公路工程心得体会及知识点概括
道路工程实习心得体会5篇
道路工程实习心得体会5篇道路工程实习心得体会1一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要环节。
通过亲身的实践收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。
通过实习达到了解掌握其专业发展未来，，工作环境，并了解未来工作的主要内容，针对自己缺少的知识进行整理与再学习，将理论与实践结合统一。
二、实习方式、单位、职务实习方式：校外实践学习实习单位：实习职务：三、实习内容(大纲)1、实践了沥青混合料的拌合施工工艺流程2、学习并了解了沥青砼质量的保证措施3、了解施工安全措施和一些注意事项4、了解了一些大型箱梁的运输安装5、掌握了部分路面后期维护和病害处理措施6、切身感受施工生活和未来的工作环境四、实习心得刚来公司的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。
实习几天后发现，与同事相处并不难。
当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。
在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。
这次实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。
更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。
俗语说：纸上得来终觉浅。
没有把理论用于实践是学得不深刻的。
当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益非浅的。
我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。
通过这次实习，在施工方面我感觉自己有了一定的收获。
实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。
实习单位的陈工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。
这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。
公路工程施工收获(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，公路建设事业也取得了举世瞩目的成就。
作为一名参与公路工程施工的员工，我有幸亲身经历了这一伟大历程，从中收获颇丰。
以下是我参与公路工程施工的一些收获：一、专业技能的提升在公路工程施工过程中，我深刻认识到理论知识与实践操作的重要性。
从最初的施工图纸阅读、施工方案制定，到现场施工组织、质量监控，每一个环节都需要严谨的专业知识作为支撑。
通过不断学习、实践和总结，我的专业技能得到了显著提升。
如今，我已经能够独立承担工程项目的施工管理工作，为我国公路建设贡献自己的力量。
二、团队协作精神的培养公路工程施工是一项系统工程，涉及多个专业领域。
在项目实施过程中，我深刻体会到团队协作精神的重要性。
无论是与设计单位、监理单位、施工队伍之间的沟通协调，还是内部各部门之间的分工合作，都需要我们秉持团结协作、共同进步的原则。
在这个过程中，我学会了倾听、沟通、协调，为团队的成功奠定了基础。
三、责任意识的强化公路工程关系到人民群众的生命财产安全，肩负着促进地区经济发展的重要使命。
在施工过程中，我时刻牢记自己的责任，确保工程质量、安全和进度。
面对复杂多变的项目环境，我学会了如何应对突发事件，如何在压力下保持冷静，确保工程顺利进行。
四、创新意识的激发随着科技的进步，公路工程施工技术也在不断创新。
在项目实施过程中，我积极学习新技术、新工艺、新材料，努力提高自己的创新能力。
通过不断探索和实践，我成功将新技术应用于实际工程，提高了施工效率和质量。
五、职业素养的塑造在公路工程施工过程中，我深刻认识到职业素养的重要性。
作为一名施工人员，我们要具备敬业、诚信、务实、创新的职业精神。
在项目实施过程中，我严格要求自己，努力做到诚信为本、务实高效，为我国公路建设树立了良好的形象。
总之，参与公路工程施工让我收获颇丰。
在今后的工作中，我将继续努力，为我国公路建设事业贡献自己的力量。
以下是我在公路工程施工中的具体收获：1. 熟练掌握了公路工程施工的各个环节，包括施工图纸阅读、施工方案制定、现场施工组织、质量监控等。
公路实习心得体会及收获
公路实习心得体会及收获（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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公路工程总结
公路工程总结公路工程总结1. 前言公路工程是城市和国家交通运输发展的基础和重要组成部分。
公路的规划、设计、建设和维护对于人们出行和社会经济发展都起着重要的作用。
本文将对公路工程的一些关键方面进行总结和分析。
2. 公路规划公路规划是公路工程的起点，它决定了公路的布局和走向。
公路规划需要综合考虑交通需求、土地利用、环境影响等因素。
在公路规划过程中，需要进行路网研究、交通调查、可行性研究等工作，以确保规划的合理性和科学性。
3. 公路设计公路设计是将公路规划图纸转化为具体的施工图纸的过程。
公路设计需要考虑路线选择、几何设计、标志标线设计等各个方面。
在设计过程中，需要进行地形测量、水文分析、交通量预测等工作，以确保设计的安全性和有效性。
4. 公路建设公路建设是将设计图纸转化为实际公路的施工过程。
公路建设涉及到土方开挖、路基填筑、路面铺设等一系列工程。
在建设过程中，需要进行施工进度控制、质量监督等工作，以确保建设的顺利进行和达到设计要求。
5. 公路维护公路维护是保持公路安全、畅通的重要环节。
公路的正常使用和恶劣自然环境的影响都会导致公路出现各种损坏和故障。
对公路进行定期巡检、养护和维修，可以延长公路的使用寿命，提高公路的运行效果。
6. 公路安全公路安全是公路工程中最重要的一环。
公路的安全问题直接关系到人们的生命财产安全。
在公路规划、设计、建设和维护的各个阶段，都需要充分考虑和采取相应的措施来保障公路的安全性。
这包括合理的交通流组织、标志标线设置、行车安全设施等。
7. 公路环保公路工程对环境产生的影响也是需要关注的。
公路的建设和使用会产生噪音、尾气污染等问题。
在公路工程的各个阶段，需要采取相应的环境保护措施，减少对环境的不良影响，并且可以通过一些环保技术手段来改善公路运行的环境。
8. 公路发展趋势随着社会经济的发展和人们对出行需求的不断增加，公路工程也在不断地发展和改进。
未来的公路工程将更加注重绿色环保、智能化和可持续发展。
公路工程施工感悟
公路工程施工感悟作为一名从事公路工程施工的专业技术人员，我深刻地体会到，公路工程不仅是一项基础性的经济建设，更是一项关乎国计民生的大型社会工程。
在这几年的工作中，我有幸参与多个公路项目的施工与管理，这里我想分享一些我的感悟。
首先，公路工程施工的复杂性给我留下了深刻的印象。
一个公路项目往往需要跨越较大的地理区域，施工过程中面临着不同的地质条件、气候环境和社会环境。
这就要求施工团队必须具备高度的适应性和灵活性，针对不同情况制定合理的施工方案。
同时，由于工程规模大，投资金额高，项目管理的难度也随之增加。
如何在确保工程质量的前提下，有效控制成本，提高施工效率，是每一个施工管理人员需要深入思考的问题。
其次，公路工程的质量要求极高。
公路作为交通运输的重要载体，其质量直接关系到行车安全和社会经济的发展。
因此，在施工过程中，我们必须严格遵循国家标准和行业规范，对每一个环节进行严格监控，确保工程质量。
从原材料的选择到施工工艺的应用，再到后期的验收和维护，每一个环节都不能马虎大意。
再者，公路工程施工的安全问题不容忽视。
施工现场是一个高风险的环境，存在着多种安全隐患。
作为施工人员，我们必须要树立安全意识，严格按照安全操作规程进行施工，同时，还要配备完善的安全设施，确保事故发生时的紧急处理能力。
除此之外，公路工程施工也是一个团队协作的过程。
一个项目的成功，离不开设计、施工、监理等各个环节的密切配合。
因此，加强团队建设，提高团队协作能力，也是施工过程中的一大要点。
最后，公路工程施工还应注重环保。
在施工过程中，我们要尽量减少对周边环境的破坏，遵守环保法规，采用绿色施工技术，实现工程与环境的和谐共生。
总的来说，公路工程施工是一个充满挑战和机遇的过程。
在这个过程中，我们需要不断提高自己的专业素养，勇于创新，善于总结，以期为我国的公路建设事业做出更大的贡献。
公路工程施工心得
公路工程施工心得作为一名从事公路工程施工的专业人士，我在多年的工作中积累了一些经验和心得，希望与大家分享。
一、施工前的准备工作至关重要在公路工程施工前，准备工作做得好坏直接影响到工程的顺利进行和工程质量的高低。
这包括了对施工现场的勘察、设计方案的制定、施工材料的准备、施工机械的调配以及施工人员的组织等。
其中，勘察和设计是基础，必须认真进行，确保设计方案的科学合理性和施工的可行性。
二、施工过程中的技术控制与管理至关重要在公路工程施工过程中，技术控制与管理是保证工程质量的关键。
这包括了对施工工艺的严格执行、施工进度的合理安排、工程质量的监督检查以及安全文明施工等方面。
其中，施工工艺的严格执行是确保工程质量的基础，施工进度的合理安排是保证工程按时完成的重要手段，工程质量的监督检查是保证工程质量的关键环节，安全文明施工是保证施工人员生命财产安全的重要保障。
三、施工后的验收与维护工作不可或缺公路工程完成后，验收与维护工作是保证工程长期稳定运行的重要环节。
这包括了对工程质量的评估、缺陷的修复、工程的维护保养等方面。
其中，工程质量的评估是对工程施工全过程的总结，缺陷的修复是对工程质量问题的及时纠正，工程的维护保养是保证工程长期稳定运行的关键。
四、注重环保与可持续发展在公路工程施工过程中，我们不仅要关注工程质量和效益，还要注重环保与可持续发展。
这包括了对施工现场的环境保护、施工过程中的废料处理、噪音控制等方面。
我们要在保证工程质量的前提下，尽可能减少对环境的影响，实现经济效益与社会效益的双赢。
五、团队协作与沟通是成功的关键公路工程施工是一项复杂的系统工程，需要各个部门和施工人员的紧密协作和良好沟通。
我们要注重团队建设，培养施工人员的集体荣誉感和责任感，加强各个部门之间的沟通与协调，确保工程的顺利进行。
总之，公路工程施工是一项充满挑战和机遇的工作。
我们要不断提高自己的业务水平和综合素质，积极探索新的施工技术和管理方法，不断提高工程质量，为我国的公路建设事业做出更大的贡献。
公路工程施工心得
公路工程施工心得一、项目背景公路是连接城乡的重要交通工程，具有国家战略意义和经济价值。
公路工程作为一项专业性强、技术难度大的工程，施工过程中存在着诸多挑战和风险。
因此，需要对公路工程施工过程进行认真总结和归纳，不断提升施工质量和效率，保障工程顺利完成。
二、施工准备在公路工程施工前，需要进行充分的准备工作，包括选址、设计、招标、立项等工作。
其中，招标环节是关键，需要选择有实力和经验的施工单位，以保障工程质量和进度。
同时，施工单位要组建一支专业化的施工团队，明确责任分工，做好施工计划和进度控制。
三、施工流程1. 地基处理公路工程的地基处理是整个施工过程的基础，直接影响着工程的质量和稳定性。
在地基处理中，要根据实际情况选择合适的工艺和材料，确保地基的承载力和稳定性。
同时，要注重施工过程中的质量检测和监控，及时发现和解决问题。
2. 路基施工路基施工是公路工程的重要环节，涉及土方开挖、填筑和压实等工序。
在路基施工中，要遵循设计要求，保证路基的平整度和坡度。
同时，要加强对施工人员的培训和管理，确保施工质量和安全。
3. 路面施工路面施工是公路工程的关键环节，直接影响着路面的平整度和耐久性。
在路面施工中，要选择优质的路面材料，采用先进的施工技术，确保路面的平整度和密实度。
同时，要加强路面施工质量的监督和检测，及时发现和纠正问题。
4. 设施设备安装在公路工程施工中，还需要安装一些设施和设备，如路灯、护栏、标志等。
在设施设备安装过程中，要严格按照设计要求进行安装，确保设施的稳定性和可靠性。
同时，要加强设施设备的维护和管理，延长其使用寿命。
四、施工管理在公路工程施工中，施工管理是至关重要的一环。
好的施工管理可以提高施工效率，降低施工风险。
在施工管理中，需要加强对施工现场的监督和检查，及时发现和解决问题。
同时，要加强施工团队的沟通和协作，保持团队的凝聚力和战斗力。
五、安全生产公路工程施工是一项高风险的工程，安全生产十分重要。
公路工程心得体会
公路工程心得体会公路工程作为一种基础设施建设项目，有着重要的意义和作用。
在过去的几年里，我在公路工程建设方面有了一些实际的经验和感悟。
在这里，我想分享一下我的心得体会。
首先，公路工程是一个复杂而庞大的系统工程。
公路工程的建设过程需要掌握多种专业知识和技能，如土木工程、施工管理等。
在工程规划、设计、施工过程中，我们需要充分了解和重视各项技术指标和要求，确保工程的质量和安全。
同时，我们需要善于运用先进的科学技术和管理方法，提高工程的效率和经济性。
其次，公路工程建设需要注重团队合作和沟通。
在工程建设过程中，涉及到众多的相关单位和人员，如设计院、监理单位、施工队等。
各个单位之间的合作和沟通是顺利完成工程的关键。
在我参与的公路工程项目中，我注意到了团队合作和沟通的重要性。
只有通过高效的沟通和良好的协作，才能保证施工进程的顺利进行，及时解决问题，保证工程的质量和进度。
第三，公路工程建设需要注重全过程的质量控制。
在公路工程建设中，每一个环节都需要严格的质量控制。
通过科学的检测手段和方法，我们可以及时发现和解决施工过程中出现的问题，确保工程质量。
在我的工程项目中，我经常参与各项质量检测工作，对工程材料和施工质量进行监控和检测，及时纠正和修复各种问题。
通过全过程的质量控制，我们可以保证工程的质量和可靠性。
第四，公路工程建设需要注重环境保护和可持续发展。
公路工程建设过程中，会产生大量的废弃物和污染物，给环境带来一定的影响。
因此，我们需要注重环境保护，采取相应的措施和方法，减少对环境的破坏。
在我的工程项目中，我们采用了多种环保技术和设备，如秸秆混凝土、绿色材料等，有效减少了对环境的污染。
公路工程建设也需要兼顾可持续发展的要求，通过合理的资源利用和节能减排等措施，实现经济效益和生态效益的双赢。
最后，公路工程建设需要注重安全生产。
安全生产是公路工程建设的首要任务。
在施工过程中，我们需要充分认识到施工过程中的危险性和风险，加强安全意识，切实做好各项安全措施，防患于未然。
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2公路运输是国民经济的命脉，是经济建设不可缺少的重要基础设施，对经济建设有着巨大的的影响。
3我国已修建的很多公路，但是技术等级不高，路容路况差且安全性较低，这些方面都制约着中国经济的发展和进步。
因此，要想经济又快又好的发展，应该大力发展高等级道路的修建。
高等级公路的修建大大缩短了两地的行车时间，更加有利于更好促进地区之间的交流，而且新材料、新技术的迅速发展以及机械化的施工工艺也为高等级公路修建提供了便利的条件。
4公路建设系统的完备性是最能够体验出一个国家经济发展实力的重要指标，对于国民经济的发展有着重要的意义。
因此，我们加强公路建设，提高公路建设的应用效率。
5综上所述，公路建设不仅缩短了城市、城乡、乡乡之间的距离，密切了各地之间的关系，而且会对地区经济、沿线经济乃至整个宏观经济局势产生重要的影响。
因此，正所谓“要想富，先修路”，在国民经济建设中，一定要加强公路基础设施建设，做好公路的维护和维修工作，确保公路交通畅通无阻，为经济的建设发挥更重要的作用。
6．对道路工程的个人认识通过老师上课讲解，我个人对于道路工程有了深刻的了解。
道路工程的设计与建设并不是我们想象的那样简单，要合理考虑各方面的因素，并且要合理的运用道路勘测设计，路基路面工程以及公路小桥涵等学科的只是，要融会贯通。
这样才能都建造出及格的道路，供人们使用，这就需要我们更加刻苦，更加努力的去钻研知识，将课本的理论知识合理地运用到实践中去。
一我国道路建设具有悠久发展史，道路工程历史源远流长。
道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。
从修建牛、马车路到建成现代化的公路网的发展过程，大体可划分为古代道路、近代道路和现代公路三个时期。
道路（公路和城市道路）是主要供汽车行驶的工程结构物，有路线、构造物（路基路面、桥梁、涵洞和隧道）以及交通工程和沿线附属设施组成。
道路是交通的基础，是社会、经济活动所产生的人流、物流的运输载体，担负着城市内部和城际之间交通中转、集散的功能，在全社会交通网络中起着“结点”的作用。
道路运输具有以下特点：①机动灵活，迅速直达，能迅速集中后分散货物，能做到迅速直达或门对门运输，不需中转，节约时间或费用，减少货损，经济效益高。
②受地形、地物地质等的影响小，可延伸到山区、平原、城市、农村、机关、学校、工矿企业，直到家庭。
③适应性强，服务面广，可使用于小批量运输和大宗运输，也适用于近距离运输和远距离运输。
④投资省，资金周转快，社会效益高。
⑤由于汽车燃料贵，服务人员多，单位运量小，故公路运输有运输成本稍高的缺点。
但随着汽车制造技术和公路技术状况的不断进步以及运输组织管理水平的提高，这些缺点将得到逐步改善和克服。
我国道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。
按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为：①国道（全国性公路），包括高速公路和主要干线；②省道（区域性公路）；③县、乡道（地方性公路）；④城市道路。
这四类中，前三类统称为公路。
我国根据功能和适应的交通量将公路分成五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路；根据道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，将城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路、支路。
城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。
从学科方面讲，道路工程主要包括了：道路勘测与规划设计、路基工程、路面工程、排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程以及养护工程等。
道路与规划勘测设计道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。
路线勘测设计则应根据国家制定的分级管理和技术指标，选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。
对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基工程是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。
它分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。
路基必须具有足够的强度和稳定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形；路基边坡应能长期稳定而不坍滑。
道路工程的当代现状主要分为以下几个方面。
路面工程是为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。
其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。
路面按其使用特性分为四级：①高级路面；②次高级路面；③中级路面；④低级路面。
按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面（见水泥混凝土路面）和柔性路面（见沥青路面、碎石路面、级配路面）。
排水工程利用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、排水管、渡槽、暗沟、渗井、渗沟等设施排除地表水和地下水。
排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。
总的要求是：查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
桥涵工程是道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物；与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。
过水构筑物有漫水桥、过水路面、渗水路堤等。
当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程；待交通量增长条件具备时，再改渡建桥。
隧道工程是在地面以下开挖供汽车通行的构筑物称道路隧道。
按所经地区情况分为：①降低越岭高程，或避绕山嘴，取消急弯陡坡，改善线形以缩短行程节约行车时间和油耗的；或避让表面不稳定山坡和水文地质不良地段，改由稳定岩石较深部位通过的山岭隧道。
修建隧道要根据工程造价、施工条件及竣工后运营和养护条件，与其他路线方案进行详细的技术经济比较，决定取舍。
隧道内部必须设置通风和照明设备。
隧道周边一般均需修筑衬砌加以支撑，在坚石又不易风化的整体岩层中也可不做衬砌。
为防止表面岩石风化，可喷水泥砂浆。
近年来，采用喷锚支护，施工简便造价低，正日益推广；②有利于航运和国防在河流或海峡底下的水底隧道；③避免地面干扰建在城市地下的城市隧道。
附属设施工程，①安全防护设施。
如保证夜间车辆和行人交通安全的照明设施，指导行车的交通标志号志、路面标线，防护用的护栏、护墙、护柱，沙漠地区的防沙栅栏，多雪地区的防雪走廊。
②改善环境设施。
重点是绿化，可稳定路基、防治污染、美化路容，其他如减小噪声干扰的隔音墙等。
③养护管理设施。
如养路道班房、巡逻管理站等。
④路旁服务设施。
如休息区、停车场、电话亭及旅游服务设施等。
养护工程是维护道路完好状况，预防和及时修复各种缺陷损坏，提供并保证安全、快速、经济、舒适的行车条件，有计划地改善道路技术状况，以适应交通发展需要。
随着人们生活水平的提高，家庭轿车越来愈多，我们的首都北京等各大城市单纯的公路已经不能适应车流量通行的需求了，已经发展起来地铁和各种高架桥了。
车辆越来越多，载重量也越来越大，道路的维修，维护费用也越来越高，但是道路工程是我们进行城市建设的基础设施；是一个城市和其他城市的纽带；是经济发展的支柱。
这都给我们道路工程的发展提出了更高的要求。
但是我相信随着科技的发展这些问题都可以得到一定的解决，道路工程会有更好的发展。
二本文从道路工程的概念及分类、道路工程的发展、道路工程学习内容三方面谈了自己对道路工程的认识，最后抒发了自己关于道路工程的一些感悟体会。
1．道路工程的概念及分类道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。
道路主要分为四类：①国道（全国性公路），包括高速公路和主要干线；②省道（区域性公路）；③县、乡道（地方性公路）；④城市道路。
这四类中，前三类统称为公路，是我们主要学习的内容。
所谓公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。
公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
2．道路工程的发展史[1]道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。
原始的道路是由人践踏而形成的小径。
以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。
当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运，因而出现驮运道。
车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代。
巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国，为了军事和商旅的需要，道路工程都有辉煌的成就。
古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道，已有数千年历史。
横贯亚洲的丝绸之路，对东西方文化交流起到巨大影响，中国古代发明也从此传播世界。
中国历来重视道路的规划、修建和养护。
古代道路工程有卓越创造，秦筑驰道，汉唐通西域，各国商旅兴盛。
18世纪中叶，现代道路工程开始在欧洲兴起。
1747年第一所桥路学校在巴黎建立。
法国特雷萨盖、英国T.特尔福德和.马克当等工程师提出新的路面结构理论和实践，奠定了现代道路工程的基础。
1883～1885年德国.戴姆勒、.本茨发明了汽车，开创了以汽车交通为主的现代道路工程的新时代。
1931～1942年德国建成高速公路网，为汽车交通提供了安全、迅速、经济、舒适的行车条件。
从此，现代化道路工程开始蓬勃发展。
3．道路工程学习内容 [2]道路工程学科，主要包括了：道路勘测与规划设计、路基工程、路面工程、排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程以及养护工程。
其中，道路勘测与规划设计、路基工程、路面工程、排水工程，我们已经通过学习，对其有了一定的认识。
道路勘测与规划设计的主要内容：根据国家制定的分级管理和技术指标，选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。
路基工程的主要内容：路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。
它分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。
路基必须具有足够的强度和稳定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形；路基边坡应能长期稳定而不坍滑。
路面工程的主要内容：为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。
其构造一般由面层、基层、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。
排水工程的主要内容：利用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、排水管、渡槽、暗沟、渗井、渗沟等设施排除地表水和地下水。