小拇指-汽车四轮定位非万能汽车维修保养要理智
四轮定位不是万能的！这些“跑偏”问题它一个也治不好！
四轮定位不是万能的！这些“跑偏”问题它一个也治不好！治不好！一点号汽车大师2017.1.10经常听到有人说：车子跑偏了怎么办？做个四轮定位吧！方向盘抖动怎么办？做个四轮定位吧！轮胎磨损不均匀怎么办？做个四轮定位吧！那么这些做四轮定位真的有用吗？很多车主认为车子一跑偏或抖动做四轮定位就能解决，其实并不是这样。
一、四轮定位到底是个什么？前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。
后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。
这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。
车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
二、车子跑偏了一定要做四轮定位吗？汽车在行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，轮胎店可以通过做四轮定位把问题解决。
但是，有时候这些“跑偏”连四轮定位都感到头疼，无论你做多少次定位，都没有明显效果。
其实导致跑偏的原因还有很多：1、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。
一般每两万公里应调换一下轮胎的位置，原因是驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
2、安装了规格、结构、厂家、花纹不相同的轮胎导致如果的轮胎花纹不一致，容易导致摩擦力不相同，从而造成跑偏。
如果你保证前后轮的一致性就能保证前后轮的摩擦力相同，摩擦力相同的话就不会有刹车跑偏的现象。
3、悬挂系统故障跑偏也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。
前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的。
三、有人会问换了轮胎一定要做动平衡和四轮定位吗？其实无论我们是否更换新胎只要对轿车轮胎进行了拆装就需要做个动平衡。
因为在轮胎从新安装在轮毂上一般不会百分之百的平均受力。
如果不做个动平衡那么很可能随着行驶轿车的时间增加，导致轮胎偏磨甚至会使得轮胎抖动的汽车部件损坏。
所以，只要拆卸的轿车轮胎尽量做下动平衡。
奥迪专修保养知识汽车日常保养 了解如何进行四轮定位
奥迪专修保养知识汽车日常保养了解如何进行四轮定位为了方便车友们日常维修保养相关的咨询，北京博睿通达为大家整理维修保养知识以供参考四轮定位大家都听说过，但是对于新车主来讲可能就比较陌生了。
车辆开久了之后就有可能感觉到汽车在行驶直线时会徧左或徧右、车身会有飘竿、轮胎有单边磨损的现象发生,这时您就需要去做一下四轮定位了。
了解汽车四轮定位知识当您在做保养的时候，您就可以进行更准确监督，而且在明确发生什么状况的时候需要做四轮定位，这样给您的生命安全也带来很多的保障。
那么就让我们了解一下四轮定位的知识，防止修理厂浑水摸鱼。
?什么是四轮定位由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。
调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。
通俗的理解就是汽车的前轮定位和后轮定位总起来叫四轮定位，前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容;后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。
什么情况下做四轮定位1.车辆的行驶性能受到了影响(车辆在平路直线行驶时方向盘不正，在平路直线行驶时会向左或向右偏滑，车身会跳动不稳，方向盘会左右晃动，行驶时有浮游的情形。
2.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。
3.因事故造成底盘及悬架的损伤;4.更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时;四轮定位的种类四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。
其中3D、CCD和激光产品是目前市场上的三大主流产品，3D产品是目前市场上最先进的四轮定位，测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一，已渐渐进入成熟阶段。
四轮定位的作用有些车主不禁会问到，为什么要做四轮定位，四轮定位有哪些好处呢。
小拇指-汽车维修保养7种常见问题车主必学几招维修技巧
汽车维修保养7种常见问题车主必学几招维修技巧汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题，虽然都不是什么大毛病，可却让车主头疼不已。
怎么来解决这些问题呢?我们列出了7种汽车经常出现的小问题，采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。
他们表示，目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养，等到问题出来就拿到修理店进行维修，养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。
其实很多小毛病是可以通过车主平日的保养来避免的。
●汽车启动时，发动机点不着火原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。
同时也应该检查各槽的液面差。
如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。
随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。
如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。
如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
●汽车排气噪音增加废气排放量增加超标原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。
保养方法：定期检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时进行修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
●汽车油耗莫名增加原因：油耗增加的原因很多。
但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。
轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。
当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。
小拇指-汽车维修保养4大常见故障省钱省时涨姿势
汽车维修保养4大常见故障省钱省时涨姿势一、发动机不能启动每天早晨，当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。
可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解了这些原因，就能尽快地解决问题。
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。
有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。
如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。
二、换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。
还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。
其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。
三、高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减震器故障高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。
可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。
若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。
因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。
小拇指-安全保障九个禁忌汽车维修保养特别提示
安全保障九个禁忌汽车维修保养特别提示汽车保养工作虽然很简单，也没有什么太大的危险，但如果不注意安全的话，也会发生令人不快的事情，如在汽车保养中发生小的损伤，接触发动机的废气和激溅的有毒液体等。
因此，在自己维护车辆时，在安全方面有九忌。
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。
发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。
长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。
如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。
即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。
汽油不仅易燃易爆，而且有毒。
特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。
另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。
万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。
大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
四、忌机械伤害。
对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。
在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。
在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。
如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。
用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。
驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。
在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。
试验发动机时，不得在车下作业。
五、忌失火。
在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。
在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。
汽车保养常识仔细检查你所看不到部位-小拇指
汽车保养常识仔细检查你所看不到部位车主大多爱护自己的座驾，并注重其维修养护。
但每辆车总会有一些我们触及不到或者想不到的保养部位。
这些部位虽然难触及，但对行车安全却有着至关重要的作用，或者能影响汽车的制动性、油耗，有的甚至影响车主的生命安全。
点火线：老化会影响车辆动力性和油耗火花塞相信大家都知道，也有的车主能够自己动手更换火花塞，但与之相比，点火线就很少被大家关注了。
有的车主很纳闷，为什么自己的车没什么毛病，但就是不爱着火，行驶油耗变高，动力差，如果不是其他原因引起的话，建议您对点火线进行一下检查吧。
点火线两端连接分电器和火花塞，是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响车辆动力性和油耗。
建议车辆每两万公里更换点火线。
制动盘：如有清晰的划痕，建议更换新的刹车盘制动盘相信大家都熟悉，目前越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。
采用盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性，而且清理和更换更加方便。
多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损，没有对刹车盘引起足够的重视，事实上盘与片的作用力都是相互的，接触摩擦都会有磨损，而且刹车盘表面要比刹车片光滑，容易受刹车片粗糙表面的影响。
刹车片本身就是易损件，但是在我们检查更换刹车片的同时，也要注意刹车盘表面的状况，如果出现比较清晰的划痕，建议更换新的刹车盘，以免出现意想不到的后果。
雨刮保养：定期清理延长寿命雨天行车的机会不多，用到雨刮的机会相对比较少，因此，一些车主对于雨刮片日常的异常状态，他们的重视程度并不高。
直到出现影响雨刮效果时，问题通常已很严重。
除了日常使用时，前挡玻璃上如果积水较少，对雨刮进行空刮，容易加剧雨刮的磨损，影响它的水平度。
前挡玻璃上面出现坚固的东西，如鸽子等鸟类的干涸粪便时，也要避免直接使用雨刮硬刮。
由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，可起到养护橡胶条的作用，至少可以延长橡胶条30%—50%的使用寿命。
汽车维修保养不能激进 多了解内容防忽悠-小拇指
汽车维修保养不能激进多了解内容防忽悠和老警察能在公共汽车上一眼看出哪位是“三只手”一样，有经验的维修店伙计，也能从你的一言一行中看出你是不是菜鸟。
刘先生买车一年，虽对车爱护有加，但对车辆知识仍是一无所知。
他的车7500公里保养时就被修理厂要求换了三滤、火花塞，并做了发动机清洗，花了九百多块钱。
懂汽车维修的朋友小吴告诉他，被忽悠了。
像刘先生的爱车做7500公里保养，加材料费、工时费在300元上下，却被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品，并做了不必要的保养。
汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换，但每个配件和油品均有其使用寿命。
我们如果了解一些最容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命，就可以在做汽车养护时加以防范。
莫急着换：“三滤”更换有期限小吴介绍，汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。
而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。
另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。
火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。
车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。
莫听忽悠：油品更换期限鉴别油品更换是修理厂做汽车养护时更爱做的“专业”推荐。
油品要不要更换，不仅要听取他们的意见，自己心里更要有本经。
刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。
刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。
机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。
但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
小拇指汽修-日常保养需要注意 是否要做第一轮定位
小拇指-日常保养需要注意是否要做第一轮定位
四轮定位中第一轮，就是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状，并消除这些症状。
一般的家用轿车在年度维修保养的时候做一下四轮定位是必要的，而一些特殊条件下频繁使用的车辆要每三个月定位一次。
汽车跑偏就一定要做四轮定位吗?
多数司机发现汽车跑偏，第一反应都是认为轮胎和悬挂系统出问题了，就慌忙去做四轮定位。
其实汽车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。
1、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。
每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
2、正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。
但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。
前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。
3、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。
各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。
如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。
最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
4、再有就是一些另类的事情让你误认为汽车跑偏。
在高速行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。
小拇指汽车维修-及时保养 要合理制订汽车保养计划安排
及时保养要合理制订汽车保养计划安排不管汽车保养费用排行高低，只要是买了车，就要及时的对车辆进行保养。
即使平常“舍不得”开车，由于长期不启动，养护不成本不但不会减少还会增加。
因此，想要自己的爱车畅通无阻地行驶，还是得定期做汽车维护。
1.每天的保养内容外观检查：在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。
信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
燃油检查：查看油量表的指示，补充燃油。
2.每周的保养内容轮胎气压：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
不要忘记对备胎的检查。
发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。
清洁：清洁汽车内部，清洗汽车外表。
3.每月的保养内容外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。
其他：细致重复每周的保养内容。
4.每半年的保养内容发动机外部：清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。
如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
分电器：用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。
四轮定位的注意事项
四轮定位的注意事项
四轮定位是指对汽车的前、后轮进行调整，以达到车轮与地面的最佳接触状态，从而保证汽车行驶的安全性和舒适性。
下面是四轮定位的注意事项：
一、定期进行四轮定位
四轮定位是汽车保养的重要环节之一，建议每年或每行驶1万公里进行一次四轮定位，以确保汽车行驶的安全性和舒适性。
二、选择正规的汽车维修店进行四轮定位
选择正规的汽车维修店进行四轮定位，可以保证技术水平和设备的质量，避免因技术不过关或设备不足而导致的定位不准确。
三、在进行四轮定位前进行车辆检查
在进行四轮定位前，需要对车辆进行检查，包括轮胎气压、轮胎磨损情况、悬挂系统是否有松动等，以确保车辆处于正常状态。
四、根据车辆类型和用途进行四轮定位
不同类型和用途的车辆，其四轮定位的参数也会有所不同，需要根据车辆类型和用途进行调整，以达到最佳的行驶效果。
五、进行四轮定位时需要清洁车轮
在进行四轮定位时，需要清洁车轮，以确保测量的准确性。
六、调整完毕后进行试车
在进行四轮定位调整后，需要进行试车，以确保调整效果符合要求。
七、定期检查四轮定位参数
四轮定位参数会随着车辆使用情况而发生变化，建议定期检查四轮定位参数，以确保车辆行驶的安全性和舒适性。
小拇指-新手特别注意 汽车维修保养四不要
新手特别注意汽车维修保养四不要在对爱车进行维修保养的时候难免会出现一些误区，平时上网的时候，尽量多了解这方面的信息，记住保养过程中的要与不要，就会避免走弯路。
让您的爱车健康保值。
今天小编就为大家介绍保养时的四点不要。
1.不要象轮胎螺栓螺母涂油在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。
螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。
而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变孝自锁性能下降。
在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。
2.不要用水冲洗车身内部夏天到了，常见私家车主们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒私家车主的是：车身内部最好不要用水直接冲洗。
因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”，结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。
用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。
尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。
正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。
3.不同品牌的冷却液不要混合使用谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢?如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。
因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。
由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。
4.电喷车启动时不要踩油门启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。
但这种启动方法却不适用于电喷轿车。
装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。
所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。
小拇指-汽车四轮定位非万能汽车维修保养要理智
汽车四轮定位非万能汽车维修保养要理智
汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，可以通过做四轮定位把问题解决。
但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的，必须把原因找到解决掉，才能彻底治好跑偏的故障。
除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有：
1、某个轮的制动器回位不良分离不完全。
这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
2、两侧轮胎气压不等。
轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。
可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。
最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
6、前减振器失效。
前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
7、车架总体变形。
两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
小拇指汽车维修-汽车保养常识 哪些应注意哪些保养
车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。
另一方面就是车主自己作的一些日常保养。
车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。
若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。
所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"降"。
很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。
购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。
下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。
一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。
则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。
二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。
等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。
在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。
保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。
小拇指汽车保养专项项目都有哪几个注意关键事项
汽车保养项目均有哪几种注意事项
1.车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上旳灰尘，尽量减少车身静电对灰尘旳吸附;
2.雨后及时冲洗。
雨后车身上旳雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质旳浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。
3.洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。
平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大旳洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中旳油脂，加速漆面老化。
4.擦洗车辆要用干净、柔软旳擦布或海绵，避免混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。
擦拭时，应顺着水流旳方向自上而下轻轻地擦拭，不应画圈和横向擦拭。
5.对某些特殊旳腐蚀性极强旳痕迹(如沥青、鸟粪、昆虫等)，要及时清除。
对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。
小拇指汽修-日常保养需要注意 是否要做三
小拇指汽车维修-日常保养需要注意是否要做三、四轮定位四轮定位中第三。
四轮，就是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状，并消除这些症状。
一般的家用轿车在年度维修保养的时候做一下四轮定位是必要的，而一些特殊条件下频繁使用的车辆要每三个月定位一次。
三、教你五招做四轮定位防止被骗：1、在用仪器做四轮定位的时候，注意确认维修厂的定位仪器是否先进合格。
2、确认维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。
汽车更新，数据也在更新，而定位仪器的升级往往是跟不上时代的，有些新车只能根据一些老车做一下选择才能定位。
定位时最好带好你的汽车说明书，因为那里有你的爱车的准确数据。
3、汽车定位完毕后查看打印出的数据。
前轮的外倾角是否在标准范围内，不要差太多，还有就是左右不要差太多，因为这样会造成你的汽车跑偏。
在就是后倾角，只有一些特别高档的汽车的后倾角在正8度左右，是因为他们有良好的助力转向系统。
现在的高档汽车后轮的前束值也是可调节的，假如距离标准值相差太多那也会使你的汽车跑偏。
4、汽车不是标准底盘的汽车，象一些SUV、皮卡、小型客车等，他们都装有扭杆弹簧，开的时间久了会造成左右车高不一致，这时候就需要调节扭力杆达到标准值。
5、千万注意的是不要把汽车的车高调的和出厂标准值不一致，一边低会跑偏;整体过低跑起来会失去减震的效果，过高会使你的车子跑起来有种飘的感觉，最重要的是要注意不要前高后低。
四、纠正车主的四轮定位思想误区：1、认为做四轮定位就是调整前轮前束。
四轮定位，顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。
前束是个角度概念，技术上称之为前束角。
实际上，前车轮不仅有前束角，还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。
后车轮也有前束角，还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。
做四轮定位时，后轮的定位角度更为重要。
2、选择便宜的店做四轮定位，问题解决不了。
目前国内外众多的四轮定位仪的生产企业竞相占据市场，各种形式生产的、品质不一的定位仪让人眼花缭乱，没有知识产权和没有技术含量的定位仪生产企业竞相压低价格。
小拇指-汽车维修保养可能遗漏的三大要点
汽车维修保养可能遗漏的三大要点随着汽车步入家庭速度的增快，汽车如何保养也成了大家目前最关心的话题之一。
除了按时定期去维修店做常规保养，对一些细小地方的保养同样值得所有爱车一族重视，因为对它们的保养和爱护一样关乎着您驾车时的舒适感和安全性。
仪表盘清洗需细致汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。
由于结构复杂，边边角角多，各种开关仪表等清洁起来比较困难。
稍微注意一下仪表盘就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”，这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场，用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位的损伤。
洗涤地毯靠技巧汽车里面最容易脏的就是地毯，如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。
对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。
一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。
最需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。
刹车保养有道道刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。
刹车液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大。
刹车管线的漏液也需要密切注意，手排车装有离合器，这也需要注意液量，如果液量减少而进入空气，就不能刹车。
因此，刹车系统的保养最需注意的是刹车液，若液量不足，使空气进入，刹车会变得不灵敏。
此外，还要检查离合器，试着踩踏板，检查断续点，接触不良或准确点偏离则需要修理.。
路上行车必看9项汽车维修保养技术-小拇指
路上行车必看九招汽车维修方式，确保行车担扰，遇到问题自己懂得维修。
一、风扇皮带断裂。
可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采取开开停停的方法把车开走。
二、气门弹簧折断。
可将断弹簧取下，把断了的两段反过去装上，即可运用。
如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门维持封闭状况，让该缸停滞任务。
三、进、出水软管决裂。
决裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如决裂较大时，可将软管决裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
四、积淀杯决裂。
用胶布管或塑料管把积淀杯进出油管套上，使油不经过积淀杯直通。
五、油箱伤害。
灵活车在运用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦清洁，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，临时梗塞;用环氧树脂胶粘剂修补，汽车维修后果更好。
六、漏油漏水。
可依据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤微微将其砸入砂眼内，即可清除漏油、漏水。
七、油管接头漏油。
可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。
八、油管决裂。
油管决裂时可将决裂处擦清洁，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管决裂处，并用铁丝捆紧，而后再涂上一层肥皂。
九、油管折断。
油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。
如套接不够严密，两端再用铁丝捆紧，避免漏油。
四轮定位对汽车的重要性
四轮定位对汽车的重要性四轮定位是指对汽车的四个车轮进行调整，使其与车辆的几何中心线保持垂直和平行的状态，以确保车辆行驶时保持稳定、平衡和方向正确。
四轮定位是汽车维护保养中非常重要的一项工作，它直接关系到汽车的行驶安全、操控性能和轮胎的使用寿命。
下面将从几个方面来探讨四轮定位对汽车的重要性。
首先，四轮定位可以确保汽车行驶的安全性。
当汽车四轮未经过定位或者定位不准确时，会导致车辆行驶时出现方向不稳、偏离轨迹、打滑等情况，增加了发生交通事故的风险。
通过定期进行四轮定位可以调整车轮的角度和位置，使车辆行驶更加稳定，减少了潜在的安全隐患，提高了行驶的安全性。
其次，四轮定位可以提升汽车的操控性能。
正确的四轮定位可以确保车辆行驶时方向盘的灵活性和稳定性，使驾驶员更容易控制车辆的转向和转弯，提高了驾驶的舒适性和操控性能。
尤其是在高速行驶或者紧急情况下，准确的四轮定位可以让车辆更加稳定，驾驶员更容易应对突发状况，提高了驾驶的安全性和可靠性。
此外，四轮定位还可以延长轮胎的使用寿命。
当汽车四轮未经过定位或者定位不准确时，会导致轮胎磨损不均匀，一些轮胎可能会出现过早磨损或者磨损严重的情况。
通过定期进行四轮定位可以调整车轮的角度和位置，使轮胎的磨损更加均匀，延长了轮胎的使用寿命，减少了更换轮胎的频率，节约了维护成本。
总的来说，四轮定位对汽车的重要性不言而喻。
它不仅关系到汽车行驶的安全性、操控性能和轮胎的使用寿命，还直接影响到驾驶员的驾驶体验和行车舒适度。
因此，建议车主定期对汽车进行四轮定位调整，以确保车辆的正常运行和行驶安全。
只有保持良好的四轮定位状态，才能让汽车始终保持最佳的行驶状态，为驾驶员带来更加安全、舒适的驾驶体验。
不要盲目做四轮定位
不要盲目做四轮定位现在，维修市场很多关于四轮定位的商铺，信不信，只要你到那个搞四轮定位的铺头问一声：我的车需要做四轮定位吗？不管你开什么车型，那个老板百分之百都会说：肯定要啊！！如果你不懂什么是四轮定位的话，那么就很可能被上当受骗。
在前两期的解密版面中，给读者介绍过四轮定位的定义及其常识理论，那么小编在这里不再作过多的阐述了。
正常的车辆，四个车轮应该是轴向、径向平行的。
但是时间长了，由于各个轮子受到的冲击不同，可能会出现不平行现象：前轮不平行，前轮倾角不正确（不是直立在地面）后轮不平行，后轮倾角不正确（不是直立在地面），从行驶表现来看，会出现转弯不足、轮胎不均匀磨损等现象。
当出现这种现象后，就有必要进行四轮调整，恢复到平行状态。
现在的突现的问题是：你的车会不会出现这种类似的现象？这就和悬挂系统有关系了，如果你的车是四轮独立悬挂方式，就会出现这种现象，因为独立悬挂系统每个轮子都是可以各自摆动的，受到大冲击以后，可能会出现不可恢复得变形。
如果你的车不完全是独立悬挂系统，即前轮是独立悬挂的，但后轮是半拖式摆臂悬挂，或者是前轮是独立双A臂扭力杆悬挂，后轮是硬桥非独立悬挂，那么，你的车最多只需要做前2轮定位。
如果你的车是硬派越野车，前后都是硬桥式非独立悬挂系统，比如大小切诺基、丰田陆地巡洋舰80系列都属于此类，这些车子，并不需要做四轮定位，最多只需要做前束调整（调整前轮平行度）。
影响四轮定位的主要因素：1、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸特别是高速行驶时突然遇到不平路面；2、前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等，此时要注意减速，驾驶尽量柔和；3、经常在原地打死方向；4、底盘零件磨损，紧固件松动，更换减震器和轮胎等；5、遇到交通事故，发生碰撞；6、轮胎气压超出标准范围。
正确操作方法：通过障碍物时，应事先注意观察提前刹车，尽可能缓慢、绕行，减少因颠簸引起的底盘松动。
防止轮胎与油脂和燃油接触前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可以保证最佳的行驶性能，防止侧滑、着力不足噪声和偏磨的发生。
汽车维修保养专家教你如何排除汽车故障-小拇指
汽车维修保养专家教你如何排除汽车故障运动员比赛前需热身，汽车行驶前需预热，人车也有共性。
按照发动机冷却液温度可分成两种状态，低于70℃属于冷车，高于70℃后属于热车。
冷车常见故障有两个：冷车怠速抖动和冷车加速不良，许多司机朋友对于这些故障不知所措。
冷车怠速抖动如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在，则首先排除热车怠速抖动故障。
界定是否属于抖动应观察发动机转速表指针是否摆动，或阅读数据块中的发动机转速，因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动，尤其是自动挡车当挂入前进挡以后。
冷车怠速抖动的原因有：1、发动机机械故障。
例如各气缸压力不均匀;2、进气系统故障，例如进气管漏气等。
进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等;3、发动机管理系统故障。
例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等;4、点火系统存在故障。
例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等;5、供油系统故障。
例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
冷车加速不良虽然很多汽车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步，但笔者认为发动机启动后稍微预热3-5分钟大有益处，因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量车可以使起步时发动机动力充足。
冷车大加油门起步是错误的驾驶方法，此时出现的加速座车可以避免，如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。
冷车加速不良的原因有：1、发动机机械系故障。
例如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出，进气门及进气管积炭过多等;2、进气门及进气管积炭过多。
导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;3、发动机管理系统故障。
例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等;4、点火系统存在故障。
例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等;5、供油系统故障。
例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
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汽车四轮定位非万能汽车维修保养要理智
汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，可以通过做四轮定位把问题解决。
但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的，必须把原因找到解决掉，才能彻底治好跑偏的故障。
除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有：
1、某个轮的制动器回位不良分离不完全。
这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
2、两侧轮胎气压不等。
轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。
可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。
最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
6、前减振器失效。
前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
7、车架总体变形。
两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。