人行道板与栏杆计算书
栏杆受力计算书
栏杆受力计算书尊敬的客户：根据您的要求，本文将为您提供栏杆受力计算书。
为保证栏杆的稳定和安全性，需要对其进行受力计算。
一、栏杆的基本参数栏杆材料：不锈钢栏杆高度：1.2米栏杆长度：5米栏杆形式：平面直线形二、栏杆受力计算步骤1. 各部分受力分析栏杆由多个垂直相连的立柱组成，每个立柱受到上方水平分布荷载和自重的作用力。
此外，由于栏杆高度较高，存在抗风作用力。
2. 栏杆自重计算栏杆自重可通过材料密度和截面积进行计算。
不锈钢的密度为ρ = 7.93 g/cm³。
栏杆的截面积为A = 高度 ×厚度。
根据材料厂商提供的数据，不锈钢板的厚度为0.5厘米。
计算得出栏杆自重W1 = ρ × A × 长度。
3. 上方水平分布荷载栏杆上方可能会有人员推搡栏杆的情况，根据设计要求，为了确保栏杆的抗倾覆能力，我们假设上方水平分布荷载为100牛顿/米。
4. 抗风作用力计算栏杆的高度较高，所以需要考虑可能的抗风作用力。
根据设计标准，假设风压力为每平方米300牛顿，计算得出抗风作用力W3 = 风压力 ×平面投影面积。
5. 栏杆受力计算（1）立柱受力计算立柱受到自重、上方水平分布荷载和抗风作用力的作用力。
计算得出立柱受力总和W Total = W1 + W2 + W3。
（2）栏杆底部受力计算栏杆底部受到立柱受力和自身受力的作用力。
根据静力学原理，底部对角受力为立柱受力总和的平方根。
计算得出底部对角受力W Bottom = √(W Total² + W1²)。
三、计算结果1. 栏杆自重计算栏杆自重W1 = ρ × A × 长度 = 7.93 g/cm³ × 1.2米 × 0.5厘米 × 5米 = 11.895千克。
2. 抗风作用力计算抗风作用力W3 = 风压力 ×平面投影面积 = 300牛顿/平方米 × (1.2米 × 5米) = 1800牛顿。
公路人行桥梁设计含计算书-毕业设计
第一章设计资料及总体说明第一节设计资料一、主要技术指标及材料标准跨径：9.2m 计算跨径：8.8m桥面净宽：9.5+2×1.5m 汽车荷载：公路Ⅱ级砼标号：预制行车道板采用C30砼，桥面铺装及接缝亦用C30砼，人行道及栏杆用C25砼。
钢筋：主筋用Ⅱ级钢筋，箍筋及架立钢筋用Ⅰ级钢筋。
二、工程地质条件本工程桥基地层由第四纪全新统冲洪积层组成，高程787.2米至786.5米为表层腐殖土层；786.5米至780.0米为粗砾砂层；780.0米至777.0米为卵砾石层；777.0米以下为黄土状亚粘土层。
桥基位于粗砂砾层上，地基容许承载设计采用值210K N/m2。
地下水位埋深与地表水位相同。
三、技术标准及设计规范《公路桥涵设计通用规范》（JT G D60-2004），简称《桥通则》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）《桥梁工程》（2008）姚玲森主编，人民交通出版社《桥梁计算示例集》（板桥）易建国主编，人名交通出版社第二节、注意要点一、设计要点1、本工程道路中心线与规划的大王路中心线一致，与河道中心线的夹角为86°42′58″，桥面中心线坐标为（X=62203.413 Y=15707.618），斜交角为3°17′02″。
2、桥位处河道底坡5.8%，大合集洪水流量Q=2665米3/秒（五十年一遇洪水），设计洪水位788.93米。
3、桥的上部结构为装配式钢筋混凝土空心盖板，下部结构采用轻型墩台，净跨径为8.5×3=25.5米。
4、设计中行车道板的有效厚度计入铺装，且接缝处设钢筋网，故桥面混凝土铺装层需为全桥板铺设，而沥青混凝土只铺装桥面净宽9.5米范围内。
5、人行道与行车道分界处及人行道两端设C25混凝土路缘石，采用预制装配式结构。
6、人行道设在铺装层上，由水泥矿渣填料上铺6厘米厚的C25混凝土及2厘米厚的水泥砂浆饰面层组成。
人行天桥计算书
劳动路人行天桥计算书计算 :校核 :审核 :xxx设计院二零零八年十二月一、工程概况****天桥主梁为U型梁，梁高1.2m。
梯道为7.15m+9.05m两跨的简支梁，梯道梁高均为0.5m。
主桥桥面总宽3.5m，栏杆均宽0.15m，桥面净宽3.2米，梯道总宽为2.5m，净宽2.2m。
根据需要梯道中间设休息平台。
主桥采用钢管混凝土单柱墩，墩柱直径为0.8m，桩基础采用单根钻（冲）孔灌注桩，直径为1.2m,墩柱上设盖梁. 梯道桥墩钢管混凝土单柱墩，墩柱直径为0.6m，桩基础采用单根钻（冲）孔灌注桩，直径为0.8m,墩柱上设盖梁.桥下净空不小于5.0m。
设计荷载：按照《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ 69-95 (中华人民共和国行业标准)中的规定。
二、设计规范《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69--95）《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77--98）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85)《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)三、主梁计算本桥采用有限元程序midas civil 7.41进行计算，全桥模型如下图：全桥共划分81个梁单元及4个支撑单元。
主梁的计算截面未考虑横隔板对纵向刚度的贡献，仅考虑纵向通长加劲肋对截面刚度的影响。
截面相关参数为：截面特性值As=1.25100e+005 mm^2Asy =6.71317e+004 mm^2Asz=2.27002e+004 mm^2Ixx=4.28457e+010 mm^4Iyy=3.12054e+010 mm^4Izz =9.20567e+010 mm^4Cyp=1750.0000 mmCym=1750.0000 mmCzp =440.7692 mmCzm =759.2308 mm1、桥梁自振频率计算本计算重点分析上部结构振动问题，忽略下部结构对上部的影响，主梁质量均布。
栏杆计算书
栏杆扶手荷载计算
栏杆（扶手）长度（mm） 1200
扶手受到的弯矩 （kN.m）
截面面积（mm2）
长（mm）
50
型材规格 宽（mm）
30
0.252
304
厚度（mm）
2
标准数值 水平荷载标准值： 水平荷载设计值： 弹性模量： 抗弯强度设计值：
3008.355556
83.77
2.904531701
扰度是否达标 是
截面惯性矩 （mm4）
截面抵抗矩 （mm3）
立柱强度验算（N.mm-2） 扰度验算（mm）
235933.25
9437.33
155.41
9.128521236
扰度是否达标 是
允许扰度（mm） 5.000
允许扰度（mm） 9.167
抗弯强度设计值：
数值 1 1.4 206000 215
单位 kN kN N.mm-2 N.mm-2
强度是否达标 是
托儿所，幼儿园取0.5KN/m的均布荷载 ，展览馆，体育场取1.0KN/m的均布荷载
截面惯性矩 （mm4）
截面抵抗矩 （mm3）
立柱强度验算（N.mm-2） 扰度验算（mm）
45125.33333
数值 1 1.4 206000 220
单位 kN.m-1 m.kPa N.mm-2 N.mm-2
强度是否达标 是
栏杆立柱荷载计算
立柱高度（mm）
1100
长（mm）
50
型材规格 宽（mm）
50
厚度（mm） 3.5）
1.54
m人行道板计算方案
胡家中桥人行道板计算1技术标准和设计参数1.1技术标准1.1.1桥梁设计安全等级：一级1.1.2车辆荷载等级：城—A级1.1.3桥面纵坡：0.7%1.1.4行车道横坡：1.5%（单幅单向坡）1.1.5单幅桥面宽度：3.75米（人行道含护栏）+2米（绿化带）+11.75（行车道）+0.5米（防撞护栏）=18米。
1.1.6人行道板铺装：60mm透水砖+30mmM15砂浆1.1.7人行道人群荷载：取q人群=52/kN m或1.5KN的竖向集中力作用在一块构件上，分别计算，取其不利者。
1.1.8人行道板结构厚度：h=8.0cm单块人行道板尺寸1630×490×80mm，采用C30混凝土，轴心抗压设计强度fcd=13.8MPa，轴心抗拉设计强度ftd=1.39MPa，弹性模量Ec=3.0×104MPa；钢筋采用HPB300钢筋，抗拉设计强度fsd=250Mpa,弹性模量Es=2.1×105MPa。
图1.1人行道立面图1.2设计规范15）城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)1.2.5《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）2内力计算2.1永久作用效应计算（1）人行道板自重G1G1=0.04×25=1KN/m（2）人行道板铺装G 2人行道板铺装上层采用6cm 透水砖，下层为3cmM15砂浆，则单块人行道板上每延米铺装重为G 2=（0.06×0.5×18+0.03×0.5×20）=0.84KN/m由上述得人行道板每延米总重力为G=G 1+G 2=1.84KN/m表2-1人行道板永久作用效应计算表2.2可变作用效应计算根据《城市桥梁设计规范CJJ11-2011》5kpa 的人群荷载作用在人行道板上，计算跨径取1.55m （净跨径1.45+半个支撑宽度0.05×2），算得简支板跨中弯矩为0.75KN.m ，支点剪力为1.94KN ，为两种工况中的最不利者。
栏杆计算书 (2)
温州市核心片区洪殿单元C-02地块安置房建设工程住宅楼阳台、公共走廊、空调栏板、室内护窗栏杆、楼梯扶手（含靠墙扶手）、及室外一层残障扶手等栏杆分项设计总说明一、工程概况：1、工程名称：温州市核心片区洪殿单元C-02地块安置房建设工程2、建设地点：温州市鹿城区核心片区洪殿单元C-02地块3、基本荷载资料：（1）温州市基本雪压为So=0.35KN／㎡（70年一遇）（2）温州市基本风压Wo=0.60KN/ ㎡(考虑70年一遇的瞬时风压)（3）地面粗糙度类别：B类（4）建筑物耐火等级：二级（5）地震设防烈度：6度，加速度：0.05g4、本方案按《建筑结构荷载规范》：栏杆顶部水平荷载取1.0KN/M（二类栏杆）设计。
二、工程内容：1、住宅楼阳台、露台、公共走廊玻璃栏杆2、阳台侧边（空调边）铝合金栏杆3、住宅楼空调栏杆4、住宅楼屋顶（阳台）加高护栏5、楼梯扶手（含剪刀梯靠墙扶手及其它楼梯扶手）6、室内护窗栏杆（含直窗及凸窗等）7、室外一层残障扶手三、设计依据：1、甲方提供的土建图纸，国家及地方现行相关规范、标准、图集等。
2、遵循坚固、耐久、实用、美观的原则。
3、图注尺寸除标高以米为单位外，其余均以毫米为单位。
4、本工程所有栏杆安装构件受力及耐火极限应满足相应的规范要求。
5、本工程执行如下相关规范和标准：○1《国家建筑标准设计图集 06J403-1（《15J403-1》）楼梯、栏杆、栏板（一）》○2《浙江省建筑标准设计建筑标准图集2001浙J43楼梯》○3《国家建筑标准设计图集 12J926无障碍设计》○4《国家建筑标准设计图集06J505-1（外装修）》○5《国家建筑标准设计图集 11J508建筑玻璃应用构造》○6《建筑玻璃应用技术规程 JGJ113-2015》○7《建筑安全玻璃管理规定【发改运行（2003）2116号文件】》○8《国家建筑标准设计图集03J926（建筑无障碍设计）》○9《民用建筑设计通则GB50352-2013》○10《住宅设计规范GB50096-2014（2014年版）》○11《住宅建筑规范GB50368-2005》○12《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001○13《建筑用硅酮结构封胶》GB16776-2005○14《建筑栏杆抗风压性能分级及其检测方式》GB/T7106-2008○15《坚固件机械性能、螺栓、螺钉和螺柱》GB3098.1-2000○16《坚固件机械性能自攻螺钉》GB/T3098.5-2016○17《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》（2013年版）○18《钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001》○19国家及地方现行的不锈钢、普通钢管、铝合金等材料相关规范。
人行地通模板计算书
人行地通道模板设计计算书一、依据规范:《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《钢结构设计规范》GB50017-2003《木结构设计规范》GB 50005-2003《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ 164-2008二、顶板模板支架架计算书（一）、计算参数:模板支架搭设高度为4.4m，立杆的纵距 b=0.50m，立杆的横距 l=0.50m，立杆的步距 h=1.20m。
面板厚度15mm，查规范其剪切强度1.5N/mm2，抗弯强度35N/mm2，弹性模量9898.0N/mm2。
木方60×90mm，间距250mm，查规范其木方剪切强度1.6N/mm2，抗弯强度17.0N/mm2，弹性模量10000.0N/mm2。
梁顶托采用双钢管φ48×3.5mm。
模板自重0.25kN/m2，混凝土钢筋自重26.00kN/m3，施工活荷载2.50kN/m2，振捣混凝土时产生的荷载标准值： 2KN/m2；扣件计算折减系数取1.00。
采用的钢管类型为φ48×3.5。
查规范其钢管强度为205.0 N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。
钢管惯性矩计算采用 I=π(D4-d4)/64，抵抗距计算采用 W=π(D4-d4)/32D。
(二)、模板面板计算q计算示意图面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。
木方间距0.25m,立柱间距0.5m，模板的面板按照四跨等跨连续梁计算。
静荷载标准值： q1=26.00x0.45x0.500+0.250x0.500=5.975kN/m 活荷载标准值 q2 = (2.000+2.500)x0.500=2.250kN/m面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W = 50.00×1.50×1.50/6 = 18.75cm3；I = 50.00×1.50×1.50×1.50/12 = 14.06cm4；1、抗弯强度计算f = M / W其中 f ——面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；M ——面板的最大弯距(N.mm)；W ——面板的净截面抵抗矩；[f] ——面板的抗弯强度设计值，取35N/mm2；查规范：M = 0.121ql2其中 q ——荷载设计值(kN/m)；恒载系数取1.2；活载系数取1.4。
栏杆计算书
ρcal := 78.5KN × m- 3 Asec := 238mm2
二 、荷载计算
所以， 横梁的自重线荷载标准值
qG := Asec × ρcal
qG = 0.02 × N × mm- 1
1 、恒载计算
横梁截面
所以 ， 扶手管的自重线荷载标准值为 qL_v := Asec × ρcal qL_v = 0.02 × KN × m- 1
组合设计值 P_sj1 := 1.0 · Wsj_n · B
P_k1 = 0.11 · KN · m- 1 P_sj1 = 0.17 · KN · m- 1
工况二中 的集中荷载组 合： 即荷载标准值组合： 水平线荷载标准值
荷载设计值组合 ： 水平线荷载设计值
组合标准 值
qL_k = 1 · KN · m- 1
qL_sj := 1.4 · qL_k qL_sj = 1.4 · KN · m- 1
4、荷载受 力分析
主要考虑二种工况： 一、负风压+自重； 二、活荷载+自重； 工况一中 的风压荷载：
即荷载标准值组合： 1.0x风荷载标准值 荷载设计值组合 ： 1.5x风荷载标准值 组合标准值 P_k1 := 1.0 · Wk_n · B
六、杆件抗 剪强度验 算
σ1 = 171.44 × MPa
( ) 因此 σ1 < ft_Q235 = "OK!满足要求！"
公料抗剪 强度验算
剪应力
关于x轴的面积 矩
Sx_m :=
Asec × Dcx 4
Sx_m = 3375 × mm3
τx :=
Qv × Sx_m Ix × Σtx
τy :=
Qh × Sy_m Iy × Σty
栏杆受力计算书
栏杆受力计算书
栏杆是建筑中常见的构件，主要用于保护人员免受高处坠落的危险。
栏杆的受力计算书是确保栏杆在使用过程中能够承受预期荷载的重要文件。
以下是栏杆受力计算书的基本内容：
1. 工程概述：介绍栏杆所在的建筑工程的基本情况，包括工程名称、地点、结构类型等。
2. 栏杆设计标准：明确栏杆设计所依据的相关标准和规范，如国家建筑规范、安全标准等。
3. 荷载计算：根据栏杆所处位置和使用情况，计算其所承受的荷载，包括人员重量、风荷载、雪荷载等。
考虑不同荷载的组合情况，以确定最不利的荷载工况。
4. 栏杆结构分析：对栏杆的结构进行分析，包括栏杆的材料、截面形状、连接方式等。
使用适当的结构分析方法，如静力分析或有限元分析，计算栏杆在荷载作用下的内力和变形。
5. 强度验算：根据栏杆材料的力学性能和设计荷载，验算栏杆的强度是否满足要求。
包括检查栏杆的抗弯强度、抗剪强度、抗压强度等。
6. 稳定性验算：对于较高的栏杆，需要进行稳定性验算，以确保栏杆在水平荷载作用下不会发生倾覆或失稳。
7. 连接验算：检查栏杆与主体结构的连接是否可靠，包括螺栓连接、焊接连接等。
确保连接能够传递荷载并满足强度要求。
8. 结论：根据计算结果，得出栏杆是否满足设计要求的结论。
如有需要，可以提出改进措施或建议。
9. 参考资料：列出计算过程中所参考的相关规范、标准、设计手册等资料。
以上是栏杆受力计算书的基本内容，具体的计算书应根据实际工程情况进行编制，并由专业的结构工程师或设计师审核和签署。
人行道板、栏杆计算书
桥梁栏杆及人行道板计算书1、栏杆计算：栏杆望柱中线间距离，栏杆高。
作用在栏杆扶手上的活载：水平向外荷载采用1KN/m，作用在栏杆立柱柱顶的水平推力采用1KN/m。
3/2×1×1.3=1.3845KN*m；栏杆立柱断面为30×30cm；HRB335普通钢筋抗拉强度设计值：f sd=280MPa；C25混凝土轴心抗压强度设计值f cd=11.5MPa；持久状况承载能力极限状态，中桥为二级，桥梁机构的重要性系数γ0取1.0；根据γ0M d≤f cd bx〔h0-x/2〕，其中h0=30-4=26cm；求X值。
X≥，f cd bx= f sd A s求得As=2。
取用4Φ25 As=4×4.906=cm2。
可以满足承载力要求。
2、人行道板计算：人行道板×79.5cm，厚10cm，采用C25砼，钢筋采用R235普通钢筋；的竖向力计算，作用在一块人行道板上。
经历算，集中荷载较为不利，按集中荷载计算。
人行道铺装层厚5cm，容重按25KN/m3；R235普通钢筋抗拉强度设计值：f sd=195MPa；C25混凝土轴心抗压强度设计值f cd=11.5MPa；根据γ0M d≤f cd bx〔h0-x/2〕，其中h0=10-3=7cm 。
求X值。
f cd bx= f sd A s求得A s=1mm2。
取用9Φ10 A s=9×0.785=2，可以满足承载力要求。
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(完整版)护栏计算书
完整版)护栏计算书1.背景介绍护栏是一种常见的安全设施，用于保护人员和车辆不受到意外伤害。
在设计和建造护栏时，我们需要进行一系列计算，以确保其满足安全性和稳定性的要求。
2.护栏计算参数在进行护栏计算之前，需要明确以下参数：护栏长度：需要根据实际需要确定护栏的长度。
护栏高度：根据安全需求和使用环境确定护栏的高度。
材料强度：根据设计要求和预期使用寿命选择合适的材料强度。
荷载要求：根据使用环境和设计要求确定护栏需要承受的荷载类型和大小。
3.护栏计算方法护栏的计算主要涉及以下几个方面：结构设计：根据材料强度和荷载要求，确定护栏的结构形式和尺寸。
卡扣设计：根据实际需要选择合适的卡扣类型和数量，确保护栏的连接稳定性。
基础设计：根据护栏的高度和荷载要求，设计合适的基础以提供足够的支撑力。
4.护栏计算结果分析在进行护栏计算后，需要对计算结果进行分析评估，确保护栏的安全性和稳定性满足设计要求。
5.护栏计算书示例以下是一份护栏计算书的示例：项目名称：XX工程护栏计算书项目编号：XXXXXX设计单位：___设计人员：XXX设计日期：XXXX年XX月XX日1.项目背景该项目为XX工程，需要设计一段长度为20米、高度为1.2米的护栏，用于保护工地周边的行人和车辆安全。
2.护栏参数护栏长度：20米护栏高度：1.2米材料强度：使用Q235碳素钢材料，屈服强度为235MPa。
荷载要求：护栏需要承受10kN/m的自重，0.6kN/m的风荷载和1.5kN/m的车辆冲击荷载。
3.护栏计算方法结构设计：根据材料强度和荷载要求，选择护栏的结构形式为立柱加扶手，立柱间距为2米，扶手间距为0.5米。
卡扣设计：选择了符合国家标准的卡扣，每个立柱使用2个卡扣进行连接。
基础设计：根据护栏高度和荷载要求，设计了混凝土基础，基础尺寸为0.6米×0.6米×0.8米。
4.护栏计算结果经过计算和分析，得出以下结论：护栏结构满足荷载要求，能够承受自重、风荷载和车辆冲击荷载。
1.65m人行道板计算书
胡家中桥人行道板计算1技术标准和设计参数1.1技术标准1.1.1桥梁设计安全等级：一级1.1.2车辆荷载等级：城—A级1.1.3桥面纵坡：0.7%1.1.4行车道横坡：1.5%（单幅单向坡）1.1.5单幅桥面宽度：3.75米（人行道含护栏）+2米（绿化带）+11.75（行车道）+0.5米（防撞护栏）=18米。
1.1.6人行道板铺装：60mm透水砖+30mmM15砂浆1.1.7人行道人群荷载：取q人群=52kN m或1.5KN的竖向集中力作用在一块构件/上，分别计算，取其不利者。
1.1.8人行道板结构厚度：h=8.0cm单块人行道板尺寸1630×490×80mm，采用C30混凝土，轴心抗压设计强度f cd=13.8MPa，轴心抗拉设计强度f td=1.39MPa，弹性模量Ec=3.0×104MPa；钢筋采用HPB300钢筋，抗拉设计强度f sd=250Mpa,弹性模量Es=2.1×105MPa。
图1.1人行道立面图1.2设计规范1.2.1《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）1.2.2《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）1.2.3《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)1.2.4《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）1.2.5《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）2内力计算2.1永久作用效应计算 （1）人行道板自重G 1G 1=0.04×25=1KN/m（2）人行道板铺装G 2人行道板铺装上层采用6cm 透水砖，下层为3cmM15砂浆，则单块人行道板上每延米铺装重为G 2=（0.06×0.5×18+0.03×0.5×20）=0.84KN/m由上述得人行道板每延米总重力为G=G 1+G 2=1.84KN/m表2-1人行道板永久作用效应计算表2.2可变作用效应计算根据《城市桥梁设计规范CJJ11-2011》5kpa 的人群荷载作用在人行道板上，计算跨径取1.55m （净跨径1.45+半个支撑宽度0.05×2），算得简支板跨中弯矩为0.75KN.m ，支点剪力为1.94KN ，为两种工况中的最不利者。
人行道板及栏杆计算书
人行道板及栏杆计算书目录一、工程概况 (1)1. 技术标准和设计参数 (1)技术标准 (1)设计规范 (1)二、恒载效应 (1)三、荷载组合： (2)四、配筋计算 (3)五、截面复核 (4)六、剪力验算 (4)七、裂缝宽度验算 (5)八、结论 (6)九、石栏杆计算 (7)一、工程概况1. 技术标准和设计参数技术标准车辆荷载等级：城—A级桥面纵坡：%行车道横坡：%（单幅单向坡）单幅桥面宽度：5米（人行道）+米（行车道）+米（防撞护墙）=20米。
人行道板铺装：2cm厚砂浆人行道人群荷载：取q人群=5 2/kN m人行道板结构厚度：h=设计规范《公路工程技术标准》（JTJ001-97）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《城市桥梁设计规范》 (CJJ11-2011)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）二、恒载效应（1）成桥以后先计算简支板的跨中和支点剪力。
根据《公预规D62-2004》第条，简支板的计算跨径应为两只点之间的距离，L=。
简支板支点剪力：Qo ＝1231()2g g g L ⨯++⨯g1：铺装自重g2：结构层自重g3：人群荷载mKN L L g g g Mo •=+⨯+⨯=++=17.1)5.22608.02302.0(81)(8122321 Qo ＝1231()2g g g L ⨯++⨯＝KN 43.3三、荷载组合：基本组合： 1.2 1.4ud sg sp M M M =+ 作用短期效应荷载组合：0.71sp sd sg M M M μ=++作用长期效应荷载组合：0.41sp sd sg M M M μ=++表1 荷载组合表四、配筋计算根据《公预规D62-2004》第条，矩形截面抗弯承载力计算公式如下：0()2o d cd xM f bx h γ=-sd s cd f A f bx = 受压区高度应符合下列要求： 0b x h ξ≤ 式中：o γ——桥梁结构的重要系数。
LT-3.01栏杆计算书
栏杆计算书根据已知条件：栏杆立杆间距1∙48m,(立柱处为双圆管)高度为1.2m。
根据工程结构通用规范4214：栏杆水平荷载为1.OKN/m,竖向荷载为1.2KN/m。
立杆计算：M=1.5X1.2X1.0×1.48=2.664kn.mN=1.5x1.2=1.8kn立柱处为双圆管：1.1基本信息计算目标:截面验算截面受力状态:绕X轴单向受弯材料名称:Q235材料抗拉强度(N∕mm2):215.0材料抗剪强度(N∕mm2):125.0轴心力N(kN):0.000剪切力FX(kN):O.000剪切力Fy(kN):0.000弯矩Mx(kN-In):1.330弯矩My(kN-In):0.0001.2截面信息截面类型:钢管:d=50(mm)截面抵抗矩Wx1(cm3): 6.162 Wx2(cm3): 6.162Wy1(cm3): 6.162 Wy2(cm3): 6.162截面塑性发展系数γx1:1.15γx2: 1.15γy1:1.15 γy2:1.15截面半面积矩Sx(cm3): 4.243 Sy(cm3): 4.243截面剪切面积Ax(cm2): 5.781 Ay(cm2): 5.781截面惯性矩Ix(cm4): 15.405 Iy(cm4): 15.405截面附加参数参数名参数值d:50(mm)t:4(mm)2分析结果最大正应力。
：187.685(N∕mm2)平均剪应力τ：0.000(N∕mm2)FX作用下的剪应力最大值τmax:0.000(N∕mm2)Fy作用下的剪应力最大值τmax:O.000(N∕mm2)注意：本程序计算未考虑合成剪力最大剪应力值Iσ=187.7∣≤f=215.0(N∕mm2)∣f/O1=1146满足Iτ=O.O∣≤fv=125.0(N∕mm2)∣fv/τ∣=99999.OOO满足栏杆水平管抗弯验算：水平管弯矩为M=1.5X1∕8X1.0×1.48X1.48=0.4107kn.m1输入数据1.1基本信息计算目标:截面验算截面受力状态:绕X轴单向受弯材料名称:Q235材料抗拉强度(N∕mm2):215.O材料抗剪强度(N∕mm2):125.O轴心力N(力)：0.OOO剪切力FX(kN):O.000剪切力Fy(kN):O.000弯矩Mx(kN-In):0.420弯矩My(kN-m):0.0001.2截面信息截面类型：钢管:d=60(mm)截面抵抗矩Wx1(cm3): 7.293 Wx2(cm3): 7.293Wy1(cm3): 7.293 Wy2(cm3): 7.293截面塑性发展系数γx1:1.15 γx2:1.15γy1:1.15 Yy2:1. 15截面半面积矩Sx(cm3): 4.878 Sy(cm3): 4.878截面剪切面积Ax(cm2): 5.372 Ay(cm2): 5.372截面惯性矩Ix(cm4):21.878 Iy(cm4): 21.878截面附加参数参数名参数值d:60(mm)t:3(mm)2分析结果最大正应力。
1.65m人行道板计算方案
胡家中桥人行道板计算1技术标准和设计参数1.1技术标准1.1.1桥梁设计安全等级：一级1.1.2车辆荷载等级：城—A级1.1.3桥面纵坡：0.7%1.1.4行车道横坡：1.5%（单幅单向坡）1.1.5单幅桥面宽度：3.75米（人行道含护栏）+2米（绿化带）+11.75（行车道）+0.5米（防撞护栏）=18米。
1.1.6人行道板铺装：60mm透水砖+30mmM15砂浆1.1.7人行道人群荷载：取q人群=52/kN m或1.5KN的竖向集中力作用在一块构件上，分别计算，取其不利者。
1.1.8人行道板结构厚度：h=8.0cm单块人行道板尺寸1630×490×80mm，采用C30混凝土，轴心抗压设计强度fcd=13.8MPa，轴心抗拉设计强度ftd=1.39MPa，弹性模量Ec=3.0×104MPa；钢筋采用HPB300钢筋，抗拉设计强度fsd=250Mpa,弹性模量Es=2.1×105MPa。
图1.1人行道立面图1.2设计规范15）城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)1.2.5《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）2内力计算2.1永久作用效应计算（1）人行道板自重G1G1=0.04×25=1KN/m（2）人行道板铺装G2人行道板铺装上层采用6cm透水砖，下层为3cmM15砂浆，则单块人行道板上每延米铺装重为G2=（0.06×0.5×18+0.03×0.5×20）=0.84KN/m由上述得人行道板每延米总重力为G=G 1+G 2=1.84KN/m表2-1人行道板永久作用效应计算表2.2可变作用效应计算根据《城市桥梁设计规范CJJ11-2011》5kpa 的人群荷载作用在人行道板上，计算跨径取1.55m （净跨径1.45+半个支撑宽度0.05×2），算得简支板跨中弯矩为0.75KN.m ，支点剪力为1.94KN ，为两种工况中的最不利者。
人行通道顶板模板计算书
人行通道板模板(扣件钢管架)计算书模板支架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。
一、参数信息:1.模板支架参数横向间距或排距(m):0.70；纵距(m):0.70；步距(m):1.20；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):2.60；采用的钢管(mm):Φ48×3.5 ；板底支撑连接方式:方木支撑；立杆承重连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80；2.荷载参数模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.100；施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000；3.楼板参数钢筋级别:二级钢HRB 335(20MnSi)；楼板混凝土强度等级:C30；楼板的计算跨度(m):3.10；楼板的计算长度(m):4.00；楼板的计算厚度(mm):350.00；4.材料参数面板采用竹胶板，厚度为12mm；板底支撑采用方木；面板弹性模量E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13；木方弹性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000；木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm):400.000；木方的截面宽度(mm):50.00；木方的截面高度(mm):70.00；图2 楼板支撑架荷载计算单元二、模板面板计算:面板为受弯构件,需要验算其抗弯强度和刚度，取单位宽度1m的面板作为计算单元面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W = 100×1.22/6 = 24 cm3；I = 100×1.23/12 = 14.4 cm4；模板面板的按照三跨连续梁计算。
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人行道板及栏杆计算书
目录
一、工程概况 (1)
1. 技术标准和设计参数 (1)
1.1 技术标准 (1)
1.2 设计规 (1)
二、恒载效应 (1)
三、荷载组合： (2)
四、配筋计算 (2)
五、截面复核 (3)
六、剪力验算 (4)
七、裂缝宽度验算 (5)
八、结论 (6)
九、石栏杆计算 (7)
一、工程概况
1. 技术标准和设计参数
1.1 技术标准
1.1.1 车辆荷载等级：城—A级
1.1.2 桥面纵坡：
2.476%
1.1.3 行车道横坡：1.5%（单幅单向坡）
1.1.4 单幅桥面宽度：5米（人行道）+14.5米（行车道）+0.5米（防撞护墙）=20
米。
1.1.5 人行道板铺装：2cm厚M1
2.5砂浆
1.1.6 人行道人群荷载：取q人群=5 2
/
kN m
1.1.7 人行道板结构厚度：h=8.0cm
1.2 设计规
1.2.1 《公路工程技术标准》（JTJ001-97）1.2.2 《公路桥涵设计通用规》（JTG D60-2004）1.2.3 《城市桥梁设计规》(CJJ11-2011) 1.2.4 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（JTG D62-2004）1.2.5 《公路桥涵地基与基础设计规》（JTJ024-85）1.2.6 《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000）
二、恒载效应
（1）成桥以后
先计算简支板的跨中和支点剪力。
根据《公预规D62-2004》第4.1.2条，简支板的计算跨径应为两只点之间的距离，L=1.36m 。
简支板支点剪力：Qo ＝1231
()2
g g g L ⨯++⨯
g1：铺装自重
g2：结构层自重
g3：人群荷载
m
KN L L g g g Mo •=+⨯+⨯=++=17.1)5.22608.02302.0(8
1
)(81
22
321 Qo ＝1231
()2
g g g L ⨯++⨯
＝KN 43.3
三、荷载组合：
基本组合： 1.2 1.4ud sg sp M M M =+ 作用短期效应荷载组合：0.71sp sd sg M M M μ=++
作用长期效应荷载组合：0.41sp sd sg M M M μ
=+
+
表1 荷载组合表
四、配筋计算
根据《公预规D62-2004》第5.2.2条，矩形截面抗弯承载力计算公式如下：
0()2
o d cd x
M f bx h γ=-
sd s cd f A f bx = 受压区高度应符合下列要求： 0b x h ξ≤ 式中：
o γ——桥梁结构的重要系数。
按“公预规”第5.1.5条取用
d M ——弯矩组合设计值，这里取基本组合设计值ud M
cd f ——混凝土轴心抗压强度设计值。
按“公预规”表3.1.4采用
sd f ——纵向普通钢筋抗拉强度设计值。
按“公预规”表3.2.3-1采用
0h ——截面有效高度。
x ——截面受压区高度。
由以上公式解二次方程得到x 值。
并且取0b x h ξ≤的x 值。
跨中截面有效高度：0h ＝0.08－0.025＝0.055m
)2
055.0(5.09780534.11.1x
x -⨯=⨯
解得：x1＝0.0067m ， x2＝0.1033m m h b 0292.0055.053.00=⨯=≥ξ（舍
去）
受拉区钢筋的配筋面积s A ： 23.99330
7
.650078.9mm f bx f A sd cd s =⨯⨯==
实配5Ф12，As ＝5662mm ，满足要求；
五、截面复核
实际的下缘配筋面积为s A ，重新计算截面抗弯强度。
sd s
cd f A x f b
=
结构所能承受的弯矩：
0()2
d cd x
M f bx h =-
判决弯矩组合设计值d M 是否满足要求。
（1）、跨中：（截面下缘每米配10Ф12） x=38.2mm
m KN m KN x
h bx f cd •≥•=-⨯⨯⨯=-534.171.6)
0191.0055.0(0382.05.09780)2
(0 截面强度满足要求。
六、剪力验算
根据“公预规”第5.2.9条和第5.2.10条
截面有效高度h o ＝0.055m
（1）、矩形截面设受弯构件，其抗剪应符合下列要求；
000.5110d V γ-=⨯ （kN ）
KN KN bh f V k cu d 2.642.41.11.7055500251051.051.030,0=⨯≥=⨯⨯⨯=⨯=-γ 矩形截面抗剪满足要求。
（2）、矩形截面受弯构件，当符合下列条件时； 302td 00.510f d V bh γα-=⨯
可不进行斜截面抗剪承载力的验算。
KN KN 2.69.125550092.011051.03≥=⨯⨯⨯⨯⨯=-
所以可不进行斜截面抗剪承载力的验算。
式中：
d V ——验算截面处由作用（或荷载）产生的剪力组合设计值 b ——相应于剪力组合设计值处的矩形截面宽度（mm ）
七、裂缝宽度验算
人行道板的裂缝宽度允许值为0.2mm
按《公预规》第6.4.3条和第6.4.4条，矩形截面混凝土受弯构件，其最大裂缝宽度tk W 可按下列公式计算： 123
30(
)0.2810ss
tk s
d
W C C C E σρ+=+ （mm ）
s
A bh ρ=
0.87s
ss s M A h σ=
式中：
1C ——钢筋表面形状系数，对光面钢筋，1C ＝1.4；对带肋钢筋，1C ＝1.0；这里取1C ＝1.0
2C ——作用（或荷载）长期效应影响系数，210.5
l
s
N C N =+，其中l N 和s N 分别为按作用（或荷载）长期效应组合和短期效应组合计算的力值（弯矩或轴向力）；
3C ——与构件性质有关的系数，当为钢筋混凝土板式受弯构件时，3C ＝1.15，其
他受弯构件 3C ＝1.0，轴心受拉构件 3C ＝1.2，偏心受拉构件 3C ＝1.1，偏心受压构件 3C ＝0.9，这里去3C ＝1.15
ss σ——钢筋应力；
d —— 纵向受拉钢筋直径（mm ），当有不同直径的钢筋，采用等代直径。
ρ—— 纵向受拉钢筋的配筋率，对钢筋混凝土构件，当ρ>0.02时，取ρ＝0.02；
当ρ<0.006时，取ρ＝0.006；对于轴心受拉构件时，ρ按全部受拉钢筋截面面积s A 的一半计算；
s M ——按作用（或荷载）短期效应组合计算的弯矩值。
（1）、跨中截面：（（截面下缘每米配10Ф12））
MPa h A M s s ss 6.335556687.01091.087.06
0=⨯⨯⨯==σ
02.002.0021.055
5005660，取大于=⨯==
bh A s ρ 423.191
.077.05.015
.012=⨯+=+=s l N N C 123
30(
)0.2810ss
tk s
d
W C C C E σρ
+=+
mm mm 2.0024.0)02
.01028.012
30(1026.3315.1423.10.15≤=⨯++⨯⨯⨯⨯= 裂缝验算满足要求。
八、结论
配筋结果:5Ф12钢筋，间距为10cm，满足规要求。
九、石栏杆计算
《根据城市桥梁设计规》10.0.7 栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KN/m，水平向外荷载应为2.5KN/m。
抗弯验算
根据《公路圬工桥涵设计规》4.0.12
⑴竖向r0Md≤Wftmd
1.1×1.2×1.82/8=0.535KN·m≤0.13×0.12/6×5×103=1.08 KN·m
截面抗弯满足要求；
⑵水平向
r0Md≤Wftmd
1.1×
2.5×1.82/8=1.14KN·m≤0.1×0.132/6×5×103=1.41 KN·m
截面抗弯亦满足要求；
抗剪验算
γ0Vd≤Afvd+1/1.4μfNk
1.1×
2.5×1.8/2=2.5KN＜0.1×0.13×1600=20.8KN
截面抗剪满足要求；。