三级围岩初期支护施工技术交底书
01-IIIa级围岩初期支护技术交底
八、环境保护注意事项
1、参与工作人员需遵守不乱扔、乱倒建筑垃圾及自身产生的垃圾;
2、对工作区域进行必要的洒水降尘防止环境空气污染;
3、施工过程中减少噪音污染;
4、施工过程中用电随用随开,用完就关达到节能减排的效果。
九、惯性问题和整改措施:
1、由于开挖爆破效果不好导致的初支平整度不满足要求。
混凝土层面平顺光滑。严禁表面大起大落,有坑包现象。
七、施工安全注意事项
1、所有参与施工人员必须经过安全教育培训成绩合格且对相应工作熟练操作;
2、所有进入施工现场人员必须佩戴相应的安全防护用品,安全帽、防护衣、防护鞋等;
3、所有参与施工人员各负其职,严禁串岗操作。
4、参与工作的工人中至少有一个专业负责安全查看人员。
隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时,岩石个突出部分(每1㎡不大于0.1㎡)侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
在确保围岩稳定的条件下,Ⅱ、Ⅲ级围岩仰拱距掌子面距离不得大于150m,二次衬砌距离掌子面不得大于250m,施工中可适当采用跳打二衬施工。
2、锚杆打设、挂网
系统锚杆,间距均为1.2*1.5m(环*纵)。拱部144°位置设置Φ22组合中空锚杆,长3m/根,上台阶10根/环;拱墙位置设置Φ22砂浆锚杆,长3m/根,中下台阶5根/环。
将锚杆插入注浆完的锚杆孔,锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出,说明砂浆饱满,密实度合格,注意锚杆要用力快速插入直达孔底,必要时用大锤打击,最后堵塞孔口。如锚杆插入时没有砂浆溢出,必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。
钢筋网片采用Φ6盘条制作,网格间距25*25,施工时搭接1-2个网格。
Ⅲ级围岩初期支护技术交底
Ⅲ级围岩初期支护技术交底1、适用范围Ⅲ级围岩开挖断面共648米,里程分两段ZK27+669—ZK27+580,ZK27+540—ZK27+035,ZK26+941—ZK27+892。
2、主要施工方法喷射砼采用湿喷方式,喷射厚度Ⅳ类为12CM,系统锚杆为Φ22mm早强砂浆锚杆,L=2.5M,Ⅳ类间距为120CM,Ⅳ类钢筋网Φ6.5mm,间距为25×25CM。
喷射砼采用湿喷方式,喷射过程中掺入一定量的速凝剂,以提高喷射砼的早期强度。
3、施工图纸O112692581391968334010324033行车道中线隧道中线1178Ⅲ级围岩初期支护断面图4、质量要求4、1.每一开挖面施工现场,承包人应始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组,在使用前应经检查并批准。
承包人还应有备用设备,当出现故障时,能立即投入使用。
4、2.喷射砼须先选定配合比,并应通过试验合格和监理的认可后,方可投入施工。
施工中,喷射砼配料严格按照配合比进行。
4、3.喷射混凝土前,应埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射砼的厚度。
4、4.喷射作业区的气温不应低于+5℃,混合料进入喷射机的温度不应低于+5℃。
4、5.混凝土喷射作业要求:1)、隧道开挖后应立即对岩面喷射砼,以防岩体发生松弛。
2)、按施工前试验所取得的方法与条件进行喷射砼作业,在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。
首次喷射混凝土的厚度应分层喷射,喷射砼厚度应用获准的方式测定。
在隧道全长内每隔10~20至少要取一处试件,从拱中心向两侧边墙每2米取样用以确定强度是否符合要求,取样时要注意不要在有水的部位取样。
3)、喷射砼的回弹物不得重复利用,所有的回弹砼应从工作面清除。
4)、当受喷应与受喷面保持垂直,同时与受喷面保持一定的距离,一般可取0.6~1.0米。
5)、开挖断面周边有金属杆件和钢支撑时,应保证将其背面喷射填满,粘结良好。
6)、新喷射的砼应按规定洒水养护。
4、6.钢架支护1)、钢架支护的设计与制造应符合《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95)的要求。
Ⅲ级围岩开挖与初支技术交底书
****************技术交底书编号:主送单位工程名称S3开挖及初支根据图号S5-4-3-10 日期1.适用范围:ZK108+485~ZK109+190/ZK109+245~ZK109+700桩号。
2.S3开挖及初期支护施工工艺要求。
3.质量控制措施。
4.安全与环保措施。
编制者:复核者:审核者:接受单位:接收负责人:S3开挖及初期支护施工工艺要求S3围岩开挖方式为全断面开挖(开挖预留沉降量为5cm)。
S3初期支护由系统锚杆、单层钢筋网、喷射混凝土组成。
施工工艺要求一、开挖S3的开挖半径、掘进参数由测量队放样确定,施工队按照放样结果控制,严禁欠挖。
二、初期支护初期支护采用喷射混凝土,钢筋网,早强药卷锚杆联合支护。
具体支护参数:1.喷射混凝土喷射混凝土强度等级为C20,喷射混凝土厚度为10cm。
2.钢筋网钢筋网为φ8钢筋网片,网格尺寸为25×25cm,钢筋网搭接至少一个网格的宽度。
4.系统锚杆全断面安设Φ22早强药卷锚杆,锚杆长度L=2.5m纵环间距120×120cm,梅花型布置,每环16根。
锚杆尾端设托板,尺寸150×150×6mm。
S3施工图见“附图”。
质量控制措施1.开挖1)开挖时合理确定开挖步骤和循环进尺,保持各开挖工序相互衔接,均衡施工。
2)开挖断面尺寸应符合设计要求。
3)开挖作业中,不得损坏支护、衬砌和设备,并应保护好量测用的点。
2.锚杆1)钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直,锚杆垫板于岩面紧贴。
2)锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计要求。
3)中空注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满。
4)锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。
5)锚杆插入孔内长度不得短于设计长度的95%。
3.钢筋网1)钢筋的质量和规格应符合设计要求,在使用前应清除锈蚀。
2)钢筋网与锚杆或钢支撑连接牢靠,喷射混凝土时不得晃动。
III类围岩隧道施工安全技术交底
五、喷锚支护采用喷锚砼、钢拱架永久性支护,初期支护应紧跟开挖施工,为防止隧道变形越快越好,并确保喷锚的设计厚度。
1、支护与围岩应紧贴,严格控制围岩变形;
2、采用严防水、少扰动、早封闭的措施;
3、施工期间应有专人检测;当围岩变形加速时,应既撤走人员。
六、岩爆地质隧道施工应符合下列规定:
1、在岩爆地段应有专人观测,当发现岩壁面发生响声,立即示警撤离人员;
2、发生岩爆应先撤人后撤设备;
3、岩爆地段严禁人员停留;
4、岩爆后应加强找顶工作,并延长通风时间。
2、开挖与支护应根据岩溶的大小、填充情况与隧道的相对位置等具体情况,采取相应的安全措施。
3、对溶洞填充物的清理及对溶洞围岩处理,应根据设计文件要求,结合现场实际情况,制定专项安全措施。
四、流沙地质隧道施工时应先护后挖,随挖随封闭,遇缝必堵,防止沙粒漏出,并加强防水措施。
五、膨涨岩地质隧道施工应符合下列规定:
12、当仰拱超前边墙施工时,应加强基坑坑壁的临时支护。
交底人:
XXX
08年5月20日
接底人:
年月日
安全技术交底
工程名称
XX铁路通道工程
分部工程
隧道施工
分项工程(工种)名称:衬砌施工
交底内容:
1、衬砌工作台上应设置不低于1.0Байду номын сангаас的栏杆。跳板、梯子应安装牢固并防滑,工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。
Ⅲ级围岩技术交底
单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第 1 页共 5 页主送单位第一架子队编号CKGZTJ7GCB-GJJ-11-004 工程名称隧道Ⅲ级围岩施工日期2011年4月8日隧道Ⅲ级围岩施工技术交底一、施工要求Ⅲ衬砌支护类型施工参数见《沪昆贰隧参01-08~11》;软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离:Ⅲ级围岩不得大于120m。
1.开挖采用全断面或台阶开挖法;具体施工工艺参见《沪昆贰隧参05-13》。
2.钢架支护钢架采用格栅钢架,结合设计图及《沪昆贰隧参01-08~11》要求施做。
3.喷射混凝土采用C25网喷砼,喷射混凝土厚度按设计图纸要求参考《沪昆贰隧参01-08~11》要求施做。
4.系统锚杆拱部采用带排气装置的中空注浆锚杆,具体尺寸间距参照《沪昆贰隧参01-08~11》要求及设计说明。
边墙采用φ22砂浆锚杆,梅花型布置,砂浆锚杆砂浆强度等级不低于M20,具体尺寸间距参照《沪昆贰隧参01-08~11》要求及设计说明。
5.钢筋网钢筋网采用环纵向φ6钢筋网,网格尺寸20㎝×20㎝,网格搭接不小于一个网格。
二、施工控制要点及质量要求1.开挖①施工工程中,坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的指导原则;分部有序组织开挖;②开挖方式根据实际揭露围岩情况采用弱爆破或人工配合挖机进行开挖,爆破时严格控制炮眼深度以及装药量,采用多打眼、少装药的方式进行爆破作业;③各部开挖循环进尺不得超过2榀拱架,预留核心土的长度为3~5m为宜;④开挖之前必须进行TSP超前地质预报和地质雷达分析,结合超前探孔资料调整开挖进尺和开挖方式,超前探孔搭接长度不小于5m,探孔钻探工程中做好施工记录;单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第 2 页共 5 页⑤开挖断面围岩预留变形量5~8㎝;⑥隧道开挖要小于小导管的注浆长度,预留部分作为下一循环的止浆墙;⑦上台阶每循环开挖支护进尺Ⅲ级围岩不应大于2榀钢架间距;⑧边墙每循环开挖支护进尺不得大于3榀;⑨仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循坏开挖进尺不得大于3m;⑩隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于50m。
隧道三级围岩段支护技术交底
工程技术交底编号:JSDZ-009
3)开挖前应提前检查机械设备等,满足施工要求,防止各机械设备带病作
业。
4)遇到围岩情况变化时,应立即通知现场技术员,及时采取有效支护和预
防措施,如有危险情况,迅速将人员和机具撤离洞外。
5)施工时应将空气中的粉尘和废气含量控制在限度以内,维护洞内作业人
员的身体健康安全。
6)一律不允许在洞内进行与工作无关的事,不允许在洞内吸烟、饮食。
3、质量要求:
1)开挖轮廓线应圆顺,开挖掌子面应平整,禁止超欠挖。
2)开挖轮廓线不许侵入初期支护线路。
4、环保要求:
1)洞内弃碴一律弃于弃碴场,不许随处抛洒,弃碴所经洞外线路一律要求
每天洒水,控制扬尘。
2)洞内施工废水应经过沉淀净化处理后并符合国标污水排放标准方可排
出。
三、22药卷锚杆施工
该段系统锚杆采用φ22药卷锚杆锚杆,拱部及边墙锚杆长度为2.5m。
锚杆尾端设托板,尺寸150×150×6㎜。
开挖后在拱部按设计要求纵环间距120×120㎝按梅花形打设锚杆,在隧道的拱部形成整体支护结构。
布设范围为全断面20根。
放线:按设计间距在隧道全断面标出锚杆位置。
钻进及安装:风钻对准标出的锚杆位置孔位,对凿岩机供风供水,开始钻进,钻进应以多回转、少冲击的原则进行,以免钻渣堵塞凿岩机的水孔;。
三级围岩技术交底书
2、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设(2005)160号》;
3、《沈丹客专遂施参01-23》
三、交底内容
1、超前支护:DK107+770-DK107+590,超前小导管单根长4.5m,环向间距40cm,纵向间距每3m一环,小导管外插角为50-100(不含设计纵坡)方向与线路方向平行。
3、施工方法:采用三台阶七步法进行施工。
编制人:审核人:批准人:
接收班组:接收人:
技术交底记录(签字)
签字
人
部门
职务或职称
姓名
签字
人
部门
职务或职称
姓名
技术交底书
ZT1303GLJL-15-02
单位:中铁十三局集团有限公司沈丹客专TJ-2标三工区隧道十五队
主送单位
支护班、钢筋班
编号
工程名称
六道沟隧道出口
日期
2010-10-27
一、交底范围:
1、DK107+770-DK107+590,共180米,开挖支护采用三台阶七步开挖法。
关于III级围岩开挖及支护技术交底
单位:沪昆客专湖南段CKTJ-3标中铁十一局集团项目经理部三分部 编号:
主送单位
隧道架子五队
第 1 页 共3页
工程名称
线毛岭隧道III级围岩开挖及支护
日期
2011-7-29
交底内容:本交底适用于线毛岭隧道DK165+588~DK165+810段III级围岩洞身开挖及支护施工。
一:施工方法
2、喷射混凝土采用湿喷工艺,在喷砼前,检查断面开挖尺寸,清除开挖面及待喷面的松动岩块及拱脚处虚渣等杂物,待喷岩面有渗水时,应作好排水引流处理,设置控制喷层厚度的标志;每个断面应从拱顶起,每间隔2 m布设一个检查点检查喷混凝土的厚度。喷砼平均厚度大于设计厚度;检查点数的80%及以上大于设计厚度;最小厚度不小于设计厚度的2/3,且不小于3 cm。
5、锚杆垂直岩面打入,锚杆及垫板安装数量不得少于设计数量,垫板安装必须与岩面密贴,锚杆孔内灌砂浆应饱满、密实。
6、钢筋网应在岩面喷射一层厚度不得少于4cm的混凝土后再进行铺挂,钢筋网须与锚杆或者其他固定装置连接牢固;
7、钢筋网加工制作时,表面不得有裂纹、油污以及锈蚀等。
8、钢筋网网格间距应符合设计要求,网格尺寸允许偏差为±10mm;钢筋网安装时,须保证1至2个网格的搭接长度,允许偏差为±50mm
编制: 复核: 签收: 年 月 日
技 术 交 底 书
单位:沪昆客专湖南段CKTJ-3标中铁十一局集团项目经理部三分部 编号:
主送单位
隧道架子五队
第2页 共3页
工程名称
线毛岭隧道III级围岩开挖及支护
日期
2011-7-29
交底内容:本交底适用于线毛岭隧道DK165+588~DK165+810段III级围岩洞身开挖及支护施工。
三级围岩技术交底
技术交底记录
e、将锚杆插入注浆完的锚杆孔,锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出,说明砂浆饱满,密实度合格,注意锚杆要用力快速插入直达孔底,必要时用大锤打击,最后堵塞孔口.如锚杆插入时没有砂浆溢出,必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。
(图一)
2。
钢筋网片安装
1)钢筋网在锚杆施作后安设,钢筋类型及网格间距按设计要求施作。
钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设,并在初喷砼后进行,与与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起,使钢筋网在喷射时不易晃动。
2) 钢筋网安设时应注意:施作前,初喷4cm厚砼形成钢筋保护层;制作前进行校直、除锈及油污等,确保施工质量。
3)喷射中如有脱落的石块或被支护岩面间隙约4cm,钢筋网连接处,混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除。
钢筋网需预留下循环搭接长度1-2个网格长度。
3.喷射混凝土施工
喷射C25砼厚度不小于8cm。
1)掌握好喷嘴与岩面距离为0。
8-1。
2m,喷嘴与受喷面垂直,并微偏向刚喷射的部位。
对于岩面凹陷处先喷,凸出处后喷。
2)喷射时对受喷面作均匀的顺时针方向的螺旋移动,一圈压半圆的横向移动,螺旋直径为20cm—30cm。
3)喷射应分层,一次厚度不宜太厚或太薄,一般一次喷射4~6cm。
4)喷射砼应在终凝1~2h后洒水养护,养护时间大于7天。
初期支护技术交底
2.4.锚杆要安装垫板,在砂浆体的强度达到10MPa后,垫板要用螺帽上紧并与喷层面紧贴,未接触部位必须楔紧。
2.5.砂浆要拌合均匀,随拌随用,一次拌合的砂浆要在初凝前用完。
2.6.锚杆安设后不得随意敲击,填充砂浆终凝前其端部不得悬挂重物。
交底人签字:复核人签字:监理签字:
日期:日期:日期:
技术交底记录
编号:
工程名称
吉图晖JSHI标三工区草木沟隧道工程
施工班组
隧道队
分项工程
初期支护交底
施工图号
相对人签字
三.钢筋网
1.设计参数:采用Φ6的钢筋网片。网格间距:III级围岩,25cm*25cm,IV、V级围岩,20cm*20cm。安装部位:拱墙。
2.钢筋Байду номын сангаас施工要符合下列要求:
初期支护施工工艺流程:施工准备→初喷混凝土→强支护→架立钢架→质量验收→安装钢筋网→质量验收→及早复喷混凝土→质量验收→施工锚杆→质量验收→结束。
一.喷射混凝土
喷射混凝土施工工艺流程:施工准备→受喷面处理→埋设喷层厚度标钉→机具到位→接通风水电,试机→初喷混凝土作业→复喷混凝土作业→质量检查(合格)→结束。
2.1.钢筋网片要按设计网格尺寸在加工场集中制作,钢筋网片考虑方便运输和安装,网片尺寸采用1.1m*1.5m。
2.2.钢筋网片要在喷射混凝土后铺挂,使其与喷射混凝土形成一体。
2.3.采用双层钢筋网时,第二层钢筋网要在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设,其覆盖厚度不小于3m。
2.4.网格间距要符合要求,网格尺寸允许偏差±10mm。钢筋网搭接长度为1~2个网格,允许偏差±50mm,要与锚杆或其他固定装置连接牢固。
隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底.
璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底一、交底说明本交底适用于中铁二局成渝客运专线经理部第五分部璧山隧道暗洞Ⅲ级围岩地段初期支护施工。
二、施工概况璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工主要包括初喷混凝土、安设锚杆、架立钢架(Ⅲ级Ⅰ型复合式衬砌)、挂设钢筋网以及复喷混凝土等。
在上一工序施工结束后,应立即施作初期支护,约束围岩变形。
璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护参数见下表2-1:衬砌类型Ⅲ级Ⅲ级Ⅰ型Ⅲ级Ⅱ型预留变形量(cm)5~8喷射混凝土规格拱部、边墙C25仰拱/ / C25设置部位及设置厚度拱墙:12cm拱180°:21cm边墙:12cm拱墙:15cm仰拱找平:10cm钢筋网钢筋规格(HPB235)φ6设置部位拱部开挖边缘线上部180 拱部网格间距(cm)25×25锚杆规格拱部Φ25普通中空锚杆(L=3m)边墙Φ22砂浆锚杆(L=3m)设置部位及间距(环×纵m)拱部:1.2×1.5 拱部:1.2×1.5 拱部:1.2×1.5边墙:1.5×1.5 / 边墙:1.5×1.5钢架类型/ 四肢格栅(高140)/表2-1 Ⅲ级围岩初期支护参数三、施工工艺工序1、施工工序(超欠挖处理完毕后)第一次初喷砼→施作拱顶普通中空锚杆及边墙砂浆锚杆→铺挂钢筋网→安装锚垫板→立钢拱架(Ⅲ级Ⅰ型复合式)→施作锁脚锚杆(Ⅲ级Ⅰ型复合式)→复喷砼至设计厚度图3-1 初期支护施工流程图2、施工工艺喷射混凝土采用湿喷工艺,利用湿喷台车或湿喷机械手施作。
安装锚杆时采用YT-28气腿式风钻钻孔后,将锚杆打入孔内并注浆和施作钢垫板。
钢架在洞外加工成型并试拼装后运输进洞,利用装载机配合人工架立,及时加设锁脚锚杆和纵向连接筋。
钢筋网片在洞外加工成1.5m2片状,运进洞内进行铺设,搭接1~2个网格。
最后必须复喷混凝土至设计厚度。
四、初期支护喷射混凝土施工1、喷射混凝土原材料 ①水泥设置部位 / 开挖边缘线上部180 /纵向间距(m ) / 1.2~1.5 /钢材规格 / Φ22、Φ14、φ6 /超欠挖处理第一次初喷锚杆施作钢筋网安设安装锚垫板架设钢拱架施作锁脚锚杆复喷砼至设计厚度喷射机就位喷射材料准备喷射砼采用P042.5R普通硅酸盐水泥。
Ⅲ类围岩开挖及初期支护安全技术交底
15)作业完成后的剩余火工品管理
a)作业面完成装药后,剩余火工品必须及时由专人收集并按要求办理退库手续。退库过程由安全员全程陪同。
b)炸药库保管员应按照规定对退库火工品进行清点,并开具火工品退料单。
3.出碴运输
1)机械装碴时需注意的问题:
a)装载机装碴时,严禁人员进入或停留在碴堆上及装载机四周;
12、装碴前应确认装碴机处于良好状态;
13、坑道断面净空应能满足机械安全运转的要求;
14、装碴机上的管线应有专人收放,并检查有无漏电情况;
五、施工过程中安全注意事项
1.钻眼
1)钻眼开始时,应慢速,待钻入10cm左右时,再转入全速钻,并注意观察钻孔机具的动转与排出岩浆情况,避免卡钎、断钎引起人员及机械事故。
处理瞎炮严禁用镐刨或从炮眼中取出原来放置的炸药和雷管,严禁将炮眼残孔继续加深,严禁用打眼的方法往外掏药,严禁用压风吹这些炮眼。洞内任何地点,每放一次炮,待炮烟消散,爆破员都要首先到爆破地点检查有无瞎炮。如果发现瞎炮,要在班长的指导下,及时进行处理,在未处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作,以确保人身安全。
4)洞外卸碴边缘内80cm处设置档木,以防车辆翻沟。
5)运输车辆限制速度执行下列规定:
洞内车辆限制速度km/h
项目
作业地段
非作业地段
成洞地段
正常行车
5
10
20
6)凡接近车辆限界的施工机械(如停放在洞内的车辆、施工机械、模板台车等),均应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成限界显示设施。
7)车辆行驶应遵守下列规定:
2)钻眼的深度、角度、位置必须按设计要求进行,特别是掏槽眼和周边眼的误差要严格控制在允许范围内。
【VIP专享】隧道三级围岩段支护技术交底
针对现场实际情况和根据本单位及借鉴其他兄弟单位开挖类似隧道 的经验,经讨论决定拟对该段范围采取光面爆破施工,进行全断面开挖。 具体爆破参数如下:
① 爆破器材 主爆药采用爆炸性能、抗水性能、安全性能较好及环境污染小的 2
号岩石销铵炸药和乳化炸药,规格为 φ32mm×200mm。 周边眼采用相同性能的直径 32mm 的药卷。装药结构用竹片绑扎,
导爆索传爆,进行间隔装药,根据围岩情况,可对间隔距离和药量进行 调整。
起爆材料采用 1~20 段的非电毫秒雷管起爆,塑料导爆管引爆,其 中火雷管作为网络起爆用。
编号:JSDZ-009
2011 年 1 月 10 日
开挖、初支
② 钻爆设计图 Ⅲ级围岩钻爆图见附图。 1、开挖注意事项如下: 1) 开挖作业采用光面爆破,挖掘机及装载机出渣,避免过度破坏岩体的稳 定; 2) 隧道的开挖应尽量利用围岩的自承能力,充分发挥围岩自身的支护作用;
3) 根据围岩特征,采用不同的支护类型和参数,及时施作密贴于围岩的有 效支护形式。
主送单位
工程名称 道吾山隧道
交底内容:
工程技术交底
进口隧道左洞
日期
交底部位
道吾山隧道 ZK67+770~ ZK68+090 段开挖及初期支护方案
一、开挖 根据设计地质说明,该段主要为洞口Ⅲ级围岩,岩体主要为微风化
细砂岩,岩质坚硬,节理发育,岩体较破碎,岩体呈巨块(石)碎(石) 状镶嵌结构,易形成不稳定的“棱形”块体,但一般难以产生坍塌。
烟进Ⅲ级围岩初期支护技术交底
检验方法:施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行强度、凝结时间、安定性试验;监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、进场试验报告并对强度、凝结时间、安定性进行平行检验或见证取样检测。
检验方法:施工单位现场取样试验;监理单位检查全部试验报告,见证取样检侧。
②喷射混凝土所用的粗骨料,应按批进行检验,其颗粒级配、压碎指标值、针片状颗粒含量应符合现行铁道行业标准《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准}[TB1042)附录C的规定。粗骨料最大粒径不宜大于16:二,并宜采用连续粒级,含泥量不应大于1%。
f.钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固,在喷射混凝土时钢筋不得晃动。
2、施工技术措施
a、制作网片:
挂网作业可以分为现场编网和半成品网片现场拼接两种方式。现场编网需占用较长的循环作业时间。本隧道拟采用半成品网片拼接挂网,以加快挂网速度。
网片重量宜控制在100kg左右,用在拱部的网片应上侧带钩,以方便挂设。
爆破作业
喷射混凝土施工工艺流程图:
锚杆作业
一、砂浆锚杆作业
1、工艺要求、标准
施工工序见砂浆锚杆施工工艺流程图。
a、锚杆作业应在初喷混凝土后及时进行。
b、锚杆杆体的类型、规格、锚杆钻孔应圆而直,孔径应大于杆体直径15mm。
e、锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm。
5.锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
检验数量:施工单位全验,监理单位按20%的比例进行现场观察检查。
三级围岩技术交底
技术交底记录
e、将锚杆插入注浆完的锚杆孔,锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出,说明砂浆饱满,密实度合格,注意锚杆要用力快速插入直达孔底,必要时用大锤打击,最后堵塞孔口。
如锚杆插入时没有砂浆溢出,必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。
(图一)
2. 钢筋网片安装
1)钢筋网在锚杆施作后安设,钢筋类型及网格间距按设计要求施作。
钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设,并在初喷砼后进行,与与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起,使钢筋网在喷射时不易晃动。
2)钢筋网安设时应注意:施作前,初喷4cm厚砼形成钢筋保护层;制作前进行校直、除锈及油污等,确保施工质量。
3)喷射中如有脱落的石块或被支护岩面间隙约4cm,钢筋网连接处,混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除。
钢筋网需预留下循环搭接长度1-2个网格长度。
3.喷射混凝土施工
喷射C25砼厚度不小于8cm。
1)掌握好喷嘴与岩面距离为0.8-1.2m,喷嘴与受喷面垂直,并微偏向刚喷射的部位。
对于岩面凹陷处先喷,凸出处后喷。
2)喷射时对受喷面作均匀的顺时针方向的螺旋移动,一圈压半圆的横向移动,螺旋直径为20cm-30cm。
3)喷射应分层,一次厚度不宜太厚或太薄,一般一次喷射4~6cm。
4)喷射砼应在终凝1~2h后洒水养护,养护时间大于7天。
Ⅲ级围岩开挖支护技术交底
技术交底书编号单位工程名称青岛市地铁2号线一期工程土建一标05工区芝泉路车站部位芝泉路站工序名称Ⅲ级围岩开挖支护交底日期2014年2月10 日交底单位中铁三局集团有限公司青岛市地铁2号线一期工程土建一标05工区项目部芝泉路站交底人接受单位开挖及支护作业班组接收人交底内容:一、编制说明1、适用范围:本交底适用于芝泉路站Ⅲ级围岩开挖支护。
断面采用Ⅲ级围岩断面支护图见附图。
2、编制依据:1)青岛市地铁2号线一期工程芝泉路站主体结构施工设计图。
图号QDM2-04-05-02-SS-JG-02-020、QDM2-04-05-02-SS-JG-02-023。
2)《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999(2003年版)3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086-2001二、施工准备1、材料1)注浆管:焊管φ42mm×0.5m,拱部范围埋设,环、纵向间距1m×4m。
2)锚杆:拱部φ25mm×3.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm),间距1.0m×1.0m。
边墙φ25mm×3.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm),间距1.0m×1.0m;锁脚φ25mm×4.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm)。
临时支护中隔壁Φ22×1.5m砂浆锚杆,间距1.0×1.0m。
3)临时支护:I20a工字钢4)纵向连接筋:Φ225)钢筋网片:φ8钢筋网,网格间距200×200mm。
6)喷射混凝土: C25混凝土2、机具设备1)挖掘机:小松PC110-72)装载机:龙工LG855B3)搅拌机:JS7504)空压机:LG110G-8空压机,20m3/min。
5)喷浆机:PZ-5D型混凝土喷浆机,生产能力5M3/h ,最大输送距离(水平/垂直)200/20,输送压力0.2-0.5MPa 。
6)注浆机:GZJB型液浆双液注浆机,理论输出量为4M3/h,最大输送距离(水平/垂直)200/60,输送压力7MPa。
Ⅲ级支护交底
飞鸾隧道Ⅲ级围岩地段洞身支护技术交底(DK230+133~DK230+471,DK229+945~DK229+925)一、施工准备1、施工前,各班组进行技术、安全学习,并以书面形式上报经理部。
2、机加工班作好锚杆的加工。
二、施工顺序初喷→施作系统锚杆→挂钢筋网→复喷砼至设计厚度→量测→下一循环。
三、施工方法1、初喷上部开挖后立即喷射4cm厚C25砼封闭围岩。
2、施作系统锚杆锚杆施作在初喷砼后进行。
拱部120度范围内采用3.0m长Φ25带排气装置的中空注浆锚杆,锚杆注浆采用纯水泥浆,水灰比宜为0.4~0.5;边墙采用Φ22砂浆锚杆(砂浆强度不低于M20);拱部锚杆每环12.5根,边墙锚杆每环10根,环向间距120cm,纵向间距100cm,锚杆间距允许误差±15cm,方向沿半径方向与岩面垂直,采用梅花型布置;所有锚杆均应设钢垫板,垫板尺寸宜为150mm×150mm×6mm,注浆完成后紧固垫板螺帽,锚杆端部与拱架焊接牢固。
锚杆安设后不得随意敲击,其端部三天内不得悬挂重物。
(详见《Ⅲ级围岩地段初期支护示意图》)3、挂钢筋网锚杆安设后及时进行挂网作业,为加快进度,先在洞外做成网片。
钢筋直径为8mm,网格尺寸250mm×250mm,搭接长度应为1~2个网格,应采用焊接。
钢筋网应在初喷混凝土后拱部及局部边墙铺设,人工铺设,必要时利用风钻气腿顶撑,以便贴近岩面,钢筋网应与锚杆连接牢固,且钢筋保护层厚度不得小于2cm。
钢筋网应随受喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm。
钢筋网铺完即进行复喷砼作业,喷至设计厚度(15cm),采用湿喷工艺。
3、复喷砼⑴集料要求粗集料:粒径不大于15mm。
细集料:中砂或粗砂,细度模数大于2.5,含水率5%~7%。
⑵喷混凝土方法采用湿喷机湿喷,喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产,搅拌生产混凝土时,加入改性聚脂纤维(1.2kg/m3)。
砼运输车运至工作面,卸入湿喷机,机械手喷混凝土。
三级围岩
技术负责人
队负责人
技术交底书
施工单位:中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥Байду номын сангаас三分部 编号:
主送单位
三分部
主送人
接收单位
接收人
工程里程
日期
水压及喷射距离,减少回弹量。隧道喷射时分两层作业。初次喷射先找平岩面,第二次喷射砼在第一层砼终凝1h后进行,冲洗第一层砼面。
(5)隧道支护安全施工
施工期间,现场施工负责人会同有关人员对各部分支护进行检查,不良地质地段,每班应安排专人检查,当发现支护变异或损坏时,应立即修整加固。不得将支撑立柱放在虚渣或活动的石头上,软弱围岩的立柱底应加设垫板,并加木楔塞紧。当发现已锚固区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,采取在该区段加设锚杆,其长度不小于原长度的1.5倍。当发现测量数据有突变或变异时,于测量后一小时内通知现场负责人,并立即采取应急措施或通知施工人员撤离危险地段待避,在不良地质地段中采用喷锚支护时,提前备足钢架支撑,以应急需。当发现喷层有异常裂缝时,安全员应列为主要安全检查内容,经常进行观测与检查,并作为施工危险信号引起警惕。
交底人
技术负责人
队负责人
接收人
工程里程
DK63+625~DK63+510
日期
交底内容:
隧道洞身开挖及初期支护技术交底
1、洞身开挖
该段围岩按设计Ⅲ级围岩施工,开挖必须严格遵循“短进尺、快循环、弱爆破、强支护”的原则,严格控制好超欠挖,严禁欠挖。对超挖部分用同等级砼浇筑密实。预留沉降收敛值按大于20㎝扩大考虑,必须经行沉降和收敛的监控量测,根据监控量测对开挖参数进行调整。以最大限度减少开挖土方量。开挖采用三台阶法施工,分为上、下、二个台阶。同时采用130格栅钢架辅助施工。上台阶初期支护有格栅钢架,下台阶没有格栅钢架辅助施工。
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编号:
交底书名称
初期支护施工技术交底书
交底依据
施工设计图、施工技术规范
适用范围
ⅢAF型衬砌段
交开挖进尺深度,围岩地质不稳定不可连炮开挖。
2、局部欠挖不得大于10cm。
3、拱架架立间距1.2m。
4、每榀拱架打设8根锁脚锚杆,深度3m,锁脚锚杆与拱架采用U型扣焊接牢固,每个锁脚锚杆装锚固剂不得少于8根。(锁脚锚杆位置:拱脚处每边各2根,拱脚以上2m左右每边各2根)。
5、系统锚杆每榀拱架打设7~9根,每个钻眼深度不得小于1.5m,每根装锚固剂不得少于4根,锚杆尾部成弯勾型与拱架腹部焊接牢固。
6、立拱时先采用临时拱架短节接长至开挖底板,喷射完砼后拆临时拱架,喷射砼时要对上循环的拱脚处和边墙进行复喷加固。
7、拱脚锁脚锚杆以上1m范围严禁回填片石。
二、处罚措施
1、拱架侵入净空大于10cm的,每发现一次处罚拱架班组长100元,侵入净空严重的,责令返工处理。
2、锁脚锚杆未用“U型扣”,系统锚杆未用“弯勾”与拱架焊接牢固的,每发现一处处罚拱架班组长50元。
3、锚杆钻孔深度小于1.5m的必须补钻。
交底人:接底人: