XX治超站十二五工作总结
2024年治超工作总结
2024年治超工作总结
2024年的治超工作总结如下：
1. 组织开展专项整治行动：2024年我们继续加大对超载超限车辆的整治力度，组织开展了多次专项整治行动。
通过加强执法力度，提高查处效率，有效减少了超载超限车辆的数量。
2. 完善治超执法措施：我们进一步完善了治超执法措施，采用了更加科学、先进的技术手段，如智能执法设备和无人机巡查等，提高了检测效率和准确性。
同时，加强了与相关部门的协作，以打击超载超限行为。
3. 强化日常巡查监管：我们加强了对道路巡查的监管工作，加大了对潜在超载超限车辆的预防和排查力度。
通过持续巡查，发现并及时纠正了一批超载超限行为，确保了道路的安全畅通。
4. 推动建立治超信息化管理系统：我们积极推动建立治超信息化管理系统，通过信息化技术的应用，实现了对超载超限车辆的快速查处和追溯。
这也提高了工作效率，减少了人力资源的浪费。
5. 加强宣传教育工作：我们广泛开展了治超的宣传教育工作，通过各种渠道向广大车主和驾驶员宣传超载超限的危害和违法行为的后果。
通过宣传教育，提高了广大车主和驾驶员的法律意识和规范意识，减少了超载超限行为的发生。
综上所述，2024年我们在治超工作上取得了显著的成绩，有效减少了超载超限车辆的数量，维护了道路的安全畅通。
但是，仍然存在一些问题和挑战，我们将进一步加大工作力度，持续改进工作方法，确保治超工作取得更好的成效。
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2024年治理超限超载工作总结范例(二篇)
2024年治理超限超载工作总结范例一、工作总体情况过去一段时间，我所负责的超限超载治理工作取得了明显的进展和成果。
针对道路超限超载现象，我们采取了一系列的措施，并得到了相关部门和群众的积极配合和支持。
二、工作内容和成果1.加强宣传教育我们通过制作宣传海报、制作宣传视频等多种形式，向广大司机和车主宣传超限超载的危害和违法行为的处罚措施，增强了道路交通安全意识。
同时，我们还组织了一系列的宣传活动，如道路交通安全知识讲座、大型宣传活动等，进一步加深了人们对超限超载的认识。
2.建立监测系统为了及时了解道路超限超载情况，我们在一些重点路段和途经重要桥梁的位置安装了监测设备，实时监控超限超载车辆的情况。
通过这些监测系统，我们可以随时了解路况和超限超载车辆的情况，及时采取相应的措施。
3.加强执法力度针对超限超载车辆，我们加大了执法力度。
对于发现的超限超载车辆，我们严格按照相关法律法规进行处罚，并及时将处罚情况上报至交警部门，确保执法的严肃性和公正性。
此外，我们还加强了与交警部门的合作，共同开展联合执法行动，对超限超载行为形成震慑。
4.加强监管和管理我们建立了超限超载车辆信息库，对于所有的超限超载车辆进行登记和记录。
同时，我们还制定了严格的管理措施，对于超限超载车辆采取了严密的监管，确保超限超载现象得到有效遏制。
5.加强技术装备为了有效监管和管理超限超载车辆，我们引进了先进的技术装备。
如自动称重设备、智能监控系统等，通过这些装备，我们可以更加精确地监测和识别超限超载车辆，并及时采取相应的治理和处罚措施。
三、存在的问题和对策建议1.宣传力度不够虽然我们已经做了一系列的宣传活动，但是宣传效果还不够明显。
建议加大宣传力度，加强与媒体的合作，利用多种渠道扩大宣传影响力。
2.监测系统覆盖面不足目前的监测系统只覆盖了一部分重点路段和桥梁，对于其他路段的监测仍然存在一定的盲区。
建议逐步扩大监测系统的覆盖范围，提高监测能力。
3.执法人员培训不足由于超限超载的治理工作需要具备一定的专业知识和技能，但是目前执法人员的培训不足。
治理超限超载工作总结
治理超限超载工作总结随着社会的发展，超限超载问题日益突出，对交通安全和道路设施造成严重损害。
为了保障公路交通安全和维护道路设施的完好状态，我单位采取了一系列措施，开展超限超载治理工作。
下面对我单位超限超载治理工作进行总结，以便今后改进和提高工作质量。
一、工作开展情况本次治理超限超载工作自XX年启动以来，我单位高度重视，制定了详细的工作方案，并组织专人负责具体工作落实。
在工作方案的指导下，我单位充分发挥了各级各部门的作用，在全区范围内统一部署，分工明确，形成了上下联动的工作格局。
二、工作成绩经过一段时间的努力，我单位在超限超载治理工作方面取得了明显的成绩。
具体表现如下：1.政策法规制定完善我单位积极研究和制定了一系列有关超限超载的政策法规，加强了对超限超载行为的惩处力度。
特别是在处罚措施上，我单位加大了处罚力度，将罚金提高到了一定程度，起到了一定的震慑作用。
2.宣传教育力度加大针对超限超载问题，我单位加大了宣传教育的力度，通过电视、广播、网络等多种形式进行宣传，向广大驾驶员普及超限超载的危害和防范知识。
同时，我单位还组织了一系列的培训班，对相关人员进行培训和教育，提高了驾驶员的安全意识和遵守交通规则的意识。
3.监管力度加大我单位加强了对超限超载行为的监管力度，加大了执法力度。
针对高发区域，我单位加大了巡查频次，制定了一系列执法措施，及时查处超限超载行为。
与此同时，我单位还积极与相关部门合作，加强信息共享，提高了执法效率。
4.道路设施维护加强我单位注重道路设施的维护工作，将超限超载行为对道路的损害作为一个重要指标来评估治理工作的效果。
在治理工作过程中，发现的坑洼路面和其他道路设施损坏问题得到及时处理，确保道路的通畅和安全。
三、存在问题在超限超载治理工作中，还存在一些问题需要引起重视和解决。
主要有以下几点：1.人员配备不足由于超限超载治理工作的复杂性和技术性，需要具备专业知识和技能的人员来开展工作。
然而，目前我单位人员配备仍然不足，人员素质和工作能力有待进一步提高。
治超站工作总结(精选多篇)其他工作总结范文.doc
治超站工作总结精选多篇-其他工作总结范文第一篇：年终治超站工作总结年终治超站工作总结小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了年度各项工作任务。
过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。
一、工作情况据统计我站检测车辆总数为：3249台次，处罚车辆：1584台，收取交通行政处罚金额为3457300元；检测未超车辆：486台，办证车辆：1179台；教育人数：1620人/次。
为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展,我相信通过全站职工的共同努力，明年我站的治超工作会再上新台阶。
二、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率加强队伍业务素质建设，1、“业务精通”是一支战斗力强的路政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。
随着社会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。
依法行政，要求队员必须熟练掌握相关的法律法规知识，严格执法程序、规范法律文书。
我站建立了学习制度，将队员的学习情况列入个人月度工作考核内容，进行了法律法规知识竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。
工作效率和社会效益，直接反映在队员日常的服务能力、执法水平上，提高队员的实际工作能力是我们“带好一支队伍”的重要工作。
第二篇：2014治超站工作总结2014治超站工作总结2014-07-24 11:24 来源：互联网作者：佚名[打印] [评论]根据省政府（2014）42号《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》精神，按照省、市政府的部署安排，在县委、县政府的正确领导下，我县治超工作效果明显，为保障人民生产安全，建立良好的交通秩序做出了重要贡献。
现将治超工作开展以来的情况总结如下：一、总体进展情况自2014年12月19日在全省开展“无缝隙，拉网式”治超攻坚总行动以来，县委、县政府高度重视，把治超工作列入全县中心工作，坚持以“抓综治、保安全、保畅通、为人民”为宗旨，坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管、坚持不懈、综合治理”的方针，按照省政府（2014）42号文件和省治超办颁发的《治超实施细则》等相关配套文件的政策规定，严密组织，加强领导、周密部署安排，广泛动员宣传，举全县之力，着眼长远，全力投入治超攻坚总行动。
治超站工作总结及工作计划
02
ห้องสมุดไป่ตู้工作计划
治超站工作人员不足，工作压力 大
解决方案
加强巡查力度，完善治超网络布 局，提高覆盖率
问题
部分路段存在治超盲区，监管不 到位
解决方案
增加人员配备，优化工作流程， 提高工作效率
自我评估/反思
在过去的工作中，我们取得了一定的 成绩，但也存在一些不足之处。需要 进一步加强执法力度和宣传工作，提 高治超工作的效果和影响力。
重点成果
01
成功检测并处理大量超 限超载车辆
02
有效遏制了超限超载现 象的发生
03
提高了道路交通安全水 平，减少了交通事故的 发生
04
增强了公众对治超工作 的理解和支持
遇到的问题和解决方案
问题
部分驾驶员不配合治超工作，试 图逃避检测
解决方案
加强执法力度，完善监控系统， 对违规行为进行严厉处罚
问题
治超站工作总结及工作计划
汇报人： 2024-01-09
目录
• 工作总结 • 工作计划 • 团队/个人发展计划 • 对公司/部门建议 • 未来展望
01
工作总结
工作内容概述
01
02
03
04
执行超限超载车辆检测和治理 工作
对超限超载车辆进行记录、处 理和报告
宣传道路交通安全知识和治超 政策
配合相关部门开展联合执法和 专项整治行动
治超站工作总结
治超站工作总结治超站工作总结为认真贯彻执行《20__年全县治超工作要点》，按照县政府的统一部署，在县治超办的指导下，我乡组织各相关职能部门统一协作，各司其责，整体联动，形成合力，坚持从路面、源头、宣传、督办等方面打响了治超攻坚战，治超工作取得了一定的成效。
现将全年开展治超工作的总结如下：一、统一思想，提高认识治超如治病，不治就没命，治理超限超载，确保道路、人民生命财产安全，为巩固和扩大治超成果，有效遏制车辆超限超载运输现象，确保我乡道路交通安全畅通,年初乡党委政府制定了《__乡关于开展治双超、保春运、保安全专项行动实施方案》、《全年治超工作计划、方案》、《__乡割马槽车专项行动方案》等。
乡党政领导对此高度重视，每月召开治超工作专题会议。
对治超工作做为重中之重的工作进行安排和部署，深刻认识治超工作的重要性和紧迫性，各相关职能部门积极行动，密切配合，形成合力，重拳治超。
通过宣传发动，各部门明确了工作职责，确定了工作目标，并成立了治超工作领导小组，由乡主要领导任正副组长，其他各相关单位负责人为成员，统一行动，同步运作，形成了治超工作一盘棋的格局，使治超工作得到了有力的组织保证。
二、加强宣传，正确引导，营造治超氛围在开展治双超、保春运、保安全及割马槽车专项行动中，我乡把宣传教育始终贯穿到治超工作的全过程。
在装载场悬挂宣传横幅，各公路主要路口和重点企业张贴了宣传标语、警示牌。
其中，张贴标语500条，宣传横幅30条，固定标语12条，固定警示牌8块。
我乡通过多角度多方位开展宣传工作，保持了舆论声势，较好的贯彻了公路法律法规，使广大群众和运输专业户、车主和司机等增强了对超限运输危害性的认识，争取了社会各界的理解与支持，有效地消除了运输业主超限超载运输的惯性心理和对治超行动的抵触情绪，营造了良好的治超工作氛围，确保了我乡道路交通的安全畅通。
三、因势利导，围圈打点坚持源头治理，把好超限超载车辆出口关。
源头治理是治超工作的关键环节，为了将源头治理工作落到实处，乡党政主要领导每月至少一次以上到企业源头进行巡查。
公路治超工作总结6篇
公路治超工作总结6篇篇1一、引言在当前交通发展的大背景下，公路超载治理工作显得尤为重要。
为了维护公路安全，保障交通畅通，我部门在上级领导的指导下，积极投身于治超工作，取得了一系列成果。
本报告将详细介绍我部门在公路治超方面的工作总结。
二、治超工作概况过去一年，我部门积极响应政策号召，围绕公路治超工作开展了多项活动。
主要任务包括：加强对超载车辆的查处力度，完善治超工作制度，提高治超工作效率等。
在这一系列工作中，我部门投入了大量精力，确保了治超工作的顺利进行。
三、具体工作实施1. 加强超载车辆查处力度为了有效遏制超载车辆行驶，我部门加大了路面执法力度。
在重要路段、关键节点设立检查点，对超载车辆进行严格查处。
同时，加强与交警部门的协作，共同开展联合执法行动，形成了强大的治超声势。
2. 完善治超工作制度为了更好地开展治超工作，我部门对原有制度进行了完善。
制定了一系列治超工作规程，明确了工作职责、工作流程和工作标准。
同时，加强了对执法人员的培训，提高了他们的业务水平和执法能力。
3. 加强科技应用，提高治超效率为了更好地提高治超效率，我部门加大了科技投入。
引入了先进的检测设备，实现了快速、准确的超载检测。
同时，利用大数据、云计算等技术手段，对超载车辆进行智能分析，为治超工作提供了有力支持。
四、工作成果通过一系列治超工作的开展，我部门取得了显著成果。
具体表现在以下几个方面：1. 超载车辆数量大幅下降，公路安全得到了有效保障。
2. 治超工作制度得到了完善，为今后的工作打下了坚实基础。
3. 路面执法效率显著提高，形成了强大的治超声势。
4. 科技应用为治超工作提供了有力支持，提高了工作效率。
五、存在问题及改进措施在取得一系列成果的同时，我们也意识到还存在一些问题：1. 部分驾驶员对超载危害认识不足，仍需加强宣传教育。
2. 执法人员素质仍需进一步提高，需要加强培训。
3. 科技应用还需进一步加强，以提高治超工作效率。
针对以上问题，我们提出以下改进措施：1. 加大宣传力度，提高驾驶员对超载危害的认识。
治超站工作总结（6篇）
治超站工作总结治超站工作总结(6篇)治超站工作总结120xx年，对于长常高速路政大队金桥治超站来说是不平凡的一年，是量与质飞跃的一年。
一年来，金桥治超站在大队领导及业务科室的正确指导和关心支持下，始终以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，遵照中央“七部委”治理超限超载的原则，以保护路产、维护路权，确保高速公路安全畅通为工作宗旨，在总结去年的基础上，重新制定了今年的工作目标和工作重点，切实履行高速公路管理机构的职责，将治理超限超载作为我站践行科学发展观的重要举措来抓，集中精力，狠抓建章立制和治超队伍建设，以源头治理为切入点，狠抓执法力度，为全面打胜我队治超战役翻开了新的一页。
现将20xx年我站治超工作总结如下：一、全年工作情况今年，大队领导统一思想，逐步把工作的重心转移到了治理超限超载,在人力、物力、财力上给予了大力的支持。
特别是下半年调整了治超站的领导班子，并从各中队调来精兵强将重组治超站。
在张站长的带领下，全站队员齐心协力，任劳任怨，积极进取，充分发扬了艰苦奋斗、乐于奉献的精神，连续在半年度考核和第三季度考核中评为第一名。
由于目标明确，领导重视，队员们的工作热情空前高涨，在全体队员的共同努力下，今年的治超工作取得了骄人的成绩。
截止至20xx年12月6日我站共检测车辆3602台，查处车辆548台，超限超载检测发生率为15.21%；全年收取道路补偿费达45.65万元，行政处罚金额4.45万元，总金额共计为50.1万元。
与20xx年相比，道路补偿费金额增长136.28%，行政处罚金额增长33.23%，总金额增长121.09%。
我站提前并超额完成了大队本年度交给我们的全年目标任务。
金桥治超站成立至今，无投诉，无争议，明显降低了车辆超限超载运输发生率；有效地保证了长常高速公路路产设施完好和道路安全畅通，提高了道路的通行能力，在积极推进治超治限工作方面做出了突出成绩，得到了各级领导和各界同仁的肯定。
为此，大队领导特于12月4日给予我站通报嘉奖。
治超2024年终工作总结范文
治超2024年终工作总结范文尊敬的领导、同事们：大家好！2024年即将过去，回首过去的一年，我深感时光匆匆，时间过得真快。
在这一年里，我非常荣幸能够在大家的支持和帮助下，兢兢业业、尽职尽责地工作。
在此，我将对我的2024年终工作进行总结，与大家分享。
一、工作完成情况2024年对于我而言是充实而忙碌的一年。
在这一年里，我主要负责治超项目的监控与实施。
具体来说，我完成了以下工作：1. 管理治超项目的执行进度。
在项目启动后，我制定了详细的执行计划，并与相关部门沟通协作，确保项目按时推进。
在执行过程中，我及时调整和优化项目计划，使项目的进展更加顺利。
2. 督促治超人员的培训和管理。
我负责组织针对治超人员的培训，包括道路交通安全知识、交通管制措施等方面的培训。
同时，我对治超人员的工作进行监督和管理，确保他们遵守规章制度，做好工作。
3. 治超数据的分析和报告。
我负责收集、整理和分析治超数据，及时编写相关报告向领导汇报。
通过这些数据和报告，我们能够对治超工作的进展和问题进行准确的评估，并作出相应的优化和改进措施。
4. 维护与相关部门的良好合作关系。
在项目执行过程中，我积极与其他相关部门保持沟通，建立了良好的合作关系。
我们共同协作、互通有无，共同打造了一个和谐、高效的治超工作机制。
二、工作亮点和成果在2024年的工作中，我取得了一些亮点和成果，主要体现在以下几个方面：1. 督导治超工作的规范化。
在我负责的治超项目中，我们通过严格执行相关规章制度，不仅提高了治超工作的效率和质量，也使得治超工作更加规范化、科学化。
这为我们今后的工作提供了宝贵的经验和借鉴。
2. 减少了治超违法行为。
通过我们的治超工作，我们成功地减少了许多治超违法行为。
这得益于我们对治超人员的培训和管理，以及与相关部门的密切合作。
治超违法行为的减少，有效地保护了公路的安全和良好的交通秩序。
3. 提升了项目管理能力。
在2024年的工作中，我不断学习和提升自己的项目管理能力。
治超工作总结
治超工作总结治超工作总结随着交通运输业的发展和社会物流需求的增加，运输车辆超载问题日益严重，给交通安全、道路设施以及社会经济发展带来了巨大的负面影响。
为了保障交通安全和维护道路设施的正常使用，针对运输车辆超载问题，我所在单位制定了一系列的治超措施和工作安排，并取得了一定的成效。
以下是我个人对治超工作的总结。
一、加强监管力度治超工作的核心之一是加强对运输车辆的监管力度。
我们通过增加执法人员数量、提高执法人员的执法水平以及配备先进的执法设备，有效地提高了治超工作的效果。
同时，我单位还与相关部门建立了信息共享平台，加强了对运输车辆的实时监控，及时发现和处置超载行为。
此外，我们还加大了对超载行为的处罚力度，对违法运输车辆进行重罚，以儆效尤。
二、加强宣传教育治超工作不仅仅是依靠执法部门的努力，还需要广大司机和货主的积极配合。
因此，我们积极开展宣传教育活动，向广大司机和货主普及超载的危害性和违法行为的法律后果。
通过发放宣传资料、开展宣传活动以及利用媒体报道等手段，我们提升了广大司机和货主的法律意识和道德水平，从而有效地减少了超载行为。
三、加强合作共治治超工作需要全社会的共同努力，只有各个相关部门齐抓共管，才能取得功效。
我们与公安交管、路政部门、城管部门等建立了合作机制，形成了合力，共同治理超载问题。
通过定期召开联席会议、建立联络机制以及开展联合执法行动，我们加强了各部门间的协作，并形成了合力，做到了资源共享、信息互通，使治超工作更具针对性和有效性。
四、推动科技应用随着科技的发展，运用科技手段来解决治超问题已经成为一种趋势。
我们积极推动科技应用，利用智能检测设备和远程监控技术来监测运输车辆的重量和超载情况。
通过安装称重设备、智能摄像头等，我们可以实时获取数据，并进行自动化处理和数据分析。
这种科技手段不仅提高了治超工作的效率，还提高了执法的准确性和公正性。
五、加强法律法规建设作为治超工作的基础，法律法规的建设非常重要。
治超站工作总结及工作计划
治超站工作总结及工作计划治超站工作总结及工作计划治超站工作总结及工作计划为了圆满完成12月份的各项目标任务，迎接各项工作检查，现将20xx年12月份工作计划如下：1、进一步完善内页资料，参照内业标准细化整理。
2、继续加大内务稽查力度，力求全员内务达到标准化要求。
3、加强文明服务，提高治超人员文明执法意识。
4、加强安全管理，加大安全教育培训力度，认真落实各项安全防范措施。
二○一二年十一月二十三日南寨治超检测站十二月份工作总结20xx年12月，南寨治超站全体员工齐心协力，团结一致，通过治超站全体工作人员的共同努力，各项工作进展有序，并取得了一定成绩，圆满的完成了各项工作任务，现将治超站本月工作情况总结如下：一、本月共检测车辆辆，超限劝返车辆0辆，超限车辆辆，为司乘提供各类服务共计余次。
二、加强安全管理，确保安全生产。
及时制定并完善各项保畅预案，保障了站区安全畅通，加强安全防范教育，认真执行“安全第一，预防为主”的工作方针，确保治超工作安全；同事，不断提醒治超人员，注意用电安全，防范火灾发生，加强人员的自身安全防范，及时做好车辆疏导工作，加强过往行人的管理，清理广场闲杂人员和车辆。
三、文明办事，形成和谐“治超”的社会环境。
为提高办事效率，端正工作作风，树立形象，一是设立“举报投诉电话”，自觉接受群众监督。
二是严格依法行政，规范治超执法行为，落实行政执法责任制，过错责任追究制，执法过程中严格按照操作程序进行管理，治超执法中杜绝“吃、拿、卡、要”现象，杜绝公路“三乱”行为的发生；三是提高服务意识，变管理为服务，针对群众的不解和疑问，工作人员要不厌其烦地进行解释和宣传。
四、广泛宣传，形成集中“治超”的舆论氛围。
在治理超限超载工作中，我站注重做好超限超载治理宣传工作，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施等主要内容，准确把握“治超”宣传报道的导向性，形式上充分体现治超宣传报道的广泛性，有效利用广播宣传，对社会各界了解、支持治超工作、树立政府形象、营造良好的政治环境，对推动治超工作深入扎实开展起了积极作用。
超限超载治理工作总结（7篇）
超限超载治理工作总结超限超载治理工作总结(7篇)超限超载治理工作总结1今年年1月份以来，按照市政府制定的《兰溪市治理车辆超限超载联合方案》，我市围绕“政府主导、部门配合、源头控制、综合治理”的治超工作原则，从路面、源头、宣传、治理等方面入手，发扬连续作战、不怕疲劳的工作作风，在全市打响了一场声势浩大的联合治超战役，取得阶段性成效，截止目前，共检测车辆8990辆，查处违法超限运输车辆958辆，卸载货物33412.09万吨，收取罚（没）款484.72万元。
一、工作开展情况一是联合治超常态化。
20xx年12月份兰溪市政府制定《兰溪市治理车辆超限超载联合方案》，从20xx年1月2日开展联合治超行动。
同时，为更好开展工作，我市专门成立以分管市领导为组长，相关部门和沿线镇乡（街道）负责人为成员的治超工作领导小组，从交警、运管、路政等部门共抽调32人作为常态化治超人员，四班三倒全天候开展治超工作。
20xx年截至目前，二是源头治理显成效。
联合治超以来，我们以治超为主抓手，加大源头治理工作力度，结合“四边三化”、“三改一拆”、“五水共治”等各项行动，巧借东风，借势发力，进行源头治理。
去年开始，对公路沿线污染源进行集中整治，严格规范制砂厂经营，原有黄沙企业160余家，现整合为7家，不仅提升了水环境质量，更为治超工作源头治理加强了保障。
此外，加强道路巡查，定点与流动相结合，开展不定期专项整治，促进治超工作点、线、面铺开。
经过一年半的整治，治超工作虽取得了一定成效，但形势仍十分严峻：1、治超力量单薄，联合治超，未真正形成合力。
2、硬件设施落后，已不适应当前的治超形势。
3、进出我市的超限超载车辆基本上是固定的、区域性的运输车辆，执法对象固定。
4、治超环境差。
强行闯关、集体冲卡、冲撞执法车辆等阻碍执法或暴力抗法事件时有发生。
后续处理工作不积极配合，甚至以人身安全相威胁。
5、兰溪治超的处罚标准还需细化，容易造成执法无据。
二、下一步工作重点一要加大投入，形成合力，巩固治超成效。
治理超限超载工作总结（3篇）
治理超限超载工作总结____年，为有效遏制超限超载交通违法行为引发的恶性道路交通事故，确保道路交通的安全畅通，按照省、市、县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”工作要求，今年上半年我中队在政府、运管等部门的大力支持下，采取有效措施，积极扎实开展超限超载整治工作，取得了阶段性成果。
主要措施如下：一、加强宣传力度，营造良好整治宣传氛围。
在加强对车辆超限超载的路面执法的同时，通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动，要求货车驾驶人严格按照规定装载，安全驾驶。
同时派出执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员，强化安全意识，杜绝客车超员的交通违法行为。
广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性，使治理超限超载的重大意义日益深入人心。
二、加强管理，从严治理超限超载工作。
为保障广大合法运输业户的利益，认真按照工作要求，对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传，对超限超载车辆都实行依法严管，严厉打击超限超载治理工作出现的____抗法、野蛮闯关等行为，坚决查处打击抗拒治超的不法分子，对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货，达到国家标准方可驶离。
从而进一步规范整治行为，完善治超的执法环境。
在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准”和“十条禁令”规定，并认真接受舆论和社会的监督检查。
三、部门协调，整治工作取得阶段性成效。
在治理超限超载过程中，我中队、运管部门都派出执法人员和车辆组建成立超限超载整治工作联合执法队伍，有针对性地开展整治车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通安全隐患大排查大整治等一系列活动。
今年____至____月，在治理超限超载工作中，查处超限超载车辆____辆，出动____人次。
治理超限超载工作总结（二）我站根据市政府开展百日三治的文件精神，在区政府的统一领导下，由____个职能部门对超限超载车辆进行集中整治，按照区政府的统一部署和安排，经过全站路政执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，公路通行效率明显提高，超限车辆从过去的____%降至____%。
2024年治超工作总结(三篇)
2024年治超工作总结一、工作概述2024年是我市治超工作的攻坚年。
面对交通运输行业快速发展的背景下，超限超载现象频发，对公路交通安全和路面资源造成严重威胁。
为保障公路交通安全和维护公平竞争的市场环境，我市治超工作精心部署，立足于全面推进，持续发力，取得了明显的成效。
二、工作成效1. 制定完善相关政策法规。
针对超限超载问题，我市加强与交通运输部门的沟通与协作，制定了一系列治超政策法规，完善了管理体系和工作机制。
通过落实责任，明确权责，形成了一套科学、完善的超限超载管理制度。
2. 加强执法力量建设。
通过招聘、培训等措施，增加治超执法人员数量，提高执法水平。
配备了专门的治超执法设备，如悬挂式称重设备、智能监控设备等。
强化执法力量，提高执法效能。
3. 加强宣传教育。
重点加强对企业和驾驶员的治超知识宣传教育，提高其对超限超载危害的认识。
通过媒体、宣传车辆、公告栏等方式广泛宣传治超工作的重要性，形成了群众对治超工作的支持和参与。
4. 创新管理手段。
引进先进的信息化技术，建立了超限超载管理信息系统，提供实时监控和数据分析，实现了对路面超限超载情况的精确掌握和监管。
同时，探索建立了行业准入制度，对重大运输企业进行动态监管，对违规企业采取责任追究等措施，加强了对超限超载行为的管控。
5. 加强协同治理。
加强与相关部门和地区的沟通协调，建立了跨部门、跨地区的工作协调机制。
加强与公安、路政、环保等部门的联合执法，形成了合力，共同推进超限超载治理工作。
三、存在的问题及解决办法1. 执法力量不足。
目前治超执法人员仍然相对不足，无法实现对所有运输车辆的全面监管。
下一步，将继续加大人员招聘力度，并加强培训，提高执法人员的水平和素质。
2. 信息化程度不高。
虽然引进了信息化技术，但仍存在一些技术难题，如数据录入不及时、信息共享不畅等问题。
我们将进一步完善信息化系统，提高其稳定性和可靠性。
3. 部分企业配合度不高。
个别企业对超限超载问题漠视态度，存在逃避执法的现象。
2022治超站工作总结_超限站工作总结
2022治超站工作总结_超限站工作总结一、工作回顾在2022年，我们治超站积极履行职责，全面开展超限超载车辆的查处工作。
我们严格执行相关法律法规，严格把关超限超载车辆的通行，切实保障了道路交通的畅通和安全。
我们也加强了与相关部门的协作，共同努力，确保了治超工作的顺利开展。
二、工作亮点1.严格执法，提高查处效率在今年的工作中，我们加强了对超限超载车辆的巡查力度，确保了执法覆盖面的扩大。
我们也对执法人员进行了业务培训，提高了他们的查处效率。
在此过程中，我们有效减少了超限超载车辆的违法行为，维护了道路交通的秩序。
2.加强宣传，引导文明通行我们不仅仅在超限站设立了宣传牌，还开展了多种形式的宣传活动，引导车辆驾驶员文明通行。
通过宣传教育，我们提高了汽车驾驶员的法律意识和道路文明意识，起到了预防超限超载的作用。
3.与相关部门合作，形成合力在今年的工作中，我们与交警部门、运输管理部门等相关部门积极合作，形成了高效的合作模式。
我们互相协助，共同查处超限超载车辆，确保了治超工作的顺利进行。
三、存在问题1.治超站设施老化由于部分超限站设施较为陈旧，存在设备损坏、运行不稳定的问题，影响了治超工作的正常开展。
需要加强设施维护，提高设备的稳定性。
2.执法人员队伍短缺由于人员流动较大，我们的执法队伍出现了一定程度的短缺，导致了一些执法盲区的存在。
需要加强人员培训和引进，完善执法队伍。
3.超限超载车辆仍较为突出尽管我们加大了查处力度，但一些超限超载车辆仍较为突出，需要进一步加大查处力度，提高违法成本，形成震慑效果。
四、改进措施1.加强设施维护我们将加强对超限站设施的维护工作，定期进行设备检修和更新，确保设施的正常运行。
2.加强人员培训我们将加强对执法人员的培训工作，提高他们的业务水平和执法效率，确保执法工作的顺利进行。
五、展望未来在未来的工作中，我们将进一步加强与相关部门的合作，形成合力，共同开展治超工作。
我们也将加大设施维护和执法人员培训力度，提高治超工作的效能。
治超站工作总结
XX年治超站工作总结xx年治超站工作总结总结是社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一工程或某些工作告一段落或者全部完成后进展回忆检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经历，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料下面是的关于xx年治超站工作总结，欢迎阅读参考。
*****单位春融期治理车辆超限超载专项行开工作在**********的领导下，贯彻执行******11号《*********》的文件精神，经过全体******单位治超执法人员的艰辛努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，有效的保护农村公路。
开展春融期治超工作1个多月来，保持了有序、平稳、顺利的开展态势，车流量稳定，道路运输秩序良好，保证了生产生活物资的正常运输，更重要的是辖区内无公路损坏现象，现将我科春融期治超专项行开工作情况汇报如下：******单位成立了以交通科科长为组长，交通科科室工作人员为成员的****春融期治理货运车辆超限超载专项行动领导小组，领导小组成员思想统一、认识一致、分工明确、责任到人，与每个执法人员和源头货运站场负责人签订了《源头治超目标责任书》，促进组织领导力量进一步到位，促使工作机构运行正常，坚持治超领导小组靠前指挥、重心下移，深入治超一线，形成指挥有力、反响灵敏、高度协调的组织领导机制；坚持责任倒查制度，对查处到的非法超限位超载车辆，要按照责任倒查程序，一查到底追究货物源头站场负责人的责任，同时追究巡查人员的监管责任，形成层层有责任、人人有压力、互相监视、互相促进的组织领导体系。
在全局集中春融期治理车辆超限超载期间，*****制作治理超限超载宣传车一台，组织宣传活动3次，制作宣传展板块、悬挂宣传横幅2条，发宣传单400份，治超工作发表稿件1篇（*****报），保证了治超工作的平稳、有序开展，为治理超限超载奠定了良好的根底。
在春融期治超工作中建立岗位责任制度、举报制度、公示制度，完善监视制度和信息综合上报制度，落实责任追究制度和责任倒查制度，通过完善各项制度，建立长效治超机制，确保治超工作持续、稳定、有效开展。
2024年治超工作总结范文
2024年治超工作总结范文2024年，作为治超工作的一年，我牢记使命、兢兢业业，坚持科学规划、精细管理，全面推动治超工作取得了显著成效。
在上级领导的正确指导下，我团结带领全体工作人员，坚持问题导向，坚决贯彻党的路线方针政策，不断改进工作方式方法，坚决打击超限超载行为，共同促进了交通安全、保障经济发展的良好局面。
一、深入开展宣传教育，推动社会共治在2024年的治超工作中，我们深入开展宣传教育工作，采取多种形式广泛宣传交通运输法律法规和治超政策，提升了驾驶员和车主的法律意识和安全意识。
通过举办交通安全宣传周活动、制作宣传标语、发放宣传资料等方式，向广大驾驶员宣传交通安全知识和治超政策，提高了广大驾驶员和车主的自觉性，减少了超限超载行为的发生。
同时，我们加强了与相关部门和社会组织的沟通合作，形成了治超工作合力。
积极开展联合执法行动，加强与交通、公安等部门的协作，共同打击超限超载行为。
与此同时，我们积极与企事业单位和物流公司合作，加强治超宣传教育和培训工作，推动企业主动加强超限超载管理，共同维护交通安全和公平竞争的市场环境。
二、加强执法力量建设，提升治超效能在2024年的治超工作中，我们加强了执法力量建设，提升了治超工作的执法效能。
通过加大对治超执法人员的培训力度，提高了执法人员的业务水平和执法能力。
同时，我们积极引进先进的治超执法设备，提高执法效率，减轻执法人员工作负担。
我们还加强了对治超行为的监测和预警工作，建立并完善了治超数据分析平台，通过数据分析和预警，及时发现和打击超限超载行为，为治超工作提供科学依据。
通过加强与交通、公安等部门的信息共享和联动执法，形成了高效协作的执法模式，提高了治超工作的整体效能。
三、加大处罚力度，有效震慑超限超载行为在2024年的治超工作中，我们坚持依法严惩，加大了对超限超载行为的处罚力度，形成了严厉打击超限超载的良好氛围。
通过加大对超限超载货车的执法力度，加强对货车的定期检查和随机抽查，严厉打击超限超载行为。
治超站工作总结_运管所第3季度治超工作总结
治超站工作总结_运管所第3季度治超工作总结一、工作开展情况本季度，针对全市治超工作重点，运管所依据上一季度的工作情况，继续对重点路段进行巡查，加强了治超站的工作力度，改进了治超检查的方法和手段。
1. 路段巡查运管所重点对市区的工商路、人民路、文化路等主要路段进行了巡查，并建立了检查日志，及时纪录巡查发现的超限车辆情况，及时纠正超限行为。
2. 治超站工作治超站工作是运管所重点的工作之一。
本季度，运管所继续加强了治超站的工作力度，提高了治超检查的效率和准确率。
每天对进站车辆进行安全检查，严格执行超限处罚标准，落实罚款、扣分等处罚措施。
二、工作成果本季度，运管所共发现超标车辆10辆，其中三轴车6辆，四轴车3辆，超载总重量达到36吨，及时进行了处理。
针对发现的违规车辆，运管所依据规定对其进行了罚款、扣分、暂扣车辆等处罚措施。
对超载超限车辆也进行了立案查处，严格按照规定对违规驾驶员和车辆所有人处以罚款和违规积分，提升了治超工作的水平和质量。
三、存在的问题及对策1.巡查不充分，存在疏漏。
运管所需要进一步完善巡查体系，并加强日常记录，及时发现和处理超限车辆。
2.治超站工作效率仍需提高。
治超站需要通过技术手段优化治超检查流程，加快车辆进站速度，提高工作效率。
3.治超站的平台建设落后。
为了更好地实现信息共享、管理和查询，建议运管所加强治超站信息技术支持，加强信息安全管理，提升平台服务能力。
四、工作展望进入下一季度，运管所将保持对治超工作的高度重视，继续加强路段巡查，及时发现并处理超限车辆，实现精准管控和有效治理。
同时，加强治超站的技术支持，提高治超站的服务能力，优化治超检查流程，提高工作效率，共同推动治超工作的顺利开展。
以上就是运管所第3季度治超工作的总结报告，希望能对大家的工作有所帮助。
治超2023年终工作总结8篇
治超2023年终工作总结8篇第1篇示例：2023年即将结束，对于治超工作来说也是一个不平凡的一年。
在过去的一年里，我们迎来了许多挑战和困难，但也取得了一些成绩和进步。
现在，让我们回顾一下2023年的治超工作，总结一下工作中的亮点和不足之处，为明年的工作做好准备。
一、工作回顾2023年，我市治超工作取得了一些显著的成绩。
一方面，我们加大了执法力度，加强了巡查和检查工作，严格控制了超载车辆的数量。
我们加强了与相关部门的合作，共同推动治超工作的开展。
在全市各个区域，我们都建立了健全的监督机制，确保了治超工作的顺利进行。
在2023年的治超工作中，我们还开展了多项专项行动，取得了明显的效果。
我们组织了一次“清零超载车辆”的行动，对全市范围内的超载车辆进行了集中整治。
通过这一行动，我们成功地减少了超载车辆的数量，提高了道路的通行能力，保障了交通的安全。
在2023年的治超工作中，我们还加强了对超载车辆的处罚力度，严格惩处了各种违法行为。
通过对违法行为的严惩，我们有效地震慑了违法分子，提高了治超工作的效率。
二、工作不足尽管在2023年的治超工作中取得了一些成绩和进步，但也存在一些不足之处。
一方面，我们在执法过程中还存在一些漏洞和不足，导致了一些超载车辆的逃避执法。
我们在与相关部门的合作中也存在一些问题，合作的不够紧密，影响了治超工作的推进。
2023年的治超工作中还存在一些超载车辆的“死灰复燃”现象，即使我们采取了严厉的处罚措施，依然有一些违法分子顽固不改，继续违法行为。
这对于我们的治超工作提出了新的挑战，需要我们进一步加强监督和管理。
三、展望未来四、结语2023年的治超工作是一个全面提升的一年，我们取得了一些成绩和进步，也面临了一些挑战和困难。
在新的一年里，让我们携手并进，共同努力，为治超工作的顺利进行而不懈奋斗！让我们用实际行动，为道路交通安全和畅通作出自己的贡献！【治超2023年终工作总结】第2篇示例：2023年，治超工作迎来了新的一年。
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XX治超站十二五工作总结
十二五期间，XX治超站在分局党委的正确领导下，根据XX市交通运输委、公路局和分局的统一部署，坚持“广泛宣传、多方合作、把住源头、长期治本”的工作方针，统一标准，统一行动，综合治理，加大宣传和巡查力度，严格执法，规范执法，文明服务，集中治理车辆非法超限运输，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，确保国家财产和人民群众生命安全，维护正常的道路交通秩序，公路通行效率明显提高。
近两年来，我们共查处各类超限车辆3156辆，卸，确保公路超限超载率控制在4%以内。
一、加强组织领导，落实治超责任
XX治超站于XX年7月开始筹建，占地16亩，总投资1023万元。
XX年3月7日，XX治超站正式启动，我市治超工作进入标准化、数字化、联网式监督、科学化管理的新阶段。
一是领导重视，列入重要议程。
XX治超站正式启动以来，分局党委高度重视，将治超站工作列入重要议事日程，成立由分局党委书记、局长刘书伟任组长，党委副书记、纪委书记欧善涛任副组长、治超站负责同志任成员的治理超限运输领导小组，在治超站设立了治理超限办公室，形成了主要领导负总责、分管领导靠上抓、具体科室全力以赴抓治超的新
格局。
二是健全内部机构，构筑治超网络。
治超站内部设立了三个治超中队，划片包干，落实责任，与分局路政部门、各公路站密切配合，形成了以治超站为依托，向四周干线辐射的治超网络。
三是积极争取当地政府支持，建立治超长效机制。
我们积极争取当地政府、村委支持，加强与公安、交通、城管等部门联系沟通，实现政府主导、部门联动，形成齐抓共管的长效机制，使治超工作走上法制化、规范化、长效化的轨道。
二、加强队伍建设，提高执法人员素质
治超站目前共有名执法人员，都是从各部门、站抽调的，人员素质参差不齐。
因此，我们坚持不懈地抓好执法队伍政治业务学习，严格落实“四个一”制度，即每天一次碰头会，每周集中进行一次法律业务、安全学习培训，每月召开一次治超案件分析会，每月进行一次治超工作情况汇报总结，不断提高执法人员的综合素质、业务能力和执法水平。
同时不断加强制度建设，落实执法责任。
我们制定了学习、考勤考核、执法等各项规章制度，并在实践中不断完善，狠抓治超执法责任的分解工作，将治超工作和责任分解落实到各执法岗位，做到责权明确。
与执法人员签订《个人岗位绩效责任书》、《个人岗位廉政风险管理承诺书》、《安全生产责任书》，使其工作有章可循。
为保证执法责任得以落
实，坚持每周有布置，有检查，每月有评比，从而调动了全体人员的工作积极性和主动性。
三、严格执法、文明执法，破解治超执法难的问题
目前治超执法过程中存在个别驾驶员逃避检查、抗拒检查甚至辱骂威胁执法人员的现象，有的车辆拦截不停车，甚至冲撞执法车辆，执法人员的人身安全造成严重威胁。
针对以上问题，我们始终坚持严格执法、文明执法，破解治超执法难的问题。
一是严格执法，敢于碰硬。
一身正气，不怕横的、楞的。
讲究执法艺术，坚持流动巡查与定点检查相结合，白天巡查与晚上巡查相结合，24小时不定时、不定点的加大巡查稽查力度，始终保持路面执法的高压态势，确保不留死角。
二是坚持以人为本，文明执法。
在执法过程中，实行人性化服务，对超限运输车辆坚持“先卸货后罚款”原则，坚持以告诫、卸载，消除违法运输行为为主，罚款为辅，将爱心与真诚融入执法过程中，做到微笑服务、主动服务、亲情服务、便民服务。
三是加强职业道德规范建设，坚持廉政执法。
在执法过程中严格遵守治超“五不准”、“行政执法职业道德规范”和治超“十条禁令”等规章制度，树立执法即是管理，管理就是服务的理念，努力做到严格执法与文明服务相结合，内强素质与外树形象相统一，要切实做到“五个严禁”，即严
禁违规上路执法，严禁无执法资格的人员执法，严禁趋利执法，自觉过好权力关、金钱关、人情关，做到无私无畏，严禁擅自提高或降低执法标准，严禁乱罚款、乱收费。
近两年来，无一起投诉案件发生。
同时，我们设立了公开投诉举报电话、举报信箱和电子邮箱，健全政务公开制度，向社会公示治超工作流程、认准标准、处罚标准和处罚处理结果，接受各方面监督，及时调查处理群众举报曝光案件。
XX年共接市长公开电话六个，安排专人进行回访，当事人均表示满意。
四、加强内业管理，落实好治超活动报表及信息报送工作。
一是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。
为保障治超工作顺利开展，营造良好的舆论环境，我们开展了一系列的宣传活动，每年3月下旬路政日宣传周期间，每天出动2台执法车辆、执法人员6人，向广大市民发放宣传材料，制做宣传条幅，悬挂在治超站门口，使广大运输业户对治超新政策、新标准做到心中有数。
平时，信息抄告员每周及向市局及时报送超限治理信息，无漏报、迟报现象。
并通过报纸、电台、电视、网络等媒体广泛宣传治超工作，为治理超限超载营造了良好的舆论氛围。
二是按照省、市治超办、分局部署，及时调整和完善治超站信息网络建设，开通启用信息系统，实现治超信息化、网络化。
三是落实信息抄告和事后追踪处理机构。
按照《超限车辆信息抄告办法》认真做好落路面查处超限超载车辆的情况登记，做好超限超载车辆信息登记卡的存档和记录台账工作。
按时传递、抄告当月超限超载车辆信息，每月抄告面达到100%。
十二五期间，XX治超站从无到有，治超工作有了新进展、新突破。
今后，我们将在上级党委的正确领导下，认真学习贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，深入贯彻落实科学发展观，以迎国检为目标，研究新形势，适应新常态，全力推进治超工作，为建设畅安舒美的现代化公路做出新贡献。