特大桥梁挂篮实施性施工组织设计二.doc

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实施性施工组织设计编制指南

实施性施工组织设计编制指南1、概述实施性施工组织设计是工程施工全过程中技术、经济和组织等活动的综合性文件,同时是使施工能按连续性、均衡性、节奏性、协调性和经济性进行的指导性文件,也是对施工实行科学管理的重要手段。

实施性施工组织设计应根据《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006的要求、业主对工程的各项要求、设计图纸和编制施工组织设计的基本原则，在充分研究工程合同文件、现场环境的客观情况和施工特点的基础上,从协调施工全过程中的人力、物力和空间等三个要素着手而制定的。

实施性施工组织设计规划和部署了工程全部的施工生产活动,是对施工全过程实行科学管理的重要手段.有了施工组织设计，就可以按事先设计好的程序组织生产活动，建立正常、有效的施工秩序；可使项目领导和作业班组对施工活动作到心中有数，预测到施工过程中可能发生的各种情况，事先作好准备；主动调整施工中的薄弱环节,及时处理出现的问题,保证施工的顺利进行；可为工程施工的节奏性、均衡性和连续性提供最优方案，从而使施工以最低的成本取得最大的技术经济效果.1.1 编制实施性施工组织设计的目的编制实施性施工组织设计的目的在于能对工程进行全面、合理、有计划地组织施工，使设计意图变为现实，按质、按量、如期完成施工任务。

1。

2 实施性施工组织设计的内容1）编制说明2)编制依据3）工程概况4）施工准备工作计划5）工程施工的总体部署6）大型临时工程7）主要工程项目的施工方案8)施工进度计划9）施工总平面图设计10）各项资源需要量及进场计划11）资金需要量计划12）季节性施工的技术组织保证措施13)施工进度保证措施14)降低成本措施15）质量管理与质量控制的组织保证措施16）项目职业健康安全管理17）环境保护的措施和文明施工18）技术经济指标评价19）本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题20）其他应说明的事项1。

3 编制实施性施工组织设计的基本原则1）必须严格执行基本建设的程序.2）科学安排施工顺序，重点突出控制工期的工程项目，保证重点，统筹安排。

挂篮悬浇施工安全专项方案

挂篮悬浇施工安全专项方案一、概述1、工程概况柳江特大桥，设计布置为3×30+4×30+（88+160+160+88）+4×30+3×30米预应力混凝土连续刚构+先简支后结构连续预应力砼箱梁，桥梁全长左幅924.517米，右幅924.908米。

引桥墩采用圆柱式墩，基础采用桩基础，桥台为肋式桥台，上部结构为预应力混凝土连续箱梁；主桥下构基础采用三排桩基础，墩柱为双薄壁墩，上构为预应力悬浇连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑。

2、安全生产方针安全第一，预防为主，综合治理3、安全生产原则（1）、管生产必须管安全，谁主管谁负责原则；（2）、先防护，后生产，无防护不生产的原则；（3）、发生事故“四不放过”的原则。

4、安全目标（1）、坚决杜绝生产安全重大伤亡事故；轻伤频率控制在3‰以内；（2）、杜绝重大机械事故，杜绝重大急性中毒事故；（3）、文明安全施工达标率100%，创成一个省级文明安全工地；（4）、杜绝环保违规事件，项目部确保绿色施工达标。

5、编制依据（1）建设部《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）（2）交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）（3）贵州省惠兴高速公路建设项目安全管理办法。

（4）黔惠兴指安[2005]2号文《关于印发〈贵州省惠兴高速公路施工企业安全生产管理机构设置及专职安全管理人员配备细则〉、〈贵州省惠兴高速公路危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查细则〉的通知》。

（5）黔惠兴指安[2005]18号文《关于印发〈贵州省惠兴高速公路建设指挥部施工安全生产应急预案〉的通知》。

（6）黔惠兴指技[2005]5号文《关于印发〈贵州省惠兴高速公路施工保护与水土保持实施细则〉的通知》。

（7）惠兴高速公路第14合同段设计文件（8）其他相关的内部安全生产文件。

二、主桥连续刚构箱梁施工拟采用方案北盘江特大桥主桥分别采用118+220+220+118三跨预应力砼变截面连续刚构箱形梁，单箱单室三向预应力构造。

实施性施工组织设计编制规范

实施性施工组织设计编制规范篇一：实施性施工组织设计编制目录及要求说明一、根据实施性施工组织设计编制原则、内容、程序及其要求，编写了本目录以及要求。

若业主另有要求，按要求结合本目录编制。

二、施工组织设计的核心是其施工方案、施工方法及各项保证措施，是企业施工能力、施工经验、值信度、企业的组织和管理水平等等综合实力的反映，故编制的方案要具有针对性和可操作性，具有技术先进性。

三、施工组织设计制定时应考虑与工程成本的关系，做到经济合理（实施施组编制目录及要求中5.施工方案及施工技术组织措施中已提出）。

即：施工方案与施工进度的关系（方案中安排的施工顺序和作业组织形式是否满足合同工期要求）；施工方案与施工成本（即直接成本）的关系（资源组合的不同有不同的施工成本，是否小于工程合同价且成本最低）；施工进度与施工成本的关系（满足合同工期要求且施工成本小于合同价或至少等于合同价的施工进度才是合理的进度。

目前在项目施工过程中由于种种原因项目开工即要求加快施工进度，此时施组方案调整更要注意与工程成本的关系，同时为索赔等工作做好准备）。

随着公司承揽工程项目的扩展，项目管理模式的多样，其施组方案制定要切实可行并具有技术先进性外，经济合理是其重点之一。

要处理好施工组织设计与施工成本的关系，才能事先预测按编制的施工组织设计指导施工所形成的盈利水平。

四、实施性施工组织设计文整装订顺序封面——业主、监理报审表——公司会审表——目录——正文（文字部分）——附件及附表——封底页码统计封面、报审表、会审表、附件及附表、封底不参与页码统计，目录及正文部分按顺序编码。

五、实施性施工组织设计编制目录及要求中红字部分仅对当条目的注释、说明。

实施性施工组织设计编制目录及要求1、编制说明及依据1.1 编制说明对实施性施工组织设计编制范围及编制深度进行说明，根据公司施工策划给出的专项施工方案编制清单，以表格形式进一步明确专项方案编制责任人、计划完成日期、专家论证会召开日期(若有)等有关计划安排。

挂篮施工监理实施细则

芜申线（高溧段）航道整治工程桥梁（WSNJ-QLJL1标段）监理实施细则（挂篮浇筑预应力连续梁）监理单位：南京交通建设项目管理有限责任公司专业监理工程师：总监理工程师：日期：二O 一四年十二月目录第一部分编制依据 ................................. 错误！未定义书签。

第二部分工程概况 ................................. 错误！未定义书签。

第三部分监理工作流程 ..............................................5第四部分监理工作控制目标及要点 ....................................61、监理工作控制目标 (6)2、监理控制要点 (6)6 ........................................... 、临时锁定施工2.1．2.2、支座安装 (6)2.3、0#块施工 (7)2.4、挂篮设计与试验 ........................ 错误！未定义书签。

2.5、1#~9#块悬浇段施工 ..................... 错误！未定义书签。

2.6、边跨现浇段施工 (23)2.7、箱梁体系转换及合拢 (23)2.8、施工监控 (26)2.9、施工安全控制 (26)第五部分监理工作方法及措施 .......................................291、监理方法 (29)1.1、质量监理 (29)1.2、进度监理 (30)1.3、安全监理 (32)2、监理措施 (36)2.1、组织措施 (37)2.2、技术措施 (38)2.3、经济措施 (39)2.4、合同措施 (39)第一部分编制依据1、施工图设计2、《监理规划》3、《施工组织设计》4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20115、《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-20126、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005JGJ 162-2008《建筑施工模板安全技术规范》、 7．8、《混凝土强度检验检验评定标准》GBJ 1079、《后张预应力施工规程》（DGJ 08-235-2012）10、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ 85-2010）11、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T 10-2011）12、经专家论证的专项施工方案第二部分工程概况一、工程概况1、固城桥：位于高淳县固城镇西南，汽车荷载等级：公路-II级，桥梁全长529.2m，跨径布置为（7*20m）钢筋砼现浇箱梁+（28.5+84+28.5m）中承式混凝土拱桥+（12*20m）现浇钢筋砼箱梁，宽度12m，主墩承台厚2.0m，钻孔灌注桩基础，过渡墩采用柱式墩。

挂篮施工、墩柱施工方案

目录一、工程概况 (2)1、工程概况 ............................................... 错误!未定义书签。

2、设计简介 ............................................... 错误!未定义书签。

3、地质资料 ............................................... 错误!未定义书签。

三、施工准备 (2)1、现场准备 (7)2、物资设备准备 (9)3、技术准备 (9)四、施工方案 (9)五、质量保证措施 (13)六、安全目标和安全保证体系及措施 (14)七、应急预案 (21)一、工程概况京秦高速公路大秦铁路分离式立交桥全长944m，单幅桥面宽16.5m。

主桥采用双幅T构同步转体施工。

左、右幅主墩分别位于大秦铁路两侧，墩身高分别为13.5m和14m，承台边距既有线下坡脚最小距离分别为7.2m和9.6m（见附图一：主墩平面图）。

主桥T构墩梁固结，箱梁为单箱双室变截面形式，中支点中心梁高7.5m，端部中心梁高3.5m，梁底线形按1.8次抛物线变化。

0#块长17m，端部截面高度7.31m，采用支架法现浇施工。

在距墩中心3.25m处对称设置2道厚 1.5m横隔板，三向预应力体系，单幅0#块混凝土方量为1662.4m³。

二、施工安排1、施工目标①进度目标：0#块施工计划工期为138天。

主要施工内容为地面硬化施工、脚手架搭设、模板吊装、钢筋绑扎和混凝土浇筑施工。

②质量目标：工程交工验收的质量评定：合格，工程交验一次合格率100%；工程质量评分值不低于90分。

验收的质量评定：优良。

③安全目标：杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；杜绝一般责任事故。

④环保目标：严格执行国家《环保法》和铁道部及天津政府对环保的有关规定，施工过程制定完善的环保、水保措施，废水、泥浆以及工程垃圾等应按规定排放、处理。

铁路客运专线特大桥挂篮施工监理实施细则2

xx铁路客运专线工程xx特大桥挂篮施工监理实施细则编制：审核：审批：德铁国际/xx联合体xx客专工程标监理站二0一一年一月目录1.总则1.1工程概况1.2编制依据2.工程特点及其技术、质量标准3.监理工作范围及重点3.1监理工作范围3.2监理工作重点4.监理工作流程5.监理工作控制要点、目标及监控手段5.1一般规定5.2模板与支架5.3钢筋5.4混凝土5.5预应力5.6桥梁支座5.7防水层6.监理工作方法及措施7.具体旁站部位和工序xx特大桥DK733+152跨二黄渠连续梁挂篮施工监理实施细则1.总则1.1工程概况新建铁路xx至xx客运专线工程xx特大桥采用挂篮施工工艺连续梁为DK733+152（60+100+60）跨二黄渠连续梁。

线路于DK733+152处垮二黄渠，与铁路交角23度。

60m+100m+60m预应力混凝土连续梁为三向预应力砼连续梁，采用单箱单室、变高度、变截面结构。

连续梁主墩高为3m，主墩墩身为圆端型实心8.6×5.0m,承台尺寸为18.6×14.6×4.0m；边墩墩高分别为6m、5m，墩身为圆端型实心7.8×3.5m，承台尺寸为12.6×10.6×3m。

箱梁形式采用单箱单室直腹板变高梁体，中支点处梁截面中心高7.85m，端支撑及边跨15.75m直线段和跨中10m直线段处截面中心高度为4.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，抛物线方程为：y=0.0016225X2。

箱梁顶板宽度12m，底板宽6.7m，中支点处局部加宽7.9m。

顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40至120cm,按直线线形变化,腹板厚60至80、80至100cm，按折线变化。

全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。

箱梁截面其它细部尺寸如下图所示：箱梁端部1/2横截面（单位为毫米）箱梁中部1/2横截面（单位为毫米）边跨端部1/2横截面(单位为毫米)1.2编制依据1.2.1有关铁路建设的法律、法规、文件及技术标准《中华人民共和国铁路法》《铁路建设工程监理规范》（T B10402-2007）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ212-2005）《铁路建设工程质量事故处理规定》（铁建设【2003】48号）1.2.2xx公司下发的《建设管理文件汇编》等文件1.2.3铁一院关于xx铁路客运专线工程的设计文件及施工图纸1.2.4已批准的中交二公局xx铁路客运专线工程指挥部编制的《DK733+152跨二黄渠连续梁施工方案组织设计》1.2.5已批准的xx铁路客运专线监理-4标《监理规划》2.工程特点及其技术、质量标准2.1连续梁采用三角挂篮工艺悬臂浇筑施工，除0#块、边跨现浇段及合龙段外，利用挂篮悬浇的中跨和边跨分别52个块段（不含跨中合龙段2m），块段长度组合为8*2.5m、4*2.75m、12*3m、4*3.25m、16*3.5m、8*4m，56个块段中4#、4#’块最重，其混凝土方量61.394方，重159.625T。

大荔特大桥挂篮施工监理实施细则(已排版)39页word文档

大西铁路客运专线工程大荔特大桥挂篮施工监理实施细则编制：审核：审批：德铁国际/华铁联合体大西客专工程标监理站二0一一年一月目录1.总则1.1工程概况1.2编制依据2.工程特点及其技术、质量标准3.监理工作范围及重点3.1监理工作范围3.2监理工作重点4.监理工作流程5.监理工作控制要点、目标及监控手段5.1一般规定5.2模板与支架5.3钢筋5.4混凝土5.5预应力5.6桥梁支座5.7防水层6.监理工作方法及措施7.具体旁站部位和工序大荔特大桥DK733+152跨二黄渠连续梁挂篮施工监理实施细则1.总则1.1工程概况新建铁路大同至西安客运专线工程大荔特大桥采用挂篮施工工艺连续梁为DK733+152（60+100+60）跨二黄渠连续梁。

线路于DK733+152处垮二黄渠，与铁路交角23度。

60m+100m+60m预应力混凝土连续梁为三向预应力砼连续梁，采用单箱单室、变高度、变截面结构。

连续梁主墩高为3m，主墩墩身为圆端型实心8.6×5.0m,承台尺寸为18.6×14.6×4.0m；边墩墩高分别为6m、5m，墩身为圆端型实心7.8×3.5m，承台尺寸为12.6×10.6×3m。

箱梁顶板宽度12m，底板宽6.7m，中支点处局部加宽7.9m。

顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40至120cm,按直线线形变化,腹板厚60至80、80至100cm，按折线变化。

全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。

箱梁截面其它细部尺寸如下图所示：箱梁端部1/2横截面（单位为毫米）箱梁中部1/2横截面（单位为毫米）边跨端部1/2横截面(单位为毫米)1.2编制依据1.2.1有关铁路建设的法律、法规、文件及技术标准《中华人民共和国铁路法》《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2019）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2019】160号）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2019】160号）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ212-2019）《铁路建设工程质量事故处理规定》（铁建设【2019】48号）1.2.2大西公司下发的《建设管理文件汇编》等文件1.2.3铁一院关于大西铁路客运专线工程的设计文件及施工图纸1.2.4已批准的中交二公局大西铁路客运专线工程指挥部编制的《DK733+152第 3 页跨二黄渠连续梁施工方案组织设计》1.2.5已批准的大西铁路客运专线监理-4标《监理规划》2.工程特点及其技术、质量标准2.1连续梁采用三角挂篮工艺悬臂浇筑施工，除0#块、边跨现浇段及合龙段外，利用挂篮悬浇的中跨和边跨分别52个块段（不含跨中合龙段2m），块段长度组合为8*2.5m、4*2.75m、12*3m、4*3.25m、16*3.5m、8*4m，56个块段中4#、4#’块最重，其混凝土方量61.394方，重159.625T。

黄沙港特大桥实施性施工组织设计

目录第一章编制依据、编制范围及设计概况 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3编制范围 (3)1.4设计概况 (4)第二章工程概况 (4)2.1概述 (4)2.2主要工程数量 (4)2.3主要技术标准 (5)2.4重点及难点工程 (5)第三章建设项目所在地区特征 (6)3.1 自然特征地理特征 (6)3.2 交通运输情况 (8)3.3沿线水、电、燃料等可利用资源情况 (9)3.4 沿线建筑材料分布 (9)3.5其他与施工有关的情况 (10)第四章施工组织安排 (10)4.1施工总体目标 (10)4.2 施工组织机构及职责分工、队伍部署和任务划分 (12)4.3总体施工安排和主要阶段工期 (20)4.4连续梁 (21)4.5施工进度网络图、横道图 (21)5.1临时场地设置实施方案 (22)5.2临时用电方案 (22)5.3施工便道 (24)第六章施工准备 (24)6.1技术准备 (24)6.2施工现场准备 (24)6.3施工复测 (25)6.4主要施工机械及试验设备 (25)第七章施工方案 (28)7.1工程简况 (28)7.2水中墩筑岛围堰施工 (29)7.3钻孔桩施工 (32)7.4承台施工 (37)7.5墩（台）身（帽）施工 (41)7.6连续梁施工 (42)第八章资源配置计划 (50)8.1 主要工程材料设备采购供应方案 (50)8.2施工机械及测试设备组织及配置计划 (52)8.4资金使用计划 (55)8.5临时用地计划 (56)第九章施工措施 (57)9.1雨季施工措施 (57)9.2夜间施工措施 (58)9.3工期保证措施 (58)第十章质量保证体系及措施 (62)10.1质量目标 (62)10.2创优规划 (63)10.3质量保证体系 (63)10.4工程质量保证措施 (63)10.5工程质量奖罚措施 (71)第十一章安全保证体系及措施 (71)11.1 安全目标 (71)11.2安全保证体系 (72)11.3.保证安全的技术措施 (81)11.4安全应急救援预案 (83)第十二章施工环保、水土保持措施 (86)12.1 施工环境保护、水土保持目标 (86)12.2 环境保护、水土保持组织机构 (86)12.3环境保护的方案和措施 (87)12.4 水土保持的方案和措施 (89)12.5 保护野生动植物，维护生态平衡 (90)第十三章职业健康安全保障措施 (91)13.1 职业健康安全目标 (91)13.2 职业健康安全组织机构及管理体系 (91)13.3 职业健康安全保障措施 (92)第十四章文明施工和文明标准工地的创建 (94)14.1 文明工地建设目标 (94)14.2 文明施工和文明标准工地的创建措施 (94)第一章编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据1）国家、原铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；2）新建铁路连云港至盐城线《黄沙港特大桥》施工图（连盐施桥（特）27）；3）建设单位、连盐V标指挥部下达的工程施工安排要点、建设单位要求的工期及质量、环境保护要求；4）国家、行业、地方有关职业健康安全的要求；5）现场实际考察情况；6）其他相关依据。

实施性施工组织设计编制与评审办法(指导性文件)

实施性施工组织设计编制与评审办法第一章总则第一条随着科学技术的发展和建筑水平的不断提高，施工企业管理体制的进一步完善，施工项目实施性施工组织设计编制工作已经成为施工项目管理的重要组成部分。

为维护集团公司施工技术管理的严肃性，体现施工组织的科学性，结合集团公司实际情况，制定本办法。

第二条实施性施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件，是施工项目管理所作的全面安排，是施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证，也是对施工实行科学管理的重要手段。

第三条本办法适用于以集团公司资质、子公司资质承揽的所有工程项目。

第二章编制原则、依据第四条编制原则1.遵照合同要求，遵循工程建设程序，执行国家有关政策、法规、规范、标准和企业的规章制度、质量方针。

2.依据施工图设计和承建工程项目内容，全面规划，突出重难点，因地制宜，统筹安排。

3.遵循工程建设规律，围绕进度、质量、安全、成本目标，合理安排施工顺序。

4.充分利用既有设备和市场宜租设备，扩大机械化施工范围，做到设备配套、实用。

5.采用国内外先进的、成熟的施工技术，科学合理地确定施工方案。

6.合理布置施工平面图，减少用地，尽量减少临时工程，节约基建费用，降低工程成本。

7.实行动态管理，实施全过程控制。

8.重视冬期、雨季施工安排，提高施工的连续性和均衡性。

9.遵循国家环境保护的有关法规，制定必要的措施，减轻或降低施工中对环境的污染。

第五条编制依据1.工程立项批文。

2.工程设计文件。

3.工程合同文件。

4.施工所在地的调查资料。

5.定额、技术规范、规程，建设政策法规。

6.类似工程项目的经验资料，本单位的设备、材料资源、技术经验及优势。

第三章编制分工第六条集团公司承揽的重难点工程，由几个子（分）公司共同承担的施工项目的实施性施工组织设计（以下简称“施组”），由集团公司指挥部（项目部）总工程师负责主持编制工作，施工技术部门为责任主体，并组织指挥部其他相关部门及分部（子、分公司项目部）相关业务人员参加编制。

特大桥实施性施工组织设计方案

特大桥实施性施工组织设计编制：复核：审核：目录1、编制依据 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 32、编制范围 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 33、工程概况及主要工程数量 ---------------------------------------------------------------------------------- 34、施工总体方案 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 4.1、施工组织机构及施工队伍的分布---------------------------------------------------------------------------- 4 4.2、大临工程的分布及总体设计 ---------------------------------------------------------------------------------- 5 4.3、施工用电 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 4.4、施工用水 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 4.5、施工测试 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 4.6、内业资料 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 74.7、施工程序 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 75、主要施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求----------------------------------------------------- 7 5.1、主要施工方法 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 5.2、关键技术 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 5.3、工艺要点 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 195.4、工艺要求 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 426、施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排--------------------------------------------------- 457、总工期及分年、季度的形象进度计划、完成投资计划--------------------------------------------- 458、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保供措施------------------------------------------ 46 8.1、主要材料供应方案---------------------------------------------------------------------------------------------- 46 8.2、主要材料供应计划---------------------------------------------------------------------------------------------- 468.3、主要设备配置方案及进场计划 ------------------------------------------------------------------------------ 469、创优规划和质量保证措施 -------------------------------------------------------------------------------- 47 9.1、创优规划 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 47 9.2、质量保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 479.3、预防质量通病的措施------------------------------------------------------------------------------------------- 5710、安全保证措施---------------------------------------------------------------------------------------------- 60 10.1安全目标----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 60 10.2安全保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6110.3安全应急措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6411、工期保证措施---------------------------------------------------------------------------------------------- 66 11.1工期组织保证体系 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 66 11.2工期制度保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 67 11.3工期技术保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 67 11.4物资设备保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 6811.5后勤保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6812、环保、水保措施------------------------------------------------------------------------------------------- 69 12.1环境保护方针 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 69 12.2环境保护目标 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6912.3、环保、水保措施 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 6913、图表---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 701、编制依据1.1、广珠城际轨道交通工程招标文件1.2、招标设计图及相关通用图1.3、客专线相关规范及暂行规定、铁路工程相关施工规范1.4、施工图1.5、上级单位有关要求、管理办法及规定2、编制范围新建铁路广州至珠海轨道交通工程ZH-2标DK45+462.05-DK50+680.69段内的桥梁桩基、承台、墩身、现浇连续梁的施工。

桥梁工程悬臂挂篮施工技术及实施要点分析

桥梁工程悬臂挂篮施工技术及实施要点分析作者：梁小露来源：《中国房地产业·中旬》2020年第12期摘要：随着建筑技术在科学化方向中不断发展，直接或间接地推动了核心技术的升级，为建筑实现高质量的发展奠定了坚实的基础。

面对传统施工技术中的各种问题，应该借助高标准的施工方式简化各个施工环节的内容，处理潜在的困难，以合理的方式优化当前的公路桥梁技术，推动整体的质量提升。

所以，有关篮悬浇技术的使用，结合当前国内的基本情况，从不同的角度出发进行充分的了解，寻求发展的新道路。

关键词：桥梁工程;悬臂浇筑;挂篮施工;技术;实施要点1 引言桥梁工程中，连续梁桥不仅承载力高，能增大桥下净空，而且可以提高行车舒适度，降低对周围交通的负面影响，有利于节约施工成本，因此被广泛应用。

连续梁桥通常采用悬臂挂篮施工技术，该技术工艺流程复杂，质量控制要求高，施工精准度控制难度大，对施工现场安全管理和混凝土浇筑有着十分严格的要求。

因此为确保悬臂挂篮的施工质量，需把握悬臂挂篮技术要点，严格遵循工艺流程。

2 工程概况此次研究以某地区桥梁工程为例展开讨论，该桥梁工程的总长度为 1231m，为连续钢与简支梁结构施工。

桥梁工程中桥面两侧宽度为 14.15m，中央分隔带宽度为12m。

在桥梁施工中必须注重箱梁施工重要性，选择混凝土 C50 强度进行灌注施工，应用三向預应力，将施工张力控制在合理范围内，通常以 560kN 为宜。

此次工程拟采用悬臂挂篮技术，工程人员必须确保悬臂挂篮的设计流程，按照施工情况，保证满足荷载设计要求。

箱梁部位和桥面宽度所使用的悬臂挂篮也应当纳入考量范围内。

当桥梁横截面为箱体结构时，则可以应用一个挂篮对施工步骤进行简化。

3 桥梁悬臂浇筑挂篮施工技术分析3.1 挂篮制作与吊装严格按施工规范和设计图纸要求制作挂篮，保证挂篮结构稳固可靠，确保施工过程安全。

挂篮制作完成后，立即进行挂篮吊装施工。

正式开展吊装施工前，进行施工现场清理，加强安全管理工作，保证吊装过程安全。

高墩连续刚构桥挂篮拆除系统的设计及应用

高墩连续刚构桥挂篮拆除系统的设计及应用高墩连续刚构桥挂篮拆除系统的设计与应用，听起来可能有点儿复杂，不过大家放心，我尽量用最简单的方式跟大家聊聊，保证你一看就懂。

首先呢，咱得弄明白什么是“高墩连续刚构桥”。

这种桥，它的特点就是桥墩高，而且桥身特别坚固，构造上讲究“刚性”。

而“挂篮”呢，其实就是一种施工工具，常常用来做桥面浇筑和搭建。

这些挂篮就像是“搭积木”的工具，一块一块地往上垒，最后搭出一个坚实的桥梁。

而挂篮拆除系统，简单来说就是把这些施工用的挂篮“搬走”的系统。

说实话，拆除挂篮的工作并不像想象中那么简单。

别看它们只是几块钢板、几根钢筋，拆起来的难度可不是一般的高。

为什么呢？因为这些挂篮都是在大高墩上面安装的，拆除时既得确保桥体不会受到影响，又得保证操作工人的安全。

要说这拆除的技术含量，那可不是吹的。

你想啊，搭个挂篮可不容易，拆起来更是费尽心思。

想想看，工人站在那么高的地方，得怎么操作？别说工人，光是工具都得特别讲究。

这就得用到咱们今天的主角——高墩连续刚构桥挂篮拆除系统了。

这个系统呢，它就像是高空作业的“神器”，通过各种机械设备、精准的技术手段，把挂篮一点点地从高空“请”下来，确保一切安全稳妥。

系统的设计，简直可以说是把“高空悬吊”和“精准操作”做到了极致。

说白了，就是要让那些悬挂在空中的挂篮像是被魔法轻轻拿下来一样。

首先呢，拆除之前得做一番“准备功夫”。

就像咱们搬家之前，总得先把家里东西分类，挑选出不需要的，才能轻松搬走。

挂篮拆除的第一步，实际上是要先确保桥面没有任何松动或者损伤，然后对挂篮进行拆解。

这个步骤可不能马虎，得一项一项地检查，避免出现意外。

你想想看，要是一个零件没拆好，挂篮突然掉下来，那可得不偿失。

然后呢，最关键的部分就来了。

拆除挂篮要用到专门的吊装设备，这时候咱们就得看咱们的拆除系统“出马”了。

通过精准的控制系统，工作人员能够很轻松地调动设备，让挂篮一个个被小心地从高处“请下来”。

京福客专黄源河特大桥实施性施工组织设计64页

目录1编制依据 (1)2 编制范围 (1)3工程概况及主要工程数量 (1)3.1 概述 (1)3.1.1 项目概况 (1)3.1.2 自然地理条件 (2)3.2本桥主要工程内容 (3)4 施工组织机构及施工队伍安排 (4)4.1 施工组织机构 (4)4.2 施工队伍安排 (6)5 施工总体方案 (7)5.1临时工程平面布置原则及方案 (7)5.2桥梁施工方案 (8)6 工程难点重点施工方法及措施 (8)6.1施工工艺 (8)6. 2施工方法 (13)6.2.1主要施工方法 (13)6.3连续梁施工质量控制措施 (36)6.3.1预应力施工质量控制措施 (36)6.3.2挂篮悬臂现浇施工技术保证措施 (37)6.3.3桥梁测量控制技术措施 (38)6.3.4保证结构强度、刚度的主要技术措施 (39)6.3.5保证桥梁结构几何、变形、变位等要求所采取的主要技术措施 (39)6.4连续梁施工安全控制措施 (40)6.4.1加强安全教育和安全操作规程的培训 (40)6.4.2对安全控制的重点加强安全监督和安全监控 (41)6.5 连续梁施工工期保证措施 (43)7 主要项目施工方法和工艺 (45)7.1钻孔灌注桩基础施工 (45)7.2 承台施工 (48)7.2.1 旱地承台施工 (48)7.2.2 水中承台施工 (49)7.2.3 承台大体积混凝土施工方法 (50)7.3 墩台身施工 (54)7.3.1 实心桥墩施工 (54)7.3.2 空心桥墩施工 (55)8 施工进度计划 (56)8.1 工期安排 (56)8.2 工期分析 (56)9 劳动力组织计划 (58)10 主要材料、设备使用计划及供应方案 (58)10.1主要材料 (58)10.2 机械配备 (58)10.3 供应方案 (59)11 创优规划和质量保证措施 (60)11.1 创优规划 (60)11.2质量保证措施 (61)12 工程保证措施 (62)13环境保护、水土保持和文明施工措施 (62)13.1环境保护、水土保护措施 (59)13.2文明施工保证措施 (60)1编制依据（1）国家、铁道部现行客运专线设计规范、施工规范、验收标准。

芦洪江大桥挂蓝施工监理实施细则..

芦洪江大桥挂蓝施工监理实施细则神华国华发电厂一期（2×1000MW）道路桥梁工程中芦洪江大桥主桥设计为160m（45+70+45）预应力混凝土连续箱梁；左岸引桥采用5×25m=125m预应力混凝土连续箱梁；右岸引桥采用1×25m=25m预应力混凝土箱梁；桥梁全长317.0m；其中主桥跨6、7、8跨设计为挂蓝悬臂施工。

挂蓝施工是连续箱梁悬臂施工中的一种主要施工方法。

挂蓝悬浇，就是从桥墩两侧悬挂施工作业平台，对称均衡地向跨中浇筑混凝土，待混凝土强度符合要求后完成张拉压浆工作，再移动到下一节段进行施工，如此循环，最后合拢。

悬浇挂蓝施工不仅能保证施工质量，而且能大大节约工程成本，具有很好的可行性，所以被广泛应用于上部结构为变截面连续梁的桥梁施工。

一、芦洪江大桥挂蓝施工形式及基本方法芦洪江大桥中的主桥跨6、7、8跨设计为挂蓝悬臂施工，项目部采取的是三角挂蓝形式。

三角挂蓝结构较简单，受力明确，承重能力大，重心较低，悬浇混凝土时挂蓝稳定性和挂蓝行走时的稳定性较好。

挂蓝杆件一般用型钢焊接成箱形结构，主桁梁也可用钢板组焊，斜杆可以用钢带、圆钢或精轧螺纹钢。

三角挂蓝适用的范围很广，常用于单节梁段较重的大跨度连续梁桥。

挂蓝自重一般为最大梁重的0.35~0.45倍并满足设计图纸中对挂蓝的重量要求。

芦洪江大桥设计图纸中要求挂蓝重控制在70T以内。

挂蓝设计的原则是挂蓝结构应具有足够的刚度、强度和稳定性。

自重轻，结构简单，受力明确。

易于加工拼装，行走方便。

挂蓝施工是利用托架在墩顶立模施工梁体的0号段，0号段施工完成后，即可进行悬臂梁段的施工，采用悬灌浇筑法，根据梁段的划分利用挂蓝分节段逐步对称完成。

待下部结构施工完成后，首先安装永久支座、设置临时支座、临时支座锚固、安装托架、并对托架进行预压，然后施工0号段；0号段混凝土达到要求强度后，在0号段上进行挂蓝安装和预压；然后利用挂蓝对称悬臂浇筑梁段。

大桥挂篮拆除方案

一、编制说明(一)、编制依据1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建造施工模板安全技术规范》 (JGJ162-2022) 、《建造施工高处作业安全技术规范》、《暂时用电安全技术规范》、《浙江省公路水运危（wei）险性较大分部份项工程安全专项实施方案管理办法》等相关法律、法规。

2、《楠溪江大桥工程施工图设计》、《公路工程施工安全管理》等资料。

3、41 省道永嘉沙头至上塘段改建工程第一合同段实施性施工组织设计及施工现场调查资料。

(二)、编制目的为贯彻落实国家“安全第一,预防为全”的方针,充分体现“以人为本”的思想理念，努力开展“安全文明标准工地” 的建设活动。

切实创造安全的施工环境条件，力保整个楠溪江大桥挂篮模板拆除施工过程中的结构、人员、机具安全，特编制《楠溪江大桥挂篮拆除安全专项方案》(三)、合用范围本安全专项方案合用于41 省道永嘉沙头至上塘段改建工程第一合同段项目部楠溪江大桥现浇箱梁工程挂篮模板拆除施工。

二、工程概况1、整体概况：楠溪江大桥位于永嘉悬渠口乡码砗村与福利村之间，桥梁跨楠溪江，本桥为41 省道永嘉段的组成部份，桥位处正常河道宽约70m。

2、主线桥主桥采用(40+70+40) m 三跨变截面预应力砼连续箱梁结构，跨越楠溪江，北引桥为8*25m 装配工预应力砼箱梁，南引桥采用5*25m 装配工预应力砼箱梁组成，全长475m。

3、主桥挂篮为三角形挂蓝，具体设计见图。

主要由 6 大部份组成，分别为：①承重系统(三角形组合主桁梁)、②行走系统、③底模系统、④悬吊系统、⑤锚固系统、⑥工作平台。

投入的每套挂篮分量不能超过90T (含内外模板分量)。

每套挂篮有三片三角形组合梁组成。

三、施工工艺(一)、挂篮构件自重1、小纵梁及底模分量底模小纵梁采用2 工25b，共10 根，长6m，重。

底模尺寸5m×6m，重4t。

底模平台小纵梁及底模分量：+4t=。

2、底模平台前、后下横梁分量底模平台前、后下横梁采用2 槽36b。

桥梁工程悬臂挂篮施工技术及实施要点解析

桥梁工程悬臂挂篮施工技术及实施要点解析摘要：挂篮悬臂浇筑技术在桥梁施工中较为关键，通过技术优势能够降低桥梁工程的施工难度，强化工程整体质量，但由于该技术对应用水平有较高要求，若施工人员无法灵活运用技术原理，必然会直接影响到技术优势。

为切实发挥挂篮悬臂浇筑技术的作用价值，本文先行介绍该技术的原理与作用，深入探讨该技术在桥梁施工中的具体应用，并指明该技术在实际应用中的注意事项，以供参考。

关键词：桥梁；悬臂挂篮；施工技术近年来，我国交通事业迅猛发展，人们对于道路交通的要求也越来越高，对交通安全的重视程度也日益提升。

桥梁工程建设作为道路交通工程的重要组成部分，其施工质量将对整个道路交通的质量产生重要影响。

桥梁工程施工中，为加强质量控制，采取有效措施是必要的。

通常桥梁建设中，连续梁的跨度大、跨中弯矩挠度小，施工中应用挂篮方法施工具有明显优势，对桥梁建设具有积极作用。

同时桥梁挂篮构件众多，工序繁杂，因此悬臂挂篮施工成为关键内容。

悬臂挂篮施工技术是一种全断面模板安装方法，首先在墩顶托架或赝架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结，接着在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合拢前段，其次在支架上浇筑边跨主梁合拢段，最后浇筑中跨合拢段形成连续梁体系。

该施工技术最大优点是可根据实际情况调整挂篮移动的位置和角度，使整个挂篮沿着悬臂方向进行移动，并能满足各个梁段间的混凝土浇注工作。

因此在桥梁工程施工中得到了广泛应用。

目前我国桥梁工程施工中对悬臂挂篮施工技术的应用还存在一些问题，比如挂篮移动不便、不能调整梁段间的浇筑角度等。

针对这些问题本文从桥梁工程悬臂挂篮施工技术角度出发，对悬臂挂篮法在桥梁工程中的应用要点进行分析。

1.悬臂挂篮施工工艺流程与普通施工法相比，悬臂梁挂篮法施工具备以下优点：挂篮本身结构稳定、安全，操作简便，施工中受地形限制不大，施工进度快，不影响桥下既有交通等，可以使项目的经济效益得到明显的提高，又可以使项目在建设过程中产生的各种问题得到很好的解决。

实施性施工组织设计编制与评审办法(指导性文件)

为维护集团公司施工技术管理的严肃性，体现施工组织的科学性，结合集团公司实际情况，制定本办法。

第三条本办法适用于以集团公司资质、子公司资质承揽的所有工程项目.第二章编制原则、依据第四条编制原则1.遵照合同要求，遵循工程建设程序，执行国家有关政策、法规、规范、标准和企业的规章制度、质量方针。

2。

依据施工图设计和承建工程项目内容，全面规划,突出重难点，因地制宜，统筹安排。

3.遵循工程建设规律，围绕进度、质量、安全、成本目标,合理安排施工顺序。

4。

充分利用既有设备和市场宜租设备，扩大机械化施工范围,做到设备配套、实用。

5.采用国内外先进的、成熟的施工技术，科学合理地确定施工方案。

6.合理布置施工平面图,减少用地，尽量减少临时工程，节约基建费用，降低工程成本.7。

实行动态管理，实施全过程控制。

8.重视冬期、雨季施工安排，提高施工的连续性和均衡性。

9。

遵循国家环境保护的有关法规，制定必要的措施，减轻或降低施工中对环境的污染.第五条编制依据1.工程立项批文。

2。

工程设计文件。

3。

工程合同文件。

4.施工所在地的调查资料。

5.定额、技术规范、规程,建设政策法规.6。

类似工程项目的经验资料，本单位的设备、材料资源、技术经验及优势。

第三章编制分工第六条集团公司承揽的重难点工程,由几个子（分）公司共同承担的施工项目的实施性施工组织设计(以下简称“施组”），由集团公司指挥部（项目部)总工程师负责主持编制工作,施工技术部门为责任主体,并组织指挥部其他相关部门及分部（子、分公司项目部）相关业务人员参加编制。

挂篮施工安全专项方案

挂篮施工安全专项方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、挂篮施工安全专项方案 (5)2.1 挂篮结构设计与计算 (6)2.1.1 挂篮结构形式选择 (8)2.1.2 挂篮结构主要参数确定 (8)2.1.3 挂篮结构计算书编制 (9)2.2 挂篮施工准备 (11)2.2.1 材料准备 (11)2.2.2 机具设备准备 (12)2.2.3 劳动力组织 (13)2.3 挂篮施工过程安全控制 (15)2.3.1 挂篮安装与拆卸安全措施 (16)2.3.2 挂篮行走及转体安全防护 (17)2.3.3 挂篮施工过程中的监测与应急响应 (18)2.4 挂篮施工安全检查与验收 (20)2.4.1 安全检查项目及标准 (21)2.4.2 安全验收程序 (21)三、挂篮施工安全保证措施 (22)3.1 安全生产责任制落实 (23)3.2 安全教育培训与考核 (24)3.3 安全技术交底与签字确认 (26)3.4 安全设施与装备配置 (27)3.5 安全监督检查与隐患排查治理 (28)四、应急预案与事故处理 (29)4.1 应急预案制定与演练 (29)4.2 应急物资储备与调配 (31)4.3 事故报告与处置程序 (32)4.4 事故调查与责任追究 (33)一、前言挂篮施工是桥梁工程建设中的一项重要工艺，其安全性能直接关系到整个工程的质量和人员的生命安全。

为了保障挂篮施工的安全顺利进行，本方案针对挂篮施工的安全管理进行专项规划和部署。

本方案旨在明确挂篮施工的安全要求、管理措施和应急预案，以确保施工过程中各项安全工作的有效实施，保障施工人员的人身安全和财产安全，同时确保工程进度和质量的稳定可控。

随着现代交通建设的快速发展，桥梁工程在路网建设中占据越来越重要的地位。

挂篮作为桥梁施工中的重要设备，其应用越来越广泛。

挂篮施工涉及到高空作业和大型设备的操作，具有高风险性。

巴河特大桥连续梁挂篮施工方案

巴河特大桥连续梁挂篮施工方案
一、前言
巴河特大桥是一座重要的交通枢纽，连接了两个重要的城市，其连续梁结构施工是整个桥梁施工的关键环节。

本文将详细介绍巴河特大桥连续梁挂篮施工方案。

二、工程概况
1. 工程地点
巴河特大桥位于XXXX市与YYYY市之间，是连接两个城市的重要桥梁，起到了重要的交通作用。

2. 工程背景
随着城市的发展，原有的桥梁承载能力已经无法应对交通流量的增加，因此建设巴河特大桥是必不可少的。

三、施工方案
1. 施工准备
在正式施工前，需要进行详细的施工准备工作。

这包括确定挂篮施工的相关参数，设计出质量可控的悬挑梁模板，准备好施工所需的人员和设备等。

2. 挂篮悬吊
在进行连续梁的挂篮施工时，需要注意悬吊的方式和技术。

悬吊过程中需要确保安全，同时要保证施工效率。

3. 连续梁浇筑
连续梁的浇筑是整个挂篮施工的重要环节。

需要按照设计要求进行浇筑，同时要对浇筑过程进行监控，确保连续梁的质量。

4. 安全措施
在挂篮施工过程中，安全是最重要的。

需要确保施工人员严格按照规定操作，同时要定期检查施工设备的安全状态。

四、总结
挂篮施工是巴河特大桥连续梁施工的关键环节，按照本文中所介绍的方案进行施工，可以保证施工效率和质量。

希望该方案能够为巴河特大桥的建设提供参考，确保工程顺利进行。

以上是巴河特大桥连续梁挂篮施工方案的详细介绍，希望对大家有所帮助。