长春两横三纵快速路出入口汇总示意图
快速路设计方法
总体设计
1.3国内外的快速路网建设经验
国外城市快速路网指标表
城市 东京 巴黎 伦敦 范围 中心城（23区） 市区（20区） 中心城 面积 621 105 300 人口密度 1.28 2.3 0.83 道路密度 18.4 -8.6 快速路长度 430 37 89 快速路密度 0.70 0.35 0.30
总体设计
1.3国内外的快速路网建设经验 巴黎市 快速路网结构——“三环+放射”
巴黎执行大区规划，发展多中心 城市结构。 依托道路交通放射状和环状的建设 和轨道交通紧密连接副中心和卫星城 的建设。
总体设计
1.3国内外的快速路网建设经验 伦敦市
快速路网结构——“三环+放射”
伦敦骨架道路形态呈现放 射线道路加同心环路的格局： 三环九射
54高架桥结构形式高架道路设计结构体系综合性能上部简支结构桥面连续形式上部连续结构形上部先简支后连续结构形式连续刚构结构形宽体盖梁挂孔受力特性整体性一般桥面连续缝处理要求较高对基础沉降不敏感整体性好对基础沉降差控制要求较高整体性较好对基础沉降差控制要求较高整体性好对基础沉降差控制要整体性一般桥面连续缝处理要求高对基础沉降不敏感桥墩形式较单一可配墩型较多可配墩型一般可配墩型一般纵桥向造型多样施工便捷性和对交通的影响便捷施工期间对交通影响小影响时间短施工便捷性一般施工期间对沿线的交通有影响影响时间长较便捷施工期间对交通影响小影响时间较短施工便捷性一般施工期间对沿线的交通有影响影响时间长便捷施工期间对交通影响小影响时间短行车舒适性一般一般美观协调性一般较好适用性一般一般较强较强经济性造价低造价较高造价低造价较高造价低54高架桥结构形式高架道路设计上海南北高架桥1995年上海逸仙路高架桥1998年厦门苏港路高架2006年上海中环浦西段高架桥2006年虹桥综合交通枢纽快速路2009杭州德胜路高架桥200855高架桥环境高架道路设计城市快速路沿车站港区等大型公共建筑物或沿水面及滨海岸修建时应保持2530m的绿化距离必要时应增设辅路
长春市城市快速轨道交通建设规划
长春市城市快速轨道交通建设规划长春市轨道交通建设规划调整（ - ）及线网规划调整环境影响报告书(简本)北京欣国环环境技术发展有限公司国环评证：甲字第1043号目录1规划名称及规划编制单位 ......................................... 错误!未定义书签。
1.1规划名称............................................................... 错误!未定义书签。
1.2规划编制单位....................................................... 错误!未定义书签。
1.3任务来源............................................................... 错误!未定义书签。
2规划修编建设内容..................................................... 错误!未定义书签。
2.1 线网规划............................................................... 错误!未定义书签。
2.2 建设规划............................................................... 错误!未定义书签。
2.3建设时序............................................................... 错误!未定义书签。
2.4运营组织方案....................................................... 错误!未定义书签。
2.5 投资规模............................................................... 错误!未定义书签。
“两横三纵”快速路智能交通系统工程
“两横三纵”快速路智能交通系统工程-车辆智能监测记录系统目录第1章项目概述 (3)第2章车辆智能监测记录系统 (3)2.1系统概述 (3)2.2系统设计要点 (4)2.2.1系统特点 (5)2.2.2系统性能要求 (8)2.2.3兼容性要求 (9)2.2.4系统配置要点 (9)2.3系统建设布局 (10)2.4系统结构 (11)2.5系统功能与配置 (13)2.5.1中心系统功能与配置 (13)2.5.2主路路段与匝道设备功能与配置 (27)2.5.3路口设备功能与配置 (32)2.6系统关联要求 (40)2.6.1系统关联接口 (40)2.6.2接口要求 (41)2.7系统设备配置表 (41)第1章项目概述长春市“两横三纵”快速路是长春市重点工程，是长春市路网系统的重要组成部分。
其功能为分流核心区内过境交通，减少跨区域出行对核心区的影响，缓解核心区的交通拥堵，完成核心区和外围组团的快速连接，提升城市整体道路服务水平。
“两横三纵”快速路体系全长84.5公里，总投资233亿元。
其中二环井字形快速路包含东、南、西、北四个部分，东部快速路即“远达大街-东盛大街-仙台大街-彩宇大街”，长度17.1km；南部快速路即“硅谷大街-卫星路”，长度14.7km；西部快速路即“青年路-普阳街-宽平大路-前进大街”，长度18.6km；北部快速路即“花莲路-青冈路-台北大街-铁北四路-东荣大路”，长度14.4km。
全线总长约64.8km。
亚泰大街相对快速路北起北三环，南至南三环，全长19.7公里。
“两横三纵”快速路建成后将成为长春市70平方公里中心城区的交通保护壳，将有效缓解二环路以内的交通拥堵状况。
预计未来五年可有效应对长春市城区100万辆机动车的保有量。
第2章车辆智能监测记录系统2.1系统概述车辆智能监测记录系统由中心车行云交通数据分析、快速路主路路段卡口、出入口匝道卡口及路口卡口式电子警察组成。
路口卡口式电子警察具备卡口的相关功能，在路口信号灯为红灯时，用于抓拍闯红灯违法行为。
长春净月区生态广场立交方案
南环路 福祉大路
3.交通分析
现状交通量调查 交通量发展预测 分析结论
交通分析
现状交通量调查
转向65.57%
直行34.43%
本次按照车牌统计法进行调查，并进行扩算处理 后获得的生态广场现状早高峰（7:45~8:45）小 时交通量数据。目前，生态广场总交通量为 11636pcu/h，因环岛直径较大（直径200m），交 织段相对较长，故地面平交仍可满足目前的交通 需求。
为了发挥东部快速路向南辐射的功 能，该处断桥需做落地处理。
概述
项目背景
生态广场
概述
研究范围
项目位于长春市东南角-净月区门户，处于快速路体系角点位置。 交通分析、建设规模、地下空间开发模式等研究范围适当扩大。
项目影响范围
概述
研究内容
评价原D1标立交方案的交通功能及环境影响 研究断桥落地以及与路网的衔接方案。 节点交通特性分析。 借鉴国内外建设及开发案例。 广场地下空间开发利用的可行性探讨。
道路 名称
道路 等级
道路 规模
南四环 翔禄街 欣和街 百顺街
快速路 支路 支路 支路
双向8车 道
双向4车 道
双向4车 道
中心
世纪广场
轻轨3号线
翔禄街
百顺街
欣和街
现状及规划分析
现状分析-土地出让
生态大街既是净月国家 高新技术产业开发区的交通 轴，也是产业轴，生态轴。
从净月西北区土地利用规划情况分析，结合净月区对生态广场城市副中心的定位，生态广场未 来是一个商业、商务等活动高度集聚的地区。
现状及规划分析
规划分析-路网规划
东南湖大路
生态大街 仙台大街
生态广场为东部快速路与四环快速路相交 节点，同时也与三环相交。
打造“智慧城市”建设幸福长春
打造“智慧城市”建设幸福长春——为长春城市发展建言献策班级：市直机关正处长进修班（二班）单位：长春市工商行政管理局宽城分局姓名：刘智恩改革开放30多年以来，我国城镇化建设取得了举世瞩目的成就，尤其是进入21世纪后，城镇化建设的步伐不断加快，每年有上千万的农村人口进入城市。
随着城市人口不断膨胀，“城市病”成为困扰各个城市建设与管理的首要难题，资源短缺、环境污染、交通拥堵、安全隐患等问题日益突出。
为了破解“城市病”困局，智慧城市应运而生。
智慧城市是网络宽带化、管理智能化、产业高端化和应用普及化的城市，是信息时代城市发展的新模式，也是城市发展的趋势。
“智慧长春”建设是一个长期的过程，在具有一定前瞻性的前提下，尽可能地考虑长春市经济和社会发展的实际。
围绕这一先进的管理理念，我提以下几点建议。
一、城市交通建设需打“组合拳”经过两年的紧张施工，“两横三纵”快速路于去年底前实现了主线通车，修建立交桥和高架桥，开启了长春市立体交通新时代，极大缓解了市内交通压力。
然而，我们也发现，在已通车的立交桥、高架桥上行驶顺畅，下桥时却经常堵车，特别是在交通高峰时段，快速路的下桥路段几乎变成了一个“立体停车场”。
解决市区交通拥堵问题是利市利民的大事好事。
市政府在改善城市交通拥堵方面可谓不遗余力，也取得了一系列较大的成绩。
但面对经济社会发展的更高要求，治堵之路任重道远。
面对交通问题这个系统工程，要从系统的角度出发全面考虑，“硬件”落成了，“软件”也要逐步跟上，这就要从智慧长春的理念出发，多角度地解决交通问题。
为建设和谐交通，让人们出入平安、路尽其用、物畅其流、车畅其行，特提出如下对策和建议：一是加快交通道路建设。
要加快市区环线、高架桥、过街天桥、地下通道建设，将车流、人流进行分流，以减轻城区中心路段压力。
同时，在城市建设中要将交通管理设施建设纳入城市建设规划，公安交通管理部门要积极主动地向规划等部门提出合理化建议及具体的标准和要求，形成和完善城市规划、建设、管理三位一体综合协调机制，实现城市道路基础设施和交通管理设施建设“同步规划、同步建设、同步交付使用”，切实改变城市道路建管脱节的局面。
两横三纵快速路竣工永久标识牌的技术实施标准及预算
两横三纵快速路竣工永久标识牌的技术实施标准及预算一、制定依据（一）、依据吉林省建设厅[2011]6号及长春市建委[2014]124号相关规定；（二）、受长春市建管中心委托及相关意见，我单位统一制定两横三纵快速路竣工永久标识牌的技术实施标准。
二、标识牌尺寸标识牌分为独立基础标识牌和非独立基础标识牌两种，具体如下：（一）、独立基础标识牌：1、尺寸标识牌尺寸采用1050mm×850mm×240mm，面层材质为黑色花岗岩材料，标识牌坐落在灰白色花岗岩基座上，基座之下为混凝土基础，如图：图a 独立基础标识牌立面示意图图b 独立基础标识牌平面示意图2、施工工艺2.1、基础施工基础、铭牌基座毛坯及铭牌牌身毛坯均采用钢筋混凝土结构，混凝土采用C25；结构内设置Φ8钢筋网，如图：图c 正面钢筋构造示意图图d 侧面钢筋构造示意图2.2铭牌基座制作基座外饰面由进口天然花岗岩制作，石材厚度2.5厘米，石材颜色俗称芝麻灰。
采用湿粘工艺。
2.3铭牌制作铭牌石料采用进口天然花岗岩制作，石材厚度1.5厘米，石材颜色俗称黑金沙。
铭牌刻字工艺采用二维电脑自动雕刻，2.4字体涂金漆涂金漆：金漆采用耐候性好、附着力强、长久不变色，有真金装饰效果的金箔漆。
2.5花岗岩采用湿粘安装2.5.1基层处理：将混凝土墙面的污垢、灰尘清理干净，用10%碱水将墙面油污刷掉，随之用清水把碱液冲净；将凸出墙面的混凝土剔平，混凝土墙面应凿毛，并用钢丝刷满刷一遍，清理干净然后浇水冲洗；等混凝土墙面干燥，将掺加水重20%建筑胶的1:1 水泥细砂砂浆用笤帚甩到墙上，终凝后洒水养护，使水泥砂浆有较高的强度，与混凝土墙面粘结牢固。
吊垂直、规方、找规矩、贴灰饼、冲筋：用经纬仪或大线吊垂直，根据石材规格分层设点，按间距1600mm 做灰饼，横向水平线以楼层为水平基准线交圈进行控制，竖向垂直线以大角和柱、墙垛为基准线进行控制，注意同一墙面不得有一排以上的非整块，并将其排放在较隐蔽的部位。
长春市两横两纵快速路横断面布置形式选择浅析
车、 大型货车混行现象严 重 ， 严 重影 响了行 车的速 度 和 安全 。 （ ２ ） 设施标准低 ， 交 通设 施 不 完 善 。 目前 ， 现 状 道路 上 平 交 口较 多 ，中央 分 隔 带不 连续 ， 存 在 断 口较 多 。 （ ３ ） 局部 路 面桥 面破 损 严重 。 近 年 来 ，随着 长 春 及 周 边 地 区经 济 社 会 的快 速发展 ， 现 状 道 路 的重 载 车辆 较 多 ， 现 状 道 路 路 面 裂缝 较 多 ， 部 分 路 段 和桥 面损 坏 较严 重 。 （ ４ ） 道 路 环 境景 观较 差 ， 严 重 影 响城 市 形 象 。 部 分 现 状 道 路 中央 绿 化 带 、道 路 两 侧 和 重 要 节 点绿 化 较 差 ， 全线绿化标准参差不齐 ， 严 重 影 响 了城市形象。 （ ５ ） 道路横 断面不统 一 ， 瓶 颈路段 较多 ， 标 准 不统一。 现状 部分路段为双 向 ６ 车道 ，部 分路段为双 向 ４车道 ， 如： 西安 大路跨线 桥 、 北 十条街下穿 通 道 均 为 双 向 ４车 道 ， 全线道路横断面不统一 ， 多处 存在瓶颈状况 ， 且沿线桥梁分次修建 ， 存在标 准不 统 一 现象 。
市 的规划 、 人文 、 景 观 以及 工 程 规 模 影 响 很 大 ， 在 其 选 择 上 需 要 考 虑 对 整 体 路 网 的通 行 能 力 、交 通
安 全是否有利 ，与绿化建筑 等环 境 因素构成 的视 觉效果 和环境效果是否协调 ，对各 种市政管线 的 布设 、 近远期 结合的实施是否周全 ， 因此需要综 合 各种 因素 ， 因地制宜地选择合理 的断面形式。
长春轨道交通路线图
公平路 自由大路
西湖
55 路
路路
宽平桥
长影
抚松路
宽平大路
湖西路 长久路
南湖大路
浦东路
南湖大路
东南湖大路
地铁线路 轻轨线路 有轨电车
图例
换乘车站
湖光路 硅谷大街
卫明街 前进大街 卫光街
普通车站
1 一号线 北环路 - 红咀子
2 二号线 西湖 - 东方广场
繁荣路 卫星广场
北海路
卫星路临河街
世纪广场
亚泰大街 伊通河 仙台大街 会展中心 世荣路
南三环
南三环
中央商务区
南四环 车场
3 三号线 伪皇宫 - 长影世纪城 4 四号线 长春站北站 - 车场 北湖 北湖线 北环路 - 太平山
54 54路 工农大路 - 西安大路 55 55路 工农大路 - 长春西站
红咀子
4
1
中医药大学 东北师大博硕路 博学路 农博园
净月公园
紫杉路
福祉路
滑雪场
3
长影世纪城
西兴
和平大街
农丰市场
西安桥
绿园
皓月大路 南昌路 景阳广场 朝阳桥
电车分司
建设广场
重庆路
人民广场 南关
东新路 吉林大路 东三环路
东方广场
东盛大街
世纪大街
2
长春西站 袁家店
站丁乙西丙老洛和
前三三环三西阳平
街十路城十环街大
三
路八城
街
南阳路
创业大街 东风大街 迎春路
解放桥 文化广场
湖西桥
工农大路
平阳街 省展览馆 自由大路
太平山
长春轨道交通线路图
省交通学院
长春快速路主节点
车 辆 沿 卫 星 路 向 人 民 大 街 方 向 前 行 ， 驶 向 亚 泰 大 街 与 卫 星 路 立 交 ，由 临 河 街 向 人 民 大 街 方 向 可 通 过 主 线 桥 直 行 ，右 转 通 过 匝 道 向 繁 荣 路 方 向 前 行 ，由 于 左 转 前 往 南 环 城 路 方 向 的 匝 道 未 具 备 通 车 要 求 ，需 要 由 右 侧 匝 道 进 入 亚 泰 大 街 ，经 繁 荣 路 路 口 调 头 行 驶 ，实 现 向 南 环 城 路 方 向 前 行 。 由 人 民 大 街 向 临 河 街 方 向 通 过 主 线 桥 直 行 ， 右 转 通 过 匝 道 向 南 环 城 路 方 向 前 行 ，由 于 左 转 前 往 繁 荣 路 方 向 的 匝 道 未 具 备 通 车 要 求 ，需 要 由 右 侧 匝 道 进 入 亚 泰 大 街 ，经 明 珠 路 路 口 调 头 行 驶 ，实 现 向 繁 荣 路 方 向 前 行 。 车 辆 沿 亚 泰 大 街 向 卫 星 路 前 行 ，驶 向 亚 泰 大 街 与 卫 星 路 节 点 立 交 ，由 繁 荣 路 向 南 环 城 路 方 向 可 通 过 主 线 桥 直 行 ，右 转 通 过 匝 道 向 人 民 大 街 方 向 前 行 ，由 于 左 转 前 往 临 河 街 方 向 的 匝 道 未 具 备 通 车 要 求 ，需 要 沿 亚 泰 大 街 直 行 至 明 珠 路 路 口 调 头 行 驶 ， 经 右 侧 匝 道 向 东 岭 南 街 方 向 前 行 。由 南 环 城 向 繁 荣 路 方 向 可 通 过 主 线 桥 直 行 ，右 转 通 过 匝 道 向 临 河 街 方 向 前 行 ，由 于 左 转 前 往 人 民 大 街 方 向 的 匝 道 未 具 备 通 车 要 求 ， 需 要 沿 亚 泰 大 街 直 行 至 繁 荣 路 路 口 调 头 行 驶 ，经 右 侧 匝 道 向 人 民 大 街 方 向 前 行 。
长春市公共交通发展策略研究——建设“东北亚区域性中心城市”的公共交通发展之路
长春市公共交通发展策略研究——建设“东北亚区域性中心城市”的公共交通发展之路陈忠朋;高国刚;姜蕊【摘要】根据城市公共交通系统现状与特征解析,结合长春市公共交通发展战略定位,笔者基于已完成的公共交通专项规划,提出为改善、提升城市公共交通服务品质,有力支持城市确立的区域性中心城市发展战略定位,应积极推动城市公交体制改革.在借鉴首尔、伦敦等城市公交运营组织模式的基础上,确立符合自身发展特点的公交运营组织架构,并同步开展深入的基础研究和政策研究,以积极推进城市公交体系结构建设.【期刊名称】《城市公共交通》【年(卷),期】2017(000)009【总页数】7页(P27-33)【关键词】策略;区域性中心城市;公交体制改革【作者】陈忠朋;高国刚;姜蕊【作者单位】长春市城乡规划设计研究院,长春130000;长春市城乡规划设计研究院,长春130000;长春市城乡规划设计研究院,长春130000【正文语种】中文【中图分类】U491.1+7十二五”期间，长春市进行了大规模的城市交通基础设施建设，代表建设工程包括核心区“两横三纵”快速路、快速轨道1、2、8号线（北湖线）、长春站综合交通换乘中心等。
随着“两横三纵”快速路投入使用，标志着长春市进入了真正意义上的立体交通时代。
在城市不断加强交通基础设施建设的同时，机动化交通出行需求仍在高速增长，交通发展形势依然严峻。
为积极主动融入“一带一路”国家战略，深入践行长吉图发展战略和哈长城市群规划，2016年3月，长春市提出未来将自身打造成为“东北亚区域性中心城市”，使长春成为撬动东北亚区域合作与发展的新支点。
为有力支持并推动城市确立的最新发展目标，研究近年来长春市交通发展取得的成绩和存在问题，对城市公共交通发展战略进行了重新梳理，特别针对城市发展对公共交通的需求，提出针对性的发展策略，以满足新时期城市发展对于城市客运交通发展的需要。
1.1 公共交通概况目前，长春市已初步形成由快速轨道交通、常规公交、出租车构成的多模式公共交通系统。
城市立体交通垂直绿化应用设计研究——以长春市“两横三纵”快速路为例
城市立体交通垂直绿化应用设计研究——以长春市“两横三纵”快速路为例作者：闫鹏凌来源：《艺术评论》 2016年第11期一、城市交通环境现状分析与研究交通需求与供给之间的不平衡发展给城市道路交通带来的直接问题之一就是加剧了交通拥挤的程度。
根据长春市政府官方统计，2015年长春市汽车保有量超过一百万辆，一百万量汽车所排放出的尾气造成的日趋严重的空气污染使长春已经笼罩在灰蒙蒙的雾霾当中。
缓解城市交通拥挤、改善交通环境已经刻不容缓。
为此自2012年开始，长春建设部开始通过修建快速路引导城市交通进入科学化、现代化发展的新阶段。
快速路的兴建给长春原本拥挤不堪的路面交通带来了新的生机和活力。
同时，也不可避免地带来了相应的问题。
快速路作为一种特殊的道路空间，自身体量感庞大，桥墩敦实粗壮，横梁粗糙冗长，它的出现直接割裂了城市的景观空间形态的连续性，导致长春市的自然环境与人工景观相融合的城市意向变得模糊，景观整体性逐渐消解，原本街道空间的景观特色消失殆尽，绿地率和绿视率大为降低，影响了城市整体景观轮廓的美感。
二、城市立体交通环境绿化对策分析通过对长春市的立体交通“两横三纵”快速路的研究，我们得知长春市园林绿化局对城市绿化的主要设计原则是以高大乔木合理密植为主，塑造森林绿化特征。
这种平面绿化的设计形式对于地处东北平原的长春无疑是非常适合实用的。
然而，面对日益严峻的立体交通环境，显然平面绿化所产生的绿化覆盖率已经远难满足立体交通环境的要求。
为了应对这种日益严峻的形势，我们对立体交通进行垂直绿化。
它不仅充分利用了快速路的建筑立面空间，为人们提供了更为丰富的室外观赏空间，并达到了在建筑立面进行广泛绿化，用植物覆盖建筑的目的。
而且，它占地面积小，见效快，绿化率高。
在空间形态上丰富了快速路的绿化层次，使快速路的绿化空间更有轮廓感，让“钢筋混凝土森林”变成真正的“天然绿色森林”，使绿化形式完成了从二维空间向三维空间的跨越，成功地解决了交通立面空间设计枯燥单调的问题，并且成功地把快速路景观与城市景观联系起来。
高中政治必修二政治生活模块综合检测试题
政治生活模块综合检测试题假期作业时间:90分钟满分:100分一、选择题本大题共20小题,每小题2分,共40分1.广东省人大常委会曾针对起草中的广东省信访条例,连续召开了两场座谈会,一场是与学者、立法专家的座谈,一场是与有上访经历的基层群众的座谈;两场座谈会说明,我国公民可以通过①专家咨询制度参与民主决策②人大代表联系群众制度参与民主监督③社情民意反映制度参与民主决策④社会听证制度参与民主决策A.①②B.③④C.①③D.②④2.网上互动交流的迅速发展,让普通网民能够自由表达自己的意愿;与此同时,大量违反社会公德和法律的低俗内容也在网上传播,引发了一系列社会问题;面对这一现状,网民应该①自由表达,增强权利意识②有序参与,扩大政治权利③履行义务,弘扬社会正气④提高素养,合理表达诉求A.①②B.①③C.②④D.③④3.2015西安模拟与“国家管理”主体单一不同,“国家治理”强调多元主体对社会的管理,包括了国家管理者、人民、社会组织在内的民主、参与式、互动式管理;这就意味着必须A.充分保证公民享有对国家管理者的质询权与监督权B.保证城乡社区自治组织和社会组织的监督执法权力C.不断减少政府行政权力的行使范围D.加强法制,规范公民与社会组织的权利与义务4.2014安徽冲刺调研卷四近年来,江苏徐州市积极探索推进基层民主,依靠完善和落实村党组织决策权、村民代表会议议定权、村委会执行权、群众监督权,形成了完整的村级事务决策链和工作链,实现了党组织作用发挥与村民自治的有效衔接,为当地农村经济社会和谐发展提供了坚强支撑;以下可以作为介绍徐州经验内容的是①完善村民自治,保障村民行使管理国家的权利②坚持党的领导、依法治国与人民当家作主的统一③创新民主管理方式,引导群众共创幸福美好生活④维护党的权威,增强对村民自治组织的渗透力度A.①②B.②③C.③④D.①④5.在M市环保部门推动下成立的民间环保组织,经实地考察本市雾霾和水污染情况,向市政府提交了空气和水污染治理建议,得到市政府的采纳;该环保组织的做法①有利于公民直接参与国家管理②保障了公民参与民主监督的权利③有利于扩大公民有序政治参与④拓宽了公民参与民主决策的渠道A.①②B.③④C.①③D.②④6.2014山东实验中学三模“吏不畏吾严,而畏吾廉;民不服吾能,而服吾公:公则民不敢慢,廉则吏不敢欺;公生明,廉生威;”这告诫政府及其工作人员应该做到①坚持求真务实的工作作风②依法执政③正确行使立法权④依法行使手中权力A.①②B.①④C.①③D.③④7.2014山大附中5月冲刺长春市“两横三纵”快速路长千米,以慢进快出为设计理念,全程以高架式为主,设计时速60至80千米,计划总投资240亿元;长春市城乡建设委员会面向社会公开征求关于“两横三纵”快速路精细化设计的意见;这表明政府①坚持以人为本的服务理念,切实解决群众关心的交通问题②积极参与社会事务的管理,努力做到科学执政和民主执政③参与快速路的精细化设计,是公民政治素养提高的体现④认真踏实地践行群众路线;坚持从群众中来到群众中去A.①②B.②④C.③④D.①④8.2014孝感高级中学五月摸底自觉接受人民监督是法治政府的基本要求;为了创造条件让人民批评政府、监督政府,应该①改革干部人事任免制度,扩大公民对党政干部的选举权②实行村民自治和城市居民自治,落实人民对社会事务的管理权③完善政府决策机制,落实公民对涉及公共利益的决策的知情权、参与权④创新民主监督形式,为公民行使对政府公务的监督权提供便利A.①③B.②④C.②③D.③④A.完善制度,建设威信政府B.依法行政,建设法治政府C.民主决策,完善执政方式D.权责统一,强化国家职能10.2014山东实验中学三模被人们亲切地称为“指尖上的政民对话”的微信,逐渐成为政府与群众沟通交流的新平台;政务微信的开通①为公民求助、投诉提供了便捷的渠道②表明政府的服务意识在增强③调动了群众参与民主管理的积极性④扩大了政府社会管理的范围A.①②B.③④C.①④D.②③11.十八届三中全会强调,要健全人大讨论、决定重大事项制度,各级政府重大决策出台前要向本级人大报告;这是因为A.人大代表享有审议权和决定权B.人民代表大会是我国的根本政治制度C.人民代表大会是我国最高国家权力机关D.我国国家机构实行民主集中制原则12.我国粮食产量十连增背后,是频频告急的土地污染,步步逼近的耕地红线……为确保13亿中国人的饭碗牢牢端在自己手中,部分人大代表向十二届全国人大二次会议提出尽快制定粮食安全法的议案;这表明①人大代表有权监督政府的行为②人大代表行使提案权,坚持对人民负责③全国人民代表大会享有立法权④人大代表行使政治协商、参政议政职能A.①②B.③④C.②③D.①④①坚持民主执政②具有与时俱进的执政能力③依法执政④科学执政A.①②B.①④C.①③D.②④14.“努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展”是党的十八大提出的宏伟目标,也是民意所在;这表明中国共产党①遵循规律,科学执政②执政为民,民主执政③带头守法,依法执政④代表人民行使国家权力A.①②B.③④C.①③D.②④15.2015西昌模拟目前,在全国人大代表中,西藏自治区有20名代表,其中12名为藏族公民;自治区十届人大常委会44名组成人员中,藏族和其他少数民族25名;这表明A.我国民族差异已经完全消除B.我国少数民族享有更多的政治权利C.在我国少数民族平等地享有政治权利D.自治权是民族区域自治制度的核心年3月全国政协会议期间,与会政协委员紧扣经济社会发展中的综合性、战略性、前瞻性课题,提出了一大批高质量的意见和建议;可见,人民政协①是我国发扬社会主义民主的重要形式②是我国多党合作的重要机构③是推动我国现代化建设的重要力量④履行管理经济和社会的职能A.①②B.①③C.②③D.②④年10月,习近平主席和李克强总理先后出访东南亚,积极推进中国同东盟国家的互联互通建设,聚焦经济发展,深化战略互信;这体现出的政治生活道理是A.维护国家利益是我国外交政策的宗旨B.中国坚决反对霸权主义和强权政治C.我国与东南亚国家存在着共同的利益D.加强同周边国家合作是我国外交政策的基本立场中欧全面战略伙伴关系实现了首个十年的重要发展;2014年3月22日,国家主席习近平展开欧洲之行拉开新一年中国外交大幕;据此回答18～19题:年3月,国家主席习近平访问欧盟期间,中欧双方发表了关于深化互利共赢的中欧全面战略伙伴关系的联合声明,强调在全球层面加强合作;中欧加强全球层面合作①是建立在中欧间广泛的共同利益基础之上的②顺应了和平与发展的时代主题③对于进一步巩固中欧战略同盟关系意义重大④意味着中欧对国际事务的主导权进一步增强A.①②B.①③C.②④D.③④19.中欧以政治、经贸、人文为三大支柱,发展全方位、多层次、宽领域合作,深入推进全面战略伙伴关系;这表明①坚持对外开放,加强国际交往是我国外交政策的基本立场②维护双方共同利益是中欧合作的根本目的③我国致力于维护世界和平、促进共同发展④和平与发展是时代主题A.①②B.①③C.③④D.②④20.2014漳州质检李克强总理在第八届东亚峰会上指出:“东亚许多国家都使用筷子,一根筷子很难吃着东西,两根筷子一起用才能夹到食物,一把筷子捆在一起就不易被折断;每个峰会成员对地区的安全稳定都负有责任;”这段话表明A.东亚峰会在促进区域共同发展方面发挥了重大作用B.通过和平谈判妥善解决国际争端是主权国家的义务C.国际交往要坚定维护国家利益、主权和领土完整D.通过合作维护地区的安全稳定符合峰会各国的共同利益二、非选择题本大题共3小题,共60分21.阅读材料,回答下列问题:材料一2013年中国的城镇化率达%;但城镇化的推进并不是一帆风顺的,还面临着很多深层次的矛盾:在城乡二元体制下,限制农村人口向城市自由迁徙的户籍、社会保障等制度障碍仍未彻底破除,生产要素在城乡间自由双向流动的机制急需健全,城镇化过程中还要处理好保障国家粮食安全的问题;这些矛盾和问题的破解都必须依靠进一步的改革攻坚;材料二2014年7月30日国务院公布关于进一步推进户籍制度改革的意见,要求建立城乡统一的户口登记制度;安徽省委在推动户籍制度改革中省委成员深入农村实际调研,听取群众意见,针对农民反映强烈的问题,提出具体解决措施;尊重城乡居民自主定居意愿,坚决防止把农民“拉进城”“被落户”;建立对农民村委会成员的培训跟踪指导,发挥基层党组织的模范带头作用;(1)结合材料一,请运用政府的相关知识,分析如何破解我国城镇化发展过程中的矛盾和问题;9分(2)结合材料二,运用政治生活的相关知识分析安徽省委是如何推动户籍制度改革的;12分22.阅读材料,回答下列问题:材料一2014年,我国继续大力调整产业结构;产业结构调整要进退并举:进,要更加积极有为,优先发展生产性服务业,推进服务业综合改革试点和示范建设;促进信息化和工业化融合,设立新兴产业创业创新平台,引领未来产业发展;退,要更加主动有序,对产能严重过剩行业,强化环保、能耗、技术等标准,消化一批存量,严控新上增量;材料二2014年以来,山东省某市社会各界推动中小企业发展,引发社会广泛关2请你分别说明材料二中所列的事例的政治生活依据;9分23.阅读材料,回答下列问题:材料一2013年8月18日,中国外交部发言人在就美国国防部发表“涉华军事与安全发展报告”答记者问时表示,美方发表的这份报告,对中国正常的国防建设说三道四,夸大中国军事实力,散布“中国军事威胁论”,还把两军关系遇到困难的责任推给中方,我们对此坚决反对,已向美方提出交涉;材料二中国国家主席习近平2013年12月5日,会见美国副总统拜登;习近平指出,中美对维护世界和平稳定,促进人类发展进步肩负重要责任,加强合作对话是两国唯一正确选择;习近平重申了中方在台湾问题、涉藏问题及划设东海防空识别区等问题上的原则立场;拜登则表示,美中大国关系的新模式,最终必须建立在信任的基础上,以及对对方动机的积极看法;(1)结合材料一,请你站在国际社会成员的角度,为外交部发言人提供理论支持;12分2结合材料二,请你运用国际社会的有关知识分析,如何推动中美关系发展9分1.解析:C本题考查民主决策的方式;通过召开专家座谈会,可见①正确;通过听取群众意见,可见③正确;②属于民主监督的途径,故排除;材料没有涉及社会听证制度,排除④;2.解析:D本题考查公民政治参与;公民必须自觉履行义务,提高政治参与素养,③④正确;材料强调公民义务的履行,排除①;公民政治权利是由宪法和法律规定的,不能随意扩大,排除②;3.解析:D A说法错误,公民没有“质询权”;B中的“执法权力”说法有误,执法权力的主体应是行政机关;政府行政的权力是法律赋予的,C中“减少政府行政权力的行使范围”表述错误;材料中“强调多元主体对社会的管理”,意味着必须“加强法制,规范公民与社会组织的权利与义务”,故选D;4.解析:B①中的“管理国家”说法有误,应为“管理基层事务”;④中“增强对村民自治组织的渗透能力”说法错误;故排除①④;材料中“实现了党组织作用发挥与村民自治的有效衔接”,体现了②③;5.解析:B本题考查公民民主参与的形式;公民间接参与国家管理,排除①;材料强调公民参与民主决策,排除②;环保组织为公民表达诉求提供了途径,可见③④正确;事务,排除②;保障公民知情权,拓宽公民监督途径,可以促进对政府的监督,故答案为D;6.解析:B此题考查政府权力的运行;通过“公生明,廉生威”,可知此题强调政府权力的运行和维护群众利益,故答案为B;②中的主体是党,③中的主体是人大,均应排除;7.解析:D此题考查政府工作原则;科学执政是党的执政方式,排除②;参与快速路设计,是公民参与民主决策的体现,并不能表明其政治素养的高低,排除③;政府在快速路设计中坚持以人为本,可见政府对人民负责的工作原则和以人为本的服务理念,故答案为D;8.解析:D此题考查政府自觉接受监督;选举权是宪法和法律规定的,不能随意扩大,排除①;村民自治和城市居民自治属于基层民主自治9.解析:B此题考查政府依法行政;材料强调政府权力“依法”运行,故答案为B;A 不能全面体现材料信息,故排除;C中“执政方式”的主体是中国共产党,排除;D不符合题意;10.解析:A此题考查政府威信的树立;通过政务微信,可以方便公民诉求,故①正确;通过政务微信,提高政府服务水平,可见②正确;材料没有涉及民主管理;排除③;材料体现政府与公民互动,④不符合题意;11.解析:D此题考查人民代表大会制度;材料没有涉及人大代表的权利,且A本身说法有误,排除A;人民代表大会制度是我国的根本政治制度,排除B;全国人大是我国的最高国家权力机关,排除C;政府向人大报告,可见民主集中制原则,故D 正确;12.解析:C此题考查人大权力和人大代表的权利;人大代表提交议案,可见②正确;向人大提交制定粮食安全法的议案,可见人大具有立法权,故③正确;材料没有体现对政府的监督,排除①;政治协商是政协的职能,排除④;13.解析:D本题考查中国共产党执政方式的知识;党根据经济发展的需要不断深化经济体制改革,体现了中国共产党坚持科学执政,具有与时俱进的执政能力;①③与题意无关;选D;14.解析:A此题考查党的执政方式;建设美丽中国是对社会发展规律的把握,故①正确;执政理念反映民意,可见②正确;材料没有体现依法执政,排除③;人大代表代表人民行使国家权力,排除④;15.解析:C此题考查处理民族关系的原则;我国民族差异仍旧存在,排除A;材料没有涉及自治权的行使,排除D;题干体现的是民族平等原则,故C正确,排除B; 16.解析:B此题考查政协的作用;通过政协参政议政,可见①正确;通过政协委员对社会发展中问题的研究,可见③正确;此题没有涉及多党合作,排除②;管理经济和社会职能属于政府的职能,排除④;17.解析:C本题考查国家利益;中国与东盟合作,可见双方有着共同利益,故答案为C;我国外交政策的宗旨是维护世界和平、促进共同发展,排除A;材料没有涉及反对霸权主义和强权政治,排除B;独立自主是我国外交政策的基本立场,排除D;18.解析:A此题考查国际关系;中欧合作凸显了双方的共同利益,故①正确;加强国际合作,体现了时代主题,故②正确;中国不与任何国家结盟,排除③;④不符合事实且与中国外交政策相悖,排除;19解析:D题中“每个峰会成员对地区的安全稳定都负有责任”强调了东亚国家通过合作维护地区的安全稳定,D符合题意;题中强调的是安全问题,不是发展问题,排除A;题中没有体现通过和平谈判妥善解决国际争端,排除B;C与题意无关,排除;20.解析:C此题考查我国外交政策;独立自主是我国外交政策的基本立场,排除①;维护自身利益是对外活动的根本目的,排除②;通过加强中欧合作,可见我国外交政策的宗旨和时代主题,故答案为C;21.解析:第1问考查政府的相关知识;解决城镇化建设中出现的矛盾,必须树立对人民负责的原则,履行政府职能,依法行使权力;第2问考查党的有关知识;解答此问必须明确材料信息;通过调研,听取群众意见,可见党的执政方式;通过维护农民权益,听取群众意见,可见以人为本;通过对村委会成员培训,可见党的建设;通过防止权力的滥用,可见求真务实的工作作风和全心全意为人民服务的宗旨;答案:1①推进城镇化,要坚持为人民服务的宗旨,本着对人民负责的原则;2分②积极履行组织社会主义经济建设、加强社会建设、推进生态文明建设的职能;不断健全城乡社会保障体系,优化生态环境,合理进行户籍制度改革,不断完善市场经济体制等;5分③政府必须依法行政,有序推进经济和政治体制改革;2分备注:其中第②点,只要答到“加强社会建设”即可得3分2①坚持科学执政、民主执政,不断提高执政能力和执政水平;3分②坚持以人为本,切实维护群众利益;3分③加强党的自身建设,发挥党的领导核心作用;3分④坚持全心全意为人民服务的宗旨和求真务实的工作作风;3分22.解析:第1问考查公民的政治参与;此问可以立足公民政治参与的途径、公民政治权利与义务,以及政治参与原则来分析;第2问考查我国的政治制度;通过市委的做法,可见党的执政方式;通过人大的召开,可见人民代表大会制度;通过政协委员建言献策,可见我国的政党制度;答案:1①通过多种方式积极参与民主决策,为政府转方式、调结构出谋划策;3分②正确行使民主监督的权利,监督政府落实转方式、调结构的措施和企业的生产经营行为;3分③坚持权利和义务统一的原则,坚持个人利益与国家利益相结合的原则,理解、支持政府的工作,自觉参与;3分2①中国共产党是中国特色社会主义事业的领导核心,坚持科学执政;3分②我国坚持人民代表大会制度,人大代表必须为人民服务,对人民负责,依法行使权利;3分③我国坚持中国共产党领导的多党合作和政治协商制度,政协履行政治协商、民主监督、参政议政等职能;3分。
长春两横三纵快速路行
长春两横三纵快速路行————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：行车指南西部快速路西部快速路是“两横三纵”在建项目中最长的一条快速路。
目前前进大街至青年路施工已经全部完成，主线已经实现了双向通行。
西部快速路预去往各大路口该从哪下桥：由南向北：去往红旗街、抚松路、永寿街方向：应在进入南湖广场前，从南湖广场下桥口下桥，并全程从地面行驶，经过环岛后驶入相关路口。
去往开运街方向：原则上可在大屯街匝道口下桥，但由于尚未建设完毕，车辆若想去往开运街，应从南湖广场下桥口下桥，从地面绕行红旗街，集安路方可进入开运街。
去往春城大街、正阳街、东风大街、迎春路：原则上可通过宽平大桥节点进行交通转换，但由于该桥节点工程尚未完工，只能从主线桥一直行驶至湖西路的正普路匝道口下桥，从地面进行交通转换，这里的标志性建筑有长春市政务中心。
去往景阳大路：若准备由西向东去往西解放立交桥方向，需在过湖西路的正普路匝道口下桥，走地面道路。
若准备由东向西行驶，可在景阳大路下桥口进行立体交通转换。
去往皓月大路：可在皓月大路以南的匝道口下桥，这里的标志性建筑有绿园区人民医院。
去往西安大路、青荫路、新竹路方向：可通过西安大路以南匝道口下桥进入地面交通转换，这里的标志性建筑有晨光国际。
去往青欣路、青林路方向：可通过青欣路匝道口下桥，这里的标志性建筑是哈大高铁连接线高架桥前约200米。
去往台北大街、花莲路方向：可通过与台北大街交会的节点进行立体交通转换。
去往新月路、柳影路、北环城路方向：可通过新月路匝道口下桥。
去往北四环路：直接走到高架桥尽头下桥即可。
由北向南：去往柳影路、北环城路方向：需全程走桥下，不要上桥。
去往新月路方向：可通过新月路匝道口下桥。
去往台北大街、花莲路方向：可通过与台北大街交会的节点进行立体交通转换。
去往青欣路、青林路、青荫路、新竹路方向：需提前从台北大街交会的节点进行交通转换进入地面行驶。
长春 实施“十大工程”欲造5个千亿产业集群
总部基地建设今年将完成 金融总部基地 初期建设任务 ，重点 是 人 民 大街 南 出 口 的征 地 拆 迁 任 务 ，加 快 市 政 基 础 设 施 配 套
建 设 ，推 动 钜 城 国际 等 重 点项 目。 净 月 东 北 亚 总 部 经 济 园 区
据 财 政 部 介绍 ，下 ～ 步 ， 中央 财 政 将 不 断 优 化 财 政 支 出 结 构 ，加 大旱 作 农 业 技 术 推 广 工 作 的 投 入 力度 ，促 进 我 国 旱 原 区
实施 特 色产业 园区 建设工 程 。重点 建设汽 车 区轴齿 工
业 园、动 力总成 园区、模具 工业园等汽车核 心零部件专业 园
区 ，建设航 空工业产业 园、新兴产业示范园、低碳产业园、 生产力促进 中心项 目等特色专业产业园区。
实 施 总 部 经 济 发 展 工 程 。 重 点打 造 南 关 区 的 东 北 亚金 融 总 部 基 地 和 净 月高 新 区 的 东 北 亚 总 部 经 济 园 区 。 东 北 亚 金 融
Ｎ 高 Ｅ Ｗ 新 技 Ｉ Ｎ 术 Ｆ Ｏ 产 Ｒ 业 Ｍ 资 Ａ Ｔ 讯 １ ０ Ｎ
实施 “ 十大工程＂ 欲 造５ 个千亿产 业集群
据吉林 日报 ，长春市 以统筹城镇化发展 、形成新 的城镇 发展格局为载体 ，以建设立体 交通 大通道 、打造 对外开发开 放 平 台 为 主 要 途 径 ，着 力 实施 十 大工 程 ，增 强长 春市 在 长 吉
实 施兴 隆综 合 保 税 区 建 设 工 程 。全 力做 好 封 关 验 收 前 的
实施 优势 新兴产 业壮 大工 程 。围绕 建设汽 车 、轨道 客 车 、 农 产 品 加 工 三 大 世 界 级 产 业基 地 以 及 光 电信 息 、 生物 和 医药、先进装备制造 、新 能源、新材 料国家级战略性新兴 产
【VIP专享】工程监理旁站方案
长春市两横两纵快速路系统工程之东部快速路（彩宇大街-仙台大街-东盛大街-远达大街）D7标段东荣大路互通立交桥梁工程工程监理旁站方案黑龙江省中正工程建设监理有限公司2013年 3月 30 日一、工程项目概况（一）工程名称：长春市两横两纵快速路系统工程之东部快速路（彩宇大街-仙台大街-东盛大街-远达大街）D7标段东荣大路互通立交桥梁工程（二）建设地点：长春市远达大街与东荣大路相交处，该标段为全互通立交，东部快速路主线由南向北依次跨越东荣大路、新乡路、安宁路、乾安路、同康路与D6标段相接。
北部快速路主线由西向东依次跨越广德街、远达大街、太有街。
（三）参建单位：建设单位：长春市宏安项目管理公司设计单位：天津市市政工程设计研究院监理单位：黑龙江省中正工程建设监理有限公司施工单位：中铁十三局集团五公司（四）工程规模：东荣互通立交由DZ线桥梁、BH线、A线桥梁、B线桥梁、C线桥梁、D线桥梁、E线桥梁、F线桥梁、G线桥梁、H线桥梁组成。
除DZ线跨越东荣大路处为50米简支钢梁外，其余桥梁上部结构均为预应力混凝土箱梁或钢筋混凝土箱梁。
DZ线桥梁修筑起点为DZK10+711.222，桥梁修筑终点为DZK12+192.868.BH线桥梁修筑起点为BHK11+537.005，桥梁修筑终点为BHK12+666.396.A线桥梁修筑起点为AK0+041.159，桥梁修筑终点为AK0+301.467.B线桥梁修筑起点为BK0+000.000，桥梁修筑终点为BK0+260.848.C线桥梁修筑起点为CK0+270.727，桥梁修筑终点为CK1+011.818.D线桥梁修筑起点为DK0+194.620，桥梁修筑终点为DK0+882.848.E线桥梁修筑起点为EK0+120.603，桥梁修筑终点为EK0+349.539.F线桥梁修筑起点为FK0+208.688，桥梁修筑终点为FK0+407.188.G线桥梁修筑起点为GK0+102.103，桥梁修筑终点为GK0+392.174.H线桥梁修筑起点为HK0+185.538，桥梁修筑终点为HK0+396.121.桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁结构和钢箱梁结构，中墩为钻孔灌注桩接承台，墩柱形式为矩形墩柱。