、便捷的特点，广泛应用于建筑、工程、矿山等领域。
下面是挂篮操作的规程，以确保工作的安全和效率。
一、前期准备1. 安排专职工作人员进行操作，并按照相关规定对其进行培训，保证其具备操作资格。
2. 检查起重机或吊车的性能和安全装置，确保设备正常运行。
3. 检查挂篮及其配件的完好性和可靠性，确保可以安全使用。
4. 对操作区域进行清理，确保其平整无障碍。
二、挂篮操作1. 在操作前，将挂篮配备必要的安全标志，并进行现场交底，确保所有工作人员了解操作流程和安全要求。
2. 根据实际情况选择合适的挂篮，确保其能够满足要求，并进行必要的调整和固定。
3. 检查起重机或吊车的重量计，确保挂篮的装载重量不超过其额定值。
4. 将起重机或吊车的起重钩放置在挂篮的吊环内，并通过吊索或链条进行连接。
5. 使用检测仪器测试挂篮的稳定性和机械性能，确保其能够安全起吊和移动。
6. 在起吊前进行试吊，检查挂篮的运行状况和各部位的连接是否牢固可靠。
7. 在起吊时，操作人员应坚守岗位，确保操作台上只有专职工作人员，避免其他人员进入危险区域。
8. 在移动或调整挂篮的位置时，操作人员应按照规定的路径行驶并小心谨慎地操作。
三、安全注意事项1. 在挂篮操作过程中，操作人员应始终保持清醒和专注，禁止酒后操作。
2. 禁止超负荷使用挂篮，避免因过重导致设备损坏和人员伤亡。
3. 在天气恶劣和风力较大的情况下，应暂停挂篮操作，以确保工作人员的安全。
4. 在操作过程中，发现挂篮有异常情况，如异响、晃动等，应立即停止操作并进行检修。
5. 在操作过程中，禁止从挂篮上向下抛掷物品，以免造成人员伤害。
6. 在挂篮操作区域周围设置警示标志和防护措施，确保其他人员的安全。
四、事故应急处理1. 在操作中发生事故时，应立即停止操作并向上级报告，采取相应的事故处理措施，保障人员的安全。
吊篮安全操作使用手册范文(三篇)
吊篮安全操作使用手册范文吊篮是一种用于高空作业的设备，广泛应用于建筑施工、维修、装饰、清洗及其他需要高空操作的场所。
为了保障工人的安全，正确操作和使用吊篮是非常重要的。
本手册将重点介绍吊篮的安全操作和注意事项，以帮助使用人员正确、安全地操作吊篮。
一、吊篮的基本构造和使用方法1. 吊篮的基本构造吊篮由钢丝绳、吊篮架、传动装置、钢丝绳、悬挂装置、悬挂系统等部分组成。
2. 吊篮的使用方法（1）检查吊篮的各项部件是否完好，并确认传动装置是否正常运行。
（2）将吊篮架放置在施工现场，并用螺栓将吊篮架与建筑物固定牢固。
（3）将钢丝绳连接吊篮架和传动装置，确保钢丝绳没有松动和磨损。
（4）将悬挂装置安装在建筑物上，确保悬挂装置牢固可靠。
（5）将吊篮悬挂在悬挂装置上，并通过传动装置控制吊篮的上升和下降。
二、吊篮的安全操作1. 工作前的准备（1）在工作前，工人应经过专业培训，并取得相关证书。
（2）在使用吊篮之前，应对吊篮进行检查，确保各部件无损坏和松动。
（3）检查悬挂装置和传动装置是否正常运转。
（4）检查吊篮架和悬挂装置的固定是否牢固可靠。
（5）检查工作场所的安全情况，清理场地上的障碍物和杂物。
2. 上下吊篮的注意事项（1）严禁超载操作，吊篮的最大承载能力不得超过规定的额定负荷。
（2）上下吊篮时，应严格按照操作规程进行操作，避免突然加速和减速。
（3）上下吊篮时，操作人员应随时注意吊篮周围的安全状况，避免碰撞和坠落。
（4）在上下吊篮过程中，操作人员应保持平稳，避免晃动吊篮，造成工人的不安全。
3. 吊篮的安全使用（1）严禁在吊篮内进行危险操作，如晃动、摇摆等。
（2）必须佩戴安全帽、安全带等个人防护装备。
（3）吊篮的门应随时关闭，防止工人坠落或被外界物体伤害。
（4）不得在吊篮上堆放杂物和危险物品。
（5）不得在吊篮上悬挂重物和危险物品。
（6）吊篮上应安装有效的防护装置，防止工人意外坠落。
（7）吊篮的使用过程中，应密切关注天气状况，避免恶劣天气导致的意外。
高铁菱形挂篮通用使用手册
高铁菱形挂篮通用使用手册
本文档是针对高铁菱形挂篮的使用手册，旨在帮助使用者更好地了解和正确使用挂篮。
请在使用前仔细阅读以下内容。
一、挂篮概述
高铁菱形挂篮是一种常用于高速列车上的配件，主要用于乘客存放小型行李、背包等物品，有效利用车内空间，减少乘客携带行李的不便。
挂篮采用高品质的工程塑料制成，轻便耐用，具有承重能力强、固定牢靠等特点。
二、挂篮安装
1.在高铁车厢的座位上寻找安装脚座，并将脚座卡入座位上的固定槽口中。
2.在脚座上安装挂钩，将其卡入安装脚座顶部的固定孔中，确保安装牢靠。
3.将挂篮手提带的两端穿过挂钩，将挂篮悬挂在座位前方的挂钩上。
注意事项：
•请勿超负荷使用挂篮，以免造成安全隐患。
•使用挂篮时请勿存放易碎、易燃、易爆以及危险品等物品。
•在高铁列车行驶过程中，请勿将手伸入挂篮内摆弄或取出物品。
三、挂篮维护
1.请勿使用尖锐、硬物撞击、刮伤挂篮表面，避免损坏挂篮。
2.在挂篮内不慎弄脏时，可使用湿布或洁净布轻擦。
3.请勿将挂篮长时间暴露在阳光下或高温环境中，以免对挂篮造成损坏。
四、挂篮注意事项
1.悬挂前请检查脚座是否安装牢靠。
2.使用时请勿将笨重物品挂在挂篮上。
3.使用过程中请勿将身体重心靠近挂篮，在急停急启时可能会造成摔倒伤害。
4.如遇挂篮故障（如掉落等），请及时联系高铁工作人员处置。
五、结语
本文档所述仅为高铁菱形挂篮的一般情况，如有特殊情况请联系高铁工作人员咨询。
希望本手册能够为您提供方便，愉快出行！。
2024年挂篮安全操作规程
2024年挂篮安全操作规程第一章总则第一条为了加强挂篮安全管理，保证工人人身安全，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于所有使用挂篮进行高空作业的加工企业。
第三条挂篮高度超过5米的作业，必须在挂篮上设置安全网，高度超过10米的作业，必须在挂篮上设置安全廊道。
第四条使用挂篮进行高空作业时，必须保证力学性能、结构安全、起升速度和下降速度符合国家标准。
第五条挂篮操作人员必须持有效的操作证书，经过培训和考核合格后方可上岗。
第二章操作规程第六条挂篮悬挂点的选择应结实可靠，必须按规定使用专用金具并进行可靠的连接。
第七条挂篮操作人员应按照规定穿戴安全带，并正确使用挂锁，确保自身的安全。
第八条在挂篮上作业时，操作人员必须确保自身平衡稳定，禁止站在扁钢、钻孔等工具上进行作业。
第九条在挂篮上作业时，不得进行乱抛物品的行为，严禁将工具或杂物抛下，以防造成人员伤害。
第十条在挂篮上作业时，严禁饮酒、吸烟、嚼食等影响操作安全的行为。
第十一条在挂篮上作业时，必须熟悉并遵守挂篮使用手册，了解挂篮的工作原理、使用方法和安全要求。
第十二条挂篮操作人员在进行高空作业时，必须与地面指挥人员配合，保持通讯畅通，并按照指令操作。
第十三条操作人员在进行升降操作时，必须平稳起降，禁止急停急启。
第十四条挂篮操作人员必须保持良好的工作状态，不得疲劳作业，必要时应有合理的休息时间。
第十五条操作人员必须熟悉各类应急情况的处理方法，并进行定期的应急演练。
第十六条挂篮操作结束后，操作人员必须将挂篮及附件归位，进行必要的检查和维护。
第三章应急处理第十七条在挂篮操作过程中，发生下列情况之一时，应急处理程序必须启动：（一）风力超过安全标准，出现风险预警。
（二）地震、雷击等自然灾害突发情况。
（三）设备故障或异常情况，无法正常升降。
（四）作业人员和挂篮受到外部冲击，出现安全隐患。
第十八条在应急处理过程中，必须做到以下几点：（一）保持冷静，按照应急处理程序进行操作。
挂篮操作规程
挂篮操作规程《挂篮操作规程》一、引言挂篮操作是一种高空作业，必须按照规程进行操作，以确保安全。
本规程适用于所有进行挂篮操作的人员，包括操作人员和监督人员。
操作人员必须严格按照规程进行操作，而监督人员必须确保规程的执行。
二、操作前准备1. 检查挂篮和相关设备的完好情况，包括吊钩、吊绳、挂篮本身等。
2. 确认工作地点的安全状况，包括风速、天气情况等。
3. 检查作业人员的个人防护装备，包括安全带、安全帽等。
4. 确认操作人员和监督人员之间的通讯设备是否正常。
三、操作过程1. 操作人员必须严格按照信号指挥进行操作，不得擅自变动挂篮的位置。
2. 操作人员必须保持警惕，一旦发现异常情况，立即停止作业并向监督人员报告。
3. 操作人员在挂篮上不得进行其他工作，不得随意改变站立位置。
4. 监督人员必须密切监控操作人员的动作，并及时提出必要的指导和警示。
四、操作结束1. 操作结束后，必须进行设备的清理和检查，确保挂篮和相关设备完好。
2. 操作人员必须离开挂篮并进行相关的安全登记。
3. 监督人员必须对操作过程进行总结和反馈，使其成为今后操作的经验借鉴。
五、附则1. 对于特殊情况，操作人员和监督人员必须根据实际情况进行灵活处理，但不得违背本规程的要求。
2. 未经相关培训和考核合格的人员不得进行挂篮操作。
3. 以上规程适用于一般挂篮操作，对于特殊挂篮操作（如风电挂篮），必须遵循相应的专门规程。
总之，挂篮操作规程是为了确保作业人员的安全和设备的完好，并且在实际操作中必须严格执行。
希望所有作业人员都能认真遵守规程，做好自我保护工作，减少事故发生的可能性。
前支点挂篮使用说明
止推机构锚筋 50KN） ； c. 锁紧螺母，放松千斤顶。 4.6.2 拆卸 a. 顶升千斤顶； b. 旋开锁紧螺母； c. 放松千斤顶，拆卸分配梁及锚杆。
5．主要施工步骤
在各节段的施工中均存在两个状态，即行走状态和浇筑状态。使挂篮处于 上述两个状态的主要操作步骤如下： 5.1 行走状态 a.脱模； b.张拉千斤顶工作，拧紧拉索锚具上锁紧螺母，放松张拉千斤顶，使索力传 至新浇梁段上，并拆除张拉机构与斜拉索的连接； c.拆除止推机构，轨道前移； d. 拆除后锚杆组； e. 缓慢同步下放前锚杆组，同时顶升机构螺杆上升，挂篮下降（0.5 米） ， 挂腿落至轨道上； f. 安装行走反滚轮，顶升机构螺杆下降； g. 安装牵引机构； h. 牵引挂篮前移并初定位。 5.2 浇筑状态 a. 顶升机构千斤顶工作，放倒行走反滚轮； b. 安装前锚杆组； c. 缓慢同步提升前锚杆组，同时顶升机构螺杆下降，挂篮上升； d. 安装止推机构，操作止推千斤顶，使挂篮纵向定位； 7
京 杭 运 河 大 桥 挂 篮
使 用 说 明 书
中交武汉港湾工程设计院有限公司
京杭运河大桥挂篮使用说明
1、 总则 1.1 本挂篮根据京杭运河大桥主梁施工的要求进行设计。本挂篮最大设计承载 砼重量为 400 吨（含挑梁） 。 1.2 本挂篮使用前应进行压载试验，以检验挂篮承载能力及安全性，并获得变 形数据。 1.3 使用单位应组织技术人员深入了解本挂篮的构造及工作原理， 并根据本说 明书及相关技术文件的要求，编制挂篮悬浇施工操作规程，以供现场操作 人员遵照执行。 1.4 现场操作或技术人员在逐步熟练掌握本挂篮操作过程的基础上，可根据在 实际使用中出现的问题，会同设计及有关方面提出构造、操作等方面的改 进措施，以提高本挂篮悬浇施工的效率。
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菱形挂篮使用说明（85+150+85）m连续梁洛阳中铁强力桥梁机械有限公司2014年02月一、设备依据1、通航孔桥上下部结构施工图2、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）3、《路桥施工计算手册》人民交通出版社4、《组合钢模板技术规范》GB 50214-20015、《桥涵施工技术规范》TB10203-20026、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-20057、《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-2005二、挂篮的主要技术参数适用最大梁段重：171t最大梁段长: 4.0m梁高：9.118-3.918m适用梁宽：顶板11.75米、底板6.55米走行方式：无平衡重自行。
三、挂篮的构造挂篮由主桁架、底平台模架、前上横梁、下横梁、悬吊系统、内外模板、行走及锚固系统等组成。
详见挂篮设计图。
㈠主桁主桁架系统是整个挂篮中主要承重部分，由两片桁架及联结系和门架组成。
桁架的构件采用2［36b组焊而成，为便于安装和运输，节点处均采用销轴联接。
㈡底平台底平台系统分别由前（后）横梁、底篮纵梁、底模板组成；浇筑混凝土时，后横梁锚固于连续梁已浇筑砼箱梁底板，前横梁悬吊于主桁架。
为使箱梁端部张拉、立模、装卸吊杆等操作方便，底平台前、后端设置工作平台，周围用栏杆安全保护。
㈢前上横梁前上横梁由2 HN500*200型钢组焊而成，联结于主构架前端的节点处，将两片主桁架连成整体。
主要承受挂篮下部体及模板重量、混凝土重量及前移使用。
为调整吊杆时防护，前上横梁上加设平台和安全栏杆。
㈣挂篮施工中，所有吊杆都为ø32（PSB930）精轧螺纹钢，不仅强度高，而且方便安全（需加塑胶管防护）。
㈤内外模板1、外模箱梁外侧模采用6mm钢板和普通型钢组焊而成。
外模支承在外模导梁上，导梁前端通过精轧螺纹钢吊杆悬吊在前上横梁上，后端悬吊在已浇注好的箱梁外侧翼板上（在浇注翼板时应设预留孔）。
后吊杆与导梁设有后吊装置，挂篮行走时，外导梁与外侧模一起沿后吊装置前行。
导梁采用型钢组焊而成。
2、内模内模由内模竖带、纵带等组成，内导梁前端吊在前上横梁，后端吊在已浇梁段的顶板上（顶板已预留孔洞），内模脱模后其滑车可沿内导梁前行。
㈥挂篮走行及锚固系统1、挂篮走行装置走行装置由轨道、钢（木）枕、前后支座等组成。
轨道由型钢、板等组焊，与竖向预埋（采用箱梁竖向预埋应力筋）锚固。
轨道根据梁段不同分3.0 m、1.0 m和0.5m三种，各段之间采用螺栓连接。
前后支座各两个，前支座支承在轨道顶面，可沿轨道滑行。
后支座以反扣的形式沿轨道顶板下缘滑动，前、后支座与走道梁接触处均应涂抹黄油以减小向前移动时摩擦阻力；手动葫芦牵引前支座，使整个挂篮向前移动。
前支座处压力很大，因此在支座下的垫枕一定按设计抄垫夯实；后支座拉力很大，因此，轨道与竖向预应力筋的联结一定要牢固可靠。
2、锚固挂篮在灌注砼时，前支座抄垫夯实，后端利用4根φ32（PSB930）精轧螺纹钢锚固在已成梁段上，轨道锚固在已成梁段的竖向预埋精轧螺纹钢上；在锚固时，先利用千斤顶使后支座反扣轮脱离轨道，然后锚固。
四、挂篮的拼装1、准备工作①根据设备的起重能力，能够拼装后整体吊装的部件，先组装。
各部件的重量参见挂篮图纸。
②准备好拼装工具及各种连接销轴、螺栓。
2、拼装程序⑴找平、铺枕在浇注0#混凝土时要按照设计要求，埋好精轧螺纹钢筋，待1#梁段张拉完毕后，用钢（木）枕和钢板抄平铺轨道部位，需在同一水平面。
⑵铺设钢（木）枕，前支座处铺钢垫枕。
⑶安装轨道在0#、段顶板按照挂篮设计图安装3.0×2轨道，轨道用竖向预应力筋（精轧螺纹钢）固定，抄平轨道上平面为同一标高，量测轨道中心距无误后，用螺母把轨道锁定。
⑷吊安主构架主构架分片销接后吊装，放至轨道上，为防止倾倒，加设脚手架或葫芦临时支撑。
按上述方法再吊装另一片主构架。
⑸安装主构架之间的连结系。
每个横向联接系整体吊装，故需定位准确。
⑹用φ32精轧螺纹钢和扁担梁将主桁架构架后端锚固在已浇筑完毕的梁段上，前支座处用扁担梁将主构架下弦杆与轨道固定。
⑺吊装横梁前上横梁吊装前，在主构梁前端设防护，以便站人作业，根据本工程起重设备特点，前上横梁、吊杆、前下横梁可一起组拼好后，整体起吊安装。
在安装下横梁吊具（在横梁双型钢之间）时，先将吊具和吊点钢板销接并安装开口销；吊杆拧入吊具，拧满为止(11cm)，在其结合处划明显标记线，便于每次检查吊杆拧入位置。
⑻安装吊杆在0#梁段底板预留孔内（预留孔位置见设计图纸），安装后吊杆，先安放垫块，千斤顶和上垫块；后吊点从混泥土梁底板穿出，以便与底平台底后横梁连接（后下横梁需在0#梁段支架未拆除之前安装）。
⑼吊装底平台模板底模板吊装前（应拆除0#梁段底部部分支架），底模架后部插入0#段箱梁底部，通过后吊具与后吊杆固定，前端与前吊杆用销子连接。
如起重能力限制，可先吊装底纵梁，然后再铺装底模板。
在底后横梁两端与外侧模走行梁之间各配2个10吨葫芦，另外，后横梁两端与外侧模走行梁间再用钢丝绳兜起，作为保险装置。
⑽吊装内模架走行梁，并安装好后吊杆，前吊采用精轧螺纹钢和葫芦。
⑾安装外侧模板挂篮所用外侧模首先用于0#梁段施工，在上述拼装程序之前，应将外模走行梁先放至外模竖框架上，后端插入滑动吊点上（0#段顶板上预留孔，先把滑动吊点安放好），走行梁前端用葫芦和钢丝绳吊在前上横梁上。
每个后吊点预留两个孔；在外模走行梁后端与外模后端竖框间焊一过人梯子，以便拆装后吊点，梯子由施工单位根据现场情况考虑。
⑿调整立模标高拼装完成后，根据浇筑梁段砼重量分布情况即可进行预压试验。
试验可以采用砂袋堆载的等载预压方法加载，通过先底板，再腹板，最后堆载顶板和翼板的顺序进行，直至总荷载加至与施工载荷等载后，即浇注的混凝土重量和内模系统重量。
砂袋堆载时应注意箱梁腹板与顶底板处荷载不同，以保证移动模架滑移模板支架系统的受力与实际浇注混凝土时一致。
无需超荷预压，如果超荷预压，超出载荷应控制在5%以内，持荷时间24小时即可。
根据挂篮预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值，为立模标高值调整。
五、挂篮悬臂灌注施工每个T构从1#段开始，对称拼装好挂篮后即可进行悬臂灌注施工。
1、分片吊装底板及腹板构造钢筋并安装预应力管道。
2、将0#梁段内的内模拖出（沿内模走行梁滑行）。
3、根据1#梁段的高度调整内侧模高度。
4、安装端模板，并与内外模板连结。
5、绑扎顶板钢筋。
6、安放预应力管道。
7、预埋竖向预应力筋。
8、一次对称灌注1#梁段砼。
9、养护、拆模。
10、预应力张拉。
11、压浆。
12、挂篮行走。
六、挂篮行走1#梁段施工完毕，挂篮即可行走，施工2#梁段。
行走程序如下：1、按上述要求找平梁顶面并铺设钢（木）枕及轨道。
2、落底模架以及外模。
3、放松葫芦，即使底模架悬挂在外模走行梁上。
4、拆除挂篮后吊带与底模架的连结，使底后横梁悬挂在外侧模走行梁上。
5、解除挂篮后端锚固螺杆。
6、轨道顶面安装2个10t葫芦（一套挂篮）并标记好前支座的位置（支座中心距梁端40cm）。
7、葫芦牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动。
8、安装后吊带，将底模架吊起。
9、调整立模标高。
挂篮非弹性变形，通过1#段施工基本上已消除，在确定2#段的立模标高时，应根据挂篮弹性变形值、2#段设计立模标高及1#段的调整情况综合考虑。
10、重复上述施工步骤进行2#梁段施工，直至19#梁段。
七、挂篮的拆除待中跨合拢段施工后，便可拆除挂篮，拆除顺序如下：1、在梁顶面安装卷扬机，吊着外侧模前后吊杆（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面上。
或先放底模架，后放外侧模。
2、合拢段不用的内模、走行梁，在合拢段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除。
3、拆除前上横梁。
4、主构架可移至起重设备可吊范围内，分片拆卸。
5、拆除轨道及钢（木）枕。
也可视情况后退挂篮到0#块处，利用设备拆除。
八、安全质量注意事项1、制定安全操作规程。
严格施行技术交底、操作培训合格上岗制度。
严格按相关《规范》要求进行操作。
2、每个挂篮后锚设计采用8根φ32mm精轧螺纹钢筋(要求级别：JL930)锚固，施工时应确保其垂直度，严禁电弧、气割灼伤。
混凝土浇筑前锚筋质量及连接须经专人检查合格后方可进行梁体混凝土浇筑，锚筋应进行一定数量的试拉实验，以确保浇筑状态下挂篮具有2倍的抗倾覆安全系数，精轧螺纹钢筋两端须戴双螺母并加设垫板。
3、一个T构用一套挂篮，一套挂篮共两个。
施工时T构两端挂篮应对称进行。
4、混凝土浇筑外模采用0#节段现浇模板，通过外模吊点支承混凝土荷载。
走行时外模通过外滑梁悬挂于前上横梁及已浇筑混凝土箱梁翼缘板上，使外模与挂篮能同时移动。
内模通过内滑梁悬挂于前上横梁及已浇筑混凝土箱梁顶板上，内、外模间设拉杆相连，为防止新老混凝土交界处漏浆，接缝处均应填塞一定厚度泡沫并通过吊带及拉杆施加一定的预紧力。
5、由于0#节段长度和实心段影响，浇筑1#节段时，内、外滑梁前后吊点均吊挂于后侧吊点，浇筑2#节段前，将内滑梁前后吊点转移至前侧吊点。
6、由于箱梁底板宽度随节段变化，箱梁腹板下底平台分配梁位置须随节段调整。
外侧底模由现场采取措施抄垫牢固，防止底模悬臂受力。
7、为确保挂篮结构安全，严禁在挂篮悬臂端及底平台上堆放多余机具设备、材料、杂物等。
8、遇有6级以上大风天气挂篮拼装及走行作业均应停止，施工单位应采取措施确保挂篮安全。
9、挂篮前支点离节段界线均为0.4m，现场应确保前支点下方砼浇筑密实。
10、挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按规定采取安全措施，进行安全教育，随时进行安全检查。
11、创造高空作业条件，悬空作业人员必须系安全带，危险处加应设安全网，人员操纵处要设栏杆。
上、下梯需固定牢靠。
所有操作人员须带好安全帽。
12、使用的机器设备，应随时检查、维修保养。
特别是起重用的千斤顶、葫芦、钢丝绳等应有足够的安全系数。
如有不符合规定者立即更换。
所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。
13、现场技术人员必须检查挂篮位置，前后吊带，吊架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。
特别是电焊、撞击导致吊杆灼伤划伤，应立即更换；专人密切检查主要受力点的连接情况。
14、检查竖向精轧螺纹钢位置、数量是否符合设计要求，特别注意后吊杆、内、外模后吊点预留孔洞位置是否正确及孔洞是否垂直。
15、施工挠度控制为了能正确合理地控制梁体挠度，应采取如下措施。
⑴实际施工中，及时观测：a挂篮走行前，b挂篮走行后，c灌注前，d 灌注后，e张拉前，f张拉后6个时态的挠度变化情况。
⑵在灌注砼过程中，要及时测量底板的挠度变化情况，发现实际沉落与预留量不符时，应及时调整吊带顶端的千斤顶。
⑶合拢前，相接的两个“T”构最后2—3段，在立模时必须进行联测，以便互相协调，保证合拢精度。