电气化3143_15_张闯
华电2014年硕士研究生复试名单
67
115
137
386
一志愿
62
丛诗学
100544000002871
080802
电力系统及其自动化
74
68
113
131
386
一志愿
63
徐慧婷
100544000000144
080802
电力系统及其自动化
60
76
120
129
385
一志愿
64
潘尧
100544000002125
080802
电力系统及其自动化
60
59
127
135
381
一志愿
71
刘航
100544000000027
080802
电力系统及其自动化
58
75
125
122
380
一志愿
72
王皓
100544000000184
080802
电力系统及其自动化
63
79
97
141
380
一志愿
73
李颖
100544000000061
080802
电力系统及其自动化
69
序号
姓名
考生编号
专业代码
专业名称
政治
英语
数学
专业课
总分
类型
1
付永旗
100544000003506
080801
电机与电器
70
62
108
92
332
一志愿
2
张一
100544000003551
080801
电机与电器
66
基于滑模控制的三相双降压式并网逆变器
4 . Gu i y a n g P o w e r S u p p l y B u r e a u o f Gu i z h o u P o w e r Gr i d Gr p. , Gu i y a n g 5 5 0 0 01, C h i n a 1
Ab s t r a c t :T o o b t a i n t h e g o o d r o b u s t n e s s ,s l i d i n g mo d e c o n t r o l o f t h e t h r e e -p h a s e d u a l b u c k g id r -c o n n e c t e d i n v e r t e r i s s t u d — i e d .F i r s t l y ,t h e c o n t r o l s y s t e m c a n b e d e s i g n e d b a s e d o n t h e e q u i v le a n t a n a l y s i s c i r c u i t .T h e n ,i t s s l i d i n g mo d e c o n t r o l i s d e s i g n e d b a s e d o n t h e e q u i v a l e n t a n a l y s i s c i r c u i t .An d t h e s i g n f u n c t i o n o f c o n t r o l r a t e i s r e p l a c e d b y t h e s mo o t h f u n c t i o n t o w e a k e n t h e c h a t t e r i n g .S i mu l a t i o n r e s u l t s s h o w t h a t t h e i n v e r t e r u s e d s l i d i n g mo d e c o n t r o l s h o w g o o d d y n a mi c a n d s t a t i c p e f r o r ma n c e .An d t h e
高层办公建筑内风廊对自然通风贡献的模拟分析与评价
时发生故障时,各设备故障的条件概率。
根据计算,P(I3=1|S=1)=17.9678%,为母线和电压互感器组成的串联单元I3的条件概率最大。
因为电压互感器有冗余设计,而母线I3无冗余设计。
所以一旦牵引母线发生故障,将直接影响整个牵引变电所的供电。
可以认为牵引母线是牵引变电所可靠性最薄弱的环节。
3.4 系统可靠性分析系统可靠性框图如图7所示。
图7 系统可靠性框图供电变电所层接触网层牵引变电所层城市轨道交通交流牵引供电系统的可靠性为3个子系统的可靠性串联。
根据上述3个子系统的可靠性的分析可知:提高供电变电所可靠性的关键是提高母线和元件的可靠性。
采用冗余的方法简单有效。
牵引变电所提高可靠性方法和中心变电所类似。
由于接触网可靠性最低,影响整个供电系统的可靠性。
因此要提高基础网的可靠性,需要提高锚段每部分的可靠性。
4 结论本文对城市轨道交通的三相交流牵引供电系统的组成和工作原理进行了深入研究。
针对供电系统建立了可靠性模型,并采用贝叶斯网络图对可靠性进行评估。
识别出了供电系统的关键故障事件,并提出了提高系统可靠性的建议。
这些研究成果为相关领域的进一步研究和应用提供了重要的参考价值。
参考文献[1]李洁,解绍锋,陈祯怡.城轨三相交流牵引供电系统中心变电所可靠性分析[J].电气化铁道,2021,32(5):80-85. [2]陈祯怡.城市轨道交通三相交流牵引供电系统供电能力研究[D].成都:西南交通大学,2021.[3]蒋俊.城市轨道交通交流牵引供电系统可靠性研究[D].成都:西南交通大学,2019.随着全球对环境问题的关注度不断提高,建筑行业也在寻求环保的解决方案。
传统的机械通风系统虽然能够满足室内空气质量的要求,但需要消耗大量的能源,增加了碳排放,并在某些情况下产生噪声和不适感。
因此,寻找一种可持续、更环保的通风解决方案成了亟需解决的问题。
在此背景下,自然通风作为一种有潜力的技术开始受到广泛关注和应用。
自然通风通过优化建筑设计,引入自然气流和风力,实现室内外空气的交换和流通,从而提高室内空气质量、降低能耗以及提高人们的舒适感。
新型电力系统全生命周期低碳评价指标体系与方法
第55卷 第1期2024年1月太原理工大学学报J O U R N A L O F T A I Y U A N U N I V E R S I T Y O F T E C HN O L O G YV o l .55N o .1 J a n .2024引文格式:张敏,李慧蓬,常潇,等.新型电力系统全生命周期低碳评价指标体系与方法[J ].太原理工大学学报,2024,55(1):38-45.Z HA N G M i n ,L I H u i p e n g ,C HA N G X i a o ,e t a l .L o w -c a r b o n e v a l u a t i o n i n d e x s ys t e m a n d m e t h o d f o r t h e w h o l e l i f e c y c l e o f t h e n e w p o w e r s y s t e m [J ].J o u r n a l o f T a i y u a n U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y,2024,55(1):38-45.收稿日期:2023-05-12;修回日期:2023-07-17基金项目:国家电网山西电力公司科技开发项目(52053022000F )第一作者:张敏(1988-),高级工程师,主要从事新能源运行分析㊁冲击性负荷研究,(E -m a i l )m e v i s a n @126.c o m 通信作者:李慧蓬(1985-),高级工程师,主要从事新能源并网检测与消纳研究,(E -m a i l )h u i p e n g_l i @163.c o m 新型电力系统全生命周期低碳评价指标体系与方法张 敏1,李慧蓬1,常 潇1,祗会强1,韩肖清2,白 桦2(1.山西省电力公司电力科学研究院,太原030001;2.太原理工大学电气与动力工程学院,太原030024)摘 要:ʌ目的ɔ新型电力系统低碳电网的构建对于全社会低碳经济的发展具有重要的推动作用,新型电力系统全生命周期低碳评价指标体系的建立对电网低碳发展具有重要意义㊂ʌ方法ɔ基于新型电力系统低碳电网全生命周期的分析,首先构建经济性㊁可靠性㊁低碳性3个一级指标,然后在一级指标的基础上筛选出9个二级指标对低碳电网进行评估,建立新型电力系统全生命周期低碳电网综合评价指标体系及核心评价指标体系,并对体系中各指标的意义进行了详细说明㊂ʌ结果ɔ利用电网的大量统计数据,建立不同新能源占比的典型场景并进行仿真,得出不同场景的低碳指标评价结果,证明本文所建立的低碳电网评价指标体系的可行性㊂关键词:低碳电网;全生命周期;指标体系;新型电力系统;新能源中图分类号:T M 73 文献标识码:AD O I :10.16355/j .t yu t .1007-9432.20230372 文章编号:1007-9432(2024)01-0038-08L o w -c a r b o n E v a l u a t i o n I n d e x S ys t e m a n d M e t h o d f o r t h e W h o l e L i f e C y c l e o f t h e N e w P o w e r S ys t e m Z H A N G M i n 1,L I H u i p e n g 1,C H A N G X i a o 1,Z H I H u i q i a n g 1,H A N X i a o q i n g 2,B A I H u a 2(1.S h a n x i E l e c t r i c P o w e r R e s e a r c h I n s t i t u t e ,T a i y u a n 030001,C h i n a ;2.C o l l e g e o f El e c t r i c a l a n d P o w e r E n g i n e e r i n g ,T a i y u a n U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y ,T a i yu a n 030024,C h i n a )A b s t r a c t :ʌP u r po s e s ɔT h e c o n s t r u c t i o n o f n e w l o w -c a r b o n p o w e r g r i d s f o r t h e w h o l e s o c i e t y h a s a n i m p o r t a n t r o l e i n p r o m o t i n g t h e d e v e l o p m e n t o f l o w -c a r b o n e c o n o m y,a n d t h e e s t a b l i s h -m e n t o f a n e w p o w e r s y s t e m w h o l e l i f e c y c l e l o w -c a r b o n e v a l u a t i o n i n d e x s y s t e m i s o f g r e a t s i g-n i f i c a n c e t o t h e d e v e l o p m e n t o f l o w -c a r b o n p o w e r g r i d .ʌM e t h o d s ɔO n t h e b a s i s o f t h e a n a l ys i s o f t h e w h o l e l i f e c y c l e o f t h e n e w p o w e r s y s t e m l o w c a r b o n g r i d ,t h r e e p r i m a r yi n d i c a t o r s o f e c o n o -m y ,r e l i a b i l i t y ,a n d l o w c a r b o n w e r e c o n s t r u c t e d a t f i r s t ,a n d t h e n n i n e s e c o n d a r yi n d i c a t o r s w e r e s c r e e n e d o n t h e b a s i s o f t h e p r i m a r y i n d i c a t o r s t o e v a l u a t e t h e l o w c a r b o n g r i d .A c o m pr e h e n s i v e e v a l u a t i o n i n d e x s y s t e m w i t h a c o r e e v a l u a t i o n i n d e x s y s t e m o f t h e n e w p o w e r s ys t e m l o w c a r b o n g r i d f o r t h e w h o l e l i f e c y c l e w a s e s t a b l i s h e d ,a n d a d e t a i l e d e x p l a n a t i o n o f t h e s i gn i f i c a n c e o f e a c h i n d i c a t o r i n t h e s y s t e m w a s p r o v i d e d .ʌR e s u l t s ɔB y u s i n g a l a r ge a m o u n t of s t a t i s t i c a l d a t a f r o m t h e p o w e rg r i d ,t y p i c a l s c e n a r i o s w i th di f f e r e n t n e w e n e r g yr a t i o s w e r e e s t a b l i s h e d a n d s i m u l a t e d .T h e o b t a i n e d e v a l u a t i o n r e s u l t s o f l o w c a r b o n i n d i c a t o r s f o r d i f f e r e n t s c e n a r i o s p r o v e t h e f e a s i b i l i -t y o f t h e l o w c a r b o n g r i d e v a l u a t i o n i n d e x s y s t e m e s t a b l i s h e d i n t h i s p a p e r.K e y w o r d s:l o w c a r b o n g r i d;w h o l e l i f e c y c l e;i n d i c a t o r s y s t e m;n e w p o w e r s y s t e m;n e we n e r g y当今世界,全球气候变化成为威胁人类社会发展的重要问题[1]㊂2003年,英国政府公布的能源白皮书O u r e n e r g y f u t u r e c r e a t i n g a l o w c a r b o n e c o n-o m y中[2],首次提出了低碳经济的发展概念,倡导通过调整能源结构,积极发展低碳技术,减少二氧化碳排放,降低能源供应风险,在世界范围内引起很大反响,随后制定了具体发展规划[3]㊂中国国家发展和改革委员会㊁国家能源局印发的‘ 十四五 现代能源体系规划“强调,要加快推进能源绿色化㊁低碳化,促进新型电力系统建设㊂数据显示,能源燃烧是我国主要的二氧化碳排放源,占全部二氧化碳排放的88%左右,电力行业排放又约占能源行业排放的41%,是碳排放与煤炭消费占比最大的单一行业[4]㊂为构建我国新型电力系统,实现碳达峰㊁碳中和目标,提升电力系统的新能源消纳能力,当务之急是大力发展风电㊁光伏等新能源技术,逐渐提高电力系统新能源占比[5]㊂同时,电力行业也有着极大的减排潜力[6]㊂近年来,国内企业积极响应国家号召,进行节能减排,并制定了低碳发展的工作策略㊂通过推行西电东送㊁优化系统调度运行[7]㊁开展节能服务等一系列措施,已经取得了一定的低碳效益㊂因此,合理评估电网的低碳水平,使新型电力系统的规划更加科学合理,显得尤为重要[8-9]㊂低碳电网评价指标体系是对电网低碳发展相关要素的提炼总结,全面揭示了与电网低碳发展息息相关的关键因素㊂完善准确的全生命周期低碳评价指标体系对低碳电网综合评价至关重要㊂目前在低碳电网及其综合评价领域,已有学者开展了一定的研究工作㊂文献[10]介绍了智能电网对构建低碳电网的影响与作用㊂文献[11]建立源-网-荷多层关键指标体系,以主客观权重偏差平方和最小为前提,利用层次分析,构造指标隶属度函数㊂文献[12]对低碳电网评价体系进行构建,概述了指标的选取原则与方式,提出了一套低碳电网综合量化评价方法㊂文献[13-14]建立了电网节能减排及低碳效益的指标体系,但所建立的指标体系全面性不足,且缺乏结合实际数据的分析㊂文献[15]则提出了智能电网低碳效益的评估模型,可量化计算负荷整形㊁用户节能等措施实现的具体效益,但模型不适用于电网低碳发展状况的全面评价㊂为此,本文提出包含源-网-荷的全生命周期新型电力系统运行中的低碳评价体系,即,综合评价和核心评价指标体系,通过从经济型㊁可靠性㊁低碳性3个方面综合制定的评价模型,实现合理低碳综合评价,支持能源绿色可持续发展㊂1低碳电网指标体系1.1低碳评价体系制定依据针对新型电力系统的构成特点,结合与低碳发展有关的重要因素,制定包含源-网-荷的全生命周期低碳指标㊂首先形成经济性㊁可靠性㊁低碳性3项一级指标㊂但是在各一级指标下,存在指标数目较多㊁部分指标难以统计㊁使用难度大的问题㊂因此,考虑在前述影响因素的基础上做进一步筛选㊁精简,制定一套针对性及实用性更强的新型电力系统全生命周期低碳核心评价指标体系㊂体系的制定依据以下4项原则[16]:1)指标的选择应具有针对性㊂所选指标应反映新型电力系统运行带来的碳排放㊂例如,在核心指标体系中不考虑电网建设指标㊂为避免指标间的过度重叠,应选择普遍性㊁代表性和信息含量高的指标,以减少评价结果的重复性㊂2)指标的选择应具有全面性㊂所选指标应多角度㊁全面反映新型电力系统不同运行时期的碳排放㊂需要综合考虑具体指标的灵敏度,即:效率和促进降碳能力的因素㊂此外,还需要对指标在不同运行时间下的碳排放进行静态和动态的评估,以更全面㊁更准确地反映新电力系统的低碳效果㊂3)指标的选择应具有易操作性㊂指标的选择既不能太多,也不能太少,要适量,便于评估新型电力系统的低碳效益㊂同时,必须确保所选指标易于操作㊂4)指标的选择应具有可量化性㊂新型电力系统的发展具有复杂性,既要有定性指标,又要有定量指标㊂定性指标反映了新型电力系统促进系统低碳化发展的能力㊁效果㊁作用等,而定量指标则用来反映新型电力系统促进低碳发展的投入量㊁产出量㊁减排量等具体数值㊂因此,定性指标可以更准确地反映出新型电力系统的低碳效率水平,而定量指标则93第1期张敏,等:新型电力系统全生命周期低碳评价指标体系与方法可以更准确地衡量其投入产出效率,从而更好地指导新型电力系统的可持续发展㊂此外,对指标的选取要进行动态维护㊂由于近年来中国新型电力系统的发展以及先进技术的引入,影响新型电力系统碳排放的因素也可能发生变化㊂因此,应结合我国新型电力系统的发展进程,适当对已被选取指标进行调整㊂1.2 低碳评价指标的选取为确保新型电力系统能够实现低碳环保,所选取的评价指标要具有全面性㊁合理性和可操作性,并且要按照图1的步骤进行选择㊂一是基于新型电力系统低碳效益的实现路径,分别在源-网-荷侧筛选出能够影响新型电力系统低碳效益的关键因素,据此初步选出评价新型电力系统低碳效益的综合评价指标㊂二是通过问卷调查的方式,可以获取有关初选评价指标的宝贵信息,并且通过效度检验和信度检验,来评估这些指标的合理性,从而剔除不符合要求的指标,从而达到对初选指标的最佳优化㊂三是通过对综合评价指标进行优化,从3个一级指标出发,建立一个全生命周期新型电力系统低碳化建设的核心评价指标体系㊂综合指标初选两侧综合指标荷侧综合指标源侧综合指标筛选影响新型电力系统碳排放的综合因素指标重要性评估完成指标选取图1 新型电力系统低碳化建设关键指标选取流程F i g .1 F l o w c h a r t o f s e l e c t i n g k e yi n d i c a t o r s f o r l o w -c a r b o n c o n s t r u c t i o n o f n e w p o w e r s ys t e m 1.3 低碳电网综合评价指标体系根据输变电工程的全生命周期历程,结合与电网低碳发展相关的关键因素[17],在各一级指标下,筛选其中最能反映电网低碳效益的因素并设计适当的指标,最终形成一套规模适度且能够全面反映新型电力系统全生命周期发展状况的综合评价指标体系[18]㊂基于以上思路,制定出评价指标体系,详细展示如图2所示㊂根据1.2的低碳电网评价指标选取得到各项评价体系再由专家打分得到不同指标的支持率,如表1所示㊂经过筛选,确定了一套能够有效反映新型电力系统电网低碳效益的核心评价指标体系,该体系支持率超过60%,具有较高的可操作性,可以满足不同时间尺度的需求㊂经济指标设备运维成本网损率弃风减少率弃光减少率峰谷差率出力波动率系统互补性线路负载率用电可靠性重复停电概率变压器容载比清洁能源消纳率新能源波动性C O2减排率网损新能源出力占比新能源利用率弃风弃光成本碳排放成本化石燃料成本评估指标可靠指标环境指标一级指标二级指标图2 新型电力系统的评估指标体系F i g .2 E v a l u a t i o n i n d i c a t o r s y s t e m f o r n e w p o w e r s ys t e m s 表1 低碳评价指标支持率T a b l e 1 S u p po r t r a t e f o r l o w c a r b o n e v a l u a t i o n i n d i c a t o r s 单位:%指标支持率指标支持率燃料成本80设备选型40峰谷差率80充放电深度40电源利用小时数40电压波动性80新能源利用率60碳排放量90网损80充放电频率40能源互补性60新能源波动性80电力负荷结构40新能源出力占比701.4 低碳电网核心评价指标体系综合评估指标体系能够充分反映出电力行业的低碳化发展的各种元素和技术特征(见图2),但它仍有许多弊端,例如指标过于庞杂,某些指标无法准确统计,应用起来比较困难㊂为此,从这些指标体系中经过细致的挑选和优化,建立一套具有更高的针对性和可操作性的新型电力系统全生命周期低碳评价体系㊂根据已有的评价模型体系,从经济性㊁可靠性㊁低碳性3大方面构建典型运行指标㊂利用已有运行模拟方法及数据,对运行指标值进行计算并分析结果㊂1.4.1 经济性指标1)燃料成本F 1.F 1=1-W 1,1W 1,1+W 1,2.(1)04太原理工大学学报 第55卷式中:W 1,1表示火电机组出力值,W 1,2表示新能源出力值㊂2)网损率F 2.F 2=1-c 2,1W 2,1c 2,2W 2,2.(2)式中:W 2,1表示网损值;W 2,2表示机组总出力;c 2,1表示网损成本系数,取值为0.05;c 2,2为火电机组成本系数,取值为0.3.3)新能源利用率F 3.F 3=1-W 3,1+W 3,2W 3,3.(3)式中:W 3,1表示弃风功率;W 3,2表示弃光功率;W 3,3表示新能源出力总功率㊂1.4.2 可靠性指标1)能源互补性F 4.F 4=1-W 4,1+W 4,2-W 4,3W 4,1+W 4,2+W 4,3.(4)式中:W 4,1表示风机出力值;W 4,2表示光伏出力值;W 4,3表示负荷功率值㊂2)峰谷差率F 5.F 5=1-W 5,1-W 5,2W 5,1.(5)式中:W 5,1表示负荷峰值;W 5,2表示负荷谷值㊂3)电压波动率F 6.F 6=1-U 1-U 2U 1.(6)式中:U 1表示电压峰值;U 2表示电压谷值㊂1.4.3 低碳性指标1)新能源出力占比F 7.F 7=W 7,1W 7,1+W 7,2.(7)式中:W 7,1表示新能源出力值;W 7,2表示火电机组出力值㊂2)碳排放量F 8.F 8=1-c 8,1W 8,1W 8,2.(8)式中:W 8,1表示火电机组功率;c 8,1表示碳排放系数,取值为0.785;W 8,2表示碳排放量总和㊂3)新能源波动性F 9.F 9=12(P WT ,t -P WT ,t -1)223P WT ,m a x+(P P V ,t -P P V ,t -1)223P P V ,m a x,t =1,2, ,24.(9)式中:P WT ,t 和P P V ,t 分别表示t 时刻的风电和光伏出力值;P WT ,m a x 和P P V ,m a x 分别表示风电和光伏出力的最大值㊂2 低碳电网综合评价方法通过运用第1节阐述的低碳电网综合评价指标体系与核心评价指标体系,结合实际情况,构建一个全面的新型电力系统全生命周期低碳评价体系评估模型,以满足不断变化的环境需求㊂步骤如下:1)数据预处理阶段㊂根据山西电网的运行状况,采用可再生能源时序出力模拟技术,从而获取大量的运行方式数据,以弥补历史运行数据的缺失㊂此外,利用新型电力系统模拟实际系统的各种运行状态,并预测可能发生的故障情况,从而实现大规模的数据生成㊂2)构建一个完整的评估体系,合理地调整每个指标的权重系数,可以采取主观㊁客观和综合相结合的方法㊂3)设立综合评价指标,其表达式为:A =(c 1w 1)2+(c 2w 2)2+ +(c nw n )2.(10)式中:A 表示综合评价值;c 1,c 2, ,c n 表示各评价指标对应的权重值;w 1,w 2, ,w n 表示各指标的对应值㊂A 对应情况见表2.表2 综合评价值T a b l e 2 O v e r a l l e v a l u a t i o n i n d i c a t o r s分组A经济性可靠性低碳性新能源占比10%0.08600.23100.1516新能源占比20%0.08090.22640.1565新能源占比30%0.08130.22020.1575新能源占比40%0.08610.21470.16094)通过结果展示环节,可以更加直观地审视评估结果,从而更好地了解各个场景的碳排放情况㊂此外,还可以通过绘制雷达图来清晰地展示出各个场景的优势和不足,从而更好地评估其低碳化发展的潜力㊂3 不同占比新能源场景分析取新能源占比10%㊁20%㊁30%㊁40%四组典型场景与新能源占比50%越界一组典型场景,基于本文建立的运行模拟方法对典型运行指标进行对比分析,其中新能源占比20%场景下的负荷与风光出力曲线如图3所示㊂14 第1期 张 敏,等:新型电力系统全生命周期低碳评价指标体系与方法风电负荷光伏4 0003 5003 0002 5002 0001 5001 0005000功率/ k W 510152025时刻/ h图3 负荷及风光出力示意F i g .3 S c h e m a t i c d i a g r a m o f l o a d a n d s c e n e r y o u t pu t 如下表3与图4是新能源占比10%的情况下各个指标的指标值以及权重情况㊂表3 新能源占比为10%时的指标值与权重T a b l e 3 N e w e n e r g y a c c o u n t i n g fo r 10%o f t h e t o t a l 一级指标权重二级指标指标值权重经济性指标0.26燃料成本0.45300.140网损率0.77510.050新能源利用率0.99730.070可靠性指标0.42能源互补性0.23770.130峰谷差率0.66070.090电压波动率0.98400.200低碳性指标0.32新能源出力占比0.15300.110碳排放量0.79570.140新能源波动性0.96730.070网损率指标得分燃料成本新能源波动性碳排放量新能源出力占比电压波动率峰谷差率能源互补性新能源利用率图4 新能源占比10%情况指标图F i g .4 I n d e x c h a r t f o r t h e n e w e n e r g y a c c o u n t i n g fo r 10% 由上述信息可知新能源占比10%的情况下,新能源利用率较高为0.99,但其出力占比较低只有0.15;由于接入的新能源较少,所以电压比较稳定,系统整体的稳定性较高㊂如下表4与图5是新能源占比20%的情况下各个指标的指标值以及权重情况㊂由上述信息可知新能源占比20%的情况下,与新能源占比10%时相似,新能源利用率较高但其出力占比较低只有0.19;由于接入的新能源较少,所以电压较为稳定,系统整体的稳定性较高;但由于新能源成本较高,所以其成本有所提高从0.45提高到0.49.表4 新能源占比为20%时的指标值与权重T a b l e 4 N e w e n e r g y ac c o u n t s f o r 20%o f t h e t o t a l 一级指标权重二级指标指标值权重经济性指标0.26燃料成本0.49220.140网损率0.75820.050新能源利用率0.98600.070可靠性指标0.42能源互补性0.34310.130峰谷差率0.66070.090电压波动率0.97690.200低碳性指标0.32新能源出力占比0.19220.110碳排放量0.82020.140新能源波动性0.92470.070网损率指标得分燃料成本新能源波动性碳排放量新能源出力占比电压波动率峰谷差率能源互补性新能源利用率图5 新能源占比20%情况指标图F i g .5 I n d e s c h a r t f o r t h e n e w e n e r g y a c c o u n t i n g fo r 20% 如下表5与图6是新能源占比30%的情况下各个指标的指标值以及权重情况㊂表5 新能源占比为30%时的指标值与权重T a b l e 5 N e w e n e r g y a c c o u n t i n g fo r 30%o f t h e t o t a l 一级指标权重二级指标指标值权重经济性指标0.26燃料成本0.54510.140网损率0.72370.050新能源利用率0.96390.070可靠性指标0.42能源互补性0.43530.130峰谷差率0.66070.090电压波动率0.96300.200低碳性指标0.32新能源出力占比0.24510.110碳排放量0.82390.140新能源波动性0.90360.070由上述信息可知新能源占比30%的情况下,随着新能源占比的不断提升,新能源利用率也随之下降到0.96且新能源出力占比也由0.15提升到0.245,其能源互补性也不断增加;由于接入的新能源增长,所以电压波动较大,系统整体的稳定性下降;由于新能源成本较高,所以其成本有所提高达到0.54.如下表6与图7是新能源占比40%的情况下24太原理工大学学报 第55卷各个指标的指标值以及权重情况㊂网损率指标得分燃料成本新能源波动性碳排放量新能源出力占比电压波动率峰谷差率能源互补性新能源利用率图6 新能源占比为30%的情况指标图F i g .6 I n d e x c h a r t f o r t h e n e w e n e r g y a c c o u n t i n g fo r 30%表6 新能源占比为40%时的指标值与权重T a b l e 6 N e w e n e r g y a c c o u n t i n g fo r 40%o f t h e t o t a l 一级指标权重二级指标指标值权重经济性指标0.26燃料成本0.66680.140网损率0.67230.050新能源利用率0.93620.070可靠性指标0.42能源互补性0.57860.130峰谷差率0.66070.090电压波动率0.94250.200低碳性指标0.32新能源出力占比0.26680.110碳排放量0.84110.140新能源波动性0.87310.070网损率指标得分燃料成本新能源波动性碳排放量新能源出力占比电压波动率峰谷差率能源互补性新能源利用率图7 新能源占比为40%的情况指标图F i g .7 I n d e x c h a r t f o r t h e n e w e n e r g y a c c o u n t i n g fo r 40% 由上述信息可知新能源占比40%的情况下,新能源利用率明显下降且新能源出力占比提升达到0.26,其能源互补性不断增加,碳排放量指标由10%的0.79增加到0.84;电压波动达到0.94较大,系统整体的稳定性下降;由于新能源成本较高,所以其成本有所提高,网损率由10%的0.77下降到0.63.如下表7与图8是新能源占比50%的情况下各个指标的指标值以及权重情况㊂表7 新能源占比为50%时的指标值与权重T a b l e 7 N e w e n e r g y a c c o u n t i n g fo r 50%o f t h e t o t a l 一级指标权重二级指标指标值权重经济性指标0.26燃料成本0.52510.140网损率0.70370.050新能源利用率0.89730.070可靠性指标0.42能源互补性0.43380.130峰谷差率0.63070.090电压波动率0.87920.200低碳性指标0.32新能源出力占比0.24530.110碳排放量0.83290.140新能源波动性0.86310.070网损率指标得分燃料成本新能源波动性碳排放量新能源出力占比电压波动率峰谷差率能源互补性新能源利用率图8 新能源占比50%情况指标图F i g .8 I n d e x c h a r t f o r t h e n e w e n e r g y a c c o u n t i n g fo r 50% 由上述信息可知新能源占比50%的情况下,当新能源的占比超过一定的比例时,新能占比与出力反而出现下降的趋势,而且经济性与可靠性也随之下降㊂将新能源占比10%㊁20%㊁30%㊁40%综合比较,图9中面积较大的场景是较好的场景㊂随着新能源占比的逐渐增多,其低碳性与经济性总体呈现上升的趋势;其可靠性呈下降的趋势,由图9可知在新能源占比30%的情况下,其性能图面积最大,故需从3个角度综合比较选取合适的新能源占比情况㊂经济性低碳性可靠性场景1场景2场景3场景4图9 总体评分指标图F i g .9 O v e r a l l s c o r e i n d i c a t o r g r a ph 4 结束语由于新能源发电具有随机性㊁分散性㊁波动性等34 第1期 张 敏,等:新型电力系统全生命周期低碳评价指标体系与方法特点,本文建立新型电力系统全生命周期低碳评价体系,从经济性㊁可靠性㊁低碳性三个方面对低碳电网进行评估,得到新型电力系统低碳电网评价体系模型,并利用不同比例的新能源占比情况进行分析,评价其低碳电网效益发展趋势,为新型电力系统规划工作提供科学指导㊂本文的主要结论如下: 1)经济性总体随着新能源占比的不断提升有所升高,但当新能源出力占比达到峰值之后由于新能源出力的浪费,会呈下降的趋势㊂2)由于新能源发电的不确定性特点,可靠性会随着新能源占比的不断提升而下降,造成电力系统的不稳定㊂3)低碳性整体由于新能源出力的不断提升有所提升㊂故新能源占比的不断提升为电网的低碳发展做出很大的贡献,其经济性与可靠性也是衡量电网的重要指标,故需平衡三者的情况,得到新能源低碳发展的最优解㊂参考文献:[1]S T E R N N H.T h e e c o n o m i c s o f c l i m a t e c h a n g e:t h e s t e r n r e v i e w[J].A m e r i c a n E c o n o m i c R e v i e w,2007,98(2):1-37.[2] U K D E P A R T M E N T T R A D E.E n e r g y w h i t e p a p e r:o u r e n e r g y f u t u r e-c r e a t i n g a l o w c a r b o n e c o n o m y[E B/O L].[2003-02-24].h t t p s:ʊa s s e t s.p u b l i s h i n g.s e r v i c e.g o v.u k/m e d i a/5a7c1f5940f0b645b a3c6d4f/5761.p d f.[3] G O V E R NM E N T H M.T h e U K l o w c a r b o n t r a n s i t i o n p l a n-a n a l y t i c a l a n n e x[E B/O L].[2009-05-15].h t t p s:ʊa s s e t s.p u b l i s h-i n g.s e r v i c e.g o v.u k/m e d i a/5a74b4b1e5274a3c b2866852/9780108508394.p d f.[4]王灿,张雅欣.碳中和愿景的实现路径与政策体系[J].中国环境管理,2020,12(6):58-64.WA N G C,Z H A N G,Y X.T h e p a t h t o c a r b o n n e u t r a l i t y a n d p o l i c y s y s t e m[J].C h i n a E n v i r o n m e n t a l M a n a g e m e n t,2020,12(6):58-64.[5]蔡福霖,胡泽春,曹敏健,等.提升新能源消纳能力的集中式与分布式电池储能协同规划[J].电力系统自动化,2022,46(20):23-32.C A I F L,HU Z C,C A O M J,e t a l.C o l l a b o r a t i v e p l a n n i n g o f c e n t r a l i z e d a n d d i s t r i b u t e d b a t t e r y e n e r g y s t o r a g e t o e n h a n c e n e we n e r g y c o n s u m p t i o n c a p a c i t y[J].P o w e r S y s t e m A u t o m a t i o n,2022,46(20):23-32.[6]康重庆,周天睿,陈启鑫,等.电网低碳效益评估模型及其应用[J].电网技术,2009,33(17):1-7.K A N G C Q,Z HO U T R,C H E N Q X,e t a l.L o w-c a r b o n b e n e f i t e v a l u a t i o n m o d e l o f p o w e r g r i d a n d i t s a p p l i c a t i o n[J].G r i d T e c h n o l o g y,2009,33(17):1-7.[7]骆钊,秦景辉,梁俊宇,等.含碳-绿色证书联合交易机制的综合能源系统日前优化调度[J].电力自动化设备,2021,41(9):248-255.L U O Z,Q I N J H,L I A N G J Y,e t a l.O p t i m a l s c h e d u l i n g o f i n t e g r a t e d e n e r g y s y s t e m s w i t h j o i n t c a r b o n-g r e e n c e r t i f i c a t e t r a d i n g m e c h a n i s m b y d a y[J].P o w e r A u t o m a t i o n E q u i p m e n t,2021,41(9):248-255.[8]黄曲粲,谢丁.大电网调度智能化的关键技术分析[J].光源与照明,2022(9):196-198.HU A N G Q C,X I E D.A n a l y s i s o f k e y t e c h n o l o g i e s o f i n t e l l i g e n t d i s p a t c h i n g o f l a r g e p o w e r g r i d s[J].L a m p s&L i g h t i n g,2022(9):196-198.[9]李志杰,汪岩.新型电力系统下低碳电网效益评价模型的构建与应用[J].光源与照明,2023(1):198-200.L I Z J,WA N G Y.C o n s t r u c t i o n a n d a p p l i c a t i o n o f l o w-c a r b o n p o w e r g r i d b e n e f i t e v a l u a t i o n m o d e l u n d e r n e w p o w e r s y s t e m [J].L i g h t S o u r c e a n d I l l u m i n a t i o n,2023(1):198-200.[10]孙炜棋.智能电网对低碳电力系统的支撑作用分析[J].中国高新技术企业,2017(1):147-148.S U N W Q.A n a l y s i s o f t h e s u p p o r t i n g r o l e o f s m a r t g r i d o n l o w-c a r b o n p o w e r s y s t e m[J].C h i n a s H i g h-t e c h E n t e r p r i s e s, 2017(1):147-148.[11]李响,牛赛.双碳目标下源-网-荷多层评价体系研究[J].中国电机工程学报,2021,41(S1):178-184.L I X,N I U S.R e s e a r c h o n s o u r c e-g r i d-l o a d m u l t i-l a y e r e v a l u a t i o n s y s t e m u n d e r t h e d u a l c a r b o n t a r g e t[J].P r o c e e d i n g s o f t h eC S E E,2021,41(S1):178-184.[12]孙彦龙,康重庆,陈宋宋,等.低碳电网评价指标体系与方法[J].电力系统自动化,2014,38(17):157-162.S U N Y L,K A N G C Q,C H E N S S,e t a l.L o w-c a r b o n p o w e r g r i d e v a l u a t i o n i n d e x s y s t e m a n d m e t h o d[J].P o w e r S y s t e m A u-t o m a t i o n,2014,38(17):157-162.[13]李晓鹏,程晓磊,蔡文斌,等.碳中和目标下电网节能减排与运营效率综合评价方法[J].电工技术,2022(2):15-17.L I X P,C H E N G X L,C A I W B,e t a l.C o m p r e h e n s i v e e v a l u a t i o n m e t h o d o f p o w e r g r i d e n e r g y c o n s e r v a t i o n,e m i s s i o n r e d u c-t i o n a n d o p e r a t i o n a l e f f i c i e n c y u n d e r t h e g o a l o f c a r b o n n e u t r a l i t y[J].E l e c t r i c a l t e c h n o l o g y,2022(2):15-17.[14]李姚旺,张宁,杜尔顺,等.基于碳排放流的电力系统低碳需求响应机制研究及效益分析[J].中国电机工程学报,2022,42(8):2830-2842.44太原理工大学学报第55卷L I Y W,Z H A N G N,D U E S,e t a l.R e s e a r c h o n l o w-c a r b o n d e m a n d r e s p o n s e m e c h a n i s m a n d b e n e f i t a n a l y s i s o f p o w e r s y s-t e m b a s e d o n c a r b o n e m i s s i o n s t r e a m[J].P r o c e e d i n g s o f t h e C S E E,2022,42(8):2830-2842.[15]周黎莎.智能电网低碳效益关键指标选取与评价模型研究[D].北京:华北电力大学,2013.[16]侯庆春,杜尔顺,田旭,等.数据驱动的电力系统运行方式分析[J].中国电机工程学报,2021,41(1):1-12,393.H O U Q C,D U E S,T I A N X,e t a l.D a t a-d r i v e n p o w e r s y s t e m o p e r a t i o n m o d e a n a l y s i s[J].P r o c e e d i n g s o f t h e C S E E,2021,41(1):1-12,393.[17]张乐,王芳,张慧翔,等.输变电工程E I M全生命周期信息化框架研究[J].能源与环保,2022,44(3):224-230.Z H A N G L,WA N G F,Z H A N G H X,e t a l.R e s e a r c h o n E I M f u l l l i f e c y c l e i n f o r m a t i o n f r a m e w o r k o f p o w e r t r a n s m i s s i o n a n d t r a n s f o r m a t i o n e n g i n e e r i n g[J].E n e r g y a n d E n v i r o n m e n t a l P r o t e c t i o n,2022,44(3):224-230.[18]李建林,郭兆东,马速良,等.新型电力系统下 源网荷储 架构与评估体系综述[J].高电压技术,2022,48(11):4330-4342.L I J L,G U O Z D,MA S L,e t a l.R e v i e w o f s o u r c e-g r i d-l o a d-s t o r a g e a r c h i t e c t u r e a n d e v a l u a t i o n s y s t e m u n d e r n e w p o w e r s y s t e m[J].H i g h V o l t a g e T e c h n o l o g y,2022,48(11):4330-4342.[19]朱宁宁.基于因子分析法的电力上市公司经营业绩评价[D].北京:华北电力大学,2011.(编辑:万佳)54第1期张敏,等:新型电力系统全生命周期低碳评价指标体系与方法。
基于BP神经网络的无刷直流电机控制系统
Zhuangbei Yingyong yu Yanjiu !装备应用与研究基于BP 神经网络的无刷直流电机控制系统张闯王勋黄亮程(贵州电网有限责任公司贵阳供电局,贵州贵阳550008)摘要:针对传统无刷直流电机PID 控制系统存在的非线性和强耦合问题,将神经网络与传统PID 控制器相结合,并建立3层神经网 络,通过梯度下降法对各个参数进行修正,弥补了传统PID 控制方法依赖人工经验确定参数的缺陷,实现了 PID 各个参数的在线自动调 整验结 ,神网络的PID 控制器具有度 度高和鲁棒性强等优点。
关键词:无刷直流电机;PID 控制;神经网络0引言无刷直流电机以在 ,通过电力电 器 实现, 了通直流电机通过机器实现换向存在的 缺点,[1]o传统PID 控制方法线性系统,且控制度高,无刷直流电机(BLDCM ) 电 方!!",有强耦合、等优点的非线性系统。
传统PID 控制方法高精度、高性的控制 ,控制冈 控制法成的流 ,在传统PID 控制方法的 ,引控制方法对提高系统整性 有 对的 控制器进行了 实验,以 的控制器的有性1无刷直流电机基本工作原理无刷直流电机 电机电以 动控制器 电机行过程 控制电机度,在无刷直流电机度控制中,电机通过传器 对进行 , 的 , 的, 动控制器控制电 电 电 器 的 ,以的 的, 电机 定 行三相 连接,其电压平衡方程为:!a R 00 一#a'L LmL mdd &"a'a=0R 0+%m L Lm+!c00R 一"cLmL mL"c(C式中:!0、如、!电机 相电压;e *、%、(电机 电动势;电机 相电流分别电机 的自感和定子每相之间产生的互感;"电机 电阻。
电机的电磁转矩为:*1=丄((a $a (b $b (c $)⑶电机 动方程:*1#*2=+4!dt⑷为电磁 矩(Nm );*2为负载转矩(Nm );J 为转子惯性矩(Nm );!为机 角速度(rad /s )。
电控组件及壁挂式空调器
专利名称:电控组件及壁挂式空调器
专利类型:实用新型专利
发明人:黑潇,暨文伟,张宏闯,陈武,张雪涛申请号:CN202121997700.4
申请日:20210823
公开号:CN215809192U
公开日:
20220211
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开一种电控组件及壁挂式空调器,电控组件包括电控盒和电控板,电控盒上设有安装结构,安装结构用于与壁挂式空调器的换热器连接,以使得电控组件固定于换热器的前侧,电控盒形成有安装腔,电控板设于安装腔。
在本实用新型中,电控组件通过电控盒上的安装结构安装在换热器前侧,使得壁挂式空调器的整体结构更紧凑,在长度方向上的尺寸减小,符合空调器小型化的需求,降低生产运输成本。
并且,在维护电控组件时,拆卸面板就可以进行操作,操作简便。
申请人:广州华凌制冷设备有限公司,广东美的制冷设备有限公司
地址:511462 广东省广州市南沙区珠江街珠江工业园美德一路6号
国籍:CN
代理机构:深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人:王径武
更多信息请下载全文后查看。
电池包上盖和电池包
专利名称:电池包上盖和电池包
专利类型:实用新型专利
发明人:丁立志,尹利超,陈沥强,于诗莹,徐中华,钱振华,李磊申请号:CN202122251659.2
申请日:20210916
公开号:CN215644694U
公开日:
20220125
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型提供的一种电池包上盖和电池包,涉及锂电池制造领域。
该电池包上盖包括相互连接的盖板本体和侧壁,盖板本体和侧壁共同形成凹槽;盖板本体包括相对设置的第一表面和第二表面,第二表面位于盖板本体朝向凹槽的槽口一侧;第一表面和/或第二表面上设有第一凹陷部和第一凸出部,以增强盖板本体的强度,减小振动时上盖的形变,从而提高整个电池包的结构强度。
申请人:远景能源有限公司,远景能源技术(上海)有限公司
地址:214443 江苏省无锡市江阴市申港街道申庄路3号
国籍:CN
代理机构:上海智晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人:樊康
更多信息请下载全文后查看。
电气自动化技术在电力工程中的运用_9
电气自动化技术在电力工程中的运用发布时间:2023-02-06T06:45:30.813Z 来源:《当代电力文化》2022年第17期作者:杨书航陈健张宇[导读] 伴随城市化进程的一步步推进,城市居民的用电量快速增加,杨书航陈健张宇国网肥西县供电公司,安徽合肥 231200摘要:伴随城市化进程的一步步推进,城市居民的用电量快速增加,传统电力系统早已无法满足当前不断增长的电力需求,因此在电力系统运行过程中提升工作效率已经势在必行,同时这也正是推动电力系统发展的一条必由之路。
当前科学技术的发展速度非常快,作为我国最为重要的一项能源,电力也开始与多项现代技术结合,朝着电气自动化的方向在不断发展,并且有力的推动了系统的整体运行水平。
从现阶段的实际情况来看,在电力系统中引入智能化、自动化技术,可以进一步提升电力的总体发展水平。
关键字:电气自动化技术;电力工程;运用1电气自动化技术实现要求1)推动工业领域的发展。
我国已经进入了电气自动化控制时代,电气自动化生产设备已经取代了传统的机械设备。
一方面,电气自动化可以减少人工劳动强度,提高生产效率;另一方面,电气自动化可以提高材料利用率,减少人力成本和材料成本,降低资金投入力度,提升工业生产经济效益。
由此可见,在工业领域中应用电气自动化不仅能够推动工业领域的持续发展,也能够实现效益的提升。
2)加强电力系统的管理。
在传统电力行业中,大部分的电力设备相互独立,设备之间的联系较为薄弱,而分散的电力系统不仅增加了管理难度,也增加了设备运营管理的难度。
电气自动化作为一种集成平台,能够实现对电力设备的集中管理,加强各个设备之间的联系,通过获取各种电气设备的运行数据,构建动态模型,极大地提高了管理人员的智慧化管理水平。
3)提高电力系统运行稳定性。
电气自动化在智能电网中的应用,可以提高电力系统运行稳定性和可靠性,首先,基于电气自动化技术集成各种电气设备,购进自动化监控系统,可以实现对电力系统运行状态的实时监测;其次,利用进线保护设备、PT监测设备可以进一步提高电力系统运行可靠性。
车载电子指南系统的设计
车载电子指南系统的设计
张闯;杨庆新;刘福贵;颜威利
【期刊名称】《华北电力大学学报(自然科学版)》
【年(卷),期】2005(032)0z1
【摘要】描述了基于磁场传感器芯片KMZ52的车载电子指南系统的工作原理和具体的设计方案,同时给出了实际设计中一些特殊的处理方法.
【总页数】4页(P15-18)
【作者】张闯;杨庆新;刘福贵;颜威利
【作者单位】河北工业大学,天津,300130;河北工业大学,天津,300130;河北工业大学,天津,300130;河北工业大学,天津,300130
【正文语种】中文
【中图分类】U463.99
【相关文献】
1.应用于车载工业CT系统的驻波电子直线加速器设计
2.车载电子指南系统的设计
3.车载电子设备故障诊断专家系统的设计与实现分析
4.航空电子车载系统中6kw 三相升压功率因数校正整流器EMI滤波器的综合设计方法
5.瑞萨电子简化了用于车载全景环视摄像头系统的电源设计
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
新能源场站快速功率控制系统的研制
新能源场站快速功率控制系统的研制
龚赟
【期刊名称】《电工技术》
【年(卷),期】2024()6
【摘要】随着新能源渗透率的不断提高,仅依靠传统火电机组难以保障频率稳定安全;新能源场站出于经济性的考虑,致使电力部门难以掌握新能源场站的真实调频性能,严重威胁电力系统的安全运行。
为了解决传统火电机组频率支撑不足和实时掌握新能源场站调频性能困难的问题,研究了频率测量、非同步采样、控制策略、在线可观性系统等关键技术,研制了新能源快速功率控制系统,通过第三方检测,验证了方案的高性能。
【总页数】5页(P4-7)
【作者】龚赟
【作者单位】许继电气股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TM29
【相关文献】
1.分散控制系统在新能源发电场站功率控制中的应用
2.新能源场站并网点快速功率控制装置研制
3.新能源快速频率响应在新能源场站的应用方案研究及工程实践
4.南瑞继保新能源快速功率控制系统在藏投运
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
山东开展低电压穿越能力测试
山东开展低电压穿越能力测试
佚名
【期刊名称】《中国电力》
【年(卷),期】2012(45)5
【摘要】日前,国内首台拥有自主知识产权的6MW移动式风电机组低电压穿越测试装置正式落户山东电力研究院。
【总页数】1页(P56-56)
【关键词】低电压穿越;能力测试;山东;自主知识产权;测试装置;风电机组;研究院;移动式
【正文语种】中文
【中图分类】TM774
【相关文献】
1.火电厂辅机变频器低电压穿越能力测试及改造技术研究 [J], 汪玉;高博;郑国强;俞斌;李远松
2.高低电压穿越能力测试用电压暂升暂降发生装置 [J], 姚新阳;胡伟;徐贤;顾文;黄学良
3.具有低电压穿越能力的风电机组测试故障典型实例分析 [J], 赵炜;董开松;秦睿;杨俊;赵耀;张光儒;朱宏毅
4.基于不同测试环境的光伏并网逆变器低电压穿越能力验证方法 [J], 时珊珊;张双庆;林小进;李红涛;包斯嘉
5.火电机组一类辅机变频器高、低电压穿越能力测试研究 [J], 马一鸣
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
碳达峰约束下电动汽车在线充电调度算法
碳达峰约束下电动汽车在线充电调度算法
曹永胜;刘洋;王永全;夏天
【期刊名称】《计算机科学》
【年(卷),期】2024(51)3
【摘要】随着电动汽车数量的增加,电动汽车充电对社区电网总负荷和碳排放量产生了很大的影响,导致社区电网不太稳定,降低了电能质量。
文中基于碳达峰的约束条件,研究了未提前知晓电动汽车到达时间、出发时间和充电需求等情况下的电动汽车充电碳排放问题。
首先,建立了电动汽车充电碳排放问题,并在未来信息未知的情况下进行了研究。
针对电动汽车充电行为的不确定性,提出了一种改进型演员-评论家的智能充电碳排放算法。
该算法采用的是连续碳排放动作的电动汽车充电碳排放策略,而不是离散近似碳排放动作。
仿真结果表明,相比OA和AEM两个基准算法,所提算法能够降低电动汽车预期成本约24.03%和21.49%。
【总页数】6页(P265-270)
【作者】曹永胜;刘洋;王永全;夏天
【作者单位】华东政法大学智能科学与信息法学系;上海交通大学智慧法院研究院;上海第二工业大学计算机与信息工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TP311
【相关文献】
1.碳达峰碳中和约束下凉山州低碳发展路径研究
2.2030年碳达峰目标约束下的中国减碳成本研究
3.碳达峰、碳中和约束下我国天然气发展策略研究
4.碳达峰约束下减污降碳的协同增效及其路径
5.碳达峰碳中和约束下北方能源型城市低碳发展路径
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
欧美共建电动汽车和智能电网互操作中心
欧美共建电动汽车和智能电网互操作中心
佚名
【期刊名称】《上海电力》
【年(卷),期】2015(28)6
【摘要】欧盟委员会于10月29日宣布成立一个新的专业实验室,以促进欧盟和美国电动汽车和智能电网的互操作性,该实验室是根据跨大西洋经济理事会的决定而设立,由欧盟委员会联合研究中心(JCR)负责运行管理。
【总页数】1页(P18-18)
【关键词】智能电网;电动汽车;互操作性;欧盟委员会;专业实验室;欧美;理事会;大西洋
【正文语种】中文
【中图分类】TM51
【相关文献】
1.微电网及欧美智能电网的发展 [J], 冯垛生;张淼;
2.欧美电动汽车充电网络建设正在加速 [J], 李永兴(编译)
3.欧美电动汽车充电网络建设正在加速 [J], 李永兴
4.国家继电器质量监督检验中心应南方电网邀请全程参与南方电网继电保护故障信息系统功能规范一致性测试及互操作试验——来自试验现场的报道 [J], 张冉
5.欧盟美国首家电动汽车与智能电网互操作中心落成 [J],
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
“九·一八”历史博物馆编辑九·一八历史博物馆位于辽宁省沈阳市大东区望花南街,该馆是为警示后人勿忘“九一八”历史而修建。
博物馆建成于1991年,主体建筑采用碑馆结合形式。
残历碑是一座巨大石雕,碑形为翻到事变日期的台历,上面布满弹痕与骷髅。
馆内以丰富的史料向人们介绍了日本帝国主义发动“九一八”事变、奴役中国人民的罪行和沦陷区人民的苦难生活及不屈不挠的斗争事迹。
[1-2]1办馆规模编辑“九·一八”历史博物馆是在原残历碑和地下展厅的基础上于1997年9月开始扩建的,1999年9月18日正式落成开馆。
新馆总占地面积35000平方米,建筑面积12600平方米,开放面积9180平方米,展线长510米。
共设有7个展厅,展览照片800余幅;实物300余件;文献、档案资料近100件;大小型场景19组;雕塑4尊;油画、国画等20余幅,电脑触摸屏14台、大屏幕电视录像机2台。
并采用了现代科学技术,配备有分区广播、中央空调、影视报告厅、电子阅览室、多媒体电脑系统及国际互联网等设施,是一座大型的现代化的历史博物馆。
[3] 2历史背景编辑建设“九·一八”历史博物馆的总投资达到了1.3亿元,1997年9月沈阳市开始对博物馆进行扩建,其后短短三个月内就收到来自社会各界及海外侨胞和国际友人的捐款、物资达5000余万元。
社会各界及海外侨胞和国际友人捐款、捐物人数达366万多人次。
原中共中央政治局常委,中央军委副主席刘华清同志亲赴沈阳为扩建工程奠基。
“九·一八”历史博物馆于1999年9月19日在沈阳正式开馆,中共中央总书记江泽民为新馆题写了馆名。
[4-7](“勿忘国耻振兴中华”图册来源:[8])3历史意义编辑918“九·一八”历史博物馆作为全国百家爱国主义教育基地是国内外迄今为止唯一全面反映“九·一八”事变史的博物馆。
博物馆通过大量文物、历史照片、及多种现代化展示手段,真实反映了日本帝国主义策划、发动“九·一八”事变及对中国东北进行残酷殖民统治的屈辱历史;生动再现了东北人民和全国人民一道,在中国共产党领导下不屈不挠、浴血奋战,最终取得抗日战争伟大胜利的历史画卷。
整体陈列是一座记录庄严的民族解放战争的历史丰碑,是向人民群众进行国耻教育、革命传统教育、近现代史教育和爱国主义教育的重要载体。
[3] 4主要藏品编辑勿忘国耻振兴中华(组图)(4张)运尸车:该运尸车长约200厘米,高约120厘米,铁制,有3只车轮。
这种运尸车,是日本侵略者用来运送被他们残酷的盘剥压榨,苦力折磨和残暴的肉体刑罚而悲惨死去的无数中国人尸体的工具。
[9]战犯用的碗、碟:抗战胜利后,一批侵华日军及汉奸得到了应有的下场,在人民的正义审判下,他们也不得不承认其犯罪事实,这几件瓷碗、碟都是当年关押在辽宁抚顺战犯管理所的战犯们使用过的碟碗。
[10]拐杖刀:俗称“二人夺”,长约90厘米。
表面上看呈拐杖型,木质。
但实际上,其前面是可以断开的,拔出外鞘,里面是一个刺刀。
这是抗日斗争初期,东满游击队和当地群众用来对付敌人的秘密武器。
是当时很流行很实用的武器。
[11]车向忱用过的手提兜:车向忱是著名的人民教育家,在东北十四年沧陷时期积极参加和组织抗日救国运动,并创办了许多平民学校。
这件遗物是车向忱生前用过的;其中在手提兜正面绣有“收复东北失地”字样,背面写有“还我河山”字样。
[12]1931.7攘外安内手令细菌弹:这种细菌弹是日军的细菌部队――七三一部队第一任部队长石井四郎亲自设计的细菌武器,又称“石井式”细菌弹。
细菌弹为陶制,弹壳外部设有引爆线,在外面引爆以避免高温而杀死弹内的生物菌。
这种细菌弹大批生产,但没进行大量应用。
[13]东北竞存中学校旗:这面校旗,虽然多处损破,但这面旗帜是人民宣传和进行抗日救亡活动的光辉旗帜。
[14]“旅顺纪念”银碟:这两件银碟(渡银)是日本政府为宣扬日俄战争武功特制的纪念品。
碟直径约为10厘米,碟中图景为:“水师营会见所”“表忠塔”“闭塞队纪念碑”“尔灵山纪念碑”,“东鸡冠山壮堡垒”。
在周缘四景间有篆字体“旅顺纪念”四字。
[15]日“造兵报恩”碑碑阴铭文铜板:铜板原镶于主体碑――“造兵报恩”碑后,碑主体现已不见。
铜碑是1997由沈阳黎明发动机制造公司捐赠给本馆。
铜碑高110厘米,宽51厘米,厚0.5厘米;上有铸造碑文(日文),碑文记载了日军发动“九·一八”事变时,侵占张作霖创办的“东三省兵工厂”即“沈阳兵工厂”及以后对兵工厂的“改造”、沿革情况。
[16]给抗联战士送粮用的木盆:这件木盆长63厘米,宽44厘米,高13厘米,是用一段破开的圆木,在中部用凿子凿成。
木盆原存于延边博物馆,是1998年在吉林省汪清县罗子沟乡新屯子征集到的。
这种形质的木盆是当时当地经常使用的器具。
[17]炭化月饼、手镯、烟嘴、子弹头等:这几块残留下的月饼(已经炭化了)其花纹还清晰可见。
这些实物是一场惨无人道的大屠杀遗留下来的。
1932年农历八月十六,即中秋节的第二天,抚顺市平顶山附近的人们过完中秋节后,还有几块月饼没舍得吃完。
然而,就在这一天,日本侵略者制造了骇人听闻的“平顶山惨案”,3000多人被血腥屠杀,然后放火烧毁罪证。
月饼、手镯、手表、烟嘴、银元等等都是被害群众遗留下的,而子弹头、子弹夹等就夹杂在死难群众的尸骨中。
[18](注:更多藏品信息请翻阅参考资料[19] )5现任领导编辑“九·一八”历史博物馆设有办公室、保管部、陈列部、研究室、行政部、人事科、宣教部、保卫科、战俘营、经营部、党委办公室。
[20](注:部分专家请翻阅参考资料[21] )6大事记编辑难忘历史定格图(4张)1997年9月6日,日本时任首相桥本龙太郎来沈阳访问,并在残历碑前亲手写下“以和为贵”四个字。
1997年11月2日,“九一八”历史博物馆扩建工程正式奠基,原中共中央政治局常委、中央军委副主席刘华清参加奠基仪式并题词:“以史为鉴,富国强兵。
”1999年9月18日上午9时整,“九一八”历史博物馆新馆开馆典礼隆重举行。
时任中共中央总书记江泽民亲笔题写馆名。
1999年9月23日,张学良将军妹妹张怀敏携丈夫、儿子参观了博物馆,并留言“勿忘国耻”。
2000年9月18日,“‘九一八’事变69周年,勿忘国耻,振兴中华,万人签名活动”在“九一八”历史博物馆“残历碑”的东侧举行,数以万计的市民在白布长卷上签名。
晚22时19分32秒,市委、市政府相关领导与国防工业优秀工程师、抗日义勇军将士后代、当年被日本侵略者抓捕的劳工、曾参加国际和全国大赛获奖的优秀学生等4名代表共同敲响“警世钟”。
2000年9月18日,曾在抚顺战犯管理所服过刑的20名原日本战犯,见到原管理所老所长金元时激动地相互拥抱,表达他们的感激之情。
一行人中许多年轻的面孔是这些战犯的子孙。
在“九一八历史博物馆”残历碑前他们虔诚地低下了头,默默地向死难的烈士谢罪,部分战犯长跪不起,向中国人民谢罪。
2000年9月24日,12位日本遗孤专程从日本来到沈阳,拜谒了安置在“九一八”历史博物馆的“养父母碑”,缅怀当年中国养父母的养育之恩。
这12人都是抗战期间日军的遗孤,大都被东北的父母抚养大。
2001年8月15日,“勿忘‘九一八’,重走英雄路暨沈阳、长春、哈尔滨人民愤怒声讨日军侵略罪行活动”启动仪式在沈阳“九一八”历史博物馆主广场前举行。
勿忘九一八主题撞钟鸣警仪式[22]2003年9月17日,幸存“二战”美军战俘沈阳访问团的11名成员来到沈阳,第一站就是参观“九一八”历史博物馆。
当天,幸存美军战俘访问团一行参观了大东区青光街的美军战俘营旧址——中捷友谊厂的家属宿舍,14时在沈阳向社会各界披露日军给战俘注射鼠疫菌的证据。
访问团成员有“362号战俘”爱能及夫人,“127号战俘”罗森得及夫人,当年跳伞营救美军战俘的美军特种兵李奇及夫人,父亲是战俘的沈阳美军战俘协会会长朗格瑞,世界抗日战争史实维护会、日本侵略史学会的专家学者等。
当天还举行了“活证据”东北劳工证据保全光盘捐赠仪式。
2004年4月30日,《伪满洲国统治东北经济罪证——度量衡器物展》,在“九一八”历史博物馆展出。
本次展览按照度器、量器、衡器、计器的展览顺序,展出了伪“满洲国”时期的度量衡计器120多件,旨在用这些真实的经济统制罪证再一次揭露日本殖民者对中国东北的险恶用心。
2005年8月15日,国民党荣誉主席连战参观了沈阳“九一八”历史博物馆。
参观后连战挥笔留言:收拾历史的凛凛风寒,翼护河山的涓涓春暖。
2005年9月18日,为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利60周年,“九一八”事变74周年,“九一八”历史博物馆免费开放。
当日,共接待参观人数近四万人次,创开馆以来日接待观众量之最。
2005年9月18日上午,在“九一八”历史博物馆门前,日本侵华历史传讲会会长及29名会员,共同将一块反侵略纪念碑送给了“九一八”历史博物馆。
纪念碑上写着:“反霸权、反战争、反侵略,值此日本侵华战争结束六十周年之际,爱好和平、反对战争的日本人民特建此碑以示纪念。
”2005年11月2日,台湾新党主席郁慕明率领“‘民族之旅’辽宁投资访问团”一行,参观“九一八”历史博物馆。
并提笔留言:“敬向所有抗日军民敬礼”。
2007年3月24日,时任日本驻华特命全权大使宫本雄二在日本驻沈阳总领事阿部孝哉,省外办有关人员陪同下参观“九一八”历史博物馆。
参观结束后,宫本雄二大使提笔留言:“和为贵”。
2009年1月15日10时,台湾亲民党主席宋楚瑜偕夫人一行20余人,在辽宁省、沈阳市有关领导的陪同下,参观了“九一八”历史博物馆。
参观结束后,宋楚瑜欣然提笔,写下了“勿忘国耻,庄敬自强”八个大字。
2010年9月17日上午,在“九一八”历史博物馆二楼会议室举行日军发动“九一八”事变罪证材料复制品(以下简称侵华罪证)捐赠仪式。
这份侵华罪证的原件现存放在联合国日内瓦图书馆,它作为附件,同1932年国联赴华调查团发表的关于“九一八”的报告书放在一起,里面载有日本发动“九一八”事变、拼凑伪满洲国的各种命令、布告、新闻报道、当事人的目击证言以及大量的图片等300余件。
[23] 九一八事变发生83周年之际,“勿忘九一八”撞钟鸣警仪式18日上午在辽宁省沈阳市九一八历史博物馆残历碑广场举行[24] 。
中共中央政治局常委、中央书记处书记刘云山出席仪式并讲话[24] 。
刘奇葆、汪洋、张平、罗富和和张阳出席仪式[24] 。
参加过抗日战争的老战士和老同志代表,抗战烈士亲属代表,中央党政军群有关部门和吉林省、黑龙江省负责同志,各界群众代表等1000多人参加仪式[24] 。
省委书记、省人大常委会主任王珉,省委副书记、代省长李希,省政协主席夏德仁,省委常委、沈阳市委书记曾维,市长陈海波,市人大常委会主任赵长义,市政协主席姜宏参加仪式[24] 。