航海学3--航标与航标表经典课件
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航标与航标表讲解
②东方位标 顶标：上下两个黑色圆锥，锥底相对 颜色： 黑色，中间有一条宽阔的黄 色横纹 形状： 柱形或杆形 光色： 白光 光质： 甚快闪3次，周期5s [VQ(3)， 5 s]或快闪3次周期10s [Q(3)，10s]
③南方位标 顶标：上下两个黑色圆锥，锥尖向下 颜色： 上黄下黑 形状： 柱形或杆形 光色： 白光 光质： 甚快闪6次后加长闪1次，周 期10s [VQ(6)+LFl，10s]或快闪6次后 加长闪1次，周期15s [Q(6)+LFl，15
• 供船舶定位：利用设置在陆上的航标测定船位。
• 标示危险区：标示航道附近的沉船、暗礁、浅滩及其它危险物， 指引船舶避开这些危险物。
• 供特殊需要：标示锚地、检疫锚地、禁区以及供船舶测定运动性 能和罗经差使用的水域等。 （END）
第一节航标的分类
一、按设置地点分类
{沿海航标（ Coastal aids ） 内河航标（ Inland river aids ） 船闸航标（ Lockage aids ）
第四节中国沿海《航标表》及英版《灯标和雾号表》
一、中国沿海《航标表》
1．概况
(1) 由中国人民解放军海军航保部出版，按海区分为三 册：
第一册 黄、渤海区，书号为G101 第二册 东海海区，书号为G102 第三册 南海海区，书号为G103
(2) 结构：由“航标表”、“罗经校正标、测速标表”、“无线 电指向标及差分全球定位系统表”三部分组成
浮标 布设位置:航道两侧水下危险物附近港湾锚地 入口等 结构:特定的形状和颜色 技术装置:灯器和无线电 位置精度:不准确 是否有人:无 主要用途:指示位置或方向
固定航标
设置位置：岛屿、礁石、海岸等陆地，位置固定 功能：主要用于定位，有的用来指示碍航物或测定罗经差等
航海学-课件
附港潮汐预报订正值。（END）
附港潮汐推算步骤（中版）
1. 附港名－差比数表附港编号、主港及其编 号、差比数；
2. 港口编号、月份－平均海面季节改正表 主附港平均海面MSL和季节改正SC；
3.主港名、日期－主港潮汐预报表主港当日 潮汐资料；
4.按相应公式计算。（END）
附港潮汐推算实例1（中版）
差比数表预报内容
高潮时差、低潮时差、潮差比、改正值； 高潮时差：主港与附港高潮潮时之差，“+/-” 低潮时差：主港与附港低潮潮时之差，“+/-” 潮差比：
半日潮港―附港平均潮差与主港平均潮差之比； 日 潮 港―附港回归潮大的潮差与主港回归潮
大的潮差之比。 改正值：主、range） 回归潮（Tropic tide） 分点潮（Equinoctial tide） 高高潮（Higher high water, HHW） 高低潮（Higher low water, HLW） 低低潮（Lower low water, LLW） 低高潮（Lower high water, LHW）
海水无摩擦力和惯性力，外力使海水在任何 时候都处于平衡状态。
（END）
月球引力
月球对地球的吸引力： f k 地球表面某水质点所受引力
mM mE R2
公式：
fp
k
mM 1 x2
特点：
x
大小
方向
M
（END）
R
E
惯性离心力
地-月公共质心
0.73r
GE M
地球各点惯性离心力
每种正规潮汐称为分潮。每个分潮曲线 由两个因素确定：分潮振幅“H”、分潮 迟角“g”。（END）
附港潮汐推算步骤（中版）
1. 附港名－差比数表附港编号、主港及其编 号、差比数；
2. 港口编号、月份－平均海面季节改正表 主附港平均海面MSL和季节改正SC；
3.主港名、日期－主港潮汐预报表主港当日 潮汐资料；
4.按相应公式计算。（END）
附港潮汐推算实例1（中版）
差比数表预报内容
高潮时差、低潮时差、潮差比、改正值； 高潮时差：主港与附港高潮潮时之差，“+/-” 低潮时差：主港与附港低潮潮时之差，“+/-” 潮差比：
半日潮港―附港平均潮差与主港平均潮差之比； 日 潮 港―附港回归潮大的潮差与主港回归潮
大的潮差之比。 改正值：主、range） 回归潮（Tropic tide） 分点潮（Equinoctial tide） 高高潮（Higher high water, HHW） 高低潮（Higher low water, HLW） 低低潮（Lower low water, LLW） 低高潮（Lower high water, LHW）
海水无摩擦力和惯性力，外力使海水在任何 时候都处于平衡状态。
（END）
月球引力
月球对地球的吸引力： f k 地球表面某水质点所受引力
mM mE R2
公式：
fp
k
mM 1 x2
特点：
x
大小
方向
M
（END）
R
E
惯性离心力
地-月公共质心
0.73r
GE M
地球各点惯性离心力
每种正规潮汐称为分潮。每个分潮曲线 由两个因素确定：分潮振幅“H”、分潮 迟角“g”。（END）
航标与航标表
VQ(3)5s或Q(3)10s VQ(9)10s或Q(9)15s
航标
方位标志的辨认 顶标——是垂直的两个黑色圆锥形
“上北下南，内西外东”
即北方位标的顶标锥尖均向上， 标身黑色位置亦在黄色上部； 南方位标的顶标锥尖均向下， 标身黑色位置亦在黄色下部； 西方位标顶标的两个锥尖均向内， 标身黑色位置亦在黄色内部； 东方位标顶标的两个锥尖均向外， 标身黑色位置亦在黄色外部。
灯塔
航标
灯塔有引人注目的形状和颜色。灯塔的灯高一般均较高 且装有强光灯，以其特定的光色和光质作为识别特征， 夜间能在较远的距离上被及时准确发现。灯塔多附设雾号。 有的灯塔附设有音响信号、无线电信号等。 灯桩（light beacon） 一般设置在航道附近的岸上或 浅水处，以及孤立的礁石上或 港口附近的阻浪堤上，常用于 港内避险和导航。 灯桩大多无人看管，结构比灯 塔简单，多为柱状或铁架结构。 灯桩灯光强度较弱，一般无灯 光初显和初隐。灯桩在海图上 的位置准确，也是良好的定位陆标。
航标
方位标志发光器的闪光次数 则可以和时钟联系起来记忆 南标外加一长闪，北标 连续快闪或甚快闪。
航标
3．孤立危险物标志（isolated danger marks）
孤立危险物标志设立在范围不大的孤立危险物之上或尽量 靠近危险物的地方，标志的周围都有可航水域。 但船舶应避开该标航行。
顶标——垂直的两个黑球。
航标
1．侧面标志(Lateral marks) 侧面标志标示可航航道的侧面界限。
按“浮标习惯走向” 标示航道左侧(Port)的称左侧标，标示航道 右侧(Starboard)的称右侧标。
船舶按“浮标习惯走向” 航行时，应将左侧标置 于本船的左舷，将右侧 标置于本船的右舷。 即应将该标志置于本船 同名舷通过。
航标
方位标志的辨认 顶标——是垂直的两个黑色圆锥形
“上北下南，内西外东”
即北方位标的顶标锥尖均向上， 标身黑色位置亦在黄色上部； 南方位标的顶标锥尖均向下， 标身黑色位置亦在黄色下部； 西方位标顶标的两个锥尖均向内， 标身黑色位置亦在黄色内部； 东方位标顶标的两个锥尖均向外， 标身黑色位置亦在黄色外部。
灯塔
航标
灯塔有引人注目的形状和颜色。灯塔的灯高一般均较高 且装有强光灯，以其特定的光色和光质作为识别特征， 夜间能在较远的距离上被及时准确发现。灯塔多附设雾号。 有的灯塔附设有音响信号、无线电信号等。 灯桩（light beacon） 一般设置在航道附近的岸上或 浅水处，以及孤立的礁石上或 港口附近的阻浪堤上，常用于 港内避险和导航。 灯桩大多无人看管，结构比灯 塔简单，多为柱状或铁架结构。 灯桩灯光强度较弱，一般无灯 光初显和初隐。灯桩在海图上 的位置准确，也是良好的定位陆标。
航标
方位标志发光器的闪光次数 则可以和时钟联系起来记忆 南标外加一长闪，北标 连续快闪或甚快闪。
航标
3．孤立危险物标志（isolated danger marks）
孤立危险物标志设立在范围不大的孤立危险物之上或尽量 靠近危险物的地方，标志的周围都有可航水域。 但船舶应避开该标航行。
顶标——垂直的两个黑球。
航标
1．侧面标志(Lateral marks) 侧面标志标示可航航道的侧面界限。
按“浮标习惯走向” 标示航道左侧(Port)的称左侧标，标示航道 右侧(Starboard)的称右侧标。
船舶按“浮标习惯走向” 航行时，应将左侧标置 于本船的左舷，将右侧 标置于本船的右舷。 即应将该标志置于本船 同名舷通过。
航标与《航标表》ppt课件
11
②全向无线电信标（non-directional radiobeacon, RC）：是一种发射无方向性 电波，供船舶测定方位的无线电信标。它 在规定的时间内发射特定的电波信号，由 船舶使用无线电测向仪测定电波来向，用 以定位和导航。
12
③定向无线电信标（directional radiobeacon, RD）：是一种引导船舶循直线航道航行的 无线电信标，它交替发射两种电波，两种 电波的方向角在航道轴线方向及其可航范 围内有一定的重叠。当船舶听到两种信号 音响合为一连续音响时，表明船舶是在其 引导的航道上行驶；如仅听到一种信号， 表明偏离航道。这种信标使用方便，船上 可用通信接收机收听信号。
ii 推荐航道右侧标 颜色： 绿色，中间有一条宽阔的红色横纹 形状： 圆锥形、柱形和杆形 顶标： 单个绿色圆锥，锥尖向上 发光器（装有发光器时）： 光色： 绿色 光质： 混联闪2次加1次[Fl(2+1)] 反光器: 标准码与组合码相同：一条绿色横纹或方形
36
A区推荐航道侧面标图例
推荐航道左侧标
推荐航道右侧标
27
浮标的总走向通常在《航路指南》中说 明，并根据需要在图上用适当的符号 标出。 （ 在英版海图上浮标的习惯走向用
洋红色箭矢符号标明） （3）浮标制度区域
有两种国际性的浮标制度区域——A区域 和B区域，它们侧面标志颜色和灯光相反， 各自范围如书P259图3-2-5所示
28
（4）A区域侧面标志的说明
（←）
20
二、国际航标协会浮标制度
1、概述 （1）范围：本制度适用于所有固定和漂浮的
标志（不包括灯塔、光弧灯标、导灯和导 标、大型助航标志、某些大型灯浮和灯船） 用以指明：①可航水道的中央线和边侧界 限；②固定桥下的可航水道；③天然危险 物和其他障碍物，（海图上没标示的新发 现沉船被描述为“新危险物；④可能有待 规定的航行区域；⑤ 与航海者有重要关系 的其他特征
②全向无线电信标（non-directional radiobeacon, RC）：是一种发射无方向性 电波，供船舶测定方位的无线电信标。它 在规定的时间内发射特定的电波信号，由 船舶使用无线电测向仪测定电波来向，用 以定位和导航。
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③定向无线电信标（directional radiobeacon, RD）：是一种引导船舶循直线航道航行的 无线电信标，它交替发射两种电波，两种 电波的方向角在航道轴线方向及其可航范 围内有一定的重叠。当船舶听到两种信号 音响合为一连续音响时，表明船舶是在其 引导的航道上行驶；如仅听到一种信号， 表明偏离航道。这种信标使用方便，船上 可用通信接收机收听信号。
ii 推荐航道右侧标 颜色： 绿色，中间有一条宽阔的红色横纹 形状： 圆锥形、柱形和杆形 顶标： 单个绿色圆锥，锥尖向上 发光器（装有发光器时）： 光色： 绿色 光质： 混联闪2次加1次[Fl(2+1)] 反光器: 标准码与组合码相同：一条绿色横纹或方形
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A区推荐航道侧面标图例
推荐航道左侧标
推荐航道右侧标
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浮标的总走向通常在《航路指南》中说 明，并根据需要在图上用适当的符号 标出。 （ 在英版海图上浮标的习惯走向用
洋红色箭矢符号标明） （3）浮标制度区域
有两种国际性的浮标制度区域——A区域 和B区域，它们侧面标志颜色和灯光相反， 各自范围如书P259图3-2-5所示
28
（4）A区域侧面标志的说明
（←）
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二、国际航标协会浮标制度
1、概述 （1）范围：本制度适用于所有固定和漂浮的
标志（不包括灯塔、光弧灯标、导灯和导 标、大型助航标志、某些大型灯浮和灯船） 用以指明：①可航水道的中央线和边侧界 限；②固定桥下的可航水道；③天然危险 物和其他障碍物，（海图上没标示的新发 现沉船被描述为“新危险物；④可能有待 规定的航行区域；⑤ 与航海者有重要关系 的其他特征
航海学3--航标与航标表经典课件
第二节 国际海区水上助航标志制度
一、概述
国际航标协会（IALA）--航标系统: A系统---欧洲、非洲、大洋洲和亚洲的一 些国家 B系统---美洲、日本、韩国、菲律宾等
二、 IALA浮标制度
1、概述
（1）范围
本制度使用于所有固定和漂浮的标志（不包括灯塔、光 弧灯标、导灯和导标、大型助航浮标、某些大型灯浮和 灯船）
课后练习
3、下列沿海航标中，（ ）属于固定航标： 1、灯塔2、灯船3、灯桩4、灯浮5、立标6、浮标 A、1～3 B、4～6 C、1、3、5 D、2、4、6 4、与灯桩和立标相比，灯塔所具有的特点是： Ⅰ、高大坚固 Ⅱ、形状显著 Ⅲ、射程较远 Ⅳ、工作可靠 Ⅴ、位置准确 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅲ～Ⅴ D、Ⅰ～Ⅴ 5、航标的主要作用是： 1、指示航道2、供船舶定位3、标示危险区4、供特殊需要 A、1、2 B、2、3 C、3、4 D、1～4
(2)类型
侧面标志：结合“浮标习惯走向”使用，指明应遵循的 航路的左侧或右侧。 方位标志：结合罗经使用，指示可航水域。 孤立危险物标志：指明规模不大的孤立危险物标标志， 周围为可航水域。 安全水域标志：指明该标四周均为可航水域。 专用标志：不作为助航标志，用于指明航海文件中提到 的有关区域或特征
（2）标志的类型： 侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水 域标志和专用标志
(3)浮标制度区域 A区和B区侧面标志的颜色和灯光颜色相反
（4）标志说明
1)左侧标
颜色： 红色 形状：罐形、柱形或杆形 顶标：单个红色圆罐 光色：红色
光质：除混合联闪2+1外任选
2)右侧标
颜色： 绿色
形状：圆锥形、柱形或杆形 顶标：单个绿色圆锥，锥尖 向上 光色：绿色 光质：除混合联闪2+1外任选
航标与《航标表》
二、国际航标协会浮标制度 1、概述 （1）范围：本制度适用于所有固定和漂浮的 标志（不包括灯塔、光弧灯标、导灯和导 标、大型助航标志、某些大型灯浮和灯船） 用以指明：①可航水道的中央线和边侧界 限；②固定桥下的可航水道；③天然危险 物和其他障碍物，（海图上没标示的新发 现沉船被描述为“新危险物；④可能有待 规定的航行区域；⑤ 与航海者有重要关系 的其他特征
④旋转式无线电信标（rotating pettern radiobeacon, RW）：是一种具有“8”字形 或心脏形发射特性图，在水平面上等速旋 转的无线电航标，这种无线电航标是基于 最弱信号接收原理而工作的。 ⑤雷达反射器（radar reflector）：是附装 在航标、岬角、堤坝上的一种强反射体， 具有一定的反射面积和将入射电波向原方 向反射的特性，以增加雷达目标回波强度， 使物标易于被雷达发现。
←
2、侧面标志（lateral marks) （1）侧面标志结合“浮标习惯走向”使用 (理解），通常用于界限明确的航道。指明 应遵循航路的左侧或右侧 2）浮标的走向 ①浮标的局部走向：航海者从海上驶近港 口、河流、河口或其他水道时所采取的走 向 ②浮标的总走向：由浮标管理当局所确定的 方向，且只要可能，原则上应是环绕大片 陆地的顺时针走向。
③推荐航道侧面标志 在水道的分岔处，按浮标习惯走向航行时推 荐航道由以下经过修正的左侧标或右测标明 i 推荐航道左侧标 颜色： 红色，中间有一条宽阔的绿色横纹 形状： 罐形、柱形或杆形 顶标： 单个红色圆罐 发光器（装有发光器时）： 光色： 红光 光质： 混联闪2次加1次[Fl(2+1)]
标准码与组合码相同： 一条红色宽阔横纹或方形 ii 推荐航道右侧标 颜色： 绿色，中间有一条宽阔的红色横纹 形状： 圆锥形、柱形和杆形 顶标： 单个绿色圆锥，锥尖向上 发光器（装有发光器时）： 光色： 绿色 光质： 混联闪2次加1次[Fl(2+1)] 反光器: 标准码与组合码相同：一条绿色横纹或方形
课件 航海学 第三篇 第二章 航标
• 主要作用： 指示航道 供船舶定位 标示危险区 其他特殊需要
• 新的定义：为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。 服务对象由船舶扩大到各种水上活动。 提供的信息从助航信息扩大到安全信息。 服务范围从通航水域扩大到各种水上活动的范围。
第一节 航标的分类
一、按设置地点分类 1、沿海航标（coastal aids） （1）固定航标：设置在岛屿、礁石、海岸上。 • 灯塔（lighthouse） • 灯桩（light beacon） • 立标（beacon） （2）水上浮动航标：用锚、锚链系留在海底，有一套浮标制度规定
中国海区水上助航标志（白天）
12
水产作业区 黄色 F(··-·)
12
第三节 中国水上助航标志
第三节 中国水上助航标志
概述：
• 在国际海上浮标制度（A区域）基础上制定了《中国海区水上助 航标志》国家标准（GB4696-84）。
• 适用于中国海区及其海港、通海河口的所有浮标和水中固定标志 （不包括灯塔、扇形光灯标、导标、灯船和大型助航浮标）。
七里灯塔气雾号和笛雾号
二、按技术装置分类
4、无线电航标： • 无线电测向台（radio direction finding station, RG） • 全向无线电信标（non-directional radiobeacon, RC） • 定向无线电信标（directional radiobeacon, RD）： • 旋转无线电信标（rotating pattern radiobeacon, RW）： • 雷达反射器（radar reflector）： • 雷达指向标（Ramark:radar beacon） • 雷达应答标（Racon:radar responder beacon） • 罗兰（Loran:long range navigation） • DGPS信标（DGPS beacon） • 船舶自动识别系统（AIS） • 船舶交通管理系统（VTS）
• 新的定义：为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。 服务对象由船舶扩大到各种水上活动。 提供的信息从助航信息扩大到安全信息。 服务范围从通航水域扩大到各种水上活动的范围。
第一节 航标的分类
一、按设置地点分类 1、沿海航标（coastal aids） （1）固定航标：设置在岛屿、礁石、海岸上。 • 灯塔（lighthouse） • 灯桩（light beacon） • 立标（beacon） （2）水上浮动航标：用锚、锚链系留在海底，有一套浮标制度规定
中国海区水上助航标志（白天）
12
水产作业区 黄色 F(··-·)
12
第三节 中国水上助航标志
第三节 中国水上助航标志
概述：
• 在国际海上浮标制度（A区域）基础上制定了《中国海区水上助 航标志》国家标准（GB4696-84）。
• 适用于中国海区及其海港、通海河口的所有浮标和水中固定标志 （不包括灯塔、扇形光灯标、导标、灯船和大型助航浮标）。
七里灯塔气雾号和笛雾号
二、按技术装置分类
4、无线电航标： • 无线电测向台（radio direction finding station, RG） • 全向无线电信标（non-directional radiobeacon, RC） • 定向无线电信标（directional radiobeacon, RD）： • 旋转无线电信标（rotating pattern radiobeacon, RW）： • 雷达反射器（radar reflector）： • 雷达指向标（Ramark:radar beacon） • 雷达应答标（Racon:radar responder beacon） • 罗兰（Loran:long range navigation） • DGPS信标（DGPS beacon） • 船舶自动识别系统（AIS） • 船舶交通管理系统（VTS）
航标与《航标表》共88页
13、遵守纪律的风气的培养，只有领 导者本 身在这 方面以 身作则 才能收 到成效 。—— 马卡连 柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅 精神以 及同全 世界劳 动者的 团结一 致，是 取得最 后胜利 的保证 。—— 列宁 摘自名言网
15、机会是不守纪律的。——雨果
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
航标与《航标表》
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大ห้องสมุดไป่ตู้点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
15、机会是不守纪律的。——雨果
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
航标与《航标表》
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大ห้องสมุดไป่ตู้点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
航海学课件(完整版)
第一篇航海学地文航海航海学是一门研究船舶如何安全、经济地从一个港口（地点）航行到另一港口（地点）的实用性学科。
航海学主要研究下列课题：1．拟定一条安全、经济的航线和制定一个切实可行的航行计划。
2．航迹推算，包括航迹绘算和航迹计算两种方法。
航迹推算是指根据船上最基本的航海仪器（罗经和计程仪）所指示的航向和航程，结合海区内的风流要素和船舶操纵要素，不借助外界物标或航标，从某一已知船位起，推算出具有一定精度的航迹和某一时刻的船位的方法。
它是驾驶员在任何情况下，求取任何时刻的船位的最基本的方法，也是陆标定位、天文定位和电子定位的基础。
3．测定船位（简称定位），包括陆标定位、天文定位和电子定位三种。
陆标定位是指观测海图上标有准确位置的，并可供目视或雷达观测的山头、岛屿、岬角、灯塔等显著的固定物标与本船的某一（某些）相对位置关系，如方位、距离和方位差等，从而在海图上确定本船船位的方法和过程。
陆标定位一般可分为方位定位、距离定位、方位距离定位和移线定位等。
天文定位是指在海上利用航海六分仪观测天体（太阳、月亮和部分星体）高度来确定船舶位置的一种定位方法。
电子定位是指利用船舶所装备的无线电定位系统的接收机来测定本船位置的一种定位方法。
目前，普遍使用的有GPS定位系统和罗兰C定位系统。
船舶航行中，要求航海人员尽一切可能随时确定本船的船位所在。
这样，才可能结合海图，了解船舶周围的航行条件，及时采取适当、有效的航行方法和必要的航行措施，确保船舶安全、经济地航行。
航迹推算和定位是船舶在海上确定船位的两类主要方法。
4．航行方法，研究在各种航海条件下的航行方法，如沿岸航行、狭水道航行和特殊条件下的航行等。
为了研究上述课题，航海学还必须包括航海学基础知识和航路资料等基本内容。
其中，航海学基础知识主要包括坐标、方向和距离，以及海图两大部分内容；航路资料主要包括：潮汐与潮流、航标与《航标表》和航海图书资料等内容。
第一章坐标、方向和距离第一节地球形状和地理坐标一、地球形状航海上船舶和物标的坐标、方向和距离等，都是建立在一定形状的地球表面的，要研究坐标、方向和距离等航海基本问题，必须首先对地球的形状和大小作一定的了解。
航海学课件(完整版)
第一篇航海学地文航海航海学是一门研究船舶如何安全、经济地从一个港口（地点）航行到另一港口（地点）的实用性学科。
航海学主要研究下列课题：1．拟定一条安全、经济的航线和制定一个切实可行的航行计划。
2．航迹推算，包括航迹绘算和航迹计算两种方法。
航迹推算是指根据船上最基本的航海仪器（罗经和计程仪）所指示的航向和航程，结合海区内的风流要素和船舶操纵要素，不借助外界物标或航标，从某一已知船位起，推算出具有一定精度的航迹和某一时刻的船位的方法。
它是驾驶员在任何情况下，求取任何时刻的船位的最基本的方法，也是陆标定位、天文定位和电子定位的基础。
3．测定船位（简称定位），包括陆标定位、天文定位和电子定位三种。
陆标定位是指观测海图上标有准确位置的，并可供目视或雷达观测的山头、岛屿、岬角、灯塔等显著的固定物标与本船的某一（某些）相对位置关系，如方位、距离和方位差等，从而在海图上确定本船船位的方法和过程。
陆标定位一般可分为方位定位、距离定位、方位距离定位和移线定位等。
天文定位是指在海上利用航海六分仪观测天体（太阳、月亮和部分星体）高度来确定船舶位置的一种定位方法。
电子定位是指利用船舶所装备的无线电定位系统的接收机来测定本船位置的一种定位方法。
目前，普遍使用的有GPS定位系统和罗兰C定位系统。
船舶航行中，要求航海人员尽一切可能随时确定本船的船位所在。
这样，才可能结合海图，了解船舶周围的航行条件，及时采取适当、有效的航行方法和必要的航行措施，确保船舶安全、经济地航行。
航迹推算和定位是船舶在海上确定船位的两类主要方法。
4．航行方法，研究在各种航海条件下的航行方法，如沿岸航行、狭水道航行和特殊条件下的航行等。
为了研究上述课题，航海学还必须包括航海学基础知识和航路资料等基本内容。
其中，航海学基础知识主要包括坐标、方向和距离，以及海图两大部分内容；航路资料主要包括：潮汐与潮流、航标与《航标表》和航海图书资料等内容。
第一章坐标、方向和距离第一节地球形状和地理坐标一、地球形状航海上船舶和物标的坐标、方向和距离等，都是建立在一定形状的地球表面的，要研究坐标、方向和距离等航海基本问题，必须首先对地球的形状和大小作一定的了解。
航标与《航标表》
第一节 航标的分类
一、按设置地点分类
1、沿海航标（coastal aids）
设在沿海和河口地段，引导船舶在沿海航行及进 出海港、港湾和河口的航标，分为固定航标和水 上浮动航标两种。 （1）固定航标:固定航标是设置在岛屿、礁 石、 海岸等上面的航标
①灯塔 ②灯桩 ③立标 （2）水上标志
水上标志是浮在水面上，用锚或沉锤、锚链牢固 地系留在预定点海床上的航标。
浮标的总走向通常在《航路指南》中说 明，并根据需要在图上用适当的符号 标出。 （ 在英版海图上浮标的习惯走向用
洋红色箭矢符号标明）
（3）浮标制度区域
有两种国际性的浮标制度区域——A区域 和B区域，它们侧面标志颜色和灯光相反， 各自范围如书P259图3-2-5所示
（4）A区域侧面标志的说明
①左侧标
第二章 航标与《航标表》
• 航标（aids to navigation）是助航标志的简 称，它是以特定的标志、灯光、音响或无 线电信号等，供船舶确定船位、航向、避 离危险，使船舶沿航道或预定航线安全航 行的助航设施。其主要作用是：
• 1、指示航道。 • 2、供船舶定位。 • 3、标示危险区。 • 4、供特殊需要。
←
2、侧面标志（lateral marks) （1）侧面标志结合“浮标习惯走向”使用
(理解），通常用于界限明确的航道。指明 应遵循航路的左侧或右侧
2）浮标的走向 ①浮标的局部走向：航海者从海上驶近港 口、河流、河口或其他水道时所采取的走 向
②浮标的总走向：由浮标管理当局所确定的 方向，且只要可能，原则上应是环绕大片 陆地的顺时针走向。
一、概述 国际航标协会（IALA：International Association of Lighthouse Authorities）。 A系统自1977年4月首先由英国航标当局实 施。陆续在欧洲、非洲、大洋洲和亚洲的 一些国家中付诸实施。 B系统1980初完成， 被美洲及日本、韩国、菲律宾等国家和地 区使用。
航海类课件_航标与航标表共58页
航海类课件_航标与航标表
31、园日涉以成趣，门虽设而常关。 32、鼓腹无所思。朝起暮归眠。 33、倾壶绝余沥，窥灶不见烟。
34、春秋满四泽，夏云多奇峰，秋月 扬明辉 ，冬岭 秀孤松 。 35、丈夫志四海，我愿不知老。
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
31、园日涉以成趣，门虽设而常关。 32、鼓腹无所思。朝起暮归眠。 33、倾壶绝余沥，窥灶不见烟。
34、春秋满四泽，夏云多奇峰，秋月 扬明辉 ，冬岭 秀孤松 。 35、丈夫志四海，我愿不知老。
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
航标与航标表另
航标与航标表另
A区推荐航道侧面标特征
推荐航道左侧标
（推荐航道在右侧）
❖ 形状：罐形、柱形、杆形
❖ 颜色：红绿红横纹
❖ 顶标：单个红色罐形
❖ 光色：红色（R）
❖ 光质：Fl(2+1)
(END)
推荐航道右侧标
（推荐航道在左侧）
锥形、柱形、杆形 绿红绿横纹 单个绿色锥形 绿色（G）
Fl(2+1)
航标与航标表另
（END）
航标与航标表另
方位标志
名称 用途 北、东方位标特征 南、西方位标特征 方位标图例
（END）
航标与航标表另
方位标志名称
❖ 以被标志点为基准点的四个隅点方位将 被标志点周围分割成北、东、南、西四 个象限；
❖ 方位标志以其所在象限的名称命名； ❖ 方位标志的同名侧为可航水域，危险物
第二章 航标与《航标表》
概述（概念、作用、分类） 国际海区水上助航标志制度 中国水上助航标志
➢ 中国海区水上助航标志制度 ➢ 中国内河助航标志制度简介
中版《航标表》 英版《灯标和雾号表》
（END标（Aids to navigation）是助航标志的 简称。它是以特定的标志、灯光、音响 或无线电信号等，供船舶确定船位、航 向，避离危险，使船舶沿航道或预定航 线安全航行的助航设施。
位于其异名侧。
（END）
航标与航标表另
方位标志用途
❖ 指明某区域内最深的水域在该标名称的 同名一侧。
❖ 指明通过某危险物的安全一侧。 ❖ 引起对航道中的特征的注意，如弯道、
河流回合处、分支点或浅滩两端等。
（END）
航标与航标表另
北、东方位标特征
北方位标
❖ 形状：柱形或杆形
A区推荐航道侧面标特征
推荐航道左侧标
（推荐航道在右侧）
❖ 形状：罐形、柱形、杆形
❖ 颜色：红绿红横纹
❖ 顶标：单个红色罐形
❖ 光色：红色（R）
❖ 光质：Fl(2+1)
(END)
推荐航道右侧标
（推荐航道在左侧）
锥形、柱形、杆形 绿红绿横纹 单个绿色锥形 绿色（G）
Fl(2+1)
航标与航标表另
（END）
航标与航标表另
方位标志
名称 用途 北、东方位标特征 南、西方位标特征 方位标图例
（END）
航标与航标表另
方位标志名称
❖ 以被标志点为基准点的四个隅点方位将 被标志点周围分割成北、东、南、西四 个象限；
❖ 方位标志以其所在象限的名称命名； ❖ 方位标志的同名侧为可航水域，危险物
第二章 航标与《航标表》
概述（概念、作用、分类） 国际海区水上助航标志制度 中国水上助航标志
➢ 中国海区水上助航标志制度 ➢ 中国内河助航标志制度简介
中版《航标表》 英版《灯标和雾号表》
（END标（Aids to navigation）是助航标志的 简称。它是以特定的标志、灯光、音响 或无线电信号等，供船舶确定船位、航 向，避离危险，使船舶沿航道或预定航 线安全航行的助航设施。
位于其异名侧。
（END）
航标与航标表另
方位标志用途
❖ 指明某区域内最深的水域在该标名称的 同名一侧。
❖ 指明通过某危险物的安全一侧。 ❖ 引起对航道中的特征的注意，如弯道、
河流回合处、分支点或浅滩两端等。
（END）
航标与航标表另
北、东方位标特征
北方位标
❖ 形状：柱形或杆形
《航标与航标表》课件
航标表
1 航标表的结构
航标表包含航标的详细 信息，如位置、标志图 案和灯光信号。它们通 常按地理位置和航道编 号进行组织。
2 航标表的使用
航标表是航行中重要的 参考工具，帮助船只确 定航道和相关的航标信 息。航标表可以帮助船 只规划航行路线。
3 航标表中的信息
航标表提供航标的描述、 颜色、图案和灯光特征 等详细信息。船只可以 通过这些信息来识别航 标，确定航行方向。
这些航标通常位于陆地上或悬挂在海洋中， 利用高度和标志图案来指示船只航行的方向 和位置。
浮标
这些航标浮在水面上，用于标示水域的特定 区域，如水深、岩石和珊瑚礁的位置。
小型固定航标
这些航标较小，通常放置在水域中，为船只 提供导航和引导服务，比如标示航道的入口 和交叉点。
障碍标志
这些航标用于标示水域中的障碍物，如沉船、 沉木、礁石等。它们提醒船只注意潜在的危 险。
航标与航标表
航标与航标表是导航和航行中的关键元素。它们提供航行方向和警示信息， 帮助船只安全航行。本课件将介绍航标的种类和航标表的使用。
什么是航标
航标是指在水上、陆上或空中设置的可见标志，用于指示航道、测度深度、 标志障碍物等。航标通过独特的形状、色彩和灯光信号来传达信息。
航标的分类
大型固定航标
总结
航标和航标表在航行中起着至关重要的作用。航标通过形状和灯光传达信息，航标表提供了航标的详细 描述和位置信息。 参考来源：航海百科全书
标志及其意义
大型固定航标
大型固定航标通常是高耸的建 筑物，如灯塔。它们代表航道 的入口和警告船只重要的地理 特征。
浮标
浮标标志着安全的航道和水域 的边界。它们用不同的形状和 颜色表示特定的信息，如红色 表示危险、绿色表示安全。
第七章 航标与《航标表》
第七章航标与《航标表》第一节助航标志的种类一、助航标志符号1、灯塔：用来测定船位、方向以及指示危险物。
2、灯桩：设于岸上，规模较小的灯塔。
1、立标：设在浅水区，指示危险物或用作叠标。
4，浮标、灯浮标：设在水上,表示航道和危险物。
5、灯船:用来指示航道和危险物。
浮标的基本形状有如下几种：罐形、锥形、柱形、杆形、球形，共五种。
在灯标旁边除了标注灯质外，还要标注周期、灯高、射程、雾号。
光弧：方位指由海上看灯光的真方位。
二、灯质指灯光的节奏和灯光颜色。
灯光颜色：白、红、绿、黄。
基本灯质：定光、闪光、明暗光、互光。
常见的灯质有：定光，闪光、联闪光、明暗光、联明暗、互光、互闪、互联闪、互定闪、莫尔斯闪光。
（各举一例）另外，还有组合闪。
如：闪（2+1）、快闪（6）+长闪其中：闪光灯还分：长闪、快闪、甚快闪、特快闪。
第二节中国水上助航标志A系统：欧洲、非洲、大洋洲、印度洋以及除了日本、朝鲜、菲律宾以外的亚洲国家。
B系统：南、北美洲、日本、朝鲜、菲律宾。
一、侧面标志用来表示航道两侧的界限。
1、左侧标：设在航道左侧，标身为红色，顶标为红色圆罐。
灯光为红色，闪 4秒、闪（2）6秒、闪（3）10秒、快闪。
2、右侧标：设在航道的右侧，标身为绿色，顶标为绿色圆锥体。
灯光为绿色光，节奏同左侧标。
航道走向：（1）、从海上驶进港口。
（2）、围绕大片陆地顺时针的方向。
（3）、特殊地区用表示。
B系统侧面标的颜色和A系统侧面标正好相反，其他相同。
3、推荐侧面标志：设在水道分叉点上，用来推荐航道。
（1）、推荐左侧标：推荐航道在本标右边。
标身为红色，中间有一条绿色横纹，顶标为红色圆罐。
发红光、灯质为闪（2+1）6秒、9秒、12秒。
（2）、推荐右侧标：推荐航道在本标左边。
标身是绿色，中间有一条红色横纹，顶标为绿色圆锥。
发绿色光，灯质为闪（2+1）6秒、9秒、12秒。
二、方位标志指明危险物的位置以及安全通过的一侧。
1、北方位标：设在危险区的北面，船从本标的北面通过。
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沿海航标
{
固定航标
水上标志
{ {
水上航标
设置位置：浮在水面上，多数位置准确性较差 功能：多用来指示位置或方向，有的可用来定位
灯船
布设位置:周围无物标的重要航 道附近 结构: 船形 技术装置:大型灯器音响和无线 电装置 位置精度:位置准确 是否有人:有的有 主要用途:定位
浮标
布设位置:航道两侧水下 危险物附近港湾锚地入口 等 结构:特定的形状和颜色 技术装置:灯器和无线电 位置精度:不准确 是否有人:无 主要用途:指示位置或方 向
课后练习
3、下列沿海航标中，（ ）属于固定航标： 1、灯塔2、灯船3、灯桩4、灯浮5、立标6、浮标 A、1～3 B、4～6 C、1、3、5 D、2、4、6 4、与灯桩和立标相比，灯塔所具有的特点是： Ⅰ、高大坚固 Ⅱ、形状显著 Ⅲ、射程较远 Ⅳ、工作可靠 Ⅴ、位置准确 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅲ～Ⅴ D、Ⅰ～Ⅴ 5、航标的主要作用是： 1、指示航道2、供船舶定位3、标示危险区4、供特殊需要 A、1、2 B、2、3 C、3、4 D、1～4
2、侧面标志
(1)侧面标志结合“浮标习惯走向’’使用，通常用于界限明确的 航道。这些标志指明应遵循的航路的左侧或右侧。 (2)浮标的走向 浮标习惯走向是按以下两种方法规定的。 ①浮标的局部走向：航海者从海上驶近港口、河流、河口或其他水 道时所采取的走向； ②浮标的总走向：，原则上应是环绕大片陆地的顺时针方向。
7．新危险物
(1)定义 新危险物是新发现的，即没有在海图上和航路指南中表明，也没 有利用航海通告充分发布的障碍物。新危险物包括自然出现的障碍 物，如沙滩、礁石，或人为的危险物，如沉船。
(2)新危险物标示法 · ①新危险物用一个或几个本制度规定的方位标志或侧面标志来标示。 如果这个危险物特别严重，则其标志中至少有一个必须尽快地设置重复 标志，直至该危险物的消息已经充分播报为止。 ②任何用于这个目的的装灯标志的灯光节奏应是甚快闪或快闪。如果 用的是方位标志则显示白光；如果是侧面标志则显示红光或绿光。 ③新危险物可以装设雷达应答器来标示，发莫尔斯信号“D”，在雷达 显示器上显示出1 n mile长度的信号。
(3)浮标制度区域 A区和B区侧面标志的颜色和灯光颜色相反
（4）标志说明
1)左侧标
颜色： 红色 形状：罐形、柱形或杆形 顶标：单个红色圆罐 光色：红色
光质：除混合联闪2+1外任选
2)右侧标
颜色： 绿色
形状：圆锥形、柱形或杆形 顶标：单个绿色圆锥，锥尖 向上 光色：绿色 光质：除混合联闪2+1外任选
④西方位标 顶标：上下两个黑色圆锥，锥尖相对 颜色：黄色，中间有一条宽阔的黑色 横纹 形状：柱形或杆形 光色：白光 光质：甚快闪9次，周期10s [VQ(9)， 10s]或快闪9次，周期15 s [Q(9)，15s]
4．孤立危险物标志
(1)用途 竖立或系泊在周围有可航水域、范围有限的孤立危险物之 上的标志。 (2)孤立危险物标志的说明 顶标：上下两个黑球 颜色：黑色，中间有一条或多条 宽阔的红色横纹 形状：任选，如果是浮标则使用 柱形或杆形 光色：白光 光质：联闪2次[F1(2)]
√
第三节 中国水上助航标志
一、中国海区水上助航标志
我国在国际海上浮标制度(A区域)的基 础上结合我国情况在1984年制定了 《中国海区水 上助航标志》国家标准 (GB4696—84)，并已于1985年8月1日 起付诸实施。
国家标准(GB4696-84)包括侧面标志、方 位标志、孤立危险物标志、安全水域标 志和专用标志五类
√
课后练习
√
4、如在我国沿海发现一浮标，标身颜色为上黑下黄横 纹，则船舶应从其（ ）通过： A、北侧 B、东侧 C、南侧 D、西侧
5、安全水域标标身的颜色特征为： A、红黑红横纹 B、黑红黑横纹 C、红白相间横纹 D、红白相间竖纹
√
6、船舶在菲律宾沿海航行，看见一顶标为红色锥形的灯浮， 则船舶应： A、从其右侧通过 B、从其左侧通过 C、将该标置于本船左舷 D、以上都错
航标（Aids to navigation）是助航标志的简称。它是以 特定的标志、灯光、音响或无线电信号等，供船舶确 定船位、航向，避离危险，使船舶沿航道或预定航线 安全航行的助航设施。 （END）
航标的作用
• 指示航道：在岛岸明显处，设置引导标志，或在水上设立浮标、 灯浮或灯船等，引导船舶沿航标所指示的航道航行。 • 供船舶定位：利用设置在陆上的航标测定船位。 • 标示危险区：标示航道附近的沉船、暗礁、浅滩及其它危险物， 指引船舶避开这些危险物。
②东方位标 顶标：上下两个黑色圆锥，锥底相对 颜色： 黑色，中间有一条宽阔的黄 色横纹 形状： 柱形或杆形 光色： 白光 光质： 甚快闪3次，周期5s [VQ(3)， 5 s]或快闪3次周期10s [Q(3)，10s]
③南方位标 顶标：上下两个黑色圆锥，锥尖向下 颜色： 上黄下黑 形状： 柱形或杆形 光色： 白光 光质： 甚快闪6次后加长闪1次，周 期10s [VQ(6)+LFl，10s]或快闪6次后 加长闪1次，周期15s [Q(6)+LFl，15 s]
是否 有人
有的有
主要 用途
定位
大型灯器 位置准确 音响和 无线电装 置 不准确
浮标
航道两侧 特定的形 灯器和无 水下危险 状和颜色 线电装置 物附近 港湾锚地 入口等
无
指示位置 或方向
二、按技术装置分类
{
不发光航标
声响航标
无线电航标Байду номын сангаас
发光航标
无线电航标
无线电测向台、全向无线电信标、定向无线电信标、旋转式无线电信标、雷达 反射器、雷达指向标、雷达应答标、罗兰、DGPS信标、船舶自动识别系统 声响航标
课后练习
1、北方位标的特征是： A、涂色上黄下黑 C、灯质为Q（3）或VQ(3)
2、东方位标的特征是： A、涂色黄黑黄 C、灯质为Q（6）或VQ(6)
√ √
B、顶标为两黑锥尖向下 D、涂色上黑下黄
B、顶标为两黑锥形底对底 D、顶标为两黑锥尖相对
3、船舶夜间由海上驶进我国沿海某港口，发现一光质 为Fl(2+1)R，表明： A、该标为推荐航道左侧标，右侧为推荐航道 B、该标为推荐航道左侧标，左侧为推荐航道 C、该标为推荐航道右侧标，右侧为推荐航道 D、该标为推荐航道右侧标，左侧为推荐航道
• 供特殊需要：标示锚地、检疫锚地、禁区以及供船舶测定运动性 能和罗经差使用的水域等。 （END）
第一节航标的分类
一、按设置地点分类
{
沿海航标（ Coastal aids ）
内河航标（ Inland river aids ） 船闸航标（ Lockage aids ） 灯塔 灯桩 立标 灯船 灯浮 浮标
灯桩
航道附近 柱形或 灯器、音 位置准确 防波堤上 框架结构 响和无线 孤立礁石 电装置 等
碍航物上 标身为杆 航道附近 形或架形 加装顶标 位置准确
无
定位 作为导标 或叠标
作为导标 或叠标 标示碍航 物
立标
无
水上航标
名称
灯船
布设 位置
周围无物 标的重要 航道附近
结构
船形
技术 装置
位置 精度
6．专用标志
(1)用途 专用标志主要不是为助航目的，而是用来给航海者指出某一特殊区域或地貌， 该特殊区域或地貌的性质可参考海图、航路指南或航海通告。 例如： ①海洋资料探测系统(ODAS)标志； ②分道通航制标志(如使用常规航道标志可能引起混淆)； ③弃土(淤泥)场地标志； ④军事演习区域标志； ⑤电缆或管道线标志(包括排水管)； ⑥娱乐区域标志。 (2)专用标志的说明 颜色： 黄色 形状：任选，但不得与侧面标志和安全 水域标志所使用的形状相抵触。 顶标:单个黄色“X”形 光色：黄光 光质：除方位标志、孤立危险物标志和 安全水域标志使用的白光 光质外任选，
5．安全水域标志
(1)用途 在安全水域的中心用于指明在该标 的四周均有可航水域，这种标志可 用作中线标志、航道中央标志或航 道人口标志，或指明固定桥下最好 的通过点。 (2)安全水域标志的说明
颜色：红白相间竖纹 形状：球形浮标或带有球形顶标的柱形 或杆形浮标 顶标：单个红球 光色：白光 光质：等明暗[Iso]，明暗[Oc]或长闪 1次，周期10s[LFl. 10s] 或莫尔斯信号“A” [ Mo(A)]
3)推荐航道左侧标 在水道的分岔处，按浮标习惯走向航行时，推荐航道的 左侧标志
颜色：红色，中间有一条宽阔 的绿色横纹 形状：罐形、柱形或杆形 顶标：单个红色圆罐 光色：红光
光质：混联闪2次加1次[Fl(2+1)]
4)推荐航道右侧标 在水道的分岔处，按浮标习惯走向航行时，推荐航道的 右侧标志 颜色：绿色，中间有一条宽阔的 红色横纹 形状： 圆锥形、柱形或杆形 顶标：单个绿色圆锥，锥尖向上 光色：绿光
灯桩 布设位置：航道附近防波堤上孤立礁石等 是否有人：无 结构：柱形或框架结构 主要用途：定 位、作为导标或叠标 技术装置：灯器、音响和无线电装置 位置精度：位置准确
固定航标
名称
灯塔
布设 位置
结构
技术 装置
位置 精度
是否 有人
有
主要 用途
定位
显著岬角 高大坚固 大型灯器 位置准确 港湾入口 塔形建筑 音响和 重要航道 无线电装 附近 置
固定航标
设置位置：岛屿、礁石、海岸等陆地，位置固定 功能：主要用于定位，有的用来指示碍航物或测定罗经差等
立标
布设位置：碍航物上航道附 近 是否有人：无 结构：标身为杆形或架形加 装顶标 位置精度：位置准确 主要用途：作为导标或叠标 示碍航物
灯塔
布设位置：显著岬角港湾入口重 要航道附近 是否有人： 有 结构：高大坚固塔形建筑 主要用途：定位 技术装置：大型灯器音响和无线 电装置 位置精度：位置准确