1积极推进无障碍建设

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无障碍环境建设 取得的情况
城市道路无障碍建设
多数大城市的主 干道、主要商业街、 城市中心区道路、广 场、步行街的人行道 铺设了盲道,路口设 置了缘石坡道; 部分路口、人行 横道配套设置了与红 绿灯同步的过街音响 信号装置。
建筑物无障碍建设
相当一部分政府部门办公 建筑、商场、宾馆、饭店、银 行、邮局、图书馆、博物馆、 体育馆、医院、公园、学校、 老年公寓、旅游景点及公共厕 所等,不同程度地建设和改造 了无障碍设施。 居住小区、住宅也进行了 无障碍建设和改造。
完善标准规范
建设部《方便残疾人 使用的城市道路和建筑物 设计规范(试行)》 (1989.4.1实施) 建设部、民政部、中 国残疾人联合会《城市道 路和建筑物无障碍设计规 范》(2001.8.1实施)

民航总局《民用机场旅客航站区无障碍设施设 备配置标准》(2000年12月27日发布) 建设部、教育部《特殊教育学校建筑设计规范》 (2004.3.l实施) 铁道部《铁路旅客车站无障碍设计规范》 (2005.6.4发布) 交通部,在长途汽车站、码头建设标准中纳入 了无障碍建设的内容。
强化标准的实施与监督
在进一步完善无障碍标准规范的同时,更重 要的是对标准规范要遵守好、执行好,加强监督。 新建工程要按照强制性条文的要求实行无障碍建 设。既有建筑的无障碍改造将对症处理。
加强已建无障碍设施的维护和管理
清理无障碍设施被占用、被破 坏的现象 定期组织对已建无障碍设施进 行检查。 对占用、损坏无障碍设施的行 为予以查处,以确保已建无障 碍设施的正常使用。
积极推进无障碍建设
主要内容
无障碍环境 创造城市道路和建筑物的无障碍
全面推进无障碍建设
一、无障碍环境建设
• 大约世界上10%的人口即六亿五千万是残疾 人 • 在预期寿命超过Hale Waihona Puke Baidu0岁的国家中,平均每人有8 年、11.5%的生命是在残疾中度过的
从能力障碍看残疾人的区别
信息障碍 感觉器官障碍 下肢动作障碍 视(色盲) 、听、触 轮椅、拐杖、假肢
积极推行试点工程、示范城市
继续做好无障碍设施
大力宣传、提高认识
完善法规、政策
《中华人民共和国残疾人保障法》(1990年12月) 地方省、市相继出台无障碍建设的法规或管理规定 , 如《北京市无障碍设施建设和管理条例》
《关于做好城市无障碍设施建设的通知》(1998年, 建设部)
《关于贯彻实施方便残疾人使用的城市道路和建筑物 设计规范的若干补充规定的通知》(1998.6,建设部、民 政部、中国残联)
行动障碍
视觉导致行动障碍
导盲犬、盲杖
假肢
细致动作 上肢动作障碍 障碍 智力或精神
帮助
无障碍环境
为残疾人参与社会生活的环境:
㈠ 建筑、道路、交通和其他室内外设施, 包括学校、住房、医疗设施和工作场所;
㈡ 信息、通信和其他服务,包括电子服 务和应急服务
二、创造城市道路和建筑物的 无障碍
大力宣传、提高认识 不断完善法规、政策、标准
信息交流无障碍建设
中央、省、部分市电视台在节目中配备了字幕、 开办了手语新闻栏目; 部分城市银行、邮局等行业推出了手语服务; 图书馆为盲人读者配备了有声读物; 一些企业开发了盲人上网软件和聋人专用通讯 设备等。
三、全面推进无障碍建设
• 推动无障碍的行政法规 • 做实做好设计、施工、监理 和验收 • 扩大示范城市到100个
推行试点项目
北京市于上世纪80年代率先开始试点
1985年7月,北京市政府对王府井、东单道路 无障碍改造;对百货大楼、儿童影院等建筑进行 了无障碍改造。 1986年,这些无障碍改建工程通过了验收, 并获得了“国际通用无障碍建筑标志牌”。
推行示范城市
2002年全国无障碍设施建设示范城市建设
2002年起,建设部、民政部、中国残联、全 国老龄办共同开展了创建全国无障碍设施建设示 范城市工作。 北京、天津、上海、大连、青岛、南京、杭 州、厦门、广州、西安、厦门、秦皇岛等12个城 市被命名为全国无障碍设施建设示范城市。
谢 谢
建筑物无障碍建设
交通无障碍建设
民航机场按无 障碍要求进行了改 造。 北京、上海、 广州等城市的地铁、 轻轨主要车站设置 了垂直电梯、无障 碍入口等无障碍设 施;
交通无障碍建设
部分城市的部分火车 站、汽车客运站、码头也 进行了无障碍建设,一些 火车车厢还设置了残疾人 专用卫生间; 北京、上海、南京、 杭州等城市在部分公交线 投入使用了无障碍低底盘 公交车辆,方便残疾人、 儿童和老年人乘坐。
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