城际固体货物管道运输初探
钢管运输要点及措施
钢管运输要点及措施1. 引言在工业领域中，钢管的运输是一个非常重要的环节。
钢管作为一种重要的建筑材料，在建筑、石油、化工等行业中使用广泛。
然而，由于钢管的重量和长度较大，其运输过程中存在一定的难度与风险。
因此，本文将介绍一些钢管运输的要点及相应的措施，旨在帮助运输方降低运输风险，保证钢管的安全运输。
2. 钢管运输的重要性钢管作为建筑行业中重要的结构材料，其安全运输对于项目的顺利进行至关重要。
合理的运输方案和措施可以有效降低运输过程中的风险，避免钢管在运输过程中出现损坏，保证工程的质量和进度。
3. 钢管运输要点3.1 包装与固定钢管在运输过程中，应进行适当的包装和固定，以防止在运输过程中碰撞和摩擦造成的损坏。
包装材料可以选择钢丝绳、编织袋等，固定材料可以选择钢带、扣箍等。
在固定时，应将钢管均匀地分布在车辆上，并采用弹性材料对其进行固定，以确保钢管的稳定性。
3.2 装卸注意事项钢管的装卸过程是整个运输过程中最容易发生事故的环节。
在装卸过程中，应采用专业的装卸设备和人员，确保操作规范和安全。
装卸钢管时应注意避免猛拉或猛推，以免造成钢管弯曲或撞击其他物体。
3.3 路线选择在选择运输路线时，应考虑到道路的承载能力和交通情况等因素，并遵循相关的运输规定。
选择合适的路线可以避免在途中遇到突发状况，提高运输的安全性和效率。
3.4 运输工具选择钢管运输工具的选择对于保证运输过程的安全与顺利起到重要作用。
运输工具可以选择卡车、轮船、铁路等，根据具体的运输距离和条件选择合适的工具。
4. 钢管运输措施4.1 制定运输计划在进行钢管运输时，应根据具体情况制定详细的运输计划。
运输计划包括运输路线、装卸要求、包装要求等，确保运输过程的安排合理。
4.2 预防措施在钢管运输过程中，应预先做好各种预防措施，以减少意外事故的发生。
这包括对运输工具和装卸设备的检查与维护、货物包装的检查与修整等。
4.3 安全监控钢管运输过程中的安全监控是非常重要的。
第6章 管道货物运输
矿场集气
• 集气过程指从井口开始，经分离、计量 、调压、净化和集中等一系列过程，到向 干线输送为止。集气设备包括井场、集气 管网、集气站、天然气处理厂、外输总站 等。
输气站
• 输气站其核心设备是压气机和压气机车 间，任务是对气体进行调压、计量、净化 、加压和冷却，使气体按要求沿着管道向 前流动。由于长距离输气需要不断供给压 力能，故沿途每隔一定距离(一般为110～ 150km)设置一座中间压气站(或称压缩机站 )，首站是第一个压气站，第二站开始称为 压气站，最后一站即干线网的终点——城 市配气站。
固体料浆运输管道
• 料浆管道的基本组成部分与输气、输油 管道大致相同，但还有一些制浆、脱水干 燥设备。以煤浆管道为例，整个系统包括 煤水供应系统、制浆厂、干线管道、中间 加压泵站、终点脱水与干燥装置。
中间泵站
• 中间泵站的任务是为煤浆补充压力能。 停运时则提供清水冲洗管道。输送煤浆的 泵也可分容积式与离心式两种，其特性差 异与输油泵大致相同。泵的选用要结合管 径、壁厚、输量、泵站数等因素综合考虑 。
输油站
• 输油站包括首站、末站、中间输油站等。输 油管道的起点称为首站，其任务是集油，经计量 后加压向下一站输送，故首站的设备除输油机泵 外，—般有较多的油罐。输油管道沿途设有中间 输油站，其任务是对所输送的原油加压、升温， 俗称中间泵站。中间泵站的主要设备有输油泵、 加热炉、阀门等。输油管道末站接收输油管道送 来的全部油品，供给用户或以其他方式转运，故 末站有较多的油罐和准确的计量装置。
运送固体货物的管道货物运输业务
• • 1．水力管道运输 水力管道运输原理是把需要运送的粉末状或小 块状的固体(一般是煤或矿石)浸在水里，依靠管 内水流，浮流运行。管道沿线设有压力水泵站， 维持管内水压、水速。 • 2．气力集装箱管道运输 • 气力集装箱管道运输同水力管道运输的主要区 别是用高压气流代替高压水流，推动集装箱在管 内运行。
管道货物运输讲解
今发达国家的原油管输量占其总输量的80%，成品油长距离运输基本
也实现了管道化；天然气管输量达95%。迄今为止，全世界油气管道 干线长度已超过200×104km，其中输油干线约占30%。美国和前苏联
是世界最大的油气消费国，已建油气管线长度分别占世界第一位和第
二位，占世界石油管道总长度的60%。
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ห้องสมุดไป่ตู้
我国管道运输的发展
我国最早的一条石油管道于四十年代初期铺设，是 从印度边境境通到我国云南昆明的石油管道（是 为了军事需要），由于该管道质量较差，效率很 低，使用时间不长便弃之不用了。
1974年12月27日，中国第一条“地下大动脉”—— 大庆油田至秦皇岛输油管道建成输油，这条管道 全长1152公里，对中国运输技术的发展，国民经 济建设起了重要作用。
管道运输就其铺 设工程
管道运输的优缺点
优点:1.不受地面气候影响并可以连续作业。
2.运输的货物无需包装，节省包装费用
3.货物在管道内移动，货损货差小。 4.费用省，成本低。
5.单向运输，无回空运输问题。
6.经营管理比较简单。 缺点:1.运输货物过于专门化，仅限于液体和气体货物。
2.永远单向运输，机动灵活性差。
中哈管道
• 中哈石油管道全程近3000公里，阿特劳—阿拉山口管道段 全长988公里。西起哈萨克斯坦中部的阿塔苏，抵达中国 境内的新疆阿拉山口口岸，再延伸到新疆独山子，从阿拉 山口岸到独山子的中国境内距离大约为260多公里 。
中缅管道
西气东输
• 西气东输是将中国塔里木和长庆气田的天 然气通过管道输往上海。管道全长4000公 里左右，设计年输气量120亿立方米。起点 自塔里木轮南，由西向东经新疆、甘肃、 宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏， 终点到上海市。
《交通运输概论》第八章 管道运输
二、天然气管道运输设备
A 矿场集气管网
单井集气 多井集气
B 干线输气管网
压缩机站 管线
C 城市配气管网
配气站 城市配气管网
三、固体料浆管道运输设备
浆液制备系统
浆液输送系统 脱水与储存系统
CO N T E N T S
01 管道运输的特点及分类
02 管道运输的基本设备
目
03 管道运输的管理工作
01 管道运输的特点及分类
02 管道运输的基本设备
目
03 管道运输的管理工作
录
04 管道运输的现状及发展趋势
一、管道运输的特点
既是运输工具，又是运输通道 通过输送设备驱动货物，使之
通过管道流向目的地
一、管道运输的特点
运量大 A
运行稳定，生产过程连续不断 便于运输管理，易于远程监控 C
维修量小，劳动生产率低
耗能低，运输费用低 E
永久性占用土地少 B 易选取捷径，缩短运距 D 损耗小，安全可靠
二、管道运输的分类
原油管道
输
送
成品油管道
物 品
天然气管道
固体料浆管道
集油（气）管道
管
道
输油（气）管道
用 途
配油（气）管道
练习
根据所输送物品分类不同，完成以下表格。
管道种类 原油管道 成品油管道 天然气管道 固体料浆管道
主要设备 输油泵、油罐 输油泵、加热炉、阀门 油罐、计量装置
管线
管道 等温输油管道 热油输送管道
适用油品
特点
轻质油、低凝点原油 油温等于地温，无需考虑热交换
易凝、高黏油品
加热输送，工艺复杂
主要设备
第六章管道货物运输
二、天然气运输管道 输气管道系统主要由矿场集气管网、干线输气管道(网)、城市配气管网以
及与此相关的站、场等设备组成。这些设备从气田的井口装置开始，经矿场集气、
净化及干线输送，再经配气管网送到用户，形成一个统一的、密闭的输气系统。
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第三节 管道运输设备与设施
第六章
管道货物运输
三、固体料浆运输管道 料浆管道的基本组成部分与输气、输油
一、管道运输货物的分类
第六章
管道货物运输
管道运输的物品按输送货物的形态分为以下几类：
（一）液体 （二）气体 （三）固体浆料、散料 ：该类货物又可分为煤浆、各 类矿浆和粮食类小颗粒固体。
（四）其他：随着管道运输技术的不断发展，管道运
输的货物不仅仅局限在以上货物，像邮包、信件、垃圾等 货物也可进行输送。
（一）输油站
输油站包括首站、末站、中间输油站等。
输油管道的起点称为首站，其任务是集油，经计量后
加压向下一站输送，故首站的设备除输油机泵外，—般有较 多的油罐。输油管道沿途设有中间输油站，其任务是对所输
送的原油加压、升温，也俗称中间泵站。中间泵站的主要设
备有输油泵、加热炉、阀门等设备。输油管道末站接受输油 管道送来的全部油品，供给用户或以其他方式转运，故末站
有较多的油罐和准确的计量装置。
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第三节 管道运输设备与设施
第六章
管道货物运输
一、输油管道 （二）管线 输油管道的线路(即管线)部分包括管
道、沿线阀室、穿越江河、山谷等的设施和
管道阴极防腐保护设施等。为保证长距离输 油管道的正常运营，还设有供电和通讯设施。
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第三节 管道运输设备与设施
第六章
管道货物运输
力引擎，运输通道和运输工具合二为一，其原理相
管道运输论文
管道运输论文引言管道运输作为一种高效、经济、环保的物流方式，近年来得到了广泛的应用。
尤其是在石油、天然气等领域，管道运输已成为主要的运输方式之一。
本文将从管道运输的背景、原理、应用、优缺点等方面进行探讨，旨在加深对管道运输的了解。
1. 管道运输的背景管道运输最早可以追溯到公元前4000年的美索不达米亚。
当时，人们就利用竹子、土埋和木头来建造管道，用于引水和输送物料。
随着科学技术的进步，管道运输逐渐发展壮大，成为现代运输体系中不可或缺的一部分。
现如今，特别是在石油和天然气行业，管道运输已经成为主要的输送方式。
2. 管道运输的原理管道运输是通过将物料（如液态或气态的石油、天然气等）置于管道中并利用压力差使其沿着管道输送的一种运输方式。
其原理可以概括为以下几点：•传输媒介：管道可以传输液体、气体和固体颗粒等不同的物质，但具体的管道设计和材料选择需要根据输送物料的性质进行合理的选择。
•压力差驱动：通过压力差，将物料推动到管道的另一端。
压力差可以通过泵站、压缩机或重力等方式产生。
•管道设计：管道设计需要考虑材料的选择、直径的确定、施工方式的选择等因素。
合理的管道设计可以提高运输效率和安全性。
3. 管道运输的应用管道运输在石油、天然气等行业中得到了广泛的应用。
以下是管道运输在不同领域的应用：3.1 石油运输石油管道是管道运输的主要应用之一。
通过管道运输可以将石油从油田输送到加工厂、炼油厂或港口。
石油管道具有输送量大、成本低、运输效率高等优势。
3.2 天然气运输天然气是另一个广泛使用管道运输的领域。
天然气管道的建设可以将天然气从生产地输送到终端用户。
相比于液化天然气运输，管道运输更加经济、环保，并且输送效率更高。
3.3 液化气运输液化气（如液化石油气）也可以通过管道进行运输。
液化气管道具有安全、快速、稳定的特点，适用于长距离运输和大规模供应。
4. 管道运输的优缺点管道运输具有以下优点：•高效性：相比于其他运输方式，管道运输的输送量大，速度快，效率高。
管道货物运输
中缅管道
西气东输
• 西气东输是将中国塔里木和长庆气田的天 然气通过管道输往上海。管道全长4000公 里左右，设计年输气量120亿立方米。起点 自塔里木轮南，由西向东经新疆、甘肃、 宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏， 终点到上海市。
西气东输二线工程
• 西气东输二线工程西起 新疆霍尔果斯口岸，南 至广州，东达上海，途 经新疆、甘肃、宁夏、 陕西、河南、湖北、江 西、湖南、广东、广西、 浙江、上海、江苏、安 徽等14个省区市，管道 主干线和八条支干线全 长9102公里。
二位，占世界石油管道总长度的60%。
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93 美国
33 前苏联
3.5 中国
中国油气管道现状
• 2007年，中国西部原油管道建成投产，成品油管 道加快了“北油南运、西油东送”的管网建设步 伐，川气东送管道正式开工，中亚天然气管道和 西气东输二线建设方案基本确定，三大陆上油气 进口战略通道逐步进入实施阶段。与此同时，中 国管道工程技术获得多项重大突破，X80高钢级的 管线钢开始得到工业性应用。
管道运输的特点
• 1．运输量大 • 2．管道建设周期短，投资费用低 • 3．占地少 • 4．环境污染小 • 5．能耗小，成本低 • 6．受气候影响小 • 7．灵活性差
管道运输的发展
• 现代管道运输起源于美国。世界上第一条实用运输管道， 是美国于1957年在西弗吉尼亚州建成的水力输煤管道，全 长110公里，管道直径254毫米，每年运输100万吨煤。经 过30年的发展，管道运输已成为工业国家重要的运输技术， 不仅用来运输各类矿物、煤炭、石油、天然气、工农业产 品、邮包、信件、垃圾，还有人研究准备把它用于旅客运 输。管道运输的发展前景未可限量。
管道运输概述
公众教育
加强公众教育，提高公众对管道运输 安全和环保问题的认识，鼓励公众参 与监督和防范工作。
06
管道运输的发展趋势与未 来展望
管道运输的发展趋势与未来展望
• 管道运输是一种通过管道将物料从一地输送到另一地的运输方式，广泛应用于石油、天然气、化工产品等液态、气态物质 的运输。相较于其他运输方式，管道运输具有输送量大、成本低、安全可靠等优势。
管道运输概述
汇报人：可编辑 2024-01-06
contents
目录
• 管道运输的定义与特点 • 管道运输的种类与用途 • 管道运输系统的主要组成部分 • 管道运输的流程与操作 • 管道运输的环保与安全问题 • 管道运输的发展趋势与未来展望
01
管道运输的定义与特点
定义
• 管道运输是一种特殊的运输方式，通过封闭的管道系统，利用 流体（如石油、天然气、水等）的流动，将货物从一个地方输 送到另一个地方。
运输监控
02
实时监测管道运输过程中的各项参数，如压力、温度、流速等
，确保运输安全。
运输调整
03
根据实际情况调整管道内的压力和流速，以保证货物的安全和
运输效率。
卸载
卸载准备
确保卸载设备正常，准备好卸载工具和材料。
卸载过程
将货物从管道中卸载出来，按照规定将货物存放或转运到指定地 点。
卸载要求
根据货物的性质和运输要求，选择合适的卸载方式，确保货物安 全。
03
管道运输系统的主要组成 部分
管道运输系统的主要组成部分
高效
管道运输的输送效率高，能够实现连续、稳 定、大流量的运输。
环保
管道运输对环境的影响较小，没有公路运输 的噪音和尾气排放问题。
管道输送系统在固体物料运输中的应用
凡是 大规 模 的基 建项 目其 产品 运输方 案普遍 首
选铁 路 。铁 路 的最 大 优势 是运输 量 大 、 速度 快 、 营运
成本 低 ， 且具 有社 会化 的 意义 ， 如能 和 国家 已有 的铁
矿 １ ０多万 ｔ ８ 。经 对运 输 方式 多种 方 案论证 ， 后确 最
污水 时 ， 般无需 提 出韧 性要 求 ， 一 必要 时 可 考 虑抗 磨 蚀要求 ， 必 限制硬 度 。钢管 在 输送 污 水 时 ， 考 虑 不 应 钢管 的抗腐 蚀性 、 磨蚀性 ， 如果输 送压 力不 高 ， 不会 又
基 础设计 。贵州瓮 福磷 矿 鉴 于上 述两 个外 运方 案 不
成立的情况下 采用管道运 输 。一 次性 投资 ７０ ００多万 元人 民币 ， 运成本高 于铁路而低 于公 路运输 。最 关 营 键的一点是 采用管道输 送方案世 界银行 给予贷 款 ， 而
８ ％）同时 为保证 钢 管 的延 性 止 裂 性 能 ， ５ ， 又要 求 在 试 验 温度下 ， 足规定 的最小 冲击 韧性 值 。 满
３ １ 确保 钢 管性能 与管 道使 用 环境 的相 吻合 ．
２ 产 品 外部 运 输 方 案 比较 分析
２ １ 铁 路运 输 ．
随着 管道输 送 事业 的 发展 ， 道 采 用 钢 管作 载 管
体输 送各 类物 质 （ 如水 、 石油及 其 制 品 、 、 气 浆体 等 ） ， 这是 目前世 界各 国通 用 的方式 。为 了满足 管 道使用 环境 要求 ， 确保 管输 的安 全性 ， 钢管 不断 地提 出新 对
国际管道运输
国际货运代理实务
国际管道运输
4．管道运输的特点 1）管道运输与其他运输方式不同，概括起 来它有以下特点： ① 运输通道与运输工具合二为一，集中在 管道中。 ② 高度专业化，适于运输气体和液体货物。 ③ 永远是单方向运输。
国际货运代理实务
国际管道运输
（3）气力集装箱管道运输 同水力管道运输的主要区别是用高压气流代替
高压水流，推动集装箱在管内运行。由于气流压力 较大，集装箱大小和管道直径配合适宜，箱体沿管 道壁顺气流运行，运输速度可达每小时20～25公里。 管道两端设有调度室、装卸货站，用电子技术自动 控制。气力集装箱管道运输除用来运输矿物、建筑 材料外，一些国家还用来运送邮包，信件和垃圾。 主要缺点是动力消耗太大，集装箱耐压技术要求高。
国际货运代理实务
国际管道运输
（2）按运输对象分 管道运输就其运输对象又可分为 1）液体管道 2）气体管道 3）水浆管道
国际货运代理实务
国际管道运输
3．固体货物的管道运输 运送固体货物的管道运输，一般有以下几种方式： （1）水力管道运输 把需要运送的粉末状或小块状的固体（一般是煤或矿石） 浸在水里，依靠管内水流，浮流运行。管道沿线设有压 力水泵站，维持管内水压、水速。管道起点设有调度室， 控制整个管道运输。终点设有分离站，把所运货物从水 中分离出来，并进行入库前的脱水、干燥处理。这种水 力管道运输的缺点是固体货物损耗较大，管道磨损严重， 一些不能同水接触的货物受到限制。
国际货运代理实务
国际管道运输
（4）真空管道气压集装箱运输。 在管道两端设立抽气、压气站。抽出
集装箱前进方向一端的空气，在集装箱后 面送入一定气压的空气，通过一吸一推， 使集装箱运行。对箱体和管壁的光滑度、 吻合度要求较高，但动力消耗较小。
管道运输知识点总结
管道运输知识点总结一、管道运输的类型管道运输可以分为液体管道运输和气体管道运输两种类型。
液体管道运输主要应用于原油、石油制品、化工产品、食品、饮料等液体物质的运输。
气体管道运输主要应用于天然气、工业气体、氧气、氮气等气态物质的运输。
此外，还有固体管道运输，主要用于粉末、颗粒状固体物质的输送。
二、管道运输的优势1. 安全性高。
相比较其他运输方式，管道运输在运输过程中遇到事故的可能性较小，因为它不受天气、交通等外部因素的影响。
2. 运输效率高。
管道运输具有连续、自动化、高效的特点，可以按照预定的速度、量进行运输，大大提高了运输的效率。
3. 环保性好。
管道运输没有燃烧过程，减少了空气污染和温室气体的排放，对环境的影响较小。
4. 适用性广。
管道运输可以适用于不同种类、不同性质的物质，包括液体、气体和固体，应用范围广泛。
5. 经济效益好。
虽然建设管道需要大量的投资，但是在长期运营中，管道运输的运营成本相对较低，可以带来持续的经济收益。
三、管道运输的关键技术1. 管道材料。
管道的材料主要有钢管、塑料管、玻璃钢管等，不同的管道材料适用于不同的运输介质和工作环境。
2. 管道设计。
管道设计需要考虑运输介质的性质、温度、压力、流量等参数，合理设计管道系统的结构和布局。
3. 管道施工。
管道施工包括管道敷设、焊接、连接、防腐、保温等工序，需要严格按照设计要求和施工标准进行施工。
4. 管道运维。
管道运维包括定期巡检、检修、维护、清洗等工作，保证管道系统的安全、稳定运行。
5. 管道安全管理。
管道安全管理包括危险源辨识、风险评估、安全培训、事故应急预案等工作，保证管道运输的安全可靠。
四、管道运输的发展趋势1. 自动化控制。
随着现代信息技术的发展，管道运输系统将更加智能化、自动化，实现远程监控、数据分析、故障诊断等功能。
2. 环保节能。
随着环保意识的提高，管道运输系统将更加注重节能减排，采用新型材料、新技术，降低能耗和环境污染。
试论城际固体货物管道运输
ｈｅ ｔ ｖａ ｌ ｕｅ ｏｆ ａ ｓ ｏｌ ｉ ｄ ｐｉ ｐｅ ｌ ｉ ｎｅ ｒａ ｔ ｎｓ ｐｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｇｏ ｏｄＳ ， ｓ ｏ ｌ ｉ ｄ ｃ ａ ｒ ｇｏ ｅ ｓ ｏｆ ｌ ｎ ｔ ｅ ｒ ｃ ｉ ｔ ｙ ｒａ ｔ ｎｓ ｐｏ ｔａ ｒ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐｉ ｐｅ ｌ ｉ ｎ ｅ ｓ ｙｓ ｔ ｅ ｍ ｃ ｏ ｎｓ ｔ ｒ ｕｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｐｅ ｃ ｉ ｉｃ ｆ ｒ ｅ ｑｕ ｉ ｒ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ．
１前 言
城 市间的物流配送 中心、各管道运行系统 、各 城际 间的输送
管 道 、 标 准 化 货 舱 以 及 各 城 际 间的 管 道 维 修 检 测 站 。
３ 城 际 固 体 货 物 管 道 运 输 的分 类 ３ ． １城 际 固体 货物 气 力 输送 管道
近 年 来 ，随 着 我 国经 济 的 快 速 发 展 ，城 际 货物 运 输 量 比 往 年 有 所 增 加 ，然 而 传 统 的 运 输 方 式 ，如 铁 路 、 公 路 、 水 路 以及 航 空 运 输 方 式 ，需 要 消 耗 大 量 的能 源 ，在 城 际 货 物 运 输 量 加大 而 能 源 资 源 有 限 的 情 况 下 ，可 以通 过 实 行 城 际 固体 货 物管道运输 系统完成货物输送 。 管 道 运 输 兴 起 于 十 九 世 纪 中 期 ，是 伴 随者 国 际 社 会 对 石
２ ０ １ ４年 第１ ０期 第 ３ ６卷 总 第 ２ ４ ４期
物 流 工 程 与 管 理
ＬＯＧ Ｉ ＳＴＩ ＣＳ ＥＮＧｌ ＮＥＥＲＩ ＮＧ ＡＮＤ ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ
物 流 技术
ｄ ｏｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ．ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ４ — ４ ９ ９ ３ ． ２ ０ １ ４ ． １ ０ ． ０ ２ ３
管 道 运 输-20页PPT资料
2．管道运输建设工程比较单一
3．管道运输具有高度的机械化
4．有利环境保护
5．管道运输适用的局限性
管道运输不如其他运输方式(如汽车运输)灵活，除承运的货物比较
单一外，它也不容随便扩展管线。实现“门到门”的运输服务，对一般
用户来说，
管道运输常常要与铁路运输或汽车运输、水路运输配合才能完成全程输
管道运输的缺点
缺点； （1）专用性强，运输货物过于专门化,运 输物品仅限与气体、液体、流体。 （2）管道起输量与最高运输量间的幅度 小，因此，在油田开发初期，采用管道运 输困难时，还要以公路、 路、水陆运输作 为过渡。 （3）:永远单向运输,机动灵活性差. （4）:固定投资大
我国5个著名的油田
物流经济地理》实训四
管道运输
管道运输
管道运输 (Pipeline transport) 是用管道作 为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的 输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、 煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线 运输的特殊组成部分。有时候，气动管 (pneumatic tube) 也可以做到类似工作，以 压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运 输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便 宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产 品。
我国的石油分布图：
天合石油
正大石油 飞达石油
中汇石油
鸭绿江石油
浙江石油
海洋石油
中国天然气主要分布地区
兰成渝输油管道
中国第一条长距离大口径成品油输送管道。起于 甘肃省兰州市,途经甘肃、陕西、四川、重庆三省 一市的40个市(县),终点在重庆伏牛溪。干线全 长1?250km。沿线分别采用508、457和 323mm三种管径。年输送能力可达5000kt。 沿线可顺序输送汽油、煤油、柴油等多种成品油。 该管道2019年12月开工建设,2019年11月竣工 投产。所经地区地貌、地质条件复杂,海拔最高达 2?455m,最大高差达2?270m。施工难度在国 内管道建设史上是空前的。该工程的建成显著改 善了西南地区油料紧缺的局面。
管道运输
铺设地下运输管线管道运输是国际货物运输方式之一，是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。 具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。随着石油、天然气生产和消费速度 的增长，管道运输发展步伐不断加快。
管道运输业是中国新兴运输行业，是继铁路、公路、水运、航空运输之后的第五大运输业，它在国民经济和 社会发展中起着十分重要的作用，管道运输是利用地下管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤浆等介质送到目 的地。2006年末，全国输油（气）管道里程为公里，其中输油管公里，输气管公里。2006年底，管道输油（气） 能力为万吨/年，其中输油能力万吨/年，输气能力9418千万立方米/年。
下面，我国以美国计算社会物流成本的统计方法来具体说明以上概念性公式的应用。
美国的社会物流成本包括三个部分：存货持有成本、运输成本和物流行政管理成本。
其中，存货持有成本是指花费在保存货物上的费用，除了包括仓储、残损、人力与费用及保险收税收收费用 外，还包括库存占压资金的利息。在计算时，从美国商务部的《国民收入和生产核算报告》《当前商业状况调查》 《美国统计摘要》等获得存货价值的数据。用此数据代入Alford–Bangs公式来测算存货持有成本。其中，利息 是以美国商业利率为标准计算的存货资金占压成本。
“十一五”期间，中国将加快油气干线管和配套设施的规划建设，逐步完善全国油气管线络，建成西油东送、 北油南运成品油管道，同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。
未来10年是中国管道工业的黄金期，除得益于中国经济的持续快速发展和能源结构的改变，建设的中俄输气 管线、内蒙古苏格里气田开发后将兴建的苏格里气田外输管线、吐库曼和西西伯利亚至中国的输气管线等，不仅 为中国，也为世界管道业提供了发展机遇。
管道运输措施及施工方案
管道运输措施及施工方案
一、引言
本文档旨在阐述管道运输措施及施工方案，以确保管道运输过
程的安全性和顺利进行。
二、管道运输措施
1. 选择合适的管道材料：根据具体的运输需求和管道环境条件，选择合适的管道材料，确保其耐腐蚀性和承压能力，以确保管道的
持久性和安全性。
2. 设计合理的管道布局：根据运输需求和地形条件，合理规划
管道的布局，避免出现过于复杂的曲线和陡峭的坡度，以便确保运
输过程的顺利进行。
3. 定期检查和维护：建立定期检查和维护机制，检查管道的完
整性和运行状态，及时修复漏点和破损部分，确保管道的正常运行。
4. 防止外力破坏：采取适当的安全措施，如加装防护设施或建
立管道警戒区，防止外力对管道的破坏，确保运输的安全性。
三、施工方案
1. 土地准备：在施工前，对用于管道敷设的土地进行准备，包括清理杂草和障碍物，平整土地以提供施工的便利条件。
2. 管道敷设：根据管道设计和布局，进行管道敷设工作，确保管道连接紧密、牢固和无泄漏。
3. 接口焊接和压力测试：对管道的接口进行焊接，并进行压力测试，确保焊接质量和管道承压能力。
4. 管道保护：对敷设好的管道进行保护，如加装保护套管或建立警戒区，以防止外力损害。
5. 完工验收：施工完成后，进行管道的完工验收，确保施工质量符合规范要求，管道可以安全投入使用。
四、总结
通过制定合理的管道运输措施和施工方案，可以确保管道运输过程的安全性和顺利进行。
在管道施工过程中，需严格按照设计要求和操作规程进行操作，保证施工质量和管道的可靠性。
运输管道的概念
运输管道的概念运输管道是一种用于输送液体、气体或固体颗粒的管道系统。
它是现代工业生产和日常生活中不可或缺的基础设施之一。
运输管道主要用于长距离输送，可以连接多个生产厂家或供应点，将物质从一个地点输送到另一个地点，包括城市供气、供水、供油等方面。
运输管道的概念可以从以下几个方面来解释。
首先，运输管道是用于输送液体、气体或固体颗粒的通道。
它们通常是由金属、塑料或混凝土等材料制成的管道系统。
这些管道具有一定的直径和长度，可以根据需要连接成不同的形状，如直线、曲线、分支等。
管道系统通常由多个组件组成，如阀门、流量计、压力传感器等，以确保物质可以安全、高效地运输。
其次，运输管道可以用于不同的用途。
例如，石油和天然气管道用于输送石油和天然气资源，在能源行业中占据重要地位。
水管道用于供水和排水系统，是城市基础设施的重要组成部分。
化工管道用于输送各种化工原料和制成品。
食品管道用于输送食品和饮料等。
此外，还有污水、热能、空气等各种管道系统。
运输管道的设计和建设需要考虑许多因素。
首先，管道的直径和长度需要根据输送物质的种类和数量进行计算。
如果输送的是大量气体或液体，管道的直径可能会比较大，以确保流体可以顺利通过。
其次，管道的材料选择也非常重要。
不同的物质对材料的要求不同，例如，输送化学品时需要使用耐腐蚀材料，输送高温液体时需要使用耐高温材料。
此外，管道的安全性也是一个重要考虑因素，需要采取一系列的安全措施来防止泄漏和事故发生。
运输管道还需要进行定期的检修和维护工作。
由于长期运行和外界环境的影响，管道可能会出现磨损、腐蚀等问题。
定期检修可以确保管道的正常运行和安全性。
在检修过程中，可以进行清洗、维修、更换损坏部件等工作，以延长管道的使用寿命。
另外，运输管道还存在一些挑战和问题。
例如，有些管道可能需要跨越长距离，需要克服地形的限制和障碍物的阻碍。
此外，管道的建设和运维成本也较高，需要大量的资金投入。
此外，管道对环境和社会的影响也需要引起关注。
固体料浆管道运输
站有较多的油罐和准确的计量装置。
输油站包括首站、末站、中间泵站等。
5.1 输油管道运输
输油管道的线路（即管线）部分包括：管道、沿线阀室、穿越江 河、山谷等的设施和管道阴极防腐保护设施等。为保证长距离输油管 道的正常运营，还设有供电和通讯设施。 长距离输油管道的组成如图5-1所示
5.1 输油管道运输
5.1 输油管道运输 2. 输油管道的主要设备及其工作原理
（1）离心泵与输油泵站 ①离心泵
泵是一种将机械能（或其它能）转化为液体能的水力机械，它也是国
内外输油管线广泛采用的原动力设备，是输油管线的心脏。泵的种类较多， 按工作原理，可将其分为叶片式泵（如离心泵、轴流泵等）、容积式泵（ 如齿轮泵、螺杆泵等）和其它类型泵（如射流泵、水锤泵等）三类。看图 解释 ②输油泵站 输油泵站的基本任务是供给油流一定的能量（压力能或热能），将油 品输送到终点站（末站）。
某种中间热载体（又称热煤）通过换热器加热油品（原油）。间接加热炉 的优点是安全、可靠，但系统复杂，不易操作，造价亦较高。
5.1 输油管道运输
图5-2 离心泵基本构造 1－吸入室；2－叶轮；3－排除量； 4－扩压管；5－泵舌。
图 5-3 直接加热炉流程图 1－燃烧器（火嘴）；2－辐射室； 3－对流室；4－烟囱。
图5-1 长距离输油管道组成 1－井场；2－输油站；3－来自油田的输油管；4－首站罐区和泵房；5－全线调度中心；6－清管器发放室 ；7－首站锅炉房；8－微波通讯塔；9－线路阀室；10－维修人员住所；11－中间输油站；12－穿越铁路 ；13－穿越河流；14－跨越工程；15－车站；16－炼厂；17－火车装油线桥；18－油轮码头。
第5章 管道运输
（Piping Transport）
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收稿日期：2010-11-22作者简介：左志强（1964—
），男，辽宁沈阳人，高级工程师。
研究方向：汽运工程。
1问题的提出
随着经济的快速发展，必然导致城市间的货
物运输量的快速增长，据国家统计局官方网站公布的数据显示，我国的陆路货运量连续8年保持在平均每年递增15%的增长率；到目前为止，除了一部分液态和气态货物外，城际货运主要还是采用铁路、公路、水运、航空等传统的运输方式，这些传统运输方式都不同程度存在占用耕地资源大、能源消耗量大，易造成环境的污染和破坏等缺点。
本文提出的“城际固体货物管道运输”方案，可对上述传统的运输方式进行运量的分流，降低能源消耗、保护有限的耕地资源、减少对环境的污染和破坏，并且具有可预期的经济效益。
2城际固体货物管道运输的概念
城际固体货物管道运输方式，就是在城市之
间，敷设直径在1.5～2.5m 的管道，将固体货物集装于统一规格尺寸的货舱内，货舱在管道内部运行，将货物从一个城市运往另一个城市的运输方式。
所敷设的管道是标准化货舱的运行通道，管道可以埋设于地下，或架空；可以与高速公路或
文章编号：1008-3812（2011）01-045-03
城际固体货物管道运输初探
左志强
（沈阳市公路规划设计院，辽宁沈阳110011）
摘要构在物流量大的城市之间，敷设城际固体货物运输管道，将零散固体货物集装于标准
化的货舱内，通过管道来运送：即城际固体货物管道运输。
这种运输方式具有占用耕地面积少、不受外界因素干扰、环保、高效、经济效益好等一系列优点，适用于小体积固体货物的运输。
依据当今的科技水平，不存在不易解决的技术难点，是未来城际物流的一个发展方向。
关键词
固体货物；管道运输；城际物流
中图分类号：F 252.13
文献标识码：A
辽宁省交通高等专科学校学报
JOURNAL OF
LIAONING PROVINCIAL
COLLEGE
OF
COMMUNICATIONS
Vol .13No.1Feb .2011
第13卷第1期
2011年2月
The Study of Four -wheel Steering System Based on Improving
the Vehicle 's Handing Stability
WANG Zhi -xin
〔Abstract 〕This article introduced the concept of the 4WS,analyzed operating characteristics,control tech -
nology and control strategy of the 4WS system,and proposed the problems in the study of 4WS system and the future directions.
〔Keywords 〕four -wheel steering;operating characteristics;control technology;development
［3］王敬，王勇.汽车四轮转向系统的控制技术浅谈［J ］.黑龙
江科技信息，2009，32.
［4］Nam io I,Jun suke K.4WS Technology and the Prospects for
Improvement of Vehicle Dynamics ［J ］.SAE Paper ,1990.［5］殷国栋，陈南.四轮转向控制技术的理论及应用研究［J ］.
山东交通学院学报，2008,（2）.
［6］Whitehead.Four Wheel Steering Maneuverability and High
Speed Stabilization.SAE 880642.
45··
辽宁省交通高等专科学校学报
2011年
高架铁路同步设计和施工，可以做到不额外增加土地的占用。
在市郊的出入口处，需设置配送基地，负责分拣、仓储、和配送；从而形成完整的物流链。
3城际固体货物管道运输系统的构成3.1
固体货物管道运输系统的体系结构
城际固体货物管道运输系统主要由位于城市
的物流配送中心、指挥控制系统、输送管道、货舱和沿线的维护维修站等组成，见图1。
3.2固体货物管道运输系统的设备结构
管道系统结构如图2所示，货舱由指挥控制
系统的中心计算机控制运行，货舱可以单体运行，也可以编组运行：
货舱的基本结构如图3所示：
4固体货物管道运输系统的优点
4.1
固体货物通过管道运输可大幅度降低能源消耗
铁路、公路、水运、航空等传统的运输方
式，除了燃料的直接消耗以外，还包括运输工具的制造产业链所消耗的能源和对环境的破坏；一方面是运输需求的逐年增长，另一方面是能源、资源的短缺和环境污染的加剧。
固体货物通过管道运输可有效地缓解这一矛盾，首先，管道运输系统的运行过程中，除了正常磨损、维护外，所需要额外的投入很少；而标准化货舱在管道内由电力驱动运行，在保证加工精度的情况下，阻力很小，机械效率非常高，综合能源需求还不到常规运输方式的十分之一。
4.2固体货物管道运输可有效地保护环境节约有限的土地资源
运输用的管道是一种全封闭的结构，可埋设
于地下，或者作为高速公路或高架铁路的附属构造物，可以实现对耕地的极少占用，并且可以实现零污染、零排放和零噪声；相对于常规运输方式来讲，具有明显的优势。
4.3自动化程度高、安全快捷、节约人力资源、经济效益明显
当今的机械加工技术、电力驱动技术、自动
化控制技术已经非常发达和完善，能够实现全自动化运行，相对于传统运输方式而言，可以节约大量的人力、物力，经济效益非常明显。
原因是，固体货物管道运输是一种连续运输技术，每天24小时都可连续不断地运行，效率很高；管道属于封闭式结构，不受地理、气象等外界条件限制，可以穿山过河，跨漠越海，不怕炎热和冰冻；
固体货物管道运输系统的大部分设备都在地下和封闭的空间内运行，因而几乎不存在人身安全问题。
所以，固体货物管道运输相对于传统的运输方式来说，管理非常方便，运输成本非常低廉，是一种安全高效的运输方式；据计算，管道运输的成本一般只有铁路运输的1/5，公路运输的1/
20，航空运输1/66。
5
经济、技术上的可行性
经初步测算，对于同等运输量，固体货物管道运输的投资额仅相当于铁路的十五分之一；经常性的管理人员数量仅相当于铁路的五十分之
图1
城际固体货物管道运输系统组成
46··
左志强：城际固体货物管道运输初探
第1期
On the Inter -city Solid Cargo Pipeline Transport
ZUO Zhi -qiang
〔Abstract 〕Among the cities with high amount of cargo movement,scattered solid cargo is consolidated in
standardized cargo holds to be transported by inter-city solid cargo transportation pipelines,which is called inter-city solid cargo pipeline transport.This mode of transportation which is suitable for carriage of small volume solid cargo has the advantages of occupying little cultivated land,not interfering by external factors,environment -friendly,efficient,cost -effective and so on.Inter -city solid cargo pipeline transport,which has no technical difficulties,will be a trend for future inter -city logistics development according to today's tech -nology.
〔Keywords 〕solid cargo;pipeline transport;inter -city logistics
一；经济效益非常可观。
从技术层面看，固体货物管道运输系统涉及机械制造、电力拖动、自动控制技术、土木工程施工等诸多领域，但并不存在技术上太大的困难，依现有的技术水平，全部都可以可靠地解决。
6建设和运行中可能存在的问题
当然，固体货物管道运输系统在建设和运行
过程中，预计也会出现一些技术上和管理上的问题，例如：故障维修问题、标准化货舱的尺寸与货物尺寸的协调问题、地基的不均匀沉降导致轨道变形等；还需要进一步深入地探索和研究。
7结论
本文提出的城际固体货物管道运输系统在技
术上是可行的，同时具备节约能源、初期投资相对小、不造成环境污染、经济效益好等优点；是一种值得推广的城市之间的小型固体货物运输方式，具有广阔的发展前景。
参考文献：
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社，1992.
［3］吕靖，梁晶.技术经济学［M ］.北京：化学工业出版社，
2008.
47··。