地铁AFC系统安全性探究
自动售检票(AFC)系统质量安全简述
自动售检票（AFC）系统质量安全简述AFC是基于计算机、通信、网络和自动控制等技术，实现了轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分和管理等全过程的自动化系统；AFC与运营息息相关（收入来源和面对乘客），系统本身应是应是高度安全的；所以系统的质量安全主要考虑的是终端设备的安全和软件系统的安全（现金安全属于运营管理范畴不纳入此范围内），我认为这是整个AFC系统在设计、制造、施工阶段质量安全所考虑的重点。
首先，车站设备直接面对的是乘客或工作人员，应保证使用者的安全。
其次，应意识到交易数据、票卡、现金、网络等安全的重要性。
再次，各级设备应该是相对独立的，不会影响其他各级系统的正常运行。
所以，充分考虑上述内容并总结以下几点内容：1.设备外观、外壳强度、内部模块的集成、电气接地等绪多安全因素和可靠性指标，需符合人体工程学并应充分考虑内部结构的集成和整机设计等要求。
（各项都应具有明确要求和相关指标，避免对人造成伤害、便于设备的维修和维护不对设备造成损害）2.各级设备电气部分应充分考虑设备的使用环境等因素（如强电磁干扰、尘土、高温、潮湿、振动、静电等），这关系到功能模块的选型和技术指标的确定，避免因使用环境因素而导至的质量安全的问题。
3.密钥系统是AFC系统的安全控制核心，保证系统的安全和票卡的安全使用。
重庆轨道交通采用二级密钥管理体制即一级密钥由N组种子数产生主密钥(A卡和B卡)，再通过一种加密算法生产ISAM和PSAM卡。
（应对密钥系统提出安全性要求，由第三方测试机构充分测试实验，证明密钥加密算法和密钥系统是安全可靠的，还应在设计文件中明确ISAM卡的管理安全措施）4.单台终端设备故障（软、硬件）不能影响同组设备，或车站、中心计算机系统的正常运行。
（采取相对独立的结构划分进行软件算法设计，对承包商所提供的AFC系统要有明确要求，或第三方进行严格测试实验）5.系统的紧急放行模式和车站设备的布置（满足客流流向清晰，放行模块的可靠性技术指标要求），应充分考虑到紧急情况下保证客流疏散。
地铁AFC数据利用研究与探索
地铁AFC数据利用研究与探索随着城市化进程的不断加速，地铁作为城市公共交通的代表，在人民出行中扮演着重要的角色。
在地铁中，自动售票机和闸机等自动售检票系统(AFC)是不可或缺的一部分。
AFC系统不仅可以提高运营效率，减少人力成本，还可以收集大量有价值的数据。
这些数据不仅能够帮助运营部门更好地管理地铁，还能够为政府部门提供决策支持，为顾客提供优质服务。
本文将从数据的角度探索AFC数据利用的相关研究，以期为未来AFC数据的利用提供参考。
一、AFC数据的类型和特点AFC系统是地铁的自动检票与售票系统。
它主要由车站和车厢内的电子设备和系统组成。
AFC系统可以用于管理和控制地铁车站以及车厢内的通行和售商品。
通过这个系统，乘客可以方便快捷地乘坐地铁，并可以通过它了解很多有关地铁的信息。
AFC系统采集的数据包括：乘客进站、出站、换乘、购票、退票等相关信息。
它们主要有以下特点：1. 数据量大，且逐年增长2. 数据质量高，数据完整性强3. 数据来源可靠，可溯源4. 数据体量固定且有结构5. 数据格式单一，便于存储和分析6. 数据类型丰富，包含时间、空间、价格等方面的数据二、AFC数据的利用方式1. 运营管理AFC系统可以帮助运营部门更好地管理地铁的运营和维护，提高运营效率和安全性，并改进顾客服务，一些可行的方法包括：（1）根据AFC数据制定合理的运营计划，调整车次和线路；（2）通过监控乘客流量，合理调配车厢数量和站台服务设施，优化路径设计；（3）针对AFC数据中的安全漏洞，加强系统安全防护；（4）通过对AFC数据的统计分析，及时发现故障和设备问题，提高维护效率。
2. 政府决策地铁是城市公共交通的重要组成部分，政府需要做出很多对地铁运营的决策，以保证城市交通的高效与安全。
（1）基于AFC数据推算出地铁客流的分布和变化趋势，为城市规划和道路交通运输指标提供支持，有助于提高城市交通效率以及优化城市规划。
（2）通过AFC数据，建立“大数据+人工智能”领域的城市延伸应用，提高智慧城市建设的效率。
浅谈自动售检票系统安全管理
浅谈自动售检票系统安全管理自动售检票系统（AFC）主要完成售票、检票功能，同时要完成与一卡通公司的对账、清分业务，其获取的票款是地铁公司业务收入的主要来源。
因此地铁自动售检票系统的安全性与可靠性是AFC系统设计、管理重点考虑的因素。
一、从系统架构看系统安全设计的实现1、AFC系统组成及功能第一层：清分中心，完成车票、票价、清算、对帐业务等；第二层：线路中心计算机系统，管理线路内部参数;第三层：车站计算机系统，通过可视化设备方便AFC系统维护人员管理SLE设备，保障系统的正常运行；第四层：车站终端设备，包括TVM、AGM、BOM,完成车票的售卖和回收；第五层：车票，乘客乘车信息的媒介和载体。
2、网络层面的安全设计由AFC系统的架构可以看出，一二三层是各业务的集中层，主要从网络角度来控制系统的安全。
包括建立全方位、多层次的防病毒体系；在各层次网络出口处安装防火墙，来进行有效的隔离；设置网络设备包括交换机、各类服务器等，用来禁止非法访问；根据功能模块将局域网划分为多个VLAN，以控制网络流量，提高网络效率，防止网络窃听。
3、终端安全保障措施1)硬件结构对于纸币接收模块，为了防止乘客塞入纸币后使用钓鱼线把钱勾出来，设置了防钓鱼装置；为了防止系统维护人员和客运值班员徇私舞弊，采用监控摄像头；为了防止有人打开钱箱，采用了联锁方式的机械锁，必须双人同时持有两把钥匙才能打开钱箱；为防止非认证人员操作系统，在设备内部安装了警报器，非法打开设备维护门系统就会报警。
2)软件层面的用户身份及访问控制系统设有不同组别的用户，并且按个别用户需求赋予有关的功能及权限。
比如AFC工程师具有现场设备的所有权限：登陆、查看、修改系统配置等。
对于客运值班员只能实现设备登陆，票务收益数据查看及票箱与钱箱的清空操作，防止其对设备的误操作。
4、CUP票卡的安全比较最底层是票卡层，按镶嵌芯片的不同可以分为存储卡、逻辑加密卡、CUP卡。
存储卡内芯片仅有数据存储能力，没有数据处理能力，功能和磁卡差不多，存在着类似磁卡一样的安全缺陷，对片内信息可以不受限制的任意存取，这样安全性就没有保障。
轨道交通自动售检票(AFC)系统信息安全分析
科技风 2019 年 4 月
轨道交通自动售检票（ AFC） 系统信息安全分析
蒋坚迪
宁波轨道交通集团有限公司 浙江宁波 315101
摘 要： 传统的 AFC 系统在信息安全领域存在一定的风险，包括网络层、数据库层、安全策略、病毒防护、信息安全管理制度等 方面都需要进行升级和完善，以满足日益严峻的信息安全风险。本文主要对 AFC 系统中的信息安全风险进行分析，充分讨论信息 安全的风险可能对 AFC 系统造成的后果，以此提升信息安全认识，完善 AFC 系统安全性。
安全管理设备。
3．1．3 安全通信网络需求分析
通信网络的安全主要包括： 网络结构安全、网络安全审计、
网络设备防护、通信完整性与保密性等方面。
基础上，依托防火墙等安全设备进行访问控制。线网需要在边
界部署下一代防火墙实现边界访问控制，在各个重点安全域部
署下一代防火墙来实现各安全域的重点隔离防护。
边界入侵防范： 线网没有实现边界攻击防护，需要新增入
侵防御系统 / 或新增下一代防火墙 IPS 功能模块。
恶意代码防范： 主机恶意代码防护通过部署终端病毒查杀
软件实现，网络边界恶意代码防护需要部署下一代防火墙，开
启 AV 防病毒功能，并且要求网络层与主机的恶意代码库不同。
互联网出口安全审计： 线网未实现对网络行为进行精细化
识别和控制，需要部署上网行为管理产品来保障网络关键应用
和服务的带宽，对网络流量、用户上网行为进行深入分析与全
面的审计。
边界完整性保护： 边界没有实现非法外联，需要部署终端
3．1．2 安全区域边界需求分析
区域边界的安全主要包括： 边界访问控制、边界完整性检
地铁AFC系统安全性分析
地铁AFC系统安全性分析随着城市快速发展，地铁已成为城市交通主力，地铁自动闸机系统（AFC系统）也因其高效、便利的特点而得到了广泛应用。
随着科技的不断发展，一些安全问题也出现了。
本文将对地铁AFC系统的安全性进行分析，并提出一些改善建议。
1. AFC系统的安全隐患地铁AFC系统的安全隐患主要体现在以下几个方面：（1）假冒卡片进站：随着技术的不断进步，假冒卡片的现象也日益猖獗。
一些不法分子利用高科技手段伪造地铁乘车卡，通过AFC系统进站，给地铁公司和乘客带来了安全隐患。
（2）票务系统漏洞：地铁AFC系统中的票务系统也存在一定的漏洞，一些黑客利用漏洞进行攻击，不仅损害了地铁公司的利益，还给乘客乘车带来了安全隐患。
（3）数据泄露：AFC系统中存储着大量的乘客信息，一旦这些数据被泄露，将会给乘客的个人信息安全带来严重的风险，甚至会被不法分子利用进行欺诈和诈骗。
2. 改善建议为了提高地铁AFC系统的安全性，可以采取以下一些措施：（1）加强技术防范：地铁公司需要不断加强对AFC系统的技术防范，通过引入更加先进的识别技术，提高系统的安全性，防止假冒卡片进站的现象发生。
（2）加大投入力度：地铁公司应该增加对AFC系统的资金投入，加强对票务系统的漏洞修复和安全加固，提高系统的稳定性和安全性。
（3）建立严格的数据保护机制：加强对乘客信息的保护，建立严格的数据保护机制，确保乘客的个人信息不被泄露，保障乘客的信息安全。
（4）加强法律约束：对于利用AFC系统进行不法行为的个人和组织，应该严格依法进行惩处，加大对不法行为的打击力度，提高违法成本，增强法律约束力度。
3. 未来展望随着科技的不断发展和进步，地铁AFC系统的安全性将得到更大的提升。
未来，可以通过引入人脸识别、指纹识别等更加高级的识别技术，提高系统的安全性和准确性；可以通过引入区块链技术，使数据更加安全，防止数据泄露的现象发生；可以通过引入人工智能技术，对系统进行智能化管理和保护，提高系统的抗攻击能力。
浅谈地铁AFC系统的票务收益安全性
浅谈地铁 ＡＦ Ｃ系统晌票 务收益 安坌 胜
广州市地 下铁道总公 司运营事业总部 李 梅
［ 摘 ］ Ａ Ｆ Ｃ（ Ａ ｕ ｔ ｏ ｍ ａ ｔ ｉ ｃ Ｆ ａ ｒ ｅ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ） 系统随着地铁 线网的迅速发展 而被 广泛应用。Ａ Ｆ Ｃ系统的稳 定性 是地铁票务 收益保 障的 前提 ， 影响票务收益数 据的准确性 。本 文通过分析 Ａ Ｆ Ｃ系统的稳定性 、 探 讨票务收益 的影 响因素 ， 提 出加 强票务 收益安 全管理的可
清 舯 ④ 船 蚶剽④
…ｊ － － ． ．
等行为都是人为原 因， 都会影 响Ａ Ｆ Ｃ 系统收益数据的准确性。
２ ． ２设备原 因 Ａ Ｆ Ｃ 系统 每一笔交 易完成后 ， 都会产生各 种系统交 易信息和 日志 信息 ， 通过 网络 上传 至车站服 务器 ｓ ｃ， 同时本地 和 ｓ ｃ服务器都预 留两 周时 间保 留系统机器数据 ， 以确保 系统数据 的准确性 。 因业务需 要 ， Ａ Ｆ Ｃ系统在 使用过程中会不定期进行软件升级 ， 新版 软件可 能存在 的缺 陷性 会影响 ＡＦ Ｃ系统票 务收益数据 的准确性 ， 例如 两张报表数据不一致 、 钱箱差额 、 结账列 印小单结存数据异常等 。 设备硬 件故障也会 影响 Ａ Ｆ Ｃ 系统票务 收益的准确性 ， 例如存储介 质故 障导致 系统数 据无法查 询 ； 硬件磨 损 、 老化 ， 引起设 备卡票 、 卡纸 币； 网络故 障导致系 统数据延 时上传或 丢失 ； 钱箱Ｉ Ｄ 故 障导 致机器数 与实点数不一致 。 ３ ． 加强票务收益安全管理 ３ ． １ 增强一线员工票务安全意识 目前 广州地 铁 面临线路 多 ， 车站站点 广 ， 票 务运作 环节复 杂等 问 题， 加强一线员 工的职业道德教育 ， 有利于提升员工个人综合素质和 自 我控制能力 ， 防止个别 员丁利用票务管理漏洞谋取个人利益 ， 最终酿成 严重后果 。 定期组织票务安全知识 培训 ， 增强～线员工的票务安全意识 ， 从票 务事故 中吸取教训 ， 日常票务操作 严格按流程 办理票务业务 ， 不走“ 捷
轨道交通自动售检票(AFC)系统信息安全分析
轨道交通自动售检票（AFC）系统信息安全分析【摘要】本文主要针对轨道交通自动售检票（AFC）系统进行信息安全分析。
在分析了研究背景、研究目的和研究意义。
在对轨道交通自动售检票系统进行了概述，并分析了系统的安全特点和存在的安全问题。
提出了安全加固措施，并对系统进行了信息安全评估。
在强调了轨道交通自动售检票系统信息安全的重要性，探讨了未来发展方向，并对全文进行了总结。
通过本文的信息安全分析，可以为轨道交通自动售检票系统的安全运行提供参考和指导。
【关键词】轨道交通、自动售检票系统、信息安全、安全特点、安全问题、安全加固措施、信息安全评估、重要性、发展方向、总结。
1. 引言1.1 研究背景轨道交通自动售检票（AFC）系统是现代城市轨道交通管理和运营中的重要组成部分，其主要功能包括车站自动进出闸口的检票、车站自动售票、自动充值、乘客行程数据的实时记录和管理等。
随着城市轨道交通的快速发展，AFC系统已经成为提高运营效率、提升服务质量、保障安全运营的关键系统。
随着AFC系统的普及和使用，其中所涉及的用户信息、交易数据等隐私信息也愈发受到关注。
AFC系统作为涉及公共安全和重要数据的系统，其信息安全问题也备受关注。
本研究旨在对轨道交通自动售检票系统的信息安全进行深入分析，旨在探讨其安全特点、存在的安全问题，并提出相应的安全加固措施，以确保系统的安全性和稳定性。
通过对AFC系统的信息安全评估，可有效提升其抵御外部攻击和内部风险的能力，保障系统正常运行和乘客信息的安全。
1.2 研究目的研究目的是为了深入分析轨道交通自动售检票（AFC）系统的信息安全问题，探讨系统存在的风险和漏洞，以及如何加强系统的安全性。
通过对系统安全特点和存在问题的分析，我们可以为轨道交通管理部门提供有效的安全加固措施，并最终保障乘客信息和资金安全。
我们还希望通过信息安全评估，为轨道交通自动售检票系统提供一个全面的安全性评价，为未来系统的改进和发展提供有益建议。
地铁AFC系统安全性探讨
Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ＆ Ｉ ｎ ｎ ｏ ｖ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｌ 科技 与创 新
地铁 ＡＦ Ｃ 系统安全性探 讨
庞 瑾
（ 长安大学公路学 院 ，陕西 西安 ７ １ ０ ０ １ ８） 摘 要 ：结合 西安地铁 ２号线 ，重点阐述 Ａ Ｆ Ｃ 系统安全性可能 面临的 内部 、外部威胁 ，针对这些威胁从不 同层 面分析相 应 的安全策略 ，并对安全 策略进行 完善 。 关键词 ：地铁 ；ＡＦ Ｃ系统 ；安全性 ；安全 策略 中图分类号 ：Ｕ ２ ３ １ ． ４ 文献标 识码 ：Ａ 文章编 号 ：２ ０ ９ ５ －６ ８ ３ ５（ ２ ０ １ ４ ）Ｏ １ －０ ０ ２ ７ －０ ２
２ ． １ ． １ 设 备
系统需要提供精细的权限管理 ，限制维护人员权限 ，维护人员不 可进行越权操作。②数据加密。加密通信网中传输的数据包 ，防 止关键数据 、控制信息在传输时丢失 ，被窃听 、拦截 、伪造和篡 改等。③数据读取安全 。为了防止数据在读取过程 中被伪造 、篡 改 ，系统需要设计程序算法与原始数据进行校验。④数据存储安 全。采用 Ｒ Ａ Ｉ Ｄ 减少存储磁盘部件的损坏 ， 采用镜像技术减少存 ｆ 诸 设备损坏 ，保证服务不间断。数据审计跟踪 ，系统各个层级审 计 跟踪数据的连续性 ，防止数据 的重复或者丢失 。⑤数据备份。 系统提供在线备份功能，对关键数据和文件制订不同的备份方式 和备份周期。完成备份后 ，可模拟恶意攻击或篡改等有效 胜检验。 ２ ． ３ 安全管理策略
２ ． １ ． ２ 票 卡
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
具体包括以下几方面 ：①对人 的管理。划分职责范 围，严格 管理并记 录进 出 核心 区域的人员 、时间信息 ， 核心数据的管理 由 指定人员操作 。②对于票务管理。分析票卡的使用情况 。西安地 铁２ 号线建立票卡跟踪分析系统 ， 统计和监督员工票卡使用信 息 。 ③对于现金的管理 。在人员与现金能够发生接触的地方增设摄像 头 ，加强实时监控 。④完善系统维护方案。对软件系统的维护需 要进行测试 ，验证通过后方可投入使用 ，并设置合理升级周期 。 ⑤周期性分析系统 的安全隐患 ，制订应急预案并不断完善。⑥安 排站务员向乘客提供一定程度的地铁 ＡＦ Ｃ系统设备操作指导。
地铁AFC系统安全性分析
地铁AFC系统安全性分析一、地铁AFC系统的组成和功能地铁AFC系统是指一套集成了进站闸机、售票设备、刷卡读卡器等功能的系统，其主要功能包括：乘客购票、进站刷卡、出站刷卡、票价结算等。
乘客在使用地铁时，可以通过自助售票机或窗口售票处购买车票，然后在进站时通过闸机进入车站，刷卡通过闸机；乘客在出站时同样需要刷卡通过闸机，系统根据乘客刷卡的进出站信息进行票价结算。
AFC系统还可以记录乘客的乘车轨迹和信息，为地铁公司提供运营数据和统计分析。
二、地铁AFC系统存在的安全隐患和挑战1. 数据泄露风险AFC系统中存储了大量乘客的个人信息、刷卡记录等敏感数据，一旦这些数据泄露，将给乘客带来严重的隐私和财产损失。
地铁公司也可能因此面临法律诉讼和巨额赔偿。
2. 支付安全问题现在很多地铁AFC系统已经实现了手机刷卡、二维码支付等新型支付方式，这也带来了支付安全的风险。
一旦支付系统被攻击，将会对乘客的资金安全造成严重的影响。
3. 门禁系统漏洞地铁AFC系统中的闸机是保障票务结算和站台安全的关键设备，一旦闸机出现漏洞或故障，将会导致乘客的资金损失和站台的安全隐患。
4. 系统运营安全AFC系统的正常运营需要保障系统的稳定性和可用性，面对网络攻击、系统故障等风险，系统的运营安全也备受关注。
三、地铁AFC系统安全性解决方案1. 数据加密和隔离对AFC系统中的敏感数据进行加密存储和传输，建立严格的数据访问权限和隔离机制，以防止数据泄露风险。
采用安全可靠的支付方式，并进行支付安全技术的强化，及时发现和应对支付风险。
对闸机等门禁设备进行定期检测和维护，加强对闸机的安全认证和防护，以确保地铁站台的安全使用。
建立完善的系统日志记录和监控机制，对系统的运营状态进行实时监测和分析，及时发现并处理潜在的安全问题。
地铁AFC系统在为乘客提供便利的也面临着诸多的安全挑战和隐患。
未来地铁AFC系统应该加强安全性设计和技术防护，并不断优化系统的安全性能，以确保乘客的资金安全和信息安全。
地铁AFC系统安全性分析
地铁AFC系统安全性分析随着城市化进程的加快和人口流动的增加，地铁作为城市的重要交通工具，扮演着越来越重要的角色。
为了提高地铁运营的效率和便利性，自动售票进站系统（AFC）在地铁站得到广泛应用。
AFC系统旨在实现地铁乘客无现金支付，凭借刷卡、移动支付等方式快速通过站台。
随着AFC系统的普及，一些安全问题也逐渐浮出水面。
本文将对地铁AFC系统的安全性进行深入分析，详细探讨可能存在的安全隐患和解决方案。
1. AFC系统的安全特点地铁AFC系统是一个涉及大量资金流动的巨大系统，其安全性至关重要。
AFC系统的安全性主要体现在以下几个方面：1.1 资金安全AFC系统涉及的资金涉及乘客购票和充值的资金流动，以及与银行和支付机构的资金结算。
这些资金在整个流程中需要得到严格的保护，以防止欺诈、篡改和非法访问。
1.2 数据安全AFC系统需要存储大量的用户数据，包括个人信息、交易记录、支付信息等。
这些数据需要得到妥善的保护，以防止泄露和被黑客攻击。
1.3 系统安全AFC系统的稳定运行对地铁运营有着至关重要的作用。
系统的安全性不仅仅包括数据和资金的安全，还需要防范系统故障、突发事件和人为破坏等问题。
2.1 支付安全问题在AFC系统中，乘客通常会使用银行卡、移动支付或者实体卡进行支付。
这些支付方式本身就存在一定的安全风险，包括卡信息被窃取、支付指令被篡改、银行系统被攻击等。
如果AFC系统对支付安全控制不足，很容易导致用户的资金被盗用或者支付过程中出现问题。
2.2 用户信息泄露AFC系统需要存储大量的用户信息，包括个人身份信息、交易记录、支付密码等。
如果这些信息泄露，将给用户带来严重的损失，并对地铁运营造成不良影响。
2.3 通信安全问题AFC系统需要通过网络进行数据交换，如果系统的通信安全控制不严格，很容易被黑客攻击，导致数据泄露、信息篡改等问题。
2.4 系统稳定性问题AFC系统的稳定性对地铁的正常运营至关重要。
如果系统出现故障、遭受攻击或者人为破坏，都会对地铁运营带来重大影响。
试论轨道交通AFC系统的安全性
试论轨道交通AFC系统的安全性作者：颜晓斌来源：《科学与财富》2018年第36期摘要：本文主要从四大方面去探讨当下城市轨道交通AFC系统的安全性，即车票安全、网络安全、系统安全以及数据安全。
并结合其中所存在的问题，提出一些可行性强的优化措施，以便相关人士参考借鉴。
关键词：轨道交通；AFC系统；安全性探讨轨道交通AFC系统是一种以计算机网络为基础的自动售检票系统，其不仅为广大乘客提供了便捷的服务，而且也帮助城市轨道交通公司提升了综合管理工作水平。
因此，要想使该系统能够得到长期稳定的发展，首要任务就是对其整体的安全性进行全面的监督和管控，这样才能达到最终目的。
1.车票安全性控制由于城市轨道交通的车票中含有持卡人信息以及所存的现金数，所以若是在使用过程中，车票的数据信息被非法篡改或是进行伪造，则势必会给乘客以及轨道交通运营管理部门造成一定的经济损失。
因此，要想改善这种现状，就要全面保障车票的安全性，具体可以从以下几方面入手：第一，要保证车票的选项，尽量选择带有逻辑加密IC卡芯片的轨道交通车票，如图一所示，因为其在与读写器之间进行数据通信时，采用的是国际通用的DES加密算法来对数据进行加密处理，所以很大程度上能够提高车票的安全性，保证乘客的经济效益。
第二，要积极利用AFC应用系统中的密钥管理功能来进一步提升车票的安全性。
一方面要设备密钥，将SAM 卡设置在发卡系统和终端售检票设备中，这样当终端售检票设备启动后，AFC系统就会自动认证设备中的SAM卡，一旦发现卡信息存有问题，就会立即发出报警信号；另一方面，要进行数据验证和数据备份。
不仅将读写器的驱动程序设置成数据验证的管理模式，而且还要对IC卡进行多重数据备份，这样才能提高车票的安全性能，保障乘客以及轨道交通部门的经济利益。
2.系统安全性控制由于轨道交通AFC系统功能的实现是建立在各类服务器和工作站基础上的，所以，为了保证系统数据的完整性和安全性，必须对服务器进行全面的保护，以免其出现远程窃取数据或被病毒入侵等不良现象。
地铁AFC支付方式现状及移动支付安全性探讨
地铁AFC支付方式现状及移动支付安全性探讨现代网络发达，人们的生活节奏加快。
地铁AFC系统支持的支付方式变多，新型移动支付方式使用人数逐渐增加，与此同时安全问题就凸显了出来。
文章对现在地铁AFC系统出现的新型方式进行探讨。
标签：地铁AFC系统；移动支付；安全问题Abstract：Speed up the pace of modern network developed，the life of people.Payment of metro AFC system support more，new mobile payment using the number increases gradually，at the same time safety issues are highlighted. In this paper，now the subway AFC system of new type way were discussed.Keywords：Metro AFC system；Mobile payment；Security issues引言随着社会的快速发展，方便快捷的出行方式是人们保证正常生活工作的必要保障，地铁成为了大多数人的出行首选。
为适应乘客的多种支付方式，在原有现场购买地铁单程票以及使用储值卡的基础上，天津现致力于移动支付（手机支付）的使用与推广，即允许移动用户使用其移动终端对所消费的商品或服务进行账务支付。
目前地铁购票时大部分人使用单程票以及储值卡，在高峰时段出现排队购票等待时间长，造成人员滞留，无法容纳更多乘客等问题。
移动支付的出现可以减少购票机等设施的数量，加快乘客过闸速度，對缓解地铁人流量的压力起到了一定作用。
1 地铁AFC支付及主要包括的种类1.1 什么是地铁AFC支付地铁AFC系统即地铁自动售检票系统，共分为清分中心、线路中央计算机、车站计算机、终端设备、票卡读写设备和票卡六个层次。
解析轨道交通自动售检票系统安全性及对策
解析轨道交通自动售检票系统安全性及对策【摘要】轨道交通自动售检票系统的城市轨道重要的应用系统之一，其安全性不容忽视。
本文主要分析了轨道交通自动售检票的安全体系架构，从车票、系统、数据、网络、设备及收益等几个角度阐释了提高安全性的应对对策。
【关键词】轨道交通；自动售检票系统；安全体系；提升对策0. 引言轨道交通自动售检票系统（以下简称为AFC 系统）是轨道交通客流管理的基础系统，涉及到城市轨道交通客流管理、票务管理、现金流动及财务管理，因而其安全性极为重要。
由此可见，分析轨道交通自动售检票系统的安全性，建立防范保护机制并完善审计监督体系，对于提高该系统运行的安全性有着重要的现实意义。
1. 完善安全管理体系安全管理体系是做好系统安全管理工作的重要基础，也是确保系统运行安全的制度保障，可以采取一次措施来加以完善：第一，建立健全相关管理体制。
管理体制主要包括完善相关规章制度、明确各部门及人员的具体职责、建立防范组织。
第二，贯彻落实各项管理措施。
管理人员需要切实做好各设备运行状况的控制及监督工作，以管理手段为主、技术手段为辅，从而切实加强系统管理。
第三，加强教育培训。
相关部门需要对AFC 系统管理、操作及维护人员进行安全培训，使其熟练掌握相关安全知识、使其掌握基本安全措施的具体操作方法。
2. 提高系统安全性的技术手段2.1提高车票的安全性城市轨道交通车票里存储了持卡人的相关信息及金额，如果车票的数据被恶意篡改，那么将会导致乘客及轨道交通运营部门的利益受损。
具体的解决措施如下：第一，目前IC卡芯片的应用范围最广，为了进一步提高安全性，可以采用双重安全保证自带操作系统的CPU卡。
第二，采取综合安全措施，在AFC系统中使用密钥来提高车票的安全性，例如：使用设备密钥，在发卡系统及终端售检票设备中配置SAM 卡，AFC 系统车站计算机能够对设备的S A M 卡进行认证，认证成功后才能进入正常工作模式；读写器的驱动程序能够写入数据验证，以保障数据的正确性；在IC卡上建立多个数据备份，当数据不一致时，能够恢复正确数据；AFC 系统中央计算机能够记录所有车票的具体使用信息，一旦发现伪造卡便将其列入车票黑名单并将黑名单传递到各车站的终端设备中，这样能够有效避免伪造车票的使用。
地铁AFC数据利用研究与探索
地铁AFC数据利用研究与探索地铁AFC即地铁自动售票系统，是一种重要的智能化技术，可以为地铁运营提供实时数据支持和统计分析，有利于优化运营管理和提高安全保障水平。
本文将探讨如何利用AFC数据实现运营优化和乘客服务升级。
一、数据采集和分析AFC系统通过扫描二维码、读取IC卡等方式对乘客流量、收入等关键数据进行实时监控和记录。
这些数据可以直接用于乘客分析、运营分析和预测分析等方面，有利于提高地铁线路的安全和稳定性。
乘客分析：通过AFC数据可以了解每辆地铁的上下人数和乘客的乘车偏好，比如花费时间、票价、地铁站位置等信息，可以为乘客提供更加便利和个性化的出行服务。
运营分析：AFC系统可以监控票务收入、检票率、站点秩序等指标，有利于运营部门进行精细化管理和优化调整，提高线路的满意度和稳定性。
预测分析：通过AFC数据可以预测未来的乘客流量和票价趋势，帮助地铁运营部门准确制定运营计划和优化决策。
二、互联网+智慧出行通过AFC数据的精细化监控和分析，可以将地铁运营服务与互联网技术结合，提高出行服务的智能化水平。
比如：移动支付：可以将乘车票务和移动支付绑定，方便乘客购票和查询，提高购票效率和乘车体验。
实时路况：通过互联网技术可以实时更新路况信息和车站导航，以便乘客更加便捷地选择乘车路线和节约时间。
高效换乘：通过将地铁运营系统和外部交通信息整合，可以实现高效换乘，节约出行时间和增强服务体验。
三、精准营销和服务通过AFC系统可以获得大量的用户数据信息，为地铁运营部门提供更加精准化的服务和营销，比如：个性化推荐：根据用户的地铁乘车历史、消费偏好等信息，为用户提供个性化服务和推荐，提高乘客出行的舒适度和满意度。
地铁旅游：通过分析用户的常用站点和地铁乘车数据，可以为用户推荐地铁周边的餐饮、娱乐、景点等服务，提高地铁的周边生态和商业价值。
本文介绍了如何通过AFC数据实现地铁运营优化和乘客服务升级。
随着互联网技术的发展，AFC系统在地铁运营中的应用将会越来越广泛，有利于推动交通出行的智慧化和可持续发展。
地铁AFC支付方式现状及移动支付安全性
地铁AFC支付方式现状及移动支付安全性摘要：随着人们生活水平的不断提高，地铁成为了人们出行选择的主要交通工具。
而地铁AFC支付方式虽然在一定程度上方便了人们的生活，但是在节假日客流高峰期使用的过程中还存在着一定的不便。
因此，本文分析地铁AFC支付方式现状及移动支付安全性，通过相关分析可以进一步提高地铁AFC支付的便捷性和可靠性。
关键词：地铁；AFC支付方式；移动支付；安全性1地铁AFC支付及分类简介1.1地铁AFC支付地铁AFC系统是地铁自动售检票系统，该系统包括清分中心、车站计算机、线路中央计算机、终端设备、票卡读写设备、票卡六个部分，组成部分严格按照层次结构进行封闭式运行，而当前我国的地铁收费模式都是计程收费方式，采用的车票则是非接触式IC卡，根据各层次设备与子系统各自功能、管理、位置进行有效划分。
地铁AFC使用之初，系统的交易方式都是采用脱机交易方式，在使用的时候需要在后台先行进行初始化处理，乘客持有的单程卡不需要联网就能够出入站台。
随着技术设备与信息技术的发展，当前绝大多数收集具有NFC功能，移动支付方式则变成了采用收集APP安装或者NFC等方式实现站口的进入与退出。
1.2地铁AFC支付方式简介1.2.1现场支付购票现场支付购票是AFC系统最为原始的购票方式，作为交通出行最原始的交易方式，现场支付购票在地铁购票中沿用至今，因为选择地铁出行的人群全年龄以全文化水平覆盖，很多无法掌握移动技术与自动售票技术的人也能实现地铁出行，通过现金在地铁站的售票机进行购买。
乘客选择乘坐线路，目的地车站，支付并且找零，取出地铁票，使用地铁票进站，退回地铁票出站。
该方法十分简单，但是购票方式只能在地铁站完成，高峰期容易造成地铁站的大量拥堵。
1.2.2储值卡方式储值卡方方式与现场支付相比省去了线路选择，目的地选择，付钱，出票的基本过程，可以直接使用储值卡出入闸机，但是储值卡的金额同样需要在地铁站的柜台或者在自动储值机器完成充值。
地铁AFC支付方式现状及移动支付安全性探讨
地铁AFC支付方式现状及移动支付安全性探讨发表时间：2018-08-27T13:37:17.620Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第10期作者：廖元强罗力[导读] 地铁AFC系统主要指的就是地铁自动售票系统，在该系统当中主要分为清分中心、线路中央计算机。
成都地铁运营有限公司四川成都 610081 摘要：随着最近几年当中我国经济的快速发展，人们的生活节奏逐渐的加快，地铁在逐渐的出现在人们生活当中，极大的方便了人们的出行和生活。
而且随着现在一系列新型技术的研发，地铁AFC系统支付的方式非常多，而且新型移动支付方式的使用人数也逐渐在增加，虽然移动支付方便了人们的生产生活，但是与此也同时产生了一系列的问题。
比如在地铁购票的时候，大部分人都是使用单程票或者是储值卡等等，在高峰阶段很容易就会出现排队的现象，而且还会很容易就会出现堵塞的情况，严重的影响到了交通的正常运行。
关键词：地铁AFC；移动支付；安全性1、目前我国地铁AFC支付方式主要包括的种类分析1.1地铁AFC支付系统的介绍地铁AFC系统主要指的就是地铁自动售票系统，在该系统当中主要分为清分中心、线路中央计算机、终端设备、车站计算机、票卡读写设备以及票卡六个层次内容。
而且这些层次结构的设计还都是按照全封闭的方式所运行的，整体收费模式还主要按照相应的路程收费，直接采用非接触式IC卡作为车票介质，然后再按照各个车票系统各自所具有的功能，再进行详细的具体划分。
在传统的AFC系统当中，交易方式主要是脱机交易。
在客户使用中，必须需要后台预先进行相应的初始化处理，在初始化处理结束之后，乘客持单程票或者是储值卡等不需要互联网即可出入站台。
但是现在新型的移动支付方式在进行交易的过程当中，必须需要进行联网进行，然后通过第三方app或者是远距离无线通讯技术等等来进行相应的通过。
1.2 地铁AFC系统支付的主要方式已存在的主要问题分析首先要说的就是现场购票方式，该种方式属于最原始的购票方式，乘客主要通过现金在地铁站的售票机上购买相应的地铁票，其具体操作方式为选择所乘坐的路线、选择目的地铁站，然后支付现金、找零、取出地铁票、刷票进站。
地铁AFC系统中的票务收益安全浅析
地铁 AFC系统中的票务收益安全浅析摘要：随着地铁的快速发展，AFC系统是一个计程计时的封闭式自动化网络系统。
文章阐述系统设备的安全，就AFC系统下票务收益安全管理的内容进行分析，指出现阶段地铁AFC系统票务收益安全管理的问题和对策,对提升AFC系统应用质量，保证票务收益安全，促进我国地铁轨道运输业的有序发展产生至关重要的作用。
关键词：地铁；票务收益；AFC系统；安全问题引言近年来，随着地铁交通的迅速发展，地铁交通线网正逐步向网络化发展。
票务收入作为城市地铁交通企业的主营业务收入，在总收益中所占比重较大，而票务安全工作也在城市轨道交通企业的各项生产经营活动中占据重要地位。
1系统设备的安全1.1防火墙的应用在车站的终端设备上均安装防火墙软件,除允许的IP可以访问设备磁盘资源外,其余任何IP均不可以访问车站的终端设备,进而加强网络访问控制,提升系统性能,从而实现AFC系统网络与其他网络进行有效隔离,避免与外部网络直接连接，对来自外网的服务请求进行控制,使非法访问在到达主机前被拒绝，全面监视对服务器的访问,及时发现和组织非法操作。
1.2网络安全和病毒防护AFC系统每个车站都设置成一个相对独立的网络。
采用环网设计,保证了网络资源的稳定可靠、合法使用。
通过在中央的网络交换机上合理布置,车站和车站之间不能直接连接或者网络访问,必须通过中央服务器才可以进行网络访问,减少了病毒大面积传播的可能性。
SC服务器、SC工作站和票房售票机均安装防病毒软件,可以在线实时升级,可很好地防止软件病毒的入侵。
2地铁AFC系统票务收益管理的内容地铁票务的收益管理具有较强的专业性、综合性和复杂性，其包含售票、检票、突发情况解决、资金核对等诸多内容。
对这些环节进行系统严格的管理，可确保票务收益的安全和地铁运营机构经营效益。
车票是乘客乘坐地铁的通行证以及地铁AFC系统各单元协同运作的重要介质。
现代管理体系下，车票本身包含较多的信息，其中车票标识、发行记录是最基本的信息，同时车票还包括售票记录、进出站交易信息。
浅析轨道交通自动售检票系统安全性分析及解决方法
浅析轨道交通自动售检票系统安全性分析及解决方法轨道交通AFC系统(自动售检票系统)是以计算机及信息传输网络为基础,以非接触式IC卡为车票信息的存储、传递介质,结合专用售检票终端设备,完成车票的自动和半自动售票、自动检票、计费、收费、统计、清算全过程的自动化管理系统。
AFC系统既是轨道交通客流管理的基础系统,也是面向乘客、面向社会的服务系统,涉及到城市轨道交通客流管理、票务管理、现金流动和财务管理,因此,对AFC系统安全性进行分析,建立多层次防范保护机制和完善审计监督体系,对实现系统的安全、稳定运行,具有十分重要的意义。
AFC系统的安全体系是组织、管理和技术的综合性体系。
1安全组织、管理体系安全组织体系主要是建立和建全系统安全的组织结构,明确各层次的责任,包括决策、管理、实施等。
建立从上到下、主管部门与相关部门有机结合的组织体系。
安全管理体系是系统安全管理工作的基础,是系统安全的制度保障,完善安全管理体系应从以下几个方面考虑。
(1)建立管理体制。
管理体制包括建立防范组织、健全规章制度和明确职责三部分。
(2)实施管理措施。
控制和监督设备运行是实施管理措施的主要内容。
通过对管理辅之以技术手段,达到强化管理的目的。
(3)加强教育培训。
普及安全知识、教授安全措施的具体操作,包括对AFC系统管理、操作及维护人员进行安全培训。
2 安全技术体系安全技术体系指充分运用高新技术,采用安全技术防范措施和建立安全机制,形成技术防范体系,这是系统安全的技术保障。
以下对车票、系统、数据、网络、设备和收益的安全性进行分析,并提出相应的解决方法。
2.1车票的安全性城市轨道交通的车票(指储值类车票)中存储着持卡人的相关信息和存入的现金,如果一旦发生卡中的数据被非法修改和出现伪造卡,乘客和轨道交通运营部门的利益将遭受损失。
在将来轨道交通车票一卡多用的情况下,车票的安全性尤为重要。
解决方法如下。
(1)IC卡车票的选型。
采用安全性能高的逻辑加密IC卡芯片作为轨道交通车票介质,在轨道交通车票一卡多用时,还可采用CPU卡,以获取更为完善的安全保护。