浅谈ZBM拔梢杆与普通砼杆组立异同
种植取模杆的类型
种植取模杆的类型种植取模杆在建筑工程中起到了非常重要的作用,主要用于混凝土结构的施工过程中。
取模杆主要负责支撑混凝土,在混凝土凝固后起到支持和固定的作用。
根据不同的需求和使用场景,取模杆有多种不同的类型。
下面我将详细介绍几种常见的取模杆类型。
1. 钢筋管取模杆:钢筋管取模杆是一种常见的取模杆类型,也是使用较为广泛的一种。
它由多段钢管组成,每段钢管直径大小不一,可以根据实际需要进行组合。
由于钢材质地坚固耐用,可以承受较大的压力和负荷,因此钢筋管取模杆适用于大型混凝土结构工程。
2. 调节取模杆:调节取模杆是一种可以根据需要进行高度调节的取模杆,它主要由两部分组成:取模杆本体和调节构件。
调节取模杆可以通过调节构件的高低来改变取模杆的高度,以便适应不同高度的混凝土结构施工。
这种取模杆适用于不规则形状或不同高度的混凝土构件。
3. 支撑式取模杆:支撑式取模杆是一种专门用于支撑混凝土结构的取模杆。
它通常由精确设计的支撑架和取模杆组成,可以根据混凝土结构的形状和尺寸进行调整和组合。
支撑式取模杆适用于较大面积的混凝土板、墙体等结构的施工,能够提供稳定的支撑和安全的操作环境。
4. 弹性取模杆:弹性取模杆又称为伸缩取模杆,它是一种由弹簧和钢管组成的弹性结构。
通过拉伸或缩短弹簧的长度,可以调整取模杆的高度。
这种取模杆适用于较小的混凝土结构,可以方便快捷地进行高度调节,同时具有较好的可重复使用性。
5. 重复使用取模杆:重复使用取模杆是一种专门设计用于多次施工的取模杆。
它通常由高强度材料制成,具有抗压、抗震的能力,并且可以反复拆卸、组装和调整,以便循环使用。
这种取模杆适用于需要多次施工的场合,可以节约材料和成本,提高工作效率。
除了以上几种常见的取模杆类型,还有一些其他类型的取模杆,如旋转取模杆、自锁取模杆等。
每种取模杆类型都有各自的特点和适用场景,施工单位可以根据具体需求选择合适的取模杆类型。
在使用取模杆时,还需注意杆体的安全性和可靠性,以确保施工过程的顺利进行和人员的安全。
锚杆种类介绍
中空(大直径)注浆锚杆应用范围:1. 径向加固:中空锚杆代替传统砂浆锚杆用于径向加固,可以彻底解决传统砂浆锚杆施工工艺过程中注浆不饱满,无法实现压力注浆等诸多缺陷,确保工程质量。
2. 边坡加固:用中空锚杆加固不稳定边坡,不但工艺简单,成本低廉,而且施工方便快捷,效果显著。
3. 基坑支护:建筑物的基坑加固采用中空锚杆,不但工艺简单,而且可实现压力注浆,改良基坑围岩条件。
结构:中空锚杆由中空全螺纹杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺母等组成,它的每一个部件都是为了最大限度地保证注浆时充填饱满、密实,砂浆可以在高达数十公斤(具体参数以设计为准)在压力作用下渗透进围岩裂,并且可以方便地安装垫板、螺母。
产品特点:1. 中空设计,使锚杆实现了注浆管的功能,避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
2. 注浆饱满,并可实现压力注浆,提高工程质量。
3. 由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。
4. 安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便地安设垫板、螺母。
5. 结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺,是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。
应用范围:1. 公路、铁路、隧道支护。
2. 边坡支护用中空注浆锚杆加固不稳定边坡,不但工艺简单、成本低廉,而且施工方便快捷,效果显著。
3. 基坑支护建筑物的基坑加固采用中空注浆锚杆,不但工艺简单,而且可实现压力注浆,改良基坑围岩条件。
技术参数:我们按常规标准提供如下表:预应力(涨壳)锚杆随着高层,超高层建筑及地下空间开发利用的迅速发展,基坑支护成为重要的分项工程,预应力锚杆应用日趋广泛。
该技术可有效的限制基坑土壁侧位移,能保证紧临基坑建筑物的安全。
特点:操作简单,使用方便,保证预应力施加能及时进行。
主动张拉,预应力可达50KN,并可实现适当的超张拉。
利用常规工具,单人即可控制。
通过中空杆体实现高压注浆、通过滲透加固围岩。
12米砼杆直径
12米砼杆直径
砼杆是建筑工程中常用的建筑材料,其直径的大小直接影响着其承载能力和稳
定性。
在建筑领域中,常见的砼杆直径有很多种,其中12米砼杆直径是一种常见
的规格。
12米砼杆直径通常是指砼杆的外径,也可以称为砼柱的直径。
在建筑工程中,砼杆主要用于支撑结构或者作为承重柱使用,因此直径的大小直接决定了其承载能力。
一般来说,直径越大的砼杆其承载能力越强,稳定性也越高。
在建筑设计中,12米砼杆直径通常根据建筑的结构要求和承载能力要求来确定。
一般情况下,建筑设计师会根据建筑的荷载计算和结构设计要求来确定砼杆的直径,以确保建筑的稳定性和安全性。
另外,12米砼杆直径也会受到施工工艺和材料成本的影响。
直径较大的砼杆会增加材料的使用量和施工的难度,同时也会增加材料的成本。
因此,在实际的建筑工程中,设计师需要在承载能力和成本之间进行权衡,选择最合适的直径规格。
总的来说,12米砼杆直径是建筑工程中常见的规格之一,其直径的大小直接影响着砼杆的承载能力和稳定性。
在建筑设计和施工中,设计师需要根据建筑的结构要求、承载能力和成本考虑等因素来确定砼杆的直径,以确保建筑的安全和稳定。
输电线路主要构件与作用
输电线路主要构件与作用输电线路主要由基础、杆塔、导线、避雷线、绝缘子、金具及接地装置等部件组成。
导线的作用是传送电能。
为保持导线对地面或其他建筑物的安全距离,必须将导线架设在支撑的杆塔上。
杆塔和导线之间用绝缘子串连接,使导线与杆塔绝缘。
杆塔要稳定耸立于地面之上,必须借助基础。
为了避免直接雷击导线,在杆塔顶部设有避雷线(架空地线)以作保护,同时在杆塔处之地下设有接地装置,用接地引下线或杆塔本身将雷电流导入大地。
下面将输电线路主要部件作简单介绍。
(一)杆塔杆塔是钢筋混凝土电杆(或木杆)与铁塔的总称。
木杆在送电线路已采用。
1.杆塔的分类杆塔按其作用及受力分为承力杆塔和直线杆塔两种。
承力杆塔又可分为耐张杆塔、转角杆塔、终端杆塔、分歧杆塔及耐张换位杆塔5种。
它们在正常情况下均承受具有各自特点的力的作用,在断线时都能承受断线拉力。
直线杆塔也有普通直线杆塔、换位直线杆塔和跨越直线杆塔等,它们都用于线路直线段上,支持导线垂直和水平荷载,有的直线杆塔也能兼小转角。
杆塔又可分为有拉线与无拉线两种类型。
拉线可以承受较大风载荷及断线载荷,这样可以减轻杆塔的结构,节省原材料。
2.钢筋混凝土电杆钢筋混凝土电杆是220kV以下送配电线路最广泛使用的杆塔材料。
它坚实耐久、维护工作量少、结构简单、分段组装可满足各种跨越高度要求。
其缺点是易产生裂纹,笨重给运输、施工带来不便。
放置裂缝的最好办法就是在电杆浇注时将钢筋预拉,使混凝土在承载前就受到一个预压应力。
当电杆承载时,受拉区混凝土所受拉应力与预压应力部分抵消不致产生裂纹,这种电杆叫预应力钢筋混凝土电杆。
使用预应力钢筋混凝土杆,可以节省大量钢材,壁厚也相应减少,故杆重减轻、价格下降是今后的发展方向。
单柱钢筋混凝土杆广泛使用在110kV以下的电力线路上,可分为拔梢杆、等径杆两类。
拔梢杆一般不带拉线,其主杆梢径为φ190~φ270mm,圆锥度为1/75。
等径带拉线的单杆可用于220kV电压等级以下线路。
打锚杆用途
打锚杆用途
打锚杆是一种常见的建筑工程用杆,主要用于增强建筑物的稳定性和安全性。
在建筑物建造过程中,打锚杆是一种非常重要的结构元素,它能够帮助建筑物承受风压、地震、土壤位移等自然力的作用。
打锚杆通常由钢筋混凝土杆和钢制杆组成,根据建筑物的不同结构和使用要求,打锚杆的直径和长度也会有所变化。
在施工过程中,需要在建筑物周围挖足够深的洞,然后将打锚杆嵌入土壤中,再用水泥或其他材料填充,以固定建筑物的基础。
除了建筑物建造过程中的使用外,打锚杆还常常用于岩土工程和隧道工程。
在这些工程中,打锚杆被用作一种支撑结构,以防止岩石或土壤的崩塌。
此外,在一些特殊的工程中,打锚杆还可以用于测量和监测建筑物的变形情况,以及防止地震等自然灾害的发生。
总之,打锚杆是一种非常重要的结构杆,它在建筑物的建造、岩土工程和隧道工程中都扮演着重要的角色,它的使用可以有效增强建筑物的稳定性和安全性,保护人们的生命财产安全。
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浅析拔杆群接力提升法在施工中的应用
浅析拔杆群接力提升法在施工中的应用引言:近年来,国内建造的许多大跨度网架屋盖结构均采用提升的施工方法,如08奥运会自行车馆、08奥运会跆拳道馆、首都机场四机位飞机库和烟台火车站马鞍形拱壳等。
随着科学技术的发展,提升技术也逐步由传统的拔杆提升工艺转向计算机控制整体提升以及使用大型起重设备提升的施工方法;但拔杆作为一种传统的起重工具,由于其构造简单、操作方便、成本低廉等优点,在一些特定的工程条件下,拔杆提升工艺依然能够发挥非常好的作用。
一、工程概况烟台火车站站房工程分为A、B、C、D四个区,B区钢结构拱壳为焊接球节点双曲面马鞍形网壳结构,其结构新颖,属国内首创。
拱壳跨度为114米,长度为160.5米,网壳厚度为2.5-3.5米,支座标高为19.8米,拱顶标高为45-60米,最大悬挑尺寸为25米。
整个网架系统是由空心焊接球、无缝及焊接杆件和固定球形铰支座组合而成的结构体系。
钢材材质为Q345B,网壳用钢总量约1000吨。
在施工过程中,施工单位根据各组合部分结构自身的特点和施工现场条件,综合考虑安全、经济、施工进度等多种因素,最终确定采用地面组装,空中焊接,空中对接的施工工序和拔杆群接力提升的方法完成安装。
二、方案选择由于本工程的马鞍形网架是个异形网架,因此,将整个网架分为支座区及1-4区(其中3、4区为悬挑区)共5个拼装区域。
通过对施工现场现有作业面的了解,综合考虑经济和施工进度,并经多轮方案研讨,最终确定在标高为9.6米的混凝土平台上采用人工立拔杆的方法,通过拔杆群接力提升网壳,完成拼装作业。
三、方案实施的重点和难点(一)B区拱壳跨度大,高度高,整体造型为马鞍形,两端带悬挑部分,拱壳下方为大空间。
选择合理的安装方法,保证工程质量,节约费用是本工程的重点。
(二)网壳在施工时的受力状态和受力模型处于不断变化之中,施工前必须全面考虑施工过程中的各种不利工况进行验算。
(三)拔杆群为临时支撑体系,柔性拉结体系,须长时间承受网壳自重,抵抗施工期间可能出现的各种荷载,保持自身的安全和稳定性。
注浆部分
目录1 注浆必要性及其作用 (1)1.1 注浆的必要性 (2)1.2 注浆的作用 (2)2 注浆工艺 (3)2.1 静压注浆 (3)2.2 高压喷射注浆 (4)3.注浆材料 (4)4 常用注浆工艺及机理 (6)4.1 全断面帷幕注浆 (6)4.2 大管棚注浆 (7)4.3 超前小导管注浆 (8)4.4 中空锚杆注浆 (9)4.5 锁脚锚杆注浆 (11)4.6 初支背后注浆 (12)4.7 二衬背后注浆 (13)4.8 分区防水注浆 (13)4.9 地表注浆 (14)4.10 深孔注浆 (15)5 注浆施工质量控制及注浆效果监控、检测 (15)5.1 施工质量控制措施 (15)5.2 注浆效果的监控方法 (16)5.3 注浆效果检测方法 (16)图4- 1 全断面注浆设计布置图 (7)图4- 2管棚的支护形态模式图 (8)图4- 3小导管横断面布置示意图 (9)图4- 4 锁脚锚杆布置示意图 (12)图4- 5壁后注浆布孔示意图 (12)图4- 6分区防水纵剖面示意图 (14)图4- 7单个分区段注浆嘴布置示意图 (14)图4- 8 注浆扩散半径示意图 (14)图4- 9 深孔注浆孔位示意图 (15)表4- 1 中空锚杆与普通砂浆锚杆的比较 (11)注浆部分1 注浆必要性及其作用1.1 注浆的必要性随着隧道建设的发展,对环境的影响问题凸显出来,我们需要一种既能改良地层,又能把隧道施工对邻近结构产生的影响减至最小的方法。
此外,随着地下空间的进一步开发利用,出现了越来越多的超深基坑、长距离、大断面盾构或顶管隧道,这对工程建设提出了新的挑战。
在现有的多种辅助施工技术中,注浆技术在地下结构防渗、基坑加固、防止地面沉降、已建构筑物地基处理、顶管减摩顶进等方面起着重要的作用。
注浆技术的形成历史较早,但仅在近几十年来才获得迅猛发展,注浆已不仅是一门施工技术,它已经发展成为多学科交叉的综合性、应用性岩土工程科学。
采用倒落式扒杆拔除砼杆技术及预防倒杆措施
CATALOGUE 目录•引言•采用倒落式扒杆拔除砼杆技术•预防倒杆措施•工程实例分析•研究结论与展望01背景意义研究背景与意义目的方法研究目的和方法01定义倒落式扒杆拔除混凝土电杆是一种电力线路改造工程中常用的施工方法,利用杠杆原理,将电杆从根部折断,并借助钢丝绳、滑轮等设备将电杆拔出。
目的倒落式扒杆拔除砼杆技术的目的是在不影响周围环境和设施的情况下,安全、高效地移除旧电杆并安装新电杆。
倒落式扒杆拔除砼杆技术概述倒落式扒杆拔除砼杆技术实施步骤清理残留的电杆和土方等废弃物。
借助钢丝绳、滑轮等设备,将折断的电杆拔出。
利用杠杆原理,将电杆从根部折断。
包括倒落式扒杆、钢丝绳、滑根据电杆直径和高度选择合适的倒落式扒杆,并安装在电杆顶部。
倒落式扒杆拔除砼杆技术优缺点分析优点安全:采用杠杆原理,避免了直接撞击电杆导致的安全隐患。
高效:借助钢丝绳、滑轮等设备,可以快速地将电杆拔出。
倒落式扒杆拔除砼杆技术优缺点分析倒落式扒杆拔除砼杆技术优缺点分析缺点成本高:需要购买专门的倒落式扒杆和相关设备,增加了施工成本。
技术要求高:需要专业人员进行操作,对技术人员的要求较高。
01前期预防措施勘察现场根据勘察结果,制定详细的安全方案,包括预防倒杆的措施、应急预案等。
制定安全方案审核方案现场预防措施在施工过程中,应安装支撑和固定设备,如扒杆、滑轮、钢丝绳等,确保设备的质量和稳定性。
安装支撑和固定设备合理安排人员定期检查和保养设备注意周围环境变化在现场作业时,应合理安排人员,明确每个人的职责和任务,并做好人员的安全培训。
在施工过程中,应定期检查和保养设备,确保设备的正常运转和安全性。
在施工过程中,应注意周围环境的变化,如天气变化、交通变化等,及时采取措施应对。
01工程实例一施工方案设计设备选择现场布置安全措施工程实例二根据0.4kV线路的特点,设计合适的倒落式扒杆拔除方案,包括设备选择、现场布置、安全措施等。
施工方案设计选用适合的扒杆、滑轮、钢丝绳等设备,确保其性能可靠、适用。
全面解析3大锚杆类型施工要点
全面解析3大锚杆类型施工要点全面解析3大锚杆类型施工要点隧道施工中常常采用锚杆支护方式,将制好的杆柱打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中,利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板(亦可不用),或依赖于粘结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果,以达到支护的目的。
具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。
我们整理了3种主流锚杆的施工要点,一起来学习吧!普通水泥砂浆锚杆(1)普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同,施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆;(2)普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。
锚杆外露端应加工120~150mm的标准螺纹,并采用配套标准螺母;(3)砂浆配合比(质量比):水泥:砂:水宜为1:1~1.5:(0.45~0.5),砂的粒径不宜大于3mm;(4)砂浆应随拌随用,一次拌和的砂浆应在初凝前用完,已初凝的砂浆不得使用;(5)采用单管注浆工艺,灌浆管应插至距孔底50~100mm 处,开始注浆后反复将注浆管向孔底送,使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外,之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。
灌浆压力不宜大于0.4MPa;(6)注浆开始或中途暂停超过30min时,应用水润滑灌浆罐及其管路;(7)砂浆灌注后应及时插入锚杆杆体,锚杆杆体插到设计深度时,孔口应有砂浆流出,若孔口无砂浆流出,则应将杆体拔出重新灌浆。
全长粘结锚杆应灌浆饱满。
中空注浆锚杆(1)对中空锚杆的注浆,监理必须要有旁站记录,严禁未注浆行为;(2)中空注浆锚杆施工时应保持中空通畅,并留有专门排气孔。
螺母应在砂浆初凝后拧紧,并使垫板与喷射混凝土面紧密接触;(3)中空注浆锚杆应有锚头、垫板、螺母、止浆塞等配件;(4)注浆过程中,注浆压力应保持在0.3MPa左右,待排气口出浆后,方可停止灌浆。
水泥砂浆药包锚杆(1)应对药包做泡水检验,药包包装纸应采用易碎纸;(2)药包不应有受潮结块现象,药包宜在清水中浸泡,随用随泡;(3)药包应以专用工具推入钻孔内,防止中途破裂;(4)锚杆宜采用手送插入并转动锚杆,也可锤击安装,但不得损伤锚头螺纹;(5)锚杆插到设计深度时,孔口应有砂浆流出,无流出时应补灌砂浆;(6)砂浆的初凝不得小于3min,终凝不得大于30min;(7)应使垫块与喷射混凝土紧密接触。
电杆的分类之欧阳道创编
电杆是架空配电线路中的基本设备之一,按所用材质可分为木杆、水泥杆和金属杆三种。
水泥杆具有使用寿命长、维护工作量小等优点,使用较为广泛。
水泥杆中使用最多的是拔梢杆,锥度一般均为1/75,分为普通钢筋混凝土杆和预应力型钢筋混凝土杆。
电杆按其在线路中的用途可分为直线杆、耐张杆、转角杆、分支杆、终端杆和跨越杆等。
①直线杆:又称中间杆或过线杆。
用在线路的直线部分,主要承受导线重量和侧面风力,故杆顶结构较简单,一般不装拉线。
②耐张杆:为限制倒杆或断线的事故范围,需把线路的直线部分划分为若干耐张段,在耐张段的两侧安装耐张杆。
耐张杆除承受导线重量和侧面风力外,还要承受邻档导线拉力差所引起的沿线路方面的拉力。
为平衡此拉力,通常在其前后方各装一根拉线。
③转角杆:用在线路改变方向的地方。
转角杆的结构随线路转角不同而不同:转角在15度以内时,可仍用原横担承担转角合力;转角在15度~30度时,可用两根横担,在转角合力的反方向装一根拉线;转角在30度~45度时,除用双横担外,两侧导线应用跳线连接,在导线拉力反方向各装一根拉线;转角在45度~90度时,用两对横担构成双层,两侧导线用跳线连接,同时在导线拉力反方向各装一根拉线。
④分支杆:设在分支线路连接处,在分支杆上应装拉线,用来平衡分支线拉力。
分支杆结构可分为丁字分支和十字分支两种:丁字分支是在横担下方增设一层双横担,以耐张方式引出分支线;十字分支是在原横担下方设两根互成90度的横担,然后引出分支线。
⑤终端杆:设在线路的起点和终点处,承受导线的单方向拉力,为平衡此拉力,需在导线的反方向装拉线。
⑥跨越杆是遇到需要跨越时,若线路从被跨越物上方通过,电杆应尽量靠近被跨越物(但应在倒杆范围以外),若线路从被跨越物下方通过,交叉点应尽量放在档距之间;跨越铁路、公路、通航河流等时,跨越杆应是耐张杆或打拉线的加强直线杆。
在水泥混凝土道路施工中,拉杆与传力杆有什么区别?
在水泥混凝土道路施工中,拉杆与传力杆有什么区别?在水泥混凝土道路施工中,拉杆与传力杆有什么区别?一、拉杆与传力杆有什么区别:拉杆:一般设在路面分幅的纵缝,纵缝就是2幅水泥路面相连的中缝;当温度上升时,混凝土路面发生膨胀,会向两边伸展。
而当温度下降时,混凝土路面板就会发生收缩,如果没有拉杆,就会停留在原来伸展处,那么路面就会出现一条不应该的缝隙,拉杆一般采用螺纹钢,对左右2副水泥砼路面起到牵引作用,也就是布置在中间,以一定的间隔排列,连接左右幅路面的,将伸展的混凝土路面板拉回。
传力杆:顾名思义,就是起到传力作用。
当车辆荷载作用在一块混凝土路面板上时,单板受力是很大的,如果板两端各有一块板帮助,那么作用荷载的板就会受力小很多。
就像一个人挑一担东西,如果有两个人在挑的扁担两端向上托一把,那么这个挑东西的人就会感到省力很多。
所以路面板的两端设比较粗的钢筋作为传力杆。
二、拉杆与传力杆的应用:路面的接缝主要有:纵缝和横缝。
纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝,板的纵缝与道路中线平行。
纵向缩缝间距即板的宽度,当一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置纵向缩缝。
纵向缩缝采用假缝形式,并且在板厚中央设置拉。
当一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向施工缝。
纵向施工缝可分为平缝和企口缝。
纵缝内宜加设拉杆。
横缝可分为胀缝、横向缩缝和横向施工缝。
横缝应与纵缝垂直布置,且相邻板块的横缝应对齐,不得错缝。
设置胀缝的目的是为混凝土面层的膨胀提供伸长的余地,从而避免产生过大的热压应力。
在膨胀处混凝土板完全断开,故称为真缝。
从施工和使用上考虑,胀缝宜尽量少设或不设。
膨胀处设置滑动传力杆,传力杆平行于板面及路中心线。
在临近桥梁或其他固定构筑物或与其他道路相交处设置胀缝。
横向缩缝间距即板的长度,板长应根据当地气候条件、板厚、路基稳定状况和经验确定。
一般认为,板长应是板厚的25倍左右,故板长一般为4~5m,最大不得超过6m.而且板的宽长比以1:1.3为宜。
挤扩支盘混凝土灌注桩与普通混凝土灌注桩的对比分析浅谈
挤扩支盘混凝土灌注桩与普通混凝土灌注桩的对比分析浅谈摘要:挤扩支盘混凝土灌柱桩是在传统等截面钻孔灌注桩基础上发展起来的一种新型结构桩型,与普通钻孔混凝土灌注桩相比,挤扩支盘桩可以提高承载力,节约材料,缩短工期,减少工程成本,取得良好的经济和社会效益。
关键词:挤扩支盘混凝土灌注桩普通灌注桩对比分析1、前言随着我国经济的飞速发展,城市建设规模日益增大,作为人类生活主体部分的建筑地位也日益突出,建筑的安全性能要求越来越高。
特别是对于高层建筑,钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式,因其在施工时无震动、不挤土、并具有较高承载能力、沉降小等优点,而被广泛应用。
挤扩支盘混凝土灌注桩是在等直径灌注桩的基础上进行了技术创新,主要方法是利用专用的液压挤扩器在桩身中下部性质较好土层中扩大桩身不同的截面直径,形成支状或盘状,使桩与土的接触面积变大,来提高承载力,笔者在近期的工程项目中遇到了挤扩支盘混凝土灌柱桩的应用,该桩基与普通灌注桩对比发现,能够有效的缩小桩径、减少桩长,比等直径桩承载力可提高35-40%,可以大大节约工程基础造价。
2、工程介绍湖州某棚户区(城中村)安置房工程,项目总用地面积151242m2,净用地面积113070.0m2,地上建筑面积255538.2m2。
本次其中6栋高层建筑(层高为29层5栋,23层1栋)均采用挤扩支盘混凝土灌注桩基础,上部为框架剪力墙结构体系,桩顶标高-7.0m,持力层为10#细砂或11#粉质粘土,设计桩长55.6~57.2m,单桩竖向承载力特征值≥4500kN。
①地形地貌该测区属杭嘉湖平原区,沉积地貌属湖沼积平原,浅部~中上部土质性质较差,中下部土质性质较好,强风化基岩埋深在74.6~81.9m。
场地地势平坦,原场地为耕地。
场地不良地质作用不发育,新构造运动不明显,地震活动微弱,区域稳定性较好。
②地层特征根据钻探揭露,按地基土时代成因、物理力学性质特征差异,对场地地基土进行了如下细分:1-1层杂填土:杂色,稍湿~湿,松软;1-2层素填土:灰色,湿,松散;1-3层耕土:灰色,湿,松软;1-4层塘泥:灰褐~灰黑色,流塑;2层粉质粘土:灰、灰黄色,软塑;3层淤泥质粉质粘土:灰色,饱和,流塑,厚层状;4-1层粉土(粘质粉土):灰色,稍密,湿;4-2层粉质粘土夹粉土:灰色,软塑,土质不均,切面粗糙;4-3层粉土(粘质粉土):灰色,稍密~中密,切面粗糙;5层淤泥质粉质粘土(粉质粘土):灰色,流塑,在22m以下渐变呈软塑,局部相变呈粉质粘土;6层粉质粘土:青灰~灰黄色,可塑,局部软塑;7层粉质粘土夹粉土:灰、青灰色,软可~可塑为主,局部软塑;8a层粉质粘土:灰兰、青灰色,可塑渐变呈软塑;8层细砂:浅灰色,中密,饱和,土质均一;9a层粉质粘土:灰兰渐变呈青灰色,软塑~可塑,切面光滑;9层粉质粘土:灰绿、青灰渐呈灰黄、黄褐色,可塑~硬可塑,切面稍光滑;10层细砂:灰色,中密~密实,饱和,土质均一;10a层含细砂粉质粘土:相变层,兰灰、青灰、灰黄色,软可塑,切面粗糙;10b层含细砂粉质粘土:相变层,灰褐、青灰色,软可塑,切面粗糙;11层粉质粘土:青灰、灰黄色,可塑~硬可塑,切面稍光滑;12层粉质粘土夹碎石:灰黄色,可塑~硬可塑,切面粗糙,碎砾石含量20~50%;13-1层全风化泥岩:棕红夹灰黄色,硬可塑,原岩结构基本破坏,干钻尚可钻进,岩芯呈粘土、砂土状;13-2层强风化泥岩:棕红色,泥质结构,层状构造,局部见粉砂质泥岩、含砾粉砂质泥质等,风化裂隙很发育,岩石结构大部分破坏,岩芯呈砂土夹碎石状,局部见少量岩块,易碎,遇水易软化,脱水易崩解,强度低,轻度锤击易碎裂,岩石基本质量等级为Ⅴ级;13-3层中风化泥岩:棕红色,泥质结构,层状构造,局部见粉砂质泥岩、含砾粉砂质泥质等,节理裂隙发育,岩芯呈短柱状~碎块状,局部呈中长柱状,遇水易软化,脱水易崩解,强度较低,轻度锤击易碎裂,属软岩,岩体基本质量等级为Ⅳ~Ⅴ级。
安规考试题库
钢筋混凝土拔梢杆的特点:钢筋混凝土拔梢杆是配电线路中应用最为广泛的一种电杆,它由钢筋混凝土浇筑而成,具有造价低廉、使用寿命长、美观、施工方便、维护工作量小等优点;一般高度不大(一节)的电线杆常用拔梢杆,因为电线的重量和风荷载所产生的作用力相对高杆要小得多。
作用在电线杆上的水平力和由此产生的弯矩,自电杆顶部往下逐渐变大。
所以电杆顶部的强度无需和根部一样。
所以,电杆直径从顶部往下逐渐变小,既能满足强度要求,也节省材料、降低成本,而且电杆的重心降低,稳定性大大提高。
10KV及以下配网通常用锥形杆,因为中低压线路的档距相对较小,经过地区所受荷载小,用锥形杆深埋(1/6至1/7),靠电杆自重和弯矩能平衡导线和风荷载,转角地方可交拉线平衡拉力。
35KV及以上的输电线路,通常采用等径杆浅埋,靠拉线来平衡导线和风荷载。
配电线路开关类设备有哪些?各有什么技术特点?按分合能力可分为断路器、负荷开关、隔离开关等;按灭弧介质可分为真空、SF6、油、自产气、空气等;按是否有自动功能可分为重合器、分段器、自动负荷开关等。
断路器:在任何情况下都具备开断和关合电路的能力,甚至在电路发生最大可能的短路时,也能开断和分合短路电流。
SF6绝缘气体,无色、无味、无毒、不可燃惰性气体,优异的冷却电弧特性,绝缘性能远超传统的油、空气绝缘介质。
真空:触头开距小,动作快;燃弧时间短,触头烧损影响小;体积小,质量轻;维修工作量小;防火防爆;操作和运行时噪音小;适用于频繁操作,特别适合于开断容性负载电流。
负荷开关:具备分合正常负荷电流、线路换流、充电电流的能力,还具备合短路电流的能力。
隔离开关:在停电检修中能形成明显可见的、足够大的间断点,或将处于备用的设备隔离开来,以确保运行和检修的安全。
无灭弧装置,不具备灭弧能力。
电力生产中,一旦发生事故,事故调查组及其成员的职责是什么?查明事故发生的原因、过程和人员伤亡、设备损坏、经济损失情况;确定事故的性质和责任;提出事故处理意见和防范措施的建议;按时写出《事故调查报告书》。
钢管混凝土柱与劲性混凝土柱的优缺点对比
钢管混凝土柱与劲性混凝土柱的优缺点对比钢管混凝土柱优点A:钢管混凝土的抗压、抗扭和抗剪性能特别好,承载力高B: 抗震性能优越,延性很好。
地震区,可不限制柱轴压比而只控制柱子的长细比C: 采用高强混凝土时,可有效地防止混凝土的脆性破坏,充分发挥高强混凝土的强度承载力D: 所用钢板厚度不会超过40~50mm,取材易,价格低,制作和安装方便,且易保证焊接质量E: 施工方便,地下层可采用逆作法施工,可缩短工期,并节省地下层施工临时支护费用钢管混凝土柱一般是采用厚型防火隔热涂料,在广州泰堡防火材料有限公司有生产。
厚度与耐火时间是10-12mm-----90min , 16-18mm------120min ,20-22mm----150min ,24-26mm-----180min.包工包料的施工价格大概为40----70元/平方,取决于耐火时间。
薄涂型的钢结构防火涂料好象还没有能达到3小时的,2.5小时的也不多见,如有需要可联系谢生。
今有一个钢管混凝土柱的高层建筑,需要进行柱的防火保护,耐火极限需要3.0小时,如果采用防火涂料保护,有以下疑问急需解答:1.该采用什么样的防火涂料产品?比较可靠的有那几家公司?2.如果采用厚涂型防火涂料,一般应多厚?如果包括具体施工在内的话,价格如何计算?3.采用薄涂型防火涂料可行吗?造价如何?最关键的就是大致的费用,希望能找到可靠而且经济的方法。
希望有实际经验的朋友给予回复。
非常感谢!博士生ABCScore: 42Posts: 40Posted on 2004-06-04 22:20关于钢管混凝土的防火,一定要采用新的方法,可大量节约防火造价(我们的经验是大致在60-70%左右,和柱截面和荷载大小有关系)。
最近韩林海教授出版了《钢管混凝土结构-理论与实践》一书,里面提到了他们进行的几个高层实例,很有参考价值。
武汉国际证券贸易大厦(目前武汉最高的楼)钢管混凝土防火也要开始做了,听说也是他们做的计算。
基础工程施工技术 习题集
名词解释桩基:由设置于岩土中的桩与桩顶连接的承台共同组成的根底或由桩与柱直截了当连接的单桩根底。
和易性:是混凝土的一项综合性能指标。
包括流淌性、粘聚性和保水性三个方面的性能。
深层搅拌法:是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的深层搅拌机械在地层中将软土和固化剂强制拌和,水泥与土拌和后产生一系列的物化反响,使软土固结成具有整体性、水稳定性和足够强度的复合地基。
CFG桩:是由碎石、石屑、粉煤灰掺进适量的水泥,然后加水拌合;采纳振动沉管打桩机或其它成桩机具在软土地基中就地灌制的一种具有一定粘结强度的桩。
双液灌浆:是水玻璃浆液以水玻璃为主剂,另外参加胶凝剂配制而成。
有些胶凝剂与水玻璃的反响速度特别快,如氯化钙、磷酸和硫酸铝等,它们和水玻璃必须在不同的灌浆管或不同的时刻内分不灌注,故称为双液灌浆法。
地下连续墙:是利用设备和机具在地下挖一段狭长的深槽在槽内吊放进钢筋笼,然后浇筑混凝土,筑成一段钢筋混凝土墙,再把每一段墙逐一连接起来形成一道连续的地下连续墙壁。
反循环钻进:是指循环介质从钻杆与孔壁之间的环状间隙中进进钻孔,再从钻杆内返回孔口,如此循环的钻进方法沉管灌注桩:是采纳锤击沉管、振动沉管和振动冲击沉管等方法,将带桩尖的钢管沉进土中,然后在钢管中浇筑混凝土或钢筋混泥土,边浇筑边拔出钢管形成灌注桩。
常用桩尖有:混凝土预制桩尖活瓣桩尖托换技术:指对原有建筑物的地基进行处理和加固以及解决对原有筑物根底下需要修建地下工程以及需要建筑新工程而碍事到原有建筑物的平安等咨询题的技术总称。
软土地基:系指要紧由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其它高压缩性土层构成的地基。
实际上还包括可液化的饱和松砂和粉土地基以及湿陷性黄土和膨胀性软土地基等螺旋钻进:是利用螺旋钻具储存或输送岩屑的干式机械回转钻进方法。
依据螺旋钻具的长度有分为长螺旋钻和短螺旋钻。
复合桩基:由基桩承台下的地基土共同担当荷载的桩根底。
基桩:桩根底中的单桩。
最新囊带式扩体锚杆与普通传统锚杆对比
最新囊带式扩体锚杆与普通传统锚杆对比囊袋式扩体锚杆与普通锚杆的对比囊袋式扩体锚杆与普通锚杆的对比特点(1)与传统锚杆相比,将锚杆锚固段和自由段完全区别,锚杆结构传力体系和承载机理简单明确,单锚锚固力的计算值和工作荷载的确定更加准确。
(2)与传统锚杆相比,锚固段长度和锚杆杆体长度大大缩短(锚固段一般可缩短至传统锚杆的1/4),减少施工材料和设备的损耗,具有较高的经济性;与现有的一些土层扩体锚杆相比,锚固段锚筋完全居中,传力及受力机理更加具有优势。
(3)能够与高压喷射注浆或机械式扩孔技术等多种施工辅助工法相结合,从而适应更广泛、更复杂的地质条件,并提高锚固体系的承载和变形性能。
(4)可配合加装可移除式锚索机构以及各种防腐结构,使得扩体锚杆的环保性和技术先进性大大提高。
(5)在抗拔和抗浮锚固中也具有优异的工程性能。
施工前选取3根囊袋扩体锚杆进行试验,确定该地区地层囊袋扩体锚杆的极限抗拔力,了解锚杆抵抗破坏和承受荷载后的力学状态,为锚杆结构参数的调整和锚杆施工提供可靠依据,并考核施工工艺及设备的适应性,选择最优的施工方案。
安装带有快速接头的注浆钢管,并通过对中支架绑扎钢绞线和注浆管,人工将锚索置入锚孔内的预设位置社会和经济效益分析与传统锚杆施工相比,承压式扩体式锚杆的施工以下社会效益和经济效益5.1 社会效益1)推动建筑施工环保,减少废浆液和渣土排放;2)消除深基坑和地下空间工程的建筑红线外占地,减少未来城市建设发展的障碍与隐患,促进社会和谐发展。
5.2 经济效益1)能够在较为广阔的地域和工程项目中部分替代目前使用量极大的传统锚杆;2)基于技术优势可获得更高的单锚承载力、更好的防腐性能;3)由于材料省、工期短、承载力高,能够降低工程成本,其直接成本可以比传统锚杆减少10%-15%。
工程界正面对大量隧道、地下洞室、井巷支护、边坡稳定、深基坑、结构抗浮、高压输水管道等规模宏大、技术难度与风险程度较高的岩土工程稳定问题。
电力线路的结构
4)终端杆
为线路终端处的杆塔,除承受导线的垂直荷重和水平 风力外,还要承受顺线路方向全部导线的拉力。 5)分支(歧)杆 为线路分支处的杆塔,正常情况下除承受直线杆塔所 承受的荷重外,还要承受分支导线等的垂直荷重、水平风 力荷重和侧分支线方向导线的全部拉力。 6)跨越杆 跨越铁路、通航河道、公路、建筑物和电力线、通讯 线等处所使用的杆塔。
分支电缆安装示意图
1.常用电力电缆按绝缘介质分: 油浸纸绝缘和塑料绝缘电缆 油浸纸绝缘电力电缆(ZQD,ZLQD等) 聚氯乙烯绝缘电力电缆: VV(VLV)铜(铝)芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力 电缆 VV22(VLV22)铜(铝)芯聚氯乙烯绝缘钢带铠装聚氯 乙烯护套电力电缆 交联聚氯乙烯绝缘电力电缆: YJV---铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆 YJV22---铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电 力电缆
LJ—95表示铝绞线,标称截面为95mm2 LGJ—185/25表示钢芯铝绞线,铝线部分标称截面为 185mm2 、钢芯标称截面25mm2 (3)铜绞线(TJ) 该导线导电性能好,机械强度好,对风雨和化学腐蚀作 用的抵抗力都较强,但价格较高,是否选用根据实际需要 而定。 (4)防腐钢芯铝绞线(LGJF) 具有钢芯铝绞线的特点,同时防腐性好,一般用在沿海 地区、咸水湖及化工工业地区等周围有腐蚀性物质的高压 和超高压架空线路上。
环形钢筋混凝土拔梢杆优化设计研究
图 1 优化前 、 电杆示意图 后
2 优化 设计 方法
2 1 电杆 受 力 分 析 . 电杆主要 承 受 风 荷 载 、 自导线 的不 平 衡固点处 的高度 , M2 为嵌 固点 处 截 面 的抵抗 弯矩。嵌 固点 可根据文 [] 3 的 基本假定确定 : 将整个 电杆视 为一个一端嵌 固的悬臂梁 , 其 嵌 固点近 似 的取 电杆 埋深 距
电 杆 优 化
后 为
分 段 b 优化前 ( 优化后普通 段)配筋 图 针
对 性 配
筋
c 优 化后 减 少段 配筋
a 优化前 、 电杆对 比图 后
1 优化 设计 路线
考虑将整个 电杆分成 上、 2 。下 段为普 通段 , 下 段 其配 筋 根据最大外荷载弯矩进行配筋 , 上段 为减少段 , 配筋要小 于 其 下部配筋 。关键技术在于加强段 ( 下段 ) 与普 通段 ( 上段 ) 之间 分界面 的确定 , 基本原则为普通段在分界面处 的截面尺寸及配 筋要能满足该处 的外弯矩及构造要求见 图 1 根据这个原 则进 , 行分界面 的选取 。
m i to to h ud b rmo e e a s tc nb te a ec ss. z in meh ds o l ep o td b c u ei a etrsv o t a Ke wo d : a s s inl n p rp l t z in m a s g 建 y r s Tr n miso ie Ta e oe Op i i to Dein
福
sv p e t e a s.Th s p p ro t z sr i f r e a sb i i i g p lsi t wo p r sa d p o i e ea e p i z t n d sg i e u p rs e l r b i a e p i e e n o c d b r y dv d n o e n o t a t n r v d s r lt d o tmi i e in mi a o m eh d t o .Th x m p es o h tr i f r e a s q a tt fo t z to b iu l e st a h to o o t z t n.Th p i ee a l h wst a e n o c d b r u n iy o p i a i n o v o sy i l s h n t a fn p i a i mi s mi o e o t—
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浅谈ZBM拔梢杆与普通砼杆组立异同
作者:韦东柳
来源:《现代企业文化·理论版》2008年第17期
摘要:文章主要针对ZBM拔梢杆与普通砼杆组立过程中的工艺流程的异同及其建设用工作简单比较,对ZBM拔梢杆组立过程加深了解。
关键词:ZBM拔梢杆特性;普通砼杆特性;施工流程
2001年由广西送变电建设公司承建的线路工程新建段起于来宾B厂来玉降压过渡线15#,终止南宁琅东220kV变电所进线构架,其中使用ZBM拔梢杆49基,ZL2直线拉线砼杆108基,在广西送变电建设公司所施工的工程中这种类型的砼杆只组立过两基,使用数量如此之多还是第一次。
我们在施工过程中发现ZBM拔梢杆与普通直线拉线砼杆组立有诸多相同之处,但缘于其设计意图和物理特性不同,因此有不少不同之处。
大的地方讲,前者没有底拉盘,没有拉线,基础安装为现浇混凝土,后者有底拉盘、拉线,基础多为预制;前者占地较少,施工较为复杂;前者多采用整体组立,后者既可采用整体组立,也可采用分解组立。
下面从几方面论述两异同:
一、两者特性比较
1. 几类ZBM拔梢杆杆型特性(见表1)
2.普通砼杆杆型特性(见表2)
可见,同是21米杆,ZBM拔梢杆杆比普通砼杆重三千多公斤,起吊重多四千多公斤,这一特性也决定了其立杆流程的难度。
二、两者组立施工工艺流程的比较
1. ZBM拔梢杆组立方法。
ZBM拔梢杆杆多位于地形较为平坦的旱地或水田中,通常采用人字抱杆倒落式整体立杆施工方法。
2. ZBM杆组立施工工艺流程(见图1)
3. 砼杆整体组立。
一般来说在地形好的地方,采用整立方法;在地形差的地方,采用分解立杆方法(即单吊法),其简易流程见下图:
砼杆组立施工工艺流程(见图2)
4. 施工流程比较说明
(1)工地运输。
两者组立工艺流程基本相同,但是从现场施工中发现,由于ZBM拔梢杆体积通常较大,单体重量大,其工地人力运输较为麻烦,一般很难通过人员抬运,只能用机动绞磨拖运,而部分砼杆在一定程度上还可以用人力运抬。
(2)排杆。
排杆程序基本一致,都要对杆段质量进行检查,特别要检查是否有裂纹,然后根据杆位地形,选择排杆方向,使电杆结构中心与线路中心重合,在电杆排放范围内场地须平整,特别是横担、地线支架范围内要清除妨碍组装和立杆的障碍物。
但是由于ZBM拔梢杆所用基础杯口(现浇)小而深,立杆时制动钢丝不得磨擦杯口,杆根支点应在杯口边沿,或者排杆时杆根离基础顶面应有能垫枕的高度,而普通电杆用预制底盘,基础杯口宽,通过马道口使电杆就位。
为了预防杆子因焊接应力而变形弯曲,排杆应有反变形量。
即杆子调直后,再打低两头,使两端比中间略低,如下图3所示,,两种电杆的μ值基本一样,如ZBM-21.5的μ值为
20mm,ZL-21.3电杆的μ值为21mm。
(3)砼杆焊接。
两种砼杆钢圈焊接操作过程相同,焊杆前应做好准备工作,焊口宜连续焊成,焊缝呈平滑的细鳞形,其外观缺陷允许范围及处理方法都应符合表3的规定。
(4)组装。
组装按各自设计杆塔组装图进行,与构件本身有关。
(5)立杆。
砼杆吊点布置:25米杆以下两者通常用二点起吊(见图4),但由于相当高度的ZBM较重,在工器具选择应使用安全度较高的设备,如21.3m电杆用□400/13m铝合金抱杆起吊,而ZBM-21.5杆则用□500/15m铝合金抱杆。
抱杆初倾斜角度为70度。
各种杆型吊点位置比较见图4及表4。
立杆:立杆过程基本一样,只是因为ZBM拔梢杆较重,所以奇引较为困难。
(6)立杆立杆工器具选择。
由于两种杆型的特性基本一致,所以其施工时各部位工器具和钢丝绳规格大致相同,下表以ZL2-21.3m和ZBM-21.5m两种杆型所需的工器具作比较。
从表可见,ZBM拔稍杆所用工器具数量和种类都较多,而相当高度的杆型,ZBM拔稍杆比普通砼杆所用的大多数工器具强度要求都要高。
(7)拉线(临时拉线)制作。
ZBM拔稍杆组立后需打临时拉线,本工程要求打六根临时拉线,打临时拉线的同时用经纬仪观测电杆的正直情况,通过临时拉线调正电杆,待基础套筒第二次浇制的混凝土强度满足要求后可拆除临时拉线,而普通砼杆组立至垂直位置后也打临时拉线,但调好杆后需制作永久性拉线,拉线及拉线盘也组成了砼杆的一部分,拉线的数量从2根到8根不等(110千伏有时达到10根)。
三、施工用工比较
两种杆型组立所需人员大致相当,以一个整立砼杆组人员配备作比较(见表6)从表中可见,拔稍杆所用技工多2人,民工少1人,人数相当,但是根据现场用工比较,ZBM21.5拔稍杆组立的总用工是ZL2-21.3m砼杆组立的2倍,可见其组立过程还是有一定难度的。