帕萨特培训--舒适系统
帕萨特舒适系统数据流
帕萨特舒适系统数据流[BR]本人在维修帕萨特的电动玻璃的过程中,从电脑检测仪上整理出来的关于帕萨特舒适系统的数据流,供各位同行分享,因为大多数是英文,本人的英语水平有限,有不准确的地方请各位更正. 帕萨特舒适系统数据流,如下:[BR]001[BR]Drivers Elec Window Switch 不运转（当正常时动开关显示自动关闭或[BR]（驾驶员侧玻璃升降器开关）自动开启，或者显示手动关闭或开启）[BR]002[BR]Electric Windows Switches(其他玻璃升降器开关)[BR] assengers(乘客侧) 不运转(正常时动开关显示手动关闭或开启)[BR]Left Rear (左后门) 不运转(正常时动开关显示手动关闭或开启)[BR]Right Rear (右后门) 不运转(正常时动开关显示手动关闭或开启)[BR]003 Electric Mirror Switch(电动倒车镜开关)[BR]UP/DOWN/LEFT/RIGHT[BR](开关向上下左右的运动) 不运转(正常时动开关显示倒车镜运动的位置)[BR] assengers/Drivers side 不运转(正常时拨动倒车镜转换开关显示左或右)[BR](倒车镜在乘客侧与驾驶侧的互换)[BR]004 无数据[BR] 005 Left Rear Elec window Switch 不运转(操作同上)[BR](左后玻璃升降器开关)[BR]Right Rear Elec window Switch 不运转(操作同上)[BR](右后玻璃升降器开关)[BR] 006 ECU voltage(ECU电源) 12.21V[BR]Terminal 15 端子15 开[BR]Veh speed (车速) 0.00KM/H[BR]007[BR] unlock/lock Switch(中控门锁开关) 不运转(正常运转中控锁开关显示锁或未锁 )[BR]008[BR]Bowent(引擎盖) 显示引擎盖的情况[BR]Boot (行李箱) 显示行李箱的关闭与否[BR]009[BR]Door Locks(闭锁器)[BR] Drivers(驾驶侧) 显示闭锁器锁与未锁[BR]Passengers(乘客侧) 同上[BR]Left Rear(左后门) 同上[BR]Right Rear (右后门) 同上[BR]010 Door(车门的关闭情况)[BR]Drivers(驾驶侧) 显示驾驶侧车门的关闭与否[BR]Passengers(乘客侧) 显示乘客侧车门的关闭与否[BR]Left Rear(左后门) 显示左后门的关闭与否[BR]Right Rear(右后门) 显示右后门的关闭与否[BR]011 无数据[BR]012 无数据[BR]以上是根据X431整理出来的,有不正确的地方,望各位给予更正.收藏分享评分。
上海大众帕萨特NMS教材电器
售后服务培训中心
页数: 14
舒适系统 后窗电动遮阳卷帘的电路
电动遮阳卷帘 按压按钮，即可拉出或 送回遮阳卷帘。遮阳卷 帘移动到相应的终点位 置，具备防夹功能。
售后服务培训中心
页数: 15
灯光系统
双氙气大灯 配备了双氙气大灯，即远近光都为氙气大灯，并带自动清洗功能。 其亮度超过普通卤素灯的两倍，照射得更远，可以帮助驾驶员更 早地发现非机动车及行人。氙气大灯所发出的灯光具有较强的对 比度，可以提高雨、雪、雾等恶劣天气条件下的照明效果。而且 其色温与太阳光最接近，驾驶员不易产生疲劳，夜间行车更加轻 松安全。另外，氙气大灯能耗只有普通卤素灯的60%左右，可以减 轻汽车电气系统负荷，节约能源。 装备了AFS动态转角辅助照明系统，当速度大于15km/h时，该系统 可以根据转弯角度和车辆的行驶速度，自动将前大灯向角内侧偏 转，内侧大灯最多向弯角内侧偏转15°，外侧大灯最多向弯角内 侧偏转7.5°，使驾驶员更容易看清前方弯道内侧的路况，提早作 出判断，避免危险发生。
售后服务培训中心
页数: 3
舒适系统 J386左前门控制单元(诊断地址:左前42/右前52；UDS
协议，后门单元是LIN)
• J386控制单元总成更换
• 内板采用一体式，提高前座人员安全性。
售后服务培训中心
页数: 4
舒适系统 J388左后门控制单元 • J388控制单元总成更换
• 内板采用一体式，提高后座人员安全性。
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页数: 16
灯光系统 采用双放电大灯(近/远光有遮光板切换)
转向灯
售后服务培训中心
LED小灯
近/远光灯
页数: 17
灯光系统 此装置使放电大灯为近光和远光切换
帕萨特舒适系统
盖、点火装置和车内部空间等进行监视，非经授权 的打开上述装置会触发报警。通过驾驶员侧及前排 乘客侧的车门钥匙开关、行李厢盖钥匙开关或无线 遥控，可开启防盗报警系统。
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车顶窗 （天窗） 帕 萨 特 7* &8+- （ /9 ） 和 #8+: 豪 华 型 轿 车 装 有
)*,
车内灯 车 内 灯 包 括 ： 车 内 顶 灯 0， 化 妆 灯 0#(、 0&’，
车顶窗。车顶窗控制单元和舒适系统控制单元之间 通过电气连接，用车钥匙可以方便地开、闭车顶窗。
后座阅读灯 0##、 0#&， 行 李 厢 灯 0$。 这 些 灯 除 用 各 自开关控制开闭外，在中央控制单元的控 制 下 有$ 种不同的关闭方式： ! 若钥匙从点火开关中拔出或 车 门 打 开 后 又 关 上 ， 则 $’ 3 后 关 闭 ； " 若 点 火 开 关 断 开 且 有 一 扇 或 几 扇 门 灯 开 亮 ， 则 #’ 245 后 关 闭 ；
上海大众汽车有限公司生产的帕萨特 !" 轿车装 备有比较完善的舒适系统。该系统可以为驾驶员和 车上乘员提供更多方便，提高汽车乘坐舒适性。
*+,
+,- 数据总线
帕 萨 特 !" 轿 车 舒 适 系 统 有 . 根 +,- 数 据 总 线 ，
将舒适系统控制单元和各车门的门控单元连接成局 域网，彼此通讯，传递开关信号、闭锁状态及其他 信息。采用 +,- 数据总线，可使各车门的导线数 量 大大减少，减少导线连接故障。当一根数据 +,- 总 线发生故障时，舒适系统处于紧急运行状态，所有 功 能 保 持 不 变 。 当.根 数 据 总 线 发 生 故 障 时 ， 车 门 不再执行电动功能，只能手动开关和上锁。
帕萨特领驭轿车舒适系统故障诊断思路
帕萨特领驭轿车舒适系统故障诊断思路2019-08-17据统计，帕萨特领驭轿车舒适系统故障率较⾼。
为了更好地对舒适系统进⾏故障诊断，需要对该系统⼯作原理与结构特点有所了解。
并熟悉系统的供电和信号传送途径。
帕萨特领驭轿车舒适系统由1个中央控制单元、4个集成了电动车窗电机的车门控制单元、4个门锁控制单元和1个⾏李舱锁控制单组成(图1)。
各控制单元之间采⽤波特率为100 kbit／s的舒适总线来传递数据。
该系统具备以下功能：车门解锁／闭锁、⾏李舱开启悯锁，电动车窗升降、室内灯控制、后视镜调节与加热。
车⾝防盗报警和天窗控制等。
限于篇幅，本⽂仅就中控锁与电动窗功能加以讨论，阐述故障诊断思路。
观察帕萨特领驭轿车舒适系统的电路可知，与帕萨特轿车不同的是，该车型的车门控制单元没有15号电源，电源是由控制器局域⽹直接控制的。
车门线束中只有5根导线，2根为30号电源线，1根为搭铁线，2根为数据总线。
其中较粗的红怕线，是电动窗的电源，经过熔丝$37(30A)；较细的红／黄线，为中控锁与后视镜的电源，经过熔丝S238(15A)。
舒适系统控制单元有2路30号电源，⼀路经过熔丝S14(10A)，主要为室内灯、遥控信号接收器与⾏李舱开启电机供电。
另⼀路经过熔丝S111(15A)，主要为防盗系统供电。
舒适系统控制单元的输⼊信号包括点⽕开关位置信号86s、车灯开关信号58d和车速信号。
驾驶员侧门锁单元F220集成了锁芯、锁电机和5个微动开关，这些开关的状态反映了锁芯及锁电机的状态。
其他门锁单元的结构与F220类似，但因没有锁芯，所以只需3个微动开关。
在舒适系统中，驾驶员侧车门控制单元J386扮演了重要⾓⾊，它接收系统中各类开关信号，这些信号包括电动车窗的4个开关(E40、E81、E53和E55)、内部中控锁开关E150、电动窗锁⽌开关E39、后视镜转换开关E48、后视镜调节开关E43以及门锁单元的微动开关所发出的信号。
通过故障诊断仪可以对舒适系统控制单元进⾏各种操作，利⽤这些操作可以有效地帮助故障诊断。
舒适系统
中控锁：车门
副司机侧车门控制单元
功能举例
门把手里的接近传感器激活（手伸进门把手里） 外部传感器在有效的范围内寻找钥匙 通过无线信号要视作应答 钥匙鉴定 车门解锁 拉动们把手打开车门
Kessy – 天线范围
FFB天线范围
FFB 天线
KESSY钥匙天 线接受范围
元件组成
1、傻瓜型的点火开关
2、舒适控制单元带有Kessy模块
3、前车门把手带有天线/用于开 门的接近传感器/锁门的触摸传感 器
VW B6 Baustei Serie Kursus
VW B6 阶梯系列课程
电气技术
Future B6 Elektronik Technik Training
B6电气技术培训
舒适系统控制器
舒适系统中央控制器J393
安装位置 舒适系统中央控制器在仪表板下面，储物盒 右下部 任务 舒适系统中央控制器控制以下的功能： -控制中央锁紧 -控制后门门控制器 -控制油箱盖打开 -通过LIN线控制防盗装置 -轮胎压力监控 -行驶安全监控 -控制进入和启动识别系统
Rain closure下雨关闭 开启或翘起的天窗，还有车窗会自动关闭
通讯图 雨量传感器
天窗
J519
J393
J386..J389
激活
主要菜单
MFD多功能显示器 Audio影像 导航 电话 车辆状况 设置 显示关闭
设置
帕萨特B5轿车电路——舒适系统(Ⅰ)
ｆｕｌ ｏ ｅ ， ｔ ｍｅ ｓ ｉｎｇ ａ ａ ｏ ｋｓ ｎｄ ｈｅ ｒ ｒ ａ ｎｇ ａ ｔ ｄ ｓ ｈｅ ｃ ａ ｕｒ ｄ ｔ ｂｌｃ ａ ｔ ｉ ｅ ｄｉ ｍｅｈｏ ， ｔ ｗａ ｔ ｔｓ ｅ ｅ ｕｉ ｇ ｔ ｄｓ ｈｅ ｙ ｏ ｅ ｔ ｘ ｃ ｔｎ ｕｎｉ ａ ｄ ｈｅ ｓ ｔ ｎ ｔ ｍａｃ ｎｇ ｔｈｉ
Ｔｈｅ ｔｕ ｔ ｒ ａ ｍａｎ ｕ ｔｏ ｓ ｆ ｈｉ ｓ ｓｅｍ， ｔ ｍｅ ｏ ｏ ｎ ｕｉ ｎ ｖ ｒ ｉｎ ｆ ｃ ｎｔｏ ｕｎ ｔ ｎ ｉ ｃ ｄ ｎ ， ｔ ｓｒ ｃ ｕ ｅ ｎｄ ｉ ｆ ｎｃｉ ｎ ｏ ｔ ｓ ｙ ｔ ｈｅ ｈ ｔ ｄｓ ｆ ｉ ｑ ｒ ｇ ｅ ｓｏ ｏ ｏ ｒ ｌ ｉ ｉ ａ ｄ ｔ ｓ ｏ ｉ ｇ ｈｅ
信 息 。 采 用 ＣＡＮ数 据 总 线 ， 可 使 各 车 门 的 导 线 数 量 大 大减 少 ，减少 导线 连 接 故 障 。 当一根 数 据 Ｃ ＡＮ总 线 发 生 故 障 时 ，舒 适 系 统 处 于 紧 急 运 行 状 态 ，所 有 功 能 保 持 不 变 。 当 ２ 数 据 总 线 发 生 故 障 时 ， 车 门 根
上 海 大 众 汽 车 有 限 公 司 生 产 的 帕 萨 特 Ｂ５ 车 装 轿 备 有 比 较 完 善 的 舒 适 系 统 。 该 系 统 可 以 为 驾 驶 员 和 车上 乘员 提供 更 多方便 ，提高 汽车 乘坐舒 适 性 。
２３ ＣＡ ． Ｎ数 据 总 线 帕萨特Ｂ ５轿 车 舒 适 系 统 有 ２ Ｃ 根 ＡＮ数 据 总 线 ， 将 舒 适 系 统 控 制 单 元 和 各 车 门 的 门控 单 元 连 接 成 局
汽车空调与舒适系统技术(初级)最新版精品课件模块5
活动 不活动
天窗倾斜功能
活动 不活动
记录
维修 调整 更换 作业项目
记录
天窗排水孔清洁
执行 否
天窗导轨润滑
执行 否
车门铰链润滑
执行 否
车窗玻璃导轨润滑
执行 否
实训任务
3.车窗升降清洁润滑 （1）检查各车门车窗玻璃应匀速上升和下降，且没有异常声音，否则应清洁并润滑车 窗玻璃导轨。 （2）在玻璃导轨胶条上喷上车窗润滑剂。 （3）多次操纵车窗玻璃上升和下降，如还无法匀速升降或有异常声音，说明玻璃升降 器或电动机可能损坏。
实训任务
三、车窗玻璃升降器拆装 1.拆解 （1）用内饰撬板撬下车窗玻 璃开关盖板。
如果只是调节座椅前后移动，仅需要一个电动机 即可实现。在此功能的基础之上再加装二个电机， 就可以实现座椅的上下升降、靠背倾斜调节，这 就是六向移动座椅，装配三个电机。很多高级轿 车还增加了调整头枕、腰部调节等功能，这些功 能使乘坐者更加舒适。所有这些功能的实现都必 须通过电动机带动传动机构来实现。
相关知识
（2）断开车窗玻璃开关线束插头。
（3）拧下车门饰板的固定 螺钉。
实训任务
（4）用内饰撬板撬下车门内 拉手固定螺钉的装饰盖板。
（5）拧下车门内拉手固定螺钉。
（6）用内饰撬板撬开车门 饰板
实训任务
（6）取下车门饰板，并断开车内拉手 拉索。 （7）用合适工具拆下玻璃托架固定螺 栓，并取下车窗玻璃。
（8）用合适工具拧下玻璃升降器马达的4个固 定螺钉，并取下玻璃升降器。
钢丝滚筒式玻璃升降器在直流电动机前端安装有减速机构，其上安装一个绕有钢丝的滚 筒，玻璃托架固定在钢丝上且可在滑动支架上移动。
相关知识
（2）升降器电动机 电动车窗上采用的电动机有永磁式和双绕组串励式两种。其中永 磁式应用较多。通过改变电流的方向它就可实现正向或反向旋转，即能完成玻璃的上 升或下降功能。
帕萨特B5轿车电路——舒适系统(续完)
３１ 舒 适 系 统 白诊 断 的 测 试 条 件 及 功 能 ． 测 试 条 件 ：相 应 系 统 的 电 源 和 熔 断 丝 都 正 常 。 开 始 测 试 之 前 ，应 接 通 点 火 丌 戈 。
可 选 择 的 功 能 ： ０１ 查 询 控 制 单 元 版 本 弓。 ； ０ 一 查 询 故 障 码 ；０ 一 执 行 元 件 诊 断 ；０ 一 清 除 故 ２ ３ ５
维普资讯
帕萨特Ｂ轿车电路一 舒适系统 （ ５ 续完）
孙 平 ，党 相 文 ’ 王 春 明 。 （ ． 华 大 学 交 通 建 筑 工 程 学 院 ， 吉 林 吉 林 １ ２ １ ； １北 ３ ０ １
２吉 林 市 公 交 总 公 司 公 交 技 校 ， 吉 林 ．
３ ０ ９ ９ ８ ２ ＲＲ． 门 控 单 元 Ｖ４ Ｂ ５ １ ２
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中 图 分 类 号 ： ６ ．２ Ｕ４ ３６ 文 献 标 识 码 ： Ｂ
吉林 １２ １ ） ３ ０ １
文 章 编 号 ：０ ３ ８ ３ ２ ０ ０ — ０ ８ Ｏ １ ０ — ６ ９（０ ６）７ ０ ２ 一 ８
３
舒 适 系统 自诊 断
单 元 内 ） 。
舒适 系统 控 制单 元Ｊ 内 装 有 故 障 存 储 器 ，控 制
系 统 Ｖ． ￥ ０ １ 可 以 埘 舒 适 系 统 自 诊 断 。 下 面 以 Ａ．５ ５ ， 故 障 阅 读 仪 Ｖ． ． ５ ｌ 例 ， 说 明 白 诊 断 的 步 骤 和 ＡＧ１ ５ 为
上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适(中控)系统匹配指南
上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适（中控）系统匹配指南网关功能的舒适模块1C0 962 258AC领驭领域具有一键关窗功能大众零件号：1C0 962 258AC带网关功能的1C0 962 258AC（passat领驭），有一键升窗功能适用于原车安装有1C0 962 258AC，或者1C0 962 258AA舒适控制器的大众PASSAT领驭车型。
自底盘号LSVDM49F672312369开始（2007年08月11日开始），PASSAT领驭2.0手动、2.0自动、1.8T手动、1.8T手自一体等车型的舒适系统功能有所变化（CAN_BUS改为LIN_BUS)，相关变化如下：1，舒适系统控制器（带有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799C更改为1C0 962 258AC，自诊断地址由原来的 46 更改为35；舒适系统控制器（没有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799更改为1C0 962 258AA，自诊断地址由原来的46更改为35；2，四个门控制器的零件号由原来的3BD 959 801/802/811/812更改为3BD 959801A/802A/811A/812A；更改后的门控制器不能用VAS505X进行自诊断。
3，主要功能对比：舒适系统功能 1C0 959 799/C舒适系统 1C0 962 258AA/AC系统后视镜电动调节左/右后视镜联动可调左/右后视镜分别独立电动可调后视镜记忆功能（仅比较原来豪华配置的）带后视镜记忆不带后视镜记忆功能门控制器诊断功能带诊断不带诊断通过遥控钥匙实现升降窗功能可以通过编码实现不能实现另外，PASSAT领驭1.8TVIP和2.8V6这两款车型依然保留使用的是1C0 959 799C舒适系统。
从上面的舒适系统功能中我们可以看到，安装了1C0 962 258AC模块的车型，由于原来由KOSTAL供货的四个车门模块（CAN_BUS系统节点）已经更换成了由BROSE供货（独立的LIN_BUS系统），而该LIN_BUS子系统与HELLA的1C0 962 258AC之间没有接口，因此无法实现遥控升降窗的功能。
模块八 舒适系统
学习目标 1. 熟悉掌握舒适系统的组成、功能与工作原理; 2. 熟悉掌握舒适系统各总线数据传输的原理; 3. 掌握判断舒适系统故障的基本知识。 学习重点 1. 舒适系统的功能及基本结构; 2. 舒适系统各子系统的控制原理。 学习难点 舒适系统的功能及基本结构。
模块八 舒适系统
8. 1 8. 2 8. 3 8. 4 8. 5 舒适系统概述 CAN—舒适总线 LIN—舒适总线 MOST—舒适总线 舒适系统实训
8.6
模块小结
1.小结 2. 专业术语 多功能转向盘 舒适系统 中央控制单元 儿童锁 蓄电池断电继电器 晴雨传感器 自动空调 GPS 系统
8. 1 舒适系统概述
舒适系统的总线有三类,如图1-6 所示, 分别为:CAN 总线(图中点划线部分)、LIN 总线(图中细实线部分)和MOST(图中空心 线部分)总线。
8.2
CAN—舒适总线
8. 2. 1 舒适系统中央控制单元 1.中控锁控制 2. 儿童锁控制 3. 电动车窗 4. 防盗报警装置 5. 防侧倾装置 6. 电动天窗 7. 电动座椅 8. 电控安全带和安全气囊系统
8.4
MOST—舒适总线
8. 4. 1 娱乐系统 1.音响系统 2. 收音机 3. CD 换盘机 8. 4. 2 车载电话 8. 4. 3 导航系统
8.4
MOST—舒适总线
8.5
8. 5. 1 8. 5. 2 8. 5. 3
舒适系统实训
电动门锁故障诊断 防盗系统故障诊断 电动车窗不起作用故障诊断
8.3
LIN—舒适总线
8. 3. 1 刮水器控制 1. 刮水器控制装置的组成 (1)刮水器开关(操纵杆) (2)刮水器控制模块与电机 (3)晴雨传感器 2. 刮水器控制装置的工作过程 8. 3. 2 胎压监控 1.胎压监控装置的组成 2. 胎压监控装置的工作过程
上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适(中控)系统匹配指南
上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适（中控）系统匹配指南网关功能的舒适模块1C0 962 258AC领驭领域具有一键关窗功能大众零件号：1C0 962 258AC带网关功能的1C0 962 258AC（passat领驭），有一键升窗功能适用于原车安装有1C0 962 258AC，或者1C0 962 258AA舒适控制器的大众PASSAT领驭车型。
自底盘号LSVDM49F672312369开始（2007年08月11日开始），PASSAT领驭2.0手动、2.0自动、1.8T手动、1.8T手自一体等车型的舒适系统功能有所变化（CAN_BUS改为LIN_BUS)，相关变化如下：1，舒适系统控制器（带有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799C更改为1C0 962 258AC，自诊断地址由原来的 46 更改为35；舒适系统控制器（没有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799更改为1C0 962 258AA，自诊断地址由原来的46更改为35；2，四个门控制器的零件号由原来的3BD 959 801/802/811/812更改为3BD 959801A/802A/811A/812A；更改后的门控制器不能用VAS505X进行自诊断。
3，主要功能对比：舒适系统功能 1C0 959 799/C舒适系统 1C0 962 258AA/AC系统后视镜电动调节左/右后视镜联动可调左/右后视镜分别独立电动可调后视镜记忆功能（仅比较原来豪华配置的）带后视镜记忆不带后视镜记忆功能门控制器诊断功能带诊断不带诊断通过遥控钥匙实现升降窗功能可以通过编码实现不能实现另外，PASSAT领驭1.8TVIP和2.8V6这两款车型依然保留使用的是1C0 959 799C舒适系统。
从上面的舒适系统功能中我们可以看到，安装了1C0 962 258AC模块的车型，由于原来由KOSTAL供货的四个车门模块（CAN_BUS系统节点）已经更换成了由BROSE供货（独立的LIN_BUS系统），而该LIN_BUS子系统与HELLA的1C0 962 258AC之间没有接口，因此无法实现遥控升降窗的功能。
PASSAT 培训
SVWSC SERVICE TRAINING 上海PASSAT B5 轿车技术培训教师:赵杰SVWSC SERVICE TRAINING课程安排:1、上海PASSAT B5(1.8GSi/GLi)整车2、上海PASSAT B5 的发动机3、上海PASSAT B5 的仪表4、上海PASSAT B5 的安全气囊5、上海PASSAT B5 的舒适系统6、上海PASSAT B5 的ABS7、维修工具V.A.S50518、实地操作SVWSC SERVICE TRAINING上海PASSAT B5（1.8GSi/1.8GLi）整车介绍PASSAT B5是德国大众汽车公司生产的第五代新车型，该车与AUDI A4轿车共用一个底盘。
上海大众汽车有限公司于1999年底试生产的上海PASSAT B5轿车是德国1996年问世的新PASSAT B5型轿车的基础上改进而成的。
上海PASSAT B5车在原德国PASSAT B5轿车的基础上，在B柱有加长了100mm，从而提高了行驶的稳定性而和舒适性。
新车型的开发过程中，优先考虑的是轻量化，因此新车型的重量比老型的PASSAT B4约减轻了40kg （整车）。
SVWSC SERVICE TRAINING新车型的车身外形设计采用了大量弧线，其流线形的车身使该车具备了良好的空气动力学特征，使整车的风阻系数达到了0.28（AUDI A4 cd=0.29；普桑cd=0.36）。
新车型装备了全新的1.8L/92KW ANQ水冷直列四缸四冲程五气门横流电子控制多点喷射汽油发动机。
该发动机采用了双顶置凸轮轴、三进二排的五气门、可变进气系统、可变凸轮轴的配气相位控制，使发动机的性能大为提高。
SVWSC SERVICE TRAINING二、上海PASSAT B5 的特性1、1、全新设计的车身壳体的扭转钢性提高了10%左右，车顶采用激光焊接，增加了车身的强度，并采用全镀锌、空腔注蜡车身，是上海PASSAT B5轿车的车身具有11年的防锈能力。
汽车空调与舒适系统技术(初级)最新版精品课件模块2
相关知识
通电时：当启动制冷系统时，电磁离合器 继电器线圈通电，吸引触点结合，电磁线 圈通电产生磁场，在磁场力的作用下，压 板被吸引与皮带轮结合在一起，压板与压 缩机主轴随皮带轮一起旋转，即电磁离合 器接合，此时空调压缩机开始工作。
未通电时：皮带轮由发动机曲轴通过传动带驱 动，只要发动机运转，皮带轮就运转。当空调 制冷系统不工作时，压板与皮带轮之间保持微 小的间隙，此时皮带轮空转，而离合器压板不 转，即电磁离合器分离，与压板连为一体的空 调压缩机主轴也不转，空调压缩机不工作。
优点：涡旋式压缩机具有很多优点，例如压缩机体积小、质量轻。因为没有了吸气阀 和排气阀，涡旋压缩机运转可靠，气体泄漏量少，容积效率高。
相关知识
8.电磁离合器 压缩机由发动机曲轴通过传动皮带驱动，电磁离合器就安装在它们之间，其作用是控制发
动机与压缩机的动力传递，当需要空调制冷系统工作时，电磁离合器结合，使发动机能驱动压 缩机运转；当需要制冷系统停止运行时，切断发动机到压缩机的动力传递。
相关知识
二、冷凝器 1.作用
冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压气态制冷剂进行冷却使之凝结为液体。冷凝器 一般安装在散热器的前面，利用发动机冷却风扇将制冷剂放出的热量传送到空气中去。 2.结构与类型
冷凝器上有制冷剂管路、散热翅片、入口和出口，管路和翅片设计成尽可能大的表面积， 增强散热效果。
根据冷凝器结构形式的不同，冷凝器可分为平行流动式、管带式和圆管式。
相关知识
6.旋转叶片式压缩机结构与工作原理 下图为旋转叶片式压缩机（简称旋叶式压缩机），它的容积效率比往复式压缩机高得多，近
十年来，已被广泛应用于汽车空调系统中。 旋转叶片式压缩机由转子、叶片、阀片组和前后端盖等组成。
帕萨特舒适模块匹配教程799c
帕萨特舒适模块匹配教程799c 标题：帕萨特舒适模块匹配教程引言：帕萨特作为大众旗下的一款中高级轿车，以其舒适性和性能闻名。
其中，舒适模块是帕萨特的一项核心功能，可以根据驾驶者的需求进行个性化设置，提供更加舒适的驾驶体验。
本文将为读者介绍帕萨特舒适模块的设置步骤，以及如何匹配适合自己的舒适模式。
一、帕萨特舒适模块的基本功能介绍帕萨特舒适模块是一种集成了多种驾驶辅助功能的系统。
它可以根据驾驶者的需求，自动调整座椅、空调、音响等设置，提供更加舒适的驾驶环境。
基本功能包括座椅按摩、空调温度调节、音响音量调节、灯光亮度调节等。
通过舒适模块的设置，驾驶者可以根据自己的喜好，调整这些参数，以获得最佳的驾驶体验。
二、帕萨特舒适模块的设置步骤1.打开帕萨特的驾驶员座椅旁边的中控台。
2.在显示屏上选择“舒适模块”选项。
3.进入舒适模块设置页面。
4.根据个人需求，选择不同的设置项。
5.调整座椅、空调、音响等参数，以满足个人需求。
6.保存设置，退出设置页面。
三、根据个人需求设置帕萨特舒适模块1.座椅设置：根据个人身高以及腰部、背部的需求，选择适当的座椅调整方式。
可以调整座椅的高度、靠背角度、坐垫角度等参数，以获得最佳的坐姿。
2.空调设置：根据季节和气温，选择合适的空调温度以及风速。
可以根据个人喜好，选择座椅加热或制冷功能，提供个性化的环境设置。
3.音响设置：根据个人喜好，调节音响的音量和音质。
可以选择不同的播放模式，如流行、摇滚、古典等，以满足个人的音乐口味。
4.灯光设置：根据行驶环境和个人喜好，调节车内、车外灯光的亮度和模式。
可以选择不同的灯光效果，如舒适模式、夜间模式等，提供更加舒适和安全的驾驶体验。
四、如何匹配适合自己的舒适模式1.试验不同的座椅设置，选择最舒适的坐姿。
可以尝试不同的靠背角度、坐垫角度等参数，找到最适合自己的坐姿方式。
2.根据个人的舒适需求，调整空调温度和风速。
可以尝试不同的温度和风速，找到最适合自己的空调设置。
帕萨特舒适模块匹配教程799c
帕萨特舒适模块匹配教程799c
（原创实用版）
目录
1.帕萨特舒适模块简介
2.舒适模块的匹配步骤
3.舒适模块匹配的注意事项
4.舒适模块匹配的优点
正文
一、帕萨特舒适模块简介
帕萨特舒适模块是一款针对汽车舒适性进行优化的设备，它能够根据驾驶员的驾驶习惯和偏好，自动调整座椅、空调、音响等系统，为驾驶员提供更加舒适的驾驶环境。
二、舒适模块的匹配步骤
1.首先，需要将帕萨特舒适模块与汽车电控系统进行连接。
这一步需要使用专用的接头和线束，将舒适模块与电控系统正确接线。
2.接下来，需要进行软件匹配。
这一步需要使用专门的软件工具，将舒适模块的软件与汽车电控系统的软件进行匹配，确保两者能够正常通讯。
3.最后，需要进行实际测试。
这一步需要启动汽车，然后通过舒适模块调整座椅、空调、音响等系统，检查是否达到预期效果。
三、舒适模块匹配的注意事项
1.匹配过程中，需要保证接线正确无误，避免因为接线错误导致的设备损坏或者系统故障。
2.软件匹配需要在专业人员的指导下进行，避免因为不熟悉操作导致的软件损坏或者系统故障。
3.实际测试需要在安全的环境下进行，避免因为操作不当导致的安全事故。
四、舒适模块匹配的优点
1.提高驾驶舒适度：舒适模块能够根据驾驶员的驾驶习惯和偏好，自动调整座椅、空调、音响等系统，为驾驶员提供更加舒适的驾驶环境。
2.提升驾驶安全性：舒适模块能够减少驾驶员因为调整座椅、空调、音响等系统而导致的分心，提高驾驶安全性。
汽车安全与舒适系统实训总结
汽车安全与舒适系统实训总结最近一段时期，我参加驾驶员学习培训班。
通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。
对安全驾驶有了更深刻的体会。
随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。
如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。
这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。
回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。
因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通。
1、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。
比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。
还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。
我慢慢的开车就是了。
2、小心心细，心细决定安全。
小心行得万里路。
行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。
用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。
前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。
保持车辆与物体要有一定的安全距离。
给自己留有一点的安全空间。
3、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。
舒适系统J.最全PPT
司机侧开关照明 中央门锁电机（司机侧） 后视镜功能检测 激活转向信号 环境照明 玻璃升降器降下 玻璃升降器升起
52-07-244
52-03
副司机侧开关照明 中央门锁电机（副司机侧） 右后视镜功能检测 激活右转向信号 环境照明 副司机玻璃升降器降下 副司机玻璃升降器升起
62-07-144
62-03
司机侧玻璃升降器控制开关及儿童安全锁
J386
车内中控锁
车外后视镜加热
通过CAN接收到15线接通信号 后，如果后视镜加热打开，开 始的两分钟进行100%的能量输 出, 然后通过脉宽调制信号进 行控制，始终处于能量的均匀 输出，没有跃变。
过去的车外后视镜是如何工作的？
外后视镜调节、折叠及加热按钮
舒适系统
安装位置
在副司机一侧，在副司机安全气囊的 下方。
T18
T18a
T6
T8a
T6
系统构成
车门控制单元通过CAN与舒适系统控制单元相连。 防盗警报喇叭H8、内部监控传感器G273和车身倾斜传感器G384通过 LIN总线与舒适系统控制单元相连。
与B0RA A4不同，四个车门有单独的 地址码，功能更加强大，控制本区域 内的所有功能，这样减少了整车线束。
通道号码17 通过遥控钥匙开启和关闭玻璃升降器和天窗(便捷功能)
46—03
端子58s 外部警报灯/左后门灯 外部警报灯/右后门灯 车内门把手照明 开门信号 油箱盖开启 左后中央门锁电机V214 右后中央门锁电机V215 后行李箱中控锁开启电机V53 太阳能天窗开启信号 天窗关闭信号
42-07-244
E48：L、R转换开关
挂入倒档时车内后视镜自动返回正常位置。
接收防眩目内后视镜信号Y7控制外后视镜防眩目
4- 舒适系统
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26
舒适系统
有记忆功能的电动座椅和后视镜
记忆系统的控制面板安装在 司机座椅的左边侧 司机座椅位置能使用两个调 整开关进行设定。 外后视镜位置通过电动调整 开关进行调整 座椅和后视镜位置通过按记 忆按钮进行存储
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舒适系统
有记忆功能的电动座椅和后视镜 操作说明
系统初始化 打开司机车门 打开点火开关 按下MEM OFF开关 向前拨动座椅靠背调整开关，直至座椅靠背到停 止，松开按钮 再次向前拨动座椅靠背调整开关，直到仪表发出 “嗵嗵”两声双响后停止 。 初始化完成。 （注：此工作完成后，所有已存储的数据被清除）
进入地址46选择10功能，再选如下通道： 03--车速（15KM/H）自动锁/开 04—取出点火钥匙时，车门自动打开 05--内部监控 06--开锁喇叭提示 07--锁车喇叭提示 08--开锁转向信号闪2次提示 09--锁车转向信号闪1次提示 10--警报喇叭设置（1-欧洲、2-德、3-英）
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舒适系统
舒适系统自诊断-03功能 舒适系统自诊断 功能 • • • • • • 警报喇叭（用于防盗系统）--持续响 转向信号接通（用于防盗系统）--持续亮 车内灯及阅读灯 关闭滑动天窗（s-点断开，司机门打开） 司机门上LED灯 仪表板照明
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舒适系统
舒适系统自诊断-10功能自适应 舒适系统自诊断 功能自适应
舒适系统
舒适系统
舒适系统
舒适系统-地址码 舒适系统 地址码46 地址码
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舒适系统
舒适系统组成 中央控制单元 Central control unit
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ETT
VW B6
车门后部中控锁
锁单元
V214中控锁电机（锁止） V163中控锁电机（安全） F222后部中控锁单元 F10后部车门出点开关
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14
Training Center WenHan
ETT 电动窗
VW B6
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ETT
VW B6
Rain closure下雨关闭 开启或翘起的天窗，还有车窗会自动关闭
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23
Training Center WenHan
ETT 通讯图
VW B6
雨量传感器
天窗
J519
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J393
J386..J389
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
2006.08 FAW-Volkswagen PS
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Training Center WenHan
ETT 激活
VW B6
主要菜单
MFD多功能显示器 Audio影像 导航 电话 车辆状况 设置 显示关闭
设置
舒适
辅助加热r
雨量关闭装置
Profiles
VW B6
开关关闭条件
如果点火开关关闭，下雨关闭功能：
a) 机械装置关闭 b) 15号线打开 c) 监控事件结束（12小时）
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
雨天关闭
功能：
关闭车窗 关闭天窗
切断功能
雨天关闭功能结束 15号线接通 监控工作期间
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
Kessy:Keyless Entry Start Stop System钥匙读取/进入/启动/停止系统
任务
无钥匙开门（所有门） 无钥匙启动（钥匙在室内） 无钥匙锁车（司机门和副司机门）
功能举例
门把手里的接近传感器激活（手伸进门把手里） 外部传感器在有效的范围内寻找钥匙 通过无线信号要视作应答 钥匙鉴定 车门解锁 拉动们把手打开车门
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
Kessy – 天线范围
FFB天线范围
KESSY钥匙天 线接受范围
FFB 天线
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Training Center WenHan
ETT
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
没有VAS进行遥控钥匙学习
在下面所描述的功能只在激活的编码字节“手动遥控钥匙学习”是可能 的（字节12或13）
对于功能的执行必须有两把钥匙，学习过程如下进行 打开车门关闭发动机 S和15号线接通 钥匙经过防盗学习 用第二把钥匙在司机侧车门进行机械的锁止 同时按遥控锁止按键 如果该钥匙是具有学习性的，则车辆接受该指令 2S钟内必须按下开门指令 钥匙遥控学习完成
长编码
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4
Training Center WenHan
ETT
VW B6
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5
Training Center WenHan
ETT
VW B6
与B5的区别
SLMS开关电压编码 空调和Climatronic 长编码
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
谢谢 !
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Training Center WenHan
钥匙的遥控手柄可以经常的随意的学习或废除
VAS标准模式
46KSG地址
10匹配
输入通到1
钥匙“1”输入（在数值区域内发出咔咔声， “登陆” 同样再学习其他的 钥匙 。
按下键盘区域存储键，然后咔咔声
按下接受件，咔咔声
操作遥控钥匙
ZV闪光灯亮
在15号线断开操作遥控钥匙
其他钥匙重复上述过程
在发动机连续运转时通过TP应急启动
错误识别：车门打开/关闭；车窗打开/关闭；后 盖打开/关闭
没有发现钥匙会导致TP线圈询问钥匙
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ETT
VW B6
用VAS进行遥控钥匙学习
钥匙的匹配通道19必须处于0位置（生产模式1）
9
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ETT
VW B6
中控锁：车门
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
副司机侧车门控制单元
用于控制
后视镜加热 电动后视镜调整 后视镜折叠 后视镜记忆 进车位置的环境照明和警报灯 门内开门手柄的照明 电动窗 Kl. 58d 门外手柄开关 后视镜上的闪光灯 中央门锁电机
ETT
VW B6
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
中央门锁功能
前门的闭锁功能由车门控制单元控制 后门、后盖、油箱盖直接有舒适控制单元控制 操作区：单触操作键可以实现中央门锁闭锁/解锁，但无安全功能，中央门锁带 有安全功能。 编码：打开一个门/所有门
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ETT
VW B6
后车门控制单元
功能：
防夹电动窗 电动窗按键 Kl 58d
诊断：每个车门控制单元通过网 关用CAN线诊断
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
中控锁：行李箱
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
后盖控制
通过按键打开后盖 按住遥控器2s钟，可遥控开启
15
Training Center WenHan
ETT
VW B6
电动油箱盖
Fuel cap
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ETT
VW B6
油箱盖开启
通过ＣＡＮ总线传输油箱盖开启信息 车速低于７．５Ｋｍ／ｈ 中央门锁状态“内部锁止”
车门开启
时间
警报设置
Light and vision光线和E失as业y operation
舒适
边界操作
语言
折叠镜
单位
同步调节
Factory settings
下雨关闭状态
On开 Off关 Back
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ETT
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控制单元集成在玻璃升降器电机上
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
司机侧车门控制单元
用于控制
附加下列功能
安全LED灯 后视镜调整开关 电动升降窗控制面板 儿童安全开关 后视镜加热开关 后盖远程控制键 油箱盖开启键
控制单元集成在玻璃升降器电机上
VW B6
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
元件组成
1、傻瓜型的点火开关
2、舒适控制单元带有Kessy模块
3、前车门把手带有天线/用于开 门的接近传感器/锁门的触摸传感 器
4、后车门把手带有用于开门的接 近传感器/锁门的触摸传感器
舒适系统控制器
2006.08 FAW-Volkswagen PS
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
舒适系统中央控制器J393
安装位置 舒适系统中央控制器在仪表板下面，储物盒 右下部 任务 舒适系统中央控制器控制以下的功能： -控制中央锁紧 -控制后门门控制器 -控制油箱盖打开 -通过LIN线控制防盗装置 -轮胎压力监控 -行驶安全监控 -控制进入和启动识别系统
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Training Center WenHan
ETT
VW B6
后盖控制原理图
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Training Center WenHan
ETT
天窗
VW B6
天窗的还原和调整必须是在15号线导通时进行 15号线由导通到关闭，在10分钟内天窗具有还原功能 具有防夹功能在车为74/60调整 防护范围从开启宽度的4mm—200mm