县交通局政风行风建设自查自纠报告(精选多篇)
县交通局关于评议政风行风宣传发动与自查自纠阶段的情况总结
县交通局关于评议政风行风宣传发动与自查自纠阶段的情况总结我局自开展民主评议政风行风工作以来，严格按照县纠风办和宜昌市交通局关于民主评议政风行风工作的要求，在县纠风办和行风监督员的指导帮助下，坚持“标本兼冶，纠建并举”的方针，以“做负责任的部门，做负责任的行业”为主题，以加强政风行风建设为核心，以解决问题为目的，广泛宣传发动，认真组织领导，强化责任纪律，广泛征求意见，深入查找问题，切实改进作风，经过全系统广大干部职工的共同努力，圆满地完成了宣传发动和自查自纠阶段的各项工作任务。
现汇报如下：一、认真组织筹划，抓好开局我县交通系统共13个二级单位，其中行业管理单位4个（公路段、运管所、征稽所、海事处）、中心交管站3个（龙舟坪、资丘、贺家坪），国有企业1家（县客运公司）、集体企业5家（均在改制的过程中）。
局机关工作人员29人，其中公务员17人。
全系统共有从业人员2400余人。
交通系统点多、线长、面广，承担着全县公路和水路交通基础设施建设、养护和管理工作；承担着水陆旅客、货物运输及道路、水陆运输市场行业管理工作；承担着全县港口、航道、水上交通安全监督、船舶检验和公路路政等行业管理工作。
交通行业与人民群众的生活息息相关，因此，做好交通系统的政风行风建设，是实现好、维护好、发展好人民群众根本利益的重大举措。
局党委对此高度重视，把民主评议政风行风工作作为加强作风建设、促进交通工作的大事来抓，认真研究，精心谋划，强化措施，抓好开局。
一是制定方案，搞好动员，立足一个“早”字。
在我局得知今年被确定为行评单位以后，就开始着手研究如何推动行评工作，在吃透上级民主评议政风行风工作精神的基础上，结合交通工作实际，研究制定了《长阳交通系统民主评议政风行风工作实施方案》，对全系统民主评议政风行风活动作了具体部署和安排，做到了目标明确、内容具体，重点突出、措施有力。
在全县召开民主评议政风行风动员会后第二天,就组织召开了全系统干部职工参加的行评动员大会，做到了行评早研究、早布署、早动员。
2024交管站政风行风建设自查自纠报告
2024交管站政风行风建设自查自纠报告一、引言随着社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，交通管理工作作为社会公共服务的重要组成部分，面临着越来越高的要求和期待。
交管站作为交通管理工作的基层单位，其政风行风建设不仅关系到交管部门的形象，更直接影响到广大市民的出行体验和安全感。
因此，我们交管站高度重视政风行风建设，并通过本次自查自纠活动，对工作中存在的问题进行深入剖析，以期不断提升服务质量和效率。
二、检查的内容及标准本次自查自纠活动主要围绕以下几个方面展开：一是服务态度和服务质量，重点检查工作人员是否热情周到、积极主动地为群众服务；二是工作纪律和执行力，检查工作人员是否严格遵守工作制度，高效执行各项交通管理任务；三是信息公开和透明度，评估我们在信息发布、政策解读等方面的工作是否及时、准确、全面；四是廉洁自律和作风建设，查看是否存在违规违纪行为，是否树立了良好的职业形象。
三、自查过程和方法在自查过程中，我们采用了多种方式，包括自我评估、同事互评、群众评议等。
我们组织了专题会议，对交管站的工作进行全面梳理，同时邀请同事和群众代表进行座谈，收集他们的意见和建议。
此外，我们还通过问卷调查、电话访问等方式，广泛收集各方面的反馈，确保自查结果的客观性和全面性。
四、发现问题及原因分析通过自查，我们发现了一些问题。
首先，在服务态度和服务质量方面，部分工作人员存在态度不够热情、解释不够耐心的情况，这主要是因为个别人员服务意识不强，缺乏换位思考的能力。
其次，在工作纪律和执行力方面，个别工作人员存在迟到早退、敷衍塞责的现象，这主要是由于管理不严、监督不到位造成的。
此外，我们还发现信息公开和透明度有待提高，需要更加及时、准确地发布相关信息。
五、解决方案和计划针对自查中发现的问题，我们制定了相应的解决方案和计划。
一是加强服务意识教育，定期组织培训，提升工作人员的服务态度和服务能力；二是严格工作纪律，强化执行力，建立有效的监督机制和考核机制；三是加强信息公开工作，建立定期发布制度，确保信息的及时性和准确性；四是加强廉政建设，定期开展廉政教育和警示活动，增强工作人员的自律意识。
县交通运输局开展“衙门”作风专项整治工作自查自纠的情况报告
县交通运输局开展“衙门”作风专项整治工作自查自纠的情况报告自查自纠工作情况报告为落实中央和省委、市委关于推进“不忘初心、牢记使命”主题教育的要求，县交通运输局开展了“衙门”作风专项整治工作。
此次整治工作主要旨在加强纪律作风建设，切实增强队伍凝聚力和执行力，为全局工作营造良好氛围。
本自查自纠报告旨在查看本单位存在的问题，评估整改提高效果，并针对问题提出进一步完善措施，以此推动全局工作的进一步发展。
一、自查自纠工作情况（一）小组组建本局依据主管领导出具的通知安排，成立了自查自纠小组。
小组由全局11名中层干部组成，其中包括四名副县长、三名科长和四名处长级干部。
（二）整改方案制定自查自纠小组依据县委、县政府和县委纪委相关文件和会议精神，结合本单位实际情况，制定了利用“互联网+”手段，实行全员清单化、过程化自我监督管理，明确责任、落实考核的“三化”服务标准、加强自身管理、重视人文关怀的“三个加强”。
（三）自查自纠情况1、存在的问题（1）领导干部作风低劣。
有些领导干部工作不认真负责，处理事务不规范不规范，甚至漠视群众，执法不公。
（2）工作流程不清。
有些工作没有明确的流程，随意更改现有的工作程序。
（3）不尊重法律法规。
有些工作人员没有足够的法律知识，不了解和不尊重国家法律法规，导致工作中存在不规范的现象。
（4）工作效率低下。
有些工作人员工作效率低下，甚至存在拖延工作进度、虚报工作量、意见不合理等问题。
2、整改措施（1）加强领导班子建设。
领导班子成员要树立正确的思想，大力推动工作落实，严格按照规定流程办事，保证工作的规范性、公正性和透明度。
同时，把握好形势的发展变化，及时调整工作计划，保证各项工作的按时进行。
（2）建立完善的工作流程。
一定要要做好各项工作的规划和指导，建立具体的工作流程，让全体人员都能按照标准化、规范化、流程化的方式进行工作。
各部门要尽快建立完善的工作手册，并确定好各自的工作职责，确保工作的有序进行。
政风行风自查自纠及整改报告
政风行风自查自纠及整改报告尊敬的领导、同事们：自查自纠，及时整改，是一项关乎政府形象和工作效能的重要任务。
为了提升我们单位的政风行风，营造风清气正的工作环境，我们对自身存在的问题进行了深入的自查，并制定了相应的整改措施，特此向大家汇报。
一、自查发现的问题1.管理失职问题由于部分领导干部对工作任务分解不力，管理职责履行不到位，导致工作执行出现混乱，工作重心不够明确，工作效率低下。
2.廉洁自律问题个别干部存在违规办案行为，或以权谋私，钻取利益漏洞，甚至涉嫌受贿贪污等腐败行为。
3.审批文书不规范问题由于审批流程不够完善，一些审批文书存在格式不规范、文件不全、内容模糊等问题，影响了工作效率和规范性。
4.办公纪律不严问题有部分工作人员存在上下班不按时、违规使用公务车辆、私自外出等不良习惯和行为，严重破坏了单位的正常秩序。
二、整改措施1.强化责任意识全体领导干部要认真履行职责，明确工作任务，将工作职责分解到位，确保工作的有序开展。
对违规行为，将严肃追责，做到责任到人。
2.加强廉洁教育加强廉洁教育，增强领导干部和工作人员的党性觉悟和廉洁自律意识。
加强对工作人员的培训，明确廉洁准则，加强日常监督，防范腐败风险。
3.规范审批程序对审批流程进行优化，明确职责分工和审批环节，建立审批文书规范的标准和模板，加强对审批文书质量的监督，提高工作效率和规范性。
4.加强办公纪律对办公纪律作出明确规定，加强对工作人员的培训和督促，建立健全考勤制度，加强对公务车辆的管理和使用，严禁违规行为的发生。
三、整改效果经过自查自纠和整改工作的努力，我们取得了明显的成效：1.工作效率明显提升，工作重心明确，工作流程规范化，使单位的工作更加顺畅高效。
2.廉洁自律意识明显增强，工作人员的违规行为有所减少，单位形象和声誉得到了一定的恢复和提升。
3.审批文书规范化程度明显提高，文件的质量得到了有效控制，减少了因审批问题出现的工作延误和纠纷。
4.办公纪律得到了有效的加强，工作人员的作息时间规律，外出行为规范，单位的工作秩序恢复正常。
政风行风工作自查自纠报告(3篇范文)
政风行风工作自查自纠报告（3篇范文）【第1篇】政风行风工作自查自纠报告政风行风工作自查自纠报告根据县交通局6月26日政风行风民主评议动员大会部署要求，我大队精心组织，广泛宣传，全面发动，认真做好自查自纠阶段各项工作，现将我大队民主评议政风行风自查存在的主要问题汇报如下：一、路政执法工作领导重视方面还需加强、有时紧时松现象。
二、领导分工要明确到位、只有明确责任、人员到位、才能保证工作落实。
三、路政队伍专业素质参差不齐，有与自身履职要求不相适应现象，致使某些方面服务水平和执法能力欠缺。
四、理论素养还比较浅薄。
公路部门由于体制、人事制度等原因，路政执法人员都是单位内部竞聘上岗，第二学历没有系统地学习过法制管理，理论功底不够扎实，与本职工作有关的内容学习不系统、不全面，对很多新事物、新知识学习也不透不深，研究的较少，掌握的不够好。
致使理论素养与时代的要求有差距。
五、思想观念仍需解放。
主要表现个别同志思想观念还不够开放，工作上放不开手脚，思想上不够大胆，满足于现状要求，做好本职，完成任务，缺乏创造性、独创性的点子，对如何创造性地开展工作思路不宽、办法不多等。
六、在工作中个别同志自我要求不够严。
虽然在工作中不断努力，也完成了工作任务，但还没有正确的把自己的知识和热情体现到工作中去，存在自我要求不严格的现象，有时思想较为懒惰，安于做好自己份内的工作，不注重思考路政整体的工作和大局，遇到困难和问题往往“事不关己，高高挂起”，没有从自身根子上找问题，有时事情不像自己想象那样就情绪化。
七、对相关法律法规不是很精通。
在具体的执法、处理事情过程中，经常遇到“心里没底”，匆忙翻书寻找。
比如对损坏公路赔偿的收费标准没有完全掌握，对超载超限车辆的行驶管理规定不熟悉等，这些都直接影响了业务水平的提高和处理事情的能力。
针对上述自查自纠所反映出来的问题，大队高度重视，认真讨论，将自查自纠出来的问题进行分门别类，加以整改，对所反映的问题落实到股和中队，大队将从以下几方面进行整改:一、进一步加强政治业务学习，提高自身素质。
政风行风自查自纠报告
政风行风自查自纠报告一、自查情况自开展政风行风自查工作以来，我们始终坚持以人民群众满意为根本标准，以服务大局、服务群众的实际行动来履行政府职责。
在自查过程中，我们主要聚焦以下方面进行了深入的自查。
1.廉政建设我们对各级领导干部廉政形象和廉政作风进行了全面检查，注重查找问题和弊端，及时采取措施进行整改。
通过组织一系列廉政教育培训、反腐倡廉宣传等活动，提高了广大干部职工的廉政意识和工作纪律，加强了监督和管理。
2.服务意识我们注重提高人民群众的满意度，通过实地走访、听取意见和建议，并及时回应和解决民众关切的问题。
积极开展政务公开，提高群众对政府工作的透明度，加强与民众之间的沟通和互动，切实将服务群众的工作落到实处。
3.执法司法我们全面检查了执法司法工作中的失职、滥用职权等问题，切实加强了执法办案的规范性、公正性和透明度，以确保公平正义得到充分体现。
同时，注重加强对执法人员的培训和教育，加强职业道德和法律意识的培养，提高执法水平。
4.作风建设我们对公务员队伍的作风建设进行了全面检查，加强了工作纪律和职业道德的教育培训，坚决纠正形式主义、官僚主义和消极懒散等不良作风。
通过激励机制的建立和完善，有效地激发了广大干部职工的工作积极性和创造力。
二、存在问题经过自查，我们发现了一些问题和不足之处，主要有以下几点：1.廉政建设方面存在整改不到位的问题，个别领导干部在处理群众信访问题时存在不公正、不透明等情况。
需要加强廉政教育的质量和广度，树立正确的权力观。
2.在服务意识方面，有的机关部门存在服务态度不够热情、不够细致的情况。
需要进一步加大服务宣传力度，提高服务人员综合素质和业务水平。
3.执法司法方面，仍有一些执法人员存在违法乱纪行为，个别办案中存在不公正和失职情况。
需要健全执法监督机制，加强对执法人员的培训和管理，确保执法工作的公正性和透明度。
4.作风建设方面，仍存在一些消极懒散、不负责任的工作态度。
需要进一步压实干部职工的工作责任，激发工作热情和积极性。
交通执法个人自查自纠总结范文（通用7篇）
交通执法个人自查自纠总结交通执法个人自查自纠总结范文（通用7篇）总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以促使我们思考，不妨让我们认真地完成总结吧。
总结一般是怎么写的呢？以下是小编整理的交通执法个人自查自纠总结范文（通用7篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
交通执法个人自查自纠总结1一、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政工作水平。
按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。
近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。
根据我所执法人员逐年增多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，我所定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。
通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。
二、规范行政执法制度，创造良好的行政执法环境。
为了创造良好的行政执法环境，我们定期对行业的相关法律法规和执法依据进行了梳理，认真分解执法职责，执法岗位设置科学、合理，执法职责适岗适人。
认真贯彻落实《政府信息公开条例》，在我所楼道的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容，同时按照要求向上级部门报送我所行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等，以便统一向社会公布。
建立健全行政执法监督制度，聘期义务监督员，依法接受人民群众的监督。
我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况，主动接受上级交通部门的层级监督。
在日常执法工作中，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规，做到了严格执法、文明执法、规范执法。
交通局作风自纠汇报
交通局作风自纠汇报交通局作风自纠汇报根据市、区、局整治工作要求，现就我办存在的突出问题自查自纠如下：一、存在的主要问题：1、工作要求不高，个别人有得过且过的思想，工作中的主要体现是：工作平庸、不肯钻研，对本职工作要求不高，推一下动一下。
工作无创新不勤免，懒动脑筋，懒于落实。
2、工作纪律不严，迟到早退，工作中有擅离职守的行为；主要体现：不按时到岗，上班脱岗，上班纪律松懈，存在着领导交办的工作不落实，慢落实等慢作为、不作为的的现象。
3、不按工作程序办事，有越程和减化程序的现象；主要表现：不按工作规程办事，逾越必经的程序，造成工作中的断档和不必要的麻烦，落实过程出现阻塞。
二、存在问题的危害和根源：〈一〉主要危害1、办公室是局里的核心部门，集全局的政，后为一体，无论是对其的整体素质和个体素质有较高的要求，其工作的好坏直接影响全局的整体工作，其也是局各项工作的形象代表和各项工作的主动轮，无高标准的要求，工作中必然处于被动，滞后，使全局的工作暗然失色；2、办公室工作人员的行为举止是全局人员的范典，他们必然是全局各项工作的带头人，他们的言行举止必然会带来其它部门遵章守纪的尺度和一定的连锁反映，政客的发出者，必须是严格的遵照者，否则将是有章无循，有纪难遵。
3、任何程序的一种定式都是经验的总结，都是落实制度的一种保障，违程违规将遗害无穷。
〈二〉主要根源：1、对政治、业务学习不够，不能够提升对自我本职工作重要性的认识，没有在学习上和更新知识上下功夫。
2、责任意识，主人翁意识不强，没有树立强烈的责任意识和主人翁意识，不能把局当家一样看待去珍惜，去爱护。
3、不能严格的约束自己，摆正公与私的位置，主次不分，思想上没有完全融入交通工作，没有融入交通这个大家庭，把自已的利益和荣辱和单位紧密相连。
不求更好，但求能过。
交通执法纪律作风自查自纠报告
交通执法纪律作风自查自纠报告自查自纠报告内容：尊敬的领导、同事们：我司作为交通执法部门，一直以来都重视加强纪律建设和作风建设，不断提高服务公众和维护交通秩序的能力。
为了更好地发挥部门职能，我们积极倡导自查自纠，全面自省工作中存在的问题，并及时采取相应措施进行改进。
一、存在的问题在进行自查自纠过程中，我们充分意识到以下问题存在于我们的工作中：1.执法不准确：部分执法人员在执行交通执法任务时，存在执法不准确的情况。
这主要体现在对交通规则理解有误、操作不规范等方面，给驾驶员和行人带来了一定的困扰和不便。
2.服务态度不佳：部分执法人员在执法过程中，服务态度不够友好，甚至存在不当言行的情况。
这给当事人和群众留下了不良印象，影响了我们部门的形象和公信力。
3.管理流程不完善：我们发现，现有的管理流程存在着一些瑕疵，比如档案管理不规范、信息共享不及时等问题。
这给工作的顺利开展带来了一定的困难。
二、改进措施为了解决以上存在的问题，我们制定了一系列的改进措施：1.加强培训：通过加强交通执法培训，提高执法人员的交通法规和执法技能水平，确保执法准确性。
同时，培养执法人员文明礼貌的工作态度，加强服务意识。
2.改善服务态度：我们将加强对执法人员的日常监督和管理，严格要求执法人员服务车主、行人和其他当事人时要友好待人、礼貌待人，确保文明执法。
3.优化管理流程：我们将健全与相关部门的沟通和协作机制，及时共享信息，提高工作效率。
同时，建立规范的档案管理体系，确保档案信息的完整和准确。
三、落实情况在改进措施的推行过程中，我们严格按照计划进行落实，取得了一定的成效。
1.培训成效显著：通过持续的培训和考核，执法人员的交通法规知识和操作技能得到了有效提升，执法准确率明显提高。
2.服务态度改善：加强对执法人员的监督和考核，并定期开展服务态度专项调查，使得执法人员的服务意识明显增强，服务态度有了明显改善。
3.管理流程优化：我们在与相关部门的沟通与合作方面进行了积极探索，信息共享的效率有了明显的提高，档案管理流程也得到了规范和完善。
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交管站政风行风建设自查自纠报告(精选多篇)目录第一篇：交管站政风行风建设自查自纠报告第二篇：县交通局政风行风建设自查自纠报告第三篇：政风行风建设自查自纠报告第四篇：县交通局政风行风建设自查自纠报告第五篇：政风行风自查自纠报告更多相关范文正文第一篇：交管站政风行风建设自查自纠报告各位领导、各位代表：根据上级民主评议政风行风的部署，我们运管部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通运输行业的关怀和鞭策。
xx年以来，在县、乡两级政府及县交通局的正确领导下，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，白沙交管站立足辖区，强化源泉管理，各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。
在此，我谨代表运管所班子和白沙交管站全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。
现在我把白沙交管站的迎评工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。
一、xx年以来白沙交管站开展行评、建章立制、自查自纠情况白沙交管站隶属伊川县运管所，是代表县交通局进行行政执法和人民群众直接接触的最基层单位，该站共有职工5名，主要肩负白沙辖区道路运输市场监管工作。
为巩固往年行评成果，此次行评工作已开始，我站就根据县局、县所行评工作方案，制订每周三下午学习工作日制度，认真组织学习行评工作有关文件精神，把职工政治思想教育和业务培训放在突出位置来抓，因为行风转变，人员素质提高极为重要，面对我站职工平均年龄小、纯年青人、工作经验少情况，我们采取集中、自学相结合学习方法，定科目、定目的、定计划有组织地对全站职工进行职业道德和法律知识培训，收到了较好效果。
二是开门纳谏，自觉接受监督。
为理清思路，找准问题，xx年以来我们先后推出政务公开，服务承诺公开，办事程序公开，服务项目公开等多种机制，发动群众积极参与，虚心接受群众和社会各界监督；三是走上街头，广泛宣传交通行业法律法规，力争达到运输经营业户家喻户晓，人人皆知。
2014年5月1日《河南省道路运输条例》颁布施行，这使推动我省运输市场健康有序发展的可靠依据，为使运输经营业户了解条例颁布内容，我们采取发放传单、印制书本、电视播放、板报宣传等多种形式，大张旗鼓进行行业法规宣传，面对面和车货主进行探讨，咨询车主意见和建议，取得了真实客观的效果；四是归纳梳理问题，着力整改。
县交通局政风行风建设自查自纠报告(精选多篇)
县交通局政风行风建设自查自纠报告(精选多篇) 各位领导、各位代表：一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把行风建设纳入重要议事日程各位领导、各位代表：根据上级民主评议政风行风的部署，我们交通部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。
自xx年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我局各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。
在此，我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。
现在我把我们交通部门的迎评工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。
一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把行风建设纳入重要议事日程3、单位问题，主动整改。
根据县纠风伊纠办[xx]7号文件反馈交通系统意见，我们本着“有则改之，无则加勉”原则，经过梳理，认为三轮车违法载客，车辆乱停乱放现象问题严重。
对此我们认真讨论，从伊川实际出发，制定整顿方案，决定从培育客运市场入手，根据客运市场需求，合理增添更新出租车辆，以舒适廉价，安全快捷豪华车辆淘汰现有三轮车；其次是加大政策宣传力度，加大治理整顿三轮车违法载客处罚力度。
再者是积极与交警、城建部门联系，争取多管齐下，共同管理。
4、加强领导，督查整改。
为了搞好整改，局党委按照谁主管谁负责的原则，根据工作分工，定时间，定标准，定责任，抓落实。
如今年伊纠办[xx]7号文件反馈意见，反映个别执法人员作风粗暴，素质差，罚款不开票问题。
我们制定措施立即进行执法整顿，政策条件不许可的缓期办理，有些无法落实的说明情况，取得代表们的理解。
如对口扶贫问题，单位支不付出，经费紧张，我们只能打紧开支，想法筹措。
三、建章立制，纠建并举，巩固成果，把行风建设纳入经常化、制度化、规范化轨道行风评议是阶段性工作，而纠正部门和行业不正之风是一项长期的任务。
只有把纠风工作纳入部门或行业长效管理，才能巩固和发展行风评议成果。
我们着眼“长效”，重点在“纳入”上做文章。
2018县交通局政风行风建设自查自纠报告
县交通局政风行风建设自查自纠报告各位领导、各位代表：
根据上级民主评议政风行风的部署，我们交通部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。
自XX年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我局各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。
在此，我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。
现在我把我们交通部门的迎评工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。
一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把行风建设纳入重要议事日程
（一）、建立组织，全面动员。
县政风行风建设会议召开之后，局党委认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，并在全系统召开了政风行风建设动员大会，一致认为：县把交通部门列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有十X大项目跟踪办，为基层和广大办事群众提供更直接、更及时的服务，文明单位创建工作稳步推进，市场管理明显加强，执法行为进步规范，多次荣获市县表彰。
在看到成绩的同时，我们还清醒地认识到，交通系统面临的困难和存在的问题还不少，群众投诉举报的现象时有发生，这说明我们的工作还不能完全使人满意。
因此，这次政风行风评议一开始，我们就做到了思想认识、组织领导、工作措施“三到位”，彻底克服工作上满足现状，怕揭
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交通局行风建设工作自查报告
2018年交通局行风建设工作自查报告XX市XX区交通局18年行风建设工作自查总结报告区纠风办：18年区交通系统行风建设工作在区委、区政府领导下，在市交通局的具体指导下，深入贯彻党的十七届三中、四中全会精神，以开展“学习实践科学实践科学发展观活动”为核心，围绕区委、区政府“1234”发展思路，以解决影响经济发展和人民群众生活的行业不正之风为重点，不断提高依法行政水平、执法水平、办事效率和服务质量，使交通系统各项工作适应新形势的要求，确保了交通工作任务的圆满完成。
现就交通局18年XX区交通局行风建设工作汇报如下：一、加强领导、落实责任，推进行风工作开展交通局班子高度重视抓好行风建设，把行风建设工作放到重要的议事内容常抓不懈，行风建设工作做到随时研究，重大问题及时研究，重大工作及时安排部署，确保此项工作的在全系统贯彻落实。
年初就按照XX市交通系统行风建设责任书的要求，落实到每个工作单位和具体岗位，纳入了党建目标管理，做到早安排、早计划早、落实早。
一是建立了XX区行风建设领导小组，负责全系统的行风建设领导工作，由党组书记、局长杨文政任组长，纪检组长、副局长任副组长，系统各单位主要领导为成员；二是制定了18年交通系统行风建设工作指导意见，就全年行风建设工作进行了具体安排和部署；三是与下属单位签订了廉政建设责任书，重点强化了领导干部的监督约束机制和责任追究机制。
二、开展行风建设教育，确保干部队伍清廉从政（一）加强廉政和反腐败教育。
18年3月27日在区政府六楼组织召开了“区交通系统党风廉政建设工作会议”。
纪检组长传达学习了党风廉政等文件精神；会议邀请了区纪委副书记何晓川到会作廉政建设重要讲话；邀请了区检察院反贪局和反渎局领导就《如何预防职务犯罪》和《如何预防渎职犯罪》对干部职工开展治理商业贿赂教育。
区委常委、副区长曾平亲自到会就交通系统怎样抓好党风廉政建设做了重要指示。
局党组书记、局长杨文政亲自主讲《坚持科学发展，构建廉政交通》党课。
县交通局政风行风建设自查自纠报告范文
《县交通局政风行风建设自查自纠报告范文》摘要：领导重视精心组织周密安排切实把行风建设纳入重要议事日程 () 、建立组织全面动员，多、面广、线长、流动性强任繁重管理难，给评议代表介绍情况、提供、提供全方位使评议代表吃透情况准立问题县交通局政风行风建设纠报告各位领导、各位代表根据上级民主评议政风行风部署我们交通部门被列入评议单位这是上级领导对我们交通行业关怀和鞭策xx年以县纠风办和各位评议代表热忱助和督促指导下我局各项工作进展顺利取得了可喜成绩我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心感谢现我把我们交通部门迎评工作开展情况向各位领导和代表们作以汇报不当处敬请批评指正、领导重视精心组织周密安排切实把行风建设纳入重要议事日程 () 、建立组织全面动员县政风行风建设会议召开局党委认真学习行评工作有关件精神成立组织讨论制订了工作方案并全系统召开了政风行风建设动员会致认县把交通部门列入评议单位是我们难得次机遇对促进行风乃至各项交通事业健康发展具有十分重要义我们交通局基情况是下设二级机构7承担着全县公路工程建设、交通规费征收、路政管理和运输旅客运输、货物运输、汽车维修、搬运装卸、运输辅助业管理等行政管理和行政执法任社会窗口多职工人数多交通行业特是多、面广、线长、流动性强任繁重管理难()开门迎评接受监督了切实搞纠工作我们强调坚持四项原则即要坚持下而上摆谁主管谁责原则;坚持以我摆主原则;坚持民主评议与我摆相结合原则;坚持边整边改原则行评工作开展以我们始终真诚地开门接受评议接受监督主要采取以下几种民调形式、开门整风形式全所干部职工人人发言摆、召开座谈会咨询车货主走出请进请人代表、各界群众、司机车主面对面评议取得了真实客观效3、广开言路设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制及反馈有关情况、通对案例排分析出薄弱环节和疑跟踪调5、下发征见卡征见6、配合评议代表明暗访给评议代表介绍情况、提供、提供全方位使评议代表吃透情况准立问题7、加强舆论宣传报道行评动态及传达行评建议反映行业评议做法和验8、组织督促检推动行评工作开展。
政风行风评议自查自纠情况汇报
政风行风评议自查自纠情况汇报第一篇：政风行风评议自查自纠情况汇报县局于10月份开展政风行风评议工作以来，永和中心所高度重视，统一认识，进行宣传发动，以评议政风行风工作为契机，不断促进国土资源工作。
现将有关自查自纠情况汇报如下：一、评议工作的具体做法（一）在县局的统一领导下，明确责任，抓好政风行风工作的评议。
县局召开动员会，我们中心所立即进行了传达和动员工作，为确保政风和行风工作，既轰轰烈烈，又扎扎实实，我们把责任明确到人，将政风行风工作进行科学合理的安排，在工作中找准结合上，做到活动工作两不误。
（二）宣传发动，营造氛围国土资源部门是社会各界关心、关爱、关注的部门，它涉及千家万户，人民群众的生产、生活离不开国土、国土工作人员更是离不开人民群众，为了使这项工作家喻户晓，我所利用赶集，乡召开村干部会等形式进行宣传。
欢迎社会各界和广大人民群众对国土资源部门进行评议和监督，我所人员提高认识，增强对政风行风的评议责任感和紧迫感，以高度的政治热情，社会责任感，以良好的精神风貌积极参与这项工作。
做到每个国土人员是一面旗帜，每一个国土人代表的是国土形象，高标准、严要求，积极参与这项活动。
（三）结合实际，深入村、组边抓、边改政风行风工作开展部署后，我们所对南岳高速公路沿线进行了土地巡查，检查了永和乡老林村、文乔村、贺家乡响水村，周水清等6户拆迁安置户，未按规定建房，存在安全隐患问题，我们对其提出了整改意见。
（四）完善规章制度，加强自我监督科学安排、认真分析、正确对待、坚持用制度管人，用制度规范干部言行，我们所老同志每周我们组织开一次碰头会，各自汇报自己一周的思想工作情况，做到互相关心、互相监督，通过这次活动，整体推进中心所的各项工作。
二、存在的问题（一）政策宣传力度不够中心所成立后，我们走访了永和、贺家、萱洲三个乡镇了解到一些人民关心的问题，了解了乡镇基层政府确切想解决的问题。
近年来，小城镇开发、重点工程建设、用地供地的需求和矛盾，拆迁安置户、多占、乱占、未批先占现象时有发生。
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县交通局政风行风建设自查自纠报告(精选多篇)第一篇：县交通局政风行风建设自查自纠报告各位领导、各位代表：根据上级民主评议政风行风的部署，我们交通部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。
自 xx年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我局各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。
在此，我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。
现在我把我们交通部门的迎评工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。
一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把行风建设纳入重要议事日程(一) 、建立组织，全面动员。
县政风行风建设会议召开之后，局党委认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，并在全系统召开了政风行风建设动员大会，一致认为：县把交通部门列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有十分重要的意义。
我们交通局的基本情况是：下设二级机构7个，承担着全县公路工程建设、交通规费征收、路政管理和运输旅客运输、货物运输、汽车维修、搬运装卸、运输辅助业管理等行政管理和行政执法任务。
社会服务窗口多，职工人数多。
交通行业的特点是：点多、面广、线长、流动性强，任务繁重，管理难度大。
(一)开门迎评，接受监督。
为了切实搞好自查自纠工作，我们强调坚持四项原则，即：要坚持自下而上查摆，谁主管谁负责的原则;坚持以自我查摆为主的原则;坚持民主评议与自我查摆相结合的原则;坚持边整边改的原则。
行评工作开展以来，我们始终真诚地开门接受评议，接受监督。
主要采取以下几种民意调查形式：1、开门整风形式。
全所干部职工人人发言，个个查摆。
2、召开座谈会，咨询车货主，走出去请进来，请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议，取得了真实客观的效果。
3、广开言路，设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制，及时反馈有关情况。
4、通过对案例排查分析，找出薄弱环节和疑点跟踪调查。
5、下发征求意见卡征求意见。
6、配合评议代表明查暗访。
给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位服务，使评议代表吃透情况，找准立问题。
7、加强舆论宣传，报道行评动态，及时传达行评建议，反映行业评议好的做法和经验。
8、组织督促检查，推动行评工作开展。
第二篇：县交通局政风行风建设自查自纠报告各位领导、各位代表：根据上级民主评议政风行风的部署，我们交通部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。
自xx年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我局各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。
在此，我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。
现在我把我们交通部门的迎评工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。
一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把行风建设纳入重要议事日程（一）、建立组织，全面动员。
县政风行风建设会议召开之后，局党委认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，并在全系统召开了政风行风建设动员大会，一致认为：县把交通部门列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有十分重要的意义。
我们交通局的基本情况是：下设二级机构7个，承担着全县公路工程建设、交通规费征收、路政管理和运输旅客运输、货物运输、汽车维修、搬运装卸、运输辅助业管理等行政管理和行政执法任务。
社会服务窗口多，职工人数多。
交通行业的特点是：点多、面广、线长、流动性强，任务繁重，管理难度大。
xx年以来，我们面临运政体制改革，政企分开，运输管理费收费任务交征稽所征收严峻形势，开拓创新，加压奋进，始终坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，抢抓上级村村通公路工程建设、农村客运场站建设发展机遇，积极协调部门关系，克服困难，跑项目争资金，使交通行业各项工作取得了可喜成绩，公路养护、公路工程好路率明显提高，交通规费征收难中求进，xx年至今，我局共引进公路工程和农村客运场站建设资金万元；建设四级村村通公路、县乡公路公里；农村客运站14个，农村招呼站113套，提前实现乡乡有客运站目标。
其中鸦岭乡xx年建设村村通公路公里；xx年建设村村通公路公里；xx年年建设村村通公路公里；20xx年建设村村通公路公里；共计该乡村村通公路工程和农村客运场站建设项目投入资金万元；路通、车通、站成，人民群众出行条件明显改善；县机动车性能检测站升级改造顺利完成，xx年至今我局运管所为方便车货双方，减少车辆空驶，提高运输车辆经营效率，新建货运信息服务部22家，成立运政客货运输有限公司一家，为彭婆镇杨营村小学捐赠书桌板凳100套，水泥10吨，向四川灾区捐款15625元，开设运政咨询服务热线“96520”，推出社会“五个办”服务承诺，即资料齐全马上办、资料不全指导办、紧急事项加快办、特殊情况优先办、重大项目跟踪办，为基层和广大办事群众提供更直接、更及时的服务，文明单位创建工作稳步推进，市场管理明显加强，执法行为进步规范，多次荣获市县表彰。
在看到成绩的同时，我们还清醒地认识到，交通系统面临的困难和存在的问题还不少，群众投诉举报的现象时有发生，这说明我们的工作还不能完全使人满意。
因此，这次政风行风评议一开始，我们就做到了思想认识、组织领导、工作措施“三到位”，彻底克服工作上满足现状，怕揭短亮丑，丢面子，消极应付，畏难情绪和评议与自已无关的思想。
真正通过行评，帮助我们找准存在的问题，进一步理清交通工作发展思路，重塑交通新形象，在具体部署上，一是层层建立相应的组织，制订实施方案；二是把握重点，认真查摆，重点解决群众反映强烈的热点、难点问题；三是采取有效措施，一步一个脚印，把评议工作不断引向深入，局下发了省运输局《民主评议政风行风工作的通知》和市交通局《20xx年交通系统政风行风工作实施意见》。
要求所属各单位按要求细化量化责任目标，严格考核制度，并与年度责任目标挂钩。
经过层层宣传发动，周密部署安排，行评工作在全系统开展得有声有色。
（一）开门迎评，接受监督。
为了切实搞好自查自纠工作，我们强调坚持四项原则，即：要坚持自下而上查摆，谁主管谁负责的原则；坚持以自我查摆为主的原则；坚持民主评议与自我查摆相结合的原则；坚持边整边改的原则。
行评工作开展以来，我们始终真诚地开门接受评议，接受监督。
主要采取以下几种民意调查形式：1、开门整风形式。
全所干部职工人人发言，个个查摆。
2、召开座谈会，咨询车货主，走出去请进来，请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议，取得了真实客观的效果。
3、广开言路，设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制，及时反馈有关情况。
4、通过对案例排查分析，找出薄弱环节和疑点跟踪调查。
5、下发征求意见卡征求意见。
6、配合评议代表明查暗访。
给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位服务，使评议代表吃透情况，找准立问题。
7、加强舆论宣传，报道行评动态，及时传达行评建议，反映行业评议好的做法和经验。
8、组织督促检查，推动行评工作开展。
（二）突出重点，自查自纠。
在巩固往年行评工作成果的基础上，局党委把行评和今年新解放、新跨越、新崛起大讨论活动结合起来，在全系统开展行政执法大整顿，通过行评和开展思想作风纪律整顿，查出的共性问题主要有以下几种：1、个别行政执法“窗口”单位服务不够、仍存在有“门难进，脸难看、事难办”和“冷、硬、横、推”现象。
客运市场“站外经营”现象时有发生；2、公路“三乱”还末根除，还存在个别执法人员违纪上路查车行为；3、个别执法人员法制观念不强、素质不高，在执法和管理中，存在重处罚少管理现象；4、监督机制不健全；5、个性问题主要表现在：极少数执法人员法制观念淡薄，在执法和管理中存在执法不公、有法不依，甚至徇私舞弊；极少数人政治业务素质差，有令不行，有禁不止等等。
对上述问题的存在，我们除加强经常性教育外，发现一起，严肃查处一起。
如发现个别执法人员违法乱纪，我们除对当事人作出撤销职务，调离执法岗位外，还将进行全所通报，从而强化了依法管理意识，促进了廉政和行风建设。
规范了执法行为，赢得了群众的好评。
二、采取得力措施，集中全力，认真搞好整改工作行评工作开展以来，我们紧紧围绕“建设、管理、执法、服务”四个方面，通过“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承诺、促服务，抓领导、促基层，抓廉政、促行风”的“六抓六促”，结合职工教育整顿和完善内外监督体系，使广大执法人员的文明执法自觉性进一步提高，有力地促进了行业作风建设。
1、重大问题，立项整改。
在行风评议中，查摆是前提，整改是关键。
在整改当中，我们把群众意见较大，社会反映较多的问题，作为整改的重中之重，如运政执法不规范问题。
2、“窗口”问题，重点整改。
运政“窗口”行业，是社会风气的晴雨表。
行风的好坏，不仅关系到交通行业的形象，而且关系到群众的利弊，是人民群众聚焦的重点。
群众在这方面反映的问题，突出表现在服务、执法两个方面。
为此，我们在所有服务“窗口”单位，都实行挂牌服务，亮证服务，并设立监督台，公开办证程序。
在行政执法方面，严格执法程序，认真填写执法文书，要求执法人员持证上岗，亮牌服务，文明执法，同时实行网络管理，不仅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。
3、单位问题，主动整改。
根据县纠风伊纠办[20xx]7号文件反馈交通系统意见，我们本着“有则改之，无则加勉”原则，经过梳理，认为三轮车违法载客，车辆乱停乱放现象问题严重。
对此我们认真讨论，从伊川实际出发，制定整顿方案，决定从培育客运市场入手，根据客运市场需求，合理增添更新出租车辆，以舒适廉价，安全快捷豪华车辆淘汰现有三轮车；其次是加大政策宣传力度，加大治理整顿三轮车违法载客处罚力度。
再者是积极与交警、城建部门联系，争取多管齐下，共同管理。
4、加强领导，督查整改。
为了搞好整改，局党委按照谁主管谁负责的原则，根据工作分工，定时间，定标准，定责任，抓落实。
如今年伊纠办[20xx]7号文件反馈意见，反映个别执法人员作风粗暴，素质差，罚款不开票问题。
我们制定措施立即进行执法整顿，政策条件不许可的缓期办理，有些无法落实的说明情况，取得代表们的理解。
如对口扶贫问题，单位支不付出，经费紧张，我们只能打紧开支，想法筹措。
三、建章立制，纠建并举，巩固成果，把行风建设纳入经常化、制度化、规范化轨道行风评议是阶段性工作，而纠正部门和行业不正之风是一项长期的任务。
只有把纠风工作纳入部门或行业长效管理，才能巩固和发展行风评议成果。
我们着眼“长效”，重点在“纳入”上做文章。
（一）建立健全以党风廉政建设责任制为核心的各项规章制度。
xx年以来，我们根据伊川交通实际，层层建立党风廉政建设责任制和考核追究制，实行主要领导亲自抓，分管领导各负其责，依靠群众支持和参与，建立起抓党风，促行风的网络体系和运转机制。