高一地理必修二第五章第一节交通运输方式和布局.ppt
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高一地理人教版必修二第五章第一节交通运输方式和布局 (共75张PPT)
2. 运具与线路合二为一的新型运输 方式是 A. 公路运输 B. 铁路运输 C. 水路运输 D. 管道运输
较高
最强
一般
较小
较高
水运
最大
最慢
最低
较差 差
大
最低
航空 最小
最快 最高
较差
差
管道 大 较差
较低 最差 最强
大 最小
高
高
各种运输方式的适用范围 各种运输方式在技术上、经济上各 有长短,都有最适宜的使用范围。货物 运输要根据货物的性质、数量、运距、 价格、时效等情况选择运输方式,客运 的选择要根据价格、安全、时效、目的 等进行,都要本着“多、快、好、省” 的原则。
专业化:集装箱码头
集装箱的优点:
• (1)节省包装和仓库费用
• (2)便于实现装卸作业的机 械化
• (3)保证货物在运输过程中 的安全
二、交通运输布局
1. 交通运输网
交通运输发生的基本要素: 交通运输线、点
交通运输网的形式和层次:形式由单一 到综合,层次从低级到高级。
综合运 输网 单一运输网
运转自如的整体。
自然资源分布 地域性 不平衡 社会经济发展
人的联系 物的联系 信息联系
“要致富,先修路。” 交通运输业是发展经济的“先行官”。
古代运输方式 手提肩扛
古代运输方式
南
牲畜驮运
船
北马
自从人类发明了汽车……
公路运输
现在的飞机更是一日万里……
航空运输
铁路运输
水路运输: 河运 海运
• 连结西南内陆和南部沿海,使资源优 势同区位优势结合起来(经济意义)
• 合理布局交通网,促进沿线地区经济 发展(经济意义)
较高
最强
一般
较小
较高
水运
最大
最慢
最低
较差 差
大
最低
航空 最小
最快 最高
较差
差
管道 大 较差
较低 最差 最强
大 最小
高
高
各种运输方式的适用范围 各种运输方式在技术上、经济上各 有长短,都有最适宜的使用范围。货物 运输要根据货物的性质、数量、运距、 价格、时效等情况选择运输方式,客运 的选择要根据价格、安全、时效、目的 等进行,都要本着“多、快、好、省” 的原则。
专业化:集装箱码头
集装箱的优点:
• (1)节省包装和仓库费用
• (2)便于实现装卸作业的机 械化
• (3)保证货物在运输过程中 的安全
二、交通运输布局
1. 交通运输网
交通运输发生的基本要素: 交通运输线、点
交通运输网的形式和层次:形式由单一 到综合,层次从低级到高级。
综合运 输网 单一运输网
运转自如的整体。
自然资源分布 地域性 不平衡 社会经济发展
人的联系 物的联系 信息联系
“要致富,先修路。” 交通运输业是发展经济的“先行官”。
古代运输方式 手提肩扛
古代运输方式
南
牲畜驮运
船
北马
自从人类发明了汽车……
公路运输
现在的飞机更是一日万里……
航空运输
铁路运输
水路运输: 河运 海运
• 连结西南内陆和南部沿海,使资源优 势同区位优势结合起来(经济意义)
• 合理布局交通网,促进沿线地区经济 发展(经济意义)
人教版高中地理必修二第5章第1节《交通运输方式和布局》ppt课件
归纳提升 1.影响交通运输布局的主要因素 (1)社会经济因素(或区域经济和社会发展的需要) 交通运输是社会经济活动过程中产生的一种需要。要维持社会经济系统的正常运转,在很大程度上取决于交通运 输。
(2)科学技术因素
科学技术水平的提高使交通运输网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时代,自然因素的作用往往 是最主要的;在科学技术高度发达的今天,受自然条件影响的比重逐渐下降,而社会经济因素成为最主要的因素。 (3)自然环境因素
南昆铁路的修建,对加快我国西南地区乃至全国的政治、经济、国防、社会的发展与进步有重大的影响。南昆铁 路是我国大西南的一条出海大通道,对西南地区资源的开发和从根本上改变落后面貌、增进民族团结、缩小东西 差距,具有十分重要的意义。
(1)南昆铁路修建困难的原因是什么? (2)从南昆铁路的建设可以看出,影响铁路区位的社会因素有哪些? (3)南昆铁路各影响因素的作用是怎样的? (4)尝试分析南昆铁路建设的意义。
(1)图中a、b、c、d、e分别代表哪一种交通运输方式? (2)从科威特向日本运输大宗石油需选择哪一种运输方式?从荷兰向中国运输一批鲜花应选择哪一种运输方式?
【答案】 (1)图中所示a运价最高,速度最快,运量最低,应是航空运输;b灵活性最好,应是公路运输;e运量 最大,运价最低,速度最慢,应该是海运;c的灵活性比d差,运量比d小,因此c是河运,d是铁路运输。
现代运输方式及特点方式优点缺点路运输大速度快运费较低受自然因素影响小好高消费地面积短途运输路运输周转速度快装卸方便对各种自然条件适应性运量连续性造价金属材料成本高机动灵活运量耗能成本方式优点缺点大投资成本慢灵活性和连续性差受航道等自然条件影响大速度快高是最快捷的现代化运输方式小能耗大运费高且设备投资大技术要求严格新型运输方式运量大损耗小安全性能高强管理方便设备灵活速度水文状况气象运输效率运量线路连续性投资大高速化专业化二交通运输布局1
人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质(共37张)PPT课件
4.影响因素:(案例——南昆铁路的建设)
自然条件、经济水平、社会发展、资源开发、 技术水平
南昆铁路穿越的地区
1、南昆的起点和终点分别是何处? 2、南宁和昆明的海拔分别大致是多少? 3、南昆铁路沿线有哪些资源? 4、南昆铁路的建设有什么意义?
南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条我国国 内科技含量最高的现代化铁路,它东起广西南宁,西 至云南昆明,北接贵州红果,途径19个县(市),全 长898.6千米,吸引范围共计29个县市。这一地区人口 约为2000万,分布着苗、壮、布依等10个少数民族。
影响因素:(案例——南昆铁路的建设)
自然条件、经济水平、社会发展、资源开发、 技术水平
应用提升
1.读“某地区货运流量示意图”,回答(1)~(2)题。
(1)由A市至C市和由C市至A市,大宗货运各以何种运输
方式最适宜( )
A.公路和铁路
B.铁路和公路
C.铁路和水运
D.管道和公路
(2)A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的( )
A.钢材
B.煤炭
C.棉布
D.机械
解析:(1)本题主要考查了学生的读图分析能力。由图知,
由A市至C市运输的货物主要是钢材和机械,适宜选择铁
路运输,由C市至A市主要是蔬菜,适宜公路运输。(2)解
答本题关键是理解题干,重复运输属于浪费运力,故为
煤炭。
答案:(1)B (2)B
2.铁路、公路建设的区位因素
3.交通运输点的区位因素和选址原则
3.自然因素
南昆铁路经过的地区,地势上有多次大的 起伏,地质条件极为复杂。
4.技术因素 在自然条件复杂的条件下修建铁路,必须依靠 科学技术,南昆铁路是我国国内科技含量最高
高一地理必修二第五章第一节交通运输方式和布局(共25张PPT)
思考:这体现交通运输方式的什么发展趋势?
一、主要的交通运输方式
1.类型: 铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
2.五种交通运输方式的优缺点 3.交通运输发展趋势
高速化(提高运输工具的运行速度,缩短运行时间,增加通过能力)、 专业化、大型化
交通运输发生的基本要素: 交通运输线、点
交通运输网的形式和层次:形式由单一到综 合,层次从低级到高级。
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的 强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔 径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设
经济因素
社会因素 技术因素
合理布局交通运输线路,促进沿线经 济发展。铁路线和公路国道线基本方 向以直达为主,并适当照顾沿线重要 经济点,通过城市时应从城市边缘经 过;省道等地方性公路,则以满足地 方经济发展和居民需要为主,可以通 过当地的居民点、车站、码头等
主要影响
平 对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处
地 原 理好与农田水利建设、城镇发展的关系
形 山 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地 地 区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
自 水文 然
因 素 地质
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少 桥涵总长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别 是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿 越
人或物的位移 要求
铁路 公路 海运 河运 航空
从哈尔滨到广州 参加贸易洽谈会 从重庆到武汉
从密云水库运2 吨活鱼到北京市 从太原运200吨 煤炭到武汉 从天津到上海运 一万吨海盐
次日必须 报道 沿途观赏 三峡风光 保鲜
走近路, 较低运费 选择最经 济的办法
一、主要的交通运输方式
1.类型: 铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
2.五种交通运输方式的优缺点 3.交通运输发展趋势
高速化(提高运输工具的运行速度,缩短运行时间,增加通过能力)、 专业化、大型化
交通运输发生的基本要素: 交通运输线、点
交通运输网的形式和层次:形式由单一到综 合,层次从低级到高级。
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的 强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔 径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设
经济因素
社会因素 技术因素
合理布局交通运输线路,促进沿线经 济发展。铁路线和公路国道线基本方 向以直达为主,并适当照顾沿线重要 经济点,通过城市时应从城市边缘经 过;省道等地方性公路,则以满足地 方经济发展和居民需要为主,可以通 过当地的居民点、车站、码头等
主要影响
平 对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处
地 原 理好与农田水利建设、城镇发展的关系
形 山 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地 地 区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
自 水文 然
因 素 地质
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少 桥涵总长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别 是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿 越
人或物的位移 要求
铁路 公路 海运 河运 航空
从哈尔滨到广州 参加贸易洽谈会 从重庆到武汉
从密云水库运2 吨活鱼到北京市 从太原运200吨 煤炭到武汉 从天津到上海运 一万吨海盐
次日必须 报道 沿途观赏 三峡风光 保鲜
走近路, 较低运费 选择最经 济的办法
人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》PPT
蔬菜 西瓜 菠萝 香蕉 芒果 荔枝
海口市的芒果和万宁市 的鲜花要出口到日本东 京销售,应采取什么样 的交通运输方式?
公路、航空联运
从莺歌海盐场运输2万吨原 盐去上海该用什么样的交通 运输方式? 海运
“盐田万顷莺歌海、四季常春极乐园。 驱遣阳光充炭火,烧干海水变银山”
——郭沫若
莺歌海盐场
海南岛西 侧的北部湾 海底储存有 大量石油和 天然气资源, 天然气通过 一种安全又 稳定的运输 方式运到东 方市,进而 运到海口市, 以便常年满 足沿线地区 用气需要。
科技因素
小结:经济因素、社会因素、自然因素、
科技因素对交通运输布局的影响有何差异?
经济 社会
科技
改造
决定性 因素
保障 交通运
可行性 因素
自然 因素
输布局
有制约作用
合作探究
2006年7月1日是个难忘的日子。青1”次和 “藏2”次列车从两地对开,青藏铁路全线通车。
材料一: 2006年7月1日,青藏铁路全线通车。
西北地区丰富的煤炭等资源可通过铁路运 进西藏,缓解青藏公路繁重的运输任务, 加快青海、西藏经济社会发展;全面促进 当地旅游业及其他经济部门的发展;改善 沿线地区各族群众生活,有利于加强民族 团结;有利于国防安全;同时,完善了本 区的交通网。
1.试分析修建青藏铁路的必要性。
(1)加快资源开发,变资源优势为经 济优势;
海拔高、气温低、空气稀薄
材料四: 为克服三大自然障碍,青藏铁路采取
了以下主要措施:建设片石通风路基;在 冻土及不稳定的地方采用以桥代路;青藏铁 路实施全车封闭,并配备了旅客列车供氧 系统;对生活垃圾进行专人搜集,集中掩埋; 为野生动物的迁徙设置了绿色通道等。
海口市的芒果和万宁市 的鲜花要出口到日本东 京销售,应采取什么样 的交通运输方式?
公路、航空联运
从莺歌海盐场运输2万吨原 盐去上海该用什么样的交通 运输方式? 海运
“盐田万顷莺歌海、四季常春极乐园。 驱遣阳光充炭火,烧干海水变银山”
——郭沫若
莺歌海盐场
海南岛西 侧的北部湾 海底储存有 大量石油和 天然气资源, 天然气通过 一种安全又 稳定的运输 方式运到东 方市,进而 运到海口市, 以便常年满 足沿线地区 用气需要。
科技因素
小结:经济因素、社会因素、自然因素、
科技因素对交通运输布局的影响有何差异?
经济 社会
科技
改造
决定性 因素
保障 交通运
可行性 因素
自然 因素
输布局
有制约作用
合作探究
2006年7月1日是个难忘的日子。青1”次和 “藏2”次列车从两地对开,青藏铁路全线通车。
材料一: 2006年7月1日,青藏铁路全线通车。
西北地区丰富的煤炭等资源可通过铁路运 进西藏,缓解青藏公路繁重的运输任务, 加快青海、西藏经济社会发展;全面促进 当地旅游业及其他经济部门的发展;改善 沿线地区各族群众生活,有利于加强民族 团结;有利于国防安全;同时,完善了本 区的交通网。
1.试分析修建青藏铁路的必要性。
(1)加快资源开发,变资源优势为经 济优势;
海拔高、气温低、空气稀薄
材料四: 为克服三大自然障碍,青藏铁路采取
了以下主要措施:建设片石通风路基;在 冻土及不稳定的地方采用以桥代路;青藏铁 路实施全车封闭,并配备了旅客列车供氧 系统;对生活垃圾进行专人搜集,集中掩埋; 为野生动物的迁徙设置了绿色通道等。
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公路运输
水路运输
航空运输
管道运输
铁路运输
优点:运量大,速度 快,运费较低 ,连续 性好。
缺点:造价高、占地 广、短运成本高。
适宜运输的货物:大宗、笨重、长途运输,如矿产、金属、 牲畜等工农业原料及产品 。
公路运输
优点:机动灵活,周转速度 快,装卸方便,对各种自然 条件适应性强。
缺点:运量小,耗能多,成 本高,运输成本高。
交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素
两种以上运输 方式形成的运 输网
交通运输网的形式和层次
一种运输方式 形成的运输网
运输 方式
不同地域的综合运输网
铁路—公路 运输网
铁路—公 路—内河水 路运输网
铁路运输网 公路交通网
内河水路 交通网 航空运输网 管道运输网
铁路
公路
内河 水路
省级综 合运输 网
图为一列CRH2、时速200公里的提速 牵引试验列车飞驰在京广线上
中国于2007年4月18日起实施铁路第6次大提速
以开行时速200公里动车组为主要标志的铁路提 速牵引试验已经圆满结束,并取得成功。试验表明, 第六次大提速条件基本具备,这意味着中国铁路既 有现代提速已经迈入世界先进行列。
大型化: 扩大运输工具的装载量
适应性强。
水路 运输
历史最悠久的运输方式。运量大, 投资少,成本低。
速度慢,灵活性和连续性 差,受道水文状况和气 象等自然条件影响大。
大宗、远程、时间要 求不高的货物 。
航空 运输
飞捷行的速现度代快化,运运输输方效式率。高,是最快运且高量设。小备,投耗资能大大,,技运术费要高求,急大需的、物贵品重。、数量不
由于不同地区之间,人们 交往和经济联系越来越密切, 交通运输方式正朝着一个什么 方向发展呢?
随着经济不断发展,交通运输方式逐步 由简单到复杂。为了提高运输量、缩短运输 时间、降低运输成本、保证货物运输的安全 等,现代交通运输逐渐向高速化、大型化、 专业化方向发展,使世界的联系更紧密,更 方便。
高速化 : 提高运行速度,缩短时间,增加通过能力
1.通过分析交通运输方式选择和布局的影 响因素,培养人地协调观;
2.培养对周围事物的观察能力、实践能力、 问题探究的能力。
教学重难点
重点
五种交通运输方式特点及选择。
难点
影响制约交通运输布局的因素。
如果你到三亚、北京去旅游, 请问你分别选择哪一种交通运输 方式呢?
一、主要交通运输方式
铁路运输
适宜运输的货物:短程、量 小的货物。
水路运输
优点:运量大,投资少, 成本低。
缺点:速度慢,灵活性和 连续性差;受航道水文状 况和气象等自然条件影响 大。
适宜运输的货物:大宗、远 程、时间要求不高的货物。
航空运输
优点:速度快,效率高。
缺点:运量小,耗能大,运费高, 设备投资大,技术要求高。 适宜运输的货物:急需、贵重、数量不大的物品。
当今世界上吨位最大的远洋油轮—— “华山”油轮,满载时可装原油318000吨。
专业化:
发展集装箱运输,可节省包装和仓库费 用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运 输过程中的安全
上海集装箱码头
二、交通运输布局
现代交通运输业朝网络化方向发展。各 种现代交通运输方式联合,各种交通运输线 (铁路、公路、航道)、点(港口、车站、 航空港)交织,形成了不同形式和层次和交 通运输网。总之,交通运输网络性越强,越 节省交通运输成本。
导入新课
所谓“衣食住行”,其中“行”是我们 生产生活中的重要环节,简单说“行”指的 是交通运输业,它密切地联系了农业、工业 两大生产生活部门,是经济发展的“先行 官” 。
交通运输的概念 交通:广义——运输和通信
狭义——只包括运输,借助于客观 物质实体,实现人和物的位移 交通运输:生产过程中的运输
流通过程中的运输
交通运输方式的一般选择方法
近
运 距
远
公路
航空
小 航空
铁路 运量
水运
铁路
高
大
运费
水运
低
铁路 水运
经济发展对交通运输的要求: (1)投资少、运量大、运费低; (2)速度快; (3)连续安全运输。
不同的运输方式对上述的要求程度是不同的, 并且在技术上,经济上各有长短,都有最适宜的使 用范围,因此我们在生产、生活实际中,应该根据 具体情况,具体问题具体分析,抱着“多、快、好、 省”的原则,区别对待,灵活掌握,做到妥善组织 安排,合理协调使用。
管道运输
优点:用管道运输货物气体不挥 发,液体不外流,损耗小,连续 性强,平稳安全,管理方便,运 量大 ,无时间限制。
缺点:需专门管道,设备投资大,灵活性差。
适宜运输的货物:油、天然气、煤浆以及其它矿浆。
五种主要交通运输方式的比较
方式
优点
缺点
适宜运输的货物
铁路 运输
当代最重要的运输方式之一。运量 修筑铁路造价高,消耗金
运具与线路合二为一的新型运输方
管道 运输
式液平。体稳用不安管外全道流,,管运输损理货耗方小便物气,,体连而续且不挥性可发强以,昼,管设道备运投输资要大铺,设灵专活门性管差道。,油及、其天它然矿气浆、煤浆以
夜不停地运输,运量很大。
五种主要交通运输方式技术经济特征的比较
方式 运量 运速 运费 灵活性 连续性
大,速度快,运费低。受自然因素 属材料多,占地面积广,
影响小,连续性好。
短途运输成本高。
大宗、笨重、长途运 输,如矿产、金属、 牲畜等工农业原料及 产品。
发展最快、应用最广、地位日益重
公路 运输
要度的快运,输装方卸式方。便机,动对灵各活种,自周然转条速件运运量输小较,贵耗。能多,成本高,短程、量小的货物 。
主要交通运输方式 交通运输布局
教学目标
知识目标
1.交通运输的方式; 2.每种交通运输方式的优缺点; 3.交通运输网的形成和特点; 4.了解影响制约交通运输布局的因素。
能力目标
1.通过联系生产、生活的实例,学会分 析选择合适的交通运输方式;
2.通过具体的案例,学会分析交通运输 布局的影响因素。
情感态度与价值观目标
受自然影响
投资
铁路
较大 较快 较低
高
公路
小 较快 较高 最强
水运
最快 最慢 最低
差 大 最低
航空
小 最快 最高
差 大 高
管道
大
最差 最强 最小
高
空运:贵重、急需、数量不大的货物。 公路:短途、量小、容易死亡、变质的活物、 鲜货。
铁路:远程、量大、不容易死亡、变质货物
水运:大宗、笨重、远程、不急需的货物。