晋城市城市道路工程专项规划
晋城市城市道路工程专项规划
晋城市城市道路工程专项规划1.1 规划目的为深化城市总体规划、改善城市交通环境、满足城市发展需求,特编制本规划。
1.2 规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》2、《晋城市城市总体规划》(2001-2020)3、《城市规划编制办法》(2006年4月1日施行)4、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)5、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)6、相关技术标准和规范1.3 规划期限本规划期限与城市总体规划一致,为2006年~2020年。
1.4 规划范围本次对《晋城市城市总体规划》确定的“一城三区” ,即:主城区、北石店区、南村区的路网进行了规划,同时考虑了与城市外围公路的衔接。
1.5 规划原则尊重现状地形地貌。
满足交通发展需求。
近期建设与长远发展相结合。
兼顾局部与整体,统筹考虑地上与地下、静态与动态设施。
2. 道路路网控制规划2.1道路网结构(1)规划路网形式在本次道路工程专项规划中,主城区整个路网在现状路网基础上采取环形方格网式布局,铁路以东建设区结合铁路走向和地形采用斜向方格路网。
(2)规划道路网结构构建以“环形城市快速交通系统”和“三纵三横主干路”为主骨架的城市交通体系。
1)环形城市快速交通系统由北环路、西环路、凤阳街和东环路在市区范围外构成的城市外环快速环路,主要承担城市过境交通和快捷联系城市出入境交通的功能。
2)三纵三横主干路主要由南北向的景西路、泽州路、文博路组成的三纵和由东西向的东西大街、凤台街、中原街组成的三横构成,重点疏解城市各功能片区之间的交通联系。
2.2道路等级划分在本次规划中,将城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。
(1)快速路在建设区外围由北环路、西环路、凤阳街和东环路构成一个快速环路。
道路红线宽50m,设计时速60~80km/h,道路总长37km。
(2)主干路规划确定主城区有15条主干路,其中南北向6条,即凤城路、景西路、黄华街、泽州路、 文博路、三晋路;东西向9条,即书院街、东西大街、太岳路、新市街、凤台街、文昌街、迎宾街、中原街、白水街。
山西省人民政府关于晋城市国土空间总体规划(2021—2035年)的批复
山西省人民政府关于晋城市国土空间总体规划(2021—2035年)的批复文章属性•【制定机关】山西省人民政府•【公布日期】2023.11.24•【字号】晋政函〔2023〕122号•【施行日期】2023.11.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】规划发展正文山西省人民政府关于晋城市国土空间总体规划(2021—2035年)的批复晋政函〔2023〕122号晋城市人民政府、省自然资源厅:《山西省自然资源厅关于报请审批〈晋城市国土空间总体规划(2021—2035年)〉的请示》(晋自然资呈〔2023〕243号)收悉。
一、原则同意《晋城市国土空间总体规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)。
《规划》是晋城市空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图,是各类开发保护建设活动的基本依据,请认真组织实施。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记考察调研山西重要讲话重要指示精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,坚持以人民为中心,统筹发展和安全,促进人与自然和谐共生,发挥资源型经济转型综合配套改革试验区和中原城市群核心发展区“两区”叠加的优势,深入实施黄河流域生态保护和高质量发展战略,着力建设山西省能源综合开发利用与先进制造业基地、链接中原城市群的门户城市、黄河流域历史文化保护传承和旅游康养中心城市。
二、强化国土空间安全底线。
到2035年,晋城市耕地保有量不低于292.39万亩,其中永久基本农田保护面积不低于261.76万亩;生态保护红线不低于2402.15平方千米;城镇开发边界面积控制在255.19平方千米以内。
三、优化国土空间总体格局。
以“三区三线”为基础,统筹优化农业、生态、城镇等功能空间,构建“两环两带三区、一核四极三廊”的国土空间开发保护格局。
促进形成“一带三区,多园多点”的农业空间格局,重点依托太行一号旅游公路推动农林文旅康产业融合发展。
晋城市人民政府关于印发《晋城市北石店区(矿区棚户区)城市化改造
晋城市人民政府关于印发《晋城市北石店区(矿区棚户区)城市化改造实施方案》的通知【法规类别】城市规划与开发建设【发文字号】晋市政发[2009]16号【发布部门】晋城市政府【发布日期】2009.07.20【实施日期】2009.07.20【时效性】现行有效【效力级别】XP10晋城市人民政府关于印发《晋城市北石店区(矿区棚户区)城市化改造实施方案》的通知(晋市政发〔2009〕16号)各县(市、区)人民政府、市直及驻市各有关单位:现将《晋城市北石店区(矿区棚户区)城市化改造实施方案》印发给你们,请认真贯彻落实。
晋城市人民政府二〇〇九年七月二十日晋城市北石店区(矿区棚户区)城市化改造实施方案为深入贯彻落实科学发展观,切实改善北石店区人居环境,加快城市建设和城镇化进程,促进城乡统筹协调发展,市人民政府第54次常务会研究决定,实施北石店区(矿区棚户区)城市化改造。
现根据省人民政府《关于实施城市居民棚户区改造的指导意见(试行)》(晋政发〔2008〕3号)精神,并结合我市实际,制定本实施方案:一、指导思想:全面落实科学发展观,突出以人为本,以创优环境、健全设施、完善功能、改善民生、全面提升城市品位为重点,推动全市经济社会平稳较快发展。
二、改造范围:北起朝天宫,南至陵沁路,规划畅安路(50米)及其两侧各75米范围内建设用地(现状)和批准改造的“城中村”。
改造内容:1.新建4.6公里长、50米宽的城市道路;2.对畅安路两侧各75米范围内的街道、棚户区、工矿企业等进行拆迁改造;3.对畅安路两侧批准的“城中村”实施改造。
改造总投资:约28亿元,其中畅安路建设2.2亿元,两侧棚户区改造7.8亿元,“城中村”改造18亿元。
三、目标任务:力争用三年时间,将北石店区建设成布局合理、功能完善、交通便捷、生态良好、环境优美、特色鲜明的现代化城市区,与主城区整体协调、联动发展。
改造时序:1.2009年完成规划畅安路及两侧各75米范围内的居民、企业拆迁,启动“城中村”改造。
晋城市人民政府关于规范中心城市规划区土地征收储备供应管理的实施意见-晋市政发〔2021〕3号
晋城市人民政府关于规范中心城市规划区土地征收储备供应管理的实施意见正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 晋城市人民政府文件晋市政发〔2021〕3号晋城市人民政府关于规范中心城市规划区土地征收储备供应管理的实施意见各县(市、区)人民政府、开发区管委会,市人民政府各委、办、局:为进一步加强中心城市规划区土地征收、储备、供应和管理,完善要素市场化配置,强化土地一级市场管理,推动我市高质量转型发展,特制定本意见。
一、严格中心城市规划区的规划管控(一)明确范围。
本《意见》所指中心城市规划区,是根据我市国土空间总体规划划定的中心城市规划区范围:G342(北部新线)以南、G55城市高速外环线(规划新线)以内区域,涉及城区行政区划范围、泽州县的金村镇、南村镇以及大箕镇、高都镇、巴公镇部分生态空间,面积约366平方公里。
本《意见》所指中心城区包括中心城市规划区范围内的城区、开发区、泽州县部分区域(长晋高速以西),具体见附件。
(二)加强规划管控。
中心城市规划区范围内控制性详细规划、各类专项规划、片区规划、重点项目规划、城中村改造规划等,须市规委会研究同意、并经市人民政府批准后实施。
中心城市规划区范围内重要建设项目(市规划和自然资源局出具规划条件时予以明确)的详细规划和建筑方案技术论证审查,由市行政审批服务管理局与市规划和自然资源局审核沟通后提出意见,提交市人民政府专题会议研究确定,市行政审批服务管理局根据市人民政府专题会议议定结果进行规划许可审批。
中心城市规划区范围内土地征收,必须符合国土空间规划,严格执行年度建设用地计划,不符合规划和计划不得实施土地征收。
晋城金村大道南段道路工程
晋城市金村大道南段道路工程(规划龙门街-规划学苑街)环境影响报告书(报批本)建设单位:泽州县金村新区建设指挥部评价单位:中环国评(北京)科技有限公司编制日期:2017年10月修改说明中环国评(北京)科技有限公司2017年10月目录前言.......................................................................................................... - 1 -0.1项目背景 ................................................................................................. - 1 -0.2环评工作过程 ......................................................................................... - 2 -0.3环评主要结论 ......................................................................................... - 2 -第1章总论........................................................................................ - 3 -1.1编制依据 ................................................................................................. - 3 -1.2评价目的与原则 ..................................................................................... - 5 -1.3环境影响识别及评价因子筛选 ............................................................. - 6 -1.4评价标准 ................................................................................................. - 9 -1.5评价等级及评价重点 ........................................................................... - 11 -1.6评价范围 ............................................................................................... - 12 -1.7环境保护目标 ....................................................................................... - 12 -1.8评价预测时段 ....................................................................................... - 14 -1.9评价方法 ............................................................................................... - 14 -1.10评价工作程序 ....................................................................................... - 14 -第2章工程概况与工程分析.......................................................... - 16 -2.1项目概况 ............................................................................................... - 16 -2.2建设内容和规模 ................................................................................... - 19 -2.3建设方案 ............................................................................................... - 22 -2.4附属工程 ............................................................................................... - 28 -2.5征地拆迁 ............................................................................................... - 30 -2.6土石方工程 ........................................................................................... - 31 -2.7筑路材料 ............................................................................................... - 31 -2.8施工方案 ............................................................................................... - 32 -2.9投资估算与实施计划 ........................................................................... - 33 -2.10污染源分析与源强估算 ....................................................................... - 33 -第3章环境质量现状调查与评价.................................................. - 41 -3.1自然环境概况 ....................................................................................... - 41 -3.2生态环境概况 ....................................................................................... - 46 -3.3项目区社会环境概况 ........................................................................... - 47 -3.4城市总体规划及路网专项规划 ........................................................... - 50 -3.5生态环境现状调查与评价 ................................................................... - 51 -3.6地表水环境质量现状调查与评价 ....................................................... - 51 -3.7环境空气质量现状调查与评价 ........................................................... - 52 -3.8声环境只质量现状调查与评价 ........................................................... - 56 -第4章环境影响预测与评价.......................................................... - 58 -4.1生态环境影响评价 ............................................................................... - 58 -4.2地表水环境影响评价 ........................................................................... - 61 -4.3环境空气影响分析 ............................................................................... - 62 -4.4声环境影响预测 ................................................................................... - 69 -4.5固体废物影响分析 ............................................................................... - 79 -第5章环境保护措施及技术经济论证 ......................................... - 82 -5.1施工期污染防治措施 ........................................................................... - 82 -5.2营运期污染防治措施 ........................................................................... - 86 -5.3环保措施汇总 ....................................................................................... - 89 -第6章环境影响经济损益分析...................................................... - 91 -6.1分析方法 ............................................................................................... - 91 -6.2环境影响经济损失分析 ....................................................................... - 91 -第7章环境管理与监测计划.......................................................... - 94 -7.1环境管理计划 ....................................................................................... - 94 -7.2环境监测计划 ....................................................................................... - 96 -7.3环保措施竣工验收 ............................................................................... - 97 -第八章环境影响评价结论................................................................ - 99 -8.1项目概况 ....................................................................................................... - 99 -8.2 生态环境影响评价结论 .............................................................................. - 99 -8.3 水环境影响评价结论 .................................................................................. - 99 -8.3 环境空气影响评价结论 ............................................................................ - 100 -8.3 声环境影响评价结论 ................................................................................ - 100 -8.4 固体废物环境影响评价结论 .................................................................... - 101 -8.5 公众参与调查结论 .................................................................................... - 101 -8.6环境管理与环境影响经济损益分析结论 ................................................. - 101 -8.7 工程环境可行性 ........................................................................................ - 102 -前言0.1项目背景随着城市的不断发展,城市道路交通量迅猛增长,城市交通基础设施的现存水平已不能满足今后城市经济社会发展的要求。
晋城市人民政府办公厅关于印发《晋城市土地利用总体规划(2006-2020年)修编工作方案》的通知
晋城市人民政府办公厅关于印发《晋城市土地利用总体规划(2006-2020年)修编工作方案》的通知文章属性•【制定机关】晋城市人民政府•【公布日期】2009.08.07•【字号】晋市政办[2009]105号•【施行日期】2009.08.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文晋城市人民政府办公厅关于印发《晋城市土地利用总体规划(2006-2020年)修编工作方案》的通知(晋市政办〔2009〕105号)各县(市、区)人民政府,市直及住市有关单位:《晋城市土地利用总体规划(2006-2020年)修编工作方案》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。
晋城市人民政府办公厅二○○九年八月七日《晋城市土地利用总体规划(2006-2020年)》修编工作方案《晋城市土地利用总体规划(2006-2020年)》(以下简称《规划》)修编,是晋城市人民政府为贯彻落实科学发展观,构建和谐社会、节约型社会,促进经济社会可持续发展的重要举措。
为确保《规划》修编保质、保量按时完成,特制定本工作方案。
一、《规划》修编工作背景21世纪以来,晋城市经济社会得到快速发展,产业结构调整步伐加快,人民生活水平明显提高。
但是,随着晋城市经济持续快速发展,城镇化、工业化步伐的明显加快,全市经济社会发展和资源保护形势出现新格局,在土地利用方面存在的问题愈来愈显著,尤其是经济社会快速发展和切实保护耕地之间的矛盾日益突出,建设用地需求量猛增,土地利用总体规划的宏观控制作用不能得到应有的发挥。
加之,上一轮土地利用总体规划的主要目标已提前实现,规划控制建设用地指标即将用完。
在建设用地的审批中经常涉及到土地利用总体规划的修改问题,上一轮规划已不能完全适应经济社会持续发展的要求,加之2010年现行规划就到期,因此,《规划》修编势在必行。
按照国务院办公厅国办发[2005]32号转发国土资源部《关于做好土地利用总体规划修编前期工作意见的通知》,国土资源部国土资厅发[2009]51号关于印发《市县乡土地利用总体规划基数转换与各类用地布局指导意见(试行)》的通知,山西省人民政府办公厅、省国土资源厅等有关文件要求,应即时启动《规划》修编工作。
晋城市人民政府关于印发晋城市推进交通强国建设行动计划(2021—2022年)的通知
晋城市人民政府关于印发晋城市推进交通强国建设行动计划(2021—2022年)的通知文章属性•【制定机关】晋城市人民政府•【公布日期】2021.04.26•【字号】晋市政发〔2021〕10号•【施行日期】2021.04.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文晋城市人民政府文件晋市政发〔2021〕10号晋城市人民政府关于印发晋城市推进交通强国建设行动计划(2021—2022年)的通知各县(市、区)人民政府、开发区管委会,市人民政府各委、办、局:《晋城市推进交通强国建设行动计划(2021—2022年)》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
晋城市人民政府2021年4月26日晋城市推进交通强国建设行动计划(2021—2022年)为深入贯彻落实《交通强国建设纲要》文件精神,根据山西省人民政府《关于印发山西省推进交通强国建设行动计划(2021—2022年)的通知》(晋政发〔2020〕22号)文件精神,结合我市实际,制定本行动计划。
一、主要目标按照“整体推进、重点突破、规划引领、项目为王”的原则,紧盯我市交通运输短板,力争用两年时间,在综合立体交通网建设、运输服务一体化、智慧平安绿色交通建设、交通行业治理等领域取得新突破,为我市“十四五”交通运输工作开好局、起好步打下坚实基础。
——综合立体交通网取得突破性进展。
构建横贯东西、沟通南北的综合运输通道。
积极推进“十字型”高速铁路网建设,推动“两横三纵一环”的高速公路网建设,稳步提升普通国省道技术等级,全面建成太行一号旅游公路。
——运输服务一体化发展格局初步形成。
高铁客运枢纽功能得到提升,各运输方式衔接更加紧密。
“城市、城际、城乡、镇村、旅游”五级公交体系进一步完善。
交通物流集疏运体系初步建成,货物换装转运效率明显提高。
公交、旅游、快递高度融合,形成完善的物流网络。
——智慧、平安、绿色交通体系加快构建。
交通基础设施智能化建设有效推进,工程建设质量和安全绿色发展水平明显提高,道路运输污染治理取得明显成效。
晋城市人民政府关于印发晋城市重点工程项目管理办法的通知-晋市政发〔2019〕15号
晋城市人民政府关于印发晋城市重点工程项目管理办法的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------晋城市人民政府关于印发晋城市重点工程项目管理办法的通知晋市政发〔2019〕15号各县(市、区)人民政府、开发区管委会,市人民政府各委、办、局:《晋城市重点工程项目管理办法》已经市人民政府研究同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
晋城市人民政府2019年8月12日晋城市重点工程项目管理办法第一章总则第一条为加强对重点工程项目的组织和管理,保障重点工程项目按计划推进,提高投资效益,促进全市经济高质量转型发展,根据有关法律、法规,结合我市实际,制定本办法。
第二条本办法适用纳入省市重点工程项目名单的建设和前期项目。
各县(市、区)、开发区确定的重点工程项目,参照本办法执行。
第三条本办法所称的省市重点工程项目,是指按照本办法规定程序确定的对全市经济和社会发展具有重大影响和带动作用的建设和前期项目。
各县(市、区)、开发区可根据实际确定本级重点工程项目。
第四条省市重点工程项目管理实行分级负责、条块结合、联动推进的原则。
市重点工程领导组负责组织和协调省市重点工程项目推进的重大事项;市重点工程领导组办公室负责省市重点工程项目的协调、服务、督查等日常工作;市政府有关项目主管部门和各县(市、区)人民政府、开发区管委会是省市重点工程项目推进的责任主体,负责本部门、本辖区省市重点工程项目的建设、协调、服务等综合管理工作;市有关职能部门按照职责分工做好配合服务工作;项目建设单位是重点工程项目的建设主体,负责承担项目的设计、建设、运营等具体推进工作。
第二章确定程序第五条省市重点工程项目应当符合国家产业政策、全市国民经济和社会发展规划及各项专项规划,符合我市中长期投资发展方向,符合土地利用总体规划、城乡规划、生态环境功能区以及相关的专项规划。
晋城市住房和城乡建设局关于印发晋城市城市更新攻坚战专项行动工作方案的通知
晋城市住房和城乡建设局关于印发晋城市城市更新攻坚战专项行动工作方案的通知文章属性•【制定机关】•【公布日期】2021.06.15•【字号】晋市政办〔2021〕18 号•【施行日期】2021.06.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设正文晋城市人民政府办公室文件晋市政办〔2021〕18号晋城市人民政府办公室关于印发晋城市城市更新攻坚战专项行动工作方案的通知各县(市、区)人民政府、开发区管委会,市人民政府各委、办、局:《晋城市城市更新攻坚战专项行动工作方案》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。
晋城市人民政府办公室2021年6月15日晋城市城市更新攻坚战专项行动工作方案为进一步规范和加快中心城区范围内涉及城市更新项目的征拆工作,为高水平规划、高标准建设城市奠定坚实基础,加快提升我市道路景观和城市整体形象,按照“市政府统筹抓总、指挥部协调运作、补偿资金打包使用、城区政府具体征收”的工作思路,制定本工作方案:一、工作任务(一)总体要求1.集中征收城市更新项目规划范围内的合法房屋及附属物。
2.集中查处城市更新项目规划范围内的违法占地、违法建设行为,对违法建筑、房屋及附属物进行依法拆除。
3.集中收储城市更新项目规划范围内的各类低效用地、闲散土地,统一规划开发,优化提升土地利用效率。
(二)工作分工1.拆迁范围线的确定。
(市规划和自然资源局负责)2.测量、评估、预算等前期工作。
(市住建局负责牵头组织、城区政府配合)3.社会风险评估、草拟征收拆迁方案、入户收集手续资料、征求群众意见、组织公告等。
(城区政府负责)4.双违的认定,国有土地的核实。
(市规划和自然资源局负责,市审批服务管理局配合)5.征拆涉及相关费用的财评和资金保障。
(指挥部牵头,“三中心”全程参与审核,市财政局落实)6.国有土地的评估认定、补偿、收储。
(市规划和自然资源局负责)7.国有土地上违法建筑的拆除、清运。
晋城市人民政府办公室关于印发晋城市城市道路交通综合治理工作实施方案的通知
晋城市人民政府办公室关于印发晋城市城市道路交通综合治理工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】晋城市人民政府办公厅•【公布日期】2020.07.15•【字号】晋市政办〔2020〕36号•【施行日期】2020.07.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文晋城市人民政府办公室文件晋市政办〔2020〕36号晋城市人民政府办公室关于印发晋城市城市道路交通综合治理工作实施方案的通知各县(市、区)人民政府、开发区管委会,市人民政府各委、办、局:《晋城市城市道路交通综合治理工作实施方案》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。
晋城市人民政府办公室2020年7月15日晋城市城市道路交通综合治理工作实施方案为深入贯彻落实国家四部委《城市道路交通文明畅通提升行动计划(2017—2020)》要求,大力推进全国文明城市创建工作,市政府决定自即日起至今年年底,在全市开展城市道路交通综合治理工作,进一步提升城市道路交通管理水平。
特制定本实施方案。
一、指导思想坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持以人民为中心的发展思想,按照市委市政府关于创建全国文明城市工作要求,结合近期公安部开展的预防道路交通事故“减量控大”工作安排,以城市建成区(城区,泽州县金村镇、北石店镇、巴公镇、高都镇)为重点,深入开展城市道路交通综合治理工作,不断提升城市交通现代化管理水平,为建设和谐宜居、富有活力、独具特色的现代化城市创造有序、畅通、安全、绿色、文明的城市道路交通环境。
二、工作目标(一)文明守法意识全面提升。
交通参与者交通出行守法意识、规则意识、安全意识、文明意识明显增强,城市主干路机动车交通守法率达到95%以上,非机动车和行人交通守法率达到90%以上。
(二)道路通行更加有序顺畅。
交通组织精细科学,道路资源和通行权分配合理,交通管理设施规范设置率达到95%以上,城市主干路、次干路交叉口的科学渠化率达到90%以上。
晋城市土地利用状况和总体规划1
晋城市土地利用状况及总体规划所谓土地利用总体规划是从全局的和长远的利益出发,以区域内全部土地为对象,对土地利用、开发、整治、保护等方面所作的统筹安排。
圈内:内地即土地利总体规划确定圈外:即土地利用总体规划确定004的城市、村庄和集镇建设用地范围外的土地,能源、交通、水利、军事项目可以使用圈外土地。
业之间配置。
另外,《中华人民共和国土地管理法》还明确规定:国家编制土地利用总体规划,规定土地用途,将土地分为农用地、建设用地和未利用地。
严格限制农用和个人必须严格按照土地利用总体规划确定的土地用途使用土地。
一、概述我市国土资源管理务真求实,大胆创新,工作长足发展。
一年来,我们坚持以“三个代表”重要思想为指针,明确工作目标,落实工作措施,大力保护耕地,全力服务经济建设和改革大局,认真实施以土地收购储备为主体的城中村改造,全面推进和发展,积极提供用地服务和资源保障。
●培育和规范国土资源市场,初步形成统一有序的市场体系。
●引深专项治理整顿,有力遏制了各类违法现象滋生。
●基础性业务取得新进展,国土资源管理水平得到进一步提升。
●健全和完善制度体系,依法行政能力有了全面提高。
●城中村改造工作在全省全国闯出了一条新路。
●构建惩防腐败三位一体机制,国土资源部门自身建设进一步加强。
全市农用地年初面积10377854.3亩,年末面积10379061.4亩,年内减少面积3725.0亩,年内增加面积4932.1亩,净增加1207.1亩。
耕地年初面积2906899.6亩,年末面积2905003.4亩,年内减少面积266.7亩,年内增加面积3370.5亩,净减少1896.2亩。
园地年初面积249134.0亩,年末面积248592.5亩,年内减少面积752.4亩,年内增加面积210.9亩,净减少、541.5亩。
林地年初面积5556500.0亩,年末面积5561148.7亩,年内减少面积466.6亩,年内增加面积5115.3亩,净增加4648.7亩。
晋城市人民政府办公厅关于转发全市道路运输交通基础设施建设和水上交通安全生产专项整治工作方案的通知
晋城市人民政府办公厅关于转发全市道路运输交通基础设施建设和水上交通安全生产专项整治工作方案的通知文章属性•【制定机关】晋城市人民政府•【公布日期】2009.03.19•【字号】晋市政办[2009]34号•【施行日期】2009.03.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文晋城市人民政府办公厅关于转发全市道路运输交通基础设施建设和水上交通安全生产专项整治工作方案的通知(晋市政办〔2009〕34号)各县(市、区)人民政府,市直及驻市各有关单位:根据《晋城市人民政府关于在全市开展安全生产专项整治的通知》(晋市政发〔2009〕3号)文件精神,市交通局组织制订了《晋城市道路运输安全生产专项整治工作方案》、《晋城市交通基础设施建设安全生产专项整治工作方案》和《晋城市水上交通安全生产专项整治工作方案》,已经市人民政府同意,现转发给你们,请认真组织实施。
晋城市人民政府办公厅二OO九年三月十九日晋城市道路运输安全生产专项整治工作方案为进一步加强全市道路运输安全生产管理,消除事故隐患,夯实管理基础,有效预防各类道路运输安全生产事故,特别是重特大道路运输事故的发生,保证人民群众生命财产安全和道路运输安全生产形势稳定,根据市政府安全生产专项整治领导组的总体部署,制订了全市道路运输安全生产专项整治工作方案。
一、指导思想和工作目标全面落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强地方各级人民政府对道路运输安全生产工作的领导,深化道路运输安全生产专项整治,对非法从事道路运输经营活动的予以坚决取缔,对证照手续不全及存在重大隐患的一律停业整顿,对证照齐全、具备道路运输条件的进一步加强监管。
通过一年的全省道路运输安全专项整治工作,使道路运输安全生产事故隐患得到有效治理,运输企业(包括道路运输客运企业、道路货运企业、驾培企业和运输站场等)和运输车辆、驾驶员等从业人员的管理得到明显加强,道路运输秩序及公路交通环境得到明显改善,道路运输及公路交通安全保障能力和管理水平得到明显提高,有效遏制重特大事故多发势头,实现全市道路运输安全形式稳定发展。
晋城市交通运输局2024年重点工作计划
一、基础设施建设1.加快高速公路、国省干线公路建设,确保晋城至焦作、晋城至郑州的高速公路项目早日完工,进一步提高全市高速公路覆盖率。
2.推进“四好农村路”建设,新改建农村公路300公里,完善农村公路网络体系,提升农村交通运输服务水平。
3.加强城市道路建设,新建和改造城市道路20条,缓解城市交通拥堵,提高市民出行满意度。
二、交通运输服务优化1.提升公共交通服务水平,新增和更新公交车100辆,优化公交线路20条,进一步提高公共交通覆盖率和便捷性。
2.发展出租车、网约车服务,规范行业管理,提升服务质量,保障市民出行需求。
3.推进物流业发展,培育壮大物流企业,完善物流服务体系,降低物流成本,提高物流效率。
三、交通基础设施建设1.加强交通基础设施建设,提高交通运输安全保障能力。
完成桥梁、隧道、路面等交通基础设施养护维修工程,确保道路安全畅通。
2.推进交通安全隐患治理,加强交通安全设施建设,提高道路安全保障水平。
3.加强水上交通安全管理,提升港口、航道设施水平,保障水路交通畅通。
四、绿色出行推广1.加大新能源汽车推广力度,鼓励交通运输企业采购使用新能源汽车,提高新能源汽车在公共交通领域的应用比例。
2.优化自行车道、步行道等慢行系统,鼓励市民绿色出行,提高绿色出行比例。
3.加强交通运输领域节能减排,推进清洁能源和低碳技术应用,降低交通运输领域能耗和污染物排放。
五、行业监管与执法1.加强交通运输行业监管,规范市场秩序,保障群众合法权益。
2.深入开展交通运输领域安全生产大排查大整治,严格落实安全生产责任制,确保交通运输安全。
3.加强交通运输执法力度,严厉打击非法营运、超限超载等违法行为,维护正常交通运输秩序。
六、科技创新与人才培育1.推动交通运输科技创新,推广先进适用技术,提高交通运输行业智能化、信息化水平。
2.加强交通运输人才培育,开展职业技能培训,提升行业人才素质。
3.加强与高校、科研院所的合作,培育创新型人才,为交通运输事业发展提供智力支持。
晋城西环路改造方案
晋城西环路改造方案
随着城市交通的不断发展和人口的增加,晋城西环路的交通压力日益加大,给
市民的出行带来了诸多不便。
为了改善这一现状,我们提出了晋城西环路改造方案,旨在优化道路布局,提升交通效率,为市民营造更加便利的出行环境。
首先,我们将对晋城西环路进行道路拓宽,增加车道数量,以缓解交通拥堵问题。
同时,将设置专用公交车道,提高公交车的运行速度,鼓励市民选择公共交通工具出行,减少私家车占用道路空间,从而减少交通压力。
其次,我们计划在晋城西环路沿线增设多个公交站点,方便市民乘坐公交车。
同时,配套建设非机动车道和人行道,鼓励市民选择步行或骑行出行,减少对机动车的依赖,减少交通拥堵,改善空气质量。
此外,我们还将对晋城西环路周边的交通信号灯进行优化调整,合理分配绿灯
时间,提高道路通行效率。
同时,加强交通管理,严格执法,减少交通违法行为,确保道路畅通。
最后,我们将在晋城西环路周边建设多个停车场,为市民提供便利的停车设施,减少路边停车造成的交通堵塞现象,提高道路通行效率。
通过以上改造方案的实施,相信可以有效改善晋城西环路的交通状况,提升市
民出行的便利性和舒适度。
同时,也能够减少交通拥堵带来的环境污染问题,为城市交通发展和环境保护贡献一份力量。
让我们共同期待晋城西环路改造方案的顺利实施,为城市交通发展注入新的活力。
晋城最新高速规划方案公布
晋城最新高速规划方案公布> “高速公路是现代交通的重要标志,是连接城市与城市、联系沿线经济体系的重要纽带。
”近日,晋城市交通运输局公布了晋城市最新的高速公路规划方案,让晋城市民和周边地区居民备受期待。
规划方案概述根据晋城市的交通发展需求,该规划方案包括建设新的高速公路以及改扩建现有的高速路网。
通过这些工程,将进一步完善晋城市的交通网络,提升区域交通的便捷性和高效性,促进地方经济的快速发展。
新建高速公路项目根据规划方案,晋城市将新建两条高速公路,分别是S12徐小线和S13鹿泉线。
S12徐小线徐小线是连接晋城市与邻近城市的重要交通干线之一。
根据规划,新建的徐小线将起于晋城市郊区,经过徐村、小村等地,最终接入邻近城市的高速公路网。
这条新路线的建设将极大地缓解现有道路的交通压力,提高货物运输的效率。
S13鹿泉线鹿泉线是晋城市通往山西省境内的重要通道。
根据规划,这条新的高速公路将连接晋城市和鹿泉市,并最终延伸至山西省内。
该路线的建设将加快两地之间的人员往来和货物流通,提升区域经济的发展速度。
改扩建现有高速路网除了新建高速公路,晋城市还将对现有的高速公路进行改扩建,以提高道路容量和通行效率。
G108国道G108国道是连接晋城市与其他主要城市的重要通道。
针对目前这条国道存在的路况拥堵问题,规划方案提出了改扩建的建议。
通过扩宽道路、增设超车道和改善交通设施,将大大提高这条国道的通行能力,为市民和游客提供更加便捷的出行条件。
G208国道G208国道是连接晋城市与山西省绵阳市的重要通道。
为了适应日益增长的交通需求,规划方案中提出了对这条国道进行改扩建的建议。
改建之后的G208国道将更加宽敞平直,减少行车时间和拥堵状况,提供更好的通行环境。
规划方案的意义这一最新的高速公路规划方案对于晋城市的发展意义重大。
首先,新建高速公路将缓解现有道路的交通压力,提高货物运输的效率,促进经济的繁荣。
其次,通过改扩建现有的高速路网,将改善晋城市和周边地区的出行条件,提升城市形象和居民的生活质量。
晋城市人民政府关于印发《晋城市北石店区(矿区棚户区)城市化改造实施方案》的通知
晋城市人民政府关于印发《晋城市北石店区(矿区棚户区)城市化改造实施方案》的通知文章属性•【制定机关】晋城市人民政府•【公布日期】2009.07.20•【字号】晋市政发[2009]16号•【施行日期】2009.07.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文晋城市人民政府关于印发《晋城市北石店区(矿区棚户区)城市化改造实施方案》的通知(晋市政发〔2009〕16号)各县(市、区)人民政府、市直及驻市各有关单位:现将《晋城市北石店区(矿区棚户区)城市化改造实施方案》印发给你们,请认真贯彻落实。
晋城市人民政府二〇〇九年七月二十日晋城市北石店区(矿区棚户区)城市化改造实施方案为深入贯彻落实科学发展观,切实改善北石店区人居环境,加快城市建设和城镇化进程,促进城乡统筹协调发展,市人民政府第54次常务会研究决定,实施北石店区(矿区棚户区)城市化改造。
现根据省人民政府《关于实施城市居民棚户区改造的指导意见(试行)》(晋政发〔2008〕3号)精神,并结合我市实际,制定本实施方案:一、指导思想:全面落实科学发展观,突出以人为本,以创优环境、健全设施、完善功能、改善民生、全面提升城市品位为重点,推动全市经济社会平稳较快发展。
二、改造范围:北起朝天宫,南至陵沁路,规划畅安路(50米)及其两侧各75米范围内建设用地(现状)和批准改造的“城中村”。
改造内容:1.新建4.6公里长、50米宽的城市道路;2.对畅安路两侧各75米范围内的街道、棚户区、工矿企业等进行拆迁改造;3.对畅安路两侧批准的“城中村”实施改造。
改造总投资:约28亿元,其中畅安路建设2.2亿元,两侧棚户区改造7.8亿元,“城中村”改造18亿元。
三、目标任务:力争用三年时间,将北石店区建设成布局合理、功能完善、交通便捷、生态良好、环境优美、特色鲜明的现代化城市区,与主城区整体协调、联动发展。
改造时序:1.2009年完成规划畅安路及两侧各75米范围内的居民、企业拆迁,启动“城中村”改造。
晋城市人民政府关于“八五”、“九五”公路发展构想及广泛动员群众搞好今冬明春义务修路的安排意见
晋城市人民政府关于“八五”、“九五”公路发展构想及广泛动员群众搞好今冬明春义务修路的安排意见文章属性•【制定机关】山西省人民政府•【公布日期】1993.10.16•【字号】晋市政发[1993]70号•【施行日期】1993.10.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文晋城市人民政府关于“八五”、“九五”公路发展构想及广泛动员群众搞好今冬明春义务修路的安排意见(晋市政发[1993]70号1993年10月16日)交通不畅是制约我市经济发展的主要因素之一,建市以来,特别是“八五”以来,市委、市政府始终把公路建设作为发展经济的战略重点来抓,取得了比较突出的成就,最近三年,我们新建和改建了晋长二级汽车专用公路、中环路、晋张公路、沁水至端氏,陵川至省界等几条(段)主要公路,新增通车里程达131公里,其中二级公路76条,铺装水泥,沥青路面400余里,新增通机动车的行政村19个。
全市28个镇有23个通了油路,88个乡全部通了公路,并有35个通了油路,使我市的公路交通有了较大的改善。
为了使我市的公路交通更加适应社会经济发展的需要,我们要坚定不移地贯彻省委、省政府“今冬明春修路、农建、重点工程建设动员大会”的精神,认真落实关于义务修路的号召和胡富国书记的重要讲话,雷厉风行地在我市掀起第二个全民义务修路的高潮,把我市的公路建设搞得更加扎扎实实,更加富有成效。
一、“八五”后两年及“九五”公路建设总任务。
为了保证我市经济上新台阶,全民奔小康宏伟目标的实现。
根据省委、省政府最近指示精神,结合我市实际情况,“八五”后期及“九五”期间,我市公路建设的总任务是:〈一〉“三通”建设:在目前乡乡通公路的基础上,“八五”未实现村村通机动车,75%的乡(66个)和所有的镇(28个)全部通油路。
〈二〉重点工程建设:按照“三环十射”的战略构想,要打通十条口子路,形成内、中、外三条循环路。
“八五”期间,完成5条出口公路,共283公里,总投资34100万元。
晋城西环路改造方案
晋城西环路改造方案一、方案概述晋城市西环路改造工程旨在提升城市交通流通效率、改善出行环境,为市民提供更加便捷的交通方式。
本方案将通过道路拓宽、交通设施升级以及景观提升等措施,全面优化西环路路段的交通状况。
二、道路拓宽与交通设施升级1.道路拓宽为了缓解车辆拥堵情况,本方案拟将西环路两侧的道路进行拓宽,将目前的双向四车道改造为双向六车道。
拓宽后的道路将能容纳更多车辆,提高通行能力。
2.交通设施升级为了确保交通运行的安全顺畅,本方案将对西环路的交通设施进行升级。
具体举措如下:(1)交通信号灯:对西环路的路口信号灯进行全面优化升级,增加视频监控和智能控制系统,提高信号灯的智能化程度,以及交通流量的监控和管理。
(2)路边停车位:在西环路两侧设置合理的停车位,增加停车泊位数量,便于市民停车。
(3)行人过街设施:合理设置人行道和人行过街斑马线,提高行人过街的安全性。
三、景观提升为了提升西环路的形象,增加市民的满意度和幸福感,本方案将对西环路的景观进行提升。
具体措施如下:1.道路绿化:在西环路两侧增加绿化带,种植适宜的花草树木,并进行良好的绿化管理,为市民提供舒适的行车环境。
2.景观灯光:在西环路的重要节点和路口,增设独特的景观灯光,夜晚时分营造出美丽的夜景,提升城市的夜间亮度和视觉效果。
3.道路标识和指示牌:对西环路的道路标识和指示牌进行更新和优化,确保标识清晰可见,方便驾驶员顺利导航。
四、环保考虑本方案在实施过程中将充分考虑环境保护因素,采取措施确保改造工程对环境的影响最小化,如:1.噪音控制:合理安排施工时间和施工区域,采取减振、降噪等措施,减少施工对周边居民的噪音干扰。
2.粉尘治理:严格控制施工过程中的粉尘排放,采取覆盖、湿法作业等措施,减少对周边环境的污染。
3.水资源保护:在施工过程中,加强对附近水资源的保护,采取合理排水方案,避免对水体的污染。
五、预算与计划本方案的预算金额与实施计划将由相关部门根据实际情况进行制定。
晋城西环路改造方案
1. 引言晋城市西环路是一条位于城市西部的主要交通干道,承担了相当数量的车辆流量。
然而,随着城市发展和交通压力的增加,西环路日益面临交通拥堵、交通事故频发等问题。
为了缓解交通压力,提高交通效率,本文提出了晋城西环路改造方案。
2. 环境分析2.1 交通流量分析通过对晋城市西环路的交通流量进行调研和分析,发现交通流量呈逐年增长的趋势。
尤其是早晚高峰时段,交通流量达到峰值,导致拥堵问题日益突出。
2.2 路段瓶颈分析通过对西环路的实地勘察和交通数据的分析,发现西环路的某些路段存在交通瓶颈,主要表现为狭窄的车道、不合理的路口设置以及缺乏交通信号控制等。
这些问题导致交通流畅度不佳,增加了行车时间和交通事故的风险。
3. 改造方案根据晋城市西环路的特点和问题,本文提出以下改造方案:3.1 扩建拓宽首先,针对交通流量大且容易拥堵的路段,应考虑对其进行扩建拓宽。
拓宽后的道路可以提供更多的车道,增加交通容量,缓解交通压力。
3.2 设置交通信号控制系统对于交通瓶颈路段,应设置交通信号控制系统,合理调配不同方向的交通流量。
通过优化信号配时,可以提高交通效率,减少拥堵问题。
3.3 新建车道隔离带和人行道在适当的路段,可以新建车道隔离带和人行道。
车道隔离带的设置可以提供更好的交通安全保障,减少交通事故的发生。
而新建的人行道则可以提高行人出行的便利性和安全性。
3.4 提高公交服务水平为了鼓励居民减少私家车使用,提高公共交通出行的比例,应加强对公交服务的改善。
可以增加公交车辆的运力和频次,提供更加便捷和高效的公交服务。
3.5 建立交通监测和管理系统为了更好地监测和管理晋城西环路的交通情况,可以建立交通监测和管理系统。
通过安装交通摄像头和交通流量监测设备,可以实时监测交通状况,并采取相应措施进行调整和管理。
4. 实施计划4.1 阶段性改造为了降低成本和减少对现有交通的影响,可以将西环路改造划分为多个阶段进行。
先从交通瓶颈路段入手,逐步扩展改造范围。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
晋城市城市道路工程专项规划
1.1 规划目的
为深化城市总体规划、改善城市交通环境、满足城市发展需求,特编制本规划。
1.2 规划依据
1、《中华人民共和国城市规划法》
2、《晋城市城市总体规划》(2001-2020)
3、《城市规划编制办法》(2006年4月1日施行)
4、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)
5、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)
6、相关技术标准和规范
1.3 规划期限
本规划期限与城市总体规划一致,为2006年~2020年。
1.4 规划范围
本次对《晋城市城市总体规划》确定的“一城三区” ,即:主城区、北石店区、南村区的路网进行了规划,同时考虑了与城市外围公路的衔接。
1.5 规划原则
尊重现状地形地貌。
满足交通发展需求。
近期建设与长远发展相结合。
兼顾局部与整体,统筹考虑地上与地下、静态与动态设施。
2. 道路路网控制规划
2.1道路网结构
(1)规划路网形式
在本次道路工程专项规划中,主城区整个路网在现状路网基础
上采取环形方格网式布局,铁路以东建设区结合铁路走向和地形采用斜向方格路网。
(2)规划道路网结构
构建以“环形城市快速交通系统”和“三纵三横主干路”为主骨架的城市交通体系。
1)环形城市快速交通系统
由北环路、西环路、凤阳街和东环路在市区范围外构成的城市外环快速环路,主要承担城市过境交通和快捷联系城市出入境交通的功能。
2)三纵三横主干路
主要由南北向的景西路、泽州路、文博路组成的三纵和由东西向的东西大街、凤台街、中原街组成的三横构成,重点疏解城市各功能片区之间的交通联系。
2.2道路等级划分
在本次规划中,将城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。
(1)快速路
在建设区外围由北环路、西环路、凤阳街和东环路构成一个快速环路。
道路红线宽50m,设计时速60~80km/h,道路总长37km。
(2)主干路
规划确定主城区有15条主干路,其中南北向6条,即凤城路、景西路、黄华街、泽州路、 文博路、三晋路;东西向9条,即书院街、东西大街、太岳路、新市街、凤台街、文昌街、迎宾街、中原街、白水街。
北石店区有4条主干路,即南北向的畅安街,东西向的迎旭街、文博路和尚安街;南村区有4条主干路,即南北向的通达路和207国道,东西向的鑫达街和西里南街。
主干路规划路网密度为0.93,道路红线宽30~70m ,设计时速40~60km/h,道路总长123km ,间距在800m左右。
(3)次干路
规划确定次干路共49条,规划路网密度为1.2,道路红线宽30~50m ,设计时速30~40km/h,道路总长165km ,间距在350~500m 之间。
(4)支路
为居住区区内交通联系道路,以服务功能为主。
道路红线宽30m 以下,设计时速20~30km/h。
(5)步行街
规划将主城区南大街设置为步行商业街,同时对新市街(广场~建设北路)进行商业街改造。
规划到2020年,城市道路总长度为311km,道路面积为999万m2,综合道路密度2.39km/km2。
3. 道路竖向规划
3.1竖向控制规划
晋城市路网竖向分为中心、西北、西南、东北、东南5个片区进行控制。
3.2交叉口竖向规划
平面交叉口竖向规划应综合考虑行车舒适、排水通畅、工程量大小和美观等因素,合理确定。
在交叉口范围内尽量使坡度平缓,其相交道路纵坡宜小于或等于2%,立体交叉最大纵坡一般不超过4%。
3.3道路纵坡
本次规划对所有道路的纵坡都进行了控制。
在道路纵坡控制中,道路纵坡一般控制在5.5%以内,且不小于0.3%。
4.道路横断面规划
道路横断面快速路采用四幅路形式,主干路采用双幅路、三幅路、四幅路,次干路采用单幅路或三幅路,支路一般采用单幅路。
5.城市对外交通规划
(1)公路
规划至2020年,城市周围将建成“双环”的公路网主骨架体系,其中一环为市区快速通道,二环为环城高速。
市区的交通流通过“三纵三横”主干路疏散到城市快速外环通道中,进而快捷的疏散到环城高速路网及一、二级公路中去,使市区的对外联系更加便捷。
(2)铁路
规划新建晋城热电厂铁路专用线一条。
6.道路交叉口规划
6.1 平面交叉路口
规划中,快速路与主干路、快速路与次干路、主干路之间、主干路与次干路、次干路之间的交叉口间距在0.3~2.0km之间。
城市干道的道路网交叉口间距分布在0.5~1.5km之间。
主干路、次干路要求按国家规范进行渠化组织并设置路口展宽。
6.2道路立体交叉口
在快速路与快速路之间采用完全互通式立体交叉;快速路与主干路之间部分采用部分互通立体交叉,其余设置分离式立体交叉。
市区的出入口采用完全互通式立交;城市道路与铁路之间采用分离式立体交叉。
7.公共停车场及其他交通设施规划
7.1 停车场分布规划
市区规划社会公共停车场共26个,其中:
城市中心、次中心、片区中心附近,共规划市内公共停车场21个。
其中地上停车场11个,地下停车场10个。
对外交通枢纽及城市出入口附近设立5个机动车停车场。
7.2 广场分布规划
规划新建8个广场,其中市区6座,北石店1座,南村1座,分别为大十字广场、凤台东街广场、北站广场、苑北广场、白水广场、树理文化广场、北石店广场、南村广场。
规划保留现有5处广场,分别为凤西广场、人民广场、物贸广场、火车站广场、七星广场。
7.3 长途客运站规划
规划新建4座汽车站,其中在红星东街与规划三晋路交叉口附近新建一座交通枢纽中心,提高城市客运能力,缓解城市交通压力。
7.4 公共加油(气)站规划
公共加油(气)站按服务半径0.9~1.2km设置,根据昼夜加油(气)的车次数量,每处占地1200~1300m2。
加油站进出口宜设在次干路上。
7.5公交总站规划
规划新建公交总站三座。