道路施工中软基处理的方法和施工控制技术探析
道路施工中软土地基处理相关技术
探讨道路施工中软土地基处理的相关技术摘要：随着城市道路的发展和各地路桥工程的开发建设，软土地基技术是道路工程的重点和难点，本文结合作者多年的工作经验主要对市政道路中的软土地基处理方法进行了简述，仅供参考。
关键词：道路工程；软土地基；技术方法一、软土地基技术的意义在道路工程的施工过程中经常会遇到一些软土地基，这些软土由于具有透水性差、含水量高、压缩性高、抗剪强度低以及流变性显著等特点，容易出现破坏和失稳情况，需要在软土地基上进行路基施工都要进行相应的处理措施来改变地基土壤的特性，来满足道路工程对于地基的稳定要求程度。
路基修筑在软土上会由于剩余沉降或者是不均匀沉降而产生各种失稳和破坏现象，这其中最为严重的就是路基整体上的坍塌，在影响道路工程结构的同时，危害到工程安全和交通安全。
因此，保证软土地基的技术的要求就具有十分重要的现实意义，如果在施工过程中不对软土地基加以处理，容易发生路基稳定性变差或者是出现沉陷的问题，通行道路被破坏从而影响车辆的正常通行。
二、软土地基处理方法的发展（一）地基处理机械的发展（1）深层搅拌机由前几年的单轴深层搅拌机和固定双轴搅拌机、浆液喷射和粉体喷射深层搅拌机，到近年来研制成功可变距双轴深层搅拌轴深层搅拌机可以同时使用浆液喷射和粉体喷射的深层搅拌机。
（2）高压喷射注浆机械新的高压喷射设备的出现，如井口传动由液压代替机械，改进了气、水、浆液的轴送装置，提高了喷射压力，增加了对地层的冲切搅拌能力；水平旋喷机械的成功应用，使高压喷射注浆法进一步扩大了应用范围。
（3）应用于排水固结法的塑料排水带抽带机的出现大大提高工作效率。
（二）地基处理材料的发展（1）土工合成材料针刺型土工织物、无纺土工织物，pvc、ep、eva等各种新型材料的土工膜，粘土衬垫（gcl）以及塑料排水板的广泛使用带来了良好的经济效益和社会效应。
（2）灌浆材料无机灌浆材料研究出超细、干磨、湿磨水泥、稳定浆液、膏状浆液等；有机化灌浆材料研究出丙烯酸盐、酸性水玻璃、环氧、聚氨脂等。
道路施工中的软基处理技术探究
道路施工中的软基处理技术探究经济的高速增长带动了我国道路工程的快速发展，同时对道路的施工要求也相应地提高了。
道路施工过程中软基的处理是的一大难题，道路施工的安全质量取决于对于软基的处理。
因此，在道路施工的过程之中对于软基的处理方法应更科学、更合理、更加地行之有效，凸显出其积极的现实意义。
标签：道路；软土地基；处理方法；处理技术引言软土路基的处理对道路的工期、成本、质量以及安全都能够产生很大的影响，相关单位要高度重视。
要首先选定典型路段进行软土处理试验工作，选定软土路基的设计方案。
在施工阶段，施工部门要制定出合适的施工计划，先安排软土路基路段的工程施工，为后期工程保证质量并创造有利的条件。
1、软土地基的概念及特点1.1软土地基的定义软土一般是指在静水和缓慢流水环境中沉积，以黏粒为主并伴有微生物作用的近代沉积物。
软土是一种呈软塑到流塑状态，其外观以灰色为主的细粒土，如淤泥和淤泥质土、泥炭土和沼泽土，以及其他高压缩性饱和黏性土、粉土等。
其中软土的主要类型有淤泥和淤泥质土。
只要路堤或其他荷载在土基有可能出现变形过大或强度不足时，都应进行沉降、稳定验算，不能满足要求时均应进行处理。
因此，公路建成后质量的好坏，在很大程度上取决于软基处理的成功与否。
1.2软土地基特点软粘土、泥炭质土、淤泥质土和泥炭质土统称为软土，我国国土面积辽阔，软土分布广泛，在施工的过程中不可避免的要对软土地基进行处理。
软土地基的特点是孔隙比大，天然含水量高，软土带有明显方向性，透水性较差，软土土粒连接不稳定，压缩系数较高。
软土在不排水剪切的情况下，摩擦剪应力较小，软土剪切强度随着固结的提高而提高。
之所以公路施工的过程中要对软土地基进行有效的处理是因为软土虽然具有一定的强度，但是经过扰动之后，结构强度会快速降低，地基稳定性和承载力也会随之下降，建造在软土地基上的公路稳定性也会受到严重影响。
2、软基在道路施工中存在的问题2.1路面沉降问题在道路建设过程中，路面沉降问题是最常见的通病之一，道路施工单位在施工过程中因操作不当等因素导致一系列问题而未及时采取相应的解决措施进行处理，从而导致施工质量严重下降。
市政道路的软基施工技术探析
４ 运输 与吊装
现场 吊装施工 前 ２个月 ， 就要开始考察 运输线路 ， 提前 向有
５ 结束 语
钢箱梁在今后城市交通 系统建设 中， 在复杂城 市环境下会频
因 关部 门通报 哪些交通道路要暂 时停止 施工 ，哪些 可拆式障碍物 繁出现 。因为工程环境复杂造成了施 工过程面 临极大的难题 ， 此要 不断总结经验， 在 以后的类似工程 中加 强相 关的施工管理 ， 要临 时拆 除。钢箱 梁采用大型运输平 板车经公路运 输至施工现 场 。在发运装车时应做好标记 ， 并采取可靠措 施防止运输途 中变 克服 复杂城市环境下 的施工 困难，提高施工效率 ，缩 短施工工 尽可能 的降低 高架桥钢箱 梁施工对交通造 成影响 ， 全方位打 形或损坏漆面 。重庆 是山城道路崎 岖， 如大型钢箱梁就不适合陆 期， 路运输 时就 需要用到水运 ， 船舶运输就涉及 到码 头 的租用 ， 以及 造优 秀的市政工程 。 掌握江河汛期 和枯 水期的水位变化 。运输过程 中应特 别注意安
２ ０ １ ３年 ３月
【 文章编号 】 １ ６ ７ ３ — ０ ０ ３ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ １ ８ ７ — ０ ２
睫 莉 目 舞 晦
交通 建设
市政道路的软基施工技术探析
陈 国雄
（ 广东开平建安集 团有 限公司 ５ ２ ８ ４ ４ ７ ）
摘
析。
要： 路基是按照一定技 术要 求修 筑的 ， 承 受路 面压 力的建筑物。 路基应有非常大的耐磨和稳定性 。 在 市政道路工程
焊接 完成 后焊缝须通过超声波探伤和 ｘ射线探伤 ， 检 在正式投产 前要经过预处理 ， 经过抛丸和喷涂 无机锌底漆 ， 梁体 进行 焊接， 合格后补上底 漆 ， 刷 中间漆 、 面 在制造完成后还需二次除锈 。油漆 喷涂前先要封 闭不涂部位， 一 查前需要对 焊缝进行 打磨清 理，
道路施工软地基处理和控制技术研究
道路施工软地基处理和控制技术研究摘要:本文以吴兴区织里镇利济路道路工程为例,首先简单介绍了工程概况和软地基的情况,然后分析软地基的特点,并详细介绍几种常用的软地基处理和控制技术,最后据工程实例总结适用的处理措施,并综合分析软地基处理控制技术的选择原则。
关键词:道路施工软地基控制技术吴兴区织里镇利济路(浒金路—腾飞路)道路工程,全长948.43 m,红线宽32 m,沿线设桥梁一座。
根据勘探院提供的工程地质资料,场地地基土在勘探深度内自上而下分别为软塑粉质粘土、层粉质粘土夹粉土、砂质粉土、粘土、粉质粘土等,综合来看处于需要处理的软弱地基范围,因此建设过程中要采取软地基处理和控制技术。
本合同段路基范围河塘清淤、路基反开挖和路基填筑是本工程多点、多面平行施工的关键,直接影响整个工程的工期。
在道路施工过程中,有时会面临处理软弱地基以保证工程质量,软地基的处理和控制技术在道路施工中至关重要,直接影响工程质量和经济社会效益。
1 软地基的特点软地基土的物理性质为孔隙比大、含水量高、透水性差、压缩性高和抗剪强度低,成分主要是碳酸盐、蒸发盐等化学成分和腐殖泥碎屑等生物成分,一般是在流水环境中形成,具有明显的层理并带有粉砂颗粒,特点受到地域差异性的影响。
综合来看,软地基土的特点可以总结为下列四点。
(1)软地基土含水率高、孔隙比大。
软土一般是由粉土粒组和粘土粒组组成,含有少量的有机质,在不同地方的呈现为结构不同絮状体,一般含水率为35%～80%,空隙比为1～2。
(2)软地基土具有明显的结构性。
当原状软地基土受到挤压或振动后,土体的絮状结构连接受到破坏,造成强度的显著降低,甚至会使土体呈现流动态。
如果土体仅受承受范围内的扰动,随着静置时间的增长会恢复强度。
(3)软地基土具有明显的流变性。
在剪应力的作用下会使土体产生缓慢的剪切变形,并导致抗剪强度的减小,在固结沉降完成后还会有较大的次固结沉降。
(4)软地基土压缩性高,透水性差。
公路桥梁施工中软土地基的处理技术探析
公路桥梁施工中软土地基的处理技术探析发布时间：2023-02-03T01:12:16.910Z 来源：《工程建设标准化》2022年9月18期作者：王薇[导读] 根据道路桥梁工程项目的施工特点可以得知，在工程实际施工期间，经常会遇到软土地基，若软土地基处理不到位，会给后续工程施工带来严重影响。
王薇身份证号码：6501071974120205**摘要：根据道路桥梁工程项目的施工特点可以得知，在工程实际施工期间，经常会遇到软土地基，若软土地基处理不到位，会给后续工程施工带来严重影响。
因为软土地基内部的含水量比较大、承载能力比较低，无法在其上部直接开展作业，容易出现大面积的下沉现象，为有效提升道路桥梁工程软土地基处理质量。
关键词：公路工程；软基治理；施工技术中途分类号：U415 文献标识码：A 引言在我国发展过程中，公路工程是至关重要的一项基础内容，不仅关系着人们的日常出行，更与整个社会的和谐发展密切相关。
但在开展公路工程施工的过程中，不可避免地会遇到软土地基，这是最为棘手的特殊施工情况。
为了最大化保证施工成效，十分有必要对该条件下适用的施工技术进行全面应用。
1 分析市政道路软基危害在我国公路行业规范中将含有一定有机物质且压缩量较高、强度低的软弱土层称为软土地基。
这类土层普遍具有天然含水量高、固结系数小、透水性差、天然孔隙比大、抗剪强度低、扰动性大、土层层状分布复杂等特征，因此并不适宜作为市政道路的基础，若市政道路工程施工建设过程中未能对区域内的软基进行妥善处理，则会严重影响路基的承载力、结构强度及耐久性，进而增大路面不均匀沉降、空洞塌陷等质量问题的发生几率。
2 软土地基处理原则分析软土地基类型比较多，情况也较为复杂，为有效提升道路桥梁软土地基处理质量，在实际处理环节，有关人员需要遵守以下原则:第一，合理划分路段原则。
针对道路桥梁软土地基处理，为提升软土地基处理效果，施工技术人员需要结合道路桥梁工程所在区域的具体情况，合理划分施工路段，根据土剖面特点，制定出更加科学的软土地基处理方案。
市政道路施工中的软基处理技术方法
市政道路施工中的软基处理技术方法市政道路施工中软基的危害性对于市政道路工程项目施工中软土地基来说，其在很多时候都是比较容易碰到的，尤其是对于一些地质条件比较差的地区来说，这种软基更是极为常见，而之所以要对这种软土地基进行相应的处理，主要就是因为软基在市政道路工程项目中如果被应用的话，很容易造成市政道路工程项目失稳，而这种失稳又是由软土地基的基本特点所决定的。
具体到市政道路工程中软土地基的基本特点来说，其主要涉及到了以下几个方面的内容。
（1）孔隙较大。
软土地基最为突出的一个特点就是其稳定性较小，可以被压缩的空间比较大，这也就是说软土地基的孔隙比较大，进而也就很容易导致软土地基出现各方面不利于施工建设的影响因素，这也是软土地基最为基本的一个不良表现。
（2）含水量较高。
软土地基之所以呈现出较为明显的不稳定性现象和问题，还和其含水量存在着较大的关联性，因为软土地基内部的含水量比较高，因此其自身就存在着较高的流动性，因此，很难进行较好的施工建设，也难以保障其稳定性。
（3）支撑效果较差。
对于市政道路工程项目的施工建设来说，支撑能力也就是其稳定性的一个基本要求，这种支撑能力得到较好的保障，才能够提升其稳定性和安全性，但是就软土地基来说，因为其可压缩性比较大，所以其自身的承载力效果也就极不理想，很难对于市政道路起到较好的支撑价值。
市政道路施工中软基处理技术的应用1、强夯法的应用强夯法是比较常用的一类施工技术手段，虽然说这种强夯法看似较简单，但是其应用的价值和效果依然还是比较突出的。
具体到强夯法的实际操作过程中来看，其主要就是针对原有的软土地基结构进行强力夯实加固，进而也就能够较好的对软土地基的结构起到一定的优化效果，提升其承载力水平，这强夯法的应用主要就是借助于夯锤的冲击力来进行相应的施工，不断提升软基的密度和强度，保障其结构的稳定性。
其便捷性是比较突出的，操作过程简单，没有很多较为繁杂的操作，仅仅需要针对市政道路工程项目的基础结构进行夯击处理即可；但是这种施工方法对于外界环境的要求比较高，需要格外注意相应的适用性问题，在很多的市政道路工程项目中就无法采用强夯法进行施工建设，因为市政道路工程项目的基础结构中往往存在着较多的管线设备，如果采用强夯法进行施工的话，很容易破坏这些管线设施的完整性，因此，在具体的市政道路软基处理中应该慎用。
道路施工中软基处理施工技术分析
道路施工中软基处理施工技术分析摘要：随着社会的进步和国民经济的发展，人们对出行的要求越来越高，道路工程项目的数量越来越多。
而在道路工程施工建设的过程当中，会遇到不同的土质，如果没有对软土等做出有效的处理，将会给工程整体质量形成十分严重的影响。
这就需要对软土地基的处理技术加以合理的选择和应用，继而促进工程建设质量的有效提升，为人们的出行方便和安全提供保障。
关键词：道路；软土地基；处理方法道路工程，作为缓解所处地区现代化经济建设带来交通运输压力的关键，其施工建设过程容易面临软弱土质环境，这就增加了工程项目施工建设质量的控制难度。
为此，工程建设人员应对以往工程采用的软基加固施工技术情况进行分析，即在明确技术运用要点的基础上，来提高实际道路工程软基加固处理的质量效果。
这是提高道路工程质量的关键，研究人员应将其作为重点科研对象，以推动现代化经济发展进程。
1道路中软土地基的特点软土地基的结构较为松散，且由于地质特征的不同，其所呈现的状态也不尽相同。
在道路施工中，为了保证地基质量，需要对软土地基的特征进行详细了解，从而结合实际情况选择合理的施工技术。
软土地基具有的特点主要有以下几点。
1.1压缩系数大，抗剪能力低软土地基是在路面中存在的软土层，由于缝隙较大，承压能力和抗剪能力不足，很容易在外界压力作用下而出现不同程度的损毁和坍塌，进而影响道路工程质量。
为此，需要对软基实行有效的加固处理，提高其抗压和承载能力。
1.2流变性和触变性软土层的孔隙率相对较大，很容易在外力作用下发生变形，而在道路施工中，其所需要承受的重力相对较大，如果不能对其实施加固处理，会因为软土层自身的流变性和触变性而发生变形，导致路面整体质量下降，增大了道路工程的危险系数。
1.3含水量高同正常地基相比，软基中水分的含量较高，也正是因为水分含量高，使得软土层中含有较多的粘土和粉土，增加土层的负电荷，致使水分蒸发后，软土层的孔隙率增加，影响地基结构质量。
公路工程施工中软基处理的要点和难点分析
公路工程施工中软基处理的要点和难点分析1. 引言1.1 公路工程施工中软基处理的重要性在公路工程施工中，软基处理是一个至关重要的环节。
软基处理的质量直接关系到公路工程的整体稳定性和耐久性，对于确保公路工程的安全性、舒适性和经济性具有至关重要的作用。
软基处理可以有效地改善软基土的力学性质，提高其承载力和变形性能。
通过合理的软基处理，可以降低软基土的压缩性和蠕变性，增加其抗剪强度，从而提高路基承载力，减小路面变形，延长公路使用寿命。
软基处理可以有效地提高路基的平整度和整体稳定性。
通过软基处理，可以减小路基的沉降和变形，避免路面出现裂缝和坑洼，保证公路的平稳度和舒适性。
软基处理还能减小公路工程的施工成本和施工周期。
通过对软基进行合理处理，可以节约原材料的使用量，减少土方开挖和填方的工作量，提高施工效率，缩短施工周期，降低工程造价。
软基处理在公路工程施工中扮演着不可或缺的重要角色。
只有注重软基处理，加强软基处理的质量控制，才能确保公路工程的安全可靠、经济合理。
在公路工程施工中，软基处理的重要性不可忽视，需引起工程师和施工人员的高度重视。
2. 正文2.1 软基处理的要点软基处理是公路工程施工中非常重要的环节，其要点主要包括以下几点：1. 地基情况分析：在进行软基处理之前，必须对地基的情况进行详细的分析，包括地质构造、地下水情况、土层性质等，以便确定合适的软基处理方法。
2. 确定处理方法：根据地基情况和工程要求，选择合适的软基处理方法，如预压注浆、搅拌桩、振动加固等，以提高地基的承载能力和稳定性。
3. 施工规范：在进行软基处理时，必须严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保处理效果达到预期目标。
4. 质量监控：在软基处理过程中，需要对施工质量进行实时监控和检测，确保处理效果符合要求。
5. 合理施工序列：软基处理通常需要分层进行，施工序列要合理安排，避免影响后续工序的进行。
6. 定期检查维护：软基处理后，需要进行定期检查和维护，及时发现问题并进行修复，以保障地基的稳定性和持久性。
道路施工中软基处理的方法和施工控制技术
浅谈道路施工中软基处理的方法和施工控制技术摘要：道路施工中软基的处理工程是建立在合理的规划、高效有序的组织、正确的调度以及因地制宜的施工方案完成的。
由于施工过程中需要考虑到软基的水含量、压缩性的高低程度、软基处理中水的渗透性以及施工中泥土的饱和度等等。
此外，不同地区、不同土质对于软基处理的要求也有所不同。
因此，在道路施工中软基处理的施工工艺要根据其各地的地理条件以及施工软基的承载能力来决定。
据此，本文分析了道路施工中软基处理的方法，并探讨了相关的施工控制技术。
关键词：道路施工；软基处理；施工控制技术abstract: the processing of soft and road construction project is based on reasonable planning, efficient and orderly organization, the correct scheduling and adjust measures to local conditions of construction project done. because construction process needs to consider the soft ground water content, high and low degree of compressibility, soft foundation treatment of water penetration and construction of the soil saturation and so on. in addition, different regions, different types of soft foundation treatment for the requirement is also different. therefore, in soft ground treatment of road construction of construction technology to according to its geographic conditions aroundthe soft foundation and the construction of the bearing capacity of to decide. thus, this article analyzes the soft foundation treatment of road construction method, and discusses the relevant construction control technology.keywords: road construction; soft foundation treatment; construction control technology中图分类号：u41 文献标识码：a文章编号：随着我国经济的不断发展，各地联系也日趋紧密，这就要求有方便的道路网的支撑。
市政道路施工中的软基处理技术
市政道路施工中的软基处理技术摘要：改革开放以来，我国经济的飞速发展为道路交通运输事业的发展创造了巨大空间。
为满足道路交通运输行业的发展需求，我国不断推进道路建设工作。
然而，道路在建设的过程中常常出现地质情况复杂多变，不宜进行建设施工的情况。
鉴于进行道路规划改道十分困难，施工过程中必须根据地质的不同情况采用相应的施工方法，以保证施工质量。
在各种地质中，软土是相对常见且不便处理的一种特殊情况。
本文就市政道路施工中的软基处理技术进行了探讨。
关键词：市政道路;施工;软基;处理技术一、市政公路软基处理的特点市政道路是城市中的公路，它要满足城市交通的需要，同时也要满足城市密集人口生活的需要，因此，在市政道路的底下还会埋设很多市政管道，这些管道是城市生活中必需的，比如说：给水管、燃气管、污水管、雨水管等。
有了这些管道之后，对市政工程建设的要求自然也更高了，尤其是在路基的沉降上。
如果道路没有一个坚实的地基的话，就会使得道路交通在日益加重的承载压力下不堪重荷，出现局部下陷的现象。
当市政道路下陷，不仅会影响到城市的交通受阻，还会引发一些危险事故的发生，甚至对周围的建筑物也会产生一定的影响。
所以说，在市政道路的软土地基的处理设计上一定要注意承载力，避免因为路基的沉降导致管道的破损或阻塞，给城市居民的基本生活造成不便。
二、市政道路施工中的软基处理技术1、市政道路软土地基表层处理的方法通常在极为软弱的地表状况下进行使用。
其方法主要包括:排水、敷设、材料添加等方式，使得地表强度得到提升，避免地基出现局部剪切变形现象，进一步对施工设备的操作得到保障。
其次在地基上尽可能将填土荷载得到均匀分布。
在处理方法中属于该类型的主要包括:砂垫层法、表层排水法、添加剂法以及敷设材料法等。
1.1表层排水法若软土路基中存在较大含水量但却具有土质状态良好的现象时，可运用表层排水法进行处理。
在填筑道路路基之前，应对地表进行沟槽的开挖，地表水排除之后使得地基表层的含水量降低。
浅议道路软基施工技术及处理方法
浅议道路软基施工技术及处理方法前言软土路基在道路工程中造成的危害很大，如引起路基的滑移、开裂，路面的起伏不平，桥涵通道处的跳车颠簸等等。
如何进行软基处理，一直是困扰公路建设者的一大难题。
采取一定的加固处理措施，就是为了增加路基承载力，提高路基强度，减小路基沉降量，使过往车辆及司乘人员能安全、快速、舒适地行驶在公路上。
软土路基对道路的不利影响主要是由于软土路基的抗剪强度不足，难以承受路面传递的荷载作用，在荷载作用下软土路基会产生局部或者整体剪切破坏，从而产生路面路堤塌方、失稳，造成道路结构层的破坏。
一、针对道路软土路基表层施工处理方法（一）表层排水法排水指的是为保证路基稳定而采取的汇集、排除地表或地下水的措施。
如果软土路基含水量较大然而土质却较好，可以采用表层排水法处理。
在道路路基填筑前，在地表开挖沟槽，排除地表水以降低路基表层的含水量，为了使沟槽在施工中发挥盲沟作用，可以使用透水性良好的砂砾回填。
排水应遵循的一般原则可归纳为以下几点：（1）摸清水源、全面规划、因势利导、综合治理、讲究实效、注意经济，并充分利用有利地形和自然水系。
（2）保护生态环境，必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径，以防农业用水影响路基稳定。
（3）查明水源与地质条件，重点路段要进行排水系统的全面规划，考虑路基排水与桥涵布置相配合，地下排水与地面排水相配合，各种排水沟平面布置与竖向布置相配合，做到路基路面综合设计和分期修建。
（4）防重于治，防治结合，尽量不破坏天然水系、不轻易合并自筑沟溪和改变水流性质，尽量选择有利地质条件布设人工沟渠，减少排水沟渠的防护与加固工程。
（5）路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况，注意就地取材，以防为主，既要稳固适用，又必须讲究经济效益。
（二）砂垫层法对于软土路基层厚较薄，而且含水量较高时，可以采用砂垫层法排水固结软土路基，而且砂垫层会起到地下排水层的作用，以降低填土的内部水位改善施工机械的作业条件。
探究公路工程施工中软基处理的要点及难点
探究公路工程施工中软基处理的要点及难点公路工程施工中软基处理是整个工程施工中非常重要的一环，因为软基处理直接关系到道路的使用寿命和安全性。
在实际操作中，软基处理也是比较复杂的，需要施工人员具备一定的经验和技术。
本文将探究公路工程施工中软基处理的要点及难点，以期为相关工程人员提供参考和指导。
软基处理的要点：1. 原地处理原地处理是指通过改良软基的方法，提高软基的承载能力。
原地处理方法包括碾压、加固等，以增加软基的密实度和承载能力，提高软基的承载性能，使其能够满足道路使用的要求。
原地处理是软基处理的重要环节，需要合适的机械设备和施工技术。
2. 碾压碾压是软基处理的主要方法之一，通过碾压机对软基进行压实，使软基密实度增加，承载能力提高。
碾压需要根据软基的材质和特性选择适当的碾压机进行施工，同时需要控制碾压机的碾压速度和碾压次数，以保证碾压效果。
3. 加固加固是软基处理的另一种方法，主要是通过添加加固材料来提高软基的承载能力。
加固材料可以是水泥、石灰等，在施工中需要根据软基的情况来选择合适的加固材料和施工方法，以达到提高软基承载能力的目的。
4. 环保软基处理过程中需要注意环保问题，避免因施工而对周围环境造成污染。
在施工过程中需要合理处理废弃物和污水，确保施工过程对环境的影响尽量减少。
软基处理的难点：1. 软基的材质和特性软基的材质和特性不同，对软基处理的方法和施工技术都会产生影响。
施工人员需要根据软基的具体情况来选择合适的处理方法和施工技术，因此需要具备一定的经验和技术。
2. 施工设备和机械软基处理需要使用一定的设备和机械，如碾压机、加固机等。
施工人员需要熟悉这些设备的使用方法和性能特点，以保证软基处理的施工质量。
3. 碾压和加固的控制在碾压和加固过程中需要严格控制碾压机的碾压速度和碾压次数，以及加固材料的添加量和混合均匀度。
这需要施工人员有较高的操作技术和经验，以避免因施工不当而导致软基处理不达标。
公路工程施工中软基处理的要点和难点分析
公路工程施工中软基处理的要点和难点分析公路工程施工中软基处理是公路工程建设中比较重要的一个环节。
软基指的是各种土质松弛、泥浆、软弱砂土等，如果不加以处理，会对公路的使用和稳定性造成很大的威胁。
因此，在公路工程中应重视对软基的处理，下面主要从软基处理的要点和难点进行分析。
一、软基处理的要点1、充分调查研究软基的情况在开始软基处理之前，必须进行充分调查，了解软基的松弛程度、厚度、孔隙水含量等情况，这些信息对进行软基处理极其重要。
2、选择合适的软基处理方法软基处理方法多种多样，可以采取加固法、改变法、加压法和加固和改变法的组合。
选择合适的处理方法，需要考虑到实际情况，包括构造条件、土质性质、建筑物的特点等，并且要对不同软基选择不同的处理方法。
3、注意软基处理的质量和效果在软基处理中，处理质量和效果非常重要，需要注意软基处理的各项参数，如深度、宽度、强度等，确保软基处理达到预期的质量和效果，以保证公路工程的安全性和可靠性。
1、软基处理复杂多变由于软基的性质复杂多变，加之尚未形成成熟的处理技术，造成软基处理技术难度较大。
不同类型的软基处理技术需要根据不同的土体性质、地质条件和其它因素进行选择和调整。
2、软基处理成本高软基处理要求对土体进行深层处理，使用专业的设备和材料进行处理。
所以，软基处理成本较高，对于很多农村公路和穷乡僻壤来说，难以承受这种成本。
3、软基处理难度大软基处理施工条件复杂，需要对施工人员进行专业培训，进行有效的监控。
在施工中，需要考虑到交通、排水、环境保护等多个方面的问题，因此软基处理难度较大。
总之，公路工程施工中软基处理是一个比较重要的环节。
需要根据软基的特点进行选址和选择处理方法，并且注意软基处理的质量和效果。
同时，也需要面对软基处理的难点和挑战，进行有效的监控和管理，以确保软基处理达到最佳的效果。
公路工程施工中软基处理的要点和难点分析
公路工程施工中软基处理的要点和难点分析随着交通运输需求的增加和城市化的发展，公路建设已成为城市发展中的重要组成部分。
在公路建设中，软基处理是一个关键的环节，直接影响着公路工程的质量和安全。
软基处理是指对交通道路等工程基础中松软、不稳定的土质进行加固处理，以提高承载力和稳定性，保证道路的安全运行和使用寿命。
软基处理在公路工程中具有重要的意义。
本文将分析公路工程施工中软基处理的要点和难点，并提出相应的解决方案。
一、软基处理的要点1.前期勘察和资料收集在软基处理过程中，前期的勘察和资料收集是非常重要的。
通过对工程区域的地质、水文、气象等情况进行详细的勘察和分析，可以有效地了解软基的特征和变化规律，为后续的软基处理工作提供重要的依据和参考。
2.选择合适的软基处理方法软基处理的方法有很多种，包括加固、加密、加填等。
在选择软基处理方法时，需要综合考虑软基的特性、工程要求、经济效益等因素，选择合适的软基处理方法，以达到最佳的加固效果。
3.合理设计软基处理方案软基处理方案的设计需要科学合理，包括软基处理的范围、深度、材料选用、施工工艺等方面的设计。
合理的软基处理方案可以确保软基处理工程的稳定性和安全性，提高工程质量。
4.严格控制施工质量软基处理施工过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保每个环节的施工质量符合要求。
只有通过严格的质量控制，才能保证软基处理工程的质量和安全。
5.加强监测和维护软基处理施工完成后，需要加强对软基进行监测和维护。
通过监测软基的变化情况，及时调整和修复软基处理工程，确保软基处理效果的持久稳定。
1.软基的多样性和复杂性软基的性质和变化规律受多种因素的影响，例如地质结构、地下水位、地表荷载等。
这些因素使得软基的性质非常多样和复杂，软基处理的难度较大。
2.软基处理工程的长期影响软基处理工程对地下土体进行了改造和加固，其长期的影响往往难以预测和评估。
如果软基处理不当，可能会对地下水位、地下土体的稳定性等产生负面影响，甚至引发地质灾害。
道路施工中的软基处理技术探讨_0
道路施工中的软基处理技术探讨伴随着城市建设的发展需求，对于软基处理工程来说，也要求保证好施工质量，文章分析道路软土路基的特性，探讨软基处理技术。
标签：道路;施工;软基;处理;技术引言：路基作为道路的重要组成部分，主要承受着路面传递的交通荷载，是路面的基础部分。
具有足够的强度和稳定性的路基才能保证路面的正常使用和延长使用寿命。
一、软土地基概述（一）道路软基处理的原则道路软基是至建立在压缩性高、强度低的软弱土层上的地基。
软土地基天然含水量大，物理力学性质差。
不同软基的处理方法也各不相同，道路设计人员须要综合考虑施工条件、施工环境、地基条件、地质条件等因素，进行动态的规划设计，选择科学合理的道路软基处理方法。
[1]道路软基处理应当遵循以下原则。
工期控制原则，根据总的工期要求，将道路软基施工工期控制在合理的范围内，采取恰当的处理措施，争取在短时间内使道路软基的沉降能够满足工程设计的规定标准。
沉降指标控制原则，根据工程的具体情况，合理确定沉降指标。
填料选用原则，根据施工路段的具体情况，选用合适的填料，例如透水性较强的粉土。
（二）软土地基路基病害类型软土，是指淤泥和淤泥质土的总称。
主要特点是天然的含水性比较大、承载能力比较低、压缩性比较高等。
在我国，软土主要分布在沿海平原以及内陆湖泊河川周围地区。
软土地基的天然孔隙比较大，大约在1.0左右，容易因外界因素而变大，不能满足现代市政道路建设的要求。
处理软土地基的主要方式是加固，如果处理不当，回到道路产生沉降、断裂等病害。
如软土地基出现滑动时，会导致路基失稳，路面扭曲;在填土荷载的作用下，软土地基产生不均匀的沉降，导致路面不平，结构破坏，影响行车的安全。
二、软土地基技术应用（一）粉喷桩复合地基技术的应用粉喷桩复合地基技术广泛应用于市政道路软土地基处理中。
粉喷桩复合地基技术粉搅拌桩是使用特制的机械深层搅拌机，强制地将固化剂水泥粉或石灰粉等与软土地基搅拌形成的水泥土桩。
公路工程施工中软基处理的要点和难点分析
公路工程施工中软基处理的要点和难点分析公路工程施工中，软基处理是非常重要的一环。
软基处理包括地基加固和加固软土，其主要目的是提高路基的稳定性和软土的承载力，确保公路的安全和使用寿命。
下面将对公路工程施工中软基处理的要点和难点进行详细分析。
软基处理的要点：1.地质勘察：施工前需要进行详细的地质勘察，了解地层的结构和性质，确定软基的类型和分布。
地质勘察结果将为软基处理方案的制定提供重要依据。
2.软基处理方案设计：根据地质勘察结果，制定合理可行的软基处理方案。
软基处理方案应根据具体情况选择合适的处理方法，包括挖填法、加固法、改良法等。
3.施工监理：施工过程中需要进行严格的监理，监督施工质量，确保软基处理的效果。
监理人员应及时发现问题并采取相应措施加以解决。
4.材料选用：软基处理中所使用的材料应符合国家标准，具有良好的物理和力学性能。
材料的选用应根据地质条件和软基处理方案进行选择，以确保工程质量。
软基处理的难点：1.软土的性质复杂：软土的性质复杂多变，不同地区的软土性质差异较大。
软基处理需要针对性的选择合适的处理方法，例如深层土体可采用挖填法，浅层软土可采用加固法。
2.软土的高水含量：软基常常具有较高的水含量，其含水量对软基的稳定性有很大影响。
软土中的水分会降低土体的抗剪强度，软基处理需要对水分进行合理排除和控制。
3.软土的沉降和变形：软土的沉降和变形是软基处理中的常见问题，其对工程的影响很大。
软基处理方案应考虑到软土的沉降和变形特点，采取相应措施加以解决。
4.施工技术难度大：软基处理的施工技术要求较高，包括挖填法的挖掘和填筑技术、加固法中的灌注和固结技术、改良法中的土体改良技术等。
施工人员需要具备较高的技术水平，采取科学合理的处理方法，确保软基处理的质量。
浅谈道路施工中软基处理的方法和施工控制技术
浅谈道路施工中软基处理的方法和施工控制技术发表时间：2017-01-16T10:38:56.713Z 来源：《基层建设》2016年30期作者：陈义想[导读] 摘要：如何经济有效地处理市政道路建设中的软弱地基，受到人们的广泛重视和关注。
江西中煤建设集团有限公司江西南昌 330001摘要：如何经济有效地处理市政道路建设中的软弱地基，受到人们的广泛重视和关注。
本文对市政道路软基处理的特点进行了简要的分析，在此基础上，对软土地基处理技术处理要点进行了探讨。
关键词：市政道路；软基处理；软土地基前言随着市政道路建设的迅速发展，我国各地区根据实际情况，开展软土地基工程的设计及施工愈加普及。
经过丰富的理论分析以及实验研究后，获得较为丰富难得的施工经验。
市政道路的施工过程中，软土地基的处理方法繁多且复杂，具有一定的特殊性。
软土地基处理是为了对地基土的工程性质进行一定程度的改良，使其满足市政道路对地基的稳定性、沉降等要求。
1 软土对道路的影响软土由于具有含水量高、压缩性大、透水性差、强度低和变形稳定所需时间长等工程特性，一般不能直接作为天然地基使用，需经过加固处理以减小道路路基在荷载作用下引起的沉降或不均匀沉降。
通常，软土路基问题及其危害概括起来主要有如下两个方面：（1）强度及稳定问题：当软土路基的抗剪强度不足以承受路堤及路面外荷载时，软土路基会产生局部或整体剪切破坏；造成路堤塌方、失稳及桥台破坏。
（2）沉降变形问题：当软土路基在上部荷载及外部荷载作用下产生过大的沉降变形时，会影响道路的正常使用。
特别是产生过大的不均匀沉降时，造成路面开裂破坏，结构物与路堤衔接处差异沉降，引起桥头跳车，涵身、通道凹陷、沉降缝拉宽而漏水；路面横坡变缓、积水，从而引起路面损坏。
2 市政道路软基处理的特点市政道路与高速公路有一定的差别，其中非常重要的一点就是市政道路下往往埋设着大量的市政管道，城市道路下埋设的管道对路基的沉降有一定要求，其中以污水管和雨水管对路基沉降的要求最为严格，目前我国对此尚无统一规定，有些地方的技术规范要求沉降引起的管道接口相对转角小于L100（L为每节管的长度），通常要求管道地基的工后沉降小于10cm。
市政道路施工软基处理技术的探析
市政道路施工软基处理技术的探析摘要：本文主要对市政道路施工软基的破坏形式及处理技术进行了分析与探讨，以供同仁参考。
关键词：市政道路施工；软基处理；技术分析一、前言在市政道路施工建设过程中，对于道路路基的承载能力要求较低，但是对于道路整体的完整性能要求相对较高，因此在道路施工建设过程中，为了更好的控制好路基的沉降效果，必须要加强对道路施工建设过程中出现的软基情况，掌握先进的软基处理技术，针对不同道路基质都能够开展有效的施工过程，进一步提高市政道路的施工质量。
下面就对市政道路施工软基的破坏形式及处理技术进行了分析与探讨，以供同仁参考。
二、市政道路施工软土地基的破坏形式软土地基的存在是极其不利于公路施工建设的，其主要原因来自两个方面，其一是软土本身会出现凝聚固结现象，而一旦出现固结现象就会导致软土地基整个体积减小。
其二外界环境的作用，软土极易随着外界条件的改变而改变，会引起软土出现剪应力变形，一旦发生变形情况，软土体就有极大地可能会出现下陷的问题，软土体的下陷又会导致整个路堤的下陷，同时地基也会跟着发生变化，并且这一变化是持续不断的，最后会导致道路的沉降问题逐渐加重，一旦达到临界值，就会造成极大的损坏，且极难进行修整。
三、市政道路施工软基的处理技术探讨在市政道路施工过程中，软土地基的具有极大的危害性，不仅会严重延误市政道路的施工，还会在在很大程度上影响到工程的质量。
因此，施工单位只有采取科学的合理的施工技术，才能够有效的抑制软土地基的危害，保证我国市政道路施工的质量符合相关的标准。
具体的软土地基处理方法包括以下几个方面。
（1）水泥和石灰搅拌桩施工技术。
水泥搅拌桩施工技术是在进行市政道路施工中针对软地基处理最为常见的一种施工技术。
这一施工技术实际上是指利用软土中的土质与水泥之间的化学方应，在软土中加入适当比例的水泥，使其形成桩体，有效的提高了软土地基的承载力。
这种软土地基处理方法不仅施工比较简单，而且可靠性也比较高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路施工中软基处理的方法和施工控制技术探析
摘要：在我国社会主义现代化建设的要求下，我国的路桥产业已经得到了充分的发展空间。
但这也给整个路桥系统带来了巨大的压力。
尤其在国人愈发依赖路桥、对路桥的需求愈发高涨的今天，我国的路桥市场更迎来了一个崭新的发展阶段。
就我国目前现状来说，路桥系统的能否顺利运行，已经成为了我国社会主义建设历程中一个关键性的因素了。
本文将就路桥系统中道路地基工程的软基处理方法及其施工控制技术的应用进行探究，以确保路桥系统的顺利运行。
关键词：道路地基工程；软基处理方法；施工控制技术
1、软基处理方法及其施工控制技术的应用在道路地基工程施工中的意义
在我国经济与科技不断发展、社会进程日益加快的带动下，我国的现代化建设已经日渐成熟起来了，这就给我国的路桥产业带来了极大程度的推助力，给予了我国的路桥产业充分的发展空间。
与此同时，随着市场经济体制的普及，虽然也给了路桥产业更多的发展机遇，但国人对于路桥的刚性需求也逐渐增大起来，这就使得我国的路桥系统面临着巨大的运输压力。
路桥系统是一个大型的运行系统，其中的每一个环节与每一个环节都是紧密相连、密不可分的，其中的任何一个环节一旦出现了差错，都会影响到整个路桥系统的整体运行的。
就我国目前现状来说，路桥系统的运行一旦出现了问题，则会严重地影响到我国国人的日常生活甚至阻碍到各行各业的发展：在科技日趋发达的今天，跨区域的竞争模式对于路桥的需求已经愈来愈高了，也愈来愈多的企业为了企业的发展更多地依靠跨区域的竞争模式，这就充分地奠定了我国路桥运输涉及面广、影响力大的基础。
道路地基工程是直接影响着路桥运输能力的一个关键性因素，只有在保证道路地基工程是足够满足路桥运输要求的前提下，整个路桥系统的运行才能够得到根本性的保障。
因此，在开展道路地基工程的时候，应该让地基施工工作中的各项举措都跟上时代的步伐，对于道路地基工程的软基处理方法及其施工控制技术的应用，就是实现道路地基工程高效化、现代化的一个关键点，在确保路桥系统的运行顺利的工作中，是至关重要的。
道路地基工程施工人员应该起到足够的重
视，了解软基处理方法及其施工控制技术的各式特性，规范化、标准化、实际化软基处理方法及其施工控制技术的应用，落实软基处理方法及其施工控制技术的应用，避免因软基处理方法及其施工控制技术的应用效率不足而造成的路桥运输能力减弱等现象。
2、软基处理方法及其施工控制技术在道路施工中的应用
近几年来，我国的路桥运输压力日渐增长，以致路桥常常会出现如路桥路面不平整等一系列严重影响路桥正常使用的现象。
这就奠定了道路地基工程开展的基础，就我国目前现状来说，施工技术的应用成效是占据了整个道路地基工程建设成效中很大的一部分的。
且由于道路地基工程本身所独具的迫切性意义，对于软基处理方法及其施工控制技术的应用，已经成为了当下加固工程施工实现高效化的一个重要途径。
施工人员应该就路桥加固的实际要点进行分析，选择合理的施工技术配合施工，针对路桥所存在的各方面问题进行全方位的剖析，从根本上落实软基处理方法及其施工控制技术的应用。
2.1预应力管桩法
对于由于各方面因素而造成的地基松软问题，施工人员可以采用预应力管桩法加以处理。
预应力管桩法是能够有效解决地基松软问题的一项重要技术，其对地基松软的各方面成因都能够起到有效的控制作用。
其原理顾名思义，即是将相应预应力管桩投入地基的松软部分。
具体流程如下：
施工人员在使用这一个方法辅助施工之前，应先确定地基的松软部分，确保施工的科学性、合理性，避免施工过程脱离实际，把施工技术落实到位。
在确定了地基的松软部分之后，就应该开始测量工作，对打桩的位置进行明确，从源头上对地基的整体质量进行控制。
在明确了打桩位置以后，就应该进行打桩了，打桩工作就是在松软的地基中打下相应规格的预应力管桩，提高地基的整体质量。
但施工人员在进行打桩工作时，应该注意打桩区域周围地基的特性，选择既夯实又能够适应周围地基的预应力管桩进行打桩，同时，在打桩工作开展时直到完成后，都应该树立明显的标语，严禁扰动打桩区域，以确保打桩工作的圆满完成。
2.2土木合成材料施工法
对于处于深层的软基，在没有办法进行打桩的情况下，就可以采取土木合成材料施工法来开展软基础处理施工。
这也是针对地基松软的成因而采取的一项重
要技术，施工人员在采取这一项技术之前也应该对地基的具体情况进行全方位的分析，对这一项技术的可行性和合理性进行合理的评估，从根本上落实软基处理施工工作。
在确定采取这一项技术以后，应先对地基出现松软部分的密实度进行测试，再以此为依据，使用振动的方式，让深层的地基密实度达到规范的要求，同时，在振动的过程中，应该在振动区域投入适量相应的材料以形成固定的土木合成材料层，以达到加大深层地基密实度的目的。
此外，搅拌工作也是土木合成材料施工法中的重要组成部分。
其施工原理即是通过辅助性的材料对地基的松软部分进行加固，在加固的过程中，影响着深层地基密实度的主要因素——地基湿度也能够得到有效的控制：由于辅助性的材料对深层地基的加固，深层地基的湿度也得到了充分的发散，这就从根本上提高了深层地基的整体加固度，消除了因深层地基的湿度过高而造成的地基松软现象。
2.3塑料排水板施工法
地基之所以会出现松软、不够牢固的现象，很大一部分原因是因为地基本身所处位置的水分过高所造成的。
地基的施工是一项极受外界环境影响的建设工作，地基所处的位置一旦出现水分过高的现象，则会给整个地基的密实度带了极大的影响，直接导致地基出现松软。
因此，在进行软基础处理施工之前，应该先对地基进行排水固结，以达到控制地基水分的目的。
2.4搅拌技术
对于道路施工工艺而言其选择是多种多样的，但对于水泥搅拌桩而言，其施工工艺的最佳选择则为二喷四搅的施工工艺。
在进行第一次下钻时可选择携带泥浆进行下钻，以此避免管道堵塞状况的发生，与此同时，还应注意下钻时避免水资源的沾浸。
下钻过程中，泥浆量不得高于总泥浆量的二分之一，第一次下钻或提钻时应选用抵挡操作进行。
当实施复搅工作时则可调高一个档位。
最后应注意，每根桩的正常成桩时间不应低于四十分钟，同时其喷浆的压力不得小于0.4Mpa。
在检查每根成型的搅拌桩质量时，其检查重点应为水泥的用量、泥浆的拌制罐数，同时在对泥浆的压制过程中应注意泥浆是否出现断浆现象、泥浆搅拌次数以及喷浆搅拌的提升时间。
2.5喷浆技术
关于泥浆的施工过程中对于喷浆和停浆时间应进行严格的控制。
在对每根桩开钻工作和应进行连续作业，中间不得中断喷浆工作。
注意，在施工过程中弱势尚未进行喷浆工作不得进行钻杆提升工序。
此外，对于储浆罐而言其储浆量不得小于一根桩的泥浆用量。
若出现储浆量小于一根桩的泥浆用量的现象时，不得进入下一个施工工序。
若在施工过程中发现喷浆量不足现象时，应及时向监理工程师汇报，要求进行整桩来回复搅。
3.结束语
道路施工中软基的处理工程是建立在合理的规划、高效有序的组织、正确的调度以及因地制宜的施工方案完成的。
由于施工过程中需要考虑到软基的水含量、压缩性的高低程度、软基处理中水的渗透性以及施工中泥土的饱和度等等。
此外，不同地区、不同土质对于软基处理的要求也有所不同。
因此，在道路施工中软基处理的施工工艺要根据其各地的地理条件以及施工软基的承载能力来决定
参考文献：
[1]周成，周芝英，多层土工织物加筋土地基承载力计算与试验研究[A]，中国土木工程学会土力学及基础工程学会地基处理学术委员会第四届地基处理学术讨论会论文集[C]，1995年
[2]娄炎.李毅，软基加固中应用的高性能可测深排水板[J]，岩土工程学报，2004(12)
[3]杨晓军，施晓春，温晓贵，龚晓南，土工合成材料加筋路堤软基的机理[A]，中国土木工程学会第八届土力学及岩土工程学术会议论文集[C]，1999年。