公路隧道毕业设计图纸

土木与建筑工程学院2015届毕业设计文件设计题目：天台山公路隧道设计

专 业：土木工程（岩土）班 级： 11-3 班

学生姓名：臧浩然学号：20117181

指导教师：刘振平院长： 武鹤

黑龙江工程学院土木与建筑工程学院

二〇一五年六月

目 录

图 表 名 称 图 号 备 注

设计总说明 I 共2页 上行先平纵缩图 S1-1

共5页 下行线平纵缩图 S1-2

隧道平面布置图（一） S1-3 隧道平面布置图（二） S1-4

隧道平面布置图（三） S1-5

隧道上行线纵断面缩图 S2 共1页 隧道上行线纵断面布置图（一） S3-1

共3页 隧道上行线纵断面布置图（二） S3-2 隧道上行线纵断面布置图（三） S3-3

隧道下行线纵断面缩图 S4 共1页 隧道下行线纵断面布置图（一） S5-1

共3页 隧道下行线纵断面布置图（二） S5-2 隧道下行线纵断面布置图（三） S5-3

Ⅲ级围岩隧道标准横断面图 S6 共1页 Ⅲ级围岩衬砌配筋图（一） S7-1

共2页 Ⅲ级围岩衬砌配筋图（二） S7-2 Ⅲ级围岩支护与衬砌构造图 S8 共1页 Ⅳ、Ⅴ级围岩标准横断面图 S9 共1页 Ⅳ级围岩衬砌配筋图（一） S10-1 共4页

图 表 名 称 图 号 备 注 Ⅳ级围岩衬砌配筋图（二） S10-2 Ⅴ级围岩衬砌配筋图（一） S10-3 Ⅴ级围岩衬砌配筋图（一） S10-4 共4页 Ⅳ、Ⅴ级围岩支护与衬砌构造图 S11 共1页 标准横断面图 S12 共1页 紧急停车带横断面和平面图 S13 共1页 人、车横向通道横断面图 S14 共1页 翼墙式洞门立面图 S15 共1页 翼墙式洞门侧面图 S16 共1页 翼墙式洞门平面图 S17 共1页 射流机安装位置图 S18 共1页 射流机平面布置图 S19 共1页 照明灯具安装位置图 S20 共1页 照明灯具平面布置图 S21 共1页 Ⅲ级围岩施工方案图 S22 共1页 Ⅳ级围岩施工方案图 S23 共1页 Ⅴ级围岩施工方案图 S24 共1页

设计总说明

一、设计依据

隧道名称 始终里程桩号 隧道长度 天台山隧道

上行线隧道 K95+238～k96+704 1466m

下行线隧道 K95+230～k96+688 1458m

1、《公路勘测规范》JTG C10-2007；

2、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009

3、《公路隧道设计规范》 JTG D70-2004

4、《公路工程技术规范》JTG B01-2003

5、《公路工程技术标准》TGB01-2014；

6、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-2008；

7、《公路隧道交通与辅助设施施工技术规范》JTG/TF 72-2011；

8、《公路隧道交通工程设计规范》JTG/T D71-2004；

9、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001；

10、《地下工程防水技术规范》GB50108-2001；

二、技术要求

1、设计技术指标

（1） 隧道按规定的远期交通量设计，采用直线型分离式单向行驶两车道隧道（上、下行分离）。

（2） 隧道设计车速，隧道几何线形与净空按 80km/h 设计，隧道照明设计速度按80km/h 设计。

2、材料技术指标

Ⅴ级围岩：采用超前小导管的辅助施工方案；初期支护为长300Ф25普通砂浆锚杆，系统锚杆纵横间距100×100cm，梅花型布置；Ф12单层钢筋网，网格间距25×25cm,18号工字钢，间距100cm；初次衬砌采用15cm 厚喷射混凝土，二次衬砌为45cm厚C25模筑混凝土带仰拱。初衬和二衬之间设置1.0mm厚的PVC防水板。

Ⅳ级围岩：采用超前小导管的辅助施工方案；初期支护为长300Ф25普通砂浆锚杆，系统锚杆纵横间距100×100cm，梅花型布置；Ф12单层钢筋网，网格间距25×25cm,18号工字钢，间距100cm；初次衬砌采用15cm 厚喷射混凝土，二次衬砌为35cm厚C25模筑混凝土带仰拱。初衬和二衬之间设置1.0mm厚的PVC防水板。

Ⅲ级围岩：Ⅲ级围岩部分初期支护拟采用长300Ф25普通砂浆锚杆，系统锚杆纵横间距150×150cm，梅花型布置，Ф12单层钢筋网，网格间距25×25cm,18号工字钢，间距100cm，25cm厚喷射混凝土，二次衬砌为35cm 厚C25混凝土不带仰拱。初衬和二衬之间设置1.0mm厚的PVC防水板。

行人横洞衬砌设计为初期支护采用10cm厚C20喷射混凝土，局部锚杆，二次衬砌为20cm厚素混凝土，初衬和二衬之间设防水板和无纺布作为复合防水层。

三、设计要点

1、根据公路路线和天台山地形地貌，天台山隧道选址在K95+230～K96+704。

2、根据《公路工程隧道设计规范》隧道平面、纵面、横断面依据设计车速为80km/h进行设置。

3、根据洞门附近地形和土质概况出入口洞门均选择为翼墙式。

4、本隧道上行线明洞在K95+238～K95+278和K96+664～K96+704，下行线明洞在K95+230～K95+250和K96+663～K96+688明洞全长125m。

5、根据隧道洞身所处岩层岩性和隧道埋深考虑，隧道复合式衬砌断面形式选择为曲墙拱型。

6、隧道施工：根据天台山地形地貌和土质岩性本隧道开挖方式选择为明洞选择为大开挖形式施工；暗洞选择为新奥法施工。

7、隧道防排水和通风照明根据《公路工程隧道设计规范》进行验算和设置。

四、施工要点

1、洞口施工包括洞口土石方开挖、洞口截排水系统的施工、洞口边仰坡的防护等项目的施工。

2、洞身开挖主要采用钻爆法施工，上下台阶均用装载机装渣、自卸汽车运输的方法施工。

3、锚杆施工是保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后在一定程度上，它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用

4、钢拱架安装时要保证与隧道纵向垂直，其上下、左右允许偏差为5cm，钢架倾斜度不得大于2度。若拱脚标高不足时，不得用土、石回填，而要设置钢板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。

5、注意喷射混凝土的养护，应在其终凝1～2h后进行洒水养护，养护时间不应小于7天。

6、爆破开挖一次的进尺应根据围岩条件确定。开挖软弱围岩时，应控制在1m到2m之内；开挖坚硬完整围岩时应根据周边炮眼的外插角以及允许超挖量确定。

7、全断面开挖的开挖面较大，围岩相对稳定性降低，且每循环工作量相对较大，要求施工单位有较强的开挖、出渣与运输及支护能力，采用深孔爆破时，产生的爆破震动较大，对钻爆设计和控制爆破作业要求较高。

8、按照设计轮廓尺寸进行开挖，以形成符合工程要求的隧道断面，然后进行必要的支护，以控制隧道围岩的变形，最后施作永久衬砌，以保证隧道长期安全使用。

9、洞口排水系统满足不渗漏的要求，起到截排水的作用，并将洞口边、仰坡地表水引出洞口以外。