浅析沥青路面早期破坏的原因

用 中粗 粒混凝 土或开 级 配或 半开 级 配沥青 碎石 的
沥青 路 面 ， 须在 沥青 面 层下设 下 封层 ， 止雨水 必 防 渗入。 １ ２ 路 面厚 度设 计 问题 ．
路 面厚度 设计 的依 据 是设 计 年 限内的 累计 当
收 稿 Ｅ期 ：０ ７０ —４ ｌ ２０ —３１
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总第 ２２期 ２ ２ ０ 年 第 ３期 ０７
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交
通
科
技
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Ｎｏ ３ Ｊ ｎ ． ０ ７ ． ｕ ｅ２ ０
短 、 护 维修 简 便 、 价 相 对 较 低 ， 够 利用 石 化 养 造 能 企业 副产 品等优 点 而 被 广 泛 用 于公 路 、 市 道 路 城 和机 场等基 础设 施 的面层 处 理 。沥青 路 面的 主要
类 型有 沥青混 凝 土 、 热拌 沥青 混 合料 、 乳化 沥青 混
准 车的轴 次 ， 换算 成标 准 车轴 载 的当量轴 次 ， 后 最 用设 计年 限 内的 当量 轴 次 ， 算 路 面设 计 弯 沉值 计 及结 构厚 度 。笔 者 经 过 上 路 大 量 的 观察 认 为 ： 在 非标 准车 向标 准 车 轴 载 换算 过程 中 ， 际上 不 管 实 是按 标准 车 的轴 载 还 是 非 标 准 车 的轴 载 ， 其是 尤
路 面设 计 对确保 路 面 满足使 用 要求 和施 工质 量起 决定性 作 用 ］ 。路 面设 计 主要是 根据 公 路使
用 要求 和当地 的 自然条 件来 确定 各 结构 层材 料及 其厚 度 。在路 面设计 方 面 主要存 在 以下 问题 。
１ １ 结构 设计 不 合理 ． 沥青 面层 结构选 用 不 当 、 合料 类 型不合 理。 混
青 路面早 期破 坏 的原 因具 有 十分重 要 的意义 。
１ 路 面 设 计
量轴 次 。即现 阶段 新建 路 面早期 破坏 情况较 多 的
症结 之一所 在就 是 公路 在 短 期 内 （ ｌ 如 ～２年 ） 已 达到设 计 年限 内的 累计 当量 轴 次 。 １ ３ 旧路 补强段 的路 面厚 度考 虑不 足 ． 茂 名市 在“ 通 镇 ， 通 村 ” 县 镇 的公 路 工 程建 设
度 弯沉 指标 ） 定 利 用 旧 路 的 方 案 及 补强 厚 度 。 确
求外 ， 应 满 足 雨 水 不 渗 等 要 求 ， 选 用 粒 径 较 还 宜 小 ， 隙也 小的 级配混 合 料 ， 空 尽量 采 用小粒 径 沥青
混凝土， 以提 高 沥 青 路 面 面 层 的防 渗 性 。对 于选
浅 析 沥 青 路 面早 期 破 坏 的原 因
张 富生
（ 深圳 市综 合交 通设 计研 究 院 深圳 ５ ８３ ） １１ １
摘 要 从 路 面 设 计 、 面 施 工 、 护 管 理 及 其 他 方 面 ， 合 工 程 实 例 ， 析 了 沥 青 路 面 早 期 破 坏 路 养 结 分
根 据 设 计 规 范 ， 青 面 层 除 应 满 足 车 辆 的 使 用 要 沥
中 ， 节约 土地 ， 为 减少 拆 迁 ， 降低工 程造 价 ， 有充 唯
分 利用 旧路 的线 位及 路 面结 构层 。按 照公路 补强 设 计 的一般 要求 和 科 学 态 度 ， 先 对 所 利用 的 路 宜 段 状况 进行 客观 评估 ， 据 旧路 的状况 （ 根 特别是 强
城” 在 “ ， 县通 镇 ， 镇通 村” 的公 路 工程 建设 中 ， 大 绝 部分路 面采 用 沥 青 路 面 。 由于 受 各 种 因 素影 响 ， 新建沥青 路 面会 出现 各 种 各 样 早 期 破 坏 的 现象 ， 主要有 ： 油 、 浪 、 包 、 溜 、 缝 、 槽 、 泛 波 拥 滑 裂 坑 局部
非标 准车 的轴 载 ， 辆 的 实 际 轴 载 远大 于设 计 轴 车 载 （ 运 车辆 绝大 多 数 为 超 载 运 输 ） 而 由 当量轴 货 ，
合料 、 沥青 贯入 式 和沥 青 表 面 处 治 路 面 等 。茂 名
市是全 国最 大 的 炼 油 工 业 基 地 ， 誉 为 “ 方 油 被 南
但设 计单 位没 有 进行认 真 细致 的调 查和 实测 旧路
弯 沉值 ， 就大 致 给 出 一个 补 强 厚 度 及 路段 桩 号 就
草草 了事 ， 结果 导 致 许 多 补 强 路 段 补强 后 弯 沉值 大 于设 计 值 ， 成 新 路强 度 不 足 ， 造 早期 破 坏 严重 。
如我 市 ￥ ８ ２ ５化 州 南 路 段 （ １ ６ ０～ Ｋ９ Ｋ８ ＋ ０ ０＋ ５０ 于 ２０ ０ ） ０ ３年秋 在 旧路面 上加 铺沥青 结构 层 ， 但 开放 交通 仅 １年 后 ， 面 已出现 很 多 裂缝 、 槽 、 路 坑 沉陷、 车辙 等现 象 。 １ ４ 岩石 路段 石质类 型确 定有误 ． 在 路 面设计 中 ， 由于 没 有 准确 的地 质 钻探 资
的原 因 。
关键 词 沥青 路 面
早期破 坏
原 因
沥青 路 面具 有 表 面 平 整 、 车 舒 适 、 工 期 行 施
量轴 次 ， 设计 单位 为 了计算 方便 ， 般将设 计公 路 一
的交通量 划 分为一 定 车 型的标 准交 通量 与另一定 车 型的非 标准 车 交 通 量 ， 后 将 确 定 车 型的 非标 然
次 的计 算公 式 知 ， 当量 轴次 与轴 载、 ４ ３ 比的 ． ５次方 成正 比。 由此得 知 设计 路 面实 际承受 的 当量 轴次
远远 大于作 为其 设 计依 据 的设计 年 限 内的累计 当
沉陷、 散、 松 车辙 等 。这些 病 害极具 普 遍性 和严重
性， 为公 路工 程质 量重 要通 病 之一 。因此 ， 析沥 分