限高门架施工图
限高门架制作安装方案
高架施工方案一、综合说明限高架，限高架共计18处，其中1孔框构涵限高3.0米，跨度5.0米两处，1孔框构涵限高3.2米，跨度4.5米两处，2孔框构桥限高5.0米，跨度12.0米四处，1孔框构桥限高2.8米，跨度7.0米两处，3孔框构桥限高5.0米，跨度17.8米六处，3孔T型梁桥限高5.8米跨度12.0米两处。
钢管材质为Q345，本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工。
二.施工准备1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。
3. 对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5. 在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
三．施工进度安排按照工期要求，限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划，安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。
四．劳动力计划钢结构主体工程施工劳动力计划按工程施工阶段合理投入劳动力，预投入下料工3人、组立工2人、焊工8人、矫正工2人、钻孔工2人、喷漆工3人、电工1人、起重工1人、辅助工10人。
五．主要施工机械设备钢结构工程主要施工机械设备拟投入1、数控直条多头切割机2台；2 、门式埋弧自动焊1台；3、半自动焊2台；4、抛丸除锈机1台；5 、摇臂钻2 台；6、16吨吊车2台；7、电焊机6台；8、扭矩扳手6台；9、3吨倒链2台六．限高架制作与安装施工方法限高架制作：本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。
限高门架制作安装方案
精心整理高架施工方案一、综合说明 ???限高架，限高架共计18处，其中1孔框构涵限高3.0米，跨度5.0米两处，1孔框构涵限高3.2米，跨度4.5米两处，2孔框构桥限高5.0米，跨度12.0米四处，117.8???二.???1.???2.???3.???4.限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
???5.在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
???6.管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
???7.现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
???三．施工进度安排?????????人、矫正工2人。
?????????2台；4、抛丸除锈机1台；5、摇臂钻2台；6、16吨吊车2台；7、电焊机6台；8、扭矩扳手6台；9、3吨倒链2台六．限高架制作与安装施工方法???限高架制作：???本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。
构件板材下料采用自动切割快速准确下料，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。
???（一）．钢管柱的加工制作??????钢管柱下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体??????项????????????（二）.焊接：???????焊接钢梁采用自动埋弧焊进行焊接；加肋板采用手工焊接。
使用门式自动焊应满足以下两点：???（1）焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
???（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
限高门架制作安装方案
精心整理高架施工方案一、综合说明 ???限高架，限高架共计18处，其中1孔框构涵限高3.0米，跨度5.0米两处，1孔框构涵限高3.2米，跨度4.5米两处，2孔框构桥限高5.0米，跨度12.0米四处，117.8???二.???1.???2.???3.???4.限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
???5.在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
???6.管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
???7.现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
???三．施工进度安排?????????人、矫正工2人。
?????????2台；4、抛丸除锈机1台；5、摇臂钻2台；6、16吨吊车2台；7、电焊机6台；8、扭矩扳手6台；9、3吨倒链2台六．限高架制作与安装施工方法???限高架制作：???本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。
构件板材下料采用自动切割快速准确下料，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。
???（一）．钢管柱的加工制作??????钢管柱下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体??????项????????????（二）.焊接：???????焊接钢梁采用自动埋弧焊进行焊接；加肋板采用手工焊接。
使用门式自动焊应满足以下两点：???（1）焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
???（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
XX工程限高门架施工组织设计方案 (二)
XX工程限高门架施工组织设计方案 (二)
- 项目背景
- 工程名称：XX工程限高门架施工
- 工程地点：XX省XX市
- 工程规模：XX米限高门架
- 施工组织设计
- 施工单位：XX建筑施工有限公司
- 施工负责人：XX工程师
- 工程周期：XX天
- 施工人员：XX人
- 施工设备：XX台
- 施工方案
- 施工前期准备
- 安排施工人员进行现场勘察和测量，确定施工方案和施工工艺。
- 确定施工现场安全防护措施，包括安装围挡、标识警示牌等。
- 确定施工所需材料和设备，并进行采购和调配。
- 施工过程
- 按照设计方案进行基础施工，确保门架安装牢固。
- 安装门架立柱和横梁，注意施工精度和安全。
- 安装门架上的限高标志和警示灯，确保施工现场安全。
- 施工后期工作
- 进行现场清理和整理，保持施工现场整洁。
- 进行验收和试运行，确保门架安装符合要求。
- 编制施工记录和验收报告，做好施工档案管理。
- 安全保障
- 制定安全生产责任制和安全操作规程，确保施工人员安全。
- 安装安全防护设施，如安全带、安全网等。
- 加强施工现场管理，确保施工过程中不发生安全事故。
- 环境保护
- 严格按照环保要求进行施工，确保施工不污染环境。
- 做好噪音、粉尘等污染物的防治工作。
- 做好施工废弃物的分类和处理，确保环境卫生。
XX工程限高门架施工组织设计方案 (一)
XX工程限高门架施工组织设计方案 (一)XX工程限高门架施工组织设计方案为保障施工安全，提高施工效率和工程质量，本文提出了针对XX工程的限高门架施工组织设计方案。
该方案包括三个方面的内容：施工前期准备工作、施工期间的组织措施和施工后期的整改复检。
一、施工前期准备工作1.制定详细的施工计划并确定施工工序。
根据工程特点，制定出详细的施工计划，确定施工工序，包括门架预制、浇筑地基、架设门架、安装附件等环节。
制定施工计划时，必须考虑到限高门架的特殊性质，谨慎制定施工方案。
2.对施工人员进行技术培训和安全教育。
施工人员必须明确施工图纸和操作程序，了解门架的重要性和特殊性，学会正确使用安全带、安全网、安全钩等安全设备，认真遵守操作规程。
3.确认材料和设备配备情况。
门架预制材料、安全设备、施工机械等必须经过严格的检验和测试，确认其性能和质量符合要求。
二、施工期间的组织措施1.防风、防水、防雷等措施。
对门架施工现场进行防风、防水、防雷等措施，避免因环境风险造成工程质量损失。
2.加强安全管理。
严格执行“五证齐全”要求，确保施工人员的安全。
加强现场安全巡查和安全培训，落实安全生产责任制。
3.实施阶段性验收。
在门架施工的每个重要阶段和工序结束的时间节点，对门架进行严格的阶段性验收和监控，确保工程质量符合要求。
三、施工后期的整改复检1.整改工作。
对施工过程中发现的质量问题，进行及时的整改和治理；对未达到验收标准的工程部位进行及时的整改和补充。
2.复检工作。
在整改工作完成后，对整改后的门架进行复检，确认其质量达标，并按照要求抽样检测、验收。
综上所述，XX工程限高门架施工组织设计方案要求施工单位必须对施工过程进行全面、详细的计划和策划，并加强施工现场的管理和安全措施，确保施工质量符合要求。
同时，在施工完成后，还需要对施工工艺过程和完成质量进行严格的复查，以确保管理员架施工质量符合要求。
高速限高门架尺寸标准
高速限高门架尺寸标准
中国高速公路门架标准的尺寸要求如下：
1. 布放限高标志的门架高度不得低于4.5米，宽度不得小于4.0米。
2. 门架跨度为6.0米至12.0米之间。
3. 门架上侧应设置光伏发电板或其他节能设施。
4. 门架横断面宽度不应小于1.5米。
5. 门架柱座高度不得超过门架高度的1/4。
6. 门架基础埋深不得小于1.2米，宽度不得小于1.5米。
7. 门架柱座距门架两侧边线及行车道中心线的水平投影距离不得小于1.5米。
需要注意的是，以上尺寸标准仅供参考，实际施工时应根据具体项目要求进行调整，并且不同地区、不同高速公路可能会有略微的差异。
因此，在具体应用中，还需参考相关的法规和标准要求。
限高门架施组
一、总体施工组织布置及规划1.工程概况⑴建设地点：本项目位于河北省境内，走向基本为南北方向，北起自石黄高速公路榆科枢纽互通（西距深州东互通8 Km）,向南止于冀豫交界大名县高庄南。
⑵本次交通工程施工内容包括：本次招标内容为大广高速公路深州至大名段（冀豫界）段项目被交路增设限高门架及限高标志工程。
⑶我们的宗旨是质量、安全、服务第一，并贯穿于整个工程施工的全过程，工程成本服从工程质量，企业效益服从社会效益。
工程目标如下：a、工程质量目标：工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。
b、工期目标：计划工期：60日历天。
计划开工日期：2011年6月10日，交工日期为2011年8月8日，我们本着紧前不紧后的原则，充分利用现代化的网络计划技术及长期积累的一些成功经验进行进度控制，确保工程在计划工期内完成。
c、安全生产目标：不发生任何等级的安全责任事故。
d、文明施工目标：严格执行施工现场管理规定，科学合理布置和管理整个施工现场，创建出一流的文明工地。
e、服务目标：自始自终把业主作为我们的上帝，重合同、守信誉，服从业主的管理，接受政府职能部门、工程监理的监督，为其开展工作提供便利，把为业主排忧解难当成我们的职责。
f、协调目标：认真做好内外关系的协调工作，主动与各有关单位协调并争取得到其大力支持与配合，确保工程按计划顺利实施。
2、设备、人员动员周期和材料、设备、人员及到达现场的方法根据投标文件所述情况，进行增设限高门架和限高标志工程的施工及管理。
现场管理和施工人员进场，在保证总工期的情况下灵活调整。
如我单位有幸在本项目中中标，我单位在中标后将再次勘察现场，在合同签订三天内或业主要求时间内，设备人员到位，所有材料根据工期安排直接运至施工现场。
3、现场组织机构及人员配备本公司拟在本合同段成立一个项目经理部，由公司任命项目经理1名，负责工程的全面管理工作；配备总工1名，对工程技术总负责；下设财务统计科、生产技术科、质检科、材料科和试验室。
限高门架施工方案
一、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、施工组织机构根据本工程特点和资格预审文件的要求，本着精干高效原则，组建项目经理部，代表我公司全面履行合同义务。
项目经理部下设财务合同部、工程技术部、安全质检部、综合办公室、材料设备部，同时根据工程特点设标志施工一队、标志施工二队、标志三队和综合施工队，负责具体施工，全面保证施工任务的优质完成。
二、施工准备1、基本原则施工准备本着“资源调查详实，图纸审核明白，组织设计科学，设施准备紧凑”的原则进行，确保工程能按时开工。
2、现场调查调查当地社会治安、民族习惯、风土人情、线路所经区域自然条件及经济技术状况；调查当地劳力、运力、材料资源与价格；调查施工可能对沿线交通的干扰和对群众生活的影响。
主动做好与当地土管、环保、消防、电力、电信、银行等部门的有关协商工作。
3、技术准备开工之前，组织技术人员审核施工图纸。
正确领会设计意图，详细核算尺寸工程量。
如发现设计不明确时，及时上报监理工程师，与设计单位取得联系，直到问题得到解决。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、交通标志施工1．施工组织本分项工程计划进场后按业主及监理要求开始施工，施工时间为86天，计划安排施工人员40人，现场安排管理人员10人，设三个作业队和一个综合施工队。
各队配备相应的施工机械设备，各司其职。
项目经理部对标志牌面和支架的生产、运输以及整个工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
2．施工顺序3、施工方法由于标志牌分为室内制作、标志牌基础、标志牌安装等几个分项的工作，各个分项的工作方案如下：1）、钢构件立杆制作方案1．采购的钢材，各项技术条件应符合《碳素结构钢》（GB/T700--2006）《结构用无缝钢管》（GB/T8162--1999）及设计图纸的要求。
2．按图纸设计尺寸，用仿型气割机进行钢材下料，除净割渣。
各部位尺寸标准、切割面光滑平整。
3．各连接法兰进行车制和钻孔加工，车、钳顺倒角，光洁度符合车钳加工要求。
限高门架制作安装方案
高架施工方案一、综合说明限高架，限高架共计18处，其中1孔框构涵限高3.0米，跨度5.0米两处，1孔框构涵限高3.2米，跨度4.5米两处，2孔框构桥限高5.0米，跨度12.0米四处，1孔框构桥限高2.8米，跨度7.0米两处，3孔框构桥限高5.0米，跨度17.8米六处，3孔T型梁桥限高5.8米跨度12.0米两处。
钢管材质为Q345，本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工。
二.施工准备1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。
3. 对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5. 在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
三．施工进度安排按照工期要求，限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划，安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。
四．劳动力计划钢结构主体工程施工劳动力计划按工程施工阶段合理投入劳动力，预投入下料工3人、组立工2人、焊工8人、矫正工2人、钻孔工2人、喷漆工3人、电工1人、起重工1人、辅助工10人。
五．主要施工机械设备钢结构工程主要施工机械设备拟投入1、数控直条多头切割机2台；2 、门式埋弧自动焊1台；3、半自动焊2台；4、抛丸除锈机1台；5 、摇臂钻2 台；6、16吨吊车2台；7、电焊机6台；8、扭矩扳手6台；9、3吨倒链2台六．限高架制作与安装施工方法限高架制作：本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。
限高门架施工方案
1. 引言限高门架是用于限制车辆通行高度的设施，常见于高速公路、桥梁等交通建设项目。
本文档旨在提供一种限高门架施工方案，以确保施工质量、安全和效率。
2. 施工前准备工作2.1. 方案确定在开始限高门架施工前，需根据实际情况确定施工方案。
方案应考虑施工地点、施工时间、施工流程等因素，并与相关部门和当地政府协商确认。
2.2. 设备准备根据方案确定的施工要求，准备好所需设备。
常见设备包括大型起重机、钢筋加工设备、混凝土搅拌机等。
2.3. 工人培训对施工人员进行必要的培训，确保他们了解施工方案、操作规程和安全措施。
培训内容包括起重机操作、钢筋加工、混凝土浇筑等。
3. 施工步骤3.1. 地基处理在施工地点进行地基处理，确保地基有足够的承重能力和稳定性。
地基处理包括清理地表杂物、填充土方、夯实等工序。
3.2. 柱基施工根据门架设计要求，进行柱基的施工。
施工过程包括开挖、钢筋布置、模板安装、混凝土浇筑等工序。
3.3. 梁柱连接待柱基完成后，进行梁柱连接工程。
这一步骤需要使用大型起重机将预制梁安装到柱子上，然后进行焊接或螺栓连接。
3.4. 架梁施工施工过程中，根据设计要求使用起重机将预制梁安装到梁柱上。
梁与梁之间的连接可以采用焊接或螺栓连接方式。
3.5. 完工验收施工完成后，进行完工验收。
验收内容包括结构的稳定性、外观质量等方面。
如果符合要求，则可正式投入使用；如果存在问题，需要进行修正。
4. 安全措施4.1. 施工现场安全在施工现场设置明显的安全警示标志，限制非施工人员进入工地。
设立施工区域，确保施工作业的安全。
4.2. 操作规程和安全培训制定操作规程，明确施工人员的职责和行为准则。
同时，对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
4.3. 防护措施在施工过程中，采取必要的防护措施，保护施工人员的人身安全。
包括佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备，设置防护网和安全栏杆等集体防护设施。
5. 施工管理5.1. 施工进度管理制定详细的施工计划，包括施工阶段、工序完成时间等。
伸缩缝、限高门架设计说明书
说明书一、概述XX高速公路是国家高速公路网G55二连浩特至广州高速公路中的重要组成部分，也是XX省规划的“三纵八横"公路网中之中纵大运公路的主要路段.它的建设对加强和促进我国中西部地区经济发展,加快XX省改革开放的步伐，改善项目所在地的投资环境,缩小与发达地区经济发展水平的差距有着非常重要的意义。
大运高速公路是纵贯我省南北的重要通道，对发展我省的经济建设和提高人民生活起着至关重要的作用。
XX高速包括XXX至XXX高速公路（以下简称XX高速）和XX～XX高速公路(简称“XX高速”）两段,XX高速公路于1998年建成通车;XX高速公路于2003年建成通车。
随着运营年限的增加,沿线部分桥梁伸缩缝出现混凝土破损、钢梁变形、橡胶止水带破损等病害，伸缩缝钢遮板也出现了生锈、破损等现象.同时由于被交道车辆增加，由于车辆超高导致碰撞结构物的情况时有发生。
为了保证高速公路安全、舒适、快捷和畅通的运营，须对破损的伸缩缝进行维修改造,同时增设被交道限高门架. 二、沿线自然条件XX高速：路线所经地区地形起伏较大，高差悬殊,沟谷发育。
以恒山为界，地形分别向路线的起点和终点倾斜，成为路段内的天然分水岭.由于经过不同的地貌部位,地形可分为四个台阶下降,山顶洪积扇中部路段、山前洪积扇中部路段、倾斜平原路段及冲积平原路段.本项目所在区域气候属温带大陆性季风气候，沿线区域属温带大陆性季风气候区，以恒山为界，以北为中温带半干旱性气候,以南为暖温带半干旱性气候。
区域内四季分明，冬季漫长寒冷干燥，夏季较短、湿热多雨，春秋两季气温凉爽。
受地形影响,山区和平原气候差异较大。
全年平均气温在平原地区8-10℃,恒山山区4-6℃，最高气温达40℃，最低气温达—28℃，恒山山区平均年降雨600mm,忻定盆地的平原区，平均年降雨450mm.降雨多集中在7—8月份，占全年降雨量的50—70％。
年蒸发量山阴县为2024.6mm、代县为1817。
限高门架制作安装方案
限高门架制作安装方案
限高门架制作安装方案主要包括以下内容：
1. 确定限高门架的需求：首先需要确定限高门架的高度限制，根据实际情况确定需要安装限高门架的位置和数量。
2. 设计制作限高门架：根据客户需求和现场情况，进行限高门架的设计制作。
设计制作过程中需要考虑门架的材料选择、结构强度和稳定性等因素。
3. 安全考虑：在制作门架的过程中，需要考虑安全因素，确保门架的稳定性和安全性。
可以采用加固结构、增加支撑等方法来提高门架的稳定性。
1
4. 安装调试：门架制作完成后，需要进行安装调试。
在安装过程中
需要按照设计要求进行安装，确保门架的稳固和平衡。
安装完成后，需要进行调试，确保门架的开启、关闭等功能正常运行。
5. 检测验收：门架安装调试完成后，需要进行检测和验收。
可以进
行结构强度检测、开启、关闭测试等，确保门架的质量和功能符合
要求。
总结：限高门架制作安装方案需要根据客户需求和现场情况进行设
计和制作，同时需要考虑安全和稳定性，安装调试完成后需要进行
检测验收。
2。