新加坡航空A380座位图
空中客车A380二
首架空客A380客机到达广州
• 2011年5月17日，澳洲航空公司一架空中客车A380客机，班号QF10，17日由新 加坡飞往墨尔本的途中，因为遭遇到出乎预料的逆风与低温，使得该班机在抵 达墨尔本之前，燃油便已用尽，被迫转降于墨尔本西北方约700公里的阿德雷 德市。该班机于凌晨4:15分降落在阿德雷德机场，机上249名乘客无人受伤。 该时段原为该市的禁航时段，但A380班机已宣布紧急状况，因此未曾触犯法规。 澳航表示该机经过工程师检查后，并未发现漏油情事，飞机状况一切正常，将 于再次检验后复飞。澳洲运输安全委员会则已对此事件展开调查。
• 10月15日上午10时30分，中国南方航空公司首架空 客A380飞机抵达北京首都机场，南航成为中国首家、 全球第七家运营A380飞机的航空公司，这意味着国 内旅客即将体验到全球最大客机的飞行经历，该飞 机将于10月17日正式首航，从北京飞往广州。未来 南航考虑用A380运营欧美航线。
中国首架空客A380客机
• 空中客车A380全双层宽体机舱设计为每一位乘客提供了更加宽 敞的空间。机舱内的空气，每三分钟就可以更换一次。220个舷 窗让机舱内享受更多的自然光。
• A380的机舱配备了为客机研发的最先进的机上娱乐系统，光纤 配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活完备。 在飞机上乘客还可以使用便携式计算机和打电话。有更多的开 放空间，比如商务中心。底舱可选择为设置休息区、商务区、 酒吧或其它的娱乐区，按照不同航空公司的需求，还可安排其 它设施，如理发店、卧铺、赌场、按摩室或儿童游戏场。宽大 的空间可供头等舱内安排私人套间，甚至包括淋浴设施的浴室。
空客A380总装车间 占地超10公顷
空客A380总装车间
中国首架空客A380客机
• 2011 年10月14日A380欧洲飞机制造商空中客车（空 客）公司在法国图卢兹向中国南方航空（南航）公 司交付了中国首架空客A380飞机。该飞机采用英国 罗尔斯·罗伊斯公司生产的遄达900型发动机，是目 前已投入运营的世界最大、最先进的民用飞机。
空中客车A380
A380的主要结构部件在法国、德国、西班牙和英国制造。因为部件的尺寸很大，导致传统的运输方式不再 可行， 于是这些部件通过专门的道路和水上运输，甚至一些部件使用A300-600ST Beluga运输机进行运输到法 国图卢兹的装配大厅 。A380飞机的部件由全球的供应商提供，其中最大的四家供应商分别是罗罗公司、赛峰公 司、联合技术公司和通用电气公司。
2019年2月，空客宣布在2021年停止A380的生产。此前，空客的主要客户阿联酋航空公司同意放弃39架 A380的订单，代之以40架A330 -900和30架A350 -900。空客在关闭生产线之前再制造17架A380客机，14架交 付给阿联酋航空公司，3架交付给日本航空公司。然后该机型的交付总数达到251架。 空客需要从每架飞机的价 格中拿出9000多万美元来支付该计划估计约250亿美元的开发成本。然而每架飞机4.45亿美元的价格不足以支付 生产成本。因此，空客的每架A380都在亏损，并且订单在不断减少，所以从经济上来讲应该停止生产。
2006年3月26日，A380在德国汉堡市进行了紧急撤离测试，853名乘客及20名机组人员，需在黑暗及一半 的出口（即8个）被封闭下撤离机舱，结果测试成功地在78秒内完成。三日后，欧洲航空安全局及美国联邦航空 管理局批准A380可载乘客人数为853人。
2006年9月4日，A380在图卢兹进行全机满载的飞行测试，一共有474位空中巴士职员参与这次飞行测试。 11月，A380开始进行全球性的飞行性能测试。
研发过程
研发背景 研发费用
生产制造 测试
交付使用 改进和升级
交付后的问题 停止生产
A380研发过程时间轴 在1988年中，Jean Roeder 带领空客的工程师开始秘密进行超大型客机的研发工作， 来完善自己的产品系列和打破自20世纪70年代初期以来波音依靠波音747在远程航空客运市场上建立的主导地位。 麦道公司和洛克希德马丁都在远程航空客运市场做出过努力，麦道公司推出了双层MD-12飞机计划 ，洛克希德 马丁探索过大型亚音速运输机的可能性 ，但都以失败告终。
空客a380座位选择攻略
空客A380座位选择攻略一、下层位置（Lower Deck）：二、上层位置（Upper Deck）：三、座位颜色说明：高于平均水平褒贬不一低于平均水平当心平均座位四、座位选择说明：1．排数+字母：11L；2. 头等舱（First）：1——3排3．商务舱（Business）：60——73排4．经济舱（Economy）：10——52排（下层）、80——94排（上层）5．对于喜欢看风景的朋友，可根据飞机的方向进行选择。
比如，空客A380目前“北京——广州”航线，飞的方向是南北方向。
比如，上午广州飞北京的话，选择左边靠窗位置比较好（即A位置），这样顺着阳光，看风景、拍照都会比较舒服。
总之，最好是不要逆着阳光就好。
6．补充：至于说是靠过道、还是窗户的位置舒服，就根据个人的需求而定了。
靠窗的座位可以看风景，可以斜靠，比较舒服，但是出来上洗手间不方便。
靠过道的位置，一般都会宽敞一点，但是里面的人要出来上洗手间的时候，要经常站起来让位，或者经常会给过道的人碰到。
中间的位置比较不好，看不到风景，左右都是人，想斜靠一下都不舒服。
7．专属登机口：（1）广州白云机场：A129登机口（2）北京首都机场：二号航站楼21号登记口8．值机柜台（经济舱）：（1）广州白云机场：出发厅E17-E24号柜台（2）北京首都机场：出发厅F03-F10号柜台文案编辑词条B 添加义项?文案，原指放书的桌子，后来指在桌子上写字的人。
现在指的是公司或企业中从事文字工作的职位，就是以文字来表现已经制定的创意策略。
文案它不同于设计师用画面或其他手段的表现手法，它是一个与广告创意先后相继的表现的过程、发展的过程、深化的过程，多存在于广告公司，企业宣传，新闻策划等。
基本信息中文名称文案外文名称Copy目录1发展历程2主要工作3分类构成4基本要求5工作范围6文案写法折叠编辑本段发展历程汉字"文案"(wén àn)是指古代官衙中掌管档案、负责起草文书的幕友,亦指官署中的公文、书信等;在现代，文案的称呼主要用在商业领域，其意义与中国古代所说的文案是有区别的。
A380简介
380目录A380的基本技术参数简介详细介绍主要型号订单A380客机用户380客舱图相关参考[返回顶部]A380的基本技术参数翼展：79.8米机长: 73米高度：24.1米最大起飞总重:560000千克最大载油量：310000升动力装置：四台Trent 900 或GP 7000型涡扇发动机巡航速度：0.89马赫货舱容积：1085立方米载客量：555客舱布局：3-4-3最大航程：15000公里[返回顶部]简介空中客车A380系列飞机中最先面世的是一款在三级客舱布局下，上下两层客舱可乘载525名乘客，航程达到15,200公里/8,200海里的客机机型。
随着全球第一架A380飞机于2007年10月在新加坡航空公司投入商业运营，目前已经有20多架A380飞机分别由四家航空公司投入运营，它们是：新加坡航空公司、阿联酋航空公司、澳洲航空公司和法国航空公司。
已投入运营的A380飞机所表现出的性能超出了人们的预期。
A380飞机的单位燃油消耗和运营成本都是最低的；A380飞机飞得更高、更快、更远、更安静；为航空公司带来更大的效益；乘客的上座率更高；提高了运营商的总体市场占有率。
总而言之，空客在最初发起“A3XX”项目时所承诺的，如今都一一兑现。
A380飞机航线已覆盖全球14个主要城市，超过400万名乘客已经乘坐了A380飞机，他们在无与伦比的舒适环境下，享受了独特的飞行体验，他们的反馈都是令人振奋的。
A380目前已经获得全球17家客户的202架确认订单。
已经投入运营的A380飞机已经累计飞行10,200多个商业航班，96,000个飞行小时。
每架A380飞机可乘载400到800名乘客，能够有效缓解繁忙机场的交通拥堵，满足航空运输增长的需求，同时最大限度减少对环境的影响。
已投入运营的A380机队亮点新加坡航空公司于2007年10月15日接收了第一架A380飞机。
新航目前运营着10架A380飞机，主要执飞从新加坡到香港、伦敦、悉尼、墨尔本、巴黎和东京的航线。
空中客车A380(一)
发动机
• 空中客车A380可以选配罗尔斯-罗伊斯公司Trent 900或由通用电气公 司与普拉特· 惠特尼公司联营Engine Alliance的GP7200，两款均为 应用在波音777客机上发动机的衍生产品，Trent 900是Trent系列发 动机的第四代产品，为满足A380需求而设计的发动机。GP7200使用 了GE90的内核及PW4090的涡轮扇及低压压缩机。 • 据悉，阿联酋航空A380将会采用最新的Engine Alliance GP7200型 引擎，相比同类飞机每年也可节省50万公升燃油。 • A380在地面使用时可只使用两台发动机进行滑行，并只使用两台反 推和一套低噪音的辅助动力装置，有助于降低噪音。 • 在起飞阶段，A380的4台Trent 900发动机116英寸的风扇能以每分钟 近3,000转的速度运转，叶片末端的运行速度达1,000英里/小时 （1,600 公里/小时），是音速的1.3倍。
驾 驶 舱
• A380的驾驶舱位于机身最前方在两层客舱中间的高度，采用双 人体制，应用新式的交互式显示屏和由以太网连接的扩展性集 成航空电子模块。A380虽然采用了新设计，但同时保持了运营 通用性的优点。A380具备与空中客车公司其它电传操纵系统飞 机相同的驾驶舱布局、程序和操作特性，从而减少了飞行员从 一种空中客车飞机转换到另一种空中客车飞机所需的培训时间。 • 驾驶舱有8个液晶显示器。包括2个主要飞航显示器（Primary Flight Displays，PFD)、2个导航显示器（Navigation Displays，ND）、1个发动机参数显示器（Engine Parameter Display）、1个系统显示器（System Display） 和2个多功能显示器（Multi-Function Display，MFD），这2 个多功能显示器为飞航管理系统 (Flight Management System， FMS）提供操作界面。
A380的基本技术参数
A380A380的基本技术参数翼展：79.8米机长: 73米高度：24.1米最大起飞总重:560000千克最大载油量：310000升动力装置：四台Trent 900 或GP 7000型涡扇发动机巡航速度： 0.89马赫货舱容积：1085立方米载客量：555客舱布局：3-4-3最大航程：15000公里简介A380是欧洲空中客车工业公司正在生产和研制的四发远程600座级超大型宽体客机，尚未正式投入运营。
A380是目前世界上唯一采用全机身长度双层客舱、4通道的民航客机。
详细介绍A380：全新的双层飞机555 座的空客 A380 是迄今为止建造的最先进、最宽敞和最高效的飞机，定于2006年投入运营。
2000 年推出的这款飞机被空中客车公司视为 21 世纪的“旗舰”产品。
空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构进行了密切的协作。
A380 飞机融合了最新的技术和材料，采用了先进系统和行业工艺，达到了最严格的国际适航审定要求。
与最接近的竞争机型相比，A380的载客量多 35%，乘客的个人空间也更大。
使航空公司在各个级别提供了无与伦比的舒适度，并为乘客提供了更加宽敞的空间，可以让他们把腿伸直。
A380 的效率和先进技术使座英里成本降低 15%至20%。
其航程也比其他大型飞机远了 10%。
毫无疑问，对于搭乘伦敦至新加坡以及洛杉矶至悉尼这类远程航线的乘客而言，A380 将为他们提供一种全新的飞行方式。
鉴于航空旅行预计将持续增长，A380 具有的运送较多乘客的能力，可以在不增加航班次数的情况下缓解交通堵塞。
该型飞机极大地削减了噪音和排放水平，有助于将对环境的影响降至最低。
A380 飞机采用的新一代发动机和先进的机翼和起落架设计使其在起飞时释放的噪音降低一半，这不仅使其符合目前的噪音限制标准，而且比其竞争机型更加安静。
A380 对环保的贡献还不仅仅限于噪音的降低。
A380 采用的复合材料和轻质材料达到了前所未有的水平，此举减轻了飞机的重量，使其成为一架高燃油效率的飞机，与竞争机型相比，其油耗低 12%，并相应减少了排放。
空中客车A380(二)
让我们来体验世界上 最豪华的客机
空客A380主客舱 头 等舱
下层经济舱，每个座位都有机载多 媒体装置
空客380客舱座位图
客 舱
带有独立空间的豪华头等舱
二层前部的吧台
商务舱区域
客舱的厨房
飞机前舱的区域
旋转梯可以登上客舱的二楼，头等 舱和公务舱
技术特点
• 空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构 密切的协作。由于体积庞大，与任何其它飞机相比较，A380都能更好 的降低座距离成本（正如波音747在1969年所作的那样）。空中客车 A380与波音747-400相比，A380多提供约35%的座位和49%的地板空间， 使其拥有更宽的座椅、开阔空间，而且座位英里成本比最有效的飞机 低15%至20%。空中客车公司在最初的可行性研究过程中，将A380的 翼展和机身总长度限定在80×80米，以避免大型机场的重新建设。这 种限制是根据国际民航组织（ICAO）和国际机场委员会的建议设定。 空中客车公司A380诸多设计中均考虑了机场兼容性，使得机场只需最 低限度的投资进行最小的改进就能适用于这一超大容量机型的运营。 为了缩短登机和离机的时间，需要机场方面将空中客车A380
空客A380总装车间 占地超10公顷
空客A380总装车间
Байду номын сангаас国首架空客A380客机
• 2011 年10月14日A380欧洲飞机制造商空中客车（空 客）公司在法国图卢兹向中国南方航空（南航）公 司交付了中国首架空客A380飞机。该飞机采用英国 罗尔斯· 罗伊斯公司生产的遄达900型发动机，是目 前已投入运营的世界最大、最先进的民用飞机。 • 10月15日上午10时30分，中国南方航空公司首架空 客A380飞机抵达北京首都机场，南航成为中国首家、 全球第七家运营A380飞机的航空公司，这意味着国 内旅客即将体验到全球最大客机的飞行经历，该飞 机将于10月17日正式首航，从北京飞往广州。未来 南航考虑用A380运营欧美航线。
新加坡航空公司ppt课件
新加坡航空公司客运航线网络覆盖35个国家的65个目的地。该公司及其航空子公司、 新加坡航空货运公司和区域航空SilkAir公司一起，使该航线网络发展扩及40个国家的98个 目的地，覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、西南太平洋和非洲。在所有主要航空公司中，新 加坡航空公司拥有最新式的机队之一，其机队航机的平均仅使用了6年多。其90架客机机 队包括B747-400、各种型号的B777和A340-500
另外新航的头等及商务客舱旅客可以在出发前24小时享用bookcook服务从指定餐单内的菜式由新航国际烹饪顾问团主厨主理中挑选美食菜式与航机内的正常餐单以满足不同品味的乘客10a380在2005年1月由于a380的延期使新航取消了其宣传a380的口号a380首航与别不同的体验尽在2006first2006到了6月空中巴士证实因技术问题而使a380延迟最多6个月时间的交付
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新加坡航空自成立五十多年以来，赢得了创新市场领先 者的荣誉，同时可提供优质服务和高质量产品。新加坡 航空品牌在航空界中已广为人知，尤其是在安全、服务 质素和革新风格方面。新加坡航空公司一直被誉为最舒 适和最安全的航空公司之一。新加坡航空在《财星》杂 志中在2007年全球最被受欣赏的航空公司排行第17位， 其品牌在航空界中已广为人知，尤其是在安全、服务质 素和革新风格方面，与其收益成比例。新航获奖无数， 对机队购买颇为乐观，勇于尝试不同新机种
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A380 在2005年1月，由于A380的延期，使新航取消了其宣传A380的口号“A380首航－与 别不同的体验尽在2006”（First to Fly the A380 - Experience the Difference in 2006），到了6月，空中巴士证实因技术问题而使A380延迟最多6个月时间的交付。 2006年2月，涂上新加坡航空涂装的A380在2006年亚洲航空展中亮相，6月14日新航 订购波音787用作扩充其机队。同年10月3日，空中巴士宣布首架A380将会在2007年 10月交付。2007年10月25日，新航首架A380正式投入服务，载着455名乘客的SQ 380航班由新加坡出发前往悉尼，在当地时间下午5:24降落在悉尼。 2008年至 2009年新加坡航空扩展A380服务至伦敦,巴黎,东京及香港。 2009年7月9日，新 加坡航空使用A380飞行的SQ856班机在香港时间下午1:30于香港国际机场，成为首班 前往香港的定期航班，更成为A380投入服务以来最短的航线。
A380简介
380目录A380的基本技术参数简介详细介绍主要型号订单A380客机用户380客舱图相关参考[返回顶部]A380的基本技术参数翼展：79.8米机长: 73米高度：24.1米最大起飞总重:560000千克最大载油量：310000升动力装置：四台Trent 900 或GP 7000型涡扇发动机巡航速度：0.89马赫货舱容积：1085立方米载客量：555客舱布局：3-4-3最大航程：15000公里[返回顶部]简介空中客车A380系列飞机中最先面世的是一款在三级客舱布局下，上下两层客舱可乘载525名乘客，航程达到15,200公里/8,200海里的客机机型。
随着全球第一架A380飞机于2007年10月在新加坡航空公司投入商业运营，目前已经有20多架A380飞机分别由四家航空公司投入运营，它们是：新加坡航空公司、阿联酋航空公司、澳洲航空公司和法国航空公司。
已投入运营的A380飞机所表现出的性能超出了人们的预期。
A380飞机的单位燃油消耗和运营成本都是最低的；A380飞机飞得更高、更快、更远、更安静；为航空公司带来更大的效益；乘客的上座率更高；提高了运营商的总体市场占有率。
总而言之，空客在最初发起“A3XX”项目时所承诺的，如今都一一兑现。
A380飞机航线已覆盖全球14个主要城市，超过400万名乘客已经乘坐了A380飞机，他们在无与伦比的舒适环境下，享受了独特的飞行体验，他们的反馈都是令人振奋的。
A380目前已经获得全球17家客户的202架确认订单。
已经投入运营的A380飞机已经累计飞行10,200多个商业航班，96,000个飞行小时。
每架A380飞机可乘载400到800名乘客，能够有效缓解繁忙机场的交通拥堵，满足航空运输增长的需求，同时最大限度减少对环境的影响。
已投入运营的A380机队亮点新加坡航空公司于2007年10月15日接收了第一架A380飞机。
新航目前运营着10架A380飞机，主要执飞从新加坡到香港、伦敦、悉尼、墨尔本、巴黎和东京的航线。
A300-600南航飞行乘务员训练手册(中文)
9-2
2003/05/18
9-3
2003/05/18
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2003/05/18 9-10 2003/05/18 9-11
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2. 控制面板.......................................................................................................................2-1 2.1. 概述 .......................................................................................................................2-1 2.2. 前乘务员控制面板(FAP) .................................................................................2-1 2.2.1 前乘务员控制面板的综合测试面板................................................2-1
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空客A380知识要点[1]
![空客A380知识要点[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/f18ef90390c69ec3d5bb753c.png)
1、各舱位数据信息.................................................................................................................2 2、机型座位布局平面图.........................................................................................................3 3、客舱设施信息.....................................................................................................................4
按照航段座位数 8 个/ 航段座位数 70 个/航
航班。
班。
远程国际配一次性无 纺布枕头、枕芯 50 次。按照航段座位数 428 个/航班。
拖鞋数量/码数/材质
1）睡衣套装（眼罩、 拖鞋、外袋）“木棉 红”、”琉璃绿”、” 岭南桔”及”中山 灰”；
2）欧洲标准：大码、 中码、小码；
3 ） 40S/1 双 面 针 织 100%精棉，进行 含定型、"食毛"丝 光处理；
南航 A380 发动机特有的“无接缝进气道”设计，令发动机的噪音降到最低， 其机舱内的噪音水平是所有飞机中最低的。 6、情景灯光，随心变换：
豪华头等舱及头等舱旅客用餐时、睡眠时、醒来时，根据不同时间或心情， 可以随意变换情景灯光，在客舱内创造独特的气氛和环境。
A380介绍
记者了解到，2011-10-14，一台崭新的摆渡车刚刚
抵达广州白云机场，为A380提供更优质地面摆渡 服务。 该摆渡车长14.3m、宽3.14m、高3m，比原有其他 摆渡车"增肥"15%左右，具有宽敞、明亮、舒适等 特点。车上有乘客座位14个、站位113个，载客量 比原有的增加40多人，不仅接送旅客容量更大， 而且宽敞空间让旅客更为舒适。此外，该车采用 进口康明斯发动机、电控自动换挡变速箱、大冷 王独立空调系统等先进配臵，符合国际欧Ⅲ排放 标准，而且全车有防滑地板，车门具有防夹、自 锁功能，乘客门未关闭情况下，车辆不能起步， 安全性能更胜一筹。由此，白云机场机坪上为"远 机位"旅客服务的摆渡车，数量已经达到22台，更 能灵活调度，全面提供人性化服务。据白云机场 方面介绍，该车与A380同期投入使用。
9月16日，一架空中客车A380巨型客机在德国汉堡机
场举行的“机场日”展览活动上展出。 按照空中客车公司（Airbus S.A.S.）的惯例排序， 新型客机的名称应该为A350，但据空客透露，走过 千年，跨入新世纪，空客在技术上也需要一个大的 飞跃，所以要跨过A350，应当取名为A360。但是， A360在英国的航空语言里是转圆圈的意思，空客当 然不愿意只转圆圈。接下来应当是A370，然而，在 空客的眼里，7和竞争对手波音有着标志性的联系， 波音的飞机开头的数字都是7，再下来“8”在亚洲尤 其是大中华文化圈内是个有口皆碑的吉利数，因此 这款未来大客机便取名为A380。 2000年8月，空中客车公司宣布A3XX得到了50 架确认订单和42架意向选购订单，2000年12月19日， 空客公司在图卢兹正式宣布把A3XX正式命名为A380， 并举行了A380项目的发起仪式。
2019年坐飞机千万别选这些座位！都是航空公司不会说的秘密
2019年坐飞机千万别选这些座位！都是航空公司不会说的秘密眼看着马上就要放寒假了，无论是学生党回家还是上班族准备休年假出门旅行，飞机成了很多人出门的首选。
尤其是留学党回家和那些准备出国旅游的人，每次十几个小时的飞机都像是在受罪，狭小的空间伸不开腿，万一身边再有个熊孩子一直哭闹，那就更糟心了。
所以，坐飞机前，选座成为了一件至关重要的事情。
都说“好的座位就是开心旅途的一半”那今天，小编就教大家如何能尽可能选到自己最心仪的座位。
01 飞机座位分布图首先，坐飞机前你要先了解飞机的座位分布状况。
飞机一般分为头等舱、公务舱和经济舱3三种。
而这三个舱位的舒适度是头等舱>公务舱>经济舱，但前两个的价格也是十分昂贵，一般家庭都很难自费承担，所以大部分人还是选择经济舱更多一点。
一般情况下，飞机经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。
经济舱选座，个人建议尽量选的前一点，这样噪音小一些，而且也不容易晕机，整体乘坐的舒适感就上去了。
当然，也要根据你多乘坐的飞机机型来具体选择。
02 了解飞机机型我们平时乘坐飞机常见的是波音和空客的机型，其中窄体客机主要为波音737,757空客A320等；而宽体客机一般有波音747,767,777,787，空客A300，A310，A330,A340等。
按照国际惯例，窄体机的横向座位一般从左到右依次为：ABC-DEF表示，（A、F为靠窗座位，C、D为走道位置）可实际上，很多航空公司为了统一窄体客机和宽体客机的座位号，也常用ABC-HJK编号来表示（A、K为靠窗座位，C、H为走道位置）并且有时不同的航空公司也会有不同的机舱座位命名规则，比如国航和东航是就以A和L为靠窗位置。
宽体客机或者国际航班相比窄体客机，中间会多出一列座位。
这类飞机的座位往往从左向右的编号依次是：ABC-DEFG-HJK 表示，一般A、K为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置，B、J座位在有些宽体机上没有。
新加坡航空 A380的飞翔
新加坡航空A380的飞翔新加坡航空公司市场与营销区执行副总裁黄清荣表示：“新加坡航空公司采用A380执飞新加坡至中国香港的航线，这表明，我们对新加坡与中国香港这颗‘东方之珠’之间的商务与休闲旅游需求满怀信心。
”第一印象：A380七月执飞东方之珠2009年7月9日，新加坡航空公司采用全球最大客机――471座空客A380，执飞新加坡至中国香港的航线，至此，中国香港将成为继悉尼、伦敦、东京、巴黎以后，新航“巨无霸”A380的第五个国际目的地和第二个亚洲目的地。
航班时间执飞香港航线的A380每日航班，将代替新航现有的一个B777－300ER每日航班。
A380航班开通之后，新加坡至中国香港的SQ862航班将更名为SQ856。
目前，共有五班新加坡往返中国香港的每日直达航班，以及一班中国香港往返旧金山的每日直达航班。
世界上最宽敞的座椅乘坐新航A380飞机前往中国香港的乘客，将体验到一次无与伦比的高品质奢华空中旅行。
A380客机上配备新航独有的豪华套房。
关上滑动门，拉上可调节的百叶窗，每个套房内的乘客即可在属于自己的天地中享受极致私密的空中空间。
豪华套房中，配备有世界著名的Poltrona Frau公司装饰的高档全调节真皮座椅，以及一个全尺寸睡床。
每个套房墙壁上，还安装有23英寸高分辨率豪华液晶屏幕，供乘客欣赏高清晰的影像资料。
新航A380拥有世界上独一无二的商务舱，其座椅宽度达86cm，是世界上最宽敞的座椅之一，且每个座位都直接通向走道。
通过简单放倒椅背，即可将座椅变成一张宽大的睡床。
新航的全新经济舱座椅可为广大乘客提供前所未有的舒适体验与广阔空间。
座椅按照人体工程学设计，可以提供宽敞的膝部及腿部空间。
另外座椅还具有多种智能功能，如免侵扰式阅读灯，以及带有侧板且可调节高度的真皮座椅靠枕。
通过新航屡获殊荣的机上娱乐系统银刃世界，三个舱级的所有乘客均可享受到各种最新影片、电视节目和CD唱片带来的愉悦体验。
用餐时，新航A380使用纪梵希独家设计的餐具，为乘客奉上由世界名厨精心创制的各种机上美食。
A380服务手册
A380服务手册国内航线各舱共用部分服务标准2011年12月10日定稿版1 A380国内航线各舱共用服务标准1.1 登机前各舱通用标准1.1.1 乘务组登机前准备工作规定1.1.1.1 登机前,主任乘务长查询所执行航班的旅客订座信息、飞行机组信息、乘务组信息、飞机号、停机位，协作时将以上信息传达给组员1.1.1.2 主任乘务长负责下载当日航班信息，了解高端旅客个性化需求1.1.1.3 乘车规定及分区域协作规定●为了分区域协作方便，进场执行航班时，全体组员须按区域乘车●主任乘务长、主舱安全员、包厢式头等舱乘务长/乘务员、头等舱乘务长/乘务员同乘一辆机组车，并按服务区域落座●其余组员共乘另一辆机组车兵按服务区域落座●各区域乘务长明确本区域乘务员的具体工作职责，详细地进行任务分工，并对本区域安全及服务提出具体要求1.1.2 乘务组个人行李的存放规定1.1.2.1 乘务组个人物品可放置各区域储物柜1.1.2.2 行李存放不应占用两舱客人使用的衣帽间1.1.2.3 乘务组的个人行李全程应在乘务员视线可监控的范围内1.1.3 清舱要求1.1.3.1 检查所有餐车、储物柜1.1.3.2 检查衣帽间、洗手间1.1.3.3 确保无外来人员及物品1.1.4 应急设备的检查要求1.1.4.1 登机后，由主任乘务长发出指令1.1.4.2 全体组员按岗位职责检查应急设备1.1.4.3 应急设备包括●水灭火瓶、HALON灭火瓶、灭火毯、PBE、手提氧气瓶、急救药箱、喊话喇叭、救生衣、应急手电筒、人工释放工具、应急发报机、生化隔离包、加长安全带、婴儿、儿童救生衣等●安全演示包（包括救生衣、氧气面罩、安全带、安全须知）●广播和内话系统●洗手间烟雾探测器、自动灭火装置、温度感示标牌、垃圾箱盖板●应急灯光系统●SK包1.1.4.4 应急设备检查标准见《客舱乘务员手册》1.1.4.5 各区域乘务员向主任乘务长报告各区应急设备检查结果1.1.4.6 主任乘务长查阅《客舱故障记录本》，确认客舱故障排除情况，通知客舱乘务员检查确认1.1.5 厨房内的服务设备检查标准1.1.5.1 检查厨房●配电板功能正常●烤箱功能正常●烧水杯功能正常●烧水器功能正常●咖啡机功能正常●冷风机功能正常●厨房真空废物抽取机（如设置）功能正常●储物柜及餐车固定装置功能正常●餐车刹车装置正常●垃圾箱盖板功能正常●水槽畅通●垃圾压缩机（如设置）功能正常●餐车升降机（如设置）功能正常1.1.6 客舱内的服务设备检查标准1.1.6.1 客舱内部设施检查标准●客舱照明系统无故障●检查隔帘、搭扣确保无污渍、无故障●地毯干净整洁、无毛球●机窗清洁、无破损●行李架清洁、无故障●阅读灯、呼唤铃无故障●座椅上枕头、被子/毛毯包装完好并摆放整齐（四星标准）●座椅上的薄被、腰枕、床垫在位、洁净无污渍，睡枕、羽绒被妥善存放（五星标准）●座椅上的安全带一字型摆放整齐●座椅各部位操控、调节功能完好，并处于起飞/落地状态●座椅套、头片、平整、无污渍●座椅扶手与坐垫的夹缝内无异物●座椅扶手台上无污渍●座椅小桌板的桌面清洁、无故障●个人电视屏幕清洁完好、视觉清晰、视频、音频系统无故障●客舱内部壁板清洁无污渍、无故障●客舱内部环境干净、整洁1.1.6.2 洗手间检查标准●水龙头功能正常●洗手液充足或配备洗手液●洗手池下水顺畅●马桶功能正常●镜面、洗手池、地面无水滴、污渍●垃圾箱内无垃圾1.1.7 迎客前准备要求1.1.7.1核对、传达旅客信息●主任乘务长签收PIL单●未配备IPAD航班，主任乘务长将PIL单内各舱高端旅客信息传达给各舱区域乘务长，区域乘务长再将本舱高端旅客信息传达给区域乘务员●配备IPAD航班，主任乘务长、区域乘务长进行第二次数据下载，确认高端旅客信息并传达给各区域乘务员1.1.7.2 再次清舱1.1.7.3 登机欢迎词、登机音乐、五星标准娱乐节目的播放要求●旅客登机过程中应播放登机欢迎词两至三遍●广播的语言顺序为：中文→目的地语言→英文●播放欢迎词的间歇时间要播放登机音乐●客人开始登机时开始播放娱乐节目，客人下机结束后停止播放娱乐节目（五星标准）1.1.7.4整理个人仪表1.1.8 起飞前引导客人入座标准1.1.8.1 服务要求（五星标准）●姿态高雅●工作有效率●笑容亲切●待客友善●充满自信●具有良好的工作责任心●时刻关注客人●特别注意说话轻、动作轻、走路轻●服务时应与贵宾有90CM_-1M的距离●遵守“动作不说话、说话不动作”原则●以上标准应贯穿整个服务流程1.1.9 飞机移动前的准备工作标准1.1.9.1关舱门前，主任乘务长签收并确认各类随机文件，按舱单核对旅客人数1.1.9.2 清理客舱中的杂物，协助客人整理个人物品●两舱：使用小托盘回收客人不需要的杯子、杯垫●包厢式头等舱：使用小托盘、毛巾夹回收独立毛巾盘、毛巾●上层公务舱：使用专用毛巾回收盘、毛巾夹回收毛巾●协助客人整理、妥善放置个人松散物品1.1.9.3 将所有隔帘扣好1.1.9.4 妥善放置洗手间内的松散服务用品，盖上马桶盖板并锁闭洗手间门1.2 起飞前各舱通用服务标准1.2.1 起飞前鞠躬致礼、安全检查标准1.2.1.1 起飞前致礼标准●舱门预位后，各舱乘务员按各自岗位职责在规定的位置站好●如主任乘务长/主任乘务长/乘务长不担任广播员，则鞠躬致礼时站在本舱位左通道或左通道的左侧，两舱乘务员站在客舱右通道或左通道的右侧●除广播员外，所有组员必须出客舱向客人致礼●站姿端正、面带微笑、与客人有眼神交流●鞠躬的时间统一到广播“致以最诚挚的问候”这句话结束时●鞠躬呈30度角●双脚呈丁字形摆放●主任乘务长或有资格的广播员广播●中文致礼广播结束、安全检查广播开始时，按1.2.1.2所列标准进行安全检查●开始安全检查的时间统一到广播“现在客舱乘务员进行起飞前的安全检查”这句话结束时1.2.1.2 起飞前安全检查标准●开始播放安全检查时，乘务员统一按各自负责的区域进行安全检查●安全检查遵循“由下至上”的顺序：脚踏板（如设置）→安全带→小桌板→遮光板→座椅靠背→行李架；乘务员安全检查时用右手确认自身前进方向右侧行李架，返回时，完成通道对侧行李架触摸检查，左手统一放在前方上衣前襟处或自然垂下●无制动装置的两舱旅客座椅前方不可摆放任何行李、松散物品●三语广播安全检查时，客舱内都必须有乘务员按自己的职责区域按要求进行安全检查1.2.2 安全演示标准1.2.2.1 如预录系统出现故障，乘务员进行安全演示表演的标准●表演内容：机上应急出口的位置、应急设备的使用方法●表演顺序：救生衣→氧气面罩→安全带→应急出口的指示→通道指示灯→出口指示灯→安全须知●表演结束乘务员将演示用具放回固定位置后，广播员再次进行客舱安全检查广播，各区域乘务员按各自的岗位职责按1.2.1.2 所列标准统一进行安全检查1.2.2.2 播放安全演示录像出口指示标准●播放安全演示录像前必须广播通知旅客●逐级调节音量至适中●播放安全演示期间，应避免在客舱履行与安全无关的职责●播放预录安全演示时，乘务员必须演示应急出口●播放预录安全演示或人工表演时，乘务员在播放到“本架飞机共有16个紧急出口，主舱10个，上舱6个”时应在安全演示位置就位●播放到“请你辨识离你最近的应急出口”，乘务员指示出离自己演示位置最近的该区域旅客撤离所使用的应急出口。