一汽集团的国际化发展战略案例分析
一汽以改革致敬时代
一汽以改革致敬时代改革开放以来，中国汽车工业经历了蓬勃发展的时期，一汽集团作为中国汽车工业的开拓者和奠基者，承担着重要的历史使命。
纵观一汽集团的发展历程，可以看到其在改革开放时代的不断创新和进取精神，以及为国家经济发展做出的巨大贡献。
一汽集团成立于1953年，是中国汽车工业的先行者和领军企业，其成立标志着中国汽车工业的起步阶段。
随着改革开放政策的实施，一汽集团不断进行自身改革，积极开展对外合作，引进先进技术和管理经验，加强自身技术创新和产品研发，不断提升企业竞争力。
在这一过程中，一汽集团在中国汽车工业中发挥了重要的引领和示范作用，推动了中国汽车工业的发展和进步。
一汽集团以对汽车行业全链条的深入布局，为中国汽车工业的发展树立了榜样。
在汽车制造领域，一汽集团旗下拥有一汽-大众、一汽-丰田等知名品牌，涵盖了乘用车、商用车等不同领域，为中国消费者提供丰富的汽车产品选择。
在汽车零部件制造领域，一汽集团旗下拥有一汽丰田发动机公司、一汽轮胎公司等行业领先企业，为中国汽车工业链条的健康发展作出了重要贡献。
一汽集团在汽车服务领域也取得了显著成绩，旗下的一汽-大众融资租赁公司、一汽-丰田融资租赁公司等企业为中国汽车消费市场提供了全方位的金融服务，为消费者提供便捷的汽车金融解决方案。
一汽集团还积极探索汽车电商业务，推动汽车销售模式的创新，提升消费者的购车体验。
改革开放40年来，一汽集团始终坚持创新驱动，不断推动企业的转型升级，为中国汽车工业的发展贡献了力量。
在深化改革方面，一汽集团积极推进企业机制改革，进行产权调整，引入战略性合作伙伴，优化企业结构，提升企业效率和效益。
在技术创新方面，一汽集团不断加大研发投入，推动自主品牌的发展，加强与国际知名汽车厂商的合作，引进先进技术和管理经验，提升产品品质和竞争力。
在市场开拓方面，一汽集团积极拓展中国市场，提升品牌影响力，加强与经销商的合作，推动销售网络的全面升级。
作为中国汽车工业的重要代表，一汽集团不仅致力于打造高品质产品，更注重企业社会责任的履行。
案例：一汽并购
案例：多种形式兼并，走集团化道路——一汽的多种形式兼并的集团化发展道路80年代初，中国第-汽车集团公司还是一个单一工厂模式的企业，经过10余年走多种形式兼并的集团化发展道路，现已形成了跨地区、跨部门、多形式、多层次，具有科研、开发、生产、销售、金融、外贸等多功能的特大型汽车工业企业集团。
一汽的壮大经历了从生产技术协作、经营联合到以产权为纽带的资产联合三个阶段，特别是1986年以来，运用兼并手段，使集团公司的组建和发展驶上了快车道。
目前一汽集团拥有7个全资子公司、8个控股子公司、22个参股公司及一批生产协作企业，职工总数30万人，汽车产量占全国的1／4。
一汽集团探索出了一条具有中国特色的集团化发展道路。
1983年，一汽在生产技术协作的基础上开始尝试将企业联合扩展到经营领域，结合一汽的换型改造，实行专业化分工，用了约两年时间形成了集团发展的基础·一汽以产权为纽带，积极推进资产联合，先后兼并了14家企业，改变了计划经济下主要依靠增量投入的企业增长模式，用盘活存量资产的办法，使之产生可观效益，并以此促进集团的形成和发展。
对中央直属企业，一汽主要是争取国家批准，采取国家划拨的方式兼并。
如哈尔滨齿轮厂～无锡汽车厂就是按照这种方式并入一汽的。
对地方企业的兼并，一汽区别不同情况，选择了以下几种方式：(1)效益补偿式兼并。
即一汽在承担被兼并企业全部债权债务的同时，对地方政府给予被兼并企业的投入；由一汽用经营被兼并企业实现的利润，按双方商定的基数，逐年递增比例直到全部偿还。
按照这种方式，一汽兼并了吉林轻型车厂、、长春轻型车厂、长春轻型发动机厂、长春齿轮厂，实现了资产经营一体化。
通过这种兼并，使企业原有的财政隶属关系被打破，进而得以在更大的范围配置资源；也使一汽与地方企业的联系，由产品、技术协作转向了资本重组。
通过注入资金和技术，4个厂分别生产新开发出来的轻型车系列产品；很快形成了专业化大批量生产格局，为一汽轻型车生产基地奠定了基础。
一汽集团入职考试题及答案
一汽集团入职考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 一汽集团成立于哪一年？A. 1949年B. 1956年C. 1960年D. 1978年答案：B2. 一汽集团的总部设在哪个城市？A. 北京B. 上海C. 长春D. 广州答案：C3. 一汽集团主要生产哪类汽车？A. 轿车B. 商用车C. 越野车D. 所有上述类型答案：D4. 下列哪项不是一汽集团的核心价值观？A. 创新B. 诚信C. 效率D. 保守答案：D5. 一汽集团的企业文化中，哪一项不是其企业精神？A. 团结B. 拼搏C. 进取D. 懈怠答案：D6. 一汽集团在新能源汽车领域有哪些主要产品？A. 纯电动汽车B. 插电式混合动力汽车C. 燃料电池汽车D. 所有上述类型答案：D7. 一汽集团的哪款车型曾获得“中国年度车型”称号？A. 红旗H7B. 红旗H5C. 红旗HS5D. 红旗HS7答案：A8. 一汽集团的员工总数大约是多少？A. 10万以下B. 10万至20万C. 20万至30万D. 30万以上答案：B9. 一汽集团的国际业务主要分布在哪些地区？A. 亚洲B. 欧洲C. 北美D. 全球答案：D10. 一汽集团在汽车智能化方面有哪些技术成果？A. 自动驾驶技术B. 车联网技术C. 智能座舱技术D. 所有上述技术答案：D二、简答题（每题5分，共20分）1. 简述一汽集团的发展历程。
答案：一汽集团成立于1956年，是中国最早的汽车制造企业之一。
自成立以来，一汽集团经历了从手工作坊到现代化汽车工业的转变，成为中国汽车工业的领军企业。
近年来，一汽集团积极拓展国际市场，不断推出新技术、新产品，致力于成为全球领先的汽车制造商。
2. 一汽集团在社会责任方面有哪些主要举措？答案：一汽集团在社会责任方面主要通过以下几个方面体现：一是积极参与社会公益活动，如教育支持、灾害救援等；二是推动绿色生产，减少环境污染；三是关注员工发展，提供良好的工作环境和职业发展机会；四是推动行业进步，通过技术创新引领行业发展。
(汽车行业)一汽汽车案例分析
（汽车行业）一汽汽车案例分析“壹汽”且购吉林轻型车厂案1991年6月28号，我国第壹汽车集团（以下简称“壹汽”）以分期资金补偿的方式，和吉林人民政府正式签定协议，购买吉林轻型车厂（以下简称“吉轻”）的全部产权。
在此之前的3月1号，壹汽以同样的方式购买了长春轻型车长、长春轻型发动机厂、长春齿轮厂。
稍后，无偿兼且了哈尔滨星光机电厂。
壹汽收购吉林等企业，是国内迄今为止最早的系列收购行为，这种系列收购当时且没有引起国内外同行业、企业界，金融界和理论界的太大反响。
可是，在5年之后的追踪调查中，我们发现，壹汽的这种系列且购形式之中蕴涵着深刻的内容，它不仅盘活了巨额的存量资产，提高了资本集中运营度；而且实现了产品的级次分工，大幅度提高了市场占有份额；仍以同类优质产品紧密包围的策率，完成了对上市X公司的收购。
壹、收购前双方的基本情况1.壹汽的基本情况壹汽是在国家第壹个五年计划期间，作为当时156个国家重点工程之壹，全部由中央财政投资建立的。
从投资到建成壹直到第五个五年计划末，壹汽基本上以前苏联的技术为主，几十年壹贯制地生产重型汽车。
第六个五年计划期间，企业着力进行技术改造，推动产品生产多样化，在国家政策的支持下，企业自我开发，自筹资金，经过“第二次创业”，壹汽有了跳跃式的发展。
“七五”期间，为了改变我国汽车工业“缺重、少轻、轿车近于空白”的落后局面，国家计划以壹汽为龙头，联合地方力量，建设壹个多品种、系列化的轻型车生产基地，且同时对壹汽中型车基地进行改造、扩建。
1985年国务院以（85）国函114号文批准壹汽“七五”工厂扩建和改造设计的任务书，要求壹汽发展轻型车厂。
根据国家建立东北、南京、北京、四川军工四个轻型车生产基地的计划，壹汽应联合地方和军工企业，统壹规划、合理分工，形成东北轻型车生产基地，年生产能力要求达到60000辆。
按照计划，壹汽在老厂的西边征了近7000亩地，计划建设轻型车厂。
可是，壹起的轻型车上马后，可能会立即处于地方轻型车厂的四面包围之中。
一汽大众发展战略
一汽大众发展战略一、产品力战略一汽大众致力于提供高品质、高性能、高安全性的汽车产品，不断满足消费者不同层次的需求。
通过技术创新和产品研发，推出符合国内外汽车市场需求的新产品，并全面提升产品质量和竞争力。
二、品牌力战略一汽大众注重品牌建设和提升品牌价值，通过广告宣传、品牌形象塑造、产品体验等手段，提高品牌知名度和信誉度。
同时，加强市场调研和消费者关系管理，了解消费者需求和反馈，为消费者提供更好的购车服务和售后支持，提升品牌认可度和忠诚度。
三、市场扩张战略一汽大众将加强市场开拓和市场拓展能力，积极拓展发展中国家汽车市场，增加市场份额。
同时，加大对现有主要市场的深耕力度，进一步提高市场占有率。
通过有效的市场调查和市场营销策略，提升销售能力和市场竞争力。
四、技术创新战略一汽大众将持续加大技术研发和创新投入，提升自主研发水平。
通过自主研发和技术引进，提高产品技术含量和创新能力。
加强与合作伙伴的技术合作，共同推进技术创新，提升产品质量和技术竞争力。
五、绿色可持续发展战略一汽大众致力于推动绿色和可持续发展，加大环保技术研发和产品绿色化进程。
通过减少排放和提高燃油效率等措施，推动环境友好型汽车的生产和推广。
推动公司整体绿色化发展，注重节能减排，提高资源利用效率和循环利用水平。
六、人才培养战略一汽大众将加强人才培养和引进工作，提高组织和员工的综合素质和能力。
通过建立和优化人才梯队，培养高素质的技术和管理人才，为企业的可持续发展提供强有力的人力支持。
七、国际化战略在实施以上发展战略的过程中，一汽大众将注重加强组织管理和内部管理能力，提高决策效率和执行力。
同时，加强企业文化建设，强化创新精神和团队合作意识，为企业的可持续发展和长期竞争力奠定坚实基础。
一汽以改革致敬时代
一汽以改革致敬时代在汽车行业，有很多公司虽然曾经辉煌过，但时过境迁，消逝于市场的洪流之中，很少有公司能够长期立足于市场并取得不断的发展。
而有一家汽车企业能够实现持续的稳步增长，并在市场上占据着重要的地位，这就是中国的一汽集团。
一汽集团成立于1953年，是中国汽车工业的开创者和领军企业之一。
早年间，一汽在国内汽车市场的份额一度高达70%，无论是轿车、客车、卡车还是军车等产品，都引领了国内汽车消费市场的潮流。
然而，在1980年代初期的改革开放时期，中国的汽车行业迎来了新的发展机遇和挑战。
外资品牌进入中国市场，一汽面临着来自国内外市场的巨大压力。
为了站稳脚跟，在国内市场中实现自我保护和自我更新，一汽开始了一系列重大变革。
首先，一汽开始改革管理模式。
传统的计划经济时期，汽车工业是国家计划下的强制性单位，企业只能按照计划生产和经营汽车。
而改革开放后，一汽开始吸收外部资本，并引入现代化的管理理念和技术，增强了企业的竞争力和市场适应力。
由此，一汽成功打破了企业和市场之间的壁垒，实现了市场化经营。
其次，一汽开始改革产品结构。
原本的一汽主要生产的是中低端的轿车和客车，但随着国内市场的发展和竞争加剧，一汽逐步改变了产品定位，加强了技术创新，推出了高品质、高科技含量的新产品，如红旗轿车、奥迪、马自达等品牌，让消费者看到了一个全新、高品质的一汽。
另外，一汽还注重改革企业文化。
企业是一个组织体系，企业文化是企业内部的凝聚力和外部形象的塑造力。
一汽坚持“以人为本”的理念，实施人才战略、职业生涯规划、培训和激励机制等措施，让员工在工作中能够充分发挥自己的才能和创意，激发员工的热情和创造力，形成了良好的企业文化氛围。
值得一提的是，计划生育这项国策在1980年代也正逐渐推出，一汽坚定地走进了这个严峻的医疗领域，率先推出了配备脉冲流产技术、全程无痛人流技术、草本破胎丸等诸多创新技术的一汽妇女儿童医院，为成功做好社会主义卫生事业做了远见卓识的布局。
中国汽车制造企业国际化战略方案研究文献综述（可编辑）
中国汽车制造企业国际化战略方案研究文献综述文献综述中国汽车制造企业国际化战略方案研究自20世纪90年代以来,汽车产业是经济全球化进程中领先并最具典型意义的产业之一。
在产业全球化的背景下,世界汽车产业发生了两个非常显著并相互关联的重大变化,一是产业链的全球化,二是大规模的跨国界重组。
这两大变化从根本上改变了汽车产业的传统资源配置方式、企业的竞争模式和组织结构。
汽车产业全球进程的加快和国际汽车产业全球竞争的加剧,对国际范围内汽车产业的发展格局带来了深刻的、具有转折意义的影响,对正在进入快速增长时期的中国汽车产业的影响尤为显著。
新时期下,我国汽车产业面临着巨大的挑战和压力,但同时也具有进一步提升要素禀赋和发挥比较优势的契机。
因此,首先有必要认真研究分析国际汽车产业的时代特征,以便于知己知彼,为我所用;其次应对新时期下中国汽车产业的现状进行分析;最后确定产业全球化背景下我国汽车产业发展的路径。
新形势下我国汽车产业应确定“开放中确立大国竞争优势”的发展模式,抓住后WTO时期和产业全球化的有利时机,加快政策调整、体制改革和企业重组,培育和发展中国多方面的比较优势,并使之转化为竞争优势,大力提升我国汽车产业的国际竞争力。
具体来说,产业全球化背景下我国汽车产业发展的路径选择包括:培育积极而充分竞争的国内市场环境;着眼于全球战略的多个跨国公司进入,与国内优秀企业自主发展并举,最终整体上提高我国本土汽车产业的竞争力;开放中逐步融入汽车产业全球分工体系,将提高国际竞争力、实现净出口作为中长期目标;以中低级别家用车为重点的中期发展战略;面向全球市场的零部件工业重组;分阶段向产业增值链高端过渡。
1 汽车业全球化现状1.1 国外研究现状K.Ohmae和W.Grieder(1997)认为经济国际化是全球经济和市场的一体化,其市场不是你死我活的“零和游戏”,而是对双方都有利的“正和游戏”,是世界资源的优化组合,绝大多数国家将在经济国际化过程中得到长远的比较利益。
汽车行业的国际合作全球资源整合和合作创新的案例分析
汽车行业的国际合作全球资源整合和合作创新的案例分析汽车行业的国际合作：全球资源整合和合作创新的案例分析随着全球化的趋势不断发展，汽车行业已成为各国之间重要的合作领域。
国际合作在汽车行业中扮演着至关重要的角色，不仅为企业提供了更广阔的市场空间，还促进了技术交流和资源整合，推动了行业的创新发展。
本文将通过分析几个汽车行业的国际合作案例，探讨全球资源整合和合作创新对行业发展的影响。
案例一：丰田和比亚迪的技术合作丰田与中国汽车制造商比亚迪之间的技术合作可作为一个成功的案例。
丰田凭借其丰富的汽车制造经验和技术实力，在与比亚迪的合作中提供了先进的混合动力技术和电动汽车技术。
比亚迪则通过向丰田提供低成本的生产能力和中国市场的销售渠道，实现了技术进步和市场扩张的双重目标。
通过整合双方的资源和优势，丰田与比亚迪共同推出了高品质、环保的混合动力汽车产品。
这种合作不仅在技术层面上促进了双方的创新，还在市场开拓方面带来了巨大的成功。
丰田从中获得了更多的销售渠道和市场份额，而比亚迪则通过与丰田的合作获得了技术进步和品牌影响力的提升。
这种合作不仅实现了互利共赢，也为其他汽车品牌之间的合作提供了有益的借鉴。
案例二：宝马和奥托立夫的供应链整合宝马和奥托立夫（AutoLiv）的供应链整合是另一个值得关注的案例。
宝马作为高端汽车品牌，对于安全性能和技术创新要求极高。
而奥托立夫则是一家专业从事汽车安全系统制造的公司。
双方的合作在供应链整合方面取得了显著的成果。
宝马通过与奥托立夫的密切合作，实现了从起步阶段到汽车生产的整体供应链优化，包括物料采购、零部件制造、产品组装等各个环节。
通过与奥托立夫的合作，宝马的供应链变得更加高效、灵活，并且质量得到了进一步的提升。
这种合作不仅加快了产品的上市速度，还为宝马品牌赢得了更多的市场竞争力。
结语以上只是汽车行业国际合作的两个案例，展示了全球资源整合和合作创新对行业发展的重要性。
通过合作，汽车企业能够共同分享技术、市场和资源，实现互利共赢。
发展战略一汽集团发展概况
中国第一汽车集团公司开展概况中国第一汽车集团公司〔原第一汽车制造厂〕简称“第一汽车〞,1953年7月15 日破土开工,中国汽车工业从这里起步.52年来,第一汽车肩负中国汽车工业开展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模开展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面开展.一、简介中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽,总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名.一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产, 制造出新中国第一辆解放牌卡车.1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车.一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史.经过五十多年的开展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一.截至2021年10月,中国10,000,000辆自主轿车在长春下线,中国成为名副其实的汽车强国.一汽现有职能部门18个,全资子公司28个、控股子公司18个.其中上市公司4 个,分别是一汽轿车股份、长春一汽富维汽车股份、天津一汽夏利汽车股份、一汽启明信息技术股份.主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系.现有员工 13.2万人,资产总额1340亿元.一汽经过多年的开展建设,培育了以“学习、创新、抗争、自强〞企业精神为核心的企业文化.初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度.逐步形成了东北、华北、西南三大基地,形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式开展格局. 改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-群众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂,形成了较为先进的生产制造阵地.自主研发与企业核心竞争水平不断提升,形成了卡车、轿车、稍微型车、客车多品种、宽系列的产品格局.拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和群众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌.一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首,2004年企业年销量率先突破100万辆,树起了中国汽车工业开展史上的里程碑.2007年,一汽实现销售143.6万辆,实现销售收入1885亿元,列世界500强第303位,中国企业500强第14位；世界机械500 强第49位,中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2007年度“最具影响力企业〞第2位.“中国一汽〞以605.78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一. 面向未来,一汽提出了坚持用户第一,尊重员工价值,保证股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽〞的奋斗目标.一汽人正以自己特有的汽车情怀,抗争图强,昂扬向上,为推动汽车工业又好又快发展,为实现人•车•社会和谐开展做出新的更大的奉献.二、企业布局中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所〔全资子公司和控股子公司〕分布在全国14个省、市、自治区彻9个城市.自东北腹地延伸,沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川,形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地,生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件. 中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市.一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份、一汽-群众汽车、一汽客车、四川一汽丰田汽车长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中央、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份、一汽铸造、一汽丰田〔长春〕发动机、一汽模具制造、一汽工艺装备以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春.第一汽车在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；群众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥趣4和A6轿车；马自达6 轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等.三、人才战略21世纪的竞争,归根到底是知识和人才的竞争.因此,我们在努力构建一汽核心人才群体,立足国内、国际竞争的大环境,培养造就一流人才队伍,托起一汽明天的太阳.一汽人才开展战略：以核心人才培养与引进为重点,通过体系化人才开发,形成以2000名高素质的治理人才、高水平的技术人才、高技能的操作人才为龙头20000 人的核心人才群体,建成一支素质优良、结构合理、精干高效的员工队伍.我们必须坚持先人后事原那么.强化对每一个人的水平的开发,使其成为所在领域的专家或内行治理者和操作者.不以劳动力的外表形式作为生产力的先进标志和分配标志,注重在科技与产品背后的长期劳动积累.一汽汽车人才培训先后同美国圣里奥大学、加州大学及荷兰马斯特里赫特工商治理学院合作,培养了60多名工商治理硕士〔MBA〕；通过同国外有关科研部门和优秀企业进行联合设计,学习国外先进的设计思想和设计方法,仅2002年就派出396人；与吉林大学、哈尔滨工业大学等联合培养工商治理、治理科学与工程、车辆工程等专业研究生200 多人；选派400多名专业技术治理骨干到清华大学、同济大学、大连理工大学、上海财经大学、海南改革开展研究院等进行短期进修培训；集团公司组织工程治理等各领域培训.培养使用人才一汽分步实施了“801〞和“901〞两大人才工程,即每个经营班子分别配备八十、九十年代毕业的大学生一名.通过实施“801〞和“901〞人才工程,共有273名年轻优秀的专业技术及治理人员走上了高级经理的岗位,占现任高级经理总数的45.5%,其中4人成长为集团公司的领导.人才绿色通道即为调动那些不担任任何行政领导职务的高层次人才的积极性,鼓励他们钻研业务,发挥特长,实行评聘一、二、三级设计师〔工艺师〕、治理师和操作师.被评聘为各类师的高层次人才,可以享受到集团公司二级经理、高级经理,乃至于副总经理的工资待遇.目前,已评聘各类师1244名,其中具有本科学历的人员占78%, 并为评聘的74名二级设计〔工艺〕师、6名一级操作师配备了公务用车.鼓励机制对技术人员实行工程工资；对在研发、营销、采购、生产制造及职能治理等生产经营中有特殊奉献的员工实行特殊奉献奖励,奖励标准为1-10万元.在对优秀人才高薪吸引的同时,大力提倡“企业分配靠效益、员工收入凭奉献〞的分配理念,力争实现“一流员工创一流业绩享一流待遇〞的良性循环.政策待遇对来公司工作的博士,实行协议工资,一次性安家费10000元.引进的硕士毕业生,见习期每月工资2500-3000元,一次性安家费4000元.引进的本科毕业生,见习期每月工资1500-2000元,一次性安家费2000元. 对未婚本科毕业以上毕业生,提供大学生公寓,给予单身补助.所有引进人员均享受住房公积金〔工资总额20%〕、根本养老、补充养老、工伤、失业、根本医疗、补充医疗〔工资总额35%〕.硕士与博士毕业生享受购房货币补贴.四、一汽历程序言1953年,在党中央的亲切关心下,在全国人民的大力支援下,在苏联人民的友好帮助下,一汽奠基兴建,1956年建成并投产,开创了中国汽车工业新的历史.中国第一汽车集团公司一汽经过五十多年的开展建设,企业面貌发生了翻天覆地的变化.从生产单一的中型卡车,开展成为中、重、轻、微、轿、客多品种、宽系列、全方位的产品系列格局；产量从当初设计年产3万辆生产水平,开展成为百万量级企业；企业结构根本实现了从工厂体制向公司体制的转变；资本结构实现了从国有独资向多元化经营的转变；经营市场实现了从单一国内市场经营向国内、国外两个市场经营的转变.逐步形成了东北、华北、西南三大基地,形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式开展格局,已成为中国最大的汽车企业集团之一.面向未来,一汽将坚持用户第一,尊重员工价值,保证股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽〞,为推动中国汽车工业又好又快开展,实现人• 车•社会和谐开展做出新的更大的奉献.创立时期从1953年7月15日破土开工起,到1956年7月15日第一辆国产解放牌汽车诞生, 这是一汽的建厂时期.在建厂之前,做了三年准备工作.1950年初,毛主席和周总理在莫斯科同苏联签订的协议中,就把建设汽车厂作为第一个五年方案期间苏联援建的首批重点工程；同年4月,重工业部成立了汽车工业筹备组,开始了紧张的筹建工作；1953年6月党中央专门为力争三年建设长春汽车厂发了指示；毛主席亲自为一汽奠基题词,并把一汽生产的汽车命名为“解放〞.在建厂期间,苏联为中国提供了全套的产品设计和工厂设计图纸资料、80%以上的生产设备和整套的工艺装备,派遣了一批专家来厂指导工厂建设和生产准备, 为一汽培训了实习生,充分表达了苏联人民对中国人民的友谊和援助.在建厂时期,全国各地为一汽输送了优秀的干部和技术工人,培训了大批的青工；每天都有大量物资源源不断运到汽车厂；以建筑五师、机电安装公司为代表的两万多名建设队伍,成为一汽建设工地的主力军.一汽的建成,凝结着全国人民的心血和汗水.一汽的建设,只用了三年的时间,其速度之快,工程质量之好,被人们称之为奇迹.一汽的建成,开创了中国汽车工业的历史.开展时期从1956年开工生产到1978年末,是一汽的成长和开展时期.在这个时期,一汽有过乘“东风〞展“红旗〞制造国产轿车等创举,也遇到两次大的干扰和挫折：第一次是1958年至1960年的三年大跃进期间,有过急于求成、无视科学态度所犯的错误,造成设备失修、质量下降,企业治理严重削弱；经过1960年冬季开始的三年整顿,企业的生产秩序和治理逐步恢复正常,1965年和1966年,成为开工生产以来最兴旺的时期,被国家表扬为全国大庆式先进企业.第二次干扰是1966年下半年开始的“十年动乱〞,广阔职工对左的错误有抵抗、有斗争.1972年,贯彻周总理批示, 狠抓产品质量,取得了明显成效；1975年,贯彻邓小平指示,初步进行了企业整顿. 1977、1978两年,进行了平反冤假错案、落实党的政策、恢复性整顿、重建大庆式企业等工作,使各项经济指标又恢复到“文革〞前的最好水平.这个阶段,尽管遇到许多干扰和挫折,但各方面的工作仍有一定的开展.在汽车品种上从一个根本型增加到三个.在生产水平上,从3万辆设计水平,提升到6万辆的水平.在这个时期里,一汽出汽车,出人才,为全国汽车工业和机械工业的开展培养输送了一大批干部和技术骨干；完成了包建二汽的任务；还承当了一些援外工程.换型调整时期从1979年到1988年末,是一汽“解放〞汽车的换型改造时期,又称第二次创业时期.在这个时期中,一汽自1980年末到1983年7月,用了近三年的时间,完成了“解放〞第二代产品CAl41汽车的设计、试制、实验和定型.从1983年7月开始生产准备, 又用了三年时间,到1987年1月1日胜利转产,转产当年就实现了质量、产量双达标, 通过了国家的工程验收.在这个时期,还开展了学习日本先进技术和治理方式、建设性企业整顿等活动,为换型改造打下了良好的根底.在换型改造中,一汽充分利用国家给予的利润递增包干政策,采取以老养新的方法,自筹换型改造资金；抓住对外开放的有利时机,坚持开放型的自主技术改造；用同时工程、网络技术的方法组织庞大的换型改造工作,完成了不亚于建设一个新厂的工程量.不仅甩掉了“解放〞车“三十年一贯制〞的帽子,使老企业焕发出青春的活力,而且培育了职工奋勇拼搏、开拓进取的创业意识,闯出了一条老企业自主换型改造的路子.在换型改造的同时,1984年与1987年,在企业改革与开展上,先后两次得到中央领导同志的支持,延长利润递增包干期限,扩大了产品自销权、外贸外经权和规划自主权；抓住了上轻型车、上中重型卡车以及上轿车的机遇,并同步进行了大量的扩建、新建的前期工作.在这个时期,成立了解放汽车工业联营公司.汽车研究所、第九设计院的加盟, 增强了一汽技术前方的水平；吉、长四厂紧密联营模式,为一汽加快建设轻型车和轿车生产基地创造了有利条件.结构调整时期从1988年到2001年末,是一汽结构调整时期,又称为以开展轿车、轻型车为主要标志的第三次创业时期.在这个时期,通过建设一汽轿车、一汽-群众两个现代化轿车生产基地,以及兼并、重组、改造轻型车生产企业,产品结构调整取得重大突破,中、重、轻、轿并举的局面已经形成,轿车和轻型车产销量的比重已经接近50%,重型车已经超过了中型车的产销量.通过不断深化企业改革,根本实现了由传统的工厂向集团公司体制的转变,以及由单一的国有资产向多元化资产结构的转变.通过对外合作和开拓国外市场,建立了一汽-群众等一批中外合资企业,产品出口到70多个国家和地区, 初步实现了从单一的国内市场向国内、国外两个市场转变.在这个时期,开展了持续多年的质量总体战、整顿内部经济秩序、推行精益生产方式、集中采购、强化营销治理等活动,有序地解决了一些国家宏观调控期间困扰企业开展的经济难题,并为1999年下半年全国汽车市场复苏,做了充分准备.还通过“801〞、“901〞人才工程,培养了一大批优秀的年轻干部,为一汽赢得未来奠定了领导人才根底.这个时期是生产大开展的一个时期,2001年与1988年相比产量增长5.1倍,销售收入增长22.8倍,职工收入也有很大提升.在全国500家最大企业的排名中,一汽始终处于前10位.“三化〞时期2001年12月,一汽召开的第十一次党代会,宣布一汽第三次创业的历史使命已经完成；提出了“十五〞方案时期实现汽车产销量、销售收入、利润、员工收入‘四个翻一番〞的目标；2002年,一汽把,四个翻一番〞目标进一步延伸和开展,提出了适应入世要求“建设新一汽〞的设想,确立了要在五年或更长的一段时间,实现“规模百万化、治理数字化、经营国际化〞的“三化〞目标.从此,一汽进入了建设,三化〞新的发展时期,实际上这个时期的许多工作在上世纪末就开始了.2021年12月30日,世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2021世界品牌价值实验室年度大奖〞评选活动中,中国第一汽车集团公司凭借良好的品牌印象和品牌活力, 荣登“中国最具竞争力品牌榜单〞大奖,赢得广阔消费者普遍赞誉.五、公司成就第一汽车集团是中国汽车工业大型企业集团.其核心企业中国第一汽车集团公司,1953年7月15日破土开工,毛泽东主席亲自命名并题写“第一汽车制造厂奠基纪念〞,中国汽车工业从这里起步.50年来,第一汽车肩负中国汽车工业开展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模开展阶段, 产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面开展.1991年,与德国群众公司合资建立 15万辆轿车基地；2002年,与天津汽车〔集团〕联合重组,与日本丰田公司实现合作,产品结构形成以轿车为主的新格局.第一汽车拥有全资子公司30家,控股子公司17家,其中包括,一汽轿车〞、“一汽夏利〞、“一汽四环〞3家股份上市公司,以及国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发水平的技术中央.资产总额1167亿元,员工12.9万人.50年来,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽禹40万辆,在稳固和开展国内市场的同时,不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系,在亚洲、非洲、欧洲和南、北美洲建立了五大地区性公司和办事机构11家〔包括组装厂〕,累计出口整车3.2万辆,销售收入5.2亿美元,进出口总额超过60亿美元.本着“用户第一〞的经营理念和“让中国每个家庭都拥有自己的汽车〞的产业梦想,一汽人正在为建设“规模百万化、治理数字化、经营国际化〞的新一汽而努力奋斗.中国第一汽车集团公司总部所在地,一汽解放汽车、一汽轿车股份、一汽——群众汽车、一汽客车等整车生产企业；一汽技术中央、机械工业第九设计院等产品开发和工厂设计科研单位；富奥汽车零部件、一汽四环股份、一汽铸造、一汽锻造、一汽模具制造、一汽工艺装备以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春.第一汽车在长春生产的整车产品有：解放中重型卡车,红旗轿车、捷达、宝来、高尔夫轿车；奥迪A4、奥迪A6轿车和马自达6轿车.六、社会责任一汽集团长期致力于人•车•社会的和谐开展,积极履行国企社会责任.珍惜自然资源,注重环境保护,打造可持续开展的绿色企业,始终关注和支持社会公益事业,积极参与赈灾救危、捐资助学等公益事业,热心回报社会.1、建设现代化的汽车工业园区.面对汽车工业全球化开展的今天,环境成为企业参与市场竞争的重要因素之一.一汽要融入全球化并确定自己的位置,必须要有一个良好的投资与合作环境.为了彻底改变厂区、社区面貌,2000年10月,一汽开始了一场大规模推进企业现代化治理的厂区环境改造工程.根据工厂的生产经营、规划开展的需要,对厂区布置进行总体调整,将一汽厂区建成与国际接轨的区域型森林式工厂,厂内要形成轻、轿、中重型卡车等几个区域.一汽建厂50周年的时候改造工程全部完成.一个多姿多彩、绿色环保的汽车工业园区已经展现在世人面前.2、建设节约型企业.历年来一汽用于环境保护、污染防治等专项投入就已近7亿元, 仅2001年至2004年间,累计投入用于节能技术改造和推广资金就有2亿元,完成技术改造工程131项,取得了8000多万元的节能效益.1999年至2004年间,一汽投入用于污染治理和环境改造资金3.36亿元,建成了污水处理站〔厂〕23座,使废水处理能力到达3.76万吨/日,废乳化液处理水平2万吨/年,废酸处理水平 1.2万吨/年,消减COD3360吨/年,石油类237吨/年.与此同时还建立了烟气处理设施56台〔套〕,处理水平92.64亿立方米/年,消减烟尘21万吨/年,收集、处置危险废物5000吨/年, 这充分表达了一汽在推动中国汽车工业开展,建设节约型企业,节约资源,改善环境,实现人•车•社会和谐开展所做出的奉献.3、集团公司作为特大型国有企业,一直热心各项公益事业,并以实际行动回馈社会.全体员工也始终在为构建和谐社会做出自己的努力.集团公司屡次开展以“奉献一分爱心,增添一分和谐〞为主题的捐助活动,由公司工会组织并向全体员工发出建议,受到各级党政工领导的关注.一汽全体员工对捐助活动都非常支持,纷纷将家中的闲置衣物、日用品、书籍等生活用品捐献出来,帮助更多需要帮助的人.4、2006年8月16日,天津一汽向中国红十字基金会捐赠人民币130万元用以援建20 处博爱卫生院站.博爱卫生院工程由中国红十字基金会发起,旨在集中社会各界力量,解决广阔贫困地区的医疗卫生条件.为了保证捐赠真正用到最需要的地方,天津一汽宣布,所捐献卫生站、卫生院的选址工作将采用公开推荐的方式开展,以选出迫切需要改善医疗条件的地区.2021年5月27日,一汽集团和中国红十字基金会签署了捐赠意向书.集团公司向国务院国资委屡次申请,争取把员工捐款用于灾区爱心助学.在国务院国资委和中国红十字基金会的指导下,一汽在川捐建学校,对国资委原下属企业学校〔中国水利水电第十工程局子弟学校〕进行教学楼重建及教学设施配置.建成后的学校小学部冠名为“中国一汽红旗博爱小学〞,中学部冠名为“中国一汽解放博爱中学〞. 为了弘扬中华民族重教助学的传统美德,践行国企社会责任,一汽集团以“培养一名技工,支撑一个家庭〞为宗旨,在四川灾区开展“333爱心助学〞工程,即：3年捐资300 万元,帮助300名学生就读中等专业学校,毕业后到一汽成都企业就业.一汽集团选定2所国家级重点中等职业学校——成都市工业学校和成都交通学校作为一汽爱心助学的定点学校,每年资助100名学生,每校各设一个“一汽爱心助学班〞,每班50 名学生,定向培养一汽在成都企业所需的技术工人.七、研发与开发研发体系一汽集团公司现有多家研发机构,研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术,研发深度覆盖根底研究、先行技术开发和产品技术开发.其中技术中央是一汽集团公司的核心研发机构,也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地,承当一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务,并在天津、青岛、无锡设有分支机构.技术中央始终以掌握核心技术为主体〞的自主创新开展为目标,走科学、可持续开展的自主创新之路.多年来,一汽技术中央紧跟汽车产品技术开展的脉搏,凭借自身所具有的强大的产品研究、开发、整合及生产和市场推广水平,向汽车高新技术和核心技术进军.现设有商用车部、发动机部、轿车部、车身部、根底研究部、试验部、试制部、工艺部、材料部、检测中央、海南汽车试验研究所、青岛分所和无锡油泵油嘴研究所等17个部/所/中央, 目前正积极筹备设立海外研发中央,支持自主汽车产品海外经营战略并利用国外先进技术资源以弥补国内研发水平的缺乏.此外,一汽还设有铸造技术中央、模具技术中央、车载电子技术中央等研发机构.一汽集团公司技术中央是由国家经贸委等部门认定的第一批国家级技术中央,集科学研究与产品开发为一身,具有规模大、核心水平强、研制手段先进、技术实力雄厚等特点,是一汽自主汽车产品研制开发和试验检测基地,〔一汽技术中央占地35.5万平方米,固定资产16.6亿元,拥有员工2080人,其中博士49人、硕士224人, 2个博士后工作站〕通过近年来大力度的研发水平建设,现已具备自主商用车、乘用车、稍微型车、动力总成、汽车电子等汽车核心技术的自主开发水平.研发规划为了更好地落实企业创新战略,统一思想,提升自主创新水平,明确集团公司自主创新战略,一汽集团公司编制了?中国第一汽车集团公司中长期科技开展规划纲要?〔2021年-2021年〕.该纲要基于集团开展战略、产品规划、汽车技术开展趋势、国家政策法规要求和国家引导技术五个前提编制的,明确提出了集团未来十二年的科技指导方针、科技开展目标,围绕3大领域6个技术开展方向21个技术专题,提出229项重点技术,并方案拨款130亿元用于自主研发及技术创新,纲要就科技体制、科技投入和人才队伍建设作了系统阐述.总体目标：用“十一五〞和“十二五〞10年的时间,通过科学技术的整体进步,促进企业快速开展,争做有国际竞争力的大企业集团,为跻身世界汽车企业十强奠定坚实根底；到“十三五〞末期,成为世界汽车十强企业.10月,恰逢国庆60周年,红旗品牌将会“重生〞.消息人士透露,全新红旗品牌将分为“大红旗〞和“红旗〞两条主线运作,全新“『平台红旗车型和豪华大红旗即将亮。
一汽红旗策划
一汽红旗策划近年来，中国汽车行业发展迅速。
无论是汽车品牌数量还是技术水平都取得了巨大的进步。
作为国内汽车行业的一个重要组成部分，一汽集团一直致力于推动中国汽车行业的技术创新和创新性发展。
其中，一汽红旗作为中国豪华汽车品牌的代表之一，一直秉持着打造高品质豪华车的理念，并通过不断的创新，成为了国内汽车行业的佼佼者。
在这个背景下，一汽红旗对内对外的战略规划也一直备受关注。
而这次，一汽红旗的策划更是引起了广泛的关注。
一汽红旗策划的初衷是什么呢？其实，一汽红旗希望通过这次的策划，展示品牌的实力与特色，并推进企业的国际化进程。
同时，策划过程促进了企业与市场的深度合作，为市场找到适合的产品，也为企业带来更多的发展机遇。
一汽红旗策划的准备工作非常充分，从市场分析、产品规划到销售策略以及市场营销，每个流程都严谨有序，以确保策划实施的成功。
具体来说，一汽红旗策划的流程包含以下几个部分：第一，市场分析。
一汽红旗首先通过市场调研了解国内汽车及豪华车的市场趋势，并结合自身实力对现有车型品种、销售渠道、价格和竞争对手等因素进行全面分析。
第二，产品规划。
基于市场分析结果，一汽红旗制定一系列品种策略和产品规划方案。
在此基础上，公司制定出了一份符合市场需求的产品方案，并在此基础上进行全面测试和审核，以确保产品质量和市场流行度。
第三，销售策略。
一汽红旗制定了一套完善的销售策略，包括市场推广、销售网络、服务质量等，以确保销售目标的实现。
第四，市场营销。
一汽红旗采取了多种市场推广活动，包括开展参观品鉴会、举行新车展览、制定优惠政策等等，吸引更多消费者购买并了解红旗的品牌文化和经典车型。
总的来说，一汽红旗的策划过程是一个全面、周密和专业的过程，以确保策划实施的成功。
一汽红旗的策划不仅是推动企业的发展，也是促进中国汽车行业技术创新和创新性发展的重要举措。
一汽集团战略采购案例分析 (1)
a 重大采购事项必须由采购委员会集中决策。 b 由采购委员会统筹规划各层级采购组织的功能与采购责任。 c 子公司下属的分公司成立采购部必需报采购委员会批准。 d 新产品开发的采购组织工作由采购委员会分配任务。 e 采购委员会对供应商的确定行使质量与成本否决权。 f 采购委员会负责组织集中与专项采购会议，保持一汽集团的采
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一汽战略采购案例分析
3、发挥集团规模采购优势。
（1）建成电子商务平台。 （2）建成价格比较体系与目标成本控制体系。 （3）通过B2B实现采购集中度：生产材料70%、非生产材料50%。 （4）采购预算准确度达到80%。 （5）通过集中、集成，增加全集团零部件的通用性、标准性，
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一汽战略采购案例分析 2、构建采购管理平台
采购部开发的采购信息系统功能
工艺文件管理 物料清单 BOM 路线管理 供应商管理
计划管理 年度经营计划 生产作业计划 采购计划 合同管理 年度合同管理 月份要货订单管理
库存管理 物料入库管理 物料出库管理 物料存货管理
结算管理 财务总帐管理 应付帐管理 材料核算 销售管理 资金管理 费用管理
Ø 生产准备功能 Ø 价格管理功能 Ø 订单管理功能 Ø 质量管理功能
b 建立集团公司统一的采购政策、标准、流程，对各项采购 业务进行标准化模版设计。
c 对集团采购系统人员进行培训、考评，实行采购人员持证 上岗制。全面开展对集团采购体系运行控制评价工作。
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一汽战略采购案例分析
增加与扩大服务采购（酒店、保安、保洁、车票等）的范围 ,降低采购总成本。
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基于战略视角的企业财务报表分析以一汽解放为例
基于战略视角的企业财务报表分析以一汽解放为例一、本文概述本文旨在从战略视角出发，深入探讨企业财务报表的分析方法，并以一汽解放为例，详细展示如何运用财务报表数据揭示企业的战略定位、竞争优势以及潜在风险。
文章首先将对财务报表分析的基本框架和战略分析的重要性进行阐述，明确本文的研究目的和意义。
接着，将介绍一汽解放的基本情况，包括公司背景、发展历程、市场地位等，为后续分析提供背景支持。
在此基础上，文章将重点分析一汽解放的财务报表，包括资产负债表、利润表、现金流量表等，通过数据对比和趋势分析，揭示一汽解放的财务状况、盈利能力、运营效率以及风险状况。
文章将结合一汽解放的实际情况，提出针对性的战略建议和改进措施，以期为企业决策者提供有益的参考和借鉴。
通过本文的分析，我们期望能够为企业财务报表分析提供新的视角和方法，同时也为一汽解放等企业的战略发展提供有益的支持和指导。
二、一汽解放概况一汽解放汽车有限公司（简称一汽解放）作为中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，始终致力于成为中国商用车领域的领军企业。
一汽解放的历史可以追溯到半个多世纪前，经过几十年的发展与创新，如今已经形成了完整的商用车产品线，涵盖了重卡、中卡、轻卡以及客车等多个细分市场。
一汽解放始终坚持以市场为导向，以客户为中心，不断推进技术创新和产品升级。
公司拥有一支高素质的研发团队，不断引进和吸收国际先进技术，结合国内市场需求，开发出了一系列具有竞争力的商用车产品。
同时，一汽解放还建立了完善的销售网络和售后服务体系，为客户提供全方位的服务支持。
在财务方面，一汽解放一直保持着稳健的经营策略。
公司注重财务风险管理，通过优化债务结构、降低财务风险等措施，确保企业的健康稳定发展。
同时，一汽解放还注重提高资产质量，通过加强资产管理和运营效率提升，实现资产的保值增值。
在战略发展上，一汽解放积极响应国家“一带一路”倡议，推动国际化战略，拓展海外市场。
通过与国际知名企业的合作，引进先进技术和管理经验，不断提升自身的国际竞争力。
一汽资本控股未来发展计划
一汽资本控股未来发展计划一汽资本控股是中国一汽集团旗下的核心产业投资平台，致力于推动中国汽车产业升级和转型升级。
在当前全球经济环境下，汽车产业正面临巨大挑战和机遇，作为一汽集团的重要组成部分，一汽资本控股立足于这一挑战与机遇，构建了一份全面的未来发展计划，旨在实现公司的持续健康发展和长期战略目标。
一、市场定位与战略规划未来发展计划的首要目标是明确公司在汽车产业中的市场定位，并制定相应的战略规划。
一汽资本控股将以“品质领先、科技创新”为核心竞争力，积极布局新能源汽车、智能网联汽车、智能制造等领域，努力成为中国汽车产业的引领者和驱动者。
公司将全面提升对新技术、新业态、新模式的敏锐洞察和把握，以战略创新和业务协同为主线，实现产业链的延伸和拓展，构建具有全球竞争力的汽车产业生态圈。
二、产品与技术创新在未来发展计划中，一汽资本控股将着力推动产品与技术创新。
公司将加大在智能化、电动化、共享化领域的研发投入，积极引进国际一流的技术和人才，提升自主研发和创新能力。
公司将深化与全球领先企业的合作，共同开发具有国际竞争力的新产品，逐步构建符合市场需求和消费者期待的全新汽车生态系统。
三、国际化布局与加速发展未来，一汽资本控股将积极推动国际化布局，实现全球化发展。
公司将围绕“走出去、引进来”两大战略，加速推动国际化合作与布局，主动参与全球汽车产业链的合作与竞争，促进海外市场的拓展与发展。
公司将深度融入国际标准与规则体系，提升国际竞争力，努力将一汽资本控股打造成具有全球影响力的汽车产业投资平台和品牌。
四、绿色可持续发展在未来发展计划中，一汽资本控股将坚定不移地推进绿色可持续发展战略。
公司将积极响应国家政策，深入贯彻绿色发展理念，加大对新能源汽车、轻量化制造、节能环保等领域的投入力度，推动生产、销售、运营等各个环节的绿色化和可持续性发展，积极履行企业社会责任，为建设美丽中国贡献力量。
五、人才队伍建设未来发展计划中，一汽资本控股将高度重视人才队伍建设。
上海汽车集团的国际化经营战略分析
国际经济与贸易专业《论文写作与实践》课程论文上海汽车集团的国际化经营战略分析班级国际经济与贸易与贸易2011-2 学生姓名佚名学号 2上海汽车集团的国际化经营战略分析佚名山东科技大学，经济管理学院，山东，青岛，266590）摘要：在经济全球化的发展潮流中，国民经济的各个方面都已在进行国际化经营，汽车行业也不例外。
作为中国汽车行业的重要一员，上海汽车集团的国际化经营显得尤为重要。
本文结合上汽集团实际情况，并根据跨国经营战略的理论，描述了上汽集团的国际化进程，并根据PEST分析方法和迈克尔波特的五力模型论证上海汽车集团国际化经营战略的可行性。
最后，我们总结了上海汽车集团在国际化经营实践中所面临的挑战，并给出了建议。
关键词：上海汽车集团；国际化；经营战略；规模经济Shanghai automotive group international operation strategy analysisHou DianluAbstract:In the trend of economic globalization, all aspects of the national economy has een in the international operation, auto industry is no exception. As an important member of Chinese automobile industry, internationalization of Shanghai automobile group is very important. In this paper, combined with the actual situation of SAIC, and based on the transnational business strategy theory, describes the process of internationalization of SAIC, and according to the of are feasibility of the five force model and PEST analysis method and Michael Porter's demonstration of international operation strategy of Shanghai automobile group. Finally, we sum. Finally, we summarize the Shanghai automobile group faced in internationalized business practice challenges, and suggestions are given.Keywords: Shanghai automotive group; Internationalization; Operation strategy; Economies of scale一、引言在经济全球化的发展潮流中,汽车工业是重要的推动力,也是最早开始全球化战略的产业之一。
一汽物流发展目标
一汽物流发展目标全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：一汽物流是一汽集团旗下的专业物流服务提供商，成立于2003年，目前已经发展成为一家拥有完善的物流网络和丰富经验的专业物流公司。
在国内外物流业迅速发展的大环境下，一汽物流正积极调整战略布局，制定新的发展目标，以适应市场需求，实现企业长期稳健发展。
一汽物流的发展目标主要包括以下几个方面：一、成为国际一流的综合物流服务提供商。
一汽物流的目标是要在国内外物流行业中占据一席之地，成为国际一流的综合物流服务提供商。
为实现这一目标，一汽物流将继续优化服务品质，提升服务水平，拓展国际市场，开展跨境物流业务，加大创新力度，提高综合竞争力，力争在国际物流市场中获得更多的份额。
二、打造全球化物流网络。
一汽物流将积极推进全球化战略，快速布局国际物流市场，建立起覆盖世界主要经济体的物流网络。
通过与海外物流企业的合作和并购，进一步完善全球物流网络，提高业务覆盖范围和服务能力，为客户提供更便捷、高效的物流解决方案。
三、提升物流科技创新能力。
一汽物流将加大对物流科技的投入，加强与高校、科研院所的合作，引进国际先进的物流管理技术和设备。
通过提升物流科技创新能力，推动企业自动化、智能化转型，提高物流效率和运营质量，实现成本的有效控制和风险的降低。
四、建设绿色可持续发展的物流体系。
一汽物流将积极践行绿色物流理念，倡导节能减排，推广环保型物流设备和工艺。
通过优化运输路径，提高物流装载率，降低能耗和排放，减少资源浪费，保护环境，实现可持续发展。
五、构建全员参与的团队文化。
一汽物流将积极营造积极向上、团结协作的企业文化氛围，加强员工培训和技能提升，激发员工的创新活力和工作热情。
通过搭建多元化的人才发展平台，吸引和留住优秀的人才，构建具有竞争力的团队文化，为企业的长期发展奠定人才基础。
一汽物流的发展目标是要实现转型升级，提高核心竞争力，实现可持续发展。
通过不断优化服务品质，加强科技创新，拓展国际市场，实现企业的长远发展目标。
一汽集团国际化战略管理分析
一汽集团国际化战略管理分析一汽集团是中国具有快速发展势头的国有汽车企业之一，公司下属的多个品牌已经在中国市场取得了较高的知名度和市场占有率，在集团化、多元化的发展战略下，一汽集团开始了国际化的步伐，以拓展海外市场为目标，实现企业的全球化布局。
一、国际化战略确定一汽集团的国际化战略明确提出以服务海外市场为导向，以技术创新、品质提高和渠道拓展为支撑，通过全国一体化营销渠道打造并输出具有先进科技含量和特色鲜明的汽车产品和解决方案，开拓全球市场。
在国际化战略中，一汽集团明确了国内外市场的差异性，确定了不同的营销策略和产品定位。
同时，一汽集团实现了对海外市场所需汽车产业链技术、产权等要素资源的全面掌控。
二、国际化组织架构一汽集团在国际化进程中，建立了与国际标准接轨的组织架构，实现了全球化经营管理与资源配置的高效性、公平性和可持续性。
随着国际化战略的成熟和发展，一汽集团不断完善国际人才管理体系，加强跨国企业文化交流，建立完善的国际合作与交流平台，建立并培养多语种创新团队，为国际化战略的顺利实施提供了有力保障。
三、国际化市场开拓一汽集团在国际化市场开拓中，注重开拓适宜的海外市场，以及与当地企业的合作，引入定制化、个性化的服务模式、专业的技术支持、进口车配件和相关产品等，提高企业市场竞争力。
同时，一汽集团积极参与海外汽车展览会、政府招商引资活动等各类展示和宣传活动，加强企业在国际汽车市场的形象宣传。
四、国际化贸易和投资一汽集团在国际化贸易和投资方面，取得了一系列成果, 成为中国汽车产业对外投资的典范，积极在欧美等国家地区进行汽车零部件的等战略投资。
同时利用国家政策，不断加强自主品牌的文化宣传，为国内汽车企业向海外拓展合作领域，提供了有力的帮助和支持。
总之，一汽集团的国际化战略管理得到多方面的支持与认可，使得企业得到了不断的发展和壮大，助力企业实现了从中国品牌向国际品牌的跨越式发展。
一汽对徐留平的评价
一汽对徐留平的评价
徐留平是一汽集团的至关重要的领导者之一，他的贡献无可否认地影响了该公
司的发展。
作为一汽的总经理，徐留平在执行一汽的发展战略方面起到了重要的作用。
徐留平具备出色的领导能力和战略眼光。
他确立了一汽的发展方向，并制定了
一系列的创新战略，使公司能够适应市场的需求和变化。
他注重与国内外企业的合作，推动了一汽的国际化进程，使其成为了中国汽车产业的重要参与者。
除了战略规划方面，徐留平还注重提高生产效率和产品质量。
他通过引进先进
的管理理念和技术，推动了一汽的生产线自动化和智能化，并加强了质量控制体系，使一汽的产品在市场上赢得了良好的声誉。
在推动新能源汽车发展方面，徐留平也发挥了积极的作用。
他致力于推动一汽
的新能源汽车研发和生产，并促进了与国内外新能源汽车企业的合作。
这使得一汽在新能源汽车领域取得了可观的进展，成为了可持续发展的倡导者。
总的来说，徐留平是一汽集团的杰出领导者，他的领导才能、战略眼光和专业
知识为一汽的发展做出了重要贡献。
在他的领导下，一汽不仅在传统汽车领域取得了显著成果，也在新能源汽车领域探索出了新的路径。
他的努力使得一汽能够在激烈的市场竞争中不断壮大，为中国汽车产业的发展作出了突出贡献。
走向世界的一汽集团
维普资讯
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中国汽车企业海外投资范文
中国汽车企业海外投资面临的困境一、是否要走出去“走出去”与“引进来”是中国对外开放的重要战略。
实施“走出去”战略是指将资本、设备、产品、技术、人才、服务、自然人和管理经验等生产要素输出到国外, 参与全球化市场竞争和国际化经营的发展方针。
在入世后的新形势下, “走出去”战略是我国融入世界经济的必然选择, 是我国经济进一步发展的需要。
在我国汽车产业具有一定的国际竞争力的情况下, 认清我国汽车企业“走出去”的重要意义, 并采取适当对策推动“走出去”战略的实施已成为值得深入研究的重要课题。
1 充分认识中国汽车企业实施“走出去”战略的重大意义1. 1 实施“走出去”战略是汽车产业落实国家战略的重要体现“走出去”是用中国特色的语言来表述我国“积极参与区域经济合作和全球多边贸易体系, 鼓励能够发挥我国比较优势的对外投资, 更好地利用国内国外两个市场、两种资源”这一政策, 是党中央、国务院在世纪之交提出的事关国民经济与社会发展的重大战略。
2001年, 实施“走出去”战略正式写入我国《国民经济和社会发展规划第十个五年计划纲要》。
《纲要》提出“要坚定不移地扩大对外开放, 在积极引进来的同时, 实施‘走出去’战略”。
从此, “走出去”战略上升到关系我国发展全局和前途的重大战略, 成为在经济全球化和信息化时代下我国对外开放政策的一部分。
汽车生产企业是我国制造业领域的骨干和排头兵, 对我国由制造业大国向制造业强国转变负有重大的历史责任。
汽车企业实施“走出去”战略, 是国家战略赋予我们的责任, 正是汽车产业贯彻落实国家“走出去”战略的重要体现。
1. 2 实施“走出去”战略是汽车产业适应经济全球化的必然选择经济全球化的实质是资源在全球范围内的流动和配置, 它改变了资源在本国流动和配置的传统模式, 极大地增强了资源的流动性,为企业提供了在更广阔的国际市场利用和配置经济资源的机会。
此外, 经济全球化的客观基础是国际分工, 国际分工和生产力密不可分, 只有通过进一步扩大对外开放, 参与全球化进程, 更深地融入世界经济之中, 才能促进生产力的发展和生产率的提高。
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一汽的国际化战略
• 国外汽车厂商需要在中国市场上获利，他们不可能去培 养竞争对手——帮助国内厂商自主研发。因此国内厂商 不能只享受合资伙伴成熟车型带来的好处，需要在合资 过程中找到自主研发的突破之道。 • 上述过程的实现需要具备推动国际化的精神和能力
• 学习与模仿能力 • 思考与创新能力 • 吃苦耐劳的精神
一汽的内向国际化战略
• 国际银团贷款
• 1991年2月成立的一汽大众有限公司取得国际银团 贷款4.2亿美元，外方注册资本为1.35亿美元。外 商直接投资与国际银团贷款合计为5.55亿美元，占 项目总投资的61％。这与股东双方的国际信誉和项 目良好前景密不可分。
国际化战略面临的问题
• 合资经营面临的问题
• 对外合资合作
• • • • • • • • 上汽与大众合资 一汽与大众、丰田合资 东风与日产、雪铁龙合资，与本田合作 北汽与戴克合作 现代与北汽、江淮汽车合作 福特与长安、江铃合作 南京汽车集团与意大利菲亚特汽车公司合资组建南京菲亚特 2003年奇瑞与伊朗SKT公司合作，在伊朗建立奇瑞轿车生产 基地；2004年奇瑞与马来西亚Alado公司签署技术转让及汽 车出口合同，授权其制造、组装、配售和进口代理奇瑞汽车， 以此进入东盟市场；与美国梦幻汽车（Visionary Vehicles） 成立合资企业，奇瑞负责生产，美方负责出口。
一汽的内向国际化战略
18家合资企业
一汽－大众汽车有限公司 一汽－杰克赛尔汽车空调有限公司 辽宁克索汽车弹簧有限公司 吉林车城花园酒店有限公司
一汽－大宇（烟台）发动机有限公司 长春亚大汽车零件制造有限公司 一汽福特联合铝制品散热器有限公司 长春市吉美汽车装饰制品有限公司 一汽塔奥金环汽车制品有限公司 长春三佳化油器有限公司 一汽－光洋转向装置有限公司 一汽－凯尔海斯汽车底盘有限公司 长春一汽－长达汽车塑料制品有限 公司 吉林一汽三友汽车制造有限公司 吉林省三龙标准件有限公司 长春吉源服务有限公司
5、燃油限制
• 2005年7月实施，在汽车燃油消耗指标上与国际标准靠拢
外部环境变化对汽车行业的影响
• 消费环境：消费观念成熟
• 代步工具——身份的象征 • 全款购车——贷款购车 • 工作需要——娱乐、交友需要
• 用车环境
• 油价总体上涨 • 保险费率不断上调 • 交通拥堵日益严重
中国汽车企业国际化的现状
中国汽车企业国际化的现状
• 直接、间接出口
• 整车出口迅速增长：2004年累积出口整车13.66 万辆，出口品种中轿车和载货车呈现高速增长； • 汽车零部件累积出口额56.32亿美元，同比增长 73.2%； • 出口国家和地区排名前三位的是美国、德国、 香港，累积创汇占总额的50.68%。
中国汽车企业国际化的现状
• 1991年2月，一汽和大众的合资公司正式成立，是 我国第一个按规模经济起步建立的现代化轿车工业 基地。一汽占60％股份，大众占40％。 • 2004年12月，一汽大众轿车二厂建成投产。年产轿 车33万辆，使一汽大众产能提高一倍。 • 捷达、宝来、奥迪A6成为国内用户最受欢迎的轿车 产品
一汽的内向国际化战略
• 2004年3月颁布，维护汽车消费者权益
3、汽车金融
• 2003年颁布《汽车金融公司管理办法》
外部环境变化对汽车行业的影响
4、销售管理
• 商务部公布《汽车贸易政策》：
• • • • • 规范汽车生产厂家和经销商之间的平等合作关系； 未被厂家授权的经销商将被淘汰出局； 对外商进行二手车拍卖进行规范管理； 支持培育和发展国家级汽车及零部件出口基地； 引导有条件的汽车供应商和经销商在国外建立合资、合作、独资 销售及服务网络。
• 生存与发展的需要
• 从事零部件进口、获得技术许可或销售许可、进而建立合 资企业、或成为大的跨国公司的全资子公司、或进入某一 联盟成为成员之一
• 一汽国际化原因既有企业生存问题，也有成长问题
一汽的国际化战略
• 外向国际化 • 内向国际化 • 就一汽而言，生存和发展是最重要的，采用内 向国际化更符合实际情况。另外，积极开拓国 际市场，尤其中型卡车的国际市场，也包括在 国际化战略中。
中美合资长春一汽联合压铸有限公司 长春一汽四环贝多菲亚特种润滑介 质有限公司
一汽的内向国际化战略
• 合作经营项目
• 与IM公司合作：一汽金杯为了将1T－3T级载货汽车 按国际通行标准打入国际市场，选择了英国IM.TRU CK LIMITED（IM载货车有限公司）作为一汽产品在 欧洲和南非销售的独家分销商，使其走向国际市场。
一汽的内向国际化战略
• 合资经营——一汽马自达
• 2005年2月，合资公司——一汽海南马自达汽车 有限公司成立。一汽国有资本占51％。 • 新公司整车产能为15万辆，占马自达全球销量的 14％ • 一汽除长春、天津两大轿车生产基地，拥有了华 南生产基地 • 采取“先整合渠道，再收编海马”的策略。
• 一汽形成了北依丰田、中靠大众，南托马自达， 红旗作为独立品牌发展的战略格局。
一汽的国际化战略
• 国际化是一个渐进的过程，一汽需要根据自己的发展 情况选择国际化道路。 • 在国际化过程中，通过合资学习，需要实现全方位国 际化，即在观念、视野、管理、技术、产品、服务等 多个方面赶超国际水准，谋求在国际竞争中拥有一席 之地。 • 全方位国际化目标的实现与国家整体实力休戚相关。 • 需要克服国际化过程中的风险
• 从出口地域看，出口市场相对狭窄
• 共向96个国家和地区出口汽车，但出口对象多属 发展中国家。美国现在没有中国自有品牌轿车。
• 对外合资中核心技术受制于人 • 对外直接投资以收购为主且多为濒临破产企业
一汽寻求国际化的原因
• 继续成长的需要
• 扩大出口、发展国外销售代理商、寻求技术许可和合作、 建立国外销售办事处、建立国外分公司或子公司、建立合 资企业、扩大生产规模、形成战略联盟
世界汽车工业企业国际化特征
• 汽车产业链的变化重组 • 从依赖本国基础设施、物质资源、人力资源和市场，转向立足全 球范围的资源和市场，实现零部件全球采购、产品生产和销售网 络布局。 • 大规模的跨国重组 • 形成六大跨国集团：通用－菲亚特－铃木－富士重工－五十铃集 团、福特－马自达－沃尔沃－大宇集团、戴克－三菱－现代集团、 丰田－大发－日野集团、大众－斯堪尼亚集团、雷诺－日产－三 星集团，年产量超过400万辆，占全球总产量的80％以上。 • 汽车是全球性行业，规模经济和曲线效应非常明显，因此跨国公 司占有很大优势，形成寡头垄断的竞争结构。这要求企业参与国 际竞争。
外部环境变化对汽车行业的影响
• 加入WTO后宏观环境的变化
1、产业政策
• 2004年6月发改委颁布《汽车产业发展政策》：政府对 汽车生产企业投资项目实行备案和核准两种方式；对进 口车“落地”征税，保税区部分功能被取消；大力发展 汽车贸易于服务业；发展汽车租赁市场；取消地方拍牌 制度等。
2、召回制度
一汽的外向国际化战略
• 外向国际化的阶段模式：
出口 许可交易 合资企业 独资企业 国际战略联盟
• 出口市场不断扩大，中卡系列产品和零部件已相 继出口到香港、朝鲜、日本、新加坡、印尼、马 来西亚、智利、沙特、科威特、阿联酋、卡塔尔、 美国、法国、老挝、柬埔寨、菲律宾等二十多个 国家和地区，地跨亚、非、欧、美四大洲。
• 合资经营——一汽丰田
• 2002年与天津汽车工业集团联合重组，与日本丰田 实现合作，形成产品和地域的互补 • 2003年7月，一汽和丰田签署《SUV项目合作意向 书》，合资成立长春一汽丰越汽车有限公司。生产 中高档SUV，先期引进“陆地巡洋舰100”系列4500 MT、4500AT、4700AT三种车型
中国汽车企业国际化的现状
• 对外直接投资
• 2004年10月，上汽集团花费5亿美元收购韩国双龙 汽车78.9％的股权。 • 2004年，南汽集团斥资5000多英镑收购了濒临破产 的英国罗孚汽车公司和其发动机分部
中国汽车企业国际化的问题
• 出口量逐年增加，但汽车平均价格逐年下降
• 2004年我国进口车平均单价为2.82万美元，但出 口汽车平均单价为0.48万美元（2003年为0.8万美 元）
• 技术受制于人，奥迪和捷达的知识产权归外方所有 • 股东投资不到位，导致公司贷款过多、财务费用过高 • 由于行政干预，应收账款居高不下，使合资企业与原中方 企业之间存在拖欠三角债现象 • 产量在低水平徘徊，造成规模经济不明显 • 合资企业与一汽有关职能部门的关系有待协调 • 管理水品不高 • 财务控制比较薄弱，控制指标不明显，力度不够
一汽的国际化战略
• 全球经济一体化，中国加入WTO，企业不能回避国际化 问题。从市场来看，国内市场即是国际市场；从资源 配置来看，国际资源即是国内资源。 • 一汽需要实施国际化战略，利用两种资源，开拓两个 市场。 • 一汽与合资企业关系融洽，但作为国家汽车行业的 “长子”以及品牌和技术的历史积累，其不能放弃自 有品牌，受制于人，必须在自主研发与对外合 内向国际化的阶段模式：
进口资源 配置 获得 许可 合资 企业 成为跨国公司 的子公司 国际战略 联盟
• 合资企业：一汽大众、一汽丰田、一汽马自达 • 初显成效后，在独立分厂或子公司实施合资经营， 现共有18家合资企业 • 合作经营项目
一汽的内向国际化战略
• 合资经营——一汽大众
一汽集团的国际化发展战略
案例分析
世界汽车工业企业国际化特征
• 生产经营国际化 • 全球优化选择OEM件，在销售市场所在地或靠近市场的地方进行装配， 降低生产成本。 • 产品国际化 • 产品追求国际性、通用型和竞争能力，“某国制造”逐渐被“某公司 制造”所取代。 • 市场国际化 • 根据市场开发产品，根据市场组织生产。哪里有市场，就在哪里建立 自己的汽车装配线。奔驰汽车“靠近销售点！” • 技术国际化 • 技术互补、技术转让和技术联盟 • 通用、福特、戴克、丰田、雷诺签订了共同的技术标准，使未来生产 的新型汽车能对正在开发中的一系列通信和娱乐设备兼容。统一技术 标准使生产成本大幅降低。