空调工作原理简介(奔驰)ppt课件

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空调原理简单介绍课件ppt

智能控制技术
05
空调系统的维护与保养
清洁冷凝器和蒸发器
冷凝器和蒸发器是空调系统中的重要组成部分，定期清洁可以保持其散热和制冷效果，提高空调的使用寿命。
检查管路和排水管道
定期检查空调管路是否有破损、老化现象，以及排水管道是否畅通，避免因管路问题影响空调效果。
定期清洗空调滤网
滤网是阻挡灰尘和污染物进入空调系统的重要屏障，定期清洗或更换滤网可以有效防止灰尘堆积和细菌滋生。
制冷
通过冷凝器向室内释放热量，提高室内温度。
制热
降低室内湿度，使空气干燥。
除湿
吸入室外新鲜空气，排出室内污浊空气。
通风换气
空调的作用与效果
02
制冷循环原理
制冷剂的种类
制冷剂是空调制冷循环中的重要组成部分，常见的制冷剂有氟利昂、氨、水等。氟利昂具有优良的物理特性，如沸点低、汽化潜热大、导热系数高等，因此被广泛用于家用空调和商业空调中。氨和水等其他制冷剂也有其特定的应用场景。
感受出风效果
系统故障的判断与处理
03
不要在出风口放置物品
防止物品被吸入空调系统，影响空气流通，同时防止发生火灾等意外情况。
01
避免在密闭空间长时间使用空调
长时间使用空调可能导致室内空气质量变差，增加人体不适感，应适时开窗通风。
02
定期检查电线和插座
确保电线和插座无破损、老化现象，避免因电线短路或过载引发火灾。
通过回收排风中的热量，减少新风的加热或冷却需求，从而降低空调能耗。
热回收技术
全热交换器是一种热回收装置，通过回收排风中的热量和冷量，对新风进行预热或预冷处理，减少空调系统的能耗。
全热交换器
采用热回收技术的空调，可以回收排风中的热量或冷量，减少新风的加热或冷却需求，降低空调能耗。

空调原理 ppt课件

ppt课件
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空调制热原理
热泵制热是利用制冷系统的压缩机冷凝热来加热室内空气的，空调
器在制冷工作时，低压、低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热，而高
温、高压制冷剂气体在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁四通
换向阀来改变制冷剂的循环方向的，原来制冷工作时作为蒸发器的室
内盘管，变成制热时的冷凝器。实现制热的。由于热泵空调器是通过
ppt课件
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单向阀简介
单向阀又称止回阀，它只允许制冷剂向一个方向流动，而不允许反流。主要用于空调器、冷冻机等制冷设备，使系统中压缩机停止时防止高压逆流和制热时控制冷媒量，达到制热的目的，在分体热泵型空调器中使用的比较普遍。特性：采用不锈钢锥度或尼龙阀芯，密封性能好，导向稳定，阀芯在阀座内滑动灵活，无卡死现象，工作时无噪声，工作时间越长密封性能越好，泄漏量越小，使用寿命长，更换时需要采取冷却措施焊接。适用介质：R22、R407C、R410A 通径：2.8-10mm
活塞2
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制冷状态下四通阀内部流程图
电磁阀断电，先导滑2在弹簧3的作用下左移，高压气体进入毛细管1后进入活塞腔4，另一方面，活塞腔5 的气体排出，由于活塞两端的压差作用，活塞及主滑阀6左移，使E、S接管相通， D、C接管相通, 便形成制冷循环。
ppt课件
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制热状态下四通阀内部流程图
电磁阀通电，先导阀滑块2在电磁线圈产生的磁力的作用下右移，高压气体进入毛细管1后进入活塞腔5 ，另一方面，活塞腔4的气体排出，由于活塞两端的压差作用，活塞及主滑阀6右移，使S、C接管相通， D、E接管相通, 便形成制热循环。
吸收室外热量来制热的，所以热泵制热能力随室外温度的变化而变化
，一般室外气温为0℃时，其制热量为名义制热量的80%。室外气温为-

汽车空调系统的工作原理ppt

并修复相应部件。
噪音过大
可能是由于压缩机故障、风扇故障等原因。需要检查并修复相应部件
。
空调异味
可能是由于空气滤芯脏污、细菌滋生等原因。需要更换空气滤芯、清洁空调系统。
空调不工作
可能是由于电源故障、控制电路故障、压缩机故障等原因。需要检查并修复相应部件。
使用注意事项
避免长时间使用
长时间使用空调会导致油耗增加、制冷效果下降等问题。适当使用内循环模式可以缓解这一问题。
冷凝器的位置
冷凝器通常位于汽车的前部或发动机舱内，以便于散热。
膨胀过程
膨胀过程
在膨胀过程中，高温高压的液体制冷剂通过膨胀阀进入低压状态，以利于进一步的蒸发制冷。
膨胀阀的作用
膨胀阀的作用是控制制冷剂的流量，使制冷剂在低压状态下进入蒸发器。
膨胀阀的位置
膨胀阀通常位于蒸发器的前面，以便于控制制冷剂的流量。
双区空调
可以同时调节前后排乘客所处区域的温度、风速等参数，适合于高级车辆。
CHAPTER 02
汽车空调系统的制冷原理
压缩过程
01 02
压缩过程
在制冷循环的压缩过程中，压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，并将其压缩成高温高压的气体，然后通过高压管道将其输送到冷凝器。
压缩比
压缩比是指压缩机吸入气体的初始压力与压缩后的压力之比，它反映了压缩的程度。
热泵原理
热泵是一种利用温差实现热量转移的装置，通过制冷循环从外界获取热量，再通过鼓风机将热量送入车内，实现制热效果。
制冷剂循环
在热泵制热过程中，制冷剂在蒸发器中吸收外界空气中的热量，然后在冷凝器中将热量释放给鼓风机，鼓风机将热量送入车内。

空调工作原理简介(奔驰)ppt课件

空调工作原理简介(奔驰)
Shanghai Training Center
制冷循环回路部件及其安装位置安全规定压力测试操作空调空气管道控制钥匙存储设置车载诊断
目标：学员能够对气候控制系统执行简单的诊断学员能够说出部件的名称学员能够解释空调系统的工作原理
2 Shanghai Training Center
-蒸发器出口温度 < 2 摄氏度时 -系统压力 < 2 巴或 > 28 巴时 -发动机水温 > 120 摄氏度时 -发动机转速 < 500 转/分钟 -驱动皮带打滑过多时
7 Shanghai Training Center
有用信息
-皮带及皮带张紧度必须检查
-更换过压缩机后至少让发动机怠速运行 3 分钟 -更换压缩机时注意调整润滑油补充量 -W221 更换压缩机后须用 DAS 执行初始化
20 Shanghai Training Center
制冷剂为何能制冷
21 Shanghai Training Center
22 Shanghai Training Center
加热工况
23 Shanghai Training Center
24 Shanghai Training Center
-压缩机 -蒸发器 -冷凝器 -调压阀 -缓冲器 -储液罐 -干燥器 -高压管液态 -低压管气态 -高压管气态 -低压管液态 -双控制阀 -热交换器 -暖空调循环泵 -膨胀阀
低压管气态
蒸发器
膨胀阀
压缩机
低压管液态
储液罐
干燥器高压管气态来自冷凝器高压管液态
3
Shanghai Training Center

汽车空调系统的工作原理PPT课件

1、手动空调系统控制电路
鼓风机中速控制电路
第41页/共72页丰田花冠手动空调系统控制电路图
四、汽车空调系统的控制电路
1、手动空调系统控制电路
鼓风机中速控制电路
第42页/共72页丰田花冠手动空调系统控制电路图
四、汽车空调系统的控制电路
1、手动空调系统控制电路
鼓风机中速控制电路
第43页/共72页丰田花冠手动空调系统控制电路图
四、汽车空调系统的控制电路
1、手动空调系统控制电路
压缩机控制电路
第52页/共72页丰田花冠手动空调系统控制电路图
四、汽车空调系统的控制电路
1、手动空调系统控制电路
进气模式控制电路
第53页/共72页丰田花冠手动空调系统控制电路图
四、汽车空调系统的控制电路
1、手动空调系统控制电路
进气模式控制电路
四、汽车空调系统的控制电路
1、手动空调系统控制电路
鼓风机中速控制电路
第44页/共72页丰田花冠手动空调系统控制电路图
四、汽车空调系统的控制电路
1、手动空调系统控制电路
鼓风机高速控制电路
第45页/共72页丰田花冠手动空调系统控制电路图
四、汽车空调系统的控制电路
1、手动空调系统控制电路
鼓风机高速控制电路
第46页/共72页丰田花冠手动空调系统控制电路图
四、汽车空调系统的控制电路
1、手动空调系统控制电路
鼓风机高速控制电路
第47页/共72页丰田花冠手动空调系统控制电路图
四、汽车空调系统的控制电路
1、手动空调系统控制电路
鼓风机高速控制电路
第48页/共72页丰田花冠手动空调系统控制电路图
四、汽车空调系统的控制电路

奔驰W220空调系统基础培训课件

湿度、周围环境温度和车外污染气体NOx和 CO的浓度。传感器根据前两个数值来计算出露点温度，然后通过空调数据线传递给自动空调按键控制模块。这意味着这个传感器控制空调压缩机，从而到达所需要的空气湿度。
Mercedes-Benz China
通过多功能传感器控制新鲜空气和车内循环空气的风门条件：1、车外温度>7℃
2.冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近〔区别只在于水箱的水一直是液态而已〕，所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态〔即蒸发〕吸收热量的场所。
传感器工作逻辑： 1.在周围温度小于10ºc时， N22读取车内温度传感器〔 N70b1〕的温度值。 2. 自动空调在周围温度大于10ºc时，2个车内温度传感器〔N70b1，N22b1〕均被读取。因此2个数据同时在 N22中处理。
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MBCL
车外温度传感器
Mercedes-Benz China
车外温度传感器是个热敏电阻传感器。它可以在40℃—85℃之间工作。将阻值电流通过左SAM电脑和CAN数据线传递到自动空调控制模块。然后自动空调按键控制模块对温度进行调节。由于要使其不受发动机温度的影响，它被安装在前保险杠上。
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Mercedes-Benz China
MBCL
Mercedes-Benz China
活性炭滤清器: 1、活性炭滤清器〔共2个〕安装于鼓风机后段的进气道，其过滤新鲜空气也过滤循环空气。 2、活性炭滤清器可过滤环境中90%的污物及异味，并可恢复氧含量，过滤气体几乎100%的臭氧。 3、当在控制面板〔N22〕中选用性炭滤清器按键，空调内通过位置电机〔A32Mm2〕将旁通道风门

汽车空调工作原理ppt

汽车空调工作原理ppt
汽车空调的工作原理如下：
1. 压缩机：空调系统中的核心部件，通过压缩制冷剂（常用的是R134a），增加其温度和压力。

2. 冷凝器：压缩机将高温高压的制冷剂送入冷凝器，冷凝器通过散热方式将制冷剂的热量散发出去，使制冷剂变为高温高压气体向下一个部件流动。

3. 膨胀阀：冷凝器冷却后的高温高压气体经过膨胀阀突然减压，使制冷剂变成低温低压液体。

4. 蒸发器：制冷剂进入蒸发器后，由于减压作用，蒸发器内的压力将急剧下降，使制冷剂迅速蒸发，吸热而变成低温低压气体。

5. 风扇和风道：车内的空气通过风扇和风道被吹到蒸发器上，与低温低压的制冷剂进行热交换，使空气受到降温。

6. 冷气进风口和出风口：车内的热空气通过进风口进入空调系统，经过蒸发器进行降温后从出风口排出，实现车内空气的循环和降温。

以上是汽车空调的工作原理，通过压缩、冷凝、膨胀和蒸发等过程实现对车内空气的降温。

空调的基本原理讲解ppt课件

• 这导致地球的大气层被加热--这是我们所称之为的“全球变暖”。CFC对微量气体的集中有巨大的作用。
• 1公斤的 R12能够产生400吨 CO2的温室效应。
• R134a对全球变暖只有很少的影响。
• 它对臭氧的减少几乎没有作用。
制冷剂油
• 在空调系统中需要一种不含 • 由于各种车型的设计不同，制
• 在20℃和发动机静止时，在制冷剂回路中，有0.47MPa（4.7 巴）的压力。
• 出于安全考虑，一般不能打开制冷剂回路。如果要对车辆进行维修必须打开制冷剂回路，在维修之前必须将制冷剂先抽出。
带节流阀的制冷剂回路
• 制冷剂回路在发动机运转时被激活。因此，压缩机需要一个电磁离合器。（现车辆装有带N280调节阀的压缩机）
• 在此阶段制冷剂是蒸汽状态，处于低压和低温状态。
• 以下图所示：
制冷剂从蒸发箱到压缩机状态
• 现在制冷剂又处于气态，制冷能量来自蒸发箱。
• 制冷剂再次被压缩机抽入并再一次通过整个循环。
• 因此，整个循环是封闭的。
• 在此阶段中，制冷剂又处于气态低压低温状态。
• 以下图所示：
制冷剂在冷凝器中状态
• ④蒸发：最大压力＞0.15（1.5巴）
温度：-4℃
• 与带膨胀阀的制冷剂回路比较，液体制冷剂通过一个节流阀喷射到蒸发器中的。
• 在用节流阀调节的空调其中，低压端安装了一个收集容器代替了原来在高压端的液体容器。
• 所欲其它的部件与带有膨胀阀的制冷剂回路是完全相同的。
• 温度和压力是取决于制冷剂回路的当时工作状态，且根据外界温度经过一段时间会达到额定的数值。
• --换气性能 • --空气质量 • --舒适度 • 我们所指空调室具有制热和制

汽车空调的结构原理课件

暖风装置工作原理
暖风装置通过水暖式暖风芯将发动机的冷却液加热，将热空气吹入到车内，实现车内升温。
控制装置工作原理
控制装置主要包括温度控制器、压力开关和电磁离合器等部件，它们通过对制冷剂循环系统和暖风装置的控制，调节车内的温度和湿度。
空气处理装置工作原理
空气处理装置主要包括空气滤清器、送风道、出风口等部件，它们通过对车内的空气进行过滤、加热或冷却、加湿或除湿等处理，使车内空气更加清新、舒适。
风扇和风门
汽车空调系统通过风扇和风门等装置调节车内空气流动，以达到舒适的车内环境。
04
汽车空调系统的维护与保养
汽车空调系统的定期检查
检查制冷剂压力
制冷剂压力是汽车空调系统正常运行的关键指标，过高或过低都会影响制冷效果。定期检查制冷剂压力，确保其在规定
范围内。
检查制冷剂充注量
制冷剂充注量不足会影响制冷效果，过多则可能导致制冷剂泄漏。定期检查制冷剂充注量，确保其适量。
04
节能减排
汽车空调系统在设计时已经考虑到了节能减排的问题，采用了高效节能的压缩机、制冷剂等部件，可以有效地降低车辆的能耗和排放。
02
汽车空调系统的部件结构与功能
压缩机
总结词
汽车空调系统的核心组成部分，为制冷剂循环提供动力
详细描述
压缩机是汽车空调系统中的核心组成部分，主要作用是压缩制冷剂，使其压力和温度升高。它通过消耗发动机的动力来工作，将制冷剂压缩成高温高压的气体，为制冷剂的循环提供动力。
储液干燥器是汽车空调系统中的重要组成部分，主要作用是储存和干燥制冷剂，去除杂质和水分。它通常位于冷凝器和膨胀阀之间，内部装有干燥剂和滤芯等部件，去除制冷剂中的杂质和水分，使其纯净度更高，延长空调系统的使用寿命。

空调工作原理ppt课件

2020/4/16
1
家用空调的结构
❖ 家用空调的总体结构：家用空调各种零部件按功能大致分为制冷系统、通风系统、电器控制系统。
❖ 制冷系统：空调器中的、压缩机、冷凝器、热力膨胀阀,蒸发器、节流管、干燥过滤器等都属于制冷系统。
制冷剂运行于上述零部件之间的密封管道内，携带、吸收和释放热量，从而保证室内空气的温度可以调节。
2
制冷系统工作图
2020/4/16
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分体式空调器原理图
2020/4/16
4
室内机结构图
2020/4/16
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2020/4/16
室外机结构图
❖ 空调的工作原理-制冷过程
❖
❖
如上图所示，空调制冷时压缩
机高压出口经过四通阀1-2到热交
换器进行热交换，使过热蒸汽逐渐
变成饱和蒸汽，进而变成饱和液体
或过冷液体。通过毛细管节流降压
由截止阀（也称低压阀或维修阀）进入消音器，通过四通阀4-3到压缩机低压回气侧完成制冷循环。
6
空调的工作原理-制热过程
制热时四通阀开闭状态与制冷时正好相反，流经的顺序是：压缩机高压出口经四通阀1-4到消音器再到截止阀（也称低压阀或维修阀），再进入室内机热交换器（蒸发器），经过四通阀2-3到储液器到压缩机低压侧，从而实现制热循环。
2020/4/16
12
2020/4/16
干燥过滤器
❖ 制冷循环系统中，不可避免的会产生少量的水分、脏污等杂质，这些杂质主要来源于充注制冷剂时空气中的水分及制冷剂、润滑油中的水分，以及压缩机运行过程中磨损产生的杂质。如果制冷剂中的含水量过高，不仅会造成节流部件的冰赌，且还会使润滑油老化、金属件氧化。脏污过多，随制冷剂进入毛细管之前若不被过滤网滤除，进入毛细管也会造成堵塞，形成脏堵。为了避免冰赌和脏堵，在冷凝器的出口，毛细管的入口前安装了干燥过滤器，它具有干燥和过滤双重作用，所以又成干燥过滤器。