2016级《机构拆装与设计》课程标准(谢蕾)

《机构拆装与设计》课程标准一、课程简介本课程旨在培养学生机械设计、机构拆装测绘（计算机绘图）两个方面的技能。

通过本课程学习综合运用所学机械制图、机械技术基础等先修课程的知识，进行比较系统的设计,其目的是使学生理论联系生产实际,掌握一般设计的工作程序及技能，同时熟悉一般机械的拆装顺序，掌握拆装技能，并提高学生绘图、查手册、使用工量具等能力。

为后续的课程学习及毕业设计打下良好的基础。

二、课程性质与定位(一)课程性质本课程是为机电工程学院数控技术专业一门职业能力课程。

(二)课程定位本课程为机械技术基础和机械制图两门课程的重要实践教学环节，是数控技术专业基础技能课程，实践应用性强，主要培养学生操作动手能力，计算机绘制零件图装配图能力，设计能力，并为机械类后续专业课程，《机械加工工艺编制与实施》、《数控加工工艺编制与实施》等课程奠定操作基础。

三、课程设计思路本课程以数控技术专业人才培养目标及培养规格为依据，以岗位需求为基本出发点，以学生发展为目的来设计教学内容；选择以减速器为主体的机械传动系统设计为主要教学项目；让学生在综合运用机械设计知识的基础上，具备计算、制图、使用技术资料的能力。

主要通过拆测和设计两个环节增加学生对一般设计的流程。

四、课程培养目标（一）总体目标1.通过课程设计使学生综合运用机械制图、简单零件手工制作、械技术基础课程等课程的知识，起到巩固、深化、融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的作用，树立正确的设计思想。

2.通过课程设计的实践，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，使学生熟悉常用机构的拆装方法和步骤，以及机械零件、机械传动装置或简单机械的一般设计方法和步骤。

3.培养学生测绘和设计的基本技能，如计算、绘图、查阅资料、熟悉标准和规范等能力。

（二）知识目标1掌握传动系统的组成及设计方法。

2掌握齿轮传动（蜗杆传动）的设计方法。

3掌握轴的结构的设计方法。

4掌握轴系零件的选用计算方法。

5理解润滑及密封方式的选择方法。

6了解部件的整体设计流程。

7熟悉零件图、装配图的标准规定和制图方法。

（三）能力目标1能综合运用机械结构分析与设计知识，进行传动类型的分析及选用。

2能进行通用零件的选择计算及设计。

3能进行机构部件的整体设计。

4能正确使用各种技术资料。

5能正确使用拆装工具和测量工具进行拆装和测绘。

6能用计算机绘图完成零件图和装配图。

7能使用机械设计手册查阅各类标准。

（四）素质目标1具有踏实严谨的学习态度。

2具有一丝不苟的工作态度和精益求精的敬业精神。

3具有良好的职业道德和职业素养。

4具有自信心和社会责任心。

5具有爱岗敬业和团队合作的的基本素质。

6具有分析问题和解决问题的能力。

五、课程内容和要求（一）内容课程载体一般以齿轮减速器为主的机械传动系统进行拆装测绘和设计，下面带式传输机为例进行说明：（见表1）。

总的要求是规范、保质、保量、按时完成拆装测绘和设计任务。

具体要求如下：1.拆装时，把拆下的零件按照顺序摆放，以免丢失；量具小心轻放，防止碰撞，并保持清洁；拆装工具定置定位。

2.先绘制草图，再按照制图规定完成计算机绘制零件图。

3.设计之前要认真研究课程设计任务书，分析题目，了解工作条件，明确设计要求和内容。

4.设计中要认真复习所遇到的课程内容。

如V带传动，齿轮传动，轴、轴承、联轴器和有关的联接件等。

在教师的指导下，提倡独立思考、计算、绘图、完成课程设计，反对不求甚解、照抄数据、照搬图样、敷衍了事的行为。

5.设计必须在规定教室进行，遵守学习制度和作息时间，按设计计划循序进行，以便指导教师随时掌握每个学生的情况，发现问题及时解决。

6.注意掌握设计进度，按照表1编排的步骤和内容逐项完成。

在草图设计阶段，注意设计计算与结构设计画图交替进行，采用“边计算、边画图、边修改”的正确设计方法。

另外，在整个设计过程中应注意对设计资料和计算数据的保存和积累，保持记录的完整性。

7.实训需要提交的资料，指定零件3-6个的草图、cad图（电子版）、设计装配图1张、零件图1张、设计说明书一份。

六、教师任职要求七、教学条件与设施要求1实训室应具备可供学生拆装的齿轮减速器及拆装测绘用的各种工具、材料、量具。

2实训室应具备可供学生设计绘图用的常用型号图版和丁字尺。

3配套教学任务的教具；4教学文件、多媒体课件、视频、动画、图片、机械零件手册。

八、实施建议（内容建议包括：教学建议、考核评价建议、教材编写和选用建议、学生学习资源建议、课程资源开发与利用建议等）（一）教学建议1.组织与管理（1）分组情况一般情况下，标准班每班分4个小组，每组设组长一名。

每2个小组在一个固定教室，设计时同一小组成员坐在一起。

（2）管理：①每天由组长检查记录本组组员出勤情况2次，上午、下午各1次，考勤分占10分。

若教师抽查与记录不符，扣组长当次考勤分值。

组长总分加5分。

②装配图阶段完成情况共检查3次并记录每次分值，3次取平均分。

零件图完成情况检查1次并记录分值。

2.设计工具①集体借用工具：1号图板、丁字尺。

②自备工具：图纸（1号1张，3号2张）、三角板（1付）、圆规、铅笔（2B、HB各1支）、橡皮等绘图工具、说明书用大演草2本及草纸若干。

③参考书：《机械技术基础课程设计指导书》、《机械技术基础》教材、《机械识图与制图》教材等。

3.拆装工具、量具：扳手、螺丝刀、弹簧卡钳、锤子、轴承拆装器、游标卡尺、卷尺、钢尺、千分尺。

（二）考核评价建议1.成绩可按百分制或五级制表示100～90分（优）、89～80分（良）、79～70分（中）、69～60分（及格）、59分及以下（不及格）2.评分细则（具体实施时可由指导教师根据实际情况进行调整）依据完成的设计图样、设计计算说明、答辩情况以及设计态度，大致按下述比例记分：（1）设计前的各项准备工作占总成绩的5％。

其中包括个人的参考资料、计算工具、绘图用品和稿纸等的准备以及设计组组长的推选及整个组的桌椅摆放等。

（1）设计图样（装配图、零件图）占总成绩的45％。

其中，结构、尺寸、主要技术特性与说明一致，且符合本设计组条件，占总成绩30％；视图表达正确，且符合制图国家标准，占总成绩10％；尺寸标注、技术要求、序号、明细栏、标题栏正确、合理，占总成绩5％。

（2）设计计算说明书占总成绩15％。

其中，按要求整理编排，主要计算项目齐全，占总成绩10％；计算正确，说明清楚，图文并茂，书写工整，占总成绩8％；目录、装订、封面符合格式，占总成绩的2％。

（3）答辩占总成绩的5％，据答辩情况酌情记成绩。

（4）机构拆装测绘cad绘图占总成绩的30％。

另外，下述两种情况之一者，不予评定成绩（作“缺考”处理）：（1）10次不定时点名不在场，或5天未到场（含旷课、病假、事假）。

（2）未全部完成设计任务书规定的工作量。

（三）教材使用建议《机械设计基础课程设计指导书》（陈立德主编，高等教育出版社2004年第2版。

）《机械设计基础》陈立德主编，机械工业出版社。

《机械设计手册》。

（四）学生学习资源建议数字化平台中的网络课程教学资源，图书馆，实训车间。

（五）课程资源开发与利用建议1.课程资源主要是与合作企业、专兼职教师团队共同开发，主要包括：课程案例、企业产品等，建议教学采用部分案例进行。

2.注重专业软件的开发与利用，在充分利用已购买的减速器模拟拆装等仿真教学软件的基础上，根据实际需要与相关单位联合开发多种机器模拟拆装软件。

通过搭建动态、活跃、自主的课程训练软件平台，使学生的主动性、积极性和创造性得以充分调动，职业技能得以充分训练。

九、附录（一）常用术语解释减速器——是用于原动机和工作机之间的封闭式机械传动装置，由封闭在箱体内的齿轮或蜗杆传动所组成，主要用来将低转速、增大转矩或改变转动方向。

装配图——是表达机器的结构组成、零部件装配关系及机器工作原理的图样，是设计零件图及机器组装、调试、使用、维护等方面的主要依据。

密封装置——是指轴与透盖之间防止箱内润滑油外漏或防止箱外灰尘、杂质侵入箱内的结构。

视孔——为了观察、检查减速箱内齿轮啮合情况以及便于向箱内注入润滑油，在箱内齿轮啮合处的上方对箱盖开的长方孔称为视孔。

油标——装在视孔盖上或箱盖最高处的通气器或通气塞、通气罩等，称为通气装置，其作用是当减速器箱内温度升高，气体膨胀，压力增大时，使膨胀气体随时从箱内自由逸出，从而保证箱体的密封性能，使箱内润滑油不向外漏。

油塞孔——为了排放箱内不清洁的润滑油及杂质，在油池底部的一端开的一个带内螺纹的孔。

轴伸——阶梯轴伸到箱体的最外端轴段。

沉孔——支承螺栓头部或螺母的支承面，一般采用凹入结构，称为沉孔。

机构——具有确定相对运动的各种实物的组合。

构件——组成机器的运动单元。

零件——组成机器的基本要素，即机器的最小制造单元。

强度——构件抵抗破坏的能力。

刚度——构件抵抗变形的能力。

公差——允许尺寸的变动量。

配合——公称尺寸相同，相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

传动比——机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。

（二）常用专业英语单词带式输送机 band conveyor/belt conveyer传动装置 transmission gear传动比 transmission ratio减速器 reduction gear/ speed reducer装配图 assembly drawing电动机MotorV带 V belt内圈 inner ring螺栓联接bolted connection尺寸公差dimensional tolerance主动轴 drive shaft外圈 outer ring平键联接 flat key connection正火normalizing treatment优化设计 optimum design深沟球轴承 Deep groove ball bearing圆锥滚子轴承 Tapered roller bearing当量动载荷 equivalent dynamic load（二）典型案例带式输送机传动系统设计（1）传动方案（见图1.1）图1.1 传动方案1—V带传动2—电动机3—圆柱齿轮减速器4—联轴器5—输送带6—卷筒（2）原始数据（见表1.2）表1.2 原始数据（I）（3）工作条件输送机连续工作，单向运转，载荷平稳；按每年300个工作日计算；输送带速度允许误差为±5％。