安凯出口由点到面
金龙客车出口存在的问题与提升策略
金龙客车出口存在的问题与提升策略作者：常永康张永梅来源：《现代企业》2020年第10期近年来，国际经济形势变化及金龙客车自身适应国际市场快速变化的能力不足，导致金龙客车的出口出现瓶颈期，制约着金龙客车的发展。
本文从金龙客车出口现状出发，分析金龙客车海外出口业务所面临的一系列问题，制定出当前国际市场环境下促进金龙客车出口的策略，以期改变目前出口所面临的不利状况，提高金龙客车在国际市场上的竞争力。
一、金龙客车出口现状分析1.出口规模。
厦门金龙客车成立于1988年，是集客车研发、生产、销售、服务一体化的大型客车企业，在过去的30年中，金龙客车共计生产客车超过45万辆，累计出口140多个国家和地区，共计出口了10万余辆客车。
由于世界经济低迷及国际贸易摩擦加剧，金龙客车近几年出口数量出现急剧下滑，出口量由2014年的2.69万辆降至2017年的1.36万辆，出现了“过山车”的局面。
其出口量及出口额在2017年均达到低谷，主要原因是金龙客车主要出口国家如俄罗斯、巴西、阿尔及利亚等经济低迷、货币贬值等，导致对金龙客车需求下降，所以金龙客车出口量下滑明显，随后2018年开始逐渐恢复。
2.出口市场。
自金龙客车进入国际市场以来，就立足于服务好当地消费者的需求，并且随着我国“一带一路”建设的推进，非洲地区和中东地区客商成为金龙客车的忠实客户。
分析金龙客车出口销售区域可以得出，非洲市场占比最大，占企业总出口额的33%，其中南非、埃及是重点市场;中东市场份额所占比例为30%，其中沙特、伊朗和迪拜是重要市场;俄罗斯以及周边的小国家构成第三大市场，俄罗斯市场份额占该市场的比例最大，接近90%;中南美和东南亚市场较小，其中泰国、菲律宾为重点市场;欧洲市场占比是金龙客车未来开拓国际市场的重点区域。
3.出口营销模式。
随着金龙客车国际市场销量逐渐上升以及中国制造被多数国家认可，金龙客车在国际上的影响力也在逐渐扩大，其营销模式也变的愈加多样化（见下表）。
安凯打造海南首条纯电动双层巴士观光线路
03□邮箱：lixiaofei789@毛 磊为博鳌论坛“添绿增蓝”■ 商 车安凯打造海南首条纯电动双层巴士观光线路坚守着春天的约定，2019博鳌亚洲论坛如约而至，亚洲乃至全世界进入“博鳌时间”。
在博鳌论坛开幕的第一天，海口用自己的方式为海南发展带来了新的亮点。
3月26日，海口市公共交通集团有限公司（以下简称“海口公交”）最新采购的15辆安凯纯电动双层巴士正式投运，成为海南省首条纯电动双层巴士观光线路，不仅能为“海口印象”锦上添花，而且将为建设生态文明、打造美丽中国树立“海口样板”。
为海口融入更美元素如今的海口，在水清、沙白的底色上，正挥洒着浓墨重彩。
而海口公交，不仅是诗情画意的“勾勒者”，更是绿色和谐发展的“守护者”。
多年来，海口公交始终坚持以人民为中心，积极与安凯等优秀客车制造企业合作，努力建设平安公交、绿色公交、文明公交、便捷公交、智慧公交，持续用新担当、新作为、新发展谱写新篇章。
自2011年开始，海口公交便开始“新能源公交之旅”，并不断积极探索，跑出了清洁发展的“加速度”。
如今，海口公交共有车辆2320辆，其中清洁能源公交车有2045辆，公交清洁能源化比例达88%。
此次，海口公交携手安凯打造纯电动双层巴士观光线路，将开启别样的城市观光之旅，进一步提升海口公共交通出行的服务水平，促进“旅游+交通”深度融合，展现海口滨江滨海花园城市风貌。
据了解，该线路从新海港行驶至钟楼，共设10个站点，将海口市内名胜古迹、民俗风情、文化艺术、特色美食有效连接。
乘客在购票起24小时内，可不限次数乘坐任何一辆双层巴士，感受沿途五源河国家湿地公园、假日海滩、观海台、西秀海滩、万绿园、钟楼、骑楼等著名景点的亮丽风景，轻松享受休闲度假的乐趣。
以实力扮靓绿色海口在车辆上线仪式现场，记者看到了这批安凯纯电动双层巴士。
它们以热情“中国红”为主色调，线条优雅，沉稳大气又不失优雅。
那一刻的心动，让“海口印象”更为深刻。
采用双层车身结构，除了大大增加载客量，还能够满足人们在宽敞开阔空间里观景的感官享受；大幅观景窗、全景式玻璃天窗的加持，使整车更加通透明亮；前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹胶玻璃，不仅为驾驶员创造了良好的驾驶视野，而且使得前排乘客观景视野更加开阔，便于观赏沿途美丽风景。
客车企业散件组装(KD)出口项目案例解析及探讨
（3 )、KD散件包装包括CDK/SDK散件包装形式，这也是本篇讨论的主题。
2009年1月，中通客车出口美国1辆PKD车身LCK6103M。
2009年2月，中大客车在阿根廷组建首期500辆/年的SKD生产基地。
2009年2月，厦门金龙与塞内加尔用户签订402辆CKD出口订单。
二、
中国客车企业在面对海外KD散件订单时，多会认为这是一次产品实体出口的绝佳机遇。其实我们应该立即意识到，任何汽车产品的散件出口都不单单是产品贸易，这其中牵涉的技术转让才是KD出口项目的核心问题。如今的国外用户在商务谈判时，往往利用我国客车企业急于进入国际市场的心理，有意将技术转让与产品贸易割裂开来，或者闭口不谈，甚至干脆拒绝技术引进。这一现象理应引起我国客车企业的高度重视。
客车企业散件组装（KD）出口项目
案例解析及探讨
本文系统地阐述了客车企业在KD出口项目中需予以关注的诸多要点，并结合大量的实际案例，对KD散件的包装工作作了全面的介绍。作为国际贸易的一种方式，KD散件出口对客车企业的综合实力是一次很好的检验。
从20世纪的KD散件进口国到今天的KD散件出口国，从技术引进到技术输出，这一身份的转变深刻地揭示了中国客车在国际上的地位提升。
2005年1月，厦门金旅与泰国用户签订980辆XML6793C1城市客车CKD出口订单。
2005年4月，宇通客车与古巴签订200辆CDK出口订单。
2005年9月，宇通客车与伊朗SaipaDiesel公司签订500辆CKD出口订单。
海康威视8700_安防综合管理平台 操作指南(CS)V2.1
安防综合管理平台 操作指南（CS）
目录
目 录 ......................................................................................................................................................................... 2 第 1 章 概述 ............................................................................................................................................................. 1
1.1 简介 ........................................................................................................................................................... 1 1.2 约定 ........................................................................................................................................................... 1 第 2 章 运行和使用 ................................................................................................................................................. 2 2.1 用户登录 ................................................................................................................................................... 2 2.2 软件界面及菜单介绍 ............................................................................................................................... 2 第 3 章 视频系统 ..................................................................................................................................................... 4 3.1 视频预览 ................................................................................................................................................... 4
物流专业术语
物流专业术语范围本标准确定了物流活动中的基本概念术语、物流作业术语、物流技术装备与设施术语、物流管理术语及其定义.本标准适用于物流及相关领域的信息处理和信息交换,亦适用于相关的法规、文件;引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文;本标准出版时,所示版本均为有效;所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性;GB/T 1992--1985 集装箱名词术语neq ISO 830：1981GB/T 4122;1--1996 包装术语基础CB/T 17271--1998 集装箱运输术语中文索引AABC分类管理....................................6.9安全库存.......................................4.16B班轮运输.......................................5.34搬运...........................................4.22包装...........................................4.25保管...........................................4.12保税仓库.......................................5.5报关...........................................5.40报关行.........................................5.41C仓库...........................................5.1仓库布局.......................................6.4.仓库管理.......................................6.3叉车...........................................5.19储存...........................................4.11船务代理.......................................5.36D大陆桥运输.....................................5.33单元装卸.......................................4.24第三元物流.....................................3.25电子订货系统...................................6.10电子数据交换...................................3.31定量订货方式...................................6.7定牌包装.......................................4.27定期订货方式...................................6.8定制物流.......................................3.26堆码...........................................4.21F发货区.........................................5.14废弃物物流.....................................3.19分拣...........................................4.37G公路集装箱中转站...............................5.28 供应链.........................................3.29供应链管理.....................................6.21供应商库存.....................................6.26供应物流.......................................3.15共同配送.......................................4.35国际多式联运...................................5.32国际货物运输保险...............................5.39 国际货运代理...................................5.37国际铁路联运...................................5.31国际物流.......................................3.24H海关监管货物...................................5.7换算箱.........................................5.24回收物流.......................................3.18货场...........................................5.16货垛...........................................4.20货架...........................................5.17J集货...........................................4.39集装化.........................................4.31集装箱.........................................5.23集装箱货运站...................................5.29.集装箱码头.....................................5.30集装箱运输.....................................4.7集装运输.......................................4.6计算局付诸订货系统.............................6.25 监管仓库.......................................5.6拣选...........................................4.38检验...........................................4.43进出口商品检验.................................5.42 经常库存.......................................4.15经济订货批量...................................6.6K控湿储存区.....................................5.11.库存...........................................4.14库存控制.......................................6.5库存周期.......................................4.17.库房...........................................5.8快速反应.......................................6.22L冷藏区.........................................5.9冷冻区.........................................5.10冷链...........................................4.42理货...........................................5.38立体仓库.......................................5.3联合运输.......................................4.2连续库存补充计划...............................6.24 料棚...........................................5.15零库存技术.....................................6.13.流通加工.......................................4.41绿色物流.......................................3.20M门到门.........................................4.8P配送...........................................4.34配送需要计划...................................6.17 配送中心.......................................4.36配送资源计划...................................6.18 拼箱货.........................................4.10Q企业物流.......................................3.21企业资源计划...................................6.20 前置期或提前期.............................4.18全集装箱船.....................................5.26S散装化.........................................5.32社会物流.......................................3.22生产物流.......................................3.16收货区.........................................5.13输送区.........................................5.20甩挂运输.......................................4.5T特种货物集装箱.................................5.25铁路集装箱.....................................5.27. 托盘...........................................5.18托盘包装.......................................4.30 W温度可控区.....................................5.12 无形损耗.......................................3.33 物料需要计划...................................6.15 物流...........................................3.2物流成本.......................................3.7.物流成本管理...................................6.14. 物流单证.......................................3.13 物流管理.......................................3.8物流活动.......................................3.3物流技术.......................................3.6物流联盟.......................................3.14 物流模数.......................................3.5物流企业.......................................3.12 物流网络.......................................3.10 物流信息.......................................3.11 物流战略.......................................6.1物流战略管理...................................6.2. 物流中心.......................................3.9物流资源计划...................................6.19. 物流作业.......................................3.4物品...........................................3.1物品储备.......................................4.13. X箱式车.........................................5.22销售包装.......................................4.26 销售物流.......................................3.17 虚拟仓库.......................................5.4虚拟物流.......................................3.27Y业务外包.......................................6.27 有效客户反应...................................6.23 有形损耗.......................................3.32 运输...........................................4.1运输包装.......................................4.29. Z增值物流服务...................................3.28 整箱货.........................................4.9直达运输.......................................4.3直接换装.......................................4.33制造资源计划...................................6.16中性包装.......................................4.28中转运输.......................................4.4装卸...........................................4.23准时制.........................................6.11准时制物流.....................................6.12自动导引车.....................................5.21自动化仓库.....................................5.2租船运输.......................................5.35组配...........................................4.40英文索引AABC classification......................................6.9 Article.................................................3.1Article reserves........................................4.13 Assembly................................................4.40 Automatic guided vehicle AGV .........................5.21 Automatic warehouse.....................................5.3.BBar code................................................3.30Boned warehouse.........................................5.6Box car.................................................5.22CCargo under custom's supervision........................5.8 Chill space.............................................5.9Cold chain..............................................4.42 Combined transport......................................4.2 Commodity inspection....................................5.42 Computer assisted ordering CAO .......................6.25 Container...............................................5.23 Container freight station CFS ........................5.29 Container terminal......................................5.30 Container transport.....................................4.7 Containerization........................................4.31 Containerized transport.................................4.6 Continuous replenishment program CRP .................6.24 Conveyor................................................5.20Cross docking...........................................4.33 Customized logistics....................................3.26 Customs broker..........................................5.41 Customs declaration.....................................5.40Cycle stock.............................................4.15D Distribution............................................4.34 Distribution center.....................................4.36 Distribution logistics..................................3.17 Distribution processing.................................4.41 Distribution requirements planning DRP ...............6.17 Distribution resource planning DRP II ................6.18 Door-to-door............................................4.8Drop and pull transport.................................4.5EEconomic order quantity EOQ ..........................6.6 Efficient customer response ECR ......................6.23 Electronic data interchange EDI ......................3.31 Electronic order system EOS ..........................6.10 Enterprise resource planning ERP .....................6.20 Environmental logistics.................................3.20 Export supervised warehouse.............................5.7 External logistics......................................3.22FFixed-interval system FIS ............................6.8Fixed-quantity system FQS ............................6.7Fork lift truck.........................................5.19Freeze space............................................5.10Full container load FCL ..............................4.9Full container ship.....................................5.26 G Goods collection........................................4.39Goods shed..............................................5.15Goods shelf.............................................5.17Goods stack.............................................4.20Goods yard..............................................5.16HHanding/carrying........................................4.22 Humidity controlled space...............................5.11IIn bulk.................................................4.32Inland container depot..................................5.28 Inspection..............................................4.43 Intangible loss.........................................3.33Internal logistics......................................3.21 International freight forwarding agent..................5.37 International logistics.................................3.24 International multimodal transport......................5.32 International through railway transport.................5.31 International transportation cargo insurance............5.39Inventory...............................................4.14 Inventory control.......................................6.5 Inventory cycle time....................................4.17JJoint distribution......................................4.35Just in time JIT .....................................6.11Just-in-time logistics..................................6.12 LLand bridge transport...................................5.33Lead-time ..............................................4.18Less than container load LCL .........................4.10 Liner transport.........................................5.34 Loading and unloading ..................................4.23 Logistics...............................................3.2Logistics activity......................................3.3Logistics alliance......................................3.14 Logistics center........................................3.9 Logistics cost..........................................3.7Logistics cost control..................................6.14 Logistics documents.....................................3.13 Logistics enterprise....................................3.12 Logistics information...................................3.11 Logistics management....................................3.8 Logistics modulus.......................................3.5 Logistics network.......................................3.10 Logistics operation.....................................3.4 Logistics resource planning LRP ......................6.19 Logistics strategy......................................6.1 Logistics strategy management...........................6.2 Logistics technology....................................3.6MManufacturing resource planning MRP II ...............6.16 Material requirements planning MRP ...................6.15 Military logistics......................................3.23NNeutral packing.........................................4.28OOrder cycle time........................................4.19Order picking...........................................4.38 Outsourcing.............................................6.27PPackage/packaging.......................................4.25 Packing of nominated brand..............................4.27 Pallet..................................................5.18 Palletizing.............................................4.30QQuick response QR ....................................6.22RRailway container yard..................................5.27 Receiving space.........................................5.13 Returned logistics......................................3.18SSafety stock............................................4.16Sales package...........................................4.26 Shipping agency.........................................5.36 Shipping by chartering..................................5.35 Shipping space..........................................5.14 Sorting.................................................4.37Specific cargo container................................5.25 Stacking................................................4.21 Stereoscopic warehouse..................................5.4 Storage.................................................4.12 Storehouse..............................................5.2 Storing.................................................4.11Supply chain............................................3.29 Supply chain management SCM ..........................6.21 Supply logistics........................................3.15T Tally...................................................5.38Tangible loss...........................................3.32 Temperature controlled space............................5.12 Third-part logistics TPL .............................3.25 Through transport.......................................4.3 Transfer transport......................................4.4 Transport package.......................................4.29 Transportation..........................................4.1 Twenty-feet equivalent unit TEU ......................5.24 UUnit loading and unloading..............................4.24VValue-added logistics service...........................3.28 Vendor managed inventory VMI .........................6.26 Virtual logistics.......................................3.27Virtual warehouse.......................................5.5W Warehouse...............................................5.1 Warehouse layout........................................6.4 Warehouse management....................................6.3ZZero-inventory technology...............................6.133．基本概念术语3．1 物品article经济活动中涉及到实体流动的物质资料3．2 物流logistics物品从供应地向接收地的实体流动过程;根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合;3．3 物流活动logistics activity物流诸功能的实施与管理过程;3．4 物流作业logistics operation实现物流功能时所进行的具体操作活动;3．5 物流模数logistics modulus物流设施与设备的尺寸基准;3．6 物流技术logistics technology物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法,以及设施、设备、装置与工艺的总称;3．7 物流成本logistics cost物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现;3．8 物流管理logistics management为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制;3．9 物流中心logistics center从事物流活动的场所或组织,应基本符合以下要求：a 主要面向社会服务；b物流功能健全；c完善的信息网络；d辐射范围大；e少品种、大批量；f存储\吞吐能力强；g物流业务统一经营、管理;3．10 物流网络logistics network物流过程中相互联系的组织与设施的集合;3．11 物流信息logistics information反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称;3．12 物流企业logistics enterprise从事物流活动的经济组织;3．13 物流单证logistics documents物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称;3．14 物流联盟logistics alliance两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作;3．15 供应物流supply logistics为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动; 3．16 生产物流production logistics生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等,在企业内部的实体流动;3．17销售物流distribution logistics生产企业、流通企业出售商品时,物品在供与需方之间的实体流动;3．18 回收物流returned logistics不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动;3．19 废弃物物流waste material logistics将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动;3．20 绿色物流environmental logistics在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资料得到最充分利用;3．21 企业物流internal logistics企业内部的物品实体流动;3．22 社会物流external logistics企业外部的物流活动的总称;3．23 军事物流military logistics用于满足军队平时与战时需要的物流活动;3．24 国际物流international logistics不同国家地区之间的物流;3．25 第三方物流third-part logistics TPL由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式;3．26 定制物流customized logistics根据用户的特定要求而为其专门设计的物流服务模式;3．27 虚拟物流virtual logistics以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式; 3．28 增值物流服务value-added logistics service在完成物流基本功能基础上,根据客户需要提供的各种延伸业务活动;3．29 供应链supply chain生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构;3．30 条码bar code由一组规则排列的条、空及字符组成的,用以表示一定信息的代码;同义词：条码符号bar code symbolGB/T 4122.1-1996中4.173．31 电子数据交换electronic data interchange EDI通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构数据的传输和交换;3．32 有形消耗tangible loss可见或可测量出来的物理性损失、消耗;3．33 无形消耗intangible loss由于科学技术进步而引起的物品贬值;物流作业术语4．1 运输transportation用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动;其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作; GB/T 4122.1-1996中4.174．2 联合运输combined transport一次委托,由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的的运输方式;4．3 直达运输through transport物品由发运地到接收地,中途不需要换装和在储存场所停滞的一种运输方式;4．4中转运输transfer transport物品由生产地运达最终使用地,中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式;4．5 甩挂运输drop and pull transport用牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式; 4．6 集装运输containerized transport使用集装器具或利用捆扎方法,把裸装物品、散粒物品、体积较小的成件物品,组合成为一定规格的集装单元进行的运输;4．7 集装箱运输container transport以集装箱为单元进行货物运输的一种货运方式; GB/T17271-1998中3.2.14．8 门到门door-to-door承运人在托运人的工厂或仓库整箱接货,负责运抵收货人的工厂或仓库整箱交货;GB/T 17271-1998中3.2.14．9 整箱货full container load FCL一个集装箱装满一个托运人同时也是一个收货人的工厂或仓库整箱交货;GB/T 17271-1998中3.2.4.24．10 拼箱货less than container load LCL一个集装箱装入多个托运人或多个收货人的货物;GB/T 17271-1998中3.2.4.34．11 储存storing保护、管理、贮藏物品; GB/T 4122.1-1996中4.24．12 保管storage对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制活动;4．13 物品储存article reserves储存起来以备急需的物品;有当年储存、长期储存、战略储备之分;4．14 库存inventory处于储存状态的物品;广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物品;4．15 经常库存cycle stock在正常的经营环境下,企业为满足日常需要而建立的库存;4．16 安全库存safety stick为了防止由于不确定性因素如大量突发性订货、交货期突然延期等而准备的缓冲库存; 4．17 库存周期inventory cycle time在一定范围内,库存物品从入库到出库的平均时间;4．18 前置期或提前期lead time从发出订货单到货物的时间间隔;4．19 订货处理周期order cycle time从收到订货单到将所订货物发运出去的时间间隔;4．20 货垛goods stack为了便于保管和装卸、运输,按一定要求分门别类堆放在一起的一批物品;4．21 堆码stacking将物品整齐、规则地摆放成货垛的作业;4．22 搬运handing/carrying在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业;4．23 装卸loading and unloading物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下; GB/T 4122.1-1996中4.54．24 单元装卸unit loading and unloading用托盘、容器或包装物见小件或散装物品集成一定质量或体积的组合件,以便利用机械进行作业的装卸方式;4．25 包装package/packaging为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称;也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动; GB/T 4122.1-1996中2.14．26 销售包装sales package又称内包装,是直接接触商品进入零售网点和消费者或用户直接见面的包装;4．27 定牌包装packing of nominated brand买方要求卖方在出口商品/包装上使用买方指定的牌名或商标的做法;4．28 中性包装neutral packing在出口商品及其内外包装上都不注明生产国别的包装;4．29 运输包装transport package以满足运输贮存要求为主要目的的包装;它具有保障产品的安全,方便储运装卸,加速交接、点验等作用; GB/T 4122.1-1996中2.54．30 托盘包装palletizing以托盘为承载物,将包装件或产品堆码在托盘上,通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定,形成一个搬运单元,以便用机械设备搬运; GB/T 4122.1-1996中2.174．31 集装化containerization用集装器具或采用捆扎方法,把物品组成标准规格的单元货件,以加快装卸、搬运、储存、运输等物流活动;4．32 散装化containerization用专门机械、器具进行运输、装卸的散装物品在某个物流范围内,不用任何包装,长期固定采用吸扬、抓斗等机械、器具进行装卸、运输、储存的作业方式;4．33 直接换装cross docking物品在物流环节中,不经过中间仓库或站点,直接从一个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式;4．34 配送distribution在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动;4．35 共同配送joint distribution由多个企业联合组织实施的配送活动;4．36 配送中心distribution center从事配送业务的物流场所或组织,应基本符合下列要求：a 主要为特定的用户服务；b 配送功能健全；c 完善的信息网络；d 辐射范围小；e 多品种、小批量；f 以配送为主,储存为辅;4．37 分拣sorting将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类推放的作业;4．38 拣选order picking按订单或出库单的要求,从储存场所选出物品,并放置指定地点的作业;4．39 集货goods collection将分散的或小批量的物品集中起来,以便进行运输、配送的作业;4．40 组配assembly配送前,根据物品的流量、流向及运输工具的载质量和容积,组织安排物品装载的作业; 4．41 流通加工distribution processing物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称;4．42 冷链cold chain为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络;4．43 检验inspection根据合同或标准,对标的物品的品质、数量、包装等进行检查、验收的总称;物流技术装备与设施术语5．1 仓库warehouse保管、储存物品的建筑物和场所的总称;5．2 库房storehouse有屋顶和围护结构,供储存各种物品的封闭式建筑物;5．3 自动化仓库automatic warehouse由电子计算机进行管理和的控制,不需人工搬运作业,而实现收发作业的仓库;5．4立体仓库stereoscopic warehouse采用高层货架配以货箱或托盘储存货物,用巷道队垛起重机及其他机械进行作业的仓库; 5．5 虚拟仓库virtual warehouse建立在计算机和网络通讯技术基础上,进行物品储存、保管和远程控制的物流设施;可实现不同状态、空间、时间、货主的有效调度和统一管理; 5．6保税仓库boned warehouse经海关批准,在海关监管下,专供存放未办理关税手续而入境或过境货物的场所;5．7 出口监管仓库export supervised warehouse经海关批准,在海关监管下,存放已按规定领取了出口货物许可证或批件,已对外买断结汇并向海关办完全部出口海关手续的货物的专用仓库;5．8 海关监管货物cargo under custom's supervision在海关批准范围内接受海关查验的进出口、过境、转运、通关货物,以及保税货物和其他尚未办结海关手续的进出境货物;5．9 冷藏区chill space仓库的一个区域,其温度保持在0'C~10.C范围内;5．10 冷冻区freeze space仓库的一个区域,其温度保持在0'C以下;5．11 控湿储存区humidity controlled space仓库内配有湿度调制设备,使内部湿度可调的库房区域;5．12 温度可控区temperature controlled space温度可根据需要调整在一定范围内的库房区域;5．13 收货区receiving space到库物品入库前核对检查及进库准备的地区;5．14 发货区shipping space物品集中待运地区;5．15 料棚goods shed供储存某些物品的简易建筑物,一般没有或只有部分围壁;5．16 货场goods yard用于存放某些物品的露天场地;5．17 货架goods shelf用支架、隔板或托架组成的立体储存货物的设施;5．18 托盘pallet用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置;GB/T 4122.1-1996中4.275．19 叉车fork lift truck具有各种叉具,能够对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆;5．20 输送机conveyor对物品进行连续运送的机械;5．21 自动导引车automatic guided vehicle AGV能够自动行驶到指定地点的无轨搬运车辆;5．22 箱式车box car除具备普通车的一切机械性能外,还必须具备全封闭的箱式车身和便于装卸作业的车门; 5．23 集装箱container是一种运输设备,应满足下列要求：a 具有足够的强度,可长期反复使用；b 适于一种或多种运输方式运送,途中转运时,箱内货物不需换装；c 具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；d 便于货物装满和卸空；e 具有1立方米及以上的容积;集装箱这一术语不包括车辆和一般包装; GB/T 1992-1985中1.15．24 换算箱twenty-feet equivalent unit TEU又称标准箱;Twenty-feet equivalent unit TEU以20英尺集装箱作为换算单位;GB/T 17271-1998中3.2.4.85．25 特种货物集装箱specific cargo container用以装运特种物品用的集装箱; GB/T 4122.1-1996中1.15．26 全集装箱船full container ship舱内设有固定式或活动式的格栅结构,舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置, 便于集装箱左翼及定位的船舶;GB/T GB/T17271-1998中3.1.1.15．27 铁路集装箱场railway container yard进行集装箱承运、交付、装卸、堆存、装拆箱、门到门作业,组织集装箱专列等作业的场所;GB/T GB/T17271-1998中3.1.3.65．28 公路集装箱中转站inland container depot具有集装箱中转运输与门到门运输和集装箱货物的拆箱、装箱、仓储和接取、送达、装卸、堆存的场所;GB/T GB/T17271-1998中3.1.3.95．29 集装箱货运站container freight station CFS拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所;5．30 集装箱码头container terminal专供停靠集装箱船、装卸集装箱用的码头;GB/T GB/T 17271-1998中3.1.2.25．31 国际铁路联运international through railway transport使用一份统一的国际铁路联运票据,由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输,并承担运输责任的一种连贯运输方式;5．32 国际多式联运international multimodal transport按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输;5．33 大陆桥运输land bridge transport用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁,将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式; 5．34 班轮运输liner transport在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先公布的船期表航行的水上运输方式;5．35 租船运输shipping by chartering根据协议,租船人向船舶所有人租凭船舶用于货物运输,并按商定运价,向船舶所有人支付运费或租金的运输方式;5．36 船务代理shipping agency根据承运人的委托,代办与船舶进出有关的业务活动;5．37 国际货运代理international freight forwarding agent接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的经济组织;5．38 理货tally货物装卸中,对照货物运输票据进行的理点数、计量、检查残缺、指导装舱积载、核对标记、检查包装、分票、分标志和现场签证等工作;5．39 国际货物运输保险international transportation cargo insurance在国际贸易中,以国际运输中的货物为保险标的的保险,以对自然灾害和意外事故所造成的财产损失获得补偿;5．40 报关customs declaration由进出口货物的收发货人或其代理人向海关办理进出境手续的全过程;5．41 报关行customs broker专门代办进出境保管业务的企业;5．42 进出口商品检验commodity inspection确定进出口商品的品质、规格、重量、数量、包装、安全性能、卫生方面的指标及装运技术和装运条件等项目实施检验和鉴定,以确定其是否与贸易合同、有关标准规定一致,是否符合进出口国有关法律和行政法规的规定;简称"商检";物流管理术语6．1 物流战略logistics strategy为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略;6．2 物流战略管理logistics strategy management物流组织根据已制定的物流战略,付诸实施和控制的过程;6．3 仓库管理warehouse management对库存物品和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动;6．4仓库布局warehouse layout在一定区域或库区内,对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施、道路等各要素进行科学规划和总体设计;6．5 库存控制inventory control在保障供应的前提下,使库存物品的数量最少进行的有效管理的技术经济措施;6．6 经济订货批量economic order quantity EOQ通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算,以实现总库存成本最低的最佳订货量;6．7定量订货方式fixed-quantity system FQS当库存量下降到预定的最低的库存数量订货点时,按规定数量一般以经济订货批量为标准进行订货补充的一种库存管理方式;6．8 定期订货方式fixed-quantity system FIS按预先确定的订货间隔期间进行订货补充的一种库存管理方式;6．9 ABC分类管理ABC classification将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存A类、一般重要的库存B类和不重要的库存C类三个等级,然后针对不同等级分别进行管理与控制;6．10 电子订货系统Electronic order system EOS不同组织间利用通讯网络和终端设备以在线联结方式进行订货作业与订货信息交换的体系; 6．11 准时制just in time JIT在精确测定生产各工艺环节作业效率的前提下按订单准确的计划,消除一切无效作业与浪费为目标的一种管理模式;6．12 准时制物流just-in-time logistics一种建立在JIT管理理念基础上的现代物流方式;6．13 零库存技术zero-inventory logistics在生产与流通领域按照JIT组织物资供应,使整个过程库存最小化的技术的总称;6．14 物流成本管理logistics cost control对物流相关费用进行的计划、协调与控制;6．15 物料需要计划material requirements planning MRP一种工业制造企业内的物资计划管理模式;根据产品结构各层次物品的从属和数量关系,以每个物品为计划对象,以完工日期为时间基准倒排计划,按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先后顺序;6．16 制造资源计划manufacturing resource planning MRP II从整体最优的角度出发,运用科学的方法,对企业的各种制造资源和企业生产经营各环节实行合理有效地计划、组织、控制和协调,达到既能连续均衡生产,又能最大限度地降低各种物品的库存量,进而提高企业经济效益的管理方法;6．17 配送需要计划distribution requirements planning DRP一种既保证有效地满足市场需要,又使得物流资源配置费用最省的计划方法,是MRP原理与方法在物品配送中的运用;6．18 配送资源计划distribution resource planning DRP II一种企业内物品配送计划系统管理模式;是在DRP的基础上提高各环节的物流能力,达到系统优化运行的目的;6．19 物流资源计划logistics resource planning LRP以物流为基础手段,打破生产与流通界限,集成制造资源计划、分销需要计划以及功能计划而形成的物资资源优化配置方法;6．20 企业资源计划enterprise resource planning ERP在MRP II 的基础上,通过反馈的物流和反馈的信息流、资金流,把客户需要和企业内部的生产经营活动以及供应商的资源整合在一起,体现完全按用户需要进行经营管理的一种全新的管理方法;6．21 供应链管理supply chain management SCM利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等,并进行计划、组织、协调与控制;6．22 快速反映Quick response QR物流企业面对多品种、小批量的买方市场,不是储备了"产品",而是准备了各种"要素",在用户提出要求时,能以最快速度抽取"要素",及时"组装",提供所需服务或产品;6．23 有效客户反映efficient customer responseECR以满足顾客要求和最大限度降低物流过程费用为原则,能及时做出准确反应,使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略;6．24 连续库存补充计划continuous replenishment program CRP利用及时准确的销售时点信息确定已销售的商品数量,根据零售商或批发商的库存信息和预先规定的库存补充程序确定发货补充数量和配送时间的计划方法;6．25 计算机付诸订货系统computer assisted ordering CAO基于库存和客户需要信息,利用计算机进行自动订货管理的系统;6．26 供应商管理库存vendor managed inventory VMI供应商等上游企业基于其下游客户的生产经营、库存信息,对下游客户的库存进行管理与控制;6．27 业务外包outsourcing企业为了获得不单纯利用不、内部资源更多的竞争优势,将其非核心业务交由合作企业完成; 资料来源：http://vip.6to23/our56/study/html/tjzl/wlbz/wlglsy.htm。
安凯签下服务2012 年伦敦奥运会第一单
03 □邮箱：*****************.com黄 博企业直通车 安凯签下服务2012年伦敦奥运会第一单本报讯 日前，安凯客车副总经理、国际公司总经理汪先锋与世界知名的双层车运营商Big Bus 公司技术总监Gerry Price 签订合同，将向后者提供34辆双层敞篷观光客车。
据悉，这批订单是中国双层车首次进入欧洲的核心地区——英国，将服务于伦敦奥运会。
欧洲是汽车的发祥地，也是世界上对汽车认证标准最高的地区，能进入英国更是难上加难。
客户通过与欧洲多家知名客车制造商的产品进行比较赛比赛内容的难度也有相应提高：从海选赛中对基本维护理论知识的考查，上升到对参赛选手实际操作能力的重点考查。
比赛方式采用“理论考试+实际操作”的模式，用时3小时，范围包括商用车底盘各系统故障排除及电器故障排除等更具针对性的内容。
今年已经是大赛成功举办的第5个年头。
正是经过多年的历练总结，才造就了东风柳汽的服务品质。
东风柳汽始终坚持以“服务零距离关爱永在线”作为服务核心理念，让山西区域的用户觉得有这样的服务做后盾，跑起车来很温暖、很踏实。
张东帆之后，认为安凯客车的性价比更高，终将橄榄枝抛向了安凯。
客户表示，因为安凯客车可靠的性能和优异的品质，他们选择了安凯客车投入伦敦奥运会的营运中。
斩获此国际订单后，安凯公司领导和全体员工都很重视，以最高的标准和最先进的技术精心打造了第一辆样车，目前样车已经获得了英国相关认证机构和客户的认可，通过了包括欧盟认证、英国VCA 及VOSA 在内的多重认证。
汪先锋表示：“这次合作表明了我们整个国家的客车产品完全达到了欧盟的一些技术要求，也代表了中国客车这种大宗机电产品能够首次进入欧盟的核心市场。
” 程 露东风柳汽服务技能比武大赛山西区域赛开赛本报讯 近日，东风柳汽商用车第六届服务技能比武大赛山西区预赛在山西省山西天联实业有限公司启动，来自赛区辖下的新疆、陕西、内蒙、山西4个省22支服务代表队伍参加了比赛。
城市轨道交通行车组织习题及答案
项目一任务一城市轨道交通行车设备认知【知识巩固】一、填空题1. 线路按其在运营中作用分为正线、辅助线（折返线、渡线、联络线等）、车场线。
2. 地铁车站按其设置的位置，可分为地下车站、地面车站、地上（高架）车站；按车站站台形式，可分为岛式站台、侧式站台和岛侧混合。
3. 地铁正线应采用双线设计、右侧行车制。
4. 调车的禁止信号选用蓝色灯光，而允许信号采用月白灯光。
5. 手信号分为信号灯、信号旗及徒手信号。
6. 信号旗：适用范围为高架站及地面站昼间使用，握旗方式为左红右绿。
7.单开道岔主要由三部分构成：转辙器部分、连接导轨部分、辙叉及护轨。
8.道岔的辙叉角越大，道岔的号数就越小，导曲线半径也越小，允许侧线过岔速度就越低。
9.在车站范围及区间线路上，列车由某一指定地点运行到另一指定地点所经过的路径称为进路。
10.为了保证列车安全运行，就得设法把两列车分开。
采用的隔离法共有两种形式：一种是空间间隔，一种是时间间隔。
11. 电话闭塞的行车凭证为路票。
12.ATC 包括三个子系统，分别为 ATP 、 ATO 、ATS 。
13.为实现列车全自动运行， FAO 系统具备列车驾驶模式转换的功能。
二、选择题1. 以下四项中不属于车站行车作业的是（ B ）A.接车作业B.换乘作业C.发车作业D.列车折返作业2.车站按功能划分可分为（ C ）A.集中站和非集中站B. 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C.终点站（始发站）、中间站、换乘站、折返站等D.地下站、地面站、高架站3. 以下四项中不属于辅助线的是（ C ）A.折返线B.联络线C.检修线D.渡线4.建筑物在任何情况下不得侵入轨道交通（ A ），设备在任何情况下不得侵入轨道交通( ) , 机车车辆无论空、重状态均不得超出（）。
A.建筑限界、设备限界、车辆限界B.设备限界、车辆限界、建筑限界C.车辆限界、建筑限界、设备限界D.建筑限界、车辆限界、设备限界5.Mp 车代表的是（ B ）A.带驾驶室的拖车B.带受电弓的动车C.不带受电弓的动车D.不带驾驶室的拖车6.控制车站的道岔、进路和信号设备称为（ B ）A.信号机B.联锁设备C.转辙机D.联锁装置7. 以下不属于信号基本颜色的是（ A ）A.紫色B.月白色C.红色D.黄色8.阻挡信号为（ A ）显示A.单红显示B.单黄显示C.红灯+黄灯D.三显示9.城市轨道交通常用标志“25km+879m ”是下面哪一项标志的应用（ C ）A.公里标B.坡度标C.公里标和百米标D.百米标三、简答题1 、简述车站的分类形式。
公交线路调查与分析
1、课程设计的目的和意义 .................................................................................................................................... 2 1.1课程设计的目的 ........................................................................................................................................... 2 1.2课程设计的意义 ........................................................................................................................................... 2 2、锦州市111路公交线路调查 ............................................................................................................................. 3 2．1 111线路公交线路调查方法：驻站客流调查（目测客流调查） ........................................................ 3 2.1.1驻站调查含义 ........................................................................................................................................ 3 2.1.2驻站调查特点 ........................................................................................................................................ 3 2.1.3驻站调查步骤 ........................................................................................................................................ 3 2．2 111路客流量调查.................................................................................................................................... 4 2.2.1 111附属三院站分时段客流量汇总 ...................................................................................................... 4 2.2.2 111路分时段最高路段客流量汇总表 .................................................................................................. 5 3、锦州市111路公交车辆运行参数的计算分析 ................................................................................................. 6 3.1周转时间的计算分析 .................................................................................................................................... 6 3.1.1周转时间含义 ........................................................................................................................................ 6 3.1.2周转时间的确定 .................................................................................................................................... 6 3.2行车频率 ........................................................................................................................................................ 7 3.2.1行车频率定义 ........................................................................................................................................ 7 3.2.2行车频率计算公式 ................................................................................................................................ 7 3.2.3行车频率公式计算 ................................................................................................................................ 8 3.3线路车辆数计算 ............................................................................................................................................ 8 3.3.1线路车辆定义 ........................................................................................................................................ 8 3.3.2线路车辆总数 ............................................................................................................................................. 8 3.3.3营运时间内各时间段所需车辆数公式 ................................................................................................ 8 3.3.4线路车辆公式计算数据 ........................................................................................................................ 9 3.4行车间隔i I .................................................................................................................................................... 9 3.4.1行车间隔含义 ........................................................................................................................................ 9 3.4.2行车间隔公式 ........................................................................................................................................ 9 3.4.3行车间隔公式计算数据 ........................................................................................................................ 9 3.4.4行车间隔排行和分配计算 .................................................................................................................... 9 4、锦州市111路公交线路运行作业计划编制 ................................................................................................... 11 4．1 发车顺序表 ........................................................................................................................................ 11 4．2 车站行车时刻表 ................................................................................................................................... 11 4．3 车辆行车时刻表 ................................................................................................................................. 11 5、行车时刻表的可行性分析 .............................................................................................................................. 13 5.1现公交公司时刻表缺点 .............................................................................................................................. 13 5.2改进时刻表优点 .......................................................................................................................................... 13 6、总结 .................................................................................................................................................................. 15 7、参考文献 . (16)1、课程设计的目的和意义1.1课程设计的目的通过分组和公交线路选择，确定题目为《锦州市111路公共汽车运行作业计划绘制》。
安凯的“三点一线”
新能源补贴一般分为“国补”和“地补”，虽然国家对新能源车的补贴政策一直会延续到2020年，但“地补”的变数则较大，因为来自地方财政的压力会越来越大。
一旦补贴政策所有调整，新能源客车市场将全面进入优胜劣汰的阶段，到那时，不具备产品优势的企业将会被淘汰出局。
而要分摊这种风险，佘振清则认为，客车企业应不断改进产品结构、丰富产品型谱，以此来提高企业抗风险能力。
安凯客车董事长戴茂方阐述了“安凯美丽中国行”的活动意义。
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铁路技术管理规程(高铁部分)(已按铁总科技【2017】221号第一次修订)
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）2014 年7月·北京目录总则 (1)第一编技术设备 (2)第一章基本要求 (2)基建、制造及其验收交接 (2)限界、安全保护区 (3)养护维修及检查 (5)救援设备 (6)灾害防护 (6)行车安全监测设备 (7)第二章线路、桥梁及隧道 (9)一般要求 (9)铁路线路 (9)线路平面及纵断面 (10)路基 (10)桥隧建(构)筑物 (11)轨道 (12)线路交叉及接轨 (13)防护栅栏 (13)声屏障 (14)第三章信号、通信 (15)一般要求 (15)信号 (15)联锁 (17)闭塞 (18)调度集中系统 (18)机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备 (19)列车运行控制系统 (19)信号集中监测系统 (23)通信 (23)承载网 (24)业务网 (24)支撑网 (25)信号、通信线路及其他 (25)第四章铁路信息系统 (27)第五章车站及枢纽 (30)站场设备 (30)客运设备 (30)第六章机车车辆 (32)机车设备 (32)机车 (32)车辆设备 (34)车辆 (35)动车组设备 (36)动车组 (36)自轮运转特种设备 (37)第七章供电、给水 (38)牵引供电 (38)电力、给水 (40)第八章房屋建筑 (42)第九章铁路用地 (43)第二编行车组织 (44)第十章基本要求 (44)行车组织原则 (44)列车乘务 (46)车站值守 (49)车站技术管理 (50)对行车有关人员的要求 (50)第十一章编组列车 (52)列车编组 (52)列车中机车车辆的编挂和连挂 (52)列尾装置的摘挂及运用 (54)列车中车辆的检查 (54)列车制动 (56)第十二章调度指挥 (63)调度日计划 (63)日常运输组织 (64)调度命令 (66)第十三章列车运行 (70)行车闭塞 (70)接发列车 (76)列车运行 (79)跨线运行 (80)车底回送 (81)第十四章限速管理 (82)临时限速管理 (82)列控限速管理 (82)第十五章调车工作 (84)调车工作 (84)机车车辆的停留 (88)第十六章施工维修 (91)施工维修基本要求 (91)施工维修防护 (91)施工路用列车开行 (100)确认列车开行 (101)设备故障及抢修 (102)第十七章灾害天气行车 (104)大风天气行车 (104)雨天行车 (105)冰雪天气行车 (106)异物侵限报警 (107)地震监测报警 (109)天气恶劣难以辨认信号行车 (109)第十八章设备故障行车 (111)列控车载设备不能正常使用 (111)LKJ、GYK、机车信号故障 (111)CTC故障 (112)进站、出站、进路信号机、线路所通过信号机故障或车站（线路所）道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带 (113)区间通过信号机故障或闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外） (116)站内轨道电路分路不良 (117)列车占用丢失 (117)列车无线调度通信设备故障 (119)接触网停电 (120)接触网上挂有异物 (121)受电弓挂有异物 (122)运行途中自动降弓 (122)自动过分相地面设备故障 (123)动车组列车空调失效 (123)列车运行途中车辆故障 (124)第十九章非正常行车组织 (127)双线区间反方向行车 (127)列车被迫停车后的处理 (127)列车在区间退行、返回 (128)列车分部运行 (129)列车冒进信号机 (129)列车运行晃车 (130)列车停在接触网分相无电区 (130)列车碰撞异物 (131)列车发生火灾、爆炸 (132)第二十章救援 (133)使用机车、救援列车救援 (133)动车组救援动车组 (134)启用热备动车组 (135)第三编信号显示 (136)第二十一章基本要求 (136)第二十二章固定信号 (139)色灯信号机 (139)车载信号 (146)第二十三章移动信号及手信号 (151)移动信号 (151)无线调车灯显信号 (152)手信号 (153)第二十四章信号表示器及标志 (162)信号表示器 (162)线路标志及信号标志 (166)线路安全保护标志 (172)动车组列车标志 (173)第二十五章听觉信号 (174)附图1 客运专线铁路建筑限界 (177)附图2 客运专线铁路机车车辆限界 (180)附件1 调度命令 (181)附件2 调度命令登记簿 (182)附件3 CTC控制模式转换登记簿 (183)缩写词对照表 (184)计量单位符号 (185)总则铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。
安徽安凯汽车股份有限公司生产有哪些汽车车型
26使用大宇DE12TIS发动机的安凯HFF6123K46豪华客车
27使用大宇DE12TIS发动机的安凯HFF6123WK47豪华卧铺客车
28使用大宇DE12TIS发动机的安凯HFF6124K46豪华客车
29使用大宇DL08发动机的安凯HFF6120KZ-3豪华客车
1使用奔驰OM441LA发动机的安凯HFF6101K05豪华客车
2使用奔驰OM442LA发动机的安凯HFF6120K35豪华客车
3使用奔驰OM442LA发动机的安凯HFF6120K42豪华客车
4使用奔驰OM442LA发动机的安凯HFF6120WK62豪华卧铺客车
5使用奔驰OM442LA发动机的安凯HFF6121WK08豪华卧铺客车
111使用东风汽车EQB180-20发动机的安凯HFF6110GK64城市客车
112使用东风汽车EQB180-20发动机的安凯HFF6112GK64城市客车
113使用东风汽车EQB210-20发动机的安凯HFF6100GK39城市客车
114使用东风汽车EQB210-20发动机的安凯HFF6101GK63城市客车
60使用道依茨BF6M1015C发动机的安凯HFF6122WK08豪华卧铺客车
61使用道依茨BF6M1015C发动机的安凯HFF6124K01豪华客车
62使用道依茨TBD226B-4IIC发动机的安凯HFF6802K38客车
63使用道依茨TBD226B-6ⅡD发动机的安凯HFF6101GK39城市客车
99使用东风南充NQ160N4发动机的安凯HFF6113G64C城市客车
100使用东风南充NQ160N发动机的安凯HFF6105GK63城市客车
安凯实力布局未来出行
安凯实力布局未来出行作者：***来源：《汽车观察》2021年第06期对于“商用车必将先于乘用车实现自动驾驶”这一命题，安凯客车给出了自己的思考与实践。
如今，互联网、智能化科技正在深刻改变人们的生活，智能网联汽车也成为全球汽车产业创新热点与未来发展的制高点。
作为汽车产业未来发展方向之一，智能网联汽车亦得到了国家的高度重视。
2020年2月，国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、交通运输部等11个部门正式联合印发《智能汽车创新发展战略》，从国家高度将智能网联汽车确定为汽车强国的战略选择。
11月2日，国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提出推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展。
可见，智能网联汽车早已是大势所趋。
安凯作为智能网联领域的客车企业代表，其无人驾驶客车问世成为业内焦点。
据悉，安凯无人驾驶客车能通过车身四周的智能感知系统和车内的“智慧大脑”，可实现基于智慧路口和智慧站点全路程的数字化、信息化和智能化能力，让客车精准通过路线，安全抵达目的地。
例如，稳步启动、途经限速标识自动减速、路遇障碍物自动停车等，所有这一系列行为完全没有人工干预。
四大场景+近20项考评值得一提的是，安凯无人驾驶客车现已成功完成各项测试项目，以其高度自动化、智能化的技术表现，获得首届中国国际智能网联商用车大赛（以下简称大赛）“智能驾驶商用车技术领先奖”，助推我国智能网联汽车技术进一步向前发展。
作为首次在社会开放道路上进行的自动驾驶实况比赛以及商用车领域首个自动驾驶大赛，通过实际测评全面检验并展示了当前商用车自动驾驶技术水平，唤起更多公众关注商用车自动驾驶的现状和前景，共同推动中国商用车自动驾驶技术的进步和商业化落地，并朝着更智能、更节能、更环保、更高效的方向发展。
此次大赛以促进国内外商用车自动驾驶水平提升为目的和宗旨，是对商用车企业智能驾驶车辆和技术的一次重要检验，具有非常重要的行业意义和社会价值。
城市客车常用风道结构分析
城市客车常用风道结构分析刘灿;王硕祺【摘要】城市客车的风道是整个城市客车冷风系统的一部分,对整车冷风进行分流作用,还是重要的车内装饰,装饰和功能的需要助推产生各种功能性风道.本文对各种常见的公交车用风道的结构进行梳理,并简述其发展情况.【期刊名称】《安徽科技》【年(卷),期】2019(000)001【总页数】2页(P49-50)【关键词】城市客车;风道;结构分析【作者】刘灿;王硕祺【作者单位】安徽安凯汽车股份有限公司技术中心;安徽安凯汽车股份有限公司技术中心【正文语种】中文随着客车技术及配套件的发展，原有的中高端配置的成本大幅降低，逐步成为各公交公司购买车辆时的标准配置，车载空调就是其中之一。
近几年来，配空调的城市客车日益增多，几乎取代非空调城市客车。
车内装饰方面，风道与内行李架同仪表台一起，并成为客车内饰中的两大件。
风道与内行李架的重要，不仅体现在造型上，还体现在结构及功能上[1]。
城市客车普遍不设置行李架，空调车辆仅在车辆内顶两侧设置空调送风风道。
经过多年发展，空调风道从单一化向多元化、从功能实用性向多功能性发展，铝合金材料风道由于其具有外表美观、检修方便、耐用及可回收性，近几年逐渐成为市场上主流配置风道。
众所周知，中国客车的发展主要借鉴了欧洲客车的经验及技术，铝合金风道技术也来源于欧洲客车，引入国内后结合中国的消费习惯及特点发展出一系列的铝合金风道样式。
本文就近几年出现的铝合金风道样式及结构进行介绍及分析。
一、功能型铝合金风道此类风道主要考虑功能性，主要为车载空调进行冷风输送，美观性及检修方便性为第一要素。
结构主要为三部分：上部主要为灯带型材及车顶固定部分；中部为检修部分，上端设置有铰链同上部连接，可打开对风道内的线束、门泵及其他装置进行检修；下部为固定部分，用于同中部对接密封。
整体哑光烤漆处理，并可进行分色烤漆处理，结构简单实用。
主要有“仿奔”式和“仿曼”式两种。
1.“仿奔式”风道顾名思义，“仿奔”式风道在结构及造型上借鉴了欧洲顶级城市客车“奔驰城市客车”的元素，造型平整，表面圆弧较大落差较小，几近直线。
安凯出口由点到面
提供 了 市场 。
而
“
带 一
一
路”
倡
议
的 提
出 更 使 中 国 和 哈 萨 克 斯 坦 的 合 作 关 ，
系 曰趋紧密，
随 着欧 亚一 体化 的 进 展 ，
哈 萨 克斯 坦 开辟 了 新 的 市场 和 渠道 。
乘 着 这 股 东 风 ， 安 凯 客 车 加 紧与
当地 汽 车企 业 合 作 并 根据 哈 萨 克 斯 ，
坦 风 土 人情及 当地 实际 需 求 量 身定 制
产 品 。 用 高 质 量 的 产 品 获 取 客 户 用 ，
高 标 准 的 服 务 留 住 用 户 ， 连 续 两 年 在
哈 萨克 斯 坦 市 场 揽 获 大 单后 ， 安 凯 客
车 必 将 取得 新一 轮 竞 争 先 发优 势 ， 未
来 其 将立 足 哈 萨 克 斯 坦 市 场 ， 继 续 ，
打 通 亚洲 、 欧洲 乃 至 全 球 市场 。
打 通 欧 洲
年 ２ ０ １ ９
６ 月２５
日，
世 界 客 车 博览
会 中 亚 展 在 哈 萨 克 斯 坦 阿 拉 木 图 举
办 早 在 年 年 。
２０ １ ７
和２ ０ １ ８
安 凯 客 车
，
就 相 继 参加 过 比 利 时 客 车展 和 俄 罗 斯
畔 ２０
１
，
安 凯７０ 辆 天 然 气公 交驶 人 哈 萨 克 斯
坦
年 ２ ０ １ ９
３０ ０
辆安
凯８ ５ ．
米
公 交 抵
；
，
达 哈 萨克 斯坦并 投 人 多 个城 市运营 。
一 方面 哈 萨 克 斯 坦 新 首 都 努 尔 ，
城市客车乘客门应急控制器抑制功能改进设计
张云凤王泽平（安徽安凯汽车股份有限公司）城市客车乘客门应急控制器抑制功能改进设计Improved design of suppression function of passenger door emergency controller for city busAbstract:It analyzes the suppression function of passenger door emergency controller and expounds the realization scheme of its suppression function.In order to solve the problem of large space occupied by solenoid valve and isolation solenoid valve in door pump tray,an improved design scheme of emergency controller suppression function is given,which lays a foundation for the comprehensive implementation of JT/T 1240-2019industry standard.Keywords:bus,passenger door,controller,improved design.摘要:分析了乘客门应急控制器抑制功能，阐述了其抑制功能实现方案。
针对电磁和隔离电磁在门泵托盘内占用空间大问题，给出了应急控制器抑制功能改进设计方案，为全面实施JT/T 1240-2019行业标准奠定了基础。
关键词:客车乘客门控制器改进设计0引言城市客车作为城市公共交通的重要组成部分,已成为人们出行必不可少的交通工具。
近年来全国各地发生多起公交车不安全事件，在社会上产生一定的负面影响，因此应对其采取必要措施加以改善。
卡口设置标准
青岛海关卡口设置及数据联网标准1．卡口设置标准 (1)2．集装箱箱号识别系统技术指标 (2)3．电子车牌识别系统技术指标 (3)4．IC卡识别系统技术指标 (4)5．电子栏杆系统技术指标 (5)6．电子关锁技术指标 (7)7．卡口数据联网方式及标准 (7)8．卡口验收标准 (8)1．卡口设置标准（1）卡口分类设置卡口的海关监管场所按每月进出场所的标箱（货运量）分类：月进出口量1万标箱以上或货运量10万吨以上的监管场所设置A类卡口；月进出口量3000至1万标箱或货运量5万至10万吨的监管场所设置B类卡口；月进出口量3000标箱以下或货运量5万吨以下的监管场所设置C类卡口。
A类卡口的每条通道包括：电子地磅、集装箱箱号识别设备、电子车牌识别设备、驾驶员IC卡识别设备和电子栏杆；B类卡口的每条通道包括：电子地磅、电子车牌识别设备、驾驶员IC卡识别设备和电子栏杆；C类卡口的每条通道包括：电子地磅、驾驶员IC卡识别设备和电子栏杆。
（2）卡口通道设置数量设置A类卡口的海关监管场所按每月进出场所的标箱确定通道数量：月进出口量大于1万标箱、小于5万标箱的，卡口通道数不少于4道；月进出口量大于5万标箱、小于10万标箱的，卡口通道数不少于8道；月进出口量大于10万标箱、小于20万标箱的，卡口通道数不少于12道；月进出口量大于20万标箱的，卡口通道数不少于18道。
设置Ｂ、Ｃ类卡口的海关监管场所的通道数不少于2道。
（3）卡口通道设置要求海关监管场所要分别设置货车、客车、人员进出的专用通道，有条件的海关，在进出场所的货车通道分别设置转关、直通、空箱、空车通道。
专用通道间有隔离设施，并设有明显标志。
进出卡口的客车、人员通道数不少于1道，有条件的海关应预留扩展空间，以备在需要的时候，将客车和人员进、出通道分开。
海关监管场所的通道数量确定后，卡口两侧应预留2-4道的扩展空间，以备在业务量大幅增长的时候增加卡口通道，缓解卡口通行压力。
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安凯出口由点到面
作者：张静
来源：《汽车观察》2019年第07期
连续两年在哈萨克斯坦市场揽获大单后，安凯客车将取得新一轮竞争先发优势。
继600辆客车卖到沙特后，安凱客车在海外市场再传喜讯。
今年4月，300辆安凯客车出口哈萨克斯坦，这是继2018年70辆安凯客车出口哈萨克斯坦后又一次在该市场斩获的大单。
300辆安凯客车搭乘国际货运班列——中亚班列，沿着丝绸之路经济带，从合肥一路向西经过新疆乌鲁木齐，越过阿拉山口，最终抵达哈萨克斯坦，全程超过5000公里。
实际上，这不仅是安凯客车在哈萨克斯坦市场获得的单笔最大订单，也是其在“一带一路”倡议下，中国客车“走出去”的又一硕果。
“一带一路”倡议提出至今，从理念转化为行动，连点成线到面，安凯客车用品质与行动为世界交通发展提供“中国样本”与“中国方案”。
辐射中亚
据悉，此次出口的车型为安凯8.5米公交车，将在哈萨克斯坦多个城市投入运营。
作为中国联通中欧地区的重要枢纽，哈萨克斯坦这片热土对于安凯客车来说意义重大，其是安凯客车辐射中亚区域的重要根据地。
而此次安凯客车之所以能够再次获得哈萨克斯坦用户的青睐，与其之前的铺垫密切相关。
安凯客车布局哈萨克斯坦市场始于2008年，如今已在哈萨克斯坦拥有较高占有率。
2018年，安凯70辆天然气公交驶入哈萨克斯坦;2019年，300辆安凯8.5米公交抵达哈萨克斯坦并投入多个城市运营。
一方面，哈萨克斯坦新首都努尔苏丹位于哈萨克斯坦北部，是哈萨克斯坦境内最大的交通枢纽，连接着哈萨克斯坦的各个地区，形成了庞大的高速公路与铁路系统。
且受日益增长的旅游影响，当地客运行业拥有巨大的发展潜力。
另一方面，哈萨克斯坦大部分汽车使用年限均超过10年，大量的老车旧车为汽车零部件和售后服务提供了市场。
而“一带一路”倡议的提出，更使中国和哈萨克斯坦的合作关系日趋紧密，随着欧亚一体化的进展，哈萨克斯坦开辟了新的市场和渠道。
乘着这股东风，安凯客车加紧与当地汽车企业合作，并根据哈萨克斯坦风土人情及当地实际需求量身定制产品。
用高质量的产品获取客户，用高标准的服务留住用户，连续两年在哈萨克斯坦市场揽获大单后，安凯客车必将取得新一轮竞争先发优势，未来，其将立足哈萨克斯坦市场，继续打通亚洲、欧洲乃至全球市场。
打通欧洲
2019年6月25日，世界客车博览会中亚展在哈萨克斯坦阿拉木图举办。
早在2017年和2018年，安凯客车就相继参加过比利时客车展和俄罗斯客车展;今年，安凯客车携手哈萨克斯坦最大汽车工业集团Allur Auto参加世界客车博览会中亚展，并带来8.5米公交和12米电动车。
据悉，这两款车均按照国际先进标准进行研发，排放标准为欧五，并设有轮椅、婴儿车专位、站立区靠背等，合理布置站柱、扶手吊环;同时还充分运用了先进的设计技术和验证手
段，以及先进的生产装备和严谨的工艺标准，具有更好的安全性、舒适性和更广泛的环境适应性，并配置国际领先的燃油加热器、双层玻璃等“防寒神器”。
作为中亚最大国家，哈萨克斯坦地处古丝绸之路起点，是第一亚欧大陆桥和第二亚欧大陆桥的途经地，也是连接亚欧大陆的桥梁，历来都是中亚客车市场争夺的主要阵地。
安凯客车通过此次参展，希望能够起到辐射中亚各国并串联起欧洲大陆运输路线的作用。
不仅是哈萨克斯坦，安凯客车的足迹已经遍布全球100多个国家和地区，并建立起覆盖全球的销售网络。
“走出去”对于安凯客车来说不仅仅是一句口号，更是响应国家“一带一路”倡议的落脚点。
近年来，安凯客车相继取得多项国际认证，包括澳大利亚ADR认证、海湾GCC认证、美国DOT认证、欧盟e/E-mark认证、俄罗斯GOST认证等世界最高等级的产品认证，为市场准入做足准备。
从缅甸500辆大单到沙特600辆大单，从进军墨西哥到挺进新西兰，从伦敦白金汉宫到巴黎埃菲尔铁塔下的纯电动中国红，从单一输出优质产品到参与创新哈萨克斯坦城市公共交通整体解决方案……一份份成绩单，一辆辆安凯客车，不断惊艳着世界。