马自达生产方式

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一汽轿车总装简介(车间图片)

一汽轿车总装简介(车间图片)
【汽车总装配工艺】
使汽车各零部件和总成具有一定的相互位置关系,并形成整车 的工艺过程。
【汽车总装配工艺的特点】 装配联结方式多样
装配联接
可拆式 活动联接
不可拆式
可拆式 固定联接
不可拆式
以上几种联接在汽车上最常见的是可拆式固定连接和可拆 式活动联接
装配件的品种、数量多,据统计一辆M6总装配的零部件大约有1200多种。
一汽轿车股份有限公司
【什么是汽车装配?】
汽车装配就是将各种零件、部件、合件或总成,按规定的 技术条件和质量要求联结组合成完整汽车产品的生产过程。
【装配在汽车生产中的地位和作用】 最终检验零部件的制造质量 发现生产薄弱环节 影响产品质量 【自动流水线装配的特点】 生产效率高 生产节奏性强 生产组织和管理更加复杂严密,更具有科学化和现代化
装配的统一性
按生产计划,对基本型车、军用车、出口车 及各种变型车,按技术要求配套装配,不 得错装、误装,要求生产现场管理完好, 各种零件摆放整齐有序、不混放、不乱放。
装配的完整性
按工艺规定,将所有零件,全部装上,不得 有露装,少装现象。如螺钉、平垫圈、弹 簧垫圈、开口销等。
装配的紧固性 要严格按技术要求操作,凡螺栓、螺母、螺钉等 件必须达到规定的扭力要求。尤其是关键部位和法 规项。应交叉的扭紧的螺栓螺母必须交叉紧固。但 也要防止过紧,有人怕松动,不管什么情况,一律 用劲扭,有的造成螺纹变形、螺母拆不下来。有些 零件装配应有方向性要求,装配时虽然扭紧了,但 方向不对,管子无法装上,再继续紧又可能断裂, 这要求平时练好内功,掌握操作技巧和松紧程度
【总装车间的组成】
包括:汽车总装配、整车检验和调整、汽车返修补漆、 试车道路、零部件和总成的存放区。

汽车的发展简史

汽车的发展简史

汽车的发展简史一、汽车发动机发展简史发动机是汽车的“心脏”。

汽车的发展与发动机的进步有着直接的联系。

人类最初的工作劳动完全是由自身来完成,根本没有什么汽车和发动机,如果说有的话,在未使用牛和马之前使用的是人,或许最早的奴隶就是一种“生物发动机”。

随着人类的进步与发展,人们对自然界的认识越来越深,利用自然、改造自然的能力日益加强,人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。

1705年,纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。

这种蒸汽机用于驱动机械,便产生了划时代的第一次工业革命。

随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生,人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕,也拉开了汽车动力-发动机的发展。

现代发动机的发明是在使用蒸气机的基础上,仿造蒸气机的结构,在气缸中燃烧照明煤气作为开端的。

首先成功制造了煤气机,在煤气机的基础上改进为汽油机,再研制为柴油机。

1.煤气发动机的发明最早提出内燃机设想的是荷兰物理学家惠更斯。

1673-1680年,他首先提出了真空活塞式火药内燃机的方案,即利用火药燃烧的高温燃气在缸内冷却后形成的真空,使大气压推动活塞作功,但屡次试验都失败了。

1794年,英国发明家B.斯垂特提出了一种燃用松节油的内燃机,首次提出了燃料与空气混合的原理。

1799年,法国工程师蓝蓬提出了用煤气作燃料,用电火花点火的内燃机。

1820年,英国的W·塞歇尔研制出了以煤气为燃料的内燃机,并首次在实验室运转成功,每分钟60转。

1833年,英国人W·L·莱特获得了爆发式发动机专利,从而结束了真空机的历史。

1858年,定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机,并于1860年申请了专利。

发动机用煤气和空气的混合气体取代往复式蒸汽机的蒸汽,使用电池和感应线圈产生电火花,用电火花将混合气点燃爆发。

这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等。

煤气机是内燃机的初级产品,因为煤气发动机的压缩比为零。

汽车 的三大品牌

汽车 的三大品牌

1丰田在1933年时,丰田汽车仅是丰田自动织布机公司的一个分部,1937年时令人激动的丰田汽车公司正式成立了,1947年其产量超过了100,000辆,1957年丰田汽车进入美国,现在几乎一半的丰田汽车在美国生产和销售,其生产的花冠轿车享誉全球,创单一品牌最高销售纪录。

丰田曾经有缘替代现在的大众和中国合作,因为种种原因,未能成功,现在已经在国内有了合资项目,其中与天津汽车公司合资的发动机生产线已经开始运转,和四川客车厂合作在中国生产中国版考斯特中型高档客车。

90年代,丰田开始使用新商标,新商标是将三个外形近似的椭圆环巧妙地组合在一起,每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成,它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感。

而且使图案具有空间感,并将TOYOTA字母寓于图形商标之中。

大椭圆中的两个椭圆垂直交叉恰好组合成一个T字,这是丰田汽车公司的英文名称"TOYOTA"的第一个字母,椭圆代表地球,反映出要把自己的产品推向全世界的愿望.2雷克萨斯1989年,日本丰田汽车公司推出了LS400和ES250豪华凌志轿车,第一年便销售了60,000多辆,在1991年成为豪华轿车中重要的一员,凌志在市场主要有6种型号。

雷克萨斯的英文名称Lexus发音在英文中能使人联想到豪华之意,雷克萨斯商标由图形商标和文字商标两部分组成。

它的图形商标不是采用常见的三个椭圆相互嵌套形式,而是在一个椭圆镶嵌英文Lexus第一个大写字母L,并被镶在散热器正中间;车尾标有文字商标Lexus,喻示该车驰骋在世界各地的道路上。

3日产尼桑日产汽车制造公司创建于1933年,1958年日产客车进入美国市场,两年以后在美国建厂。

其最受欢迎的品牌是米克,阿美拉和普丽美拉车,已能跻身世界前40名畅销车型,现在由于其巨额债务而不得出售股份,法国雷诺公司已与日产公司达成协议,购买其部分股权。

“NISSAN’是日语“日产”两个字的拼音形式,是日本产业的简称,其含义是“以人和汽车的明天为目标”。

精选生产计划与物料控制PMC实务

精选生产计划与物料控制PMC实务
• 在2004/2005/2006年间定期辅导着顺德美集团,富士康 集团供应链管理项目(精益/JIT-生产/物料计划/采购)。 雷老师的课程“寓观念于谈笑间,蕴哲理于诙谐中,”风格 生动、幽默,讲解深入浅出或浅入深出。不仅案例丰富,而 且提供多种实用的解决问题的技巧.至今已有四万九千以上 人次接受过专业课程训练,其务实的作风深受广大学员好 评。
解析; (12)准时化生产方式---柔性化与同步化与均衡化; (13)生产柔性化核心管理要求和运用方法; (14)透过PE/IE手法达致柔性化; (15)生产流水线/工装夹具设计改造----柔性化
————上海某电声公司现场图片
第三章: 生产计划进度控制
• 第一节:缩短产品周期流程 (1)西门子生产计划(拉动)生产计划缩短流程案例分享 (2)某公司缩短产品周期电脑系统(用户)流程主界面实
(3)传统推进式与准时化生产拉动式流程图范例解析; (4)深圳华为精美生产计划管理手册实例分析;
第二章: 生产计划控制 ----均衡化/柔性化生产计划和生产
• 第一节:生产计划控制流程七途径---讲师/学员点评某公 司现场诊断
(1)东莞诺基亚拉動生产計划控制流程實例分析;
(2)青岛海尔生产计划总体方案控制流程實例分析;
例分析; • 第二节:月/周生产计划产能连续滚动负荷分析制度化 (1)中国某著名公司月度主排生产计划制定十三依据; (2)中国某著名公司三天生产计划依据制定九依据; • 第三节:插单产能规划应变六方法
第四节:分析产能负荷七要素方面 ---人力负荷/机器负荷
(1)广州某配件公司2007/04月产销协调会实录文 件分析;
(11)上海某公司(小型)供应商配送系统物料广告牌实物 图片实例分析;
(12)华强三洋供应商驻厂代表配送/退料/换料广告牌实物 图片实例分析;

轿车总装生产线PPT课件

轿车总装生产线PPT课件

尾气分析仪
转毂/侧滑试验台
四轮定位仪 大灯检测仪
WDS检测仪
尾气分析仪
打号机
打号机
电动定值拧紧机
下臂定值拧紧机
四合一加注机
二合一加注机
EOL检测仪
涂胶机器人
燃油测漏仪
燃油加注机
【汽车装配生产过程】
一次内饰装配线
车身打号、天窗、线束、ABS、顶棚、地毯、气 囊帘、车门支撑板、车门玻璃、密封条、仪表板、 水箱等内容
底盘线
油管、油箱、隔热板、动力总成、后悬、排气管、 挡泥板、轮胎等内容。
二次内饰线
整车完整 性检查
风窗玻璃、座椅、仪表板后段、电瓶、空滤器、备 胎、后备箱附件、雨刷、介质加注、车门调整、线 路管路插接、理顺等内容。
对整车零件装配质量检查
整车检测线 路试跑道
在两条检测线上主要完成方向盘校正、车轮前束、 外倾值调整、前大灯灯光调整、司机气囊装配、整 车侧滑量测量、喇叭声级测试、整车加速减速测试、 手制动、倒车功能测试、尾气排放值测量、安全气 囊模块、PCM\TCM\ABS\IC等模块故障检测、变速 箱油加注量等工作。
空调功能、手动档加减速性能、自动档加减速性 能、定速巡航功能、ABS\DSC功能、转向性能、 倒车性能、整车异响、制动侧滑、跑偏、手制动 功能、音响功能等。
调整、淋雨线、 终检线、交车
路试后故障返修、整车淋雨检查、漏点返修、 车门饰条装配、终检漆面检查、喷蜡、补漆、 交车。
【总装车间的组成】 包括:汽车总装配、整车检验和调整、汽车返修补漆、 试车道路、零部件和总成的存放区。
二、马自达6装配生产线
【总装车间的特点】 总装车间与冲压、焊装、油漆车间组成全封
闭式联合厂房,车间由装配区和配货中心两部分 组成。总装车间整体设计采用“T”字型布置方式, 便于配货。

《精益管理基础》

《精益管理基础》
1、从概念到投产的设计过程; 2、从最初提出要求到产品送货的信息流动的订货过程; 3、从原材料到客户手上的物质产品的整个生产过程。
2021/3/13
23
识别价值流
从货架通道里观察
•在货架通道里我们可以观察到上千种价值流流进客户手中。当购物者的决定拉动起来,物质产 品流在超市的货架通道里到达了终点,而且在新产品推出时,产品开发的过程也告终。 •大野耐一,在现代超市受到启发,而创造了我们现在称之为及时生产(JIT)的流动管理系统。
作纪律; • 产品型号统一规范,生产线固定; • 产量大,效率高,从而降低成本; • 为保证不间断生产,需要额外的工人及额外的
场地。
福特汽车公司面临的挑战
• 成本:
1.大量的在制品和成品积压占用了公司的资金 2.由于过程控制的不彻底,导致维护、返工翻修工作量大 3.用于支持生产有效进行的场地需求量大
五、现场管理工具(理念层) 5S与目视化管理 标准作业介绍 自主保全理念 过程质量控制 现场安全管理
六、人员参与和持续改进 人员发展与企业发展的关系 团队建设游戏(海上遇险) 合理化建议
七、如何在自己的工作范围内推动精益 精益工厂5步法 三条主线 点面结合
汽车的精益发展史及启示
单件小批量
大批量
无数的 创业先驱
客户定制 全能员工 通用设备
福特
斯隆
零件互换 劳动分工 流水线
市场细分 事业部管理
精益生产方式
戴明
TQM 控制变异 均衡生产
丰田英二 大野耐一
拉动系统 准时制
1、单件小批生产方式的发展过程
第一次世界大战之前 :
1、没有统一的计量标准 2、机床不能加工淬火的材料
汽车的制造过程

汽车平台详解

汽车平台详解

同时在生产线的控制上,需要设置综合控制系统,通过将整条流水线(焊装—涂装—总装)按照工序要求的不同分为若干个控制节点,设置自动触发的功能,能从宏观上随时监测到车辆生产进程,通过自动触发的功能适时的从数据库或者控制系统中取得相应的数据,同时也具备采集生产线车辆信息的功能,这样设置的好处还在于能对各车间生产的异常的情况进行综合判断,以此数据为依据判断下工序的影响并作出对策。总之这个应该配合系统整体规划来进行。
1、雷诺:X85/B、X84/C
2、丰田:MC、NBC
3、福特: C1/P1/B2e(B2e平台:新马自达2和新嘉年华)
4、现代:HD
5、大众:PQ24、35、36、46、47
6、菲亚特:FIAT/GM 199/4400
7、铃木:YP/YN
8、克莱斯勒:GS平台
9、宝马:E90(X1、3系)
由于混流的实施,按照统计学的基本理论,对于处于变化的体系来讲,品质也会随之出现一定的波动,汽车生产是一个规模化的产业,这也是必须面对的问题。
面对这些问题,对于汽车生产这个综合性强关联程度高的产业而言,应该通盘考虑通过多途径的方式予以解决。
1、应用新技术,加强设备的拓展性
首要解决的问题就是通用生产平台的建设,在冲压设备上,充分运用快速换模技术,通过定期不定量与定量不定期的交互模式进行均衡生产的布置;在焊装设备上,进行各种夹具和检测设备的通用化改造,通过信息指令的方式对应车型进行自动校正;在涂装,设备关键之处是对应不同颜色车辆的喷涂,采取自动清洗喷头,同时将单车所使用的色燃料进行区分,采用单个罐装的形式,便于机器人通过信息指令进行识别;与此同时总装车间需要进行台车、输送链以及生产平台的通用化,通过设置即时停止的方式对应突发设备故障以及作业故障。这些投入在一定程度都相应的增加了生产平台的应用成本,但远远比新建一个应用平台的成本小得多,取得的效应也是显而易见的。

改变世界的机器

改变世界的机器

●工人们的劳动目的性很强
13
指标对比
每车总装工时 修正后的每车总装工时 每百辆车总装缺陷数 每车占总装面积 平均零件库存
通用弗雷明汉厂
40.7 31 130 8.1 2周
内容 >>主要内容
丰田高冈厂
18.0 16 45 4.8 2小时
14
世界各国的调研
90
最佳
80
加权平均
70
最差
60
50
40
30
内容 >>主要内容
经典的精益生产方式 丰田公司的高冈厂
●厂房面积尽可能小,便于工人见面对 面交流
●通道上没有人,每位工人都对车子进
行增值工作
VS
●每一工位旁只有不到一小时的储备
●工作量比较均衡,每位工人的工作节 奏大致相同
●缺陷零件立即送质控室
●出现问题,每位工人能拉动绳索使全 线停止
●没有返修面积
改变世界的机器
阅读报告
1
介绍议程
背景
内容
结论
作者简介 时代背景
文章结构 主要内容
重大意义 后续发展
2
背景介绍
3
谁创造了《改变世界的机器》
【英】 丹尼尔 ? T ?琼斯
【美】
丹尼尔 ?鲁斯
【美】 詹姆斯 ? P ?沃麦克
背景 >> 作者
4
这是怎样的一个团队
安东尼? 谢里夫
● 美国麻省理工学院斯隆泰 管理学院 硕士
内容 >>主要内容
16
结论
17
《改变世界的机器》给我们带来了什么?
精益生产的提出
精益不仅仅是一个方法,一种生产方式,更是一种思想,一种管理的理念。

马自达才6块钱搞笑段子

马自达才6块钱搞笑段子

马自达才6块钱搞笑段子【1】马自达汽车品牌简介马自达,日本的一家著名汽车制造商,成立于1920年。

这家企业以生产高性能、独特设计的汽车而闻名,在全球范围内拥有众多粉丝。

马自达一直以来都在追求技术创新,其中最具代表性的就是其独特的大排量发动机和涡轮增压技术。

在我国,马自达也有着广泛的消费者群体,尤其是年轻人,他们对马自达的独特魅力和优良性能青睐有加。

【2】6块钱搞笑段子的背景和来源这个段子源于一张马自达汽车的广告图片。

图片中,一辆马自达汽车的价格标签上写着“仅需6块钱”!这张图片在网上迅速传播,引发了一场关于马自达汽车性价比的讨论。

许多网友纷纷调侃:“原来马自达这么便宜,赶紧去买一辆!”“6块钱,值了!”等等。

【3】段子内容解析及其幽默点这个段子的幽默之处在于,它巧妙地将马自达汽车的性能与实惠的价位相结合,形成了强烈的反差。

众所周知,马自达汽车以其高性能、独特设计而闻名,而这些特点往往意味着较高的价格。

然而,这张广告图片却告诉我们,马自达竟然只需要6块钱!这种反差萌的特点使得这个段子极具趣味性。

【4】马自达汽车的特点与段子关联性虽然这个段子是以一种幽默夸张的方式呈现,但它也揭示了马自达汽车的一些实际特点。

首先,马自达汽车的性能确实出色,无论是操控性、安全性还是燃油经济性,都处于行业领先地位。

其次,马自达在设计方面也有独到之处,其独特的造型深受年轻人喜爱。

最后,马自达的性价比也相当高,消费者在购车时可以享受到物超所值的感受。

【5】结论:马自达6块钱搞笑段子背后的启示这个段子虽然搞笑,但也让我们看到了马自达汽车的优秀品质和独特魅力。

它以一种幽默夸张的方式,拉近了消费者与品牌之间的距离,增强了马自达汽车的品牌形象。

同时,这个段子也告诉我们,在选购汽车时,不仅要关注价格,还要综合考虑汽车的性能、设计和性价比。

只有这样,才能找到真正适合自己的座驾。

【全文总结】通过分析马自达6块钱搞笑段子,我们不仅了解了马自达汽车的品牌背景和特点,还学会了在购车过程中如何权衡各种因素。

一汽总装工艺简介(车间图文)

一汽总装工艺简介(车间图文)

【总装生产线】
路试跑道 9个工位 淋雨线 10个工位
完整性检查
检测线
10个工位 终检线
入库
涂装车间送来的 车身
二次内饰
一次内饰(40工位) 仪表框分装
24 30
前桥分装
二 次
底 盘

线
20个工位 发动机与变速器分装线
饰 (

动力总成分装线








后桥分装
8个工位
车 门
14个工位


采用滑撬式 输送线
一次内饰
一次内饰
主要装配内容:
车身打号、天窗、线束、ABS、顶 棚、地毯、气囊帘、车门支撑板、车门 玻璃、密封条、仪表板、水箱等内容。
单线长 150米, 宽9.5米
一次内饰线设备 打号机
仪表分装线
车间一次内饰线
涂装车身进入内饰一工位
装车身护衣
VIN打号机
粘贴VIN条码
装车左前加强梁
车身天窗装配检具
对整车零件装配质量检查
整车检测线 路试跑道
在两条检测线上主要完成方向盘校正、车轮前束、 外倾值调整、前大灯灯光调整、司机气囊装配、整 车侧滑量测量、喇叭声级测试、整车加速减速测试、 手制动、倒车功能测试、尾气排放值测量、安全气 囊模块、PCM\TCM\ABS\IC等模块故障检测、变速 箱油加注量等工作。
车 门 有效工位14个 分 装 线
有效工位 10 个
仪表板分装线
主要装配内容: 完成仪表板本体、转向柱、点火锁、空调面
板、仪表线束等装配。 机械化输送设备:
采用3″轻型积放链输送机输送,在每个装 配工位设有停止器,保证操作者在仪表板停止 状态下装配,减少走动时间,提高装配效率。

汽车工厂游戏攻略

汽车工厂游戏攻略

汽车工厂攻略总结来看工厂赚钱的途径有以下几个:第一、直接生产汽车然后卖掉,同时赚体会和金钱。

若是不论体会,只讲赚钱的话,一级办公楼全力生产新奥拓,二级办公楼生产Spark乐驰,三级办公楼生产蒙迪欧致胜,四级办公楼生产路虎。

优先升级工厂到5-6级,升级工厂用来降低制造本钱。

其他车间(底盘、引擎、内饰、配件、装配、调试中心)升到5-6级就行,其中优先升级内饰和装配中心,这二者提升效率的效益最大。

其中四级办公楼升级需要3亿资金,慢慢憋吧,到四级后生产路虎,赚钱就快了。

若是所有车间都是6级的话,天天生产路虎估量能够赚800w。

第二、定单销售。

定单售价高出一般售价40%,可是定单车型显现的比较随机,不必然是你所能生产的车型,而且每两小时刷新一个新定单,一天12个,若是有广告牌,天天能够点击两次多刷两个定单,最多能够保留20个定单。

因此要及时清理销售中心的定单,碰到自己不能生产的,送人或删掉,留出空间等新定单刷新。

第三、展现收益和收取他人金钱。

具体车型的展现收益请见附图。

关键像收菜一样到点收取,要勤快,不然会被老友盗走。

每辆车有必然的展现收益爱惜时刻,1小时收一次的爱惜10分钟、2和4小时的爱惜20分钟,8小时的爱惜30分钟,在爱惜期内,你自己能够收取,他人不能收取。

第四、调派税务官到老友家收税,先要给税务官配车,打开每日登岸赠送的基础礼包能够随机取得车辆,天天限打开两个包。

具体不同车型的0级税务官收入请见附图。

每升一级税务官,收入在0级基础上增加15%。

第五、与老友或小号赛车,收益颇大。

天天自己能够向所有人主动总共挑战10次,同意所有人挑战总共10次,每次赢了以后有奖金。

奖金数额要看品级差,若是挑战对方的品级越高,赢的奖金越高,但如果是对方品级比你低,赢了奖金也就低。

像9级挑战9级,赢了每次有奖金,10次确实是。

因此要配备一辆好车并改装作为自己的赛车。

提示,竞赛时不需要一直停留在竞赛的网页等结果,能够直接点击回家或回老友工厂,因为竞赛结果在你点下开始的时候就已经定了,因此你没必要等着两个小点走一圈下来,固然若是你乐在其中另当别论。

单元5 汽车技术参数、性能与配置

单元5 汽车技术参数、性能与配置

一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 2. 车辆分类及级别 车辆一般可以分为轿车、MPV、SUV、皮卡等。 轿车分为微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿 车、大型/豪华轿车。 SUV分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型 SUV。 MPV、皮卡由于车型较少,并没有很明确的分级。
丰田4AT
日产蓝鸟CVT
大众7挡DCT
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 4.变速器类型 (3)手自一体变速器:在自动变速器(AT)的基础上增加了手动换挡 的装置,既可以保持传统的自动变速,又可以实现手动换挡,提高驾驶 操纵性。目前绝大多数的AT都是手自一体的变速器。
一、汽车技术参数与性能
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标
3.发动机类型
(1)按照气缸排列方式:发动机可以分为直列、V型、W型、水平对
置几种布置形式。
直列
■ V型
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 3.发动机类型 W型
■ 水平对置
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 3.发动机类型 (2)按照发动机气缸数目:分为3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、 12缸等。 (3)按照发动机进气方式:可以分为自然吸气发动机和增压发动机。 增压发动机用“T”来表示,如1.4T、1.8T等。 (4)按照燃油的不同:可以分为汽油机、柴油机、混合动力等。
发动机型号 EA211 8ZR-FXE EA888 QR25DE CHVA
8AR-FTS K24V6 EA111 5AR-FE EA888 QR25DE EA888
一、汽车技术参数与性能
(三)发动机参数与指标 1.发动机型号及基本参数 (2)基本参数:包括进气方式、气缸排列方式、气缸数和每缸气门 数。 进气方式有自然吸气和增压两种方式; 气缸排列方式有直列、V型、W型、水平对置; 气缸数有3、4、5、6、8、10、12缸等。 每缸气门数常见的有2气门、4气门。 例如,大众的EA888发动机,每缸4气门,其中2个进气门、2个排 气门,一共有6个缸,共24个气门。

TPS理念介绍

TPS理念介绍
TPS基本理念简介
1
TPS—Toyota Production System
丰田生产方式是关于生产系统设计和运作的综合体 系,它包含着“制造产品”的思路、“生产管理”的思 路和“物流”的思路。它既是思想方面的东西,更是实 务方面的东西。也就是说,丰田生产方式既是在设计、 编制、运作生产、管理、物流等方面非常有用的普遍的 思想体系,又是为了实现它而进行研究、实践并验证其 有效性的许多实务要素技术构成的实际系统。
C A
工人的
A 浪费 操作中所有不必要的动作 B 无附加价值的作业 浪费 但在目前的作业条件是不 得不做的

动作
作 B 无附加价值的作业
C 有附加价值的作业 根据不同的作业内容给产品
带来附加价值的作业
5
自働化(Jidoka )
ห้องสมุดไป่ตู้自动化
人们只需按动电钮,机器就会自动地运转起来,完成预定的工作。
但是,这样的自动工作机器没有发现加工质量缺陷的能力,也不会在出 现加工质量缺陷时停止工作。若机器发生异常,瞬间就会制造出几百个
标准作业三要素:
节拍
作业顺序 标准在制品。
11
TPM
TPM 发源于美国,发展在日本。在美国的含义是设备效率维
修,而丰田做的是全员设备保全。马自达把TPM 解释为全面生产管 理。在TPS中,我们认为TPM 是丰田的全员设备保全。
TPM是通过开展全员维修与保养的活动,建立设备保全
系统,追求企业生产效率最大化的改善活动。
理法”,养成“认真对待每一件小事,有规定按规定 做”的工作作风,彻底改变了日本人,为生产世界一
流品质的产品奠定了坚实的基础。
9
“效率和安全始于5S” ,而效率和安全又是以质量管 理为基础的,可见 “5S” 活动是企业推行全面质量 管理的前提。在推行全面质量管理前,企业必须先推 行“5S”,以建立稳固的管理基础和健全的管理体系。

精选精益生产培训教材PPT144页

精选精益生产培训教材PPT144页
满足小批量、交期短、品种多的特点。
丰田生产方式硬环境 整合
5S
看板管理 均衡化 一个流
作业切换
JIT 品质保证 标准作业
多能工
目视管理 设备保养 柔性化
少人化
日本企业的精益生产状况
1950年起,电子行业:独创项目管理与短产品周期——仅仅有三菱公司实验过。 大部分企业——美国过去的:统计质量控制概念、QC手法、PDCA、QCC、QFD等。 ——1960年,日产公司获得“戴明奖” ——丰田采用TQM,1965年获得“戴明奖” (丰田生产模式与TQM结合,是丰田的优势) ——1973年能源危机,大部分企业亏损,而丰田盈利。三菱全面实施丰田模式,马自达、
I
C /T = C /O = U p tim e = L o t S iz e =
注:
C/T -周期时间 C/O -换型调整时间 Uptime -工时利用率 Qty -数量 Lot Size -批量
LT -- 交货周期 MCT -制造周期
VA -增加价值的时间
In s p . L a b e l
Pow er Assy
学习提纲
生产方式的变革 精益思想的基本原则 精益生产的工具运用与选择 导入精益生产的程序与步骤 精益生产与流程再造
第一章 生产方式的变革
手工生产
低产量 个性化
大规模生产同步生产精益 Nhomakorabea产组织大批量少品种 工序式生产 设备大难组合
消除浪费 不断改进 员工参与
在同步生产的基础 上,强调缩短生产 周期提高资源利用 率需求驱动
内部工艺工程
XYZ Corporation
外部资源
C/T = 45 sec C/O = 30 mins 3 Shifts 2% Scrap

精益生产之全面生产维护(TPM)

精益生产之全面生产维护(TPM)

Lean Manufacturing ——TPM 精益生产之全面生产维护(TPM)长安福特马自达工程技术部Body1Lean manufacturing 精益生产Lean manufacturing is a total system.* Problem Solving & 6-σ* Standardized Work* 5S / Visual Factory* Value Stream Mapping* Kanban* Error Proofing* Total Productive Maintenance (TPM)* Quick Changeover* Kaizen2目录单元1、TPM概论单元2、TPM之自主维护活动单元3、TPM之计划维护活动单元4、TPM之个别改善活动单元5、TPM其他重要活动介绍单元6、现场6S活动实务* 供应商需要关注的问题点3⑥休止时间:作业时间中由于设备的非稼动而引起的损失时间(与设备的机能无关停止的时间)会议、早会:作业中因计划或必需的会议及早会而使设备停止的时间(例:月例会、早会, 参加活动, 故障, 车间、班组早会)教育训练:必须参加的公司内部、外部教育训练而引起的设备停止时间停电停水:电力供给(断水) 中断引起的设备不能稼动的时间以及生产过程中由于资材的品质问题引起的生产不能持续进行导致设备停止的时间(管理上的损失)⑦停止时间:由于以下的原因而引起的设备不能稼动的时间:机器故障:故障停机的时间机种变更:资材不良, 品质等偶发因素依据生产计划变更时发生的设备停止时间准备调整:产品生产结束或开始时工具类的调整, 整理, 清扫等相关的作业引起的停止时间资材不良:不良材料引起的投入前的选取、修理或生产过程中修正导致设备停止的情况不良再作业:不合格制品的修理和中间检查后修理作业需要的设备稼动时间工程不均衡:前、后工程(或前、后设备)中由于其他因素引起的作业停止或者担当设备后工程(设备)的生产数量或者目标量已达成而停止的时间其它:由上述原因以外的其他原因引发的设备停止时间⑧理论C.T.: 设备生产公司提示的或者设备设置后最佳的状态下单位产品的生产所需要的时间。

历经48年的发展 马自达3车系历史介绍

历经48年的发展 马自达3车系历史介绍

来源:汽车之家类型:原创编辑:张文君作为马自达家族中的看家产品,马自达3一直是运动小车的代名词,虽然现在看来它无比风光及辉煌,不过如果你了解马自达3历史,你就会发现其实马自达3也曾经拥有过一段无比艰难和坎坷的发展之路,而今正值国产长安马自达3星骋上市之际,也让我们来和大家一起聊一聊马自达3的发展历史。

●Axela/马自达3、Familia/马自达323的关系日本本土与海外版车型的命名区别在我们了解马自达3的历史之前,编辑认为我们有必要先把马自达3的一些命名理理清楚,因为在马自达3的发展历史上,其曾经采用了Axela、Familia、马自达323、马自达800、马自达1000等多种命名方式。

『马自达3在日本被称之为Axela』根据日本车厂Mazda的习惯,旗下多数车系都会拥有两个名字,用作内销与出口两个版本的区分之用。

因此,Mazda 3的本名称应该为Mazda Axela。

而海外市场的Mazda 3中的“3”则是用作区分车型体格之用,数字的大小与车身体型成正比,比如说别称Mazda 2的Demio与别称为Mazda 6的Atenza。

『马自达323(马自达3的前身)在日本被称之为Familia』关于Familia,其实就是马自达3的前身,它同样拥有日本国内与国外两种命名,内销名字Familia来源于西班牙语“家庭”的词源,意味着一台与众同乐的家庭车。

而出口的命名方法则有很多个,起初以排量命名的有800、1000、1200、1300等等,直到1980年福特收购马自达的20%股份后,第四代Familia在出口版命名上以Mazda 323代替了旧有的以排量命名的方式,而在随后的一段时间里,323便成为了最为广泛认知的名字。

●第一代Familia(1963-1968年)定位中小型家用车/推出之后试水成功『马自达R360』在60年代初期,马自达开始建造一些轻型轿车,其中经典的马自达R360及马自达700就是在这样的市场情况下诞生,其中马自达R360在1960年诞生,当时售价仅30万日元左右,上市之后销量一路飙升,单月销量曾一度突破了4000台。

世界著名汽车标志欣赏

世界著名汽车标志欣赏
本田宗一郎于 1946 年创建本田技研工业公司(即本田汽车公司) ,并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。 “H”是 “本田”汽车和 “本田”摩托车的图形商标,是 “本田”日文拼音 “HONDA”的第一个大写字母。本田 汽车商标中的字母 “HM”是 “HONDA MOTOR”的缩写,在这两个字母上有鹰的翅膀,象征着 “飞跃的本 田的技术和本田公司前途无量。” 通用凯迪拉克
日产汽车制造公司创建于 1933 年,1958 年日产客车进入美国市场,两年以后在美国建厂。其最受欢迎的 品牌是米克, 阿美拉和普丽美拉车, 已能跻身世界前 40 名畅销车型, 现在由于其巨额债务而不得出售股份, 法国雷诺公司已与日产公司达成协议,购买其部分股权。 “NISSAN”是日语 “日产”两个字的拼音形式,是日本产业的简称,其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。 其图形商标是将 NISSAN 放在一个火红的太阳上,简明扼要地表明了公司名称,突出了所在国家的形象, 这在汽车商标文化中独树一帜。 铃木
福特公司是世界第二大汽车制造商(通用汽车第一),拥有福特、 Jaguar、林肯和 Mercury 商标,FordTaurus 及 F-系列 Ford 卡车皆获极大成功。 是世界最大的汽车金融服务提供者。 Hertz 汽车出租公司(美国最大), 拥 并在一些国外汽车厂家中占有股份, 其中已实际控制日本马自达,美国之外的销售额为总量的 30%,现正出售在间接完全控制的提供金融,出 租及相关服务的 Assonwtes First Capital Corp 的股份。 1903 年,亨利·福特创建了福特汽车公司,公司名称取自他的姓氏。1911 年,商标设计者为了迎合亨利·福 特的嗜好,就将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象,一博福特喜爱动物的欢心。 福特汽车公司的商 标是蓝底白字的英文字样, “Ford”犹如在温馨的大自然中,有一只可爱、温顺的小白兔正在向前飞奔,象征 福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手。 水星

福特生产流水线

福特生产流水线

福特生产流水线生产流水线是在一定的线路上连续输送货物搬运机械,又称输送线或者输送机。

按照输送系列产品大体可以分为:皮带流水线、板链线、倍数链线、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线。

一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。

流水线输送能力大,运距长,还可在输送过程中同时完成若干工艺操作,所以应用十分广泛。

一下介绍福特公司汽车流水线生产组织方式的历史及具体内容。

福特公司汽车流水线生产组织方式的历史及具体内容内容简要一介绍亨利福特及其他的公司兼品牌二流水线(1)为什么改流水线(2)流水线的形成(3)怎样提高生产速度(4)流水线的意义(5)反思流水线亨利·福特(1863-1947),出生于密歇根洲的迪尔本,是美国著名企业家,被称为"为世界装上轮子的人"。

福特汽车公司•亨利福特于1903年创立了福特汽车公司。

1908年生产出世界上第一辆T型车。

1913年,该公司又开发出了世界上第一条流水线,缔造了一个至今仍未被打破的世界纪录。

•福特汽车标志及他的第一辆汽车它旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿.马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。

此外,还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Credit)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)以及汽车服务品牌(Quality Care)。

福特产品•S-MAX 2.3L时尚型、S-MAX2.3L豪华型、蒙迪欧2.0GLX经典型、蒙迪欧2.0Ghia精英型、蒙迪欧2.0Ghia-Ltd。

尊贵型蒙迪欧2.5 V6 Ghia-Ltd.旗舰型福克斯三厢1.8MT舒适型、福克斯两厢1.8MT舒适型、福克斯两厢1.8AT时尚型、福克斯两厢2.0AT运动型、福克斯三厢2.0AT豪华型。

长安马自达品牌及公司介绍

长安马自达品牌及公司介绍

Mazda2 2007年获得日本汽车评选年度汽车大奖(RJC) 2008年获得全球年度风云车大奖
CX-7 2007年获得日本汽车评选年度汽车特别奖最优秀SUV奖(RJC)
Mazda品牌介绍
品牌战略的目的
~为何要推进品牌战略?
1
2
提供Mazda独具魅力的商品
给予顾客惊喜、兴奋和满足
建立感情纽带,提升评价,获得信赖
1990年9月在美国IMSA RX-7 GTO GTU级别累计100场胜利 1991年6月在勒芒24小时耐力赛日 本赛车第一次获得冠军(787B)
Mazda株式会社介绍
中国事业
1932年向中国出口汽车 1992年在海南省开始生产汽车
Mazda株式会社介绍
中国事业
「独资公司」 2005年马自达(中国)企业管理咨询有限公
个性DNA/Personality
时尚 创意 活力
产品DNA/Product
卓越的造型设计 优越的使用功能 反应灵敏的操控及驾乘性能
Mazda品牌介绍
Mazda品牌基本特征
印象
充满自信、个性、 有存在感。
动感= 内饰及外观设计都 显得朝气蓬勃、充满活力、 有运动气息、内容充实。
产品
根据对需求及价值的
品牌管理部门
品牌推进室
品牌管理委员会
Mazda品牌介绍
品牌战略
采用新的Mazda标志与标识展示给世 界
Mazda品牌介绍
品牌DNA --- 个性(Personality)
·时尚/Stylish ·创意/Insightful ·活力/Spirited
Mazda品牌介绍
品牌DNA ---产品(Product)
集体活动:我喜欢:

马自达汽车文化

马自达汽车文化
优点 1.外形俊秀、时尚 2.发动机性能优异,加速顺畅 3.操纵性能优异 缺点 车型单一了集三厢、两厢和运动款 在内的系列产品。
四、马自达汽车公司-其他车型
Mazda6简介
马自达6来自日本,是日本马自达公司21世纪的最新产品,也是第一个完 整体现全新马自达品牌dna的产品,于2002年2月在日本本土投产,2002年5 月投放国际市场。短短8个月,就在全球19个国家获得了30个奖项,到目前 为止,马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得 如此多的奖项,在马自达公司83年历史上是第一次。在日本称为“atenza” ,它来源于意大利语,意思是“专注”,在日本之外的全球市场称 “mazda6”从马自达6自进入国内市场,一直都是许多人心目中运动中型车 的代名词。虽然其换代车型已于去 年10月正式上市, 但并没有影响马自达6的销量,反而越卖越好。
一汽海馬
海南
Mazda株式会社介绍
公司概况
公司名称:Mazda株式会社 总 部:广岛县安艺郡府中町新地3-1 成立日期:1920年1月30日 资 本 金:1,495亿日元 员工人数:20,395名(日本) 主要产品:汽车、卡车、发动机、变速箱 营 业 额:32,475亿日元(2006年)
公司介绍
三、进入中国市场
1998年以后,马自达尝试进入中国市场,一汽海南 马自达开始投入运转。推出了福美来,普利马两种车型, 在2004年推出马自达3。 2003年与一汽轿车合作推出MAZDA6。此举使马自达 品牌在2003年的中国市场总销量一跃升至8万辆。现在, 马自达已把中国汽车市场放在与美国同等重要的位置。
钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气灯、大灯自
动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开 关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备,使其跻身于 高级轿车之列。
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前言(在马自达生产部门开展改善活动的背景)我公司以1973年的石油危机为诱因,度过了随后到来的几次危机,在此过程中生产部门的改善活动是起到了重要作用。

回顾过去的改善活动,能分为下表的3大阶段。

<马自达改善活动的经过>表略概略说明这行活动,第1阶段的“50作战”是通过加工过程产品减半的活动,使浪费显现并排除潜在的浪费。

第2阶段的新生产方式(S生产线计划)是提高作业编成密度水平的价值编成,同时建立所谓同期化生产、补充生产的生产方式,推进改善,建立样板生产线,水平展开下去的活动。

第3阶段的MM作战是开展以标准作业为支柱,无论是什么生产线,什么样的浪费都要彻底排除,成为用有价值的作业进行编成的状态的活动。

(马自达生产方式体系化的必要性)1984年5月,公司名称从东洋工业(公司)改为马自达(公司),“新生的马自达”现在以在美国建工厂(MMUC)为开端,如在各种项目上所显示出的真正国际公司的风采。

在这时,当然需要通过这些项目让公司外的人们很好地理解我们的企业。

在这样的背景下,作为新生的马自达面向未来应该前进的道路的一个环节,整理以前开展的改善活动,从建立体系的必要性出发,在这里总结一下“马自达生产方式”。

作为今后各种改善活动的原点,或者作为为接近马自达集团目标的道路指引。

(马自达生产方式的对象领域)汽车大致按下图步骤进行制造的。

马自达生产方式的对象领域如下图所示,有制造领域、生产技术领域、生产管理领域,但重要的是这3个领域在一个箭头方向下整合活动。

<造车步骤和马自达生产方式>此教材对以马自达生产方式的基本想法和制造领域为中心推进的方法进行了总结。

目录第1章 马自达生产方式的想法(1)目标和基本想法 (1)(2)应有的状态和活动支柱 (3)(3)改善和技术革新 (5)(4)期待的成果 (8)(5)马自达生产方式的概念体系图 (10)第2章浪费的潜在化(1)降低半成品(过程产品) (11)①半成品的罪过 (11)②降低半成品的目标罪过 (12)③降低半成品的效果 (14)(2)标准作业的设计 (15)①什么是标准作业 (15)②标准作业的条件 (15)③标准作业的基本 (16)④标准作业的要素 (18)⑤标准、基准的完善 (21)⑥作业标准化的步骤 (21)⑦标准作业的设计手册 (26)⑧标准作业的教授方法 (30)第3章标准作业和改善(1)管理的循环(P-D-C-A)运转 (39)(2)发现浪费和改善 (41)①发现浪费的方法 (41)②改善的推进方法 (42)③改善的体制建设 (45)④浪费的发现手段 (52)(3)改善的实施 (67)①改善和障碍 (67)②改善方案的实施和心理准备 (42)第4章改善妨碍标准作业的主要因素(1)发现浪费和改善 (70)①改善的推进方法 (70)②改善的体制建设 (71)③浪费的发现手段 (77)(2)刀具更换作业的改善 (84)①缩短刀具更换时间 (85)②刀具更换作业(内部切换)的改善 (88)③刀具更换作业的标准化 (89)④缩短生产线停止的时间 (89)⑤延长刀具寿命 (90)(3)切换作业的改善 (91)①缩短切换时间的推进方法 (92)②缩短切换时间的改善步骤 (93)③总结 (99)④切换改善的效果 (100)(4)扑灭不良、返修 (101)①维持管理活动 (101)②不良的把握方法 (102)③追查原因和改善 (103)④防止再次发生和保证 (105)⑤工具和活动的留意点 (107)(5)扑灭稍停、故障 (108)①故障的扑灭 (108)②稍停的扑灭 (114)③保全部门的职责 (119)(6)物流改善 (121)①多次进货 (121)②混装化 (121)③发现浪费的手段 (121)第5章节约能源的活动(1)什么是节能 (128)(2)节能的思考方法 (129)(3)节能的检查要点 (130)第1章马自达生产方式的想法(1)目标和基本想法① 目标马自达生产方式以“建立根据顾客要求(质、量、成本、时间),即使在变化中也能稳定有效生产的强势企业体制”为目标。

换句话说,就是以下述3点为目标的活动。

·适应性高……对于围绕生产的环境能够做到“just on time”的适应。

而且,能够在广泛领域适应。

·整体效率高……能以少的资源投入生产,且能够“直行化”的程序。

·持续性高……提高人员素质,且引出集体智慧在这个过程中,顾客是指汽车的用户,这点自不必说,但对于各个生产工程,与新的生产方式的想法相同,顾客也意味着后工位。

因此,各生产工位需要把需要的东西(要求的质量)在需要的时间里,以需要的量,便宜地(高效生产)供给后工位。

象现在这样多样化发展,产品的生命周期变短,单一车型的生产量变动剧烈,而且车型种类也增加了。

可以说同行业的其他公司也有同样的情况,在这样的环境中,如何有效地进行生产是在21世纪中生存下去的重要课题。

所以,为了维持高效的生产,需要提高人员素质和集体智慧,今后要建立具备高度持续性的企业体制。

②基本想法马自达的生产方式以“工作的员工每天安全地进行有价值的工作,并且通过这样的工作能够提高自我”的尊重人的精神为前提。

所以,以下述的排除浪费和彻底追求价值为基本。

价值浪费浪费的例子人使培养的人才发挥必要的能力·因培养不够的浪费·不能发挥能力的浪费·因不熟练产生的浪费·作业动作的浪费·手闲着没活的浪费物资适当的物资在必要的时间有需要的量·物资不合适的浪费·早到、晚到的浪费·物资过多的浪费·等待材料的浪费·材料停滞的浪费·材料、辅助材料的浪费设备设备的必要功能在必要时只有必要的部分运转·不必要功能的浪费·不必要的运转的浪费·设备停止的浪费·空间的浪费·动作的浪费·功能的浪费·启动损失的浪费·故障的浪费·动力的浪费工程正确的加工、组装在必要的时间内,只进行必要的部分。

·因不适当的加工、组装方法产生的浪费·工程等待、工程延迟的浪费·工程进展过快的浪费·加工的浪费·搬运的浪费·不良产生的浪费·检查的浪费·停滞的浪费·生产过多的浪费信息必要的信息在必要的时间只有必要的量。

·不必要信息的浪费·信息时间的浪费·信息量的浪费·因生产计划延迟造成的浪费·过早计划的浪费·技术开发晚的浪费进行这样的活动时,需要全体人员的指针朝着相同方向努力。

只有从作业者到管理者全员参加才能达成马自达生产方式。

P3(2)应有的状态和活动支柱① 应有的状态在马自达生产方式中,以人和设备的动作为对象追求高效生产的“价值编成”,以物和信息的流动为对象追求符合顾客要求时间的计划和与此计划相符的生产的“just on time”,以此作为应有的状态推进。

イ. 价值编成以往的“价值编成”仅仅意味着针对生产线节拍累积净时间排满作业编成的编成方法。

但马自达的生产方式中的“价值编成”的概念不是指编成方法,而是仅用人、物、设备产生价值的动作编成的状态,即排除所有浪费的状态。

ロ. just on time从最初的工程向最终组装线,所有的零件按基于顾客要求的生产计划,以同时的形式正确生产,与混流组装生产线同时供应的状态,我们把上述的状态叫做“just on time”。

关于零件供应,以往的新生产方式中,以后工程接收的想法推进。

但是,这个想法中基本不承认库存,结果不得不保有库存以保证接下来接收任何物品。

为了不保留多余的库存,进行同时生产,需要按计划生产。

当然,如果计划有变更,这样的生产就不成立了,所以必须按计划生产和制定没有变更的准确计划。

在just on time 的想法中,需要在以生产准备为首的所有业务中追求这个目标。

② 活动的支柱イ. 标准作业考虑安全管理基准、质量基准、作业顺序、设备管理基准等作业的各基本条件,把人、物设备有效组合的就是标准作业。

标准作业还可以说是动作改善、作业改善、设备改善等反复排除浪费和追求价值的智慧结晶。

以这样的标准作业(one best way)为目标的活动是为了追求价值编成。

ロ. 混流生产(按顺序生产)伴随着多样化而增多车型的生产按just on time ,且以有效使用人、物、设备为手段,推进混流生产。

混流生产指,按排好顺序的计划,在一条生产线上生产不同品种的物品。

在马自达一直进行采用这种方式,可以说这是马自达的最大特征,今后需要进一步扩大。

ハ. 同期化生产(小批量化生产)为了使just on time 生产成为可能,相对于最终组装线,同时生产各零件和发动机等组装品,必须一个一个地供应。

即造一个送一个的生产。

这种造一个送一个的生产的根本是“按生产节拍制造”,各生产线必须按同一个生产节拍,而且半成品(加工过程中产品)为零,不停滞地流动。

但是,螺栓和螺母等小零件一个个运送供应,运送效率低下。

虽说是造一个送一个,如果为此而增加成本就没有进行的意义了。

因此,在这样的情况下,也要在充分考虑经济性的基础上,以最经济的批量大小生产~供应。

因而,如果把这样的1个批次考虑为1个物品时,把1个批次中的第1个零件准确配合后工程需要的时间,进行生产的方法也叫做同期化生产(小批量生产)。

(3)改善和技术革新为了推进马自达生产方式,需要追求无限的改善和技术革新。

① 标准作业的改善标准作业改善有排除手上闲着没活的浪费、动作的浪费和改善加工(组装)、检查作业本身的作业改善。

イ. 排除浪费○ 通过集中空手工位,排除空手没活的浪费·节拍编成化·多能工化·设备布置的缩小·人工作业集中的工位设定等○ 排除动作的勉强、浪费·改善作业顺序·零件、工具等的布置的改善·基于动作经济4原则的动作改善等○ 排除其他浪费·排除材料、辅助材料的浪费·排除设备动作的浪费·排除设备功能的浪费·排除空间的浪费·排除能源的浪费等ロ. 作业改善·通过夹具、工具的变更改善作业·通过工程能力的提高改善检查作业·通过变更货物状态、运送工具、运送方法,改善物流·通过改变加工(组装)方法本身改善作业等② 妨碍原因的改善妨碍标准作业的原因有设备故障和稍停、加工不良等,这些原因也是妨碍同期化、混流生产的原因。

为了排除这些的主要改善如下:イ. 妨碍开工原因的改善·生产线的尽快稳定(缩短新设备和新编成的作业培训时间,旨在使启动损失最小)·扑灭设备故障、稍停·扑灭不良、返修·缩短切换时间·缩短刀具更换时间等ロ. 生产管理层面的改善·使停滞时间最小·排除制造过多的浪费·充实生产顺序计划·缩短零件准备周期·适当的新产品启动计划等③ 技术革新イ. 通过技术革新改善标准作业·通过加工技术的革新,缩短循环时间和工程整合·通过新材料的引进缩短工程·通过设备的紧凑化,缩短移动(物、人)损失·通过使用便宜的材料,降低制造费用等ロ. 通过技术革新改善妨碍的原因·切换工作为零的设备设计·延长刀具寿命·零件安装方法标准化设计·通过信息处理技术的革新,柔性且迅速的生产计划等(4)期待的成果马自达生产方式以价值编成和just on time2种应有状态为目标,推进上述的改善活动。

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