安全附件和阀门的常见故障及排除方法

安全附件和阀门的常见故障及排除方法

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安全附件和阀门的常见故障及排除方法

（2）清洗压力表，吹洗通道，必要时应更换旋塞或压力表

（3）将指针紧固在中心轴上，或消除指针卡住现象

（4）补焊渗漏处

（5）检修扇形齿轮和小齿轮，时期啮合

（3）清洗压力表，吹洗通道，必要时应更换旋塞或压力表

（4）将指针紧固在中心轴上，或消除指针卡住现象

（1）游丝损坏

（2）弹簧弯管自由端与连杆的铰接螺栓，或连杆与扇形齿轮的铰接螺栓活动受影响，当弯管扩展移动时，扇形齿轮抖动

（3）中心轴两端弯曲，转动时轴两端作不同心的转动

（4）旋塞或存水弯管的通道被局部堵塞

（5）小齿轮、扇形齿轮或轴等转动机构中间有赃物或生锈

（6）受周围震动的影响

（1）玻璃表面与壳体结合处没有橡皮垫圈，或垫圈破损，使结合密封不好

（2）弹簧弯管与表座的焊口有渗漏

（3）弹簧弯管有裂纹

（4）弹簧式安全阀弹簧产生永久变形，失去弹性

（5）杠杆式安全阀杠杆与支点发生偏斜，使阀芯与阀座受力不均（1）吹洗安全阀。如吹洗后效果不明显，应在停炉后拆开安全阀，取出附着物

（2）更换阀芯与阀座，或在车床上车光后再研磨

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（3）更换阀杆或重新调整水平

（4）更换弹簧

（5）校正杠杆中心线，严格铅直

（2）阀杆与外壳间隙过小，阀杆受热膨胀后被卡住

（3）调整或维护不当，使弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧、杠杆式安全阀的重锤与支点间距离过长、静重式安全阀的铁盘过重（4）阀门通道被盲板等障碍物堵住

（1）调整或维护不当，使弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够、杠杆式安全阀重锤与支点间距离过短、静重式安全阀的铁盘重量不够（2）弹簧永久变形，弹力减弱

（1）阀芯与阀座的结合面被腐蚀、磨损、划痕或有赃物黏结。

（2）填料为压紧、不匀实或已变质。

（3）垫圈未压紧或已变质。

（4）螺栓松紧程度不一，使阀体育阀盖压合不紧。

2.阀杆不活动，其原因是：

（1）填料压得过多、过紧。

（2）阀杆与阀盖上的螺纹损坏。

（3）阀杆弯曲变形，或者由于锈蚀被卡住。

（4）手轮损坏，不能带动阀杆。

（5）闸板卡死。

3.阀体破裂，其原因是：

（1）材质不好，内部有砂眼、气孔，或者在铸造时产生偏心，使局部强度降低。

（2）阀门被碰撞产生了细小裂纹，继续使用后裂纹扩展。

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（3）拧紧螺钉时用力过猛，螺纹孔已损坏而未发现。（4）阀体内存水结冰后被冻裂。

（5）铸铁阀门用强力安装，因受力不均造成破裂。处理办法是根据实际原因，进行修理或更换。

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