房地产项目停车库方式专项研究报告-34PPT
房地产停车位调研报告范文
房地产停车位调研报告范文房地产停车位调研报告一、调研目的和方法为了解房地产项目停车位规划的现状以及市场需求，本次调研旨在通过问卷调查的方式收集数据，并基于统计分析得出结论。
二、调研问卷设计1. 停车位数量和容量- 调查项目是否提供停车位- 如提供，调查停车位数量和覆盖的层数- 询问停车位的容量和区域内的停车方便程度2. 停车位的出售和租赁情况- 调查项目是否提供停车位的出售和租赁服务- 如提供，调查售价和租金水平，以及出售和租赁的需求情况3. 停车位的使用情况和满意度- 了解停车位的实际使用情况，包括平均空置率和高峰期的使用情况- 调查用户对停车位的满意度和是否存在满意度差异三、调研结果和分析1. 停车位数量和容量根据调查数据显示，约80%的项目提供停车位。
其中约50%的项目提供停车位的数量与住户数量接近，而另外30%的项目则提供较多的停车位。
然而，仅有30%的项目提供了三层及以上的停车位覆盖。
此外，调查显示停车位的容量普遍较小，且部分项目停车位并不便利。
2. 停车位的出售和租赁情况调查数据显示，仅有约30%的项目提供停车位的出售和租赁服务。
其中，停车位的售价和租金水平在不同项目间存在差异，但普遍较高。
然而，需求方面，调查显示约70%的居民有出售或租赁停车位的需求。
3. 停车位的使用情况和满意度调查数据显示，平均空置率约为40%，且高峰期的使用率较高，约80%。
不同项目间的满意度存在差异，但总体上来看，有70%的用户对停车位表示满意。
然而，部分用户对停车位的数量和方便程度不太满意，呼吁提升停车位数量和改善停车环境。
四、建议和改进措施1. 停车位数量和容量方面，建议将停车位数量与住户数量相匹配，适当增加停车位覆盖层数，并提高停车位容量。
此举将满足居民停车需求，减少空置率。
2. 停车位出售和租赁方面，调研显示用户对停车位的出售和租赁服务需求较高。
因此，建议项目开发商在停车位规划时考虑提供出售和租赁服务，同时合理定价，以满足居民的需求。
停车库项目可行性研究报告
停车库项目可行性研究报告《停车库项目可行性研究报告》《停车库项目可行性研究报告》是对拟建的停车库项目的市场需求、技术方案、资金计划、财务效果、社会影响、投资风险等进行全面的技术经济分析论证，并提交给发改委、证监会、银行或其它上级主管部门审批的上报文件。
【报告类型】项目可行性研究报告【报告用途】政府立项、申请土地、银行贷款、上市募投等【交付时间】3-20个工作日，特殊要求另行约定【收费标准】需根据项目投资额大小、工程咨询资质级别等多种因素进行核算【编制机构】千讯（北京）信息咨询有限公司【报告格式】PDF版＋WORD版＋纸介版【资料来源】/Feasib/9/3462235.html根据项目单位的实际使用需要，《停车库项目可行性研究报告》的编制可以进行不同角度的侧重，主要有以下几种用途：一、用于报政府/发改委立项、批地此类报告须根据《中华人民共和国行政许可法》和国家其它相关规定编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，国家或地方发改委根据项目可行性研究报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。
此类报告难度相对较低，编制周期短，一般1-3周；报告要求具有工程咨询资质（分甲、乙、丙三个等级）的单位进行编写，绝大多数可行性研究报告都属于此类用途的报告。
二、用于向银行申请贷款商业银行或者政策性银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告，对于贷款额度较大的项目，银行通常会组织专家评审，以确定项目是否能够放贷。
贷款用可行性研究报告要求提供更为详细准确的市场分析（通常需要权威数据或者一手调查数据）、更为详实准确的建设方案、合理的工艺（说明该工艺的优势以及选择该工艺的原因）、详细的设备明细、潜在客户群体（如果能有采购合同或者战略合作协议就更好）、详实的财务数据、项目的主要风险（银行非常重视）。
此类报告一般撰写周期2-4周，需要去项目所在地进行考察。
三、用于上市募投上市募投项目的可行性研究报告应委托经验丰富的咨询机构编写，最好具备上市和工程咨询复合知识，因为募投可研不仅需要严格的工程技术论证，更需要专业的行业分析、市场数据和财务测算。
楼盘配套停车位专项研究61PPT
体现项目配套的高档次。车位数量的增加在一定程度上能够提升项目整体价值，但
对车位售价和项目售价提升能够起到的作用较小。通过市场了解，有条件的商业物
业，在进行建筑配套车位规划的时候一般都超出建筑规范中的规定数量，这也是为
了适应当前的汽车经济时代。在2007年，杭州银泰以超2亿的代价的拍下一块地，
为的是给商场多配150个停车位，“停车经济”在商场规划中的地位越来越重要。
满足车位设计规范为基础，在设计指标上大多不进行突破。为了体现项目产品的品
质、提升车位产品的价格，开发商通过调整宽度、净高，或增加设备等措施以提高
车位品质、获取更高客户的满意度。
• 宽度：高档项目的地下停车库双车道宽度多超过7米，单车道多超过4米，对于
•
消防和通车顺畅都非常有帮助（规范要求双车道7米，单车道4米）。
楼盘配套停车位专项研究61PPT
•车位产品综述
•产品设计现状 （1）
•普通社区建筑配套车位规划数量以满足规范为要求， 高端楼盘或商业物业车位配建突破指标频现
• 目前，住宅社区建筑配套车位规划数量均以满足政策规范要求为依据，但有
部分高档社区，像排屋、别墅、城市高档公寓等楼盘采用增大车位规划数量的方法
地上架空层车库、半地下车库、立体化机械停车位、地上多层停车楼等六种。
•地面停车位
•地下停车库
•地上架空层停车位
•半地下车库（星河湾为代表） •立体机械化停车（酒店或商场）•停车楼（杭州没有）
楼盘配套停车位专项研究61PPT
•车位产品综述
•地面停车位
•车位尽量与景观结 合,集中设置； •避免大量的硬铺装； 车挡应避免采用金属 制品； •每处集中停车场可 集合雨水收集系统设 置取水装置，用于洗 车。
地下停车场建设项目可行性研究报告
[word版本下载后可任意编辑修改】目录摘要 5 J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J第一章总论一、项目名称,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 6二、开发建设单位6三、项目的地理位置、交通状况6四、项目所在地周围的人文氛围、经济状况6五、项目的性质和主要特点7六、可行性研究工作的依据和范围8 第二章市场预测一、项目建设的必要性9二、项目建设的可行性10 第三章建设规模的内容一、位置示意图，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，12二、建筑占地面积13三、总建筑面积13四、总容积率13五、总建筑面积与平均地价13 第四章设计方案简介一、建筑规划目标及总体思路14二、建筑结构设计方案14三、给排水设计方案14四、天然气供应设计方案14五、电力及通讯设计方案14六、消防，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，15 第五章环境保护一、污染物及来源16二、治理措施16第六章工程进度安排一_一 :建工期17二、项目实施进度安排，17三、项目分期17- *■、I—I 丿J /v 4 JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ**第七章工程投资估算与资金筹措一、投资估算18二、资金筹措,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 18 第八章财务评价一、财务评价的基础条件20二、财务评价20三、利润总额及利润分配20四、赢利能力分析20五、清偿能力分析21第九章结论22摘要本研究报告对某某国有资产投资公司开发建设的某某地下停车场项目，从市场、经济以及环境等角度对其进行可行性研究分析。
本项目位于某某市集美区北部新城区乔英片区几个自然村（曾厝，东莲，东安）乐天路东侧，乔英路北侧，纵三路西侧。
周边土地利用现况大部分主要作为耕地、果园、养殖用地依旧村镇聚落，具体呈现此区现今村庄发展以水产养殖产业为主。
房地产停车位调研报告
房地产停车位调研报告房地产停车位调研报告摘要：本调研报告主要对房地产停车位的现状进行了调研，并对停车位的需求、供给以及未来发展趋势进行了分析。
通过调查问卷、实地观察和相关数据分析等方法，得出了以下结论：随着城市化进程的不断推进，人们对停车位的需求量不断增长，但供给仍存在不足。
同时，停车位的规划和管理也存在一定的问题，需要进一步加强。
一、引言近年来，随着城市化进程的加快，城市人口不断增加，对停车位的需求量也在不断增长。
然而，现实中停车位供给不足的情况普遍存在，给城市交通和居民出行带来了一系列问题。
本调研旨在了解房地产停车位的现状，并对其需求与供给进行分析，为相关政策的制定和管理提供参考，以促进城市停车位的合理规划与建设。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查、实地观察和相关数据分析等方法。
通过设计调查问卷，收集了市民对停车位需求和使用情况的数据，并结合实地观察，对停车位规划和管理进行了分析研究。
三、调研结果1. 停车位需求量不断增长：调查发现，随着城市人口不断增加和车辆保有量的迅猛增长，市民对停车位的需求量也在不断增加。
大部分受访者反映停车位供给不足，尤其是商业区、居民小区等场所。
2. 停车位供给不足：调查显示，停车位供给与需求不匹配是一个普遍存在的问题。
部分房地产项目虽然在规划阶段进行了停车位的规划，但实际建设中存在停车位数量不足的情况。
此外，还有部分停车位被未经授权的车辆占用或用于其他非停车用途。
3. 停车位规划和管理存在问题：调研还发现，停车位规划和管理方面存在一定的问题。
部分停车位规划存在片面追求利润最大化的倾向，忽略了用户实际需求。
此外，停车位管理不规范，缺乏有效的管理措施，导致停车位滞留时间过长、占用情况难以监控等问题。
四、建议与展望针对以上问题，我们提出了以下建议：1. 加大停车位建设力度：政府应加大对停车位建设的投入，通过增加停车位供给缓解停车难题。
鼓励房地产开发商在项目规划中充分考虑停车位需求，并制定相应策略保障供给。
停车场项目分析报告
停车场项目分析报告一、项目背景随着城市化进程的加速，汽车保有量不断增长，停车难问题日益凸显。
在城市中心区域、商业区、住宅区等地，停车位供不应求，导致交通拥堵、违规停车等问题频发。
为了缓解停车压力，提高城市交通运行效率，改善居民出行环境，建设停车场项目成为了一项重要的任务。
二、项目概述本次停车场项目选址于_____市_____区_____地段，占地面积约为_____平方米。
预计建设_____层停车场，总停车位数量为_____个。
停车场将采用_____式设计，配备先进的停车管理系统、照明系统、通风系统等设施。
三、市场需求分析（一）城市汽车保有量通过相关部门的数据统计，＿____市的汽车保有量在过去几年呈现持续增长的趋势。
截至_____年，汽车保有量已达到_____万辆，且仍以每年_____%的速度增长。
（二）现有停车场供应情况目前，＿____市的停车场数量远远不能满足需求。
特别是在市中心和繁华商业区，停车位的缺口较大，导致车辆乱停乱放，影响交通秩序和城市形象。
（三）潜在停车需求随着城市的发展，新的商业区、住宅区不断涌现，这些区域对停车位的需求也在不断增加。
此外，旅游旺季、节假日等特殊时期，外来车辆的停车需求也不容忽视。
四、项目建设方案（一）停车场设计1、停车场布局根据场地条件和周边交通状况，合理规划停车场的出入口、行车通道和停车位布局，确保车辆进出顺畅，提高停车场的使用效率。
2、停车位类型设置标准停车位、残疾人专用停车位、子母停车位等不同类型的停车位，以满足不同用户的需求。
（二）建筑结构采用_____结构，确保停车场的稳定性和安全性。
同时，考虑到建筑的美观和与周边环境的协调性。
（三）设备设施1、停车管理系统安装智能化的停车管理系统，实现车辆自动识别、计费、引导等功能，提高停车场的管理水平和服务质量。
2、照明系统采用节能型照明灯具，保证停车场内有足够的亮度，同时降低能源消耗。
3、通风系统安装有效的通风设备，保持停车场内空气流通，为用户提供舒适的停车环境。
最新地下车库研究精品课件
平面布局
住宅地下车库设计方法
主要包含车道和停车位布置、柱网布局、与地下室其它功能部分协 调等。
一般住宅小区以中型轿车：长（4．9m） X宽（1．8m） x高 （1．8m）为设计标准车型尺寸，停车位尺寸应为：长(5—6)m x宽 (2．5—3)m。车位与车道成90°直角，且车辆“倒进顺出”的布置的时 候，每台车所占车库面积的比例最小，按照此方式布置的地下停车库每 车所占面积应在28㎡—35㎡。
影响地下室成本的因素
各种停车位尺寸及通车道宽度
停车方式 垂直停车“后面无墙”停车位尺寸（垂
直后退停车） 垂直停车“后面有墙”停车位尺寸（垂
直后退停车） 水平停车停车位
停车位尺寸 2400*5050 2400*5300 2400*6000
车位
通车道宽度 5500 5500 3800
影响地下室成本的因素
● 顶板
对建筑的要求：确定覆土厚度，确定消防车道走向、位置。 结构： 施工荷载和覆土是否同时考虑？ 消防荷载 顶板的结构布置：次梁沿长向布置的单向板比较经济！
影响地下室成本的因素
给排水
● 泵房位置
1、生活泵房和消防泵房一般合建，由于场地原因才分开设置。
2、小区分期建设时，则有可能建一个以上的水泵房。分建与合建 的基本原则：当一、二期规划已经确定，泵房合建；当二期建筑性 质和高度等都无法确定时，泵房分开建。
目录
地下车库设计要点
人防结合 车库规模
汽车坡道
常规数据
防火设计
住宅地下车库设计方法
整体规划 平面布局
管线布置
屋顶绿化
影响地库成本因素
位置 范围 车库设计 结构 设备
整体规划
住宅地下车库设计方法
中国房地产项目车位营销推广案例分析研究报告13页-PPT文档资料
融科天城 武汉天地
市场需求、周边竞品价
格、销售模式等情况。
新长江国际 新华西美林公 馆 鑫城国际一期
案例分析
体验营销——完美亮相，让客户觉得物有所值
设计、工程、营销各部门紧密配合，在开盘前将地下车库亮相，让 客户感受车位的精装地下大堂、电梯直达、绿色采光天井等亮点！
案例分析
网络营销——低成本、高效率的推广、营销
1个公告，合肥晚报报纸公告； 1个公证，开盘摇号公证； 2个公示，认购细则公示，车位分布图公示；
2封快件，车位销售通知及车位手册；
1轮安抚，当天对未成功购买车位客户及时沟通安抚； 1条短信，一条车位销售完毕的致歉短信，同时告知处理方案。
价格推导（销售角度）
以目前车位的租金来推导出三期车位的售价：
车位的售价= 租车位价格-40的停泊服务费 = 24万元/个- 120元/月12个月*40年 ≈18万元/个
一 期 二 期 三 期
金色家园车位开盘信息表
供应量 （个） 100 234 138 开盘当天成 交量（个） 49 98 ** 成交总价区 间（万） 15-24 13-20 **-** 当天去 化率 49% 42% **
SO：以势取胜，制造热销氛围！把握客户
从众心理！
案例分析
科学的定价——综合考虑客户导向、市场导向两 种定价方法
价格推导（客户角度）
根据第一轮回访业主的情况来看，目前有88组意向客户关注三期车位， 但是大多数业主认为三期的车位价格较高。
金色家园及周边老社区租金水平表
社区名称
金色家园 邮电宿舍 燕马社区
金色家园二期车位价格销售占比表
售价 11万/个 13万/个 15万/个 17万/个 20万/个 销售占比 12%（售罄） 43% 27% 11% 7%
车库项目调研报告
车库项目调研报告车库项目调研报告一、项目背景随着城市化进程的不断加快，城市道路上的私人汽车数量不断增加，因此对停车位的需求也越来越大。
然而，由于城市土地资源有限，车位的供给与需求之间出现了严重的不平衡，导致停车难、停车费贵等问题日益突出。
为解决这一问题，车库项目应运而生。
二、项目概述车库项目旨在为私人汽车提供便捷的停车位，并通过高科技手段提高停车效率和用户体验。
项目计划建设一座多层立体停车楼，将利用地下、地上和屋顶空间来提供足够的停车位。
同时，在停车楼内将安装智能车牌识别、车位导引等系统，方便车主快速找到停车位，并确保停车过程的安全性和便利性。
三、市场调研通过对市场进行调研，我们了解到以下情况：1. 停车难问题普遍存在于城市的商业区、住宅区和景区等地方。
2. 停车位紧缺导致停车费高昂，很多车主不愿支付高额停车费。
3. 车库项目在一些发达城市已经实施，并取得了良好的效果。
四、项目优势车库项目相比传统停车场有以下优势：1. 土地利用率高：车库项目可以充分利用多层建筑结构，大大增加停车位数量。
2. 停车效率高：车库内设置车位导引系统，有效缩短车辆寻找停车位的时间。
3. 用户体验好：车库内设置智能支付系统，用户可以通过手机支付停车费，无需纸币、硬币或信用卡。
4. 安全性高：车库内安装了监控摄像头和安全警报系统，避免车辆损坏和盗窃风险。
五、市场前景基于对市场调研和项目优势的分析，我们对车库项目的市场前景持乐观态度：1. 市场需求稳定增长：随着私人汽车拥有量的不断增加，停车位需求会持续增加。
2. 市场竞争潜力大：由于停车难问题，车库项目具有较高的市场需求和竞争优势。
3. 市场发展成熟度高：一些城市已经实施了车库项目，并取得了可观的经济效益。
六、运营模式为了确保车库项目的顺利运营，我们计划采取以下运营模式：1. 租赁模式：将车库出租给商业中心、住宅小区等单位，收取租金。
2. 自营模式：直接对外收费，通过停车费和广告费等方式获得收入。
停车研究报告
停车研究报告停车研究报告一、研究目的本研究的目的是探讨城市停车问题，了解当前停车场的利用率、停车位供需关系以及存在的问题，提出相应的改进措施和建议，以改善城市停车状况。
二、研究方法1. 数据收集：通过实地调研和问卷调查的方式，收集停车场的基本信息、停车位利用率、用户满意度等数据。
2. 数据分析：使用统计学方法对收集到的数据进行处理和分析，以获取相关的指标和结论。
3. 方案设计：根据数据分析的结果，提出相应的改进措施和建议。
三、研究结果1. 停车位利用率：根据调查数据分析，停车位的利用率普遍较低，尤其是商业区和市中心地区。
产生这一问题的原因主要有停车位供给不足、停车场布局不合理等。
2. 用户满意度：调查显示，大部分用户对停车场的服务、收费等方面存在较大不满意度，主要体现在停车费用较高、停车位难以找到等问题。
3. 改进措施：根据研究结果，提出以下改进措施和建议：1）增加停车位供给：加大对停车场的投入，增加停车位数量，特别是在商业区和市中心地区。
2）优化停车场布局：合理规划停车场的布局，确保停车位间距适宜，提升停车位利用率。
3）引入智能停车系统：利用科技手段提高停车管理效率，如引入智能停车系统，通过手机APP预约停车位、实时导航等功能，提升用户体验。
4）合理定价策略：根据停车位供需关系，合理定价，确保停车费用合理、公平。
5）加强公共交通建设：增加公共交通的投入，提高公共交通的便利性，减少私家车出行需求。
四、结论通过本次研究，我们得出以下结论：1. 城市停车问题严重，停车位供需不平衡，用户满意度不高。
2. 增加停车位供给、优化停车场布局、引入智能停车系统、合理定价策略以及加强公共交通建设是改善城市停车状况的关键措施。
3. 需要政府、车场运营商等多方合作，共同推进停车问题的解决，提升城市停车环境。
以上为停车研究报告的主要内容，希望能为相关部门提供参考，改善城市停车状况。
关于项目地下停车方案分析报告
关于项目地下停车方案的分析报告随着我国社会经济的快速发展以及人民生活水平的逐步提高，大城市的汽车数量也不断增加。
政府规划部门为了满足未来居民停车的需求，避免因停车难而引起相关矛盾，在小区规划审批上对于停车问题都有硬性指标，规定了每个小区需配置的停车位数量及地面停车要求（如郑州市技术管理规定就要求130平方米以上的户型要每户两个车位，130平方米以下的户型要一户一车位，地面停车位数量不应超过总车位的10%），因此，在物业类型为高层住宅的前提下，小区整体开挖的地下一层普通停车方案已经难以满足规划要求。
为解决这个问题，可供考虑的地下车库方案有两种，一种是双层普通停车库，一种是仍做单层车库，设置为二层或三层机械停车（升降横移类机械停车，一般两排五台一组或三排八台一组），两者均满足小区停车要求。
现以项目74#地块为例，对比分析如下：一.技术分析a.双层普通停车库与单层机械停车库的柱跨均为8.1mx8.1m，普通停车位单个尺寸为5300mmx2500mm，机械停车位每组尺寸为5700mmx7650mm。
双层普通停车库布置如下图：单层机械停车库布置如下图：b.双层普通停车库的层高：每层均为3.8m；单层机械停车库的层高：6.8m。
二.成本对比分析1.详细对比内容如下表所示项目地下车位方案对比单位：万元序号项目方案1（双层普通停车库）方案2（单层机械停车库）方案1-方案2备注两层地库建筑面积4.59万m2，层高3.8米，车位1414个一层地库，建筑面积2.29万m2，层高6.8米，车位1403个(机械车位1359个)1 土方、降水及支护造价增加65.95 0.00 65.95 方案1比方案2土方开挖及支护工程量增加。
2 主体造价9180.00 5954.00 3226.00 方案1单方2000元/m2（湾景国际单层地库1881元/m2），方案2单方2600元/m2（仅土建按结构图测算增加468元/m2）。
由于无方案2经验指标，一些施工方面未知因素等未考虑。
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本项目定位与停车设施要求
2、停车方式的要求:
停车方式的总要求： 有利于提升项目的形象和档次， 给予业主以尊贵服务的享受。 考虑到业主的隐私，车库设计应注重隐蔽性； 考虑到项目可用地面积及地面行人安全，车库设计应多考虑在 地下； 车库设计应突出安全性，确保汽车和车主的安全 ； 停车方式的选择，应具有较高的存车取车的效率，存取方便； 车库设计应特别突出专用性，例如占位器的设计； 车库设计应注意满足特殊尺寸车辆的停放要求，但特殊车位应 限制数量； 车库的管理方式应注重服务性，体现业主的尊贵身份。
本项目可供选择的停车库方式
2、机械停车库:
d.巷道堆垛式：该种车库造价属中低档，其适用的地方是若采用塔库 则嫌地方不够高（比如仅有8-9层），用平面往复式则嫌不够长（比如 长仅20米左右）。一般来说，一套巷道堆垛系统有效搬运存取的车辆 在40部以内比较合理。该种设备在中国大陆仓储式设备中曾较多地被 采用，从使用效果来看，基本上是失败的，主要原因一是存取车效率 低；二是故障率高，有大约20%的使用方在投入使用后不断地维修又不 断地出现故障的情况下，已灰心地放弃了维修，从而也停止了使用。
本项目定位与停车设施要求
（c）政府关于车位产权的界定标准 如果地下车位(库)建筑面积未分摊，可办产权销售，但是无约 定的话就属于全体业主； 如果地下车位(库)建筑面积已分摊，就属于全体业主； 如果该地下车位(库)属于“人防工程”的话，属于全体业主；
如果是改造车位(库)，也属于全体业主。
本项目定位与停车设施要求
3、停车位经济效益的产出要求
（a）单个车位销售价值:参照市场高端项目的车位售价，本项目的车位售 价约在20万/个以上。 （b）本项目车位销售预期效益:
车位总数：1178个 可售车位：1178-554/8=1108（按照每8户一个访客车位计算） 单价：20万/1个（预计均值） 则：本项目车位销售预期效益=1108×200000= 221，600，000元（人民币） 考虑到车位的销售周期较长，未必在交楼时全部完成销售，因此按照60%的 销售率则车库总售价为221，600，000×60%= 132，960，000元（人民币）
a.简易升降类、升降横移类：这些是机械车库最初级的产品，也是 目前机械车库的主打产品。该设备特点是造价低（2万/车位），自 动化程度不高，每个车位都须有专人操作，故障率高、事故率也高， 此类设备不适合用在本项目中 ；
本项目可供选择的停车库方式
2、机械停车库:
b.垂直循环、多层循环和平面循环：此类产品特点是地方空间利用 率高、造价也高（6万/车位），平时运转时耗电高，故障率也高， 但取（存）车效率较低，以多层循环式为例，取一部车几乎所有的 车位都须随着转轮移动，取一部车几乎要一度电，而且取一部车时 间还需4-5分钟，所以这类型号的设备也不适合本项目的要求； c.塔库:一般是在没办法的情况下采用的一种停车形式。它是以高耸 空间的形态展现在人们面前的，它空间利用率很高，通常可以在仅有 三个车位的地面上建25层（50个车位）到30层（60个车位）高的车库。 这种车库造价高，对防震及防风的要求也高，这种形式的塔库在广深 地区用得最好的是深圳中国银行金融大厦项目。它是一家韩国公司产 品，从1998年使用至今基本正常，基本能满足银行职员们的上下班存 取的要求，但这种形式的车库对本项目来说仍然是不合适的；
四、停车库建设成本的对比
停车库建设成本的对比
停车库方式 地库土建总造价 机械车库总造价 车库地坪涂料
（万元）
传统通道式 地下停车库
（万元）
（万元）
总价 （万元）
13820（16884）
200
14020 （17084）
平面往复式 机械停车库
12896.50
4170
126.12万元
17193
备注
834车位×5万元 /车位=4170万元
停车库建筑设计方案的对比分析
2、本项目机械停车库设计方案的解读
(c)机械停车库车位分布、停车数量停车面积（机械停车库-2层平面图） 负二层地下室分三 部分设置机械停车 库，剩余部分保留 通道式停车库，可 设置机械停车位 834个，非机械停 车位38个。
停车库建筑设计方案的对比分析
2、本项目机械停车库设计方案的解读
项目名称 观园国际 誉峰 金海湾 车位个数 588 842 500 地下层数 3 2 3 住宅车位比 1：1.5 1：1.5 1：1.5 车位售价 20万 25万-30万 20万
本项目可供选择的停车库方式
2、机械停车库:自动化程度高；可实现全封闭无人停车；停 车量大；减少车库内车道设置，节省用地面积及空间； 可节省部分土建造价。 机械停车库的类型:
本项目可供选择的停车库方式
2、机械停车库:
e.平面往复式（也称平面移动类）：该设备造价属中上档（5万/车 位），是在克服和改进了上述设备种种缺陷毛病的基础上发展起来 的。该种形式的设备在日本、韩国是在淘汰了第一代升降横移类产 品，又逐渐淘汰第二代多层循环和巷道堆垛式产品基础上发展起来 的。它以运行平稳流畅、噪音低、故障率低而被日本、韩国所使用。 如果运用在本项目上，需要和通道式停车库相结合使用，这样可以 不用增加首层汽车出入口的数量，保证首层的商业利用价值，同时 减小停、取车高峰时在首层出入口处的“颈瓶”现象（国家行业标 准中对于平面往复式停车库的单辆车进出库所需时间尚未作有关规 定，但基本要求应当不能出现存取车排队的现象）。
停车库建筑设计方案的对比分析
2、本项目机械停车库设计方案的解读
(a)首层机械停车库出入口布置（首层总平面图） 本方案采用的是平面往复式机 械停车库与通道式停车库相结 合的方式。需设置16个汽车升 降出入口,如果出入口设在首 层则需要16个升降出入口，因 此，在不影响首层功能的前提 下，停车库出入口同通道式出 入口相同，16个汽车升降口分 五组需设置在负一层地下室。
停车库建筑设计方案的对比分析
1、通道式地下停车库设计方案的解读
(d)负三层地下车库车位分布、停车数量、停车面积（-3层平面图） 采用通道式停车 库，-3层地下室 建筑面积为： 9100平方米，可 设置普通车位142 个，子车位：14 个. 剩余空间可 满足增加1９３个 车位的面积。
停车库建筑设计方案的对比分析
（b)负一层地下车库车位分布、停车数量、停车面积（-1层平面图） 采用通道式停 车库，-1层地 下室建筑面积 为：20904平方 米，可设置普 通车位349个， 子车位:23个.
停车库建筑设计方案的对比分析
1、通道式地下停车库设计方案的解读
(c)负二层地下车库车位分布、停车数量、停车面积（-2层平面图） 采用通道式停 车库，-2层地 下室建筑面积 为：21560平 方米，可设置 普通车位419 个，子车位： 38个.
1、通道式地下停车库设计方案的解读
(e)地下车库的建筑层高与下挖深度（地下车库剖面图） 采用通道式停 车库，需设置3 层地下室，负 一层层高4.2米， 负二层层高3.8 米，负三层层 高3.8米，地下 室埋深约为12 米。
停车库建筑设计方案的对比分析
1、通道式地下停车库设计方案的解读
小结：采用通道式停车库,现设计方案可实现的停车总数为 985个，其中正常车位910个,子车位75个。距离1178个目标 车位数量的差距为193个，由于差距不大，可通过加大负三 层地下室范围增加车位数量。采用通道式地下停车库优点有： 汽车出入口数量要求少；住户停取车方便，特别是在上下班 高峰期时，相对于机械车库没有排队等候的时间；同时不会 因为发生机械故障，造成业主无法取车；可以满足特殊尺寸 的车辆停放。采用通道式地下停车库的不足是不能最大化的 利用建筑空间，单个车库所占空间过大,停方式专项研究报告
2007年3月
目
录
一、本项目定位与停车设施要求
二、本项目可供选择的停车库方式
三、停车库建筑设计方案的对比分析
四、停车库建设成本的对比 五、停车库营运成本的对比 六、停车位经济效益产出的对比 总结
一、本项目定位与停车设施要求
本项目定位与停车设施要求
采用机械停车系统的方式，其车位不可销售，一般采用 长期租用的方式。
本项目定位与停车设施要求
4、停车库投入使用后的营运要求：
（a）物业管理要求:
根据本项目的顶级豪宅定位，要求相匹配物业管理服务。可以考虑聘请国 际著名的物业管理公司作为物业顾问，由侨鑫物业管理公司具体执行。 物业管理服务具体到停车库问题上，要求： 确保汽车和车主的安全性； 存取车的效率性； 服务的尊贵性，比如提供洗车服务、简易维修服务、待客泊车等。
备注：以上数据由厂家根据本项目的设计方案提供。
地下通道式停车库运营成本:
日常管理费用和基本维护费用：700元/天（机械停车库也需要此部分费用）
三、停车库建筑设计方案的对比分析
停车库建筑设计方案的对比分析
1、通道式地下停车库设计方案的解读
(a)首层地下车库出入口布置（首层总平面图）
采用通道式停车 库,需设置3个首 层汽车出入口。 分别分布在地块 北入口、地块东 入口及地块3#楼 宇与4#楼宇之间.
停车库建筑设计方案的对比分析
1、通道式地下停车库设计方案的解读
1、本项目的市场定位与停车数量的要求:
（a）豪宅产品定位:国际知名的江景超高层豪宅社区，CBD配套的标志性 住宅物业 ——集居住、会所、高端商业于一体的国际化顶级物业。 （b）销售对象的用车需求:根据对市场上高端住宅产品的研究发现，一般 这种类型的消费者的户均拥有汽车量在两部以上 。 （c）户数与相匹配的车位比例：按照销售对象的用车需求，则业主的车位 比应在1：2以上为宜。 （d）商业及访客备用车位数量:本项目一共约554户，商业体量相对较小， 因此主要考虑访客车位，访客车位比应在1个/8户。
五、停车库营运成本的对比