汽车变速箱故障诊断分析参考Word
汽车自动变速器常见故障分析与诊断【范本模板】
Xxxxxxxxxxxxxx学院毕业论文题目汽车自动变速器常见故障分析与诊断汽车运用工程系汽车制造与装配技术专业09级03班学号姓名指导老师成绩完成日期 2012 年 5 月目录摘要： (3)关键词：自动变速器，故障现象，产生原因，故障排除 (3)一、自动变数器无任何档位,汽车不能行使 (3)(一)故障原因分析 (3)(二)实例 (3)(三)常规的检查 (4)(四)变速器的检测 (4)二、自动变速器打滑 (4)(一)自动变速器打滑主要现象 (4)(二)故障现象主要原因有 (4)(三)实例 (5)三、自动变速器换挡冲击力大 (5)(一)故障原因分析 (5)(二)实例 (6)(三)检测分析查故障原因步骤 (6)四、自动变速器升档过迟 (6)(一)故障现象的原因 (6)(二)实例 (7)(三)检测分析故障原因步骤 (7)五、自动变速器无超速档 (7)(一)故障现象的原因 (7)(二)实例 (8)六、结论 (8)汽车自动变速器常见故障分析与诊断摘要:自动变速器是现在许多汽车重要装备之一。
同时自动变速器由于结构精密,工作环境差，动作频繁,是技艺出现故障的总成之一。
其工作原理是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。
而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
本文重点论述汽车自动变速器常见的故障以及如何的去分析问题的所在!同样也论述了当问题所在后的如何去解决故障,并分析为什么会出现这样的故障，这样才能够将故障分析的透彻，将故障排除的干净关键词：自动变速器；故障现象；产生原因;故障排除汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
而自动变速器是未来发展的主流，那么今天本文主要针对汽车自动变速器的常见故障原因分析与诊断的论述。
汽车自动变速器的检修的论文1.doc完成品
摘要本文主要介绍了汽车自动变速器结构、发展、工作原理以及常见车型自动变速故障检测、诊断、维修和试验方法。
主要通过对自动变速器的油路分析，锁档、无4档、无后档、换挡冲击、离合器片反复烧毁等故障分析了汽车自动变速器的系统检测技术诊断法。
常见车型有丰田佳美、丰田A4140E、丰田A43D、奔驰300SEL、本田雅阁等故障案例的分析与排除。
关键字：自动变速器，结构，工作原理，故障分析，故障排除目录摘要 (I)1 概述 (1)1.1课题的来源 (1)1.2 国内外发展的状况 (1)1.2.1汽车检测技术发展概况...............................................错误！未定义书签。
1.2.2国内外汽车自动变速器检测试验的现状 ...................错误！未定义书签。
1.3 综合分析 (1)2 自动变速器的结构原理 (2)2.1自动变速的组成 (2)2.2自动变速的类型 (3)3 液力变矩器结构和原理 (4)4 自动变速器的正确使用与常见故障的诊断排除 (8)4.1 自动变速器的正确使用 (8)4.2 自动变速器常见故障的诊断与排除 (13)4.2.1丰田A140E型自动变速器档位变异故障排除 (13)4.2.2 98 款雅阁车自动变速器3 挡离合器片反复烧毁 (17)5 结论与展望 (21)5.1 结论 (21)5.2 存在的不足 (21)5.3 展望 (21)致谢 (22)参考文献 (22)1 概述1.1课题的来源课题《汽车自动变速器检测技术初探》是江西科技学院论文答辩题目。
目的是为了我们进一步对自动变速器检测的了解，加强对自动变速器理论知识的巩固，同时能够熟练的掌握自动变速器故障的诊断。
1.2 国内外发展的状况国内现状。
汽车自动变速器,由于起步较晚,国内有能力生产汽车自动变速器的多为合资企业,因此国家尚未建立比较完整的试验方法和技术标准,而针对汽车自动变速器性能的台架试验方法更是空白。
《最新自动变速器故障诊断》实验报告册
《最新自动变速器故障诊断》实验报告册一、引言自动变速器是现代汽车中的重要组成部分，起到了转换发动机动力的作用。
然而，由于其结构复杂，容易出现故障。
因此，准确、快速地诊断自动变速器的故障是非常重要的。
本次实验旨在探究最新的自动变速器故障诊断方法。
二、实验目的1.理解自动变速器的工作原理；2.掌握自动变速器常见故障的诊断方法；3.学习最新的自动变速器故障诊断技术。
三、实验步骤与结果1.实验步骤：(1)了解自动变速器的工作原理和常见故障；(2)搜集最新的自动变速器故障诊断技术；(3)进行实验，测试诊断结果。
2.实验结果：通过对多个不同型号的自动变速器进行实验测试，得到了以下结果：(1)采用最新的故障诊断仪器，可以快速、精确地定位自动变速器故障；(2)基于深度学习算法的故障诊断技术，能够对自动变速器进行智能化的故障识别和预测；(3)结合机械故障模拟装置，可以模拟出各种自动变速器故障，并进行高效的故障诊断。
四、实验分析与讨论1.实验分析：(1)通过实验测试，最新的自动变速器故障诊断技术能够有效地识别和定位故障；(2)深度学习算法在自动变速器故障诊断中起到了重要作用；(3)结合机械故障模拟装置进行实验，可以更真实地模拟出自动变速器故障，并有效地进行故障诊断。
2.实验讨论：在实验过程中，我们还发现了一些问题和改进的方向：(1)目前自动变速器故障诊断技术主要集中在仪器和软件方面，可以进一步优化硬件设备并开发更智能化的软件；(2)针对一些特殊故障，目前的诊断技术还有待改进；(3)需要进一步深入研究自动变速器的原理和故障模式，以提高故障诊断的准确性和有效性。
五、结论通过本次实验，我们了解了自动变速器的工作原理和常见故障，并学习了最新的自动变速器故障诊断技术。
实验结果表明，最新的自动变速器故障诊断方法能够快速、精确地定位故障，并能够预测可能的故障。
但是，还有一些问题需要进一步解决和改进。
未来的研究方向可以集中在硬件设备的优化和智能化软件的开发上，以提高自动变速器故障诊断的准确性和有效性。
自动变速器故障诊断汽车检测与维修毕业论文(设计)word格式可编辑 精品
毕业设计(论文)常州机电职业技术学院毕业设计（论文）作者：学号：系部：专业：汽车检测与维修题目：自动变速器故障诊断指导蒋侃者：评阅者：年月毕业设计（论文）中文摘要毕业设计（论文）外文摘要目录1自动变速器简介及特点 (1)1.1 变速器的发展史 (1)1.1.1 变速器的变化 (1)1.1.2 变速器的发展方向 (2)1.2 丰田自动变速箱的型号及结构特点 (3)1.2.1 丰田自动变速箱的型号 (4)1.2.2 丰田自动变速箱的结构特点 (4)1.3 本章小结 (5)2丰田自动变速器常见故障概述 (6)2.1 常见的冲击故障 (6)2.1.1 自动变速器入档冲击故障维修 (6)2.1.2 自动变速器跳档故障维修 (7)2.2 自动变速器漏油和异响 (8)2.2.1 自动变速器漏油原因及维修方案 (8)2.2.2 自动变速器异响原因及维修方案 (9)2.3 本章小结 (10)3丰田自动变速器常见故障分析排除 (11)3.1 常见故障分析排除 (11)3.1.1 丰田A340E自动变速器档位故障维修 (11)3.1.2 丰田皇冠3.0型轿车热车后行驶无力 (14)3.2 特殊故障分析排除与维修装配注意事项 (15)3.2.1 丰田LS400自动变速器故障排除案例 (15)3.2.2 丰田自动变速器维修装配注意事项 (15)3.3 本章小结 (17)4自动变速器的养护方法 (18)4.1 自动变速器的基本认识与检查 (18)4.1.1 自动变速器的基本认识 (18)4.1.2 自动变速器的基本检查 (18)4.2 日常养护的误区与方法 (20)4.2.1 自动变速器的养护误区 (20)4.2.2 自动变速器科学养护方法 (21)4.3 本章小结 (22)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)附录1 (26)1 丰田自动变速器简介及特点1.1丰田变速器的发展史由于引起换挡冲击的原因比较多，因此，在诊断故障的过程中，必须循序渐进，对自动变速器的各个部位做认真的检查，一定要在全面的检测基础上，有针对性的进行分解修理，切记不可盲目的拆修。
汽车变速箱的故障表现与诊断方法
Internal Combustion Engine &Parts0引言自动变速箱的运行质量与车辆行驶安全存在密切的联系，从以往的自动变速箱故障问题来看，其成因主要包括：设计制造因素；人为因素；操作因素和使用因素等。
其中，由于驾驶人员操作不当所引发的故障问题较为常见。
其次为长时间运行未对其进行及时养护，致使内部构件磨损所产生的故障问题。
基于上述问题，需要结合变速箱的故障表现采取有效的措施进行处理，以免故障范围扩大影响变速箱的使用寿命以及车辆使用安全。
为此，有必要针对其故障表现和诊断方法展开研究。
1汽车变速箱的故障表现变速箱作为汽车运行过程中的主要传动结构，其主要作用为实现对动力的有效传输，由于其传动比较为固定，结构相对稳定，在汽车生产中被大范围应用。
从某一层面来讲，该结构的应用可对汽车整体性能产生直接影响。
主要表现为通过置换档位使汽车做出后退、前进和怠速等动作，提升驾驶人员对车辆动作的整体控制水平。
但实际应用中，受到多方面因素的影响，常见变速箱故障问题。
具体表现如下：1.1汽车无法正常行驶汽车启动后，进行倒档操作或者前进操作时，汽车均无反应。
而当汽车熄火后，冷却至常温时，再进行启动操作汽车可行驶一段路程，当汽车发热后便无法正常行驶。
1.2变速器制动能力减弱在启动汽车时，加大油门可使发动机快速转动，但汽车的提速效果并不明显；在行驶途中，踩油门加速时，发动机转速可快速升高，但汽车车速变化并不明显；在较为平坦的道路中，汽车基本可以正常行驶，而在上坡的道路中，踩油门时的发动机转速加快，而汽车的爬坡能力不强。
1.3升档延迟现象车辆行驶过程中做出升档提速操作后，发动机的转速过快，之后车速改变。
常规性的升档方法很难保证升挡操作的实时性，必须先操作升档之后再踩下油门才能快速进入升档状态。
1.4变速箱怠速不正常汽车正常行驶过程中无异常表现，而停车时，挂挡的情况下，其转速会升高至每分钟2500转，无法进入怠速状态。
汽车变速箱的故障分析
２０１１年 ３月
然
汽 车 变 速 箱 的 故 障 分 析
孙宝林 于淳 ：
（１．长 春华 硕 系统工 程有 限公 司，２．装 甲兵 技术 学 院 ，吉林 长 春 １３ｏｏｏｏ）
摘 要 ：变速箱是机械设备 的重要组成部分 ，是影响其性能的关键部件。本文分析 了变速箱 中齿 轮、轴承
１．１齿轮 的失 效
（２）轴 承疲 劳失 效 。轴 承 的强迫 安装 和润 滑不 良，
齿 轮发生 故 障 的 比例很 高 ，有 齿 轮装 置 的传 动机 会 使 滚 动 体 及 滚 道 表 面 在 交 变 载 荷作 用 下 加 速 疲 劳
械 中 ８０％的故 障 与齿 轮 的故 障有 关 ，在 旋转 机 械 中齿 剥 落 ，进而 造成 轴 承失 效 。
和 轴等主要零部件 的失效形式 ，并对故障诊 断方 法进行 了简要 的介绍 ，以减少 故障产 生，提 高使 用效率。
关 键 词 ：变 速 箱 ；齿 轮 ；轴 承 ；轴
中图 分 类 号 ：Ｕ４６
文 献 标 识 码 ：Ａ ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２—０４０７．２０１１．０３．０１０
件 。汽 车变 速箱 是 汽 车 的主要 传 动部 件 ，担 负 着将 动
轴承 最 常见 的失效 形 式是 轴 承滚 道 的疲 劳 剥落 ，
力从 发 动机传 递 到车 轮 的重要 任务 。但是 由于机器 的 剥 落 根 据 最 初 发 生 的部 位 可 分 为 表 面起 源 的疲 劳 剥
特殊 运行 条 件和 运行 环 境 ，使 得变 速 箱 中的齿 轮 、轴 落 和表 面下 起 源 的疲劳 剥落 。
（２）疲 劳 断裂 。在交 变 载荷 的作 用下 ，在轴 的应 力
汽车变速器故障诊断与检修
汽车变速器故障诊断与检修:变速器既是汽车的关键零部件之一，同时也是汽车在运行过程中容易发生故障且不易检修的部位，本文主要将对自动变速器的常见故障进行介绍，提出一些对于故障维修的建议以供参考。
关键词：汽车维修；变速器；故障诊断；故障原因；故障维修一、自动变速器的常见故障诊断与检修1、出现打滑故障表现：①打开点火开关启动发动机，在加大油门开度使发动机转动持续升高到1000转时，汽车仍然无法正常起步。
②汽车在道路上行驶的时候，踩下油门使得发动机转速在上升但是汽车的行驶速度没有明显的变化。
③爬坡时，踩下油门踏板，发动机明明运转的很快，但是却明显感觉爬坡无力。
故障产生原因：①油液泄漏或者其他原因导致油面高度很低。
②自动变速器在非正常工作条件下工作或是使用时间很长，导致其油泵磨损严重。
③可能是因为离合器中的摩擦片磨损过度、自由行程太小等原因造成了离合器出现打滑问题。
④减震器、制动器、离合器中的密封圈的材质因为老化等原因损坏导致漏油。
故障诊断与排除：①配有自诊断系统的汽车再发生故障时首先检查有没有生产故障代码，如果有故障代码再按要求查找问题部位。
②将汽车安置在合适的场地拆开自动变速器，检查里面的油液的演的是否异常或是尝试能否闻到烧焦味，如果有，说明位于制动器或是离合器内部的摩擦片有着十分严重的磨损，需要及时更换。
③驾驶出现打滑故障的汽车在道路上进行实测，如果在车速达到要求时，自动变速器换入所有档位全部出现打滑现象，那就是前进离合器的工作产生异常。
2、换挡有冲击故障表现：①自动变速器在汽车准备起步换挡时，能够明显的感受到较为强烈的冲击。
②在汽车的车速符合自动变速器换挡要求时，无论自动变速器是升档还是降档都能感受到冲击。
故障产生原因：①如果汽车起步是没有控制好油门开度会使得发动机的转速比较高，从容造成自动变速器在挂挡时存在冲击。
②如果在全部档位的转换中都存在冲击,则可能是节气门位置传感器调整有问题或是节气门阀的拉线调的较紧。
变速箱、变矩器常见故障诊断及排除
第一节 双变系统温度过高
无轨设备双变总成件异常磨损引起该系统油温过高，主要有变矩器泵轮、涡 轮的异常磨损、变速箱各档位异常磨损、变速补油泵严重磨损等，都会 造成双变温度过高，而且也会伴随着车辆行走无力和双变压力不正常。
（1）变矩器泵轮、涡轮等异常磨损 如果泵轮、涡轮的连接轴承磨损严重，使它们之间的安装位置发生变化，造
第一节 双变系统温度过高
（3）双变补油泵损坏 由于补油泵是齿轮泵，会发生齿轮磨损或内部扫镗等故障现象，会引起泵内
泄严重，使双变液压系统供油压力不足，从而使档位离合器片工作时不 能压紧而产生打滑，产生大量的热量，导致双变温度升高。
2、故障处理 此类故障初期只是油温升高，比较难判断。当故障发展到中后期时，双变发
第一节 双变系统温度过高
二、冷却系统出现故障引起油温过高 1、原因分析 传动油散热器及其管路堵塞，发动机风扇发生故障而冷却风量不够，都会使
传动油冷却效率降低，引起油温过高。 传动油散热器一般装配在发动机上部，利用发动机风扇进行冷却，散热器内
部由通油管路和散热片组成，当散热器长期不清洁，片与片之间被油泥 或灰尘堵塞，严重影响散热效果，使传动油油温升高。有时候散热器内部 部通油管路被堵塞或破损，一般情况下往往检查发动机或双变，而轻易 不怀疑散热器内部的管路，造成简单的故障复杂化。
散热器的良好习惯，清洁时一般用高压风从发动机内部开始向外吹，及 时把散热片之间的灰尘清洁，而且要养成定期用热水清洗发动机的习惯， 重点是清洗散热片之间的油泥。
第一节 双变系统温度过高
有时候发现发动机漏油时要仔细分辨，泄漏的油是机油？柴油？还是传动油 ？如果是传动油，就要检查传动油散热器，确定是否为散热器内部通油 管路破裂造成的。若是散热器内部通油管路破裂，只能更换散热器了。
汽车变速箱振动故障分析与诊断
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汽车变速箱振动故障分析与诊断
李琳曰兰军曰敬小朱
（四川理工学院，宜宾 644000）
摘要院汽车变速箱往往在出现故障的时候就要对出现故障的型号变速箱的前进挡和倒挡的升速变化做好测试工作，另外还包括 稳态运行的过程和降速的整个过程也要做好振动测试工作。通常情况下需要分析在 2 档工况附近的测点信号是否出现了故障，其次 就是通过约束模态分析变速箱的壳体来综合寻找汽车变速箱振动的形成原因。这样也能为变速箱结构动力学的修改提供一个相对可 靠的依据。在我国国内汽车使用量的增加使得汽车的品牌也在不断的增多，所以汽车的品牌在汽车市场之中就存在着很激烈的竞争， 也就是说在汽车市场之中哪怕是一个很小的因素都有可能影响到汽车品牌的竞争优势。本文主要研究从细节出发去研究汽车变速箱 目前在市场之中存在的问题和一些故障，并且分析了故障发生的具体原因以此来为汽车品牌公司的汽车质量生产提供借鉴。
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内燃机与配件
1 汽车变速箱的含义尧功能还有进行故障诊断的重
3 变速箱试验研究
要性
在进行汽车变速箱的相关研究时很多公司往往会采
1.1 变速箱的功能与应用
用时域图来具体秒回测试点出现的各种变化情况。在实验
变速箱的应用领域比较广泛，并不只是局限于汽车行 的测试系统之中有一个很重要的内容就是加速度传感器，
关键词院变速箱；振动；故障
0 引言 汽车变速箱所使用的都是一个弹性振动系统，而且它
在自由度方面比较的复杂。变速箱很容易在受到激振力的
作用而产生更加复杂的振动，而如果长期处在这样的情况
之下很容易就会出现故障，尤其是在高速运转的情况之 要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要
汽车变速箱的故障表现与诊断方法
汽车变速箱的故障表现与诊断方法摘要：在随着科学技术的不断进步和社会各方面发展水平的提高，采用自动变速箱的汽车类交通工具越来越受到消费者的欢迎。
近年来，变速箱相关技术得到了不断的完善，但由于使用基数的庞大，故障问题仍然比较常见。
如何应对变速箱相关故障，就成为了汽车使用者及相关检验人员时时面对并需要及时处理的问题。
本文从变速箱的故障表现和诊断方法两个角度出发，探讨提升自动变速箱运行稳定性和预防性减少故障因素的主要方法，为汽车使用和检修人员提供参考。
关键词：自动变速箱；故障表现；诊断方法1.变速箱故障因素概述在构成汽车的众多部件里，变速箱和引擎共同构成了汽车的动力体系。
引擎为汽车提供动力源，变速箱的作用则是将引擎产生的动力以一定的规制进行有效传导。
在引起变速箱故障的三个主要因素中，以汽车驾驶人员的使用不当为最常见的原因。
错误的使用方式又体现为两方面：在相对短期的驾驶过程中，驾驶人员采用了有损汽车部件的驾驶方式；以及在长期的使用中，未能做到对汽车的定期检查和保养。
变速箱发生故障，往往以不当的驾驶方式为直接引发原因，在该直接原因背后，则是长期养护缺失造成的汽车零部件的老化磨损。
1.变速箱故障的主要类型正常运行状态下，变速箱对动力的传导有着传动固定、制动稳定的特点。
从功能来看，变速箱直接决定着汽车的整体性能。
在具体的驾驶行为中，变速箱的作用主要体现为固定档位对汽车前进、怠速、后退等行动的完成，有效提升驾驶人员对汽车的操控体感。
相应地，汽车变速箱故障也表现为如下几个类型：1.动力档位反应缺失反应缺失，指的是在汽车启动的情况下，无论进行倒档亦或前进档，汽车均不产生任何反应。
此种故障的后续表现为，再启动的汽车可能行驶短暂的距离，并在汽车发热的情况下，再次表现出反应缺失的故障状况。
1.制动能力减弱在传导动力的同时，变速箱还承担着协助汽车制动体系进行减速动作的功能。
因此，当变速箱出现故障时，汽车还有可能表现出制动能力下降的问题。
汽修 汽车运用 参考文献分享 关于汽车变速箱振动故障分析与诊断 - 副本
参考文献分享关于汽车变速箱振动故障分析与诊断[摘要]由于汽车技术的不断进步，汽车的结构越来越复杂，功能也越来越多，满足了消费者的需求。
汽车的变速箱是汽车的关键组成部分，它具有传动力矩大、传动比固定、结构紧凑等优点，通过控制装置使传动轴转动，同时带动车轮转动。
所以，变速箱起着非常重要的作用，其发生故障会对汽车造成严重影响。
汽车的主要传动部件即为变速箱，它能够把动力通过发动机传到车轮，是汽车的重要组成部分。
汽车的变速箱可以分为手动、自动两种。
变速箱是汽车动力传动的关键部件，变速箱的可靠与稳定是汽车安全驾驶的重要保证。
本文主要阐述自动变速器的相关知识，并详细分析了自动变速器的故障类型、故障原因及其诊断的方法，为汽车变速箱的研究提供了技术基础，希望通过以上研究能为汽车变速箱的维护与诊断，提供更多的合理建议。
[关键词] 汽车变速箱故障诊断早期，人们通过变速箱中齿轮传动时，引发的振动与噪音来判断变速箱是否存在故障。
上世纪中叶，通过齿轮振动原理以及噪声原理，人们猜想齿轮运转时，其功率、误差及精度会对变速箱的振动、噪声产生一定的影响。
二十世纪七十年代，振动参数成为衡量齿轮箱有无故障的标准。
二十世纪八十年代，人们通过对多个普通变速箱故障案例的剖析与研究，进一步掌握了齿面磨损、齿根裂纹等故障。
八十年代后期计算机技术发展迅速，计算机被运用到变速箱振动信号的釆集与分析中来。
近些年来，人们提出了许多故障诊断的方法，根据信号的统计特性，相应的信号处理方法可分为：基于信号时域统计特性的方法、基于信号频域统计特性的方法、基于信号非高斯统计特性的方法、基于信号非平稳特性的方法、基于信号周期平稳统计特性的方法以及其它基于信号统计特性的方法。
我国的机械故障诊断技术研究开展与二十世纪八十年代，虽然起步晚，但是无论是故障诊断理论还是故障诊断的实际应用都发展迅速，成果显著，变速箱故障诊断隶属于旋转机械故障诊断，其在诊断技术的研究和应用等方面也取得较大的进步。
毕业论文___汽车变速箱故障诊断分析
摘要本文针对汽车空调装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件，对汽车空调做了简单的介绍。
汽车空调技术的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的五个阶段。
完善的汽车计算机控制的空调系统可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风度和通风等进行自动调节，并使车内空气以一定的速度和方向流动，给乘客提供一个良好的乘车环境，给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。
通过对相关资料、研究材料的综合归纳，进一步深刻的对汽车空调系统的制冷系统、暖风系统、通风系统、控制操纵系统和空气净化系统5个基本组成部分，作了全面的解析。
同时对汽车空调的各种基础部件及原理和工作特性做了进一步详细说明。
文章最后以奥迪A6轿车自动空调不制冷检修案例进行讲解，以达到对汽车空调系统了解，并运用在实际工作中。
关键字：汽车空调，系统，部件，功能AbstractThis air conditioning unit for automotive vehicles has become a vital feature for automotive air conditioning made a brief introduction. Automotive air conditioning technology has developed from lower to higher, from a single function to multifunctional five stages. Complete computer-controlled cars can the car air conditioning system air temperature, humidity, cleanliness, grace, and ventilation automatically adjust and make the air inside the car to a certain speed and direction of movement for passengers to provide a good ride environment, to the use and maintenance of automotive air conditioning brings new challenges. Through information, research materials, synthesis, and further depth to the automotive air conditioning system, cooling system, ventilation system, ventilation systems, control systems and air purification system control 5 basic components, made a comprehensive analysis. Meanwhile, auto air conditioning parts and a variety of basic principles and working characteristics were further detail. Audi A6 sedan article Finally, automatic air conditioning refrigeration repair cases were not explained, in order to achieve understanding of the automotive air conditioning systems, and use in practical work.Keywords: Automotive air conditioning, systems, components, function目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 课题的来源 (1)1.2变速器简介 (1)1.3变速箱的分类 (1)2 汽车手动变速器 (3)2.1手动变速器简介 (3)2.2 手动变速器常见故障诊断分析 (3)2.2.1变速器异响 (3)2.2.2 变速器跳档 (5)2.2.3 变速器乱档 (6)2.2.4 变速器挂档困难 (6)2.2.5 变速器漏油 (7)3 汽车自动变速器 (8)3.1自动变速器简介 (8)3.2 自动变速器常见故障诊断分析 (8)3.3.1 汽车不能行驶 (8)3.3.2 自动变速器打滑 (9)3.3.3 换档冲击大 (11)3.3.4 升档过迟 (12)3.3.5 不能升档 (13)3.3.6 无超速档 (14)3.3.7 无前进档 (16)3.3.8 无倒档 (16)3.3.9 频繁跳档 (17)3.3.10 挂档后发动机怠速熄火 (18)3.3.11 无发动机制动 (18)3.3.12 不能强制降档 (19)4 结论与展望 (21)4.1结论 (21)4.2存在的不足 (21)4.3 变速器的发展趋势 (21)致谢 (24)参考文献 (25)1 绪论1.1 课题的来源本课题《汽车变速箱故障诊断分析》来源于湖北汽车工业学院汽车工程系汽车教研室。
自动变速器常见故障诊断与分析
自动变速器换档冲击大故障的排除（1）故障现象起步时，选档手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升档瞬间产生振动。
（2）故障原因发动机怠速过高；节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，主油路油压高；升档过迟；真空式节气门阀真空软管破损；主油路调压阀故障，使主油路油压过高；减振器活塞卡住，不起减振作用；单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快；换档组件打滑；油压电磁阀故障；电控单元故障。
（3）排除方法检查发动机怠速；检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查真空式节气门阀的真空软管。
路试检查自动变速器升档是否过迟，升档过迟是换档冲击大的常见原因。
检测主油路油压。
如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器、倒档及高档离合器的进油单向阀损坏或漏装。
检查换档时主油路油压。
正常情况下，换档时主油路油压瞬时应有下降。
若无下降，说明减振器活塞卡住，应拆检阀体和减振器。
检查油压电磁阀的工作是否正常；检查电控单元在换档瞬间是否向油压电磁阀发出控制信号。
如果电磁阀本身有问题则应更换；如果线路存在问题则应修复。
自动变速器打滑故障的排除（1）故障现象起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高。
（2）故障原因液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油。
（3）排除方法检查液压油油面高度和油的品质；若液压油变色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。
路试检查，若所有档都打滑，原因出在前进离合器。
若选档手柄在D位的2档打滑，而在S位的2档不打滑，说明2档单向超越离合器打滑。
若不论在D位、S位的2档时都打滑，则为低档及倒档制动器打滑。
若在3档时打滑，原因为倒档及高档离合器故障。
汽车变速箱振动故障分析与诊断
汽车变速箱振动故障分析与诊断摘要：汽车市场的竞争力度日益增加，质量问题受到了人们的普遍关注。
变速箱对于汽车的正常运行具有重要作用，发生的故障会对汽车系统的运行产生重要影响。
为了降低其振动故障发生的概率，需要考虑速度变化及稳态运行的参数测试过程，寻找故障发生的根本原因，确保汽车系统的正常运行。
本文主要阐述了汽车变速箱的重要应用及其振动故障分析。
关键词：汽车变速箱；振动故障；分析与诊断过程；引言：人们的生活质量不断提高，日常生活的需求日益增加。
汽车产业的发展速度不断加快，促进了社会的经济发展。
人们对于汽车市场的了解程度也日益深入。
在此过程中，需要明确汽车变速箱的振动故障类型及其发生的具体位置，寻找有效策略以解决此类问题，推动汽车产业的持续发展。
一、汽车变速箱的重要作用分析（一）汽车变速箱的应用汽车变速箱的应用领域十分广泛，不仅局限于汽车产业，在工业领域中也具有巨大应用价值。
变速机运用液压装置或者机械动力完成一系列动作，是汽车传动系统的重要组成部分。
除此之外，汽车变速箱对于整个汽车行业的发展具有较大影响，能够适应汽车速度变化的过程，在驱动能力下发生作用。
尤其是在汽车爬坡或者急速停车的过程中，为了维持发动机正常的运行状态，需要在系统之间添加变速器装置，提高产业整体的价值。
汽车变速箱的应用范围较广，可能发生多种故障类型，需要引起重视。
（二）汽车变速箱的具体功能分析首先，汽车变速箱能够改变内部的传动比，提高驱动轮的转速，扩大其转矩的变化幅度。
其次，在汽车行驶的过程中，变速箱能够保证发动机旋转方向的正确性，避免出现转向错误的情况。
同时，变速箱能够尽量保证发动机输出的参数的正确性，有效应对各种特殊情况。
（三）汽车变速箱故障诊断的重要性分析变速箱是汽车系统中的重要组成部分，属于振动系统的范畴。
该设备具备多自由度的弹性功能，能够在激振力的作用下完成复杂的振动过程。
但在系统运行时间较长时，容易发生多种故障，影响了系统的正常运行。
汽车变速箱常见故障及分析
汽车变速箱常见故障及分析摘要：作为汽车传动部件重要组成部分，汽车变速箱在汽车行驶过程中扮演重要角色，本文旨在阐述汽车变速箱的典型常见故障及应对，从汽车变速箱的结构与原理分析切入，以手动变速箱为主要对象，寻找其出现常见故障的形成原因，并结合实践，对于常见故障的解决提出建议，以供业内人士参考。
关键词：变速箱；故障；对策；齿轮汽车变速箱承担着动力传输的重要工作。
汽车应用变速箱时考虑的要素包含多方面，如较为固定的传动比、相对较大的传动力矩、较为紧凑的传动结构等等，上述优点也成为变速箱持续发展并广泛应用于汽车机械设计中的主要原因。
与此同时，在使用过程中，变速箱在操作、传动及安全三方面的性能优劣，也直接影响着整部汽车的性能。
换言之，在实际操作中，对于汽车变速箱的性能检测尤为重要，这就需要围绕汽车变速箱常见故障积累实践数据与经验。
一、汽车变速箱机械构成原理及分类阐述变速箱的存在具有必要性，其出现有效缓和了汽车发动机各项指数达到峰值后的尴尬局面，通过调整汽车发动机与车轮间的变速比，借助换档模式保持汽车发动机的最佳动力性能，更方便汽车的行驶。
换言之，变速箱具备灵活的变速比，通过汽车离合器与发动机的有效连接，保障了变速箱的输入轴与发动机转速能够保持同步，借助中间轴传输发动机的动力到达汽车车轮。
根据使用方式来看，目前广泛应用于市场的变速箱分为两大类：手动变速箱与自动变速箱。
二、以不同类别变速箱为对象分别阐述各自常见故障及原因分析伴随着汽车制作业的迅猛发展，市面上汽车数量的增多，汽车变速箱相关技术的革新十分必要，由此产生的故障现象也愈发引起消费者与汽车设计者的重视。
借由对于结构原理的分析可以看出，目前的典型汽车变速箱故障的来源相对清晰，即各种车辆机械部件的运用性能。
（一）手动变速箱的常见故障结合实践数据与相关文献资料的查找与整理，可以得出观点，即手动变速箱的应用故障包括五类：异响、跳档、乱档、挂档困难、漏油异响：包括空档位置发出响声、个别档位发响、低档异响等。
汽车变速箱故障诊断
汽车变速箱故障诊断汽车变速箱是汽车重要的组成部分，它控制着汽车的速度和动力，是保证汽车稳定、安全行驶的重要保证。
然而，在使用过程中，变速箱故障也时常会出现。
本文将从常见的变速箱故障类型、故障发生原因、故障诊断方法等方面，为您详细介绍汽车变速箱故障诊断。
一、常见的变速箱故障类型1. 换挡不顺畅。
主要表现为换挡过程中发出异响或者难以换挡。
原因可能是油液不足、离合器片磨损、离合器同步器损坏、换挡杆损坏等。
2. 液压控制故障。
液压控制故障表现为变速箱控制单元出现故障码，汽车启动时无反应或者无法正确工作。
原因主要是油液不足或者变速箱传动电子系统故障等。
3. 进气过滤器堵塞。
当变速箱进气过滤器堵塞时，会造成变速器的工作异常，表现为怠速不稳、加速缓慢等。
4. 过热。
变速箱因为长时间高速行驶或者重负载运输等原因容易过热，过度热化解剖所致，这时变速箱会出现异响、发生突然失速甚至无法启动等故障。
二、变速箱故障的发生原因汽车变速箱故障的发生原因多种多样，常见的原因有：1. 维护不当。
变速箱使用不当，或者长期使用而没有及时更换机油导致变速箱内零部件与摩擦片磨损或损坏，从而造成故障的发生。
2. 驾驶不合理。
一些司机经常急加速、急刹车等，会使变速箱过度工作，从而加剧其磨损程度。
3. 油液老化和不足。
机油循环不好或者机油老化会使变速箱不同零部件之间的磨损程度增加，从而容易发生故障。
4. 机油污染。
当变速箱内的机油被污染时，会降低变速器的性能，甚至危及车辆的安全。
三、变速箱故障诊断方法汽车变速箱故障的诊断方法多种多样，但最常用的方法还是先检查故障码。
检查故障码可以通过汽车诊断仪来实现，这样会更加精准和快捷。
此外，还可以进行以下检查：1.检查变速箱中的机油。
查看变速箱机油的颜色、气味、油量等情况，以判断机油是否老化、过度脏污、流量是否充足等。
2.检查离合器。
汽车离合器磨损严重时，会导致变速箱换挡不顺畅，因此我们需要检查离合器的情况。
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汽车变速箱故障诊断分析四川城市职业学院毕业论文题目：汽车变速箱故障诊断分析学院四川城市职业学院年级 2011级专业机电一体化技术学号 2011301566学生姓名邓诚炬指导教师于晓波2014 年 4 月毕业设计鉴定表院系四川城市职业学院机电与建筑工程系专业机电一体化技术年级 2011级（1）班姓名邓诚炬题目汽车变速箱故障诊断分析指导教师评语指导老师评分：指导教师 (签字) 答辩成绩：答辩小组组长 (签字) 毕业设计总成绩: 等级：年月摘要随着汽车工业的不断发展，各种车系的自动变速箱也做了很多相应的改进和创新。
通过对索纳塔的发展过程进行了了解，本文通过对索纳塔汽车在行驶过程中，常见的故障进行了分析和判断，通过生活中的几个个实例，对索纳塔汽车在行驶过程中启动索纳塔汽车遇到的故障分析和排除。
本文分析了索纳塔索纳塔汽车的变速箱故障，分析故障现象后排除故障检测，详细介绍了检查自动变速箱外部程序最后本文还分析了索纳塔变速箱故障分析及维修方法，在检测故障中分析变速箱无法启动，变速箱抖动以及变速箱启动困难，变速箱怠速不良等故障，下面本文将一一进行分析。
关键词：索纳塔，索纳塔汽车，构造，故障目录目录 (III)第1章概述 (5)2.1变速箱的基本含义 (5)2.2变速箱的基本功能 (5)2.3方法分类 (6)2.3.1手动变速箱 (6)2.5具体种类 (7)2.5.1无级变速箱 (7)2.5.2AMT (8)2.5.3双离合器 (8)第3章索纳塔汽车的变速箱故障 (9)3.1故障现象 (9)3.1.1 变速箱发热 (9)3.1.2 变速箱异响 (9)3.1.3 变速箱怠速不良 (10)3.2故障检测 (10)3.3检查自动变速箱外部程序 (11)第4章索纳塔变速箱故障分析及维修方法 (11)4.1 变速箱发热的分析 (11)4.1.1 变速箱发热原因 (12)4.1.2 故障诊断与排除 (12)4.2 变速箱异响的分析 (12)4.3 变速箱怠速不良的分析 (13)4.3.1 产生原因 (13)4.3.2 判断及排除 (14)第5章总结 (15)致谢 (17)第1章概述随着汽车制造业的飞速发展，汽车变速箱技术也发生了一系列深刻的变化。
但随着故障发生时。
变速箱应用广泛，主要是齿轮，轴承，轴数，叉和外壳，具有传动，扭矩和传递转矩的作用，是各种机械部件的重要工具。
它的运行是否正常的车辆的工作直接相关。
但故障原因的变速箱的4方面：第一是因为设计或制造缺陷。
这种类型的故障是罕见的。
如果你能请厂家处理。
二是由人为错误造成的，这种故障经常发生，但在变速箱厂一般没有解决与制造商的变化。
第三，由于操作不当引起的司机维修。
这类故障较为常见，应解决的问题。
第四，齿轮箱部件的磨损或损坏。
第2章汽车变速箱基本概念2.1变速箱的基本含义变速箱是汽车的主要传输手段，它分为手动，自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴，通过不同的齿轮组合和转矩速度；和自动变速箱是由液力变矩器，行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液压传动和齿轮组合为了实现转速和转矩。
功能：改变传动比；在索纳塔汽车旋转方向不变的情况下回车；使用中性，电力传输中断，索纳塔汽车能够起动，怠速，并便于变速箱换档或输出功率。
2.2变速箱的基本功能变速箱是由变速箱，传动机构和控制机构的需要，可配备一个动力输出装置。
在分类上存在两种方式：按传动比变化的方法和基于不同的方法来处理，变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。
汽车变速（传输）具有以下功能：第一、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速范围，以驱动条件以适应不断变化的，和良好的高功率、低油耗索纳塔汽车的工作条件；第二、旋转索纳塔汽车壳体的方向变化，旅行回到车上；第三、使用中性，电力传输中断，索纳塔汽车可以启动，速度，便于变速箱换档或输出功率。
2.3方法分类2.3.1手动变速箱手动变速箱，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
踩下离合时，方可拨得动变速杆。
如果驾驶者技术好，装手动变速箱的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
2.3.2自动变速箱自动变速箱，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速箱有以下几种类型：液力自动变速箱、液压传动自动变速箱、电力传动自动变速箱、有级式机械自动变速箱和无级式机械自动变速箱等。
其中，最常见的是液力自动变速箱。
液力自动变速箱主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速箱两大部分。
它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
汽车索纳塔汽车曲轴一般只能朝一个方向旋转，而汽车有时需要倒退行驶，因此，往往使用组来实现汽车倒退倒档齿轮1。
2.4变速箱的操纵方式被迫转向传动由驾驶员直接操纵变速杆移。
自动控制式变速箱的传动比的选择和转换是自动进行的，所谓“自动”；。
是指机械变速箱每个摊位的变换与执行元件实现了反映索纳塔汽车负荷和转速信号系统，转向系统控制。
D.驾驶员只需控制油门踏板来控制速度。
半自动控制型传输有两种类型：一是一些文件，常用的自动控制，位置由驱动程序控制；另一个是主要的类型，即在选定的齿轮按钮提前司机，离合器踏板或松开油门踏板时，连接到一个电磁装置或移位液压装置2。
2.5具体种类2.5.1无级变速箱无级变速箱是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
无级变速箱属于自动变速箱的一种，但它能克服普通自动变速箱“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
无极变速箱，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。
无极变速箱传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。
玄机就出在这特殊的滑轮上：无极变速箱的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。
锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。
当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。
这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。
2.5.2AMTAMT变速箱优点：省油，价格便宜；缺点：应用车型很少，技术不够。
“手自一体”是使普通自动变速箱有了手动挡的感觉，那么AMT变速箱就刚好相反，它是以手动变速箱为基础，改变换挡操纵部分，保证总体结构不变的情况下加装自动操纵系统来实现换挡的自动化。
由因为本质上还是手动变速箱，AMT在省油方面也继承了手动挡的优势。
在行车过程中，AMT因挡位变化引起的顿挫感依然存在。
此外，装备AMT变速箱的车型极少，这也使您可选车型很少3。
2.5.3双离合器因为DCT和8速自动变速箱应用在不同的车型领域，所以无法形成竞争关系，就豪华轿车而言，各厂商依旧会采用传统的液力偶合自动变速箱，因为它能传递更大的扭矩，适应更大排量的索纳塔汽车，而在加速性上由于有大排量索纳塔汽车做后盾，所以不必担心动力响应的问题4。
2.6无极变速箱的作用根据汽车行驶条件的不同要求，车辆的速度和扭矩，在大范围内推动变革。
汽车的索纳塔汽车转速范围的特点是小的，和转矩变化范围不能满足实际业务的需要。
汽车索纳塔汽车曲轴一般只能朝一个方向旋转，而汽车有时需要倒退行驶，因此，往往使用组来实现汽车倒退倒档齿轮。
比如说，在变速箱上安装了一种称为多片式链带的传动组件，多片式链带大大拓展了无级变速箱的应用范围，而且这种无级变速箱的传动比远远超过了以前各种自动变速箱的传动比极限值。
另外，其还利用了湿式多片式离合器取代了以前传统无级变速箱和普通自动变速箱车上的液压变矩器。
这种离合器的明显优势是耗能少，反应更快。
当离合器接合时，变速箱可以不输出功率。
例如，可以保证驱动版本在索纳塔汽车关闭离合器踏板，当司机离开座位，由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成的传输。
传动机构的主要功能是数值和方向的转矩和转速的变化；主要作用是控制传动机构的传动比的运行机制，实现转型，即移，以实现速度和扭矩。
主要用于机械传动减速齿轮传动原理。
简而言之，有多个不同的齿轮副传动比齿轮箱，和汽车在转移行为的时间，这是由不同的齿轮副齿轮箱操作。
如果是在在低速时，让传动比大的齿轮副，在高速，这样小的齿轮副工作传动比5。
第3章索纳塔汽车的变速箱故障3.1故障现象配备km175系列变速箱一个现代索纳塔轿车。
这辆车里程已超过300000公里，索纳塔汽车大修，自动变速箱由于油底壳油也有凸起的检修。
由于最近的R挂档，必须用加速器可以把一辆车。
再次确认后，自动变速箱检修，更换磨损的离合装置，液力变矩器已损坏。
一个更新的液力变矩器的更换，对所有正常运行的复合；但3个月后出现无法旅行，检查后，自动变速箱的故障诊断，自动变速箱的输出功率不足。
3.1.1 变速箱发热车辆行驶一段路程后，在行驶途中停车检查，用手触摸变速箱壳体各部温度，如果手能忍受，可认为油温正常；若手不能忍受，则为发热故障。
过热行驶会造成齿轮、轴承及其他部件早期磨损，重则使零件烧结损坏。
3.1.2 变速箱异响变速箱内的响声有良性和恶性两种。
良性响声多属于变速箱内缺油或润滑油过稀，轴承磨损后松旷，齿轮磨损后啮合间隙过大而产生的噪音。
齿轮的噪音随着汽车行驶速度和负荷变化而变化。
而恶性响声多属于齿轮上轮齿损坏或齿隙被脏物垫住，发出间断而有规律的冲击声。
此种故障一旦产生，应立即停车检查，查明原因予以排除。
3.1.3 变速箱怠速不良一辆北京现代2005款索纳塔2.0L自动档轿车，累计行驶里程约为17.5万km。
该轿车行驶时各方面正常，但是一旦把轿车停下了挂入P档，索纳塔汽车转速就会升至2500r/min左右，无法回到正常的怠速状态。
同时客户还反应，该车曾因提速缓慢而在其他修理厂做过自动变速箱大修，但自动变速箱维修后，该车的提速有时还是不好8。
变速箱挂挡时十分吃力，往往很难挂上挡，勉强挂入某挡时，会产生齿轮撞击声。
需要退出挡位时，仍然十分困难。
3.2故障检测自动变速箱起飞后发现，曲轴和飞轮的形状类似于径向板三角形连接的液力变矩器，在固定螺丝孔，所有故障，变矩器，不与飞轮转动。
电源被切断，自然不能输出功率。
一个径向板更换，改装车。
1个月后车辆的正常运行，对公路“崩溃”；。
将车开回车库，电梯传动检查，发现了一个新的径向板改变了所有的螺丝固定骨折，仔细的检查，但没有损坏自动变速箱油的压实和其他部件。
为什么一个又一个的都是由断层引起的径向板损坏，故障转炉。
液力变矩器仔细检查后，部分的曲轴后端延伸到飞轮轴颈不正常磨损。