01-IIIa级围岩初期支护技术交底
5.初期支护技术交底
1.4、钢拱架安装
1.4.1钢拱架制作及安装
（1）、钢架必须有足够的强度和刚度，采用的类型满足设计要求；
（2）、 钢架在现场冷弯制作，按1∶1比例放样，设立1∶1胎模加工工作台，按设计分单元进行制作，按单元拼焊后，运至现场安装。
（2）、混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水；使用非饮用水时，检测水质矿物质、酸碱性物质含量，要求 pH值不得小于4。
（3）、骨料选择：砂采用河砂或机制砂，细度模数2.5-3.0的中砂为宜，砂应干净。碎石采用碎石场中过筛的碎石，石质应坚硬，粒径控制在15mm范围内。
1.3.2、操作要点
（1）、混凝土拌和的和易性控制：本工程施工采用湿喷机，对坍落度的适应范围在8-15cm，由于在拌制混凝土时加入了减水剂 ，待物料运至湿喷机的上料盘时（间隔时间从10多分钟到30分钟以上），随着时间延误，坍落度一般减少3-8cm，但这仍能使物料从湿喷机顺利喷出。
②、加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空
为防止钢架下沉，视地质情况，必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁，纵梁采用32槽钢，与钢架底脚采用焊接连接，以增加钢架底脚的承力面积。
③、及时喷射混凝土进行覆盖
钢架安装完成后，及时进行喷射混凝土，喷射时分层、分段进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。
钢筋网支护检验标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
网格尺寸（mm）
±10
尺量：每50m²检查2个网眼
2
钢筋保持层厚（mm）
≥10
Ⅲ级围岩初期支护技术交底
Ⅲ级围岩初期支护技术交底1、适用范围Ⅲ级围岩开挖断面共648米,里程分两段ZK27+669—ZK27+580，ZK27+540—ZK27+035，ZK26+941—ZK27+892。
2、主要施工方法喷射砼采用湿喷方式，喷射厚度Ⅳ类为12CM，系统锚杆为Φ22mm早强砂浆锚杆，L=2.5M，Ⅳ类间距为120CM，Ⅳ类钢筋网Φ6.5mm，间距为25×25CM。
喷射砼采用湿喷方式，喷射过程中掺入一定量的速凝剂，以提高喷射砼的早期强度。
3、施工图纸O112692581391968334010324033行车道中线隧道中线1178Ⅲ级围岩初期支护断面图4、质量要求4、1.每一开挖面施工现场，承包人应始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组，在使用前应经检查并批准。
承包人还应有备用设备，当出现故障时，能立即投入使用。
4、2.喷射砼须先选定配合比，并应通过试验合格和监理的认可后，方可投入施工。
施工中，喷射砼配料严格按照配合比进行。
4、3.喷射混凝土前，应埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射砼的厚度。
4、4.喷射作业区的气温不应低于+5℃，混合料进入喷射机的温度不应低于+5℃。
4、5.混凝土喷射作业要求：1)、隧道开挖后应立即对岩面喷射砼，以防岩体发生松弛。
2）、按施工前试验所取得的方法与条件进行喷射砼作业，在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。
首次喷射混凝土的厚度应分层喷射，喷射砼厚度应用获准的方式测定。
在隧道全长内每隔10~20至少要取一处试件，从拱中心向两侧边墙每2米取样用以确定强度是否符合要求，取样时要注意不要在有水的部位取样。
3）、喷射砼的回弹物不得重复利用，所有的回弹砼应从工作面清除。
4）、当受喷应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取0.6~1.0米。
5）、开挖断面周边有金属杆件和钢支撑时，应保证将其背面喷射填满，粘结良好。
6）、新喷射的砼应按规定洒水养护。
4、6.钢架支护1）、钢架支护的设计与制造应符合《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）的要求。
三级围岩初期支护施工技术交底书
编号：
交底书名称
初期支护施工技术交底书
交底依据
施工设计图、施工技术规范
适用范围
ⅢAF型衬砌段
交开挖进尺深度，围岩地质不稳定不可连炮开挖。
2、局部欠挖不得大于10cm。
3、拱架架立间距1.2m。
4、每榀拱架打设8根锁脚锚杆，深度3m，锁脚锚杆与拱架采用U型扣焊接牢固，每个锁脚锚杆装锚固剂不得少于8根。（锁脚锚杆位置：拱脚处每边各2根，拱脚以上2m左右每边各2根）。
5、系统锚杆每榀拱架打设7~9根，每个钻眼深度不得小于1.5m，每根装锚固剂不得少于4根，锚杆尾部成弯勾型与拱架腹部焊接牢固。
6、立拱时先采用临时拱架短节接长至开挖底板，喷射完砼后拆临时拱架，喷射砼时要对上循环的拱脚处和边墙进行复喷加固。
7、拱脚锁脚锚杆以上1m范围严禁回填片石。
二、处罚措施
1、拱架侵入净空大于10cm的，每发现一次处罚拱架班组长100元，侵入净空严重的，责令返工处理。
2、锁脚锚杆未用“U型扣”，系统锚杆未用“弯勾”与拱架焊接牢固的，每发现一处处罚拱架班组长50元。
3、锚杆钻孔深度小于1.5m的必须补钻。
交底人：接底人：
施工技术交底记录-III级围岩开挖和支护
筋长度入岩不得小于30cm并采用锚固剂锚固牢固。
（7）钢筋网加工制作时，表面不得有裂纹、油污以及锈蚀等。
（8）钢筋网网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm；钢筋网安装时，须保证1至2个网格的搭接长度。
四、质量保证措施
5、洞内支护如遇石质破碎、风化严重时，坚持“随挖随支护”的原则，加快支护进度，缩短支护时间。
6、喷射支护前，清除危石及松动石块，喷射手配戴防护用品；机械各部完好正常，喷浆管喷嘴严禁对人放置。
7、工作台架下净空必须符合设施工措施
1、各项临时设施因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生。
2、做到工完料尽，洞内风、水管线严格按照要求挂设，洞内施工用电缆和电线绝缘悬挂，不得拖地浸泡。
3、现场布置各类警示牌，大力宣传安全和文明施工。
4、本隧道为反坡隧道，地下水、裂隙水、渗水较为发育，洞内污水抽排也是施工的重点，要求各施工队配备抽排水作业人员，配齐满足要求的抽排设备，并专设抽排管道，做到工作面无大量积水，不影响施工质量和安全。
（1）隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。
（2）严禁欠挖，控制超挖。
（3）开挖面平整，炮眼残痕率不小于85%，并在开挖面上均匀分布。
2、初期支护质量标准
（1）初期支护必须及时施作，下台阶开挖及时跟进，使支护及时成环封闭。
（2）在喷砼前，检查断面开挖尺寸，清除开挖面及待喷面的松动岩块及拱脚处虚渣等杂物，待喷岩面有渗水时，应作好排水引流处理，设置控制喷层厚度的标志；每个断面应从拱顶起，每间隔2 m布设一个检查点检查喷混凝土的厚度(可利用锚杆头作为标记）。喷砼平均厚度大于设计厚度；检查点数的80%及以上大于设计厚度；最小厚度不小于设计厚度的2/3。
初期支护技术交底
初期支护技术交底第一章编制依据1、《公路隧道施工技术规范》JTG B60—20092、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086—20014、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-955、本标段施工招标文件、技术设计图纸、设计说明等6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
第二章工程简介及技术要求本交底编制范围为林长高速06标段隧道工程，包括尖庄隧道、摩寺迪隧道、和白家庄隧道,本标段双线隧道工程总计860.5m/3座（长度按整幅计、半幅折算)，隧道限界高度为5m、限界宽度为10.25m，洞内围岩类型主要为Ⅲ级、Ⅳ级及Ⅴ级围岩。
地质情况为石英砂岩,岩质破碎，水平夹层多，层间节理与竖向裂隙发育呈块状镶嵌结构.全隧采用锚喷支护、复合式衬砌。
尖庄隧道工程，起讫里程为左线ZK32+670～ZK32+838,全长168m；右线YK32+800～YK32+935，全长135m。
摩寺迪隧道工程，起讫里程为左线ZK34+260～ZK34+672，全长412m;右线YK34+336～YK34+606，全长270m。
白家庄隧道工程，起讫里程为左线ZK34+930～ZK35+268，全长338m；右线YK34+970～YK35+362，全长392m。
隧道按新奥法施工，Ⅲ级围岩地段采用全断面法开挖,Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩地段采用台阶法中间预留核心土法施工。
采用湿式风枪钻孔，光面爆破，非电毫秒雷管网络起爆；装载机装碴，自卸汽车运输；湿喷机喷射砼支护。
本隧道衬砌支护参数表如下第三章总体操作细则第一节开挖超前支护1超前小导管施工围岩等级为Ⅴq型，围岩破碎、自稳能力差，根据施工图纸要求,设计采用拱部Ф42超前小导管。
超前小导管施工应符合下列规定：1。
1 超前小导管沿隧道拱部均应布置，环向间距35cm、每环47根.1.2 用YT-28 风钻开孔,钻机以10°—15°外插角钻孔完成1。
初期支护安全技术交底
安全技术交底书
交底单位：中国铁建二十一局集团丽香铁路项目经理部
主送单位架子六队工程名称美全隧道
交底内容：
初期支护
1、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查，在不良地质地段应由专人每班检查，当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。
2、构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上，在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。
3、暂停施工时"应将支护直抵开挖面。
正洞与辅助坑道的连接处，应加强支护。
4、喷锚支护应符合下列规定：
4.1、在碴堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块；
4.2、在梯、架上作业时，安置应稳妥，应有专人监护。
4.3、清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不得处于被清除物的正下方。
4.4、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。
5、钢架及钢筋网的安装、作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
6、对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。
当险情危急时，应将人员撤出危险区。
交底：复核：审核：接收：日期：。
Ⅲ类围岩开挖及初期支护安全技术交底
15)作业完成后的剩余火工品管理
a)作业面完成装药后，剩余火工品必须及时由专人收集并按要求办理退库手续。退库过程由安全员全程陪同。
b)炸药库保管员应按照规定对退库火工品进行清点，并开具火工品退料单。
3.出碴运输
1)机械装碴时需注意的问题：
a)装载机装碴时，严禁人员进入或停留在碴堆上及装载机四周；
12、装碴前应确认装碴机处于良好状态；
13、坑道断面净空应能满足机械安全运转的要求；
14、装碴机上的管线应有专人收放，并检查有无漏电情况；
五、施工过程中安全注意事项
1.钻眼
1)钻眼开始时，应慢速，待钻入10cm左右时，再转入全速钻，并注意观察钻孔机具的动转与排出岩浆情况，避免卡钎、断钎引起人员及机械事故。
处理瞎炮严禁用镐刨或从炮眼中取出原来放置的炸药和雷管，严禁将炮眼残孔继续加深，严禁用打眼的方法往外掏药，严禁用压风吹这些炮眼。洞内任何地点，每放一次炮，待炮烟消散，爆破员都要首先到爆破地点检查有无瞎炮。如果发现瞎炮，要在班长的指导下，及时进行处理，在未处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作，以确保人身安全。
4)洞外卸碴边缘内80cm处设置档木，以防车辆翻沟。
5)运输车辆限制速度执行下列规定：
洞内车辆限制速度km／h
项目
作业地段
非作业地段
成洞地段
正常行车
5
10
20
6)凡接近车辆限界的施工机械(如停放在洞内的车辆、施工机械、模板台车等)，均应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成限界显示设施。
7)车辆行驶应遵守下列规定：
2)钻眼的深度、角度、位置必须按设计要求进行，特别是掏槽眼和周边眼的误差要严格控制在允许范围内。
初期支护作业安全技术交底模板
一、交底说明1. 交底目的：为了确保初期支护作业的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
2. 交底对象：所有参与初期支护作业的施工人员。
3. 交底内容：包括作业环境安全检查、操作规程、防护措施、应急处理等内容。
二、作业环境安全检查1. 进入工作面前，必须检查作业环境是否安全，确保无安全隐患。
2. 检查作业台车的安全设施是否符合相关要求，移动时不得载人，就位后应刹车，并经过计算，确保强度、刚度安全储备。
3. 检查围栏设置是否符合规定，操作平台应满铺，确保作业人员安全。
4. 作业人员必须服从现场负责人的统一安排，各班组长在施工前对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。
三、操作规程1. 不许穿拖鞋及赤膊上班，作业时根据作业要求佩戴好防护用品。
2. 必须按安全技术交底的程序进行作业，施工中发现问题及时报告现场领导。
3. 施工所用各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的验收，保证其经常处于良好状态。
不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
四、防护措施1. 专人负责安全防护监控，对四周围岩密切关注，发现异常情况立即组织施工人员撤离。
2. 隧道初期支护针对性交底：一、洞身锚杆施工。
施工前首先检查锚杆施工操作平台，确保平台稳固可靠。
3. 在进行锚杆钻孔、注浆、锚杆安装等作业时，必须遵守相关操作规程，确保施工安全。
五、应急处理1. 发现异常情况，立即停止作业，并向上级领导报告。
2. 根据事故情况，采取相应的应急措施，确保人员安全。
3. 事故发生后，立即启动应急预案，按照预案要求进行救援和处理。
六、交底签字1. 施工单位负责人、项目管理人员、施工人员对本交底内容进行签字确认。
2. 交底双方各执一份交底记录，作为施工过程中的安全依据。
初期支护作业安全技术交底模板旨在提高施工人员的安全意识和操作技能，确保初期支护作业的安全进行。
各施工人员应认真学习并严格遵守本交底内容，共同营造安全、有序的施工环境。
Ⅲa级围岩隧道开挖技术交底
隧道中线160550台阶法施工示意图ⅠⅢ④②②④Ⅰ 上台阶开挖② 上台阶初期支护④ 下台阶初期支护Ⅲ 下台阶开挖Ⅲa 级围岩开挖1、施工参数开挖：1）Ⅲ级围岩台阶法开挖 开挖方法：隧道台阶法开挖施工中采用多功能简易台架，手持风钻钻眼，光面爆破（爆破设计见附件5）。
上台阶高度控制在5.5m ，下台阶长度控制在50m 左右，每循环进尺2.7m ，每天2个循环。
开挖作业循环时间见下表。
施工工序见下图：Ⅲ级围岩开挖作业循环时间表序号 工序耗时（min ） 备注 1 测量布眼 30 2 台车就位20 3 钻眼及施作上循环锚杆 220 4 装药起爆 40 5 通风找顶 50 6 出碴 200 7 挂网 60 8 喷砼60 9 超前地质预报40合计错误！未指定书支护：（1）、（1）、初期支护采用C25网喷砼；二次衬砌采用C30砼；仰拱填充采用C20砼（2）、钢筋网：采用Φ6钢筋，网格尺寸：25cm ×25cm ；（3）、锚杆：采用Φ22螺纹钢筋，L=3.0m ，1.2m ×1.5m 梅花型布置； 2、质量要求（1）、开挖过程严格控制光爆效果，周边眼间距控制在在40～50cm ，且严格控制装药量；（2）、挂网、锚杆和喷砼支护要在开挖后及时施作，拱部120o 范围内网片必须全部铺挂，且保证搭接不小于一个网格，边墙本着保证施工安全的原则铺挂；（3）、锚杆施工严格按照交底要求的环、纵间距布施，且保证锚杆安装的长度、方向及注浆密实度，保证锚杆质量满足要求。
（4）、软弱围岩地址地段，视情况加强支护措施，必要时立架，并及时上报。
3、安全要求作业人员在施工过程中要注意施工安全，注意施工用电线路的检查、高位物品的摆放以及特殊机械的操作等，做好防触电、防高空坠物伤人和机械伤人的措施，时刻提高安全意识，保证施工过程中不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害，确保施工安全有序进行。
03初期支护作业安全技术交底
安全技术交底记录交底单位：*标项目经理部
交底级别：三级交底交底编号
交底人：复核：
初期支护作业安全技术交底
一、交底范围
本交底适用于*标项目经理部管段内初期支护作业施工。
二、本工序存在的危险源
本工序作业中主要安全风险包括：找顶不彻底；围岩变形超限失稳、上一循环支护强度不足工作面坍塌；临时用电不符合要求、照明光照度不足；高空作业台(支)架失稳、安全防护失效；施工机具失稳及安全性能缺失、降低；空气污染；违章作业、管理缺失等。
三、交底内容
1.隧道支护每项工序施工前均应对作业面进行检查，清除松动的岩石和喷射混凝土块。
2.隧道初支施工作业面用电应符合临时用电的要求，其照明应采用36V以下安全电压。
3.支护作业现场施工机械、料物堆放、防尘设施布置应符合安全施工要求。
施工场地应平整，排水通畅，应做到文明施工。
4.加强作业区的通风、照明、采取防尘措施降低粉尘浓度。
5.机具设备应置于安全地段。
喷射机、灌浆机、水箱必须装置压力表和安全阀，定期进行耐压检测，合格方可使用。
6.突然断水或断料时，喷头应迅速移离受喷面。
7.发生堵管时，应尽快疏通。
处理堵管时喷嘴前严禁站人。
8.洞内污水须做到净化达标排放，保持机具的整洁，喷射作业完毕后应及时清洗。
初期支护施工安全技术交底
安全技术交底记录资料编号：工程名称交底日期交底级别三级项目或工序名称初期支护施工交底人接受交底班组交底内容：初期支护施工安全技术交底一、安全要求：1、隧道各部开挖后，必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m，如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
7、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守操作规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时，危石应先清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的 1.5 倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
二、事故应急处置措施1、事故应急的报告事故发生后，当事人或目击者要立即将情况向现场技术员、工班长汇报，也可拨打项目部安全科电话进行汇报（电话号码：）。
2、救援措施（1）当施工现场出现险情时，要立即停止作业，并将情况向现场技术员或工班长汇报，待险情排除后方可继续施工。
（2）发生事故时，要引导现场作业人员从安全的位置疏散。
（3）对受伤人员进行营救至安全地带。
（4）对受伤人员进行简易的抢救和包扎工作。
隧道开挖III级A围岩技术交底
技术交底书交底编号：YGYN-4-3-工程名称施工部位III级围岩段施工单位交底日期天星隧道进口III级围岩开挖支护技术交底交底内容：1、技术交底范围本交底适用于XX隧道III级围岩段开挖及初期支护施工。
2、编制依据及设计情况2.1编制依据：(1) 云桂隧参04-01、04-07(2)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(3)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(4)《爆破安全规程》2.2设计参数：(1)III级A型复合衬砌（无砟），初期支护预留变形量为8cm。
采用台阶加法开挖，每循环进尺为3m。
(2)支护参数：a、拱墙喷12cm的C25素砼；拱墙设置钢筋网，采用HPB235钢筋，直径φ6，网格尺寸25×25cm，点焊连接，搭接长度1～2个网格。
b、拱部采用φ25中空锚杆（9.67根/延米），边墙采用φ22砂浆锚杆（4.96根/延米），各锚杆每根长均为3m，环向间距均为1.2m，纵向间距均为1.5m；锚杆用砂浆或水泥浆的强度等级均得不低于M20，且所有锚杆均设置垫板，垫板采用A3钢，尺寸为150mm×150mm×6mm。
3、施工的条件及施工准备工作3施工准备：(1)材料准备： HRBφ22带肋钢筋、HPBφ6钢筋、焊条、水泥、φ25组合中空锚杆、速凝剂、减水剂、粉煤灰、砂、碎石等（所有进场材料必须检验合格后方可使用）。
(2)施工机具：装载机、挖掘机、出渣车、工字钢弯曲机、喷浆机、钢筋切割机、钢筋调直机、交流电焊机以及常规的小型工具等。
4、施工方案及施工注意事项：4.1施工方案：(1)本段采用台阶法开挖,用浅眼小台阶爆破法及机械辅助开挖。
(2)施工工艺流程：a、爆破开挖上台阶→施作上台阶周边的初期支护:初喷混凝土,铺设钢筋网，并钻设径向锚杆复喷混泥土至设计厚度。
b、爆破开挖下台阶→施作边墙初期支护:初喷混凝土，铺设钢筋网，并钻设径向锚杆复喷混凝土至设计厚度。
c、弱爆破开挖仰拱。
三级围岩技术交底
技术交底记录
e、将锚杆插入注浆完的锚杆孔，锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出，说明砂浆饱满，密实度合格，注意锚杆要用力快速插入直达孔底，必要时用大锤打击，最后堵塞孔口。
如锚杆插入时没有砂浆溢出，必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。
（图一）
2. 钢筋网片安装
1）钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。
钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设，并在初喷砼后进行，与与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。
2）钢筋网安设时应注意：施作前，初喷4cm厚砼形成钢筋保护层；制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。
3）喷射中如有脱落的石块或被支护岩面间隙约4cm，钢筋网连接处，混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除。
钢筋网需预留下循环搭接长度1-2个网格长度。
3.喷射混凝土施工
喷射C25砼厚度不小于8cm。
1）掌握好喷嘴与岩面距离为0.8-1.2m,喷嘴与受喷面垂直,并微偏向刚喷射的部位。
对于岩面凹陷处先喷，凸出处后喷。
2）喷射时对受喷面作均匀的顺时针方向的螺旋移动，一圈压半圆的横向移动，螺旋直径为20cm-30cm。
3）喷射应分层，一次厚度不宜太厚或太薄，一般一次喷射4~6cm。
4）喷射砼应在终凝1～2h后洒水养护，养护时间大于7天。
初期支护技术交底
编号：编号：技术交底记录编号：实用文档三．钢筋网1.设计参数：采用Φ6的钢筋网片。
网格间距：III级围岩，25cm*25cm，IV、V级围岩，20cm*20cm。
安装部位：拱墙。
2.钢筋网施工要符合以下要求：2.1.钢筋网片要按设计网格尺寸在加工场集中制作，钢筋网片考虑方便运输和安装，网片尺寸采用1.1m*1.5m。
2.2.钢筋网片要在喷射混凝土后铺挂，使其与喷射混凝土形成一体。
2.3.采用双层钢筋网时，第二层钢筋网要在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设，其覆盖厚度不小于3m。
2.4.网格间距要符合要求，网格尺寸允许偏差±10mm。
钢筋网搭接长度为1~2个网格，允许偏差±50mm，要与锚杆或其他固定装置连接牢固。
2.5.钢筋保护层厚度不得小于2m。
四．钢架1.钢架施工安装：钢架施工工艺流程：施工准备→开挖面超欠挖处理→初喷混凝土→测定钢架位置→去除拱〔柱〕脚底浮渣→铺设钢筋网、架立钢架→安装纵向钢筋连接筋→安装质量检验〔合格〕→锚杆固定、打锁脚锚杆→喷混凝土→结束。
本隧道各段钢架支护情况说明见表1.1.钢架由A、E单元3个，B、C、D各2个，共12个单元组成，各单元由工20a工字钢、连接钢板焊接成型，钢架在现场预制，单元间由螺栓连接，钢架尽量减少接头个数,接头处焊缝要严格按照钢结构的有关要求进行。
〔图4-1〕图4-1.钢架组装示意图交底人签字：复核人签字：监理签字：日期：日期：日期：技术交底记录编号：工程名称吉图晖JSHI标三工区北茨沟隧道施工班组隧道队分项工程初期支护交底施工图号2.格栅钢架由A单元3个，2个B单元、2个C单元共7个单元组成，各单元由主筋、加强筋、连接角钢焊接成型、钢架宜现场预制，单元间由螺栓连接，边墙脚垫钢板，接头处焊缝应严格按照钢结构的有关要求进行。
施工过程中单元长度可根据施工工法做相应调整。
3.钢架在初喷4cm混凝土后架设，架设完毕后须立即喷混凝土。
〔图4-2〕图.4-24.相邻钢架间采用Φ22钢筋连接，环向间距1.0m，内外交错布置，防止拱墙坍塌。
初期支护施工技术交底
初期支护施工技术交底一、喷射砼喷射混凝土采用湿喷工艺。
喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和,由混凝土搅拌运输车运至作业地点，采用湿喷机进行喷射作业.在隧道开挖完成后，先初喷4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网,复喷至设计厚度.喷射混凝土施工工艺流程见下图。
喷射混凝土施工工艺框图(一)喷射作业1、喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。
2、喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m.喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射.3、喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。
风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小,压实力小,影响喷混凝土强度。
因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0。
5MPa后，才能开始操作,并据喷嘴出料情况调整风压。
一般工作风压：边墙0.3~0。
5MPa，拱部0。
4～0.65MPa。
4、喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90°，以使获得最大压实和最小回弹.喷嘴与受喷面间距宜为1.5～2。
0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈。
若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。
如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动,产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量.（二）施工控制要点⑴喷射混凝土原材料经检验合格后才能使用，喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料,速凝剂应妥善保管，防止受潮变质。
严格控制拌合物的水灰比,经常检查速凝剂注入环的工作状况。
喷射混凝土的坍落度宜控制在8～13cm，过大混凝土会流淌，过小容易出现堵管现象.喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比.⑵喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。
⑶隧道开挖后及时进行施作.预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度。
IIIa围岩开挖支护交底
5．质量标准
5.1.爆破开挖
5.1.1.隧道开挖的允许超挖值应符合下表要求。
开挖部位围岩级别
Ⅱ～Ⅳ
拱部
平均线形超挖
15
最大超挖
7.1.5.施工照明用电必须采用36V安全电压。
7.1.6.高压风管施工用前仔细检查如有破损应进行更换。
7.1.7.爆破施工必须有专职爆破员进行，严格按照爆破设计和规范要求进行。
7．2.环保
7.2.1.施工用水和隧道渗水应排除洞外集中处理后再排放，爆破施工时应选择白天。
7.2.2.隧道出渣应防止沿路撒漏，设置专人清理道路。
5.3.3.隧道开挖后应及时初喷砼，砼终凝到下一循环爆破作业间隔不得小于3h。
5.3.4.湿喷混凝土坍落度应符合配合比要求，表面应平顺，无裂缝及掉渣现象。
5.3.5.喷射砼终凝2h后，应喷水养生，养护时间不小于14d。
6.注意事项
6.1.初期支护应紧跟开挖及时施作，并应及早封闭成环。
6.2.隧道开挖过程中严格管理施工用水，避免浸泡初期支护拱（墙）脚。
4.3.超欠挖处理
爆破出碴完成后用挖掘机对开挖段拱墙表面的松散岩石进行清理，并用钢管进行拱顶排险。危石清理完成后，测量超欠挖情况，欠挖部位予以凿除。
4.4.锚杆
4.4.1.带排气装置的中空锚杆
拱部围岩破碎时布设带排气装置的φ25中空组合锚杆，长度3m，间距环向×纵向=1.2m×1.5m，梅花形布置。锚杆孔打设完成后用高压风管对孔内进行吹洗，保证孔内干净。锚杆尾端锚A3钢垫板（150×150×6mm）。钻出锚杆孔孔位和深度必须符合要求。锚杆角度应与岩面垂直，围岩有分层时锚杆应尽量垂直于岩层。
隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底.
璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底一、交底说明本交底适用于中铁二局成渝客运专线经理部第五分部璧山隧道暗洞Ⅲ级围岩地段初期支护施工。
二、施工概况璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工主要包括初喷混凝土、安设锚杆、架立钢架（Ⅲ级Ⅰ型复合式衬砌）、挂设钢筋网以及复喷混凝土等。
在上一工序施工结束后，应立即施作初期支护，约束围岩变形。
璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护参数见下表2-1：衬砌类型Ⅲ级Ⅲ级Ⅰ型Ⅲ级Ⅱ型预留变形量（cm）5～8喷射混凝土规格拱部、边墙C25仰拱/ / C25设置部位及设置厚度拱墙：12cm拱180°：21cm边墙：12cm拱墙：15cm仰拱找平：10cm钢筋网钢筋规格（HPB235）φ6设置部位拱部开挖边缘线上部180 拱部网格间距（cm）25×25锚杆规格拱部Φ25普通中空锚杆（L=3m）边墙Φ22砂浆锚杆（L=3m）设置部位及间距（环×纵m）拱部：1.2×1.5 拱部：1.2×1.5 拱部：1.2×1.5边墙：1.5×1.5 / 边墙：1.5×1.5钢架类型/ 四肢格栅（高140）/表2-1 Ⅲ级围岩初期支护参数三、施工工艺工序1、施工工序（超欠挖处理完毕后）第一次初喷砼→施作拱顶普通中空锚杆及边墙砂浆锚杆→铺挂钢筋网→安装锚垫板→立钢拱架（Ⅲ级Ⅰ型复合式）→施作锁脚锚杆（Ⅲ级Ⅰ型复合式）→复喷砼至设计厚度图3-1 初期支护施工流程图2、施工工艺喷射混凝土采用湿喷工艺，利用湿喷台车或湿喷机械手施作。
安装锚杆时采用YT-28气腿式风钻钻孔后，将锚杆打入孔内并注浆和施作钢垫板。
钢架在洞外加工成型并试拼装后运输进洞，利用装载机配合人工架立，及时加设锁脚锚杆和纵向连接筋。
钢筋网片在洞外加工成1.5m2片状，运进洞内进行铺设，搭接1～2个网格。
最后必须复喷混凝土至设计厚度。
四、初期支护喷射混凝土施工1、喷射混凝土原材料 ①水泥设置部位 / 开挖边缘线上部180 /纵向间距（m ） / 1.2～1.5 /钢材规格 / Φ22、Φ14、φ6 /超欠挖处理第一次初喷锚杆施作钢筋网安设安装锚垫板架设钢拱架施作锁脚锚杆复喷砼至设计厚度喷射机就位喷射材料准备喷射砼采用P042.5R普通硅酸盐水泥。
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八、环境保护注意事项
1、参与工作人员需遵守不乱扔、乱倒建筑垃圾及自身产生的垃圾；
2、对工作区域进行必要的洒水降尘防止环境空气污染；
3、施工过程中减少噪音污染；
4、施工过程中用电随用随开，用完就关达到节能减排的效果。
九、惯性问题和整改措施：
1、由于开挖爆破效果不好导致的初支平整度不满足要求。
混凝土层面平顺光滑。严禁表面大起大落，有坑包现象。
七、施工安全注意事项
1、所有参与施工人员必须经过安全教育培训成绩合格且对相应工作熟练操作；
2、所有进入施工现场人员必须佩戴相应的安全防护用品，安全帽、防护衣、防护鞋等；
3、所有参与施工人员各负其职，严禁串岗操作。
4、参与工作的工人中至少有一个专业负责安全查看人员。
隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，岩石个突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
在确保围岩稳定的条件下，Ⅱ、Ⅲ级围岩仰拱距掌子面距离不得大于150m，二次衬砌距离掌子面不得大于250m，施工中可适当采用跳打二衬施工。
2、锚杆打设、挂网
系统锚杆，间距均为1.2*1.5m（环*纵）。拱部144°位置设置Φ22组合中空锚杆，长3m/根，上台阶10根/环；拱墙位置设置Φ22砂浆锚杆，长3m/根，中下台阶5根/环。
将锚杆插入注浆完的锚杆孔，锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出，说明砂浆饱满，密实度合格，注意锚杆要用力快速插入直达孔底，必要时用大锤打击，最后堵塞孔口。如锚杆插入时没有砂浆溢出，必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。
钢筋网片采用Φ6盘条制作，网格间距25*25，施工时搭接1-2个网格。
3、喷锚作业
锚杆孔的深度应大于锚杆体长度10cm，锚杆间距允许偏差±15cm,锚杆插入长度不小于设计长度的95%且应位于孔的中心。
锚杆注浆时，注浆管不小于16mm,组合中空锚杆注浆一般为充填注浆，注浆压力不宜大于0.5MPa，注浆材料采用M20的水泥砂浆。
每间隔10米采用Φ22钢筋与系统锚杆进行焊接牢固，以便仰拱施工时，能够达到有效的接地。
二、设计情况：
七星峰隧道进口和1号斜井地处佳木斯桦南县境内完达山脉七星砬子北麓，穿越七星峰国家级森林公园，七星峰省级地质公园和七星峰省级森林公园。隧道内采用无砟轨道施工，内轨顶面至填充高度为738mm。
2、IIIa级围岩（仰拱内中心水沟）复合式衬砌断面图
3、
IIIa围岩初支参数：
初期支护全环设系统锚杆，间距均为1.2*1.5m（环*纵）。拱部144°位置设置Φ22组合中空锚杆，长3m/根，上台阶10根/环；拱墙位置设置Φ22砂浆锚杆，长3m/根，下台阶5根/环。钢筋网片Φ6盘条制作，网格间距25*25，施工时搭接1-2个网格。C25喷射混凝土厚度:拱墙初支12cm。
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
新建牡丹江至佳木斯客运专线
第1页
共4页
பைடு நூலகம்交底编号
MJXX1GQ-01
工程名称
七星峰隧道
设计文件图号
牡佳客专控先施隧01-04-01-01
施工部位
IIIa围岩初期支护
交底日期
技术交底内容
1、技术交底范围
七星峰隧道：七星峰隧道DK309+970-DK312+930段内的三级围岩Ⅲa支护
锚杆孔采用YT-28型风动凿岩机人工钻孔，孔径均为Ф42mm,钻孔前根据设计要求用红油漆标明钻孔的位置，钻孔时注意控制钻孔角度、孔深，钻孔结束后用高压风或高压水将孔冲洗干净，清除孔内岩碴及孔壁岩粉，使注浆管易插入，提高工作效益并确保砂浆与围岩粘结良好。
注浆机就位将注浆管插入锚杆孔底部，开始注浆。注浆时，由于砂浆不断在排出形成的反作用力，注浆管会从锚杆孔中自行退出，只须手稍稍用力持作注浆管并缓缓退出即可。当注浆管在锚杆孔中尚留50～100cm时，砂浆会从孔内溢出，此时可发出信号停机，将注浆管抽出，插入下一个锚杆孔进行下一个孔的注浆。
4、施工工序
施工程序：开挖→排险→湿喷混合料拌和→混合料运输→初喷4cm厚混凝土封闭岩面→打设锚杆、挂钢筋网→复喷混凝土至设计厚度→检查验收→清理施工机具→养护。
1、洞身开挖
Ⅲ级围岩地段采用台阶法开挖，洞身开挖分上、下两个台阶开挖施工，台阶法施工应采用短台阶，上下台阶之间距离控制在1倍洞径之内，一般为5～8米，下台阶开挖左右错开3-6m；上台阶开挖视围岩情况必要时留核心土，下台阶可左右幅分幅开挖施工，台阶法开挖进尺控制在2.0m以内。
整改及防范措施：1.挂网施工完毕后，可以紧贴钢筋网纵向每间隔1.5米安装一个Φ22的环向钢筋，钢筋整体弧度满足外放需求，并且弧度平顺，这样喷浆的过程中能确保混凝土的保护层厚度，也能有效的控制喷浆的平整度。复喷完的初支表面平整度不满足设计要求的，只能进行补喷处理。
隧道内初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射前应检查开挖断面尺寸，清除开挖面拱部的松动岩块及拱脚与墙脚处的岩屑灰尘等杂物，欠挖处要求进行处理。
喷射混凝土回弹料严禁重复使用。
喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，分层喷射混凝土时后一层喷射应在前一次层混凝土终凝后进行，一次喷射最大混凝土厚度：拱部不得大于10cm，边墙不得大于15cm。喷射混凝土每环应及时封闭。为提高工作效率和保证质量，可按照先墙后拱，自下而上的喷射顺序施喷。