宁波北站及货场搬迁工程多向水泥土搅拌桩施工技术
铁路货场水泥土搅拌桩地基处理施工方案
xxxx站货场改建工程水泥搅拌桩试桩方案编制：复核：审批xxxxxx集团有限公司xxxx站货场改建工程项目经理部二〇一二年十二月目录一、工程概况------------------------------------------------------- 0二、设计参数及规范要求--------------------------------------------- 0三、试桩目的------------------------------------------------------- 1四、施工准备------------------------------------------------------- 1五、人员、设备安排 1、人员安排及分工 ------------------------------- 2六、试桩试验方法--------------------------------------------------- 3七、施工工艺------------------------------------------------------- 4八、成桩质量检验方法----------------------------------------------- 6九、施工控制及注意事项--------------------------------------------- 6十、安全保证措施--------------------------------------------------- 8十一、环境保护措施------------------------------------------------- 9xx站货场改建工程水泥搅拌桩试桩施工方案一、工程概况xx站货场改建工程部新建15号线货物雨棚、16号线货物创库以及安检仪设备基地的地基工程采用水泥搅拌桩处理，共计130959m，采用水泥搅拌桩直径50cm，桩间距为1.25m×1.29m、1.25m×1.25m、1.15m×1.15m、1.1m×1.1m四种形式；有效桩长分为5m、9m、9.5m三种；桩端以④层淤泥质黏土为持力层，桩端进入持力层0.6ｍ，要求加固后土体无侧限抗压强度值不小于1.5MPa,复合地基承载力特征值站台下不小于120KPa,其余部分不小于100 KPa。
宁波北货场搬迁选址及布局方案研究
Ｒ Ａ Ｉ Ｌ ＼ ＾ ， Ａ Ｙ Ｆ Ｒ Ｅ ｌ Ｇ Ｈ Ｔ Ｔ Ｒ Ａ Ｎ Ｓ Ｐ Ｏ Ｒ Ｔ
文章编号 ：１ ０ ０ ４ — ２ ０ ２ ４ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ９ — ０ ０ ２ ５ — ０ ４ 中图分类号 ：Ｕ ２ ９ １ ． ７ ＊ ３
发展 需 求 、枢纽 铁路 布局 等 因素 的基 础上 ，对 宁 波北货 场搬 迁 的选址 及布 局进 行多 方案 技
术 经济研 究 比选 ，确 定货 场搬 迁至 洪塘 乡站 的选 址方 案 ，在 此基 础上 结合 既有 线路 、车站 情 况 ，对货 场布局 方案进 行 比选 ，确定 采用两端设 疏解 线的推荐 方案 。 关键 词 ：铁路 ；货物搬迁 ；选址方案 ；布局方 案 ；技术经济 比选
乃 至 长三 角 区域大 型 铁 路货 场 之 一 。宁 波北 货 场设 计 宁波北货场逐渐 由城郊变为城 内，制约了城市发展 ，
运量 规 模 为 ３ ８ ０ 万ｔ ，办 理 的主 要货 物 品类 以钢 铁 、水 分 割 了城 市 功 能 。同 时 由于铁 路 运输 需 求越 来 越大 ， 泥 、集 装 箱 和 粮食 为 主 ，并 且 以到达 运量 为 主 。货 场 既 有货 场 的 能力 已无 法 满足 市 场 需求 。因此 ，需 要对 占地 面积 约为 １ ７ ０ ０ ０ ０ ｍ２ ，内设 货物 装卸 线 ９ 条 ，有 效 宁 波北 货场 进 行 整体 搬 迁 。 长总 计 ２ ９ ８ ４ １ Ｔ Ｉ ；货物 仓库 １ ７ 座 ，面积共计 ２ ０ ６ ２ ９ ｍ２ ； 根 据 预 测 ，搬 迁 后 的 新货 场 规 模 将 达 １ ０ ３ ２ 万ｔ ， 较大 影响 。因此 ，应结合宁 波地 区总 图规 划 ，按照规模
水泥搅拌桩施工技术交底、安全交底
安全、技术交底书施工单位：中铁24局集团宁波北站及货场搬迁工程站场路基工程水泥搅拌桩安全、技术交底一、工程概况宁波北站及货场工程地基处理采用水泥搅拌桩和高压旋喷桩加固处理，水泥搅拌桩桩径为0.5米，桩长为5米~14米，桩间距分别为1米~1.2米（具体施工桩长和桩间距见桩位图）。
搅拌桩施工采用水泥为科环（散装）和江山虎（袋装）牌P.042.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.53，实验室测出泥浆比重为1.74g/cm3，现场施工中要求泥浆比重在 1.72～1.76g/cm³之间。
现场拌制泥浆要求8包水泥(400kg),220L水（现场小桶内已经标定好），施工中要先放水再放水泥，不得边加水边加水泥。
二、施工流程水泥土搅拌桩采用“2喷4搅”施工工艺，具体施工流程如下图所示：3、桩机就位：桩机到达标定桩位后对中、抄平、校正垂直度，保证塔身与地面成90度，确保桩垂直度误差在小于1.5% 。
4、预搅下沉：待搅拌机冷却水循环正常后启动搅拌机电机，放松卷扬机钢丝绳，使搅拌机沿导向架切土搅拌下沉。
预搅时，不宜冲水，当遇到较大硬土层下沉太慢时，可适量冲水，以利钻进。
5、制备水泥浆：待搅拌机下沉至一定深度时，即开始按预定掺入比和水灰比拌制水泥浆，并将水泥浆倒入集料斗备喷。
泥浆比重在1.72～1.76g/cm³之间。
6、提升喷浆搅拌：搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵，其喷浆压力保持不小于0.4mpa，使水泥浆连续自动喷入地基，搅拌机钻进速度不超过0.8m/min，旋喷提升速度不超过1.0m/min，当提升到达桩设计标高时，停止提升，搅拌30秒，保证桩头均匀密实。
7、重复上下搅拌：搅拌机喷浆提升至加固深度的顶面标高后，要再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升至地面。
8、移位：重复上述3~7的步骤，进行下一根桩的施工。
三、质量保证措施1、停止喷浆面的标高应高出设计桩顶标高0.5m左右，在检测完成后清理桩头浮浆，整平后施工褥垫层。
水泥土搅拌桩施工方案
水泥土搅拌桩施工方案一、施工准备与定位场地准备：清理施工区域，确保施工范围内无障碍物，场地平整，满足施工机械进出和作业的要求。
测量定位：根据设计图纸要求，使用全站仪或其他测量工具进行桩位定位，并设置明显的标识桩，确保桩位准确。
临时设施搭建：搭建必要的临时设施，如水泥浆制备站、临时供电线路等，确保施工过程中的各项资源供应及时、安全。
二、搅拌机械选择与调整机械选型：根据设计要求及场地条件，选择适宜的搅拌机械，如深层搅拌机、注浆机等。
机械调整：确保搅拌机械工作正常，调整搅拌叶片的角度和转速，以适应不同地层的搅拌需求。
三、水泥浆制备与配比材料准备：按照设计要求准备水泥、水和其他添加剂，确保材料质量合格。
制备工艺：按照设计配比，将水泥和水在搅拌站内充分搅拌，制备成均匀的水泥浆。
质量控制：定期对水泥浆的配比和性能进行检测，确保水泥浆质量符合施工要求。
四、搅拌与下沉工艺搅拌工艺：将搅拌机械下降至设计深度，启动搅拌装置进行原地搅拌，使软土与水泥浆充分混合。
下沉控制：在搅拌过程中，控制搅拌机械的下沉速度，确保搅拌均匀且满足设计要求。
五、喷浆搅拌与提升喷浆工艺：在搅拌的同时，通过注浆机向桩身内喷射水泥浆，增强桩身的强度和稳定性。
提升操作：完成搅拌和喷浆后，缓慢提升搅拌机械，确保桩身连续、完整。
六、重复搅拌与固化重复搅拌：根据需要，对桩身进行重复搅拌，以进一步提高桩身质量。
固化养护：搅拌完成后，对桩身进行必要的养护，确保水泥土充分固化，达到设计强度。
七、质量监控与检测过程监控：施工过程中，对各项施工参数和工艺进行实时监控，确保施工质量符合设计要求。
质量检测：施工完成后，对水泥土搅拌桩进行质量检测，包括桩身完整性、强度等指标的检测，确保施工质量合格。
八、完工清理与验收现场清理：施工完成后，清理施工现场，恢复场地原貌。
验收工作：组织相关人员进行验收工作，检查施工质量是否满足设计要求，并提交相应的验收报告。
本施工方案旨在确保水泥土搅拌桩的施工过程规范、高效，并通过严格的质量控制措施，确保施工质量达到设计要求。
技术标水泥搅拌桩的施工方法与技术措施
技术标水泥搅拌桩的施工方法与技术措施一、技术标水泥搅拌桩的施工方法1.桩位布置：根据设计要求，确定桩的位置和横断面尺寸。
使用刷白线或者标线等工具，在地面上标明桩的位置。
并且在桩位上方加装导杆，用来引导搅拌桩机进行工作。
2.搅拌桩孔开挖：使用工程机械开挖机对桩位进行挖掘。
根据桩的尺寸和设计要求，挖掘出合适的孔径和深度。
挖掘时避免与周边建筑物和管线相互干扰，保持足够的工作空间。
3.桩孔清理：将开挖的孔口清理干净，以便后续施工。
清理过程中，要注意将杂物和泥浆清除干净，确保桩孔底部无积水。
4.环保防护：在施工现场进行环保防护工作。
特别是在水源保护区，要采取防护措施，防止水源受到污染。
5.搅拌桩机施工：将振动搅拌桩机安装到导杆上，进行施工。
桩机要保持平稳，避免晃动。
在搅拌过程中，机身要保持垂直，并不断向下推进，确保搅拌桩的质量。
6.搅拌桩灌浆：在搅拌桩施工的同时，进行桩内灌浆作业。
使用泵站将水泥浆液送入搅拌桩孔中，将导杆慢慢抽出。
7.桩头处理：对搅拌桩顶部进行修整，确保桩顶与地面齐平。
并进行标高测量，确保桩的垂直度和偏差满足要求。
8.质量检验：对搅拌桩进行质量检验。
包括对桩顶标高、桩身质量、桩底深度等进行检查，确保施工质量达到设计要求。
二、技术标水泥搅拌桩的技术措施1.桩孔清洁：在施工前要保持桩孔的清洁。
清除桩底泥浆和杂物，保证桩孔无积水和碎石。
2.搅拌时间控制：对于普通土类，每根桩的搅拌时间一般不少于60秒，对于特殊土类，搅拌时间可适当延长。
3.桩机推进速度：在施工时，要保持合适的推进速度。
如推进速度过慢，容易引起浆液回灌、灌浆困难等问题；推进速度过快，会造成桩身质量不稳定，无法达到设计要求。
4.灌浆控制：在桩机推进的同时进行泥浆灌浆。
灌浆应均匀、迅速、稳定，以保证桩身的质量。
5.施工记录：进行详细的施工记录，包括桩位布置、挖掘情况、搅拌过程参数、灌浆量等，以便后续的质量检验和施工档案。
总之，技术标水泥搅拌桩的施工方法与技术措施对于工程的质量和安全至关重要。
搅拌桩施工及技术措施
搅拌桩施工及技术措施(1) 定位放线根据发包方和施工图纸提供的坐标基准点，放出结构轴线。
并做好保护措施。
(2) 导沟开挖为使钻机搅拌土层顺利进行，保证桩体垂直度，同时由于土层中注入大量水泥浆液有土体隆起，故开挖宽1.0m深度为1.5m，沿剂压轴线四周挖设。
沟槽开挖前，应对地下障碍物进行触探，在开挖沟槽过程中及时清理干净。
(3) 三轴搅拌孔位定位三轴搅拌桩中心间距为1200mm，根据此尺寸在平行地下墙内外线定位。
桩机定位严格按照定位线，保证单幅墙体间的定位放线开挖导沟钻机定位SMW 工法钻机架设输送固化剂固化剂配制钻机撤出余土处理搭接。
(4) 深层搅拌桩施工a 三轴深层搅拌桩施工设备根据施工工艺要求，本工程采用日本进口的PAS-120VAR三轴深层搅拌设备，搅拌头是由两台45kw马达驱动，搅拌头长度为20m，由三节组成，下节6m范围内全部为螺旋定型翼体。
b 钻机就位就位时，由专人指挥，搅拌机设备行走至指定桩位对中，并用经纬仪进行双向垂直度校正，确保钻机垂直度。
c 搅拌和注浆速度本工程SMW工法搅拌桩施工采用一喷一搅搅拌工艺。
三轴水泥搅拌机在下沉提升过程中要求和原状土得到均匀拌和，施工时必须严格控制下沉和提升速度，搅拌机提升速度不大于2m/min，下沉速度不大于1m/min，同时进行至桩底部位时应重复搅拌注浆。
d 制备水泥浆液和浆液注入：深层搅拌桩浆液配合比，按设计要求：水泥采用普通硅酸盐水泥，标号不低于425#桩体抗渗系数≥1×10-6cm/S。
桩体28 天无侧限抗压强度qa28≥1.2MPa，在现场进行浆液配比调试，按现场情况的最理想配比作出施工的配合比。
e 清除残渣存土深层搅拌桩施工过程中，对隆起的泥土用0.4m3 挖机，待稍干可将沟槽内的土挖出外运，并及时处理至桩顶设计标高，以便下道工序施工。
水泥搅拌桩施工技术交底4篇
水泥搅拌桩施工技术交底4篇【第1篇】水泥搅拌桩施工平安技术交底交底内容：一、水泥搅拌桩施工1、施工前必需首先明确地下管线位置，并且在施工时注重庇护。
施工过程中既有设备禁止破坏。
发觉有电缆、管道等设备时应准时请示上级领导，并做好防护。
2、全部进场人员，必需举行严格的平安工作教导培训，经教导培训合格后方可上岗工作。
3、操作人员严禁酒后操作机械、机具等设备。
4、施工机械操作人员严格遵守平安规程，文明驾驶。
严禁机械带病运转、超负荷作业，工作视线不清晰时不得作业。
5、夜间施工，必需设照明设施并保证足够的亮度。
设置照明设施时必需由专职电工操作，严禁非专业人员野蛮作业。
6、要按规定设好防护，防护人员要持证上岗，配发特地的防护衣，并应佩带显然标志，并由专人不定时检查。
7、施工机械进入施工现场，必需有机械合格证、年检证，机械操必需有操作证。
8、机械设备使用前应检查各部位零配件是否齐全有效，并举行试运转，确认平安后方可使用。
9、各种机械不准超载运行，运行中发觉有异声或电机过热（超过电机铭牌规定温度）应停机检修、或降温，严禁在运行中检修、保养。
10、打桩机挪动，须经施工负责人同意，由专人协作和指挥。
11、现场暂时存放的施工材料（水泥、机具等）要做好“三防”（防雨水湿润、防火、防盗）工作，夜间派专人巡查现场。
12、用电管理和机械设备使用管理（1）现场设两名专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁无关人员任意拆、改用电线路。
（2）严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上，不得投入使用。
雨天电缆线破皮处必需用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中。
大风雪后，应对用电线路举行检查，防止断线造成触电事故。
（3）设备每星期检修一次。
设备的检查，必需在开机前由司机试开机，确认设备使用正常，才干使用，平安员每星期对现场的全部设备全面检查，发觉存在的隐患，必需立刻指定专人整改，平安隐患整改复检合格后，才干使用。
（4）严格执行“一人一机”制度，机械保管人员要坚守岗位，看守好设备，并作好相应的记录。
水泥搅拌桩试桩施工方案(P.C325)
新建宁波铁路枢纽北环线工程水泥搅拌桩试桩施工方案编制：复核：审核：批准：中铁四局集团宁波铁路枢纽工程第六架子队二0一零年七月一日一、工艺试桩的确定根据我管段工程项目和征地拆迁实际情况，拟定水泥搅拌桩工艺试验桩选择在DK32+950～DK34+870段，试桩编号为883-8（DK33+861.742）、883-12（DK33+861.742）、883-16(DK33+861.742)、883-20（DK33+861.742）、889-8（DK33+866.938）、889-12（DK33+866.938）、889-16(DK33+866.938)、889-20 （DK33+866.938）。
二、职责1、主管工程师：认真审图和掌握设计文件要求和设计标准，按照创优规划的要求，做好技术交底（包括质量要求和措施），对水泥搅拌桩的桩位、有效桩长、桩底地质情况、桩的垂直度、灰浆拌制等进行全方位过程监控并按照验收标准验收。
2、施工负责人：认真学习和组织执行工程创优规划，按设计文件、技术交底及本方案的要求组织作业人员认真实施。
3、作业人员：熟练操作设备及工具，熟悉水泥搅拌桩的施工工艺流程、相关参数及操作要领，认真作业，确保优良。
4、材料员：按技术部门提出的物资供应计划，采购符合技术标准的水泥、水等材料，分类堆放并进行现场标识。
5、质量检查工程师（员）：按照验收标准的规定认真地对搅拌桩的桩位、有效桩长、桩底地质情况、桩的垂直度、灰浆拌制等关键控制要素进行检验和评定，确保施工过程中的质量控制符合设计和规范要求。
三、編制依据1、国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。
2、国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例。
3、新建宁波铁路枢纽北环线工程施工有关工期、质量、投资、安全、环保等各项管理规定。
4、现有施工图纸及设计资料。
5、现行铁路施工规范、验收标准。
四、工艺标准试验桩选择的原因及目的1、原因：根据现场调查，我管段内软基处理采用水泥搅拌桩为主，本段搅拌桩桩长最长为8米，所以选择工艺试验的水泥搅拌桩桩长为8.0m，具有普遍性及代表性。
浅析宁波北站及货场搬迁工程西疏解线特大桥连续刚构施工
浅析宁波北站及货场搬迁工程西疏解线特大桥连续刚构施工连续刚构桥的特点就是主梁和墩台是刚性连接的，在竖向荷载作用下，主梁端部产生部分负弯矩，减少了跨中的弯矩，跨中截面相应减小。
所以桥下净空大，视野开阔，混凝土用量少。
而且，由于墩梁固结，不需要支座。
整个桥梁连成一体，抗震性能好;临近或跨营业线线桥涵施工要确保既有线路基、接触网、行车和其他设备的安全，优化施工方案，制定保障措施，制定应急预案。
本文通过新建宁波北站及货场搬迁工程西疏解线特大桥刚构连续梁施工实例，对跨既有线铁路连续梁施工方法进行了分析与介绍。
标签：连续钢构桥;临近营业线;施工方法1 工程概况改建铁路萧甬线宁波北站及货场搬迁工程从上行线SK132+862.16（=L1DK0+000）处引入，西疏解线特大桥位于L1DK0+870.835～L1DK2+991.480，全长2.120km。
特大桥上跨洪塘编组站采用两联连续刚构形式。
第一联为26#墩-29#墩，跨径为：18.3m+24m+18.3m。
里程范围为L1DK1+511.900～L1DK1+573.700，上跨萧甬上行线（K134+320）及洪庄联络线，以上两条线路为电气化线路。
第二联为29#墩-33#墩，跨径为：17.3m+2×30m+20.3m。
里程范围为L1DK1+573.700～L1DK1+671.500，上跨I场4道、5道，机待线2和萧甬下行线（XDK133+392.558），以上4条线路均为电气化线路。
桩基础形式为Φ100cm钢筋混凝土钻孔桩。
2 线路过渡及接触网改造西疏刚构现浇梁施工时线路过渡及接触网改造要求如下（1）上行线X006-X008、下行线X043-X058回流线换电缆下地，X050移位到刚构桥支架外。
（2）X051#下锚改至X054#。
（3）006、X046、X049、X050立柱位于梁位（或支架位置）内。
006外移;X046拆除;X049外移;X050拆除，組立X43-1#、X50-1#支柱。
宁波北站货场搬迁工程
六、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1.施工组织设计编制说明1.1.1.编制依据(1)上海铁路局发布的宁波北站及货场搬迁工程(站后工程)施工总价承包招标文件、补疑及答疑。
(2)招标人提供的设计图纸、工程量清单。
(3)我单位对当地环境及现场踏勘资料。
(4)国家及铁道部现行施工规范及招标文件要求的技术标准和要求。
(5)为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。
1.1.2.编制范围宁波北站及货场搬迁工程(站后工程)所包含的通信、信号及信息工程；电力及电力牵引供电工程；房屋工程；其他运营生产设备及建筑物(主要为给排水及站台面、站台墙、综合管沟、地道雨棚、站场机械设备、围墙、道路、电缆沟及相应地基处理)；大型临时设施及过渡工程。
1.1.3.编制原则1)遵循《宁波北站及货场搬迁工程(站后工程)施工总价承包招标招标文件》的原则。
严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工组织设计，使发包人的各项要求均得到有效保证。
2)在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和功能要求。
3)遵循“安全生产、质量第一”的原则。
严格按照铁路施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工质量及安全，服从发包人指令，服从监理工程师的监督检查，严格按规程办事。
4)遵循贯标机制的原则。
确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
5)遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。
6)快速施工原则，确保施工机械配套合理、先进，能满足机械化、专业化施工。
1.1.4.规划目标1.1.4.1.工期目标满足招标文件要求的157日历天的工期要求,计划开工日期为2013年7月28日，计划竣工日期为2013年12月31日。
1.1.4.2.质量目标确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和铁道部部颁验收标准，单位工程一次合格率100％。
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宁波北站及货场搬迁工程多向水泥土搅拌桩施工技术
摘要：多向水泥土搅拌桩施工过程中多向、双轴、多层叶片同时搅拌，边钻进边向松软土中喷射浆液。
其科学性、先进性和经济性已在工程中得到证明。
本文通过新建宁波北站及货场搬迁工程实例，对多向水泥土搅拌桩施工工艺进行了分析与介绍。
关键词：多向水泥土搅拌桩；施工工艺；复合地基
1 引言多向水泥搅拌桩运用多向搅拌工艺，采用同心双轴钻杆，在内钻杆上设置正向旋转叶片并设置喷浆口，在外钻杆上安装反向旋转叶片，通过外钻杆上安装反向旋转叶片，通过外杆上叶片反向旋转过程中的压浆作用和正反向旋转叶片同时双向搅拌水泥土的作用，阻断水泥浆上冒途径，把水泥浆控制在两组叶片之间，保证水泥浆在桩体中均匀分布和搅拌均匀，确保成桩质量的施工方法。
2工程概况宁波北站及货场搬迁工程设计范围内下行正线GDK0+760.00～GDK1+580.50采用多向搅拌桩加固，间距采用1.2m，桩直径0.5m，桩长15.0m，正方形布置，复合地基承载力设计值为：105.2kPa，90天龄期的拟加固土的室内配比试件在标准养护下的无侧限抗压强度标准值不小于 1.4MPa。
水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥，桩顶铺0.5m碎石垫层，垫层中间铺设一层双向土工格栅，其抗拉强度不小于100KN/m。
3工程地质及水文地质条件3.1工程地质海积平原，地势平坦开阔，地面标高1.2m～2.0m，多辟为水田，沟渠纵横，水塘、小河、村庄散布其中。
3.2地层岩性
(1)0-1填筑土（Q4ml）:褐灰色，主要为萧甬线路基填土；①1黏土（Q4m）：灰黄色、黄灰色，下部渐变为灰色，软塑，σ。
=90kPa，Ⅱ级；①2淤泥质黏土（Q42m）：灰色，流塑。
含少量有机质、
腐植质团块，σ。
=55kPa，Ⅱ级。
②1黏土（Q4m）：灰色，软塑，含少量有机质，σ。
=70kPa，Ⅱ级。
(2)2淤泥质粉质黏土（Q4m）：灰色，流塑，含少量有机质，σ。
=65kPa，Ⅱ级。
③1粉土（Q4m）：灰色，局部含粘性土，饱和，稍～中密，σ。
=75kPa，Ⅱ级普通土。
(3)2淤泥质粉质黏土（Q4m）：灰色，流塑，含少量有机质，σ。
=75kPa，Ⅱ级普通土。
3.3水文地质条件地表水较发育，水渠及水塘均有水；地下水为空隙潜水，水量一般，稳定水位埋深0.4m～1.3m，水位随季节变化，地表水、地下水对混凝土无侵蚀性。
4试桩及室内配合比实验4.1室内配合比实验在施工多向水泥搅拌桩之前先做试桩，做试桩前先做桩体材料的室内配合比试验，采集试桩区域的土样，进行室内配合比实验，测定各水泥浆试块不同龄期、不同水泥的抗压强度，找出满足设计要求的最佳水灰比及水泥掺量，根据搅拌桩室内配合比试验，科环、南方水泥按照50kg/m的掺量，水灰比按照0.53、0.60的均满足要求，室外试桩时对上述配合比进行试桩验证。
并确定最经济的水灰比、泥浆比重、钻机喷浆下沉速度和压浆距离等施工工艺参数。
4.2试桩工艺参数施工工艺：一喷
两搅；水泥掺量：50kg/m；钻进速度：1.3m/min；提升速度：1.3m/min；注浆压力：≥1.5MPa；喷浆压力：≥0.6MPa；注浆距离：≤100m；注浆注浆泵：4m³/h
表1水泥搅拌桩试桩施工参数
4.3试桩安排首先测量注浆管的长度，再记录桩机位置的管道压力，压力小于0.4MPa，则按20m递减量缩短注浆管道，直至满足注浆压力要求。
接着按照试桩施工参数逐根施工试桩，施工过程中，严格控制后台水灰比及泥浆比重，桩机操作工严格控制钻杆喷搅速度。
根据现场测量数据，桩机距后台35米，注浆管道长100m，后台注浆泵出浆压力1.6MPa，桩机上注浆管管道压力0.6MPa，钻杆下沉喷搅按照3挡（1.3m/min）施工，满足施工要求。
5施工工艺流程多向水泥搅拌桩施工工艺流程：6质量控制
(1)对使用的钻头应定期复核检查，其直径磨耗量不得大于20mm。
(2)制备好的浆液不得离析，严格控制桩机钻进提升速度，供浆和停浆时间，以保证桩的质量。
(3)严格控制下钻速度、喷浆高程及停浆面。
桩端要原位喷浆搅拌一定的时间。
(4)要一次喷浆二次搅拌，二次搅拌时要避免浆液上冒。
(5)当钻进搅拌过程中遇到阻力较大，钻进速度较慢时，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压，或边输入浆液边钻进。
(6)为保证水泥搅拌桩桩体垂直度必须满足规范要求。
(7)搅拌桩施工允许偏差见表2
表2搅拌桩施工允许偏差
(8)施工完成后根据设计要求，对搅拌桩承载力采用复合地基荷载实验，对桩身完整性、均匀性采用钻探取芯，搅拌桩28d龄期试块无侧限抗压强度不小于
0.4MPa。
7成桩效果质量检验
(1)浅部开挖桩头质量检查。
成桩7d后采用浅部开挖桩头，深度宜超过停浆面下0.5m，目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。
(2)完整性、均匀性、无侧限抗压强度检测。
试桩完成28d后，按2‰比例选择桩数进行取芯检测，于桩径1/4处、桩长范围内垂直取芯，观察其完整性、均匀性并拍摄照片，判断成桩效果。
每根桩在不同深度处，取3组实验样品作无侧限抗压强度实验。
(3)复合地基承载力检测。
试桩完成28d后，在桩身强度满足荷载实验条件时，采用复合地基承载力实验，验证复合地基承载力能否满足设计要求。
8结语多向水泥搅拌桩适用于各种软土地基加固，且加固后的地基整体强度高。
多向水泥搅拌桩加固的特点是施工速度快，施工工期短，效率高，施工中无振动，无噪声，无地面隆起，不排污，不挤土，不污染环境，施工工具简易，劳动强度低，费用低廉。
参考文献：[1]李海生.双向双轴水泥土搅拌桩加固软土地基施工技术[J].铁道建筑，2010（2）：65-66.
[2]中华人民共和国铁道部.TB10414—2003铁路路基工程施工质量验收标准[S].北京：中国铁道出版社，2009.
[3]中华人民共和国铁道部.TB10218—2008铁路工程桩基检测技术规程[S].北京：中国铁道出版社，2009.
[4]中华人民共和国铁道部.TB10423—2003铁路站场工程施工质量验收标准[S].北京：中国铁道出版社，2004.。