底层道砟铺设方案
有碴轨道底层道碴铺设施工作业指导书
有碴轨道底层道碴铺设施工作业指导书1. 前言碴轨道是轨道交通中常用的一种铺设方式，具有钢轨连接紧密、维护成本低廉、承载能力大等优点。
其中，底层道碴铺设施作为碴轨道铺设的关键组成部分，负责支撑和维护轨道的稳定性。
为了确保底层道碴铺设施的顺利铺设和后续维护工作的顺利进行，制定了本工作业指导书，以确保操作人员对工作流程和要求的准确理解。
2. 工作流程底层道碴铺设施铺设的主要工作流程如下：1.确定铺设区域：根据工程需求和实际情况，确定底层道碴铺设施的铺设区域。
2.清理现场：清理铺设区域内的障碍物和垃圾，并确保施工区域的清洁。
3.准备设备：准备好所需的铺设设备和工具，如挖掘机、推土机、卸料车等。
4.开始施工：根据设计要求和技术标准，开始进行底层道碴铺设施的铺设工作。
5.检查质量：铺设完成后，进行检查和试验，确保底层道碴铺设施的质量符合要求。
6.完成验收交接：底层道碴铺设施质量符合要求后，进行验收交接工作。
3. 工作要求3.1 安全要求1.所有参与施工的人员应该熟悉工作内容和流程，并按照操作规范进行作业。
2.施工过程中要严格按照安全生产规范执行，确保人员和现场设备的安全。
3.所有机械设备要保持良好的工作状态，定期进行维护和保养。
3.2 技术要求1.底层道碴铺设施应该按照设计要求和技术标准进行施工，确保铺设质量符合要求。
2.施工过程中要对铺设设施的高度、平整度和水平度进行检查，确保设计要求的精度。
3.特别要注意设施的连接处和接头处，保证连接紧密、牢固。
3.3 环境要求1.施工区域内要保持清洁，避免产生垃圾和杂物，确保操作人员和设备的安全和良好的工作状态。
2.根据当地环保法规，将施工过程中产生的废弃物及时处理和清理。
4. 施工要点4.1 施工工艺1.现场清理：对施工区域内的地面杂物进行清理和处理。
2.放线：按照设计要求，在地面进行放线，并进行合理的界限和划分。
3.挖掘：使用挖掘机对铺设区域进行挖掘并清理，留出底层道碴铺设施建设空间。
5.高速铁路道床铺设
高速铁路有碴轨道道床底层道碴铺设工艺有碴轨道道床的底碴摊铺是轨道施工的一个重要环节，关系到后期的铺轨及整道施工的进度和质量，搞不好会导致运营后的维修费用成倍增加，以及难以控制轨道变形的发展。
故此，为确保铺设层应有的平整度、密实度及碎石道碴的均匀性，并保护路基基床的级配渗水层免受铺轨时破坏，采用自卸汽车供碴，由改造后的Titan 423型摊铺机铺设道床底层道碴。
铺设宽度为4.5m,厚度确定为内轨枕下200mm 。
双线两台摊铺机同时铺碴，成型道床断面尺寸如下图1-1：图1-1单线道床断面一、摊铺底层碎石道碴工艺见图1-2。
图1-2 底层碎石道碴摊铺施工工艺流程图（一）整修基床表面对路基基床质量进行验收，检测路基标高、几何外形尺寸是否正确，对因施工或其它原因造成的损伤进行整修处理，使之符合设计文件和规范的要求。
图1-3路基复测（二）测量挂线在距轨道中心线2.7-3.0m摊铺外测每隔10m沿中心线平行方向打下一排钢钎，钢钎上装有可上下和横向调节横杆，横杆端头设置一小滚轮,滚轮外圆有深4mm滚槽,用以承放φ5mm钢弦线。
按线路纵向高程换算成滚轮上钢弦线高程（弦线高程=线路高程+2×摊铺厚度），将钢弦线支在滚槽内，用水准仪精确测定后固定横杆。
钢弦线一次拉挂长度为200m，每隔50m用紧线器将钢弦拉紧，保持顺直并与轨道中心线平行。
摊铺作业时，摊铺机自动找平系统通过纵坡仪的传感器与钢弦线接触来接收信号以控制摊铺底碴的厚度并通过方向控制器控制摊铺机走行方向。
图1-4 拉挂钢弦示意图（三）摊铺机参数选择和调整摊铺机作业前根据需要选择和调整结构参数和运行参数：1、按照摊铺底层道碴的外形尺寸要求选择和调整熨平板宽度和横向坡度。
2、根据摊铺底层道碴厚度选择熨平板的工作仰角。
3、根据摊铺道碴密实度要求选择夯锤行程和振动频率、熨平板振动频率。
4、根据走行速度设定超声波传感器灵敏度，控制布料器送料量。
（四）道碴检验装车按照铁路特级碎石道碴的质量要求、检验方法、检验频率对各碴场的道碴进行质量检验，将合格道碴装车运往沿线临时存碴点备用（临时存碴点沿线路方向按每隔10－15Ｋｍ设一处，存碴量按每公里850方）。
道砟铺设施工方案
道砟铺设施工方案1. 引言道砟是指铁路轨道下方的一层石屑，其作用是保证铁轨牢固固定在地基上，提供了良好的排水和抗震性能，确保列车行驶的安全和舒适。
道砟铺设施工方案旨在说明在铁路建设中道砟铺设的具体方案和步骤，以保证施工的质量和进度。
2. 设计原则•安全性：施工过程中要确保工人的人身安全，避免发生事故；•质量保证：道砟铺设要达到规定的标准，保证铁轨固定稳固，提供良好的排水和抗震性能；•高效性：施工过程中要合理安排时间和资源，保证工期的进度；•环保性：施工过程中要减少对环境的影响，合理处理废弃物。
3. 施工步骤3.1 预备工作在进行道砟铺设之前，需要对施工现场进行准备工作，包括以下几个步骤：1.清理施工现场：清除施工现场的杂物和障碍物，确保施工区域整洁；2.确定施工范围：根据设计要求确定道砟铺设的范围，并进行标记；3.准备施工材料和设备：准备好所需的石屑、水泥、机械设备等材料和设备。
3.2 道砟铺设道砟铺设的具体步骤如下：1.挖掘基坑：根据设计深度挖掘出适当大小的基坑，确保道砟的厚度符合要求；2.填充石子：将预先准备好的石子填充到基坑中，按照设计要求进行层压和密实；3.湿洗：在填充石子后，对其进行湿洗，以清洁石子表面的杂物和灰尘；4.进行护坡：根据需要，在石子填充完成后对道砟进行护坡，确保道砟表面的坡度和边坡的稳定性；5.进行层压：使用专门的道砟层压机进行道砟的层压，确保道砟的密实性；6.养护：道砟层压完成后，对道砟进行养护，保持适当的湿润并避免外力破坏。
3.3 质量控制为了确保道砟铺设的质量符合要求，需要进行质量控制。
具体控制措施如下：1.厚度检测：使用厚度测量仪器对道砟的厚度进行检测，确保其符合设计要求；2.密实度检测：使用密实度测试设备对道砟的密实度进行检测，确保其达到规定的标准；3.坡度检测：使用坡度仪对道砟的坡度进行测量，确保其与设计要求一致；4.抗压强度检测：对道砟进行抗压强度测试，确保其满足设计要求。
有碴轨道底层道碴铺设施工作业指导书
有碴轨道底层道碴铺设施工作业指导书碴轨道是一种环保、经济、适用于大规模重载运输的铁路轨道，因其抗压性能优异、耐久性高等特点广泛应用于矿山、码头等领域。
本文将为大家介绍碴轨道底层道碴铺设施工作操作指南。
一、道碴施工前准备：1. 安排好施工队伍，确定施工计划，制定好工期计划表。
2. 确定施工地点，对现场进行安全检查，并根据规划要求清理和平整现场。
3. 最好和当地相关部门取得联系，对地形、气候、土壤、其他环境因素进行彻底的考虑。
4. 检查完设备和工具，并做好维护，确保设备和工具能够正常使用。
二、道碴施工流程：1. 铺设碴轨道前必须要进行测量工作，其中包括轨道间距、轨棱高度等。
2. 按照设计图纸布置轨道，维持轨道的标高，采用固定轨道方式.3. 将道碴铺设在轨道中心线上，铺垫厚度应按照设计要求施工。
道碴采用合适的石子，颗粒分布均匀，规格大小符合工程要求。
4. 铺设道碴后进行碾压，根据道碴的均匀度和密实度要求，严格控制碾压机的行驶速度和碾压次数。
5. 检查工程质量，达到满意的效果后方能通行三、施工现场安全防护1. 车辆和机械必须经过检查和维护，确保在施工过程中不出现故障或事故。
2. 工人必须穿戴好安全装备，例如安全鞋、头盔、手套、口罩等。
3. 在施工现场设置好明显的警戒线、信号灯等来防止人员误入危险区域。
4. 在施工过程中，应随时检查和排除施工现场可能产生的各种危险因素。
5. 对不符合安全要求和不合理的行为，必须采取切实有效的措施予以纠正。
以上就是道碴铺设操作指南，希望对大家有所帮助。
在实际操作过程中，应严格按照规范要求操作，并保证施工现场人员的安全。
同时要注意对设备的维护和管理，确保施工能够顺利开展，达到预期效果。
道砟铺设施工方案
道砟铺设施工方案1. 引言道砟是铁路线路中一种重要的基础设施，它具有铺设稳定、排水良好等特点。
本文将介绍道砟铺设的施工方案，包括材料准备、施工工艺、质量控制等内容，以确保道砟铺设的效果和质量。
2. 材料准备2.1 道砟选择优质的道砟材料，应具备以下要求： - 颗粒均匀，无大量粉状颗粒； - 骨料坚硬、无破碎、裂缝的颗粒； - 具备良好的强度和稳定性； - 满足相关标准规范的要求。
2.2 辅助材料•水泥：用于控制道砟水分含量，提高强度和稳定性；•水：用于搅拌道砟材料，使其具备良好的流动性；•道砟分选机：用于将杂质、粉尘等从道砟中分离出去。
3. 施工工艺3.1 准备工作•清理施工现场，确保地面平整，无杂物；•搭建施工架设，搭建施工所需的设施；•摆放施工材料，将道砟、水泥等材料摆放在施工现场。
3.2 施工过程1.搅拌: 将道砟材料按一定比例投入搅拌机中，添加适量的水和水泥，搅拌均匀，确保道砟材料的流动性。
2.铺设: 在已经清理平整的施工现场上，以边界线为基准，开始道砟的铺设工作。
将搅拌好的道砟材料从搅拌机中倒入铺砟槽中，然后使用振动器等工具进行振实，确保道砟的密实性。
3.补缺: 在铺设道砟材料的过程中，及时补充并振实松散的砟石，确保道砟铺设的均匀性和稳定性。
4.稳定: 铺设完道砟后，使用压路机等设备对道砟进行压实，提高其稳定性和强度。
3.3 完工验收•检查道砟铺设的平整度，确保路基表面平整、无凹凸不平。
•检查道砟的密实性，用脚轻踩道砟表面，不得有松动的感觉。
•检查道砟的排水性能，确保道砟能够良好排水，避免积水。
4. 质量控制为确保道砟铺设的质量，需进行以下质量控制措施： - 按照相关规范和标准进行施工； - 对道砟材料进行质量抽检，确保其符合要求； - 使用搅拌机等设备对道砟材料进行搅拌，确保道砟的均匀性； - 使用振动器等工具对道砟进行振实，确保道砟的密实性； - 进行完工验收，确保道砟满足规定的要求。
底层道碴铺设施工工艺
底层道碴铺设施工工艺一、工艺概述本工艺适用于有碴道床轨道工程铺轨前底层道碴摊铺施工，其工艺为：自卸汽车运送道碴，摊铺机摊铺，压路机压实，其特点为：摊铺效率高，道床平整度好，道床密实度能达到规定要求。
二、作业内容1、安装激光发射器；2、道碴运送；3、道碴摊铺；4、摊铺质量检查。
三、质量标准及检验方法1、设计时速为200km/h＜V≤250km/h及300km/h＜V≤350km/h的客运专线，摊铺用道碴应符合《铁路碎石道碴》（TB2140）中特级碎石道碴的材质要求。
检验方法：查验道碴厂建厂检验证书，生产检验证书和产品合格证。
2、道碴进厂时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道碴技术条件的规定。
检验方法：采用筛分、专用量规或特定检验。
每5000m³为一批，不足5000 m³时亦按一批计。
每批抽检1次。
3、底层道碴应采用压强不小于160kpa的机械碾压，道床密度不应低于1.6g/ m³。
检验方法：检算碾压机械压强，用道床密度仪或灌水法检测。
每5km抽检5处。
4、底层道碴厚度宜为150mm,单线宽度一般为4.5m,碴面应平整，其平整度为10mm/3m,碴面中间不应凸起。
检验方法：目视观察、钢尺、3m靠尺量。
每千米各抽检4处。
四、施工准备1、上碴前铺轨单位与路基施工单位共同对路基按设计要求进行检查验收，符合要求后方可进行铺轨作业。
2、对路基中线、水平进行复测。
3、配置摊铺、碾压机械，各种检测设备，对机械进行安装调试，对检测设备进行检定。
五、施工机械及工艺设备1、摊铺设备主要包括自卸汽车、洒水车、摊铺机、装载机、压路机。
2、配备设备主要包括激光发射器、激光接收器、定位标杆。
3、检测设备主要包括密度仪、方孔筛、全站仪、水准仪、3m直靠尺及直尺。
六、工艺及质量控制流程底层道碴铺设施工工艺及质量控制流程见图1.1.七、工艺步序说明1、安装激光发射器，设置水平、纵坡及曲线数据，打开开关，激光发射器设置发射水平半径为500m(晴好天气)的激光信号平面。
道砟铺设施工技术交底
①自卸汽车运送道砟道路（含路基面）应洒水，防止粉尘对周围的环境的污染。
②各类机械所用棉纱、润滑油包装、机油筒等应集中堆放，统一处理，不得随意丢弃。
附：
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日 期
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技术交底单
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工程名称
银川车站8、9道过渡
接受班组
交底项目
8、9道铺设道砟交底
交底日期
交底内容：
施工准备→采购道砟→试验检测合格后运输储存→清表碾压→道砟上砟→摊铺机摊铺→压路机碾压→质量检验→结束
三、施工要求
1、铺轨前需进行底层道砟预铺，利用既有道路正线路基将道砟通过汽车运送到路基上，进行摊铺、平整、压实，路基面经检验合格后，方可预铺道砟。
2、作业机械应遵循以下规定：
①运砟车辆不宜长距离频繁行驶在基床表面上，不得破坏路基基床表层。
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工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后质检员按照下列要求进行检验。
①摊铺的底层道砟必须由道砟生产单位提供道砟合格证。
②预铺后的底砟砟面应平整，其平整度应满足铺轨需要，砟面中间不得凸起。
2、质量检验
①道砟材质应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
②道砟进场时的粒径级配、形状颗粒及清洁度应符合铁路碎石道砟。
6、底层道砟可采用摊铺机或其他机械摊铺平整，采用压强不小于16OKPa的机械分层碾压，道床密度不低于／cm3，道岔前后各30m范
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技术交底单
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道砟铺设施工方案
道砟铺设施工方案道砟铺设施工方案一、施工原则1. 安全第一：施工过程中要严格按照安全规范操作，保证施工人员和周围环境的安全。
2. 质量第一：严格按照设计要求和规范进行施工，保证道砟质量达到要求。
3. 环保节能：采用环保的施工材料，并进行节能措施，减少资源的浪费。
二、施工准备1. 施工图纸和设计方案的准备。
2. 准备施工人员和施工机械，包括道砟铺设机、运输车辆等。
3. 准备所需的施工材料和工具，包括道砟、胶凝剂、水泥、砂子、工具等。
4. 检查施工现场的平整度和排水情况，必要时进行修整和排水处理。
三、施工工序1. 清理施工现场：清除施工现场的杂物和垃圾，确保施工现场整洁。
2. 打线定位：根据设计要求，在施工现场进行道砟的定位和标线。
3. 铺设道砟：使用道砟铺设机将道砟快速均匀地铺设在定位好的区域上。
4. 压实道砟：使用压路机对铺设好的道砟进行压实，保证道砟均匀、牢固。
5. 打通接缝：为了防止道砟出现开裂，需要在道砟表面打通一定间距的接缝。
6. 浇注水泥砂浆：使用水泥、砂子、胶凝剂等材料，倒入接缝中，使接缝牢固。
7. 养护：对已施工完成的道砟进行养护，包括保湿和防止外界的损坏。
8. 清理施工现场：施工完成后，清理施工现场，保持环境整洁。
四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、工程鞋、手套等防护用具，严禁穿拖鞋等不安全的服装。
2. 施工现场必须设置明显的警示标志和安全警戒线，防止外来人员进入施工现场。
3. 施工现场必须合理布置材料和设备，保证施工人员的安全。
4. 施工过程中必须严格按照操作规程进行，禁止酒后施工和超负荷作业。
5. 施工人员必须按照指定路线行进，不得擅自改变施工计划。
五、工期和工程量1. 预计工期：根据道砟的施工面积和施工条件，制定合理的施工计划，以保证工期的进度。
2. 工程量：根据道砟铺设的面积和设计要求，计算所需的道砟、水泥、砂子等材料的用量。
六、施工总结道砟铺设是道路建设过程中非常重要的一环，必须保证施工质量和安全。
道砟施工方案
道砟施工方案1. 引言道砟是铁路线路中重要的组成部分，它承载着铁路轨道的重量和通过列车产生的运载荷。
道砟的施工方案至关重要，它直接影响着铁路线路的稳定性和安全性。
本文将介绍道砟施工方案的主要步骤和要点。
2. 施工前准备在开始道砟施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 材料准备道砟施工所需的主要材料包括砟石、砂浆、水泥等。
这些材料应提前准备，并按照施工方案的要求进行质量检查。
2.2 设备准备道砟施工需要使用到挖掘机、平地机、运输车等设备。
这些设备应保证良好的工作状态，并进行必要的维护和保养。
2.3 施工场地准备施工场地应保持清洁整齐，并排除障碍物。
必要时，还需进行地面平整和排水处理。
3. 道砟施工步骤道砟施工主要包括以下步骤：3.1 清理道砟基底在施工前，需要清理道砟基底上的杂物和尘土。
可以使用挖掘机或平地机进行清理。
3.2 填充砟石在道砟基底清理完毕后，可以开始填充砟石。
砟石填充的厚度和类型应根据实际情况和设计要求进行确定。
3.3 浇筑砂浆砟石填充完毕后，需要进行砂浆的浇筑。
浇筑砂浆有利于增加道砟的稳定性和抗渗性。
3.4 摊铺道砟浇筑砂浆后，可以开始摊铺道砟。
道砟应均匀地铺设在砂浆上，并保证其与轨道的接触面充分。
3.5 压实道砟道砟摊铺完毕后，需要进行压实。
可以使用压路机对道砟进行压实，以提高其密实度和稳定性。
3.6 养护道砟道砟压实完毕后，需要进行养护。
养护期间，应保持道砟周围的环境干燥，并避免外界因素对道砟的影响。
4. 施工要点在进行道砟施工时，需要注意以下要点：4.1 施工质量控制在施工过程中，应严格控制道砟的质量。
包括砟石的选择和质量检查、砂浆的配制和浇筑、道砟的摊铺和压实等。
4.2 工艺操作规范施工人员应按照工艺操作规范进行施工，遵循施工方案和操作规程的要求。
尤其在砂浆浇筑和道砟摊铺过程中，应注意操作的准确性和连贯性。
4.3 安全施工道砟施工涉及到大型设备和材料运输，安全施工非常重要。
底砟摊铺施工作业指导书
底砟摊铺施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《底砟摊铺作业指导铁路轨道工程施工技术指南》。
1.2施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》。
1.3 作业队制定的《﹡﹡作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2、适用范围适用于有砟道床轨道工程铺轨前底层道砟摊铺施工。
3、工艺流程底砟摊铺工艺流程见图一。
图一底砟摊铺工艺流程图4、施工要求铺轨前需进行底层道砟预铺，利用既有马道及正线路基将道砟通过汽车运送到路基上，进行摊铺、平整、压实、路基面（含桥梁）经检验合格后，方可预铺道砟。
4.1 铺轨前的底层道砟摊铺应严格按照《铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》进行。
4.2 铺砟前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩、和水准点，并进行铺砟前路基面（含桥梁）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁）高程，形成交接记录。
4.3 道砟进场时应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
道砟生产应有检验证书和产品合格证书。
4.4 道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件规定。
4.5 底层道砟摊铺厚度宜为150~250mm,单线宽度一般为4.5~5m,双线摊铺宽的宜为10m。
4.6 底层道砟可以采用摊铺机或平地机摊铺平整，采用压强不小于160kPa的机械碾压道砟密度不低于1.6g/cm3,正线道岔下道床密度不低于 1.7g/cm3，预留起到量不小于50mm,岔前后各30m范围应做好顺坡并碾压。
5、劳动组织5.1 劳动组织模式：采用架子队，组织模式。
5.2 作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术，质量、安全、试验、材料、领工员、工班均应由施工企业正式职工担任。
6、质量控制检验工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照以下要求进行检验。
6.1 摊铺的底层道砟必修由生产单位提供道砟合格证。
2有砟轨道底砟摊铺作业指导书(二)
有砟轨道底砟摊铺作业指导书（二）（作者：行云流水）1.适用范围本作业指导书适用于铁路有砟道床轨道工程摊铺机摊铺底层道砟作业施工。
2. 作业准备2.1施工前要组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。
2.2收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。
铺砟前应由线下施工单位提供线路测量资料，包括线路的中桩、基桩和水准点，并进行铺砟前路基面（含桥梁、隧道）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁、隧道）高程，形成交接记录。
2.3砟场检验道砟应按规定进行建场检验、生产检验和出场检验。
建场检验和生产检验由铁道部指定单位进行，出场检验由采石场进行。
道砟出场前应查验建场检验证书、生产检验证书和产品合格证。
3.技术要求3.1铺轨前的底层道砟摊铺应严格按照《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》进行。
3.2道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
3.3底层道砟摊铺宜为为150～250mm，单线宽度一般为4.5～5m，双线摊铺宽度宜为9～10m。
3.4底层道砟应采用压强不小于160kPa的机械碾压，压实密度不低于1.7g/cm3。
4. 施工程序及工艺流程4.1施工程序底层道砟摊铺可利用既有马道及正线路基将道砟通过汽车运送到路基上，采用摊铺机或平地机摊铺平整，压路机压实。
底层道砟摊铺施工流程为：自卸汽车运送道砟，摊铺机摊铺，压路机压实。
其特点：摊铺效率高，道床平整度好，道床密实度能达到规定要求。
4.2工艺流程底砟摊铺施工工艺流程见图1.图1 底砟摊铺施工工艺流程图5．施工要求5.1道砟进场时应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合铁路碎石道砟相关技术条的规定。
道砟生产应有生产检验证书和产品合格证。
5.2摊铺机作业⑴安置激光发射器，设置水平、纵坡及曲线数据。
底层道砟铺设方案
第一章编制说明1.1编制依据1、《客运专线》（TB10751-2010 J 1147-2011）；2、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；3、《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；4、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010 J1150-2011)；5、《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》工管技[2009]77号；6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；7、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；8、现场实际踏勘及调查资料；9、青荣城际铁路工程Ⅲ标段《招标文件》、《指导性施工组织设计》；10、我公司现有资源配置及科学技术水平。
1.2编制原则1.2.1遵循施工合同的原则严格按合同及业主要求的工期、质量、安全目标等要求编制方案，满足建设单位各项需求。
1.2.2遵循设计文件的原则认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。
1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
1.2.4遵循“安全第一，防范结合”的原则严格按造铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
1.3编制范围本方案适用于青荣城际铁路Ⅲ标DK102+220.00～DK121+000.00段18.783km范围内道砟铺设的安全与生产控制。
第二章工程概况2.1工程概况青荣城际铁路Ⅲ标一项目部全长18.783km，全线共有9座桥梁，10段路基；站场1个；道砟均采用特级道砟，底层道砟铺设厚度为20cm，道床边坡比率为1:1.75，砟肩堆高为15cm。
表2.1-1 青荣铁路主要技术标准一览表2.2主要工程数量底层道砟设计方量33890.4m³，面层补充道砟设计方量30991.95m³。
铺底砟工程施工方案
铺底砟工程施工方案一、工程概况铺底砟工程是指在道路、铁路、桥梁等工程建设中，为了增强地基承载力和改善路基排水条件而采用的一种工程施工方法。
铺底砟工程的目的是在最便宜、简单、快捷的情况下，为路基提供足够的承载力和排水性能。
本文将主要介绍铺底砟工程施工方案，以期为相关工程的施工提供指导。
二、施工前的准备工作1. 设计方案审核：在进行铺底砟工程施工前，需对设计方案进行审核，确认铺底砟层的厚度、材料规格、施工方法等相关内容是否符合工程要求。
2. 地基处理：对路基的地基进行处理，清除泥土和碎石等杂物，确保基础平整。
3. 临时设施安排：准备好施工所需的场地、设备、机具等临时设施，确保施工过程中的顺利进行。
三、施工工艺1. 材料准备：铺底砟工程所需的材料主要有碎石、石子等。
在施工前，需要对这些材料进行筛分和洗净，确保材料质量符合要求。
2. 设备准备：准备好挖掘机、铺砟机、压路机等施工设备，确保施工过程中的工具齐全、设备完好。
3. 铺底砟施工：首先进行基础垫层的施工，然后将挖掘机铲车等机械开挖垫层基础，开挖宽度为1m，开挖深度为0.3-0.5m。
然后进行碎石垫层的铺设，碎石垫层的厚度通常为40-50cm。
铺设完碎石后，使用压路机进行压实，确保碎石的均匀密实。
4. 检查验收：在铺底砟工程施工结束后，需要对铺设好的碎石层进行检查验收，确保碎石层的厚度、密实度、平整度等指标达到规定要求。
四、施工注意事项1. 施工过程中，需要注意设备和人员的安全，遵守相关的施工安全规范。
2. 施工现场需保持干净整洁，材料、设备等应当摆放整齐有序，不得随意乱放乱堆。
3. 施工结束后，需要及时清理现场，确保施工现场的卫生和环境保护。
五、施工质量要求1. 碎石垫层的厚度、均匀密实度、平整度等指标需符合设计要求。
2. 碎石垫层需达到排水性能要求，确保路基的排水畅通。
以上即为铺底砟工程施工方案的详细介绍。
在实际施工中，需严格遵循相关规范和要求，确保工程施工质量和工程进度。
底层道砟铺设方案
第一章编制说明1.1编制依据1、《客运专线》（TB10751-2010 J 1147-2011）；2、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；3、《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；4、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010 J1150-2011)；5、《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》工管技[2009]77号；6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；7、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；8、现场实际踏勘及调查资料；9、青荣城际铁路工程Ⅲ标段《招标文件》、《指导性施工组织设计》；10、我公司现有资源配置及科学技术水平。
1.2编制原则1.2.1遵循施工合同的原则严格按合同及业主要求的工期、质量、安全目标等要求编制方案，满足建设单位各项需求。
1.2.2遵循设计文件的原则认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。
1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
1.2.4遵循“安全第一，防范结合”的原则严格按造铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
1.3编制范围本方案适用于青荣城际铁路Ⅲ标DK102+220.00～DK121+000.00段18.783km范围内道砟铺设的安全与生产控制。
第二章工程概况2.1工程概况青荣城际铁路Ⅲ标一项目部全长18.783km，全线共有9座桥梁，10段路基；站场1个；道砟均采用特级道砟，底层道砟铺设厚度为20cm，道床边坡比率为1:1.75，砟肩堆高为15cm。
表2.1-1 青荣铁路主要技术标准一览表2.2主要工程数量底层道砟设计方量33890.4m³，面层补充道砟设计方量30991.95m³。
铺底砟施工方案
新建铁路庐铜线庐江至铜陵段站前工程LTTL-2标底砟施工方案项目总工：项目经理：中铁四局集团有限公司庐铜铁路站前二标项目经理部．______________________________________________________________________________________________________________二零一五年十月新建铁路庐铜线庐江至铜陵段站前工程LTTL-2标底砟施工方案编号：LTTL2-ZTSJLTTLXMJLB-SGFA-40版本号：A修改状态：发放编号:编制：复核：审核：批准:-可编辑修改-______________________________________________________________________________________________________________有效状态：中铁四局集团有限公司庐铜铁路站前二标项目经理部二零一五年十月1、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)1.3设计概况 (1)1.4工程量 (1)1.5技术标准 (2)2、施工方案 (2)2.1施工工艺 (2)2.2施工方法 (3)3、施工要求 (4)4、劳动组织 (5)5、材料要求 (5)6、设备机具配置 (6)7、质量控制及检验 (6)8、安全及环保要求 (7)-可编辑修改-______________________________________________________________________________________________________________1、编制说明1.1编制依据（1）《新建铁路庐铜线庐江至铜陵段施工图-轨道》；（2）《铁路碎石道床底砟》（TB/T2897）；（3）《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》TZ201-20081.2编制范围新建铁路庐铜线庐江至铜陵段庐铜铁路站前二标项目经理部有砟道床轨道工程底道砟摊铺施工。
道碴垫层施工方案
道碴垫层施工方案道碴垫层施工方案一、工程概况道碴垫层是一种常用的路面修复材料，在道路破损较严重的地方进行施工，以提高路面的平整度和承载力。
本次施工计划在道路A段共计施工面积2000平方米。
二、材料准备1. 道碴：选用高质量的道碴作为施工材料，要求道碴颗粒均匀，硬度高，无尘土与泥沙。
2. 水泥：选用C30以上的普通硅酸盐水泥，用于道碴与基层的粘结固化。
三、施工步骤1. 清理工作：a. 对施工区域进行清理，包括清除垃圾、杂草等；b. 清除道路上的水泥残渣、积水等。
2. 铺设道碴：a. 将道碴均匀撒在施工区域上，要求道碴的厚度均匀，一般控制在10-15厘米；b. 使用压路机对道碴进行压实，确保道碴与基层紧密结合。
3. 水泥浇筑：a. 在道碴铺设完成后，将水泥以适当的浓度混合好；b. 使用喷洒车将混合好的水泥均匀喷洒在道碴上，要求喷洒均匀，覆盖到整个道碴表面；c. 使用平均喷水车将浇筑的道碴进行湿润，帮助水泥固化。
4. 固化处理：a. 水泥固化大约需要一周的时间，期间要避免车辆通行；b. 在固化期间应禁止行人和车辆进入施工区域。
四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁穿拖鞋施工；2. 施工现场应设置明显的施工警示标志，提醒过往车辆与行人注意安全；3. 施工区域周围应设置警示线，划定施工边界，防止交通混乱；4. 施工区域应设立专人负责监督施工安全，避免施工过程中发生意外事故；5. 施工过程中应严格控制施工机械的速度，确保施工安全。
五、清理工作1. 施工完成后，对施工区域进行清理，包括清除道碴表面的杂物以及清理固化的水泥；2. 保持施工区域整洁，避免影响周围环境和美观度。
六、质量验收1. 道碴垫层施工完成后，应对施工质量进行验收；2. 验收主要包括道碴均匀铺设、厚度控制合理、与基层结合牢固等方面。
以上就是本次道碴垫层施工方案，希望能够顺利完成施工任务，提高道路的使用效果和安全性。
道碴垫层施工方案
一、引言道碴垫层是公路建设中常用的材料之一，它具有良好的支撑、排水和稳定性能，被广泛应用于公路路面的修建和维护。
本文档旨在提供一套完整的道碴垫层施工方案，以确保施工工作的高效和质量。
二、施工前准备工作1.方案制定在施工前，应根据道碴垫层的设计要求和相关标准，制定施工方案。
方案应包括施工工序、施工方法、施工顺序等内容，并与相关人员进行沟通和确认。
2.施工人员培训确保施工人员具备相关的技能和知识，提供培训以提高施工质量和安全性。
培训内容应包括道碴垫层的性能特点、施工工艺、安全注意事项等。
3.材料准备根据施工方案，准备所需的道碴垫层材料，包括道碴、沥青等。
确保材料质量符合要求，并做好材料的储存和管理工作。
4.设备准备检查并确保施工所需设备的完好和正常运行。
常用的设备包括推平机、压路机等。
根据实际情况，可以使用手动工具进行施工。
5.场地准备清理施工场地，确保施工区域平整且无障碍物。
将施工区域界定出来，方便施工操作和管理。
三、施工工艺和方法1.预处理在进行道碴垫层施工前，需先进行路基处理工作。
包括清理路基表面、夯实和修整路基等。
确保路基平整、稳定，能够满足道碴垫层的要求。
2.碴石铺设首先，将碴石均匀铺设在路基上，铺设厚度根据设计要求进行控制。
通过推平机和人工作业，将碴石铺平并压实，使其与路基紧密结合。
3.夯实使用夯实工具（如压路机）对铺设的碴石进行夯实。
夯实的目的是提高碴石的密实度和承载能力。
夯实过程中，需注意夯实的次数和夯实的速度，以防止碴石表面破碎或过度压实。
4.沥青浇筑和摊铺在完成碴石夯实后，进行沥青浇筑和摊铺工作。
首先，将预热的沥青均匀倒入碴石表面，用专用机械进行沥青的均匀摊铺。
摊铺后，通过压路机进行压实，以提高沥青的密实度和平整度。
5.养护施工完成后，对道碴垫层进行养护。
养护期间，应注意防止外界因素对道碴垫层的影响，如雨水和车辆的损害。
养护时间根据道碴垫层的要求确定，并及时进行养护和维护。
四、施工质量控制1.现场检查和记录在施工过程中，应定期进行现场检查，以确保施工质量符合设计和要求。
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底层道砟铺设方案第一章编制说明1.1 编制依据1 、《客运专线》( TB10751-2019 J 1147-2019 )；2 、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2019]241 号；3 、《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设[2019]241 号；4 、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2019 J1150-2019) ；5 、《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》工管技[2019]77 号；6 、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》( TB10301-2019)；7 、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；8 、现场实际踏勘及调查资料；9 、青荣城际铁路工程川标段《招标文件》、《指导性施工组织设计》；10、我公司现有资源配置及科学技术水平。
1.2 编制原则1.2.1 遵循施工合同的原则严格按合同及业主要求的工期、质量、安全目标等要求编制方案，满足建设单位各项需求。
1.2.2 遵循设计文件的原则认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。
1.2.3 遵循施工技术规范和验收标准的原则严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
1.2.4 遵循“安全第一，防范结合”的原则严格按造铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
1.3 编制范围本方案适用于青荣城际铁路川标DK102+220.00〜DK121+000.00段18.783km范围内道砟铺设的安全与生产控制。
第二章工程概况2.1 工程概况青荣城际铁路川标一项目部全长18.783km，全线共有9座桥梁，10段路基；站场1 个；道砟均采用特级道砟，底层道砟铺设厚度为20cm道床边坡比率为1:1.75，砟肩堆高为15cm。
表 2.1-1 青荣铁路主要技术标准一览表2.2 主要工程数量底层道砟设计方量33890.4m3,面层补充道砟设计方量30991.95m3第三章施工总体方案3.1 施工工艺施工工艺流程图3.1.1 施工准备1 ）施工前组织专业技术人员认真学习施工组织设计，审阅图纸，澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。
2 ）收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。
铺砟前应由线下施工单位提供线路测量资料，包括线路中桩、基桩和水准点，并进行铺砟前路基面（含桥梁）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁）高程，形成交接记录。
3 ）道砟检验道砟应按规定进行建场检验、生产检验和出场检验。
出场检验由采石场进行。
道砟出场前应查验建场检验证书、生产检验证书和产品合格证。
①底砟材料可采取天然砂砾材料，也可采用开山块石或天然卵石、砺石破碎筛选而成。
②底砟的粒径级配应符合下表的规定，且0.5mm筛以下的细集料中通过0.075m m筛的颗粒含量应小于等于66%。
底砟粒径级配③在粒径大于15mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%④粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨耗率不大于50% ⑤粒径大于1.7m m的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12% ⑥粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%其塑性指数小于6%，⑦粘土团及其它杂质含量百分率小于等于0.5%⑧铺设完成的砟面其纵横坡度、宽度、厚度及中间凹槽等外形方面均需达到设计规定要求，用3m靠尺检查检查砟面平整度，允许偏差10mm且在曲线上严禁出现反超高现象。
⑨道砟经压实整平后，应采用强度不小于160KPa的机械碾压，其压实密度不低于1.6g/cm3。
⑩同一产地、品种且连续进场的底砟，每5000 m3为一批，不足5000m3寸也按一批计，每批抽检一次，采用筛分、专用量规检测或特定检验。
3.2 施工方法3.2.1 底砟运输底砟采用汽车运输，装载机配合装车，利用沿线公路及施工便道运往施工地点，运输前物资员要对车内装运道砟的质量、数量进行检查确认，并作好记录。
运输过程中自卸汽车须用篷布遮盖严密，以防道砟散落污染道路。
3.2.2 底砟摊铺1 ）采用人工配合机械进行摊铺，压路机分层碾压的施工方法，确保道床摊铺质量。
2 ）根据底砟摊铺的厚度，在路肩上引出平桩，并挂拉细弦线，长度控制在100〜150m 每10m设置一支点，并在两端用加紧器将细弦拉紧。
3 ）推土机摊铺时应考虑松铺厚度，待推土机粗平摊铺后，压路机将紧随其后进行压实，最后采用钢钎挂线控制道床顶面，采用人工进行细平，底砟顶面标高误差宜控制在± 20mm平整度达到规范要求。
4 ）道床摊铺压实过程中，应在线路中心轨枕下挑槽，槽宽为60cm深度为5cm,并露出线路中心桩，方便后续施工。
5 ）道床摊铺压实后，应对其进行质量检测，判断是否达到质量标准。
检测内容主要包括：砟面外形、平整度、压实密度。
第四章施工进度计划4.1 工期计划青荣城际铁路川标段一项目部底砟摊铺作业时间初步拟定为2019年02月20日至2019 年9 月20 日，总工期6 个月。
第五章施工组织结构5.1 施工组织机构项目部成立道砟铺设施工领导小组，全面领导道砟施工工作，具体成员如下：组长：肖宏副组长：欧华平、梁真安、李超组员：陈寒、田霄峰、袁江华、陈涛、雍洛、郭维媛、甘涛、史健、吴雄磊 5.2 联系方式第六章劳动力组织及人员配置计划6.1 劳动力、机具配备组织施工人员数量应结合施工组织设计确定的施工方案、机械设备、人员组合、工期要求进行合理配置。
现场施工采用作业班次轮流作业，每个作业班次人员配备如下：劳动力、机具配备表第七章技术保证措施7.1 技术保证措施1 ）路基面（含桥梁）经检验合格后，方可预铺道砟。
铺轨前进行底层道砟预铺，利用既有便道及正线路基将道砟通过汽车运送到路基上，机械进行平整压实。
2 ）铺轨前的底层道砟摊铺严格按照《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10413 及《客货共线铁路轨道工程施工技术指南TZ201-2019 》进行。
3 ）铺砟前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，并进行铺砟前路基面（含桥梁）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁）高程，形成交接记录。
4 ）道砟进场前应对其品种、外观进行验收，其质量应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件规定。
道砟生产应有生产检验证书和产品合格证。
5 ）道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
6 ）现场技术人员应对每车能够铺砟的长度提前进行量取，并做出明显标记，使得每车能按次序进行卸车同时也能完全控制预铺道砟的方量。
7 ）底层道砟可采用摊铺机或其他机械摊铺平整，采用压强不小于160Kpa 的机械碾压，道床密度不低于1.6g/cm3，道岔前后各30m范围内应做好顺坡并碾压。
8 ）作业机械应遵循以下规定：①运砟车辆不宜长距离频繁行驶在基床表面上，不得破坏路基基床表层。
②运砟车辆在路基面上行驶时，应做到缓行缓停，禁止突然加速、急刹车和急速转弯，载重运行速度应控制在15km/h 左右。
③雨天运输车辆禁止在路基面上行驶。
④铺轨前铺砟，砟面应平整，中间不应凸起。
9 ）底层道砟砟面应平整，中间不应凸起，中间拉槽宽度应为60cm,深度不小于5cm10 ）铺设完成的砟面其纵横坡度、宽度、厚度及中间凹槽等外形方面均需达到规定要求,砟面高程测量后,及时对高处地段进行处理。
11 ）摊铺完成后,技术人员应对预铺道床进行全面的几何尺寸及高程进行测量,符合要求后方可进入下道工序。
第八章质量保证措施8.1 质量控制及检验8.1.1 质量控制1 ）摊铺的底层道砟必须由道砟生产单位提供道砟合格证。
2 ）预铺后的道砟砟面应平整,其平整度应满足铺轨需要,砟面中间不得凸起。
8.1.2 质量检验1 ）路基面（含桥梁）检验路基面（桥梁）检验经检验合格后,方可摊铺底砟。
2 ）基本线路底层道砟摊铺技术要求及检测底层道砟厚度及宽度：①底层道砟厚度不小于150mm宽度一般为4.6米。
底砟厚度允许偏差为土50mm半宽允许偏差为（0, +50mm）, 高程允许偏差为± 20mm。
②每千米抽检 4 处,观察检查、尺量。
砟面平整度：①砟面应平整，其平整度允许偏差为30mm/3m砟面中间不应凸起。
②每千米抽检4处，观察检查、3m靠尺量。
压实密度：①底砟采用压强大于160kpa的机械碾压，压实密度不低于 1.6g/cm3。
②每5Km抽检 5 处,每处检测 2 个点位；检测碾压机械压强,用道床密度仪或灌水法检测道床密度。
第九章工期保证措施9.1 工期保证体系工期保证体系框图9.2 工期保证措施1 ）组建由具备客运专线施工经验的管理干部和技术干部组成的施工架子队。
根据线路的环境特点和施工特点，编制专项施工方案、配备数量足够、结构合理的专业施工人员和机械设备，承担本工程的施工。
实际施工中严格按照工期计划进行，实施动态管理，对人员、设备、物资进行统筹安排，及时组织施工人员、物资进场，保证连续施工作业。
2 ）建立健全进度控制的组织系统，按照工程的结构、工作流程等进行工程的分解，确定其进度目标，建立控制目标体系。
确定控制进度的工作制度，如检查时间、方法、协调会议时间、参加人员等。
当实际进度落后施工组织设计要求时，及时提出加快施工进度措施。
3 ）以全线铺轨节点工期为控制主线，以道砟铺设为重点，多点多面同步施工，以确保关键线路工期的要求。
4 ）建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施、严明施工纪律，按设计要求施工。
5 ）完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包任务层层落实。
把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的生产积极性。
6 ）正确认识工期和安全、质量、效益的辩证关系，没有进度就没有效益，没有安全、质量保证的进度是负进度。
严格按IS09001 （2000 版）质量管理、质量保证的标准组织施工，对施工过程进行有效控制，把质量通病和质量事故消灭在萌芽之中，避免不合格工程发生，从而避免因工作失误延误工期。
7 ）建议生产会议制度，传达业主、监理等有关各方的要求，协调地方及内部各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。
8 ）建立形象进度考核制度和工期奖励制度，发挥经济杠杆的作用，在每季验工计价中提留奖励基金，由项目经理部根据考核的结果进行奖罚。
第十章安全环境保证措施10.1 安全管理目标1 、不发生一般及以上等级的生产安全责任事故；2 、杜绝重大机损，减少和控制一般机损事故； 3 、杜绝较大及以上等级的交通责任事故；4 、杜绝较大及以上等级火灾责任事故，杜绝民用爆炸物品丢失、被盗、爆炸等各类涉爆责任事故、案件；5 、重大危害因素和重大事故隐患得到控制和消除；6 、特种设备安全运行，特种作业人员持证上岗。