滤清器培训资料(1)

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发动机磨损所带来的后果
1、 使发动机不能保持最佳状态； 2、 使发动机工作效率（功率）降低 3、 使燃料大幅增大，耗费燃料； 4、 造成发动机噪声加强及振动加強 5、使发动机寿命缩短.
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如何保护发动机
使发动机保持最佳工作状态及延长发动 机使用寿命，不让发动机受到外部异物 的侵害： A.使用空气滤清器除去空气中的灰尘、 杂质 B.使用燃油滤清器除去燃油中的金属粉、 水份、有机物等； C.使用机油滤清器除去发动机内部的金 属粉、焦质、树脂等生成物，和异物， 保持润滑油（机油）的清洁.
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空气滤清器堵塞的危害
发动机动力不足 油耗增加
发动机点火费力
汽缸磨损 燃烧不完全造成对大气污染
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空气滤清器安装注意事项
1.不得敲打或摔坏滤清器滤芯 2. 可用压缩空气对滤清器进行清理,去其 表面的浮尘 3. 行驶10000到15000公里及时更换.
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空气滤清器的保养和更换
空气滤清器属于易耗品，在一般道路情况下，汽 车行驶每7500-10000公里必须对空气滤清器进行清洁维 护。每行驶20000公里或清洁3次后，应更换空气滤清器 滤芯（如果行车环境差时要酌情提前更换）。定期清洁维护
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机油滤清器的构造(续)
（3）单向阀胶圈（回流阀）：用于当发动机 停止工作时,防止润滑油从壳体内流失，让机油 滤清器内长期都有机 油，使发动机刚启动时立 即得到润滑。 （4）滤化器(滤芯)：用于过滤油中的淤渣,杂 质，其所用滤材一般分为表面过滤型和积层过 滤型，由过滤纸及上、下底盖 组成，滤纸折迭 于表面型最多 （5）内铁网：用于支撑和固定纸芯。
滤清器产品知识培训
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汽车发动机
发动机，又称为引擎，是机动车的心脏。是将某一种形式的能量转换
为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再 把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。
发动机
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发动机主要部件名称
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四冲程发动机工作原理
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发动机需要许多附件配合才能正常工作
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第一部分 滤清器基本知识
什么是滤清器 是指将液体或空气中不可溶解的杂质 阻留在多孔性的介体或多孔性纤维层上 的一种过滤装置.
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汽车滤清器的分类及用途
按照汽车用滤清器的用途可分为四类 A、 机油滤清器（机油隔）是用于过滤机油； B、 空气滤清器（空气隔、风隔）是用于过 滤内燃机中燃烧的空气； C、 燃油滤清器(包括柴油隔和汽油隔)是用 于过滤内燃机中燃烧的柴油或汽油； D、 空调滤清器是用于过滤车辆车厢内的空 气，包括室内循环过滤和室外与室内的空气 循环过滤。
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造成发动机（内燃机）磨损的 主要原因
1、 从外部入侵的异物：A如吸入空气中 的灰尘、杂质；B燃料所带入的异物,如 灰尘、金属粉、水分、有机物质等。 2、 内部所产生的异物：A零部件运动的 摩擦所产生的金属粉等；B润滑油劣化所 产生的生成物；C燃料燃烧时所产生的焦 质、树脂等;D.发动机制造过程中所留下 的金属粉、铸物砂等.E.燃油未充分燃烧 所产生的积炭,炭化物.
汽油滤清器的安装注意事项
汽油滤清器的安装注意事项: 1. 安装前彻底清洁油路油管上的污物 2. 安装时將滤清器油管套进发动机油路胶管(或螺 入螺孔接斗)内,并用卡环(或用螺丝)固定 3. 注意滤清器流向标志,切勿装反 4. 新安装的滤清器在起动以动机时,检查泄漏状况 5. 请定期更换滤清器(3000km左右).
燃油滤清器的分类
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燃油滤清器的功能
燃油滤清器(包括柴油滤清器和汽油滤清 器) 1.燃油滤清器的功能 燃油滤清器主要是过滤汽车内燃机所用 的燃油中的杂质颗粒,水分,保证燃油的洁 凈,燃机充分燃烧,尾气排放烟尘含量符合 相关标准.
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燃油滤清器
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燃油滤清器的功能(续)
2.燃油滤清器的性能 a. 柴油滤清器维持性能(柴油滤清器标准JB 5241-2006中国国家机械行业标准)的品质条件: 过滤性能高≧90%,密封试验 0.40 MPa(4.1kgf/cm2)气压,1min无渗漏,原始阻力低 b.汽油滤清器维持性能(93实施由中国汽车工 业总公司公布QC/T 48-92)的品质条件:原始阻 力低不得＞9.8kpa(0.1kgf/cm2), 滤清器的密闭 性能在98kpa(1kgf/cm2)的压力下1min不得渗 漏(我司全检测漏以4~6kgf/cm2), 振动试验,沿 垂直方向振动1小时,加速度98m/s2,振幅为 ±3.5mm, 耐冷耐热试验80℃1h -40℃1h,然后 进行密闭性试验.
第二部分 机柴油滤清器在用户 中常见的几类问题(续)
f. 清器无旁通阀但使用时间过长或机油内杂质 多而未按要求时间更换滤纸堵塞后出现漏油 g. 汽车油路内堵塞引起压力超标破坏滤清器 h. 气温低行驶前未温车,机油流动差,压力大,或 使用劣质油,胶状物多,堵塞过滤纸,而驾驶者突 然提速,造成油路压力超标破坏滤清器或其它部 位而漏油. f.油路上的限压阀设置过高(限压阀设置标准请 见后页),在机滤滤纸堵塞且机滤上又无安全阀 设置时,出现油压超标,破坏机滤
空气滤清器和更换机油滤芯是维护发动机寿命的重要方面，不可忽 视。
更换空气滤清器应选择品质好的产品，空气滤清器 的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连 续使用。劣质空气滤清器因无法最大限度捕捉空气中细 小颗粒，过滤精度低，造成气缸磨损增加7倍、活塞磨损 增加3倍、活塞环磨损增加8倍。如果不按时更换空气滤 清器，会导致滤纸积尘过多造成堵塞，进气阻力增大， 使发动机功率下降或油耗上升5%。
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机油滤清器安装注意事项(续)
6.更换机油时同时更换机油滤清器效果 会更好 7.机油滤清器建议更换时间
汽油车 新车第一次行
走2000Km 柴油车 新车第一次行 走1000Km
第二次以后 8000Km 第二次以后 5000Km
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按时更换机油滤清器的有利点
保持发动机的性能 省燃料 保持机油的清洁 更换机虑的时间仅花 费20分钟就能确保你 的爱车寿命长久及乘 车舒适
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汽车滤清器的分类及用途(续)
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机油滤滤清器的分类
旋装式
金属盖板
机油滤清器
塑料盖板
胶类盖板 可换滤芯
无纺布盖板
离心式转子
机油滤清器工作原理
机油泵从油底壳抽出的机油，
以一定的压力（0.3-0.4Mpa）， 从滤清器的进油口（螺纹盖板 的多个冲孔）进入滤清器的滤 芯纸格表面经滤芯过滤后从出 油口（即中心螺纹孔）流进发 动机主油道执行润滑
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第二部分 机柴油滤清器在用户 中常见的几类问题
1.机柴油滤清器漏油原因有: a. 外壳破 b. 包边损坏漏气 c. 外密封圈破裂(外封质量不良或安装问题)老 化永久性变形 d. 底板或外壳耐压能力不达标,在要求压力内 底板突起 e. 螺牙不适配,滤清器被冲脱(用户安装型号错 或螺牙质量问题)
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空气滤清器
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空气滤清器的分类
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空气滤清器的功能
空气滤清器 1、空气滤清器的功能为了使发动机正常运作， 必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对 发动机有害的物质（灰尘、胶质、氧化铝、酸 化铁等）被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担， 使筒、活塞组件异常磨损，以至混入发动机机 油，更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、 缩短发动机寿命，防止发动机磨损。同时空气 滤清器还具有消音功能。空气滤清器一般要求 10000-15000公里换一次，才能达到最佳使用 效果(如果行车环境差时要酌情提前更换)。
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机油滤清器的构造(续)
（6）安全阀：装在滤化器（滤芯）上，其作 用是当滤化器（滤芯）阻塞时，油压达到 100KPa±20KPa后自动打开让机油流过。 （7）底板：用于连接铁罐（外筒），将机油 滤清器固定在发动机上。 （8）连接板：用于固定胶圈在底板上。 （9）密封圈：机油格安装在发动机时起密封 作用，安装在连接板上，一般高出油格1.2--1.6mm,其耐温要求能达到-40℃---+140℃而不 老化（一般需经硫化处理）。
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空气滤清器的功能(续)
2、空气滤清器应有的功能 （1）维持性能的品质条件：A过滤性能 度高（清净效率≧99.5%）；B原始阻力 ≦0.3kpa；C寿命长久（捕捉大量灰尘）。 （2）具有耐久性、合理性之品质条件： A耐压性、耐振动性、耐久性高，不会将 灰尘渗漏；B耐低温性、耐高 温性、耐 水性，滤纸、接着剂、橡胶等不易入侵； C装卸简单轻巧。
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旋装式机油滤清器分解图
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全流式机油滤清器安装示意图
机油滤清器 串联在机油 泵和主油道 之间，机油 全经过滤清 器过滤后流 入主油道进 入发动机。
分流式机油滤清器安装示意图
机油泵压出 的机油一部 分经滤清器 过滤后流回 油底壳，另 一部分则不 经过滤清器 过滤而直接 流入主油道。
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全流和分流组合滤清器
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机油滤清器构造图
机油格滤清器的构造
机油滤清器的构造 （1）铁罐（外筒）：用于收容滤化器（滤纸） 維持压力运作的容器，一般要求厚度在0.4--0.6mm(小车),0.6---1.0mm（大车），拉身厚 度不超过20%---25%，要求承受压力在4---7公 斤时不变形,不破损。 （2）弹簧：用于压住滤化器（纸芯），在振 动和机油流动时使其在铁罐中固定，也有使用 板状弹簧的，但成本较高。
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燃油滤清器的结构
燃油滤清器的结构:
a. 一般柴油滤清器的结构和机油格相似 b. 柴油油水分离器滤芯一般用卷纸芯,且滤清 器顶部有一感应器安装螺口 c. 塑料汽油滤清器结构较简单:塑料上下盖,滤 芯 d.铁壳汽油滤清器结构为:外壳(0.3-0.5mm),滤 芯(或分卷纸和折纸),垫圈(橡胶或铜圈)
机油滤功能、分类、构造及生 产流程简介.
1、机油滤清器的功能 机油滤清器位于发动机润滑系统中。起着十分 重要的作用，可将发动机在燃烧过程中产生并混 入机油中的金属磨屑、碳粒及机油逐渐产生的胶 质等杂质过滤掉，以洁净的机油供给曲轴、连杆、 凸轮轴、增压器、活塞环等保证了内燃机的正常 运转，还起到润滑、冷却、清洗等作用，从而大 大延长这些零部件的使用寿命。另外当机油滤清 器阻塞时，让机油适当流出，确保油压正常。
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汽油滤清器的构造
汽油滤清器的安装位置
外置式汽油滤
多数车辆的汽油滤清器在车辆的底部，串联在 油箱到发动机的供油管路中。
内置式，又称油箱滤
有部分车辆的汽油滤清器是和燃油泵在一起， 在汽油箱内。 这样形式的滤清器一般更换起来比较麻烦，价 格也比较贵；以日、韩系车居多。
汽油滤清器的更换
汽油滤清器一般30000公里更换一次。 如果油料杂质含量大时，行驶距离应做 相应缩短。汽油滤清器外壳上的箭头表 示汽油的流动方向，安装汽油滤清器时， 不允许倒装。即使它在倒装状态工作很 短的时间也必须更换。更换汽油滤清器 要比更换机油滤清器或空气滤清器复杂 一点。
机油一部分经细 滤器（分流滤） 过滤后流回油底 壳，另一部分机 油则经装旁通阀 的粗滤器（全流 滤）过滤后流入 主油道进入发动 机。
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机油格滤清器应有的性能
1.机油滤清器应有的性能(永华公司采用国际先进标
准JB/T5088.1-2008)
(1)维持性能的品质条件：A过滤性能高（过滤效 率80-90%）；B压力损失率低≦0.0294MPa；C 寿命长（捕捉量大） (2)具有耐久性,合理性的品质条件：A耐压性 ≧1.471 MPa、耐振动性5*106,耐久性高4*104， 不会渗漏油；B耐低温性（-40℃）,耐高温性 （+135℃）、优质的滤纸、接着剂和橡胶等不 会熔化，而且决不会出现渗漏现象；C装卸简单 轻巧。
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机油格的生产流程
5.机油格的生产流程 (1) 滤芯部件 A.过滤纸: 切纸→ 折纸→ 烤纸→ 连接纸 B.滤芯上,下盖: 上盖: 裁料→ 冲压成型→ 冲孔(安全阀用);下盖: 裁料→ 冲压成型→ 倒角(用于和单向阀胶圈配合) C.安全阀: 阀体外壳: 裁料→ 冲压成型→ 打焊点
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机油格的生产流程(续)
阀帽: 裁料→冲压成型 小弹簧:卷弹簧 D.内网:压孔→卷网成形(卷圆) 滤芯组装:测量高度(0.5mm以内) ←胶水 连接(pvc胶水) ←过烤炉180℃ (固定)
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机油滤清器安装注意事项
1. 安装前彻底清洁发动机底盘与滤清器接触面 上的污物,污渍等 2. 安装前,在橡胶垫圈上涂上一层薄薄的滑润 油(注意拆掉收缩片涂油后的机滤不可放在地上 然后再安装,不然砂土杂质粘附在密封垫圈上易 造成垫圈破或断裂,引起漏油事故) 3. 滤清器安装时应在垫接触密封面之后,用手 或用专用工具旋转3/4~1圈 4.安装后起动发动机3分钟,检查漏泄状况 5. 当发现汽车油压过高时应立即检修限压阀