余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程建设项目选址情况说明

余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程
建设项目选址情况说明
浙江省住房和城乡建设厅、台州市住房和城乡建设规划局：依据临海市公路水路交通运输“十二五”发展规划和浙江省发展和改革委员会（浙发改办交通受理[2015]40号）精神，为积极响应省委省政府交通“五大建设”发展战略，创建“美丽公路”的需要，建设浙江省和台州市公路规划，完善台州公路网结构，提高台州市中心城区的辐射能力，加强临海各乡镇以及临海与台州市区的连接，促进区域经济发展、加快台州城市化进程，完善甬台温高速公路、铁路集疏运系统，结合当前我市区域范围内交通布局实际状况，拟实施新建余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程。

其建设区域涉及临海市汇溪镇（江根村、浚头村、两头门村、牌前村、下曼村）、东塍镇（大房村、黄桥村、勤勇村、双宅村、乌墩村、西楼村、岩二村）、邵家渡街道（岙蒋村、赤水村、大路魏村、大路章村、钓鱼亭村、丁桥村、吕公岙村、山下坦村、邵家渡村、石年村、四年村、滩头村、溪边村、下洋底村、下洋峙村、许安村、中台村）、大洋街道（五峰村、五孔岙村）、汛桥镇（井头村、浦口村、章下洋村、杨梅中村）、沿江镇（白箬潭村、车埭村、兰道村、马头山村、前
高村、上岙村、上岙周村、上百岩村、上山冯村、上洋岙村、亭山村、外王村、西岑村、下岙村、下百岩村、下湾村、下洋岙村、长甸二村、长甸三村、长甸一村）。

该新建余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程主线全长42.8公里，其中利用老104国道汛桥段约7.2公里，实际建设里程约35.6公里。

同步建设市区连接线约3.6公里和沿江连接线约4.7公里。

隧道总长约6.9公里，桥梁总长约3.1公里，全线设养护管理用房一处。

一、基本概况
余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程是台州境内的重要区域干线公路，本项目为其中的临海改建段，工程起点位于临海市汇溪镇江根村东侧，老104国道与34省道交界处，路线沿老路走廊带拓宽至临海汇溪镇两头门村南侧，向东跨过两头门溪，在西楼村北侧上跨甬台温高速公路，而后沿黄桥村与西高村之间穿过，行至乌墩村后折向南，与日山垭口处通过，在大房村西南处跨过大田港溪，穿过勤勇村后与75省道平交，在上岙村与下岙村之间进入狮子山隧道，于西岙村东侧出隧道，而后路线沿琅珂溪西岸前行至临海火车站,紧邻铁路线西侧前行，在赤水村东南处跨邵家渡港,在庄头山村东南处与改建的83省道平交，而后路线离开铁路走廊带折向东南，下穿甬台温高速公路，于长片坦村东侧跨规划的东导渠，后利用现有的X902（现状宽为7m）拓宽改
建至石年村西侧通过垭口,至钓鱼亭后跨灵江，在杨梅中村附近和104国道衔接（桩号K24+700），利用104国道共线至马头山村(桩号K31+900)，设平交口沿马上线向东前行，下穿甬台温铁路后进入寺前隧道，出隧道后沿长甸、下洋金、下洋活村南侧前行，绕过大坪头山后路线折向南，下穿台金高速公路后沿西岑村西侧，下百岩村、兰道村东侧前行，在牛山和红山之间穿过，至终点临海市和黄岩区交界处。

该项目在下阶段进行初步设计中对涉及到相关镇（街道）城市道路，将按城市道路技术要求和竖向规划相关规定加以补充完善。

二、规划概况
余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程选址符合《临海市公路水路交通运输“十二五”发展规划》，由于该线位是新增的项目，所以在本轮《临海市市域总体规划》中尚未纳入，但与当前我市区域范围内交通布局较为合理。

三、工程建设征地情况
余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程用地规模约188.6公顷，其中：农用地144公顷；建设用地40.4公顷（安置用地19.2公顷）；未利用地4.3公顷。

四、建设工期
工程施工工期为36个月。

经初审，余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程其线位
走向基本符合《临海市公路水路交通运输“十二五”发展规划》，但在《临海市市域总体规划》中属于新增的项目。

结合我市目前的交通布局，该项目线位走向方案基本合理可行，我们将在《临海市市域总体规划》修编中予以调整。

原则同意余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段工程项目初步选址。

经办人：主管领导：
临海市住房和城乡建设规划局
二〇一六年一月二十一日。