波形护栏板有哪些常见的种类
波形护栏规格及重量详解
波形护栏规格及重量详解1、护栏板：板长×板宽×波高×板厚A、双波护栏板：4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg4320×310×85×4.0 理论重量65.55 KgB、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102 kg2、立柱：114/140×4.5 ×长度直径×壁厚×长度长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m3、防阻块：196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。
4、柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右140mmX150mm 每只重0.6㎏左右5、托架：300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
6、端头：一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。
可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。
7、横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，优质钢板。
规格：76×44×4 重约0.08kg用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。
8、螺栓： M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接； M16×42 （40) 防阻块、托架与板连接； M16×35 (32.5) 板与板连接；。
护栏板的种类有哪些
护栏板是公路上不可缺少的基本设施，对预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用，它的种类有很多，目前比较常见的有：波形梁钢护栏板、方管横梁护栏板、柔性护栏板、混凝土护栏板等。
1、波形梁钢护栏板。
应用范围广泛，安全等级高，便于维护，成本适中，常用于主干道路侧、中央及匝道路侧。
2、方管横梁护栏板。
主要用于桥梁中央分隔及北方积雪地区，安全等级高，便于维护，成本较高，常用于北方地区。
3、柔性护栏板。
主要用于风景名胜地区，安全等级适中，维护困难，成本适中，主要用于路侧。
4、混凝土护栏板。
主要用于服务区及匝道中央分隔，安全等级适中，维护困难，成本稍低。
波形护栏板的常见规格
波形护栏板的常见规格
波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。
S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏板的常见规格有以下几种：
一、标准护栏板总长度4320 毫米（安装完毕后净剩4 米）立柱间距4 米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为49.16kg,4mm 厚的为65.55kg; 每公里3MM 厚的重12.3 吨，4MM 厚的重16.388 吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320 毫米，波宽505 毫米，波高85mm, 板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130 的方管立柱。
二、立柱：规格Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为1.85 米、1.95 米、2 米、2.15 米壁厚 4.5MM；理论重量：Φ114 的12.15kg/m、Φ140mm 的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250 块护栏板。
立柱间距 4 米，每公里用250 根立柱，端头 2 个，柱帽250 个，防阻块250 个,连接螺栓250 套，拼接螺栓2000 套.
护栏板/。
波形护栏板参数材质
波形护栏板参数材质波形护栏板是一种广泛应用于公路、铁路等交通工程中的护栏系统，用于提供安全防护和交通导向。
它通常由一系列相互连接的波形钢板和立柱组成，并通过连接器将它们固定在一起。
在设计和选择波形护栏板时，材质是一个非常重要的因素，因为它直接影响到护栏板的性能和使用寿命。
普通碳素结构钢是最常用的材料，它具有较高的强度和硬度，适用于一般的交通工程。
常用的普通碳素结构钢材质有Q235和Q345，其中Q235是普通碳素结构钢，Q345是低合金钢，具有更高的强度和耐腐蚀性能。
合金结构钢是一种强度更高的材料，它通常与普通碳素结构钢相比具有更好的韧性和耐蚀性能。
合金结构钢常用的材质有16Mn和20Mn，它们具有更高的强度和耐腐蚀性能，适用于需要更高抗冲击和抗腐蚀性能的地区和环境。
不锈钢是一种具有优异耐蚀性能的特殊钢材，它由铬、镍等合金元素组成，能够抵御大多数腐蚀介质的侵蚀。
不锈钢具有良好的强度和硬度，且不易生锈，适用于海边、湿度较大的环境。
除了钢材，铝材也是一种常见的波形护栏板材质。
与钢材相比，铝材具有更轻的重量和更好的耐腐蚀性能，但相对来说其强度较低。
铝材通常采用6063-T5和6061-T6两种类型，它们具有良好的强度和耐腐蚀性能，适用于需要较轻、美观和耐久的场所。
在选择波形护栏板的材质时，需要综合考虑以下因素：1.强度和硬度：根据实际使用环境和需求选择合适的材质，以确保护栏板具有足够的强度和硬度，能够承受外部冲击和压力。
2.耐腐蚀性能：如果波形护栏板长时间暴露在潮湿、多雨或有腐蚀性介质的环境中，选择具有良好耐腐蚀性能的材质能够延长护栏板的使用寿命。
3.美观和可塑性：如果波形护栏板用于城市景观工程或需要满足美观要求的场所，铝材和不锈钢材质通常更适合，因为它们可以提供更多的颜色选择和外观设计。
4.成本和可靠性：根据项目预算和实际需求，选择合适的材质，并确保材质能够提供足够的可靠性，以确保护栏板在使用过程中不易损坏或失效。
波形护栏的常见规格
波形护栏板的罕睹规格之阳早格格创做波形护栏板普遍按树坐天面战防碰等第去分类. 按树坐天面不妨分为路侧护栏战中央分开戴护栏.按防碰等第可分为A级战S级.S级护栏属于加强型，适用于路侧特天伤害的路段使用，A 级用于博用公路波形梁护栏是半刚刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼交并由主柱收撑的连绝结构.波形护栏板的罕睹规格有以下几种：一、尺度护栏板总少度4320 毫米（拆置完成后洁剩 4 米）坐柱间距 4 米.1、二波形梁护栏板的宽度310mm，波下85mm,板薄：3mm、4mm；表面沉量：3mm 薄的为49.16kg,4mm 薄的为65.55kg; 每公里 3MM 薄的沉 12.3 吨， 4MM 薄的沉 16.388 吨.2、三波形梁护栏板的规格少4320 毫米，波宽505 毫米，波下85mm, 板薄：4mm；表面沉量：102kg,协同130*130 的圆管坐柱.二、坐柱：规格Φ114、Φ140mm 少度根据央供普遍为1.85 米、1.95 米、2 米、2.15 米壁薄 4.5MM；表面沉量：Φ114 的 12.15kg/m、Φ三、尺度段每公里用250 块护栏板.坐柱间距4 米，每公里用250 根坐柱，端头2 个，柱帽250 个，防阻块250个,连交螺栓 250 套，拼交螺栓 2000 套.波形护栏规格及沉量详解(1)护栏板：板少×板宽×波下×板薄 A、单波护栏板：4320×310×85× Kg4320×310×85× KgB、三波护栏板：4320×506×85× kg (2)坐柱：114/140××少度曲径×壁薄×少度少度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，表面沉量（4.5mm薄度）：114mm的12.16kg/m、(3)防阻块：196×178×200×每个沉 2.5kg安排，取九孔板配套使用. (4)柱帽：114mmx100mm 每只沉0.5㎏安排140mmX150mm 每只沉0.6㎏安排（5)托架：300 ×70 ×注：取十孔板配套，每只沉0.8㎏安排.(6)端头：普遍分路侧(R160)，及中央戴(R250)二种型号，时常使用薄度为3mm .可根据客户的央供可随时安插造干其余型号的特殊端头.(7)横梁垫片(圆垫片)：材量：Q235，劣量钢板. 规格：76×44×4用于托架(防阻块)取护栏板、连交螺孔位垫衬之用.(8)螺栓： M16×170(150) 坐柱取防阻块、托架连交；M16×42 （40) 防阻块、托架取板连交； M16×35 (32.5) 板取板连交；。
波形梁护栏板专业知识
城乡一体公路安防指定供应商
四川越琪科技有限公司
四川成都越琪波形梁护栏板制造有限公司
四川越琪波形梁护栏板生产厂
波形护栏安装
波形护栏的分类
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。
按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
系统原理：
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
波形护栏简介 文档
波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫
片、端头。
构件规格分别为：（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm （2）立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm
（3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配
（4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm
（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm
（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
（7）端头：R1608厚度、R250*厚度
按连接方式分类，波形护栏分为：托架式、防阻块式。
按柱间距分类，波形护栏分为：两米加强型和四米普通型。
加强型适用于危险路段或
者每段路的起始端和末端。
按波形分类，波形护栏分为：三波波形护栏和双波波形护栏。
波形护栏材质：Q235，优质低碳钢。
表面处理：热浸锌，银白色。
镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
系统原理：波形护栏通过防阻块、波形板、立柱土基的挤压变形来吸收撞击力，能很
好的保护车辆，减少事故损失。
波形护栏允许横向变形1米，而普通的混凝土护栏允许变
形只有0.1米。
波形护栏用途：交通行业的围栏、装饰、安全防护。
山东冠县华安交通设施有限公司，本公司是集波形护栏的研究、开发、生产、经营、
安装为一体的综合性有限责任公司。
欢迎新老客户咨询洽谈。
波形梁护栏专业知识
波形梁护栏专业知识波形护栏板的常见规格波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。
S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A 级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏板的常见规格有以下几种：一、标准护栏板总长度4320 毫米（安装完毕后净剩 4 米）立柱间距4 米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为49.16kg,4mm 厚的为65.55kg; 每公里3MM 厚的重12.3 吨，4MM 厚的重16.388 吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320 毫米，波宽505 毫米，波高85mm, 板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130 的方管立柱。
二、立柱：规格Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为1.85 米、1.95 米、2 米、2.15 米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114 的12.15kg/m、Φ140mm 的15.04kg/m.三、标准段每公里用250 块护栏板。
立柱间距4 米，每公里用250 根立柱，端头 2 个，柱帽250 个，防阻块250 个,连接螺栓250 套，拼接螺栓2000 套.波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规：4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为Ø114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用：4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为Ø130mm×130mm×6mm。
系统原理：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
波形护栏型号及规格
波形护栏型号及规格波形护栏板产品是高速公路或是省路建设中的常用防撞护栏产品，它是半钢性防撞护栏的主要代表形式。
按防撞等级可以分为A级、B级和SB级。
SB级波形护栏产品是三波防撞护栏等级，而A级和B级都是两波护栏产品基本上外形没有区别。
A级和B级护栏的主要区别在于它们采用的配件方面:波形板A级是4.0 厚度而B级的采用3.0厚度、立柱方面A级护栏立柱采用140*4.5的规格而B级为114*4.5的规格，配件上基本无区别，尤其是螺栓、柱帽、端头这些都是通用的标准件无等级分别。
波形护栏价格波形护栏板厚3mm，立柱114mm，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为135-150/米。
波形护栏板厚4mm，立柱140mm，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为160-180/米。
波形护栏栏板宽度506MM，立柱140mm，厚度4MM，波纹梁钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为200-260元/米。
具体型号如下：Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础;Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础;Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础;Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础Gr-SB-4E 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-SB-2E 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式;Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式;Gr-Am-4E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-Am-2E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-SBm-1B 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式;Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Grd-Am-1B1中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式。
波形护栏板规格简介
表面处理：热镀锌
长度：定制（cm）
适用范围：公路安全防护
高度：定制（cm）
类型：防撞栏
材质：半钢性
交通安全设施：护栏板
产品介绍
兰州拉瑞斯高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。
用量： 波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
用途特点
高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场等安全防撞设施。
波形护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。
(3)对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。
2、立柱安装
(1)立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。
波形护栏
波形护栏波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。
车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
波形梁护栏安装波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。
对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方式2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。
3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能最好的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛常用规格波形护栏常用规格：[5]双波波形护栏：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm波形护栏双波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；波形护栏三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；立柱间距：分为2米间距和4米间距；连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式（九孔板配套）和托架式（十孔板）两种。
波形梁护栏专业知识
波形梁护栏专业知识波形护栏板的常见规格波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类; 按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏;按防撞等级可分为A级和S级;S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A 级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构;波形护栏板的常见规格有以下几种：一、标准护栏板总长度 4320 毫米安装完毕后净剩 4 米立柱间距 4 米;1、两波形梁护栏板的宽度 310mm,波高 85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为 49.16kg,4mm 厚的为 65.55kg; 每公里 3MM 厚的重 12.3 吨, 4MM 厚的重 16.388 吨;2、三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米, 波宽 505 毫米, 波高 85mm, 板厚：4mm；理论重量：102kg,配合 130130 的方管立柱;二、立柱：规格Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为 1.85 米、1.95 米、2 米、 2.15 米壁厚 4.5MM；理论重量：Φ114 的 12.15kg/m、Φ140mm 的 15.04kg/m.三、标准段每公里用 250 块护栏板;立柱间距 4 米,每公里用 250 根立柱,端头 2 个,柱帽 250 个,防阻块 250 个,连接螺栓 250 套,拼接螺栓 2000 套.波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规：4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为 114/140mm×4.5mm；三波护栏板常用：4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm;系统原理： 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构; 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失; 3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换;产品特点：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点材质：优质钢板经防腐处理产品用途：主要用于公路车道的隔离防护波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间;在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套;车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用;当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行; 波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构;它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失;波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换;组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用;对于车辆越出路桥外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏; 波形护栏的分类波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类;按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏;按防撞等级一般可分为A级和B 级;A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路; 波形护栏材质：优质钢板经防腐处理; 波形护栏结构图一、栏板的宽度310MM,厚度：3MM、4MM; 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米,4MM厚的61米 ;每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨;二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4MM/4.5MM; 三、每公里用250块护栏板;立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个;四、三波护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米;五、二波护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米; 通行业标准JT/T281—2007高速公路波形梁钢护栏热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量板≥600 立柱防阻块≥350 最低镀锌附着量板≥425 立柱防阻块≥275 镀层厚度μm 平均镀层厚度板≥85 立柱防阻块≥50 最低镀层厚度板≥61 立柱防阻块≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱;平均镀层附着量 g/m2 板≥270 立柱平均镀层厚度μm 板≥39 立柱涂塑层平均厚度μm 板≥76 立柱波形护栏☆corrugated beam barrier☆普通型/加强型产品简介：波形护栏、W板护栏、工程波形护栏板、高速护栏、护栏板、双波护栏 ;波形护栏又可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等,主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种;波形护栏常用规格：双波波形护栏板：4320310853／4；三波波形护栏板：4320506853／4；波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；波形护栏双波立柱：114mm4.5mm高度；1404.5mm高度；波形护栏三波立柱：1301306.0波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距；波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种;波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类;按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏;按防撞等级可分为A级和S级;S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路;波形护栏材料：优质钢板经防腐处理高速波形护栏制造工序：钢丝焊后涂塑,也可单独电镀、热镀及涂塑;波形护栏用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施;波形护栏产品特点：防腐性能好,抗老化,美观大方;安装简便快捷波形梁护栏产品简介产品简介：波形护栏、W板护栏、工程波形护栏板、高速护栏、护栏板、双波护栏 ;波形护栏又可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等,主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种;波形护栏常用规格：双波波形护栏板：4320310853／4；三波波形护栏板：4320506853／4；波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；波形护栏双波立柱：114mm4.5mm高度；1404.5mm高度；波形护栏三波立柱：1301306波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距；波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种;波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类;按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏;按防撞等级可分为A级和S级;S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路;波形梁护栏每米重量是多少高速波形梁护栏每延米的重量计算要综合护栏板、立柱、防阻块或托架、柱帽、螺栓M1634；M1635;M16170、端头的重量来考虑;现简单介绍以作参考1.波形梁护栏,国标的板子有3个厚、4个厚,也就是3mm和4mm国标3mm：4320310853mm重49.16kg/块国标4mm：4320310854mm重65.55kg/块2.立柱一般是114和140的立柱,厚度国标为4.5mm,高度根据实际情况而定;3.防阻块：1784.5200,也有1783.5200的,太薄了用的很少;4.螺栓和端头用的量少,可按实际简单算一下;总之一点,要综合计算各方面的重量,一般情况下在20kg/m左右;波形梁护栏详细介绍：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏相互拼接并由立柱支撑的连续结构;2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失;3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换;波形护栏常用规格双波波形护栏板：4320310853/4；三波波形护栏板：4320506853/4；双波立柱：114 mm×4.5mm×高度；三波立柱：130 mm×130mm×6mm；波形护栏安装距离一般立柱间距分为2米间距和4米间距；波形护栏边接方式立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种;波形护栏的分类波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类;按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔护栏;按防撞等级可分为A级和S级;S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路;按防撞等级一般可分为A级和B级;A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B 级用于专用公路;波形梁护栏产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm;波形护栏相关参数一、栏板的宽度310MM,厚度：3MM、4MM; 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米,4MM厚的61米 ;每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨;二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4MM/4.5MM;三、每公里用250块护栏板;立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个;四、三波护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米;五、二波护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米; 通行业标准JT/T281—2007高速公路波形梁钢护栏热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量板≥600 立柱防阻块≥350最低镀锌附着量板≥425 立柱防阻块≥275 镀层厚度μm 平均镀层厚度板≥85 立柱防阻块≥50 最低镀层厚度板≥61 立柱防阻块≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱;平均镀层附着量 g/m2 板≥270 立柱平均镀层厚度μm 板≥39 立柱涂塑层平均厚度μm 板≥76 立柱一、护栏板总长度4.32米安装完毕后净剩4米立柱间4米;栏板的宽度310mm,厚度：3mm、4mm⒈二波护栏板的规格长度4.32米,宽度310mm,厚度3mm、4mm;1吨二波护栏板可铺：3mm 厚80米,4mm厚的61米;公里3mm厚的重12.3吨左右,4mm的重16.388吨左右;⒉三波护栏板的规格长4.32米,宽505mm,厚度为3mm、4mm;二、立柱：粗度规格Q114、Q140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米,壁厚4.5mm;三、公里用250块护栏板;立柱间距4米,每公里用250跟立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个、。
波形护栏型号及规格
波形护栏型号及规格波形护栏板是高速公路或省路建设中常用的防撞护栏产品，它是半钢性防撞护栏的主要代表形式。
根据防撞等级，波形护栏板可以分为A级、B级和SB级。
其中，SB级波形护栏产品是三波防撞护栏等级，而A级和B级都是两波护栏产品。
A级和B级护栏的主要区别在于它们采用的配件方面。
波形板A级采用4.0厚度，而B级采用3.0厚度。
立柱方面，A级护栏立柱采用140*4.5的规格，而B级为114*4.5的规格。
配件上基本无区别，尤其是螺栓、柱帽、端头这些都是通用的标准件，无等级分别。
波形护栏的价格根据不同规格和型号有所不同。
例如，波形护栏板厚3mm，立柱114mm，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为135-150元/米。
波形护栏板厚4mm，立柱140mm，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为160-180元/米。
波形护栏栏板宽度506MM，立柱140mm，厚度4MM，波纹梁钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为200-260元/米。
具体型号如下：Gr-B-4E路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-B-2E路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-B-4C路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，混凝土基础Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，混凝土基础Gr-A-4E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，混凝土基础Gr-A-2C路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，混凝土基础Gr-SB-4E路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-SB-2E路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-A-2B1路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式Gr-Am-4E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-Am-2E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-SBm-1B中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式Grd-Am-2E中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式。
c级波形护栏板规格
c级波形护栏板规格
摘要：
1.介绍C 级波形护栏板的定义和作用
2.详述C 级波形护栏板的规格
3.分析C 级波形护栏板的优势和应用场景
正文：
C 级波形护栏板是一种常见的交通安全设施，主要用于公路、高速公路、桥梁等场所，起到隔离和保护作用，防止车辆因失控而偏离道路，从而保障行车安全。
本文将详细介绍C 级波形护栏板的规格及其优势和应用场景。
一、C 级波形护栏板的规格
C 级波形护栏板根据其板长的不同，可分为多种规格。
常见的有：
1.板长4 米，立柱间距4 米，适用于公路和城市道路。
2.板长6 米，立柱间距4 米，适用于高速公路和桥梁。
3.板长8 米，立柱间距4 米，适用于高速公路的长距离防护。
二、C 级波形护栏板的优势
C 级波形护栏板具有以下优势：
1.抗冲击性强：C 级波形护栏板采用特殊的波形设计，能有效吸收车辆碰撞时的冲击力，降低事故对车辆和乘客的伤害。
2.耐腐蚀性：采用热镀锌处理，提高了护栏板的耐腐蚀性能，延长了使用寿命。
3.易于安装：C 级波形护栏板采用模块化设计，安装简便，大大降低了施
工难度和成本。
三、C 级波形护栏板的应用场景
C 级波形护栏板广泛应用于以下场景：
1.公路和城市道路：用于隔离机动车道与非机动车道，保障道路通行秩序和行车安全。
2.高速公路和桥梁：用于隔离行车道与应急车道，防止车辆因失控而偏离道路，保障行车安全。
3.危险路段：如悬崖、陡坡等，用于隔离道路，防止车辆失控冲出道路，保障行车安全。
总之，C 级波形护栏板凭借其优良的性能和广泛的应用场景，在交通安全设施中发挥着重要作用。
c级波形护栏板规格
c级波形护栏板规格（最新版3篇）目录（篇1）1.介绍 C 级波形护栏板2.C 级波形护栏板的规格3.C 级波形护栏板的作用和应用场景正文（篇1）C 级波形护栏板是一种常见的交通安全设施，主要用于公路、高速公路、桥梁等场所，以保障行车安全。
其主要特点是形状呈波纹状，能吸收碰撞能量，减轻事故车辆及人员的伤害。
C 级波形护栏板的规格主要包括长度、宽度、高度和厚度等参数。
其中，长度一般为 4 米或 2 米，也可以根据客户需求定制；宽度通常为 50 厘米；高度则根据防撞等级不同，分为 60 厘米、80 厘米和 100 厘米三个等级；厚度一般为 3 毫米或 4 毫米。
C 级波形护栏板的主要作用是防止车辆偏离道路，避免发生交通事故。
在道路交通中，C 级波形护栏板能有效引导驾驶员视线，提高行车安全性。
当车辆发生碰撞时，波形护栏板能吸收部分碰撞能量，减轻事故车辆及人员的伤害。
C 级波形护栏板广泛应用于公路、高速公路、桥梁等场所。
特别是在弯道、坡道、临水临崖等危险路段，设置 C 级波形护栏板能有效降低交通事故发生的概率。
同时，C 级波形护栏板还具有美观、耐用、安装简便等特点，受到广泛好评。
总之，C 级波形护栏板作为一种重要的交通安全设施，其规格、作用和应用场景都值得关注。
目录（篇2）1.介绍 C 级波形护栏板2.C 级波形护栏板的规格3.C 级波形护栏板的安装与维护4.C 级波形护栏板的优点与应用场景正文（篇2）一、介绍 C 级波形护栏板C 级波形护栏板是一种常见的交通安全设施，主要用于公路、高速公路、桥梁等场所，起到隔离、保护、缓冲等作用，有效降低交通事故的发生率。
二、C 级波形护栏板的规格C 级波形护栏板的规格主要分为以下几种：1.护栏板长度：一般为 4 米、6 米、8 米等，也可根据客户需求定制。
2.护栏板宽度：标准宽度为 310mm，也可根据客户需求定制。
3.护栏板高度：根据公路、高速公路、桥梁等不同场所的需求，护栏板高度一般为 600mm、800mm、1000mm 等。
波形护栏等级划分标准
波形护栏等级划分标准波形护栏是一种常见的道路安全设施，它能够有效地防止车辆失控冲出道路，保障行车安全。
波形护栏的等级划分标准是指根据波形护栏的材质、结构、高度等因素，将其分为不同等级，以适应不同道路的安全需求。
下面将详细介绍波形护栏等级划分标准。
一、波形护栏的等级划分1. 一级波形护栏一级波形护栏是指高度在0.5米以下的波形护栏，适用于城市道路、乡村公路等低速公路。
一级波形护栏的主要材质为钢板，结构简单，安装方便，成本较低。
2. 二级波形护栏二级波形护栏是指高度在0.5米至1.2米之间的波形护栏，适用于城市快速路、高速公路等中高速公路。
二级波形护栏的主要材质为钢板，结构复杂，需要进行防腐处理，成本较高。
3. 三级波形护栏三级波形护栏是指高度在1.2米以上的波形护栏，适用于高速公路、高速铁路等高速公路。
三级波形护栏的主要材质为钢板，结构复杂，需要进行防腐处理，成本最高。
二、波形护栏的材质选择1. 钢板钢板是波形护栏的主要材质，其优点是强度高、耐腐蚀、寿命长。
但是，钢板的缺点是重量大、成本高、安装复杂。
2. 铝合金铝合金是一种轻质材料，其优点是重量轻、耐腐蚀、寿命长。
但是，铝合金的缺点是强度低、易变形、成本高。
3. 塑料塑料是一种轻质材料，其优点是重量轻、成本低、安装简单。
但是，塑料的缺点是强度低、易变形、寿命短。
三、波形护栏的安装要求1. 波形护栏的安装应符合国家相关标准，确保其稳定性和安全性。
2. 波形护栏的安装应考虑到道路的地形、交通流量等因素，确保其能够有效地防止车辆失控冲出道路。
3. 波形护栏的安装应定期进行检查和维护，确保其处于良好的使用状态。
综上所述，波形护栏的等级划分标准是根据波形护栏的材质、结构、高度等因素进行划分的。
在选择波形护栏材质时，应根据实际情况进行选择，确保其能够满足道路的安全需求。
在安装波形护栏时，应符合国家相关标准，确保其稳定性和安全性。
公路波形梁护栏分类
公路波形梁护栏分类公路波形梁护栏是一种常见的道路安全设施，用于保护行车道两侧的车辆不偏离道路，并减少交通事故的发生。
根据不同的形状和材料，公路波形梁护栏可以分为几种不同的类型。
一、金属波形梁护栏金属波形梁护栏是最常见的一种类型，通常由热镀锌钢制成，具有良好的耐腐蚀性和耐久性。
它的波形设计能够有效吸收和分散碰撞力量，从而保护车辆和驾驶员的安全。
金属波形梁护栏在安装时需要固定在混凝土基础上，以确保其稳固性和牢固性。
二、混凝土波形梁护栏混凝土波形梁护栏是由预制的混凝土构件组成的，具有较高的强度和耐久性。
它的波形设计和金属波形梁护栏类似，能够有效吸收和分散碰撞力量，保护车辆和驾驶员的安全。
混凝土波形梁护栏通常用于长期固定的道路，如高速公路和国道。
三、塑料波形梁护栏塑料波形梁护栏是近年来出现的一种新型护栏，由高密度聚乙烯或聚丙烯等塑料材料制成。
它具有较轻的重量和较低的成本，同时也具有一定的抗冲击性和耐腐蚀性。
塑料波形梁护栏的安装和拆卸比较方便，适用于临时道路或需要频繁更换的道路。
四、木质波形梁护栏木质波形梁护栏是一种环保型护栏，由木材制成。
它的波形设计和金属波形梁护栏类似，能够有效吸收和分散碰撞力量。
木质波形梁护栏在保护车辆和驾驶员安全的同时，也具有一定的美观性，适用于景观道路和乡村道路。
以上是关于公路波形梁护栏的分类介绍。
不同类型的波形梁护栏在不同的道路条件下有不同的应用场景。
选择适合的波形梁护栏类型，可以提高道路的安全性和美观性，减少交通事故的发生。
在实际应用中，还需要根据道路的具体情况，如车流量、车速等因素综合考虑，选择合适的波形梁护栏类型和安装方式，以确保道路的安全性和畅通性。
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波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，那么波形护栏板有哪些常见的种类呢？根据通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏标准，以及公路等级不同而采用不同的规格，标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)。
两波波形护栏板
两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
三波波形护栏板
三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板
厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
最常用Gr-A-4E波形护栏，一般每1000米Gr-A-4E波形护栏构件用量分别为：波形板250张，立柱250根，柱帽250个，防阻块（或托架）250个，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。
M16*35、2000套。
双波波形护栏板一吨可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。
信鑫交通波形护栏制作
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