电缆EN45545-2测试

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空气过滤材料EN45545-2烟火毒测试

空气过滤材料EN45545-2烟火毒测试

空气过滤材料EN45545-2烟火毒测试, 由南京睿督公司整理及分享空气过滤材料EN45545-2烟火毒测试, 由南京睿督公司南京睿督公司南京睿督公司整理及分享 空气过滤材料EN45545-2烟火毒烟火毒测试测试动车、高铁、地铁上的空气过滤棉,空气过滤材料对其防火阻燃烟雾毒性的要求都比较高,需要根据EN45545-2 R4标准进行测试及评估。

更多具体关于EN45545-2及EN45545-2 R4测试请咨询南京睿督。

EN45545-2标准标准及及EN45545-2 R4测试材料EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and componentsEN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。

EN45545-2 R4测试材料为空气过滤棉,空气过滤材料。

火车用空气过滤材料根据EN454545 R4进行测试及评估。

EN45545-2标准概述对于铁路车辆材料的防火测试标准,欧洲各国测试标准及方法均不同,欧盟启动了一个名为Firestarr Project 的计划,旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的测试,因此欧盟标准EN 45545-2从材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性等多个方面进行综合测试及评定。

根据产品的最终用途、火灾时风险程度,EN45545-2标准将测试划分为R1-R26这26个不同的类别。

根据车辆运行的风险程度不同,火灾风险等级分为HL1-HL4(HL1,HL2,HL3,HL4),HL4火灾风险最高。

空气过滤材料EN45545-2测试项目及标准测试项目及标准如下如下EN ISO 11925-2: 小火焰点燃测试(火焰申请点燃时间为30秒)EN ISO 5660-1: 热释放量测试(根据锥形量热仪法进行热释放量的测试)由于火灾风险程度不同,因此各项测试数据都会有不同的要求。

en45455-2r23部分阻燃测试标准

en45455-2r23部分阻燃测试标准

EN45455-2R23部分阻燃测试标准本标准是欧洲地区针对电气产品的防火安全标准之一,其中涵盖了对材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性的测试要求。

1. 材料燃烧性能在EN45455-2R23标准中,对材料燃烧性能的测试主要包括以下方面:1.1. 垂直燃烧测试:在实验室条件下,对材料进行垂直燃烧试验,以评估其阻燃性能。

该测试主要关注材料的燃烧速率和燃烧持续时间。

1.2. 水平燃烧测试:在实验室条件下,对材料进行水平燃烧试验,以评估其在水平方向上的阻燃性能。

该测试主要关注材料的燃烧速率和燃烧持续时间。

1.3. 烟头燃烧测试:模拟烟头与材料接触的实际情况,对材料进行燃烧试验,以评估其对于烟头燃烧的阻燃性能。

该测试主要关注材料的燃烧速率和燃烧持续时间。

2. 热量释放热量释放测试主要是评估材料在燃烧过程中释放热量的速率。

在EN45455-2R23标准中,热量释放测试主要通过以下方法进行:2.1. 热释放速率测试:在实验室条件下,通过测量材料燃烧时释放热量的速率,以评估其热释放性能。

该测试主要关注材料的最大热释放速率和总热量释放量。

3. 烟雾密度烟雾密度测试主要是评估材料在燃烧过程中产生的烟雾密度。

在EN45455-2R23标准中,烟雾密度测试主要通过以下方法进行:3.1. 垂直烟雾密度测试:在实验室条件下,对材料进行垂直燃烧试验,并测量其产生的烟雾密度。

该测试主要关注材料的最大烟雾密度和平均烟雾密度。

3.2. 水平烟雾密度测试:在实验室条件下,对材料进行水平燃烧试验,并测量其产生的烟雾密度。

该测试主要关注材料的最大烟雾密度和平均烟雾密度。

4. 烟雾毒性烟雾毒性测试主要是评估材料在燃烧过程中产生的烟雾对人体健康的危害程度。

在EN45455-2R23标准中,烟雾毒性测试主要通过以下方法进行:4.1. 毒性气体含量测试:在实验室条件下,对材料进行燃烧试验,并测量其产生的毒性气体含量,如一氧化碳、二氧化碳等。

SGS 印制线路板EN45545-2 R21测试报告中文译本式样

SGS 印制线路板EN45545-2 R21测试报告中文译本式样

检测报告 报告号: AJFS0001000123FF_CN 日期: 20××年2月21日 第 1 页 共 10 页1711X X X X 000 1中国认可 国际互认 检测 TESTING CNAS L0001××市××电路科技有限公司 ××市××中路 33 号此报告是报告号为 AJFS1901000123FF 的中文译本,如中英文有差异,概以英文为准。

以下测试样品为客户提供并确认,SGS 不对这些数据和信息的真实性、完整性以及由此引发的结果和/或结论的有效性负责。

检测结果适用于收到的样品。

样品描述: 印制线路板SGS 参考号: GZIN1901004550CM生产商: ××市××电路科技有限公司 型号/货号: /测试要求:EN 45545-2:2013+A1:2015 铁路应用—轨道车辆消防保护 第 2 部分:材料及部件的防火性能要求, 测试参照表格 5—材料要求(R21)测试结果: -- 参见数据附表--测试持续时间 样品收到日期: 20×× 年 2 月 14 日测试执行时间 :20×× 年 2 月 14 日 至 20×× 年 2 月 21 日通标标准技术服务有限公司××分公司 授权代表签署邹石龙技术经理检测报告报告号: AJFS1901000123FF_CN日期: 20××年2月21日第 2页 共 10页I.样品信息样品描述印制线路板颜色绿色厚度约 1.5mm暴露(测试)面任意面样品尺寸T03.02 ISO 5660-1: 100mm100mmT10.03 & T11.02 EN ISO 5659-2: 75mm75mmII.要求简称(适用部分) 参考测试方法参数单位测试结果 *R21(F1A; F1B; F1E; F3) T03.02ISO 5660-1:25 kW/m2MARHEkW/m246.6 T10.03EN ISO 5659-2:25 kW/m2D s max.无量纲170.7 T11.02EN ISO 5659-2:25 kW/m2CIT G无量纲0.041* 测试详细信息, 参见本报告的附录。

EN45545-2检测介绍

EN45545-2检测介绍

说到轨道交通大家都比较熟悉,例如我门上下班需要乘坐的地铁,出远门需要乘坐的高铁,这些都属于轨道交通的范畴。

要知道这些事关人们的生命安全,安全问题是重中之重,所以这些与轨道交通相关的材料和产品再投入使用之前是需要经过相关检测的,其中EN45545-2检测就是众多检测中的一种。

但是我们很多人可能并不了解,下面就给大家介绍一下。

EN 45545-2:2013新标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2有一定程度的差异。

这一新轨道交通防火标准综合考虑并结合了当前欧洲主要轨道防火标准(英标BS 6853、德标DIN 5510-2、法标NFF16-101、意大利标准UNICEI11170-3)等,未来有望成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准。

EN 45545-2: Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviours of materials and components EN 45545-2: 轨道车辆防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求EN 45545-2 / EN45545-2:2013欧盟最新轨道车辆材料阻燃防火测试-标准简介欧洲铁路于2013.03.08正式发布了EN 45545-2:2013,并已发展成为国际铁路联盟和欧洲国家的铁路车辆防火安全规范。

EN 45545-2:2013欧盟最新轨道车辆阻燃防火测试标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2存在一定程度的差异。

EN 45545-2 / EN45545-2:2013欧盟最新轨道车辆材料阻燃防火测试-标准概述EN 45545-2:2013的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来制定与材料选择有关的规则。

根据材料的最终用途,EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别;根据火灾的风险程度,EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级其中EN45545-2 HL3要求最高,最为严格。

电子电器EN45545防火测试

电子电器EN45545防火测试

电子电器EN45545防火测试电子电器EN45545防火测试电子电器EN45545防火测试-标准全称EN 45545-2:2013 Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviors of materials and componentsEN 45545-2:2013 轨道车辆防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求EN 45545-2 (取代CEN/TS 45545:2009) 欧洲标准在2012年11月7日得到欧洲标准化委员会的批准。

本欧洲标准被赋予国家标准的地位,现有与之相冲突的国家标准应最迟于2016年3月前被撤回。

该标准根据材料的最终用途,准划分了R1-R26共26个不同类别。

该标准根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。

连接器PC塑料EN45545-2:2013 R22防火等级测试,需要根据R22类别执行测试。

电子电器EN45545防火测试注意事项电子电器材料执行EN45545-2防火测试,具体执行R1-R26哪个项目,主要取决于材料的克重,材质和使用面积。

若重量和面积较大,一般考虑执行R22项目防火测试;若重量和面积很小,一般可考虑执行R24或R26项目的防火测试;若是PCB电路板,则可执行R24或R25项目防火。

电子电器EN45545防火检测-测试方法EN45545-2 R22EN ISO 4589-2氧指数;ISO 5659-2Ds 烟密度测试;NF X70-100-1 & 2烟毒性测试EN45545 R24:EN ISO4589-2氧指数测试EN45545 R25:EN 60695-2-11灼热丝测试EN45545 R26:EN 60695-11-10 垂直燃烧测试。

EN45545-2-2013_欧盟EN45545最新测试标准

EN45545-2-2013_欧盟EN45545最新测试标准

欧盟欧盟最新最新最新标准标准EN45545-2:2013轨道交通车辆材料烟火毒测试1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545 / EN45545-2-2013EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and componentsEN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。

欧盟铁路于2013年03月08日正式公布EN45545-2更新版标准。

EN45545-2最新版标准更新为EN45545-2:2013-09,EN45545-2:2013标准与之前EN45545-2:2009标准有所不同。

更多关于欧盟EN45545标准的最新内容,请咨询南京睿督公司,咨询电话:025-8658 3475。

2. EN45545 / EN45545-2-2013标准概述EN45545-2:2013最新标准主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。

EN45545-2标准根据材料的最终用途,划分为R1-R26共26个不同的类别。

根据车辆类型及操作环境,EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3,共3个火灾风险等级。

欧盟EN45545-2标准将计划取代BS6853、NFF16-101、NFF16-102、DIN5510-2、CEI UNI 11170-3、prE10.02.977.3、UIC564-2等欧盟各国轨道车辆材料防火测试标准。

3. EN45545 / EN45545-2-2013标准包括如下轨道车辆EN45545-2标准规定了如下车辆(地铁 动车 高铁 磁悬浮列车 机车火车 轻轨 有轨电车 无轨电车 长途汽车进行)的防火燃烧测试性能、烟雾毒性、燃烧热值等性能。

en45545-2防火标准对应的国标

en45545-2防火标准对应的国标

《EN45545-2防火标准对应的国标》1. 简介EN45545-2防火标准是一种广泛应用于铁路行业的防火标准,它主要用于评估火车和轨道车辆的防火性能。

这一标准的推出,旨在提高火车的安全性能,减少火灾引发的人员伤亡和财产损失。

本文将重点介绍EN45545-2防火标准对应的国标相关内容。

2. EN45545-2防火标准概述EN45545-2是欧洲铁路标准委员会(CEN)制定的一项标准,其内容涵盖了火车和轨道车辆的防火要求。

该标准主要包括火车和轨道车辆材料的分类、燃烧性能、毒性、烟密度、烟毒性和放烟量等内容。

EN45545-2标准的实施,对提高铁路交通的安全性能起到了积极作用。

3. EN45545-2标准在国际上的应用EN45545-2标准在国际上得到了广泛的应用和认可。

许多国家和地区都将其作为铁路行业的防火标准,以保障火车和轨道车辆的安全性能。

欧洲、北美、亚洲等地区的铁路运营商和制造商都在生产和运营中遵循该标准,促进了全球铁路运输的安全发展。

4. EN45545-2防火标准在我国的应用我国国家标准化管理委员会将EN45545-2标准中的内容进行了解释和汇编,并发布了相应的国家标准,即GB/T 30021.2-2013《火车和轨道车辆防火标准第2部分:烟毒性》。

该国标与EN45545-2标准保持一致,对火车和轨道车辆的防火性能进行了具体要求和测试方法的规定。

5. EN45545-2防火标准对应的国标内容概述GB/T 30021.2-2013国家标准的内容主要包括火车和轨道车辆材料的分类、燃烧性能、毒性、烟密度、烟毒性和放烟量等要求。

该国标的发布,为我国火车和轨道车辆的防火性能提供了具体的标准依据,为铁路运输的安全发展提供了有力保障。

6. 结语EN45545-2防火标准对应的国标GB/T 30021.2-2013的发布,填补了我国在火车和轨道车辆防火标准方面的空白,为我国铁路行业的发展提供了重要支持。

en45545-2防火标准对试样种类厚度的要求

en45545-2防火标准对试样种类厚度的要求

en45545-2防火标准对试样种类厚度的要求
根据EN45545-2标准,防火试样需要包括以下种类:
1. 正负极漏斗
2. 车架和座椅
3. 内饰材料
4. 天花板和墙壁覆盖物
5. 地板覆盖物
6. 窗帘和窗帘帘布
7. 防火隔离带
对于试样的厚度要求,在标准中没有具体的规定。

然而,标准要求试样需要符合特定的等级要求,如HL1、HL2和HL3。

因此,试样的厚度将取决于所需的防火等级。

例如,对于HL3等级要求较高的试样,可能需要较厚的材料以提供更好的阻燃性能。

相反,对于HL1等级要求较低的试样,可以使用较薄的材料。

因此,厚度要求是根据所需的防火等级和特定应用场景来确定的,并没有统一的标准要求。

具体的要求应根据实际情况和相关测试标准进行评估和确定。

欧洲轨道车辆防火测试标准:EN 45545-2

欧洲轨道车辆防火测试标准:EN 45545-2

欧洲轨道车辆防火测试标准:EN 45545-2EN45545-2:2013新标准的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来制定与材料选择有关的规则。

EN45545-2标准划分R1-R26共26个不同类别。

根据车辆运行的风险程度,EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。

EN 45545-2欧标最新防火标准-标准名称EN 45545-2: Fire protection of railway vehicles -Part 2: Requirement for fire behaviours of materials and componentsEN 45545-2: 轨道车辆防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求EN 45545-2欧标最新防火标准-主要材料分类EN 45545-2 R1测试,主要针对的材料包括门,窗,天花板,车身车体,技术设备外壳,行李架区域,驾驶台,车内通道表面,窗框,窗帘和百叶窗,桌子朝下表面,垃圾箱、烟灰缸,内外通风管道,旅客信息设备,卧辅和床的朝下表面等材料。

EN 45545-2 R2测试,主要包括有限表面材料,桌子,洗手盆,水容器,空气容器等。

EN 45545-2 R4测试,主要针对的材料是灯罩,灯光扩散器等。

EN 45545-2 R5测试,主要针对的材料是空调过滤材料.EN 45545-2 R22/R23测试,主要包括密封条,小区域材料,大功率电子电器产品,软管等。

EN 45545-2 R24/R25测试,主要针对的材料是电路板。

EN 45545-2 R26测试,主要针对的材料包括电工小元件(开关,接触器,断路器,保险丝等)EN 45545-2欧标最新防火标准-测试方法ISO 5658-2火焰延伸试验ISO 5660-1热量释放试验ISO 5659-2Ds 烟雾密度测试ISO 5659-2VOF烟雾密度测试ISO 5659-2 CIT烟雾毒性测试EN ISO 11925-2小火焰测试EN ISO 12952-2明火燃烧测试EN 60332-1-2电缆单根燃烧测试EN 60332-3-24电缆成束燃烧测试EN 50305烟雾毒性测试EN ISO 4589-2氧指数测定NF X70-100-1 & 2烟雾毒性测试ENISO4589-2氧指数测试EN60695-2-11灼热丝测试EN 60695-11-10 垂直燃烧测试EN ISO 9239-1 铺地材料辐射热源法ISO 2592闪点和燃点的测定ISO 2719石油产品.闪点的测定ISO/TR9705-2表面产品的大型室箱测试EN 45545欧标系列标准EN 45545-1 铁路运用-铁路车辆防火-通则EN 45545-1 Railway applications - Fire protection on railway vehicles - GeneralEN 45545-2 材料和构件的防火性能要求EN 45545-2 Requirements for fire behavior of materials and componentsEN 45545-3 耐火测试要求EN 45545-3 Fire resistance requirements for fire barriersEN 45545-4 铁路机车车辆设计的消防安全要求EN 45545-4 Fire safety requirements for railway rolling stock designEN 45545-5 消防电气设备的安全要求EN 45545-5 Fire safety requirements for electrical equipment including that of trolley buses, track guided buses and magnetic levitation vehiclesEN 45545-6 消防监督和管理系统EN 45545-6 Fire control and management systemsEN 45545-7 易燃液体和可燃气体设施的消防安全要求EN 45545-7 Fire safety requirements for flammable liquid and flammable gas installations。

EN 45545-2 R10铺地材料防火测试

EN 45545-2 R10铺地材料防火测试

EN 45545-2 R10铺地材料防火测试EN 45545-2:2013+A1:2015 Requirement for fire behaviours of materials and components EN 45545-2:2013+A1:2015: 轨道车辆防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求EN 45545-2 欧盟轨交防火测试-标准简介欧洲铁路局于2013.03.08正式发布了EN 45545-2欧洲轨道车辆防火新标准。

当前最新版本为EN 45545-2:2013+A1:2015,该欧洲轨道车辆防火新标准将逐渐取代英标BS 6853、德标DIN 5510-2、法标NFF16-101、意大利标准UNICEI11170-3等,成为欧洲强制性执行标准。

EN 45545-2 R10铺地材料防火- 标准概述根据EN 45545-2标准规定,轨道车辆用室内表面朝上的材料以及铺地材料(如地板、地毯等),需要根据EN45545-2 R10项目执行阻燃防火测试。

EN 45545-2 R10铺地材料防火- 等级分类根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。

EN 45545-2 R10铺地材料防火- 测试方法ISO 9239-1 for Burning behavior / 铺地材料辐射热源法ISO 5660-1 for Heat Release / 热量释放测试ISO 5659-2 for smoke density / 烟雾密度测试ISO 5659-2 for smoke and toxicity test / 烟雾密度与毒性测试EN 45545铁路运用-铁路车辆防火-系列标准构成EN 45545-1 铁路运用-铁路车辆防火-通则EN 45545-2 材料和构件的防火性能要求EN 45545-3 耐火测试要求EN 45545-4 铁路机车车辆设计的消防安全要求EN 45545-5 消防电气设备的安全要求EN 45545-6 消防监督和管理系统EN 45545-7 易燃液体和可燃气体设施的消防安全要求。

EN45545-2

EN45545-2

阻燃测试EN 45545-2机车材料 简介:地铁是一种客流量大,由于地铁线路大多处于地下相对密闭空间,又是无序人员密集场所,在发生灾难时逃生与救援都比较困难。

近年来,多次发生地铁火灾事故,致使多人伤亡,财产损失严重,因此世界各国对地铁可能发生的消防安全隐患不断提出更高的防范标准。

易朔产品服务有限公司提供专业权威的EN 45545-2机车材料阻燃测试。

机车材料阻燃测试,防火测试-欧洲标准:EN 45545-2 (PrCEN TS 45545-2)标准名称:EN 45545-2:机车的防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求(Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviours of materials and components)相关参考标准◆EN 45545-1: 机车材料的防火保护-第1部分:通用条款◆EN 45545-2: 机车材料的防火保护-第2部分:材料和元件的燃烧性能要求◆EN 45545-3: 机车材料的防火保护-第3部分:防火板的阻燃要求◆EN 45545-4: 机车材料的防火保护-第4部分:轨道车辆设计的防火安全要求 ◆EN 45545-5: 机车材料的防火保护-第5部分:无轨电车,有轨电车和磁悬列车电子电气设备的防火安全要求◆EN 45545-6: 机车材料的防火保护-第6部分:防火控制和管理体系◆EN 45545-7: 机车材料的防火保护-第7部分:可燃气体和可燃液体安装时的防火安全要求◆EN ISO 1182 建筑制品防火测试,不燃测试◆EN ISO 1716: 建筑制品防火测试,燃烧热值的测定◆EN ISO 9239-1 地面材料防火测试第一部分:使用辐射热源测定燃烧性能◆EN ISO 11925-2: 燃烧测试.遭受火焰的建筑产品的可燃性.第二部分:单一火源测试EN 45545里面定义的轨道车辆是:机动火车 长途汽车 轻轨 地铁 有轨电车 无轨电车 磁悬浮列车EN 45545-2的测试方法有:安全元件的小范围燃烧测试方法根据IMO 国际海事组织条款测试火焰的延伸根据欧洲烟雾箱方法EN ISO 5659测试烟雾和毒性项目 产品用途测试内容 测试方法标准 火焰的延伸试验 ISO 5658-2燃烧热量释放试验 ISO 5660-1 烟雾密度测试 ISO 5659-2 EN 45545-2 R1表面材料,覆面材料烟雾毒性测试 ISO 5659-2 小火焰燃烧ISO 11925-2 燃烧热量释放 ISO 5660-1 烟雾密度测试 ISO 5659-2 EN 45545-2R4空调过滤材料烟雾毒性测试 ISO 5659-2 燃烧热量释放ISO 5660-1灭火时的临界辐射热流 ISO 9239-1 烟雾密度测试 ISO 5659-2 EN 45545-2 R7地面及地面覆盖材料烟雾毒性测试 ISO 5659-2 单根线缆燃烧试验EN 60332-1-2 成束线缆燃烧试验 EN 50266-2-4 烟雾密度测试 EN 61034-2 EN 45545-2R14, R15电线电缆烟雾毒性测试NF X70-100-1 & 2氧指数测定 EN ISO 4589-2 烟雾密度测试 EN ISO 5659-2 EN 45545-2 R23 小范围材料 电子电器产品烟雾毒性测试NF X70-100-1 & 2。

en 45545-2-r5合格标准

en 45545-2-r5合格标准

《深度解读:en 45545-2-r5合格标准》一、引言在当今世界,安全性已经成为了一个永恒的主题。

特别是在铁路运输领域,安全性更是一项不容忽视的重要因素。

铁路车辆材料的阻燃性能一直备受关注。

而en 45545-2-r5合格标准正是针对铁路车辆材料的阻燃要求而制定的,它对铁路车辆的安全性起着至关重要的作用。

二、en 45545-2-r5合格标准概述en 45545-2-r5合格标准是欧洲铁路行业针对铁路车辆材料的阻燃性能制定的一项标准。

其目的是保障铁路车辆在运输过程中的安全性,防止火灾事故的发生。

该标准主要包括对材料的热释放、烟密度、毒性和火焰传播性能等方面的要求,以及相应的测试方法和等级划分标准。

三、en 45545-2-r5合格标准的深度解读1. 对材料的热释放要求en 45545-2-r5合格标准对铁路车辆材料的热释放性能提出了严格的要求。

热释放指的是材料在燃烧过程中释放出的热量,其快速释放会加剧火势蔓延的速度,因此对热释放性能的要求十分关键。

测试方法主要包括热释放速率测试和总热量释放测试,而各级别的要求则基于火车车厢内部的位置和材料的用途而有所不同。

2. 烟密度和毒性要求烟密度和毒性是在火灾发生时对乘客和工作人员造成伤害的主要因素。

en 45545-2-r5合格标准对铁路车辆材料在燃烧过程中产生的烟雾密度和毒性进行了严格的要求。

测试方法包括光学密度测试和烟雾毒性测试,通过对烟雾的浓度和成分进行监测,以确保在火灾发生时乘客和工作人员能够尽快疏散,并降低中毒风险。

3. 火焰传播性能要求火焰传播性能是衡量材料燃烧过程中火焰蔓延速度的重要指标。

en 45545-2-r5合格标准对铁路车辆材料的火焰传播性能也进行了严格的要求,主要包括火焰传播速率和火焰持续时间等指标。

通过对材料燃烧过程中火焰的蔓延速度和范围进行测试,以确保火灾发生时能够及时控制火势的蔓延,降低事故造成的损失。

四、个人观点和理解en 45545-2-r5合格标准的制定是对铁路安全性的重大保障,对于铁路行业的发展具有重要意义。

EN45545-2检测级别分类

EN45545-2检测级别分类

随着经济的快速发展,科技的不断进步,我国的交通事业也得到了快速发展,尤其是轨道交通,在近十年的发展可谓如火如荼。

仙子啊轨道交通已经不在是大城市的特例,在许多的中型城市轨道交通也在慢慢出现和逐渐普及。

在大力建设轨道交通的同时,安全问题是重中之重,因此进行各项检测必不可少。

其中EN45545-2; DIN5510-2是轨道交通材料常规检测项目。

关于EN45545测试,EN45545检测的级别分类,针对产品,以及测试项目,具体要求如下:R1,R2,R3,R11,R12,R17级别,针对的测试产品一般是:表面材料,覆面材料,桌子,过道内表面,窗帘等。

测试项目:火焰蔓延性能,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。

R4级别,针对的测试产品一般是:灯罩,灯光扩散器。

测试项目:火焰蔓延性能,可燃性,FTIR毒性。

R5级别,针对的测试产品一般是:空调过滤材料。

测试项目:可燃性,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。

R6级别,针对的测试产品一般是:乘客座椅坐垫,靠背等床垫,头枕,坐垫。

测试项目:CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。

R7级别,针对的测试产品一般是:车厢外表面,外部管道,外部容器等。

测试项目:火焰蔓延性能,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。

R8,R10级别,针对的测试产品一般是:车厢内地板材料,车厢外部屋顶结构等。

测试项目:铺地辐射热源法,CONE热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。

R9,R21级别,针对的测试产品一般是:床垫,头枕,坐垫等。

测试项目:热释放速率,NBS烟密度,FTIR毒性。

R13级别,针对的测试产品一般是:制动刹车,套管和隔热板。

测试项目:不燃性,燃烧热值。

R14级别,针对的测试产品一般是:润滑油,阻燃液体等。

测试项目:开口法燃点。

R15,R16级别,针对的测试产品一般是:电线电缆。

测试项目:单根燃烧性能,成束燃烧性能,成束燃烧性能,管式炉毒性。

en45545-2防火标准 样品要求

en45545-2防火标准 样品要求

EN 45545-2防火标准样品要求1. 引言EN 45545-2标准是欧洲火车行业针对火车材料和零部件防火性能的评估标准。

这一标准的颁布旨在确保火车内部材料的防火性能,从而提高火车内部乘客和工作人员的安全性。

本文将重点探讨EN 45545-2标准对样品的要求,包括样品的选择、测试方法、标准等方面的要求。

2. 样品选择根据EN 45545-2标准,样品应当代表实际使用的材料和零部件,以确保测试结果的准确性。

在选择样品时,应当考虑到其在火车内部的实际使用条件,包括但不限于温度、湿度、机械应力等因素。

样品的选择还应当考虑到不同等级的要求,如R1(最高等级)、R23/HL3(中等等级)等。

3. 样品测试方法EN 45545-2标准规定了不同材料和零部件的测试方法,以评定其防火性能。

常见的测试方法包括挥发性有机物(VOC)排放测试、热释放测试、烟雾密度测试、毒气释放测试等。

这些测试方法能够全面评定样品的防火性能,确保其在火灾发生时能够及时排放有害物质,减少火灾对乘客和工作人员的伤害。

4. 样品标准根据EN 45545-2标准,样品需要符合特定的标准要求,如达到特定的热释放限制、烟雾密度限制、毒气释放限制等。

这些标准旨在确保材料和零部件在火灾发生时能够迅速控制火势,并尽量减少有害物质的排放,保护乘客和工作人员的生命安全。

5. 结论EN 45545-2标准对火车行业的材料和零部件提出了严格的防火要求,要求样品选择代表实际使用情况、测试方法全面以及符合特定的标准要求。

这些要求能够确保火车内部材料和零部件的防火性能,提高火车内部乘客和工作人员的安全性。

遵循EN 45545-2标准的样品要求对于火车行业来说具有重要的意义。

EN 45545-2标准在火车材料和零部件的防火要求方面提出了一系列严格的规定,以确保火车内部的安全性。

样品选择是评定材料和零部件防火性能的关键步骤之一。

在选择样品时,需要考虑到材料的种类和用途,以及其在火车内部的实际使用条件。

EN45545-2测试项目有哪些

EN45545-2测试项目有哪些

伴随着城市建设的快速发展,轨道交通在人们的日常出行中占据着越来越重要的地位,极大了便利了人们的交通出行。

虽然发展很重要但是质量和安全问题同样不容忽视,因此事关轨道交通的各项材料都必须经过严格的检测,才能投入使用。

其中EN45545-2; DIN5510-2是轨道交通材料常规检测项目。

关于EN45545检测,EN45545测试的级别分类,测试标准如下:R1,R2,R3,R11,R12,R17级别,测试标准:ISO 5658-2,ISO 5660-1,ISO 5659-2。

R4级别,测试标准:ISO 5658-2,ISO 11925-2,ISO 5659-2。

R5级别,测试标准:ISO 11925-2,ISO 5660-1,ISO 5659-2。

R6级别,测试标准:ISO 5660-1,ISO 5659-2。

R7级别,测试标准:ISO 5658-2,ISO 5660-1,ISO 5659-2。

R8,R10级别,测试标准:ISO 9239-1,ISO 5660-1,ISO 5659-2。

R9,R21级别,测试标准:ISO 5660-1,ISO 5659-2。

R13级别,测试标准:EN 13501-1。

R14级别,测试标准:ISO 2592,ISO 2719。

R15,R16级别,测试标准:EN 60332-1-2,EN 50266-2-4,EN 50305:2002, 9.1.1,EN 50305:2002, 9.1.2,EN 61034-2,NF X 70-100-1 and-2。

R18级别,测试标准:ISO 9705。

R19级别,测试标准:ISO 5660-1。

R8,R10级别,测试标准:ISO 9239-1,ISO 5660-1,ISO 5659-2。

R20级别,测试标准:EN ISO 12952-2,ISO 5660-1,ISO 5659-2。

R22,R23级别,测试标准:ISO 4589-2,ISO 5659-2,NF X 70-100-1 and -2。

欧洲阻燃测试EN 45545-2标准详细介绍

欧洲阻燃测试EN 45545-2标准详细介绍

欧洲阻燃测试EN 45545-2标准详细介绍
阻燃测试EN 45545-2标准是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来制定与材料选择有关的规则。

EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别;根据火灾的风险程度,EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。

EN 45545里面定义的轨道车辆是:
机动火车、长途汽车、轻轨、地铁、有轨电车、无轨电车、磁悬浮列车
EN 45545标准材料分类和测试方法:
EN 45545-2 R1:表面材料,覆面材料
测试内容:火焰的延伸试验、燃烧热量释放试验、烟雾密度测试、烟雾毒性测试EN 45545-2 R5:空调过滤材料
测试内容:小火焰燃烧、燃烧热量释放、烟雾密度测试、烟雾毒性测试
EN 45545-2 R10:地面及地面覆盖材料
测试内容:燃烧热量释放、灭火时的临界辐射热流、烟雾密度测试、烟雾毒性测试
EN 45545-2 R14, R15,R16:电线电缆
测试内容:单根线缆燃烧试验、成束线缆燃烧试验、烟雾密度测试、烟雾毒性测试
EN 45545-2 R22,R23:小范围材料电子电器产品
测试内容:氧指数测定、烟雾密度测试、烟雾毒性测试
办理阻燃测试流程:
1、项目申请——向检测机构监管递交申请。

2、资料准备——根据要求,企业准备好相关的认证文件。

3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。

4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据,编写报告。

5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。

6、签发证书——报告审核无误后,颁发报告。

欧盟标准en45545-2

欧盟标准en45545-2

欧盟标准en45545-2欧盟标准EN45545-2是关于铁路车辆防火性能要求的技术规范。

该标准是欧洲铁路业界为确保铁路交通的安全性和防火性而制定的。

EN45545-2标准主要涵盖了以下几个方面:1. 适用范围,标准适用于铁路车辆的内部和外部构件,包括座椅、地板、墙壁、天花板、电缆、绝缘材料等。

2. 防火性能等级,标准根据车辆的用途和火灾风险将防火性能划分为不同等级。

等级分为HL1到HL3,HL1为最低要求,HL3为最高要求。

3. 材料要求,标准规定了材料的阻燃性能、烟雾发射、有毒气体排放等要求。

材料必须能够抵抗火焰的蔓延,并且在火灾发生时不产生过多的烟雾和有毒气体。

4. 测试方法,标准详细描述了测试方法和评估程序,以确保材料和构件符合防火性能等级的要求。

测试方法包括燃烧测试、烟雾发射测试、有毒气体排放测试等。

5. 标志和标识,标准要求在符合防火性能等级的构件上标明相应的标志和标识,以便用户和监管机构进行识别和验证。

EN45545-2标准的实施对于铁路交通的安全至关重要。

它确保了铁路车辆在火灾发生时能够提供足够的时间供乘客和工作人员逃生,并尽量减少烟雾和有毒气体的产生,从而降低火灾对人员和财产的危害。

该标准的实施需要铁路车辆制造商和供应商遵守相关的规定,使用符合要求的材料和构件,并进行必要的测试和认证。

监管机构也会对车辆进行检查和审查,确保其符合标准要求。

总之,EN45545-2标准是欧洲铁路业界为确保铁路车辆的防火性能而制定的技术规范,涵盖了防火性能等级、材料要求、测试方法、标志和标识等方面。

其实施对于保障铁路交通的安全至关重要。

en45545-2防火标准

en45545-2防火标准

en45545-2防火标准
EN45545-2是欧洲火车行业中用于评估防火性能的标准。

该标
准规定了火车车辆内部材料的防火要求,并对不同材料进行分级,以确定其阻燃能力。

根据EN45545-2标准,火车车辆内部材料被分为以下几个等级:A1,A2,B,C,D,E和F。

A1级材料具有最高的阻燃
性能,而F级材料具有最低的阻燃性能。

标准要求材料在受到燃烧源时需要具备以下性能:
- 低烟雾产生:材料燃烧时产生的烟雾浓度应该很低,以避免
烟雾对乘客造成伤害和影响逃生。

- 火焰扩散限制:材料燃烧时火焰的扩散速度应该受到限制,
以防止火势蔓延。

- 热辐射限制:材料燃烧时产生的热辐射应该受到限制,以避
免对乘客造成烧伤。

EN45545-2标准的实施,可以确保火车车辆在火灾发生时能够
提供足够的时间和安全环境供乘客逃生。

因此,该标准对于保障乘客的生命安全和减少火灾对火车车辆的损坏具有重要意义。

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电缆EN45545-2
EN45545-2根据产品最终用途将产品分成R1-R26等级,其中R14、R15分别对应车内电缆及车外电缆。

由于电缆的火焰蔓延速度及燃烧的破坏长度、烟密度及燃烧所产生的有害毒性气体,对人员的生命逃生起到非常重要的影响。

电缆的测试一般通过这些方面来评估。

EN45545-2: Railway applications-Fire protection on railway vehicles Part 2: Requirements for fire behaviour of materials and components.
EN45545-2: 轨道车辆的防火保护—材料及组成件的燃烧行为
电缆EN45545-2主要测试项目
EN 50266-2-4:电线电缆多根成束垂直火焰燃烧(电缆直径≥12mm),破坏长度不超过2.5m,通过此测试。

该测试主要测试多根成束电缆对火焰的阻燃性能大小,测试时将多根成束电缆垂直向下放置。

EN 50305 Section 9.1.1: 铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm<电缆直径<12mm),电缆的最大破坏长度不超过2.5m.
EN 50305 Section 9.1.2: 铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm), 电缆的最大破坏长度不超过2.5m.
DIN EN 60332-1-2:电线电缆单根垂直火焰燃烧,需要进行此测试的电缆和导线,包括数据线(光纤电缆、数据总线导线、同轴电缆),燃烧测试后,电缆的上端破坏长度不超过50mm,下端不超过540mm.
EN 61034-2:电线电缆烟雾浓度测试,通过光透性来评估电缆的烟密度.
EN 50268-2:电线电缆烟雾浓度测试,通过光透性来评估电缆的烟密度.
NF X 70-100 600℃ CIT cable:电线电缆的毒性测试.
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